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【自動車】中国でテスラ大攻勢、上海で総額90億ドルの大規模生産拠点を設立へ

1 :海江田三郎 ★:2016/06/22(水) 21:48:05.65 ID:CAP_USER.net
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160622/bsk1606220500002-n1.htm

米電気自動車(EV)大手テスラ・モーターズが中国と韓国市場への攻勢を本格化する。上海に現地企業との合弁で
投資額約90億ドル(約9365億円)の大規模生産拠点を設立する方向で基本合意したことが関係者の話で分かった。
テスラはソウル市内にも拠点を開設して韓国市場に参入。同国最大手の現代自動車に勝負を挑む構えを見せている。

 ディズニー超す投資
 関係者によると、上海市当局傘下の不動産開発会社である上海金橋集団は、市内での生産施設の建設に関して、
テスラと拘束力を持たない覚書を交わした。両社の投資額はそれぞれ約45億ドルで、金橋は自社負担分として土地を提供する可能性があるという。
 中国の主要都市では上海のほか、蘇州市(江蘇省)、合肥市(安徽省)がテスラの誘致を競っている。上海で90億ドル規模の投資が実現すれば、
米娯楽メディア大手ウォルト・ディズニーによる上海ディズニーランドへの投資55億ドルを上回る。
 ブルームバーグ・インテリジェンスの自動車アナリスト、スティーブ・マン氏は、「テスラと上海にとって大きな勝利となるだろう。
投資には全国的な販売店ネットワークやスーパーチャージャー(急速充電スタンド)、研究開発センターが含まれるだろう。
第2のギガファクトリー(大規模なリチウムイオン電池工場)も盛り込まれるかもしれない」と分析した。

中国での現地生産が可能になれば、テスラは25%の輸入関税を回避できるほか、比亜迪(BYD)や北京汽車集団(BAICグループ)
といった地場メーカーや、BMWやアウディなど欧州高級車ブランドに対する競争力を高められる。

 上海は金融の中心や港湾都市であることに加え、中国での自動車生産の主要拠点の一つだ。米ゼネラル・モーターズ(GM)や
独フォルクスワーゲン(VW)との合弁会社を抱える国内自動車大手、上海汽車集団(SAICモーター)の本拠地もある。
 テスラの広報担当者、コービ・ブルックリン氏は上海での生産拠点建設計画について「噂や臆測にはコメントしない」と述べた。

 有望な環境車市場
 海外の自動車メーカーが中国に生産工場を設立する場合、中国企業との合弁が条件となり、出資比率の上限は50%に制限される。
こうした中、中国の自治体は雇用創出と地元経済の促進につながる投資の獲得を競っている。
 米フォード・モーターは重慶の長安汽車集団、現代自動車はBAICと提携しており、日産自動車の中国合弁事業は湖北省武漢市を拠点にしている。
一方、テスラは韓国で、営業・エンジニアリング職の4つの新ポストの人材募集を始めた。また、日本勤務となる韓国採用担当者1人を募集している。
同社はすでに法人の登記を終え、ソウルにオフィスを開設する計画だと説明した。
 テスラは顧客基盤の拡大に向け新型EV「モデル3」に期待しており、同社のマスク最高経営責任者(CEO)は4月、同EVの投入を予定している
国に韓国が含まれると述べていた。
 2100万台規模の韓国自動車市場でEVの占める割合は1%に満たないが、韓国市場首位の現代自動車と傘下の起亜自動車は、
2010年代の終わりまでにEVやハイブリッド車(HV)など環境に優しい自動車を28車種投入する計画だ。(ブルームバーグ Steven Yang、Sohee Kim)

2 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:50:13.29 ID:3ciGOmnb.net
パクられて終わりw
爆発するテスラ擬きが来年出るな

3 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:54:42.14 ID:xKnIOJN4.net
油田を持たない大国の中国は喉から手が出るほどEVを欲してるからな

4 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:55:53.04 ID:7/9tv0/H.net
>また、日本勤務となる韓国採用担当者1人を募集している。
テスラは朝鮮企業

5 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:56:07.44 ID:KwDrbqcm.net
ヤマトの諸君(´д`)

6 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:59:01.72 ID:IV0LoVr9.net
BYDに真っ向勝負か

7 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:59:05.92 ID:Wv7dSFdC.net
1兆円w

やべええええw

8 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:00:51.51 ID:6SkIyseF.net
低質なパクり車体と爆発バッテリーで参事だらけの未来しか見えないw

