【鉄道】ＪＲ東日本、山手線の新車両「E235系」を量産化へ　現車両は中央・総武線に転用

1 ：海江田三郎 ★：2016/06/08(水) 22:03:33.24 ID:CAP_USER.net

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1606/08/news137.html
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1606/08/sk_jr02_01.jpg

JR東日本は6月8日、山手線の新車両「E235系」の新造計画を発表した。来春ごろから2020年春ごろまでに49編成（11両編成）、計539両を投入する。

E235系の量産先行車は昨年11月に営業運転を始めたものの、初日からトラブルが多発したため
運転を中止。3月になって3カ月ぶりに運転を再開していた。

　新造する量産車は量産先行車の仕様を踏襲。車いすやベビーカーが利用しやすいフリースペースの設置や、
液晶ディスプレイによりデジタルサイネージ化された広告媒体などを備える。

現行のE231系500代は、中央・総武線各駅停車への転用改造を施し、継続使用する。
ディスプレイを装備している車両を転用することで案内を充実させるほか、ホームドアに対応可能な保安装置などの改造も行う。

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 08:32:42.95 ID:Q5gkaZpC.net

>>85
元新前橋所属の211系を交流化改造すれば桶
もう遅いけどな

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 09:30:51.30 ID:xWz8zgE1.net

>>57
どっちかと言うと、ひとつ故障してもそのまま走れるメリットを採ってるかと
京浜東北線もちょっと前の車両は4:6だったが今のは6:4にモーター付き車を増やした

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 09:32:56.10 ID:08mqqiWz.net

なんだかダイキャストの玩具みたい。
東京メトロの01系くらいが電車ぽくていい。

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 10:02:35.81 ID:zd9UQ4tH.net

>>3
エレベーターに見た目を求めるなよ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 10:26:14.13 ID:2iWL4pMl.net

東の通勤・近郊車両はE233で完成した
からこれからどう進化させるか
迷走してるカンジ

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 10:51:41.82 ID:P2vXORI/.net

>>83
ちなみに、奈良交通の市内循環の運転士はエリート

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 13:08:47.37 ID:CEMFSZ7i.net

>>39
京都鉄道博物館の最寄り駅に動態保存
車両を走らせてる西日本は流石だな。

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 21:53:01.49 ID:n1fSx2EW.net

昔から新車投入の序列って変わらないよね
武蔵野線ユーザーはボロ車両あてがわれた上に料金も山手線より割高
とバカにされてる訳だけど
怒らないの？

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 21:57:48.89 ID:b2EKeXWr.net

>>94
怒ったところで何も変わらない。
これといった競合路線がないから何もしないのもわかりきっているし。
たまに長い距離乗る人もいるけど、大概の人はどこかの乗換駅から2駅くらい乗って降りちゃうから
車両が古いことにもあまり無関心。
車庫のある東所沢から遠い場所だと、始発が遅くて終電が早い。それに文句言っている人はいるけどね。

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:23:49.99 ID:nPTMuSN3.net

>>21
それ以上に悲惨なのが名古屋だけどな

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:31:22.84 ID:bpA8iH3e.net

>>94
どこのJRだってドル箱路線は新車導入して
酉なら広島とか山陽地区なんて悲惨だけど廃止にしないだけマシだと思えｗ
そもそもドル箱路線は運賃半額でもやってけるはずだが
この儲けを赤字路線の穴埋めしてるんだから新車くらい恩恵あってもいいだろ

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:38:50.04 ID:P6mODDET.net

>>94
当初計画では、武蔵野線は新車導入で中央総武緩行のお古は南武線などに行く予定だった
ところが、南武線の方に新車が入ってしまい武蔵野線は中央総武のお古が行く見込みに

多分、武蔵野線には踏切がない一方で南武線にはあるので、衝突安全性が高い新車を南武線に
投入することになったものと思われる

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:48:27.04 ID:n1fSx2EW.net

>>97
あーなるほど。経済の原理な訳か
そう考えるとドル箱の山手線に毎度とびっきりの新型車両あてがうのはそうなんだろうな
けど毎度武蔵野線がとびっきりのボロなのは？
そんなに武蔵野線儲からないのかな

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:02:00.59 ID:s9WvsgcT.net

ドル箱というか競争相手がいるかだろ。

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:30:25.70 ID:n1fSx2EW.net

>>95
自分も昔使ってたが東所沢で放り出された絶望感は凄いな
駅前店何もなくて壮観なまでのタクシーだらけ

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 23:33:48.87 ID:KzcmAxzF.net

>>99
武蔵野線の場合、変電所容量の問題で最新型車両を入れられないのもありそう
何しろ、EF210みたいな化け物が日中も通り抜けているくらいだし

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 00:06:15.78 ID:Ha0H4fnf.net

>>100
それ言うなら競合相手ばかりのJR西なんて
そこら中に新車いれないとだめだよね？

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:01:41.43 ID:DKSomsfw.net

>>103
競争のある京阪神には転換クロスシートの新車、
競争のない環状線には、今や関東では見られない国鉄103系と使い分けている。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:05:53.96 ID:DKSomsfw.net

>>91
E233は良い車両だね、カーテンが付けば完璧だった。
E235は天井が圧迫感があるように見えた、車体のデザインもイマイチな感じがする。

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:09:41.68 ID:g25wdCTf.net

>>104
阪和線は103系、205系のロング全部廃止して
225系2次式のオール3ドアの転換クロスになるし
環状線は323系に置き換えですよｗ

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:22:07.45 ID:DKSomsfw.net

>>106
旧.天王寺局は新車後回しだな。
大和路線はウグイス色201系が残るのかな？　

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:25:06.32 ID:rcXFzjpZ.net

大阪環状線なんてばっちぃ人間だらけなのに新車投入なんてもったいないね

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:53:56.45 ID:PTwlA9Ov.net

そして引退した103形は何故か大井川鐵道で晩年を過ごすっと。

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 02:45:42.50 ID:R/md+A1N.net

