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【クルマ】ホンダは誰もが「失敗すると思う」と言うアメリカ仕様のシビックをなぜ日本で売るのか?

1 :海江田三郎 ★:2016/08/12(金) 08:43:32.85 ID:CAP_USER.net
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160811-00061023/


自動車業界の誰に聞いても「失敗すると思います」と答えるアメリカ市場向けに開発したシビックを、
なぜ日本で販売するのだろうか? 興味深いことに売れないと解っている車種を販売するのは始めてではない。
昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が「日本で売れるワケない」と考えていたという。


私もジェイドとグレイス共にデザインとスペック、価格を見た途端「売れない」と思い、厳しい紹介記事を書いた。
ちなみにジェイドは中国市場向けに開発した車種である。3列シートをアピールするものの、3列目のシートに座る
と足はヒザを抱える感じになり、頭が天井にぶつかってしまうくらい狭い。それでいて高価。
グレイスもタイなど新興国向けに開発されたフィットの4ドアセダンバージョンで、しかも200万円を軽く超える。
このクラスは日本だとトヨタ車しか売れないというのが業界の常識。両車種、本来なら海外で生産されるのだけれど、
多額の投資を行い日本の工場に生産ラインを作った。なのに全く売れず。

そればかりはジェイドなど大量の在庫を抱えてしまい、半年以上屋外に置かれた状態になってしまった。
基本的に日本で需要がない車種とあり、今後も売れる展望は皆無に近く、もちろん巨額な赤字である。
ホンダ経営陣も「手痛い失敗」と判断しているようだ。なのに再びシビックで失敗を繰り返そうとしている。

日本に導入しようとしているアメリカ向けシビックは、アメリカ人からすれば「素晴らしいクルマ」だと思う。
そもそもホンダのブランドイメージが高く、デザインもアメリカ人の好みにピッタリである。けれどアメリカ向けに作った
中型サイズの日本車が日本で売れたことはない。好みが全く違うからだ。

高級車や小型車であれば世界的に共通のデザインや商品性が通用する。けれど中型車は日本とアメリカと全く好みが違う。
アメリカ仕様のシビックも日本人に受け入れられないこと間違いなし。しかも価格は250万円を軽く超えてくることだろう。
加えて本来日本で作るクルマでないため、多額の投資が必要。

文頭に戻る。売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。
すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。ここがホンダの大きな問題点なのかもしれない。

http://response.jp/imgs/thumb_h2/962021.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2605773/008_o.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:46:30.76 ID:ajiifCk4.net
100万以下なら売れるよ

3 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:47:50.14 ID:PFYxOPPY.net
日本にはニダがいるニダ by 経営陣

4 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:48:22.68 ID:tvOmsgWU.net
シビックのタイプRが400万以内で発売されたらマジで買う。

5 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:48:50.84 ID:miROGb5S.net
このゴージャスな感じ。
大衆車ぽくない。俺なら買わない

6 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:50:39.05 ID:7CYt8/FV.net
ようするにキャバリエか

7 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:50:44.42 ID:sPaOqwxr.net
>>1
バッジを赤く塗ればバカが買うよ

8 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:50:51.37 ID:V6co1yz/.net
シビックって名前を変えたほうが売れると思うけど・・・

9 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:51:38.45 ID:+InC6NJg.net
シビックじゃなくて、他の名前にすれば売れるかも

10 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:51:49.86 ID:rUD2M4ov.net
90〜94のアコードのフォルムで新車頼むは

11 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:51:50.08 ID:LCnbb830.net
でもさ、ゴルフみたいなダサいクルマでも、日米でバカ売れしてるよね。

だから、このおっさんのいう、アメリカじゃ売れるけど日本じゃ売れないちゃんとした理由がわからない。

アメリカと日本じゃどう違うの???

そういう問題じゃなくて、単純にホンダのクルマがいけてないからだろ。
でも、写真で見る限り売れなさそうには見えないけどなぁ。

12 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:52:23.67 ID:VyZlmQTE.net
ペポペポー

13 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:55:10.71 ID:GgraJfSV.net
>>11
ゴルフは北米で全く人気なし。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:55:20.09 ID:RLIFstQT.net
日本向けCセグメント車に力を入れてるのはマツダとスバルぐらいだろ
トヨタも日産もやる気がない、どうせ売れないってわかってるからなw

15 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:56:05.58 ID:/pndJ9ph.net
http://response.jp/imgs/thumb_h2/962021.jpg
このフロントのライト周辺はモザイクが必要なレベルだな

リアはごつくてかっこいいのに

16 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:56:09.89 ID:hVSniRXf.net
売れない車を売る理由を調べるのが記者の仕事だろ。
わかりませんだけなら小学生でも記事書けるわ。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:56:20.39 ID:QPjcdnO2.net
雉沢さんの記事なら、シビックを売られて困るメーカーがあるってこと?

18 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:56:59.74 ID:MA/H1Jdo.net
シビックは平成元年式が至高

19 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:58:40.31 ID:1F/aCGRf.net
本田の車はフロントオーバーハングがひどい
FFだから仕方がないのか

20 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:58:58.84 ID:i86GTjv+.net
何の技術がセールスポイントになるのかが大事だが、現時点では日本じゃダメだとおもう
中国では売れそう

21 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:59:23.00 ID:1lD5in6f.net
>>15
ガッちゃんにエアロ作って貰えばいいべ(´・ω・`)

22 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:59:35.92 ID:utO58Lr/.net
日本じゃセダンはおっさん以上しか買わないからな

23 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 08:59:38.36 ID:hBT1NoBc.net
日本の道路を変えれば売れるんじゃない
どうせ少子化だし市街地の道路幅広げた方がいい

24 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:00:46.25 ID:zEgO/dT5.net
>>15
俺はリヤにモザイク掛けたい

25 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:01:40.82 ID:PqxfPnAh.net
>>売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。

これって、「こんな売れないとはっきりしている車種をどうして売るの?」と、
手っ取り早く知り合いの「ホンダ関係者」に聞いてみたってこと?

26 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:02:53.43 ID:V0/fVLfK.net
>>1
人口ピラミッド見るだけで無理ってわかるよな。

27 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:03:12.49 ID:o6BJNAPd.net
>>19
スバルもマツダもひどい
だからフロントオーバーハング厨は
軽バンでも乗ってろよw

28 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:03:44.83 ID:V0/fVLfK.net
>>22
ところがデザインや質はガキ向け、価格のみおっさん向けです。

29 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:05:09.78 ID:TfchWVRY.net
道が狭い点で日本はヨーロッパとおなじ。
ヨーロッパ向けの車種を投入しないと。
と言っても、ホンダには無理か。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:07:27.97 ID:s3bkDWAb.net
どんな人向け? 昔だったら若い奴も買ったんだろうけど今じゃ相当安くしないとダメだろ。
ジェイドの在庫も5人乗りに変えてフィットシャトルプラスとか名前変えて限定車として売
り切っちゃえばいいのにな。

31 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:07:43.08 ID:8q2FFLGM.net
国沢さんは正しい!

32 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:07:45.45 ID:+u+dx2gj.net
名前をインテグラにしたらwww

33 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:07:45.74 ID:EU2Z+HsK.net
ヨーロッパで生産してる車をそのまま持って来い
トヨタのアベンシスみたいに

34 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:09:39.33 ID:pSsiKyDR.net
「車のデザイナーは世界に3人ぐらいしかいないの?」って最近思う。

35 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:11:00.03 ID:ABCzECWd.net
レガシィやアテンザと一緒だろ
好きにやらせてやれよw

36 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:12:07.97 ID:D94XvYCY.net
大企業病かな
シャープ化進行してるのか

37 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:13:01.44 ID:cmhbTTs8.net
東南アジアにスポーツモデルを投入しているのが興味深い、若年層の人口比が多いからか

38 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:14:25.62 ID:1lD5in6f.net
CBR250RRが売れなかったら重症(´・ω・`)

39 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:14:51.35 ID:iAywmDg6.net
顔が怒ってるだろタレ目にしろっつてんだよ

40 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:15:43.46 ID:6dTEDYgi.net
ジェイドと違って日本生産するわけじゃないんだべ?
ただ輸入するだけならそんな手痛い失敗にはならんと思うが

41 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:16:33.71 ID:c1t5QIMU.net
シビックって小型車のイメージがあるからな

42 :2chのエロい人:2016/08/12(金) 09:17:17.34 ID:8/16XGGz.net
インテグラのホンダは、どこへ行ったの?

43 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:17:56.10 ID:h6ocVRhy.net
日本の自動車購買指向が世界からずれたガラパゴスになっちゃったからよ。
個性的な車は売れない。みんな同じ、地味な車を買う。
ハイブリッドよりディーゼルだせよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:17:56.75 ID:QBG9MIRF.net
ジェイドはキャンパー仕様にして売り出せば車中泊人気で売れるのに
家電用予備バッテリーやカーテン、ベッドなどつければいい

45 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:19:27.50 ID:BnGcKmAP.net
今度出すアコードみたいに、ゴミクソなデザインなんだろ。

と、思ったら。あれ、、、良いじゃん。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2605773/008_o.jpg

46 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:21:00.99 ID:y7myVnA7.net
かつての三菱並みのデザインのガキっぽさ。

47 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:21:44.01 ID:9G51hNy5.net
最近のホンダ車は、みんなモビルスーツみたいなデザイン

48 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:22:01.93 ID:SyZWy4DA.net
そういえば、いつの間にかホンダらしい車がなくなったな
経営や技術の責任者はなんとも思わないのか?

49 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:22:17.63 ID:Lq/mAoux.net
ホンダのデザインはなぜこうもガチャガチャしてるん?
もう一本線書いとけみたいに無駄なラインが多いん?

ステップワゴンより最近の冷蔵庫とか洗濯機のデザインの方がまだまし

50 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:22:41.39 ID:6s1qooeC.net
シビックのTypeRのEUROはかっこよかったなあ…

51 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:23:13.11 ID:V1LWRi6D.net
>>1
雉さんか。でも、これは納得。
この間ベストカーにBR-Vの紹介記事あったけど、
あれは良いなと思った。

52 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:24:26.61 ID:tnITnJz5.net
大丈夫! マイルドヤンキーたちが買ってくれるよ!w

53 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:24:59.37 ID:gR4xNx/F.net
ホンダだから売れないだけだ。
ホンダなんか乗ってたら馬鹿かDQNだと思われるからね。
例えば、全く同じ車でもトヨタか日産ブランドで出せば売れる。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:25:32.23 ID:BIgJepyt.net
>>24
俺は全体にモザイクをかけたい。

トヨタやレクサス並みに酷いデザインだね。

55 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:25:40.74 ID:RbY7S3Ex.net
もう少し大人っぽくすればマシになる
今や一番このクラスを検討するであろう中高年層が
このオモチャっぽい顔に大枚はたくとは思えない

56 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:26:08.13 ID:kSE9ZW0P.net
北米アコード出して欲しいけど、
絶対売れないのはインスパイアで証明済だしなあ。
今乗ってるCP3気に入っているけど、もう出ないだろうな。

ホンダで出ないとカムリしか選択肢が無いし・・

57 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:26:25.42 ID:NPKmaeNE.net
>>45
つぶれそうなショップが一発逆転を狙って作った
自作ゲーミングPCみたいなデザインだな。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:28:03.19 ID:nBerLaO2.net
これセダンか?
どう見てもハッチバックだろ
大きめのフィットじゃねえか

59 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:29:10.63 ID:cpG0YEre.net
この濃いデザインであっても、200万円以下なら売れる。

60 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:29:22.61 ID:7Y3MrQpg.net
この記事は販売において社員大半の意見をくもうとしない経営判断を批判してるんで
車そのものを悪くは言ってないねw

61 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:29:38.25 ID:nXk8o8nc.net
>>23
それを行政じゃなく地権者に言ってくれ。

62 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:30:58.85 ID:geUZvttJ.net
こんなでかくなったシビックはシビックじゃない
フィットでいいや

63 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:31:36.79 ID:5uuHNZur.net
日本市場専用車を作る余裕が無いだけだろ

64 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:31:54.81 ID:42Ye4J6t.net
最近は濃いデザインの方が受けが良いから売れるかもしれん。

65 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:32:48.27 ID:VgRfbAv2.net
ガンダムみたいデザイン
いい年した私は恥ずかしくて乗れやんのよ

66 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:33:10.66 ID:+yCgmOT2.net
何だこの記事
皆が売れないと思う物を出す理由が書いてないじゃん

67 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:35:19.87 ID:jXoQ/c6W.net
安っぽい

68 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:35:33.62 ID:fm/N+q4d.net
Hondaはデザインが中2だからデザイナー変えないと全部売れないよ

69 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:37:00.62 ID:hwrKTLqs.net
日本ではアコードとして売れば?

5ナンバーインテグラだせよ! 陛下がお怒りになられるぞ!

70 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:38:12.51 ID:lDOO+034.net
アコードが高すぎて買えない人用じゃないの
ミニバン嫌、軽も嫌、フィットやグレイスではチープすぎる
でもホンダに乗りたいとかいうニッチ狙いで

アコードよりは売れると思うぞ

71 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:38:45.15 ID:Giq0boHO.net
ホンダは見えにくい部分は未塗装で手抜きだからスグにサビだらけになる

72 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:39:17.15 ID:8OtJwfCT.net
>>1
さ、サイバーだな

73 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:40:45.01 ID:dF3oMVqP.net
>>1
軽とミニバンのメーカーって言われちゃってるから

74 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:40:50.55 ID:wzyeaNvE.net
>>66
売れない理由はみんな解ってるから書いてないんだろ
ホンダの関係者も売れないと思ってるんだから売れるわけないんだよ

75 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:41:16.93 ID:mH5Bi/qk.net
記事をかいているの国沢光弘w
ど素人じゃん

76 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:42:06.28 ID:hYo7w9Fl.net
俺の住んでる町はホンダの城下町です。あかんです。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:42:48.29 ID:Cwzjxf1d.net
ステップバンでバイクが乗るやつ出せお

78 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:42:59.87 ID:hHya5ObZ.net
ていうか、もともと日本で売れないから海外に力を入れてるんだろ。
つまり日本の市場を重要視してないだけ。

79 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:43:31.16 ID:K+dkycH9.net
日本の自動車業界で生き残るのは
残念ながらトヨタグループだけになりそうだな

ホンダはかつての日産よりひどいな

80 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:43:40.12 ID:payWw/pR.net
昨日ベンツ買うつもりで車屋に見に行き、サンザ試乗させてもらったんだけど、
帰り自分のシビックに乗ったら、シビックの性能の良さを改めて知らされたよ。
カッコはいいんだけどね、ベンツ買う気が完全に失せたわ。

81 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:44:51.76 ID:14wAlpn5.net
幕末明治の美女30選 その輝きは150年後も変わらない(画像集)
https://t.co/mCFxfMGM8p

『美人すぎるコスプレイヤー集』美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオン
https://t.co/KbN5bhDFka

なぜイマドキ新入社員は定時で即帰ってしまうのか

https://t.co/a1m41FcX3d

82 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:45:44.48 ID:6jk+iuEs.net
最近のシビックはかっこよくなったんだね

83 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:45:46.02 ID:kdzU3wnh.net
>>1
不人気車として2chで細く長く続くスレになると思うぞ。

84 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:46:26.49 ID:agsl1OXE.net
売れそうなものばかり作ってるから面白くなくなってる
変態車種があるほうが健全な車文化じゃないのかな

85 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:47:10.16 ID:GWDhfQCo.net
(´・ω・`)新世代サイバースポーツを出してくれや

86 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:48:13.43 ID:16jlZhi2.net
>>80
アホンダ信者お得意の作り話はもういいよ

87 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:49:45.41 ID:7jWHmrPk.net
>>75
はぁ?
お前よりは車に詳しいよ

88 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:51:12.36 ID:xSpUsN5S.net
早く傾いて中国企業に買収されろ!面白い事が起きる

89 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:51:50.56 ID:F2gGndXW.net
>>87
国沢さん、お盆はどこのメーカーの接待受けるんですか?

