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【クルマ】日産「シルビア」後継モデル発売なるか!? ベンツ製エンジン搭載の噂
- 1 ：海江田三郎 ★：2016/05/24(火) 16:27:57.89 ID:CAP_USER.net
- 『シルビア』は、日産がスペシャリティカーとして1965年に発売後、1988年の5代目「S13シルビア」で人気が爆発、
No.1デートカーとしての地位を築いたが、時代の流れと共に2002年、惜しまれつつも生産終了となっている。
しかし、その10年後の2012年、トヨタのスポーツクーペ『86』がヒット、翌2013年には、東京モーターショーで
日産が『IDxコンセプト』を発表したことにより、「シルビア」復活の噂が広まった。
しかし、ここまでは単なるファンの噂や願望でしかなく、インサイダーから確証を得た訳ではないが、海外からも発売可能性を探るスケッチが入ってきた
スケッチは2013年東京モーターショーで公開された「IDx NISMO」の意匠を取り入れたフロントマスクだが、市販されても違和感のないデザインだ。
予想されるパワートレインには『Cクラス』に搭載されている1.6リットル直列4気筒ターボチャージャー付きエンジンの可能性があるという。
メルセデスは2017年に「Cクラス」改良新型を発表する予定で、アップデートされるタイミングで搭載される可能性もある。
http://response.jp/article/2016/05/23/275627.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1057611.jpg
日産シルビア（2002年販売終了）
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057694.jpg
日産シルビア（1988年〜93年）
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057695.jpg
日産 IDx NISMO（東京モーターショー13）
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057693.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057692.jpg
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:30:23.36 ID:vstO40Gn.net
- ブサイクな車
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:30:50.57 ID:t/BkZQnn.net
- ついにエンジンも作れなくなったか
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:31:46.10 ID:RZMSgVOU.net
- ２シーターなの？
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:32:27.82 ID:/vTWC8lj.net
- 日産はデザインを忘れて久しいな
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:33:57.70 ID:4JGnmBx/.net
- カラーリングを大人しくさせれば結構格好いい。
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:34:42.55 ID:v4sBMCz9.net
- シビルウォーか。
うーん胸アツだぜ。
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:35:08.10 ID:C/doSVZt.net
- レパードとかプレリュードか良いデザインの車沢山有ったのに
今はデザイン糞ばっかしやな
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:35:22.15 ID:yvBNUKq4.net
- ガゼールの事も少しは思い出してあげてください＞＜。。。。。
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:35:38.07 ID:Wlyuw/aj.net
- 情けね〜自社製使えよ
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:35:53.86 ID:lixoVFoO.net
- バカか
ヤマハのエンジンでも安く買ってこい
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:36:19.71 ID:UDJg37Qu.net
- >>8
懐古主義はおっさんになったという証拠かも知れない
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:36:37.62 ID:gy3R+QI9.net
- ベンツのエンジンつかってベンツと同じ価格帯なら
みんなベンツのほうを買うんじゃね？
とびっきり安価だからシルビアは価値がある。
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:40:11.13 ID:5tui79d3.net
- 日本はエンジンを作る技術がなくなってしまったね
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:40:58.86 ID:xDX3/+5I.net
- ここは、三菱で
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:41:18.15 ID:4WmALT/3.net
- 86なんて欲しい人が買ったらお終い。少数の車造って
赤字出すよりはスカイラインを何とかした方が良い。
はたまたブルーバードSSSを現代版できないか？
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:42:09.52 ID:yvBNUKq4.net
- >>12
でもまあ、デザインが空力性能や衝突安全性重視でずんぐりむっくりになってるのは確かなんだよね。美しさが無いといおうか。
ZとかZとかZとか日産は特に顕著なイメージがある。
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:43:50.68 ID:IGO6P6jZ.net
- 自社でエンジン作れんとは情けない･･･
光岡に吸収合併してもらえば？
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:44:31.59 ID:4o/M5Ubk.net
- ドイツ車じゃん、いらね
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:44:48.33 ID:t/BkZQnn.net
- まあ、昔からダメだったからなあ。
SRをどれだけ使い回したんだよw
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:44:49.89 ID:MjyFSdtc.net
- アートフォースじゃないのはたしかだな
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:47:03.25 ID:sgpSjqu1.net
- >>1
シルビア後継だったら
２ドアの８６みたいなスポーツモデルでないとダメだわ。
このコンセプトモデルは、ゴツイなｗ ２ドアハードトップのシルビアとは程遠いｗ
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:47:05.93 ID:8iq+eNRe.net
- >>8
昔の車でもレパードJフェリーや最終型プレリュードはあんまりかっこよくなかったぞ
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:48:18.40 ID:2yRJ0xYE.net
- 初代シルビアのデザインと同じ。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:49:42.07 ID:FMik99hS.net
- これって昔のスカイラインをイメージして作ったんじゃなかったっけ？
日産はVR30作って意地を見せてくれたからまだええかな
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:51:06.24 ID:bUKivuKR.net
- IDx カッコ悪いし いらないけど
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:51:20.93 ID:yvBNUKq4.net
- >>21
イメージ的には古い箱スカのレース仕様とかそんな感じだよね。
http://221616.com/corism/articles/0000057620/crsm0000000000.jpg
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:51:31.85 ID:6ZzgSlt5.net
- >>3,>>18
ベンツのエンジンを積んでるのは一車種の一グレードだけだろ
他の車は全部日産製のエンジンだよ
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:54:44.70 ID:FftZ2Rbl.net
- シルビア買うくらいならスープラ買う
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:56:14.50 ID:oYMoftLR.net
- 86やBRZやロードスターがこれだけ人気があるんだからシルビアは出せば必ず売れる！
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:56:31.79 ID:t/BkZQnn.net
- 大体だ、老人層の食指を動かすにはシルエイティまでやらなきゃダメだろw
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:56:48.29 ID:TAQsJSVM.net
- ドリ車のベースになるクルマを作ってくれよ！
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:57:03.61 ID:vqJ1dfSo.net
- 俺はソープラ
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:57:07.62 ID:eNbHmy0Z.net
- A45の2リッター 381PSのエンジン載せるなら本気で考える
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:58:49.09 ID:N5lSBqh7.net
- >>15
2LのMIVECとかね
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:58:51.14 ID:5iJxQ+ow.net
- S13シルビアをベースにフルエアロ＆即ドリOKにしたやつを売ってほしいな。
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:58:55.19 ID:t/BkZQnn.net
- >>32
タク仕様のクルーがおぬぬめだw
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 16:59:00.61 ID:U0GDh4Qu.net
- なんだかんだで高級路線でいきたいんだろうけどR31スカイラインの失敗から学んでないな。
つかゴーンさんはそんな歴史知ってるわけないだろうしな
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:00:16.93 ID:sgpSjqu1.net
- >>29
たぶん
新型シルビア ２５０〜３００万
新型スープラ ４００〜５５０万
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:02:32.93 ID:t/BkZQnn.net
- >>39
スカイラインが450万から600万するのに、そりゃないだろ。
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:03:00.64 ID:SC4y3+aV.net
- いきなりSRみたいな名機作れる時代じゃないのかな？
にしてもベンツのエンジンねぇ・・・
4発.6ターボかぁ・・・いらねぇｗｗ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:04:02.29 ID:AQ5oypdU.net
- いいね。ロードスターくらいの小さいサイズでよろしく。
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:04:14.76 ID:DWAnZBDo.net
- >>39
それに最低100万足した値付けすると思う。
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:05:22.15 ID:buKahXZ5.net
- 欲しいクルマの選択肢に
クルマを持たない生活という車種に憧れる
田舎なので通勤に要るんだけど
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:06:55.61 ID:xpHjjWcy.net
- ついにエンジンもロクに開発出来なくなったのか・・・。
情けネェ話だな。
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:07:21.30 ID:Xo+Fiqtk.net
- >>28
スカイラインも？
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:07:40.98 ID:t/BkZQnn.net
- >>41
名機じゃあるが、ハイブリッドまでSRで作ったのを見たら泣けたぞ……
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:08:17.92 ID:sgpSjqu1.net
- >>40
>1.6リットル直列4気筒ターボチャージャー付きエンジンの可能性があるという。
こんなセコイエンジンしか載せてないのに、高い価格で売れるわけねーだろｗ
８６に対抗する価格帯で勝負するんだよｗ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:09:09.98 ID:KjlWN4Yl.net
- >>38
ゴーンさんは車好きで意外と熱い人だからね。
ゴーンさんが日産に来てからフェアレディZを復活させてくれた。
ゴーンさんは日産に来る前からフェアレディZのオーナーで乗ってたぐらいだから日本車の歴史には詳しい。
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:09:27.33 ID:Xo+Fiqtk.net
- >>37
また、ＴＲＤ仕様を出してくれろ
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:09:28.78 ID:t/BkZQnn.net
- >>46
ハイブリ以外は全部ベンツの274A。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:09:49.41 ID:CwrY3035.net
- みんな
よそから仕入れた
どこ産
技術のどこ産...
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:12:21.80 ID:WuXKm2Az.net
- 日産はシャーシをなんとかしないと
トヨタに差をつけられてる
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:13:35.00 ID:1yOEkK9g.net
- ３代目のシルビア／ガゼールの時代インパネが横長でグリーンの夜間照明がきれいだった。
当時はまだカセットの時代だったけどデートカーとして良かったよｗ
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:15:55.94 ID:tGnABctx.net
- >>49
って云われているけど
実際はごんさんが来る前からZの復活計画があった。
社長就任にあたってZの復活の邪魔をしないのが条件だったんだよ。
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:16:37.35 ID:JGQLk1+Q.net
- >>45,>>46
現行型V37スカイラインのVQ35HRは日産製のエンジンだよ
>>51
ベンツのエンジンは一車種の一グレードだけ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:17:19.05 ID:t/BkZQnn.net
- 夫婦が乗った単車に日産持ちのポルシェでごつんするくらいクルマ好きw
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:17:49.41 ID:yvBNUKq4.net
- Z潜在的に欲しい層居ると思うからダイエットしようよ・・・。
ちょっとメタボ酷すぎでないかいZ。
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:17:51.54 ID:ph7U566y.net
- 初代シルビアが街に走り回ってた頃の日本ってよかったよね
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:18:48.75 ID:Hfmk6Mq3.net
- >>51
ベンツのエンジンは200GTだけ
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:19:07.89 ID:8cEx4Uxg.net
- 歩きたいのよ高輪
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:19:28.57 ID:t/BkZQnn.net
- >>59
ああ、あの頃は良かったなあ（涙）
こんなスレで懐古厨やってても、登録車なんてもう買えねえ。
次は軽だ。
バイクもいつまで維持できるかなあ（号泣）
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:21:15.18 ID:LKXdWkIx.net
- don't stop music
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:24:23.23 ID:q4pBE3rF.net
- >>59
1965年か。
http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/e/e94368cb4686b10fa106de1f010d4aa8
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:24:24.89 ID:bZwUQwtS.net
- > 日産「シルビア」後継モデル発売なるか!? ベンツ製エンジン搭載の噂
まあ、既に日本の国産車じゃなくフランス資本の企業だからな。
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:26:33.15 ID:yvBNUKq4.net
- >>61
狸穴(旧麻布狸穴町)が高輪に化けたんよ。あの歌w
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:27:21.13 ID:t/BkZQnn.net
- s>>66
モスクワ放送の日本支店wがあったとこだな
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:29:49.57 ID:tGnABctx.net
- >>58
Zの主市場はアメリカ。
アメリカでは大きくない。
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:30:45.11 ID:IQE3QkJh.net
- カラオケで歌う 原宿表参道からーの
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:33:51.38 ID:yvBNUKq4.net
- >>67
いきなりマニアックなリアクション来たんで全力でツボりましたw
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:34:13.96 ID:+k4Q5sGn.net
- ジュークに積んでるMR16DDTがあるのに?