9 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:00:53.80 ID:DCMxrn5B.net
いっ、良いんじゃないかな〜(^_^;)

[みたい、パクられて悔しがるテスラを]

10 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:01:16.48 ID:X2qpmDHq.net
テスラバカだなぁ、

技術抜かれてコピーされて終わり

あはははh

まいっか^^;

11 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:04:56.04 ID:g4cQiDJ+.net
あーこれでテスラのブランドイメージ、ガタ落ち〜〜〜〜!
made in China(designed in USA)とかカタログに唱うnのかなぁ

12 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:06:59.52 ID:ylVztTNu.net
バッテリー作るのに鉱山堀り散らかして、環境破壊で問題化するんじゃないか?
日本は、石油を再資源エネルギー化するみたいな方向で行けばいいかも。

13 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:07:57.23 ID:9sUqfAqF.net
EVは成功しない
限られた用途にしか向かないからだ
単価や距離や充電などの解決不能の問題が山積みだ
要するに壮大な詐欺でしかない
大金を注ぎ込む人は愚劣だ

14 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:08:52.47 ID:DIKHJs5n.net
2,3年前にレンタルでリーフ借りてパーキングで充電してたら、中国人が寄って来て記念撮影までしてたわ
奴らにとって電気自動車は特別な思い入れがあるんだろう

15 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:10:16.67 ID:bbmkgeCH.net
BYDに負けるやろ。


テスラのステマがウザいw

16 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:11:14.42 ID:YuIS2YRf.net
>>1
強力な電力インフラ必要だけど、
中国なら原発大量増設で行けるからなぁ
普及しそう

17 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:11:23.27 ID:wT0A7VnL.net
まじかよ。
三菱自動車がテスラに買収してもらえたら良かったのに。。

18 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:12:02.54 ID:k2PSqM2W.net
今頃中国ってあんまりセンスねえな

19 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:12:44.20 ID:tXK+8suB.net
ヤモリの赤ちゃんが可愛いすぎる お風呂の天井からこんにちは【画像】
https://t.co/b5wkokiwDO




168

20 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:13:03.14 ID:qDgFJhJZ.net
アト10年でテスラは潰れるな

21 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:14:07.93 ID:O1pjtKv1.net
>>1 >>2
マジでそれ
知ってるはずなのに、ドイツや日本が話に乗らないからこうなった

22 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:14:36.40 ID:jHaSNDbR.net
テスラ社長バンザーイ


盗用多のしょくん

23 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:18:40.00 ID:tdJQpJGv.net
>>2
馬鹿だな
メルセデスやBMWも中国で作ってるのに
中価格以下は現地生産しないと勝負にならない

24 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:20:38.29 ID:O1pjtKv1.net
>>10
テスラが傾くのではなくて、日本車とドイツ車が出遅れるだけ

元々テスラはシェアを追ってない
量産価格帯もあるフェラーリか少量生産のメルセデスのような立場、時計で言えばロレックスの立場を狙ってる

25 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:21:24.85 ID:GGAaL/CR.net
トヨタのプラグインでは勝てんのか?同じくらいの価格になるんだろ?

26 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:22:04.31 ID:oP++6a17.net
問題は品質管理だよな

27 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:27:15.17 ID:l0w+kpwK.net
EV車 150Km走って充電、実用性あるの?

28 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:28:48.29 ID:FFsnXn8w.net
バッテリーが 売れれば なんでもよい

29 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:29:44.51 ID:uYhob24V.net
米企業なのに、生産拠点は海外、
アメリカの雇用にまったく貢献しない。
日本企業も欧州の企業も同じ。
やっぱグローバリズムと決別したほうがいいな。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:42:56.51 ID:p7QfdkT0.net
>>25
カムリ+カローラの牙城がある限りトヨタは安泰よ

31 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:43:05.42 ID:M6zdYRZO.net
まぁ、どうせ、おまいらは買えないだろうから、どうでもいいじゃんw

32 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 22:54:49.66 ID:swh6QcU3.net
テスラって無人工場が売りだろ
関税回避ってことか?

