【クルマ】ダイハツ、軽スポーツの上級グレード「コペン セロＳ」を発売

1 ：海江田三郎 ★：2015/12/29(火) 09:42:52.00 ID:CAP_USER.net

http://car.autoprove.net/2015/12/16156/

ダイハツ工業は2015年12月24日、軽オープンスポーツカー「コペン セロ」の上級グレードとなる
「コペン セロS」を発売した。ベース車のコペン セロに対して、操縦安定性とフラットな
乗り心地を追求した専用設計のビルシュタイン製ショックアブソーバー、
手触りと意匠にこだわったスウェード調生地を使用したレカロシート、
MOMO製革巻ステアリング、マニュアル感覚のシフト操作ができるパドルシフト（CVT車のみ）
などの特別装備を採用。「クルマって楽しい」を一層磨き上げた仕様としている。

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そのほかにも、ビルシュタインのロゴ入りオーナメントやマルチリフレクターハロゲンフォグランプを採用。
ドアインナーハンドル／パーキングブレーキボタン／エアコンレジスターノブにはメッキ加飾を施している。
さらにレッドインテリアパックとして、オプションのレカロシート（レッド／写真下）を専用で設定している。

2代目となる現行コペンは、2014年6月19日に発売した1つ目の意匠となるコペン ローブに加えて、
コペン エクスプレイとコペン セロという3つの意匠を展開。また、DRESSパーツの発売により、
購入後でもオーナーの好みに合わせたデザインやカラー変更が可能となっている。
中でもコペン セロは、「親しみやすさと躍動感の融合」をコンセプトとした流れる雫のような
一体感ある外観デザインから、コペン販売台数の5割を占めるまでに至っている。したがって、
すでにコペン ローブとコペン エクスプレイに設定されて好評だった「S」グレードの追加は確実視されていた。

またダイハツでは、2016年1月15日（金）から1月17日（日）まで、幕張メッセ（千葉市）で開催される
「東京オートサロン2016」への出展内容を明らかにした。ダイハツブースは「もっと楽しく。もっと自分らしく。」
をテーマに、内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用するコペンの新しいデザインコンセプトカーと、
キャスト スポーツ、キャストアクティバの世界観をより強調したコンセプトカーを出展。
さらに純正用品を装着した市販車両7台も展示する。
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まず「コペン セロ クーペ コンセプト」は、“エレガント＆エモーショナル”をデザインテーマに、
ルーフからトランク、リヤスポイラーまでが一体となった滑らかなクーペデザインを提案。
次に「コペン ローブ シューティングブレーク コンセプト」は“クール＆ジェントル”をデザインテーマに、
荷室の拡大と伸びやかなキャビンデザインを両立している。
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「コペン アドベンチャー」は専用外板パーツや車高アップにより、“道を選ばず、
未知の世界を探し求め突き進む”タフでSUVライクなコペンを訴求。さらに「キャスト スポーツ レース仕様」は、
エアロボンネットやフロントスポイラーなどの専用エアロパーツの採用により、
サーキットを走るようなワクワク感をイメージしている。

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:46:03.00 ID:4uLoEPQh.net

今やMTの方が高いの？

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:46:35.67 ID:2mUVTqF5.net

ダイハツで軽でスポーツとかドMかよ

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:47:29.89 ID:Zybe1gU/.net

自動車の新車発売広告でいちいちスレ建てすんなよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:48:03.43 ID:j/PNdmBo.net

２００万円は虚勢価格ですか？

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:49:10.64 ID:c19dRZUR.net

>>3
鱸や本田のほうがもっとドMだが

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:51:19.93 ID:1Vbrc7xy.net

初代コペンのデザインは良かった
その流れにまた戻ってくれたのは嬉しいな
あとエンジンを四気筒に戻してくれたら完璧

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:52:06.55 ID:vaIWxrby.net

軽の上級って響きが下の上みたいな

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:52:48.69 ID:Zybe1gU/.net

気筒の数とかビジネスニュース板で語る話題かよ。車板に帰れよ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 09:56:08.85 ID:WSShspDi.net

