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【クルマ】トヨタ、「若者離れ」深刻…肝入り施策が軒並み失敗、ブランドからもひっそり撤退
- 1 :海江田三郎 ★:2016/02/13(土) 09:28:23.34 ID:CAP_USER.net
- http://biz-journal.jp/2016/02/post_13738.html
トヨタ自動車は、米国で展開していた「サイオン」ブランドから8月で撤退すると発表した。トヨタが不得意だった
「ジェネレーションY」と呼ばれる米国の若年層を開拓するために2003年に立ち上げたブランドで
、ピーク時には年間17万台を販売したが、ここ数年は販売が5〜6万台に低迷していた。トヨタは「一定の成果があったため、
トヨタブランドに移行することを決めた」(早川茂取締役・専務役員)としている。
ガソリン価格が下落し、若年層の関心も大型SUVにシフトしているなか、関心を惹きつけるブランドとして存在感を打ち出すのは
困難と判断したもので、若年層を開拓する戦略の見直しを迫られことになった。
トヨタ車は、クルマのデザインなどが保守的なこともあって、米国では購入者は中高年層が多く、若年層の開拓が長年の課題だった。
サイオンブランドは、若者向けにこれまでと異なる商品やビジネスを試行するため、03年に米国でのみ立ち上げたトヨタ、レクサスに続く3番目のブランドだ。
若者にアピールするためカリフォルニア州で販売をスタートした後、米国東海岸、そして全米へと拡大していった。
小型車である「xA」(初代イスト)、「xB」(bB)をサイオンブランドで販売開始後、2ドアスポーツクーペ「tC」を投入するなどして
販売を伸ばし、ピークの06年には17万台を販売してきた。しかし、その後は販売がジリ貧となり、11年には販売台数が5万台を割り込んだ。
12年には販売をてこ入れするため、富士重工業と共同開発した「FR-S」(トヨタ86)を投入したが、14年の販売台数が5万8000台と打開できないままだった。15年には、マツダの「デミオ」のOEM(相手先ブランドによる生産)供給車をサイオン「iA」の車名で投入した。マツダはデミオを北米で販売していたが、環境技術「スカイアクティブ」を搭載したモデルが若者に受けて販売を伸ばしていたマツダに頼らざるを得ないほど、サイオンブランドは追い込まれていた。
米国の新車市場が過去最高となるなかで、iAに加えて新型車「iM」(オーリス)も投入した15年のサイオンブランドの販売台数は、
5万6000台と前年を割り込んだ。サイオンブランド販売店は全米に約1000店あり、1店舗平均で年間56台、月間にすると4台強しか販売していないことになる。
トヨタは、サイオンブランドをFR-S、iA、iMのトヨタブランドに変更し、tCは販売を打ち切る。昨年のロサンゼルスモーターショーでは
サイオンブランドで公開した小型SUV「C-HR」はトヨタブランドで販売する。サイオンブランドの販売店は、そのままトヨタ販売店となる。
国内でも失敗
サイオンブランド設立時のバイス・プレジデントで、現在は北米トヨタCEO(最高経営責任者)を務めるジム・レンツ氏は、
「今回の決定は後退ではなく、トヨタブランドの飛躍を意味する。トヨタブランドでは困難だった新しいアイデアを、サイオンを通じて
次々と試みることができた」とその成果を強調する。
しかし、サイオンブランドが若者の需要を開拓するという当初の目標を達成できなかったのは明らかだ。
特に米国市場では、ここ最近のガソリン価格の下落の影響もあって大型SUVやピックアップトラックの需要が拡大しており、
これらのモデルは若年層からも支持されている。ガソリン価格が再び大幅に上昇することが見込めないのに加え、
「若い顧客がクルマの見た目や運転の楽しさを重視する一方で、以前より実用性を重んじる傾向にある」(トヨタ)として
サイオンブランドからの撤退を決定した。
トヨタは、日本でも若年層向けの戦略ですでに失敗している。1999年の異業種による合同プロジェクト「WiLL」だ。
若年層の需要を掘り起こすことを目的に、トヨタやパナソニック、アサヒビール、花王など異業種企業が協調し、
それぞれ自社製品にWiLLブランドを冠して展開してきた。
しかし、WiLLは浸透せず、トヨタ以外は相次いで撤退。トヨタは最後まで継続してきたが、需要は低迷して05年にはすべての
モデルの販売を打ち切っている。
世界販売台数が1000万台を超えて4年連続で世界トップの自動車メーカーとなったトヨタ。しかし、若年層を開拓しなければ
「ユーザーが高齢化して、いずれは顧客が離れていく」との危機感は強い。
もっとも苦手とする若い世代をどう惹き付けていくのか、トヨタの悩みは深い。
(文=河村靖史/ジャーナリスト)
- 268 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:03:58.93 ID:MjHBnuBV.net
- >>267
>全く従業員に還元していないかという事が判る
ん? ここ数年は組合の要求水準のベアを実施し、円高不況のときに賃金は維持、
で、今年はボーナスが7.1ヶ月分なんでしょ
「全く」業員に還元していないと断言できる論拠を示してよ。
