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【航空】JALがパイロットの大量離職で給与を大幅アップ

1 :海江田三郎 ★:2016/01/28(木) 11:23:28.28 ID:CAP_USER.net
http://diamond.jp/articles/-/85359

 日本航空(JAL)が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。
 現在、JALは、「固定給で年間100万〜200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。さらに勤務状況に応じた
手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。
同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。

 JALは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。その後、
業績の回復に伴い、11年1月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。
その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。
 とはいえ、いまだ全日本空輸(ANA)のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、
それも仕方がない話。というのもJALは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、
公平性を担保するため、17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。
 そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。にもかかわらず
、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった

年収4000万円で引き抜き
 航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。
 JALのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、
破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。
 関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。
 その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がJALから他社へ転職。15年度になっても流出は続いている。
 当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。14年には、格安航空会社(LCC)
のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。
 「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたJALの事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、
航空関係者は指摘する。
 JALは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、
渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、パイロットたちの不興を買っている。
 制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。激化する争奪戦において、JALの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:27:16.07 ID:CKE2pAbe.net
公務員だの医者だの議員だの
よく給与が高いって話題になるけど
子供の頃からなぜ目指さないのと思う
20代のとき公務員も大企業も数年でやめて
自営業をやったものとしていえば
普通になれるんだよ

3 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:29:47.45 ID:OQtWr6K4.net
中国か。

事故の確率はどうかな

4 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:31:21.97 ID:PsX2ORPI.net
ここは日本の税金で救済してやったのに、その恩も忘れて売国企業だから
どうでもいいわ

5 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:31:48.21 ID:n9cHLXoF.net
一度潰れた会社のくせに!

6 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:36:09.76 ID:knhZ9+DA.net
金に目が眩んでる連中の考えは聞いてて嫌になる

7 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:41:36.92 ID:UU96WWQl.net
プルアップ、プルアップ

8 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:42:33.59 ID:4nfK/kdC.net
車の運転免許みたいに お金を払えば飛行機の免許を買えるようにすればいいじゃん

9 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:44:34.01 ID:8ky7hoke.net
>>8
今でもある意味そうだが?
まあ身体検査が厳しいから誰でもと言うわけではないが。

10 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:44:41.98 ID:9OOw6Ive.net
新年にスタートした治験JAXAプログラムに5000人が応募したというから、
ここからイッキに10代20代のパイロットがスカウトされるな。
日本の置かれた歴史が、世界的にも稀な年齢構成をこの業界にもたらした。
3年後には大量にパイロットが誕生するだろう

11 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:45:22.85 ID:a8bmbEhB.net
金じゃない何かが得られるのであれば残るけど…。

12 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:47:28.32 ID:uW2sHmDO.net
私立の医学部に大金をつぎ込む親がいるのだから
パイロット養成学校をもっと増やせば??

13 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:50:38.80 ID:3m0p/RNW.net
私立は増えたよ
ただ金は掛けたが
使い物にならないパイロットも増えた

ある程度の振るい落としは絶対必要な業種

14 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:50:40.73 ID:IGzcd85C.net
2000年頃はパイロットが余ってて困っていたが、よく分からんね。

15 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:50:49.83 ID:GsSZ2cX5.net
アメリカ人のパイロット余ってるから雇えばいいじゃん

16 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:51:19.13 ID:rzwyBCG+.net
まあ
そらそーだわ

17 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:51:45.98 ID:gB+zuiWS.net
>>8
同意
>>6
同意
>>5
せやな!!\(´゚∀゚`)/


結局日本は新幹線が発達してるから
お互いが足を引っ張っている

18 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:52:48.90 ID:3m0p/RNW.net
ライセンスを持ってないパイロットは多い
ライセンス(特に機長)を持っているパイロットは貴重

19 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:52:57.72 ID:exaecbRk.net
長距離トラックの運転手や、旅客機の操縦士は
外国人労働者を解禁しろよ。

20 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:57:04.75 ID:hdldoUuA.net
将来の夢はパイロット
今はボイコット

21 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:57:37.08 ID:MqKzz4L2.net
パイロット不足してるんだ。それじゃリニアの建設急がないとな。
リニアが大阪までつながればパイロット大量削減できるよ。

22 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 11:58:43.32 ID:F0xR/XHd.net
電機業界で起こってたことそのまんまじゃないか

23 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:00:52.90 ID:IGzcd85C.net
電機業界とは違うと思うが。

24 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:01:11.53 ID:ei5nHGbm.net
セスナの体験操縦をしたことがあるが
3次元のコントロールは
俺には無理だと悟ったよ
 
ミスったら死ぬし

25 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:01:13.39 ID:Qx55cPyH.net
どーーんとアップ

26 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:01:35.24 ID:KDDDWgAn.net
外国人にすれば