ホンダS660買った情弱ハゲ
↓

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:01:11.13 ID:CZ1N2vW5.net

http://minarai-shuhu.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_011/minarai-shuhu/E382BBE383ADEFBC92.jpg

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:03:03.95 ID:5JwnX4eu.net

>>10
呼んだ？

来年９月納車予定なんだけどｗ

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:04:38.31 ID:iLH6S9tS.net

ジャガーとＢＭに似てる

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:04:54.58 ID:KDhH9Bh1.net

ガチスポーツのワークス
コンフォートなターボRS
オープンファンスポーツなコペン

S660の立ち位置がイマイチわからん

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:05:32.70 ID:RCjw339T.net

>>12
来年ならいいんじゃね
今年モデルの目も当てられない電制が改修されるらしいし

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:07:50.91 ID:0yO0bYDS.net

４ドアのコペンはコペンって名前でいいのか？

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:09:02.65 ID:5JwnX4eu.net

>>15
へえ　そうなんだ
ついでにパワーも上げてくんねえかなあ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:11:37.58 ID:otBMJzSG.net

>>1
でFFなんでしょ？

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:12:16.12 ID:AUBnLqXB.net

あのかっこいいクーペは出るんかな？

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:15:36.37 ID:CgtVRZA3.net

>>14
ホンダヲタクにやる餌

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:19:49.88 ID:46jHigpW.net

ダイハツなぁ…
いい車作ってんだけど、どーしても買う気にならんのはどーしてだろう？

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:24:32.01 ID:34z+4Sjz.net

なんで前モデルのがかっこいいの？
http://livedoor.blogimg.jp/momoakip555-syalog/imgs/3/4/348eec93.jpg

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:27:05.63 ID:5TChI0cJ.net

ハッチのやつクソ欲しい

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:27:40.60 ID:bu86eLE/.net

アルト・ワークスか、セロＳか悩むなあ・・・



・・・金なくて買えないから、ホント悩むことないんですけどね・・・

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:35:44.41 ID:/spRC+ey.net

コペンはニューモデルを出すたびに初代コペンオーナーの私を安心させてくれる

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:38:04.75 ID:31sEZmfg.net

これはイイな。
でも小さいんだろ？
身長185cmのオレには無理かも。

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27 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:38:05.61 ID:P2CERZHH.net

>>22
親会社からレクサスSCをモチーフにしてデザインするようプレッシャーがあったから。

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 10:58:37.82 ID:zEYaRBv3.net

許せる範囲内のデザインになった
けど、初代の方がいいよね…

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:03:54.99 ID:O+NbahCp.net

初代を軽量化して、出力特性を変えるだけ良いのに

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:09:06.63 ID:CgtVRZA3.net

初代とかないわｗ
º ∀ º

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:10:12.08 ID:ihq9cBj9.net

>>22
ワーゲンの信用が落ちたからな

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:18:28.06 ID:iYZoi6xI.net

http://car.autoprove.net/cms/wp-content/uploads/16156/DAIHATSU_TAS2016_06.jpg
偽物感がなんとも

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:20:10.64 ID:R5idmNix.net

軽用のビル足とかあるんだｗワロタ

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:23:35.10 ID:k8/++NIo.net

造形として


前のデザインのが優れてる


なんで会社は理解せんかな？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:24:42.28 ID:k8/++NIo.net

４人乗りオープンだせよ。




家族モチ用に

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:30:25.64 ID:k8/++NIo.net

クーペいいね

００７のアストンマーチンぽいな

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:33:40.24 ID:O+NbahCp.net

S660　18.5ｋｍ/ｌ
コペン　14.5ｋｍ/ｌ

なんでこんなに違う？

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:37:07.88 ID:594Ss5G+.net

ラジエターグリルをグェー風なデザインにするのが今の流行なのね？

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:51:44.59 ID:xw9Ppgwd.net

クーペ格好いいけどチンスポ無いほうがいいな

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:52:38.19 ID:gJ4vhf16.net

>>21
良い車と思ってないからだろう

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 11:58:39.10 ID:lDl2wrjB.net