工場と関連会社を国内に残しているほうだし、なんだかんだいっても
マシなのがトヨタなんだが
- 269 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:05:29.76 ID:k2L20xej.net
- >>267
国内営業は赤字だから、世界中から
搾取してきた新時代の植民地主義の
結果と言える。
- 270 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:13:09.78 ID:WAndGraC.net
- 殺人機械に
- 271 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:13:54.92 ID:1+VWncBP.net
- >>268
君は株主か何かかな?w
それとも労働貴族?w
- 272 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:25:19.36 ID:GXWbW1aS.net
- >>242
うそー。めちゃ恥ずい車だと思うけど。
大学生が全員それで通学したら近未来的な光景でありかもしれんけど。
自分一人だけがそんな車なんて無いわ。
- 273 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:26:10.92 ID:S+FK+vD1.net
- >>271
ちゃんと反論せいよ。
- 274 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:27:54.83 ID:1+VWncBP.net
- 左巻きの臭いがプンプンしたからそう書いただけ
営業利益が年に2.7兆、これが反論ですw
- 275 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:37:15.53 ID:m9p23qxP.net
- 年収1000万になればみんな買うよ
- 276 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:38:43.42 ID:L8Oqd69s.net
- 小型車で車中泊仕様の車作ったら売れるよ
特にコンセントやバッテリなど電装関係
をキャンピングカー並に充実させてね
- 277 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:43:18.92 ID:NBtMTqo5.net
- トヨタ組立工の50代は1000万貰えてる?
北米トヨタでは普通だけど。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:47:23.51 ID:W7wktJyJ.net
- トヨタは自動車の外装の白色廃止しろ
アルファードなんか4食しかないとかふざけるなよ
赤で責めてる松田は本当に偉い
- 279 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:50:16.51 ID:S+FK+vD1.net
- >>277
リーダー層ならもらえているよ。
- 280 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:54:06.57 ID:QcvQ8/sE.net
- >>278
その赤をプリウスでパクって、各所で苦労話を繰り広げてるから笑えるぞ
たまに記者にマツダのソウルレッドと同じ原理ですねと返されてもスルーしてる
- 281 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:55:47.17 ID:SdzESFNN.net
- マツダがユーノス、アンフィニ、マツダとブランド分けて大失敗したのを学んでないトヨタ
ニッサンも国内でインフィニティとかやると絶対失敗するぞ
- 282 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:56:43.20 ID:k2L20xej.net
- えらくトヨタを悪く言ってるなあ。
トヨタはクラウンのピンクがあるし
他のクルマもピンクがでてるじゃん。
ピンクだよ。ピンク!
- 283 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:57:33.77 ID:k2L20xej.net
- >>281
ユーノスはバブル期に成功したじゃん。
- 284 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:57:39.44 ID:x/USOVie.net
- 税金がたかすぎ。自動車取得税 など廃止しろよ。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:58:53.06 ID:Dq/2xA1V.net
- > 富士重工業と共同開発した「FR-S」(トヨタ86)を投入したが
14年の販売台数が5万8000台と打開できないままだった。
年5万8000台って
普通に売れてんじゃね?