90 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:52:10.23 ID:Exayuhtl.net
最近の車はオタッキーが喜びそうなロボットアニメ風のデザインになってきたな

91 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:53:40.63 ID:kdzU3wnh.net
>>1
リンク先見たらゴルフロビーリストの人の記事記事かよ。最近は中国から金もらってるの。

92 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:54:11.36 ID:pQPTqaTj.net
>>69
> 陛下がお怒りになられるぞ!
次の更新はされないとのことです
あと今のホンダですと変なインテグラ出されて陛下が悲しまれる姿しか見えません

93 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:55:49.05 ID:pQPTqaTj.net
>>75
ど素人に失礼
エビカニバイアスがかかってないど素人の方がマシ

94 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:56:00.42 ID:jAK4of4m.net
リアどうにかしろと…
フロントは一つ前のインプやんけ

95 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:56:12.68 ID:aSVN8h3o.net
>>11
ゴルフが売れない国、第一位がアメリカで第二位が日本だろ。

全く逆の意味でで日米の共通点になった。

96 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:59:09.05 ID:qKmiiK4p.net
ラインナップがコンパクトやミニバンしかないとぱっとしないからだろ

97 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:59:34.38 ID:ufw556hj.net
ホンダのデザイン担当は何やってんの?
本田宗一郎からスパナ1000本投げつけられろ!

98 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 09:59:51.56 ID:oYURa12H.net
何かゲーム用パソコンの筐体みたい…

99 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:01:17.54 ID:gXKNlqwQ.net
>>92
陛下のホンダ車も廃車になるのか
やっとホンダから開放されて幸せになれるのか
良かった良かった

100 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:05:31.87 ID:nS4piqQw.net
売れないのに出す理由は簡単、ミニバンと軽ばかりでスポーティなイメージが無くなったから。
インプレッサやアクセラのセダン程度、月1000台程度は売れるんじゃないの?

101 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:08:18.14 ID:ANKu1g5/.net
軽四ジェット機を作ったり、ホンダの迷走ぶりは常軌を逸する

102 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:08:52.45 ID:xSIloYes.net
もうこれだとシビックと呼べないのでわ?
原点回帰一回してみてわ?
シビックRS レストアしたい・・

103 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:08:54.51 ID:8VSpS6kj.net
いいや、前に進むことには変わりねーし
              凸\_________/,凸、
           ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
         [二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
           ,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
            /ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
        /_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
  _,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
 |_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ       ノ      ___l⌒l_ソ
   ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー'   `ー'

104 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:09:16.50 ID:0lXgtz3A.net
>>4
あんなドアンダーでパワーごり押しだけのTYPE-Rなんて要らんわ

105 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:10:00.42 ID:lDOO+034.net
>>1のリアショットは特別仕様だよなたしか

ノーマルのリア見たければ ↓ の北米シビック公式ページで
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/photo-tour.aspx#exterior

106 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:11:12.22 ID:GPSVTjSA.net
売れない
うれない

なんで売れない車をうるのか
ホンダのなかのひともいう 売れない、でもとめられない


うん、なんというか一度乗ってみたくなる記事だねww

107 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:11:28.25 ID:zFePIucN.net
>>87
根拠は?

108 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:12:24.38 ID:xpXxUo5Z.net
ステルス機能が付いてそうなデザインw

109 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:14:18.01 ID:QkyKqoSu.net
アクアとプリウスに挟まれて国内のCセグ市場は壊滅状態だもんな。アクセラやインプレッサ相手に小さなパイを奪い合うことになる。

110 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:19:33.92 ID:wLWrzWwC.net
ほんだしBIG

111 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:20:13.66 ID:hJrWwMaP.net
マジでクーペにすんのかよ。EU仕様のハッチ持って来いよ。

112 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:20:15.96 ID:0lXgtz3A.net
ワンダーからグランドそしてスポーツとハッチバックとして
デザインは優秀だったのにミラクルからおかしくなっていった

113 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:21:25.39 ID:hFs1lCb9.net
雁さんもタマにはいいこと書くね

114 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:24:06.33 ID:c4o1uBI9.net
ホンダのシビックやアコードは数年後にはハマー並みの大きさになってそうだな

115 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:24:56.24 ID:moAUfqNO.net
社長になってから1年ほどたつのになんの動きもしない八郷

116 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:26:20.01 ID:fEzIzD+l.net
ホンダの社員は、魅力の無い車を平気で売りつけます。ということかな?
社員は怒って良いな、こんなにねつ造、侮辱されて。

117 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:26:36.82 ID:hwrKTLqs.net
>>92
譲位なされて、皇后陛下とドライブに行くお姿を拝見したかった、残念。

118 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:27:20.32 ID:rq7lfs8P.net
ジェイドって何で三列目の天井高く作れなかったの?

119 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:27:34.09 ID:q6ahrUlO.net
デザインかっこいいじゃん
日本人の好みがおかしいだけ

120 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:27:44.23 ID:cVUMk2wf.net
プレスラインがごちゃつきすぎ
もっとシンプルにワンマスで造形しろ
韓国人デザイナーがデザインした雰囲気がする 一言、下品

121 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:29:59.86 ID:hwrKTLqs.net
>>109
大トヨタには、Cセグより小さいプレミオ/アリオンも控えてるからな。

122 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:30:19.86 ID:QlFylhjN.net
新型はわからないけど、
歴代シビックはLAやハワイで見るとマジかっこいい。
本当に風土に合ったデザインなんだと思う。
逆にBMWはめちゃくちゃ古臭く見える。
ヨーロッパだとかっこいいのに。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:34:37.14 ID:PC96Df54.net
ん?日本市場なんかどうでもいいってことじゃないの。

124 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:40:08.78 ID:NPxDdQUI.net
ホンダはもう終わってるよ

125 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:40:12.34 ID:HsxGtyWM.net
アコードエアロデッキ現代版で出せや

126 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:41:55.04 ID:3PvpLK5K.net
シビックはEKまで

127 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:42:35.39 ID:w5WZI8z/.net
>>3
ダニダ
(回文)

128 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:42:54.06 ID:GcHKm4NE.net
ジャップ銭持ってません、残念

129 :2chのエロい人:2016/08/12(金) 10:43:35.18 ID:8/16XGGz.net
例のヤツ、貼っておきますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

130 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:43:49.91 ID:YOJaeyHM.net
アメリカや中国と日本の違いは「好み」ではなく「金銭的余裕」なんだよな
アメリカ人や中国人はお金持ちなので高い車でも売れるけど
日本人は貧乏人ばかりなので安い車しか売れない
日本で軽自動車ばかりが売れるのはそんな理由

誰だって軽自動車なんか好きで乗ってるわけじゃない

131 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:44:04.03 ID:nNR7Y+z7.net
捕まるかも知れないけどやめられない

援交・万引き・ドラッグ

傍から見るとバカそのもの

132 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:44:18.18 ID:3yYfpsrg.net
リンクのアドレスに国沢って書いてあるんだけど一応>>1を全部読んでからレスすべき?

133 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:44:57.65 ID:fFHem5p7.net
このデザイン、まともな大人なら恥ずかしくて乗れないな。
アメリカ向けだから、それでいいのかもしれないが。
中国でも売れそうだけど。

134 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:49:06.18 ID:/+EJJ5fG.net
HONDAIなの?ヒュンダイなの?まさかダサいホンダじゃないよね?

135 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:49:10.60 ID:S8IC0J66.net
EGの頃はスカスカの装備で100万ちょいで買えてたのになあ

136 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:51:44.47 ID:11IDi9Jv.net
日本でのシビックの印象であるスポーティーなイメージで売りたいから

137 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:56:02.82 ID:KsvlRi7g.net
>>1の画像選択がおかしい
>>1のは欧州向けの5dHBを更にオタク仕様に仕立てたもの
北米仕様のはもっとクリーンに収まってるし、アメ車ならではのゴージャスなグラマラス感がすごいと評判。
CLアコードを前後に縮めたようなスタンスで、車重はアコードより200s以上軽いから日本でも乗りやすい。
北米アコードもアコード史上最高との呼び声高く、BMW3などよりずっといいくらいだ。
キャデラックCTSの走りも世界最高クラスといわれてるし、日本人は知らないだろうが、リーマンショック以降のアメ車のレベルは急速に上がってるんだよ。
http://images.thecarconnection.com/lrg/2016-honda-civic-sdn_100530633_l.jpg
http://www.torquenews.com/sites/default/files/image-1574/2016_civic_touring_sedan.jpg
http://aolwall.com/wp-content/uploads/2015/11/2016-Honda-Civic-Sedan-Exterior-Side-Review-Specs-Concept-Release-Date.jpg
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2015/10/2016-Honda-Civic-7.jpg

138 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:56:13.95 ID:RM+HZj8I.net
>>24
俺はリヤの下半分にモザイクを掛けたい

139 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:58:34.64 ID:mkukJBhz.net
客に媚びる車を売らなきゃ潰れるだろ!株主なめてんの?いいかげんにしろよ

140 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 10:58:45.36 ID:VFCcHIOC.net
ホンダエアバッグ爆発の様子
https://youtu.be/8HhZsAPl2d8?t=19s

うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車

ホンダ販売店からいきなり訴訟
ttp://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
ttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/

141 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:00:03.95 ID:qB4ExlOo.net
>>136
日本でのシビックの印象は乗ってる奴が変人のホンダ信者で運転が荒く悪いイメージしかない。
車もFFでドアンダーでトルクステアが酷くボディはぺらぺらで最悪の車のイメージしかない。

142 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:00:14.91 ID:0lXgtz3A.net
どっちにしろ売れないし
細々とやってくれ

143 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:00:55.67 ID:vVzXgUxI.net
>>122
新型はわからないけど、
歴代シビックはLAやハワイで見るとマジかっこいい。
本当に風土に合ったデザインなんだと思う。
逆にBMWはめちゃくちゃ古臭く見える。
ヨーロッパだとかっこいいのに。


まさにコレ。
こればっかりは現地で体感しないと解らない感覚ではあるが

144 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:05:54.82 ID:ZBB577EG.net
>>143
はいはい、ホンダ信者の作り話はもういいから
ホンダが売れてない現実を見ようね

145 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:10:26.63 ID:74/BzW7V.net
日本人はアメリカ人を崇拝しているからちょっとリップサービスしたらウレションして爆買いしてくれるはずだ
みたいな幻想をアメ公は一体何十年ぐらい抱いてるんだろうか

146 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:12:48.47 ID:w9wskByz.net
デザインが良いです
窓ガラスが透明だと見栄えと夜間走行の安心感で良い感じだと思います
1600ccのガソリンエンジンだとすると実燃費11.5km/Lで良い走行性能だと思います

147 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:14:44.07 ID:X1fZ7b01.net
もう風洞実験やめろよ。
空力無視で車造れ

148 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:14:58.42 ID:eJ0lfUin.net
企業腐敗の理論コピペを出すまでもなく、ホンダもソニーもシャープも帝国陸海軍も、
創業者と二代目まではいいが、そのあと、安定を求める学歴だけの秀才が
増えていって自壊するのが日本のお家芸だからな。

149 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:15:19.12 ID:KsvlRi7g.net
>>144
日本人がいつまでも欧州車=いい車と思い込んでてアメ車の良さを理解しないからホンダもやる気を失ってるんだよ
ホンダの日本向け仕様もおかしい
もっと北米直輸入でやるべきだね

150 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:19:46.60 ID:QlFylhjN.net
>>144
先代レクサスESも、西海岸だとすんげーかっこよく見えた。
逆にLSは、丸の内とか日本橋が似合うよね。

151 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:21:18.73 ID:OGjbreet.net
200万円以内なら売れる
それ以上なら売れない

152 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:21:59.89 ID:17ZJzKMK.net
値段下げれば売れると思うけどね。
機能に対して高すぎるから売れないんだろう。

153 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:23:25.04 ID:Y03nn7Q3.net
身長170チョイの俺じゃ無理だな

154 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:24:03.35 ID:dEuD5CCd.net
税金高杉

155 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:24:27.28 ID:XnoxdUai.net
ハッチバックじゃねーのかぁ

156 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:24:48.86 ID:vwImp+GJ.net
なんとなく早そうww

157 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:25:23.68 ID:dEuD5CCd.net
>>155
ハッチじゃろ

158 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:29:47.77 ID:dEuD5CCd.net
>>45
昔のレガシーみたいなゴツさで良いね

159 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:32:19.18 ID:X1fZ7b01.net
日本人がアメ車に求めるものって
日本での使い勝手と真逆なんだもん。

160 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:35:37.38 ID:KsvlRi7g.net
新型シビックは内装もメチャクチャよくなってるからな
北米のは6MTもあるでよ
http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/2016_honda_civic_first_look_review/144870731/2016-honda-civic-lx-interior.jpg

161 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:39:17.98 ID:KsvlRi7g.net
北米の空気だと日本人好みで大人気のVWやアウデェなんかは何とも安手に見えるんだよな
どうしてこのカッコ良さが分からないか日本人?
http://media.caranddriver.com/images/15q4/662479/2016-honda-civic-sedan-15l-turbo-test-review-car-and-driver-photo-662799-s-original.jpg

162 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:42:57.51 ID:wBXlgJCC.net
なぜホンダのチャレンジ精神を認めない?

163 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:45:34.87 ID:79qHF0id.net
>>1
本田に限らず今の日本車はカッコ悪い

164 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:46:52.08 ID:fFHem5p7.net
>>162
こんなデザインで?
田舎のDQNが成人式で壇上に駆け上がるのをチャレンジ精神とは言わんよ。

165 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:47:49.75 ID:bkzTOD9F.net
>>162
品質と技術あってのチャレンジならいいが
フィット3のような、無能がただやりたいことをやるようなクソチャレンジはお断りだ

166 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:51:29.79 ID:w9wskByz.net
1.0ターボ
1.5ターボ
1.6ディーゼル

1.0か1.5がよく売れるはず

167 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:52:03.86 ID:bQlGwuDX.net
米国で売れたから日本でも売れるハズ!
ああ〜団塊世代の欧米コンプレックスw
ポケモンGOじゃないんだからさ、もっと客観的に商品を判断できんのか?
つーか、マーケティングしてねーんじゃねーの?

168 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:54:15.08 ID:PpPdfPzk.net
EGみたいなシビック待ってんのに
コペンにしちゃうぞ

169 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:55:22.12 ID:+Ce9gzi1.net
ホンダ車のまずい点は、
「アメ車的」なイメージを日本の消費者に持たれつつあること。
もちろん、ホンダが米国メーカーと勘違いされてるという意味ではない。

170 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:55:29.32 ID:sHP0m7Ur.net
>>53
ほんとそれ

171 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:55:50.44 ID:b7026IN1.net
アメリカでみるとこれ位くどくしないと埋没してしまう
というのがあるんじゃないかな?
日本車はアメリカでは線が細く見えてしまう

172 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:56:26.21 ID:+Ce9gzi1.net
たとえ良い車でも米国車はちょっと、ってあるでしょ。それと似てる。

173 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:59:05.04 ID:N/huv0VY.net
おれが社長なら、
デロリアンのデザインを買ってきてシビックとして売る。

174 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 11:59:50.29 ID:Hj5UiIew.net
今の日本国民に250万円超えるような車はそう売れないと思うよ
そういう車を買える層は限られるから需要の食い合いになるだけだ

なにしろ200万円のカローラクラスにしても、年間30万台(但し価格は120万円程度)→10万台に減ってるわけ
トータル販売量が788万台→500万台だからな

そんだけ日本国民が貧困化してるってことだから、高額車投入は販売台数増にならないと思うわ

175 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:02:46.56 ID:+Ce9gzi1.net
>>174
今回は中型車の話だから

176 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:04:49.54 ID:pQPTqaTj.net
>>173
デロリアンのデザインで中身がアコードHVなら欲しい

177 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:08:13.24 ID:MRA8Z56J.net
>>174
昔の788万台売れてた頃はカローラやサニーが大衆車だったけど
今はアクアやノートやデミオが大衆車だからな
200万円以上の軽自動車が売れてる様な国だから貧困化はしてないだろ

178 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:09:47.35 ID:aSLK9tyY.net
ハッチバックはカッコいい。
生産ラインを別車種と共通化できないものなのかねえ

179 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:10:02.41 ID:HodaqJTQ.net
>>176
なにその罰ゲームみたいな車

180 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:12:29.30 ID:xNT3I6xK.net
ジェイドを初見したときよりは、少しは売れる印象w
それにしてもホンダのデザインは、ここ10年以上古臭くて
ごちゃごちゃとしたものばかりだね。
エンジン系は割りと魅力的だけど、これじゃあねぇ。

181 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:13:02.21 ID:BIqKE8L9.net
>>178
ハッチバックはカッコ悪いよ
貧乏くさい
クーペかセダンで後ろのクラッシャブルゾーンが長い方がいい

182 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:14:02.78 ID:Km+MQT2V.net
知り合いのイギリス人が、シビックを絶賛してたなぁ。
ヨーロッパの人間にはこの車は絶対に作れないって。
この人自身はアウディに乗ってたけど。
ただの大衆車だから、そんなに褒められてもなぁって返事しといた

183 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:14:41.83 ID:lcKR16V/.net
で、問題点はなんの?

