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【自動車】三菱自、燃費試験で不正行為
- 1 :海江田三郎 ★:2016/04/20(水) 15:06:23.76 ID:CAP_USER.net
- http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HDZ_Q6A420C1000000/?dg=1&nf=1
三菱自動車が自動車の燃費に関する試験で不正を行っていたことが20日午後、
分かった。同社の相川哲郎社長が午後5時に国土交通省で記者会見を開く。
- 422 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 18:47:25.75 ID:G3sTH9Jb.net
- >>421
富士通からIT機器買う奴はここ20年間、不治痛信者という頭おかしい奴って思ってる。
富士通は20日、自社製のスマートフォンの強度を実際よりも良く見せるため、不正行為を行って
いたと発表した。
不正が行われたのは、スマートフォンのarrows M02で、米国国防総省の調達基準 「MIL-STD-810G」未達成を達成していると謳って販売していた。
富士通公式サイトからarrows M02製品関連ページから米国国防総省の調達基準「MIL-STD-810G」が抹消されています!
http://s.kakaku.com/bbs/J0000017570/SortID=19799495/
- 423 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 18:59:40.90 ID:/kMe27Mo.net
- そもそも燃費なんてのは運転する人によって全く違う結果になる様な曖昧なものなんだよ
そんなもんに神経質になりすぎる方がどうかしてる
馬力やトルクみたいにどんな人が乗ってもアクセルをベタ踏みすればフルパワーの結果が出せる様なものでもない
厳密に言えば馬力も公表値以上だったり以下だったりする車はあるがそれは誤差の範囲
他の人が書いてたようにカタログ燃費が8km/lの車でも運転の仕方次第で9km/l出たりする
馬力やトルクは気にしないくせに燃費の数値だけ気にするとかおかしいだろ
- 424 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 19:03:02.80 ID:33DDbw3k.net
- >>423
燃費の良し悪しじゃなく国とユーザーをだました行為が批判されているの。
- 425 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 21:10:26.48 ID:khMUEBim.net
- FUJITSU arrows M02 SIMフリー Part12 [無断転載禁止]©2ch.net・
90 名前:SIM無しさん (ブーイモ MM79-taEm [202.214.230.72]) :2016/04/21(木) 20:08:07.21 ID:k1j1bSjjM
三菱自動車の燃費性能詐欺よりはましだけど、酷いわ〜
98 名前:SIM無しさん (ワッチョイ 4698-DbIH [219.96.38.134]) [sage] :2016/04/21(木) 20:53:18.28 ID:FGT82LRS0
何でこの機種は基地外に粘着されてんの?
M02に親でも殺されたのか?
101 名前:SIM無しさん (ワッチョイ 5cd1-v+yy [121.83.150.37]) [sage] :2016/04/21(木) 21:02:23.31 ID:zrYWN4Xa0
???「試験不正がなんだ、人が死んだわけでもないのに」
- 426 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 22:41:59.91 ID:8vuihMMU.net
- 三菱アウトナンダーPHEV!!
- 427 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 22:45:57.61 ID:H/HHlgqT.net
- ステマツダあたりも胡散臭い
一度全社調べた方がいいな
- 428 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 23:59:26.14 ID:9oUJvrnX.net
- 「技術の差は燃費の差」by三菱自動車
- 429 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 04:14:14.86 ID:Upj+gZLO.net
- ek&デイズのエンジンは、元は10年前の三菱iが出た時のものだぞ
iはミッドシップに45度横倒しで積むために、エンジンも高さを抑えるために
ボア・ストロークがスクエア、つまりは他社に比べて、太く短いエンジンになってる
ストロークが長くないと低速時の燃費は改善出来ないのに、エンジンの完全新設計は
数百億円の投資になるため、小改良で延命させるって感じだったのに
それでエネチャージ採用のワゴンRを超えろとか、太平洋戦争時の日本軍並のムチャブリだったな
- 430 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 05:14:46.74 ID:3HDTqqey.net
- これ
NISSANもグル?
- 431 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 05:31:09.06 ID:ZdgQ+UTu.net
- VWの悪質な不正にはだんまりの自動車評論屋達。
三菱に対しては鬼の首取ったような叩きが始まりますね。
- 432 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 05:59:49.86 ID:KoZV9yVH.net
- 日産の陰謀だろうなこれ
水島工場を買い叩くための手段だぞ
- 433 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 06:56:32.18 ID:vp162cHq.net
- スズキは 笑い止まらんだろーな!……えっ!?
- 434 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 09:47:31.18 ID:e8crax6F.net
- >>432
水島製作所なんて日産は要らないよ?
日産の追浜工場だったか半分遊んでるから今回の件で三菱切ったら追浜工場でやるっしょ。
- 435 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 11:20:55.67 ID:x4/kpM+3.net
- 三菱自動車ユーザーで被害者会として集団で返金訴訟すればええねん!
http://s.kakaku.com/bbs/J0000005316/SortID=17381049/
- 436 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 11:43:01.45 ID:9PNWG2l6.net
- 大都会岡山終わったな
- 437 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 11:48:28.95 ID:8SaSJzu3.net
- 買い取りも検討らしいけど、掛かった諸費用とか、当時購入した代金全額返って来るの?
