【業績】オートバックスセブン、営業利益81％減…タイヤ・ホイール販売低迷

309 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/04(木) 11:51:58.27 ID:n5xtDxGv.net

>>304
マクラーレン無いのかいw初めて知った
>>306
ワイヤースロットルのアクセル制御だからECUチューニングはいらない
ブレーキはキャリパーやローターからブレーキホースまで変えたらそれだけで70万は軽く超えてしまう
MTのエンジンブレーキをフル活用すればノーマルでも十分対応できる(どっちにしろ遅い安車の軽い車体だし)
ナビは音楽も聴けるし車であることを前提で必要だ、走り終わったリラックスタイムとかあるし
何もなしだとそれこそなんで燃費悪い四輪で来たんだろう二輪で来ればよかったになってしまう