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:36:03.05 ID:XenDHzjc.net
- 日産はオワコンだろ カルロスゴーンになってから数字は出ているが ロクなのないよな
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:36:44.56 ID:Eq0PCBVB.net
- まあそれなりに売れるかもしれないが
シルビアの名前は使わないでもらいたい
これはシルビアではない
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:38:46.86 ID:Y/FhNV62.net
- なんだよ、この腰高感
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:39:52.07 ID:faUkCjKP.net
- 日産買うのはやめておけ。
オレの買った車はメチャクチャだ。とにかく最低。
悪いことは言わない。トヨタかスバルにしておけ。
日産買うと後悔することになる。
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:41:07.68 ID:t/BkZQnn.net
- >>71
ジュークは欧州じゃどうなのかな。MRはルノーも使ってたと思うけど、やっぱ評判悪いのかなあ。
そもそも、これって国内向けなのかねえ
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:42:43.49 ID:gX+Uy0ne.net
- 180-220万で買えなきゃ意味ないな
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:44:47.02 ID:cePBWxca.net
- >>75
盗っ人もハイエースしか盗まんしな 現金なもんやで
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:45:00.21 ID:9ZQW4tmj.net
- めぞん一刻で三鷹さんが乗ってた車がシルビア
新車で買ったそうな
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:45:49.62 ID:zFPMxmID.net
- どうせ出てもボッテリしたバカでかいボディで300万軽く超えるんだろ？
でフロントグリルも例のV字が刻まれたダサイやつなんだろ？
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:46:08.58 ID:4JGnmBx/.net
- >>79
ソアラじゃなかったっけ？
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:48:27.24 ID:pzMrqNPh.net
- エンジンが他会社
いらね〜
それなら普通にベンツ買うわw
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:48:36.64 ID:APDrZsCo.net
- >>1
こんなイモくさいデザインはシルビアじゃない！
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:50:11.19 ID:4bbWgDPE.net
- >>59
初代シルビアって高級車すぎて台数少ない奴だよな
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:50:29.86 ID:APDrZsCo.net
- >>36
じじい乙！
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:53:46.58 ID:APDrZsCo.net
- シルビアより180SX復活させてくれ
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:57:17.24 ID:76Bd9yJK.net
- >>82
トヨタがBMWと協同でスープラを作るくらいだからな。
日産もベンツのエンジンを積んで買いやすい価格で売ってくれた方が良いだろ。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:59:00.19 ID:Z+6vtUA9.net
- >>86
ババぁ乙！
(´・ω・｀)猿！猿！猿！
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 17:59:31.29 ID:2msYjPgg.net
- 神のハイブリッドスポーツ GT-R LM Nismoを市販しろよ
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:01:34.68 ID:PrwVS1ND.net
- デザインなあ。イタリアのカロッツェリアからデザイン屋雇えよ。
どうせMBのエンジン載せるならチューナーはAMGがいいなあ。
シルビアAMG
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:03:19.67 ID:XRUQQvAc.net
- >>71
ジュークのMR16DDTは四駆の横置き用だから縦置きのFRに載せるのは難しいんだと思う。
>>76
ジュークは欧州では人気でいっぱい走ってるよ。
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:03:26.24 ID:5iJxQ+ow.net
- 後継モデルって前のモデルを全然踏襲してないのばかりやんけ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:03:56.19 ID:UwR5o+Wg.net
- 日産と三菱自動車はもう日本企業じゃないからね
ソニーも
勘違いしないように
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:04:27.64 ID:q4OgSzB/.net
- アメ車のデザインに引っ張られてるだけだな
日本の次期クーペはことごとくダッジチャージャーみたいな復刻マッスルカー風の造形になって行く
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:04:28.73 ID:IXgypL2Y.net
- 母ちゃん許して
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:06:33.70 ID:cVbswxVv.net
- ♪空きっ腹にパンだんご〜
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:08:47.80 ID:QHab+a8N.net
- テンロクで「シルビア」はないわ
そこは「バイオレットSSS」でしょうが
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:09:08.88 ID:AuvOdygD.net
- ポンチ絵はアリかな…と思ったら
実際の形は何コレ…酷ぇモッサリ感
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:09:34.25 ID:qlfsi/Pz.net
- なんでルノーエンジンじゃないの？
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:10:08.29 ID:p4mOaOMW.net
- 最近やっと自前エンジン作れるようになったTし社よかマシじゃね？
そもそも日産には国産いや世界NO1のGTRが作れる技術力がある。
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:10:12.11 ID:3dK2uytj.net
- 再発ならパルサーエクサにしろや
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:11:38.37 ID:VwV0q9cI.net
- エンジンはどれでもいいからCVTはやめて
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:11:51.19 ID:Vja/mj9T.net
- 確かつい最近開発キャンセルのニュース見た気がするんだが。
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:13:50.06 ID:UNwPOMq/.net
- >>93
そんなこと普通の人は気にしないよ。
みんな日産や三菱やソニーの製品を買ってるのを見れば分かるだろ。
過剰に気にしてるのは気違いアンチだけだよ。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:15:04.23 ID:sEkf0x2u.net
- >>28
今はこの シルビア について話してるわけだが？馬鹿なのかお前？
各論について話してる内容に総論で、意見してるとか、頭が悪いにも程がある。
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:16:59.09 ID:UGtTBS4U.net
- デートカーがオフロード感溢れる珍車に
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:17:22.77 ID:VfwC+6qF.net
- ジュークNISMOに載せてるエンジンじゃ駄目なのけ
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:17:35.99 ID:9Jv8Tnqu.net
- K'sでも200万ぐらいだったよな。確か。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:17:55.65 ID:UwR5o+Wg.net
- >>104
お前はホント無知だな
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:18:21.07 ID:582dSuiC.net
- 母ちゃん許して〜
と聞こえた。
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:18:23.83 ID:9Jv8Tnqu.net
- ガゼールも復活させて欲しい
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:21:27.78 ID:C5dXHIDe.net
- デイズをめぐる糞過ぎる対応で日本の最後のユーザー切り捨てた日産に何を期待しろと？
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:22:58.87 ID:lIEMYAyX.net
- どうせ高いし売れないんだろうな
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:23:53.80 ID:Haj9MsW7.net
- >>103
表向きは開発ストップのニュースを出して他社を油断させておく作戦かもなｗ。
86やBRZやロードスターが売れてるから間違いなく需要はあるって事だよ。
モーターショーや車関係のイベントでもシルビア後継モデルを望む声はよく聞くよ。
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:26:09.67 ID:02voAAhm.net
- >>25
どうやらGT-Bとかあった頃のスカイラインっぽいな（箱スカの前の代）
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:27:34.96 ID:4hSVi2Yy.net
- ん-軽くて燃費良くてボディ剛性もあり、デザインもゴ〜ン風味で無く良くて安ければいいかもね。
ただ日産は軽量高性能2.0ＬターボＦＲクーペがちょい前に200万そこそこで
出て居たのでなんとも
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:27:54.87 ID:2msYjPgg.net
- >>114
＞モーターショーや車関係のイベントでもシルビア後継モデルを望む声はよく聞くよ。
言ってるやつの貯金通帳確認してから開発しないと火傷するよ()
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:28:15.17 ID:a8YsGYTK.net
- >>112
スポーツカーは燃費なんか気にしない人が乗る車だから燃費なんかどうでもいいんだよ
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:29:21.46 ID:FsdOn5JF.net
- 俺は180派
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:29:43.85 ID:e+v8p/2n.net
- 飛燕って名前にしろ！
何がシルビアだ！日本の車なのに、ドイツもこいつも西洋風の名前を付けやがって。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:32:53.96 ID:80sWV3d1.net
- 今時車好きなんて無視していいんだよ。
今売れるかどうか、今儲かることだけが経営方針。
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:33:23.86 ID:4hSVi2Yy.net
- >>86
おれも実にそう思う。86君。軽いしデザインも良かったものな
ボディはちょっとヤワでミニサーキットで走るには色々補強が必要だったけど
1.8〜2.0ＬＤＯＨＣターボのクーペで安かった。
ＮＡもあった。ターボで無くチューンしたＮＡ2.5を積んでも良かったような
実際北米向けに240ＳＸなんてのもあった訳だし
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:35:29.81 ID:GCL1RyMj.net
- VR30積んだ次期Z買った方がいいな。
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:36:08.94 ID:6OV2fs6r.net
- 海外シェアは伸びてるけど
国内で日産車を見かけなくなった気がする
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:36:19.38 ID:4hSVi2Yy.net
- >>121
馬鹿だろう、お前
ＦＲスポーツクーペなんて車好き以外誰が買うのかｗ
普通は安いミニバンや軽が売れるって世の中だぜ。補助金でもつけるのか
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:36:23.80 ID:fl8lP3uE.net
- いちいちフランスの自動車メーカー記事にするなや
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:37:43.61 ID:e44CZ6ir.net
- この勢いと言いコメント数と言い、みんな日産の事が大好きなのがよく分かるな
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:42:39.22 ID:VKd4XPmW.net
- >>124
日産は日本でも売れてるからね。
国内でも走ってるのをよく見るよ。
他社から日産に乗り換えてる人が多いってよく聞くし。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:43:13.45 ID:X0eSO0x/.net
- >>41
時が過ぎるとSRでも名機になるんだ
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:49:03.25 ID:sCCLLG4i.net
- CA18かSR20を復刻すりゃいいよ
ついでにパルサーGTI-Rもよろ
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:50:23.73 ID:N5QsCXbb.net
- 86ってWWW
カローラレビンだろ
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:51:06.83 ID:zNrCeW2j.net
- >>129
SRエンジンは名機だと思うよ。海外でも大人気だし。
ベンツにSR20DETを乗せる人が居るくらいだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=7wCKqowl2kg
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:51:51.87 ID:6OV2fs6r.net
- >>128
逆だろ
近所の日産車を乗り継いでた家もエルグランドからアルファードに変わったぞ
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:55:12.41 ID:95WZHkQ7.net
- なんかここぞとばかりにヨタ車ファンや外車マニアが日産批判してるなw
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:57:06.29 ID:xfbd6LHY.net
- 日産は昔からエンジン作るのはダメだったからなあ
基本ほとんどが他メーカーのコピーだったし
メルセデスのエンジンなら最高だわな
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:57:29.27 ID:0Q6nAPr8.net
- 以前の箱スカをモチーフにしてるんだろうけど全く響かない
ケツが臭いし走ってたら笑われるレベル
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:58:10.10 ID:gFnCiD0F.net
- >>133
それはお前の近所だけの話で全員がトヨタに乗ってる訳じゃないだろ。
そんなレアケースを出しても全く説得力ないぞ。
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 18:58:36.22 ID:p0R3+rIr.net
- (´・ω・`)昔々、技術の日産といわれた時代がありました
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:04:30.59 ID:soJ44gl2.net
- (´・ω・`)昔々、ホンダといわれた三流会社がありました、今ではヒュンダイ以下に成りましたとさ。
めでたしめでたし。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:05:11.33 ID:1OVNN0fm.net
- 三菱製でないだけマシなのか？
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:06:49.13 ID:BzvZFB8Z.net
- アルピーヌA120の兄弟車にしろよ(MRだけど)。
http://blog.ebayimg.com/motors/blog/wp-content/uploads/2016/02/alpine-vision-concept-19-800.jpg
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:07:29.55 ID:ddIHvBHI.net
- 俺はシルエイテイ派
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:08:29.69 ID:qDBJtyrG.net
- >>140
三菱自工は海外では人気があるよ
実際に売れてるし
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:08:48.44 ID:UAElYQ3b.net
- >>1の記事だと、途中から当たり前のようにベンツのエンジンってことになってるけど、
日産とベンツってエンジンを供給しても説明がいらないような関係になってたのか。
車業界もどんどん変わってるんだな・・・
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:09:41.77 ID:IJp8UKIZ.net
- 糞レスポンスの妄想要らねー
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:10:56.99 ID:SxT1zyKv.net
- ワンエイティよりシルビアの方が良い
ハッチバックはリヤの剛性が低いから
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:11:11.38 ID:9Z4QtbKZ.net
- ダットラ作れよ
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:13:12.14 ID:ddIHvBHI.net
- >>146
タワーバーつけるといいよ
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:16:57.55 ID:4vEI2ABc.net
- >>3 悲しい現実だよな
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:18:33.06 ID:NhNVN88q.net
- 車とは何なのか
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:22:37.88 ID:X0eSO0x/.net
- >>132
名汎用エンジンなんだよ。FF用FR用があるし、ターボ仕様、アフターパーツも沢山ある。中古エンジンもパーツもあるからね。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:25:28.23 ID:/d841SPO.net
- 母ちゃん〜許して〜
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:25:36.37 ID:01/BPB1e.net
- ああ…だせぇ…
「RX-7」のデザインをパクる位やれよ
FDのボディにベンツのテンロクターボ!!