>>37
車載燃費計マジックだろ、実際満タン法なら殆ど差はないよ
御用自動車メディアは燃費計の数値しか掲載しなくなったな、ＶＷ渦の飛び火を恐れてる？ｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:19:13.92 ID:3Anaq+UA.net

＊トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)

ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム>企業情報>関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:22:01.93 ID:kHUu3NAj.net

シューティングブレークってのがよさそう。軽ジャンルでは
こういったクーペモデルはないからな。
ハイトールワゴンじゃなければこういったオープンしか選択
肢がない。イースやアルトは廉価モデルのイメージがぬぐ
い切れない。
このシューティングブレークというのが一番売れそう。

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:25:55.43 ID:UdV90Dgn.net

これ良いね。金持ちの奥さんの街乗り用に良さげ。

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:42:55.78 ID:e305CTJv.net

>>37
公称値だろw

実燃費で比較しろよ

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:47:19.02 ID:a87rLW6E.net

>>1
外装板の耐久性ってどうなの？

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 12:50:29.83 ID:O+NbahCp.net

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s660/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/copen/nenpi/

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 13:01:04.40 ID:e305CTJv.net

どうせ老人しか買わないんだから、衝突防止安全装置ぐらい付けておけよ

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 14:26:25.93 ID:kwZ9/V7r.net

DAIHATSUはシートアレンジとか、やることなすこと中途半端で、もはやスズキにはぶっちぎられてるね
トヨタ的な企業病を宿しているね

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 14:30:24.52 ID:1PU4oZn+.net

コペン セロS

なんだか
用法・用量を守って正しくお使いください
みたいだな

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 14:41:23.10 ID:K+vmFdlt.net

インチキ手品を思い浮かべた

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:00:51.90 ID:e5hfH+gl.net

コペンってスポーツカーなの？

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:01:37.07 ID:ScPihX7b.net

初代の中華偽物風味満点の車だな
もう何やってもダサいのは隠せない上に売れないから生産中止しろよw
二代目インプレッサのマイナーチェンジするたびに外観ダサくなるのと同じ車なんだからよ

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:09:40.15 ID:AUBnLqXB.net

ダイハツはこういう地道な改良で販売減を小さくしてるけどスズキは大きく落としてんだな、やはりアルトのチェンジが失敗だった？2ちゃんねるでは人気だけど

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:16:31.42 ID:IfgahItt.net

親会社トヨタに任せておけば安心

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:19:26.84 ID:vb2XLoKo.net

>>54
アルトバンの新型は結構見る機会が多い
ただ新型アルト自体を見掛けるのは稀なのに2ちゃんで執拗にスズキ大勝利宣言してた
予感めいたものはあったが今夏以降から大失速してたんだな

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:42:04.12 ID:sJxBXAJB.net

>>11
今日もさくらで周りを固めて大名行列しながら超マジックですかw

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 15:54:59.61 ID:iPp9nATz.net

>>49
2015年の国内軽自動車販売台数はダイハツが首位です。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 16:02:52.44 ID:T46GJ0tr.net

だから

ダイハツのエンブレムやめて、コペン専用エンブレム作れと何度

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 16:09:34.17 ID:j/Nn1O5h.net

シューティングブレークいいかも。
軽の新しいジャンル開拓できそう。

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 16:37:55.61 ID:I/LPiXRf.net

>>56
出たばかりのキャストを心配したほうがいいんじゃないか
ウェイクの二の舞は避けたいだろうに

11月の軽自動車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。

1位：N-BOX（ホンダ）1万4035台（6.8％増）
2位：タント（ダイハツ）1万0957台（31.0％減）
3位：デイズ（日産）1万0695台（10.8％増）
4位：キャスト（ダイハツ）9172台
5位：ムーヴ（ダイハツ）7827台（3.4％減）
6位：アルト（スズキ）7556台（4.3％増）
7位：ワゴンR（スズキ）6969台（57.0％減）
8位：ミラ（ダイハツ）6615台（37.6％減）
9位：N-WGN（ホンダ）6597台（23.8％減）
10位：ハスラー（スズキ）5702台（32.1％減）

