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【クルマ】今年「買わない方がよい車」13モデル発表 米調査会社

1 :海江田三郎 ★:2016/03/29(火) 17:09:04.99 ID:CAP_USER.net
http://forbesjapan.com/articles/detail/11674

最近の新型モデルは、かつての車とはかなり違っている──もちろん、良い意味で異なっている。
本当にひどくダメな車がディーラーの店頭に並ぶことは、非常に珍しいことになった。だが、なかには信頼性に疑問符が付き、
再販価値が低くなるものや、時代遅れのデザインや技術を採用しているものもある。
現在の平均的なモデルはより高水準のパフォーマンスを実現しており、より安全で、快適性を提供するためのより多くの装備を提供し、
かつてないほどの耐久性を実現している。鋭い目を持つ買い手なら、苦労して稼いだ結果やっと購入することに決めた新車には、
予算内で最高と思えるものを選びたいはずだ。
そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、「購入を避けるべき13モデル」を選定した。
消費者団体「コンシューマーズ・ユニオン(CU)」が発行する「コンシューマー・リポート(CR)」のロードテストの結果と
顧客満足度のスコアが平均以下のモデルを特定。さらに、CRに掲載された読者の意見も反映させた。
また、調査会社JDパワーがまとめた顧客満足度に関する調査結果、中古車情報サイトのオートモーティブ・リース・ガイド(ALG)
が公表している再販価格も加味した。

ちなみに、自動車価格情報サイトのケリー・ブルー・ブック(KBB)によると、米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。
平均的なモデルは新車購入5年後の再販価値が新車価格の35%となっている。自動車とトラックのうち、
2016年の再販価格が最も高いモデルは、新車購入3年後と5年後の販価格がそれぞれ、60%以上、50%以上だ。

以下、公表済みのデータをまとめ、その結果から推定した「購入をお勧めしない」13モデルを挙げた。
これらは、新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。

・アキュラ RLX
・キャデラック ATS
・クライスラー 200
・シボレー サバーバン
・ダッジ ジャーニー
・フォード フィエスタ
・フォード フォーカス
・ダッジ ダート
・インフィニティQ50
・ジープ チェロキー
・ジープ コンパス
・ジープ パトリオット
・日産 パスファインダー


アキュラ RLX
http://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles_photos/11674/410x618/1380819ba8d6261663b835d08bc0ef30.jpg
インフィニティQ50
http://www.car-infiniti.com/images/jx_img_02.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:12:04.07 ID:XUZrLpYL.net
さすがヒュンダイ
日本車はクズ

3 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:12:37.48 ID:3dcd7NJ5.net
現代車が一番ニダ♪

4 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:13:51.52 ID:Inp1QB5u.net
【画像】女の競泳水着のエロさwwwこの競泳水着エロすぎて抜きまくったwwww
https://t.co/Ie9IhIysny gf5556

5 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:14:34.06 ID:MzkTLl9g.net
ヒュンダイが無いニダよ、世界一が証明されたニダよ。

6 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:19:48.07 ID:dXiKuGJ5.net
僕はkiaと双竜オススメシマス!

7 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:22:47.57 ID:j1n3jSNh.net
>>5
査定0ドルじゃないの

8 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:28:14.71 ID:Wr8xKsjJ.net
ヒュンダイはそれしか選択肢がない層か
選択肢に入れないかどっちか

9 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:30:00.48 ID:k+S1zbJH.net
買わない方がよい車に一台も上がってない現代って優秀なんだな。
日本にも大々的にディーラー網広げたらいいのに。

10 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:30:34.99 ID:tUdtxVZc.net
GT-Rのないスカイラインは何処にも需要がないってことか

11 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:32:07.11 ID:/oxuodrj.net
フォードのフィエスタ&フォーカスとか
欧州向けには主力中の主力が入ってるのが面白いな

12 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:33:56.88 ID:wiJvkcc4.net
ランクルかハイエースにしとけば間違いないからな
下取り額半端なく高い
ただし保険必須w

13 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:35:50.05 ID:IcKwVNaj.net
フォードフィエスタが入ってるのか。アメリカ人はモノの良し悪しの
区別がつかないバカだからな。

この中で明らかにダメなのってアキュラRLXだけじゃねーか。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:48:21.78 ID:JOmSH5kS.net
ジープってメーカー名だったのか・・・

15 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:50:22.23 ID:m81iDCLu.net
チョンダイのスイサイド・マシーンがないニダ

16 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:51:11.60 ID:ZWiTg59F.net
コリアンカーは中古屋になる前に壊れるからな。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:53:23.99 ID:xK3Mk+As.net
フォーカスとフィエスタはなんで?