- 286 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 16:59:26.90 ID:+ikGGz3F.net
- そもそも若者の新車販売なんて少ないだろ。
今でも中古がメインだよ。
金に余裕が出てくる30代だと、bBなんて糞デザインの車買わないしな。
- 287 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:00:16.80 ID:k2L20xej.net
- >>285
チャンネル全体でってことでしょ。
- 288 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:02:58.02 ID:sbCelL6a.net
- マイルドヤンキーとTENGAのオナホコラボだもんなw
キチガイメーカーやでwww
- 289 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:03:01.55 ID:umCgccgD.net
- 横浜だが駐車場二万円
まあ、都内よりはマシだけど
- 290 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:04:59.25 ID:JpZZQX/o.net
- だからさー、EUみたいに高速道路を無償化するか、高速料金下げろって。
EUはアウトバーン使った日々の通勤に50km100km当たり前だぞ。
そうなれば実家を捨てて大都市に移住しなくても、仕事のある
一定以上の大きな都市に実家から通える。東京一極集中も緩和できるし
地方からの労働人口流出も抑えられ、高速が楽な普通車も絶対今より
売れるようになる。
まあでも国交省の天下り先が萎むから土台無理な話だけどなw
このまま車も売れず地方からも人が居なくなり枯死への道を
突き進めばいいじゃない。
- 291 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:05:30.94 ID:rJY1TtN0.net
- >>1
金持ってる中高齢者に受ける車作りでいいんじゃね?
利益率も高まるだろうし。
シェアは伸びないし台数も捌けないけどさ。
そもそも毎年値上げしてたらそら若者は買えんようになるでしょw
新車が中古車より安いなら誰でも新車を買う。
新車が若者に売れないというのは甘え。
中古車より安い新車を出せないのだから売れなくて当然だ。
- 292 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:11:34.22 ID:SdzESFNN.net
- >>383
ユーノスはブランドが成功したんじゃなくて
ロードスターやユーノス500って名車があったからだ
他は全然ダメだったじゃん
- 293 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:11:54.98 ID:HLW3PuVq.net
- 若い連中には中古車だ。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:19:52.04 ID:15MXR3Vq.net
- スバルはBMW、AUDIなどよりもブランド力は高い。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:19:52.46 ID:1jijrRRf.net
- トヨタのモデルをリファンインした
中途半端なデザインだったしな
むしろトヨタのカリムやカローラのほうが
スポーティーで若者向けだし、サイオンはなんか
異色向けという感じ
- 296 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:20:44.55 ID:5dCIBa7b.net
- サイオンはテレビCM殆んどやらずに失敗とか言ってるけど、他の格安で売るヒュンダイの伸びや現地生産の自社製品の絡みで降りた様に見える。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:22:11.45 ID:NBtMTqo5.net
- レクサスの最近のグリルが嫌。昔のは好きだったが。
- 298 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:22:52.76 ID:BQj+N8X3.net
- 日本もAIが自動走行車の運転手にならないとダメだろ
- 299 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:23:56.33 ID:1jijrRRf.net
- >>297
意味不明
昔のどこが好きだったのさ
- 300 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:24:30.49 ID:VVJ7FNDO.net
- シエンタもプリウスも軒並み恥ずかしいルックスだしなぁ
あれじゃ若者じゃなくとも離れるわ
- 301 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:25:17.34 ID:MxU2OJSf.net
- >>2
アメリカは車がないと無理じゃないの
- 302 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:26:11.87 ID:SJfFtO0Z.net
- >>272
通学もおてて繋いで一緒でないと泣いちゃうとか、小学生かよ w
- 303 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:29:07.63 ID:WY0St9tQ.net
- AV女優を広告に使う会社の車なんかに乗りたくないわw
あと「これめっちゃエロくね?」ってCMでも言ってたんだろ?
