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【クルマ】トヨタ、「若者離れ」深刻…肝入り施策が軒並み失敗、ブランドからもひっそり撤退

1 :海江田三郎 ★:2016/02/13(土) 09:28:23.34 ID:CAP_USER.net
http://biz-journal.jp/2016/02/post_13738.html
 トヨタ自動車は、米国で展開していた「サイオン」ブランドから8月で撤退すると発表した。トヨタが不得意だった
「ジェネレーションY」と呼ばれる米国の若年層を開拓するために2003年に立ち上げたブランドで
、ピーク時には年間17万台を販売したが、ここ数年は販売が5〜6万台に低迷していた。トヨタは「一定の成果があったため、
トヨタブランドに移行することを決めた」(早川茂取締役・専務役員)としている。
 ガソリン価格が下落し、若年層の関心も大型SUVにシフトしているなか、関心を惹きつけるブランドとして存在感を打ち出すのは
困難と判断したもので、若年層を開拓する戦略の見直しを迫られことになった。
 トヨタ車は、クルマのデザインなどが保守的なこともあって、米国では購入者は中高年層が多く、若年層の開拓が長年の課題だった。
サイオンブランドは、若者向けにこれまでと異なる商品やビジネスを試行するため、03年に米国でのみ立ち上げたトヨタ、レクサスに続く3番目のブランドだ。
  若者にアピールするためカリフォルニア州で販売をスタートした後、米国東海岸、そして全米へと拡大していった。
小型車である「xA」(初代イスト)、「xB」(bB)をサイオンブランドで販売開始後、2ドアスポーツクーペ「tC」を投入するなどして
販売を伸ばし、ピークの06年には17万台を販売してきた。しかし、その後は販売がジリ貧となり、11年には販売台数が5万台を割り込んだ。
 12年には販売をてこ入れするため、富士重工業と共同開発した「FR-S」(トヨタ86)を投入したが、14年の販売台数が5万8000台と打開できないままだった。15年には、マツダの「デミオ」のOEM(相手先ブランドによる生産)供給車をサイオン「iA」の車名で投入した。マツダはデミオを北米で販売していたが、環境技術「スカイアクティブ」を搭載したモデルが若者に受けて販売を伸ばしていたマツダに頼らざるを得ないほど、サイオンブランドは追い込まれていた。
 米国の新車市場が過去最高となるなかで、iAに加えて新型車「iM」(オーリス)も投入した15年のサイオンブランドの販売台数は、
5万6000台と前年を割り込んだ。サイオンブランド販売店は全米に約1000店あり、1店舗平均で年間56台、月間にすると4台強しか販売していないことになる。
 トヨタは、サイオンブランドをFR-S、iA、iMのトヨタブランドに変更し、tCは販売を打ち切る。昨年のロサンゼルスモーターショーでは
サイオンブランドで公開した小型SUV「C-HR」はトヨタブランドで販売する。サイオンブランドの販売店は、そのままトヨタ販売店となる。

国内でも失敗
 サイオンブランド設立時のバイス・プレジデントで、現在は北米トヨタCEO(最高経営責任者)を務めるジム・レンツ氏は、
「今回の決定は後退ではなく、トヨタブランドの飛躍を意味する。トヨタブランドでは困難だった新しいアイデアを、サイオンを通じて
次々と試みることができた」とその成果を強調する。
 しかし、サイオンブランドが若者の需要を開拓するという当初の目標を達成できなかったのは明らかだ。
特に米国市場では、ここ最近のガソリン価格の下落の影響もあって大型SUVやピックアップトラックの需要が拡大しており、
これらのモデルは若年層からも支持されている。ガソリン価格が再び大幅に上昇することが見込めないのに加え、
「若い顧客がクルマの見た目や運転の楽しさを重視する一方で、以前より実用性を重んじる傾向にある」(トヨタ)として
サイオンブランドからの撤退を決定した。
 トヨタは、日本でも若年層向けの戦略ですでに失敗している。1999年の異業種による合同プロジェクト「WiLL」だ。
若年層の需要を掘り起こすことを目的に、トヨタやパナソニック、アサヒビール、花王など異業種企業が協調し、
それぞれ自社製品にWiLLブランドを冠して展開してきた。
 しかし、WiLLは浸透せず、トヨタ以外は相次いで撤退。トヨタは最後まで継続してきたが、需要は低迷して05年にはすべての
モデルの販売を打ち切っている。
 世界販売台数が1000万台を超えて4年連続で世界トップの自動車メーカーとなったトヨタ。しかし、若年層を開拓しなければ
「ユーザーが高齢化して、いずれは顧客が離れていく」との危機感は強い。
もっとも苦手とする若い世代をどう惹き付けていくのか、トヨタの悩みは深い。

