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【クルマ】ホンダ S2000 後継車、2018年の創業70周年に合わせて登場か
- 1 :海江田三郎 ★:2016/05/21(土) 12:40:34.46 ID:CAP_USER.net
- http://response.jp/article/2016/05/21/275539.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1057041.jpg
ホンダが2009年に生産を終了したスポーツカー、『S2000』。同車の後継車に関する新たな「噂」を、海外の自動車メディアが伝えている。
これは5月19日、米国の自動車メディア、『car and driver』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、
「ホンダが2018年の創業70周年に合わせて、S2000の後継スポーツカーを計画中」と伝えている。
S2000は、ホンダの創業50周年記念車として、1998年に発表。2シーターのFRオープンスポーツカーで、
2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては、驚異的な最大出力250psを引き出した。
後期型はトルク重視の2.2リットルとなり、最大出力は242ps。2009年8月、生産を終了した。
このS2000の後継車に関しては、様々な情報が飛び交ってきた。同メディアの最新情報によると、
ボディサイズが新型マツダ『ロードスター』クラスのFR駆動車となり、ロードスターよりもパワフルなエンジンを積むという。
スポーツカーの性能を決定づける、そのパワートレインは、どうなるのか。同メディアは、
「新型『シビック タイプR』用の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ(最大出力310ps)を、デチューンして搭載」とレポートしている。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:45:38.33 ID:LlE6yRUo.net
-
マツダのやつよりかっこよくしーや
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:45:52.23 ID:nLfZ/V8n.net
- 「NSXとビートがあれだから、だいたい予想できる顔」って言っちゃダメだぞ
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:46:18.20 ID:xw2UFke8.net
- デルソルみたいなデザインやな。
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:49:01.07 ID:ucJOOHyj.net
- また足回りマツダにもらうん?
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:52:39.86 ID:72/t8qUm.net
- フェラーリ・ディノにそっくりで作れば、
絶対売れる。最高速150キロでもかまへん。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:52:46.26 ID:kkH632Dz.net
- デルソルが出た時には
なんだ?ロボットの変身みたいなのと思ったが
今じゃそれが当たり前
ホンダはいつでも飛びすぎてたな
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:53:30.13 ID:Ye17Dmzc.net
- こんな車あったのか。
見たこと無い。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:54:01.12 ID:o7ThvKAN.net
- S2000もデザインが良かったらもっと売れてた可能性
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:56:00.54 ID:Uu2Rd1wM.net
- フィットクーペにならないデザインで頼む
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:57:47.08 ID:WlqaysWI.net
- へ〜、2009年まで生産してたんだ
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:57:58.94 ID:iDs2WHik.net
- サスペンションアームの強度不足とかもう止めてね
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:58:11.20 ID:YlstIdKj.net
- シビックタイプRのエンジン縦置きにしないとならないじゃん
そもそも今のホンダがFRシャーシと縦置きエンジン作るような会社とは思えん
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:58:48.23 ID:k/0zzNeQ.net
- シビック用のエンジンって、あれ横置きじゃねーの?
デチューンしてもそんな簡単に縦置きFRレイアウトになるんか
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:59:47.30 ID:Ao1MBrFC.net
- >>3
おk!わかった!
ジェイドとフィット見ていればスタイルとクオリティはわかる!