- 438 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 12:53:25.47 ID:lRa5YuZY.net
- >>437
レシートなくしちゃったよ
(´;ω;`)
- 439 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 13:34:04.88 ID:1EHe5NSG.net
- >>437
さすがにそれはないだろw
VWみたいにどっかで折り合いつけるんだろ
ただ補償金払えるのかねー
- 440 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 14:41:31.45 ID:+Tj9AGvY.net
- 消費者も今まで乗った分の利益は得てるのだから、差し引いた値段になるのでは?
- 441 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 15:11:01.31 ID:udhouogN.net
- 不正の全体像は語られていないと見るべき
しかし、例えばタイヤの転がり抵抗と実際の燃費の影響に関しては、日本自動車タイヤ協会(JATMA)の資料ではその寄与率がモード燃費走行時で10-20%と報告されている。
つまり、転がり抵抗を10%少なくしても、燃費は1-2%しか改善されない。私の所見では、三菱自動車が会見で明らかにした5-10%の燃費偽証は、走行抵抗だけでは達成できないはずだ。
つまり20日の記者会見では、相川社長以下ボードメンバーはすべてを話していない公算が大きい。
プレスリリースに書かれた“謎の説明”
そこで日産は三菱自動車に対して日産が取ったデータと10%ほど乖離していることを指摘した。だがまっとうなエンジニアなら、タイヤの転がり抵抗と燃費の関係を知らないわけがない。
転がり抵抗以外の不正があることは、この時点で想像できたはずだ。
4月20日付けの三菱自動車のWEBサイトのプレスリリースは次のような不可解な説明が書かれている。「その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で、国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことが判明しました。
また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。」
※三菱自動車WEBサイト
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg420.html
もし、これがクルマのエンジンを制御するプログラムの不正だとしたら、VWのディーゼルと同じ手法が行われていたことになる。大きな不正を隠すために小さな不正を明かした、なんて結末が待っていないといいが。
三菱の不正問題にはまだ続きがあるかもしれない。清水和夫が緊急寄稿
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/column/20160421-20102813-carview/1/
- 442 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 19:46:04.61 ID:TnsRqceN.net
- >>399
7.8km/Lじゃあ、はなからエコカー減税対象外だけに不正も対象外。
自分もそんなトライトン乗りです。
- 443 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 20:41:17.60 ID:4dumihyp.net
- ちょっと燃費が悪いだけで買い取りとか大袈裟な
- 444 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 20:43:12.41 ID:zu2YXCBt.net
- >>443
いやいやいやいや・・・
これ全然、ちょっとじゃないから
- 445 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 20:59:56.48 ID:LAtZSdqe.net
- >>443
何車種、何十〜何百万台になるのか見当もつかないのに買い取りなんてあるわけない
- 446 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 22:01:19.48 ID:FOzr2vfN.net
- kamio hisashi
‏@hisa_kami
ミヤネ屋の「取材のために、雨宿りしていた一般人(子ども)を追い払う」という動画はこれか・・・。
予想以上にひどすぎる。レポーターとカメラに追い払われた子どもたち、
雨でびしょ濡れになっているじゃないかと。
https://twitter.com/hisa_kami/status/723335659155382272
- 447 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 09:52:33.68 ID:Wlz6o0Qu.net
- 積んでる三菱製の古いエンジンを燃費達成させる為にパワー絞ってる筈なのに
そんでも不正をやってたんかい?
日産DAYZ試乗 1
https://www.youtube.com/watch?v=PNz3hljt_CY
- 448 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:07:12.84 ID:eCy51POm.net
- >>445
でも国土交通省の大臣が、買い取りも含めて補償を検討するべきと言っちゃったんだな
- 449 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:09:55.39 ID:dIx9SBo9.net
- >>448
何も考えずに発言したかもね。内部でえらいことになっているかも
- 450 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:16:31.62 ID:512zVjfl.net
- > 三菱自動車不正の温床に国交省のずさん審査、他社に波及も?
日産の指摘で三菱の不正が発覚したらしいが、
国交省が各社の試験を厳密に検査したら
日産車からも不正が見つかる可能性があるな
今は被害者面しているが藪蛇ブーメラン直撃の悪寒
- 451 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:16:51.33 ID:sjPKkk0F.net
- 三菱も国交相もそうか仲間なのにな。
- 452 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:27:38.97 ID:eCy51POm.net
- >>449
メーカー殺しの迂闊な発言だと思う
- 453 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 12:48:10.98 ID:yxVXj2Cb.net
- 例えば保証金か買取かは保有年月によって決めるのもありやろ
- 454 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 23:16:01.69 ID:9rZsGDP/.net
- >>37
部長が次期RVRの燃費達成できんくて論旨解雇になったんだよね
あのニュース見て異常だと思ってたけどこういう事だったのか
- 455 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 22:12:30.03 ID:g35fin3A.net
- 【社会】国交省だけじゃない…経産省が報告指示、環境省もエネ庁も…三菱自不正、計6省庁が調査に乗り出す事態に [無断転載禁止]©2ch.net
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461443735/
- 456 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 21:17:07.15 ID:/peVVAqD.net
- >>37
もっともらしいことを後出しで書く奴wwww
恥ずかしいぞ
- 457 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 21:37:48.39 ID:M97lyX/h.net
- 5%でも不正は不正。
カタログ値の半分しか走らなくてもプリやアクは国交省御墨付き。
- 458 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 21:59:08.27 ID:wYHM7WJR.net
- やっぱ他もやってるよなこれ
アメリカ様やっちまってください
- 459 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 22:17:06.43 ID:4vRXlqWY.net
- 折角優先株処理してお金かけられるようになってきたのに。
- 460 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 23:09:54.26 ID:DJhypfIe.net
- 三菱自動車は蘇ることができると思う?