184 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:17:04.43 ID:eKeeA4N3.net
ちゃんとスレタイに国沢って入れとけよ
読んでて何言いたいかよくわからんと思ったらコレだよ
時間返せ!

185 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:18:00.23 ID:Hj5UiIew.net
>>177
2015年の一番売れた車がアクア(120万円)の21万台だろ
同価格の車でさえ10万台減ってるじゃん
100万円台トータルで括ればもっと減ってるだろうなw

そりゃ200万円クラスの車だって今だって売れてるよ
でもそういうカテも数減ってるだろw だから200万台以上販売数量が減ってるわけだ

日本国民の貧困化と言わずしてどうするw 
買おうったって買えない層が増えてるんだよ
(でも中古車も3年連続マイナス販売だからもっと事態は悲惨だと思うがねw)

186 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:20:17.55 ID:b4d+zsnD.net
また雉が鳴いてるんか(´;ω;`)

187 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:23:48.09 ID:O4uijbF6.net
フィアット500をホンダが作ってくれ

188 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:28:51.73 ID:QlFylhjN.net
このセグメントは、プリウス以外は
日本じゃ完全にオワコンだと考えられていたけど、
ゴルフもアクセラもそこそこ売れているんだよなあ。
やり方によってはひょっとすると……。

189 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:29:13.57 ID:ekCIu/dS.net
もう軽の現行車なら普通レベルまで落ちている現状なのよ
ホンダは軽自動車クラスというか200が信頼限度。
他の車で中の塗装が塗り忘れみたいなのがあったけど、もう商品とは呼べない。

190 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:31:56.45 ID:Vf/wfc6r.net
意外にも
爆発的なヒットになったりして

ムリか

191 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:33:14.67 ID:FItLs0Ge.net
コレの他メーカー競合車種よりも売れるんじゃないの?アリオンとかシルフィでしょ

192 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:33:26.80 ID:Vf/wfc6r.net
>>188
理由はプリウスの外観が嫌いなひとがいるから

確かにセンスはないわな

193 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:34:44.80 ID:sPaOqwxr.net
昨日見かけた二代目CR-Xの魅力的なことと言ったら

194 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:36:41.89 ID:QlFylhjN.net
>>193
初代に乗っていたよー!
あんな最高なクルマは、プジョー205GTiを除いてないと思う。

195 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:38:04.08 ID:otvUfdu7.net
シビックしか買ったことがない俺でもこれはいらんわ

196 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:39:58.68 ID:ECvRcQ7s.net
ラインアップだから

197 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:40:33.17 ID:pV6VVLXw.net
その昔、USアコードがちょっと売れたからじゃね

198 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:42:23.36 ID:6s1qooeC.net
難しい分析とかあの法則の前には吹き飛ぶ。歴史が証明してる

199 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:43:24.91 ID:Nw+v17UD.net
>>1
気持ち悪いつり目
ケツも気持ち悪い
サイズが小さいなら売れるのかね

200 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:43:54.56 ID:+iARDytk.net
ホンダの社員はマナーが悪い。降車場に延々と駐車して待ち合わせですか?。@宇都宮駅東口

201 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:48:15.03 ID:kaHxPYgz.net
>>197
販売数がそれほど見込めないからアメリカからの逆輸入、じゃなくて、
日本で生産するから記事にしてるんだろ?
アメリカ工場がフル操業になったときに、日本で作って輸出してやれ、
ってつもりで日本で作るのか、円安傾向がしばらく続くって見込んで
日本から輸出するつもりで、ついでに日本モデルも出る、ってだけなのか

202 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:51:32.30 ID:Nw+v17UD.net
>>105
サイドから見たらワゴンじゃん

203 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:52:47.68 ID:/YRjRt3Z.net
まあこういう車が日本にはないのは事実だな

204 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:53:36.43 ID:mwM/BpeZ.net
>>45
ボルボじゃん

205 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:53:45.19 ID:yhqC9+om.net
>>185
もう車が嗜好品じゃなくなったからな。
それに昔は、40過ぎたら管理職になって、そろそろ車もいいヤツ買わないとって感じだったが、今は管理職にすらなれない。
じゃあ車は動けばいいし、軽やアクアでいいかってことに。

206 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:56:59.62 ID:O2rX3jiD.net
値段が日本の実情とリンクしてないからな。

ちなみに1998年頃のシビックは価格が116.8〜199.8万円。
で、一番高い199.8万円ってのがシビック タイプR

今のは価格しらんが250〜300万とかで出すつもりだろ?
景気が当時より悪いのに価格上がれば、そりゃ売れるわけがない。

207 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:57:09.45 ID:iyUpH8+m.net
日本市場なんかさっさと見捨てろwww
一般人は金持ってないし金持ちはドイツ車買うから

208 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:58:19.73 ID:4VjldpKC.net
>>1
ホンダ版インプレッサだな

209 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:59:18.26 ID:BZiGIcLH.net
車のデザインて時代が進むほどダサくなってるな

210 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 12:59:32.21 ID:IBK9QJxf.net
成熟した車社会では5ドアクーペが人気出るものだ
かつて西ドイツでカペラの5ドアクーペは人気だった

211 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:00:40.64 ID:OGU1tsDt.net
世界でバカ売れのシビックが日本で売れないと誰か困るのか?
シビックが欲しい層には日本でもシビックが買えるメリットしか無いわけだがww
むしろシビックレベルの高性能車が作れないアクアメーカーにとっては困るのかも

212 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:04:40.93 ID:O2rX3jiD.net
>>209
多分、今までの車のデザインと被らないデザインにしようとするからじゃないかな?

ゲームでも昔のやつのほうが面白いのは今のって独自性を出すのが面白さよりも
前面に出ているからだろうな。

213 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:09:19.55 ID:fpc2OFfx.net
セグメントとかいわれてもなにがなにやらわからない
コロナとかカリーナくらいのサイズ?

214 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:10:28.76 ID:hitzZztu.net
初心に帰ってワンダーシビックの様な車出しなよ。

215 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:13:04.48 ID:cpG0YEre.net
アメリカのモデルを持ち込む利点は、日本ローカルよりもシートがゆったりしていること。

216 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:14:54.24 ID:AmwdHISA.net
>>1
NSXについても聞いてみて。
何であの糞だっさいデザインにしたかって。

217 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:15:38.56 ID:b7026IN1.net
まあガキんちょ臭えSFスタイルだがな
デザイン的にはほぼ無意味な装飾をゴテゴテ盛ってるが
これが売れるんだと言われれば、しゃあない

218 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:20:18.16 ID:9TgMtLam.net
>>29
ヨーロッパと日本は同じじゃない

ヨーロッパの道は決して幅は狭くない
しかし駐車するときは路駐でぎちぎちに詰める必要がある
だから車長の短い車が好まれる
走行性能については、メリハリつけた加速するし都市間移動は無料の高速道路だから
走りの悪い車は売れない
結果、ハッチバックが特徴的に多い市場だ

対して日本の道の狭さってのは離合困難な道路幅の狭さだ
駐車する分にはかならず駐車場に入れるから長さはさほど問題にならない
かつ、生活道路と街道があまり分離してなくて高速道路は有料だから
走りよりも部屋としての居心地の良さが優先される
斯くして背高幅狭なトールワゴンだらけになった

219 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:20:42.83 ID:X3R1/fmg.net
アコードの車格が上がっちまったからそこに持ってくるだけ。

国沢が絶対売れると断言してるBR-Vのほうが売れないと思うわ。

220 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:23:42.82 ID:SZX/OsyI.net
雉沢先生の記事かよ

221 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:31:54.53 ID:WvdNIiY7.net
90年台はアメリカで盗まれる車はホンダだった
00年代はホンダは入っていない

ホンダが北米で売れていない

222 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:32:50.72 ID:aSLK9tyY.net
>>182
ただの大衆車だからとか、なんつうかまるで車はフェラーリとかベンツとかの高級なものしか無いと認識してる、情けないコンプレックス丸出しの返事をしたもんだ

223 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:35:09.36 ID:dEuD5CCd.net
>>221
日産より売れてるて記事見たけど
売れてないんか?

224 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:40:53.94 ID:VJumSw7O.net
>>1
誰もが雉も鳴かずば撃たれまいと思うのになぜ鳴くのか?

225 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:44:42.48 ID:z0Ocf24Q.net
シビックをアメ公専用車にする代わりにフィットを作ったんだろ?
どういう商品セグメントにするつもりか訳がわからん。
思い付きで経営してんじゃねーよ。
あと二輪の方もここ10年以上ずーっとトレンドからずれてるぞ。

226 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:49:30.15 ID:zIHbtc0K.net
>>105
普通に昔アメリカで売れてたアコードだな。
それなりに売れるだろこれなら。

にしてもジェイドとか売れないと思っても出すって
意味不明だな。ステップワゴンの酷さといい
ホンダはほんと終ってるわ。

227 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:50:40.64 ID:XP6SCG8y.net
ハッチバックでも、これじゃない
80年代のぶった切ったようなハッチバックでどうぞ
いっそ70年代でもええぞ、今でも通用する可愛さ

228 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:52:52.28 ID:V4iWhzKF.net
ぱっと見た目は良くなってる気がするけど耐久性とか落ちてるんだろうな
俺のインテ 26万キロ走行 元気 でもデスビ故障で1回路上で止まった
ことあり

229 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:55:27.44 ID:bZGGIjtu.net
>>223
最近は日産の方が売れてるって記事を見たよ

230 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:58:40.32 ID:mzexg5j1.net
ホットハッチ目指せばいいのになぁ

231 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 13:59:17.29 ID:dEuD5CCd.net
>>226
確かにこりゃシビックと言うよりアコードだな

232 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:00:35.69 ID:AhWKadfj.net
ゴチャゴチャした飾りじゃなくてプロポーションで勝負してくれ

233 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:02:50.37 ID:4kfpq5/d.net
>>15
誰かがパンティグリルって呼んでたなあw

234 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:03:08.92 ID:3ALwtO5L.net
本社の国内営業部がきちんと仕事をすればアクセラやインプレッサ並みには売れるだろ
販売店はホンダの方が多いんだから、その2車種に負けるのはおかしい

235 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:03:58.27 ID:dEuD5CCd.net
目を水平に細長くして、2リッター積んで
インテグラとして出しても良さそう

236 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:04:04.11 ID:3ALwtO5L.net
>>225
>シビックをアメ公専用車にする代わりにフィットを作ったんだろ?

シビックは日本以外の世界中で売られています

237 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:05:11.01 ID:3ALwtO5L.net
>>235
>目を水平に細長くして、2リッター積んで

ベースグレードが二リットルなんですけど

http://automobiles.honda.com/civic-sedan/price.aspx

238 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:06:07.52 ID:dEuD5CCd.net
>>237
へーテンロクじゃないんか

239 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:06:24.47 ID:2XPgLZA+.net
リアのデザインは良いんじゃない?悪くは無いと思うけど。

240 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:08:00.52 ID:3ALwtO5L.net
>>213
>セグメントとかいわれてもなにがなにやらわからない

カローラ・アクシオのせいだろうな
カローラ・アクシオがBセグメントになったせいでみんなの認識がめちゃくちゃになった
シビック、カローラ(アクシオではない)、インプレッサ、アクセラ、シルフィ(別名セントラ・パルサー)が同じセグメント

241 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:09:27.62 ID:3ALwtO5L.net
>>213
>コロナとかカリーナくらいのサイズ?

コロナ→コロナ・プレミオ→プレミオ
カリーナ→アリオン

どちらも国内専用の5ナンバー車なのでシビックより小さいです

242 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:09:52.81 ID:RxMZzp+m.net
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!

243 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:12:09.73 ID:dEuD5CCd.net
うーんシエンタ買ったからな
シビックがどんなにいい車でも当分買えないわ

244 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:18:43.73 ID:eVzoXHOo.net
ホンダと日産はいらない

245 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:19:49.33 ID:17q8saLl.net
最近どこもつり目で鋭いデザインばっかよね

246 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:22:36.15 ID:dEuD5CCd.net
やっぱり、今日び嫁が欲がるような車を売らないとだめね

247 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:29:42.59 ID:iJ3273UB.net
おっさん向けの手堅いセダンがなかったから持ってきたんだろうけど
ディーラーはコレジャナイと思ってるんだろうな

248 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:38:37.67 ID:fFHem5p7.net
>>245
だから、うちも国産に買い換えたいんだけど、まともなデザインの車がないんだ・・・
スバルは、「お前、ガッチャマンかよ・・・」っていうようなガキデザインで萎える。
ホンダにいたっては・・・

249 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:40:00.53 ID:L6K7Dx2A.net
クニサワか
まーたどっかからエビカニ貰ってんの?w

250 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:40:24.31 ID:Sxvj653O.net
>>245
燃費のためつり目で空気を切り裂かないとあかん

251 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:40:43.77 ID:hwrKTLqs.net
トヨタ以外のディーラーはプレミオ/アリオンみたいな車格の車を欲しがってるのに
どこのメーカーも出さないから、トヨタはフルモデルチェンジもせずにノラリクラリ。

252 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:42:12.06 ID:dEuD5CCd.net
>>247
俺なんかはむしろ
北米カローラも選べるようになると嬉しいけどな

253 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:43:42.94 ID:WHtgJkAt.net
このCIVICはAWDじゃないのがなぁ
後輪はハイブリッド的なモーター駆動でいいからAWD化しろよ、ホンダ
フロントオーバーハングなんか気にしないでやるから
低速発進時はモーターで後輪駆動ってことで
低速時は前輪駆動のBMW i8と逆の状態になるけどさ

254 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:44:05.76 ID:bQlGwuDX.net
>>248
『デザイン』なんて気にしなきゃ良い

255 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:44:45.47 ID:bQlGwuDX.net
>>253
四駆なんて要らねーだろ

256 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:45:36.37 ID:WHtgJkAt.net
>>255
おれは寒冷地も走るから必要なんだよ
鷹栖の試験場を活かせよ!

257 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:47:31.21 ID:dEuD5CCd.net
>>253
シビックはFFでいいだろ

258 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:49:40.22 ID:Y+WPQSP1.net
黒白のアレは、AE86のドリキンカラーってのがあってだな・・・(´・ω・`)

259 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:51:18.29 ID:txfxqc7v.net
アメリカ仕様のカローラはよ

260 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:54:13.45 ID:WHtgJkAt.net
>>257
3,4,7代目に4WDあったんだよな、リアルタイムなやつ

261 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:55:27.30 ID:DKTWuBq1.net
理由は単純
今迄に売れないだろうと思ったのがバカ売れした過去があるから
ニッチってそういうもんでしょ?