(文=河村靖史/ジャーナリスト)

728 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 00:20:42.85 ID:pC5thcxf.net
自動車の維持費って視点で考えると日本でもアメリカでも問題に
なるのは若者は自動車保険が高いってことだな

729 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 00:24:48.59 ID:G3oyNoLc.net
>>728
アメリカでピックアップが若者に人気あるのは保険料が安いからって話だよな。
RX-7がファーストバッククーペからRX-8で変則的なセダンになったのは保険料対策なのだし。

730 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 02:29:24.45 ID:86Wny0d9.net
>>727
ノーパソ、デスクトップ、スマフォ、デジカメ、基本ソフトでどうやって移動するの?

731 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 07:01:53.01 ID:MWpU5yv5.net
家畜運搬車で我慢するんだろ

732 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 08:23:28.11 ID:Hr/If6lF.net
>>716
バイパーエンジンのダッジラムや

733 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 08:37:55.54 ID:z5FfzCh5.net
>>730
だから若い人は、車は強要され給料は安い田舎を出て東京・大阪
に集中しているんだが。政府の失政だよ。車の維持費は極力少なく
なるようにしなけれないけない。

734 :https://www.youtube.com/channel/UCHkiwjs8Loib06Curyxl2Pg:2016/02/17(水) 08:59:09.51 ID:Zmahfqdr.net
 
これを解決しようと思ったら、
まずは、「ネット回線よりも速い車」を作るべきだね。

そりゃ、そうでしょ。

それを作ったところで、まだ負けてますからね。

735 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 09:26:39.22 ID:x0niY7UP.net
倉庫みたいな車ばっかつくってっから
売れるわけがない

736 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 09:56:36.75 ID:3wIaXxLy.net
章男ちゃんはクルマ馬鹿だがセンスがない

737 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 10:04:45.31 ID:0F7ccdsT.net
この記事とは関係ないが、バブルの頃に日本国内では使いにくい天井の低いクルマが流行った。
3列シートミニバンが主流の今では考えられないようなトレンド。
タイに行けば、中型のピックアップトラックやSUVが売れる。

738 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 10:27:02.40 ID:Hr/If6lF.net
>>735
アメリカではカムリばかり作ってるがな
日本にはない2ドアとかおねーちゃんたちの通勤下駄

739 :https://www.youtube.com/channel/UCHkiwjs8Loib06Curyxl2Pg:2016/02/17(水) 10:28:01.31 ID:Zmahfqdr.net
 
「若者」が、唯一、「離れない」のは、「ネット」でしょ。

だから、ネット回線よりも、車を速くすればいいんですよ。
それでも、コンピューティング機能はないわけで、まだ負けますよね。

だから、結局は、「コスト減・ロボット化」ということで、
自動運転化以外の道はない。

740 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 10:55:55.63 ID:u4x1h3vS.net
FR-Sがリコールだけど日本で売ってる86とBRZはどうなんだよ

741 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 11:36:12.26 ID:9w3Qg/cR.net
プリウスとかアクアとか
趣味性の無い車ばかり力入れてるからな

当たり前だ

742 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 11:59:58.70 ID:L2GBVaqX.net
サイオンは韓国車と競合になるからキツイだろ、KIAの方がデザイン良いし。
ピックアップのタコマとタンドラは売れてるでしょ?