逆に清々しさ感じるぞ
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:28:08.01 ID:1bV2T252.net
- >>55
ホントかね
GT-Rに至っては、社内で廃止に反対したのは
ゴーンただ一人だったって話も読んだことがあるけど・・・
日産については正反対の記事がたびたび飛び交ってて、
真実はどっちなのかさっぱりわからん
けれど、ゴーン礼賛の記事は一般の商業誌、
ゴーン叩きの記事は暴露系の三流紙から出てることが多いので
心情的にはゴーンの味方なんだよな
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:28:46.02 ID:+mU0s5Dr.net
- 今風にしなくていいから当時のまんまのＭＩＤ４を出してほしい
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:32:34.03 ID:VGw/AmuD.net
- 1000〜2000ccのピュアスポーツカーが増えてきたら景気良くなってきたんだなって思えてくるな。
S2000の後継も早く見たいわ。
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:33:00.37 ID:etx2X5uA.net
- 昔のエアクリ使えるなら買いたい。
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:35:02.74 ID:V41ztjj2.net
- なんでベンツ
ルノーだろ
で、インフィニティブランドで出す
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:36:54.81 ID:QsU8QM7R.net
- マツダからデザイナー引き抜けよ
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:41:42.54 ID:U9XnFTzX.net
- >>79
ガゼールだろ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:42:40.14 ID:VnOyhMvv.net
- 三菱のエンジン使えよ
けっこう良いエンジンだぞ(´・ω・`)
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:45:19.80 ID:T33YhCs/.net
- >>158
ルノーに2リッタークラスのFR用エンジンあるの？
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:45:56.66 ID:4JGnmBx/.net
- 日本の税制に合わせて1500ccにすればいいのに。
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:48:52.22 ID:V41ztjj2.net
- >>162
F1のエンジン供給してるんだから作れるでしょ
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:49:56.29 ID:0vEFY1xo.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 19:52:12.49 ID:93W13/H2.net
- 中身は「ルノー」
日産はもう存在してない。
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:00:07.62 ID:hrQ9BNAA.net
- >>162
エンジンというより、エンジンとミッションが縦に置けるのが、
ルノーでないでしょ。
あれだ、660のスーパーセブンみたくジムニーのやつを
引っ張ってきたみたいなもので。
例のベンツのエンジンを積んだスカイラインの
シャシーでクーペ作っておしまいな予感。
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:03:52.08 ID:jjRGViIF.net
- ケツ振りながらルノーのFFについていけないドンガメ族車ができるんだな
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:04:04.88 ID:13Po2gjy.net
- s14ロケットバニーかっこいい
http://www.speedhunters.com/2015/04/a-new-beginning-for-rocket-bunny/
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:11:57.76 ID:MKZq01S0.net
- 海江田のお小遣い稼ぎの自動車糞スレ
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:15:15.59 ID:AYyp2KBV.net
- どうせ高くなるんだろ
S15より200万ぐらい高そうだな
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:18:07.78 ID:yhpms/3f.net
- 日産は親会社ルノーに配当金貢ぐための会社。正直もう日本企業じゃない。
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:21:02.14 ID:yzqsL4J0.net
- なんか最近シルビア、シルビアって騒がしいと思ったらこう言う事か...
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:24:57.92 ID:vh2DGd+Z.net
- 車体の両端を包丁で切り落としたようなデザインなんなの。
ダサいデザインじゃないと車つくっちゃいけない縛りでもあるの。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:27:35.96 ID:vgANZ/RX.net
- >>174
おまえの感覚のほうがダサいと思う
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:31:25.04 ID:yhpms/3f.net
- 開発費をとことん削ってその分親会社ルノーに配当金として還元するための会社になりさがったな
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:31:31.46 ID:T33YhCs/.net
- もうFRにこだわる必要ないと思うけどね
昔S13とS15乗ってたけど、もうFFで良いよ
コンセプトデザインではアズィールやアージが好き
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:32:50.94 ID:yhpms/3f.net
- ルノーに支払われる配当金経常収支にマイナスとしてちゃんと反映されてるの？
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:35:54.88 ID:vh2DGd+Z.net
- >>175
そっか。価値観の違いを感じざるを得ないわ。
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:36:55.89 ID:bXfLzCjT.net
- シルビアみたいなナンパ車でなく、サニーを復活させろ
派遣やフリーターでも乗れるような安価な大衆車の存在が今の日本に必要だ
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:36:57.00 ID:D3T9fWpT.net
- >>174
ボディの両サイドを角まで縦に伸ばすと気流をボディの各側面に切り分けて流せて
抵抗を生む渦を巻かないので空力が有利になる
昔のアメ車がカクカクしてたのも空力エアロボディ
だから最近の車は低燃費のために空力重視でエラが張ってる顔が多いだろ
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:39:22.18 ID:X0eSO0x/.net
- >>179
俺は同感だよ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:39:50.08 ID:UMzdDqIb.net
- >>180
KP61だな
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:42:48.77 ID:ALpJctmg.net
- ファラ・フォーセット・メジャースのシルビアはサニーベースだなw。
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:43:22.36 ID:PTOskAaU.net
- 180Km制限があるならどのエンジンでも同じ。
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:43:36.66 ID:f/x1hAte.net
- >>174
両サイドは垂直なデザインの車の方が車幅感覚が分かりやすくて良いよ
これは免許持ってる人なら分かること
因みにこのデザインは良いと思うよ
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:43:40.83 ID:vh2DGd+Z.net
- >>181
エラが張ってるのは衝突対策だと思ってたよ。ケツがぼってりしてるのもね。
最近はケツの腰高ぼってり感をどう誤魔化すかデザインのキモになってる気さえしてる。
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:45:49.07 ID:g4Q6/7Mm.net
- >>185
馬鹿だろお前
なにも分からないなら書き込むなよ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:46:56.75 ID:X0eSO0x/.net
- >>183
なぜスターレット？
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:47:49.71 ID:sT8hJR5+.net
- S15は好きだったなー嫌いって人多かったけど
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:49:54.13 ID:RZWKYMfd.net
- なんで素直にイイネ出来ないんだお前らは
このデザインで200マソ底々なら借金してでも買うだろ普通
後は改造する隙を残しておけば皆が勝手に燃え上がってくれるよ
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:51:05.33 ID:ALpJctmg.net
- 何か言いたいってコトは興味があるってコト。
興味が無ければ無視されます。
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:56:06.67 ID:59j0R4x8.net
- 15はいい車だったわ。新車で乗れてまじよかった。
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 20:59:55.82 ID:ylLpda74.net
- >>191
俺は良いと思うよ。
シルビアは18で免許を取ってからS13に乗ってたから思い入れはあるよ。
出たら絶対に買うよ。買う買う詐欺じゃなくて本当に借金してでも買うよ。
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:01:22.76 ID:1vOqTjiQ.net
- 俺はこのデザイン好きだぜ。
でも買うかっつーと買わない。
日産はどうも乗ってて好きになれない。
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:01:30.82 ID:56tAIYpI.net
- IDはハコスカだろ
何言っちゃってんの見てわからんのか
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:02:13.88 ID:ALpJctmg.net
- >>177
横置きエンジンの吸気側を前方に向けてチェリーでもイイw。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:02:33.51 ID:4bbWgDPE.net
- 日産は歴史伝統がある名前を変えすぎだぞ、フーガなんて名前誰得なんだセドグロの方がいいだろ
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:02:38.14 ID:5KuJH8Gn.net
- かっこいいね
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:03:55.81 ID:ufHOpyp8.net
- >>196
510じゃないのか？
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:03:58.92 ID:RZWKYMfd.net
- >>194
俺も買うよ
ベンツのエンジンだけにインフィニティエンブレム付いて500万とかでなければね
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:04:40.40 ID:Xo+Fiqtk.net
- >>59
あのデザインは美しいよねぇ
今、あんな造形を創造できるデザイナーはいないのかねぇ‥
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:10:51.94 ID:0D3gjB+g.net
- >>5
いすゞの人だっけデザイン本部長の役員って
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:13:01.17 ID:RZWKYMfd.net
- >>200
どうみてもハコスカだと思うが
スモールアメリカンマッスル
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:13:28.80 ID:NR6H1BAB.net
- 日産はどうしたんだよ！！ヽ(`Д´)ﾉ
パルサーGTIの栄光はどこにいったんだよ！！
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:16:57.50 ID:4hSVi2Yy.net
- 車は兎も角、1.6ＬＮＡで200馬力も出してたこのエンジンをリファインで
縦置きで載せたらいいんじゃない。ターボより安く出来る。
https://www.youtube.com/watch?v=8Mql7w1hVRY
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:17:09.87 ID:pRnNoif6.net
- ケンメリだろ
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:18:44.53 ID:NXJudCDa.net
- いつだって、
どこにぃぃぃっだって
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:19:46.81 ID:L0MxVmw4.net
- >>198
日産は他社に比べれば歴史伝統ある名前は残してるだろ
セドグロは海外では人気がない名前だからフーガの方が良いよ
フーガなら世界中で通用するし
これから縮小していく日本市場なんかより海外の大きな市場で売れる名前の方が良いよ
実際にフーガって名前に成ってからも売れてるしフーガも初代から歴史と伝統を作ってるよ
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:20:56.18 ID:OtDAxe5Q.net
- こんなばっか!
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:21:13.26 ID:yf0SHHvX.net
- 角に頭ぶつけたら血が出るよ
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:23:10.78 ID:R12i9QNO.net
- CSP311シルビアかっこええ
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:24:29.52 ID:1nXq/Rn8.net
- 自前のジュークのエンジン縦置きすれば良いだろうに。
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:24:49.54 ID:R12i9QNO.net
- >>141
美しい
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:25:25.81 ID:tNDqLRwY.net
- ハコスカだろ？
つーか
俺がF31乗ってた頃が日産の最盛期だったな。
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:26:32.18 ID:8r5/x05k.net
- 死ぬほどだせえええええ
１５復活させればおｋ
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:27:01.37 ID:OtDAxe5Q.net
- でもよく見るとBMW2002のオマージュに対抗した国光ハコスカのオマージュに見えなくも無いな。
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057692.jpg
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:28:08.96 ID:R12i9QNO.net
- >>215
北米仕様M30がかっこ良かった
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:28:15.00 ID:OtDAxe5Q.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057693.jpg
こっちだった。
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:30:42.46 ID:ALpJctmg.net
- まー、510はサーキットのイメージは無いからなぁ…。
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:31:04.84 ID:QsU8QM7R.net
- >>219
ハコスカのデザイナーに失礼きまわりないよ
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:31:19.69 ID:R12i9QNO.net
- >>219
510ブル、C30ローレルっぽい顔だな
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:32:20.99 ID:QsU8QM7R.net
- 極まりないだった
ちょっと飲酒が過ぎた
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:32:38.62 ID:tNDqLRwY.net
- >>218
日産に限らないが、みんなまるまっちいデザインになっちゃったんだよな。
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:33:55.69 ID:HzloqN6H.net
- Zの税金高いから買い替えたいかも…
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:44:25.07 ID:sZEemtzR6
- かーちゃんゆるして
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:36:57.71 ID:R12i9QNO.net
- >>224
特に日産のヌメヌメっぷりはキモい
シーマ/フーガでさえヌメヌメ
元日産社員だが今の日産車には愛着は無いよ
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:37:13.93 ID:imvZYKY2.net
- シルビアでなくリベルタビラあたりのイメージ
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:38:34.81 ID:ALpJctmg.net
- パルサーEXAだなwww。
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:39:24.26 ID:OpTmVSu0.net
- 昔、走り屋系のクルマ雑誌でシルビアだけで構成された
「ち〜む ろす・いんでぃおす」て人達の投稿写真を見た記憶がある。
お揃いのパーカーとカッティングシートでさ。
つか、自分で書いてて、単語の一つ一つに泣けてくる...