さらに言えば、トヨタ車が売れるたびに国内にブラジル人が増えるんで益々買う気はないわ
- 304 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:29:58.52 ID:5dCIBa7b.net
- willもその車をそれほど売るつもりもないよ。
will車両生産していた工場は郊外へ移転しているし、その当時の若者は段階Jr。
市場調査など含めてその年代のシェアと女性シェア獲得には成功していると思うよ。
90年代前半などは若者から敬遠されがちなメーカーがトヨタだったのだから。
- 305 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:31:08.46 ID:Ek2f3HVH.net
- >>253
アメリカは自家用車無しで生活できるのはマンハッタン島内部だけだし
アメリカの大企業の本社やすばらしい観光地のほとんどが交通の不便な場所だけどね
- 306 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:31:14.33 ID:RlPPIaYT.net
- デリカみたいなクロカンタイプのワンボックス出してくれ
- 307 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:31:34.87 ID:yHXJTyxT.net
- 一時期ミニバンばかりで免許を取って車に乗ろうと思う世代が出来て
それ以降は『免許無くてもいい』だもんな。
売れないからと言ってスポーツモデルを出さなかったツケが出た。
- 308 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:33:33.51 ID:5dCIBa7b.net
- IMVの放置のが痛手だと思う、ハイラックスベースを現地生産化してほぼそのまま放置。
新興国での要望など無視。
もしかしたらゲリラ車両テロリスト車両になっているかもしれない。
- 309 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:34:11.25 ID:vYFi/JMI.net
- セクレタリーカー日本語だと秘書車の需要がないのか?
ピックアップトラックしか若者は買わないのか?
- 310 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:35:26.17 ID:k2L20xej.net
- トヨタと言えばカローラ。
白い商用車のイメージだもんな。
今でも商用車は圧倒的では?
個人で楽しむなら、
マツダ、ホンダどころかスバルの
方がまだいい。
- 311 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:36:27.28 ID:g/o2KYB3.net
- >>297 スピンドグリルは嫌だよねぇ。
プレデターがマスクを外した時の素顔みたいで。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:37:54.17 ID:8teUJT+w.net
- ここ20年でトヨタのデザインは最低になった。
加速度的にひどくなってる。
税金対策に売れないようにデザインしてるとしか思えない。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:38:42.12 ID:1jijrRRf.net
- >>311
それで昔が好きな理由にはならん
昔のどこがよかったのさ?
- 314 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:38:46.74 ID:k2L20xej.net
- >>312
20年前のトヨタのデザインって
そんなによかったか?
- 315 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:39:37.94 ID:WLVhhvOu.net
- アメリカの若者は車離れしないのか?
- 316 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:40:32.14 ID:2HK3+Uw/.net
- いつかはクラウン
がトヨタのうたい文句だったからなぁ
- 317 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:41:16.07 ID:1jijrRRf.net
- >>315
日本の都市部とアメリカの都市部とではまったく状況が違うからね
どうしてもアメリカだと車が必要になる
- 318 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:42:42.04 ID:LG5iJxbk.net
- でかい車多すぎ
クラウンとか爺向け
あと箱車、仰々しい
- 319 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:44:55.41 ID:k2L20xej.net
- でも今、新東名開通のニュースで
豊田ジャンクションまで開通の
ニュースがあったけど、世間からみれば
トヨタ凄いなーって思うんだろうな。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:48:25.10 ID:FJg1QQVH.net
- 丈夫で壊れないスーパーカブみたいな車が欲しい
傷だらけでも格好いいやつ
- 321 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:53:47.50 ID:xLhE2ZSP.net
- ハチロク知り合いが買ったんだけど
あれぱっと見かっこいい感じなんだけどよくよく見るとかっこ悪いよな
なんでだろな
- 322 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:57:42.81 ID:no46jUut.net
- >>321
BRZと似てるからじゃないか?
