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【クルマ】トヨタ、「若者離れ」深刻…肝入り施策が軒並み失敗、ブランドからもひっそり撤退

1 :海江田三郎 ★:2016/02/13(土) 09:28:23.34 ID:CAP_USER.net
http://biz-journal.jp/2016/02/post_13738.html
 トヨタ自動車は、米国で展開していた「サイオン」ブランドから8月で撤退すると発表した。トヨタが不得意だった
「ジェネレーションY」と呼ばれる米国の若年層を開拓するために2003年に立ち上げたブランドで
、ピーク時には年間17万台を販売したが、ここ数年は販売が5〜6万台に低迷していた。トヨタは「一定の成果があったため、
トヨタブランドに移行することを決めた」(早川茂取締役・専務役員)としている。
 ガソリン価格が下落し、若年層の関心も大型SUVにシフトしているなか、関心を惹きつけるブランドとして存在感を打ち出すのは
困難と判断したもので、若年層を開拓する戦略の見直しを迫られことになった。
 トヨタ車は、クルマのデザインなどが保守的なこともあって、米国では購入者は中高年層が多く、若年層の開拓が長年の課題だった。
サイオンブランドは、若者向けにこれまでと異なる商品やビジネスを試行するため、03年に米国でのみ立ち上げたトヨタ、レクサスに続く3番目のブランドだ。
  若者にアピールするためカリフォルニア州で販売をスタートした後、米国東海岸、そして全米へと拡大していった。
小型車である「xA」(初代イスト)、「xB」(bB)をサイオンブランドで販売開始後、2ドアスポーツクーペ「tC」を投入するなどして
販売を伸ばし、ピークの06年には17万台を販売してきた。しかし、その後は販売がジリ貧となり、11年には販売台数が5万台を割り込んだ。
 12年には販売をてこ入れするため、富士重工業と共同開発した「FR-S」(トヨタ86)を投入したが、14年の販売台数が5万8000台と打開できないままだった。15年には、マツダの「デミオ」のOEM(相手先ブランドによる生産)供給車をサイオン「iA」の車名で投入した。マツダはデミオを北米で販売していたが、環境技術「スカイアクティブ」を搭載したモデルが若者に受けて販売を伸ばしていたマツダに頼らざるを得ないほど、サイオンブランドは追い込まれていた。
 米国の新車市場が過去最高となるなかで、iAに加えて新型車「iM」(オーリス)も投入した15年のサイオンブランドの販売台数は、
5万6000台と前年を割り込んだ。サイオンブランド販売店は全米に約1000店あり、1店舗平均で年間56台、月間にすると4台強しか販売していないことになる。
 トヨタは、サイオンブランドをFR-S、iA、iMのトヨタブランドに変更し、tCは販売を打ち切る。昨年のロサンゼルスモーターショーでは
サイオンブランドで公開した小型SUV「C-HR」はトヨタブランドで販売する。サイオンブランドの販売店は、そのままトヨタ販売店となる。

国内でも失敗
 サイオンブランド設立時のバイス・プレジデントで、現在は北米トヨタCEO(最高経営責任者)を務めるジム・レンツ氏は、
「今回の決定は後退ではなく、トヨタブランドの飛躍を意味する。トヨタブランドでは困難だった新しいアイデアを、サイオンを通じて
次々と試みることができた」とその成果を強調する。
 しかし、サイオンブランドが若者の需要を開拓するという当初の目標を達成できなかったのは明らかだ。
特に米国市場では、ここ最近のガソリン価格の下落の影響もあって大型SUVやピックアップトラックの需要が拡大しており、
これらのモデルは若年層からも支持されている。ガソリン価格が再び大幅に上昇することが見込めないのに加え、
「若い顧客がクルマの見た目や運転の楽しさを重視する一方で、以前より実用性を重んじる傾向にある」(トヨタ)として
サイオンブランドからの撤退を決定した。
 トヨタは、日本でも若年層向けの戦略ですでに失敗している。1999年の異業種による合同プロジェクト「WiLL」だ。
若年層の需要を掘り起こすことを目的に、トヨタやパナソニック、アサヒビール、花王など異業種企業が協調し、
それぞれ自社製品にWiLLブランドを冠して展開してきた。
 しかし、WiLLは浸透せず、トヨタ以外は相次いで撤退。トヨタは最後まで継続してきたが、需要は低迷して05年にはすべての
モデルの販売を打ち切っている。
 世界販売台数が1000万台を超えて4年連続で世界トップの自動車メーカーとなったトヨタ。しかし、若年層を開拓しなければ
「ユーザーが高齢化して、いずれは顧客が離れていく」との危機感は強い。
もっとも苦手とする若い世代をどう惹き付けていくのか、トヨタの悩みは深い。