27 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:02:32.49 ID:wUVGJjVn.net
原油安で航空各社とも利益が出ているからね。

今後TPPで、貨物輸送も増えるしパイロットは引く手あまただわ

28 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:02:53.53 ID:kBpqfXQL.net
航空会社のいつものパターンだな

29 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:05:27.31 ID:3m0p/RNW.net
>>19
すでにLCCはロシア人とか沢山いる

30 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:12:20.84 ID:0JYJr/0p.net
運転手ごときが、何偉そうにしてるんだ?
ほとんどオートだろ

31 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:12:35.17 ID:odPZ1gy0.net
なら潰してしまえ

32 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:14:55.85 ID:nMykWZNK.net
パイロットになりたくて夢見た少年は
一体何処へ姿を消すんだろう

33 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:16:02.32 ID:5J9Dsvno.net
どーんといこうやって事もあるしどーんとあげておけ

34 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:16:16.75 ID:MqKzz4L2.net
>>32
整備員になったりする。

35 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:16:37.92 ID:6mccb1Dq.net
給与が上がる話はいいだろ。
ただ、公金投入にならなければの話だが。

36 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:16:45.27 ID:QKm1Yz3m.net
会社の金で育てたパイロットだからね、
よそに逃げられたのでは大損。
定期便の機長に育てるまでに1億くらいかかるから。

37 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:17:51.34 ID:MqKzz4L2.net
>>36
航空自衛隊も給料上げれるもんなら上げたいだろうなぁ…

38 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:20:15.96 ID:VFxFdOX0.net
.

FlightSimで 全機種、完璧な離発着を繰り返してる俺を 雇ってくれないかな!?



39 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:21:17.25 ID:uL9ENi22.net
予想通り妬みが酷い

40 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:22:20.24 ID:OnWrop6k.net
プロ野球でも協約なしで大金メジャーからふっかけられりゃ新人がもってかれてることも考えられるし
マーケットが世界的になってくると雇用の給与体系ってのもゆり動かされざるをえないのかねぇ

41 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:23:53.52 ID:tymFEt8/.net
>>1(続き)=□■■【海江田三郎★警報!】 【海江田三郎★警報!】【海江田三郎★警報!】■■□=
★□■■【海江田三郎★警報!】 【海江田三郎★警報!】【海江田三郎★警報!】■■□★

>1(続き)丑スレにマジレスしちゃった人w

あの有名な★反日!★反安倍!★反自民!の【うしうしタイフーン★】が変名で帰ってきたぁ!!
■■■【うしうしタイフーン】■■■で”検索!””検索!”

【日本の不幸に大喜び!】はしゃぐ!はしゃぐ!スレタイ変更改変しまくり!【海江田三郎★】で〜す

〜まじめにレスしちゃった人残念でした!!【海江田三郎★】の反日スレでしたwwww〜

=□■■【朝から晩までアンチ安倍!】 【海江田三郎★警報!】【24時間アンチ安倍!】■■□=

丑丑 うっしっし 海江田三郎だぁ!!!日本のことが大嫌い!海江田だぁ!

【海江田三郎★がニュー速+のキャップ奪還成功で大暴れ!24時間アンチ安倍!】

*ビジネス板で関係ないスレ乱立→ニュー速+でアンチ安倍/アンチ日本スレ乱発を薄める効果!!

42 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:25:26.52 ID:QKm1Yz3m.net
JALもグループ子会社のパイロットは給料があまりよくないみたいだから、
いずれ、日本のパイロットの給与水準は下がっていくだろうね。

中国が4000万で雇ってくれるといっても、先がわからないから。

43 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:26:55.76 ID:HO8jkXlv.net
円高にすれば全て解決

44 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:27:31.15 ID:s991Z933.net
まあ安い給料で働かせれば当然こうなる。

もう日本はだめだよ

45 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:30:20.62 ID:MqKzz4L2.net
>>38
FlightSim内の航空会社で雇ってやる。給料はFlightSim内のコイン。

46 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:45:04.34 ID:3zmU2yUx.net
>>22
電機はリストラで年収下がったまま
やっぱインフラはすごいわ
労働組合が強いのかね

47 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:46:11.34 ID:VUjMH3Ds.net
>>1
破綻より円安が効いてる

48 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:52:17.42 ID:ngCPVOcj.net
視力とか英語力がどうこう言わなければ、ワイがパイロットやったるぞ。
年収2000万円でいい。

49 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:52:20.52 ID:W6cretkB.net
>>46
JALの労組の強さは別格。

50 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:52:30.96 ID:Y6sz1ngK.net
自動化はよ

51 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 12:57:51.46 ID:6mccb1Dq.net
>>7
給与も高度も上昇させないとなw

52 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 13:15:34.77 ID:cx+2ODrU.net
JALの賃上げとかを批判していたのは、自民党の西田昌司とか保守派の連中。
民主がやった唯一のいいことだから。
その結果、優秀なパイロットが中国に流出なんだからな( ・ω・)y─┛〜〜