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:59:54.09 ID:xw2UFke8.net
- 横置きミッドシップで頼む。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:00:48.99 ID:Ao1MBrFC.net
- >>13
フィットのプラットフォームを前後逆にするんじゃね?w
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:02:41.58 ID:jTp4pUht.net
- アコードユーロRを出してくれよ。
デザインを良くして、軽量化して300万以内で。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:03:51.71 ID:33AawDQ9.net
- それよりヨタ8を頼む
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:04:27.86 ID:Cj99CdPE.net
- 名称は素直に「S2018」で
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:07:45.41 ID:mKFo3eXx.net
- http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
「(ヘッドライトなどの)灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。
進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、
今後も全くついてこられなくなる」
「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。
丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:09:50.72 ID:DOEnbU08.net
- M2000かな
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:10:46.46 ID:xVgbDLNg.net
- 久々のS2000復活いいね
ついでに上位モデルで直6FRオープンも頼むよNAで
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:11:43.23 ID:2zYJdKBQ.net
- ホンダは技術が無いからまたマツダにFR車の作り方を教えてもらわないとな
それでもホンダの直4ターボとか要らないけどね
ホンダはデザインもダサいから売れない
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:17:41.74 ID:k/0zzNeQ.net
- >>21
今のホンダにスポーツなイメージなんて皆無
DQN御用達の糞ミニバンに、ゴミのような軽を量産してる三流メーカー
ブランドイメージの序列では、スバルやマツダ以下のクズ
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:19:16.45 ID:NkXZImnu.net
- 普通にもう少し小さくしてクーペにすりゃ86の顧客かっさらえる気がすんだが・・
まあ、どっちにしろたいしたことの無い数だろうけどw
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:20:48.40 ID:LJ/5DPo5.net
- たけーw
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:21:46.12 ID:R+jOgovz.net
- 本田はもう2輪だけ作ってろ
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:29:20.81 ID:ATLERzw/.net
- WCOTYとWCDOTYをW受賞したロードスターに感化されたのか?
ロードスターは時間かけて地味に着々と海外でブランド確立していったからな
途中で投げ出してたやすく売れるバンに流れて行った軟弱メーカーが今更って感が半端無くするわ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:29:39.31 ID:kkH632Dz.net
- コンビニで立ち読みのお前らには関係ない話なんだが
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:31:51.06 ID:IAdZ6EhA.net
- ライトウェイトでそんなにパワーいるのか
あそうか、商売上必要なんか
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:32:14.75 ID:rkjUEq70.net
- 二輪は中国でつくっているよ
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:35:09.66 ID:YOXQfmfu.net
- サーキットタイムとかより、もっとFRらしい作りにすれば売れてただろう。滑りもしない
FR作ってレベルが高いと自画自賛しても車は売れないんだよ。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:39:11.80 ID:og814nPo.net
- http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-1191/1/191/661/666/i320
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:42:07.41 ID:QGc89T5T.net
- >32
いま熊本工場は何つくってるん?
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:42:08.79 ID:cML28r68.net
- >>21
カッコ良いデザイン、100000万年くらい先を行っているわ
デザイナー全員首にしろ
良くこんな格好で出したと感心するわ
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:46:14.73 ID:k/0zzNeQ.net
- S660みたいなゴミを販売しちゃった時点で、この新型がどんな糞になるかは自明
フロントとリアのホイール径を不一致にさせて、純正でネオバのAD08R履かせておきながら、
肝心要のエンジンは、Nシリーズから流用したゴミクズエンジン載せたメーカーだからな
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:48:09.79 ID:rkjUEq70.net
- 仕様がフィアット124スパイダーにそっくりなので
後だしで構成パクって無難なのだして来るよかんがする
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:50:47.18 ID:tR1gYgU8.net
- またFR駆動系はマツダから貰うの?
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:55:03.11 ID:30vVvJry.net
- NSXもそうだけど単発で終わらないで継続的に作っていってほしいな
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:57:36.78 ID:GCN50h79.net
- >>6
いらんよ、おじいちゃん(^-^)
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:58:54.18 ID:zGVYlcUi.net
- いろいろポンポン作っては捨てーのってせずに
1つくらいはじっくり熟成させた名車を作りやがれ
アコードはインスパイアと合体になり価格だけアップ
シビックは出す度に変わり統一感なく
レジェンド?
HR-Vもあったなぁ
長生きしてるのってステップワゴンくらいじゃね?
