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【クルマ】ホンダ S2000 後継車、2018年の創業70周年に合わせて登場か

1 :海江田三郎 ★:2016/05/21(土) 12:40:34.46 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/05/21/275539.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1057041.jpg

ホンダが2009年に生産を終了したスポーツカー、『S2000』。同車の後継車に関する新たな「噂」を、海外の自動車メディアが伝えている。
これは5月19日、米国の自動車メディア、『car and driver』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、
「ホンダが2018年の創業70周年に合わせて、S2000の後継スポーツカーを計画中」と伝えている。
S2000は、ホンダの創業50周年記念車として、1998年に発表。2シーターのFRオープンスポーツカーで、
2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては、驚異的な最大出力250psを引き出した。
後期型はトルク重視の2.2リットルとなり、最大出力は242ps。2009年8月、生産を終了した。
このS2000の後継車に関しては、様々な情報が飛び交ってきた。同メディアの最新情報によると、
ボディサイズが新型マツダ『ロードスター』クラスのFR駆動車となり、ロードスターよりもパワフルなエンジンを積むという。
スポーツカーの性能を決定づける、そのパワートレインは、どうなるのか。同メディアは、
「新型『シビック タイプR』用の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ(最大出力310ps)を、デチューンして搭載」とレポートしている。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:45:38.33 ID:LlE6yRUo.net
 
マツダのやつよりかっこよくしーや

3 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:45:52.23 ID:nLfZ/V8n.net
「NSXとビートがあれだから、だいたい予想できる顔」って言っちゃダメだぞ

4 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:46:18.20 ID:xw2UFke8.net
デルソルみたいなデザインやな。

5 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:49:01.07 ID:ucJOOHyj.net
また足回りマツダにもらうん?

6 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:52:39.86 ID:72/t8qUm.net
フェラーリ・ディノにそっくりで作れば、
絶対売れる。最高速150キロでもかまへん。

7 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:52:46.26 ID:kkH632Dz.net
デルソルが出た時には
なんだ?ロボットの変身みたいなのと思ったが
今じゃそれが当たり前

ホンダはいつでも飛びすぎてたな

8 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:53:30.13 ID:Ye17Dmzc.net
こんな車あったのか。
見たこと無い。

9 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:54:01.12 ID:o7ThvKAN.net
S2000もデザインが良かったらもっと売れてた可能性

10 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:56:00.54 ID:Uu2Rd1wM.net
フィットクーペにならないデザインで頼む

11 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:57:47.08 ID:WlqaysWI.net
へ〜、2009年まで生産してたんだ

12 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:57:58.94 ID:iDs2WHik.net
サスペンションアームの強度不足とかもう止めてね

13 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:58:11.20 ID:YlstIdKj.net
シビックタイプRのエンジン縦置きにしないとならないじゃん

そもそも今のホンダがFRシャーシと縦置きエンジン作るような会社とは思えん

14 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:58:48.23 ID:k/0zzNeQ.net
シビック用のエンジンって、あれ横置きじゃねーの?
デチューンしてもそんな簡単に縦置きFRレイアウトになるんか

15 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:59:47.30 ID:Ao1MBrFC.net
>>3
おk!わかった!

ジェイドとフィット見ていればスタイルとクオリティはわかる!

16 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 12:59:54.09 ID:xw2UFke8.net
横置きミッドシップで頼む。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:00:48.99 ID:Ao1MBrFC.net
>>13
フィットのプラットフォームを前後逆にするんじゃね?w

18 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:02:41.58 ID:jTp4pUht.net
アコードユーロRを出してくれよ。
デザインを良くして、軽量化して300万以内で。

19 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:03:51.71 ID:33AawDQ9.net
それよりヨタ8を頼む

20 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:04:27.86 ID:Cj99CdPE.net
名称は素直に「S2018」で

21 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:07:45.41 ID:mKFo3eXx.net
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html

「(ヘッドライトなどの)灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。
進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、
今後も全くついてこられなくなる」

「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。
丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」

22 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:09:50.72 ID:DOEnbU08.net
M2000かな

23 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:10:46.46 ID:xVgbDLNg.net
久々のS2000復活いいね
ついでに上位モデルで直6FRオープンも頼むよNAで