743 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 12:07:54.90 ID:vDsIxBjK.net
86だって若者にはいい車だとは思うけど、
実際はおっさんが買ってる。だって高いもん。
200万程度でだすことがだいじじゃね。
あと、トヨタが締め上げてる下請けの
社員が車買えるくらいの金出せや。
いい加減他社へも還元しろっての。

744 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 12:49:04.58 ID:Q9wakcwt.net
向こうも最初から新車買う層は少ないだろうしなあ
金が出来て新車買う頃には若者向けブランドは対象じゃなくなってるだろうし

745 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 13:51:27.86 ID:ALxxR4rW.net
米国は新車ばかり売れるよ

肝いり?

746 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 13:58:24.62 ID:pC5thcxf.net
>>744
金が出来なきゃリースやローンがある
それにアメリカは車種にもよるが中古車が日本ほど値落ちしない

747 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 16:53:01.50 ID:L2GBVaqX.net
>>743
86の出たての頃は禿げたジジィが買って「シートが硬くて狭い」とかトンチンカンな文句言ってたなwww

748 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 17:02:38.31 ID:ivE/samj.net
>>747
86にロイヤルサルーン求められてもなぁw

749 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 17:29:44.13 ID:3AjRsZPB.net
>>748
86に、クラウンのグリル付けたバージョンを発売すればいいんじゃね?

750 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 22:22:56.90 ID:InsoeIpC.net
若者が減ってるからどうしょうもない

751 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 22:29:10.07 ID:5IvMnoqO.net
ルミオン、86、小型クーペ、デミオセダン、オーリス、iQ

こんなラインナップじゃ北米じゃ売れないでしょ
ハッチバックがほんと人気なくてミドルサイズ以上のセダンとSUVとトラックしか売れないからな

752 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 22:30:05.08 ID:5IvMnoqO.net
>>23
その時は売ればいいって考えているんやろ

753 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 22:35:08.21 ID:5IvMnoqO.net
>>300
シエンタバカ売れですが
恥ずかしいやつ

754 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 22:46:20.37 ID:PUfWR+La.net
>>751
IQ、実際に乗ってみるとちょっと便利

755 :名刺は切らしておりまして:2016/02/17(水) 23:04:11.61 ID:LSk0ArFs.net
>>300あれは恥ずかしい 買う奴らの気が知れない

756 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:12:34.75 ID:VSe6F5xG.net
IQはエアバッグ9個で安全性確保って言ってる車でしょ。

怖いわ!軽自動車か小型車素直に選ぶよ。

サイオンなんかCMもやってないようだし、中国とかインドなど新興国の若者に目がドルになって目に入ってないんじゃない。

757 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:25:15.10 ID:RjYpFwar.net
>>751
どちらかといえば原油高の時に売れそうな車ばっかりだな

758 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:28:32.61 ID:VSe6F5xG.net
プリウスじゃないけど、一昔前ホンダにCR−VとHR−Vという車がありました。
日本で売れたのはCR−Vヨーロッパで売れたのはHR−Vです。

でも今回のプリウスはハイブリッドは横展開したから、何か新しくしたいと何か何かでこうなったという気しますね。

新しい事すると初期不良多いしイラネ

759 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:44:12.51 ID:G/B0C45R.net
CR-Vは現在でも米国でバカ売れだな
RAV4も同じ状況ではあるがね

760 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:45:57.28 ID:+59AhbGJ.net
黙ってカローラ作ってればいいのに
勘違いするからだ

761 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 02:47:43.52 ID:LUd9PB4d.net
2000GTを出せばいい
自分は買う

762 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:01:01.86 ID:b/8iOIfW.net
面接で車大好きっ子ばかり採用してるからだろ
車なんて不要って連中に買わせないといけないのに未だバブル期の発想が抜けてないのが問題なんだろ
ほんと単純な理由なのにバカだろw

763 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:01:42.45 ID:lHRxnRms.net
今の若者は車興味ないから仕方ない。

764 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:14:34.15 ID:QOnDT+wL.net
家庭でもジャスト・イン・タイムでレンタカー。
浮いたお金は、内部留保!

765 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:16:01.96 ID:QOnDT+wL.net
家庭でもジャスト・イン・タイムでレンタカー。
浮いたお金は、内部留保!