33 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:06:33.45 ID:2ygq0eLM.net
日本における自動車関連産業の雇用 550万人
そろそろ危機感持った方がいい
電機に起こったことが自動車でも起こる





自動車のパラダイムシフト

@ガソリン自動車→電気自動車
部品点数が100分の1になり、ガソリン自動車部品を作っていた企業が必要なくなる
http://allabout.co.jp/gm/gc/423948/

A人間による運転→自動運転
「運転手」が必要なくなる。
事故が減り、損害保険の必要もなくなる。

B自動車の所有→配車アプリ
そもそも自動車を所有する必要がなくなる。

販売台数40%減の衝撃予測 
自動車産業の脅威「次世代カーシェア」
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/6805

34 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:18:28.92 ID:Ym0gZuZ3.net
iPhoneみたいにばったもんやら横長し品が溢れて、
一気に電気自動車天国になりそうだな、中国。

日本の家電メーカーも電気自動車の自作販売に乗り出してくるかもな。

35 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:22:52.55 ID:YvDtszJ3.net
パナソニックがウハウハって話?

36 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:23:06.16 ID:Wv7dSFdC.net
120万くらいで出されたら一気に日本終わる

37 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:27:29.65 ID:3bFVB8MZ.net
テスラは詐欺!じゃなかったの?

38 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:31:24.97 ID:I2r4zrDw.net
>>3
>油田を持たない大国の中国は喉から手が出るほどEVを欲してるからな


やつらは内陸に(戦後見つかった)油田持ってるよ
日本が見つけてたら南方に進出することは無かったと言われている

39 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:33:56.75 ID:NLP+bj1u.net
スライム「様子を見ている・・」

40 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:34:37.34 ID:7Krff0G1.net
ついに来たか・・
トヨタ終了だな

41 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:34:48.58 ID:o/L2j6X2.net
詐欺師とペテン師のガチバトルか

42 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:43:43.80 ID:GGAaL/CR.net
トヨタは300 万でプラグイン出して負けるのか?

43 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:50:27.87 ID:s/USGQPt.net
メイドインチャイナはだめだってば!

44 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:56:06.30 ID:WlaUJ5zR.net
テスラもバスやトラック出さないとBYDに勝てないよ

45 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 23:57:23.16 ID:2ygq0eLM.net
プラグインハイブリッドなんて全く売れてねーじゃん

いいとこどりしたつもりが
悪いとこどりになってることに
気づいたほうがいい

http://biz-journal.jp/i/2016/04/post_14600.html

46 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 00:10:54.58 ID:YHqQBcpv.net
口だけで作れねーじゃんとかバカにしてたらこれだよ

47 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 00:14:24.64 ID:FYVso5h6.net
>>10
元々、テスラにコピーするほどの技術力なんてないだろwww
EVを作るのは簡単で、後はバッテリーの性能向上と価格削減だけだ。

ま、そのバッテリーがネックでゴミなんだけどな。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 00:49:49.11 ID:2uB4BnGK.net
>>13
カルフォルニアとか中国なら政策の関係で戦える。それに今後の基本となる特許も見つけられるかも。

49 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 00:51:32.68 ID:aAWec3lU.net
ま、リコールの嵐でがんばってくれや

50 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 01:21:06.18 ID:GgMxDWzA.net
> 中国でテスラ大攻勢、上海で総額90億ドルの大規模生産拠点を設立へ

なんか、このテスラ...へまっしぐ...

多分来年までには中国企業になってる予感...

51 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 01:22:22.72 ID:DD5o8sGA.net
テスラは大きく伸びるか派手に散るかどっちもありそうで面白い。
中国絡めたことで散る率がちょっと上がったか?

52 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 01:27:29.02 ID:F+u3HxdH.net
こういう合弁ではあるが1兆円投資する企業をベンチャーと言うの?

53 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 02:11:54.63 ID:3DHfv1bx.net
アメリカで生産が追いつかないものだから中国に手だしちゃった。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 03:21:40.00 ID:k58+k3wg.net
中国は景気がいいね

55 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 03:22:01.19 ID:xcUuAXC7.net
>>4
>>また、日本勤務となる韓国採用担当者1人を募集している。
>テスラは朝鮮企業
トヨタやホンダの居る日本市場に大規模に進出して成功するワケが無い。
まともな経営者なら当然の判断だと思うよ。

56 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 03:37:50.83 ID:KzuUmSMS.net
日本向けのテスラは中国から来るって事だな

57 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 03:46:17.24 ID:hOnwgfdF.net
燃料電池なんて言ってたら日本のメーカーは世界から取り残される

58 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 04:06:20.35 ID:gYFSYhJE.net
>>57
革命的にバッテリー効率を上げる何かがない限りEVは普及しない。

59 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:18:01.45 ID:nvc6FLUW.net
>>58
と言い続けてるうちにLEAFも現実的な街乗り車になり、そうこうしてるうちにモデル3が来る
何km走れば満足なの?