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:03:47.38 ID:0re6+VX+.net
- NSXのオープンカーって感じで部品共通化して
量産立ち上げの投資減らしたらどうやろか
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:04:03.84 ID:Kr2aMHxz.net
- >>40,>>42
ホンダには無理だよ。
ホンダの車作りに対する考えはいいかげんなもんなんだから。
ホンダはブイテックエンジンを積んで1万回転まで回る草刈機でも作っていればいい。
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:04:51.88 ID:QqzoXveR.net
- >>31
ドライバーがライトウェイトじゃないからね
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:08:56.74 ID:dQT4liab.net
- S2000は欲しかったなあ。
金が貯まった頃には生産終了。
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:09:07.38 ID:kJqBjtBX.net
- さて、何時になった自主規制は終わるのか?
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:09:52.75 ID:eannQZoF.net
- 1600のオープンもいい
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:10:13.47 ID:4m222cct.net
- Congratulations !
New world record !!!
フィット3リコール履歴
リコール 一回目2013年10月24日
サービスキャンペーン一回目2013年11月01日
リコール 二回目2013年12月20日
サービスキャンペーン二回目2013年12月21日
リコール 三回目2014年02月10日
サービスキャンペーン三回目2014年02月10日
リコール 四回目2014年07月10日
サービスキャンペーン四回目2014年07月11日
リコール 五回目2014年10月23日
サービスキャンペーン五回目2015年10月23日
サービスキャンペーン六回目2015年11月20日
リコール 六回目2015年11月26日
リコール 七回目2016年04月04日 ← New (キャパシタ炎上)
リコール 八回目2016年04月04日 ← New (電動パワステ停止)
http://www.mlit.go.jp/common/001126466.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001126469.pdf
火災を起こした青いフィット
https://pbs.twimg.com/media/CfPCguJUsAAd0q8.jpg
本駄欺研wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:15:35.35 ID:OVRNnmM/.net
- 最近の本田の車には期待できないしフェイスも好かん
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:17:15.44 ID:6cjaky8m.net
- うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車
ホンダ販売店からいきなり訴訟
http://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/
ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/
みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
http://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:17:53.12 ID:30vVvJry.net
- >>42
1代限りなんて他メーカーでも当たり前のようにあるがな
日本じゃ売れないんだから、再編するのは仕方ない
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:19:03.77 ID:ASONj2z3.net
- 安くてもどうせ600万だろ?
300万以内で楽しい車作れや
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:21:32.68 ID:QcmrICF5.net
- マツダのロータリーコンセプトカーは
かっこよすぎたな。あのデザインで市販されるなら
買うわ
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:22:56.14 ID:6Ty/qDf8.net
- 世界中でホンダは倦厭されている
欠陥エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:11人+胎児)
2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ州)
2016年3月 ホンダシビック(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:23:02.45 ID:OpX5+t2s.net
- ボディサイズが新型マツダ『ロードスター』クラスのFR駆動車となり、ロードスターよりもパワフルなエンジンを積むという。
スポーツカーの性能を決定づける、そのパワートレインは、どうなるのか。同メディアは、
*「新型『シビック タイプR』用の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ(最大出力310ps)を、デチューンして搭載」とレポートしている。<
☆ はいはい〜来ましたね ( ´ー`)y-〜 そうです、その方向性ですよ。
FFシビックタイプRで試した直噴4気筒DOHC V-TEC2Lエンジンは
最新電子制御で軽量コンパクトな上に極めてトルクフルかつパワフル。
しかも13km/Lの好燃費だ。これを軽量高剛性なボディーシャシーFRに
積むのは極めてグッドですよ。デチューン必要無し。ただシビックみたいに400万とかバカ価格つけてたら
売れないね。4人乗れる86買ってHKSなどあと付けターボやSCキット組んだほうが
安くて良くなるので。
S-2000後継はエンジンもNA V-TEC版や2by2クーペ、軽量セダン
も同じシャシーで安く開発販売するのがなおよろし。
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:23:50.82 ID:OpX5+t2s.net
- 【痛快】ホンダ・シビック タイプRを試す。
https://www.youtube.com/watch?v=L72P5Uc2mmg
RX-8 vs S2000
https://www.youtube.com/watch?v=iNMX_KfZy1o
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:24:11.94 ID:q9E1Kiv3.net
- もちろん軽なんだろ?