766 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:30:53.14 ID:4ph9gMTX.net
アニメや美少女キャラを使っても効果ないのは当たり前。
若い男が金持ってないので、高額な車検や税金、ガソリン代や駐車場代の問題をクリアさせないと。
根本的に車を持つメリットがないよ。

767 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:35:59.76 ID:ZkwGPMOi.net
車必須の田舎では若者でも買ってるでしょ

768 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:42:58.65 ID:6WzrX65k.net
最近86をよく見かける

769 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 03:53:19.77 ID:3xJ9vIji.net
単純にデザインがダサイから若者から関心をもたれないんだよ
子会社のスバルの方がかっこいい

770 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 04:04:06.40 ID:LECpBCN8.net
一番安い車種・グレードで国際的なレースに出ればいいと思うんだよ
勝敗は関係なく

街乗りで一切性能を生かせないパーツ満載の車を「レーシー」とか言って喜んでるアホなんか
「この車はレースで使われてる」とかそういうハクつければすぐ買うんだよ
バカだからな、果てしなくバカだから

771 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 04:11:26.04 ID:aDDyW3Jg.net
ジャガーがカッコいいな
中身はクラウン、カッコはジャガー
これでいいじゃん

772 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 04:21:24.38 ID:pVNQYEwd.net
>>762
トヨタの社内なんてそれほど車大好きっ子いない
あまり興味ない奴らのほうが多いよ

773 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 04:33:37.81 ID:EY66nfYG.net
水素エンジンのハイブリッドで、四輪駆動かつ自動運転の軽自動車で、価格が150万なら考えてもいい!

774 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 06:47:34.99 ID:YBZ1qltU.net
逆じゃね?
若者たちもいずれはおじさんおばさんになる、落ち着いた車を作り続ければそれがブランドになる
例えば、メルセデスがビビットカラーの車を作るか?

775 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 06:51:30.14 ID:7yVrfbvN.net
あんたらが「若者に銭をあげない」んだから、若者は車を買えないんだよ

776 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 06:54:03.91 ID:+UW/GKmk.net
>>773
水素は補給しにくいし割高では?
運よく近所にあってもいつまで維持できるか分からんし

777 :IIJmio:2016/02/18(木) 07:18:44.16 ID:SkRflGbI.net
維持費が高いから敬遠されるんだろ

778 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 07:20:55.09 ID:UZkkw2vJ.net
自転車が怖くて歩道を歩けない
都内の移動では車が良い

779 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 07:56:17.14 ID:9ndfSEcn.net
おっと、年寄りだってえげつないデザインの車ばかりなのにはうんざりしてるわ。

年寄り向きの上品なデザインの車はないのか。

780 :IIJmio:2016/02/18(木) 08:12:21.59 ID:SkRflGbI.net
軽自動車しか売れない
アベノミクス
だって税金が高すぎる

781 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 08:52:22.35 ID:h5m8pLsS.net
>>772
うちの息子の同級生はトヨタの面接で自分は車かなんて興味ないけど
環境保護には興味あるから省エネ開発するなら行ってもいいと言ったら採用された。
アホンダは未だにクルマは走りだというノリで蹴ったというか不採用と

782 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 09:35:00.85 ID:FppWqlvc.net
>>780
トヨタの政治家への圧力で、軽自動車増税
軽自動車業界の販売台数落ち込みダイハツ完全子会社化
トヨタ、スズキと提携?

やりたい放題だなトヨタ

783 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 09:58:53.59 ID:61mVCU7K.net
トヨタが潰れないと日本が潰れる

784 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 10:09:13.11 ID:QCSow0+a.net
そもそもトヨタが若者向けに車造っても上手くいかない
初代bBだけは売れたな、若者向けトヨタ車特有のオモチャっぽいガキっぽさが上手く作用した

785 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 10:27:25.31 ID:so+vL24D.net
>>783
トヨタがやったことはトヨタがGMにならないために
日本国をGMにしたことだからな

786 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 10:37:51.02 ID:ae7XOYKY.net
>>774
ポルシェにはメタリックピンクなんてあった(いまでも有るか?)

