【自動車】三菱自「米販売車の燃料試験データは正確」

1 ：海江田三郎 ★：2016/04/28(木) 09:16:51.02 ID:CAP_USER.net

http://jp.reuters.com/article/mitsubishimotors-regulations-usa-idJPKCN0XO2TK

［ワシントン　２７日　ロイター］ - 三菱自動車は２７日、米国で販売された２０１３─２０１７年型の自動車について、燃料データの不正はないと明らかにした。

同社は米国で販売されたこれらのモデルの再テストを実施したとし、
「調査の結果、米国市場に投入された車の燃料試験データは正確で、米環境保護庁（ＥＰＡ）が定める手続きに従っていることが確認された」と発表した。

ＥＰＡは２６日、同社に対して、米国で販売された自動車の追加情報を求めるとともに、再テストを行うよう命じた。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:19:17.81 ID:5lE4sgr5.net

日本もアメリカの燃費試験にすればいいと思うよ。
同じプリウスでも、アメリカと日本では倍くらい数字違うらしいじゃん。
もちろんアメリカの方が実態に近い。

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:21:29.60 ID:D2aosmqv.net

母国で嘘言って、他国で正直とは、内弁慶さんだな。

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:23:07.69 ID:6cGhAWa/.net

調べれば他の自動車会社も不正やってんじゃないの?

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:24:32.26 ID:V/ZiAfs1.net

>>1
そりゃそうだろ　プリウスなんかカタログ燃費が日本40ｋｍ　アメリカ20ｋｍだからな
この国は政官財の癒着で国民は眼中にない国なんだわな

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:25:02.47 ID:+uP0whRQ.net

縁故採用だらけで、まともな人材が残ってないことでおなじみのスリーダイアモンドだから、こうなることは当然でした

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:29:51.67 ID:Gs+t3rL8.net

対アメリカの再テストばかりなんでこんなに速いんだよｗ

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:29:55.45 ID:lSlrcFwW.net

よかった！

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:34:41.57 ID:vXKNrXdj.net

ではパナマのほう検査させて頂きます

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:37:02.12 ID:+CWiv5S9.net

カラログ通りの燃費なんて嘘っぱちなの、みんな知ってるのにね

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:37:54.85 ID:gGgtLALm.net

国の基準の責任。

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:38:21.91 ID:d16mELbl.net

これがアウトだとさすがに父さんだろ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:38:25.44 ID:jP+LjqCg.net

>>5
まじで〜？カタログに書いてる燃費で補助金の額決まるし企業側が欲しい分だけ書いとけば
そのままガッポリ入るじゃん！なんだそりゃー(｀д´)ｻｷﾞｼﾞｬﾝ！

14 ：wけんじ：2016/04/28(木) 09:38:39.25 ID:VIIlKGIt.net

すべてのデ−タはアメリカに合わせw
なんてのも癪か

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:38:44.51 ID:DnuINuso.net

日本じゃインチキがまかり通るが、アメリカでは通用しないからな
他社にも言えることだけど

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:39:42.54 ID:STC5suk6.net

>>10
JC08モードなら出るんですよ
嘘じゃない

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:45:57.50 ID:ycT40TyJ.net

「これがパニック障害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた

https://t.co/ZvhQQsQ8Ia

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:50:08.79 ID:MnH2hmYm.net

>>5
そこまで酷いことはないだろ、と思って
あっちのサイトで確認したら割とマジでワロタw
日本HP：37.2[km/l]
米国HP：54/50 est. mpg　-> 23.0／21.3[km/l] (換算値)

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:58:07.35 ID:6t585LFr.net

計測方法が違うんだから当たり前だわな

どんな運転をしても、同じ数値がでると思ってる方が素人

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 09:59:52.34 ID:jKOZ+EjE.net

