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【クルマ】どうして日本人はこんなにトヨタのクラウンを信奉するのか?

1 :海江田三郎 ★:2016/08/09(火) 20:04:04.72 ID:CAP_USER.net
http://news.searchina.net/id/1613571?page=1
http://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_007/image/grade/grade4/carlineup_crownathlete_grade_grade4_2_01_pc.png

 中国メディア・捜狐は3日、「クラウンはどうして日本でこれほど信奉されているのか」とする評論文章を掲載した。トヨタを代表するセダンであるクラウンと、日本の自動車文化の関係について論じている。

 文章は、東京などの都市において「クラウンのタクシーが街にあふれている」とするとともに、様々な車体色が存在するほか、高級志向から大衆志向まで幅広いグレードを持つを紹介。クラウンのタクシーがビルやホテル、
繁華街そして小さな路地と至るところで見られる様子は「日本独特の都市風景である」と評した。そして「日本人の心の中では、クラウンのタクシーは日本の自動車業を代表する存在なのだ。その背後には、日本の顔ともいえるトヨタの存在があるのだ」と論じている。

 そのうえで、1955年に発売されたクラウンについて、トヨタが20年の時間をかけてようやく製造に成功した純国産車であると説明。「これが日本国民にとっては一種の突破、すなわち欧米の自動車技術が日本の市場を独占する状況を打開したと考えられた」と伝えた。
そして、トヨタの自動車づくりは「物質化した文化」のアウトプットであり、「モノより先に人をつくる」、「作れるものは作らない、作るべきものを作る」といった企業理念や価値観は、普遍的な意味合いを持っていると解説した。

 文章は、日本におけるクラウンへの思い入れは「ノスタルジーではなく、自国産業へのリスペクト」であり、日本人の心におけるステータスや影響力という点で、
現在に至るまでクラウンに代わるブランドは出現していないと解説。「クラウンはもはや、文化的な自尊心へと昇華されている。クラウンから思い起こされるのはトヨタではなく、日本なのだ」と締めくくった。

 中国に行くと、地域によってタクシー車両のメーカーがそれぞれ異なることに気づく。北京では現代自動車のタクシーが目立ち、上海や大連はフォルクスワーゲンが大半を占める。重慶で見かけるタクシーはほとんどがスズキだ。
その都市と、各自動車メーカーとのつながりが伺えて興味深い。かたや、日本のタクシーはどこへ行ってもトヨタのクラウンコンフォートあるいはコンフォートが主流。タクシー事情から見ても「トヨタは日本の顔」と言えそうだ。(編集担当:今関忠馬)(写真は、トヨタ クラウン コンフォートのタクシー、写真提供:(C)ferwulf/123RF)

904 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 18:55:59.10 ID:rCn21qvZ.net
アスリート3.5はS2000よりサーキットのラップタイム速いからな、ちゃんと作ってあるんだよ。

905 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 19:06:46.56 ID:OFLkctA4.net
クラウンとカローラはトヨタの看板車なんだし、そりゃ間違いない品質だろうよ。

906 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 19:28:43.80 ID:8aHS3MON.net
 
宮内庁 「納車1年で皇族に予備車両を使わせるセンチュリーでは困るな」

ISIS 「壊れる場所が決っていて部品が手に入りやすいが壊れないとは言ってない」

907 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 22:36:46.89 ID:DAw4FfZ3.net
>クラウンとカローラはトヨタの看板車なんだし、そりゃ間違いない品質だろうよ。

よく聞く台詞ではあるがせいぜい10年前までだな
一昔前ならクラウンの一グレードでしかないような車にマジェスタの名を冠し、
独自開発すら勿体ないからビッツアクアと共用で仕立てたカローラ
コストを下げる事しか今のトヨタの頭にはありません
もちろん車種による例外なんかもありません

908 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:59:25.31 ID:ZwHwN0DR.net
別に共通化によるコストダウンはトヨタに限った話じゃないんだが