53 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 14:18:06.74 ID:oMp7WHAu.net
>>39
biz+板も、ニュー速+と変わらなくなってきたな
そのうち、もしやめても日本に帰ってくるな!
とか書く奴あらわれるな

54 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 14:26:35.03 ID:frvHEd+o.net
航空自衛隊の戦闘機乗りは、大体年に3回は年俸2000万で
ヘッドハンティングの話バンバン来るって何かで暴露ってたよな
で、イーグルドライバーは本当にごく一部のエリートばかりなんで
身体壊したとかジェットシンドロームで高G耐性無くなったとか、
そう言う健康上の理由が無い限りは先ず移籍しないとか。

百里基地だったかでイーグル乗りだったパイロットは羽田の青組に
年俸2500万で一本釣りされたけど、そのオマケが羽田まで車で30分の距離に
一戸建ての自宅をご用意とか国産高級車+毎月のタクシーチケット30枚とか
そう言う次元だそうだ。

55 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 14:39:53.06 ID:5lj4nwKS.net
>>19
パイロットには外人多い。1960−80年代には欧米系の方が多かった。

56 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 14:52:28.05 ID:6mccb1Dq.net
過労等の負担が増えると、墜落事故に発展するから給与大幅うpは仕方ないだろうな。

57 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 15:01:07.44 ID:Kwzynpkm.net
飛行機の操縦なんて、カンタンなのにな

免許取るのに金がかかるだけ

58 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 15:11:39.42 ID:aVz72z0x.net
>>54
それクヒオレベルの与太話

59 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 16:28:17.32 ID:xaQV0XoA.net
何年か前にベテランパイロットが若手社員のためにって辞めたのが
テレビで放送されてたけど、
あの人、完全に辞め損だったな

60 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 16:52:16.93 ID:jDcBwSmt.net
早期退職した人が親の知り合いにいるが
体がキツイから再就職したくないんだと
パイロット職は言語障壁もないから
世界中で就職口には困らんよ

61 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 17:17:35.90 ID:+Wmci30g.net
人手不足だって言っている建設業なんかも外人入れないで、給料大幅アップしたら?

62 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 17:23:51.69 ID:ngM1iBUA.net
>>60
やっぱり空の上ってのは
地上と違って長時間いるとキツイのかねえ?
エコノミー症候群とか?

63 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 17:35:08.47 ID:YBb6FYxv.net
放射線で短命

64 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 17:47:24.21 ID:ngM1iBUA.net
>>63
あぁ…なるほど

ってそれじゃ海外出張が多い人も危ないじゃないか

65 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 17:50:08.16 ID:VFxFdOX0.net
.

GPS誘導 完全自動操縦航空機なんて やる気になりゃ すぐできるだろうに!!

緊急時要員として 操縦士1人乗せときゃ良いんじゃねえ!?


66 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 18:03:42.99 ID:DnMwdTvD.net
>>59
元東亜国内航空機種の人で、転換訓練と定年までの期間が微妙な人だったんじゃないの?

67 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 18:23:12.66 ID:fsMhk/Qv.net
パイロットのブログ見ると
実際辞めて海外行った人多い

68 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 18:41:50.75 ID:tdfVIqTM.net
同じ仕事して待遇がUPするならそちらに転職するのも
珍しくも無く当然の話
今時会社に対して忠誠心なんて無いよ
日本では何故か社員が愛社精神を持ってるのがデフォと
経営者は勘違いしてるけど

69 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 18:43:04.01 ID:wKK6uY/s.net
辞めてるのは年に1%くらいじゃない。

70 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 18:47:50.07 ID:/MdBA/6E.net
海外に出ると契約制だぞ
使えなかったら即切られる
日本に来る外人パイロットも同様だが

71 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 20:26:00.94 ID:zVCFUevb.net
JALを潰せば何も問題ない話
はやく潰せ

72 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 20:29:29.31 ID:1Jl9FceD.net
>>62
気圧の変化からくる航空性中耳炎はパイロット・CAの職業病。

73 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 20:37:57.08 ID:n6trRbNe.net
こりゃまた潰れるわ

74 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 20:39:06.69 ID:93xE3bLf.net
自動操縦なんだからパイロットなんて不要だろ

75 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 20:46:58.80 ID:CQ2jC2ul.net
OBのパイロット雇えばいいじゃん
俺は乗らないからどんどん採用しろ

76 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 21:34:34.16 ID:ShPPueOy.net
飛行機の操縦ってそんなに難しいの?
まあ俺は車の運転すらへただけど。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 21:42:19.70 ID:/MdBA/6E.net
How to fly a real Boeing 737-800 after 1 month -*- Challenge.
https://youtu.be/OcrpR1YI1qc

78 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 21:47:29.33 ID:c/9B9sPx.net
>>15
自衛隊もっとパイロット養成すれば・・

79 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 21:53:45.19 ID:Bzuj3V0C.net
4000万円!