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:39:29.42 ID:tCpn347g.net
- 今度のスープラもBMW製なんだよな
日産はベンツ製とか冷める一方
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:42:03.11 ID:U9fcmJvV.net
- フロントの角がサニーとか初代ローレルを彷彿とさせるな
わかる人間にはわかるデザイン
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:46:43.68 ID:9PIIcoMU.net
- チャレンジャーを髣髴させるデザインならあり
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:48:09.04 ID:tNDqLRwY.net
- >>227
俺もF31以降日産車一度も買っていない。
現行でも欲しい車は無いね。
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:49:07.93 ID:zHKAlTS0.net
- ＳＲはいいエンジンだよ 糞ＣＶＴでだめになっていすゞから連れてきた糞デｒザイナーが大衆車だが足回り硬めで走行性能売りのプリメーラを一気に不人気にした あのクソデザイナが戦犯の一人
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 21:51:49.60 ID:BQXRseSF.net
- 日産の期間工で働いてたが退職の1ヵ月前に新車でスカイラインV37買ったよ。
当然値引きなんてケチケチしたこと言わないで定価の値引き無しで買ったぜ。
俺が辞めた後も残って一生懸命頑張ってる人達の為にな。
工場の中で働いてる人達の大変さを知ってたらとても値引きしろなんてせこいこと言えないよ。
それに何でもかんでも値引きしてもらってたら何時まで経ってもデフレから脱却できないだろ。
みんなも値引き無しの定価で買った方がいいよ。
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:00:53.45 ID:sZ0OXdGR.net
- 初代シルビアも外部デザインなんだから、回帰すればいいのに
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:01:32.44 ID:VuOZmuiR.net
- > 1.6リットル直列4気筒ターボチャージャー付きエンジン
マツダのロードスターで良くね(´・ω・`)？
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:03:00.88 ID:CcxdmC2K.net
- シルビアは三連ライトじゃないとなぁ。
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:03:11.82 ID:/vTBIwVU.net
- 相変わらず日産アンチ多すぎ
まあ数人が必死にアンチ活動してるだけかもだけど
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:05:55.91 ID:cqQweSzn.net
- 別れてもん
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:06:18.26 ID:ie7EOfqZ.net
- >>8
リトラクタブルライトの廃止と、歩行者に対する衝突安全性を重視した結果、
デザイン優先ではなくなったんだよ。
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:07:31.19 ID:s/2uPGTu.net
- >>164
製造できるけど、F1にPUを供給するのと市販車のE/Gを新規開発して供給では話が違うからな。
利益が出るなら製造して供給するだろう。
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:08:02.54 ID:4DtGsa+2.net
- 1800ターボで200馬力でいいから。
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:11:00.62 ID:3fbPyXmw.net
- SRエンジンダメなん？
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:16:53.46 ID:G229MWAg.net
- ﾍﾞﾝｼの4発使うようぢゃおしまいだな。
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:17:19.00 ID:VuOZmuiR.net
- このエンジンを搭載するんだ！
http://blog-imgs-31.fc2.com/r/e/f/reforma/hayabusav8.jpg
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:18:43.64 ID:CeLdlXal.net
- ttp://www.rmsothebys.com/lots/lot.cfm?lot_id=1067939
海外でもこういうのが人気あるようなのでそれをモチーフに出そうって
ことなんだろうな
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:19:26.84 ID:1bV2T252.net
- >>205
昔うちの兄貴が乗ってたけど、
あんなクソなコンパクト、いまだかつて乗ったことねえよｗ
今の日産のいいところは、国民に分相応な車を
そこそこ安く提供してくれるところだ
バブル期センスのこだわりまくった逸品なんて作っても
どうせ300万は下回らないし興味ない
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:21:22.52 ID:X2lqJrQn.net
- ルノーエンジン積めとか言われないん？
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:22:03.01 ID:+b8WbbLA.net
- ランエボのエンジン積んじゃえよ。
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:23:53.81 ID:hGOlxiSh.net
- エクストレイルのSR20VETってダメなの？
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:24:50.26 ID:x5hf9ML1.net
- ＞＞１、いわゆる中国で生産したベンツ製エンジン。
わかります・・。
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:28:54.72 ID:firCGD3K.net
- 歩行者への安全面でエンブレムの凹凸でさえ問題視されている状態で
>>219の様なフロントデザインは許可が下りないんじゃないの。
このようにフロント上部が出っ張る形のは日本では無理という話を車好きとの話で聞いたのだが・・・・本当か嘘かしらん。ｂｙ BMW 2002をこよなく愛する俺
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:29:56.38 ID:1bV2T252.net
- 中国製エンジンと言えば、俺の中では
親父の乗ってるRAV4が浮かぶんだよな
負圧でエンジンにオイルが流入して燃焼しあっという間に
オイルがなくなるというろくでもないエンジンで、
かなりの数がディーラーに持ち込まれたが
リコールがかかるまで長い年月がかかった
- 256 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:30:18.25 ID:/KIn0lrJ.net
- ・MTでFRで2ドア4座
・車両価格が高くなくて燃費もそこそこ
86が売れた条件がこれ
86より安くできないなら出すのを諦めた方がいい
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:31:01.94 ID:76x1Mwht.net
- >>245
SR20エンジンは良いエンジンだけど最近の厳しい排ガス規制をクリアできない
今あるMR16DDTもなかなか良いエンジンだぞ
ジュークに乗ってるMR16DDTは190ps/5600rpm,24.5kg・m/5200rpmでなかなか良いエンジンだ
これをコストを抑える為にシリンダーブロックだけ縦置き用を作って他の部品は横置き用と共通で使えばコストを抑えて縦置きで積めそうだがやっぱり難しいかな
>>252
エクストレイルのSR20VETはもう作ってないよ
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:35:28.27 ID:Fwnr+rKv.net
- マスタングというか
マツダが作ったアメ車っぽいな
素直S15の進化系のデザインで見てみたい
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:35:55.86 ID:ZfxeVKoy.net
- 40代くらいしか買わないような気がするな
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:36:15.77 ID:VYBR1Huy.net
- >>222
俺も思った。510っぽいよな。
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:42:30.77 ID:wiBkxx97.net
- ここは三菱のGDI使っとけよ
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:44:36.55 ID:5t614mrS.net
- 技術の日産
エンジンすら作れず三菱の不正に気づいたのが数年後
GTR以外ゴミ出しな
スカイラインはいいかも
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:46:46.00 ID:SScT9XL7.net
- なんで、1.6の４亀頭とかベンツの使うん？
それって、もうエンジンやめるって言ってるのと同じじゃん。
８気筒以上のエンジンは他社から買うとかならわかるけどさ。
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:47:37.44 ID:6dWLFxYz.net
- シルフィのMRA8DEにターボ付けたら面白いエンジンになりそうだなｗ
つかこのMRA8DEってシルフィやセントラやパルサーだけにしか載せてないなんてもったいないよな
最高出力131ps/6000rpm、最大トルク17.7kgm/3600rpm、燃料消費率15.6km/Lだから馬力を抑えて燃費重視のセッティングなんだろうけど
これにターボ付けたら面白いエンジンに成るだろうな
テンロクのMR16DDTで190馬力でてるんだから1.8Lターボなら楽に200馬力以上出るだろう
これを縦置きでFR駆動MTなら文句ない
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:50:29.85 ID:X0eSO0x/.net
- >>252
同じSRでもそっちのは横だろ
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:51:41.29 ID:9/VAc+X+.net
- >>256
86ってそこまで安くないと思うけど
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:58:29.07 ID:+H9EZX5L.net
- レトロなイメージを感じさせるデザインで悪くない。
結構、いい。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 22:59:43.92 ID:8juiCYNw.net
- 技術の日産なら何でも出来る！
やっちゃえ日産！
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:01:35.66 ID:3fbPyXmw.net
- なるほど排ガス規制かー。
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:02:25.95 ID:6Xot1oKu.net
- 排ガスクリアできても、S15のスペックにも劣るベンツのエンジンじゃ誰も買わないだろ。
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:07:28.60 ID:QEtSPsuq.net
- >>15
>>251
三菱の開発部門に日産の人間が送り込まれたそうだから何か生まれる可能性が非常に高い。
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:09:43.58 ID:0DHzATHW.net
- 何だこの顔は
笑ってしまった
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:18:58.62 ID:YnPp19I/.net
- ベンツのエンジン載せて誰を振り向かせたいの？
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:30:29.82 ID:jAugibrh.net
- なんでわざわざ故障の多い火を吹くドイツ製エンジンの車なんぞのらないとあかんのだ？
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:33:03.21 ID:5NKJxBIJ.net
- 車の心臓を他社製にｗ さすがハイブリッドもトヨタからの日産
バッジ付ける権利だけで生き残るのね
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:38:57.14 ID:NXJudCDa.net
- >>271
ブルーバード・シルフィ・アテーサSSSという名前のランエボか！
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:44:45.15 ID:8FGPiIrs.net
- >>275
トヨタ86がまさにバッジだけですが。
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:46:04.15 ID:sMpRAe+l.net
- ターミネーターのハンターキラーみたいな戦車出して
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:47:23.13 ID:xWXnmEoJ.net
- シルビア・ガゼールは直４クーペに決まってるだろうが。
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/24(火) 23:49:46.55 ID:TyjvaRI0.net
- シルビア・クリステルなら死んだよ
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 00:03:07.73 ID:o12I2LNk.net
- シルビアって名前付けるから悪い。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 00:17:56.93 ID:kYdNcdk3.net
- どうせならバイオレットとかチェリー復活させろやｗ
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 00:27:52.88 ID:9D/7q36Z.net
- >>97
小学校の頃、バイオレットのプラモに「CIBIE」って書いてあったのを
「しぶい」って読んで「渋い」意味だとみんな思ってた。
友人の間では渋い車って言われてたけど実際渋かったわ。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 00:41:36.41 ID:RArav1+h.net
- ネオクラ？
俺は好きだよ、このデザイン。
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 00:53:10.76 ID:XiGWAbpt.net
- 何でもいいから、とりあえず出してみろや！！
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 01:01:22.80 ID:qKs2R1Cl.net
- ベンツ製エンジンはがっかりだよな
なんでだろう
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 01:17:51.74 ID:ZahP7vX6.net
- アートフォースシルビア再販してくれるだけでいいと思う
近所に一台止まってるけど、今でも通用するカッコ良さ
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 02:05:55.30 ID:SHl2SXOK.net
- >>248
こういうデザイン最高だわ
今でも乗りたい
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 03:03:36.93 ID:qsSWPN2G.net
- シルビアっつうか大昔のスカイラインっぽい。
一番シルビアらしいのはS13で、あれを踏襲してほしい。
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 03:32:34.43 ID:GwyMbUAX.net
- どうせ300万越えるんだろ？
86もそうだが値段が決して安い訳ではないからオッサンしか買わない(買えない)んだよね
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 03:59:06.27 ID:5nKo5nB+.net
- S13はアメリカでも人気があったな
240SXのクーペは純正でシルエイティみたいな形だった
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 04:02:31.91 ID:VbHuCHXD.net
- S16シルビアAMGとか胸熱だな
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 04:16:56.63 ID:70my6kHs.net
- >>264
君のアタマにペンティアム付ければ面白いかな？
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 04:24:42.38 ID:apSoNX1C.net
- ４Ｇ６３積めよアホンダラｗ
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 04:50:39.29 ID:YJH4v8jn.net
- 直四のFRが、クラウンコンフォートとセダンしか無いのか
しかも、来年で生産終了だって
色々何かおかしいだろ、ボクサーじゃないのお願い
小さくて軽いのが欲しいんだから、スズキでやればよろし
オモチャはノーサンキュ
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:03:05.64 ID:ipIQe2JK.net
- 池谷先輩
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:04:50.08 ID:hYfXfDQR.net
- ３丁目のシルビア
あるな
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:11:36.58 ID:cWePW86+.net
- 久々に四角ぽっくていいね。
ここまま出る事はないけどな。
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:19:53.68 ID:cC+0iZQ3.net
- こういう中高年狙った懐古的なデザインて、結構若者の心を引くんだよな。
ビッグスクーターのフュージョンがいい例。
逆に、若者狙った未来的デザインは年寄りの冷水で高齢者が買う。
三菱iがいい例。
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:22:52.07 ID:5nKo5nB+.net
- マスタングとかカマロも最近は懐古路線だ
