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【クルマ】トヨタ、「若者離れ」深刻…肝入り施策が軒並み失敗、ブランドからもひっそり撤退
- 1 :海江田三郎 ★:2016/02/13(土) 09:28:23.34 ID:CAP_USER.net
- http://biz-journal.jp/2016/02/post_13738.html
トヨタ自動車は、米国で展開していた「サイオン」ブランドから8月で撤退すると発表した。トヨタが不得意だった
「ジェネレーションY」と呼ばれる米国の若年層を開拓するために2003年に立ち上げたブランドで
、ピーク時には年間17万台を販売したが、ここ数年は販売が5〜6万台に低迷していた。トヨタは「一定の成果があったため、
トヨタブランドに移行することを決めた」(早川茂取締役・専務役員)としている。
ガソリン価格が下落し、若年層の関心も大型SUVにシフトしているなか、関心を惹きつけるブランドとして存在感を打ち出すのは
困難と判断したもので、若年層を開拓する戦略の見直しを迫られことになった。
トヨタ車は、クルマのデザインなどが保守的なこともあって、米国では購入者は中高年層が多く、若年層の開拓が長年の課題だった。
サイオンブランドは、若者向けにこれまでと異なる商品やビジネスを試行するため、03年に米国でのみ立ち上げたトヨタ、レクサスに続く3番目のブランドだ。
若者にアピールするためカリフォルニア州で販売をスタートした後、米国東海岸、そして全米へと拡大していった。
小型車である「xA」(初代イスト)、「xB」(bB)をサイオンブランドで販売開始後、2ドアスポーツクーペ「tC」を投入するなどして
販売を伸ばし、ピークの06年には17万台を販売してきた。しかし、その後は販売がジリ貧となり、11年には販売台数が5万台を割り込んだ。
12年には販売をてこ入れするため、富士重工業と共同開発した「FR-S」(トヨタ86)を投入したが、14年の販売台数が5万8000台と打開できないままだった。15年には、マツダの「デミオ」のOEM(相手先ブランドによる生産)供給車をサイオン「iA」の車名で投入した。マツダはデミオを北米で販売していたが、環境技術「スカイアクティブ」を搭載したモデルが若者に受けて販売を伸ばしていたマツダに頼らざるを得ないほど、サイオンブランドは追い込まれていた。
米国の新車市場が過去最高となるなかで、iAに加えて新型車「iM」(オーリス)も投入した15年のサイオンブランドの販売台数は、
5万6000台と前年を割り込んだ。サイオンブランド販売店は全米に約1000店あり、1店舗平均で年間56台、月間にすると4台強しか販売していないことになる。
トヨタは、サイオンブランドをFR-S、iA、iMのトヨタブランドに変更し、tCは販売を打ち切る。昨年のロサンゼルスモーターショーでは
サイオンブランドで公開した小型SUV「C-HR」はトヨタブランドで販売する。サイオンブランドの販売店は、そのままトヨタ販売店となる。
国内でも失敗
サイオンブランド設立時のバイス・プレジデントで、現在は北米トヨタCEO(最高経営責任者)を務めるジム・レンツ氏は、
「今回の決定は後退ではなく、トヨタブランドの飛躍を意味する。トヨタブランドでは困難だった新しいアイデアを、サイオンを通じて
次々と試みることができた」とその成果を強調する。
しかし、サイオンブランドが若者の需要を開拓するという当初の目標を達成できなかったのは明らかだ。
特に米国市場では、ここ最近のガソリン価格の下落の影響もあって大型SUVやピックアップトラックの需要が拡大しており、
これらのモデルは若年層からも支持されている。ガソリン価格が再び大幅に上昇することが見込めないのに加え、
「若い顧客がクルマの見た目や運転の楽しさを重視する一方で、以前より実用性を重んじる傾向にある」(トヨタ)として
サイオンブランドからの撤退を決定した。
トヨタは、日本でも若年層向けの戦略ですでに失敗している。1999年の異業種による合同プロジェクト「WiLL」だ。
若年層の需要を掘り起こすことを目的に、トヨタやパナソニック、アサヒビール、花王など異業種企業が協調し、
それぞれ自社製品にWiLLブランドを冠して展開してきた。
しかし、WiLLは浸透せず、トヨタ以外は相次いで撤退。トヨタは最後まで継続してきたが、需要は低迷して05年にはすべての
モデルの販売を打ち切っている。
世界販売台数が1000万台を超えて4年連続で世界トップの自動車メーカーとなったトヨタ。しかし、若年層を開拓しなければ
「ユーザーが高齢化して、いずれは顧客が離れていく」との危機感は強い。
もっとも苦手とする若い世代をどう惹き付けていくのか、トヨタの悩みは深い。
(文=河村靖史/ジャーナリスト)
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:29:44.63 ID:iuaJewQf.net
- 自家用車がなくても十分生活できるからね
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:30:13.50 ID:iOyKxaMe.net
- なんも言えねえニダ 3だ。
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:33:13.95 ID:6oEK+7IS.net
- 特にサイオンはラインナップが酷いし
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:33:18.49 ID:9AEwqfqx.net
- おじ様たちのクラウンがあるじゃないか
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:33:25.77 ID:BlzFdbB7.net
- 多チャンネルは失敗 こんなの歴史が証明しているだろ?
