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【クルマ】現代自動車、燃費プリウスを凌ぐ新型ＨＶ「アイオニック」発売 価格も100万円安く
- 1 ：海江田三郎 ★：2016/01/08(金) 12:24:26.55 ID:CAP_USER.net
- http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/01/08/2016010800840.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2016/01/08/2016010800840_thumb.jpg
韓国の現代自動車は現代・起亜自技術研究所（京畿道華城市）で7日、韓国車で初となる
エコカー専用車「アイオニック」（写真）を発表し、本格的にエコカー市場の攻略に乗り出した。
今月半ばにハイブリッド車（HV）を発売し、年内に電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHV）の計3種類を出す。
現代自のチョン・ラク研究開発本部副社長はアイオニックについて「未来に対する自社の考えと抱負を表現した
エコカー専用車」と紹介した。この日公開されたHVは排気量1.6リットルのガソリンエンジンとリチウムイオン電池を搭載。
現代自は、燃費性能と価格競争力の面でトヨタ自動車「新型プリウス」を上回ると評価している。
公認燃費はアイオニックが1リットル当たり22.4キロ、プリウスは21キロだ。
価格もアイオニックが2290万－2780万ウォン（約225万－273万円）とプリウスより最大で1000万ウォン（約98万円）ほど安い。
アイオニックの燃費は韓国国内の市販車のうちでも最も優れている。エンジン部品や
トランクなどにアルミニウムを、燃料タンクには強化プラスチックを採用し、車体を軽くして燃費性能を高めた。
現代自の関係者は「3月に発売予定の新型プリウスと比べても性能面で決して劣らない」と自信を見せる。
燃費向上のための新技術も採用した。高速道路の料金所を通過する際には500メートルほど
手前で運転手にアクセルから足を離すよう促し、無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて燃料消耗を抑える。
アイオニックは現代自の小型セダン「アバンテ」とサイズが近いが、トランクが後部窓ごと持ち上がる5ドア車だ。
ハイ投資証券のコ・テボン研究員は「プリウスはデザインが野暮ったいという指摘が多かったが、
アイオニックは無難なデザインを選んでおり、消費者のニーズをうまく捉えたと思う」と話している。
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:25:21.27 ID:sBGZz/fj.net
- また日本は負けた
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:25:35.29 ID:rZSpc4PA.net
- すげーーーーーーーーー笑える。
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:26:26.47 ID:ziq1w4kR.net
- 日本の公認燃費は詐欺であることがわかる
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:26:31.19 ID:Gkno6rR+.net
- おっカッコイイんじゃね
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:26:58.43 ID:h2jhX1xW.net
- よく燃えそうな車だな
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:27:03.49 ID:B79mATKF.net
- 買った奴の顔を見てみたい！
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:27:38.23 ID:WwGaV9em.net
- うん 冗談にまた日本は負けた。
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:27:44.61 ID:MxOGDfTg.net
- 確かに新型プリウスのデザインはダサい
でも韓国車に乗るのは人間にはとして失格だと思う
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:27:49.37 ID:t0oTa52q.net
- ジャップ終了
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/999741.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/999742.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom1/999743.jpg
http://response.jp/article/2016/01/08/267427.html
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:29:52.55 ID:UoUZUKSk.net
- 背が低くて間延びしたハリアー
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:32:01.02 ID:D988FTnJ.net
- 造船、家電に続き自動車も負けたのか
もう日本は韓国に勝てる物は在るのかな？
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:32:02.73 ID:+nMq2Yt2.net
- マツダに似たようなデザインがあるんだけど
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:33:16.35 ID:eUjPrqYV.net
- 高速道路の料金所を通過する際には500メートルほど
手前で運転手にアクセルから足を離すよう促し、無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
手動ww
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:33:30.29 ID:gIBkgHP5.net
- フロントガラスの傾斜が大きすぎるから上部からの衝撃に弱い
屋外駐車は直射日光で酷いだろうな
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:33:30.97 ID:NpaPrXRU.net
- ハイブリッドは日本とカリフォルニアでしか売れてないでしょ？
ドイツ勢やアメリカもハイブリッド出してきたから、これからは分からんけど。
ヒュンダイはどこで売るつもりかね～？
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:33:55.70 ID:S++Zg6ek.net
- マツダのデザインパクリ疑惑
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:35:42.70 ID:JrMWy1yb.net
- 注目はプリウスの公称燃費21ってところだなｗ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:35:57.78 ID:LuqFRSNj.net
- 顔がマツダなんだが
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:36:10.56 ID:Gkno6rR+.net
- 日本人は買わんだろうが世界では売れそう
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:36:35.62 ID:/aABwbAF.net
- 実燃費や耐久性はどうかな？
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:36:45.73 ID:YqocM7Y6.net
- 上り坂で充電？
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:36:58.91 ID:QQVFpJm1.net
- >>4
いや、韓国車の燃費詐欺がばれて、シェア激減したのも知らんのか・・・w
一瞬は、北米市場でホンダを超えたのになあ・・・www
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:37:21.82 ID:F0Pr6RQ3.net
- ＶＷシロッコのパクリ
- 25 ：自民党は社会の癌：2016/01/08(金) 12:38:17.91 ID:hxBsYdwc.net
- >>1
確かに見た目がマツダっぽい
つうか、マツダと提携しといて相変わらずダサいトヨタの無能ぶりにはがっかりする
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:38:40.03 ID:jd74b3ua.net
- >>燃料タンクには強化プラスチックを採用し
予感が・・・
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:39:05.90 ID:09hnucrq.net
- ちなみに、日本では全く報道されなかったけど、北米では韓国車の暴走騒ぎも有りました。
youtube見ると出てくる出てくる・・・www
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:39:39.03 ID:F4VZ9EkM.net
- >>10
インサイトじゃん。
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:40:58.06 ID:L0L6t5nO.net
- >燃費向上のための新技術も採用した。高速道路の料金所を通過する際には500メートルほど
>手前で運転手にアクセルから足を離すよう促し、無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
この新技術どういうことだってばよ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:42:03.30 ID:wz1Ek8cN.net
- まじかw
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:42:35.54 ID:ucXgkyX2.net
- 日本国内で韓国車に乗っている人って、何人くらいいるんだろう？
いや、マジで数えられるんじゃないかと思って。
知ってる人いる？
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:42:48.92 ID:+nMq2Yt2.net
- ＞公認燃費はアイオニックが1リットル当たり22.4キロ、プリウスは21キロだ。
それでも、プリウスが売れるよ
実績なしの企業じゃ、購入者は不安要素だらけ
しかし、今頃、ハイブリッドなの？
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:43:05.70 ID:wz1Ek8cN.net
- 顔がレクサスぽい
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:43:12.80 ID:VD8hKh9T.net
- Ａピラーすごく邪魔くさそうなんだが
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:43:14.45 ID:B/tQfip+.net
- >>22
上り坂でアクセル全開にして、余分なエネルギーを充電するつもりなのかな。
登り切ったらあとは下り坂なんだから、峠でバッテリー空っぽにしておかないと
回生ブレーキの電気を使う場所がなくなる気がするんだが
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:45:04.95 ID:wz1Ek8cN.net
- 当然トヨタの技術者買収してるだろうから侮れないよ
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:45:27.14 ID:q9i/z724.net
- 2ちょんねらは見た目（エクステリア）でしか評価しないクズばかりだな
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:45:36.90 ID:46XE/d3H.net
- 現代自動車はアクセントWRCのシフトに強化プラスチックを使用したが、途中で壊れて走行ができなくなるトラブルを起こしたからね。
燃料タンクに強化プラスチックは信用できないね。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:45:49.33 ID:0vr10kSa.net
- 問題は耐久性能・・・トヨタの半分の耐久性なら非常に割高になる
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:46:04.32 ID:F0Pr6RQ3.net
- 似てるよな？
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/999741.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/VW_Scirocco_front.JPG
- 41 ：自民党は社会の癌：2016/01/08(金) 12:46:37.66 ID:hxBsYdwc.net
- ちなみに、シンガポールでは結構韓国車のタクシー多い
日本以外では結構売れると思う
デザインは少なくともトヨタよりいい
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:46:50.71 ID:8KjfT1p6.net
- 今プリウスのサイト見てきたら243万～320万円でJC08が37.2～40.8km/lなんだけど
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:47:07.36 ID:DvwLbuVu.net
- また偽装でしょ
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:47:18.38 ID:bktz9cSJ.net
- 下りで充電ってのはよく聞くけど登りで充電？
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:47:36.42 ID:2/y4XfXY.net
- 悔しいけど内外装ともプリウスを超えている…
現代でなければ買っていただろうな
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:47:58.73 ID:MUg9sf85.net
- 見た目はかっこいい
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:49:47.75 ID:DvwLbuVu.net
- 格好いいとか
美的センスがないチョン
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:50:24.78 ID:wz1Ek8cN.net
- まあ日本では売れないよ
店がないし修理もできない
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:50:49.95 ID:VD8hKh9T.net
- 登りで充電とかブレーキ踏むなとか、回生ブレーキ積んでないのか？
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:50:50.92 ID:UaXvkcSh.net
- ハイブリッドをようやくパクリかよ。
まあ、盛大にバッテリ花火を打ち上げてくれ。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:51:28.86 ID:WuaooKQw.net
- まず正面図は それはデザイン画だ
本物じゃない 本物はよくある現代車の顔だ
次に安いのには理由がある どっちかというとアクアのようなもんだ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:51:45.36 ID:YCliZen8.net
- http://jalopnik.com/2017-hyundai-ioniq-this-is-the-korean-prius-1751548168
↑のコメント部分に実際の写真あるけど、正直顔ダサいよ。
で、後ろ半分はプリウスそっくり
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:52:02.31 ID:yByvJMvB.net
- プリウスはアメリカでは２１キロな
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:52:30.18 ID:3wfdgflI.net
- ベンチマークモード搭載？
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:52:44.01 ID:kNKpcr3T.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:53:03.59 ID:4Uixw9NX.net
- >>48
日本ではヒュンダイ車を修理出来ないのですか？
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:53:47.48 ID:38JkGxkD.net
- スペックが揃っても売れないところに米・韓国車の弱点があるんだろうが
トヨタホンダが基本政策誤ってるんじゃないかという不安はある
使えるPHVがない
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:54:32.48 ID:8KjfT1p6.net
- >>53
今アメリカのサイト見てきたわ
50mpg≒21km/lなんだな
それにしても最安と最高を比べて98万円違うっていうのは酷い
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:56:24.92 ID:CHE+QDPb.net
- すげー
今1万台注文したわ。
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:56:58.22 ID:AVMph92Z.net
- ×アイオニック
○ジェネリック
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:57:39.02 ID:Z8O3W3+R.net
- >>10
これホンダの？
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:58:06.35 ID:AMMz6P3S.net
- 21は3代目だろ。
4代目は23.4だぞ。
100万円安いのは韓国の税金とかの問題。
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:58:37.42 ID:ELN19NQc.net
- ゴリ押し坊主って今なにしてんだろね
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 12:58:40.34 ID:FaXuJIRT.net
- タンクにプラって凄いよな。静電気で危険だからバイクなどみんな鉄製なんだけど。。
平気か?
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:00:04.83 ID:E1duhRP2.net
- 株操作の為に此処までウソをつく
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:05:14.56 ID:UaXvkcSh.net
- >>56
日本人相手に修理とかやってくれる
民族だと思うのか？
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:06:42.52 ID:pvNANUTI.net
- あれ？
他の日経ソースだと燃費は自称になってるけどと思ったら朝鮮日報じゃないか
アメリカ発売と公認とってから言えよ
朝鮮基準なんて誰が信じるんだこんなもん
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:07:51.42 ID:mvzixIAq.net
- >>64
アースを取り付けるﾆﾀﾞ
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:07:59.50 ID:FaXuJIRT.net
- バッテリの早期劣化などいろいろ金掛かりそうだ。
自国持ち上げるのは気が進まないけど日本のHV技術はものすごく高い。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:09:01.80 ID:6dr4XZmU.net
- あぁ～負けたぁー！！
棒読み
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:09:20.29 ID:YnE1Q2ho.net
- >>64
その意味わからないんじゃないか
携行缶ポリは違反なんだろ
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:10:37.66 ID:vIZas1KE.net
- エアコン使えるの？
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:11:05.49 ID:w7e215F5.net
- こりゃリコールの嵐だわな。
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:11:25.55 ID:AMMz6P3S.net
- プリウスはガソリン車並みのパワー。
ヒュンダイ車はどうかな？
初代プリウス並みのパワーだったりして。
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:11:25.84 ID:Wk3Tcl4l.net
- これ本当にHV？
なんか色々おかしい
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:12:08.77 ID:2/y4XfXY.net
- >>64
ホンダのフィットもプラタンクだよ
ホンダのセンタータンクレイアウト車は全部プラタンク
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:14:56.66 ID:dXecm7pO.net
- >>40
全然にてない
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:15:26.74 ID:2/y4XfXY.net
- 先代ボルトも入ってる。プリウスとボルトがデザイン替えてきたなかで、ヒュンダイが1世代、7年分くらい遅れてついてきているのが分かりやすい。
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:16:29.03 ID:2/y4XfXY.net
- >インサイトとプリウスを足しちゃったかな
>先代ボルトも入ってる。
いやもうそこまできたら別モンでいいでしょ。
ダイハツ・キャストが何かの集大成のようでいて見比べるとそんなに似てないのと同じで。
そんなに韓国車が他国車の劣化コピーじゃないと気に入らないのかね・・・
全体のフォルムはプリウス系に倣った"よくあるHV"って感じで、リアにサブウインドウを備える点も同じだけど、
デザインとしてまとまりはあると思う。
韓国の燃費基準がどんなもんなのか知らないけど、JC08よりEPAに近いのなら、実燃費との乖離はそんなに無いのかもしれない。
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:18:10.36 ID:kobqMQMk.net
- チョンアレルギーがある日本以外ではそこそこ売れるとは思うけど
「上り坂では自動でバッテリーを充電し」って何か違う気がするな。
あと万年スト中の低質労働者生産のハイブリッドは何気に怖そうｗ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:18:38.63 ID:lTjXdxdL.net
- >>10
ロゴまでホンダとトヨタを合わせた感じだなw
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:20:54.27 ID:Pb+ZX78w.net
- このクルマの発売が今年一番楽しみだわ、頼むぞヒュンダイ
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:21:46.22 ID:z8NmMA1e.net
- 燃費も性能も半分
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:23:20.30 ID:tpq0iqA5.net
- 家電の再現だな
技術差が無くなり
価格とデザインで圧倒的に劣り
個性もないからわざわざ買わない
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:38:44.67 ID:iRmpheQhY
- やっぱり自爆機能ついてるよね
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:26:58.83 ID:uyr3oIgm.net
- ＶＷとＡｕｄｉをマジェマジェ
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:27:29.91 ID:s92/vi8E.net
- >>31
1303台（平成26年）
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:28:11.96 ID:shMrldHo.net
- <丶｀∀´> カタログスペックだけならどこにも負けないニダ
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:30:57.18 ID:+Ll1e2Ny.net
- 燃費向上でブレーキ使わないようにするってHVとしてどうなの？
普通はそこで充電したいよね。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:31:25.06 ID:0nS1F6yu.net
- 米国の消費者団体に期待
ワーゲンの不正を暴いた団体だからな
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:32:32.18 ID:wUhH9dr4.net
- で、落ちは？
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:33:27.63 ID:k/CizUoB.net
- >>24
金でVWから引き抜いてきたﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:33:59.29 ID:wUhH9dr4.net
- >>90
たしか、欧州のNPOが米国の大学に評価を依頼したのでは？
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:35:38.15 ID:ClP2q5mA.net
- >>74
出力は新型プリウスより上（９８ps vs １０５ps）
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:35:51.02 ID:TxwF2S/5.net
- 同時期、韓国パク・クネ大統領は
日本大使館正門前に設置した売春婦像は、四六時中日本を侮辱している。
さらに、日本を貶めるため売春婦像を全世界の主要都市に設置するニダ。
「謀略工作のため長い期間、朝日新聞社、記者多数へ高価な韓国名品を
大統領名で贈ってきたが、強化するニダ」
「長年、謀略工作をしてきたが、ヘイトスピーチに工作を集中するニダ」
「生活保護」と「通名」は左翼評論家、福山（陳）哲郎と共に死守するニダ」
「民主党有田ヨシフと在日韓国人暴力集団しばき隊は工作を過激にするニダ」
「韓国での徹底した反日教育は効果が絶大ニダ」
「スパイ取締法のない日本、謀略工作は屁の河童ニダ」
「朝日新聞北京支社長が中国情報部の美人職員といちゃついている写真が
週刊誌に載る低レベル、スパイ天国日本ニダ」「無防備が大切ニダ」
「BPO(放送倫理審査会)審査委員が香山リカ、超笑えるニダ！」
日本文化の象徴（文化勲章等）を侮辱するのが韓国人の最高のパフォーマンスだ！
サザンオールスターズ 桑田
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:36:45.64 ID:k/CizUoB.net
- >>40
同一デザイナー
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:37:31.02 ID:XuTUwW0c.net
- >>94
それエンジンだけじゃん
モーターは？
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:38:15.52 ID:1Mkj+ikB.net
- ３年たつと車検も通せない使い捨ての車なんだろな
今の日本じゃ売れない
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:39:41.04 ID:DvwLbuVu.net
- >>40
さすがパクリ天国
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:40:22.32 ID:LuqFRSNj.net
- 96年にアメリカに居て、
去年フランスに居た
アメリカに居た頃は、現代が始めて
「日本車キラー」をうたってアメリカに進出した時期だったが
韓国人留学生含めて不評で、
特にアフターサービスの無さが致命傷になってた
フランスでは日本車の半分くらいの割合で見かけたかな
ホンダよりは多い、トヨタで見かけるのはプリウスのタクシーばかり、
日本車では日産が一番みかけたかな
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:47:54.22 ID:8paoyisZ.net
- ネトウヨ「ぐぬぬぬ…」
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:49:37.91 ID:kHWScHN0.net
- トヨタの基本特許が切れたから、誰にでも造れるようになった
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:51:35.17 ID:5hiHIZ0/.net
- もちろん在日はこぞって買うんだよな
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:52:03.91 ID:FaXuJIRT.net
- >>76
そうだったんだ。
進歩したねぇ。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:52:11.10 ID:DvwLbuVu.net
- リコールの嵐の予感しかしない
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:55:15.00 ID:NZ6Ojwli.net
- >>10
これはシロッコですわ
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 13:57:40.19 ID:ByNLMEeL.net
- 韓国の国内基準なんか怪しすぎてwww
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:00:52.93 ID:/3Gr87gA.net
- プリウスプロトタイプが1995年だから、当時の特許切れを待ったか。
ってことは実際の性能は推して知るべし。
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:01:16.47 ID:WuaooKQw.net
- この値段じゃ大赤字だな
トヨタの生産規模で10年以上かけて黒字化してんだよねぇ
コリウヨ ぐぬぬぬぬ だなぁ
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:01:59.13 ID:DxTIpaL3.net
- まあ多分肝心な所は日立が絡んでいるとするとソコソコ何じゃないかな安いし
ばらせば分かる
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:03:47.60 ID:aFF+yKmh.net
- >>10
実物見せられないほど格好悪いってことかね
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:04:22.62 ID:rqvTOyND.net
- 日本での販売価格はどんなもんになるのかね
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:04:27.46 ID:U+6NfXZw.net
- 韓国に車作れる技術あるのか
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:04:39.26 ID:79aSwm5K.net
- トヨタハイブリッドシステムの基本特許は２０１５～２０１６年で切れるからね
特許切れをまって発売した感じ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:06:44.44 ID:J9RKSSTD.net
- ははは、所詮チョン車、チョン車を買うなんて罰ゲーム以下、どーせ日本じゃ誰も買わない！
どうせ燃費も、性能もインチキなんだろう！もう雨漏りしないよな？
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:06:56.37 ID:NwvnLwA3.net