24 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:11:43.23 ID:2zYJdKBQ.net
ホンダは技術が無いからまたマツダにFR車の作り方を教えてもらわないとな
それでもホンダの直4ターボとか要らないけどね
ホンダはデザインもダサいから売れない

25 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:17:41.74 ID:k/0zzNeQ.net
>>21
今のホンダにスポーツなイメージなんて皆無
DQN御用達の糞ミニバンに、ゴミのような軽を量産してる三流メーカー
ブランドイメージの序列では、スバルやマツダ以下のクズ

26 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:19:16.45 ID:NkXZImnu.net
普通にもう少し小さくしてクーペにすりゃ86の顧客かっさらえる気がすんだが・・
まあ、どっちにしろたいしたことの無い数だろうけどw

27 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:20:48.40 ID:LJ/5DPo5.net
たけーw

28 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:21:46.12 ID:R+jOgovz.net
本田はもう2輪だけ作ってろ

29 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:29:20.81 ID:ATLERzw/.net
WCOTYとWCDOTYをW受賞したロードスターに感化されたのか?
ロードスターは時間かけて地味に着々と海外でブランド確立していったからな
途中で投げ出してたやすく売れるバンに流れて行った軟弱メーカーが今更って感が半端無くするわ

30 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:29:39.31 ID:kkH632Dz.net
コンビニで立ち読みのお前らには関係ない話なんだが

31 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:31:51.06 ID:IAdZ6EhA.net
ライトウェイトでそんなにパワーいるのか
あそうか、商売上必要なんか

32 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:32:14.75 ID:rkjUEq70.net
二輪は中国でつくっているよ

33 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:35:09.66 ID:YOXQfmfu.net
サーキットタイムとかより、もっとFRらしい作りにすれば売れてただろう。滑りもしない
FR作ってレベルが高いと自画自賛しても車は売れないんだよ。

34 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:39:11.80 ID:og814nPo.net
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-1191/1/191/661/666/i320

35 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:42:07.41 ID:QGc89T5T.net
>32
いま熊本工場は何つくってるん?

36 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:42:08.79 ID:cML28r68.net
>>21
カッコ良いデザイン、100000万年くらい先を行っているわ



デザイナー全員首にしろ
良くこんな格好で出したと感心するわ

37 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:46:14.73 ID:k/0zzNeQ.net
S660みたいなゴミを販売しちゃった時点で、この新型がどんな糞になるかは自明
フロントとリアのホイール径を不一致にさせて、純正でネオバのAD08R履かせておきながら、
肝心要のエンジンは、Nシリーズから流用したゴミクズエンジン載せたメーカーだからな

38 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:48:09.79 ID:rkjUEq70.net
仕様がフィアット124スパイダーにそっくりなので
後だしで構成パクって無難なのだして来るよかんがする

39 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:50:47.18 ID:tR1gYgU8.net
またFR駆動系はマツダから貰うの?

40 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:55:03.11 ID:30vVvJry.net
NSXもそうだけど単発で終わらないで継続的に作っていってほしいな

41 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:57:36.78 ID:GCN50h79.net
>>6
いらんよ、おじいちゃん(^-^)

42 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 13:58:54.18 ID:zGVYlcUi.net
いろいろポンポン作っては捨てーのってせずに
1つくらいはじっくり熟成させた名車を作りやがれ

アコードはインスパイアと合体になり価格だけアップ
シビックは出す度に変わり統一感なく
レジェンド?
HR-Vもあったなぁ

長生きしてるのってステップワゴンくらいじゃね?

43 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:03:47.38 ID:0re6+VX+.net
NSXのオープンカーって感じで部品共通化して
量産立ち上げの投資減らしたらどうやろか

44 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:04:03.84 ID:Kr2aMHxz.net
>>40,>>42
ホンダには無理だよ。
ホンダの車作りに対する考えはいいかげんなもんなんだから。
ホンダはブイテックエンジンを積んで1万回転まで回る草刈機でも作っていればいい。

45 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:04:51.88 ID:QqzoXveR.net
>>31
ドライバーがライトウェイトじゃないからね

46 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:08:56.74 ID:dQT4liab.net
S2000は欲しかったなあ。
金が貯まった頃には生産終了。

47 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:09:07.38 ID:kJqBjtBX.net
さて、何時になった自主規制は終わるのか?