18 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:53:56.50 ID:/SGDAJDh.net
ザバー、歴史あるくせに何やってんだよ

19 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:54:27.66 ID:Nn6qFL5E.net
バカウヨはどこまでも韓国フリークなんだな
良いランキングも悪いランキングも韓国が入って無いのは許せない
入ってないならいれてしまえってかw

20 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:55:30.68 ID:YdukS/6E.net
>>米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。
ま じ で!?

21 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:58:57.91 ID:YgZmK1MH.net
>>20
20年デフレで成長0の日本と、年3%成長の米の差だな
経済成長とゆるいインフレで額面価格は20年で倍近くになる

だからカローラも米では上のプラットフォーム使ってる別物、日本はヴィッツセダンになってる

22 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 17:59:47.56 ID:YdukS/6E.net
全部知名度のある車。どう考えても売れてない車は対象に入ってないだろ。
韓国車とか。

23 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:08:40.00 ID:nzY1+/JV.net
韓国メーカーも本当に大きくなったよな
昔は話題どころか存在すら知らなかったのに
今じゃホンダより売れるメーカーになってしまった

24 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:09:04.37 ID:qKN5qRe9.net
RLXの写真が間違っている。RLXはレジェンドの米国版だろ。

25 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:14:22.70 ID:nzY1+/JV.net
>新車購入3年後の売却価値(再販価値)が新車価格の半額以下、5年後に3分の1以下に下がると見込まれている。

別に売るために新車買うわけではないけどな
日本は車検制度のせいで中古が安くなりずらい

26 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:14:31.27 ID:Lzc+5qXX.net
おまえら韓国車気にしすぎw
話題にすんなよ…またあいつらがホルホルするだけやぞ

27 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:17:09.98 ID:YdukS/6E.net
>>21
たしかに時給が1700円どーたらって記事、最近出てたもんな〜
まさに倍か...

28 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:23:00.35 ID:d3GlZaj6.net
現代車はデザインが画一的でつまらな過ぎて乗る気がしない
もう車は一社提供でいいだろ

29 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:24:27.30 ID:nzY1+/JV.net
>>20
日本だと自動車販売台数の半分近くが軽自動車だから
平均価格は低そうだね
アメリカは普通車だらけなんだろうな羨ましい
軽自動車だらけの市場なんて面白くないよ

30 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:26:56.86 ID:GWKZSVwk.net
>>5
ヒュンダイ? 忘れてたわww by調査会社

31 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:27:25.17 ID:6hm44bMt.net
ランキングに入っていないトヨタは優秀だという証明か。
スバル、意外とマツダも。

32 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:29:26.78 ID:qmcDG94u.net
韓国車は「買うべき車」「買わない方がいい車」の評価以前の車と言うこと。
要するに「どうでもいい車」と言うことです。

33 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:30:37.95 ID:nzY1+/JV.net
ドイツ車や韓国車、イタ車、仏車もないね

34 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:31:18.06 ID:qnDXGRRQ.net
ヒュンダイの競合ライバルは、中古車

35 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:31:22.90 ID:DHSU/6xZ.net
>>20
バスやトラック、特殊車両、戦車も入っているな。

36 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:31:24.72 ID:sLeKgvEN.net
>>31
スバルはともかくマツダはアメリカでは売れてないから

37 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:39:06.09 ID:BjlzwZyG.net
アメリカでもウケない馬鹿デカイだけのレジェンドやスカイラインに存在価値なんかあるのか…

38 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:39:18.74 ID:fhKUDlgC.net
なんでマツダはアメリカで売れないのかね

表層のデザインに拘り過ぎて

キャビンが狭いパッケージングが嫌われてるのかな

39 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:43:27.06 ID:BSmfVljC.net
高くて国民が買えないほど高い車を作るなよ(´・ω・`)

40 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:45:41.52 ID:nzY1+/JV.net
フォードが日本から撤退するのも頷ける
品質以前に高すぎたんだろうな円安だし

41 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:50:03.27 ID:9x6mUMTG.net
教えてもらわなくても買わないと思います

42 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 18:58:58.35 ID:KmE1GZ53.net
ヒュンダイが無いニダ!癇癪起きるニダ!

