【クルマ】マツダ、新型クロスオーバーSUV「CX-4」初公開　スカイアクティブ＆魂動デザインを全面採用

1 ：海江田三郎 ★：2016/04/25(月) 15:02:01.81 ID:CAP_USER.net

http://autoc-one.jp/news/2682288/

マツダは、25日から開幕した「北京モーターショー2016」において、昨年の東京モーターショーなどでもコンセプトカーとして
出展していた「越（KOERU）」の市販版、新型クロスオーバーSUV『マツダCX-4』を世界初公開した。

●マツダ 新型CX-4を写真で詳しく見る（画像18枚）
マツダ『CX-4』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）TECHNOLOGY」とデザインテーマ「魂動（こどう）」
を全面的に採用した、マツダ新世代商品群の最新モデルであり、2016年6月に中国での発売を予定しているという。
『CX-4』は、「Exploring Coupe（エクスプローリング・クーペ）」というコンセプトのもと、既存の概念・枠組みを越えることを目指し、開発された。
「魂動」デザイン特有の躍動感ある造形をベースに、力強い踏ん張り感とクーペのような流麗なキャビンを組み合わせた
「際立つ存在感」、優れた乗降性やフレキシブルな荷室など日常の扱いやすさに注力した「考えぬかれた機能性」、
SUVらしい地上高と新世代4WDシステム「i-ACTIVAWD（アイ・アクティブ・エーダブリュディー）」による走破性と、
低重心ボディによる操縦安定性などによる、さまざまなシーンでの「人馬一体」の走りと優れた環境・安全性能を併せ持つ
最新モデルだ。

マツダの稲本信秀（いなもと のぶひで）取締役専務執行役員（中国事業統括）は、次のように述べた。

「『CX-4』は、中国におけるマツダ新世代商品の第4弾であり、SUV需要の旺盛なこの市場において、
マツダブランドのさらなる成長を支える商品です。今後もマツダは、中国におけるブランド強化に取り組みます。
そして、クルマを通じてお客様の人生をより豊かにするブランドを目指します。」

「マツダ CX-4」主要諸元
CX-4のボディサイズは全長4633× 全幅1840× 全高1535（mm） 、ホイールベースは2700（mm）。
駆動方式には2WDと4WDのi-ACTIV AWDを用意。
気になるエンジンは、2リッターガソリンの「SKYACTIV-G 2.0」と2.5リッター「SKYACTIV-G 2.5」、これに6速AT／6速MTを組み合せる。
先進安全技術i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）、新世代カーコネクティビティシステムMZD（エムジーディー）コネクト、
オートホールド機能など、マツダの最新技術も採用されている。

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2 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:03:30.94 ID:MyX7FbCC.net

CX-ほにゃららって、どれがどれなのか見分けがつかんのはワシだけかのぉ…

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:06:09.32 ID:UFZY55qi.net

相変わらずデザイン力は素晴らしいの一言だな

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:08:24.90 ID:EScce+oB.net

カーブ付近にある踏切を通過する必要があるので低すぎると

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:10:14.79 ID:Bgr8+kP1.net

かっこいいけど、なんか安っちい印象

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:12:16.05 ID:EScce+oB.net

欧州人に受ければそれでいい車

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:13:15.42 ID:sbm8m2f3.net

全部、同じ形

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:13:16.50 ID:UbTb4QnU.net

まあハリアーよりはカッコイイな

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:13:22.95 ID:8S3zoViz.net

トヨタも少しはマツダを見習え。

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:15:20.77 ID:bfMUbSUS.net

デザインならマツダだな

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:17:30.73 ID:npUIuvrt.net

カピパラみたい

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:18:08.42 ID:D90Q6ueu.net

いまどきトップグレードが2.5LのガソリンNAかよｗ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:19:10.92 ID:SGS/6d8H.net

魂動　飽きた

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:20:13.80 ID:D90Q6ueu.net

しかもアトキンソンサイクルのエコエンジン
ホント見てくれだけだなｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:20:21.48 ID:9pS0LqER.net

あれ、これには2.5タ−ボは無いんだ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:21:20.38 ID:70xOSwdh.net