(文=河村靖史/ジャーナリスト)

600 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:14:08.13 ID:VeQaV9+q.net
向こうでR32が高くてもマニアに人気だったり中古のマッスルカーが身近にあるのに高くて遅いFR-Sが売れるわけないだろ

601 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:17:46.49 ID:ApCqxJdX.net
>>584
フォルクスワーゲンのバンの事か?
旧タイプの。

http://www.autoevolution.com/images/news/vw-bus-stoled-35-years-ago-returns-to-owner-13067_1.jpg
http://img.walls321.com/images1/vmiiv5rq5ik.jpg
http://st.depositphotos.com/1684360/1260/i/950/depositphotos_12600593-Yellow--White-1966-VW-Camper-side-view.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/0385_Porsche_Diesel_Bus_blau.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Vw_bus_t1_v_sst.jpg
http://www.mannys-auto.com/images/67vw2-5-01-yahoo.jpg

602 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:18:33.32 ID:lD3vlggJ.net
>>443
TOYOTAくんは「賢いけどバカのふりしてる道化」だからね
「人間失格」の主人公みたいなやつだと思いねぇw
道化を頑張ってるのはバレてるんだよなぁww

まあ人間失格の主人公は広報だけで、TOYOTAくんの本性は下請けイジメも平気な世界一の893だけどね
銭蓄えるだけが目的のモンスターだな

603 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:22:10.32 ID:lD3vlggJ.net
>>593
このスレにも出てきてるけど、フォード見習えってな

でもTOYOTAくんは「俺の方が稼いでるし!!!!」とか思ってんだよなぁw
金ってのは蓄えれば蓄えるほどいいという原始人の思考だなw
いや分かりやすいけどね

手段と目的が入れ替わっちゃってるんだよなぁ
「従業員や下請けを苛めてでも金が蓄えられればいいのだぁあ!!」っていうモンスターになっちゃった

604 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:25:39.12 ID:WZj0O+Cv.net
車屋が鉄道網しっかりしてる地域で生産するからこうなる
地方に移れよバカ

605 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:40:48.19 ID:ITw2nxBnY
それだけ昔と比べたら、非正規社員が多く
収入が少なくなったから。

606 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:29:01.65 ID:AromA7NF.net
というか、そもそも論だよ
今の日本は若い人ほど格差が広がり貧乏人が増えている
たとえ魅力的な車を出しても売れないよ

もっと分かりやすく言えば、たとえ無料と言っても売れない
何故なら維持費が払えないから

607 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:29:34.05 ID:rHI2Kr+q.net
保守的っていうかデザインがダサいんじゃ

608 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:30:59.31 ID:4OR1k12H.net
>「若い顧客がクルマの見た目や運転の楽しさを重視する一方で、以前より実用性を重んじる傾向にある」(トヨタ)として
サイオンブランドからの撤退を決定した。

>ガソリン価格の下落の影響もあって大型SUVやピックアップトラックの需要が拡大

アメリカの理屈は要わからんのぉ

609 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:32:00.55 ID:rHI2Kr+q.net
>>606
この記事ってアメリカでの話なんじゃ
日本の若者もダイハツやスズキのほうが良いって言ってるんだろうが

610 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:32:26.77 ID:UiskiBBZ.net
車無くても生活できる。けど、運転が楽しいから所有している。でも、
金銭的にも他車とのトラブルにも警官にも、いろいろストレスが溜まる。

611 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:33:17.18 ID:3WtPCbrR.net
トヨタがマツダに頼っちゃうとかあんだね。
面白い

612 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:33:22.26 ID:cNXpF9cZ.net
アメリカでも若者に売れないというのは少し考えさせられますね。

613 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:35:38.40 ID:lD3vlggJ.net
とりあえず今年から来年にかけて、リーマンを越えるような経済崩壊がやってくる
大災害や地震とも複合するかもしれん

