【業績】LCCピーチ、純利益約2.6倍の27.4億円　累積損失を一掃

1 ：海江田三郎 ★：2016/06/14(火) 20:07:41.82 ID:CAP_USER.net

http://this.kiji.is/115383073585284596?c=110564226228225532

格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションが14日発表した2016年3月期決算（単体）は、
売上高が前期比29.1％増の479億円、純利益は約2.6倍の27億円で、いずれも過去最高となった。
外国人旅行者の利用が増えたことに加え、原油安による燃料費の減少が寄与した。

　純損益の黒字は3年連続で、累積損失を解消した。路線拡充の効果で、
旅客数は前期の約363万人から約455万人へ大幅に増えた。平均搭乗率も0.8ポイント上昇し、86.7％となった。
　外国人の利用に加え、日本国内でもLCCの認知度が上がったことで、日本人旅行者の新規需要を開拓できたという。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:09:49.48 ID:qEVbWIfH.net

搭乗率86.7ってかなり高いな。
でも路線を増やさない限り伸びしろが無いってことだな。

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:11:11.98 ID:ebHt8Q87.net

ここの社長が賢い

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:13:56.75 ID:f/yElvrj.net

整備さえしっかりしてくりゃ
なんのサービスもいらんよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:14:54.39 ID:9yKBDMvH.net

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG28035_Y4A520C1CR8000/
異常降下の機内、会話記録残らず　ピーチ機トラブル2014/5/28 21:35

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:15:02.50 ID:ubvSbNkP.net

前の社長がまともだったら今頃国内トップクラスの企業だったろうに・・・

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:16:20.33 ID:t7odQKO1.net

今年2回乗った。
おれのおかげ。

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:17:13.52 ID:u/dsWY3s.net

1人平均1万ぐらいか

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:18:27.94 ID:cIxH2Csr.net

いつかは起こるからな
ババ抜きをしてるようなもんだ

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:23:32.52 ID:ESgEfTTv.net

早めの予約で高速バスより安くなるからいいね

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:24:01.67 ID:qEVbWIfH.net

>>4
スッチーのミニスカサービスは欲しい。

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:24:27.24 ID:Kd5wHPP9.net

日本のLCCもやれば出来るじゃないか

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:24:58.45 ID:qEVbWIfH.net

スッチーのスカートの生地を減らして経費削減

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:26:25.04 ID:M+XmJJcF.net

>>11
いざという時はズボンのほうがてきぱき動けるし安全
ミニスカは地上暮らしの姉ちゃんがはけばいい

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:26:39.57 ID:7yHQND16.net

ピーチこそミニスカCAやればいいのに
制服かわいいからいいと思うけど

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:27:52.87 ID:cveFThze.net

LCCは一度事故を起こしたら二度と立ち直れない
だからこそ、たとえ遅延しようが欠航しようが、安全だけは最優先する

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:29:23.82 ID:hsqFH7y9.net

JAL系と違って
ANA系はやっぱり優秀だと思う

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:33:28.00 ID:mg9V27Sa.net

燃料費下がってたのに値下げせずぼったくってたってことだろ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:33:45.39 ID:dbcEiKrY.net

いざというときは死を覚悟したうえで乗る、それがＬＣＣ

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:34:36.04 ID:gaJaO52f.net

一回墜落したら終わりだからな。
ただ、不時着でもいいから大量に死者が出なければ大丈夫の世界だ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:41:52.53 ID:Bc/TngSE.net

ピーチって名前がイヤラシイ(´ω`)

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:43:12.08 ID:EKljxKkL.net

平均単価1万円って
高くないか?

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:43:52.01 ID:U7x+hryr.net

86.7%ってすごいことだぞ。

全部の路線を平均してそれなんだからな。

JALはちゃんと反省汁。

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:46:05.16 ID:eo57H+2e.net

高い料金取ってるから安全ってこともないからな。

運賃が整備じゃなくてOBの年金やら社員の給料に行ってたら
何の意味もない。

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:47:52.15 ID:XFHxj4fo.net

>>18
もともと安いのにこれ以上なに求めてんの？

コストカットしすぎて、高速バスみたいになられても困るから、
適度な利益確保できる運営は必要だろ

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:47:52.26 ID:EEqVtYXN.net

減価償却なし　メンテナンス無しなら可能　その内墜落するけどね

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:49:20.99 ID:Mo8r4zM6.net

俺も関空近くに住んでたら利用するんだけどな。
残念ながらピーチをお得に利用するためには、
移動費やら下手したら宿泊費が別途かかってしまう

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:53:22.60 ID:bkRcK+Hf.net

国内線もっと増やしてくれ

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:53:28.14 ID:9g+ta+o+.net

>>1
関空にとってはピーチ様々だな。ピーチはよくやった。
が、ピーチやその乗客以外にとって関空は相変わらず遠くて不便で穀潰しなわけだが。

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:54:10.23 ID:Hz5Swdm7.net

妙に偏った時間帯＆予約変更がし辛いから、もう一泊しちゃうな(^_^;) 待ち時間で何かしら楽しめる人間じゃないとキツいかもw
漏れも専らふるさと納税で得たポイントでしか乗らないけど…。