43 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:00:40.23 ID:k3kuJRnR.net
日産は2車種ってどういう事?

44 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:01:00.39 ID:UpAEOVv2.net
スカイライン落ちぶれすぎ…

45 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:01:54.34 ID:LbFZNUWz.net
世界の車にすら入れていない 中韓!

46 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:02:07.23 ID:TwFtvam7.net
>>38
場末のキャバクラみたいな下品でカマ臭い内装も嫌われてるよ

47 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:05:37.06 ID:Be9DvJeV.net
見事にゴミ車ばかり

48 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:13:03.43 ID:BjlzwZyG.net
マツダはアメリカで売れるエンジンがスカイGというガソリンの低出力エコエンジンしかないから…
そんなのアメリカでウケるわけないよね

49 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:26:27.68 ID:+UE6DECT.net
トヨタとスバルはOKなんだな。
スバルが良ければあとはどうでもいい。

50 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:34:18.61 ID:7hJJJkrZ.net
韓国の劣等車なんて、評価する価値も無いってこと?

51 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 19:37:09.01 ID:Aio/v79h.net
チョン車や欧州車の話じゃねぇよ
米国産メーカーだけでの話だろ

52 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:22:01.88 ID:YgZmK1MH.net
>>29
スバルってアメリカで人気で業績も上がってるけど、アメリカでのスバルが大体日本の軽自動車ぐらいの感覚と思っていい

スバルの四駆=日本の四駆軽トラみたいな実用車、二台目以降に買う車

53 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:27:33.64 ID:YgZmK1MH.net
>>40
車は世界中で同じものを作るから、デフレで成長0の日本ではだんだん高級品になっていったからな
フォードが高級車路線でやれるわけないから撤退するしかない

日本の車種もみんなアメリカ向けになってデブ化するし、日本では売れなくなって消滅したシビックみたいな車種もある
インプレッサStiなんかは高級路線になって残ってるが、ランエボは死亡したね

54 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:43:00.46 ID:qNXOSGGz.net
アチュラはエアバッグの件が響いているのか?

55 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:51:58.67 ID:BxGSy6Yu.net
これが書けるのがアメリカの自由なところだよな
日本でこれを書いたら自動車ジャーナリス終わるからな

56 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:55:10.42 ID:BxGSy6Yu.net
ブレイキングバッドってドラマで主人公が
GMの超不人気車に乗っていて爆笑した。
冴えない人物を演出するのにあえてあの車を
選んだのだろうか。www

57 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 20:58:15.62 ID:N/QJ21il.net
>>54
JDパワーとか見ると単純に品質が劣悪なのがわかる
ホンダは辛うじてブランドで保ってるのと対照的
どっちにしても品質は韓国以下

58 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 21:08:41.00 ID:hLp/uTK9.net
車そのものを買わないほうがよい

59 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 21:11:17.49 ID:6hm44bMt.net
ホンダにも劣る「アキュラ」とは何だったのか。

60 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 21:11:48.05 ID:u5qT0CDi.net
ヒュンダイって乙竹の動力部品作ってるだけじゃないんか?

61 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 21:38:37.26 ID:fhKUDlgC.net
なんでマツダは人気がないのかね

62 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 22:20:03.08 ID:/7oaWSqG.net
>>61
直近のシェアはVWやBMWと同程度。
ディーゼルなしにもかかわらず健闘しているよ

63 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 22:24:39.21 ID:48WErSXw.net
>>24
よく気付いたな。
そういやそうだわ。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 22:26:38.90 ID:VAxcbbrJ.net
チョンダイは「買わない方がよい車」じゃなくて「買ってはいけない車」だから

65 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:13:36.69 ID:+9u+LPNF.net
>>7
別にヒュンダイ擁護したくないが馬鹿じゃないのお前?

66 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:14:17.65 ID:+9u+LPNF.net
>>11
DCTが問題なのかな?
最近のはトルコンに戻ったとも聞いたが

67 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:16:55.30 ID:+9u+LPNF.net
ヒュンダイヒュンダイヒュンダイ

本当にネトウヨ鬱陶しいな
韓国抜きでまともに語れないのかよ
ランキングにヒュンダイの名前無いんだからヒュンダイなんて無視しとけよ
白痴共が

68 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:22:34.52 ID:PfTZtcCU.net
ジープに耐久性なんてものは初めからないのか?