787 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 10:38:38.18 ID:ae7XOYKY.net
>>779
プジョーの308なんていいよ

788 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 10:47:58.70 ID:sjxZ7JuR.net
ブランド力のあるダイムラーが、徐々に日本市場を侵食してきているから、
それに追随する他のドイツメーカー含めてトヨタの市場を食っていく。

トヨタの成長もいずれかの時点で止まってくるよ。

789 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 11:24:42.38 ID:f4uo/aDZ.net
アキオ社長は嫌いなんだろけど、フィリピンで稼ぎまくった奥田みたいな豪腕海外社長が
育ってないし居ないしで、車のまえに人が居ないんじゃないか

790 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 12:24:27.80 ID:4TCU20z1.net
期間工に、皆勤したら車一台上げたらいいんだよ

791 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:03:06.46 ID:aPyWsPqM.net
若者に対して、トヨタ販売店の接客態度悪いの何とかならんか?

見に行っても、接客しないしカタログも言わないと渡さない。
でも、年配の客が来たら、ヘラヘラ寄って行ってゴマスリ級の接客。
若者は金持ってないし、どーせ買わないだろという態度が出まくっている

792 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:12:34.29 ID:fXk5Uc0L.net
余計なお世話の安全装備?てんこ盛りで高すぎなんだよ
昔のように100万以下の車作ってやれば売れる
スターレットは70万切ってたんだから

793 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 15:35:09.46 ID:Jz9Aad7l.net
奥田の撒いた種が実ったんだよ
感動的な瞬間

794 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:06:39.71 ID:RjYpFwar.net
>>791
ジジイは調子に乗せるとすぐに買うので仕事しやすいんだろう
でもそれを公然と表に出しちゃダメだな

795 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:32:39.66 ID:VSe6F5xG.net
トヨタ自動車のピックアップ車両はアルカイダイメージ強すぎる。

ビン・ラディンが使っていたのもランドクルーザー。
アメリカ人がトヨタの本格派4WDを嫌悪しても全く不思議はないです。

FJポップカラーを全面に出した理由かな〜

796 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:34:49.87 ID:f4uo/aDZ.net
>>793
貧乏人は買うな、か

どっちにしろ営業泣かせの施策だな、結局貧乏人にも売る営業はデルし

797 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:38:22.17 ID:sLkugPAs.net
非正規を増やして賃上げする気がないならトップバリュ車が出てくるのを期待するしかないね。
ネトウヨは雇用が増えたと喚いてるけど、ローンを組んで車を買うどころか原付すら買い渋るような貧乏な非正規が増えただけだしね。

798 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 17:51:24.89 ID:gsmW5mnr.net
>>1
トヨタはまだ気が付いてないのか?というより気が付かないふりしてるのか?
若者は金がないから車買わないんだよ

799 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 18:35:27.57 ID:Gr3DCXa9.net
>>784
初代bBが売れたのは事実だけど、トヨタの意図に反して買い手の多くは中高年だったよ。
シボレーアストロっぽくしたつもりが、直線基調でカックカクのデザインが年寄りに受けたらしい。
現行型は意図通りDQNに人気だね。

800 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:10:06.54 ID:xO7LL1gm.net
ベストカーに乗ってる新型パッソが超かわいいからまだまだイケるよ

801 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:22:07.15 ID:NDTnJg7I.net
>>799
現行型はDQNにも人気無いw
初代bB乗っているようなそうは軽のカスタム系にいっちゃったな

802 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 20:32:00.85 ID:xheBNr5G.net
>>798
>>1の国内云々の部分は10年も前の話っていう阿呆な記事だぞ、釣られんなよ
北米のサイオンの方はピックアップが無いから需要が少なかっただけだし

ちなみに若者が金がないのは昔も変わらんし中古買うのも昔から
若者の車離れとかいうのは話題にするために大袈裟に騒いでるだけよ

803 :名刺は切らしておりまして:2016/02/18(木) 22:16:45.92 ID:9ndfSEcn.net
>>787
ググってみたが、目のつり上がってないデザインが好みなんですじゃ。

804 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:22:38.56 ID:SRZj7jIP.net
>>799 お年寄りには売れてないよ、実年世代にも乗られた方いるけど意図にも反してないよ。

