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【クルマ】中国が車の上を走る「超巨大バス」を発表 最大1200人乗車可能 年内にも試験走行開始

1 :海江田三郎 ★:2016/05/27(金) 08:55:10.34 ID:CAP_USER.net
https://youtu.be/APybYjcm_j4
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2016/05/0a49.jpg?w=580&h=326
http://rocketnews24.com/2016/05/26/752964/


世界一の人口を有する中国。人が多いせいだろうか、かの地で起こることは何かとダイナミックでワイルドだ。
そんな中国で、この度、超超超巨大バスが考案されたと話題になっているぞ。

何でも一度に1200人もの人間を運ぶことができるというのだ! 1200人!? どんな地獄バスだよ、
無茶しやがって……と思ったら、あらあらなんだかカッコイイじゃないの!! 
その様子は動画「Elevated bus debuts at Beijing International High-Tech Expo」で確認することができる。

・中国で発表された1200人乗りのバス
前代未聞の輸送力を誇るバスが発表されたのは、2016年5月19日〜22日に北京で行われた「中国北京国際科技産業博覧会」でのことだ。

会場で撮影されたという動画を見てみると、そこには道路を走る巨大なハコの模型が!
 しかも3両編成だ。確かにこれならたくさんの人を運べそうだが、とんでもない渋滞を引き起こしそう。
……だが、心配することはなかった。渋滞も許さない近未来な工夫がされているのだ!

・パトレイバーのアレみたい!
車体は前から見ると「円」の字のような形をしており、上半分が車輌、足の部分がトンネル状になっている。
バスの乗客は上の車両に乗り込む。そして、足のトンネルはというと、ほかの自動車が通り抜けられるようになっているのだ。
道路を立体的に使い、大量の人を運びながら、渋滞の原因にもならない工夫がされているのである。

この構造、どこかで見たことがあるぞ! 映画『機動警察パトレイバー 2 the Movie』の、橋がミサイル攻撃される直前のシーンだ。
クルマで渋滞する道を、中国1200人バスのような構造をした警察車両がサイレンを鳴らして走るシーンがあった!

近未来な話だと思っていたが、実用化される時代がついに来たのか!!

・2016年には試験運転の予定
この「1200人バス」の名称は「Transit Elevated Bus(TEB)」、中国語ではバスと地下鉄をかけあわせた
「巴鉄」とも呼ばれている。「巴鉄」は、巨大な輸送力もさながら、建設コストも地下鉄の5分の1以下。
1年あれば完成するそうだ。平均時速40キロ、1日に40万人を運ぶことができると期待されている。
すでに、2016年後半には河北省秦皇島市で試験運転が始まるそうで、ほか複数の都市とも合作協定が結ばれたとのこと。
中国は、リニアモーターカーも商業運転を始めてもう12年だ。この手の承認は非常に速いので、
「巴鉄」の実用化もそう遠い未来のことではないだろう。

198 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 17:20:11.30 ID:5CGsZJu1.net
これのひと回りデカい奴
更にもうひと回りデカい奴
と重ねていけば完璧だな!

199 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 17:39:14.67 ID:lDgHhBrQ.net
車線を守る前提とか絶対無理だろ

200 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 17:42:06.96 ID:/GUN/+fb.net
首都高に使えそうだな

と思ったけど強度的に無理だな

201 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 18:15:10.79 ID:khwtDfTT.net
日本のように事故やらの細かな心配をしないで
画期的な開発ができるところが中国の
いいところ
おおざっぱな精神を発揮してどんどん
やってみなはれ

202 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 18:30:12.89 ID:wgtPjHDy.net
トラックいたらどうすんだろ

203 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 18:52:53.27 ID:Do9gPOTE.net
車の上(真上を踏み潰しながら走れる)を走る車

人口抑制政策の一環かな?