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:33:28.77 ID:mk+Ks7Xt.net
- ベンツデザイン
エンジン日産
のが良かったのでわ
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:42:52.55 ID:6IPn4vg2.net
- こんなのシルビアじゃねーよ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:52:21.26 ID:NkdMOypV.net
- シルビアは自動車保険料が国産車中で一番高いって聞いたことがある
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:53:09.21 ID:cC+0iZQ3.net
- >>302
見た目だけならまさにシルビアじゃね？
初代シルビア
http://s11silvia.web.fc2.com/photo/080518unzen/image/csp311_b.jpg
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:56:39.11 ID:6032BdVV.net
- 日本の旧車絶賛してる奴って本当に格好良いって思ってるのか？
俺もいい年したオッサンだが全く格好良いとは思わんあんなダンボール積み重ねた様なデザインが最高なのかね？
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 05:57:04.30 ID:hF/BX+dg.net
- IDxはBMWにパクられたよ！
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 06:05:20.92 ID:HHpfgZcu.net
- S13シルビアと180SX復活させてくれ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 06:15:06.85 ID:0fPjIUQN.net
- ブルーバード復活させろや
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 06:27:07.96 ID:soyPhs3y.net
- エンジンも自社で作れないの？
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 06:40:03.49 ID:tIFR4esV.net
- ブルーバードにセドリックとグロリア
さらに、シルビアとサニー
ローレルとチェリー全部FRだったんだな
パルサーとプリメーラはFFでも良い車だった
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:18:18.66 ID:Gv0rxwjI.net
- >>305
好みは人それぞれ
オッサンならそれくらい分かるだろ
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:21:39.57 ID:koASJ631.net
- >>236
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:27:48.65 ID:2LGuSP7/.net
- >>309
そういうレスして本当に恥ずかしいとは思わなかったのか？
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:28:06.04 ID:VOqupmOF.net
- >>305
S13シルビアは段ボールでつくれないよ。微妙な面取り局面が
当時、とても美しかった。今流行の分厚いボンネットとか、
それこそ段ボール箱のミニバンとは違うけどね。
S13シルビアとSVXは、優れたデザインだと思うよ。
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:30:31.38 ID:e0Ay7ulM.net
- 好みは人それぞれ
オッサンならそれくらい分かるだろ
いやだからこそ昔は良かった今はって風潮がおかしいんじゃあ無いかと・・・
現行のデザインでも良い車有ると思うんだが
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:33:46.63 ID:thVNqQDZ.net
- これ、５１０のｵﾏｰｼﾞｭだと思うんだけど。シルビアで良いの？
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:37:52.37 ID:XOtamJcq.net
- 車雑誌はネタが出来て
オッサンが懐古ネタにふけいれるスポーツコンセプトカーね
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:38:12.49 ID:Gv0rxwjI.net
- >>315
だからそれで良いだろ
熟女好きなやつにロリをすすめてどうすんだよ
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 07:45:12.23 ID:Mb6Rzzxf.net
- >>48
内容で勝負するとか言ってしくじるのが日産。
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:29:14.25 ID:6ZQ7zYsy.net
- >>300
最強はフィアット500だな
10年経つがその間他メーカーの新車をことごとく退け今もAセグメントを無双中
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:30:36.64 ID:zeN7n76r.net
- >予想されるパワートレインには『Cクラス』に搭載されている1.6リットル直列4気筒
技術の日産(笑)
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:32:37.87 ID:IrY7O8rW.net
- エンジンはベンツのエンジンでコストを抑えて皆が買いやすい価格にしてくれた方がありがたいだろ。
新しいエンジンを作って載せたら販売価格が物凄く跳ね上がるぞ。
今は色んなメーカーが協力しあう時代なんだから。
トヨタのスープラだってBMWと作るくらいなんだからエンジンぐらい別にベンツのエンジンでもいいだろ。
デザインが良いんだから日産ブランドで売ってくれたら買いやすくて良いだろ。
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:36:38.54 ID:cC+0iZQ3.net
- >>305
むしろオッサンだからそう考えるのかもしれない。
オッサンは未来的な流線型のデザインが大好き。
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/a/n/manasavvy/20120416164708001.jpg
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:37:58.25 ID:K3KVWuls.net
- >>316
俺も東モで見たとき５１０だなって思ったけど、
トヨタ系がFR系のコンパクトな車＝ハチロクと言ってたのと同様
日産はこの系統はすべてシルビア（の再来）なんでしょ。
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:40:02.79 ID:0i8ytkHi.net
- >>1
忘れるな
http://rally5.com/img/oldimg/s110-1.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/638/253/638253/p1.jpg
http://harumaki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/02/nismo_festival_2008_11.jpg
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:40:47.60 ID:l8XWO83V.net
- ゴーン体制になってからOEM増えたが、普通のエンジンまで他社から供給されるようになっては終わりと思う。
ハイブリッドやクリーンディーゼルのような特殊なエンジンなら、他社から供給されるのも理解するけど。
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:45:26.15 ID:YTQQ2OOp.net
- ゴーンさんが日産に来てから日産の車は良くなったよ。
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 08:53:20.07 ID:ttnnGOlR.net
- シルビアQ’ｓ →スカイライン32 →ティアナ →スカイライン36
と乗り継いできた俺には手詰まり感がある
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:07:00.58 ID:Bj1C2xTl.net
- 俺もずっと日産車ばかり乗り継いでるよ。
スカイラインR30セダン
シルビアS13
スカイラインR32クーペ
スカイラインR34セダン
スカイラインV36
と乗り継いできたけど、>>1は良いと思うよ。
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:18:20.47 ID:+NJb/y9S.net
- >>325
まるで、どこかのジウジアーロを引っ張ってきたかのようなデザイン。
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:21:36.86 ID:jHyk1CfT.net
- S13はホンダから引き抜いたデザイナーによるもの
だったっけ？
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:21:52.69 ID:VOqupmOF.net
- >>328
V36の後がないんだよな。V37でまんまプアマンズ・フーガになっちゃった。
フーガとは異なるドライブの楽しさがスカイラインの良さだったのにね。
V36も重いけれど、それなりに３シリ凌ぐおもしろさはあるからなぁ。
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:23:17.20 ID:VOqupmOF.net
- >>331
S13もジウジアーロのSVXに似ているけれども、どっちが先だっけ？
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:34:21.11 ID:jHyk1CfT.net
- >>333
S13
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:37:32.47 ID:vnpWRxdB.net
- これにはちょっと期待する
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:41:27.68 ID:J+xvuSgi.net
- まあ軽自動車が200万する時代だし、シルビアは４〜500万しても驚かないね
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 09:49:01.07 ID:gS7+kzga.net
- あれ、技術の日産じゃなかったっけ。
それも大昔の話か。
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 10:44:52.34 ID:MJ2Qv1fd.net
- 茨城で量産が始まった日産の新型エンジンVR30は400馬力だぞ！
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:01:07.99 ID:R5lDKIhd.net
- これは、日産が作らないって先月言ってたヤツやん
少なくとも日本で叩かれまくってる日産が日本で出すわけがない。
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:16:25.68 ID:PPdim5Mv.net
- フン…出ねーヨ
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:19:28.95 ID:UPOsGWHn.net
- ニューレトロな感じでブルを復活させるのも一興
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:39:41.49 ID:mvibuBmp.net
- >>338
日産の工場があるのは茨木じゃなくて栃木な。
>>339
日産を叩いてる奴は気違いアンチだけだから。
日産が日本でこれだけ売れてるをみれば分かるだろ。
表向きは出さないと見せかけて実は出す作戦かもよ。
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:45:29.68 ID:MJ2Qv1fd.net
- >>342
栃木でも茨城でもなかった
福島県いわき市で生産だった
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151218-10236111-carview/
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:54:17.03 ID:0M1t+82v.net
- >>343
いわき工場で作ってるのか
ダウンサイジングで税金も安くなるし
ツインターボだから良いね
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 11:56:18.44 ID:R5lDKIhd.net
- >>343
東日本大震災で震源に近く被害が酷かった工場が復活してるのね。(感涙)
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:16:06.46 ID:bPzdbo2Z.net
- >>341
そうなると510ってことになるんだろうけど、俺は910の方が好きだな。
ともかく、かっこ良くて速いブルが出ると嬉しいなあ。
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:21:49.52 ID:PPdim5Mv.net
- >>342
オールトヨタネットワーク分科会な
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:27:39.86 ID:Lq6qHVma.net
- >>347
マジかよ、ホンダ信者って最低でキモいな！
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:29:31.70 ID:78gWWHE7.net
- S15乗ってみたかったなあ
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:30:10.89 ID:vXfXm7PS.net
- >>337
技術の日産ってのはな、自称
潰れる前の日産はもうやぶれかぶれでCM打ってた、その一つが技術の日産
朝日新聞が自分で自分を日本のクオリティペーパーって呼んでたろ、あれみたいなもの
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:41:03.51 ID:csjQ6Q6+.net
- 自称日本メーカーのホンダ、でも実際は中韓製部品で潰れそうなホンダ()
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:44:13.04 ID:EsEePX6E.net
- >>349
S15は今からでも買えばいいだろ
これからどんどん海外に出て行きそうだから買うなら今が最後のチャンスだぞ
いま買っても値上がりしていくだろうから転売目的で買うのもありかもな
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 12:52:01.16 ID:R5lDKIhd.net
- そもそも日産のFR-Lプラットフォームでこのクルマ作れるん？
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 13:06:14.03 ID:GwyMbUAX.net
- >>336
その値段だとインプとWRXと並ぶがそれでわざわざシルビア買うやつは居ないだろ
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 13:08:49.75 ID:Kn5KdUv/.net
- >>354
値引きすれば良い
定価は500万円で実売価格は250万円とか
潰れる前の日産は派手に値引きしてたよ
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 13:19:11.66 ID:l2DuRaUF.net
- >>354
4-500万円ぐらいでも買う奴は居るだろ
水平対向エンジンが嫌いな奴とか
四駆よりFRの方が良いって奴とか
>>355
日産は今絶好調だから値引きはしないだろうね
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 13:38:34.87 ID:thZIfpzE.net
- >>356
その値段ならZ買えるじゃん
あっちはNAだけど３３０馬力だぞ
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 13:44:19.30 ID:tHHofbBB.net
- ハコスカとケンメリを合わせてガーゼルで仕上げてみましたって感じのコンセプトだな、とてもシルビアには見えん
しかし、エンジンは自前で用意出来るだろうに……
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 14:03:10.00 ID:PPdim5Mv.net
- >>348
三河のキチガイは分り易い
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 15:35:20.70 ID:00o6led7.net
- なんで日産はデザインがおっさん臭いんだよ
変えろよデザイナー
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 16:08:59.45 ID:4LXTKbqy.net
- >>130
FJ20 のUS１２乗ってた俺、涙目ｗ
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 16:13:38.31 ID:R5lDKIhd.net
- >>360
おっさん臭くないトヨタの新型プリウスでも乗ってろよ。
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 16:24:36.33 ID:4LXTKbqy.net
- >>325
これまだ売ってるんだよな
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 18:13:31.94 ID:NiRKTnlM.net
- >>328
R32に乗ってたとのことだが、NAかターボなのか、タイプMなのか、あと2枚ドアなのか4枚ドアなのかわからん。あと前期なのか後期なのか。
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 19:16:05.47 ID:KVfFL64c.net
- 技術の日産なのに
他社からエンジンもらうとかｗｗｗｗ
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 19:38:36.11 ID:hYfXfDQR.net
- 技術と金はすごい日産ぞ
でも騙されやすい Ｗ
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 19:39:44.87 ID:VOqupmOF.net
- >>357
馬力と価格だけで語ってるうちは、素人童貞と思われるからやめとけｗ。
Zは1.5tだからｗ。
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 20:33:10.96 ID:X1YiCkOY.net
- シルビアS16
FR 2ドア 4シーター
200馬力
1840kg
380万
買えよ