>>2　同意…
まぁ…SUVに興味ないのも大きとは思うが…

で？　CX5よりデカイCX4でいいの？？
チャイナ向けで日本では売らないから、ディーゼル無しって事？？

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:22:19.85 ID:ILpg3lPf.net

スカイラインクロスオーバーみたいだな

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:25:16.31 ID:pNdZIQzr.net

デカ過ぎワロタ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:25:18.96 ID:Nd/E4fVw.net

最近のマツダはどうも様子がおかしいな

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:26:23.28 ID:VIwJ2P18.net

全幅1840

終了

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:30:31.00 ID:s6W1apko.net

BMWのX4みたいなもんか
SUV＋4ドアクーペ

中華の景気下り坂だと
こういう趣味的パッケージングも何時まで売れるかな

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:31:25.12 ID:HiC6sM+W.net

>>16
＞CX5よりデカイCX4でいいの？？

BMWのX5（典型的なSUV）に対するX4（クーペっぽいクロスオーバー）みたいな
コンセプトなんじゃないの？

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:31:53.51 ID:Fer0+Lpi.net

マツダってぜーんぶおんなじ顔やな
やっすいわあ

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:32:21.41 ID:UHr/PsZr.net

CX3では小さい。CX5は大き過ぎる。
中間の大きさで出せよ！

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:42:45.45 ID:70xOSwdh.net

>>22　なるほどぉ〜

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:43:16.62 ID:alhoOCFd.net

sssp://o.8ch.net/au0t.png

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:45:21.09 ID:GcSE1Xyv.net

>>16
全長が少し長いだけで全高はCX-5の方がずっと高いし
CX5よりデカイとは言えないと思うけど。

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:45:49.06 ID:jXrhnNpe.net

あまり購買意欲をそそらないスペックだから200万円以下の価格設定かな

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:46:42.14 ID:9Z51FupF.net

ヴェゼル辺りの対抗かと思ったら存外デカいな

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:47:46.91 ID:0sU75WDf.net

見分けがつきにくいのは
ドイツ車やレクサスも同じ
逆に言えば
一目でブランドが分かるように
デザインしてる

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:47:53.71 ID:xdwvVOiF.net

これは欲しい

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:49:09.53 ID:yFOfVo26.net

それより


プレマシーかボンゴの


クリーンディーゼル出せよ！

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:49:09.91 ID:WSeEqFaL.net

エンブレムが致命的にダサすぎる
松のマークに変更しろ

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:50:53.49 ID:yFOfVo26.net

ロードスターに



グローブボックス付けろよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:51:21.93 ID:NAK6U5di.net

でかいのう

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:51:31.22 ID:64+Bkqbm.net

ディーゼルないんだ

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:52:30.65 ID:hpUcXzxg.net

CX-3とCX-5のあの狭い価格の隙間に押し込むのか？

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:52:39.87 ID:H3YL94N3.net

アテンザワゴンが日本車で一番美しい意義は認めない

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:56:36.37 ID:lKNy0MKH.net

>>22
X3のクーペタイプがX4
X5のクーペタイプはX6だ

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:57:35.24 ID:ApEot8ll.net

スカイラインクロスオーバーと同じじゃん。

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:57:42.70 ID:YlHTW6Ww.net

マツダコネクトが糞ポンコツのままなら、絶対買わないな

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:58:07.49 ID:hpUcXzxg.net

日本では売る気ないと思う。

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 15:59:12.08 ID:TqRmftnC.net

これはパスだな
アクセラのMC後の1.5のディーゼルの方にしよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:01:42.13 ID:aX7/OquE.net

レクサスよりはかっこいいデザインだ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:02:10.20 ID:XIwRLujv.net

マツダのデザインはドヨダのそれより数段上でしょう△何だっけ、ゴキブリウス？！無いわぁ〜

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:04:55.85 ID:4XBzpt2h.net

1550mm未満で作ったのは評価するけど日本で走るにはでかいな

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:05:22.54 ID:hIL52CUC.net

シナ専用アテンザ

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:06:33.21 ID:f3crlA+W.net

>>37
中国でcx-3売ってなくね

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:11:51.50 ID:jxIytaR0.net

CX-3 ・・・ デミオベースSUV
CX-4 ・・・ アクセラベースSUV
CX-5 ・・・ アテンザベースSUV

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:18:01.13 ID:NAK6U5di.net

CX-2でガソリン車が欲しいんだが

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:18:02.59 ID:GGhmDeTD.net

マツコネのことまだ言ってる奴がいるんだ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:20:09.92 ID:APL/ivc6.net