同胞の日本人はだましても文句言ってこないと踏んでたわけか〜

　ほんと！　サイテ〜な企業だな三菱！

　三菱関連企業・傘下の商品やサービスは、もう絶対買わないわ〜

　日本国民をコケにしやがった…

　三菱製品使ってるやつには、排除圧力かけていくで〜

　だましやすいやつからカネぼったくる三菱を応援しとるんかオマエ？ってな〜

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:03:31.71 ID:V/ZiAfs1.net

>>18
お隣の韓国ですらカタログ燃費はアメリカにならってかなり厳しくしている　
韓国内でも問題になって政管がかなりすばやく動いたわけだ

ちなみにパッシブセーフティ関連でもアメリカ向けはすべてのグレードにニーエアバックとかつけている
日本向けはオプションすら選べないメーカーが多数だからな

うちのばあい三菱を擁護するというより日本向けに作る日本メーカーの出鱈目な商売について意見したい立場だな

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:06:30.43 ID:lc4Uu1Ox.net

>>5
日本の試験はローラーの上を走るだけなので、空気抵抗が0です。
実燃費は試験データーの６割くらいでしょう。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:09:23.95 ID:qvXinLMD.net

アメリカには敬意を持っているが、日本の国交省の基準なんて屑だから
我々はアメリカ基準でやっている。
どこぞの朝鮮人の言い分に聞こえる。社内の汚鮮がひどすぎるのだろう？

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:09:46.00 ID:5gkzGHPg.net

>>19
というかアメリカの方が実測に近いのは事実。
確か最新の測定法だと冷暖房モードとか急発進加速とかも項目に入っている筈。
そんなアメリカでもロサンゼルスではこの値が出たが常夏冷房多用のハワイや砂漠のネバダではこんな値出ないとか
北海道より寒くなるアラスカではこんな値出ないとか高地のユタとか
色々議論があるみたい。

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:10:59.60 ID:UcScqa3n.net

アメリカは訴訟になると大変なことになるからちゃんと規則を守り、緩い日本では手抜きしたと言うことか。

元財閥系だから三菱は庶民を舐めているのかもしれんな。

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:11:43.83 ID:qTsBBJn0.net

クレタ島人がクレタ島人は嘘つきといった

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:12:29.36 ID:UcScqa3n.net

っていうかね、そもそも国交省が緩すぎなんだよ。もっと責任持って主体的に対処しろや。
高速道路の速度上限は頑なに変えないくせして。

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:13:37.46 ID:QAyTpL9m.net

信じられる要素が何も無いけどな

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:13:40.96 ID:mXT8ZpCn.net

三菱「日本死ね」

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:21:15.58 ID:NH8mV1yN.net

アメリカ用のデータを日本に流用してたんだろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:33:03.13 ID:0QNc82fy.net

サギ師が

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:36:50.82 ID:4FMpHzSm.net

三菱自工大勝利！

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:38:51.44 ID:EUo3Iid1.net

アメリカじゃルールに従うけど、日本ではインチキしてました・・・

三菱自動車、日本人なめすぎだろ。
潰れちまえよ！

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:41:03.58 ID:o24Duq6r.net

>>26
ムズいな

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:41:49.84 ID:iwUy+emv.net

日本のカタログ値と実際の性能がかけ離れてるのは当たり前という風習が悪い

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:41:53.86 ID:rOqFoyrq.net

アメリカの怖さは解ってるのに
日本は嘗めてたんだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:42:52.08 ID:eKMdlGsg.net

法律もなにも全部アメリカに合わせていいような気がしてきた

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 10:45:32.89 ID:UcScqa3n.net

>>37
移民は勘弁して下さい。優秀な移民は現状の法律でも問題ないのです。緩くすると生活保護にすがりつく移民が大量に到来するでしょう。

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:00:50.06 ID:rDoRiJGB.net

ほんと、各社日本国内でのビジネスの手法って腹立つよな。
どこも、錯誤させてナンボと携帯キャリアの様な酷い売り方をしている。
いつからこうした手法で商売するようになったんだ？？昔からか？？