48 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:09:52.75 ID:eannQZoF.net
1600のオープンもいい

49 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:10:13.47 ID:4m222cct.net
Congratulations !
New world record !!!

フィット3リコール履歴
リコール      一回目2013年10月24日
サービスキャンペーン一回目2013年11月01日
リコール      二回目2013年12月20日
サービスキャンペーン二回目2013年12月21日
リコール      三回目2014年02月10日
サービスキャンペーン三回目2014年02月10日
リコール      四回目2014年07月10日
サービスキャンペーン四回目2014年07月11日
リコール      五回目2014年10月23日
サービスキャンペーン五回目2015年10月23日
サービスキャンペーン六回目2015年11月20日
リコール      六回目2015年11月26日
リコール      七回目2016年04月04日 ← New (キャパシタ炎上)
リコール      八回目2016年04月04日 ← New (電動パワステ停止)

http://www.mlit.go.jp/common/001126466.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001126469.pdf

火災を起こした青いフィット

https://pbs.twimg.com/media/CfPCguJUsAAd0q8.jpg

本駄欺研wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

50 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:15:35.35 ID:OVRNnmM/.net
最近の本田の車には期待できないしフェイスも好かん

51 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:17:15.44 ID:6cjaky8m.net
うっかり買うと裁判沙汰に巻き込まれる車、それがホンダ車

ホンダ販売店からいきなり訴訟
http://blog.livedoor.jp/pcjchubu-dog/archives/44995741.html
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447711887/

ホンダ・アコードハイブリッドの衝突軽減装置で危うく事故。初公判決定。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447139754/

みんカラ痛女「S660のMT注文して納車されたらCVTでした」
http://minkara.carview.co.jp/userid/2481719/blog/36869130/
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1448460266/

52 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:17:53.12 ID:30vVvJry.net
>>42
1代限りなんて他メーカーでも当たり前のようにあるがな
日本じゃ売れないんだから、再編するのは仕方ない

53 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:19:03.77 ID:ASONj2z3.net
安くてもどうせ600万だろ?
300万以内で楽しい車作れや

54 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:21:32.68 ID:QcmrICF5.net
マツダのロータリーコンセプトカーは
かっこよすぎたな。あのデザインで市販されるなら
買うわ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:22:56.14 ID:6Ty/qDf8.net
世界中でホンダは倦厭されている

欠陥エアバッグ死亡事故一覧(犠牲者:11人+胎児)

2009年5月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(オクラホマ州)
2009年12月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(バージニア州)
2013年9月 アキュラTL(2002年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2014年7月 ホンダシティ(2003年型)の運転者と胎児死亡(マレーシア)
2014年9月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(フロリダ州)
2014年9月 ホンダシビック(2001年型)の運転者死亡(カリフォルニア州)
2015年1月 ホンダアコード(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)
2015年4月 ホンダシビック(2005年型)の運転者死亡(ルイジアナ州)
2015年7月 ホンダアコード(2001年型)の運転者死亡(ペンシルバニア州)
2015年12月 フォードレンジャー(2006年型)の運転者死亡(サウスカロライナ州)
2016年3月 ホンダシビック(2002年型)の運転者死亡(テキサス州)

56 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:23:02.45 ID:OpX5+t2s.net
ボディサイズが新型マツダ『ロードスター』クラスのFR駆動車となり、ロードスターよりもパワフルなエンジンを積むという。
スポーツカーの性能を決定づける、そのパワートレインは、どうなるのか。同メディアは、
*「新型『シビック タイプR』用の2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ(最大出力310ps)を、デチューンして搭載」とレポートしている。<



☆ はいはい〜来ましたね ( ´ー`)y-〜  そうです、その方向性ですよ。
FFシビックタイプRで試した直噴4気筒DOHC V-TEC2Lエンジンは
最新電子制御で軽量コンパクトな上に極めてトルクフルかつパワフル。
しかも13km/Lの好燃費だ。これを軽量高剛性なボディーシャシーFRに
積むのは極めてグッドですよ。デチューン必要無し。ただシビックみたいに400万とかバカ価格つけてたら
売れないね。4人乗れる86買ってHKSなどあと付けターボやSCキット組んだほうが
安くて良くなるので。