204 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 21:00:41.63 ID:bIpJAUVl.net
セダンしか下くぐれなさそうだな

205 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 21:16:47.76 ID:HGxsdRMh.net
踏み潰して終わり

206 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 21:23:30.78 ID:89DUaWBd.net
本気で考えているところが気にいった

207 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 21:52:33.64 ID:J6GRytAy.net
路面の軌道を走るようだが、
どう考えても車線変更するクルマとガツガツぶつかるだろww

208 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 21:54:33.82 ID:J6GRytAy.net
せめて2mぐらいの擁壁の上にレール敷いてその上走るようにしろよ、アホだろこれは

209 :名刺は切らしておりまして:2016/05/27(金) 23:27:04.02 ID:kviqBRNp.net
ガソリンスタンドにある洗車機のイメージね

210 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 00:19:04.99 ID:PiFc+bK8.net
1 名前:FinalFinanceφ ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] :2016/05/27(金) 01:05:20.42 9
韓国のYTNテレビが26日、韓国の現代(ヒュンダイ)自動車の「急発進欠陥」疑惑をスクープした。

事実なら、ただでさえ減速気味の韓国経済に、小さくないダメージとなるかもしれない。

事故が起きたのは23日。
YTNは、問題車両の車載カメラが記録した事故発生の瞬間の動画 を入手し、オンエアした。
それを見ると、赤信号の手前でスムーズに減速していたSUVと見られる乗用車が、
なぜか急に加速。前方に停止中の車両に追突した。

それだけではない。

問題の乗用車は、いったんバックした後、再度急加速して前の車に追突。
これを2度も繰り返したのだ。

その間、運転者の女性と、その母と思われる同乗者は

  「何これ!?どうなってるの!」

  「お母さん、どうしたの!」

  「降りて、早く降りて!」

などの悲鳴を繰り返し発している。

YTNはメーカーと車種に言及していないが、車のエンブレムはそのまま映っており、
現代自動車製であることは間違いない。
問題の車は、今年1月に購入された新車。
運転歴27年の女性運転者は、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と語っている。

メーカー側はYTNの取材に「車に異常はなかった」としているが、
外部の専門家は「運転者のミスである可能性はほとんどない」と言い切っている。
事故原因については警察が精査中だが、いずれにせよ注目されるのが、
事件に対する朴槿恵(パク・クネ)政権の対応だ。

多数の死者を出した「殺人加湿器」問題で、再び安全行政の在り方が問われている今、
朴槿恵政権が民間、それも韓国経済の牽引役である現代自動車の問題に
どこまでメスを入れられるかに、国民の関心が集まるだろう。
対応が中途半端だと、議会で多数派の野党からの猛攻を招き、
朴槿恵政権のレームダック化がいっそう加速する。
http://dailynk.jp/archives/67570

211 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 00:42:32.82 ID:NIszC+DF.net
トラックが居たらアウトだろw

212 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 01:00:44.16 ID:rzXng8v4.net
バスじゃなくて電車だわな。
この構造は外にかかる力が大きすぎるだろう。

213 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 01:21:35.21 ID:j7g+cLJC.net
グシャドカバキッ、ボカーン

214 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 03:00:37.99 ID:rKcMHPPW.net
車の上が空いてるではないか、行け

215 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 08:02:19.99 ID:zcT8ktIJ.net
動画見たけどまさに机上の空論で笑ったw
小学生並みの柔軟な発想だ

216 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 08:04:41.14 ID:Ih0gXV4x.net
発想、デモの具現化までは面白いけど
実用化は危険すぐる、、、

217 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 09:00:52.87 ID:fFkfnr6d.net
以前、広島に行ったときに乗ったアストラムライン
あれタイヤで走ってるらしい
あんな感じのを増やせばいい

>>1は邪魔すぎる(笑)

218 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 10:11:55.79 ID:7sTPXXDq.net
乗り降りで時間がかかるから無理だな

219 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 10:17:30.29 ID:mdLAcONi.net
中央分離帯に路面電車走らせたほうがマシ

220 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 10:53:00.25 ID:ozqF2JHT.net
この構想は昔からあったな
ついにやるのか

221 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 15:04:49.59 ID:ATymXjSB.net
高速道路とかなら出来そう

222 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 17:49:23.06 ID:DYyfFOKD.net
信号が吹っ飛ぶか
ドライバーから見えない高さまで信号を持ち上げることになるな

223 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 17:51:53.28 ID:DYyfFOKD.net
まあ結論として
橋脚立てて新交通システムでええやんけとなる

224 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 21:18:07.62 ID:mMexHqLP.net
技術的にも、コスト的にも、目標達成的にも、法整備的にも、ユーザーのスキルやマナー的にも道路を単純に拡張(横に広げるか上下に立体的に広げるか方法は様々だが)する方が圧倒的に簡単

