【航空】どう実現？　滑走路を増やしても増便困難な羽田空港

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 00:52:59.59 ID:Pzm/dxxT.net

>>81
＞時は流れて、民主党が政権を奪取した時に、しがらみのない
＞民主党政権が羽田を再度国際線も乗り入れるようにした。

羽田にチャーター便方式で国際線が乗り入れたのは、2002年の日韓ワールドカップの時だから、小泉時代じゃね？
2008年に冬柴国交相（公明）が、D滑走路完成での増枠を国際線定期便に割り当てる方針を示した。

で、時が流れて2010年の前畑国交相時代に、国際線ターミナルが供用開始された。
前田さんが、発着枠を国際線の3万回→6万回に増やしたという功績は認めるよ。