2ちゃんねるで良い
要するに
ドイツプレミアム≒レクサス >>トヨタ > 韓国車 > サイオン
にしたのだろうが、若い奴はどこも中古だ。韓国車と勝負すんなw
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:34:16.44 ID:YFViNrk9.net
- トヨタはぼったくってる感があるから買わないんじゃない?
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:36:57.27 ID:oZu+q6C8.net
- 結局のところ、若者向けにどうこうしようと思うのが間違ってるんじゃない?
車で○○向けに作って成功した試しある?
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:37:15.94 ID:DxFFz67E.net
- もっと安い車をだしてくれ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:37:52.45 ID:Z/79RHlf.net
- 若年層でも手が届く価格のキャンピングカーを売ればいいんじゃね
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:38:30.98 ID:YHkibBQY.net
- レ屎ス 上級国民用
トエタ 下級国民用
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:41:53.89 ID:BlzFdbB7.net
- >>7
またマツダの方?
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:43:52.11 ID:AtC8tot2.net
- ヨタは車に大したこだわりもないおっさん相手にするのが一番堅実じゃん
営業の言いなりで部品交換も車の買い替えも出来るしな
金があって文句も言わないこれ以上ないカモだろうがw
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:44:18.42 ID:VYT4FzYO.net
- ジムニーみたいの希望
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:46:35.06 ID:BlzFdbB7.net
- >>14
そういうレスよく見かけるのだが、単にスズキを買えば
いいだけじゃないの?
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:46:47.47 ID:R2R3To79.net
- >>14
ジムニーでいいじゃんw
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:47:09.02 ID:XVc5nMLf.net
- レクサス欲しいけど金ない
というか車買えるだけの給与を払ってないだろ?アメリカのトヨタの社員の時給と比べると
日本人を薄給でこき使ってるのまるわかり
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:47:12.24 ID:ZAMri30L.net
- will(笑)カッコ悪いのに高いから
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:47:29.81 ID:L+DRJogM.net
- 米と日本の事情の差に涙
日本の若者にこれ以上負担をかけてはいけないわ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:47:34.70 ID:Oqi3iGMS.net
- 車だけだろモデルチェンジを理由に値上げ続けてるの
ボッタクリいい加減にしろ
同じ馬力なのに昔の車の方が安いとかどう考えてもおかしい
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:47:35.28 ID:xJnqCnnx.net
- ボンネットとトランク長いセダン頼むよ
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:48:10.78 ID:90pHn25C.net
- トヨタはクラウンの亜流デザインを追求するのが一番。
WILLの悲劇はもう沢山、今でもWILL車見ることあるが同情涙が沸いて出る。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:48:11.43 ID:8x91Y+op.net
- 確かにガソリン価格は安くなってるけど
SUV買った後に急騰したらとか考えない馬鹿層なんだろうか?
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:48:13.96 ID:VYT4FzYO.net
- >>15
>>16
えー やだー
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:02.92 ID:jLU65K42.net
- 三億円事件〜トヨタ商事事件〜グリコ・森永事件の黒幕は日本のある
大企業が黒幕である。大きな被害を受けている日産、ロッテ、
グリコ、森永幹部たちは事件の真相と黒幕が誰なのか見抜いているよ。
見抜けない超ゴキブリ脳みそしか持ってない世界一腐った民族集団とは
畜生ホジョンマンであり食べかす以下朝鮮総連どもである。
さて三億円事件の三億円はいち時期、在日米軍基地内に確保されていた
という説がある。この説は正しいと考えている日本人たちが優秀である。
ホジョンマンと朝鮮総連どもは三億円事件と聞くと、3円をテーブルの
上に置く(億)事を想像したりする。だから数十年間も在日学生たちを
守る事が出来てない。
では、何でアメリカ(ロックフェラー)とCIAは事件に協力をして
いるんだろうね?