69 :KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA :2016/03/29(火) 23:25:14.93 ID:DJOozenU.net
(っ゚(ェ)゚)っアメリカでフォーカスやフィエスタ、ついでにインプレッサと言えばケン・ブロックしか思い付かない。

70 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:26:17.93 ID:GMaF1VBf.net
 
ホンダ日産は未来永劫買わない方がいい

71 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:26:31.65 ID:+9u+LPNF.net
日産からはパスファインダーが入ってるのか
ヴァーソやセントラあたりかと思ったが
しかしトヨタはさすが
そして相変わらずのFCA

72 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:27:38.41 ID:yEyEIbUl.net
1枚目の画像は、アキュラRLXの画像ではなくて、トヨタハリアーだろ

73 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:27:49.00 ID:+9u+LPNF.net
>>57
一つ擁護しとくとMDXはかなり人気あったはず

74 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:27:55.74 ID:b8b9p05j.net
フィアットやアルファロメオはすぐ値落ちするはずだけどな

75 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:30:35.66 ID:EVOolAOE.net
下駄車にならない
低下取りランキングだな

76 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:38:07.71 ID:2ngrPphz.net
>>1
RDXなのRLXなの?

77 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:42:16.61 ID:Z83qinfs.net
アキュラ=ホンダ
韓国車にも負けるホンダww

78 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:42:43.93 ID:pziwQDA4.net
アメリカのリセール1位はトヨタのタコマ

79 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:44:23.80 ID:Z83qinfs.net
アキュラはホンダの高級ブランドなんだから
トヨタだったらレクサスが韓国車以下になったようなものかww

80 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:56:56.73 ID:l7KtT9BG.net
ホンダは怖すぎるから買わない

81 :名刺は切らしておりまして:2016/03/29(火) 23:58:42.02 ID:Y6QGgQQ1.net
ホンダの車全部
タカタのエアバッグもホンダ独自の技術だけ死人が出ている

82 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 00:02:23.38 ID:mNiBviGy.net
日産のインフィニティって結構高い車なんじゃないの
どうして駄目なんだよ?

83 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 00:03:42.87 ID:sOU/tcV4.net
ジープダメってなんでさ。

84 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 00:13:49.18 ID:adxYpRHt.net
ホンダは絶対に買わない

85 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 01:47:29.20 ID:e3VwRz+I.net
フィエスタマジかよ

86 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 06:37:50.28 ID:o2tUbrv0.net
>>83
馬力無いし、イメージより脆い
電気制御が増えてるが、電装系脆く致命的

87 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 07:06:38.46 ID:gV00Ynok.net
>そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、
>そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、
>そこで我々は、複数の情報源から入手したさまざまなデータを入念に分析し、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


88 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 07:27:52.49 ID:GxnwPMFc.net
フィエスタやフォーカスは北米フォードとは違い欧州フォード発
特にフィエスタは現行モデルでも欧州現地に特化したクルマ作り

欧州フォードが北米フォードとは全く性格を異にしている裏付けでは?
個人的にはそんな欧州フォードが好きだけど

89 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 08:14:26.92 ID:Tql0+xS/.net
フィエスタやフォーカスさえ
今年「買わない方がよい車」になるとは

アメリカで販売される車は何がいいのよ?

90 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 08:37:08.64 ID:mNiBviGy.net
日産の高額車駄目なんだw
やっぱりな、前から評判悪かったし

91 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 09:26:00.14 ID:DAIH21HZ.net
>>82
高いから良い車とは限らない。

高級車は金持ってるオヤジをその気にさせる付加価値とセンスが必要で
それはベンツやレクサスにはあってもインフェニティやアキュラには
ないという話。

92 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 09:34:37.38 ID:bFzRHenX.net
>>89
ピックアップトラックと無駄にトランクのデカい4DRセダン。

93 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 09:39:47.85 ID:Tql0+xS/.net
レクサス、アウディは抜き打ちでのスモールオフセット衝突試験で
Aピラーが「くの字」だったものなぁ…
高級車の付加価値には剛性感や表層のデザイン性は求められても
ユーザーの安全はないんだよな

94 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 09:51:55.44 ID:Wy/9pcbf.net
スウィフトは末期だし、デミオもマイナーチェンジ近しだし、一年様子見だな

95 :名刺は切らしておりまして:2016/03/30(水) 10:20:01.87 ID:gLd2E1gr.net
フォーカスとフィエスタは売れすぎて中古価格安くなるからこれに入ったのか