- 登り坂でバッテリーを充電して下りで使う？？？
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:07:20.67 ID:aFF+yKmh.net
- >>112
現代はとっくに日本から撤退して
日本車パクリ用研究施設があるのみですよ
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:07:37.84 ID:NwvnLwA3.net
- >>35
回生ブレーキがないのかもw
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:09:20.49 ID:rqvTOyND.net
- >>117
そうだったんだ、ありがとう
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:10:50.62 ID:J9RKSSTD.net
- タダでさえ負荷の掛かる上り坂でバッテリー充電って、馬鹿かお前は、それともチョンか？
下り坂で発電する回生エネルギーは全部捨てるのか？
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:16:23.60 ID:J9RKSSTD.net
- 車の外観は、一流デザイナーに大金払えば、でも車は中身が重要だよな？
俺なら、チョン車より、2代前のプリウスを中古で選ぶよ！10年前のプリウスより
信頼性はねーだろう！
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:20:18.12 ID:5kfSb8Y1.net
- パッと見韓国車でははじめてまともな車だな。
燃費は大したことないだろうが
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:21:23.17 ID:mVd/KYLT.net
- 韓国は電気に強いから、
HVシステムとかも安いのかもな。サムスンはNECとかより安そう。
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:22:54.68 ID:K98lDxHn.net
- 勝手にやってろよ
なんでいちいちプリウスを引き合いに出すんだ迷惑なんだよ
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:22:59.82 ID:a6g9+MPJ.net
- >>31
観光バスにちらほら程度
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:24:03.18 ID:mVd/KYLT.net
- >>125
最近の電気バスは韓国製ですら無く、
中国BYD製が増えている。
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:26:35.24 ID:mVd/KYLT.net
- 電動化していくと、バッテリー価格と性能が重要。
NECとTOSHIBAとユアサとかだと、価格競争力が大丈夫なんだろうか？
パナソニックはテスラと独占契約的になっているし。
これだと、全部サムスンに負けるんじゃないかな。
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:29:08.03 ID:Dv7U3E/s.net
- アイコニックが世界を制するんだろな
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:29:28.15 ID:pDDJXWsi.net
- ハイブリッド車福袋とかにはいってそう。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:29:28.95 ID:S+DtJwBS.net
- 採算度外視っぽいよね
長期に渡りテストして進化しているプリウスをこきおろし
テストもろくにしてないウリウスをもちあげる
こういうところが韓国人だよなぁ 韓国人は物事に対するリスペクトがない 人にたいしてもない
日本の記事なら、強者に挑むという書き方をするだろう
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:30:10.95 ID:PzzhIR2I.net
- デザインで完全に韓国車に負けるようになったな、日本車は
なんで日本車ってこんなにダサくなって来た？
売れない原因の一つは外観がダサイからだよね。
マツダぐらいかなあ韓国車よりいいのって
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:31:13.89 ID:s4n21P65.net
- ワーゲンに似ているのは、ジウジアーロ？
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:31:38.28 ID:mVd/KYLT.net
- パナソニック抜きで、
LGとサムスンより安くて、軽くて、密度の高いバッテリーを開発できなければ、
車両重量も価格も高くなり、HV・EV,・PHVは、遅かれ早かれ負けるということだな。
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:31:51.92 ID:28UFlREU.net
- 見た目のデザインが他社のハイブリッド
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:32:43.76 ID:Dv7U3E/s.net
- >>131
新プリウスも売れてんだけどw
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:32:46.43 ID:aKDgi5L0.net
- >>燃費向上のための新技術も採用した。高速道路の料金所を通過する際には
>>500メートルほど手前で運転手にアクセルから足を離すよう促し
>>無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
>>上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで
>>駆動させて燃料消耗を抑える。
・・・は？ 手前からアクセル離すなんて技術かよw
上りきってからモーター効いても・・・
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:34:18.49 ID:mVd/KYLT.net
- 今後の車両はバッテリーを搭載するから、
電池の性能が悪いと
重い ＞ 燃費と航続距離悪化
高い ＞ 車両価格が高くなる
密度が低い ＞ 車体が大きくなり重くなる
寿命 ＞ サイクル劣化
サムスンとLGに負けると車も負けるという構造
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:34:59.88 ID:e4NfBFA4.net
- 試乗レビューが早く見てー
色んな意味で面白そうだ
と言うか、トヨタのデザインなんとかならんのか…
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:36:11.79 ID:mVd/KYLT.net
- ZEV規制でPHV化してくると、
バッテリーの性能差で車体の性能が左右されるな。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:36:14.26 ID:DxTIpaL3.net
- >>130
そうなんだよね
頑張っているねと思いたいがあの態度
で欠陥でもあると日立の部品がー
サムスンもバッテリー発火で「原料は日立」と苦しい言い訳を本当にした
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:36:32.68 ID:o3Q/KjqH.net
- >>131
デザインは韓国製品のレーゾンデートルだもん。注力がすごい
日本の家電が６～７年前、すでにアメリカでは韓国製にデザインや訴求力で
負けて、価格さえも日本製より高いのに売り場を席巻してたことがあったが
当時のアホウヨは一生懸命、価格が安いから売れているだけだ、日本製は
海外では絶対の信用があると叫んでいたよ
造船も同様、韓国船は欧州の最新トレンドのデザインを取り入れて
グラスコクピット化していた。
その轍を踏みそうで怖い（まだ自動車は技術的アドバンテージもブランド力も
日本の上位メーカーのほうが上だけど）
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:36:38.39 ID:WjvOhGul.net
- ハイブリッドはまだまだ進化するからな
2030年頃までは主力だと思う
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:38:07.91 ID:mVd/KYLT.net
- >>142
２０１７年からエコカーから外されるからＰＨＶが主体になる。
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:38:21.94 ID:g2dZfiTk.net
- ＞燃料タンクには強化プラスチックを
油を油で囲むのか
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:39:00.52 ID:L1jFoNgF.net
- プリウスも買えなかった
貧乏甲斐性無しニートネトウヨが発狂して一言。
↓ ↓ ↓
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:39:17.95 ID:mVd/KYLT.net
- ＰＨＶが主体になり、ＥＶなどが登場してくると、電池の性能でかなり
左右されるようになる。サムスンとLGより安くて軽い電池が必要。
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:39:22.95 ID:aSugB/jK.net
- >>115
一度、現代クーペだっけ？みた事あるけど、基本在日すら乗らんもんなw
音響設備の良い個人タクシーやってる人が現代車を使ってたが
ブログで随分不満を洩らしてたのであれ読んだ人は韓国嫌いは別にしても
現代ひいては韓国車の信頼性に疑問を持ってる人が多いんじゃないかな。
>>117
2002年Ｗ杯の時に「現代を知らないのは日本だけかもしれない」
なんてＣＭ流してたくせに知られる前に撤退しちゃった。
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:40:15.82 ID:o3Q/KjqH.net
- >>142
主力もなにも、主力になったことないよ。
欧米ではハイブリッドはエコ信者くらいにしか訴求力ないよ
アジアではまだ高すぎるし。
欧米でのドライブスタイルではハイブリッドは燃費での優位性がないし
運転を楽しむ欧米人に乗り味でも嫌われている
- 149 ：自民党は社会の癌：2016/01/08(金) 14:40:35.58 ID:hxBsYdwc.net
- >>121
つまり日本車は一流デザイナー使ってないってことか・・・
まあ日本の工業製品見ると納得するしかない。
ほぼ全てダサいという致命的問題を抱えている。
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:40:57.43 ID:WjvOhGul.net
- ＞プリウスPHV
旧型のバッテリーを1.4倍大型化して次世代電池に置き換えたら、
ニュルンベルクの車道でリッター296.75、航続距離13,320kmを記録した（実測）
燃費のギネス記録
トヨタって電池技術でも最先端走ってる
（ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、全固体電池、リチウム空気電池、水から電気作る技術、水素と）
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:41:28.85 ID:rV9bOVu6.net
- 何時アメリカに発売するの？発売前のホルホル記事は
KF-Xやロケットでお腹一杯。
韓国人は騙せても、アメリカ人には無理だろう。
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:42:13.14 ID:WjvOhGul.net
- >>148
欧米ではガソリン大型のSUVが売れてるな
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:43:04.81 ID:WjvOhGul.net
- >>151
それはその通り
アメリカ（年1700～1800万台市場）で売れないと意味がない
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:43:12.71 ID:mVd/KYLT.net
- >>148
エコカーの主力か。来年からHVは補助対象外になるから、
さらに落ちるだろう。
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:44:39.35 ID:WjvOhGul.net
- 電気産業がコケて、日本で世界と戦えるメーカーって自動車産業くらしかないからな
航空産業にも期待してるんだけどさっさと完成品作らないと＞三菱航空機
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:45:52.23 ID:WjvOhGul.net
- >>154
2017年からPHV、2020年からFCVって流れ
コンパクトカーと都市型交通はEV
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:46:21.17 ID:JRON1tb7.net
- こうやってホルホルしながら、後で捏造だということがばれるんですよね
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:47:03.89 ID:mVd/KYLT.net
- どっにしても、バッテリーで負けると、
これから厳しいよ。FCVでいけるならいいけど。
サムスンとLGがバッテリー量産体制に入ると、あっちの車両は安くて軽くて、電気走行時の航続距離が伸びる。
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:48:52.40 ID:muRkyhzS.net
- ちょっと安すぎ。大丈夫？
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:50:17.04 ID:gBPq3iep.net
- プリウスよりマシというより
プリウスがドイヒー
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:52:11.85 ID:CBqi3Wb6.net
- 嘘も方便。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:52:38.60 ID:o3Q/KjqH.net
- >>158
バッテリー技術は中国にさえキャッチアップされているから、怖いよねえ
しかし現代自動車なんてチョン車がアメリカで売れるか！って叫んでいる奴ら、案の定
寄ってきてるけど、そんな楽観論が最も反日的だと気付かないってのがアホウヨらしいというか。
すでにガソリン車では日本車の牙城だったクラスを侵食されているってのにねえ。
家電も造船も韓国にしてやられたときも、アホウヨは日本製は負けるわけない、価格が
安いだけだと叫んでいた。ほんと日本の足をひっぱるバカどもだとしか
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:53:28.01 ID:ud5OV0Kw.net
- 欧州メーカーはEVだPHVだなんだ言ってるけど本命は48V化による簡易ハイブリッドだろ？それにリチウムイオン電池をそこそこ載せたHVで対抗出来るのか？コスト安のニッケル水素電池を温存してるトヨタを見習った方がいいんじゃない？
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:54:19.96 ID:uRkI6Cer.net
- 高貴な昆虫「フンコロガシ」を思わせる
洗練されたデザインだな。素晴らしい。
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:54:44.43 ID:mVd/KYLT.net
- >>163
ニッケル水素はもうオワコンだと思うけどな。
HVがエコカーから外された時点でPHVにするには貧弱だろうし。
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:54:45.48 ID:WjvOhGul.net
- >>158
バッテリー技術は限界があるからな
航続距離がいまの10倍、充電時間がいまの1/10、急速充電で劣化しないようにならないと置き換えられない
FCVを最優先にしてるのは、ガソリンと同等の航続距離、2～3分で満タンという上位互換だから
しかも水しか排出しないんで、環境問題・地球温暖化への最終回答になる
電気だと発電ユニットを外に出してるだけなんで発電所でがんがん石油燃やして環境に悪い（これがFCV推進してる理由）
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:55:16.67 ID:sGJc4zyl.net
- ハイブリッドカーなんてそもそもがまやかし、レギュラーが160円を超えてないとメリット感じない欠陥車
しかし100万円安いとなると話は違って来る
もし燃費がプリウスほどでは無いとしてもそれに近いなら、十分に購入するメリットが感じられるだろう
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:56:44.71 ID:WjvOhGul.net
- >>165
リチウムって致命的な弱点があるんだわ
ニッケル電池は寒冷地（南極シベリア）やゴビ砂漠でも走るけど、リチウムは寒暖に弱いんだわ
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:56:55.24 ID:mVd/KYLT.net
- >>166
今年から製造開始らしいけど、
ボルトEVでもけっこういい線いってるから２倍程度もあれば十分かと思う。
http://response.jp/article/2016/01/07/267365.html
EPA 320ｋｍ
３００万程度
既にJC08基準だと５００ｋｍくらいあるだろうし。
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:57:20.10 ID:4e2fb5lk.net
- >>1
>燃料タンクには強化プラステックを採用し
だ、大丈夫か？
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:57:29.40 ID:o3Q/KjqH.net
- >>166
水素だって本格的に普及したら、今の余剰で出来る水素では足りなくなり
結局は発電所の電気で作り、電気でステーションに保存することになるけどね
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:58:39.82 ID:sGJc4zyl.net
- >>157
ウソは恥ずかしくありません。 つーかセールストークなんて99.9％がウソなんです
騙された方が悪いんです
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:59:28.58 ID:ud5OV0Kw.net
- >>165
48V電池よりはトヨタのニッケル水素電池のがコスト安いかも
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:59:33.47 ID:OOsO314n.net
- >>146
PHVは一番コスパ悪いから、主流にならん。
欧州のCO2排出規制とカリフォルニアのZEV規制のため、いやいや少量販売するだけ。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 14:59:49.99 ID:mVd/KYLT.net
- リーフは、EPA基準で171kmしかないから、
来年、このままだと抹殺されそうだな。
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:00:00.53 ID:+o6nvMJw.net
- ハイブリッド車（ＨＶ：Hybrid Vehicle）って、アメリカでも
それほど売れとらんのよな。
世界で一番売れてるのは日本市場やし。
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:00:07.68 ID:WjvOhGul.net
- リチウムは過渡期で、その後の全固体電池が本命だろうね。2030年代くらいにはなんとか
ちなみに新型プリウスは車重が10kg重くなってるが軽量化すればもっと燃費伸びる
でもバッテリーも自動運転（これは地図技術が大事）は、自動車のコア技術ではない
タイヤが付いてて地面を走る以上以上、自動車会社が引き続き主役であり続ける
タイヤが無くなって空飛ぶようになったら航空技術になるけどさ
車の購入ってデザインやブランド比重が大きいのも、値段と性能だけで買う白物家電との違いな
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:00:54.81 ID:mVd/KYLT.net
- >>174
そのコスパの悪いものを税金とか、規制で無理やりコスパ良くするんだろ？
環境名目で、HVとかにペナルティーをつけて。
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:01:45.12 ID:CPLKsb78.net
- >>10
燃費悪そうなデザイン
チョン社長の捏造臭くね
タイヤとフェンダー？の所ツライチにすると空力大丈夫なん？
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:02:45.15 ID:lTjXdxdL.net
- >>176
原油安なのに、プリウスみたいな詐欺燃費のクルマには乗りたくないだろ？
カローラでよくね？ って思う(´・ω・`)
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:03:39.10 ID:WjvOhGul.net
- まあ石油がこれだけ安くなると、エコカーって意味がないw
スズキやマツダ、トヨタも追従したけど、
小型モーターと電池によるシンプルな仕組みのマイルド方式のハイブリッドが進む
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:05:15.70 ID:WjvOhGul.net
- 2015年 トヨタとマツダが提携
2016年 トヨタとスズキが提携（おそらく）
車もオールジャパン体制になると思う
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:05:41.00 ID:o3Q/KjqH.net
- >>176
なぜか日本のハイブリッド技術が世界を席巻してると信仰してるアホが多いからねえ
すでにハイブリッド技術は特許切れが多く出ているし、特許期間中でもトヨタは安く
提供しているのに、海外の主要メーカーがハイブリッドにはぜんぜん注力していないのは
世界的にはハイブリッドは訴求力が乏しいからなのに
バッテリー技術は韓国と中国が日本と同等か下手すると超えるレベルに
達しているから、EVやPHVではどうなるか油断できんのが現状。
ゼロエミッションカーの本命は7～800キロ走れるEVだろうしね。
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:07:40.85 ID:WjvOhGul.net
- アメリカでコンパクトガーが進まないのは・・・・広いからね
ガソリン車ならニューヨークからロサンゼルスまで走るのに1回３分給油すればいい
次世代カーて技術革新が３回くらい起きないと、当面は小型車や都市交通が中心だよ
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:07:50.07 ID:sGJc4zyl.net
- >>183
いやいや。 アメリカはともかく欧州はディーゼル車大好きだからでしょ
その意識は変わりそうにないし、エコだからなんて理由でハイブリッドカーを作り始めるとか思えませんわ
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:10:01.91 ID:b4XVU0En.net
- 個人的に外観と値段は合格
性能は実際に出てみ無いとわからん
で、致命的なのは現代のマーク
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:11:01.62 ID:WjvOhGul.net
- >>183
充電時間かかりすぎるのと航続距離が短いから無理だわ
日本と韓国だと、EVの特許は半々、FCVだと圧倒してる
それにEVだと石油LNGなど発電リスクがつきまとうから資源に乏しい輸入国の日本は不利
FCVだとリスクが無いから日本政府が推進する理由
まあ日本人ならFCV押すのは当たり前だ
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:11:33.00 ID:+NBMKLor.net
- 実測値で比較しろよw
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:12:15.93 ID:C8A607Bs.net
- >>183
まぁキムチでも食って落ちつけよｗｗ
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:12:26.34 ID:WjvOhGul.net
- >>185
欧州の本命はクリーンディーゼルだね
環境に悪いのはVWが証明してくれたが・・・
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:13:30.78 ID:mVd/KYLT.net
- >>187
日本は両方に力を入れている。
トヨタがFCVに注力してるだけで、他メーカーはEVもするようだからな。
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:15:09.49 ID:WjvOhGul.net
- メタンハイドレートの商業化は2018年だったよな
あれが軌道に乗れば、輸入に頼らなくても日本も資源大国の仲間入りできるんだが
メタンをマイクロ波液中プラズマで分化して直接水素を取り出せる技術はすでにある
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:15:37.28 ID:5EbbOpBp.net
- 燃費同じで100万安いとアメリカだと売れちゃうんだよね
トヨタなんとかしろ
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:16:10.75 ID:tz8Y0R10.net
- BMW方式の小型ガソリンエンジンで発電するのはなぜ普及しないんだろ
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:16:21.04 ID:WjvOhGul.net
- >>191
トヨタもEVやってるけどね
自動車業界って全方向で研究開発してるから死角ないよ
電機業界のようにはならない
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:18:26.89 ID:0cGjEJSI.net
- で日本の韓国人もプリウス売って買ってやるんだろうな？
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:19:30.90 ID:mVd/KYLT.net
- >>195
トヨタはEVには否定的だよ。
バッテリーにあまり力入れてないから、
すでにこういう結果なんだと思うけど。
アンチ広告騒ぎまであったようだから。
http://www.excite.co.jp/News/car/20140515/Autoblog_lexus-apologizes-for-anti-ev-ad-plug-in-america.html
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:19:39.89 ID:+NBMKLor.net
- でも、日本では売れないだろうなw
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:23:11.38 ID:mVd/KYLT.net
- トヨタは、アメリカでEV団体と対立しすぎて、
いまさら、やりますとか言い難いのだろうな。経営陣変わらないとやらないだろうな。
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:23:15.11 ID:WjvOhGul.net
- ミライ北米仕様：0-96km/h加速は9.0秒、最高速は178.6km/h 3分充填 700km
プリウス旧型：0-96km/h加速は9.8秒、最高速は180km/h 3分満タン 1800km
FCVは水素充填によって自ら電気を作るので充電の必要がない
このためカーエアコンやテレビや冷蔵庫もがんがん使える
（3分の充填でEV満タンの7倍の電気を作れる高効率、しかも長期保存可能）
さらに車体の大型化や重量化に強い
大型トラックにも搭載できるし、安全性でも圧倒的に水素が勝る（すぐに帰化して上に逃げるから爆発しない）
車のトラブルってほとんどが電気系統なんだよ＝リコールが増えた理由
最高速度や加速度も上げられるし、水素ってガソリンの上位互換技術なことがわかる
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:24:42.34 ID:WjvOhGul.net
- >>197
バッテリーやってるよ
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/next_generation.html
豊田中央研究所が日本の最先端じゃん
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:25:11.81 ID:BwuHyNWb.net
- チョンカーなんて恥ずかしくて乗れねーｗ
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:26:39.03 ID:mVd/KYLT.net
- >>201
研究だけならどこでもしてるけど、競争力的には、
パナ、LG,サムスン
http://japanese.joins.com/article/411/209411.html
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:28:04.71 ID:WjvOhGul.net
- プライムアースEVエナジー
トヨタ自動車・パナソニック100％出資会社
HV用ニッケル水素電池、及びリチウムイオン電池、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
パナソニックの最大のB2Bがトヨタだな
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:29:24.58 ID:WjvOhGul.net
- >>203
パナソニック
売上高 7兆7150億円
営業利益 3819億円
当期純利益 1795億円
設備投資額 2267億円
研究開発費 4573億円
総資産 5兆9570億円
自己資本 1兆8233億円
自己資本比率 30.6％
従業員数 254,606人
東証1部,名証1部
セグメント別
アプライアンス社 売上高 1兆7697億円 営業利益 405億円 家電エアコン冷蔵庫ナノイーデバイス
エコスリューションズ社 売上高 1兆6660億円 営業利益 953億円 照明配線配電住宅設備空気清浄機介護
ＡＶＣネットワークス社 売上高 1兆1154億円 営業利益 518億円 カメラプロジェクタータブレット携帯PBX
オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社
売上高 2兆7825億円 営業利益 1057億円 車載電子部品電池溶接自動車関連
その他パナホーム 売上高 7645億円 営業利益 146億円 住宅リフォーム不動産
小計 売上高 8兆1370億円 営業利益 3078億円
消去・調整 売上高 △422億円 営業利益 741億円
合計 売上高 7兆7150億円 営業利益 3819億円
アプライアンス・エコソリューション・AVC・住宅は将来性がない
自動車関連の売上に頼らざる終えないってのが実情
日本の電機メーカはしっかりしろ
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:30:01.26 ID:hri9oOPk.net
- 韓国の燃費基準はわけのわからん方法で出してるからな。
当然、外国車に不利なようにしてるんだろ。アメリカに輸出
しだしたらすぐに化けの皮がはがれるよ。
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:30:11.12 ID:mVd/KYLT.net
- >>204
パナソニックは、テスラに独占供給みたいなところがあるから、
同じ価格では無理だと思うな。いまさら、テスラと切れないだろう。
http://jp.autoblog.com/2015/06/14/tesla-gigafactory-will-start-with-hundreds-of-panasonic-employee/
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:32:35.13 ID:mVd/KYLT.net
- もはやテスラと運命共同体というか、
シリコンバレーと完全に組む方針っぽいな。
スマホみたいならないように、最初からシリコンバレー側なんだろうな。
http://jp.wsj.com/articles/SB11055450168849313420504581465221243657418