それは同盟関係を持っているからである。
アメリカ相手に逆らうと事件の事実が明らかになる証拠が出てくる。
このような考えを持っている日本人たちが他にもいる。
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:04.49 ID:jDItYVhz.net
- のび太CMは若者の貧乏を馬鹿にしてるとしか思えん
あれで車離れは加速したろう
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:18.12 ID:BlzFdbB7.net
- >>13
というかインフィニティ、レクサス、一部車種以外
国産は、車にこだわりない人が「メンテフリー」「燃費」で選ぶんだけどね。
稀にロードスターやシビックRのような例外はあるけど。
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:21.11 ID:vXZ416KA.net
- 下請けにも非正規にも金を流さないで「車を買ってくれ」って馬鹿なの。
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:54.15 ID:hISZyx8t.net
- 維持費たけーんだよボケ
何年言わんせんだよ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:49:58.60 ID:daEbbY6W.net
- 下請けからカネ搾り盗るような事やってるから
クルマを転がして喜ぶような少し下層な若者の
小遣いが激減する。
で、国内のクルマ販売が落ち込む。 こんな
単純なことが分からない。
原価計算については精緻な計算モデルが構築され
成果をあげてるが、マーケティングに関しては
まだ幼稚なレベルなんだろなwww
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:03.22 ID:1PXcdnUd.net
- FR-Sのボディをユートみたいなピックアップにしたら売れてたかもな
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:08.86 ID:cvHf7fAG.net
- あのダサい現行クラウン乗ってる奴恥ずかしくないの?
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:27.48 ID:m8N7zeLP.net
- 派遣が増えて車が買えなくなったんだろ
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:32.07 ID:4pih9437.net
- アクアやカローラフィールダーよりキューブフィットインプレッサのほうが
若者には人気あるもんな
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:36.68 ID:XzUellVp.net
- 若者向けに作ったはずのbBが、おじいちゃんに大人気だったよね。
○○向けとかいうマーケティングがもう無理なんじゃないかな。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:36.73 ID:wGfKbQAN.net
- トヨタは手堅いだけでつまらない車しかないからな
提携しているダイハツ、スバル、マツダもどんどん退屈な車ばっかに
スズキのような割り切りができればねw
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:50:52.43 ID:BlzFdbB7.net
- >>28
米国の期間工は日本期間工の2倍近く貰ってるよ。
車やカメラや住宅の物価換算だと3倍近い給料。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:52:57.99 ID:dq/W6o61.net
- サイオンでFR-S(86)買ったけど、全く値引きしていなかった。
若者向けと言いながら値引きに応じないのはどうかと思った。
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:53:39.51 ID:/pLYyx1H.net
- 若向けブランドとか作る前に派遣や契約連中の給料上げてやれよ。
車を買って維持できるくらいによ。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:53:47.82 ID:1p44r1Zo.net
- >>23
先の心配ばかりしている日本とは感覚が全然違う。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:54:46.69 ID:BlzFdbB7.net
- >>36
スズキもインド主体に転換してから、安っぽいぞw
あれならマツダのほうがシッカリしたつくり。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:56:42.32 ID:BlzFdbB7.net
- >>36
スバルは雪道車だから退屈なのは仕方がない。
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:57:22.93 ID:QX/9q0k+.net
- 賃金が上がらないのに
車に金掛ける余裕なんかないよ
これも経団連や小泉竹中安倍らがやってきた
結果だろう
フォードの創始者は
「従業員がわが社の車を買えるぐらいの給料を出す」
といって儲かった分社員に還元した
今は外資や大株主に還元しているから
経済が立ち行かなくなっているのだ
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:57:44.64 ID:hlJM3uHO.net
- いつかはクラウン!
呵々大笑!
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:59:10.49 ID:1Zv50FZj.net
- >>27
>インフィニティ、レクサス
この辺も、クルマにこだわりがない金持ちがステータスシンボルや節税目的で買うんじゃないの?
例外はあるけど、大概は。
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:59:27.93 ID:mKx5tx/I.net
- 車は負債
持ってるだけで財布からどんどん金を抜かれる
賢い若者がそんなもの欲しがるわけない
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 09:59:32.68 ID:wGfKbQAN.net
- >>41
イグニス見ててみ
あのサイズで4気筒積んで予防安全、衝突安全とも最高レベルだろうから
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 10:00:08.64 ID:oNOHCAkL.net
- 車両価格が高いのは我慢できても、
維持費が高いの我慢できないみたいだな。
ガソリンに50円も税金を掛けたら乗らなくなるのは当然。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/02/13(土) 10:00:37.64 ID:QChE3ACm.net
- 走る棺桶 殺人機械
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