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:25:40.25 ID:W5gkZRrI.net
- どうせアコードとかストリームみたいな顔になるんだろ
それなら嫌だ
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:28:53.87 ID:OpX5+t2s.net
- 車を自分で運転し評価するには、まず自動車免許が必要
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:29:06.45 ID:fBmd6VQA.net
- 事故ったさ…AP1で
あれ以来、家族が「買っちゃダメ!」って言うんだ
軽い車が欲しいよ
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:30:40.55 ID:z0Hrl4NY.net
- S2000ワゴン
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:31:10.70 ID:cF6VRmUJ.net
- クーペの方が売れたと思うんだけどなぁ
なんでオープンにしちゃったんだろう?
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:32:01.49 ID:+gFiqICT.net
- もう高回転NA
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:35:00.63 ID:OpX5+t2s.net
- >>55
アホ臭
他社タカタのエアバッグ問題は他のメーカーでも起きてるじゃん。
ホンダ固有の問題では無い
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:35:52.99 ID:x3TtxRlb.net
- 乗ってみたいけどまず金がない。
80万くらいなら何とか…。
あと、オートマだったらいいな。
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:37:59.77 ID:7hmGFysY.net
- >>61
そんな人はベンツを買えばいい。
家族も喜ぶぞ。
重いから安全で良いぞ。
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:40:13.56 ID:OpX5+t2s.net
- 重いベンツは最近下位グレードなどLG製電子部品だらけだもんなあ
重い上に故障続発じゃ乗ってられない。こう言う軽量高剛性高機動ハイパワーな
車には全く絡めないよ
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:42:00.19 ID:aqXZCj9A.net
- >>57
ホンダはゴミしか作れない三流メーカーだなwww
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:42:36.39 ID:nxY5+Ju+.net
- かたやホンダはシナ産部品
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:44:06.31 ID:nLfZ/V8n.net
- NSXって白人金髪の姉ちゃんがデザインしてんだろ?
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:45:56.89 ID:+FqRbNdA.net
- ブーストアップで簡単に300馬力出る仕様だったら嬉しいな
最初からデチューン無しでもいいのよ?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:47:20.83 ID:j4VjKq0M.net
- どうせ2人乗りオープンだったら80万でCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo買えるぞ
レッドゾーン13,000rpmまで一気に吹け上がり加速もメーターエンドまで一直線
まぁ金あるならs2の方が良いだろうけど金なくても加速で勝てるしいい時代だよ本当に
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:50:07.72 ID:g/oIAAwo.net
- ヴェゼルは久しぶりに良いデザインだと思うけど、
多くが出た瞬間に古臭くて陳腐になってしまったホンダデザイン
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:50:27.53 ID:OpX5+t2s.net
- >>69
ゴミは鏡の前に裸で立ってるお前な
>>70 自動車産業に限らないが、部品調達率国内100%なんてメーカーは
世界中にどこにも無い。ヨタもそうだ。 不良部品をセレクトしなければ良いだけ。
海外産がある、レクサスその他
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:52:42.79 ID:DUHyvCZ0.net
- ホンダの車は好きになれない。
インスパイアがピークだったね。
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:55:44.13 ID:IR9lptni.net
- >>42
アクティ
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:55:49.61 ID:ohDQIKMt.net
- >>73
バイクは最高だけど、びんぼったく映るのと、なんかバカっぽく見てる人には
見えるらしいな。オープンカーもバカっぽく見えるらしいけど。
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:56:42.40 ID:Y7auHRPe.net
- ロータスにエンジン供給してオペルスピードスターみたいなのにしろ
イメージカラーをキャメルイエローにして売れば世界中のセナオタ相手に死ぬほど売れる
エキシージverはV6ターボ搭載しとけ
新型NSXよりも台数出せる
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:04:15.13 ID:7a7r5uCV.net
- ホンダは潰れて欲しいと思ってる人が多いみたいだが
本当に潰れててワロタ
ホンダ正規ディーラーの(株)播磨ホンダ販売(兵庫)/自己破産へ
http://n-seikei.jp/2016/04/post-36680.html
フイットハイブリッドのリコール、タカタ製エアバック問題でのリコールなどで販売の落ち込みもきつく、今回の事態に至った。
そうしたやる気のなさがホンダ離れを引き起こしている。正規ディーラーさえ守らないことがそれを如実に表している。
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:05:21.57 ID:gG8Wis4d.net
- 次期S2000はミッドシップじゃないのか?