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:04:26.91 ID:9rBvTMHu.net

民の自己申告や自称なんてとうの昔に通用しなくなってる
これ官が同じ条件のもと全車種測定しなおすべき

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:05:02.29 ID:bXEV1KIF.net

>>5
プリウス乗りだけど、普通に走ってリッター２４〜２７、
省燃費走法で走るとリッター３４をマークしたことがあるよ。

ただ、リッター１７しか出ないとか言ってる人がいるのも事実。
運転が荒いんだよｗｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:08:15.35 ID:ccd7R7yh.net

ねとうよアンチ　ざまぁｗ

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:10:32.90 ID:DGViN1x1.net

米国で燃費見た方がいいなｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:11:46.98 ID:sMUE50yj.net

こういう具体的な所で日本のダメさがよくわかるね。
日本すごいすごいと情緒的な面だけで言っても実質がダメ。

経済成長率もここ２５年間３流国。「治安がいい」だけが取り柄だな。
最近はパッとしない評論家堺屋太一の、最近の日本賞賛対象は治安大国。
何か褒めることがないとなりたたない商売だからしょうがないが、情けない。
車の民官癒着燃費サギも含め、海外より多くの面で劣っているのに、認めて他国に学ぼうとしないから前進できない。

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:14:18.68 ID:eKMdlGsg.net

>>44
メッキがはがれてきて、ハリボテ大国だったってことがわかっただけでもいいよ。
もう一回ふんどし締め直して1からやり直しだね。
既得権益者のメッキ野郎どもは粛正だ。

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:15:16.13 ID:85xlLEm2.net

日本は自己申告なので嘘ついた。

アメリカは持ち込み検査なのでVWのように偽装プログラムつくるなりしなければ嘘つくことすらできない。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:16:02.22 ID:cy0vqvNE.net

>>41
高速道路でぶっ飛ばす馬鹿プリウス多いからな。

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:17:28.19 ID:cy0vqvNE.net

>>19
実態に近い試験をしろってんだよこのバカチンが。
大体その燃費をカタログやテレビで堂々と言うのもおかしいんだよ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:17:53.80 ID:sMUE50yj.net

燃費は短距離しか乗らないとぐっと下がる。
多くの人は一回あたりそれほど距離を乗らないから、
これを考慮した数字にしないと現実離れした数字になる。

旅行で長距離乗る時と、街で近所のスーパーへ買い物するだけの時では燃費はまったく違う。
車会社に都合のいい数字を優先したがるから今の数字。
多くの消費者の実生活を考慮した数字を出す良心が、日本の社会にはないということ。
規制側と自動車会社が癒着的だとこうなる。

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:19:11.07 ID:ivf/UjKp.net

ホンダは潰れろ！

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:20:17.33 ID:YzL9yxOc.net

そんな事言っても信用失ってるからやり直しだわな
例えそれが事実だとしても

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:23:36.94 ID:5IvzKNv6.net

三菱がアメリカで売ってるエクリプスやランサーは日本でも売って欲しい

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:25:41.46 ID:sMUE50yj.net

こうなっても規制側は気楽に職を失うことなく食ってけるからいいね。
逆に言うと、規制側も職を失うという厳しく罰しないとなあなあ関係はずっと続く。
官業の結果を出さないと食っていけなくなる、という危機感が生まれない日本の仕組みが一番の問題。