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:33:12.64 ID:zwbVRKYT.net
- 衝突事故時に出来るだけ燃料が漏れないように頑丈に作るのが普通なのに、
強化プラスチック製だなんて、炎上事故多発しか想像出来ないｗ
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:33:32.26 ID:WjvOhGul.net
- >>207-208
テスラは小さい会社
取引先メーカーの１つってだけ
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:35:22.48 ID:WjvOhGul.net
- 勝ち組
日立＝重電（鉄道とかインフラ）
三菱＝重電（エレベーターとかインフラ）
ソニー＝弱電（CMOS）と金融
パナ＝弱電（車載用）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
負け組
富士通＝通信
NEC＝通信
東芝＝重電（原発とかインフラ）
シャープ＝弱電（プラズマクラスター）
下４つは潰していい
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:36:04.23 ID:mVd/KYLT.net
- >>210
急成長中だから、
バッテリー自動車メーカーの中では大きい部類に入るよ。シャープとの違いは
このあたりを捉えたことだと思う。
バッテリーは、
LG サムスン VS テスラ パナソニック
の構図だと思うな。
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:36:58.76 ID:WjvOhGul.net
- 自動車市場ってのはもう成長性がない
世界中行き渡ってるからな
これから一番伸びるのは中距離の航空産業だよ（自動車市場を越える）
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:37:36.64 ID:7+CdEQq2.net
- ついに自動車産業でも韓国に追い抜かれる日が来たか…
完全に落ち目だね
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:37:58.80 ID:znrCuslt.net
- プリウス 排気量1.8リットル
アイオニック 排気量1.6リットル
- 216 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:40:03.03 ID:WjvOhGul.net
- >>212
テスラがGMやフォードを越えることはないな
4社ともメインプレーヤーではないし
LGサムソンパナソニック自動車部品供給メーカーの１つってとこ
ちなみに世界シェア１位はデンソー
なにもバッテリーだけじゃないんだよ車は
- 217 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:41:37.73 ID:WjvOhGul.net
- 日本企業がんばれ！
韓国経済はもっかいデフォルト
- 218 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:42:41.42 ID:mVd/KYLT.net
- >>216
パナとテスラのバッテリー工場は世界最大だけどな。
スマートカーの場合は、部品構成が違うから、NVIDIAとかのVGA、カメラとか、センサー系も、
今後、伸びるんじゃないかなぁ。
- 219 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:43:07.34 ID:ud5OV0Kw.net
- アクアがマイチェンで新型プリウスを上回る燃費になるって噂もあるよね
- 220 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:44:57.85 ID:shMrldHo.net
- <丶｀∀´> カタログスペックだけなら誰にも負けないニダ
- 221 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:46:39.82 ID:Hh1WdN1d.net
- でも走る棺桶でしょ？
- 222 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:48:48.41 ID:dcUl9/xn.net
- 燃料タンクがプラスティック製なんて、怖くて乗れないんよｗ
数年で経年劣化が起こり、ヒビが入りガソリン漏れが起きる悪寒ｗ
- 223 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:50:34.63 ID:snPwluug.net
- ICONIQっていう改造人間どこ行った？
- 224 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:51:46.28 ID:D9gumuRR.net
- 燃費向上の手っ取り早い策は、車両の軽量化。
安全性や車両強度を無視して軽量化すりゃ、そりゃ幾らでも燃費は良くなるよ。
- 225 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:52:40.66 ID:BW+UcXnn.net
- 本当にスペック通りなら脅威だな
何と言っても100万差はデカイ
- 226 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:57:12.96 ID:8SNC5Pt7.net
- だから言ったじゃん
トヨタの技術って大した事ないんだよ
分解して解析すればすぐ真似される代物
- 227 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:57:54.74 ID:KKOdtp4h.net
- ヒュンダイが2ちゃんで馬鹿にされて10年以上たつかな
知らん間にヒュンダイ世界4位の販売数
サムソンの売上もトヨタ超えか、2ちゃんてなんだろ？
- 228 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:58:16.33 ID:ud5OV0Kw.net
- >>225
韓国は日本から輸出の車に輸入関税かけてるからな
- 229 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:58:47.84 ID:gfF/G8N/.net
- せめて走行中の動画位出さないとな！
インチキ民族は信用できないわ。
朴の７時間入れポン出しポンじゃあるまいに？？
- 230 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 15:58:55.05 ID:dcUl9/xn.net
- ただ軽量化してるだけで、車体強度が落ちてるんだろうｗ
シナ製の自動車（セダン）を衝突実験したら、車体が１／３になって
後部トランクしか残らなかったからね。 あれは怖い動画だったｗ
- 231 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:05:16.66 ID:dcUl9/xn.net
- >>227
>ヒュンダイが2ちゃんで馬鹿にされて10年以上たつかな
バカにしてるのは、日本人だけじゃなくて韓国人もヒュンダイは買わないよ。
雨漏りするようなクルマだし、韓国では貧乏人の乗るクルマってことになってる。
中流以上の人は、外車（日本車、ドイツ車）を好んで買ってるよｗ
- 232 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:06:55.23 ID:NwvnLwA3.net
- 燃料タンクが樹脂製になったことを今さら心配してるのはおかしいだろ
日本車はとっくに樹脂製だぞ？
- 233 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:11:19.49 ID:dGfzf5VS.net
- いつも思うんだが、こんな高い車買えるくせに、燃費ケチ
ってる奴って何なの？バカなの？
- 234 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:12:23.00 ID:j6GyPeU5.net
- 見た目は良いんじゃね
性能はどうなんだ？
- 235 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:12:31.87 ID:8SNC5Pt7.net
- もうトヨタは駄目
ホンダに懸けるしかない
- 236 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:12:40.10 ID:j+BoOZ7I.net
- 青を使ってる所までパクりやがったかw
- 237 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:19:06.98 ID:929TUU9V.net
- アクアの値段でこのくらいのエクステリアとインテリアの日本車があれば迷わず買うんだが
プリウスとアクアはとにかく田舎臭い(´･_･`)
- 238 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:19:40.54 ID:ByNLMEeL.net
- しかし、自分達で新機軸を生み出せないってのは大変だな。
今回はトヨタの期限切れ特許を利用しているようだが、次はどうする?
いつまで経っても他のメーカーの上には行けんぞ。
- 239 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:20:31.17 ID:KKOdtp4h.net
- ホンダ日産の上は達成してる
- 240 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:20:43.07 ID:JzK9PJ4F.net
- この原油安のタイミングでHVの新車種を導入か
- 241 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:21:24.56 ID:OPzCA331.net
- 誰がその燃費信じるんだよw
- 242 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:26:40.71 ID:929TUU9V.net
- このまま原油価格が下がったままだと
ハイブリッド乗りはメーカーの養分として
いいように乗せられちゃったことになるんだよなぁ
もうハイブリッドにしても元はとれないでしょ
- 243 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:36:09.49 ID:hk4Ejri0.net
- 韓国人に技術力なんかないから心配ないよ。
日本の会社で技術系で働いている人間はそのことをよく知っているのでこんなニュース聞いてもスルーするが、文系の中に本気で心配とかする奴が出てくるので困るんだよな。
日本人の技術力と朝鮮人の技術力とは雲泥の差があるんだよ。
- 244 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:37:30.95 ID:ai15FvzK.net
- トヨタのハイブリッド技術の特許が切れたから
それを利用したんだろうね
- 245 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:47:58.76 ID:vSgSvUP2.net
- 燃費詐欺で有名なチョンｗｗｗｗ
- 246 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:49:01.17 ID:Ron/wTsm.net
- >>64
樹脂の燃料タンクは珍しくないよ
http://www.m-kagaku.co.jp/grproduct/company/mcc/cmd/notification/1194440_6179.html?category=plastics
樹脂燃料タンクは、1960年代に欧州で採用され、その後北米でも採用が進み、
欧米においては現在は70～80％がプラスチック製のタンクになっています。
- 247 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:52:34.63 ID:i3r+uM/d.net
- ハイブリッドは韓国がウリジナルニダ
- 248 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:54:26.38 ID:L0L6t5nO.net
- 安全性も同じ位置まで引き上げたら値段変わるやろ
どの国のどのメーカーでも何かを削らないと安くはできんよ
- 249 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 16:58:08.62 ID:Ron/wTsm.net
- >>143
エコカーから外れるのって、日本車イジメ・非関税障壁じゃないの？
PHV押しで欧米の自動車会社が仕切りなおしたい、としか思えない
- 250 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:02:04.66 ID:DDlrk/iQ.net
- 乾電池で動くらしいね！
流石です！
- 251 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:03:47.35 ID:eNaaPaRU.net
- プリウスより安いって言うのは韓国国内での話か。
それはともかくトヨタのＴＨＳの特許も切れたし、現代自動車のプリウス並の燃費だという主張は恐らく正しいだろう。
めんどくさいな。
- 252 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:07:53.18 ID:pI3vZ/yq.net
- ＞高速道路の料金所を通過する際には500メートルほど手前で
＞運転手にアクセルから足を離すよう促し、無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
高速道路だと、
トラックの後にはりつく
スリップストリーム走行を推奨しそうな車だな・・・
- 253 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:09:11.28 ID:VWW7UNXG.net
- 昔、アイコニックってスキンヘッドにした韓流女性タレントがいたな。
どうなった？
- 254 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:15:26.74 ID:p1DAKwr7.net
- >>4
無知とは罪よのぉww
- 255 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:19:58.92 ID:2KaEzd6k.net
- リスクは1000倍。
あと、近所から「あのお宅は現代ですってｗｗｗ趣味悪いー」とうわさされる。
- 256 ：名無し：2016/01/08(金) 17:31:02.23 ID:kXXe3hjw.net
- トヨタの技術がまた盗まれたのね！
- 257 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:36:04.13 ID:pI3vZ/yq.net
- バッテリーがホバーボードより数倍大きいヤツ積んでて
燃料タンクがプラ製の安心設計
- 258 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:37:01.28 ID:SKY5svw8.net
- 特許が切れただけだろ
- 259 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:37:30.06 ID:sBPQ9hL6.net
- バカ売れ間違いなしだな
良かった良かった
- 260 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:38:45.67 ID:5B7rM0l9.net
- 品質次第だなｗ
世界的にもしかしたらもしかする
- 261 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:38:47.16 ID:jZgiCYxM.net
- 仮に燃費が３０km/Lだとしても、日本ではもちろん世界でも売れないだろｗ
VWと同類
- 262 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:40:55.89 ID:AKC2AH6A.net
- 実写がかっこ悪い、やり直し
内装は古臭いがきらいじゃない
結論。金を払ってまで買うものではない
sssp://o.8ch.net/5kha.png
- 263 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:42:26.54 ID:vY6+Gws4.net
- 韓国って車造れるなんて意外だね
- 264 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:45:10.22 ID:QVKqhjQi.net
- マツダというかシロッコっぽい
- 265 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:50:42.61 ID:v5MJ5Zhf.net
- その代わりすぐ故障するんでしょ？
みんな、車は命を預けるもんやでー
- 266 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:54:31.53 ID:UjE+cESX.net
- プリウスもそうだけど
リチウムイオン電池って危なくないのか？
- 267 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 17:58:36.26 ID:haneQoCN.net
- ＞プリウスはデザインが野暮ったい
コレは認めるしかないw
マジでトヨタはデザインをなんとかしろよ。
- 268 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:04:25.21 ID:H2i7uqj6.net
- 日本車のデザインはもう期待できない・・・。
購入層である日本の大衆がB層主流でデザインセンスなさすぎだから、
市場調査のデータを取り入れた結果、ろくなデザインにならない。
- 269 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:04:42.97 ID:adKmB1Nn.net
- 現代自動車
工員の給料年収700万
トヨタ
工員給与年収600万
給与は高く、車は100万も安く
すごい現代自動車
- 270 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:11:49.77 ID:OP0X0xV+.net
- ナゼかw在日のチョンが必死ｗｗｗ
- 271 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:16:36.92 ID:hE+801uD.net
- 自動車業界にいるけど10年、20年後は怖いね
世界的貧困層に需要があるんだからそらのびしろありまくりだし
シェアは間違いなく増えるだろ
- 272 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:18:03.76 ID:mVd/KYLT.net
- >>249
まえから決まってる。だから、FCVとかEVとかPHVが登場してきている。
どれが勝つかはまだわからない。負けると北米から退場させられる。
- 273 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:21:16.17 ID:mVd/KYLT.net
- 日本市場は縮小モードで台数も売れなくなってきたので、
今はアメリカで売れるか売れないかが勝負になりつつある。
FCVも日本ではなく、米国でEVに勝たないと未来は無いのではないかな。
プリウスの新車発表も米国でされたんだっけ。
- 274 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:24:52.66 ID:Wk3Tcl4l.net
- ガソリンがこのまま安いならガソリン車で十分
バカな時期に出してきたなヒュンダイｗ
- 275 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:25:37.78 ID:rr1vPWTw.net
- 正直悔しい
- 276 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:28:43.72 ID:n2ddDeuk.net
- フィットよりはマシじゃないの・・・と思ったらDCT搭載だった
- 277 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:33:32.68 ID:/g7gCAfr.net
- DCTって事はTHSの特許云々とは関係無いのか
- 278 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:34:11.95 ID:wfAuo8mz.net
- 韓国 7-9月期GDP、前期比年率+4.9%
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM23H1O_T21C15A0000000/
http://i.imgur.com/qP4X0It.jpg
日本 7-9月期GDP、前期比年率-0.8% 2期連続でマイナス
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFS16H1H_W5A111C1EAF000/
http://i.imgur.com/MDl6Kzr.jpg
これが現実
- 279 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:34:31.19 ID:9AwxBYsI.net
- 価格はともかく燃費で負けたら笑える・・って、さすがにねえかｗ
- 280 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:37:50.69 ID:Dr87648Y.net
- ホンダS660に似てる
- 281 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:38:28.67 ID:gsa0Drr0.net
- なんか、悔しい。海外で売れそうな予感。
- 282 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:40:19.26 ID:kAKwNnxC.net
- 現代って日本で３台ぐらいしか売れなくて撤退したんだっけ
日本じゃ買えないね
- 283 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:40:30.54 ID:0G9TUJ3O.net
- バッテリーに関しちゃ資源権利大国だわな。
- 284 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:43:28.29 ID:TbUdGFCU.net
- 燃費詐称で北米でまたもや訴訟になるところまでは見えたｗ
- 285 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:46:29.87 ID:KwYmDiAz.net
- >>40
似てるな。どっちもボロクソw だし。
- 286 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:53:02.52 ID:KR58J7tH.net
- もうだめだ～液晶テレビ、スマホ、車・・・
全部もう完敗だ～
日本はおしまいだね
- 287 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:53:57.14 ID:KKOdtp4h.net
- なんでこうなったのかな？
- 288 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:56:11.10 ID:UhXPYrjH.net
- 近所にヒュンダイ乗ってるおっさんいる
割とデザインはいい
- 289 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 18:59:18.90 ID:fAeydY+q.net
- ホンダにインサイトの作り方を教えてあげているような
車だな。デザインではもう追いつけないところに行ってしまった。
- 290 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:00:13.88 ID:Er2ISAUv.net
- 良く燃えそうな名前だな。
- 291 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:03:38.33 ID:bmZ8SWGE.net
- 日本の真似をしないと何もできないバカ民族
- 292 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:10:45.38 ID:dFBTSfRJ.net
- 画像ちっちゃ
細部見られるの嫌なのか？
- 293 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:13:09.48 ID:XpPYlibn.net
- 燃料タンクが強化プラスチック？
恐ろしくて乗れんわ
- 294 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:34:11.35 ID:7dzOgglz.net
- http://car.autoprove.net/cms/wp-content/uploads/14034/P1120714.jpg
http://car.autoprove.net/cms/wp-content/uploads/14034/P1120720.jpg
どうしてこうなった
- 295 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:44:34.84 ID:H2i7uqj6.net
- >>294
韓国も敵失で肩透かし感じてるだろうな。
- 296 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:44:41.43 ID:Aja/ZhWD.net
- えっ？これDCTなの？リコール待ったなしだな
しかし開始名のパクリ元のホンダと同じようなことしてるな、プリウスに喧嘩売ってボコボコに負けるって
- 297 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:49:12.58 ID:1NhEfO6a.net
- アイコニックにしろよ
- 298 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:58:41.43 ID:V7N9hBmx.net
- >>1
これはある意味楽しみだｗ
- 299 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 19:58:45.18 ID:llHIBRzy.net
- >>31
沖縄に行ってレンタカーを借りたら、有無をいわさず韓国車だった
- 300 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:00:23.71 ID:eNaaPaRU.net
- 100万円安くってのは韓国内での話。日本でプリウスの100万円安の価格で売り出したら革命だよ。韓国嫌いの人でも買う人が続出するわ。
- 301 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:07:45.50 ID:eNaaPaRU.net
- >>226
どこもそんなもんだよ？だから特許を取るんだよ。
- 302 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:12:01.74 ID:rKZNmQsG.net
- 問題は実燃費と耐久性 人柱よろ
- 303 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:16:24.91 ID:nAImfS6F.net
- >公認燃費はアイオニックが1リットル当たり22.4キロ、プリウスは21キロだ。
こんなにプリウス少なったっけ？ｗ
- 304 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:22:32.32 ID:pbTKjUNQ.net
- どんなソフトプログラミング使ってんだよｗｗ
- 305 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:24:10.47 ID:4LsZ+gBa.net
- プリウスの初期（旧式）特許が切れたからな
そのまた劣化コピーってとこだろ
燃費も
トヨタの２１キロは実際の走行燃費で
チョン車の２２キロは、カタログ割り増し燃費
- 306 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:24:44.70 ID:zYxB/t3e.net
- ＞HVは排気量1.6リットルのガソリンエンジンとリチウムイオン電池を搭載。
朝鮮人がリチウムイオン電池を使ったら必ず爆発するぞ
- 307 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:27:16.56 ID:X+805MtM.net
- >>1
形はかっけえ。まあボルボV40風ってとこか
燃費がプリウス以上なんてご冗談をｗ
- 308 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:27:29.28 ID:NtIQz49M.net
- 日本の10・15とかJC08とかホント燃費詐欺いい加減にしろっての
実燃費とかけ離れ過ぎ
訴訟大国アメリカを見習え
- 309 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:31:43.00 ID:0tM2F2mG.net
- プリウス終わったな
アメリカじゃシェア逆転するだろこれ
- 310 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:41:47.03 ID:w+0IsnAi.net
- どんなに安くても怖くて乗れない
- 311 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:42:32.37 ID:RvlC77lU.net
- 日本は派遣非正規使い捨てで安くしてきたからなぁ
労組が折れないとこれ以上のコストダウンは難しいだろう
解雇規制緩和はどうなってるんだ？
- 312 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:43:49.33 ID:Mv6zbb1J.net
- また日本から盗んだ技術
劣等民族の韓国人
- 313 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:47:33.66 ID:i3r+uM/d.net
- >>299
俺も最近行ったが、韓国車は一台見なかった。殆どアクアとヴィッツだ。
- 314 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:48:14.90 ID:gCBEnzEW.net
- ぼくはアメリカ人留学生ですけど
チョッパリ自動車よりも
大韓民国自動車のほうが立派でかっこいいと思いますよ
- 315 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:48:32.04 ID:hKMilzx1.net
- >>300
たしかにそうだね、それに見かけだけはいい。
- 316 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:50:02.20 ID:WF9q3uDY.net
- やっぱり次は自動車が潰れる番か
- 317 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:51:22.96 ID:S4LX7aAl.net
- 右側にドアがない車は買う気しないな。
ホントはあるけど、
デザイン的にない方がカッコいとかでウソ付きの売る車だったら尚更いらない
- 318 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:53:36.97 ID:hKMilzx1.net
- >>316
車に関しては信頼と安全だからどうかな？
1円でかっこいい韓国車と100万の日本車どちらを選べとなれば迷わず日本車を選ぶ。
- 319 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:53:45.83 ID:qRd7Fa9y.net
- >>189
いや>>183はキムチちゃうで～
液晶パネル、太陽光パネル、リチウムイオン電池あたりはもう
支那と南朝鮮の方が高性能なメーカーもあるんちゃうか
- 320 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:54:48.45 ID:Od8gi/pJ.net
- >>317
一応突っ込んどくと、車体右側の写真はCGで、普通に考えるとドアはあるだろ。
- 321 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:55:53.07 ID:x0vOVd0n.net
- >上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて
???