96 :名刺は切らしておりまして:2016/03/31(木) 18:06:34.81 ID:HJB7jcXL4
>>55
日本ではヨイショするのが自動車ジャーナリストの
仕事になっているからな。雉が蔓延る訳だよ。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/01(金) 03:41:54.80 ID:drF1c7ba.net
>>88-89>>95
アメリカではそもそも3Drハッチバックは貧乏人の象徴で不人気
ゴルフですら大して売れていない

98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/01(金) 10:43:56.73 ID:tnQnD9sNa
>>82 Q50(スカイライン)

1.ステアバイワイヤという怪しげなシステムの実験車
(このシステムは元々コンパクト用で、FRスポーティ車でやるべきでない)
2.先代より大型化し、スポーティFRセダン・クーペとして走行性能が大幅劣化
3.Q50の大きさはフーガと大差ないが、内装のラグジュアリー感はフーガ圧勝

99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/01(金) 10:46:56.33 ID:tnQnD9sNa
>>97
>3Drハッチバック

そうだね。生活水準がアメリカは遥かに豪勢なので、3Drハッチバックは
安物軽自動車みたいな存在。あれこれ論じるようなものではないわな。

100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/01(金) 10:48:00.18 ID:tnQnD9sNa
>>93
いつまでその話してんだよw。

101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/01(金) 19:34:30.70 ID:TRpVzApM.net
5drハッチな3drハッチは欧州でも絶滅寸前

102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/02(土) 09:12:17.93 ID:Zv57be0/.net
どういう根拠があるんだよ?208,308,DS3、POLO、GOLF、FIESTAなど
売れてる車種はいくらでもある

103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/02(土) 09:30:27.32 ID:UHc6oeTJ.net
>>102
どれもこれもアメリカでは乗ってたら恥ずかしいレベルの車
アメリカ人の好みなんだから批判するのはお門違い

104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/02(土) 10:06:28.75 ID:8y6Pg67P.net
>>1には、日本車とアメ車しか入って無いだろ

ってか、今のアメリカじゃ、アメ車、日本車以外を買うヤツがいない
それ以外は眼中に無いのだよ

ヨーロッパ車や韓国車を上げてるバカは現実を見るべき

105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/02(土) 10:49:55.87 ID:UHc6oeTJ.net
>>104
去年のアメリカ市場での自動車販売実績

シェア増
FCA(フィアット・アルファロメオ、クライスラー・ジープ、アバルト)
アウディ、レンジローバー、ボルボ
日産、スバル、三菱
ヒュンダイ・キア

シェア減
GM、フォード
トヨタ、ホンダ
VW、BMW

横ばい
メルセデス、ポルシェ、MINI、ジャガー
マツダ

106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/02(土) 11:14:59.74 ID:1zl3bbpv.net
アメリカの一般消費者が車に求める価値観とはいったい・・・?
少なくとも欧州系の車種にはシンパシーを感じないのだろう。

ハッチバックよりはクーペ(2ドアセダン?)が好まれていたはず
かつてのシビック・クーペ、ミラージュ・アスティ、サニー・ルキノ
なんてのはその例
インプレッサ・リトナもあったな

107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 07:31:35.18 ID:uDMNQFdL.net
>>1
ホンダはフラッグシップがダメ認定されたのか(´・_・`)

108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 12:16:01.35 ID:iHCWTRLK.net
JEEPのラングラーは20年前は安いし良いオフ車だった
SUVブームでDQNに媚びてクソ車になった
今年に限らず買わないほうが良い駄作

109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 12:30:35.97 ID:+DMHfbNW.net
>>103-104
VW事件のスレだとアメリカ市場は公平で正しくて世界基準みたいなことドヤ顔で語ってる奴沢山いたけどなw
結局奴らにも偏った好みはあるわけで

110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 12:38:19.28 ID:1LTTRMKS.net
海外ではマツダはリセールバリュー良い方なのか。
日本じゃマツダ地獄という言葉があるくらいなのに

111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 12:41:19.19 ID:n31n5FD5.net
アメ車が大半か。
いくらトランプがぎゃーぎゃー喚こうが、これじゃねえ。

112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 16:26:44.22 ID:/XBSCOVe.net
>>109
不正に対する態度と好みにどんな関係が?