ttp://diamond.jp/articles/-/90063/votes
- 461 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 11:35:21.86 ID:1ol8FLRJ.net
- 潰れないよ
系列のグループ会社、関連企業の社員が社用車、自家用車を半強制的に三菱車を購入してるからな
しがらみで欲しい車が有っても仕方なしに買ってやってるんだよ
- 462 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 21:46:13.36 ID:F6wow2eu.net
- 【燃費】三菱アウトランダーPHEV、カタログでリッター67キロ 実燃費は15キロ程度と大きな隔たり 過去に購入客から苦情も [無断転載禁止]©2ch.net
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1461665724/
- 463 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 21:58:50.53 ID:n0pbOLNK.net
- 三菱自は25年まえから不正をやっているようだがこれはもうグループすべてが不正だということだろう
三菱電機も銀行も商事もすべて不正でなりたっているのではないか
- 464 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 22:01:02.59 ID:f0nWluaI.net
- 三菱が不正しているのに実測燃費乖離率が
他のメーカーと大して違いがないのはなぜ?
- 465 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 22:10:06.11 ID:FC6dDsKq.net
- >>463
三菱グループ全てが不正とか言っちゃ可哀想すぎて
三菱自動車は全てが不正ぐらいにしてやれよ。
◆◆◆ 三菱自動車の裏の年表 ◆◆◆
◆ 燃費不正
1991年 燃費不正 開始 (自白 4月26日会見)
2002年 燃費不正 開始 (自白 4月20日会見)
2016年 燃費不正 発覚
◆ リコール隠し
1970年 三菱自動車 発足
1977年 運輸省リコール制度施行
1977年 三菱自動車 リコール隠し 開始
1999年 運輸省の立入検査で約10,300件の不具合
2000年 警視庁交通捜査課などが本社など5ヵ所を家宅捜索
2001年 東京地方検察庁は宇佐美隆副社長らを書類送検
2004年 トラック・バス部門リコール隠しが発覚 乗用車部門も再調査で2000年の調査が不充分だった事が判明
- 466 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 22:10:37.21 ID:FC6dDsKq.net
- >>464
実燃費とか話題そらしか?
三菱自動車の公文書偽造で税金が使われてるんだが?
29.2km/L 燃費不正 (2002年から机上で捏造) ※1
│
├ 三菱自動車の今回の不正
│
**.*km/L カタログ燃費 JC08モード※2
│
├ >>の言ってる話
│
16.0km/L 実燃費
※1
走行試験せず、机上データ提出…三菱自燃費偽装
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20160423-OYT1T50068.html
※2 JC08モード
国土交通省令「自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令」ならびに
国土交通省告示「自動車のエネルギー消費効率の算定等に関する省令に規定する国土交通大臣が告示で定める方法」によって規定
- 467 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 04:35:24.32 ID:i60CPFvG.net
- 走行試験を行わず
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1423
- 468 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 12:40:29.61 ID:85sYYLR7.net
- 三菱車の燃費、国が調査=不正4車種、確認急ぐ―石井国交相
時事通信 4月28日 11時20分配信
三菱自動車の燃費不正問題で、石井啓一国土交通相は28日の閣議後記者会見で、
同社が製造した自動車について国が再試験を実施し、正しい燃費を早急に確認する方針を明らかにした。
同社が不正を認めた軽自動車4車種から試験を始め、6月中に公表する方針。
現在販売中の9車種でも、不正があった場合は再調査を実施する。
石井国交相は、国が再調査に乗り出す理由を「メーカーの数値を信頼して検査していたが、(三菱自は)その信頼を損なった」と説明した。
- 469 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 02:42:51.00 ID:udtQpIhB.net
- 【欠陥エアバッグ問題】タカタ、リコール対象1億台超へ 費用1兆円超か…経営悪化は不可避の見通し ©2
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461950266/
- 470 :名刺は切らしておりまして:2016/04/30(土) 16:18:15.73 ID:Pufsazat.net
- パジェロミニは、どうなっちゃうの
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1461
- 471 :名刺は切らしておりまして:2016/05/03(火) 06:10:15.73 ID:PpMYpEdb.net
- 国が燃費試験
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=1423
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