- 323 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:58:19.58 ID:XO4tfKOQ.net
- (´・ω・`)いすずビークロスだっけ?日本であまりにも売れなかったがアメリカで絶賛されたSUV
(´-ω-`)デザインの感性が違うからそこんとこ考えないと売れないよ
- 324 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 17:58:32.84 ID:AZwFXFxI.net
- 会社毎のデザインの統一はトヨタはしない方がいいな
レクサスだけで十分
- 325 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:00:22.38 ID:3DYUnUXN.net
- 肝いり施策って、カッコ悪いデザインにすることかよ…。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:01:02.51 ID:1jijrRRf.net
- >>321
発売される前のコンセプトバージョンはかっこよかったのだがな
発売されたらオーリスのように貧相なデザインになってしまった
スポーツカーは普通他以上にデザインにまとまりがあるのだけど
ハチロクにはない
- 327 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:02:07.76 ID:rJY1TtN0.net
- >>321
フォルムは良いんだけど細部のデザインが子どもっぽい。
- 328 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:06:03.59 ID:zEDjxKVN.net
- トヨタは言ってることが正反対のことがあるのでなんとも言えない
本当なんだろうか
- 329 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:06:30.16 ID:fxsl4kAe.net
- 若者に売りたいなら86/BRZでまずターボモデルを出せ
300万円以内に抑えてな
- 330 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:07:11.14 ID:BdcCCCPK.net
- 飛行機と芝刈機に活路を見出したホンダ
芝刈機は知らんが飛行機は営業効率いいからなぉ
- 331 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:08:52.33 ID:1jijrRRf.net
- 若者に売りたいのならまず自社とそのグループ、並びに関連企業の
雇用状況で示せといいいたい
- 332 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:12:50.59 ID:8iafx1N3.net
- アメリカなら燃費なんか気にせずにどっかんターボ突っ込めば良いんじゃね?
ちょっとでも市場調査すればわかるだろ。
- 333 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:13:04.39 ID:LOucgftB.net
- >>329
本気で若者に車に目覚めさせたいなら86を150万円以内で売らないとダメだな。
- 334 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:13:04.62 ID:7Okss6cw.net
- なんか、最近の車は運転していて本当につまらんのよね。とくにプリウス。
- 335 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:14:20.69 ID:jMgq6XwA.net
- >>331
大丈夫です、安心して下さい、中国の若者を雇います。
- 336 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:15:03.22 ID:LOucgftB.net
- >>334
プリウスなんて楽しむ車じゃないだろ。
移動だけに徹するならとにかく低燃費で維持費が安いに限る。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:15:21.30 ID:rJY1TtN0.net
- >>329
あの車でターボモデルなんて無理w
サーキット走ってる動画見てもちっともトラクション掛からず横向くばかりなんだから。
現状のNAでそれなのにターボなんてシャシーの許容能力を大幅に超えてるよ。
- 338 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:15:46.78 ID:k2L20xej.net
- >>334
あれはメーター見ながら、今、充電してる!
とか、見るクルマ。
- 339 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:16:21.34 ID:LG5iJxbk.net
- 86ってカローラレビン、スプリンタートレノのAE86が漫画
で有名になり、その86をそのまんま付けた名前
ダサ
- 340 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:16:57.22 ID:qIJUmzPQ.net
- >>271
分科会の工作員じゃね
- 341 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:17:42.23 ID:BW6F/696.net
- パンフレットもくれないからな
- 342 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:17:46.29 ID:rJY1TtN0.net
- >>334
プリウスは燃費アタックに特化したスーパーカーなんだよ。
いわゆる運転する楽しみなんて追求してない。
エコランして燃費計と戦い、燃料補給時に満足感を得られる車だ。
- 343 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:18:13.12 ID:qIJUmzPQ.net
- >>332
ターボより7リッターV8じゃね
- 344 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:18:57.41 ID:1jijrRRf.net
- >>335
ありえそうだ(笑)
ブラジル人の場合は中古車しか買わないが
中国人の若者はどうだろうね
- 345 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:19:11.42 ID:sHz92frI.net
- 大衆車で斬新なデザインてのも難しいわな
- 346 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:19:42.17 ID:QgOeYeuk.net
- まあ自分のところの国内工場で、散々値踏みしておいて若者に購入する甲斐性はなかろう
- 347 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:20:03.14 ID:8iafx1N3.net
