【乗物】ロシア、極東での貨物輸送に時速1200キロの「ハイパーループ」を導入へ

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 19:40:53.88 ID:qpBtuqIj.net

リニアが浮上支持になったのは「動力伝達問題」。その後「騒音」の解決法の一つとみなされるようになった。
車輪抗力支持でも高速走行には全く問題が無い。アメリカではM8まで記録しているということだ。
音の壁を超えるための形状試験に始まり、M2での脱出装置、更に熱の壁突破への材質試料テストにも使用されている。
地上（実験地標高1000ｍ）でやると成層圏上部でのM15相当の空気抵抗（圧縮熱）を実現できる。

>>142
はこのスレでいくら中国を貶めても実務面では違うと考えた方が良い。
>>122の動画は予算消化とデモのみのもので、あまりに非効率かつ発展性の無いもの。
日本で同様の実験を行えば翌年度予算がカットされるレベル。実験で吸収できる知見が皆無に見える。