262 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 14:58:18.03 ID:dEuD5CCd.net
>>260
シビックに4WDは期待しない方がいいぞ

263 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:01:44.79 ID:hwrKTLqs.net
>>261
初代オデッせイかな

264 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:06:21.74 ID:bQlGwuDX.net
シビックがバカ売れするなら、アクセラやインプレッサがもっと売れてるから

265 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:17:48.85 ID:l+M/Kk1F.net
これは初期のゲルググAタイプっぽいな
最新プリウスはゲルググJタイプっぽいし

266 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:20:35.92 ID:GkmbaW0r.net
ジェイドのデザインは最近のホンダでは一番カッコ良いと思ってたが売れなかった
初代モビリオも凄い好みのデザインだったが売れなかった
何が売れるかなんて俺には分からんということだ

267 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:23:07.58 ID:b7lw8X4F.net
インプやアクセラの比じゃないくらい
シビックは北米でバカ売れだからな

268 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:28:11.09 ID:z/mk2DkB.net
ジェイドは3列シートなんてやめてオーソドックスな5人乗りに抑えておけばもう少し売れたと思うよ

269 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:33:37.55 ID:/wDSwwav.net
ストリームめっちゃ売れてたやん、ちょっと昔

270 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:34:43.71 ID:hwrKTLqs.net
ウィッシュがおいしくいただきました

271 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:37:22.23 ID:i/tNNcBW.net
ジャップはついでだから、1600ccの幅広い車に甘んじて乗ればいいんだよ

272 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:44:54.10 ID:aSLK9tyY.net
>>268
まあなんつうか、高いよね。ホンダセンシングとか、キャプテンシートとか、クルーズコントロールとか、高くなる要素はオプションにしとけばいいのに。

273 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:47:11.12 ID:Ml7LQW5C.net
>>267
アメリカではそうだな
だが、カローラすら撤退した日本市場ではどうだろう

274 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:53:02.56 ID:HrZdnslB.net
ところでホンダジェットはどうなった

275 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 15:58:46.31 ID:7/Pgj4ZB.net
ヘビーデューティ程でもないシビックシャトルの復活はよ

276 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:03:38.95 ID:flX42/lO.net
ラインナップの枠を埋めるためだけのやっつけ仕事ということかな



277 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:07:05.92 ID:6EAASR/B.net
いゃ ワンダーシビック再販コミコミ150でお釣りくるようにしてくれ

278 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:27:18.86 ID:fFHem5p7.net
>>254
俺、貧乏だからDQNデザインなものを200〜300万も出して買う勇気はない・・・

279 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:31:47.39 ID:iE1XBz8C.net
>>16
理由は言うまでもなく分かるだろ
アメリカで売れてると言うことはそこそこ良い車なんだろ
見た瞬間にみんなこれは売れないと分かる
ベンツやBMWだってアメリカ市場を意識し過ぎて
カッコ悪くなって変わりにAudiが売り上げ伸ばした
そのAudiもアメリカ市場意識したデザインになってきてみんなガックリ
ベンツは節税目的で一定数日本では必ず売れるんだろうけどそれだけ
レクサスシリーズもカッコ良くないでしょ?
レクサスシリーズも日本では節税目的で一定数うれるけど
この地球上であれをクールだど感じるのはアメリカ人だけだ
日本人はますますミニバンしか乗る車がなくなってゆく
あとは勇気を出してカッコイいマツダ車を買うか
金あるひとはクラウンもカッコイいいけど
セルシオより今のクラウンはカッコイいい

280 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:39:04.09 ID:l2cgv2zD.net
欠陥があると分かっていたのに販売に踏み切ったホンダ

社長が変わっても体質変わってねえじゃん、このクズ企業

281 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:39:17.29 ID:Hj5UiIew.net
爺は長いこと今の車乗るというのが常識で買い替え需要があまり発生しないとするなら、
総販売台数が減ってる=若者が車買ってないということだからな

少子化の数よりも急激にクルマ販売台数のが減少進んでるんだからな〜

じゃ若者が買える車はどのくらいよ?w・・・と言ったらオーバー200万円もするような車じゃないことは明白
シビックとやらもそうは売れないだろう、というのはほぼ確実だわw

【クルマ】トヨタ専務役員「若年層がクルマに夢を持たないと産業が持続しない」 若者のクルマ離れに懸念
「価格は”G”262万円〜265万円、”GT”298万円〜305万円、”GTリミテッド”319万円〜326万円(税込)」

           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|   オマエラの収入で86買えるの?w
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!    フッ             
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐     

282 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:48:20.41 ID:zIHbtc0K.net
>268
いや無理でしょ。そもそもジェイドって名前が意味不明。
おまけに今の日本じゃ車高の低いああいう車は売れない。
その上ジェイドは値段が異常に高すぎ。
シャトルハイブリッドはそこそこ良いパッケージングだから
それなりに走ってるがなあ。

283 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:49:30.91 ID:ZYl425Ck.net
たしかにこれは売れないわw

284 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 16:55:35.93 ID:zomugpfI.net
>>104
下手くそは何乗っても糞w

285 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:07:48.30 ID:BjwVgGJM.net
どうせCivicっていう値段じゃないだろ。
北米除く日本とEUはなんでこんなに車が高くなったのだろう。

286 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:09:51.22 ID:g5QUNfek.net
>>229
OBD独自システムのニッサンが売れているとは思わないな。
合理主義のアメリカ人がそんな使い勝手の悪いクルマは真っ先に敬遠されるからな。

287 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:14:18.35 ID:zIHbtc0K.net
>>286
ユーザーには何の関係も無いだろそんなもんw

288 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:14:41.91 ID:2QHPWHlY.net
市場調査の結果だろ
売れるかもしれない
カス評論家の無責任な意見なんか知るか

289 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:34:53.28 ID:WcLlmGsq.net
>>161
俺は欧州車好きなんやけど、確かにハワイに行った時ドイツ車があんまり格好良く見えんかったわ
やっぱその土地雰囲気ってのがあるのかね

290 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:36:10.16 ID:WcLlmGsq.net
>>185
アクアが120万????
アホみたいなミスリードやめろや

291 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:49:40.63 ID:/JKTgCwf.net
>>285
アメリカの車の値段は上がってないよな
カムリやアコードはずっと22000ドルくらいで大きくは変わってない

292 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 17:54:27.87 ID:OflvOV39.net
失敗しそうと思ってても止められないか
シャープも堺に工場作ると発表した時そうだったな

293 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:11:25.01 ID:eM2SyVAK.net
ホンダはアホ

かつてトヨタは初音ミクを北米カローラのコマーシャルで展開、日本のファンが「逆輸入して」と要望を出すもアクアやオーリスで黙らせたが、
ホンダはそのまま出すのかよ

294 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:14:23.74 ID:0ZexS0wH.net
>>292
ホンダ終了のフラグだな

295 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:20:41.94 ID:/JKTgCwf.net
>>294
国内営業部が終了するだけじゃん

296 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:29:24.30 ID:dtNN3D26.net
ラインナップ揃えるために売るんでしょ
ホンダもたくさん売る気はないよ

297 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:36:05.91 ID:AN0U05nO.net
グレイスは時々見るよ。

298 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:36:08.92 ID:C2PVH7F6.net
>>1
とにかくリアがカッコ悪すぎ

299 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:38:15.19 ID:Ch1Fgnvz.net
カッケーじゃん
http://2.bp.blogspot.com/-JwmsbYTNpvg/Vh4ZUF2i2QI/AAAAAAABEWk/EaqqC72hj9w/s1600/Honda-Civic-Type-R-Sedan-0.jpg

300 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:39:23.29 ID:T0Rxo0Ir.net
俺は、16年前に買ったホンダアコードに乗ってるが、エンジンの
調子は16年前購入時と全然変わらんし。部品交換も殆どしていない。
俺的には、次に購入するならホンダ車以外ありえないが、
問題は今のアコードを買い換える理由がないことだw

301 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 18:43:12.76 ID:Ch1Fgnvz.net
>>300
>部品交換も殆どしていない

もうホンダだと補修部品出してくれないだけだろ、アブないから乗り換えろよ

302 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 19:45:42.66 ID:dEuD5CCd.net
>>293
和製カローラと住み分けできないからだろ

303 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 19:47:19.56 ID:DWGm8xcD.net
ホンダは国沢と同じぐらい頭が悪い 悲惨だ

304 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 20:03:24.61 ID:X3R1/fmg.net
国沢さんが日本で売れると信じて疑わないBR-Vがこれ。
https://www.hondacarindia.com/BRV/#home

ステップワゴン、オデッセイ、フリードとあるのに
3列シートのSUVが日本で売れると思う?
同じ3列シートのクロスロードが鳴かず飛ばずで
わずか3年でディスコンしたのを知らないわけじゃないだろうに。

305 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 20:19:03.27 ID:X7J+wDQL.net
他に売る車がないとか日本向けの開発費が出ないとか

306 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 20:50:14.38 ID:Js0JjbdG.net
>>233
>誰かがパンティグリルって呼んでたなあw

バンティって何?英語?

307 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 20:53:34.97 ID:0Y8tMFKJ.net
かっこいいじゃん。リアは。

308 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:16:35.14 ID:S1Nz/5Zh.net
この北米型ベースのタイプRがニュルで走り込んでるらしいけど。日本でカタログモデルに
なるんかな。あんまり早い時期に出しちゃうと、この間抽選で買った人の下取りが下がって
阿鼻叫喚じゃない?

309 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:18:50.30 ID:I0PdOC8W.net
>>284
そういう輩がいるからこそ自動運転がいい。
公道を暴走するバカがいなくなるからね。

310 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:41:21.10 ID:nRHYEYjy.net
ホンダは売れ筋のスモールラインナップが充実していて、全部成功しているからね
シビックほどの超優良商品じゃないと見向きもされないのも事実だ
ここら辺はアクアヴィッツパッソと、出来の悪いスモールでお茶を濁すプリウスメーカーとはまるで次元が違うよ

311 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:42:29.07 ID:i4VMhwt3.net
EK7を買い替えたい

312 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:45:30.34 ID:l2cgv2zD.net
>>310
げら

313 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:53:17.77 ID:TeGXdXHC.net
ワンダー超えるシビック無し!

314 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:57:01.46 ID:F64nMRFo.net
ジェイドもグレイスも国内工場のラインの稼働率を確保したいがために無理に日本生産したのが問題
売れなくてもすぐに生産量を落とせずに在庫の山になった
ラインナップを埋めたいならスズキがよくやってる海外で売ってる右ハンドル仕様を持ってきて売るやり方で良かった
トヨタがネッツ系にアベンシス持ってきてたのもそう

315 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 21:59:06.21 ID:rHa5yqbq.net
品のない4ドアは誰が乗るのか。

316 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:01:06.04 ID:eM2SyVAK.net
>>302
無理にやるとオーリスの客も食っちゃうからな

ちなみに今のオーリスはハイブリッドとダウンサイズターボ投入で、形式的にV30みたいな扱いになってるけど

317 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:04:56.05 ID:T093hpIM.net
>>161
こんな強い日光、日本じゃないもん。
カリフォルニアの町にこそ合うクルマなんかね、ホンダは。

318 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:09:08.02 ID:Ml7LQW5C.net
>>315
セダンよりクーペを入れるべきな気がする
クーペなら大して売れなくてもそこまで問題にならないし

319 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:09:35.38 ID:Ml7LQW5C.net
>>316
V30って何?
ボルボか?

320 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:15:45.05 ID:S+ZSwiNT.net
売れない元凶はソリッドウィングフェイスだろ

321 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:16:58.98 ID:NqN/Emi3.net
>>320
何十年も使い回してる車台のせいで、全体のフォルムが古臭いからだよ

322 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:17:05.85 ID:l2cgv2zD.net
>>320
別称、パンティライン

323 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:19:23.96 ID:t0O5YNfc.net
>>322
お前の嫁は、あんなパンツしてんの?

324 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:23:40.33 ID:S+ZSwiNT.net
>>99
そもそも陛下のインテグラの金型は既にもう無い

325 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:26:29.25 ID:S+ZSwiNT.net
http://i.imgur.com/TDR9dsp.jpg

326 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:31:26.23 ID:DumpgLsq.net
今のカブがホンダの全てを表してる

327 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:37:26.15 ID:rxYtSPxH.net
>>326
2ch絶賛の中華カブに、なにか問題あんの?

328 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:42:21.16 ID:fx/N5pEQ.net
>>266
いや、全部売れてないから、これ売れるんじゃ?と思った時点ですべて間違いなんだよ。

329 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:52:03.11 ID:Z61i6jB+.net
ホンダに限らず日本のメーカーは日本市場を諦めているんだよ
日産がその先鞭をつけたわけだがホンダもその傾向が出てきた
デフレのくせに値上がり続けるのはアメリカ市場向けのコストで企画されているから

330 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:55:49.53 ID:fxpIA5b+.net
英語が苦手な農大出の爺は大根の品評でもしてろ

331 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 22:59:40.03 ID:8Z3gcR/N.net
フロントを何とかしてほしいな

リアは個人的にはかっこいいと思う。

332 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:00:36.24 ID:EF899S6l.net
>文頭に戻る。売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者に聞いてみた。
>すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。ここがホンダの大きな問題点なのかもしれない。

え、ここできじおわりなの?そこからその問題点とやらを考察していくのが取材記事ってもんじゃないのか
関係者とやら20人に聞いて終わりってただのアンケートやん

333 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:06:26.61 ID:lBg5kxlY.net
>>1
後ろからみたら格好いいな
NAのタイプRでコミコミで200万以下なら売れそうだけど、量産型のコンパクトカーや軽自動車でも180万ほど必要な時代になってしまったからなぁ

334 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:09:06.16 ID:rpMWHKxu.net
どういうわけかホンダセンシングの実用化が他社より遅かった
早くフィットにつけてほしい

335 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:15:15.72 ID:GBW1eSK0.net
このシビックはリアはトーションバーなのか?

336 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:16:54.27 ID:updUdjy1.net
>>49
これ!ホントこれなんでガチャガチャ線を引いてんのよしかも折れ線w
これでoK出してるホンダ上層部がアホとしか思えん
80年代のホンダはシンプルで凄くプロポーションが良かった
ワンダーシビック、グランドシビックあたりは傑作だったのに

337 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:24:00.49 ID:F64nMRFo.net
>>333
ステップワゴンに乗ってる1.5Lターボ150馬力で250万〜ってとこじゃないかな
2.4Lの直噴200馬力のやつで300万〜
2Lターボ積んだら400万行くわ

338 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:25:23.80 ID:updUdjy1.net
>>317
ジェイドが野ざらしになってる車両置き場はこれくらいの日光が毎日あたってるよ

339 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:27:12.18 ID:l2cgv2zD.net
欠陥車を平気で売るうえ、デザイン醜いからしょうがない
潰れて良い企業筆頭だわ

340 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:50:56.59 ID:w3qy3VsC.net
グランドシビックをリスペクトしたつつアレンジしたデザインで出せよ。
なら売れるがなもし。

341 :名刺は切らしておりまして:2016/08/12(金) 23:52:18.20 ID:5/+eTPmO.net
車のデザインは最悪
最近のバイクも中途半端な性能

しかし俺の中ではまだカブとKはコスパが良いという思い込みがある。

342 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:00:35.70 ID:tN73hQg3.net
フルエアロにして店に飾っておけば客寄せにはなる。

343 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:12:00.64 ID:G0VdBXYz.net
さんざん売れない車を作ってきたホンダの中の人が「失敗する」と考えてるってことは・・・

344 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:40:33.29 ID:YMSv8JaB.net
日本向けを作っても売れないんだから、海外向け売れば良いんじゃね?
的な発想なのかな?

345 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:51:21.76 ID:5YxA9Uew.net
バカ売れフィット市場にバカ売れシビックを投入だから、売れようが売れまいが関係ないよ
優良車ばかりのラインナップを持つ勝ち組ホンダの強みだな

346 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:53:32.82 ID:5YxA9Uew.net
シビックは北米オブザイヤー
フィットはカーオブザイヤー
ハイレベルな選択肢をありがとう

347 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 00:59:44.84 ID:IefYCXnm.net
もうS2000が初登場した時のようなドキドキは味わえないのか。。

348 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:12:18.78 ID:W8PYIeju.net
バカが買うから

349 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:13:36.55 ID:Di1H8pGr.net
>>308
そもそもモデル末期だから限定になっただけだろ

350 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:16:21.22 ID:7W8LpQrL.net
真ん中の黒い筋はなんなの
プラッチック?

351 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:20:12.68 ID:2jneCJKY.net
シビックとアコードはアメリカで年間30万台売れる化け物

352 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:28:27.65 ID:ElSe6eAn.net
>>1
ホンダに良いイメージ持ってた世代ってもう50前後だろ
50になるともうホンダ車は選ばないだろうし

353 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:41:10.99 ID:2+Tr2Awa.net
>>1
画像を見た感想だと‥意外とデザイン悪くないな
これを新型アコードで出しときゃ売れるんじゃね?

354 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:41:31.02 ID:pJp4g0v+.net
後ろのデザインは悪くない
横と前だないかんのは

355 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 01:47:19.66 ID:bINbEQmQ.net
国内は品揃ですよ
折り込み広告に全車種を並べた写真がある

356 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:02:12.68 ID:yKtj2kcT.net
私は旧車マニアなので新車は買った事がない。

357 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:03:08.28 ID:AsWV8Yt+.net
この車、150万以下で発売すれば売れる

358 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:09:12.40 ID:XkmbY6Of.net
日本で売るなら

リアは"スライドドア"!!


間違いないヽ(・∀・)ノ

359 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:11:03.20 ID:ADL/oM50.net
日本の自動車ひょうろんか
っていつもこれだよなw

360 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:14:59.47 ID:eathNNfZ.net
focus RS を並行輸入しているお店を見つけてしまった

思い切って買っちゃおうかな−?