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 20:38:17.08 ID:YXF+qOxz.net
- ＞1840kg
どんなサイズになるんだよ。
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 20:41:42.58 ID:ZPDEy9AO.net
- >>368
パワーウェイトレシオ9.2って、スゲ〜鈍足じゃんwww。
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 20:57:41.98 ID:DpHQJZG2.net
- 最近の安全装備を積んだら200馬力で1200kgぐらいだろう
ジュークの1.6Lモデルが240万円ぐらいからだから
同じテンロクターボのベンツのエンジンを積んでコストを抑えても250万円ぐらいだろう
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 21:20:58.51 ID:cHRJBYd2.net
- >>1
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057693.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057692.jpg
なんとなくブルーバード510っぽい
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 21:27:26.11 ID:d45TRI8s.net
- そんなの今時売れねーよ
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 21:34:06.92 ID:VOqupmOF.net
- >>370
最近の低回転型エンジンかもしれんぞ。
1.8tもあるから、V8、６L積んでトルク60kgfmとかｗ
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 22:23:59.65 ID:B28v8Drv.net
- >>365
ま、フランス企業だからな
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 23:05:51.63 ID:oVExWjxq.net
- メルセデスのエンジンやめてVR30半分こにすりゃいいのに
1.5lターボエンジンでいい感じやん
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 23:07:08.63 ID:rIaGUBpg.net
- ハコスカハコスカって…あのコンセプトモデルは510ブルでしょ
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/25(水) 23:55:59.82 ID:Zmf/9FX3.net
- ベンツのエンジンって今は良くなったのか？
昔乗ってた頃のイメージだともっさりしたエンジンだったが。
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 01:01:11.30 ID:3qJe1Rst.net
- >>378
ディーゼルの方が回るイメージ
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 01:34:52.85 ID:VoO6TLFA.net
- >>144
ルノー、ダイムラー、日産でお互い株の持ち合いをやってる。
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 03:35:01.30 ID:c2HOvsTd.net
- 無駄にデカいホイールで全て台無しだな
205/60R15がデフォだと思う
19インチなんて罰ゲームでしょ
ダブルウイッシュボーンやマルチリンクはブッシュの劣化で載り味変わるし
FRの軽い車は、フロントストラットのリアトレーリングリンクがベストバランス
FFハイトミニバンのリアサスが独立って謎過ぎる
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 04:27:13.89 ID:lqjg0Qbs.net
- コンセプトカーだからな
市販するとしたら17インチぐらいになるのでは
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 05:25:24.75 ID:pX5iY8wk.net
- S13より古い車がモチーフにしても、今このクラスでスポーティを売りにする車なら
キャリパーのスペース的に17インチがギリギリでは
雰囲気的には14インチとかのほうがしっくり来るんだろうけど
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 05:44:08.27 ID:L3w5x7q5.net
- >>383
公道用なら45タイヤでさえ、乗り心地や直進性が悪くなる。
加速は遅くなる。バランス性能落ちる。50でいいわ。
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 05:46:02.89 ID:L3w5x7q5.net
- >>381
同意。今の車メーカーのテストドライバーって車音痴が多いと思うわ。
大径すぎて、バランスくずしているのが多すぎる。
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 06:05:14.85 ID:c2HOvsTd.net
- >>385
現在の保安基準じゃ、1300キロでギリか
でも、直四のFRなら欲しいんじゃね
195/65R15がベストバランス
葉書サイズの接地面を楽しむのが自動車なんだな
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 06:42:33.70 ID:CoMi4JnP.net
- >>304
かっけえわ
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 06:53:02.47 ID:Mv4ya/PY.net
- 自分で自分の信用を落とす企業の代表だな
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 07:42:36.14 ID:gdSmb4+F.net
- >>385
テストドライバーがどうこうってよりデザインのせいでしょ
ホイール小さい方がバネ下重量減るから動力性能的にもインチダウンしたいわけだし
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 08:14:28.22 ID:Vt7+Yd2Fq
- >>377
子供時代に家に510があったから分かるがあれはまんま510w
どこにハコスカの面影があるのか摩訶不思議w
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 08:30:18.15 ID:gXw+ADMu.net
- >>1
カッコいい！
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 09:02:44.22 ID:HWiU67Ba.net
- S13子供の頃憧れだった
近所にいる中学生のお兄ちゃんに乗せてもらった思い出
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 09:07:49.26 ID:xc9IdH5O.net
- 時代じゃない…
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 11:43:45.93 ID:L3w5x7q5.net
- >>389
サスペンションのバネレートや減衰の設定、溶接箇所やブッシュ硬度とかも、
ユーザーの意見聞いてMCで直してくる車種が増えたと思う。
テストドライバーが提灯持ちの駄目人間ばかりなんだろう？
駄目だしするのがお前らの仕事だろう？ と
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 13:41:45.26 ID:fuRpiLpX.net
- エンジン自社開発しろよ
スカイラインのターボもエンジンはベンツ
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 14:12:47.63 ID:KZ9I36E+.net
- >>395
一部だけな
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 14:36:28.33 ID:pJLPHLPr.net
- >>394
ホンダ車とかそういう傾向多いな
初期型ガチガチ脚→改良で柔らかくって
ヴェゼルの初期型とか足回りが硬すぎて散々評論家に叩かれてたのに
「サーキットでは速いんです」とか頓珍漢なこと言ってたり
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 14:56:01.48 ID:QwHo4TMQ.net
- >>375
法人登記何時移したの？
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 16:54:10.39 ID:BE5Q/T4z.net
- >>395
4気筒だけだな
V6ターボは自社製
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 17:13:59.91 ID:Vk22pXHi.net
- >>397
代車でなんだっけ、ウィッシュの元ネタ乗ったけど
交差点とかでもロールしないのだが、
ショボい県道走ると常時頭が揺すられて
どこまで足固めたら気がすむんだみたいな感想を持ったな。
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 18:35:24.58 ID:L3w5x7q5.net
- >>397
フィットなんかはMCでも無理そうだなｗ アコードも終了までｗ
スバルなんかは基本４，５年目あたりでセッティング完了
マツダもMC後だな。先代アテンザとか現行アテンザとか。
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 18:40:15.14 ID:aTppv8Cr.net
- >>368
250馬力
1250kg
250万のS15って神車だったんだな。
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 20:06:54.14 ID:iiBrHp+S.net
- >>6
センスがミニ四駆、、、
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 21:08:10.10 ID:xRQZ9qwe.net
- だっせー
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 21:08:40.09 ID:rvJBqOJO.net
- モーターショーで見たIDx、好みがハッキリ分かれるんだろうが、
それくらいがいいわな、自分にはドツボにはまりまくったｗ
でも、もし販売するとなると台数がはけなくなるから、平均に寄った
デザインになるんだろうな...
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 21:11:51.06 ID:dMJ4gGKk.net
- ユーノスロードスター乗りだけど、
S13はシルビアも180SXも懐かしさだけじゃく何かこうカッコ良さがあった
R32タイプMも
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/26(木) 23:01:27.07 ID:KcLh2lOM.net
- メルビア
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 00:42:43.11 ID:udwqhRIK.net
- >>276
GT-Rの弟分になるわけだからスカイラインの弟に敬意を表し、
ラングレー・エボリューション略してランエボに、なるわけがない…よね？
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 00:53:38.13 ID:udwqhRIK.net
- チェリーとかバイオレットみたいに、ちょっと古くさくて懐かしい可愛い感じの名前だけど男の子っぽくて、
速いクルマは如何？というリクエスト。なんならルノーのルーテシアとかメガーヌと兄弟車で。
チェリーとバイオレット、名前は可愛いがどっちも歴史は凄い。
チェリーはプリンスが開発したFFのクルマ、チェリーの星野（あの星野一義サンです）とか、
バイオレットはPA10バイオレットのサファリ四連覇とか。
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 00:58:57.31 ID:6BceW+xM.net
- やっとIDXが出るのか。
NISMOverは3ナンバーだろうけど
フリーフローは何とか5ナンバーで出さねえかな。
出たら真剣に考えるわ。
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 01:12:02.54 ID:udwqhRIK.net
- >>220
国内だとラリーのイメージだなｗ むしろラリー専門家って感じｗ
一般的には、サーキットはプリンスのスカイラインで、
ラリーはダットサンのブルーバードとかフェアレディZ…というイメージだろうな。
実は国内でも510ブルSSSがハコスカGT-Rの前にサーキットで走ってたんだけど、
ヤマハツインカム搭載のトヨタ1600GTの登場によりプリンスのハコスカGT-Rに交代。
上位クラスにダットサンの姉貴分のフェアレディ240Z、Z432、
下位クラスに弟分のサニー、プリンスのチェリーという陣容。
しかし北米では510ブル(Datsun 510)がアルファやBMW相手にサーキットで戦っていた。
https://youtu.be/U5XAP4pCRps
http://jp.autoblog.com/2012/10/09/watch-indycar-driver-alex-lloyd-drive-the-legendary-datsun-bre-5/
あと"bre racing datsun"で検索すると、充実した個人サイトなどが見つかる。
あとオーストラリアのバサーストでの910ブルの活躍。
https://youtu.be/AwV7ZTyHY4M
ちなみに、北米には輸出されなかったスカイラインもオーストラリアには輸出されていて、
バサースト等のレースで活躍している。
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 01:24:35.53 ID:udwqhRIK.net
- まあとにかく>>1のクルマ、"NISSAN IDx"は、シルビアってよりかまさしく>>411の動画の通り、
BRE Racing の Datsun 510 がモチーフだから、 ブルーバードである、とｗ
以前、>>1のクルマ自体は開発凍結ってニュースがあったけど、あるいは…ってことかなｗ
まあとりあえず、次のブルとかサニーがモチーフのクルマにはちゃんと"DATSUN"と書け！ｗ 欲を言うとZもだｗ
シルビアは>>304だから"NISSAN"でいいんだよな。
ちなみに>>409のバイオレットは、日本では「日産バイオレット」で海外では（概ね）"Datsun 160J"、
要するにフェアレディZと同じパターン（「日産フェアレディZ」または"Datsun 240Z"）だが、
実質的には510ブルの直系なので、Zと同様、"DATSUN"のクルマといえる。
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 07:35:09.53 ID:ulNRIRrR.net
- 歩行者保護のためにボンネットを高めのデザインにするしかないんだよ
昔のようになんでもありは無理
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 09:54:41.70 ID:SPYcbRweP
- >>409
スタンザ、バイオレット、オースターの日産3兄弟の事も思い出して下さいよ(涙)w
チェリーがプリンス
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 14:18:51.80 ID:P0g3DpPf.net
- >>413
フェラーリランボが日本の公道走れてるんだがな
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 16:03:13.32 ID:0ecqvTL/.net
- >>415
あのへんは前にエンジンなかったりドライサンプでエンジン高下げてたりだろ
s660だってビートに比べるとだいぶ腰高になってる
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:23:12.48 ID:udwqhRIK.net
- ぶっちゃけ今のクルマってみんなポテーっとしたデザインだな…。
単体で見てたらなんとか見れるけどさ、昔のクルマと並んじゃったら一発でわかっちゃうｗ
なんかボンネットバスみたいというか、フェンダーが独立してた時代に部分的に帰っちゃってる？まあいいけど。
製造技術が進んでカッコよさげなかたちを簡単に作れるようになったのと引き替えに、
昔のヨーロッパの貴族向けスポーツカー、例えばジャガーEタイプとか、
国産でも>>304の初代シルビアとかいすゞ117クーペとかが持ってた手作り的工芸品感が失われ、
あるいは Datsun Z の、デザインとチープな製造技術とのアウフヘーベンが、
ある程度の美しさと独特の武骨なカッコよさ（味わいのある安っぽさとも言うが）を醸し出してる感も、
製造技術がチープじゃなくなったので結果として難しいと…。
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:28:43.03 ID:YgVimKEd.net
- >>1
チェリーですかこれ？
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:42:35.00 ID:udwqhRIK.net
- >>418
カタチを言えばルノーのメガーヌってクルマがチェリーっぽい。
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:48:21.73 ID:udwqhRIK.net
- やっぱIDxには期待してしまうよｗ なんかこういうクルマを作ると、特に日産（や三菱）の場合、
それがコア理念みたいになって、最近色々と言われてるらしい安いクルマも変わっていくんじゃないか？
やっぱ変な法律めあての商材みたいな、オボカタ風CMの軽四ではやる気は出ないよ…。
かつてのダットサン・サニー（将来のIDxモチーフ最有力候補の一つだなｗ）のようなクルマじゃなきゃ、出る力も出ないだろう。
GT-RとZはなんだかんだで命脈を保ってるのに、ブルとかサニーとかチェリーは消えかかってる現状。
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:51:52.91 ID:+6njRu2W.net
- >>420
GT-RもフェアレディZ一回死んでるんだよ。
ゴーンが作らせたんだよ。
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 21:55:00.56 ID:udwqhRIK.net
- >>421
フェアレディZについてはゴーン氏よりも先代の塙社長のおかげという話。
日産GT-Rは、最初は単に既存のスカイラインのつおいバージョンということになってたけど、
ゴーン氏の直轄プロジェクトになってから水野氏が思い通りのクルマを作った。
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 22:00:36.65 ID:+6njRu2W.net
- >>422
Z32 フェアレディZは、ゴーンが日産に来る前からのユーザー
日本車では三菱のランエボも所有しているか手放したかわからん
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 23:05:37.06 ID:6Uif4ilJ.net
- マーチかなんかのエンジンにガワベンツで売ってくれ
車体に日産のエンブレムはいらんからな
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 23:38:33.66 ID:udwqhRIK.net