- 322 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 20:58:12.86 ID:hKMilzx1.net
- >>319
性能的にはどこもさほど変わらないと思うよ、あとは価格と販売網。
どちらも自国への手抜きが酷いという印象があるね。
- 323 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:00:03.34 ID:WF9q3uDY.net
- 日本人自体が滅びるんだから、産業や企業が滅びるのは当然なんだけどね
マスコミや大学など一番いらん業界が最後まで残るだろう
- 324 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:03:00.70 ID:b0OYjyIk.net
- アイゴニックのほうがかっこいいな
- 325 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:04:04.79 ID:f+ZPNcon.net
- 自信作ならなんでデザイン真似るのかね～w
- 326 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:07:17.58 ID:z7egJ6Cg.net
- 額面通りの性能なら一定のシェアを取るだろうし、プリウスにとっては一番嫌な
競合相手になるだろうなあ。いろいろ理屈をつけても、あの奇形のナマズみたい
なデザインは足を引っ張ることになると思うよ。アメリカの保守的な層には現代の
方がウけそう。
- 327 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:09:46.36 ID:f+ZPNcon.net
- 性能は
プリウス全勝
だから安心しろ
安いのがとりえw
- 328 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:10:27.05 ID:3xdrjYpg.net
- 冗談は、エラだけにしとけｗｗ
- 329 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:15:41.48 ID:32i8z4b8.net
- 【企業】サムスン電子、営業益５％増の２．６兆円 15年12月期連結決算 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1452213318/
1 : 海江田三郎 ★2016/01/08(金) 09:35:18.01 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM08H1C_Y6A100C1000000/
【ソウル＝小倉健太郎】韓国のサムスン電子が８日発表した2015年12月期通期の連結決算速報値は、
営業利益が26兆3700億ウォン（約2.6兆円）と前年比５％増えた。半導体部門の好調に加
えスマートフォン（スマホ）関連部門を中心にコストも減らした。スマホ不振による業績悪化にまずは１年で歯止めをかけた。
売上高は200兆3400億ウォンと３％減った。減収は２年連続でなお本調子でない。売上高営業利益率は13.2％だった。
業績の部門別内訳は月末に確報値と合わせて公表する。
15年10～12月期の連結営業利益は前年同期比15％増の６兆1000億ウォン、売上高は１％増の53兆ウォンだった。
...日本の有名難関大出て会社に入った理系は何やってるんですかね？
家電などサムチョン一社の前に総崩れではありませんか。こんなんで自慢できるのか
ものつくり、日本。自称ｴﾘｰﾄ技術者は一体。。 いつもネットで10年1日のようにおれ様は理系だからな！、だから文系ｶﾞｰっとか威張っているのは、実は底辺工業高校中退野郎？ｗ
- 330 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:17:40.78 ID:6Yoro0hs.net
- 分解パクリか
- 331 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:19:07.25 ID:s6Iqohg6.net
- 安かろう 悪かろう
- 332 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:22:37.00 ID:f+ZPNcon.net
- 見た目より性能 日本車
性能より見た目 韓国車
今回も変わらん
- 333 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:23:03.34 ID:/g7gCAfr.net
- >>326
保守層がHV買うか？ってとこだろw
- 334 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:24:42.63 ID:32i8z4b8.net
- >>331
家電にもそれ言えるんですか？ｗ
- 335 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:25:32.76 ID:zt7uNeVP.net
- フォルクスワーゲンがディーゼルでコケ、まだＨＶでトヨタを追撃できる商品が無い状況で現代がプリウス並みのハイブリット車を出してきたと言うことは、現代の技術力がアメリカ、ドイツを追い越してきたという事ですかね？
トヨタのハイブリット技術が特許切れで、日本の電装関係も幾分絡んでいるかもしれないが、ついに現代自動車が技術的にＮＯ2に踊り出たということですね。
ドイツ人やアングロサクソン人に勝ったんですね。
電池技術でも日本に技術的にしのいでいる可能もある？
半導体はもうエルピーダも倒産買収され、日本の復権はないようだし、
日本の生きる道は、自動車輸出は今後、あきらめ海外での適地生産で日本の工場はマザー工場だけ残るようにしないと生き残れないかもしれない。
- 336 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:26:34.12 ID:4u8YMnVz.net
- デザインだけはコリァええわ
日本車のデザイン、なんとかならんかいな
- 337 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:26:45.27 ID:f+ZPNcon.net
- 家電と混ぜるなよ 全く別問題
ちなみに
家電でサムスンは素晴らしいとか言ってるがオーディオ、特にハイオーディオみたいな趣味性の世界は
韓国は全くダメw
- 338 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:27:42.35 ID:WF9q3uDY.net
- 今後は情弱日本人をだましつつ滅びるしかないでしょう
白物家電のように
- 339 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:30:22.43 ID:f+ZPNcon.net
- 情弱韓国があぶないよw
軽電のシェアが重電含めたぎじゅつりょくでもシェアでもないのは
当の韓国人もしってるよw
- 340 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:30:26.79 ID:JyjVN8ve.net
- >>22
何かおかしいの？
それとも馬鹿なのか
- 341 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:30:42.30 ID:WF9q3uDY.net
- アメリカのエリート大学は中国人と朝鮮人だらけ
日本人はどんどん減ってる
これから負け続けるのは明らかだし、差が広がる一方
電機みたいに負け続けることを覚悟しとけよ
- 342 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:32:32.34 ID:f+ZPNcon.net
- アメリカ貧民層にコリアンが多数いるのも周知の事実だ
なんでコリアンがマックで暴れてんのか考えなw
- 343 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:34:07.77 ID:gj7/dqH4.net
- トヨタより従業員の給料が高いのに、プリウスより安くして大丈夫なのかね？
- 344 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:35:32.52 ID:32i8z4b8.net
- キムチニコン誕生 サムソンNXをニコン買収 2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1450856232/
↑
見えるよなあ、大して技術力も発想も無く高度経済成長期など安かった日本の賃金コストや
有利な通貨レートで米国等の技術も使いまくり生産輸出イケイイケＤＯＮＤＯＮ。頭が固い自分等だけは企業産業から良いとこ吸いつくして退職金も年金も
ガッポガポの引退自慰元理系自慰が。二言目には日本の物つくりガーｗ チョン批判の座右の銘は「安物買いの銭失い」「韓国製品は家電まで全て安かろう悪かろう」
「ワシは愛国者、カメラは日本人なら軍艦側義機以来のＮｉｋｏｎじゃ。韓国企業と組む企業製品
など使わん！とか禿げ頭で言う姿がｗ しかしそんなニコンが先頭切ってキムチサムチョンと
融合しちゃったよ。。もう発車寸前？ ニコ爺って悪趣味なんだなあｗ
- 345 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:36:56.04 ID:f+ZPNcon.net
- イケイケドンドンでリストラしてるけど
よかったな
大変だねw
- 346 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:37:53.70 ID:28dprpvR.net
- 特許が切れたか？
- 347 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:40:07.86 ID:OBPVjfbV.net
- >>336
ホンダのインサイトのパクリだよ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000286519.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000286519_0002.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000286519_0003.jpg
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/999741.jpg
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/999743.jpg
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/999742.jpg
- 348 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:42:03.03 ID:VsAjhcn9.net
- 新車の発表がイラストだけなのはどうなん
- 349 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:45:34.27 ID:RPS1pO5G.net
- アイニク
- 350 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:52:40.32 ID:/sqh3HwM.net
- 資本量からして有り得ないとは思うが
検証次第では売れるだろうな
- 351 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:52:50.89 ID:QUZEp6nq.net
- >>340
おかしくないと思う方がおかしい。
- 352 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:54:59.36 ID:i3r+uM/d.net
- >>347
フロントグリルはトヨタのフィルダーに似ているな。
あっちこっちパクって、寄せ集めた感じだな
- 353 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 21:57:05.18 ID:uqy3Cy0x.net
- トヨタのデザインが調子に乗っているのは認める
- 354 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:10:42.76 ID:ozbtQaLo.net
- どんなに燃費がよくても、どんなに安くても、韓国の車は死んでも買わない
- 355 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:16:25.54 ID:OnaUvm0/.net
- >>1
>プリウスは21キロだ。
プリウスが21キロ、という出所はこれかな？
https://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2015_Toyota_Prius.shtml
町乗り、高速両方(Combined)ってやつの燃費が50になってる。
これは当然マイル/ガロンなので、km/Lに直すと21.25になる。
でも、これって2015年のデータで、2016年のデータになると、
https://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2016_Toyota_Prius.shtml
モデルが新しくなって56って奴がでてきてるんだが。
これだと23.8になるのよねぇ。
- 356 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:20:25.94 ID:YsuSuexc.net
- カッコいいね
外観は韓国車いいよね
日本も見習えよ
- 357 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:22:28.96 ID:RPS1pO5G.net
- 安かろう悪かろう
- 358 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:22:43.62 ID:eGmqf7ji.net
- >>336
ヒュンダイのデザイナーはVWグループから引き抜いたんでしょ
日本車よりデザインが洗練されてて当然
- 359 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:24:10.69 ID:qnhRXahN.net
- 全然安くないじゃん。
100万安いって書いてあったから130万円からかと思った。
それなら売れるよな。
- 360 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:24:52.46 ID:PnGn+Qcq.net
- 日本より上にいきたい
必死だね
- 361 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:26:07.75 ID:n28FHeq8.net
- 新型プリウスはアメリカでは「醜い」という声が結構あるんで苦戦するかもしれない。
たぶん価格が安いヒュンダイのパクリプリウスはかなり売れると予想したほうが現実的。
ただ、世界市場ではではヒュンダイ/キアのその他車種はスバルやマツダ、日産に押されて、
全体としては売上は落ち込むだろうと予想。
世界では結構多くの市場で日産は意外にもヒュンダイ/キアキラーになってる。
- 362 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:28:50.01 ID:i3r+uM/d.net
- 韓国の燃費？ どう見てもねつ造だろ
- 363 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:29:09.70 ID:qnhRXahN.net
- >>361
そもそもアメリカは今ガソリン安いしHV自体見向きもされないだろうな。
- 364 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:29:22.13 ID:mVd/KYLT.net
- >>361
アメリカでは、カムリとか、ラブ４だけどな。
こういうのが突如現れたスマートカーに米国で負け始めると日本転落開始。
日本市場はあまり関係ない。
- 365 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:30:14.15 ID:uGrhKZlv.net
- エンジン、モーターを制御しているプログラムをプリウスからリバース
エンジニアリングで解析してパクっているのは確実だな。
トヨタが何年もかけて巨額の投資をしてきた開発費が全くかからない。
こんな汚いことばっかりやっているのが韓国だ。
- 366 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:31:25.89 ID:OnaUvm0/.net
- >>344
ttp://nikonrumors.com/2015/12/07/nikon-also-denies-rumors-about-purchasing-samsungs-camera-division.aspx/
ttp://nikonrumors.com/2015/12/03/samsung-officially-denied-all-rumors-about-nikon-buying-their-nx-mirrorless-technology.aspx/
それニコンもサムスンも否定してるんだが
- 367 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:31:56.58 ID:AHrbAQkB.net
- お、プリウスよりスペックいいじゃないのw
トヨタ死んだなw
- 368 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:33:14.61 ID:6XTQOHyv.net
- >>347
https://pbs.twimg.com/media/CXbf2t-UMAEV2Wz.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000286519.jpg
全然似てない
- 369 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:33:15.28 ID:mVd/KYLT.net
- 今後、エコカーの電池搭載量が増えれば増えるほど負ける。
サムスンとLGに。
- 370 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:35:57.50 ID:EPJuFXY9.net
- ってか>>1は、市販されてる車の写真に見えないわけだが
- 371 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:39:55.55 ID:ZKwnE8Jg.net
- プリウスって21km/ℓ？
- 372 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:46:49.37 ID:MxCtit/+.net
- パクリっーかいっぱつ目の特許切れたんだろ
- 373 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:48:53.38 ID:3Rexrmom.net
- >>370
http://s2.paultan.org/image/2015/12/Hyundai-Ioniq-002-e1451355687505.jpg
- 374 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 22:51:03.22 ID:P/i0MIq9.net
- >>373
カッコ悪いな
- 375 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:02:25.00 ID:GLe+HmUM.net
- >>1
＞上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて燃料消耗を抑える。
はあ？ごめん、全く理解できない。
登りで貧弱なエンジンをより苦しめて充電し、下りでモーター全開暴走してコンビニにでも突っ込むってこと？
- 376 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:02:31.52 ID:9rU3/iGU.net
- どうせ2年後には無くなってる車だろ
- 377 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:03:41.19 ID:pmVGuclu.net
- プリウス苦戦は免れ得ぬか
- 378 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:07:31.42 ID:4YtTQpsq.net
- >>377
同価格ならプリウスだけどな、100万円の違いはデカいだろう
- 379 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:09:39.24 ID:i/z0teKM.net
- 来たな、インサイト
- 380 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:11:25.14 ID:mM11DA1C.net
- ホンデー インサイト
- 381 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:14:25.36 ID:mM11DA1C.net
- 日本車の一般的ガソリン車程度の燃費しかでないと思うよ。
- 382 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:28:05.84 ID:pUzKYuHw.net
- プリウスがマイナーチェンジしたかのようなデザインだった。
何でもかんでも恥じらいも無くパクるんだなぁチェン人って
- 383 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:37:23.25 ID:7dzOgglz.net
- プリウスにもパクリンサイトにも全然似てない
何でもいちゃもん付けるバカウヨはメクラ
デザインにドイツ人が関わってるからこっちの方が断然良い
- 384 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:39:04.99 ID:P/i0MIq9.net
- >>383
チョン乙
- 385 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:47:42.97 ID:MLT+bQSS.net
- デザインもプリウスよりいいな
これならちょっと欲しくなる
まぁ買わないけど
- 386 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/08(金) 23:50:16.49 ID:X+805MtM.net
- >>373
実物これかよ！1の写真は詐欺だ
- 387 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:04:50.42 ID:9kGzXbxi.net
- プリウスより100万円安いっていうから150万円くらいかと思ったら
225万なら20万円くらいしか安くなくない？
- 388 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:06:26.94 ID:Jc0bYb1R.net
- >>387
何処の国での販売価格かにもよるだろう、明記してないけどｗ
- 389 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:06:54.98 ID:goseOCnm.net
- じゃっぷ終わったなw
- 390 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:09:57.35 ID:Jc0bYb1R.net
- >>389
アホンダが、新興国でも作ることが容易なHV車のレクチャーしたみたいなモンだからな
ジャップ自滅だな
- 391 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:10:38.40 ID:9kGzXbxi.net
- ガソリンが安いアメリカでは貧乏臭いHVなど変わり者のスノッブくらいしか
需要がなくて、その層にも飽きられてるから、売るとしたら燃料に高い税金を
かけてる社会主義色の強い欧州じゃないかな。
- 392 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:11:51.94 ID:Jc0bYb1R.net
- >>391
環境問題で頭の痛い中華様御用達かもな
- 393 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:18:35.19 ID:bujECWxj.net
- また詐称だろ
チョンの平壌運転
- 394 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:20:36.22 ID:Jc0bYb1R.net
- >>393
40ｋｍ/ｌのハズのプリウスが21ｋｍ/ｌってのは、どう説明するのかね？
- 395 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:21:02.32 ID:jgb2Csr7.net
- >>373
ヒュンダイじゃなければ良い車だな
- 396 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:22:34.06 ID:Jc0bYb1R.net
- >>395
これがホンダの新型インサイトだったら、ゼッタイに売れないと思うぜ
- 397 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:23:25.78 ID:9kGzXbxi.net
- 日本で売りたいなら利益なしの価格で売るしかないよね。
それでも5年10年は売れないと思うけど。
- 398 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:26:39.25 ID:0Fosg4Ig.net
- トヨタがシャープ化する日も近いな。やっぱ韓国はすげーや。
- 399 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:29:57.90 ID:qZvI9nb2.net
- ＞公認燃費はアイオニックが1リットル当たり22.4キロ、プリウスは21キロだ。
プリウスは新型が出ちゃったからカタログ燃費が新型より下で旧型より上ってことだな。
こうした車を買う層にアピールするには一寸つらいな。おまけに現代だし。
- 400 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:30:26.67 ID:9kGzXbxi.net
- 150万円なら乗り潰し覚悟で買うかもしれん。
どうぜ下取り価格なんてつかないだろうし。
ヒュンダイは保証が厚いからそこはメリットだよね。
- 401 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:33:18.38 ID:0i18R+6q.net
- >>399
アメリカやアジアに行くと日本製と韓国製ってキャラ被るんだよね
デザインはいまいちだけど丈夫で安い
日本でフランス製とイタリア製の違いがよくわからないみたいなもので
当人たちはライバル同士なんだろうけど
- 402 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:40:26.53 ID:78iCdWwk.net
- スマホの時と同じように韓国製だからと馬鹿にして、いつの間にかやられちゃうんだろうな
- 403 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:41:22.35 ID:h1F8dyDs.net
- まーたジャップが韓国に負けたのか、哀れだな
- 404 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:42:59.77 ID:JmkjBOsV.net
- 正面から見ると、妙に厚ぼったい。アメ車でもあるようだが、「走るハンバーガー」か。
フロントガラスが寝過ぎでは。
- 405 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:46:20.48 ID:fRo5oIHb.net
- プラタンクなんて1980年代からあるだろ、俺の乗ってた1986年のシトロエンBXは
プラタンクの中が剥がれるのか燃料フィルターが時々詰まって替えを常備してたわ
- 406 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:48:37.10 ID:Hhb5Ho1H.net
- プリウスの公称燃費２１ってところでウソいって宣伝してるなｗ
で？韓国車はカタログ値２２ｋｍだろ？
プリウスの巷でいわれている実質燃費が２１～２４あたりを
宣伝文句につかって、テメエのカタログ値は２２とか・・・
実質燃費が１０ｋｍですっていってるようなもんじゃね？
- 407 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:49:19.02 ID:yN9VIryP.net
- 本気でプリウス切り崩しを狙ってるね
価格は相当無理してる気がする
これ赤字じゃね？
- 408 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:51:02.94 ID:9kGzXbxi.net
- プリウス切り崩しと言ってもHVの大半は国内で売れてるんじゃないの？
最近になって欧州でボチボチって感じになってきた程度かと。
- 409 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:51:19.19 ID:Hhb5Ho1H.net
- カタログ燃費で２２ｋｍってことは
現代また完全敗北するんじゃね？
プリウスってカタログ燃費は旧式でも３０ｋｍ台だぜ
- 410 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:53:07.85 ID:em6/0wM0.net
- 買いませんw
- 411 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:53:37.07 ID:lH/3Z9Qh.net
- 実物をみなきゃわからないが、
油断は禁物。
日本は韓国に負け続けているからな。
- 412 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:58:13.68 ID:9kGzXbxi.net
- >>409
米国の計測方式だとプリウスは50mpgでリッター21kmだから
日本方式で計測したらそうなるんじゃね？
- 413 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 00:59:57.38 ID:JmkjBOsV.net
- プリウスの上位機種にある衝突回避装置は、アイオニックではどうだろうか？
- 414 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:02:26.48 ID:TUAHM3ZH.net
- トヨタがぼったくり価格なのがバレちゃうな
- 415 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:02:52.04 ID:C1NgecwI.net
- アメリカ人はバカだから買う
真っ先にサムソン製品を買った連中だし
- 416 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:06:08.26 ID:GZzJF0uA.net
- デザインは現行プリウスよりいいな。問題は信頼性だが
- 417 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:32:07.29 ID:q+5rvUJh.net
- これＦＦなのかな、それともＦＲなのかな
買わないけど後者なら価値がある車と評価する。日本でも
４ＷＤプリウスが出たけどＦＲミドルクラスのハイブリッドカーが
欲しいね。スポーティーなやつ。クラウンハイブリッド等は値段高いし重い
ちなみにライセンス切れだかの初期プリウスの燃費を朝鮮コピーハイブリッド車
が抜いた、224ｋｍ/Ｌだと大騒ぎしてるけど。
新型 プリウス 4代目はなんとJC08モード40.8km/L。その他のエネルギー回収
回生システムも大変なものです。日本はその後水素燃料電池車等も普及するよ
政府が民と協力しインフラを整備するから、間違い無く普及する。
http://toyota.jp/prius/performance/hv_system/
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/fcv/
.