>>107
大和路線は何も計画されてないからウグイスは残るだろうなｗ
環状線のオレンジやら阪和線の水色をここに入れてくるかもしれん

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 11:10:02.15 ID:l0ptG6QZ.net

日中の中央・総武線各駅停車は豊田に一部延長して、
豊田発着便は国分寺で中央・青梅特快に接続。
中央・総武線各駅停車の立川始発終点は廃止。
でいい。

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 11:50:05.28 ID:1yEeL9Dj.net

>>58
新幹線と在来線とでは要求事項が根本的に異なるよ。

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 12:49:51.36 ID:/ps+Sx5X.net

>>109
現在延伸工事中のおおさか東線向けに
103系とか201系とか編入する予感

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/11(土) 12:47:08.66 ID:ifYUJpmQ.net

>>113
103系は厳しい
221系なら可能性がある

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 09:48:44.65 ID:6Iwzc+yM.net

総武線利用者馬鹿にしてんの？

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 10:12:09.01 ID:CWDc8PPg.net

>>115
え、何を今更……

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/14(火) 10:58:16.85 ID:O7cWBZWw.net

総武線が黄色いのは山手線のお古だからだし
元々山手線に黄色い電車が投入されてたのを、山手線に黄緑色の新車を入れて、余った黄色い電車を総武線に玉突きした

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/15(水) 20:00:48.66 ID:AL3gZuJ0.net

そうは言っても209-500は総武線用 231も総武線から
217も総武線専用で大量導入している。
昔から地下対応113や183、301も総武線用に新型作ってる

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/18(土) 20:48:22.33 ID:LE5O+DgH.net

235評判悪いの？
こないだ一駅分だけ乗ったけど加速は231や233よりいいとおもったよ

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/19(日) 01:27:40.59 ID:MM+hrIb/.net

>>119
M-M'ユニットやめて、1M方式にしたから加速曲線は滑らかになってるな
M車選択運転でトルク引き上げが可能になっているし

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/20(月) 15:18:50.84 ID:+cI9jN42.net

ライト／テールランプがＥ２３１みたいに下につけばまだマシだったのに、上につけるもんだから（ry

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/20(月) 18:48:27.66 ID:ZoFuxq7xd

>>6　　>>7　　の言うのは大ウソつきです
本当は総武線の２３１系０番台と２０９系５００番台は
一部６М化にて総武線残留　残りは武蔵野線と川越八高線に転用

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/20(月) 18:54:09.93 ID:ZoFuxq7xd

>>113　２０１系と２０５系です　　１０３系は奈良線と播但線と加古川線のみに残留です

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/21(火) 05:09:27.67 ID:7+TkzMbo.net

>>121
ホームドアのせいで、運転席の下に配置すると駅ホームからの視認性が低下するからな

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/21(火) 13:03:55.47 ID:/5cWfIFF+

>>123
結局動態保存が続くｗ

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/21(火) 18:33:59.19 ID:YEg7ThcI.net

>>121
ホームドアがなければそうしただろうね

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/22(水) 14:12:47.31 ID:BEkrYu8b.net

歩きスマホばかや自殺願望ばかのせいでホームドアなんて金がかかる物を設置しなくてはならなくなった
ばかは死ねよ（鉄道施設以外の場所でな）

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/24(金) 06:45:46.66 ID:ke4aJ1EgW

南武線、京葉線、上越線にも新車を入れたJR東。首都圏で新車を入れないのはいつも総武線。E231は特例で時の都知事が怒ったから。JR東は千葉県と千葉県民、総武沿線民を愚弄している。

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/24(金) 18:16:40.19 ID:zw90cBsZz

痴漢冤罪どうにかしろよ
駅員は第三者の立場を貫いてほしい

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/25(土) 00:53:05.92 ID:VtAGY4A9.net

総武快速線　警戒運転のお知らせ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1466768433/

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/25(土) 01:15:08.43 ID:QzStH0Xd.net

>>113
201を使うのならウグイス以外の色を望む、
オレンジ、スカイブルー、イエロー、レッドなど、
※エメラルドはウグイスと同じ緑系統なので却下。

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/25(土) 02:10:59.33 ID:xRmEOoTH.net

>>121
ホームドアも、スクリーンタイプを導入したほうがいいと思うけどな

ゲートタイプにしても２ｍぐらいの高さにしてほしい

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/25(土) 16:47:37.47 ID:JnjvoPH0.net

>>132
地震台風列島の日本では、地上駅へのフルスクリーン型設置はかなりハードルが高いのよ
今の腰高式でさえ、3.11を受けての駅構造強度見直しで設置スケジュール大幅見直しが入ったのに
更に、火災に対してもシビアだからスプリンクラーの導水設備に耐えられるだけの天井補強まで必要

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/29(水) 20:42:10.77 ID:4W1i+JUJ.net

gcolle.net/product_info.php/products_id/514277
総武線沿い盗撮たまらん！

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/01(金) 19:27:53.00 ID:II8LH7D3.net

古い車体はシートが臭い
さらに古くなると車内の空気まで臭くなる

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/01(金) 20:20:08.89 ID:ivXGdFXO.net

>>135
それ左足壊死ニキの仕業じゃ？