そこからの復活でデフレからの脱出を果たすだろうが、
車の居場所が無くなっていく傾向は変わらないんだよ、残念ながら

この20年、下請けイジメに始まる若者イジメとバカなCMで一世代丸丸車の価値観変えちゃったんだからなw

>>612
アメリカは20年デフレの日本と違って、平均すれば3%成長を保ってたのにね
この30年富裕層の資産が激増して、その分は全部中産階級以下(≒若者)から移っただけだったというw
「銭集めモンスター」なのはTOYOTAだけじゃないってことだな

614 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:36:07.20 ID:rHI2Kr+q.net
アメ車のほうがデザインかっこいいよね
駐車場や燃費の心配しなくていいアメリカだったらアメ車に乗ったほうがいいわ

615 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:40:02.73 ID:lD3vlggJ.net
>>614
ピックアップトラックに関税かかってなかったらアメリカでもアメリカ車なんか絶滅するんじゃないのかw

616 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:42:54.02 ID:plzn3qjz.net
tCなんてゴミだし、側だけ変えて売れると思ってるのかね

そんなもん乗るなら中古のデミオでも大差ないってことだよ

617 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:45:10.40 ID:hEJQVlQM.net
おじさん相手の商売を極めろよ。
ブランド違ったってトヨタってだけでかっこ悪い。

618 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:50:42.54 ID:1CUPUTcw.net
タケシ、キムタク,堺、ツルベを使ったCMでも
だめなのか
家康、秀吉のCM、もっとどんどん流せ!!朝から晩まで。売れるぞ

619 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:51:32.28 ID:W3F+Cxe3.net
原油安で相対的にハイブリッド技術の価値が下がっちゃったからな

労働者を奴隷としてしか見なくて、お客と考えなかったツケを払う時が来たんだよ

620 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:53:47.71 ID:lD3vlggJ.net
>>616
レクサス()は売れてるからなぁw

621 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:59:18.31 ID:lD3vlggJ.net
>>618
日本で車が売れないのはデフレで20年間成長0、若者にしわ寄せだから
(トヨタの下請け・従業員絞りも助けになってるのは言ったとおり)
CM一本で経済の潮流が変えられるわけねーだろw
んなもん道化の賢いトヨタくんだって承知だわ

アメリカでも富裕層に金が行き過ぎて若者に金が無いんだけど、
日本でも30年遅れで欧米の真似(移民政策、富裕層優遇)しようとしてるのが狂気だなw

どっちにしろトヨタくんは経済に対応して賢く賢く893に立ち回るだけだよ

622 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 09:59:41.37 ID:Gh++3eRL.net
車好きの若者は中古車買うからね。
若者が離れても自動運転が普及すれば年寄りが買ってくれるから何も問題がない。

623 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:03:06.15 ID:lD3vlggJ.net
>>619
つーか車の技術そのものの価値も無くなる
自動運転とかもな
スパコンとネットの発達がムーアの法則のペースで進むと、人間は移動する必要が無くなるから

「リアルおn車は金持ち相手の趣味に残せばいい」とか思うだろ?
でも今の車の価格っていうのは、全世界に車が普及してることでその位置にあるんだな
スパコン時代には軽自動車すら高級品になってるんじゃないか?

624 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:04:29.63 ID:KoWa7/mQ.net
>>618
岩手を日本のデトロイトにーってcmあったんだぜ

625 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:06:43.82 ID:lD3vlggJ.net
>>624
今のデトロイトだと洒落にならんなw

626 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:14:55.76 ID:KoWa7/mQ.net
>>625
そのcmは震災後ぐらいだったし、
デトロイトはとっくに終わってるからイメージ悪いとなって中止された

つべでも音声カットして即削除
まあ、放送された時点で稟議通ってんだしどんなザル企業だってな

627 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:15:13.20 ID:WPXfg5b0.net
>>625
俺も同じこと思った

628 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:17:32.22 ID:ApCqxJdX.net
>>618
幾らCMを流しても、若者の購買力が上がる訳ではないから。
CMを流して釣り上げられるのは若者の購買意欲であって、購買力じゃない。

消費税増税を政府に要求して来たようなオツムが足りない癖に欲深い経営陣は、望み通り一般消費者の購買力が落ちたことをむしろ喜ぶべきでは?