361 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:31:38.43 ID:la1la2I2.net
車高140cmにして2ドアMT用意すればヨタのアレよりは売れるだろ

362 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:32:54.69 ID:tx17xy7a.net
リヤバンパーのグリルもどきは必須アイテムなのか?

363 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:35:31.75 ID:3F/2xEGT.net
さすが雉だな
せいぜい5行で済む話を無理やり薄めて

何でこんなのを重用してんだバカマスコミは

364 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:47:17.48 ID:PJwmfROo.net
まぁ、こんな車じゃ失敗する未来しか見えないよなw

365 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:55:26.97 ID:xSyRSgPE.net
車はどんどん肥大化して値段も上がってばかり

シビックで車幅1.8m、車長4.6m
なんかもう俺の知ってるシビックじゃない
 

366 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 02:58:45.72 ID:Tqbhdyep.net
たいした根拠もない頭の悪い文章だと思ったら国沢だった

367 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 03:31:03.80 ID:4QNqEdDo.net
3代目アコードワゴンが今見てもカッコいいからリメイクしてくれよ

368 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 03:38:01.62 ID:Di1H8pGr.net
>>351
自動車メーカーはアメリカで売れるかどうかにかかってるからな

369 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 04:16:37.59 ID:bINbEQmQ.net
プレミオみたいな車がないホンダ

370 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 04:44:39.16 ID:mwP4LcM6.net
プリウスのデザインですら売れてるんだから、ハイブリッドにして燃費性能さえ良ければ売れると思う。

371 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 05:15:36.61 ID:MzNtGSsO.net
ホンダの主力の団塊ジュニア層がバカだからホンダは
衰退し続ける
結果を出せない人間は会社を去れ
お前らはホンダの面汚し

372 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 06:21:12.84 ID:60aT5Dej.net
ポルシェとかベンツだと、ナマポ?!

って思われそうでやだーwww

373 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 06:32:06.51 ID:lGuN1B16.net
>>365
初代シビックの大きさって、現行軽と同じくらいだもんね。
あの頃はミラーの出っ張りも全幅の数字に入れていたから。
だから出っ張りの少ないフェンダーミラーだったんだけど。

374 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 06:33:47.10 ID:zgmf6nYM.net
元々バイクメーカーだから 車売れなくてもいいんじゃね!?

375 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 06:57:06.13 ID:OkA//k3I.net
昔はカメラはニコン、時計はセイコー、テレビはソニー、クルマはホンダだったんだがなぁ。ソニーが脱落して、次はホンダか…

376 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 06:57:57.58 ID:8CA4BU5l.net
そもそも国産の2シータークーペとかオープンカーとか売れると思って売らないだろ
ラインナップに華やかさとか面白さ加えるために売るんだよ

377 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:01:25.25 ID:yKtj2kcT.net
>>361
そういうのがあるんだよ

378 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:01:46.94 ID:yKtj2kcT.net
>>360
ゴルフGTIで良くないか?

379 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:02:13.87 ID:yKtj2kcT.net
>>353
シビックをアコードの名前で出すの?

380 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:27:02.46 ID:qFrNgBh7.net
レースが重要
http://hypr.info/h/q9g0o4

381 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:29:58.62 ID:5xZ4pFIx.net
>>10
CB系だね

382 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:30:19.53 ID:OkA//k3I.net
>>376
そんなんじゃ、株主に許してもらえないだろ。一応、売れるつもりなんだよ、企画段階ではな。

383 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:36:01.41 ID:xJU2GBBD.net
デザインが上手く構成されているから美観が感じられる、
大きなエンジンを想像させるデザインの意味合いが小型ターボエンジンとの適合性に良い働きをしている。

384 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 07:40:11.83 ID:Pi2bR/TG.net
売れても儲けがないフィットを大量リコールで手放して軽自動車屋になったんじゃなかったのかw

385 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:08:48.52 ID:xJU2GBBD.net
軽自動車は左右の距離感がせまいから男女で接近できるからあこがれる、
だいたい置き場所もせまいから売れる。

386 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:10:22.19 ID:aBw0VpZh.net
ホンダの乗用が日本で永らく人気があったのは下取りが高かったからなんだぜ
トヨタ式下取り販売制度を踏襲してた、しかし下取りをイチイチ高取りしてたら今時大赤字なのさ

マツダに続きホンダもトヨタ式下取り制度を廃止しただけだ、いまはその過渡期なのさ
寧ろ、ここ数年の内に必ずやってくるトヨタ危機の方が心配

トヨタをしても、レクサス以外のチャンネルでは現状の下取り制度を維持できなくなるからな

387 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:15:02.20 ID:qqtYFdzY.net
>>382
お前バカだろ
そういう車にも目標があって
それをクリアすれば利益になる

何十万台オーダーでも何でもなく、数1000台または数100台でよい

どんな車も数万台とか考えてるお前のような 馬鹿が
経営とか口出すからこうなる

388 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:16:48.58 ID:vUVVQjdx.net
日本特有のしっかりした戦略もなしにただなんとなく

389 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:21:08.59 ID:Hr5jQbDW.net
もう、ホンダはバイク一本に絞ったら?
どうせまともな車作れんのだから。どの車みても同じデザイン。しかも、
訳わからんデザイン。資源の無駄使いじゃ?

390 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:26:42.24 ID:9FFpvabc.net
>>389
新興国向けの原チャリ以外、実際は赤字ですが、なにか?

391 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:29:26.10 ID:vzhn1eun.net
>>1
けっこうかっこよく見える

392 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:36:50.95 ID:uSNQ702S.net
デザインはいいと思う
けど名前はシビックじゃなくてアコードにした方がいい

393 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:39:12.48 ID:+FcRWMm6.net
大阪小6女児焼死事件 母親がホンダに損害賠償を求める ホンダ「不具合があったと認識してない」

大阪市東住吉区で平成7年、小学6年の女児=当時(11)=が焼死した火災で、殺人などの罪で無期懲役刑を受けた後、
再審無罪が確定した母親の青木恵子さん(52)の弁護団は10日、女児が火災で死亡したのはガレージに止めた車から
ガソリンが漏れたことが原因だとして、車のメーカーに損害賠償を求める方針を明らかにした。

10日の再審判決は火災の原因について、漏れたガソリンが風呂釜の種火に引火した自然発火の可能性があると指摘。
同じタイプの車から相当量のガソリンが漏れたとする弁護団の実験などを、その根拠とした。

弁護団は「メーカーは責任を免れない。同タイプの車が今も走っていて、社会的にも問題提起が必要だ」として訴訟を
起こすことを検討。さらに、国土交通省にリコールを請求することも考えているという。
ttp://www.sankei.com/west/news/160811/wst1608110021-n1.html

元被告が乗っていたのは軽ワゴン車「アクティ・ストリート」。メーカーの本田技研工業は「車に不具合があったとは認識していない」と話す。

「弊社としては不具合があったと認識していません」

紀藤正樹弁護士は2015年10月26日、自身のブログで、11年5月に実施された弁護団の火災再現実験に触れながら、
「(当件は)明らかに車の欠陥、製造者責任の問題」と指摘した。

実験では火災が起こった当時の状況を忠実に再現した。その結果、元被告の車から漏れたガソリンが風呂釜の種火に
引火して自然発火する可能性があることが分かった。「放火殺人」というそれまでの警察、検察側の言い分に疑いが生じ、
再審へと大きく傾いた経緯がある。
ttp://www.j-cast.com/2015/10/29249219.html

394 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:42:41.26 ID:3mFJWccC.net
>>381
アコードは CB
シビックはワンダー

が頂点だったな、少なくともエクステリアは

395 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:49:48.07 ID:fNWK6FbP.net
この会社、CR-Xとかビートとかもう無理なのかな

396 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:50:57.91 ID:3mFJWccC.net
>>387
数百台の利益で食っていくにはホンダはでかくなりすぎた
とんがった製品出すには少数精鋭で素早くやるか、でかい企業でじっくりやるしかない
ホンダは中途半端なんだよ

397 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:53:19.96 ID:3mFJWccC.net
>>395
CR-X ⇒ CR-Z
ビート ⇒ S660

もうあの頃のホンダじゃなくなったんだよ...

398 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 08:56:42.20 ID:fNWK6FbP.net
>>397

コレジャナイ感がハンパねーな...

399 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 09:05:19.64 ID:8tcL04OP.net
ようは新車投入したいが開発する能力無いので、アメリカ版持ってくる!って話だろ?

400 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 09:20:25.17 ID:0kme928x.net
非力なエンジン華奢なシャーシ曲がらない止まらないロードノイズ半端ない安っぽい内装ガタピシガタピシ価格設定だけはいっちょ前エアバックに殺される

401 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 09:41:18.40 ID:m4EEc7Yq.net
>>396
は?

大衆車をじっくり堅実に進め
トンガリを精鋭で素早くやればいいだろ

ホンダは中途半端なんじゃなく馬鹿
大衆車を素早くやり失敗し
トンガリをじっくり堅実にやってるからこうなる

402 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 09:49:04.01 ID:3mFJWccC.net
>>401
ほ?

> トンガリをじっくり堅実にやってるからこうなる

どの車のことを言ってるんだ?

403 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 10:34:09.12 ID:7W8LpQrL.net
どっちみちホンダを買うことはないから

404 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 10:43:23.55 ID:xJU2GBBD.net
スペアタイヤが積んで有るかも重要です、
砂漠でタイヤが裂けたらリペアキットでは対応できないから、

405 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:09:00.84 ID:xJU2GBBD.net
前方のウインカーがフェンダー以外にも無いと交差点の中央から曲がる時に対向車から見えない

406 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:26:36.30 ID:xJU2GBBD.net
>>405
https://www.youtube.com/watch?v=zZj-A09LYJ4

前方も光ってました0:20
これはまったく問題無いです。

407 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:28:08.02 ID:zgmf6nYM.net
ホンダは 変な造り方しているから 部品交換の工賃高ェーんだわ!

408 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:28:38.58 ID:U54Oy0Ov.net
>>389
そのバイクが車以上に終わってるんですが。。

409 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:29:41.91 ID:U54Oy0Ov.net
>>310
ちゃんと名前欄に
「千葉」って書いとけよ

410 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:36:06.40 ID:7iOXAprD.net
>>345
ちゃんと名前欄に
「千葉」って書いとけよ

411 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:36:33.39 ID:ZK3g59Ls.net
>>1
日本で売るのは1.5ターボか
幾らで売るのかな?

412 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:40:51.18 ID:tNReL8e3.net
>>346
ちゃんと名前欄に
「千葉」って書いとけよ

413 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:44:33.32 ID:lwYkneYE.net
>>407
工賃の事は解らないが変な造りをしてるから余計な手間が掛かって高くなるんだろうね
近所の整備工場のおっちゃんがホンダは変な造りでバラし難く一度バラすと新品に交換しないといけない様な変な造りだって言ってたな

414 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 11:54:15.61 ID:NKLMiin8.net
失敗も何も、米国仕様を持ってくるだけならたいしてコスト掛からんやん。
「売れれば儲けもん」ってだけで、売れなかったから「うわーどうしよう」にはならんだろ。
売れなくても「まあ、そうだろうな」程度のダメージじゃね?

415 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 12:57:08.73 ID:6sgzsWQn.net
>>122
同じようなことはアメリカ住んでた時に思ってた
道が広い、周りの車もデカいからだと思う
トヨタカムリもそうだが伸びやかな感じでいいんだよね
日本に持ってくると無駄に張り出しすぎてなんか違和感(´・ω・`)

416 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 12:58:48.42 ID:7W8LpQrL.net
ホンダはもういらねえわ

417 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 13:04:42.70 ID:x1vKdyAJ.net
ホンダはもう軽専でいい。

418 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 13:12:11.75 ID:45web0ia.net
ホンダ自動車と技研を解体して
ホンダ航空だけでいいよ

419 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 13:58:22.19 ID:3Xnd8YvF.net
ホンダはもう芝刈り機だけ作ってればいいよ。
ターボで1万5千回転まで回る芝刈り機とか出して欲しい。

420 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 14:00:02.84 ID:7W8LpQrL.net
>>419
ホンダじゃなくてもよくね

421 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 14:02:20.96 ID:fBd0mg4e.net
>>420
だね

422 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:02:02.42 ID:9vyAoiWM.net
>>407
自動車生産に乗り出し頃に各自動車会社の部品屋に依頼したけどシカトされて仕方なく自前のバイク屋部品で作っていたからな。
最初のFR?何かチェーン駆動だったんだぜw

423 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:22:46.01 ID:+vX/H6Bb.net
>>422
最初はミッドシップのトラックじゃなかったっけ?

424 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:38:51.02 ID:9vyAoiWM.net
>>423
そうだったね。T360だった (^_^;)

425 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:54:37.42 ID:G9sQr9rL.net
馬鹿トラックだよな

426 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:56:16.14 ID:+XgjOCO/.net
>>332
最近こんな肩すかしの記事が増えてきたよね。

427 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 16:54:12.07 ID:9ZEj/YuW.net
>>270
そのウイッシュも売れなくなって放置プレイ中だしな

428 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 16:55:04.10 ID:kSqytNi0.net
この国沢って頭のおかしいヒョーロンカは、身内のホンダ関係者1人に聞いたことを「内部の誰もが言っている」と脳内変換できるらしい。

429 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 17:00:22.29 ID:vpM1N0nK.net
>>161
デザインが糞過ぎ

430 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 17:10:17.80 ID:nHBdm9xW.net
雉沢に絶賛されても困るしな

431 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 17:23:29.95 ID:xJU2GBBD.net
カッコ良いと思うけど
ジュースホルダーはエアコンの吹き出しに付けるのが使える

432 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 17:40:00.79 ID:xJU2GBBD.net
1000ccエンジンに魅力を感じる、
ヴィッツみたいに長距離だとリッター20行くかなと言う期待感が有る。

433 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 17:43:11.47 ID:aZeaRW8t.net
既に誰かが書いてるかもしれないが、ベンツCクラスみたいに欧州でも北米でも日本でも人気な車はあるよな

434 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 18:31:51.20 ID:pB1JxTmm.net
CBr125を国内で販売してください

435 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:11:00.55 ID:/BcncD04.net
>昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が
>「日本で売れるワケない」と考えていたという。

>売れないとハッキリしている車種を、なぜ日本に導入するのか20人程度のホンダ関係者
>に聞いてみた。すると皆さん口を揃えて「私は売れないと思うが止められない」。

>>1の記事を書いている評論家は自分の息子がホンダに勤めているので内部事情に詳しいんだよな。

436 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:19:31.05 ID:urAIhSem.net
>>435
それ、記事書けば書くほど息子が重要情報から遠ざけられて、どんどんリストラ要員になっていくんじゃ…

437 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:24:15.60 ID:vTRC0NVK.net
このまえ相模原で大量殺人事件を起こしたのもキチガイホンダ信者でDQN仕様のシビックに乗ってたよな

438 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:29:30.36 ID:5YxA9Uew.net
他社涙目

439 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:30:39.02 ID:kN8vpeja.net
>>393
うわあああ、これは酷い。

>同じタイプの車から相当量のガソリンが漏れた

これはどう見てもホンダの欠陥リコール隠しが原因だろ。

440 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:31:20.70 ID:tDBGSyZq.net
新型NSXも扱いディーラーを絞ってるみたいだが、外れた方が却って
貧乏くじ引かずに済んだと思ってるかもw

441 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:37:00.79 ID:ub7KEesS.net
日本では車名を変えたら売れると思う。
今のアコード → インスパイヤ
今のシビック → アコード

442 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:47:45.40 ID:oEUDUl+O.net
ホンダかクソメーカーな理由?
本田宗一郎が逝ったからさ。
逝ってから十年くらいまではまだまともだった。
今では支那製パーツの寄せ集めの鉄屑。

443 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:52:20.22 ID:Md8gvA0S.net
ゴーンが来る前の日産です。

444 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 20:55:15.13 ID:aJRJGpeT.net
ホンダには宗一郎さんみたいに厳しい意見を言ってくれる人が必要。
アホンダ信者みたいに不自然なヨイショばかりしてる様な奴は全員無視でいい。
宗一郎さんの様に渇を入れてくれて厳しい意見も言ってくれる様な人を大切にしないとダメだ。