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:27:01.84 ID:92LbLlyk.net

日本人なら、ごめんなさいして一人犠牲にしたら水に流してくれるから

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:27:19.64 ID:zCQgQRcn.net

なんだかな・・・・・

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:30:20.62 ID:1/tsSYYf.net

>>16　CVTなんてJC08で最高値が出るセッティングにプログラムされてるからね〜

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:32:42.87 ID:STwoExZx.net

>>41
トヨタのハイブリッド車が実燃費とカタログ値との差がかけ離れてることは
猿でも知ってることだからなぁ

でも燃費がいいのは事実だけどね
ただ普通に乗ってる限りはガソリン代がアホみたいに高騰しないかぎりは償却できねぇけど

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:33:56.51 ID:wEZH8QeF.net

まず、言葉そのものが
そのまま鵜呑みにするほどには信用できなくなってるからな。

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:34:49.13 ID:27YY4RDF.net

役人の能力の差

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:36:32.48 ID:bmxb2Qig.net

詐欺師の自己申告を信じるバカはいない。

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:38:14.81 ID:sMUE50yj.net

運転が荒くても１回あたり２０キロ以上乗れば燃費はカタログとそれほど変わらない。
うちは一回あたりの距離が４キロほどだから、燃費はカタログの６割ほど。
これは車を変えてもずっと同じ。日本のほとんどの都会ドライバーを無視した数字が現在のカタログ燃費。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:41:02.22 ID:sMUE50yj.net

詐欺師達を罰しない日本の程度の低さ。「騙される奴が悪い」がスタンダードか。

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:42:12.84 ID:nZhoY4Lc.net

米国で裁判に負けたら本気で死ねるからな。妥当な判断w

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:42:38.72 ID:GcZHbPic.net

エラ通信です。

想定内。

アメリカはかつて、三菱自動車に対して、

現地採用社員が部下にセクハラ働いた、ってナンクセつけて、
1000億円の賠償とアメリカからの撤退を言い渡したからな。

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:43:55.36 ID:WXPZWqrB.net

営業用カタログ作成の派遣が出てるなw

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:44:36.35 ID:WE1t6oPo.net

なんで2013年から限定なんだ？

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:45:04.23 ID:ByPOb7a4.net

日本の会社なのに、各自動車会社の国内仕様は手抜きだからな。

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:46:08.59 ID:nZhoY4Lc.net

日本の司法がそんだけナメられてるちう事

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 11:50:21.17 ID:WXPZWqrB.net

役人が仕事してなかったって事でしょ。
賄賂とか癒着とかなかったの？

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 12:04:20.73 ID:WZmzKd4l.net

>>22
> 日本の試験はローラーの上を走るだけなので、空気抵抗が0です。

ローラー負荷に空気抵抗も含めた分の負荷がかけている事になっている。
今回の三菱自動車の不正もその分を小さく申告していたってのが入っている訳で。

もっともJC08の内容がメーカーにご配慮しすぎで激甘すって話ならそこは超同意。

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 12:10:21.77 ID:jmIvxdq1.net

以前は、ドアの中にあるサイドインパクトビームも輸出車にはあるのに、国内向けには
無いといった事もあるし、国内専用車は買うな、みたいなこという人もいるみたいだし。
どこのメーカーも外国重視は昔からじゃないのかな。

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 12:41:43.15 ID:WVViUDWy.net

官民一体詐欺

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 14:10:25.92 ID:g8Ykw4kH.net

えーと、これ何で今までバレなかったのかね。
アメリカでは正確な値を出してして、それは誰でも見れるんだろ？

他のメーカーの値も確認した方が良いんじゃ無いかね。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 14:14:02.78 ID:WE1t6oPo.net

>>73
国交省が全メーカーに報告求めてる

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 14:18:58.73 ID:5gkzGHPg.net

>>73
というか国交相の役人が抜き打ち検査などもしないでサボっている事が露呈したからな。
バレなければお互いwin-winだったんじゃね？

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 14:28:16.46 ID:zDpaFVQh.net

アメリカは不正やってバレると賠償で会社が死ぬかもしれないからウソはつきませんでした。
ジャップは司法ちょろいからウソつきました。

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 14:28:50.93 ID:Gs+t3rL8.net

>>73
燃費基準が日本（JC08）と違うから
そして日本の基準(JC08)が実燃費と異なることが問題なのではないから

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 15:21:36.99 ID:xRryaGum.net