909 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 00:40:28.56 ID:rK0RyRna.net
昔と違ってトヨタは壊れやすい

910 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 00:58:00.30 ID:PKCThD3+.net
>>18
おまおれ

乗せてもらっても運転しても良いラグジュアリーカー

911 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 01:06:10.78 ID:yabLCmCg.net
>>910
>>869

912 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 13:09:07.27 ID:Hb382MSn.net
>>896
昔から粗製乱造な政商だよ

913 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 21:22:26.54 ID:TQUdhviW.net
しかしトヨタが粗製なら国産他者は産廃しか作ってない事になる

914 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 21:27:08.31 ID:1uJj4HC/.net
かっこいいとは思えないが、クラウン以上の設定がないので仕方なくクラウンを選ぶんじゃないかな。

915 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 11:04:39.51 ID:9WiVBTvu.net
クルマ買うのに悩みたくない
四駆みたいな遊び車は嫌だ
レクサスなんて訳のわからないチャラチャラしたのは嫌だ
外車は壊れるからいやだ
誰でも知っててそこそこお値段するクラウンなら良かろう

くらいのもん

916 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 11:50:00.24 ID:QuRe6S/d.net
どこに乗り付けても嫌味にならないとこかな
昔のマークII相当って感じ

917 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 12:41:09.89 ID:0XMSeTp1.net
今のクラウンはダセえよ
数年前までのクラウンならザ・セダンって感じでカッコ良かった
特にロイヤルサルーン

918 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 13:08:29.76 ID:vTD+0RC3.net
じじいの憧れなんだよ
大きな車でドヤ顔して外行くのが優越感だと言ってたよ

919 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 13:11:22.37 ID:KhhEocbZ.net
ターボ車にもっといいエンジンを搭載してほしい。

920 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 13:48:49.84 ID:i69/SqGs.net
昔のCMは、「いつかはクラウン」だった。
それを夢見て、お父さんたちは頑張ったんだよ。

921 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 16:23:25.86 ID:GfUsI9ne.net
>>919
ムーブのエンジン搭載してみようか

922 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 17:10:03.65 ID:d7tIh4cS.net
>>5
お先に!

923 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 17:13:21.87 ID:oN6vF/Qu.net
>>917
数年前の先代は「でかいカローラ」って酷評されてたやつだぞ

924 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 18:40:59.24 ID:W+NkCPlH.net
じゃあ当時のカローラは「ちっちゃいクラウン」って言われてたのかな

925 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 14:48:10.89 ID:5r2omW7H.net
>>924
え?

926 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 15:49:09.25 ID:IK9pPaYj.net
トヨタ自身が小さいクラウンって言ったプログレって車があってだな

927 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 18:28:55.50 ID:WQDyJFdc.net
【社会】ATM18億円引き出し事件でトヨタ社員ら3人逮捕…コンビニ防犯カメラに姿 [無断転載禁止]©2ch.
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475097258/

928 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 09:40:51.11 ID:tpny9Z3U.net
まぁプログレはカッコ悪すぎた

929 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 09:58:10.03 ID:yR2IrY8y.net
姉妹車のブレビスは悪くはなかった

930 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 11:03:30.30 ID:1j4Gh1y9.net
プログレのフロントマスクは何で丸目と角目にしたのかわからんかった

931 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 11:08:20.92 ID:fXFEuCer.net
もう少し大人っぽいアルテッツァ欲しかったな

932 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 11:50:08.92 ID:7GSYX0Zw.net
年寄りだけどよな。
20年後は下手すると無くなる車じゃないかな?
クラウンとかスカイラインは無くなる気がする

933 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 11:52:52.15 ID:X5HwpIzi.net
現状どれでも無くなりかねん
電気自動車なんて化学の世界だからある日突然ブレイクスルー起こっても不思議じゃないし
そうなればホントにボディの大きさ、内装の質感以外で差別化出来なくなるかもだし

934 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 11:57:35.36 ID:yR2IrY8y.net
>>930
駅前のロータリーに乗り付けたくなくなるリアも疑問だ