445 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:05:06.37 ID:QiSUhAyS.net
大丈夫w
駄ホンダ信者は駄ホンダしか選択肢持ってないから
死ぬまで駄ホンダなので全体のπは変わらないw

446 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:07:24.57 ID:VBaOPIuQ.net
>>279

447 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:10:35.32 ID:tDBGSyZq.net
>>444
大○隆法 公開霊言「本田宗一郎です、お前ら空冷からやり直せ!」

448 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:17:05.44 ID:Mlf03eXF.net
駄ホンダ()www

449 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:17:09.24 ID:Lm4Ozxv7.net
北米では、アコード、シビック、CR−Vがそれぞれ月三万台以上販売しているから
開発費の元は取れてるでしょ。
下手にガラパゴスの日本向けに開発すると電機メーカーの様な事になりかねない。

450 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:19:32.96 ID:sOdiss/H.net
>>449
なのにジェイドとかグレイスとか意味不明なのを
開発するのが謎なんだよなあ。何したいのかねほんと。

451 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 21:19:50.72 ID:oWFCa1gG.net
だっふんだwww

452 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:01:47.54 ID:TLO/J8J+.net
>>450
グレイスはわざわざ開発したわけではないぞ
タイなどにあったシティにフィットのハイブリッドを載せただけ

453 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:03:27.60 ID:TLO/J8J+.net
>>411
250万円ならそこそこ売れそうだけど、300万円超えそう

454 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:08:44.41 ID:s3w4avsQ.net
これはそれなりにかっこいいと思うけどね
グレイスってやつは売れないのは一目みてわかったわ

455 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:15:43.98 ID:l1p/+NeV.net
>>449
NSXを開発したのは北米ホンダ
シビックTYPE-Rは欧州ホンダ

日本のホンダは・・・・

456 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:28:12.69 ID:IdMW8j8O.net
今のホンダというかホンダの日本支部は典型的な日本における大企業体質 幹部は自分のYESマンを重宝して、反対意見のものを追いやる
みんな上司にゴマすり部下に横柄な人事体制になった そのうえ責任逃れと部下に責任転嫁するからね
旧社長やフィットのリコール問題なんか、その顕著な例 ホンダというより日本支部の問題なんだよね

457 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:32:53.80 ID:G9sQr9rL.net
日本支部は軽に特化したら?
普通車はアメリカから輸入で。

458 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 22:43:33.48 ID:ue78+s48.net
早くNSXを日本で売れ

459 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 00:06:04.05 ID:jkE9sdY6.net
>>1
ごみ沢の記事じゃん

460 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 03:24:29.08 ID:cmJOqcrq.net
アコードのハイブリッドシステムを積んで、プリウス並みの値段で売れば、けっこういけると思う。

461 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 05:01:34.50 ID:Y9lLzCMC.net
ホンダの場合、プリウスみたいな「ハイブリッド専用車」を造らないとな。
ガソリン車とハイブリッド車が、同一ブランド内で混在する状況は良く無い。

462 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 05:57:58.70 ID:lQARJQGK.net
>>457
5ナンバー枠に拘った車両作ってこそ日本の価値があるように思うがなー。
狭い道ってまだまだ多いよ。

463 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 06:52:50.90 ID:WhJNeV4n.net
日本市場はトヨタと軽で構成されてる
他は人と違うものに乗りたい偏屈による需要だけ

464 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 07:47:35.02 ID:eXm+FxC+.net
>>443
今の日産もシナロンダリングしているだけだから。

465 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:00:46.44 ID:FYDWjM0W.net
ホンダがシナに買収されるのか

466 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:02:37.83 ID:W0lz6OnU.net
>>440
一部の田舎じゃNSXを扱えるディーラーがゼロっていう県もあるなw

467 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:14:12.64 ID:KBzv5umH.net
>>443,>>464
アホンダ信者ってこうやって他社の邪魔をする事しか出来ない解りやすい無能だよな。
アホンダ信者はトヨタや日産をライバル視してるみたいだが、
実際は技術力に差がありすぎて全く勝負に成ってないのにな。

468 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:14:18.50 ID:3mRiDkjW.net
ホンダは価格ばかり高くなり 誰も買わないゴミとかし シナへ身売り・・

469 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:29:17.24 ID:tTH8Sydf.net
>>464
500万円以上金をかける1割層は欧州車かレクサスに行くからな。
国産はクラウン以下の層。でトヨタ系列化か軽。

日本市場は定着しちゃってるから車種云々より、トヨタ以外は
軽以外ほぼ参入不能。

470 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:33:31.74 ID:tTH8Sydf.net
>>468
グローバルで日本の購買力が転落しただけ。円は大企業が貯め込んでるから
円高だけは凄い。だから欧州車の下級戦士が250万円クラスで買えるという
別の旨みはある。

471 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:36:52.81 ID:xSza+4B0.net
>>469
日産は日本も含め世界中で売れてるよね。

472 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:46:12.10 ID:tTH8Sydf.net
>>471
ホンダも日産も大体日本でのシェアは、ここ数年14%前後。とても日本
で売れてるとは言い難い。軽自動車のホンダよりマシだけれどね。

しかし世界で売れてればいいの。日本は政治家が経済駄目にしちゃって
途上国化。これからは、新車登録の半分を占める軽自動車の割合が
さらに増えるだろうし。

473 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 08:55:39.85 ID:eXm+FxC+.net
その世界で最大市場の北米がカーサブプライムローンショックが近づいている。
だからトヨタは焦っている訳で。

474 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 09:53:26.10 ID:IyFxqy0J.net
>>25
決定権のある幹部に取材したのでは無く、ホンダのディーラーに聞きましたw

475 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 10:20:01.93 ID:UG3hCiY3.net
今時の車、特に日本車のデザイン(見た目)って、
「何となく格好いいし、流行ってるからこんな形にしました」みたいなのばっかりで萎える。

「何でこの形なの?」の問いに、
「この車の理想とする物を突き詰めると、こんな形にならざるを得ない」と答えられる根拠が見あたらない。

車の設計思想や性能を形として具現化させたデザインが出来ないのなら、
ゴテゴテしたデザインなんかすっぱり切り捨てて、廃車のガワでも拾って貼り付けとけよ。

476 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 10:45:04.73 ID:zsqqKCb+.net
>>475
マツダは?
何か色々と語ってること多いけど

477 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 10:50:04.20 ID:cZJtNtuQ.net
>>450
ジェイドもグレイスもグローバルカーで他社困ったね
グレイスシャトルハイブリッドにやられたカローラハイブリッドとは何だったか

478 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 11:03:10.14 ID:cZJtNtuQ.net
>>467
> 実際は技術力に差がありすぎて全く勝負に成ってないのにな

全くその通りだよ  

トヨタ…><
5人乗りミライが作れない、ぺちゃんこ貧相アクアが100馬力であのザマ、新型プリウスは大幅パワーダウンで燃費を稼ぐ
最遅でわくわくゲートも無いノアヴォク、フィールダーも狭いラゲッジと100馬力しかないTHSでシャトルにボロ負け
アコードHVと比較にならない極悪燃費のカムリやSAIやクラウンHV、ハイテクレジェンドに勝てないポンコツレクサス
ジェイドのダウンサイジングターボはスポーツカーと絶賛されシビックも北米オブザイヤーなのに、謎のハイオクオーリスは実用車とこき下ろされる
オデッセイHVに燃費も走りも大差で負けるアルヴェルエスティマHV、NSXやシビックタイプRに手も足も出ない
レアアースの削減に成功したホンダに大差で劣るハイブリッドしか作れないなんちゃってフルラインナップメーカートヨタとは何だったか

479 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 13:48:06.57 ID:tTH8Sydf.net
>>473
またアジア各国の銀行が尻拭いするでしょ。アメリカの金融植民地だし。

480 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 21:00:12.89 ID:lQ3JKoFC.net
国沢ってスレタイに書いとけよ

481 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 21:20:01.44 ID:6FOQoCRm.net
グレイスはタクシー車両としての採用も見られるようになったが、今回のシビックはハッチバックの3ナンバーぽいから、タクシーとしても使い辛そうだな

482 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 22:32:34.98 ID:d62uOzUH.net
>>4
実際に400万以下で出てもデザインがダメとか文句つけて買わないんだろ?

483 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 22:54:37.87 ID:FBJAG1+4.net
みんなが失敗すると言うからやるんだ!って過去の成功者がよく言ってるけど

484 :名刺は切らしておりまして:2016/08/14(日) 23:38:52.29 ID:tTH8Sydf.net
>>482
その価格帯には、国産だと燃費車プリウス系、FRマークX系、スバルの
競技車WRX-STIなど、ある程度魅力があるのがあるし、海外だと
VWゴルフ系、アウディA1系、BMW1シリ、ミニ、フランスのメガーヌとか
もう選び放題だから、シビックで太刀打ちできるのがシビックRしかない。

ただシビックRの需要って、日本では年間1000台売れるかどうかも
怪しいのでやっぱり無理ゲーでしょうな。

485 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 02:44:54.47 ID:B8yL85ad.net
アコードは昔のレジェンド並みに大きいw
現行レジェンドはもっとでかい
要らんw

グレイスはフィットアリアなのでイラン

シビックはもしかして中間サイズか?

486 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 06:06:34.28 ID:XK/qzfhd.net
>>483
成功者は言うけどそのまま失敗した奴は口をつぐむから

487 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 07:56:51.93 ID:8x63O1zk.net
1.工場の仕事が少なくなっている
2.日本営業に販売モデルが少ない
3.小さなクルマは販売利益が少ない
4.少額の工場投資で導入出来そう
ならやってみるか的なノリ

488 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 08:25:24.21 ID:eRuz4NgB.net
アクセラセダンですら300万円する時代だから
250万円までなら充分買う人いるだろ
日産シルフィ(北米名セントラ)は外観が寸足らずだし
プレ/アリは爺臭すぎて

489 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 08:31:30.91 ID:QEGXPM6D.net
アメリカ人の好みにあわせた車種が
日本で売れないのは業界では常識 トヨタのカムリがよい例
みんな知っているのに日本で売ろうとするホンダの経営陣が馬鹿なのは
いうまでもないってことだろね

490 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 11:40:53.23 ID:ynHlBaF8.net
最後のシビックがアメリカ仕様でなく、安っぽいリアデザインで国内発売して失敗したからだろ

491 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 11:41:50.14 ID:JIvzKZTR.net
>488
>アクセラセダンですら300万円する時代だから

ほんとこれがびっくり。アクセラとベンツAと値段が変わらん。
なんでこんなに国産が高くなったんだ。

492 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 13:02:52.66 ID:eECT7nBr.net
最近、新型のオデッセイをよく見るようになった。
斜め後ろからの姿がエスティマのようだけれども。

493 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 13:57:32.57 ID:I9ciBLDe.net
日本は人件費を安くして残業代で稼ぐから価格が下がるような気がする、
それと消費税で高く成って売れないから便乗値上げが方々の産業で見られるような感じ。

494 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 13:58:54.40 ID:dOaTPjla.net
アクセラセダン、安いのは170万。

495 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 14:19:41.31 ID:M4wHJNS+.net
シビックの名前はやめとけ

日本じゃ安物の負のイメージ強すぎ

アキュラとみたいなアルファベットネームにするかアコードの名前で売れよ

496 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 14:32:51.96 ID:JIvzKZTR.net
>>494
それでさえ自動ブレーキや何やらベンツと同じ仕様にしたら
250万くらいだろ。高いわ。

497 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 14:42:16.04 ID:Ydl90nvm.net
車のデザインはスポーツカーじゃないのに中途半端なスポーティ感を演出するのが一番駄目だと思う

498 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 15:44:42.58 ID:nH0TkkjD.net
>>1
スターウォーズに出てくる兵隊の顔みたい

499 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 16:44:29.95 ID:f+xFeTgS.net
やるんだったら中国向けのホンダ ジェニア(honda gienia)を5ナンバーにしてシビックHBで売ったほうがいいんじゃね?
シビックセダンはグライツで。

500 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 21:44:28.02 ID:WqmxXdSm.net
ホンダは全ての自動車メーカーで、一番ダサいデザイン
どれもこれもガンプラみたいで、誰得なんだか。。

501 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 21:57:47.86 ID:MuUwjvCg.net
日本をガラパゴスにしないためだろ

シビックが国内で売れないなら
マツダとスバルはとっくに国内撤退してるよ

502 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 22:48:35.38 ID:Wrz/ApL9.net
ホンダも思い切って軽自動車以外は四輪市場から撤退して二輪車の開発や販売に力を入れて行けば良いかと?

503 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 22:53:59.88 ID:oQWRz9x4.net
>>502
二輪もポンコツなうえ何考えてこんなの出すんだってレベル

504 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 23:00:18.68 ID:HITJtKWB.net
>>489
日産だって、アメリカ人好みだからってんでレパードJフェリー作ったり
北米デザインのU13ブルーバード作ったりしたが
いずれも見事なまでにコケたもんな

505 :名刺は切らしておりまして:2016/08/15(月) 23:12:38.56 ID:6hOXgWiz.net
アメリカ仕様のカローラなら欲しいがチョンダなら要らん

506 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 00:03:30.49 ID:whZ8rIhv.net
>>1
>昨年販売された『ジェイド』や、一昨年の『グレイス』もホンダ社員の大半が「日本で売れるワケない」と考えていたという。

定量的に呈示出来ないから雉呼ばわりされるんだよなぁ
この人
噂でしか書けない

507 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 09:43:49.10 ID:AEtztpSt.net
>>502
軽自動車なんてホンダの販売台数の1割もないだろ
軽自動車に専念したら即刻倒産だな

508 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 09:44:11.92 ID:AEtztpSt.net
>>501
トヨタはカローラを撤退させたじゃん

509 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 09:45:00.14 ID:AEtztpSt.net
>>495
その場合、アコードはどうするんだ?

510 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 09:56:35.42 ID:AEtztpSt.net
>>491
アメリカでは2リットルが17,845ドル〜なのにな
https://www.mazdausa.com/vehicles/mazda3-sedan

511 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 10:02:13.18 ID:R49621nL.net
>>462
これ

512 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 10:05:44.37 ID:RPmUTsLU.net
>>506
シャトルグレイスハイブリッドより売れてない、老舗カローラのハイブリッドの息の根を止めるような発言だけど、
実際トヨタにまともなハイブリッドは無理だからね

513 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 10:16:16.33 ID:AEtztpSt.net
>>490
最後のシビックってどれだよ?
最近限定販売したタイプRか?

514 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 10:43:13.23 ID:Z1Rf3Rn2.net
>>496
プロアクティブ仕様で210万位だろ。
250万ってどっから出てきたん?

515 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 13:53:56.58 ID:vfpRui3l.net
>>514
1.5Lディーゼルのプロアクティブの値段だね
それでも
AクラスStyle 298万+セーフティpkg19万=317万
アクセラ15XD Pro 243万+セーフティpkg10万=253万
と値段全然違うけど

516 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 14:36:12.05 ID:CxHTLc5n.net
>>508
日産もティーダを海外専用モデルにしたしな

517 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 18:54:16.73 ID:+DuD2ldY.net
>>509
インスパイアでいいんじゃね?

518 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 19:22:23.47 ID:fdiX/bFG.net
日本は車体サイズが大きいと高級車て間違った認識があるからなあ。
こいつでそれをぶち壊して欲しいところ。
でもホンダだからグレイスの時のように余計なもの付けて高くするんだよな。

セダンより5HBとクーペ持ってきて欲しい。

519 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 19:39:25.85 ID:AA+hWCKK.net
シビックは、えぇ車だと思うけどねぇ。

520 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:07:50.49 ID:JPcQk7Ot.net
初代プリウスは5ナンバーでプレミオより小さく
カローラクラスのイメージだったけど
いまじゃ立派な3ナンバーのプリウスがあれだけ売れてるんだから
シビックが大きいから売れないってもんでもないよね

521 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 09:08:19.03 ID:we3QKYzu.net
大きさの問題じゃないだろ。
ホンダだから売れないだけだ。
同じ様な車でもトヨタか日産ブランドなら売れる。

522 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:38:44.91 ID:5c9PIWCp.net
>>521
うれないよ\(^_^ )

523 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:09:35.47 ID:DMU2+fsv.net
この数年で日本でのホンダは軽自動車主体のメーカーに退化しちゃったからねw

524 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:30:02.44 ID:K/WAtWqS.net
ホンダは草刈機メーカーだろ

525 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:53:01.77 ID:mS9mb7GF.net
バカで臆病だから
ホンダも大企業病に罹患まっさかりだから

社主は仰け反るんじゃねーか?