60 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:26:29.18 ID:sngmJKhY.net
PHVなんてそのままでは売れないEV同じ
結局、規制の緩さと補助金目的でしかない

61 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:31:46.12 ID:FYVso5h6.net
>>59
バッテリーの課題は距離だけじゃなく、耐久性とコストだな。

そもそもバッテリーを開発してるのは、自動車メーカーじゃなく電機メーカー。
電機メーカーがまともなバッテリーを開発してからEVを販売すれば良い。
PHVやFCVを販売してるメーカーなら、電気で車を動かすノウハウは溜まってるんだから簡単。

62 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:34:03.39 ID:tF5w0ssT.net
2017年シボレーBOLT 50kwh?発売
2017年テスラmodel3発売
2018年ヒュンダイが50kwh版のアイオニック
2017or2018年? 日産リーフ50kwh発売?

どれも実走行で300km可能なモデル

63 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:36:32.16 ID:tF5w0ssT.net
>>61
バッテリーの効率は寿命を決めるのはそれを制御するソフトウェアで
そのノウハウは一朝一夕にはいかんそうだ。
全く同じバッテリーを積んでいても性能が大きく変わるんだと。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:49:59.86 ID:tF5w0ssT.net
http://insideevs.com/wp-content/uploads/2015/10/bolt-battery-cost-lg-chem.jpg
バッテリーコストはこんな感じのロードマップ、60kwhで60万円の時代は確実に来る。

http://www.bmwblog.com/2016/04/25/can-bmw-fend-off-charge-tesla-model-3-part-2/
密度の方は2020年に250wh/kg 60kwhで240kgと6気筒クラスのガソリンエンジンと同等で
収まる。

つうわけでEVの時代は確実に来るのだ

65 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 06:58:47.77 ID:3CUsVCre.net
EVは良いんだけど3t超えの車体がどうも乗る気にならんわ。しかしアメリカ産に拘ってほしかったなあ

66 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:00:33.74 ID:JmmJ7TOb.net
>>64
3年後に電池にどんなブレイクスルーが起きるのか書いてない・・・
まさか工場稼動で生産コストが減りますってだけか?

67 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:04:15.29 ID:ofQS7lJd.net
100万円台なら
日本企業終わるな

68 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:33:11.01 ID:W15Mlj+f.net
石油足りなくて石炭ばっかつかってる中国って意外とEVが普及してるみたいだ

69 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 07:46:50.94 ID:FYVso5h6.net
>>63
そうだね。
HVで10年以上バッテリー無交換が普通なトヨタは大量のノウハウを持ってる。
リーフは5年でバッテリー劣化して60万の交換費用と慌ててるから、日産にはノウハウが無い。

70 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 08:23:08.90 ID:YCfoMnsR.net
電気自動車やPHEVは盗電乞食が多い地域じゃ厳しい。
電気代や設備そのものを支払い自家充電が主な金持ちにだけ普及させている今のような状態なら
それほど問題にならないがな。
スマホの充電じゃないが店の外のコンセントとかで無断に充電してトラブルなんてのも起きそうだ。

71 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:08:15.49 ID:jaY5JwFV.net
友達に500円を貸したら

友達に500円を貸したら次の日500円玉2枚帰ってきた。


「俺500円しか貸してないよ」


と言ったら、


「君の500円玉、細胞分裂して2枚になったんだよ」


と意味不明な答えが返ってきたが、ありがたく頂戴した。

暫くして今度一万円を貸したところ、いつまで経っても返さないので問いただしたら、


「君の一万円札は死んだ」

72 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:19:36.06 ID:DjdoZGq/.net
政府が強制的に都市部は電気自動車以外通行禁止とかできる
地方政府レベルで実施される可能性は高いんじゃないか
その情報が漏れてるというか逆に打診されたのかもな

73 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:19:36.66 ID:d7BVZjUu.net
>>68
自動車の後発国がEVを推進するのは当然のことだよ
自国で簡単に作れるからね

部品点数
エンジン 1〜3万
モーター   100
http://allabout.co.jp/gm/gc/423948/

74 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:20:59.56 ID:kisTZz1e.net
やったなあ
どうせアインシュタインとかよく分からん車が出てくるぞ 中味は同じで