あと、S1000はどうなった?
2台とも、全然 情報が出なくなったな
開発ストップしてるのか?
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:06:22.45 ID:K8Gl3Pxd.net
- >>1糞レスポンスなんかでスレ立てんなやクズ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:08:00.43 ID:k5kYFI38.net
- かっちょいいなS2000
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:15:21.37 ID:DgICM2Pj.net
- >>83
>>69
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:37:53.79 ID:DE2c3bAM.net
- >>52
欧米メーカーでは滅多にない
日本メーカーは車種作りすぎだから利益率が低い
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:38:24.09 ID:OL5KzhXZ.net
- デザインは統一性持たせるんだろ
残念だがアレだな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:41:47.36 ID:cvaegnVy.net
- 1000万ぐらいするんでしょ
買えねえよ
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:53:32.03 ID:NdQhsP3V.net
- スバルにOEM頼んで、エンブレムだけ自社製がいいのではないか
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:57:09.46 ID:A0Jjp7aE.net
- >>24
>>39
デフをマツダに納めてるメーカーから購入しただけでこんな嘘が出てくるなんて...
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:00:56.96 ID:cvaegnVy.net
- ターボパワーなんか要らんから
軽量コンパクト高回転エンジン4人乗りで安く作れよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:03:24.68 ID:oSikdl0Z.net
- >>18
出たってお前らには買えないだろ
中古買えよ
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:05:58.00 ID:oeu7/lyK.net
- やっとかー
待てずにロードスター買うとこだったわ
もうちっと待ってみよう
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:06:17.55 ID:J0kyTfhx.net
- マツダ見てわかる通り車で重要なのはデザイン。
デザイナーを社長以上の高給でイタリアドイツから雇えよ。
社内コンペさせて負けた方クビにしてれば本気で作るだろ。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:08:27.98 ID:S6ILzoVP.net
- >>75
調達レベルじゃなく城下町皆殺しにしてまで部品製造を軒並み中国に移管したのがホンダです
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:09:10.29 ID:lVHxK4lf.net
- 価格が高くてだれも買えませんでした。 アホンダ・・・
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:10:10.80 ID:8IVMZMbf.net
- 「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」や「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞することはないだろうねw
ニュルブルクリンク オープンカー最速の称号は得るかも知れんけど。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:16:27.53 ID:OZbZi1G8.net
- >>94
ホンダ本体のラインの稼働率を確保するために、Nシリーズあたりから八千代工業から軽の生産を次々移管して八千代工業が瀕死
二輪関係は下請けごと大津に移転して浜松は2輪のトランスミッションくらいで創業地浜松が死亡
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:26:11.10 ID:IdZpaipw.net
- ホンダはリストラ整理しまくってから品質おかしくなったな
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:27:50.39 ID:OpX5+t2s.net
- アキュラNSXの流れを組むデザインか。これがリーズナブル価格で
廉価版NA2by2等もあるなら相当良いだろう。改良でかなりマシになったレクサスLC系
のデザインより良い。
http://response.jp/article/img/2016/05/21/275539/1057042.html
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:28:04.52 ID:Cp/W9IwP.net
- オープンやめろよ
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