女性の購入のが意外

805 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:26:35.31 ID:SRZj7jIP.net
アメリカで売上や利益上げても、色々ともって行かれるよ。

VWでもそうだけど、日本企業なんかは特に。
属国と思ってる人も多いぞ。

806 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 02:31:26.43 ID:Mzy0EenG.net
若者に金がいくようにしないとクルマなんか売れるわけない

807 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 09:02:09.94 ID:/016xu6g.net
若者の賃金を5万あげるだけでみう少し売れると思うが名。

808 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 09:05:04.31 ID:uycfw/JE.net
>>806
お年寄りを大切にしましょう

809 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 09:21:19.61 ID:Uf6fSNs3.net
>>808
電灯から内蔵焼いて殺すんでしょ?うちはされたけど

810 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 10:39:11.50 ID:gblUvJ0F.net
>>798
金が無いだけじゃなく土地もないんだよな
狭い庭にでかい3ナンバーの車が置いてあるのを見ると悲惨だもん
道路だって車であふれかえってるし、週末のモールなんかマイカーでびっしりで
止める場所探しに敷地を「何周もしてみたり。アイドリングストップでかせいだガソリンなんてすぐ消費してしまう

811 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 10:40:17.96 ID:gblUvJ0F.net
>>803
だったらワーゲンのゴルフかポロだね

812 :IIJみお でござる:2016/02/19(金) 11:24:39.13 ID:Y5txa11Z.net
春闘で賃金アップしなけてば内需拡大しないとエコノミストを言っているくらいだからね
まずは賃金上がらないことにはどうにもならん

813 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 11:25:34.12 ID:2tKEl4qX.net
若者離れはトヨタの言い訳
単純に、今のトヨタが安くてかっこいい車を作らないからだろ
現にマスタングやカマロはアメリカで売れてる

814 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 12:44:05.48 ID:6qbPaQJr.net
>>813
マスタングがアメリカと同じ値段で買えたら86買うやつはいない罠
26,000ドルだぜマスタングの2.3L

815 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 14:30:15.40 ID:xePIlXN9.net
2年間のメンテナンス費用込みとはいえ2L・NAで27000ドルは
割高感強いよな
マスタングやカマロはもちろんとして、シビックSi(3500ドルも安い)
と比べても苦しい

816 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 17:14:33.15 ID:2+6vBL5I.net
86も北米じゃ27000ドルからで日本で買うより高い

817 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 17:46:44.14 ID:w/Ymx5JD.net
>>813
カマロV8 455馬力で25700ドル、大バーゲンだな
アメリカで乗るならそっちだね

818 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 17:57:13.46 ID:xePIlXN9.net
アメリカ人は信号ダッシュ大好きでトルクを重視するもんな
デザインやハンドリングも重要ではあるが86はアメリカで売るなら
もっとトルクを太くしないと

819 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 17:57:26.77 ID:bxjH0W6N.net
ドイツかフランスの車メーカー買収しよう

820 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 18:27:26.75 ID:5bk09JwG.net
何言ってんすか
日本以外ではトヨタレクサス爆売れじゃないっすか
ISISも公認っすよ
日本なんて市場捨てて撤退しましょうやwwwwwwwwwwwwwwwww

821 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 18:38:25.75 ID:W7l55ByO.net
1600CCぐらいで200万円以下のカッコイイスポーツカー出して欲しい。

822 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 19:51:56.57 ID:xZozj+WI.net
>>779
プレミオにでも乗ってろ老害

823 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 19:53:32.19 ID:xZozj+WI.net
>>821
スイスポ

824 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:05:39.59 ID:2+6vBL5I.net
>>817
だからカマロもマスタングも2万ドル台で買えるのは直4モデルだとなんど言えば・・・

825 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:09:30.07 ID:Uf6fSNs3.net
車買っても、中国共産党の中国人が脱北した警察がやってきて、家売れって言われるだけなんじゃあ
売れないよ

826 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:26:27.62 ID:sqdHVO3o.net
ドラエモソのび太の
3ケーブラック
劣悪どれいこーじょー

827 :名刺は切らしておりまして:2016/02/19(金) 20:36:12.66 ID:Uf6fSNs3.net
3Kそっちだろ、警察

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