- 418 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:33:02.93 ID:EXd2IRH0.net
- 韓国車は買わなくてもいいけどプリウス買うとかいうバカがスレにいて驚くわ
あんなもん買うかよｗジジーだろうな
クッセエｗｗｗそういうジジイがいるからいつまでたっても日本の車はまともな高級車が作れねえんだよ
高齢化の弊害だな、ジジイが車乗るんじゃねーよ、霊柩車がお似合いだろｗ
- 419 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:39:10.85 ID:9kGzXbxi.net
- 2016年モデルのプリウスで56mpg 23.8ｋｍってところ。
- 420 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:41:16.44 ID:q+5rvUJh.net
- >>418
レンコリキムチは事実を知り驚愕して凄く悔しかったんだろうな
感情的で主観に基づく罵倒だ。まあ真情報を知る事は良い事だよ
何故か若造なのに成熟し知恵もつけた老人にされた
これは光栄な事だったｗ
- 421 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:41:34.81 ID:Na6clcld.net
- >>114
と言う事は初代以降の特許をトヨタは抑えてるから、事実上は初代並みのパフォーマンス＋魔改造か。
しかし上り坂で充電したらパワー落ちて乗りにくいよな。
- 422 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:45:48.58 ID:rz26eQWE.net
- プリウスはよくできたオモチャ車みたいなかんじだよなあ
シートが酷過ぎて、あの値段はないと思うけど
トヨタももっと安くしてもいいんじゃね？
- 423 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:46:07.20 ID:KDBCd+Ub.net
- エンジンでガソリンを燃やしてる限り韓国車は買わない
得意のITを活かした電気自動車が唯一日本に勝てる方法
- 424 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:48:27.08 ID:H8JYs0+K.net
- >>417
燃費の基準は国別によって違う
40.8kmというのも日本JC08モードでの話で、米国EPAなら23.8km/l
- 425 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:50:09.62 ID:lH/3Z9Qh.net
- ネトウヨにはショックだったみたいだな
- 426 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 01:54:50.29 ID:9kGzXbxi.net
- http://jalopnik.com/2017-hyundai-ioniq-this-is-the-korean-prius-1751548168
新型プリウスよりも保守的なデザインでまとめてきたな
- 427 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:04:32.17 ID:cNPY85Sh.net
- 登りで充電？？？
- 428 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:04:53.10 ID:7Bt9ZmuR.net
- >>375
一般的にエンジンってのは
同一回転数であれば、高負荷の方が効率がいい
同一負荷なら回転数が高いほうが効率がいい
もしバッテリの空き容量に余裕があるのなら、上り坂で意図的にエンジン負荷を上げて、エンジンの高効率領域で使用する
っていうことだろう
が、そんな条件を作ろうと思うと他の運転モードでの制限がでて、実燃費はさほどあがらないだろう。
- 429 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:04:57.47 ID:jV0fqyZ4.net
- 衝突安全性のマージンを削って軽量化して燃費向上をはかっただけじゃねえの？
暴走装置とセットで事故死者続出の未来しか見えません
- 430 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:08:34.10 ID:JYoePhJ7.net
- 外装デザインハイブリッド？
- 431 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:20:38.57 ID:oodtJ615.net
- 馬鹿じゃねーの？
燃料タンクを樹脂にするなど、危なくて乗れねーよ！
- 432 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:22:31.92 ID:lTNGLBKx.net
- ヒュンダイの高級ブランド？
ジェネシスG90見てきてみ
造形がなんかおかしいから
バランスが悪いと言える
- 433 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:36:29.04 ID:KrwkJ+JY.net
- いきなりLi-ionなんて積んで大丈夫か？
米ハリケーンの時、倉庫のLi-ion積んだ新車が水没して爆発して倒産した会社があったよなぁ
トヨタはその辺は凄く慎重に進めてる
- 434 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:43:01.31 ID:EXd2IRH0.net
- >>420
どうしたｗジジイｗｗ
いくら若作りしても鏡見たらテメーのポンコツジジウスｗと同じできったねえからマスクでもするか
深夜限定で走っとけよｗ
あんなの乗ってたら若い俺は人生損するけどお前ら年よりは人生ゼロだから乗れるんだよな、羨ましいぜｗ
- 435 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:44:15.48 ID:rF+TNXTR.net
- >>406
アメリカの公称燃費だから合ってる。
- 436 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:48:39.62 ID:AJSr6n8G.net
- 誰が買うのかなｗｗｗ
- 437 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 02:48:56.15 ID:ZKW4WuqO.net
- デザインはいい感じだな..
後部はどこかで見たような感じ
- 438 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:00:24.40 ID:6cDdZKA0.net
- 最近多いけど、このフロントごついのはどうも好きになれない
- 439 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:01:33.72 ID:6cDdZKA0.net
- >>406
日本のカタログ値がおかしいんだよ
- 440 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:06:34.43 ID:r+AehErR.net
- まぁ、いい品物ならだまってても売れる。結果次第。
- 441 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:37:53.53 ID:h/VLXRLq.net
- むかし八幡橋にあったヒュンダイディーラーに2回行った事があるけど無人だったな
接客対応もスバルより酷かったし日本じゃ販路拡大は無理だな。
- 442 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:41:59.05 ID:w8A5phdS.net
- これは売れるな
アメリカでプリウス買ってるのはとにかく安い車が欲しい連中だから
プリウスより100万も安いってならプリウスの需要根こそぎ奪っていくくらい売れる
- 443 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:42:11.53 ID:7Bt9ZmuR.net
- >>441
トヨタですら、日本市場なんておまけ状態。
新型プリウスなんて完全に北米意識。
北米で売れれば、日本でも売れるわけで。
- 444 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:52:09.44 ID:1LGC32Hg.net
- でも日本だけなんだよなダメなの・・・
ヒュンダイ・キアグループで見ると欧州はトヨタ越えていて中国も当然勝利
アメリカはさすがにトヨタの勝ちなんだが日産ホンダは超えてる
トータルでは日本勢はトヨタくらいしか勝負できてない
- 445 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:53:37.31 ID:1LGC32Hg.net
- ルノー日産グループで見れば辛うじて勝ってるか
- 446 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 03:59:24.24 ID:S6MzB8li.net
- ワールドワン
- 447 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 04:00:15.02 ID:QAPHO/sX.net
- ネトウヨの批判がもれなく願望に基づいてるのが泣けるな
- 448 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 04:02:53.35 ID:JDDTS6e+.net
- >>368
全然にてないけどこの角度だとだせぇな
プリウスよりましなのは否めないか
- 449 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 04:03:05.19 ID:GCz+av+t.net
- グリルを大きくする意味がわからんが
- 450 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 04:40:41.56 ID:eMzw3pKe.net
- >>31
挨拶程度だが、知り合いの韓国人がヒュンダイに乗ってた。
日本にいるんだから、わざわざそんなのにしなくても。
- 451 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 04:41:14.86 ID:8Lmjc5iT.net
- サンデーメカニックなら、絶対関わらないのがハイブリッド
回生ブレーキ、遊星ギアと全て電子制御のクセにチャチな作り
罰ゲームですわ、悲しいくらいに
空冷2気筒前後リジットでもちゃんと走るし
今時ライバルがプリウスてアホの子じゃね
- 452 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 05:28:57.74 ID:+8KgFhzv.net
- >>441 スバルより酷い接客ってどんだけ（笑）
- 453 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 06:29:29.43 ID:J/BlTG/Q.net
- これとプリウスのスタイルは逆じゃないといけないよな、チャレンジャーが新型プリウスみたいな斬新なデザインで挑むならわかるけど内装共々に保守的でチープ過ぎる
- 454 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 07:25:18.63 ID:J+EzXfzC.net
- 今のヒュンダイ、キアグループのチーフデザイナーはアウディにいたペーター・シュライヤー。アウディTTとかやった奴。トヨタのインハウスデザイナーには勝ち目がない。
- 455 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 07:50:40.13 ID:Khh0aFtq.net
- これは買いだ。
- 456 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:04:48.33 ID:yN9VIryP.net
- >>442
海外で売れまくると思う。
トヨタが対抗値下げ始めなきゃヤバイ車だと思う
- 457 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:14:17.52 ID:wu78Up9O.net
- >>35
登りきったからって必ず下りになるわけじゃないだろ。
ジェットコースターかよ。
- 458 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:16:07.72 ID:mUZ/2ZOE.net
- >>444
日本で売れてる外車はドイツ製高級車だけって異常なマーケーットだぞ。
外国メーカーの大衆車が相手にされないのは、ヒュンダイだけじゃない。
それに日本法人がある時、安価なセダンを主流に売ろうとしたマーケティングが失敗し、そのまま撤退したのが問題だな。
日本でカムリやアコードは売れてないのに、さらに安いソナタなんて持ってきても見向きされないよ。
- 459 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:19:26.56 ID:Ossi/3Pg.net
- エンブレムをホンダと同じ大きさにしたんだな
- 460 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:27:16.16 ID:FbAUbleo.net
- ジャップの文化の源流はすべて韓国
オリジナルといえるのはたくあんとふんどしくらい
それを踏まえるとプリウスが先だとかチンケなことを考えるのは無意味だよね＾＾
ネトウヨも没落しゆくポンニチにしがみつかないといけないから必死だよねw
- 461 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:48:07.36 ID:J/BlTG/Q.net
- >>454
ペーターは才能出がらしデザイナーでヒュンダイに来てからろくに仕事してないじゃん、前ソナタやエラントラを指揮した前任の元GMデザイナーとは雲泥の差
今のベンツ、BMW、アウディの退屈なデザイン見れば欧州に優れたデザイナーなんて居るわけないのに
- 462 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 10:01:37.00 ID:YYMlR8jo.net
- かつてヤマハがシェアトップを狙いダンピング攻勢をかけた
ホンダは受けて立ちスクーターが29800円で買えた
ヤマハが降参して高値維持
自動車はトヨタホンダはブランド落としたくないし他のメーカーもこのケンカに乗る気なし
三菱日立は部品売って儲けてるし
住友辺り安売りブランド作らないかな？最初から中国生産でヒュンダイ潰し
ブランド名は三洋とか馴染みのあるもの使うとか
- 463 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 10:03:42.85 ID:+8KgFhzv.net
- >>460 釣れますか？ (。´･ω･)?
- 464 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 10:15:28.63 ID:lkVgmO1M.net
- 新型プリすでに販売店に並んでるけどダサすぎw特にリアw
現行プリはｶｺよかったのに何やってんだか
- 465 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 10:34:18.13 ID:6y3cBjwur
- >>130 ほんとこれ
- 466 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 10:43:34.36 ID:6y3cBjwur
- >>383
じゃあ買えよ
買わないくせに
在日は口だけ
- 467 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:08:02.34 ID:KA1d0OcZ.net
- >>460
グリム童話の起源は韓国、作者はイ・ソップなんだよな
- 468 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:22:14.21 ID:ZTaFAyCm.net
- >>464
旧プリウスが出た時も、ダサいと言われ続けたよ。
すぐなれる。
- 469 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:23:15.49 ID:nzT0mv7Y.net
- 燃料タンクが、プラスチックって大丈夫なのか？
- 470 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:23:19.77 ID:fWAbVSay.net
- 今ガソリン安いから
プリウスで元取るのに
１０年以上かかりそうだな
- 471 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:25:40.64 ID:A48+v+gG.net
- 想像の100倍かっこいいな！
i8みたい
これで安くて燃費いいなら売れるだろ
- 472 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:27:03.93 ID:xkl+Hrkb.net
- >>469
樹脂製タンク自体は今や珍しくないよ。それこそ911とかでも樹脂タンクやし
- 473 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:30:45.08 ID:YYMlR8jo.net
- 大気汚染の中国では検討対象だね
トヨタは旧式システム格安で中国メーカーに卸して韓国政府の野望を挫いておく必要はある
- 474 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 11:37:40.14 ID:OqYmmhw/.net
- これってホンダと同じサプライヤ？
- 475 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 12:02:23.05 ID:nGEaF6uG.net
- 売れて、致命的なリコール受けるかな
- 476 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 12:24:43.62 ID:lkVgmO1M.net
- >>468
現行プリでも前期型はダサいよ
後期型はめちゃｶｺｲｲ
- 477 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 13:08:09.60 ID:82aRSGhX6
- 日本人は朝鮮製品なんざメモリ以外買わないけど
これは結局アメリカで売れると思うよ。
デザインはパクリ無視すればいい感じだし。
ホンダニッサンみたいな糞デザインより評判良かろうね。
- 478 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 12:52:58.76 ID:J+EzXfzC.net
- タンクのプラが大丈夫かって？てよく出るけどプラ製の方が優秀。まだ高いから安い車には使えない。
- 479 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 13:12:48.74 ID:UBehjxkx.net
- HYUNDAI ジェネシスクーペ この程度でコンロッド・ピストン破壊w
https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA
- 480 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 14:23:51.86 ID:nQnT4Y3y.net
- 世界にはこういうのに騙されちゃう市場が結構あるからなぁ。
騙された分、他の車が売れなくなるからね。
- 481 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 14:28:21.44 ID:DRQMwi1e.net
- プリウスの特許が切れたからって、節操なさすぎるだろ韓国は・・・燃える棺桶かよ・・・
- 482 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:06:47.02 ID:dn2gTd99.net
- >>481
それ 俺も思った 特許切れたらスグ発売
自分達で独自に作れない朝鮮人
- 483 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:12:38.12 ID:w8A5phdS.net
- プリウスをパクっただけじゃプリウス以上にならないよ
燃費や価格でプリウス以上だってことは何かしらの新技術があるのだろう
- 484 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:14:58.38 ID:w8A5phdS.net
- 自動車業界じゃ車体軽量化のため素材にアルミを採用するのが流行ってて
多分この車もアルミを多用してるのだろうな
日本車もアルミの採用増やしてるけど外国勢に比べたら保守的で遅れてる
- 485 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:33:59.08 ID:DRQMwi1e.net
- アルミはへこむとほとんど元にもどらないよ・・・
- 486 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:37:01.82 ID:S3xs7DCr.net
- 20年前のプリウスパクったって勝てないよね
- 487 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:43:43.17 ID:lkVgmO1M.net
- >>481
切れたのかよ!はえーな
- 488 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:43:44.15 ID:n25Ac0au.net
- >>1
あーあ、みごとにプリウスとインサイトを足して2で割ったデザインワロタｗｗｗ
- 489 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:47:25.58 ID:n25Ac0au.net
- インサイト
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/0809/05/yd_honda.jpg
- 490 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:52:11.42 ID:xkl+Hrkb.net
- 20プリウスがいきなり模範解答出しちゃったから、みんな同じ形だけど意匠で変えて別物に
見せるのに必死だからな。その意味ではChevrolet Voltは上手くやってたけど、新型は
なんかインサイトっぽい方向でなんだか残念
その中、本家プリウスはなんか明後日の方向へ進んだのがw
- 491 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 15:58:13.94 ID:w8A5phdS.net
- >>490
HVは過渡期の技術
どのメーカーもPHVかEV目指してる
トヨタはHVでは先行したけどPHVやEVではそんなに進んでない
- 492 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 16:01:56.60 ID:xkl+Hrkb.net
- >>491
デザインの話やで
中身の今後の話って意味では、日本ではホンダや三菱が出してるエンジン直結モード付き
シリーズHVみたいなのが正解だろうね。EVもレンジエクステンダーでエンジン積む方向だし
同じ事だからね
- 493 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 16:34:54.63 ID:GTWxxpWu.net
- >>491
トヨタはEVに手を出すつもりはないしPHVはプリウスであるじゃないか
- 494 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 16:56:32.74 ID:L5kHBlPr1
- プリウスも一番安価なモデルは243万程度、
ヒュンダイも一番下のモデルを言ってるんだろう。
以前のモデルは大口叩いて実燃費が旧トヨタのハイブリの2/3だったからな。
- 495 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 16:51:28.41 ID:J/BlTG/Q.net
- 車にリチウムイオン電池を積むとリセールがどうなるかまだ心配はあるよね、トヨタのニッケル水素電池なら30万㎞無交換とか出てきてるけどリチウムイオン電池はまだまだそこまでいってないからな
- 496 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 17:21:05.22 ID:iJ+IDtn7.net
- 仕様をよく読んだが、そもそも初代「プリウス」の域にも達していない。
正面からではトヨタに勝てないので斜め上へ行ってみた、という安定の半島クオリティ。
「アイオニック」については、ヒュンダイの幹部でさえ自社の商品を信用していないだろう。
たとえ韓国国内で「アイオニック」が売れたとしても、幹部自身は私用車に「プリウス」を選ぶ気がしてならない。
- 497 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 17:27:12.47 ID:CWDj4RT6.net
- >>484
保守的ってよりも鉄鋼メーカーの売りが強い
3倍鉄主力にするからアルミに行かないでって流れ
加工は鉄の方が楽だからな
- 498 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 17:30:55.43 ID:gzZIS4qF.net
- >燃費向上のための新技術も採用した。高速道路の料金所を通過する際には500メートルほど
>手前で運転手にアクセルから足を離すよう促し、無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
自慢の新技術がそれかｗｗｗｗｗｗ
>上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて燃料消耗を抑える。
はぁ？ 下りの間違いか？
- 499 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 17:32:21.11 ID:gzZIS4qF.net
- >>10
物凄く視界が悪そうだな
プリウスも後方視界が悪いと言われているが、これは次元が違う
- 500 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 17:35:22.85 ID:gzZIS4qF.net
- >>299
OTSレンタカーだろ
あそこは韓流ブームの時ぐらいにまとめて数百台入れたのはいいが
客の評判が非常に悪くて、現場で車種変更をごねられるケース続発で大後悔してた。
故障も多くて結局高く付いたと。
- 501 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 18:10:52.58 ID:Hgz7Gfu1.net
- >>497
その素材はアルミより加工が難しいんだが
- 502 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 18:32:55.39 ID:3QZy07xW.net
- >>27
ゴキブリみたいに暴走しそうだな→キムチ車両
- 503 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 18:40:50.23 ID:YYMlR8jo.net
- 関心すら湧かなかったがこの値段なら欧州メーカーですら「お手並み拝見」だわ
しかし原油安は痛いだろうね、数が出る前提での価格だろうから
損をするのはLG？社運賭けてない？
- 504 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 19:21:47.19 ID:SOG36QCBi
- まあ、がんばれ。
死んでも買わないけど。
- 505 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 19:45:24.27 ID:BZCPAwL0.net
- 日本では売れない
- 506 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 19:48:09.68 ID:mXo+myqx.net
- >>1
プリウスの量販グレードと値段大して
変わらないじゃない。
- 507 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:00:09.18 ID:dkixBmGg.net
- >>483
プリウスより一回り小さいとかじゃねーの？
毎回ホンダがやって情弱騙してるのをパクったんだろ
- 508 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:22:31.07 ID:yCqT33QP.net
- >>490
プリウス式は高速巡航に弱い
エンジン停止したまま速度をあげると発電機が高回転で空回りするという欠点がある
あと日本車はデザインが微妙
世界で売れるかは分からない
- 509 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:27:28.46 ID:yCqT33QP.net
- >>498
発電してモーターアシストするより滑走が最も効率いい
でも日本車は滑走させるのを極端に嫌う
レスポンスが悪いというクレームや、運転者にひと手間かけさせることを嫌う
でも世界のユーザーはそうではないからな
日本人がダサいと思うことを支持するようになる
で日本車は取り残される
- 510 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:36:49.43 ID:+Ic0/d2P.net
- カムリにソナタ、カローラにエラントラ、でプリウスにアイオニック、現時点でトヨタの方が
全然優位だけど現代が何をしたいかは明らか。客層もずいぶん被ってるだろうな。日本人
にとっては日本車と韓国車じゃ較べようとすら思わんが、アメリカ人にとっては無視もでき
ないだろう。。事実トヨタ以外はアメリカではやられてしまってるし。最後はトヨタＶＳ現代に
なるかもだなあ。
- 511 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:38:06.74 ID:L7yTa659.net
- >>442
残念だか、北米はオイルが安いので、とにかく安い車が欲しい人は安いガソリン車を買うw
だから北米では、プリウスも思ったほど売れてない。
- 512 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:43:09.97 ID:L7yTa659.net