80 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 21:54:41.45 ID:CQ2jC2ul.net
>>78
自衛隊は女性戦闘機パイロットを養成するそうだ
降ってくるのをお楽しみに

81 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 22:56:54.96 ID:4+y0jVwv.net
一方地上の職員は…時給なんぼ?

82 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 23:23:24.62 ID:PR/1yi/g.net
地上職は総合職含めてアップの予定はないよ。

83 :名刺は切らしておりまして:2016/01/28(木) 23:59:12.34 ID:aVz72z0x.net
>>65
緊急時は二人でも手が足りない位なのが飛行機

84 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 01:16:59.07 ID:ZHMySD5p.net
はいじゃないが!

85 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 01:28:17.35 ID:k9hDqM9h.net
新幹線叩きしかできない飛行機屋は潰れてどうぞ

86 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 06:34:51.42 ID:EyB5SmwK.net
イラク戦争のときに、政府の邦人救出要請を全力でお断りした労組だよね
それでいて経営危機には国庫からジャブジャブ支援が出る

87 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 06:59:10.08 ID:Tvrq1CkM.net
これが僕らニッポンの雇用賃金の紛れもない現実!
日本全国の平均最低月給196,700円
■都道府県、市区町村別求人の平均月給ランキング
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46位、青森県 - 168,300円
47位、沖縄県 - 168,000円
提供: http://goo.gl/bMEhl7
飛行機の運転手のくせにパイロットは贅沢!

88 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 07:06:23.88 ID:S7SGkmAa.net
JAL潰せばなんて言ってる奴いるけど潰れたら潰れたで
ANAがますます殿様商売になるだけだろ

国際線は海外エアラインって選択肢もあるが国内線がANA
独占になってしまうのも困る

89 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 07:25:47.11 ID:40jWeXU0.net
おすたかやま特攻はJAL労組自爆テロやからな
あの頃はまだ親方日の丸給料上げろ出なければ飛行機落とすとか整備労組が
やりたい放題
民営化前の国鉄みたいなもんやった
今も大してかわっとらんよwww

90 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 07:28:12.53 ID:nXc3xoPc.net
別に高給を支払ってくれるところにいって
都合が悪くなってもまた雇ってくれるところはどこでもあるんだよ
それならできるだけ高給なところにいったほうが良い

91 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 07:40:37.36 ID:eB5BXlLF.net
今時はやらないエアライン完全自由化でよいさすれば妥当な賃金に落ち着く
整備だけは国が責任をもって管理すればいいパイロットは退役米兵で構わん

92 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 09:19:51.42 ID:omN3FXhz.net
パイロット養成に日本の税金が使われとんじゃ
シナでパイロットやったほうが儲かるとかふざけんなよ
売国奴がwww

93 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 09:36:38.42 ID:jWRjrhHq.net
別にバスやトラックの運転手の給料が法律で決まっている訳ではないのだから、高くしてもいいんだぞ

年収1000万の会社を自分たちで作ればいいんだぞ
運転手の職種別労働組合をつくって、交渉すればいいんだぞ

一見難しそうなことに見えて、ネット時代の今では簡単なことだぞ。

94 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 09:54:22.09 ID:s1AmE1jO.net
>>2
> 公務員だの医者だの議員だの
> よく給与が高いって話題になるけど
> 子供の頃からなぜ目指さないのと思う
少なくとも公務員は子供の時から目指すような職業でも、それに見合った仕事でも
なんでもないけどな。殆どは大した仕事でないのに給与が高いのは問題だね、しかも
それは税金からだというのに。

95 :名刺は切らしておりまして:2016/01/29(金) 12:46:24.33 ID:rIwbe1Ur.net
AWACS、政府専用機、岐阜基地、三菱テストパイロット特別優遇します

China Airlines

96 :名刺は切らしておりまして:2016/01/31(日) 12:38:03.16 ID:7q/nPiXh.net
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/01/31(日) 14:11:07.71 ID:fZ0JzLFF.net
>>65
おまえ自身がそういう飛行機に客として乗りたいかどうかを明らかにしてくれないと。

98 :名刺は切らしておりまして:2016/01/31(日) 14:11:58.63 ID:fZ0JzLFF.net
>>92
じゃぁ、それに見合う待遇出してやりなよ、としか。

99 :名刺は切らしておりまして:2016/01/31(日) 21:12:08.08 ID:8qYw7zvJ.net
>>70
使えないパイロットとは?

100 :名刺は切らしておりまして:2016/02/01(月) 16:21:40.78 ID:tv6DGN6s.net
一方、JGSの穀潰しどもは

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