629 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:24:09.67 ID:lD3vlggJ.net
>>628
アキオちゃんも言ってたな「消費税増税はやむを得ないお・・・」ってw
ああいうことされると「あ、こいつもフリだけだわ」ってすぐ分かっちゃうのにね
アキオちゃんは悪魔のZだけ乗ってなさいw

630 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:29:27.61 ID:9KRUC+m2.net
>>618
>>618
ここまで嫌味だと気づいているレスなし。

631 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:31:19.72 ID:Wfdrsic6.net
>>593
期間工ならそこそこ良いクルマ買えるんじゃない?
三次下請けの社員は厳しいけど。

632 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:38:25.00 ID:sklGs2Te.net
トヨタの社員はトヨタが世界の全てかってくらいトヨタの話しかしないから嫌いだ

633 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:39:40.71 ID:/k4C4YIs.net
>>28
トヨタの車をトヨタの社員が買って無限ループしてればいいんだよ

634 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 10:49:12.70 ID:lPCmm4Qf.net
そもそも若者受けする車ってどんなのなんだろう
自分の周りはホンダ党が多くて、
若い子は軽だとゼストスパーク、登録車だとストリームなんかが人気あったが
あくまで狭い範囲の話

子どもの頃(昭和末期)はクルマ=セダンかクーペで、
ソアラやスープラ、911なんかに憧れたなあ

635 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 11:15:23.52 ID:OEgjHfuJ.net
>>230
実際下手なんだよな
セダン作る会社なイメージがどうしても残る

636 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 11:20:43.31 ID:0XqrUkzW.net
いっちゃんええグレードにオプションてんこ盛りですわ!

637 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 11:32:50.49 ID:Aor9diBK.net
>>1
とりあえず、本社ごと日本から撤退しろ

638 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 11:58:01.90 ID:Aor9diBK.net
>>395
泣いたりゆう教えて

639 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 12:18:08.31 ID:Pos9EFTC.net
>>386
BCの妄想CGにマジになんなよ

640 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 13:02:24.45 ID:dz+x/Kba.net
若者の手取り給料でモテ車のランクルやハリアーは買えないもんな。

641 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 13:56:48.51 ID:Q0ci8W/f.net
そもそも、自動車の運転免許の取得、都会の若い人は熱心ではないと聞くけど。

642 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 13:58:59.01 ID:ljQG54HT.net
ランクル、ハリアーって庶民のクルマじゃん。
せめてLXかRX乗らなきゃ。

643 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:00:20.04 ID:zoJ2SloK.net
>>634
事故を起こさない車。

よって該当なし。

644 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:05:12.54 ID:A8jXd6HL.net
表面だけ誤魔化しても無駄
下請けイジメを止めて日本国内でガンガン金が流動するようにすることから始めよ
まず隗より始めよ

645 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:20:19.73 ID:rSOdCIY0.net
そういえば3ドアハッチって完全に消えたな
スターレット復活しろよ

646 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:30:46.59 ID:1zQOBiJx.net
>>645その辺買うヤツはもう欧州ホットハッチ買うから需要無い
国産で欧州ホットハッチクラスとガチの殴り合い出来るのは種類が違うけど性能的にロードスターだけ。

647 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:32:11.67 ID:QfinjgWe.net
>>642
ランクルってV8の6L、乗り出し550万くらいからで
日本では高級車に入るとは思う。ハリアーとは格が違うよ。
エンジンや4駆としての素性ではRXより格上。

>ランクルやめてRXのらなきゃ
 ↑
無知すぎる

648 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:33:49.50 ID:QfinjgWe.net
>>646
概ね同意だが、現行ロードスターは、燃費重視で
1.5L(ECUも燃費重視)になったので却下。
今の車重なら1.8L欲しいね。

649 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:37:50.58 ID:0xfYrxGV.net
日本は近未来に人口減少で滅亡が予想される国のトップじゃなかったかな。

650 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:40:01.35 ID:O9G5rElj.net
何百円かのカタログけちって子供に投資しないからな
小学生といっても10何年後はユーザーかもしれないからな
トヨタに限らねーけど

651 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:41:50.24 ID:IiceHSc+.net
>>650
ケチったのはディーラーだろ
トヨタはくれるから直接貰ってくれと言っただけで

652 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:42:57.68 ID:O9G5rElj.net
>>651
その仕組みが間違ってんだよ

653 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:43:01.60 ID:QfinjgWe.net
>>650
あの700万の予算の高校生かw。
来年のみんカラが楽しみだなw

654 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:43:59.23 ID:QfinjgWe.net
さぁ、あの高校生は予算700万円で何を買うのかな?
アウディS3かな? BMWのM2かな?