225 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 21:34:54.55 ID:eQBn1wut.net
トンネルとか背の高い車とか

226 :名刺は切らしておりまして:2016/05/28(土) 21:47:34.03 ID:h+o9AYMi.net
環状線にして自動運転でええやん
バス邪魔やねん

227 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 10:52:54.58 ID:xIDdTpwb.net
>>34
バーティエ

228 :名刺は切らしておりまして:2016/05/29(日) 23:09:16.13 ID:/0qoSRra.net
ホームラン級のアホだろ

229 :名刺は切らしておりまして:2016/05/30(月) 06:25:18.90 ID:siODXZLA.net
すり抜けのバイク自転車いるから無理だな。

230 :名刺は切らしておりまして:2016/05/31(火) 17:05:51.01 ID:DbubYHAd.net
幹線道路を往復するぐらいしか出来なそうだよね。
乗降の時間、設備、加えて車両の開発、メンテナンス。
それなら、有料の動く歩道を整備したほうがましな気がする。

231 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 10:43:44.93 ID:dqove7IW.net
短距離を往復する程度かな?
どっかですれ違いさせないとならんが出来るんか?

やっぱ鉄道でいいじゃんてなる

232 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 11:20:07.48 ID:N9Z0qNuP.net
自動運転が実用化が迫っている今となっては大型化など無意味な技術。
小型の無人バスを複数運行した方が安上がり。
道路のキャパシティを増やすのが目的であれば、道路を二階建てにした方が現実的。

233 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 11:23:49.60 ID:N9Z0qNuP.net
鉄道は線路面積を基準に考えると輸送効率が悪くて小回りが利かないからダメだ。
踏み切りの待ち時間によるロスも馬鹿にならん。
自動運転が普及すれば消えて無くなる技術だな。
鉄道の優位性はエネルギー効率だけになる。

234 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 11:28:36.59 ID:1T7acIWJ.net
必死でケチをつけるレスがあふれてるが
今の日本には同じことしようとする奴も、他の発想ができる奴もまるでいない

だからね、昭和日本の正当後継者は今の日本じゃなく中国なのよ

235 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 11:39:12.31 ID:nketgS8c.net
トンネルのない高速道路限定なのかな。使える場所がかなり限られそう。

236 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 13:33:41.96 ID:oZsRtEMU.net
場所の選定さえ間違わなければ成果を出せるとおもう。

237 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 14:26:08.91 ID:XTz2hwIL.net
公共投資の速さや柔軟さは社会主義国家ならではの利点だよね。
面白いからガンガンやって欲しい。

238 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 17:31:34.27 ID:+os6P5jy.net
>>28
上海で世界最高の431km/hで営業運転している。二位はフランスや日本の320km/h
だから圧倒的な差。

239 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 19:37:30.23 ID:dqove7IW.net
>>238
大江戸線は?

240 :名刺は切らしておりまして:2016/06/04(土) 21:01:05.92 ID:X1NgbeW3.net
>>239
鉄輪リニアなんかカナダが1985年から営業してるぞ
https://en.wikipedia.org/wiki/Line_3_Scarborough

241 :名刺は切らしておりまして:2016/06/05(日) 15:50:53.20 ID:EbdMAfXP.net
コンセプトがモノレールと大して変わんない

242 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 23:39:19.58 ID:+ojDoX1s.net
バスは走れないなぶつかる

243 :名刺は切らしておりまして:2016/06/09(木) 23:45:00.09 ID:FfEztJvP.net
道路が持たない

244 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 22:53:33.57 ID:H0l69KcU.net
レールから外れると復帰が大変そう

245 :名刺は切らしておりまして:2016/06/16(木) 09:52:23.73 ID:L3qYeRJg.net
ゴミを路肩に捨てるやつと路肩を駐輪スペースと思っているやつ
すり抜け走行する単車がいる限り無理
走行スペースと一般車の乗降と駐車場の出入りは干渉しないのか

246 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:13:26.59 ID:CTQaoMfF.net
なんか怖い

247 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 21:48:00.88 ID:4e2t9UEh.net
M字にへし折れる未来が容易に想像出来た。

ダンボールのようにペシャっと潰れるか
M字に折れ曲がるか

このどちらかしか想像できない

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