- >>423
ランエボへの思い入れエピソードもあるよな…。まあ淡い期待は持ってるｗ
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 23:45:59.46 ID:w/rUUNwO.net
- 「シルビアの新型か？」という話題って、いつも絵空事で終わってるイメージしかないわ
GT-Rでギリギリ免罪符を得ているようなもんだが、この手の車の新規開発は日産に期待なんかかけられない
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/27(金) 23:51:52.09 ID:+6njRu2W.net
- >>425
あるんじゃね、日産が軽自動車で三菱OEMのOTTIを販売する前、
日産から三菱に渡す契約書にゴーンのサイン入りのポストイットに貼られていて
「これは、個人的なお願いだがランエボはできる限り作り続けてほしい。 カルロス ゴーン」
って書いて渡すくらいだから
ただ、問題はフェアレディZみたいに一声で動く日産の中と提携するが別会社の三菱にどれくらい効くか…。
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 00:23:04.83 ID:oK2CpUbV.net
- 日産関係者だから作ってほしい。今はＧＴ−ＲとＺの二台だけどシルビア後継が出るんならＺをシルビアに入れ替えるわ。
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 01:32:35.01 ID:uKckrdU4.net
- >>426
アメリカ人のパーソナルカーがクーペからSUVに変わっちまったからなぁ…一番でかい市場が無くなった(´・ω・`)
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 07:20:49.91 ID:rG2h8VQm.net
- >>416
意味不明ｗｗｗ
頭悪過ぎる
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 07:22:20.94 ID:NHDEW1Sj.net
- 板違いの糞スレ上げるなよ。
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 07:48:56.95 ID:p8G5Xu3Y.net
- >>397
ホンダの初期型はエンジニアむけ一般はMC後
S2000なんかわかりやすいMCしたよね。
初期型はカミソリ過ぎて危ないと
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 11:32:57.33 ID:2N5GbQuNX
- なんでルノー系じゃなくてメルセデスなんだ(｀・ω・´)
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 13:05:53.83 ID:puThaGrC.net
- このIDxってどこに保管してんのかな。現物見たい。見たことあるけど。
横浜のショールームで展示してくれんかな。両方とも。
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:31:49.81 ID:N5jnrJHJ.net
- マツダステマ他は叩くは、ナンだな。
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:32:15.26 ID:N5jnrJHJ.net
- マツダステマは黙れ
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:32:34.34 ID:N5jnrJHJ.net
- どうせ文句言うから。
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:33:09.26 ID:N5jnrJHJ.net
- リアルでは日産の評判良いよ。
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:39:05.10 ID:N5jnrJHJ.net
- リアルではマツダの評判はあまり良くない。
2chのマツダステマが酷過ぎる。
例:今の○○は糞。
例2:今の○○は糞。
だがマツダは良い。
その他色々・・・
だから、マツダステマを無くさなきゃいけないんだよ。
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:41:45.39 ID:bu4Tz5vk.net
- それ車じゃなくてディーラーの評判だろ
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 18:47:24.97 ID:FXKaKGtr.net
- ベンツは嫌いです。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 19:31:04.94 ID:7QTS9o8u.net
- これ
ttp://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/06/nissan_silvia_1975-79_3.jpg
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 19:32:28.75 ID:7QTS9o8u.net
- ttp://i.wheelsage.org/pictures/n/nissan/silvia/nissan_silvia_ls-e_type_g_1.jpg
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 19:43:43.10 ID:7QTS9o8u.net
- 【S10ｼﾙﾋﾞｱ】レストア日記１
ttp://www.youtube.com/watch?v=H_5r7u8SIhQ
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 19:46:51.63 ID:NHDEW1Sj.net
- 板違いのスレにチラ裏のマイ写真リンクとか、ここは自動車脳ジジイホイホイじゃないんだ。帰れ
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 20:03:34.08 ID:7QTS9o8u.net
- 一匹
吊れたｗ
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/28(土) 20:49:34.97 ID:rDN68fw4.net
- 車はまず価格ありきで、ランエボを300万円ていどで発売してほしい。
スペックを落とせばよい。たとえはナビはオプション、タイヤサイズ
は205/55R/16、スピーカーは16センチのフルレンジを4つ、1600CCで
ターボ付きエンジンなど。ただしミッションは6速MT。三菱はランエボ、
日産はシルビアとして発売すればよい。
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 03:31:53.06 ID:AuH5C0ly.net
- >>447
ttp://response.jp/article/2014/07/13/227535.html
かつてのランエボにはこんなのあったけどな
今時のセダンとしてはかなり貧相な装備だったけど
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 09:53:00.31 ID:jObeGyhz.net
- >>447
車はまず開発に使えるコストからありきなんだが。
例えば、３年前まで新車で売ってた日産のスカイラインV36は当時289万円からだった。
スペックは225馬力、ナビはオプション、タイヤサイズは225/55/17、スピーカーは17センチ4つ、2500ccで
ターボなしエンジンなど。ただしミッションは7速AT。
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/skyline/F005-M003/G007-spec/
同じシャーシを使ってるクーペは6速MTもあり今でも新車で買えるぞ。
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/skyline-coupe/F005-M004/G007-spec/
三菱のランエボと日産のシルビアが同じ車種で販売ってのはなんかイメージが違うな。
２ドアのランエボもなんか違うし、４ドアのシルビアもなんか違うイメージ。
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 10:09:57.83 ID:biFg/M1s.net
- >>440
車もディーラーも。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 14:27:14.21 ID:AQuka1WO.net
- マクラーレンメルツェデスルノーニッサンシルビアコンプレッサータイプR
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 21:21:49.02 ID:ULxM9AWM.net
- シルビアは女の名前でアメリカでは使えないという話だが
そこで北米版シルビアの名前予想↓
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 21:23:51.59 ID:sOSRg/3Z.net
- 時々でいいから、ガゼールも思い出してください
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/29(日) 21:28:34.25 ID:AuH5C0ly.net
- シルビアだったら200SXとか240SXの名前で売られていたな
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 05:18:40.52 ID:izHAgBIe.net
- シルビアターボで260万くらいだから
あまなら300こえか(´・ω・｀)
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 09:03:50.73 ID:PgXpG0tA.net
- >>439
オールトヨタネットワーク分科会はなりすましがバレてないと思えてんだし笑える
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 09:15:54.44 ID:F8pAh2XV.net
- >>28
アジア、途上国向けの生成能廉価車のエンジンしか作れなくなったかｗ
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 19:45:11.64 ID:gdieh60C.net
- SR20DETの衝撃はよ。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 20:24:08.17 ID:efm4XbaR.net
- 最近の車は性能が上がりすぎてるから、1500ターボとかでええんちゃう？
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/30(月) 21:56:50.03 ID:aqkpnu+oC
- >>442
これ売れなかったんだよな。
当時の日産車共通の後方視界の悪さ。
2ドアクーペやハードトップが流行った時代。
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 00:28:13.37 ID:FlaArZin.net
- >>442-444
ケンメリ、610ブル、710バイオレット、210サニーとかと同じテイストの世代だね。
ケンメリだけが爆発的に売れて、他のはシオシオ…。
でもこの世代が綺麗に乗られてると、やっぱ独特の魅力は尽きない。
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 00:34:48.75 ID:zTmqBKoJ.net
- S10シルビアも610ブルも子供の頃けっこう見かけたのにあっと
いう間に消えてしまった
国内での生存率は非常に低いだろうな
今から思うとまだまだ乗れる車をガンガンスクラップにしていた
あの時代は何だったのだろうかと思う
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 07:59:27.89 ID:w/3sPnj4.net
- >>462
その時代のは知らないが、日本車は安くて、エンジンと電装が壊れない
ので、国外の貧困層用・途上国用の中古市場に回されてた。
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 08:07:04.18 ID:fmDvQbBg.net
- そう遠くない将来に出すのならすでに開発してなきゃならんだろ
最近、なんかで日産の人がそもそもFRのベース持ってないからって、IDxを否定してたような気がすんだが
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 08:08:04.14 ID:IHDHH4VS.net
- ベンツのエンジンかいいなあとボディサイズだな
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 08:26:27.64 ID:JN9l/zl4.net
- >>417
ディスカバリーチャンネルでクラシックカーディーラーズ見てたら
イギリスではトライアンフのスピットファイアが50万円くらいで
取引されてるね。
いいなと思って調べたらなんか日本だと200万くらいするのね。
なんでこんなに違うの？
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 12:26:16.77 ID:GQJBQuGn.net
- そら国産車と輸入車の違いやろ
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 14:33:22.48 ID:zTmqBKoJ.net
- >>463
新車も日本国外に輸出されていたものはけっこう長持ちしたようだな
燃費が良くて故障が少ないということでオイルショック以降北米での
人気が高くなった
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 16:54:33.47 ID:aFITc3I0.net
- 今の日産のデザイン力じゃ期待するのは無理だべな
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 17:18:31.58 ID:OEKImLqI.net
- 86がハチロクより思いっきりデカくなってしまったので、
日産が1.6Lの本当の86レビン並みのコンパクトな
クーペ作ったら評価したい
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 18:38:52.92 ID:zTmqBKoJ.net
- 86は現在のスポーツカーとしてはかなりコンパクトなんだが
これより小さくしろとなると見た目か実用性を犠牲にするしかない
だろうし販路が狭まるだろうな
この手の車は国内専用じゃビジネスにならないと思う
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 18:54:13.20 ID:WSMEWZMa.net
- 86より小さくするとそこにはロードスターが待ってる
二十数年いろんなメーカーが対抗車種出して結局あのクラスはロドスタしか残ってないんだから勝ち目薄いだろ
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 19:48:20.20 ID:143dCT5a.net
- 今のところ1シリーズより安いFRはウンコしかないからやりようによっちゃ1チャンあるで
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 19:50:30.27 ID:K2wOlgsS.net
- 180出してくれよ
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 19:50:34.64 ID:Abgn3bJa.net
- ベンツ製エンジン 日産のエンジン開発、完全に終わってるやん
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 19:52:49.89 ID:VYfnK/pk.net
- >>1
BREカラーはイイな
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2016/05/31(火) 20:42:44.84 ID:IY2pBzlu.net
- エンジンも作れなくなったとは・・・・・・・
日産も堕ちたな。。。。。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/01(水) 22:52:15.31 ID:BBEzUd7y.net
- 初めて中古でS13買って、初めて新車でS14Ks買った。
車のパーツ買っていじったり皆で走り行ったり車に乗るのが楽しかったなぁ…
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/02(木) 02:12:46.28 ID:onVkHsn5.net
- >>466
イギリス車はよくわからんけど、輸出されたBNR32なんかはどうなんだろうね？
しかし既に国内においてすら、第一世代GT-Rは以前から、第二世代GT-Rも不人気だったBCNR33まで含めて、
いやGT-Rはおろか、L型エンジンのスカイラインジャパンみたいなのすら上がってる模様。
あんまり騒がないほうがいいのか？しかしそもそも価値が無ければ容赦なく潰されてしまうわけだし…。
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/02(木) 02:49:31.83 ID:dJ6bkgQY.net
- ヌメヌメしたデザインは､もうそろそろ卒業して､本来のカクカクで
出してみれば良いのに･･････。
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/02(木) 02:50:06.46 ID:C0bvxS0t.net
- ようみたら、ダサイ
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:35:28.25 ID:AMJ6+mdJ.net
- 最近の日本車はダサいとか言ってる人が居るけど、日本車のデザインで一番良いのは、日産自動車ですね。
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 17:43:43.99 ID:JtD5S9kv.net
- >>1
http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057694.jpg
これをそのまま発売すればいいのに。
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 22:40:26.50 ID:dihpxg7j.net
- >>483
現行の対人衝突保安基準が通らないから、今の保安基準に適合させるには
ボンネット高をかさ上げして衝撃吸収する空間を作らないと無理。
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 22:54:56.00 ID:mNaOzSZr.net
- >>484
ロードスターや86,BRZが今の対人衝突保安基準をクリアしてるんだから
ああいうボンネットが低くてカッコイイ車がもっと出てきてほしいよ
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/03(金) 23:14:02.29 ID:LuKWusNF.net
- ポップアップボンネットで通せるんでなかったっけ？
ちょっと重くなるしその分価格上がるけど
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 03:40:34.97 ID:UnDhXrbh.net
- ルノーじゃなくてなぜベンツ？
FR用だから？
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 06:34:30.40 ID:nketgS8c.net
