【自動車】富士重、ダイハツ車を販売＝今秋から順次開始

1 ：海江田三郎 ★：2016/07/22(金) 19:50:04.23 ID:CAP_USER.net

http://www.jiji.com/jc/article?k=2016072200713&g=eco


　富士重工業が各地の販売店で、ダイハツ工業の軽自動車の販売を始めることが２２日、
分かった。今秋にも一部の販売店で取り扱いを開始し、順次拡大していく。
富士重とダイハツは２００８年に軽自動車のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給で提携しており、販売面でも関係を強化する。（2016/07/22-17:54）

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 11:33:11.65 ID:7o/qJfGQ.net

>>102
アメリカのピックアップトラックって税や保険が糞安いから。

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 11:57:21.02 ID:DVnM8Ko+.net

>>45
スバルは踏み込んだ時の水平対向エンジンの音が魅力なのにラクティスでは(笑)

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 13:00:39.47 ID:ztgqoEx7.net

VIVIOなくなっちゃう

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 13:11:10.61 ID:uhpTa47F.net

スバルマークが無くなると、スバル社員は会社に乗り入れ出来なくなるね
スバルに営業に行っている車も同じだから、
オプションでエンブレムが出ないと死活問題

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 13:15:33.68 ID:VtCCKilG.net

>>125
普通だったら、スバル販売店で売っているクルマなら構内乗り入れ可、になるはずだ。

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 14:20:00.76 ID:ToX84U70.net

>>123
スバルと共同開発の２代目ラクティスはボディ剛性と足回りめっちゃええよ

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 14:59:25.95 ID:2cbdViWB.net

>>115
GDPが1.5倍違うという話だけすればいいのに、
的外れな比較を持ち出すからツッコまれるんだろ

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 19:44:22.91 ID:O745bcSL.net

>>22
富士重工業群馬製作所に日産ADバンで入ったことがありますが？
ダイハツ車体にはダイハツ車でしか入れなかったけど

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/24(日) 23:10:31.29 ID:hbqmO35u.net

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州（株）

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 06:57:22.08 ID:4ow7rxb/.net

今現在も、トヨタの連結子会社ですが

いわゆる、完全子会社ではないが

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 07:22:15.72 ID:7eL2tpLq.net

資本提携ね
トヨタ持ち株１６%では連結決算できません

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 07:43:37.14 ID:MicBg7Cd.net

123
それは、スバルだろ


トヨタは現在、ダイハツの株式を過半数（50％以上）取得していて親会社の立場
当然、ダイハツはトヨタの連結k会社
今回の話は、さらにダイハツの株式を買い増して（100％まで）、いわゆる完全子会社になるという話

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 11:39:30.41 ID:gmRL5XJ0.net

次期ミラのスバル名がヴィヴィオになるのかと思えば…

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/25(月) 20:38:01.44 ID:An8A79SK.net

ラッシュビーゴを利用して
なにかスバルやってくれんかな

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/30(土) 02:03:44.02 ID:KsCNh7j/.net

もしかしてポルシェとダイハツを同じ店で売るのか？スバルは

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/30(土) 14:06:15.86 ID:t5Ogu5OP.net

ポルシェの取り扱いなんてやってるとこあんのか

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/30(土) 19:51:08.93 ID:3Ld/H1aa.net

>>137
https://www.fhi.co.jp/news/99_1_3/01_13_c.html

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/30(土) 20:41:32.14 ID:t5Ogu5OP.net

平成11年て

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/31(日) 23:31:30.50 ID:i+Cvxcua.net

スバルのポルシェセンターはまだあるんじゃないの

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/01(月) 12:33:46.94 ID:PYuoAyvJ.net

トヨタ自動車のダイハツ部門よりもいいだろ

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/01(月) 16:02:41.76 ID:x06Jwiim.net

>>139
それが今まで続いてんだったらむしろ優良代理店じゃないかｗ

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/04(木) 12:09:04.04 ID:muPhWgPv.net

スバル異常と思えるほどの利益率
http://response.jp/article/2016/08/04/279575.html

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/04(木) 12:13:15.93 ID:Q9EwQ94c.net

そら不沈艦トヨタに乗ってるだけだからな。自分で漕いでるところより肥えるわ

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/04(木) 22:47:30.46 ID:kqV1025r.net

トヨタが関係ない頃から利益率高かったと思う
一度潰れかけてから銀行の指導で低コスト体質になってから利益率高かったような
10年以上前の雑誌で売上額がスバルの10倍ある三菱よりスバルの方が
利益出てる表を見た
従業員の平均給与もトヨタより100万位低かったはず