75 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:28:16.33 ID:MQYz/T7D.net
アメリカ国内なら政府から援助受けられるけど、中国政府もなんか優遇してくれると言ってきたのかな
最初は飴玉与えといて最後はケツの毛まで毟られるのは目に見えてると思うが

76 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:49:07.66 ID:8GdBqjv1.net
どっちも大陸国だから、需要は似て来るな

77 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 09:56:56.14 ID:cvtUlxCZ.net
                 【橋下市長】   バスの運転手が年収1000万円   【自民+民進+共産】


「1910」 副島隆彦 2016年6月16日
大阪市や大阪府のバスの運転手が年収1000万円は許せない、600万円まで落とすと。何でバスの運転手が1000万円ももらえるんだと。
これを正面から本気でやったらほんとに橋下はたたき潰されました。安倍晋三たちも、これを言われると日本の民主党や共産党は非常に困るんです。

辺野古新基地建設反対ママの会に対して、機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」「だってお金欲しいもん〜」「俺の写真を待ち受けにしろ」などと暴言。(顔写真)
https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672
ファッシズム政権の終わりは、いつでも残酷な結末しかない。安倍晋三はどんな殺され方をするんだろう?
https://twitter.com/tok aiamada/status/605899171313246209


日本国民はどう対処すればいいのか。

新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
来るべき株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。


最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
彼らはただ座って待っているだけです。世界に振りかかる負担は莫大です。世界を餌にして生きており、社会に何も負うことなく、何も還元しません。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。

竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはUFOテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8


世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動(1種類の政治形態が世界中を支配する)をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。


史上初の世界演説は英国BBCが放送

それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cO vo6n7NOk

78 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 10:27:56.33 ID:2ohltore.net
>>75
中国もEV補助金が大きく、詐欺が蔓延してるぞ。
ダミー会社に新車EVを発売後、バッテリーを取り外して新車のEVを発売。
素敵な錬金術やん。

79 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 12:13:05.49 ID:Stu/Q5UM.net
テスラなんて一時的な流行りだから
トヨタなんかは完全に無視
自動車産業は装置産業だし少し投資したぐらいで生産能力は大して変わらない
トヨタレベルになるのなんて理論的には不可能
気にすべきなのはグーグルの自動運転

80 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 14:16:32.72 ID:tF5w0ssT.net
>>69
HVに積んでる数kwhの容量とは違ってくると思うよ
あと問題はEVが出せるかじゃなくて、EVによってトヨタの
他のモデルが受けるダメージ。

81 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 16:31:24.50 ID:2ohltore.net
>>80
EVのシェアが上がったら、トヨタもEV出すだけじゃん。
今のバッテリーじゃHVかPHVがベストってだけで、バッテリーが進化すれば普通にEVだすよ。

大企業の力を使い、後出しジャンケンで他社のシェア奪うなんていつもの事。

82 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 16:51:48.83 ID:02zVKw5K.net
そうなんだ。

83 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:02:13.94 ID:qxWPqdTP.net
これは法則発動と思っていいのか?w

パクリ防止はできるのかな?

84 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:18:27.19 ID:7mxHJHcM.net
トヨタがEV出したら、ジャップの自動車部品メーカーが一気に倒産しまくりますね

85 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:23:37.97 ID:sdWlQxxZ.net
>>40
アメリカでもレクサスの売れ行きは落ちてるし、プリウスは36%減少w
レクサスも中国で合弁作らない限り、自爆するようなものだな

86 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:27:12.45 ID:Zwlfz0Ui.net
航続距離300kmで300万とか対してコスパ良くないたらてって言う

87 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:29:07.63 ID:Zwlfz0Ui.net
>>85
この前世界販売過去最高更新してなかった?