655 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:46:39.27 ID:gOuYrDw9.net
若者の思考を読み違えてるね
今の若者は引きこもり思考なんだからそれに合わせないと
普通車ぽい外見でキャンピングカーみたいに引きこもれる車なら若者に大ヒットするよ

656 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 14:51:13.48 ID:zH68jAzF.net
>>655
せめて1を半分でも読んでから書き込もうな。
いくら煽りや嫌味でも、まったく違うことを書き込んでいるのってアホまるだしでしょと

657 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:07:33.96 ID:OM20nGQ0.net
増税はする、物価はどんどん上がる
でも賃金は上がらない
これで物が売れるわけないよ

658 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:22:23.68 ID:LnALHDYN.net
>>655のような検討違いも甚だしい馬鹿が跳梁跋扈するのが2ch

659 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:27:39.23 ID:zH68jAzF.net
>>658
しかし酷すぎないか? 653は最初の10数文字さえ読んでいないんだから。

>>658>>1の1行も読んでないし。
ビジ系の板といえど、ルサンチマン募らせた
ネットでしか憂さ晴らしができない連中の巣窟ってことなのかねえ

660 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:55:07.98 ID:Gew5hDbJ.net
>>632
激しく同意
自分たちがルールかのような話しぶりはうんざり

661 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:55:50.54 ID:pH4+glbE.net
匿名の掲示板はガス抜きにピッタリ。
リアルでは全く接点のないエリートと無職が同じ立場で交流できるんだからな。
そこが2ちゃんの強みであり限界でもある。

662 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 15:57:12.65 ID:Gew5hDbJ.net
>>632
激しく同意
自分たちがルールかのような話しぶりはうんざり

663 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 16:03:20.66 ID:zK1L/o7r.net
>>1
若者であっても、まだまだお金を持ってるのは40代以上ですよ
若者は低賃金奴隷を虐げられてるし、何故そんな若者に消費癖を付けさせようと念じるのか
一番お金を持ってるのは70代でしょうし、その70代が孫に買い与えるよう仕向けるべきなんじゃないでしょうかね
それでも若者はいらないというのでしょうか

664 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 16:13:31.22 ID:zH68jAzF.net
>>663
何度も繰り返すけどさあ、なんで>>1を読まないで書き込めるの。その神経が判らない。
それとも難読症で1の意味がまるで判らないとかか?

>若者は低賃金奴隷を虐げられてるし、何故そんな若者に消費癖を付けさせようと念じるのか

1には「若年層の関心も大型SUVにシフトしている」から低迷して撤退って書いてるでしょうに。
サイオンよりずっと価格帯の高い大型SUVを買う若者が増えているって説明してるのに
なにを的はずれなことを(笑)
(もしかして、これがいわゆるネトウヨ脳の恐怖って奴か??)

665 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 16:27:03.60 ID:KoPtUK/2.net
やはり、バブルを弾けさせたのは失敗だったのだ。
あのまま、バブルが続き、せめて1995年までバブルが続いていれば
今の日本とまったく違うものになっていたに違いない。

バブルが崩壊してから、山一證券破たんまで約6年間ある。95年まで
バブルが続いていれば、崩壊しても6年間の間にITバブルがおこり、
日本経済は立て直していただろう。
阪神大震災も公共事業を注力することで、たちまち復興し「神戸の奇跡」
と世界中から称賛を浴びていただろう。

バブルが続いていれば、金に余裕があるので、三陸海岸の津波対策も今より
充実したものになり、福島の原発も今のようにならなかったに違いない。
それどころか、民主党政権も誕生しなかっただろう。
公共事業の大盤振る舞いは他の地方でも起き、西武線や有楽町線は今の秩父から
軽井沢まで延線し、東京は地価が高くマイホームも買えないので
軽井沢や秩父が第2の新宿として、避暑地だけでなく、ベッドタウン
として、発展したかもしれないのだ。

そして、一番大事なことは、お金に余裕があるので、ベビーブーム世代がきちんと
結婚し、第3次ベビーブームが起こり、少子高齢化や年金の問題も起こらななかった
可能性があるのだ。

この通り、バブルを崩壊させなければ、日経平均も10万円以上をキープし
GDPも今の500兆円から1000兆円までいってた可能性がある。
全ての罪は1991年の総量規制からなのだ!!!