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 20:54:33.25 ID:ESgEfTTv.net

>>28
パイロット不足だからねえ

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:08:34.69 ID:LUnJ0YED.net

関空のピーチはないやろ
一人だけ離れ小島ってなにあれ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:13:12.86 ID:jSCg5YvJ.net

ええな
また北海道行きたい

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:15:29.33 ID:fo7DDx0n.net

セントレアにも就航してくれ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:17:28.30 ID:/QlqGGQB.net

>>18
コミコミ価格が売りだから値下げする義務はない
燃油下がったらサーチャージ表を操作したり本体価格を引き上げたレガシーこそ最悪だろ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:22:16.64 ID:akSKb5rb.net

>>19は引きこもり

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:29:56.98 ID:bBRdRz3B.net

>>34

わりぃ、鹿児島からならセントレア飛んでんだわぁ
もう二回も利用してまったわ

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:33:12.60 ID:m9CHnC5j.net

これで利益10倍

http://66.media.tumblr.com/tumblr_m6ixhuV1Un1ra867io1_1280.jpg

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:36:01.40 ID:tUHmtgTo.net

関空は貧民と中国人から稼ぎまくってる

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:37:00.74 ID:Cq2XgO1p.net

羽田枠と成田第1ターミナルの効果かな
国交省様様

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:38:59.90 ID:B3pAZSBX.net

関空が遠すぎる・・・。
加えて深夜早朝の空港までの交通期間がない。

空港に泊まり込むのもなぁ。。。

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 21:50:18.04 ID:ZN3QsVfh.net

ピーチって名前がダサすぎる。
高速バスのウィラーもピンクだしなんでなの。
ピンクって安いイメージあったっけ？

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 22:19:29.00 ID:sxCb1g4o.net

関空の不便さも、たまに観光に来る外国人観光客にとっては何の問題もないのだろうが、
日本人にとっては糞不便なんだよな。
外国人観光客バブルで錯覚するけど、関空は成功してるとは言えないよな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 22:46:24.21 ID:Pmwn5T7k.net

関空が遠いってるやつは成田きたことないだろｗｗ
まだマシな方だよ
だからここまで異常に関空が人気なんだから

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:02:18.40 ID:Bxnx+Pik.net

韓国人の人気旅行先一位が大阪らしいね

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:05:15.76 ID:bxADcezY.net

>>14
ホットパンツでお願いいたします

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:23:51.64 ID:adLkGgU2.net

値段はこれくらいでいいよ。あまり安いと怖いわ

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:27:37.81 ID:/C8ZiZKC.net

>>11
LCCは機内持ち込みの客多いから
CAが手伝うこと多い
その時、通路側にいりゃヒップアタックくらいは
食らえるぞ

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:29:32.78 ID:0c6/QhLj.net

lccの狭さは閉所恐怖症にはキツイ

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 23:56:30.87 ID:vBwJuRXO.net

ピーチいいね。
いつも割り増しして間隔の広い席に座ってるよ。

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 00:16:19.81 ID:NY8vtCwL.net

おめっとさん
がんばってね

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 00:19:24.95 ID:iAQA+heR.net

24時間稼働してる関空を拠点空港にしたのが大正解

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 06:25:43.20 ID:VeuY2q58.net

>>21
よくかんがえるとヴァージンというのもいやらしいんじゃまいか

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 07:43:29.23 ID:ZDCFPiWL.net

まあ、あんだけ従業員を劣悪な条件で働かせれば利益でるだろ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 07:45:31.29 ID:ZDCFPiWL.net

>>16

LCCは使い捨てだよ。
事故を起こしたら別会社になるだけ。
ラベルは変わっても中身は変わらない。

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 07:54:34.38 ID:HTS+ttMg.net

>>55
エアアジアは1年で倒産したが、バニラエアに名前変えて運行してるしな

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 07:57:27.09 ID:PSBUJXVi.net

>>44
成田に比べたらよほどマシだってのな

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 08:21:57.51 ID:uWhY5SbT.net

那覇台湾路線はとてもよく利用している。
今のところサービスに不満はない。がんばってほしい。

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 08:49:56.20 ID:qBbOcAvh.net

関空のピーチ乗り場は、最初はえっ？てなるけど、慣れればゲート探してウロウロする必要もないし売店もちゃんとあってコンパクトで便利

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 13:35:46.66 ID:RJgcoZAR.net