88 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:33:43.08 ID:sdWlQxxZ.net
テスラはダイムラーが株10%持ってるよ
トヨタもテスラと共同開発すると発表してるし
国産勢は自動運転の技術水準で完全に遅れをとってるな
メルセデス、ボルボ、テスラが伸びてイニシアティブを握っていくことでしょう
中国市場で拡大する富裕層がドイツ御三家のクルマを買いまくってるし、
VWもバンバン売れてる 中華はタクシーもVWだし
2035年までにクルマの75%は自動運転車になると予想されている

89 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:38:04.54 ID:GA4UWlmR.net
>>88
何だか情報が古すぎるようなw

90 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:40:04.29 ID:sdWlQxxZ.net
>>87
トヨタの販売台数 米国で9.6%減、
レクサスは10.1%減で3ヶ月連続の減少 プリウスはなんと36%減 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1465043146/

新型プリの効果は早くもなくなった
レクサスは円高でもっと落ち込むと思うよ
破竹の勢いで販売台数伸ばしてるのはメルセデスだね
2016年はBMW抜いてプレミアムブランドで首位になるかも
それも中国での売り上げが凄い 約40%の増加率が3年ほど続いている
世界全体だと13%の増加率
ボルボも小さいながら伸び率が凄い
やっぱり先進の技術を提供してくれるところにカネは集まるんだよ

91 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:46:46.18 ID:sdWlQxxZ.net
>>89
この記事は6/4のものだよ
ヨタ信者さん?痛いニュースを貼っておいてあげようw

トヨタブランドは、同9.5%減の19万2657台と2ヶ月ぶりに減少。

乗用車系は同14.9%減の9万6019台、トラック系は同3.4%減の9万6638台と共に減少。
乗用車系の車種別では、プリウスが同36.0%減の1万2517台と大幅減が止まらず、5ヶ月連続で減少。
「カリム」は同15.8%減の3万6916台と4ヶ月連続の減少、
「カローラ」は5.2%減の3万4872台と2ヶ月ぶりに減少した。

トラック系の車種別では、「RAV4」が同12.0%増の3万2261台と5月としては過去最高を記録し、
「4ランナー」も同21.1%増の1万352台と2ヶ月連続で1万台を突破したものの、
「タコマ」は同5.6%減の1万6544台、「タンドラ」は同16.4%減の9739台、「ハイランダー」は
同4.2%減の1万4783台、「シエナ」は同20.2%減の1万1485台と、それぞれ減少した。

レクサスは3ヶ月連続の減少

レクサスブランドは、同10.1%減の2万6682台と3ヶ月連続の減少。
トラック系は同3.4%増の1万4987台と増加したものの、乗用車系は同22.9%減の1万1695台と
大幅減だった。乗用車系の車種別では「ES」が同3.2%減の5373台と2ヶ月連続で減少、
「IS」が同33.7%減の2879台と13ヶ月連続、「GS」は同41.0%減の1111台と5ヶ月連続、
「RC」は同38.7%減の823台と5ヶ月連続でそれぞれ減少した。

トラック系では、「RX」が同10.1%増の8804台と5ヶ月連続、「NX」が同0.4%増の4031台と
7ヶ月連続でそれぞれ増加した一方、「GX」は同14.8%減の1859台と2ヶ月ぶりに減少した。
http://jp.autoworldnews.com/articles/9027/20160603/toyota-us-sales-may.htm

セダン系が全滅w RX、NXも大したことない
世界のお金持ちは半自動運転ACCに目が向いてると思うよ
レクサスにそんな機能ないもんなw ショボいレベルのものならついてるけどさw

92 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:47:37.06 ID:tF5w0ssT.net
>>81
> EVのシェアが上がったら、トヨタもEV出すだけじゃん。

そう言ってスマートフォンで後発参入してボロ負けした

93 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:50:45.83 ID:4MOOYQ7c.net
>>92
トヨタがご執心の全個体電池が完成すりゃ分からんかもよ
まだまだEVは発展途上だし

94 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:51:24.33 ID:GpV4HOTd.net
プププッツ今頃中国だって〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

95 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:52:26.24 ID:cUTgSj2G.net
米海軍の戦略空母が三隻建造できる額が90億ドルです

96 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:53:50.15 ID:4MOOYQ7c.net
>>90
プリは次のモデルが本命だとは思うがレクサスが下げてるのは不安だな

>>91
ACCってレクサスにも付いてたような

97 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:54:43.88 ID:tKXWQsr/.net
うわ・・すげーリスキーなことやるんだな

98 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:55:46.00 ID:tF5w0ssT.net
2018年には及第点に達したEVが各社から発売されるってことだ

99 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 17:56:12.72 ID:Z/WjBVi9.net
これから支那に大工場建設wwwww
アホすぎワラタ

100 :名刺は切らしておりまして:2016/06/23(木) 18:01:26.26 ID:Uw8ofpPK.net
中国は電気自動車を推進しているからな。
成功するかどうかは知らんが。

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