666 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 16:51:23.74 ID:mffs8eqZ.net
>>654
金ないから車買わない
金あったらトヨタ買わない

軽が一番
金もちになったらBMW
M2はいいねえ買いたいよ

667 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 17:07:45.54 ID:lCrVr6x7.net
ユニクロと同じ運命www

668 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 17:09:46.29 ID:obzo/2RI.net
>>661
エリートなんて何も知らなくて俺の書き込み追跡してるだけじゃん

669 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 17:37:04.96 ID:LwjMpdUy.net
記事では主にアメリカのことを書いてるのにスレは日本のお金のない
若者の話ばかりだもんな

>>666
軽買うぐらいなら中古でももっと大きいの買うわ

670 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 17:37:11.68 ID:hsGCtmHf.net
50過ぎたがトヨタを買ったことがない
新車はホンダで中古でドイツ車、中古でロードスターも
タダで貰ったスターレットに乗った事は少々
トラックはいすゞのエンジンに惚れた

自営業者ならハイエースはお薦め

671 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 17:52:54.75 ID:TwO5AJFU.net
アメリカだとヒュンダイが爆発的に売れまくってるんだろ
数字見ても世界中で販売台数伸ばしまくってる

性能より安さにしか流れない
ウォン高だろうが労働争議があろうが、韓国から輸出して異常な低価格にできるヒュンダイってどうなってんの?

672 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 20:59:04.61 ID:2H95QqRd.net
トヨタはもう日本離れしていいぞ
うるさい愛知企業が不愉快だわ

673 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 20:59:51.08 ID:mE+T6Fm5.net
>>672
えっ、支那の企業だろ?

674 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:01:54.62 ID:2H95QqRd.net
>>673
そうだったのなら無問題だわw
中国に送り返したい

675 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:15:34.38 ID:S1PKpMEd.net
デザインも嫌だし
スペックもヘボいし

676 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:19:10.16 ID:K32Ifath.net
パワーだよ
反社会的な馬力をだせよ

677 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:20:21.94 ID:mE+T6Fm5.net
>>675
平気で消費者を騙す悪質企業だもん

2007/07/23 トヨタ自動車、「サイドエアバッグおよびカーテンシールドエアバッグ」の全車標準装備を発表
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jul/nt07_035.html

2015/09/19 トヨタ自動車、カーテンエアバッグの装備状況
ttp://toyota.jp/carlineup/

取り付け不可
 ハイエース ワゴン・クラウン セダン

メーカーオプション
 アクア・スペイド・パッソ・bB・ポルテ・ラクティス・アイシス・シエンタ・RAV4・Rush・エスティマ・エスティマ ハイブリッド

一部グレード・メーカーオプション
 オーリス・ヴォクシー・エスクァイヤ・ノア・アリオン・SAI・プレミオ

標準搭載
 iQ・ist・ビッツ・カローラ ルミオン・アルファード・WISH・ヴェルファイア・カムリ・カローラ アクシオ・クラウン アスリート
 クラウン マジェスタ・クラウン ロイヤル・センチュリー・プリウス・プリウスPHV・マークX・MIRAI・アベンシス
 カローラ フィールダー・プリウスα・FJクルーザー・ハリアー・ランドクルーザー・ランドクルーザー プラド・86

678 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:21:12.84 ID:3Szyll0C.net
シェアハウスに住んで、ちよくる(docomo)で通勤すれば良い
維持費用は月2千円
これからはトヨタ車じゃなくdocomo車の時代

679 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 21:31:22.65 ID:IqeoWD72Y
48歳だけど車は買ったことが無いな。
維持費がかかりすぎる。
社宅と会社の送り迎えは会社の車だし、運転は運転手がやるし。
自分で運転するのは原付バイクだけだね。

維持費が安かったら車を所有するかもしれないけど、
今のままじゃありえない。

680 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 22:05:55.15 ID:Lb96pe4G.net
トヨタが先導した賃金抑制、採用抑制の結果ですね。
「あのトヨタがベアゼロなんだから」って全業種にベースダウンが行き渡って
働いたら負けの世界観になってしまった。