526 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:54:11.65 ID:IiCjTH+0.net
>>524
ランボルギーニもフェラーリにもそうだったっけ

527 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:28:14.39 ID:Y1hwE7cQ.net
>>495
アルファベット+数値がいいだろうね。S2000やNSXみたいなの。
CIVICなんて、名前よく続けたよな。

日本で言えば、車の後ろに「小市民」ってロゴが書いてある
車だろ? 「何乗ってるの?」「小市民だよ」って、よく海外で
売り続けたわ。

528 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:29:53.54 ID:Y1hwE7cQ.net
>>462
そういう車は国産でも外車でもたくさんあるだろ。大体、そういう奴は
車を買う金がない。買わないのではなく買えない。

529 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:33:15.46 ID:3QVRhA4U.net
ドイツのある会社は、国民車という名前だけどね。

530 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:11:10.54 ID:Y1hwE7cQ.net
>>529
あれは海外で売る場合には、ドイツ語のネイティブニュアンス伝わらないからなw
メーカー名で日産みたいな感じだよね。
車種はゴルフとかポロとか、どちらかと言えば伝統スポーツの名前付けてるな。

531 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:14:55.60 ID:qK5EqYwm.net
>>526
フェラーリはちがうんじゃね?
ランボルギーニはトラクターメーカー

532 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:20:17.13 ID:jLUMoRrY.net
トヨタは機織り機メーカー

533 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 20:50:49.78 ID:zR7OrVtH.net
>車種はゴルフとかポロとか、どちらかと言えば伝統スポーツの名前付けてるな。

これは笑うところか・・・・・?

534 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 21:05:59.12 ID:WEJ8y8oa.net
ガルフストリームでゴルフ、なんてフツーは連想できんわな
ジェッタとかシロッコとかが売ってるならまだなんとなくだけど。、

535 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 23:57:59.97 ID:3wL5J1GH.net
アメリカの自動車レビューサイト「US Best Cars」が選定する「Best Cars for the Money Award 2016」(価格の割に質が高い車アワード)
http://caxury.com/6256

ハッチバック部門
ホンダ「フィット」

コンパクトカー部門
ホンダ「シビック」

ラグジュアリー中型車部門
アキュラ「TLX」

サブコンパクトSUV部門
ホンダ「HR-V」

中型SUV(3列)部門
ホンダ「パイロット」

ミニバン部門
ホンダ「オデッセイ」

優良メーカーホンダが国内メーカーダントツで多く選ばれるのも当然の話だね

536 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:01:40.72 ID:kpcHsKiO.net
アメリカ7月日本車販売台数 前年比
Honda CR-V  36,017  13.3
Toyota Camry  34,122  -11.2
Nissan Rogue  33,298  32.8
Honda Civic  32,952  5.8
Honda Accord  31,946  -7.4
Toyota RAV4  31,871  19.3
Toyota Corolla / Matrix  31,717  4.9
Nissan Altima  24,949  -26.3
Nissan Sentra  18,536  0.1


シビックもトヨタや日産ブランドだとまるで売れないだろうな

537 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:24:50.58 ID:rYsXLumx.net
10代目シビック、インプレッサ&アコードエアロデッキ

538 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 17:46:09.22 ID:kcaOh+Sl.net
>>528
ソース:テレビ東京系・ワールドビジネスサテライト【4月26日放送】

箕浦輝幸社長
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって
 若者が少し車離れしてるんですね、それで(聞き取れない)お金がないって事で
『そういう連中』が少し安い車という流れも少しある」

539 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:25:39.37 ID:AZBQNYO0.net
>>520
シビックと同じクラスのトヨタ・カローラは日本から撤退しましたよ

540 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:42:00.90 ID:AZBQNYO0.net
>>536
カローラが売れてるやん

541 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:42:32.08 ID:N/kjSLIW.net
>>70
あぁホンダ関係専用車やなぁ

542 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 19:05:55.99 ID:N/kjSLIW.net
>>304
ハリアーとかエクストレイルのちょっとお高いジャンルじゃん。
ハイブリッドかディーゼルにすればあるいは行けるかもしれんね。
あともうちょい安くして

543 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 19:08:21.67 ID:9UDK/Map.net
>>538
何年前の番組?

544 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 19:10:09.39 ID:9UDK/Map.net
>>304
最近のホンダの欠点は、あんまり良い色ないことなんだよなぁ、と思う

545 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 20:05:47.00 ID:c64wk3o4.net
>>544
どうせ日本人は白黒銀しか買わないから。

546 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 20:53:01.66 ID:7AJ9gZ8N.net
>>539
オーリスって名前に変えただけやで

547 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 20:55:45.58 ID:vZTkU0px.net
赤を国産車で初めてカタログで出したのはホンダなんだが。

548 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 21:06:24.27 ID:eRJgZjAG.net
ホンダの赤はすぐにピンクになるし

549 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:29:33.40 ID:8P7EtkOD.net
信者は当然買うよな?
これを買わずに信者は名乗れないぞ。

550 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:31:50.97 ID:5iGRDgie.net
いや、これアコードって名前で、199万〜売ればクラストップの売れ行きになるだろ。

551 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:33:42.89 ID:5iGRDgie.net
>>538
ちゃんと「トヨタから送り込まれたダイハツの社長の発言」って書けよ。
これじゃホンダの社長のコメントだと思われるだろw

552 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:37:03.06 ID:eoFr3VBX.net
>>550
190万円なんて単価じゃ、ヒュンダイのには勝てないぜw
韓国人は絶対、自分の得意な土俵に日本を乗せようとする

安いのを作らせれば、そりゃ韓国の方が上だよ、安い北朝鮮に直接アッシーを発注できんだから

553 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:39:44.74 ID:5iGRDgie.net
>>552
どこからヒュンダイの話が出て来たんだよw
ここ、日本だぜ?

554 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:41:18.22 ID:dLfV6Oyk.net
>>553
なんだって韓国の話題に摩り替えるのが2chの流儀だぜ

555 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 22:49:04.56 ID:0A7X57CE.net
>>553
2ちゃんねるって韓国資本なんだぜ
知らんかったん?

556 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 23:27:50.37 ID:EYp5015m.net
アコードといい、車格が
おかしいだろ。

557 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 23:44:08.32 ID:kpcHsKiO.net
>>556
確かにクラウンより上等だよね

558 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 23:46:58.81 ID:f8JbcOI6.net
>>556
そう思うのは日本人だけ

559 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 23:48:12.52 ID:f8JbcOI6.net
>>546
オーリスは欧州でもオーリスだろ

560 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 00:36:21.73 ID:v8tIk7lJ.net
>>556
クラウンは北米もってったら明らかにアバロンより格下だから
カテゴリー的にはカムリ=アコード=アルティマと同格だろ

561 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 02:33:27.33 ID:7FKzkMCW.net
アメリカでの評価は高いしいい車なんだろうけど日本人の好みには合わないな
インプレッサ、アクセラ、シルフィあたりと比べてもデザインが日本向きじゃない

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/10050369/index.html
シビックが国内販売中止になる寸前のこいつだって乗ってみれば決して悪い
車ではなかった
昔と比べるとこれがホンダかと思うぐらいボディ剛性が高く室内も快適で実用
燃費もまずまず・・でも見た目がな・・・

562 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 02:41:25.19 ID:7FKzkMCW.net
>>560
走りだけならアスリート3.5は北米で5万ドルするGS350と同じように走るだろ
クラウンのような幅の狭いボディはアメリカ人の好みには合わないだろうけど

563 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:51:25.22 ID:/zLo61aX.net
他社にはジェイドグレイスシビックを超えるマトモなクルマが無いだけに、
シビックを買わなかった者の失敗人生を危惧する気持ちは十分理解できる
数々のクルマに乗った結果、ホンダ車に行き着いたのも納得だよね

564 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 03:10:47.13 ID:LOAjoClB.net
>>1
僕的にはこのシビックがカッコよく見えてしまった。センスがおかしいのかな。

565 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 03:27:17.76 ID:LOAjoClB.net
アメリカのシビックセダンもめちゃめちゃカッコよく見える
http://automobiles.honda.com/mobile/civic-sedan/

566 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 03:42:31.01 ID:X3WKUUAx.net
USシビックといえばクーペだろ
http://roa.h-cdn.co/assets/16/08/980x490/landscape-1456154628-civiclede.JPG

567 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 06:07:26.30 ID:oqKLDRa5.net
>>562
>走りだけならアスリート3.5は北米で5万ドルするGS350と同じように走るだろ

それ、500万円以上するぞ
5,240,000円
http://toyota.jp/crownathlete/grade/

568 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 06:09:30.99 ID:oqKLDRa5.net
>>550
クラストップってアクセラ?インプレッサ?オーリス?それともゴルフ?
いずれにせよ大して売れてないよね

569 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 08:50:55.43 ID:+Xx6AjB0.net
>>550
Cセグメントのセダンならクラストップはシルフィか?

570 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 13:23:30.36 ID:4JZRtWyu.net
普通にプレミオ/アリオンじゃね?

571 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 13:28:06.02 ID:4JZRtWyu.net
プリウス忘れてたわ
HVだけどCセグメント

572 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 13:55:33.52 ID:Q9OAzK8+.net
>>571
自称セダンだけどプリウスはセダンじゃない

573 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 14:13:04.12 ID:8/J9RaIl.net
>>572
このシビックの前で、そんなこと言うかw

574 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 14:43:49.09 ID:/YHeG0rT.net
>>573
シビックは完全な4ドアセダンだぞ

575 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:02:36.43 ID:A74Auyxf.net
>>574
>>1

576 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:09:00.97 ID:5iNGIp3k.net
>>218
> 斯くして背高幅狭なトールワゴンだらけになった

外見気にせず、家族みんなでお出かけする便利な車となると、そこになっちゃうもんね

577 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 18:46:55.26 ID:J908f+aw.net
>>575
4ドアと別に5ドアもある
インプレッサなどもそうだろ

578 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 20:32:16.84 ID:J908f+aw.net
>>561
カローラ・アクシオよりはかっこいいだろ

579 :名刺は切らしておりまして:2016/08/21(日) 14:31:18.89 ID:jJJU346F.net
日本ほど走りが問われない市場ってのもあまりないだろうな
日本同様にミニバンが売れるのは東南アジアぐらいか

580 :名刺は切らしておりまして:2016/08/21(日) 14:47:35.53 ID:5xq27IpI.net
>>579
東南アジアではカローラ・アクシオではないカローラが売れるんだからそれはないだろ
アルベルは輸出されてもノアボクは輸出されないしな

581 :名刺は切らしておりまして:2016/08/21(日) 18:42:13.36 ID:NJ/Q4tgN.net
アコードツアラーの見た目は完璧だよね
一目惚れで中古で買った(笑)
あのままハイブリッド積めば売れるんじゃね?

582 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 18:33:59.24 ID:XrCZVH0z.net
デザイナーがダメ
ガンダムとかエヴァが至上ってカンジのアニメ野郎に
車のデザインなんかさせるもんじゃない
また、こんなデザインでゴーサイン出してしまう上の
奴もダメ
車のデザインってものが全く分かってないね
巨大ロボットのデザインしたきゃアニメに行けっての

583 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 19:18:04.43 ID:bNVwfB3K.net
シビックといえば、コイツだろ
http://livedoor.blogimg.jp/sashin_-news/imgs/7/b/7bc8bbbc.jpg

584 :名刺は切らしておりまして:2016/08/29(月) 21:06:22.53 ID:ap9PZAtc.net
【経済裏読み】米国人が敬遠し始めた韓国・現代自動車
「品質」「ブランド」低迷 (1/3ページ)
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393943563/

585 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 12:28:39.80 ID:ek4YBDBm.net
アメリカでは新型シビックはかっこいいし走りもアウディやBMWと遜色ないパーフェクトなクルマだ!と大評判
こんなすごい車が向こうでは190万イェン相当から買える
日本の安っぽい箱車が割高でバカらしく思えてくるね

586 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 13:55:14.42 ID:eoTSV7ml.net
カムリとかこれを見ると、こういうフロントがアメリカ人に受けるんだね

587 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 17:28:33.43 ID:/DuYqECB.net
旧型と比べ若干大きくなりつつも軽量化されたボディにステップ
ワゴンのターボエンジンを積んだらいい感じなんだろうな

日本のステップワゴンときたらわざわざ重量が大幅に増加する
装備を売りにして自爆してるし

588 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 18:32:10.59 ID:cqjzzJFn.net
FRを量産出来ない会社がBMWやAudiを超えるワケが無い。

589 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 22:17:11.55 ID:+hXnKujV.net
FRって何がいいの?
シャフトが邪魔なんですけど。

590 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 22:49:56.77 ID:ozXh3vA9.net
国によって車の好みが違うというのは確かだと思う
シビックはアメリカ向けの車であり日本で売れる車種じゃないよね
ホンダは日本向けに新車開発すべきだよ
>>582
お前もアホだな、このシビックはアメリカホンダが作ってるんだろ、記事ちゃんと見ろよアメリカ仕様って書いてあるじゃないか
まずお前が日本語の読解力上げろよ、すぐアニメがーってお前の単細胞に呆れるわ

591 :名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:06:57.49 ID:eSfXCSTn.net
>>589
fr メリット
でググれ

592 :名刺は切らしておりまして:2016/08/31(水) 19:53:08.05 ID:a+Yr3uF/.net
オールトヨタネットワーク分科会が多いスレ

593 :名刺は切らしておりまして:2016/08/31(水) 20:11:42.77 ID:/3et7zu3.net
乗用車利用で安全運転をする限りにおいてはFR車のメリットはない

594 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 02:16:57.05 ID:SyVhDmRC.net
普通に乗っててもハンドルがすいすい切れる感覚はFR車ならではだろ
よく出来たFF車で同じように運転しろと言われて出来ないわけじゃないが
FR車が楽だなって思うことは多い

ただ、小型車になればなるほどFF車のメリットも大きい

595 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 05:50:41.88 ID:gyfXICeW.net
>>589
良く曲がれる
日本の高速道路はガラパゴスの100なので
高速道路に乗るGTクラスの車は輸出に不利
上級国民は運転が下手なので100のがいいのだが
まぁだいたい上級国民が悪い

596 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 06:07:34.16 ID:4/ofveg2.net
ジェイドは売り方が完全に失敗。都市型だの7人乗りだの頓珍漢な
仕様と宣伝して売れる訳が無い。ホンダセンシングで自動運転出来るのに
そっちは全然宣伝しないし。5人乗りにして長距離を楽に移動できる
上質ワゴンとして宣伝すればもっと売れた。

597 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 06:21:16.88 ID:q/hrVw1u.net
これ売れると思うな
少なくとも俺は欲しい、、巷に溢れると嫌だから誰も買うなよ

598 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 06:32:00.28 ID:YuHmcxuc.net
>>596
ジェイド→後部座席を取り替えた5人乗りバージョンを出せばいいのに、なぜやらないんだろう?
ステップワゴン→ハイブリッド車を出せばいいのに、なぜやらないんだろう?
ホンダの経営体力がかなり落ちてきてるのかも知れんな。

599 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 06:43:38.08 ID:SyVhDmRC.net
>>597
価格設定によってはアメリカで評判のいい1.5Lターボは化けると思う
全幅1.8mをちょっと超えてるのは残念だが、走りに関していえば
昔のアコードに乗ってた人にはいいんじゃないかな

600 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 14:34:43.50 ID:RJgo56mF.net
>>599
価格に関しては、NSXの価格を見る限り期待薄
アメリカで156,000ドルのアキュラNSXが、日本では2,370万円のホンダNSXとして売られる

601 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 14:35:55.67 ID:RJgo56mF.net
>>589
・デカいエンジンを詰める
・トラクションの点でFFより有利
・FFよりハンドルが切れる

602 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 14:38:07.36 ID:RJgo56mF.net
>>599
シビック1.5ターボはアメリカで22,000ドル程度らしいから、最近のホンダ係数150円/ドルをかけて、日本では330万円くらいかな

603 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 16:40:56.50 ID:RZNLc+ox.net
国内でシビックにゴルフより高い値付けで売れるほどのブランド力はもうないだろ…typeRは別にして

604 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 16:57:27.55 ID:EyRJVK7X.net
>>603
少なくとも国内営業部はホンダにはブランド力があると考えてる
NSXに2,370万円なんて値札をつけたくらいだからな

605 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 17:04:29.22 ID:7JlA3yv4.net
>>583
あれな
やめて欲しかったわ

606 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 17:22:19.62 ID:7JlA3yv4.net
>>282
ジェイドはバイクからの使い回しだろ

607 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 18:00:01.71 ID:p0AKfC9j.net
昔からドマーニだのイノーバだのコンチェルトだの、謎車種必ずあるだろ。

608 :名刺は切らしておりまして:2016/09/01(木) 18:43:53.44 ID:bor6heb4.net
>>42
皇太子様、落ち着いて

609 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 13:11:27.62 ID:DIpNjWXT.net
アメリカ市場を意識しすぎたデザインが日本では大不評の丸目のインテグラってのが昔あってな
途中でデザイン変えて少し売れるようになったけど、今回も同じような目に合うんじゃねーの?