- 日本人がベンツを買うのはベンツのエンジンが良いからではなくて、
ベンツに乗ってる自分を他人に見てほしいからだ。
むしろティアナのエンジンにベンツのガワをつけたほうが売れるのではないかと。
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 06:35:45.12 ID:nketgS8c.net
- >>487
駆動方式にエンジンが関係する？
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 06:51:58.16 ID:qIXgNMFB.net
- >>488
ベンツの魅力はボディとシャシのしっかり感だろ
でも以前足を骨折した時は身内のベンツは乗りにくかった
普段は気にならないんだがサイドシルが随分高いんだよな
ここでボディ剛性を確保してるんだろうけれど
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 07:22:13.49 ID:0kC98jTt.net
- >>1
>http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057693.jpg
>http://img.response.jp/imgs/zoom1/1057692.jpg
そもそも、このデザインで売れると思っている方がおかしい。
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 07:25:19.23 ID:yxAo0C7L.net
- >>491
そう思ってるお前のほうが、どうかしている
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 07:37:38.20 ID:qIXgNMFB.net
- 最近はアメ車のマスタングやカマロがレトロ路線だからな
DATSUN 510のオマージュが売れる余地はあるかもとは思う
アメリカでは2代目バイオレット/オースターも510の名前で売られていたな
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 08:53:56.74 ID:4he+h+I6.net
- >>489
横レスだがトランスミッションも流用出来るからね
横置きしかないエンジンに縦置き用のトランスミッションを新たに開発したら高すぎる
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/04(土) 21:17:28.05 ID:8wz6eBCB.net
- 年齢層にもよるね。
40代以上でかつての日産ハコ型レース車にハマった層には
IDXのデザインアプローチは超大好物。
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/05(日) 02:03:39.54 ID:qanoxZzZ.net
- 高橋、長谷部だっけ？富士のレース？
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/05(日) 03:41:26.28 ID:aXS8XfEv.net
- >>495
古き良き時代の日産って感じだよな
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/05(日) 11:00:41.41 ID:lYj2Rb8V.net
- 40代以上で走りを求めるなら、これじゃないような気がする。
むしろBNR32のオマージュでデザインしたほうがいい。
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/07(火) 07:37:18.78 ID:irMuRVyI.net
- 新型アルトのライトに替えたら即席で箱スカが出来そうだな。
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/07(火) 18:03:24.16 ID:OxytTGEa.net
- エンジン他社からもらっときながら
技術の日産(笑)
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 04:57:32.58 ID:cfoxDrMm.net
- >>500
ヤマハのエンジン使ってるトヨタも同じだよ
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 10:21:16.22 ID:W28lSRIH.net
- ヤマハのエンジンもある、くらいやし
そもそも、技術のトヨタ、と言う売り文句は存在せん
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 12:17:44.11 ID:wumikhwC.net
- 他社エンジンを乗せるのが
経済性等々の理由で量販車種や逆にマイナー車種に載せるのならまだしも
日産を象徴するような車種に載せるようになったら
オシマイだねｗ
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 15:03:27.14 ID:LuuiqCDl.net
- それはレクサスという高級ブランドにヤマハエンジン使ってるトヨタも同じだね
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 16:00:40.32 ID:uMo1C7pX.net
- ベンツのエンジン安くないから
シルビアクラスには
載せられんよ
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:18:08.53 ID:RHbefCCZ.net
- VR20DETTとか出てきたら胸熱だよなｗ
近々スカイラインとZにVR30DETTが積まれる模様。
日産GT-RはVR38DETTだから、かつてのR380とハコスカGT-Rの如き関係を想起させるが、
VR型番はデイトナ24時間優勝等の戦績を持つ日産R91CPのエンジン、
VRH35Zから来ていると思われる。まあどっちも水野氏が作ったクルマｗ
VRH35Zってのはウィキペディアにも書いてあるけど、なかなか波瀾万丈な誕生の仕方。
誉エンジン以来のプリンスの直系とも言えるVEJ30型のプッシュ、肝いりをかいくぐるようにして生まれてきて実力を示したエンジン。
複雑なVEJ30とシンプルなVRH35Zという対比は、S20とL24との対比を少し思い起こさせるところがある。
日産はプリンスと合併する前まではヤマハと関係が近かったんだよな。歴史のifを思ってしまう。
海外では Datsun Z にトヨタ（ヤマハ）のJZを積んでしまうとか、なかなか楽しいｗ
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:33:31.07 ID:SGaqTqNe.net
- スズキのエンジンでいいよ。
音うるさいけど、高領域まで素直に回るよ。
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:33:54.58 ID:RHbefCCZ.net
- ベンツエンジンのスカイラインは昔で言うとTIに相当する廉価版だからな。
とは言ってもそのエンジンのせいであんまり安くならず、しかも北米の日産の工場で件のエンジンを作ってるというからややこしいｗ
トヨタについては今度、Z4の兄弟車、BMW Supra が出てくるわけだから、今更スカイラインの廉価版を揶揄しても仕方無かろうｗ
ここはいっちょ日産も対抗してベンツSLSの兄弟車を出せばいい。名前はガルウィングにちなんで"Nissan Super Z"を提案。
あとSuperGTのGT300クラスのトヨタ86のエンジンは日産のVK45DE。兄弟車のスバルBRZはスバルのEJ20だから、何だかカオスｗ
まあどっちも市販車とは全く別物。GT300のGT-RのエンジンはVR38DETT、おおむね市販モノコックで、駆動系はレース専用のFR。GT500は全員2リッター4気筒ターボ。
BMW Supra が今のSuperGTに出てきたら、兄弟分の BMW Z4 とトヨタ本家のレクサスRCFとトヨタさんちの子のスバルBRZと日産エンジンのトヨタ86という物凄いカオス…。
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:39:16.13 ID:cmHkBA/X.net
- >>506
ありえるとしたらMR20DDTだな
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:42:05.89 ID:RHbefCCZ.net
- >>509
それが現実的だろうけどやっぱ今更2リッターV6ってのがセクシーｗ
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:42:41.06 ID:cZW+LKb1.net
- >>509
MR20DEなクルマに乗ってるけど、トルクがあって使いやすい気はするが、
回るエンジンじゃねえなあ。MR20DDは違うの?
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:44:37.10 ID:V2H2FIGT.net
- なんかもう日産終わったな・・・・
なんでベンツのエンジンを・・・・・・
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:45:30.91 ID:cZW+LKb1.net
- A型やL型の頃は良かったなあ
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 22:53:28.20 ID:h9aLu/je.net
- ベンツはリーンバーンだが日産はストイキ。
リーン触媒が高いからとのこと。
- 515 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/08(水) 23:11:48.35 ID:JJHjmVnK.net
- シルビアってよりブル510SSSの復刻風じゃね？
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 00:58:03.05 ID:wD91KaKZ.net
- どう見ても510これはＴＭＳの頃から言われてた事。
ネタに困った編集者？記者？が今更無理矢理シルビアにこじつけて記事書いたとしか思えないｗ
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 02:06:10.29 ID:NUmwbhUI.net
- 510のオマージュを試作する割にはブルーバードは死んでしまってるよな
代わりはサニーの流れを汲むシルフィだし
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 09:20:03.91 ID:oKnlO8Bc.net
- いまどき内燃機関とな？
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 10:27:00.20 ID:TtK2BIvt.net
- ゴーンだからな。
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/09(木) 22:24:40.42 ID:d96hV9wz.net
- この手のクルマって
暫く作ってないから
出したら大コケしそうな予感・・・・
ガワが良くても中身がポンコツみたいな。。。
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 01:06:50.52 ID:g6VSs13c.net
- そもそも、日産が発売しないって正式発表してるのに噂って…。
っていうか日産のFR-Lプラットホームで作れるん？
このクルマ
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 17:14:02.17 ID:xz731w9/.net
- >>521
ホントそれ
事実として否定されてる事象に勝手に尾ヒレ背ビレつけてる嘘記事なのに、
そんな糞前提のものに批判を向けるって単なる言いがかりにも程がある
これで「マスゴミは〜」なんて言ってたらレベルが低すぎる
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 23:30:19.29 ID:CLgS5eQ5.net
- そもそも>>1のクルマ、Nissan IDx Nismo は、シルビアじゃなくてブルーバードｗ
少しでも馴染みのありそうな名前ってコトでシルビアってコトにしたのだろうか？
でもやっぱこういうマニア向けの題材ってのは、きちんとホンモノの歴史を詳らかにした方がいいのではないか？（日産の上げてる観測気球だとしたら特に…）
熱心なマニアほどきちっと調べて知る愉しみを味わうものだし、歴史を謳っているのに調べてみたらちょっと事実と違うってのは、結構しらけるからね…。
というわけで、>>1のクルマのモチーフは、日本のサーキットでハコスカGT-Rやサニーやチェリーや240Zが活躍していた70年代に北米でBMWやアルファと戦っていた、
"BRE Racing Datsun 510"だってコトを再確認しておきたい。"bre racing datsun"で検索すると充実した個人ページなどもあり、なかなか愉しめる。
http://jp.autoblog.com/2012/10/09/watch-indycar-driver-alex-lloyd-drive-the-legendary-datsun-bre-5/
Vintage Datsun BRE 510 Race Car Driven
https://youtu.be/6IOJOwZomUU
Against All Odds Nissan Datsun 1600 / 510 BRE Racing
https://youtu.be/U5XAP4pCRps
日本だと510とかU12のラリーでの活躍をクルマ好きが知ってる程度かと思うけど、北米だとむしろ上に書いたようなイメージのほうが強いようだ。
あと510だけじゃなく610ブルーバードUもなかなかカッコいいｗ
Bob Sharp Datsun 610
https://youtu.be/4_5sAhHHL5k
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/10(金) 23:32:21.29 ID:CLgS5eQ5.net
- 昔、Be-1とかフィガロとか出してたから、アレをなんとかFRでやってさ…。
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/11(土) 12:13:47.71 ID:G5kSjdDD.net
- MADMAXに出てきた超絶バカギターに「DATSUN 1600」のエンブレムが
貼ってあった...特別な思い入れがある人達が今も多くいるんだわな。
でも今の時代にＦＲのコンパクトセダンなんて作っても銀行屋サンや株主様に
怒られるだけだからなｗ
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 00:24:19.52 ID:/muxUYc7.net
- BMW VS DATSUN VS ALFA ROMEO Jan 1972
http://www.bmw2002faq.com/forums/topic/121898-bmw-vs-datsun-vs-alfa-romeo-jan-1972/
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 00:42:15.72 ID:1SwCd6/u.net
- ・・結局、出ないんだろ？
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 01:33:08.25 ID:/muxUYc7.net
- Trans-Am Series
https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Am_Series
1971年と1972年の"Under 2.5-liter"にDatsunの日の丸が翻るｗ
https://en.wikipedia.org/wiki/1971_Trans-Am_season
https://en.wikipedia.org/wiki/1972_Trans-Am_season
1971年はDatsun、Alfa Romeo、BMW。1972年はDatsun、Alfa Romeo、Toyota。
AlfaとBMWの車種は Alfa Romeo 1750GTV と BMW 2002。BMWは1971年限りで撤退か。
Datsun 510
https://en.wikipedia.org/wiki/Datsun_510
Alfa Romeo 1750GTV
https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_105/115_Series_Coup%C3%A9s#1750_GT_Veloce_.281967.E2.80.931971.29
BMW 2002
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_02_Series
この三名については>>526のページに載ってる画像がとても詳しい。
Toyotaは1972年のページの"Toyota 1600"をクリックするとCelicaのページに飛ぶ。
同じ頃、日本ではハコスカGT-Rとマツダロータリー軍団との死闘。
この頃は Alfa Romeo でさえ基本2バルブDOHC、4気筒8バルブだから、
市販車も4バルブDOHC、6気筒24バルブのハコスカGT-Rはやっぱグレート、
そういうのとマツダのロータリーが戦っていた日本のレースって、結構凄かったんじゃないか？
でもブルだって、LZ20B（後にサファリ四連覇のバイオレットとか、鮮烈な復活を遂げたスカイラインスーパーシルエットに搭載、L型4気筒16バルブDOHC）でも積めば、
案外ハコスカGT-RにもサバンナRX-3にも負けない？いや蹴散らしたかもしれん？
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 01:38:41.63 ID:/muxUYc7.net
- いやLZ20Bより恐ろしいのはL24が載るらしい？
ブルーバード2400GT-Bかよ！
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 08:21:33.19 ID:UJc+ps2X.net
- >>525
銀行や株主か・・・
まあ、結局のところどこのメーカーもFR車なんてクラウン、マークX
あたりを除くと海外市場で利益を上げられそうなものしか作らなくなったな
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/12(日) 08:51:28.83 ID:BJdpEc6Z.net
- >>530
クラウン、マークX(海外名レイツ)は中国で販売されているよ
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/18(土) 12:14:31.15 ID:riFQXVL+.net
- >>526
こうして改めて見ると三台ともカッコよろしぃなぁ。
当時を知るわけではないのでノスタルジーとかそんな感覚は無いけど。
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2016/06/19(日) 23:49:46.89 ID:bR8ommap.net
- >>532
自分も生まれてすらいないｗ しかし何となく懐かしいような感じはするから、人の心は不思議だ。
まあ、ホントに物理的に見て知ってる人が抱くノスタルジーとは厳密には違うだろうけれども、
物理的なデータは無いのに何処からか材料を仕入れたり、あるいは上手くエミュレートしてしまう人間の心の機能、
共感とか感情移入とか、あるいはもっとカッコいい言い方をするなら集合的無意識か？ｗ
それと若干関連性があるのかどうか分からんが、各車それぞれ、
日本！ドイツ！イタリア！って一発で伝わってくる気がするから不思議だｗ
>>526の画像のスペック表を見ると、Datsun 510 が一回りほど軽量。
Alfaのファン曰く、510は設計が新しい、Datsunは"Against All Odds"（>>523の動画）ってドキュメンタリーを作ってるけど、
実際 against all odds だったのは我々のほうだ…てな感じでぼやいてたなｗ
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