681 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 22:12:00.45 ID:YPPJ3Mc9.net
トヨタはまずダサさの象徴みたいなあのエンブレム替えるべきだわ

682 :名刺は切らしておりまして:2016/02/14(日) 22:53:21.83 ID:hWt/EjPF.net
>>681
キノコ雲に見えてた。
垂れ下がったチンコに見えてる人の方が多いようで凹んだ。

683 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 00:37:45.07 ID:Pv1hVBun.net
おしゃれじゃないんだね、デザインが。
傍目に見て「いいね。綺麗だな。かっこいいな。楽しそうだな。」と
五感に訴える車が走ってるとうれしいよ。
欧州車なんか綺麗だし、アメ車はグリルの押し出し感が好きだな。

プリウスは2代目と3代目は良かったんだが新型やシエンタを見ると
「ゲロゲロwなんでそうなったの?」って思っちゃうよ。
日本人消費者にもそういう需要やセンスがあるのに
日本企業が消費者を舐めてそういう車づくりをしているとしか思えない。

684 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 00:48:20.05 ID:4tHBs4W7.net
トヨタはどれも
バカっぽいデザインだからなー

685 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 01:01:44.23 ID:K55ekc4G.net
なぜ、わざわざトヨタ?
今はマツダ一択

686 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 01:08:15.71 ID:R4tU+M5F.net
アメリカの話なのに日本国内の話題のように見せかける作為的なクソスレ

687 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 01:20:30.29 ID:q+VGRR86.net
WILLはトヨタ以外あんまり商品を見なかった気がする

688 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 01:48:04.30 ID:/0INR9io.net
アホな企業や金持ってる老害がこぞって
プリウス買ってくれてるんだからいいじゃない

689 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 05:17:23.92 ID:4KyIFBw8.net
>>688
日本の場合だと、プリウス買うと補助金が出るからなあ
特に法人契約だったら自分の財布は関係ないし。

690 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 07:57:38.26 ID:oAGNiPr1.net
>>1の頭の悪い人の書いた長文を、どなたか5行くらいに要約していただけませんか?

691 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 09:39:58.45 ID:lfpkVFvR.net
若者の日本離れももうすぐだな
そのうち中国や東南アジアに出稼ぎに行くのが当たり前になる

692 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 09:42:12.61 ID:lfpkVFvR.net
>>670
新車はホンダってとこが惜しいけどそれ以外は情強だな

693 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 09:50:27.18 ID:8+8RdaKW.net
昔、ヴェロッサというセダンがあったな

694 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 10:55:38.99 ID:mXynmu9N.net
>>693
マークIIの兄弟車で、チェイサーとクレスタの後継車だっけ
当時はアルファロメオのパクりってさんざん叩かれてたな

695 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 11:03:30.98 ID:HOFQEj/9.net
渋滞だらけ、信号機だらけ、細い道だらけ、交通規制だらけ、駐車禁止だらけ
まあこれじゃ車乗って楽しもうという気はおこらんわな
庭に飾るオブジェとしてならいいんじゃない?現代彫刻よりマシ

696 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 11:57:10.72 ID:QG6dwwLh.net
中古のオンボロフェラーリ買って乗らずに磨き上げて眺めて悦に入る、こういうクルマライフもありだな。

697 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 17:45:38.06 ID:HOFQEj/9.net
ありだね、金かからんし
ミニチュアカー買って所有欲ごまかすのより、よほど健全

698 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 19:36:40.59 ID:yJkBiOBJ.net
>>695
有名な彫刻50万、そこそこの家具30万
居間のリフォーム18畳分120万(照明込み)

これだけで垢木の床に珪藻土塗り壁・間接照明
の高級感溢れるくつろぎスペースが出来るよ。

車だと、予算200万じゃ、ゴミみたいな出来のフラフラ・コンパクト
しか買えなくて渋滞と取り締まりと税金の対象でしかないけど・・・

699 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 19:38:24.29 ID:5l3NWiPN.net
この辺は中古のオンボロフェラーリでも不人気で相場が安い車種だが
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700980016730160101005.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957077230151017002.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040259130151204001.html
それでも庭に飾るオブジェとしては高いわ

700 :名刺は切らしておりまして:2016/02/15(月) 19:46:43.73 ID:i31VW4/h.net
お金の若者離れ?

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