610 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 13:50:52.93 ID:fOWEyVtg.net
>>609
今のシビックは世界的に絶好調のようだから、日本市場のために変更することはあり得ないかと

611 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 15:03:52.38 ID:GS+iw3SG.net
なんちゃって四駆のためにオフロードを増やそう

612 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 19:10:47.08 ID:IM8dvqWA.net
>>598
ストリームの5人乗りが転けたからやろな

613 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 19:25:42.15 ID:csy5zKP1.net
フィットベースでN1の普通車版でも作ったほうが
日本では売れるんじゃないの

614 :名刺は切らしておりまして:2016/09/02(金) 19:26:31.48 ID:E5Ki8rlF.net
スゲェな。
初代シビックは今で言えばフィットのり小さいサイズのコンパクト車だったのに、モデルチェンジ毎にデカくなり今や一昔前の最上級セダンのレジェンドクラスのボディサイズだからなw

615 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 00:32:41.86 ID:jTRAkjuB.net
>>279
これだけ文頭から自信満々に啖呵切って長々と書いておいて
その長文中に自分なりの「売れない車を売る理由」の見解自体が
ワンセンテンスも書かれていないという強力に頭の悪い文章も珍しいな、オイw

616 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 00:43:04.52 ID:jTRAkjuB.net
>>17
雉沢さん、ここんとこずっとホンダにはエビカニ接待受けてないんで
執拗に難癖付けて叩き続けてるよね
ホンダの広報にも色々と便宜図るようしつこーく絡んでいっても
最近はもうブラックリストに載ってて相手にされない状態なもんで
よほどそのことが我慢ならんのだねwww

617 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 00:52:11.65 ID:UnZAuY5F.net
フィットやN1じゃどこに行く気にもなれないよ

618 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 11:46:10.53 ID:ymFGXqrG.net
在庫を半年以上も屋外に放置か

薄い色のメタリックだとトンボが水面と間違えて卵を産んじゃうんだよな。
当然、そこは塗り直しになる。
ただでさえ高めの価格なのに余計な金がかかって商いにならず。

619 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 12:06:27.35 ID:REFEMXKJ.net
>>589
何もメリットはない デメリットだけ
トラック用の古い駆動形式だよ
どんどん減ってる 10年後には消えてるだろうね

620 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 12:06:39.58 ID:HpTWQaI1.net
ちょっといい大人が乗るには恥ずかしい

621 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 13:35:20.56 ID:2io28Hwh.net
>>613
普通車にせず、小型車でうまくスタイリングできれば
じじばばにも売れると思う

622 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 13:45:37.57 ID:xGqkAmn7.net
ホンダは海外モデルを日本に持ってくるとき
ハイブリッドだのメッキだのをゴテゴテとつけて
値段を吊り上げるので売れるものも売れなくなる。

623 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 14:19:25.40 ID://Uozrhh.net
なんつーか海外市場向けでしかないモデルを
タマ不足解消の為市場にそぐわない日本に無理矢理持ち込み
「いいからコレを日本で売れ!」的やり方では短命で終わって当然だろw

624 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 14:21:21.95 ID:bLCRfrkf.net
デザイン良いから売れるだろ
日本向けはチャチい

625 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 15:25:07.78 ID:kMLMldQs.net
これは微妙だけどシビック ハッチバックはかっこいいやん、
あっち日本にだせよ

626 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 16:17:03.55 ID:HkyVR6aN.net
モデルチェンジのたびに形と大きさがころころ変わるからこれがシビック?って感じしかしない

627 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 16:22:30.38 ID:rn9LsKK+.net
>>622
フィット3の北米モデルは落ち着いてて良い
ゴテゴテで子供っぽいメッキがない

628 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 18:59:43.58 ID:DmAFJuva.net
>>619
え?何にも知らないんだなw

629 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 19:32:42.90 ID:2UIfg38z.net
ホンダのグレイスって安くてプリウスより良さそうなのにあんまり見ないな

630 :名刺は切らしておりまして:2016/09/03(土) 19:44:02.41 ID:REFEMXKJ.net
>え?何にも知らないんだなw

60過ぎの爺さんだろうなww
今じゃセダンの99%はFFなのに

631 :名刺は切らしておりまして:2016/09/05(月) 00:32:55.71 ID:iBmyuDU8.net
1.5Tをそのまま頼む
間違ってもHVとかブレたことしませんように

632 :名刺は切らしておりまして:2016/09/05(月) 00:44:05.81 ID:mFH2FufB.net
国内向けのHONDA車はあまりにも横幅が広すぎてまったく売れない

633 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 09:23:56.75 ID:6bFqzU9B.net
CL7アコードユーロRを23万q乗ってるけど、これ
から乗り換えようと思う車がホンダにない!
とにかく足回りのバランスがいい!タイプRほど
ガチガチじゃないユーロRを復活させてくれたら
買いかえるんだが

634 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 12:28:58.01 ID:rxHMVxlE.net
今のホンダにそんなもん望んでもムリ

635 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 12:36:10.72 ID:Rn00IGKT.net
US仕様のSiがもうすぐ出るだろうからそれが日本でも売られれば
>>633にはぴったりな気がする
でも出ないだろうな

636 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 13:00:12.34 ID:inOhMeIu.net
>>635
シビックSiクーペは俺も欲しい

637 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 13:02:17.97 ID:inOhMeIu.net
>>619
EVもFFだもんな
ミライ、ホンダのFCV、リーフの全てがFF

638 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 13:03:31.48 ID:inOhMeIu.net
>>613
ナンバーが黄色じゃなきゃ売れないよ
白ナンバーは税金が高すぎる

639 :名刺は切らしておりまして:2016/09/06(火) 23:24:30.57 ID:wuC16ESE.net
>>637
アイミーブが後輪駆動
名車

640 :名刺は切らしておりまして:2016/09/07(水) 06:31:21.85 ID:nxcic5jo.net
客と店員みんな猫のホンダCM
http://yahoo.jp/sgMiBQ

641 :名刺は切らしておりまして:2016/09/07(水) 11:23:24.91 ID:QD7C1agQ.net
ホンダ フィット など3車種、リコール
2016年9月7日(水) 07時00分
http://response.jp/article/2016/09/07/281356.html

642 :名刺は切らしておりまして:2016/09/07(水) 11:56:51.80 ID:sHprDG8y.net
BR-V出せよ200万円位で

643 :名刺は切らしておりまして:2016/09/07(水) 14:41:26.48 ID:KH6KYROK.net
フリードの情報が出なさすぎなんだが売る気あるんか?

644 :名刺は切らしておりまして:2016/09/14(水) 13:32:50.35 ID:zcOKDeRs.net
FDシビックなんてベースグレードとタイプRしかないから売れなかったんだよ。
Si辺りも出しときゃそこそこ売れたと思うぞ。

てかグレースSiR出してくれ。

645 :名刺は切らしておりまして:2016/09/15(木) 16:46:45.95 ID:x+eZ+to4.net
今になってみるとFDのタイプRがお買い得価格に見えてしまう
とはいえあれじゃ走りに振りすぎて乗り心地が悪すぎるという人は多いだろうけど

646 :名刺は切らしておりまして:2016/09/16(金) 16:33:54.32 ID:wk2r9MAn.net
ゴルフgtiから二割引なら欲しいかな

647 :名刺は切らしておりまして:2016/09/22(木) 05:55:06.36 ID:lakYH1xu.net
>>588
AudiもFRないよ
正直FRがなくてもブランド的には問題ない
現状で支持されていればそれでよし
FRに乗りたければ他社の車に乗るだけだし

648 :名刺は切らしておりまして:2016/09/22(木) 06:50:11.63 ID:/UH0YPuu.net
何でって日本向けの車種を用意するコストを削減する為に決まってるだろ

649 :名刺は切らしておりまして:2016/09/22(木) 19:33:37.35 ID:eW5GuKkT.net
>>647
アウディは4WDで成功したからな

650 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 20:11:03.32 ID:mmehJxK3.net
>>644
インテグラもシビックもタイプR出したらSIR売れなくなって無くなったではないか。
DC5は後期でタイプSとタイプRに分けたけど結局インテグラごと無くなっちゃった。

かくいう俺もSiかタイプSみたいなのあれば欲しいんだけど、超少数派なんかね。。。

651 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 23:19:02.85 ID:5fhyBFef.net
売れなくなったというよりは利益率の高いタイプRに誘導したかったようにも見える

652 :名刺は切らしておりまして:2016/10/06(木) 22:30:05.71 ID:TpS05CFQ.net
ek9再販して230万円で売ってくれたら即買うわ

653 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 03:20:16.20 ID:FvhUluJ3.net
日本ならアメリカ価格に上乗せプラス100万円で堂々と売れるからに決まってるだろうw

日米の自動車価格差は大体100万円だからなw(太平洋船舶運賃は30万円程度だがw)

654 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 05:22:06.52 ID:0Uph7yQ+.net
こんな大衆車でそんな価格差はないわ、とあえて釣られてみる

655 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 05:37:29.25 ID:SgkmoZ+H.net
それよりS2000復刻しろ

656 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 09:23:55.24 ID:PjQgQBXR.net
>>653
アメリカの場合は同仕様で同色を1000台とか生産出来て
店頭に並んでいるのを買うだけなので
安く出来る

657 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 09:51:42.85 ID:PN5ZJcoz.net
完全に思い込みなんだが、昔から本田車って全てが薄いってイメージが抜けない
そのままの意味で、鉄板も内装も薄くてチープと思ってしまうのはなんなんだろ

658 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 10:25:35.86 ID:0Uph7yQ+.net
>>656
どうせドイツ車はアメリカ価格の2倍とか書いてソースを提示出来ない軽海苔だろ

659 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 10:32:53.81 ID:JEiQfO93.net
シビックの成功と失敗の基準はなに?

自動車業界の誰が決めたどんな基準で成功なのか失敗なのか判断するのか知りたい。
シビックは失敗するかも知れないが基準くらい明確にするべき。

660 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 18:21:42.03 ID:oBiRTAXo.net
>>657
安くて買いやすい大衆車路線を目指してたから高級路線は苦手なんだろう。

661 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 18:21:49.67 ID:AQWCo1fR.net
やってみなければわからんのに
断言できる根拠は?

662 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 20:51:21.00 ID:xkgtFx1H.net
>>589
雪が振ったらBMWは運転するな、は以前聞いたな
昔FR車乗ってたが、たしかによくすべった
ただ、今は駆動輪が電子制御されてるから不安視する必要はないのかも

663 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 06:32:07.44 ID:ca4SFvY9.net
>>218
という意見があるが欧州の道は狭いよ
特に旧市街や石畳の橋がある町はやばい
ミニやフィアット500が小さいのは理由がある
某番組だが欧州はこんなもん
http://www.fastpic.jp/viewer.php?file=4041366026.jpg
こんな道でおデブなアメ車やピックアップトラックの文化なんか生まれるわけがない

664 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 06:52:17.39 ID:xUK5hJ7T.net
オルティア再販してと

665 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 07:20:50.87 ID:yosqV2qX.net
売るか売らないか?って事よりも、日本で作るか作らないかで判断された案件。
今日本の工場は、作る車の数が少なくて暇してる状態なのでそれを埋める為の施策。
日本で売れなければ、輸出するんじゃね?

666 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 19:48:42.71 ID:3wjlQQj2.net
>>663
フィアットの500はともかく、あんな幅の広いminiのどこがミニなんだよ。

667 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 23:48:09.55 ID:Kqsf+qxf.net
幅広と言っても1725mmだぞ(3ドア・クーパーS)
日本の5ナンバー枠からはほんのちょっとはみ出すけれど

668 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 12:55:55.22 ID:ACuANigD.net
>>659
計画した販売台数をクリアできるかどうかでしょ

669 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:04:06.59 ID:YyX3GnJF.net
>>668
何台?

670 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:11:35.40 ID:ACuANigD.net
>>669
北米で170万台となんかの記事に書いてあった。
モデルライフが5年とすると、月に28000台くらいかね
あくまで北米だけど

671 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:15:24.01 ID:YyX3GnJF.net
>>670
何で北米の話なの日本で失敗する話じゃねぇの?

672 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:18:34.31 ID:ACuANigD.net
>>669
>>670だけどゴメン
間違えた
改めて調べてみたら16年度の北米でのホンダの計画台数が170万台だった。
シビックは北米で月に25000台〜30000台販売してたと思うから、これより大幅に下回ったら失敗と言われるだろうね。

673 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:23:13.48 ID:ACuANigD.net
>>671
>>659はシビックの成功の失敗の基準は何?って書き込んだからそれに答えただけ

674 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:23:45.26 ID:YyX3GnJF.net
>>672
北米と同じ販売台数を日本で?
自動車業界って誰もかれも頭オカシイな。

675 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:28:05.03 ID:ACuANigD.net
>>669
>>671
ちなみに日本での新型シビックの計画台数は何台?って聞きたかったのだとしたら、そんなもの調べようがない。
ホンダ本社自身も検討中だろ。未発売なんだから

676 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:30:13.19 ID:ACuANigD.net
>>674
そうだね
頭おかしいね

677 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 22:38:23.49 ID:lyhsTxML.net
誰が売ろうとしてるんだよ
そんな馬鹿クビにすれば

678 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 03:06:25.60 ID:VwxjkuFM.net
むしろこれ、ファミリーカーに飽きてきた層に売れるんじゃないかな
確実に需要はあるのにどこもリスクを恐れて手を出さない
美味しい空白カテゴリーだと思うけどね

679 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 03:26:25.89 ID:7BdHMq4R.net
空白でもないだろ
インプとかアクセラとかシルフィとかあるし
トヨタはUSカローラを出していないけれど

680 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 09:59:06.14 ID:bs+TeHkh.net
>>679
オーリスを忘れないで

681 :名刺は切らしておりまして:2016/10/16(日) 01:13:09.19 ID:3ynILdg7.net
>>680
欧州カローラみたいなもんだな
しかしなぜ欧州ではカローラの名前を捨てたんだろう
欧州ではオーリスのワゴンもあるんだな

682 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 17:33:38.85 ID:Her2zSrd.net
TypeRの19インチとか20インチホイールやめて・・・勘弁して、タイヤが高いよ

683 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 17:51:47.96 ID:yQ5Nupo7.net
>>672
日本市場はそもそも北米市場を大きく下回るのだが

684 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 18:07:12.37 ID:7licycsE.net
>>683
失敗の基準が曖昧すぎて…。

685 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 18:07:49.21 ID:ln0SytUj.net
ほとんどの人は発売された事に気が付かない

686 :名刺は切らしておりまして:2016/10/18(火) 06:47:24.31 ID:OnEwR8jY.net
ついでに兄弟車のコレも売って
http://www.acura.ca/Content/det/A/Models/2017/ilx/ilx_10146_bellanova_white_pearl_front.png?crop=auto&width=490&height=266

687 :名刺は切らしておりまして:2016/10/18(火) 07:03:32.45 ID:+YPAOtyP.net
自分 トヨタ・日産・マツダの車は最低3年は乗れたけど ホンダだけは半年で捨てた 故障無しなんだけと乗っていて楽しくなかったから

688 :名刺は切らしておりまして:2016/10/18(火) 07:04:27.28 ID:nX3LtphG.net
アメリカで乗ってたが
いい車だよ

689 :名刺は切らしておりまして:2016/10/18(火) 09:55:02.46 ID:Rt1y8KNE.net
俺は以前EU3に乗ってたけど良くも悪くもホンダ車だった
エンジンの回りっぷりだけは今でも懐かしくなる

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