>>39
X4辺りはクーペって言うかセダンみたいだよな
CX4はMBのシューティングブレークを車高あげたデザインだと思う

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:22:18.40 ID:tl1QH/hn.net

マツダコネクトは、未だになんとか使えるレベルだからな

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:24:12.16 ID:s6W1apko.net

ttp://response.jp/article/2016/04/25/274199.html
ホーム 自動車 ニューモデル モーターショー 記事
【北京モーターショー16】日産、ヴェヌーシア T90 初公開…若い世代向けSUV

ttp://img.response.jp/imgs/thumb_h2/1045569.jpg

日産も似たようなコンセプトで出してるが、尻がまんまBMWぽいなぁ

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:25:03.14 ID:H60QOTTA.net

>>7
メクラ　乙。

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:27:13.82 ID:saiHQk9t.net

一度ウケると同じ様なデザインでやっていくのね・・守りに入ってますねｗ
しかし2、2.5Lエンジンで燃費が6〜7Kmってどうよｗｗ

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:28:12.71 ID:c1reL/+S.net

>>20
もう日本市場は考慮に入れませんよってことでしょうね
ホンダシビックもデカすぎ、スバルインプレッサもデカすぎ

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:28:38.90 ID:B+p7x/Tn.net

>>1
俺はそのデザインが嫌いでマツダ卒業したのにまだやるかｗｗｗ

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:30:01.87 ID:dDgQ9rea.net

>>2
CXシリーズはタイヤハウスやアンダーカウルがマットブラック

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:31:13.40 ID:/zeD2tyi.net

CX-3はデミオ、cx-5はアクセラのタイヤを大きくしただけってマジ？

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:31:22.49 ID:s6W1apko.net

>>57
ヨソの市場に持っていったときに、幅が日本対応サイズだと
どうしても細く見えてしまうからなぁ。
年間10万台とか20万台売るにはやむを得ない

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:32:51.52 ID:JKKK2Lpp.net

プレマシーの代わりにSKYACTIV-D2.2L/i-ACTIVAWDボンゴはよ

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:38:55.43 ID:xy1dCuSh.net

cx８は絶対売れないので止めとけよ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:39:10.93 ID:YI1rS3fe.net

マ
ツ
ダ
金
太
郎
飴
デ
ザ
イ
ン

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:42:50.57 ID:YI1rS3fe.net

考えるのめんどくさい
かっこいいでしょ？って小手先で形を流せばＯＫなんだもの

楽勝 楽勝

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:45:24.37 ID:f3crlA+W.net

>>56
日本と測定方法違うんじゃね
同じエンジンのCX-5と2倍くらい燃費違うし

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:45:28.28 ID:lalVMCy2.net

アメリカか中国で利益出さないと、メーカーとしてやっていけないんだろうな。

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:46:13.16 ID:Vihxk6YV.net

相変わらずツダアンチは中身の無い中傷ばっかだな

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:46:18.23 ID:vgjxtwvX.net

ＣＸ−３：全長４２７５　全幅１７６５　全高１５５０
ＣＸ−４：全長４６３３　全幅１８４０　全高１５３５
ＣＸ−５：全長４５４０　全幅１８４０　全高１７０５
ＣＸ−７：全長４６９５　全幅１８７０　全高１６４５（国内販売終了）
ＣＸ−９：全長５０６５　全幅１９３０　全高１７２８（３列シート　国内販売か？）

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:47:25.55 ID:0yEDxXi1.net

需要なんてほとんどなさそうなのに6MTもちゃんと用意してるあたりは流石マツダというべきか

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:52:13.62 ID:Xs9LIoLh.net

デミオがいちばんいい。

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:57:46.41 ID:j4oZmI/f.net

ぱっと見変わらんなと思ったけど
CX-4のあとにCX-5を見るとなんかモッサリしてるな
進化してるってことかね

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 16:58:38.48 ID:CY8XD/m7.net