- >>509
むしろ、北米の方がレスポンスに厳しいのだがw
- 513 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:49:22.70 ID:xkl+Hrkb.net
- >>508
上でも書いたけど、メカじゃなくデザインというか形状の話ね。
- 514 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:55:34.21 ID:yCqT33QP.net
- >>513
20のプリウスの外観デザインは良かった
視界の良さを捨てるとか車高を下げるとか思いきってた
一般受け高シェアを狙ったデザインじゃないと思うんだけど売れた
- 515 ：あ：2016/01/09(土) 21:10:56.76 ID:3sRMiCDmB
- ほお、数年以内に問題が噴出しなければ怖い存在だな。
ただヒュンダイのブランドイメージが最近下がってるからなあ。
- 516 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:03:51.84 ID:xkl+Hrkb.net
- >>514
エコカーって事で、HV分の重量増とかは別として、なるべく重量抑えて、更に空気抵抗も
減らして、それでいて何とか5座確保して、ってなるとアレは理にかなった形だしね。
小さ目のFFで重量考えたら、バルクヘッドとストラットタワー一体化させたキャブフォワード
になるのは必然だし、そこから5座確保しつつルーフライン引いて行って空気抵抗抑える事を
考えると、いわゆるコーダトロンカみたいな形になるし
- 517 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:20:25.82 ID:ldOj1O95.net
- >>481
で、韓国人が世界一劣った民族だって事を証明するのさｗ
特許が切れたから簡単にコピーできるなんて劣等民族の発想だよ
昔日本の戦闘機をアメリカでテストしたら
ガソリンとオイルと点火プラグを変えただけで最高速が５０ｋｍも上がったんだぜ？
- 518 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:22:08.42 ID:ldOj1O95.net
- >>484
板金修理で３０万円のクルマをおまえは買うのか？
- 519 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:32:23.64 ID:J/BlTG/Q.net
- >>510
日産忘れてない？米国ではローグを始め相当強力ラインナップだしホンダも新型シビックで復調、スバルはキアに販売台数で迫ってきてるぞ
- 520 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:39:35.24 ID:9kGzXbxi.net
- >>517
生産性は米軍が3倍だったけどな。
日米が同じ国力でも3倍の飛行機を米軍は生産して
米軍は勝利したという惨めな現実にどう反論するよ？
- 521 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:40:03.06 ID:+Ic0/d2P.net
- >>519
あ、失礼。起亜と現代を足してもシェアはホンダや日産の方が上だな。
中国住みなもんで、ｲﾒｰｼﾞで語ってしまいましたｗ
- 522 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:44:13.81 ID:NWiIkcFm.net
- >>521
総生産台数では現代起亜はホンダや日産より多いぞ。
- 523 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:54:39.07 ID:+Ic0/d2P.net
- >>522
2015年1-12月の新車販売台数を見てみたら、5位がホンダで9.1％、
6位が日産で8.5％、現代は4.4％ 起亜が3.6％てなってた。
- 524 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:56:16.04 ID:Y3PtlXiQ.net
- サル以下の下等生物であるシモ朝鮮人の得意のホラw
チョンコロは、さっさとＳＨＩＮＥやぁ！
- 525 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:57:39.36 ID:zJwBJwOt.net
- どうせバッテリーかモーターすぐイカれるとかそんなオチだろ
今迄実績の少ないメーカーが完全に超える物をそう簡単には作れない。
ましてやあの国のメーカーが・・・
- 526 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:57:46.55 ID:NWiIkcFm.net
- >>523
総生産台数はグローバルの合計。
- 527 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:59:54.01 ID:1LGC32Hg.net
- 2015年集計もう出たの？
2014年
1 トヨタ自動車グループ 1,023万台
2 VW（フォルクスワーゲン）グループ 1,014万台
3 GM（ゼネラルモーターズ） 992万台
4 ルノー・日産連合 847万台
5 現代自動車（ヒュンダイ・キア）グループ 771万台
6 フォード・モーター 632万台
7 フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA） 461万台
8 本田技研工業 436万台
9 PSA・プジョーシトロエン 294万台
10 スズキ 288万台
- 528 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:03:31.00 ID:ldOj1O95.net
- >生産性は米軍が3倍だったけどな。
今は逆転してるけどなｗ
トヨタの生産性はＧＭの３倍だよ？
- 529 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:06:31.98 ID:+Ic0/d2P.net
- >>527
ｱﾒﾘｶの新車販売ね。
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2015
>>526
グローバルてことは中国が大きいのかね。青島ていう韓国人だらけの街に住んでる
せいか、日本車よりもＶＷよりも起亜・現代が多い気がするんだよね。看板も起亜・
現代だらけで。
- 530 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:13:48.17 ID:ybzInxQw.net
- >>429
そんなの気にしない奴が買う
パソコンだって日本製から今じゃ中国製、中国メーカーが当たり前になってるだろ
何でもかんでも高性能高価格じゃなくて廉価版も作るべきなんだよ
家電でもパソコンでも安かろう悪かろうがシェア伸ばしてやがて日本が駆逐されてしまう。
電気自動車が主流になったら日本車の優位性がかなり無くなる
こんな車売れるわけねーじゃなく
しっかり相手を研究するべき
- 531 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:20:52.66 ID:ldOj1O95.net
- >>429
先進国には安全基準があって基準以下では売れないよ？
- 532 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:21:06.77 ID:nT3ZAF8U.net
- >>383
>デザインにドイツ人が関わってるからこっちの方が断然良い
それ言っている時点でバカウヨどうのこうの言われても困るんですけど？
- 533 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:21:21.24 ID:7KQa6PL8.net
- 欧米メディアがアイロニックって皮肉るはず
- 534 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:22:49.96 ID:wZ2d1i5n.net
- >>373
ダサいな
- 535 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:29:06.92 ID:ldOj1O95.net
- >電気自動車が主流になったら
ありえない
燃料電池に実用性で負けている
ガソリン車に価格で負けている
１０年以内に充電式ＥＶは消えるよ？
- 536 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 22:29:41.99 ID:7KQa6PL8.net
- >>495
リチウムイオンとニッケル水素のコスト差あるよね
プリウスは回生システムでブレーキパッドの消費が減るので、工賃とパーツ代が
浮くんだよね
- 537 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 23:58:19.60 ID:gqRXmniy.net
- インサイト
http://ssasachan.up.n.seesaa.net/ssasachan/image/D1000326.JPG
http://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000286519_0002.jpg
http://s2.paultan.org/image/2015/12/Hyundai-Ioniq-002-e1451355687505.jpg
http://img.response.jp/imgs/sp/photo/999743.jpg
- 538 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:07:31.05 ID:Ffm8cEvE.net
- インサイト
http://image.itmedia.co.jp/style/articles/1111/10/do_hond111110_13.jpg
アイオニック
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2016/01/08/2016010800840_thumb.jpg
- 539 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:13:09.31 ID:Ffm8cEvE.net
- ホンダ コンセプトS
http://clicccar.com/wp-content/uploads/IMG_0912-618x412.jpg
- 540 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:30:59.29 ID:+IuMBE8k.net
- ホンダのデザインは自爆しているな
技術はあっても、あれじゃ売れないよな
- 541 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:37:29.43 ID:5VJQYDRq.net
- 100万円安かったらそれなりに脅威と思ったんだけど225万～？ハッタリかよ。
プリウスのOP盛り盛りの最上車種とアイゴーニックの最低車種を比べてるのかね。
- 542 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:40:02.60 ID:Z3VGQLaU.net
- どんなに安かろうがチョン車なんて買わねーよｗ
- 543 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:07:57.48 ID:WiG6fOb3.net
- >>527
5 現代自動車（ヒュンダイ・キア）グループ 771万台 × ← 一緒にしているのは糞韓国の国内報道向け
8 現代 409万台
9 起亜 362万台
- 544 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:12:04.82 ID:4wSmSHEO.net
- >>541
韓国に輸入されたプリウスとの比較だって
- 545 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:14:48.49 ID:5ZY+XEIo.net
- 調べたんだけど
現代の新型車の燃費は米国公認じゃなく
自主検査の発表で
米国からの検査内容は未発表とか？
ウソも１００回いえば
とか
人を騙す人間が有能と評価されるとか
そういった半島の常識や理念が
半島のいままでを物語っていたような気がする
- 546 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:15:58.34 ID:jiN9Ar3L.net
- >>542
日本人はそう思うのでﾁｮｿ車は日本撤退
（バスだけは売ってるようだが乗り心地がガサツだな）
アメ公は・・・安ければ買う奴は買うようだ
安物エラントラの現行モデルがけっこう売れている
- 547 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:26:09.32 ID:WiG6fOb3.net
-
>>1 アルミニウムをボンネットやドア等、燃料タンクはプラスチックを採用し、車体を軽くして燃費性能を高めた。
つまり、ますます壊れ易くなって、今度はガソリンタンクが割れて火だるまｗｗｗ
韓国車は簡単に壊れる (写真あり)
http://jul.2chan.net/dec/61/src/1441221183357.jpg
- 548 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:40:03.92 ID:qcczpwYF.net
-
現代自動車バスが中国製バスにボロ負け 燃費が悪い韓国バスは国内市場から転落
【韓国経済】 現代自バスが中国製バスに市場を取られる 「燃費が悪い」「車種が少ない」「使い勝手が悪い」2015/04/22
http://joongang.joins.com/article/170/17641170.html?ctg=1200&cloc=joongang|home|newslist1
現代自動車のバスが中国製バスに市場を取られる。大きな理由は現代自のバス燃費
が３割以上も悪いこと、バスの種類が少ないことにある。増加する中国観光客の各種
需要に応じられる大型・中型・小型バスが無い。更に燃費が悪い韓国製バスは売れな
い。観光地のみならず路線バスでも中国製バスを多く見かける理由だ。中国製バスは
観光客用にスーツケースを収納スペース、ゆったりとしたスペース、高級感のシート、便
利な装備が満載と韓国製バスに無いものだらけだ。
- 549 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:47:21.84 ID:E+SDIRU3.net
- >>528
飛行機の話でしょ？
- 550 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 01:49:46.17 ID:E+SDIRU3.net
- 無敵皇軍 日本ガ負けるわけない
GMの為になることはアメリカの為になること。
いつの時代も永遠に強者であり続けると勘違いしてるんだよね
トヨタ？20年後に強者であり続けているかは疑問だよ。
- 551 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 02:09:28.23 ID:uGvn9vUA.net
- 欧米FTA自由化により３年間で韓国内自動車シェアが９４％ → ６０％台に
現代・起亜の国内シェアは６７．７％に落ち込む
【韓国】 現代自動車の韓国内シェア 2015年は４０％切り ３９％＝過去最低 --2016/01/08
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/01/08/0500000000AJP20160108001200882.HTML
韓国の2015年の輸入車販売台数は前年比２４．２％増加して２４万３９００台となった。
現代・起亜の国内シェアは６７．７％と落ち込み、現代自動車は▲２．３％減少３９％
に落ち込んだ。
【韓国】 昨年の国内シェア70％割れ、現代・起亜自に危険信号 --2015/01/09
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420878532/80
…韓国民ネットの意見
・「韓国車を新車で買うなんてバカのすることだろ」
・「ドイツ仕込みの中国車が本格的に韓国へ進出したら…現代・起亜車はゲームセットだよ」
・「韓国車は直ぐに壊れる安物部品で組み立てた物だから輸入車しか買わない」
・「韓国車のカモになるのはバカな韓国人ぐらいだろ」
・「外観がダメ。動力もダメ。安全率もダメ。ブランドもダメ。タイヤはさらにクズ」
・「クムホタイヤのせいじゃないかな」
・「エンジンとギアボックスがダメだね」
・「韓国車のデータには嘘が多い。燃費や馬力に嘘がある」
- 552 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 02:33:18.45 ID:hGtKn9X/.net
- >>547
こんなんクラッシャブルゾーンだろ
ピラーひしゃげてるの持ってこなきゃ
- 553 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 02:53:13.35 ID:vCop/ofw.net
- >>538
まだ発表前だからフロントデザインは非公開で>>1の画像はデザイン画なんだろう
撮影中に撮られた実車の写真
http://www.avto-magazin.si/media/cache/upload/Photo/2016/01/04/hyundai-ioniq-006_fbimage.jpg
- 554 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 05:22:32.03 ID:l7V4WFlL.net
- >>509
ヨタHVのDモードってぶっちゃけ滑走モードだけどね。
1997年頃からプリ乗りは滑走しまくってるよｗ
- 555 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 06:26:30.35 ID:wIfOSRNS.net
- この国は真似しかできないのかな
創造性ぜろ
- 556 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 06:38:35.51 ID:QbWYvixO.net
- ＞上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて燃料消耗を抑える。
これ逆じゃない？
下り坂で回生ブレーキで全力充電だろ普通は。
- 557 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 06:45:39.08 ID:I4JY9o6K.net
- ガソリンが安くなったから、
そもそもハイブリッドは
世界中でいらないでしょ
- 558 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 06:59:05.48 ID:OKPOAlXq.net
- >>555
畜生以下のヒトモドキだから整形捏造ぱくり売春レイプ犯罪が当たり前の
生まれながらの吐き気する賤しいケガレがこいつらチョン
こいつらで曰くつきの福岡関西はあり得ないおぞましい犯罪だらけ
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で自虐自責おわせゆすりたかり
穢多朝鮮非人ヤクザの産出国
生きてて恥ずかしい自覚すらない
- 559 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:02:36.38 ID:sejxedlf.net
- 燃費詐欺は現代自動車の十八番。
- 560 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:04:22.80 ID:veunfG7l.net
- 特許が切れたTHSを使うと思ったら、DCTかよ。
リコール連発のフィットHVと同じシステム、ましてや韓国製・・・
まあお手並み拝見ってところだな（遠い目
- 561 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:06:24.15 ID:CBxbtSkK.net
- >>2
確かに日本では存在し得なかったネタ車として、韓国の負の歴史を増やしそうだw
- 562 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:07:18.55 ID:866hSXFT.net
- おまけで韓国人売春婦が付いてくるなら買ってもいいよ。
- 563 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:07:57.13 ID:CBxbtSkK.net
- >>12
去年一昨年ならともかく、今負けてるものってあったっけ‥？
- 564 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:36:42.55 ID:mB3yimDR.net
- 中国市場への依存度が30～40%近いVW、GM、ヒュンダイは今年の業績が厳しいことになるかもしれんな
- 565 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:45:17.19 ID:12jqhZJW.net
- チョン車って時点で無理。チョン車が高速道路でタイヤ外れてチョンアイドル死んでたしな・・。
- 566 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:45:42.44 ID:TJTU5QU+.net
- トヨタ、ホンダのガラパゴスデザインには世界の人もうんざり。
- 567 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 07:46:45.48 ID:Dic4HsYK.net
- トヨタも中国向けにクラウンとレクサスをオラついたデザインにしたくらい依存度が高いがどうなるのやら
- 568 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 08:03:34.29 ID:UuW4rKxP.net
- 今年はVWの店がヒュンダイの店になりそうだ。
- 569 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 09:25:59.85 ID:ZkVV6Hdl.net
- 良さそうに見えるのはイラストだけだぞ
http://paultan.org/image/2015/12/Hyundai-Ioniq-002-e1451355687505-1200x748.jpg
- 570 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 10:57:17.12 ID:cDVQzdKx.net
- こんなにガソリン安いのにハイブリットとか
始まる前に終わってるわ
- 571 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:13:51.50 ID:1ellBPCA.net
- この車買った奴の名簿が詐欺師の間で出回る。
- 572 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:25:49.12 ID:6LJCecjc.net
- >>569
マツダとホンダを足して2で割ったようデザインだな
- 573 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:34:52.67 ID:KnZdQz6i.net
- >>569
なんか変な形
- 574 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:48:33.86 ID:hwn5tsX8.net
- お決まりのように勝手に暴走しちゃうんでしょ？
YouTubeでたくさん動画あるから買うとか無理
- 575 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:54:03.70 ID:6xOx7aEy.net
- 売る気あんまないでしょ
リチウムイオンのコスト高いし儲けあんまりでないだろから
企業イメージ的に出してるだけだと予想 トヨタのFCVと似たような
- 576 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 13:40:58.79 ID:/xbazR7d.net
- ホンダから流れた部品使ってるのか？
- 577 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 14:13:58.67 ID:ksb6eqE4.net
- >>556
翻訳ミスではないかな。
登り坂では積極的にエンジンを回し、余力を発電に回す。
下り坂ではモーターの回生を積極的に行い、エンジンを休ませる。
だと思われる。
- 578 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:00:16.51 ID:pyySa67m.net
- アイロニック
- 579 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:23:04.99 ID:/6YllbJA.net
-
【韓国経済】 2014年欧州市場で現代自の販売不振 日本メーカーに押されシェア低下 --2015/01/18
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421568106/
2014年欧州市場での、日本車シェアは12．2％と0．4％上昇、韓国車シェアは6．0％
▲0．2％低下した。現代自の販売台数は０．５％増の42万4467台。起亜は4．2％増の
35万3719台だった。
日本車のシェアは12．2％と0．4％上昇、フォルクスワーゲンのシェアは25．1％と0．3％
上昇。日産は13．1％増加、三菱自25．0％増、トヨタ2．4％増、高級車「レクサス」は
30．3％増加。
<2014年欧州自動車市場>
日産自動車１３．１％増加
三菱自動車２５．０％増加
トヨタ自動車 ２．４％増加
現代自動車 ０．５％増加
- 580 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:57:05.60 ID:YG4wfOxz.net
- >>579
日本は関税で不利にも関わらずこれだからな。
- 581 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 19:19:15.07 ID:EJYmJsKM.net
- >特許が切れたTHSを使うと思ったら、DCTかよ。
韓国は遊星歯車作れないからさｗｗ
水車すら作れない国だぜ？
- 582 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 19:22:53.43 ID:789Rq0rC.net
- >>577
同じこといってますが。
登りで充電なんて無駄
- 583 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 20:01:38.76 ID:72nJjYKK.net
-
【韓国経済】 韓国車が「中国自動車より悲惨な状況」 中国自動車市場で韓国車▲３０％減少 --2015/08/02
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1438478259/321
韓国メディア・ビジネスコリアは、中国市場で「中国車に押されて、韓国車は悲惨な状況
にある」と伝えた。
６月の現代自動車と起亜自動車の中国販売は、前年同期比▲30．6％と▲26．5％も
減少した。
ドイツ車や米国車もシェアが少し減ったが、中国国産車はSUV車が好調で市場シェアを
37．9％から41．5％にまで伸ばした。中国の経済成長が緩やかになり、消費に変化が
見られ、中国自動車市場で生産量や販売量が減退している。そうした中で中国車に韓
国車は中国市場を失いつつある。
【韓国経済】 韓国車が「中国市場で散々な売れ行き」 ７月中国販売の韓国車▲３２％減少 --2015/09/02
http://biz.searchina.net/id/1587536?page=1
中国メディア＝「中国車より質が劣る韓国車の落ち込みが酷い」と酷評。これまで韓国
車は「米国車や日本車やドイツ車より安いが、中国車よりは少しは品質が良い」と買わ
れていたが、最近は「中国車の方が質が良くなり、韓国車が一番壊れやすい安物とな
り相対的に競争力で勝てない」状態にある。去年まで好調だった現代自動車の一番の
売れ筋車種は７月販売台数は前年比で▲７０％も減少した。
７月の中国自動車市場で韓国車▲３２．7％と大幅減少で６月より落ち込んだ。中国系
５．１％増、日本車２２．４％増加した。一方でドイツ車▲２０．6％減、米国車▲２０．6％
減少した。
- 584 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 20:13:36.70 ID:72nJjYKK.net
-
【韓国】 中国市場で韓国車が急に売れなくなった！６月の販売数台数▲２９％激！ 一体何が起こった？--2015/07/13
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1436752545/
６月の中国市場で韓国車の販売台数が▲２９％減！一方で日本車は８．３％増加
【韓国経済】 韓国車 中国市場で８月の販売台数 現代車は▲２６．６％減 起亜車▲４４．７％減 --2015/09/04
http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201509/e20150903180136142400.htm
現代自動車によると、8月中国市場の販売台数が現代車は▲２６．６％減、起亜自動車
は▲４４．７％減少した。
【韓国】 起亜車がブラジルで▲８0％減少 ブラジル向け輸出も▲30％減少、電気製品、自動車、鉄鋼に打撃 --2015/09/11
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2015091113294163100
ブラジルで起亜車と現代自動車の販売が落ち、特に起亜車は▲８0％減少した。ブラジルは
自動車だけでなく、電気製品、機械、プラスチック、鉄鋼などブラジル輸出が今年7月までで
前年比で▲３０％減少した。
- 585 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 20:13:50.32 ID:qXHcEVMy.net
- ニュープリウスより格好良いな 三菱や本田、日産は既に越えている サムソンみたいに自動車業界もその内抜かれるかもな
- 586 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 20:22:59.96 ID:E+SDIRU3.net
- >>579
今年は2016年だぞ。ｗｗｗｗ
- 587 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 21:27:53.10 ID:/BjVSGQS.net
- ヒュンダイはハリボテだから
外人の一流デザイナー雇ってデザインだけは良くなっても
品質まではパクれない