>>24
これ。
飲食店とかでも、昔、吉兆が大問題になったみたいに、高いのが、単にぼったくりだけの場合もあるから難しい。

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 14:39:48.43 ID:X3tbJsff.net

原油上がると・・・なんだろな

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 14:46:56.83 ID:dpzYbOk4.net

産業革新機構儲けたな

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 15:52:37.61 ID:J087LPTQ.net

そんだけ貧乏人が多いという事

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 17:14:22.88 ID:BaeXYLwg.net

>>24
大韓航空やアシアナ航空がそうだな、ニューヨークで墜落したし、羽田でエンジン火災やったり、広島でオーバーランやらかしたり、流石はチョンだけあって安全意識が微塵もない

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 20:29:36.66 ID:sgcVt8d4.net

ＬＣＣは、中古機材だとかえってメンテナンス費用がかさむので、新品機材をリース会社から借りることが多い
それも整備の手間をシンプルにするため、機材は一種類だけにする
結果的には、複数の機材を使うことによる複雑さから来るトラブルや機材老朽化によるトラブルを避けることにつながっている
それに発売したてよりも、ある程度使いこなれてお手頃価格の機材を選ぶから、初期不良トラブルも避けられる
ＬＣＣの事故率が意外にもレガシーより低いのは、このへんの事情

>>43
ピーチのドル箱はあちらの訪日旅行客が利用する台湾香港路線
日本人客は、金を使ったらＬＣＣに乗った意味がないと、機内販売でも何も買わないけど、
彼らはせっかくの旅を楽しもうと、機内販売でもたくさんお金を使ってくれる

別に空港航空業界に限らないけど、
デフレマインドで金をケチることしか頭にない日本人を客にするところは負ける、
金をたくさん使う外国人を客にしたところが勝つ

なにせ、裕福な家の大学生が格安ツアーのバスに乗って事故死するような国だからな

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 20:39:56.57 ID:BWtEdzzu.net

梅田までは深夜早朝リムジンバスが走るようになったのは嬉しい
けど金がないから始発まで待って南海+地下鉄利用の人が多そうだ
千円一枚で新大阪、江坂まで行けるのはホント有り難い。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 21:19:26.16 ID:NgcOU6Om.net

関東はバニラさんしかいません

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 21:24:23.75 ID:sifMHdyD.net

>>65
機種統一はLCCの鉄則なのにA330やらA380を買ったスカイマークは大馬鹿野郎だな

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 21:32:29.80 ID:U3dAduYY.net

正社員が存在しないからな

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 09:31:44.80 ID:XwSNsGjW.net

日本のLCC躍進のキーワードは関空と訪日だ。
結果は出ている。スカイも海外に進出してLCC展開しろ、
と何度も書きこんだのに、A380の方向に走って自滅。
未来読めない指導者は害悪以外の何者でもない。

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 09:33:49.81 ID:zpjRdyqx.net

関空様様だな

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 09:49:37.87 ID:48CCxbmi.net

>>70
伊丹〜ソウルなら在日に支配されてる尼崎の連中が帰省に使うだろうから需要は大きいな

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 09:54:04.83 ID:BFsXZ2kh.net

ネトウヨ「LCCは危険ﾆﾀﾞ！すぐ落ちるﾆﾀﾞ！やっぱりJALとANAが安心ﾆﾀﾞ！」

↑これ見てLCCはすぐ潰れると信じてたのに、絶好調なの？(´・ω・`)

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 13:40:25.36 ID:3nUsqczg.net

>>73
ピーチの一人勝ち状態かな

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 13:50:58.60 ID:X5/ytJrW.net

>>42
女子向けだろ。

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 14:10:25.09 ID:Y1ZUsc5T.net

ソウル〜大阪が7000円とかやめれって思う

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 14:23:10.06 ID:MHnV1IK/.net

台湾に行くのに荷物預けてたら、「○○様はインチョンにご出発ですね？」って確認されて切れそうになった

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 21:03:16.75 ID:48CCxbmi.net

>>77
そのスタッフぜってー在日だな

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 21:20:17.09 ID:2X5TtbaY.net

>>53
ANAもいやらしいぞ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/16(木) 23:12:46.56 ID:7vIhyWH1.net

震災関連は相変わらず、

全部においてプロ市民大勝利だな。
全てプロ市民の言った通りになってる。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/17(金) 00:03:18.37 ID:8vj7IKSJ.net

俺は荷物が多いので
最近はスカイが割安な感じ

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/17(金) 14:46:35.45 ID:wzAKmEfi.net

国内線なら荷物はハッピーピーチプラスよりゆうパックで自宅まで
送った方が楽だし値段もそんなに変わらなかった。