S-2000後継はエンジンもNA V-TEC版や2by2クーペ、軽量セダン
も同じシャシーで安く開発販売するのがなおよろし。

57 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:23:50.82 ID:OpX5+t2s.net
【痛快】ホンダ・シビック タイプRを試す。
https://www.youtube.com/watch?v=L72P5Uc2mmg

RX-8 vs S2000
https://www.youtube.com/watch?v=iNMX_KfZy1o

58 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:24:11.94 ID:q9E1Kiv3.net
もちろん軽なんだろ?

59 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:25:40.25 ID:W5gkZRrI.net
どうせアコードとかストリームみたいな顔になるんだろ

それなら嫌だ

60 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:28:53.87 ID:OpX5+t2s.net
車を自分で運転し評価するには、まず自動車免許が必要

61 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:29:06.45 ID:fBmd6VQA.net
事故ったさ…AP1で

あれ以来、家族が「買っちゃダメ!」って言うんだ

軽い車が欲しいよ

62 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:30:40.55 ID:z0Hrl4NY.net
S2000ワゴン

63 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:31:10.70 ID:cF6VRmUJ.net
クーペの方が売れたと思うんだけどなぁ
なんでオープンにしちゃったんだろう?

64 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:32:01.49 ID:+gFiqICT.net
もう高回転NA

65 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:35:00.63 ID:OpX5+t2s.net
>>55

アホ臭



他社タカタのエアバッグ問題は他のメーカーでも起きてるじゃん。

ホンダ固有の問題では無い

66 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:35:52.99 ID:x3TtxRlb.net
乗ってみたいけどまず金がない。
80万くらいなら何とか…。
あと、オートマだったらいいな。

67 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:37:59.77 ID:7hmGFysY.net
>>61
そんな人はベンツを買えばいい。
家族も喜ぶぞ。
重いから安全で良いぞ。

68 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:40:13.56 ID:OpX5+t2s.net
重いベンツは最近下位グレードなどLG製電子部品だらけだもんなあ

重い上に故障続発じゃ乗ってられない。こう言う軽量高剛性高機動ハイパワーな
車には全く絡めないよ

69 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:42:00.19 ID:aqXZCj9A.net
>>57
ホンダはゴミしか作れない三流メーカーだなwww

70 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:42:36.39 ID:nxY5+Ju+.net
かたやホンダはシナ産部品

71 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:44:06.31 ID:nLfZ/V8n.net
NSXって白人金髪の姉ちゃんがデザインしてんだろ?

72 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:45:56.89 ID:+FqRbNdA.net
ブーストアップで簡単に300馬力出る仕様だったら嬉しいな
最初からデチューン無しでもいいのよ?

73 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:47:20.83 ID:j4VjKq0M.net
どうせ2人乗りオープンだったら80万でCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC Revo買えるぞ
レッドゾーン13,000rpmまで一気に吹け上がり加速もメーターエンドまで一直線
まぁ金あるならs2の方が良いだろうけど金なくても加速で勝てるしいい時代だよ本当に

74 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:50:07.72 ID:g/oIAAwo.net
ヴェゼルは久しぶりに良いデザインだと思うけど、
多くが出た瞬間に古臭くて陳腐になってしまったホンダデザイン

75 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:50:27.53 ID:OpX5+t2s.net
>>69

ゴミは鏡の前に裸で立ってるお前な



>>70 自動車産業に限らないが、部品調達率国内100%なんてメーカーは
世界中にどこにも無い。ヨタもそうだ。 不良部品をセレクトしなければ良いだけ。
海外産がある、レクサスその他

76 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:52:42.79 ID:DUHyvCZ0.net
ホンダの車は好きになれない。

インスパイアがピークだったね。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:55:44.13 ID:IR9lptni.net
>>42
アクティ

78 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:55:49.61 ID:ohDQIKMt.net
>>73
バイクは最高だけど、びんぼったく映るのと、なんかバカっぽく見てる人には
見えるらしいな。オープンカーもバカっぽく見えるらしいけど。