トヨタUKによると
プリウスPHVの燃費は２００ｋｍオーバーですがｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=c3_G5a54USI

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 15:22:27.54 ID:xRryaGum.net

トヨタUK
689 Mile Per Gallon !!! 凄すぎーーーーーーーーーーｗｗ

https://youtu.be/c3_G5a54USI?t=1m30s

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 16:21:37.57 ID:lc4Uu1Ox.net

アメリカでは東芝みたいな不正会計や脱税をしたら実刑だよ。
燃費詐欺のフオルクスワーゲンは膨大な罰金を払わされる。
日本だと三菱はおとがめなしです。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 16:59:16.85 ID:k3a7iM6e.net

>>2
やってもどうせ信じないしどうでも良い
ネット有るんだからクチコミの燃費探すよ

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 17:00:50.98 ID:0WO6uEkC.net

数字主義の社会って馬鹿しかいないのね

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 18:04:49.92 ID:3uAeg+W3.net

要は手抜きしてEPA方式で測定してたんだろ。

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 18:07:34.21 ID:0QNc82fy.net

>>61
>これは車を変えてもずっと同じ

それだけ正確なら何の問題が？

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 18:23:59.79 ID:XLoa5LnZ.net

日本人が甘いんだよ日本人が！
三菱車でも2割値引きすれば買ってしまうからな。
今回こそは三菱車不買の貫徹！

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 18:30:29.39 ID:3PadtV54.net

日本人はだまして良いと思っている屑会社は潰れろよ

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 19:30:05.60 ID:2/+Xwe7B.net

この社長報告が上がってこなくて自分は被害者のような顔している
社長のあんたが改革改善して社員を引っ張っていかなくて誰がするの
失敗を恐れ、挑戦を忘れ、保身に汲々としている
無能社長、アホ、バカ社長
昔三菱は自動車御三家
当時ホンダは従業員十数人の小さな町工場
1の成功は100の失敗の上にある
本田宗一朗の有名な言葉です
失敗しても失敗しても挑戦し続け世界のホンダになり
小型ジェット機を生産するまで成長しています
三菱のこのていたらく、経営者の能力差は歴然としています
三菱はあまりに経営者が無能
あほ
ほっこ
間抜け
本田宗一郎の爪の垢を煎じて飲め
あほ
水島ではみんな泣いているぞ

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/28(木) 19:54:19.92 ID:WZmzKd4l.net

社長の相川哲郎って経歴見ると開発部門から生産管理と歴任して
過去には件のekワゴンの開発も担当してた訳で「私は聞いていなかった」が
通用する訳無いじゃん。

会長の益子も被害者面してるが三菱商事からの天下りで事業所本部長やら
企業倫理担当とかやってて、それで知りませんって倫理はどこいったって話よ。

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/29(金) 16:03:17.38 ID:+l+4k6Mo.net

じゃっぷではインチキ可能でも
ご主人様には真面目か

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/30(土) 00:02:04.27 ID:liCaa19s.net

>>48
計測方法は国が決めた規格だからなぁ
企業としては仕方ないじゃねーか

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/30(土) 03:39:04.04 ID:0f/0nhX+.net

本国で詐欺った金で、アメリカ様には本気出したのか？
オオカミ少年の言うことを、誰が信じるの？

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/30(土) 22:00:03.67 ID:bTE6W/3L.net

日産、全世界で３５０万台のリコールを発表　エアバッグが作動しない
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2762315.html
三菱自動車､アメリカで燃費データの追加試験を命じられる 結果によっては1兆円単位の訴訟に発展し身売りや倒産の危機に。
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/535935/
スズキ基準値１０倍超え　排ガスＮＯｘ、日産も数倍　ＶＷ不正で独政府調査
http://www.sankei.com/economy/news/160423/ecn1604230031-n1.html
韓国　日産車の販売停止検討　排ガス基準超過
http://www.sankei.com/economy/news/160428/ecn1604280030-n1.html