>>110
調査の対象になるほど売れていないからじゃ、、、

113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/07(木) 17:58:23.96 ID:+DMHfbNW.net
>>112
不正発覚する前から北米でVWは売れてなかったわけで
アメリカ人の選択は正しいからVWを買わなかったわけじゃなくて単なる好みの違いでしかないということをわかってない奴が大勢沸いてたなと

114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:28:41.86 ID:Ofrgt40c.net
>>113
ご安心を
不正発覚後、アメリカでもVWは大幅に売り上げを落としていますよ

>アメリカ人の選択は正しいからVWを買わなかったわけじゃなくて
こんなことを言っていた人なんて記憶に無いけど
君の読み違い思い違いじゃないかね
認めないだろうけど

115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 10:33:18.24 ID:IpnFU50S.net
【中国バブル崩壊】中国経済は「崩壊中か、それともすでに崩壊か」急激に増加する不良債権

2016/03/29
中国経済が「バブル化」していると囁かれて久しい。中国経済のバブルはすでに弾けつつあるという指摘もあるなか、中国企業および個人の債務問題が深刻化している。
香港メディアの鳳凰網はこのほど、国際決済銀行(BIS)の統計を引用し、中国の企業および個人の債務残高が国内総生産(GDP)の2倍以上に達し、バブル崩壊後の日本の水準に近づきつつあると伝えた。

 記事は、世界金融危機の発生後に中国政府が打ち出した4兆元(約69兆2500億円)
規模の景気刺激策によって、中国では設備投資や不動産投資が急増したと伝えつつ、金融機関の不良債権も急激に増加していると指摘。

2015年末時点における金融機関の不良債権額は1兆2744億元(約22兆600億円)に達したが、13年末が5900億元(約10兆2200億円)、
14年末が8400億元(約14兆5400億円)だったことを考慮すると、わずか2年間で2倍の規模にまで膨れ上がったことが分かる。

 続けて、中国経済の減速の影響により、業績の落ち込みが深刻な鉄鋼業界およびセメント業界に対する融資を回収することは困難を極めると主張。
中国政府も赤字を垂れ流す「ゾンビ企業」の整理に向けた計画を打ち出しているとしながらも、銀行融資を制限すれば企業の投資が減少し、
中国経済のさらなる下振れにつながる可能性もあると指摘した。

 また記事は、2月に開催されたG20の財務相会議においても、中国の債務問題が取り上げられ、「中国のみならず、世界全体のリスクであるとの認識が高まってきている」と主張。
また、金融機関を除いた中国の民間の債務残高は15年9月末時点で21兆5000億元に達し、GDP比で205%に達したと紹介、
「日本はバブル末期の1989年9月末に200%を超えたが、中国の債務残高が当時の日本に迫ってきている」と論じた。

 続けて、15年3月末時点における中国の不良債権比率は、日本の大手金融機関の不良債権比率である1.2%より「わずかに高い程度」であるとしながらも、

中国の場合は経営者や監督当局の判断によって不良債権か否かが簡単に左右されてしまうと指摘し、

中国の金融機関が抱える実際の不良債権の規模は「公表されている数字より悪い」というのが多くの見方であると論じた

116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/08(金) 19:33:34.56 ID:N41wmQMw.net
北米でも一昔前はVWいっぱい見たけどなあ
ビートル、タイプ3、T2バスとかは70年代ハリウッド映画見たらだいたい出てくるし
15年くらい前もゴルフ、ジェッタ、パサートあたりはいっぱい走ってたよ

117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 09:28:54.93 ID:267FB4Rl.net
変わった装置搭載してる奴もおるようだな

118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 09:32:30.63 ID:sI9oKPZg.net
米国の評価参考にならんなまずサイズが違う

119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 09:51:04.27 ID:G8DMaL9z.net
全部ヒュンダイ車やんかw

120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/09(土) 09:54:32.27 ID:oA/N8v7W.net
北米民にとっての欧州車の眼中のなさと、
DCTのゴミさが解るランクですな。

121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 01:08:39.68 ID:1zrt1oFu.net
>>19
ネトウヨは頭の中が四六時中韓国のことで一杯なんだよ、察してやれ

122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 01:41:26.74 ID:ImmFqjwt.net
ハンダイとキアは普通に北米で走ってるね
80年代とかのけっこう古い奴も
あとGMコリア設計のシボレーも

123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/12(火) 14:10:54.58 ID:lRohvjf7.net
ヒュンダイ→ハンダイならシボレー→シェボレイじゃないのか

124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/13(水) 22:55:57.39 ID:peAqFdLK.net
ホンダは該当しない
なぜなら永遠に買ってはいけない車だから

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