79 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 14:56:42.40 ID:Y7auHRPe.net
ロータスにエンジン供給してオペルスピードスターみたいなのにしろ
イメージカラーをキャメルイエローにして売れば世界中のセナオタ相手に死ぬほど売れる
エキシージverはV6ターボ搭載しとけ
新型NSXよりも台数出せる

80 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:04:15.13 ID:7a7r5uCV.net
ホンダは潰れて欲しいと思ってる人が多いみたいだが

本当に潰れててワロタ

ホンダ正規ディーラーの(株)播磨ホンダ販売(兵庫)/自己破産へ

http://n-seikei.jp/2016/04/post-36680.html

フイットハイブリッドのリコール、タカタ製エアバック問題でのリコールなどで販売の落ち込みもきつく、今回の事態に至った。

そうしたやる気のなさがホンダ離れを引き起こしている。正規ディーラーさえ守らないことがそれを如実に表している。

81 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:05:21.57 ID:gG8Wis4d.net
次期S2000はミッドシップじゃないのか?

あと、S1000はどうなった?

2台とも、全然 情報が出なくなったな
開発ストップしてるのか?

82 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:06:22.45 ID:K8Gl3Pxd.net
>>1糞レスポンスなんかでスレ立てんなやクズ

83 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:08:00.43 ID:k5kYFI38.net
かっちょいいなS2000

84 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:15:21.37 ID:DgICM2Pj.net
>>83

>>69

85 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:37:53.79 ID:DE2c3bAM.net
>>52
欧米メーカーでは滅多にない
日本メーカーは車種作りすぎだから利益率が低い

86 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:38:24.09 ID:OL5KzhXZ.net
デザインは統一性持たせるんだろ
残念だがアレだな

87 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:41:47.36 ID:cvaegnVy.net
1000万ぐらいするんでしょ
買えねえよ

88 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:53:32.03 ID:NdQhsP3V.net
スバルにOEM頼んで、エンブレムだけ自社製がいいのではないか

89 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 15:57:09.46 ID:A0Jjp7aE.net
>>24
>>39
デフをマツダに納めてるメーカーから購入しただけでこんな嘘が出てくるなんて...

90 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:00:56.96 ID:cvaegnVy.net
ターボパワーなんか要らんから
軽量コンパクト高回転エンジン4人乗りで安く作れよ

91 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:03:24.68 ID:oSikdl0Z.net
>>18
出たってお前らには買えないだろ
中古買えよ

92 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:05:58.00 ID:oeu7/lyK.net
やっとかー
待てずにロードスター買うとこだったわ
もうちっと待ってみよう

93 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:06:17.55 ID:J0kyTfhx.net
マツダ見てわかる通り車で重要なのはデザイン。
デザイナーを社長以上の高給でイタリアドイツから雇えよ。
社内コンペさせて負けた方クビにしてれば本気で作るだろ。

94 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:08:27.98 ID:S6ILzoVP.net
>>75
調達レベルじゃなく城下町皆殺しにしてまで部品製造を軒並み中国に移管したのがホンダです

95 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:09:10.29 ID:lVHxK4lf.net
価格が高くてだれも買えませんでした。 アホンダ・・・

96 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:10:10.80 ID:8IVMZMbf.net
「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」や「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞することはないだろうねw
ニュルブルクリンク オープンカー最速の称号は得るかも知れんけど。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:16:27.53 ID:OZbZi1G8.net
>>94
ホンダ本体のラインの稼働率を確保するために、Nシリーズあたりから八千代工業から軽の生産を次々移管して八千代工業が瀕死
二輪関係は下請けごと大津に移転して浜松は2輪のトランスミッションくらいで創業地浜松が死亡

98 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:26:11.10 ID:IdZpaipw.net
ホンダはリストラ整理しまくってから品質おかしくなったな

99 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:27:50.39 ID:OpX5+t2s.net
アキュラNSXの流れを組むデザインか。これがリーズナブル価格で
廉価版NA2by2等もあるなら相当良いだろう。改良でかなりマシになったレクサスLC系
のデザインより良い。

http://response.jp/article/img/2016/05/21/275539/1057042.html

100 :名刺は切らしておりまして:2016/05/21(土) 16:28:04.52 ID:Cp/W9IwP.net
オープンやめろよ

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