- 588 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 21:37:03.28 ID:SHneu55z.net
- 最新技術として世界初で発表するから良いのであって
いまさらHV・EV・PHVを得意げに。。。
「(技術的に)造れるようになったんだね」と言われて終わるだけじゃないの？
- 589 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 22:02:58.62 ID:E+SDIRU3.net
- 回転寿司も特許が切れたら雨後の竹の子みたいに出てきたからな
元禄寿司が回転寿司の元祖だと知ってる人なんて殆どいない。
HVもそうなるだろ。
- 590 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 22:31:21.21 ID:coWw5Zij.net
- >>450
俺の知り合いの韓国人はみんな日本車かドイツ車乗ってる…
- 591 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 22:31:53.56 ID:6CnRc4p+.net
- >>589
回転寿司みたいな単発アイデアパテントと同列に語るかよｗ
- 592 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 22:55:40.25 ID:brsq/lJa.net
- 韓国の大卒初任給は32万、台湾は27万
もはや完全に逆転された
- 593 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:00:39.96 ID:H5GIvXR1.net
-
中国の消費者には現代自動車は『安物』の代名詞wwwwwwwwwwwwww
【中国】 現代自動車 中国上海の販売チャネル「崩壊」の危機状態に陥る (写真あり) 2015/08/03
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417695172/
中国メディアの汽車投訴網は、韓国の現代自動車の上海における販売網に「異変」が起き
ていると伝えた。現代自動車の4Ｓ販売店（販売とメンテナンスまでを行う店）が相次いで離
れ、現代自動車の販売網の上海の販売チャネルが崩壊の危機に直面していると伝えた。
現代自動車の4Ｓ販売店は販売台数を伸ばすために「身を削る無理な販促を実施していた」
という。4Ｓ販売店の関係者の話として「中国市場で人気の売れるＳＵＶ車でも、現代自動車
を売っても利益にならない。販売台数を伸ばすために赤字で売っている」という。
さらに、現代車の4Ｓ販売店の離脱の理由について、「赤字販売だけでなく、チャネル管理の
混乱ぶりが現代自動車に長年存在していた問題とした」、各4Ｓ販売店によって値引き幅や
バックマージンの内容や、販売の住み分けが異なって統一されておらず、同じ現代自動車を
扱う4Ｓ販売店同士で争うという問題が長年発生していた。
事情を知る関係者の話として、「4Ｓ販売店が現代自動車の販売チャネルから離脱する理由
は各店にいろいろ」としながらも、「共通するのは現代自動車の車を売れば売るほど利益が
無いという点」と伝えた。
また、現代自動車は中国消費者の間では『安物』の代名詞になっており、4Ｓ販売店が離脱
する背景には、上海の大都市で4Ｓ販売店を経営しても現代自動車ではビジネスチャンスを
掴めない不満があるという。安物の現代自動車ではなく「高級車を取り扱う販売店」へ転身
する経営者が多いという。
- 594 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:08:27.42 ID:zfxoeWwC.net
- 上り坂では自動でバッテリーを充電し、上りきったらモーターを最大レベルで駆動させて燃料消耗を抑える。
http://livedoor.blogimg.jp/nutty2nd/imgs/d/a/dafa5c87.jpg
- 595 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:11:34.89 ID:aQpKq3ED.net
- >>582
よく読め違うこと言ってる
- 596 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:13:14.59 ID:PuTG7d24.net
- 下鮮て本当にハイブリッド車作れるの？
- 597 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:14:13.49 ID:WvIrfUgG.net
- 中国での序列格付け ドイツ車、日本車、アメ車 >> 中国車 >>>>>>>> 格下ゴミ扱い韓国車
ドイツ車、日本車、アメ車は中国で凄く売れてる。
中国奴隷の朝献国韓国は財布。
ドイツ仕込みの中国製より粗悪品で安くて直ぐ壊れる
朝献国の奴隷韓国車は乞食が乗る車として軽蔑される。
中国人は朝献国の奴隷車は乞食車の烙印を押されるから乗らない。
中日米独には韓国車は格下の奴隷の乞食車でしかない。
中国人は奴隷土人の韓国車なんか買わない。
中日米独の車は買う。
- 598 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:24:40.42 ID:TArELwJU.net
- 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/01/08/2016010800840.html
>燃費向上のための新技術も採用した。
>高速道路の料金所を通過する際には500メートル手前で
>運転手にアクセルから足を離すよう促し、
>無駄な燃料の消耗を抑えてブレーキの使用を減らす。
>
>上り坂では自動でバッテリーを充電し、
>上りきったらモーターを最大レベルで
>駆動させて燃料消耗を抑える。
下りで充電は日本の特許だから、
韓国以外では販売禁止と生産差し止めだから。
そんでもって天文学的賠償金支払いだから。
- 599 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 23:51:05.72 ID:P0TKVV8q.net
-
【中国】 中国では韓国車はゴミ…「韓国車を買う者は知能に問題」「農民とアホには売れる」 --2015/01/06
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1420470246/
中国メディアは、「ヒュンダイは12月30日に重慶市と河北省に新たな工場を
建設し、中国における生産能力を270万台まで向上させる計画だと発表した」
中国ネットユーザーは・・・・
・「韓国車を買う者は知能に問題がある」
・「農民とオツムの弱い女、それにアホな男から愛される韓国車」
・「俺は韓国のものを買うことはしない。単純に韓国のことが嫌いだから」
・「俺のいる農村部ではヒュンダイと起亜（KIA）がよく売れているな」
・「もともとは中国車が大半を占めていた農村部で自動車市場が、
韓国車に独占されるようになった！」
・「韓国車は質も悪いが安い。だから農村ではみんな韓国車を買う。
でも都市部の若者はメンツを気にするから韓国車を買うことはない」
・「ヒュンダイは外観が綺麗で内装も良くできている。でもエンジンは
日本・ドイツ・米国車には及ばず、中国車よりは少しマシな程度だ」
- 600 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 00:06:09.08 ID:q7PXfdkZ.net
- ハード自体はコモディ化していて部品を集めて組み立てるだけに
なっていたら差別化は厳しくなるよな。
- 601 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 00:11:00.07 ID:51R1KlVF.net
-
2015年中国市場 販売台数 資料：中国汽車工業協会
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2015
2015年 台数(万台) シェア(％) 中国全体３．３％増
中国車 837 41．1
ドイツ 396 19．4
日本車 361 15．7
米国車 249 12．2
韓国車 159 7．8 ← 韓国ｗｗｗ
フランス 71 3．5
2014年 台数(万台) シェア(％) 中国全体７．０％増
中国車 757 38．4
ドイツ 394 20．0
日本車 309 15．7
米国車 252 12．8
韓国車 176 9．0 ← 韓国ｗｗｗ
フランス 72 3．7
2013年 台数(万台) シェア(％) 中国全体１３．９％増
中国車 722 38．4
ドイツ 337 18．8
日本車 293 16．4
米国車 222 12．4
韓国車 157 8．8 ← 韓国ｗｗｗ
フランス 55 3．1
- 602 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 01:59:01.71 ID:JH5fLwVr.net
- >>1
まあナビなんかで道路の地形情報取得して充電制御すれば格段に
効率が良くなるのは確かだな。なんで日本のメーカーはやらないんだろうと
思ってた。
- 603 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 02:17:45.84 ID:MEFUBkCX.net
- デザインも、内部も、２０年前のセンスで見てられない
もっと古いかもしれん
- 604 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 03:27:57.28 ID:QKSivmbn.net
- 見た目は悪くないがあえてヒュンダイを買う理由がない。
- 605 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 03:34:53.57 ID:fg0kjo17.net
- ガンダムとジムみたいな感じ
ガンダム、目を引くデザインで、とんがり過ぎててビミョーな感じではあるけど
町中にあふれて、目が慣れて来たらまた違うかもしれない
ジムはジムだな、目を引くということもなく、やられるだけの存在って感じ
- 606 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 04:08:56.95 ID:RTBfCpEq.net
- 周りから変な目で見られるし
故障率は高いし
部品調達は大変だし
車検出来るところが皆無なんだが
どうするの？
軽買ったほうがマシ
- 607 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 04:12:21.03 ID:15Q9WdcT.net
- ブサヨ買ってやれよw
- 608 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 04:13:59.05 ID:q7PXfdkZ.net
- 日本に再参入するのか？
売れないと思うぞ
- 609 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 04:19:59.66 ID:E75iuTju.net
- 見た目は良いけどな～
トヨタから出せば売れただろう
- 610 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 05:24:21.94 ID:JXCIB8Gd.net
- >>580
欧州生産車は関税かからないよ。
- 611 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 07:44:35.70 ID:2N22VjXg.net
- >>602
カーブ手前でシフトダウンとかAT制御にGPS情報使うのは昔からやってるけどな
- 612 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 08:59:08.51 ID:VRZauuA1.net
- >>595
同じ。
登りではパワー使うのに余力なんて考えはおかしいし、
登りで充電したら下りで回生失効するからやるのはおかしいしという指摘なんだよ。
- 613 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 11:44:56.07 ID:a5YNwIrG.net
- >>612
それを570に指摘してどうすんのさ
570は下りの部分についてこういう誤訳ではないか？
と言ってるだけでしょ
- 614 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 15:42:27.50 ID:VeridP5G.net
- どうせ韓国以外ではプリウス以下の燃費しか表示できないからな。
これは、韓国でプリウスを売らせたくない、韓国政府の政策だろ。
- 615 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:11:45.33 ID:JNQC0/gc.net
- また雨漏りしないと良いけどねw
- 616 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:14:41.58 ID:JNQC0/gc.net
- >>457
>>457
>>457
- 617 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:33:02.33 ID:aF62JUs0.net
- 普段気が狂ったようにトヨタ叩きしている人たちも
こういうスレではトヨタに擦り寄るんですね
- 618 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:44:16.65 ID:Ai575WB5.net
- 韓国内で100万以上安いって言われてもなあ
北米価格で比べないと
- 619 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:48:06.62 ID:Ai575WB5.net
- >>23
こいつ本当馬鹿だな…
韓国叩きたいだけで論点ずれてる馬鹿
- 620 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:49:46.11 ID:Ai575WB5.net
- >>461
メルセデスが退屈なデザイン？？
- 621 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:50:38.52 ID:Ai575WB5.net
- >>488
メクラかよ
シロッコっぽいてのなら分かるがどこにインサイト要素があるんだよ
- 622 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:51:44.86 ID:Ai575WB5.net
- >>543
じゃあルノー日産アライアンスにも突っ込めよ
- 623 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:53:54.29 ID:Ai575WB5.net
- >>603
はいはい
極論ばっか言う馬鹿ネトウヨの典型
- 624 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:56:21.30 ID:Ai575WB5.net
- >>579
これ理由は簡単
ヒュンダイはSUVが弱いからSUVブームの欧州で販売が伸びなかった
三菱が激増してるのもそのおかげ
今後どうなるかだな
あとはやっぱシュコダのコスパの良さにやられたか
- 625 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:59:31.17 ID:MEFUBkCX.net
- >>623
正論の間違いだろ
- 626 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 17:21:14.46 ID:zLzsio6C.net
- おい、これはインサイトよりは売れるんじゃないか？
ホンダも赤字のフィットHV諦めてこれ売ったらどうだ？
- 627 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 19:20:15.58 ID:/BznIx7c.net
- >>625
頭お花畑だな
自分らが馬鹿にしてる左翼といっしょｗｗ
所詮同じ穴のムジナ
- 628 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 19:23:31.20 ID:fFl57yxt.net
- http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/999741.jpg
自作PCケースかよｗｗｗ
などと言ってるとマジで抜かれるから引き離さねば
- 629 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 22:15:27.53 ID:MYOPYpNe.net
- >>626
ホンダがLGのユニット採用なんて悪夢があるかも？東芝とグダグダしてたら東芝が歴史的お家騒動
東芝とNECはババ
- 630 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 00:55:26.66 ID:2IO533Es.net
- SUV は技術力いるけど
デザインなら、サラリーマンの内輪受けでセンスが崩壊してる日本車よりカコイイ車作るのは簡単なこと
日本と中国と韓国の見分けつかない外国人は
深く考えず安くてデザイン良いの買うよな
そこそこ売れるだろ
- 631 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 02:15:37.76 ID:l0rqqr92.net
- 【超激ヤバ拡散】TPP関連まとめ 労働・医療分野他 TPPと中韓や安全保障の影響等
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/eco/1444129777/41
- 632 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 05:09:21.54 ID:ur+j73Bp.net
- 果たして海外のセレブ達が乗ってくれるかな？
- 633 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 06:33:39.84 ID:nX8PJzgT.net
- かっこいいとか寝言言うのは実車見てから言えよ
モーターショーや自社紹介の写真なんてまったくあてにならん
http://i.imgur.com/bzjqQL8.jpg
- 634 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 10:04:52.03 ID:58+d4jod.net
- 現代自動車が威信を懸けて開発中の通称プリウスハンターの全容
http://i.imgur.com/rOXAnkN.jpg
http://i.imgur.com/5rcQO72.jpg
プリウスとインサイトを足して2で割った姿
これぞハイブリッドカー（笑）
- 635 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 10:45:38.94 ID:gyeZsieL.net
- >>627
どこのDJだ、そんな馬鹿を言うのは
- 636 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 10:51:42.25 ID:58+d4jod.net
- 現代スポーツ車 エンジンが壊れ部品ばら撒く
■米国で大笑い 現代自動車ジェネシス「スポーツクーペ」3．8リットルV型6気筒エンジン
コンロッド・ピストン破壊、部品を撒き散らすｗ (動画あり)
http://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA
- 637 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 10:53:15.81 ID:58+d4jod.net
- 現代自動車 VS 自転車
http://i.imgur.com/IEiklEs.jpg
http://i.imgur.com/TS7Ue74.jpg
- 638 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 10:58:55.92 ID:+XDLPdE7.net
- ゼロ戦みたいに装甲目一杯薄くして軽量化したのか？
- 639 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:12:14.84 ID:WQl6jS+h.net
- >>638
ポスコの高機能張力鋼板使用だから、普通に造ってもプリウスより150ｋｇは軽いニダ
- 640 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:20:09.98 ID:Q0GUy4zB.net
- 2ｃｈの「5ナンバーで造れよ」の忠告を守ったインサイトは、期待のアメリカ市場で爆死した
5ナンバーを守ったための強度不足、ヘナヘナボディ、安全性も3ナンバー車と比べ20％も劣る
ヒュンダイはインサイトの欠陥をクリアしつつ、アメちゃん好みに巧く仕上げたな
- 641 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:25:20.08 ID:/nvh7fxR.net
- >>637
歩行者保護の規定通り作ってあるモデルなら、日本車でも同様ですが、なにか？
- 642 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:31:49.90 ID:gyeZsieL.net
- アメリカ人って、２０年前のポンコツが好みなのか
- 643 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:36:04.36 ID:0UNTFUEq.net
- >>642
20年位造り続けられてるイメージのクルマを好むよ
ワゴニアとかエクスプローラーとかエスケイプとか
- 644 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:38:13.76 ID:gyeZsieL.net
- >>643
俺のポンコツじゃないけどポンコツのみやけまゆみも殺しておいてくれよ
中古好きなんだろ？な、ハリー
- 645 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:45:03.85 ID:58+d4jod.net
- アメリカ人の車音痴っぷりは酷い
だから韓国車でも今まではそれなりに売れてたけどガソリン安でエコカーの関心薄くなってるしな
頼みの中国市場は貧富の差が益々激しくなって金持ちはドイツ車か日本車、貧乏人は中国車に乗るから韓国車出番無し
- 646 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:45:13.37 ID:cwzFMqXc.net
- 日本では評判の素晴らしく良いデミオですら、米ではライバルのヒュンデ等と比較し安全性評価がダメ
同じ構造を採用してても、小型車なら幅広ボディの方が安全だよ
- 647 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:49:18.51 ID:oGqE6X+Y.net
- >>645
アメリカ人のクルマに対するこだわりは物凄いぜ
大陸使用の過走行なのが殆どなので、下取り価額にこだわらないとこが、日本人からしたら音痴に見えんだろうケド
- 648 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 11:58:16.68 ID:am6elMl6.net
- 2ちゃんねるや一部マスコミによる「5ナンバーを守れよ」キャンペーンは
諸外国で、「日本車はキケン、韓国車なら安全」というイメージを形成しちまったんだぜ
- 649 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:03:44.58 ID:4f4AVkFJ.net
- だって、2ｃｈもマスゴミも電痛だし、全部在日
彼等の主張は某国の利益に繋がってます
- 650 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:12:42.24 ID:Z24PB2Di.net
- 「どうしてアメリカ人は、下取りの良いプリウスにしないの？」 ←日本人の島国根性・井の中の蛙
- 651 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:13:20.24 ID:gyeZsieL.net
- >>649
いまのWindowsのベースは、２０年まえから変わってない
が、せめてデザインだけは変わってても韓国のこれじゃ駄目駄目でしょう
- 652 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:26:29.97 ID:ay7d/Ecn.net
- >>651
時代は変わってんだぜ、いまやWindowsなんてMacやLinuxの仮想上で動いてんじゃん
素のまま使ってたらキケンこの上ないよ
- 653 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:40:35.00 ID:gyeZsieL.net
- >>652
危険と思わされてるだけでなんもないよ
俺が仮想化使ってるのはWindowsXP 64bitの対応ハードウェアはもう売ってないからだよ
- 654 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 12:45:56.89 ID:fpMWYBbw.net
- http://i.imgur.com/qfTE8ft.jpg
↑
正面顔。
うん…ただの安物オッサンセダンだね。
- 655 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 13:17:00.00 ID:YUvXrp9h.net
- >>650
モデル末期でも1万台売れてるみたいだけど
１２月の米国エコカー販売。ＨＶの上位５車種は
１．プリウス １０，１５３台
２．プリウスＣ ２，８６１台
３．プリウスＶ ２，０４０台
４．フュージョン １，９６０台
５．カムリ １，８６１台
１０月に出たＲＡＶ４は１４３０台
- 656 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 13:24:26.15 ID:z9TCLoyk.net
- 実写も出てない眉唾スペックで売れるの買いだの鼻息荒すぎて草
- 657 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 13:37:52.14 ID:gyeZsieL.net
- こんな日本陸軍でも奴隷だった韓国とかとかかわりたくない、役立たず
- 658 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 13:46:11.84 ID:rBIbgpKZ.net
- >>655
分母を書けよ。ｗｗ
- 659 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 14:12:08.59 ID:VOZf2v9e.net
- >>634
足して割ったというより完全にインサイト系だな
これが新型インサイトですってホンダマーク付いてたら騙される自信ある
- 660 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 20:41:50.38 ID:IGJRS+1y.net
- http://i.imgur.com/4QxkwAG.jpg
- 661 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 20:58:43.49 ID:gBE35R9s.net
- ゴミだな
- 662 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 23:32:38.11 ID:va/G5K4g.net
- 3台目プリウスも発表された時はこんなギザギザなライト、庶民カーには
似合わないと思ったけど今はどうよ？
ザ・庶民カーってポジションじゃん。
トヨタは普及、波及、見慣れるってのも考えて埋もれないデザインを考えていると思う。
4台目プリウスも新しいシエンタも今はまだ尖ったデザインって感じだけど
数年後、ちょっと個性的な庶民カーって所に収まっていると思うぞ。たぶん。
- 663 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 09:28:45.32 ID:VcBMXGxW.net
- 馬鹿な国 韓国と日本
料金所とETCバーがある
天下りの為に
- 664 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 10:34:14.72 ID:z9igGcE2.net
- >>662
トヨタのデザインは秀逸だよ。
写真で見たらなんじゃこりゃと思っても実車を見るとアリだなと思える。
道路を走っているのを見ると風景に溶け込んで派手でも無ければ地味でも無い。
だから飽きが来ず長く乗れる。昔は日産もデザインの良い車が多かったのに、
今や見る影も無くクソデザインばかり。ホンダは20世紀に描いた21世紀のデザインを
いまだに地でいっている化石センス。
- 665 ：プリ夫：2016/01/14(木) 07:59:42.60 ID:WX39b9ho.net
- いやぁ～韓国製のプリウス欲しいなぁ～(棒)
- 666 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 16:52:38.31 ID:oKkbEtZQ.net
- これは買いだ。
- 667 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 00:33:09.98 ID:BgQ8nycG.net
- 知能の低い朝鮮人はデザインも自分で開発できない土人。
現代自動車のデザイン開発室とは＝デザイン盗作集団
自分でデザインなんか知能が人間の半分たから無理ニダ
- 668 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 08:02:23.21 ID:PChwst9H.net
- 正直やられたな
トヨタは空気のようなデザインで良かったのにさ
なんだよ般若みたいなフロントは
- 669 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 09:06:02.36 ID:gqI+d3v2.net
- 先代プリウスってインサイト対策でかなり安くなってたよね？
競合車があるのはいいことだわ
もうちょっと安くならんかな新型も
- 670 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 11:19:57.81 ID:h9zWIcT7.net
- アンチトヨタ沈黙
- 671 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 12:14:04.08 ID:M5JV7KgX.net
- DCT使ってるってホンダ方式じゃん。
ホンダと同じサプライヤなんだろうな。
- 672 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/16(土) 13:09:09.87 ID:qNxw2Kwe.net