>>931
先代のレクサスISがそんな感じだったと思う
現行はオラオラ顔になってしまったが

935 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 12:21:39.32 ID:1j4Gh1y9.net
>>934
つーか初代レクサスISってアルテッツァのエンブレム違いだったような

936 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 12:35:16.11 ID:v7NeqDrv.net
>>935
6気筒の5MTモデルがあるので1部のマニアはわざわざイギリスから輸入するのもいたとかいないとか

937 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 16:41:34.88 ID:yR2IrY8y.net
>>935
6気筒豪華版を海外レクサスで売るためにあんなクソ重いボディに
なってしまったのかも知れんな
ハチロクの再来というにはあまりにもちぐはぐな車だったと思う

938 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 18:01:32.99 ID:OT05m73m.net
今のIS、三代目になるんだっけ?

939 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 18:03:58.75 ID:VrTh7iQT.net
アルテッツァ(海外初代レクサスIS)の6気筒MTはMCで追加されたんよ

940 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 18:48:32.53 ID:jE/4e8/Y.net
>>937
当時まずオレの頭に浮かんだのがコロナだったけどね、2000GTの再来か?
とね、コロナ2000GT知ってる奴なんてそうそう居ないけどハチロクはもっと無いわ、
何をどう見たらハチロクに見えるんだと、似ても似つかない罠、
まあ、、、あたまもじなんとかってマンガに影響され過ぎだったよね。

941 :名刺は切らしておりまして:2016/09/30(金) 19:39:57.35 ID:yR2IrY8y.net
>>940
コンパクトFRってだけで当時の雑誌が発売前からハチロクと
煽りまくってたのがいけなかったと思う

942 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 11:47:55.58 ID:cz217OKu.net
コンパクトっつー割には幅3なんばーで、「どこがコンパクトやねん」と思った記憶が

943 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 14:19:13.72 ID:kLKNDd+k.net
今の感覚だと無茶苦茶小さいけどな

944 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 14:36:04.06 ID:Tmwah1ka.net
ハイエースの方がよく見るかな

945 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 14:37:58.20 ID:xSi5PJ9O.net
内装とか乗り心地とかはいいんだろうけど、フロントグリルの超絶ダサさが恥ずかしい…

946 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 15:13:08.32 ID:tErzsEec.net
>>943
あの頃と比べると車全体が大きくなってるからな
アルテッツァのボディサイズは当時のベンツCクラス(W203)と同じぐらい
そして現行ISも現行Cクラス(W205)も全幅1800mm超えてしまった

947 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 20:13:20.49 ID:+6uiDH/7.net
>>454
CVT嫌いならアテンザでいいんじゃ

948 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 13:54:07.90 ID:PA4V03Ua.net
2代目と3代目と6代目前期が好き。

949 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 15:01:56.28 ID:QHBy1FAG.net
トヨタは変にデザインを奇抜にするからいけない

950 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 20:57:15.38 ID:RNPsTeXQ.net
最近のだと地味だけどGRS204が好きだな

951 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 22:21:16.74 ID:oQc9nwR+.net
せっかくゼロクラで一気にイメチェンできたのに
またここ2代で古臭くなってるよなー
リアドアからCピラー、トランクに掛けてのラインなんか230/330セドリックみたいだもん
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/08/p003.jpg
http://www.flexnet.co.jp/cwimg_resize/J/J5932_2_640x480_70.jpg

952 :名刺は切らしておりまして:2016/10/06(木) 08:05:57.23 ID:wrAXexE8.net
>>913
献金天下り広告料がとんでもなくて、
お前みたいな子飼いが必死で印象操作してるだけ

モノが酷くないってのはその辺り無くしてから言ってみろ

953 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 14:11:58.36 ID:+85KEa0K.net
個人的には上から下まで貫通したグリルって嫌いだなー
…と思ったら、今のトヨタ車はほとんどそうなっていた

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