- >>343
若者どころかジジイにしか買えないわw
- 348 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:21:53.33 ID:7Okss6cw.net
- >>334
世の中がオートマCVTだけになり、運転を楽しむ要素、特にMTが消えてゆくことへの嘆きと捉えてくれ。
皆の衆。
- 349 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:25:18.87 ID:jMgq6XwA.net
- >>344
シナの人民元が紙くず化して、世界株安ですし無理でしょうね。
天津に続き広州工場も作るみたいですよトヨタの工場。
インドを押さえてるスズキの販売網が欲しいでしょうがスズキの社長に提携は全否定されてるしどうなりますかね。
- 350 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:25:38.80 ID:Hn3gv5OB.net
- 一企業がどうこうできる問題じゃないよ
不景気での所得額の悪化が根本にあるんだし
- 351 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:25:50.93 ID:1jijrRRf.net
- >>348
そのうち、自動運転が当たり前のようになり
人間の運転は批判の的となる時代がやってくる
運転したいならサーキットでやれという時代が
- 352 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:26:20.94 ID:+ULsCtvK.net
- 高校生に冷たいからな・・・
- 353 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:26:51.22 ID:AtC8tot2.net
- ヨタは若者に買わせたいなら別会社立ち上げでもしないかぎり無理だわな
- 354 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:28:51.41 ID:qIJUmzPQ.net
- >>353
アメリカの高校生の通学クルマはキアだから
- 355 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:31:24.82 ID:twc8z2C4.net
- 峠で無双したいなら、GTR位に乗ってくれんと
軽ワゴンとか無茶するアホウばかりだよ
- 356 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:37:12.64 ID:PxkDBP6l.net
- アメリカだと86なんて保険料高そうだよな
原油安だったらタコマあたりが維持費安くていいんでは
燃費もほどほどで保険も安くてあっちじゃ下手糞初心者でもどうにかなるサイズだし
>>343
アメリカも燃費規制が厳しくなってるからそういうのが売りにくくなった
F-150が3.5LV6ターボなんてご時世だし
- 357 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:41:39.57 ID:TlNZKkUs.net
- トヨタに限らず外国人におもてなしばかりじゃ日本人買うかな?
日本人社員に厳しく下請にも厳しく派遣バイトは低給与ではこき使われクビ
みんな家族や親せきや友達いるのに
日本の会社も政治家もは日本人に厳しすぎる買う気にならない
おもてなしが本当に必要なのは日本人と家で待つ家族に対してだよ
外人と一部の金持ちなど数が限られてる
社員や派遣やバイトなど大事にしない会社は今後消えてくだろう
ブラック企業などで誰が買うの?
トヨタはどうだか知らんけど社員大事にしてると信じる
- 358 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:44:42.60 ID:MqeGMyXg.net
- 2000GTを復刻しろよ
- 359 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:44:42.90 ID:OuaetFnm.net
- 下請け中小企業で働く親御さんがいる若者も多いと思うぞ 俺が親なら買わせないね
- 360 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:45:53.97 ID:twc8z2C4.net
- >>357
トヨタ系はそこらへんしっかりしてる、寮や社食も安価だし
如何に金を持って帰って貰うか努力してるんだけど
流れ者みたいな、すぐ休む奴とか金が入るとパチンコ行っちゃうのが多いのが難点かな
- 361 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:47:45.97 ID:rJY1TtN0.net
- >>358
あるよ!
http://car-me.jp/articles/2815
- 362 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:51:50.30 ID:5dCIBa7b.net
- 何が肝いりなのか良くわからない。
ハイブリッド車開発の資金源として、ヴィッツ系のイストやbBに繋がり充分貢献している。
ただその後放置になっていたんじゃないかな?
少子化の日本は別として米国や新興国の若者向けは狙いたい所であると思いますが。
低価格の韓国メーカー製と価格競争すると厳しい面はあると思いますが、しないで利益率をとったのかもしれないですね。
- 363 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:55:07.11 ID:qUaGUHem.net
- 車大きくなった
まぁ安全性向上のために仕方がないが。
おれのZ33は買った頃は「でかいな」と思ったが
今はちょうどいい大きさにになった。
- 364 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:55:28.57 ID:GwUooLtS.net
- DQN向けにアルファードとかヴェルファイアとかハイエースとか人気あるだろうから
そんなに困らんだろ
- 365 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:59:09.00 ID:iuaJewQf.net
- クルマとか必要ない
グーグルマップとストリートビューがあれば結構楽しめるし
運転して行くのはいいが帰りがめんどくさい
スマホ、PS4で1日遊べるし
移動は電車とレンタカーが早くて便利
というか首都圏30km圏内はクルマいらないし
スノボも新幹線の方が早いし楽
というかクルマでどこに行くの?
- 366 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 18:59:52.04 ID:7ssMgot2.net
- 日本国内なら若者からお金を離しちゃったからだろ
- 367 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 19:01:58.15 ID:0+bwTxof.net
- だって金がないもん
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