- >>668
こんなトムスがこんなキット売るみたいだから逃げ道はある
http://response.jp/article/2015/10/01/261198.html
- 673 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 03:26:33.59 ID:fPJyDRP9.net
- 利益抜きで日本で150万円で売れよ。
- 674 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 07:20:52.78 ID:oTCm8lim.net
- 新型プリウスの落選案デザインに似てるかも
- 675 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 10:44:48.61 ID:4WgXTx3I.net
- いくらヒュンダイのチープな中身でも
240万くらいからのプリウスより
98万も安いわけがない
軽自動車クラスになるわ
- 676 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 10:47:40.60 ID:cMAnJfj2.net
- でもこれって重大なニュースのような。
真央ちゃんのように王者プリウスが
負ける日が来たか？
- 677 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 11:59:32.78 ID:WYNYqH5l.net
- >>672
凄く良いね
- 678 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/17(日) 16:10:13.04 ID:2wV+FX/Y.net
- トムスのラインナップ
http://www.tomsracing.co.jp/products/car/typedetails.php?carID=1184&typeID=2399
これになってるけど、レクサス風のは開発されてるんだろうか？
- 679 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 03:10:18.39 ID:kW62MKj7.net
- すげー発想の転換だな。
登りで充電して下りでモーター回すとか全く思いつかなかった。
さすがキムチばっかり食ってるだけのことはある。
- 680 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 05:36:37.47 ID:h4fFvNzO.net
- >>664
日産はデザインがダメになったね。
昭和だと日産＝都会的、
トヨタ＝ダサいだったが…
- 681 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 08:57:40.12 ID:kCG9TpXv.net
- >>668
あのデザインは失敗だよな
- 682 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 11:55:22.84 ID:j0U3K9OH.net
- >>1
ざっくり読んだが・・・回生エネルギーシステムないのか？
- 683 ：【B:97 W:50 H:78 (B cup)】 【中部電 82.2 %】：2016/01/18(月) 12:50:03.79 ID:a8y3N8vU.net
- >>680
日産・ジューク 1.6 DIG-T 試乗レポート By Jeremy Clarkson
blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1027010094.html#more
結論 >人に指をさされて笑われたいなら、ジュークが理想的だ。
- 684 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 12:56:45.10 ID:94jKLhEl.net
- >>680
日産は一部の例外を除いて内装が酷かったしなぁ。トヨタも演歌調だったけど、日産は本当に場末の
スナックだったしw
- 685 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 13:14:38.13 ID:N3RIpBwq.net
- 本当にプリウスより100万安いなら
5キロ位燃費が劣っててもお釣りが来るけどな。
- 686 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 14:07:27.07 ID:ycJ2nDAq.net
- 大宇やサムスンだったらシボレーやルノーブランドで売ったかもしれないが
ヒュンダイなら日本には来ないな
- 687 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 18:18:50.14 ID:OTxfESMt.net
- 【2016】 30 richest countries in the world（日本28位、韓国29位）ヤバくね？
ソース：https://www.lovemoney.com/news/50321/richest-and-poorest-countries-2016
- 688 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 19:52:30.40 ID:rXQSR/wh.net
- どーせ無理してプリウスより沢山バッテリー積んだんだろ。
- 689 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 22:38:25.55 ID:CYBq/C7p.net
- >>683
クラークソンは老害に足突っ込んでるからレビューはあまり参考にならない
- 690 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 23:02:08.50 ID:TVlYX0NL.net
- >>5
韓国憎しで現代のデザインの良さを認めたがらない奴多いけど、
超有名なアウディのチーフデザイナー引き抜いて総責任者にしてるんだよな
少なくともデザインクソの日本車よりは数段上
- 691 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/18(月) 23:55:41.90 ID:RfknAhyj.net
- それをいうなら、スズキのアルトなんて、アウディの有名なフロント作ったデザイナーが作ったからカッコいいはずだよな（笑）
- 692 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/19(火) 00:22:30.66 ID:j2lbT4F6.net
- >>689 あの文章じゃ歳関係無いわ
だが、ジュークをカッコ良いと思ってる人と話が合う気はしない
- 693 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/19(火) 09:00:00.55 ID:r09jdtSj.net
- >>690
LF-LCや現プリウス、新型RX、アバロンなどのデザイン指揮してるキャルティ社長のケビンハンターもRSCとか見るとある意味天才だよな
- 694 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 09:50:36.86 ID:/fKZ7f1U.net
- まさか「アイゴー肉」ってE/G、タイミングベルト？旧ＧＤＩベース？
真夏の市街地の渋滞＆半日アイドリング停止状態で燃えなけりゃいいけどな、なんか・・・
「修理コスト」でＯＵＴだろ。
あと「ＥＶ」って普通車乗りするとメリット薄れるし。
プリウスは「４ＷＤ」「リア：ダブルウイッシュボーンサス」で出たのが、
最大の良点（マイチェン後４ＷＤ買う予定）。試乗で「リア席乗り後心地旧と段違い」だった。
ドイツ車みたいに「長時間アイドリング路駐」で燃えるのは「ＥＣＵ」だったか・・・。
もう「メディア宣伝車両」で騙されたくないな。
- 695 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:19:50.51 ID:/fKZ7f1U.net
- ＞＞１
「車中で昼寝している間」「リアから追突」「E/G制御不能」で
『知らぬ間にあの世にＧＯ！！』
は嫌だぜ！！！
「ペロブスカイト太陽電池」や「燃えないマグネシウム」の進歩が実用化されれば、
他国は対向車、どんなの出るか楽しみ♪
- 696 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:22:34.56 ID:wm2ZSYmf.net
- 日本、オワタ、ざまあｗ
マスゴミ、既知外左翼、シナテヨソは狂喜乱舞ｗ
- 697 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:26:08.00 ID:wm2ZSYmf.net
- >>690
>超有名なアウディのチーフデザイナー引き抜いて総責任者にしてるんだよな
ここで雉沢を大笑いしました。
VWの排ガス偽造で失業したのかｗ
- 698 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:38:59.55 ID:H3invU0i.net
- http://response.jp/article/2016/01/15/267884.html
ライトとかプリウスそっくりｗｗ
本当にパクリメーカーですなぁ…
ただ性能はパクれてなくて貧相なのを誤魔化してるのが笑える
- 699 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:45:28.02 ID:2o3AexrH.net
- ハイブリッドなんて、コスト考えたら無駄やん。
電気とガソリンの２系統のギミックが面白いだけ。
（レースでも勝ててないしね。）
非ハイブリット車の低燃費車のほうがコスパいいよ。
- 700 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 14:42:52.99 ID:LZHyqIJN.net
- 知能が劣る朝鮮人に車のデザインなんか100年経っても不可能だよ。
考える事ができないから建物のデザインすらできない未開人。
- 701 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 15:01:58.62 ID:xHnkeyXU.net
- 韓国車はＶＷとタイムラーＡＧや日本車のパクリ偽物デザインだらけ。
最近はベントレーの偽物も作っているしなあ。
そっくりの偽物ｗｗｗ
米国人も中国人も大笑い。
とにかくＶＷやベンツや日本車の偽物で
売ろうとしているから世界から笑われる。
ギャラクシーもiPhoneの偽物だしｗｗｗ
- 702 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 15:08:27.07 ID:GjTfu2Qu.net
- プリウスを超える燃費でプリウスより100万円安いってのが本当なら俺が一台買ってやるよ。
もし本当であればね。
- 703 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 15:32:46.06 ID:feb1UUdZ.net
- >>702
たぶん本当だと思うよ。
ただし、公表燃費はバッテリー切れまでの間だけで、ものの数分しかもたないとか。
故障が頻発し、その度に修理費用が国産車のｎ倍かかるとか。
そしてサービスは・・・
だいたい想像つくわな。
- 704 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 15:41:29.62 ID:j+DQ3nwy.net
- >>702
１を読めばわかるはずですが
値段に関しては、ヒュンダイ車の最低グレードとプリウスの最高グレードを
比べて１００万円安いと言っているわけで。
君は韓国車の最低グレードを買うんだ？
- 705 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 17:27:10.22 ID:H3invU0i.net
- >>703
本当に実燃費がプリウスより上なら最初から公表しまくりで
猛アピールするけどしない時点で察しろよｗ
- 706 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 19:53:17.02 ID:iMh1zBoW.net
- 韓国人の報告によると，今年1月8日から９５０台予約が入ったようだ。
また，事実かどうか定かではないが，実燃費15km/Lくらいだそうだ。
多分それに近い燃費じゃないかと思う。
ガソリン車より燃費の劣るハイブリッド。
所詮そんなもんでしょう。
- 707 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 20:00:41.75 ID:iMh1zBoW.net
- 確かにトヨタ車はデザインがいまいちだが，販売量は世界一。
しっかりとマーケットリサーチをして車を造っていると思う。
ハイブリッドではマツダのアクセラがプリウスより洗練されて
いるという記事を読んだことがあるが，日本人はデザインも
素晴らしいアクセラハイブリッドをほとんど買わないからね。
いまCX-3とCR-Zに乗っているが，CR-Zの次の車はアクセラ
ハイブリッドにすると決めている。
- 708 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 20:03:18.17 ID:1V0bMcl9.net
- 柳の下に泥鰌は二匹いない
二番煎じは所詮二番煎じなんだよ
『プリウス』という仕上がってしまってるアイコンには勝てない
- 709 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 20:39:07.68 ID:5ISl52U0.net
- >>701
デザインだけは日本より何倍もまし
日本車のデザインのヤバさは異常
- 710 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 21:22:03.92 ID:QW2S8zNN.net
- デザインが目立ったのは先代まで
独自のデザインはあまり売れないことに気づいたんだろうなｗ
- 711 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/22(金) 21:45:47.11 ID:+oa6+gsc.net
- ヒュンダイはまずデザイナー変えるなりしてデザイン改革しないとダメじゃない？去年の世界販売はほとんど伸びてないし今年はさらに厳しい感じ。こんなの出してるようじゃお先真っ暗
- 712 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/23(土) 11:16:19.61 ID:2lzdeYsQ.net
- >>1
相変わらず韓国人の自画自賛の記事だが
売れてないらしいじゃん。まあ当たり前だよね今更プリウスぱくってる時点で
自慢できるものじゃないし売れる訳ない。売れると思ってるの韓国人ぐらいだろ
あと韓国にシンパシー感じてる反日日本人だけ
- 713 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/24(日) 05:01:58.94 ID:ZssrD8id.net
- というより職人技でない工業製品は追い掛けられるのは仕方ないんだわ
欧州は関税とブランド化(既存の技術磨き)、アメリカは他国叩きで保護してきたがそれも限界がありドイツと日本に1、2位の座をゆずった
トヨタも磐石だとは思われてるがトップの人達には相当な焦りがあると思う
その為、デザインの個性化とレクサスによるブランド化
平行してHV・EV磨き
将来的には世界の自動車産業を自動車メーカーの技術が必要なFCVの方向に向けさせる為の特許の開放
EVでは新規メーカーの参入の容易さ、又は自動車メーカーとは別の電気メーカーの技術が焦点となるため簡単にシュアを奪われかねないからね
- 714 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 01:54:21.53 ID:tekLYnj4.net
- ホンダの偽物会社が→ ヒンデイ
社名HONDA → HUNDA偽物ぶり
朝鮮人のデザインのヤバさは在日並みの異常ぶり
シナ人も米国人も欧州人も
強姦魔在日のような異常デザインに敬遠。
- 715 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/27(水) 02:07:54.95 ID:0m6VIKiV.net
- >>706
つまり950人のモルモットがいる訳だな
- 716 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 15:50:12.93 ID:6veajAph.net
- プリウスというよりもホンダやスバルっぽいなｗ
- 717 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 16:44:22.05 ID:eWOrQXC7.net
- はよ実燃費の報告して
- 718 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 17:33:57.70 ID:XDGKDj8E.net
- ホンダっぽい
- 719 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 18:13:08.74 ID:g1+Ub3LV.net
- アイコニックとかチョソはこの手の名前がすきなのは何で？
あの丸坊主在日タレント消えたなｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 720 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 18:31:06.35 ID:JGFnsp5j.net
- アイコニックがHIVになったのかとオモタよ
- 721 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/30(土) 12:08:26.93 ID:sIxBmj7+.net
- >>714
HYUNDAIはアメリカでの発音は「ホンダイ」みたいな感じで限りなくホンダっぽい
先代だか先々代のソナタは遠くから見るとアコードにしか見えない、少し近づくとトヨタみたいなエンブレムが付いてて「なんでホンダ車にトヨタのエンブレム？？」っと脳がパニックになる
更に近づくとトヨタのエンブレムの中になぜか歪んだH が入ってて
何がなんだかわからなくなる
でも、最近はデザインだけは日本車の何倍もまとも
と言うより日本車が酷すぎる
- 722 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/01(月) 12:49:41.00 ID:20CRgupx.net
- >>10
何この糞過ぎデザイン
- 723 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 20:08:51.23 ID:woaBOMON.net
- 米国のHYUNDAI販売店に行くと"日章旗"が掲げられいるよ。
相撲、富士山、桜、太鼓のデザインポスター
店員は田中、佐藤、鈴木と日本人の名刺を差し出す。
商談テーブルには、「日の丸・星条旗」が飾られている。
こうしないと韓国車なんか見向きもされない悲惨な状態。
- 724 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 20:30:20.12 ID:/0rKSFRi.net
- 特許切れたの？
- 725 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/02(火) 21:32:14.37 ID:mBa/Me+G.net
- >>698
ヒュンダイにしてはもっさりしたデザインだな
奇抜なデザインから実用的なほうに路線変更したのかな
- 726 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 00:14:59.28 ID:OKM1euGD.net
- チョンにそこまでの技術力なんてあるか？
燃費が本当だとすればまたスパイ工作やったんだろ
- 727 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 00:32:46.25 ID:ZWKCi2EF.net
- トヨタにできないことが現代にできるわけないじゃん。
なんかＶｗみたいにゴマカしてるだけだろ。
- 728 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 01:01:31.67 ID:TB09J5jq.net
- 技術的にはそんな難しくないんだろ。
特許が切れてしまえば雨後の竹の子になる
- 729 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 01:30:17.97 ID:cEclJ/gm.net
- >>728
確か今年からHVの主要特許がどんどん切れるんだよな
- 730 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 01:31:42.08 ID:Yy36zNxY.net
- >>725
5座確保しつつ空力もって意味では、基本形というかシルエットはほぼ20プリウスで完成しちゃってる
から、やれる事と言えばグラフィック弄る位しかないしね。まぁ、現行の本家はそれで弄り過ぎちゃった
感じだけど
- 731 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 01:34:16.00 ID:Yy36zNxY.net
- >>728
特許はそうだけど、あれで利益出してるのが凄いって話な訳で、採算度外視でラインナップに
加えるなら兎も角、量販ってなるとなかなか雨後の竹の子とはいかないだろうけど
- 732 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 01:47:08.43 ID:8oQ+34NA.net
- 愛お肉
- 733 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 02:00:16.18 ID:8cRQ8WMS.net
- >>690
それ3~4年くらい前の話しな。
最近はマツダ、レクサス辺りが頑張ってベス日本車の方が上かな。ま、車種によるが。
一方韓国車はパクリ臭を消そうとして迷走中。
あと元アウはキアの方な。
- 734 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 03:03:39.95 ID:qa5b16ye.net
- >>733
マツダは初代センティアとかコスモ、FDと言いデザイン多かったからね
レクサスLSも初代はベンツとかアウディを連想させるものだったけど、
今では独自のデザインになってきた
グリルはネットでは酷評されてるけど、どうやらあのグリルは写真写りが絶望的に悪いデザインなのか、
実物見ると「言われるほど悪く無いと思うんだけど・・・」と感じる
で、韓国車だけど、今度出すジェネシスブランド、
まだイメージ画像だけだけど、アストンマーチンとかBMWとかのパーツをかき集めてまとめた
ように見えるんだよね
20年前に出せばまだ許させるレベルだけど、流石にこれは・・・と思った
- 735 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 03:09:43.52 ID:Yy36zNxY.net
- >>734
センティアのデザインは凄かったな。後はユーノス500とランティスの5ドアとか
センティアとかデザインした人は確か、何でか解らんがスズキの二輪部門に転職しちゃってたな
- 736 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 03:41:13.46 ID:GvemTeta.net
- スマホと同じだな。韓国ビジネスモデル：「他国のものをパクって安く売る」ですね。
後はひたすら内容はともかく、根性で売ると言う感じ。いつもの韓人の手口です。
- 737 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 03:47:53.58 ID:vyJiLgqV.net
- だが肝心なとこは9cm
- 738 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 04:07:05.60 ID:SgOQ51oa.net
- また分解して技術をパクったのか
情けねえ、パクリしか能が無いのか、クズ民族
- 739 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 04:52:15.51 ID:BWW0hNHw.net
- 一方この有様ですよ・・・・
１月悲報速報のまとめ
【悲報】15年の軽自動車販売、前年比16.6％減の189万6201台 ４年ぶり減
【悲報】15年の新車登録、前年比4.2％減の315万310台 ２年ぶり減
【悲報】生活保護家庭、最多の163万世帯 15年10月時点
【悲報】実質賃金５カ月ぶり減 11月0.4％、特別給与落ち込む
【悲報】15年の国内輸入車販売、1.6％減の28万5496台 ６年ぶりマイナス
【悲報】日経平均、戦後初の大発会後5日連続安
【悲報】11月の一致指数、1.7ポイント低下 基調判断は据え置き
【悲報】15年11月の実質賃金５カ月ぶりマイナス、ボーナス減響く
【悲報】12月上中旬の貿易収支、2591億円の赤字 ３カ月連続赤字
【悲報】11月の機械受注、前月比14.4％減 船舶・電力除く民需
【悲報】12月の工作機械受注額、前年比25.8％減 ５カ月連続減
【悲報】発受電電力量12カ月連続マイナス 12月は9.9％
【悲報】百貨店売上高、４年ぶり前年割れ 15年は0.2％減
【悲報】第３次産業活動指数、11月は0.8％低下 基調判断引き下げ、「一進一退」
【悲報】11月の鉱工業生産確報、0.9％低下 稼働率指数は0.1％低下
【悲報】損失額は２１兆円に倍増…年金資産の運用見直しは大失敗
【悲報】12月大口電力需要、4.5％減 20カ月連続マイナス
【悲報】国内粗鋼生産、15年５％減の１億515万トン ３年ぶり減少
【悲報】実質賃金５カ月ぶりマイナス 15年11月、確報値
【悲報】国内パソコン出荷、12月14％減 19カ月連続マイナス ＪＥＩＴＡ調べ
【悲報】１５年出版販売落ち込み過去最大
【悲報】今年の景気「悪化」５５％、アベノミクス信頼度揺らぐ
【悲報】12月の小売業販売額、前年比1.1％減 15年は４年ぶり前年割れ
【悲報】2016年 山梨県内の景気予測 『良くなる』と回答した企業は、0社
【悲報】今年のお年玉は“過去最低” アベノミクスも子供には届かず！？
【悲報】12月の実質消費支出4.4％減 ４カ月連続マイナス
【悲報】12月の新設住宅着工、前年比1.3％減 ２カ月ぶり減 市場予想は0.5％増
【悲報】15年の国内自動車生産、前年比5.1％減の927万8238台 12月は2.3％減
【悲報】ＧＤＰ１．６％減予測 民間１０社、いずれもマイナス １０～１２月期
- 740 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 07:27:41.44 ID:2fNjp6Ky.net
- 本家プリウスのハイブリッドがどれだけ素晴らしいかというとそうでもないしなぁ
先代のプリウスなんてショボくて哀しくなるような部分がたくさんあったぞ
- 741 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 08:05:39.39 ID:9/FUI/g1.net
- >>18
明らかにJC08とは違う数字だが、アメリカのカタログ値なのかね？
しかし、雑誌の公道テストで30km/lを越えてるから、カタログ値でそんな低くなるものかとは思うが
- 742 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 15:43:38.16 ID:EtFwNqR2.net
- >>740
初代・採算度外視の実験販売
2代目・プレミアム感（金持ちのセカンドカー）
3代目・エコカー補助金狙いインサイト潰しのコストダウン仕様
4代目・なんちゃってMIRAIデザインで先進感を強調
こんな感じかなぁ
- 743 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/03(水) 20:00:49.63 ID:QO8ta+5L.net
- どうやら俺の予想どうり販売大コケしてるらしいじゃん
これが売れるとか思ってる奴って大アホだな
- 744 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 07:18:46.23 ID:Nddlej/B.net
- 売れないのもうなづける
「見た目重視の4ドアクーペ！走りや燃費は2の次！！」ってのがヒュンダイの持ち味
「地味ですが居住性と燃費をよくしました」ってのはヒュンダイらしくないもんな
- 745 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/04(木) 07:29:30.98 ID:2jU+D7SZ.net
- 発表しただけじゃん。
実物みないと何とも言えない。
- 746 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 11:32:34.05 ID:jm/C5ux2.net
- ソナタハイブリッドはそこそこ売れてる印象
- 747 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 14:46:16.18 ID:5aurfdE4.net
- 販売台数は頭打ち
売上金額は減少
利益は大幅減少 ←理由はキャッシュバック販売報奨金
【韓国経済】 現代自動車(起亜車込み) 2015年決算利益▲１５％減少、売上▲７％減少 --2016/01/26
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/01/26/0500000000AJP20160126002200882.HTML
<< 2013年度 >>
販売台数 ７％増加 473万台 一台単価193万円
販売金額 ３％増加 売上9兆1673億円
営業利益▲ １％減少 利益 8731億円 一台利益18万円
<< 2014年度 >>
販売台数 ５％増加 496万台 一台単価197万円
販売金額 ２％増加 売上9兆8186億円
営業利益▲１４％減少 利益 8415億円 一台利益16万円
<< 2015年度 >>
販売台数 ±０％増加 496万台 一台単価182万円
販売金額▲ ７％減少 売上9兆0589億円
営業利益▲１５％減少 利益 6263億円 一台利益12万円
<<参考 2015年度 7月～9月決算 >>
トヨタ自動車 売上7兆1038億円(９％増) 営業利益8274億円(１１％増)
- 748 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 17:35:49.89 ID:kl4LhIhQ.net
- >>18
130km巡航燃費は日本では無意味ですｗｗ
- 749 ：名刺は切らしておりまして：2016/02/06(土) 17:45:23.76 ID:Uo9vGdqg.net
- >>748
city modeでも22km/l台だけどね
総レス数 749
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