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/05(金) 17:12:34.83 ID:b3fwyEOw.net

>>143
素晴らしいな。昨年度は為替によるところもでかいが、今年は基礎体力が試されている。
ろくに値引きしなくても3ヶ月待ちでも売れていることがデカい。

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 05:59:57.11 ID:+nhbgwvcT

>>143

ぼったくりということだな。卸値下げろよ糞スバル。

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 13:06:05.72 ID:yuiW7HEt.net

安い車より高い車の方が利益率高いしな。
スバルだと最低グレードがインプ(Cセグ)だし。
おまけにプラットフォームはレガシィ1つ。パワートレイン、内装もほぼ共通。

国内だとダイハツの軽をOEMしてるから単価下がってるけど、
秋からはそのまま売るから手間(コスト)が減る。

益々利益率が高くなる。

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 13:53:40.52 ID:uBvbB55F.net

>>148
利益率は低くなるに決まってんだろ

研究開発費を上げるし、円高の影響もある

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 14:46:43.11 ID:OO6p0fiS.net

ダイハツの軽を態々スバル風に変更する手間がなくなるから研究開発費(コスト)が減るということじゃないの？
他社の軽をそのまま売るのに円高がそこまで影響するとは思えない。

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 15:11:09.98 ID:3s+J3nRu.net

>>150
これがアスペか

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 17:23:50.59 ID:tDKAQQMT.net

すっかりスバルはプレミアムブランドになったね

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/06(土) 17:52:09.76 ID:LqB6BVAx.net

150万でCセグ売ってるプレミアムブランドがどこにあるんだよ

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/08(月) 09:26:45.78 ID:iiywVrg3.net

>>148
円安で生き吹き返しただけのボンクラが利益率とかお笑いだわ

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/09(火) 18:52:11.94 ID:nRGqOPKY.net

今朝の日経に記事あり。
タントがOEMされるとの事

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 00:27:30.21 ID:ZQxEmZb3.net

OEMだとスバルブランドで売ることになるけどもそういう話のスレだったっけ？
ダイハツブランドをそのまま売る話かと思ってた
ダイハツからのOEMならすでにあるし

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 01:42:01.00 ID:V3KltDah.net

「ダイハツ工業株式会社」

本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。



沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。

2016年、トヨタ自動車がダイハツ工業株のを全数を取得、同社の完全子会社となる。

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 01:49:48.03 ID:obz44kYf.net

アルティスとかメビウスも売れよ

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 02:14:44.63 ID:8NVCxcp4.net

>>93
スバルの軽部門潰した元凶か

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 13:55:09.89 ID:uecKxCjw.net

トヨタ自動車ダイハツ事業部

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/10(水) 14:36:56.22 ID:2VMM7KxG.net

トヨタ自動車群馬支部

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/12(金) 21:15:41.29 ID:waG1Q4yv.net

そのうち富士重とダイハツの経営統合したりして

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/12(金) 21:30:10.58 ID:waG1Q4yv.net

>>121
スバルへの社名変更は来年度から

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 20:24:35.34 ID:/lBlxUr7.net

保守

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 21:34:05.03 ID:vLiN1XD/.net

アルティスアウトバックか。胸熱だな。

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/17(水) 23:02:01.69 ID:jDFtu4Iw.net

ダイハツブランドはダイハツ車の登録になるんだろ
スバルがダイハツのシェアアップに貢献するんだな
まあたいした台数じゃないだろうけど

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/18(木) 01:10:55.07 ID:s4Qj0MhV.net

紹介料が入るんでしょ、ボランティアじゃないんだから

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/18(木) 03:04:08.51 ID:O5bLePGX.net

OEM辞めんのか
エンブレム貼るのも面倒ってか

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/18(木) 04:25:22.17 ID:UC5FmB6e.net

ダイハツ製サンバー販売終了
→中略
→RRサンバー復活くるか!

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/18(木) 20:19:46.41 ID:ygG2a3Iz.net

>>162
むしろスバルとレクサスを統合したらいいと思うな
レクサスは所詮トヨタと見抜かれているから売れ行きが芳しくないわけで
スバルのメカニズムとレクサスの内装が融合したら魅力的

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/08/19(金) 16:28:49.34 ID:OliIJXRx.net

>>170
ガラクタ同士で馬鹿じゃねーの