【クルマ】どうして日本人はこんなにトヨタのクラウンを信奉するのか？

789 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/24(水) 03:04:47.90 ID:a5XiWCNY.net

１９６８年のクラウンスーパーデラックスの正価が８８万
２０１６年のそれが

グレード
Hybrid アスリートG／Hybrid アスリートG Four
Hybrid アスリートG

Hybrid アスリートG


メーカー希望小売価格＊1（消費税込み）
5,770,000円


5,770,000円÷８８万円≒６．５倍

この１９６８年製の３年落ちを親爺が勤務していた会社の専務が２５万で売ってくれた
クラウン飽きたから、他社製品
その時の親爺の月収が手取り２万５０００円前後
この２５万円の当時の価値が２００万円
この車にはクーラ以外のモノは付いてました
８トラカセットデッキとかな〜

給与と自動車価格は正比例な傾き
それがある時期から自動車価格の傾きが上に成る

その時期がどういう時期であったか
これを調査すると論文が３本は最低描けるかもね

１９９２年前後の２倍になった自動車価格
給与の額面は圧倒的に減額された労働者が多い
貨物で言うと、４トン車平が４００万
１トン１００万換算
貨物は艤装とか荷ばねの様式で全然違うから何とも言えん

ということは今から２０年以上前の最低２倍に給与がならないと可笑しいってこと