なして全モデル同じ顔にするん？

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:00:59.48 ID:6qoCvbeJ.net

マツダのデザインはいいと思う

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:01:35.14 ID:6TCuU1iU.net

そのうち、マツダのデザイナーがトヨタに引き抜かれそう

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:03:33.21 ID:j4oZmI/f.net

CX-4と5が並んだところ
http://i1.wp.com/an-drive.net/new-cars/wp-content/uploads/2015/12/e31e36e5b8717475c19ec2d1ca1c15cb.jpg
こうしてみると結構違う

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:03:49.14 ID:R3u3G5CS.net

それよりプレマシーを廃版にしないで

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:04:27.03 ID:BLwiPz0V.net

で、CX-3のガソリン車はまだ？

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:04:45.06 ID:6TCuU1iU.net

>>76
ほんまやね

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:05:33.86 ID:J57iaF3L.net

デカいな〜
アクセラをふた周りデカくした感じかな

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:06:15.17 ID:e/QpE+Fd.net

CX-4のプラットフォームは、デミオ？アテンザ？どっち

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:06:34.69 ID:J57iaF3L.net

>>77
営業さんがミニバンはもう無いですってはっきり言ってたよ

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:07:09.20 ID:e/QpE+Fd.net

間違えた、CX-4のプラットフォームは、デミオ？アクセラ？

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:07:29.74 ID:BLwiPz0V.net

>>82
シエンタは売れてるみたいだけどマツダだと売れないんかな

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:08:49.42 ID:naQu07C/.net

>>2
同じデザインのサイズ違いと思えば良いよ。
日産だとエクストレイルのデザインが気に入っても、もう少しコンパクトなサイズを選ぼうとしたらジュークになっちゃうしさ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:10:54.06 ID:c2oifijY.net

なんか不安定なCX-3より好き

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:16:20.77 ID:GbwxQ25w.net

Aピラーの付け根からフェンダー周りがもう少し肉感あれば完璧

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:17:23.75 ID:APL/ivc6.net

>>76
別にこうしてみなくても違うけどな
あとそれはコンセプトだ

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:22:21.22 ID:vgjxtwvX.net

>>73
海外はだいたいそうだろ
国内もレクサスやスバルは統一感のある顔にしている

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:24:48.92 ID:32uoewPO.net

タイヤハウスが若干ながら間延びして見えるけどそれ以外は良いデザイン

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:25:52.27 ID:1LpKxC3G.net

>>84
ミニバンって形状やら室内やらこうあるべきって制約が多いから
開発大変なんだろう、そこに資本投下できるほどでかい会社じゃないし

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:31:03.36 ID:J57iaF3L.net

>>84
売れる売れないは分からんけど、走りと居住性の両立は難しいんだろうね

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:31:28.74 ID:KiDCYjuM.net

>>91
トヨタとかホンダとか強いとこがあるのにわざわざ戦いに行くのは無駄だからね

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:32:30.26 ID:4KU4zclr.net

>>66
単位がkm/lじゃなくl/100kmじゃないかしら？？

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:35:09.73 ID:FacDPrdz.net

最初BMWの何かかと思ったわ
パクりすぎじゃね？

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:38:27.19 ID:D9dzK/rI.net

スカイアクティブエンジンじゃまともなミニバン作れないからだよ
どいつもこいつもFFのくせにフロントノーズ長いだろ？
エンジンルーム小さくできないんだよ

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:54:16.77 ID:f3crlA+W.net

>>95
BMWのどの車種のパクリ？

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 18:21:24.43 ID:9fGEW2u6.net

小金持ち相手のラインナップに変わりつつあるな。ディーラーもレベル化してるし。マヅダ始まったは

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 18:22:17.53 ID:HZgTaKAl.net

>>38
異議を受け付けないのか意義を受け付けていないのか

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 18:22:28.01 ID:STrNqjsh.net

>>96
ミニバンいらんなぁ
FRのでかいクーペ欲しい