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 17:24:19.44 ID:WICimoth.net

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）

本社は大阪府池田市。

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「　大発　・　だいはつ　」から。

現在はトヨタ自動車の子会社であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 17:53:50.25 ID:tlbb3QKR.net

旧コペンの出来が良かったせいでローブセロが霞むな

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 17:54:53.36 ID:T4VaNBs/.net

ダイハツ、キャストでちょっとマシになったけど
これとかのエアコンパネルのデザインが醜すぎる
よくこれだけ醜く安っぽいデザインにしたものだと
感心するわ

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 18:23:50.37 ID:z0Zmct/e.net

くそだせえｗｗｗｗｗｗｗｗ
初代のデザインで出せよ

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 21:46:11.95 ID:S1KTQ1MD.net

高いな
アルトワークス買うときに冷やかしで試乗してみるか

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/30(水) 00:26:12.56 ID:CqDPyZGZ.net

アルトワークスだって、150万からじゃあねえかw

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/30(水) 02:39:49.99 ID:Arewms9e.net

思い切ってコペンX4,4WDとか出してみろよ

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/30(水) 03:07:07.66 ID:ldko4Yck.net

普通のコペンの方がかっこ良い

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/30(水) 06:39:42.29 ID:1MOQFuFc.net

>>16
ポコペン

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/01(金) 20:39:44.34 ID:rZ4GF8Wg.net

ホンダもおなじだけど何で前モデルより醜いデザインを採用するのか理解できないな…
新車が売れない訳だよ。

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/01(金) 21:29:11.25 ID:RPX3zmWN.net

ダイハツお得意のショボイ三亀頭耕うん機エンジンでスポーツとは



ワロス

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/01(金) 21:56:55.62 ID:K4Mt3OGf.net

買いもしないのに好き勝手よく言う連中だな〜
sssp://o.8ch.net/4znb.png

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/01(金) 22:13:15.70 ID:5LMEWuzh.net

マツダ・ベリーサ乗りが次の車候補にできる車がとうとう登場するのか

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 00:04:58.68 ID:Ij4Lf33M.net

>>73
２ちゃんにいる自動車通（）が欲してる車

・駆動方式がFRかFRベースの４WD。またはMR
・MTでなければ車じゃないと思ってる。トルコンATやCVTは糞。DCT？なにそれｗｗ
・エンジンは水平対向６気筒かV6以上でなければならない
・排気量は3000ccこそ車。2000cc以下はオカマの車
・馬力は最低400馬力無いと
・でもって燃費は実燃費で30km/L
・ブガッティヴェイロンかそれ以上速い車でないと意味が無い
・ボディサイズは5ナンバーサイズこそ至高
・トランクルームはワンボックスバン並みに荷物が入らないと
・車中泊が出来るようにフルフラットシートができなければ意味が無い
・デザインはシンプルであればあるほどいい
・装甲車並の頑丈なボディでないとぶつけたら危ないだろ？（自ら事故起こす気マンマン）
・全災害用防災シェルタークラスの乗員保護を求めている
・値段は100万円で。は？アルト47万円で売ってただろ？
　100万でもボッタクリだけどこっちは妥協してやってるんだよ？

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 00:17:18.44 ID:SN8EB6Lh.net

>>54
俺はデュアルカメラのせいだと思ってる
あれが性能良すぎたせいで搭載車じゃないと厳しい状態になってる

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 00:19:01.23 ID:WsgkInT+.net

ミライースの新型いつ出るんだよ。そっちの方が知りたいｗ

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 00:32:44.94 ID:Oj38NbjG.net

コンペ・ゼロSEN

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 00:39:49.26 ID:pNVZMTLo.net

こういうクルマって乗り降りしにくいよな。
こういう俺はムーヴとかで充分

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 01:33:17.98 ID:dKzc07YW.net

リアがデミオみたいだな

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 09:59:31.46 ID:xP4vq9aE.net

確かにこの需要なら、デミオがいいかもな
意外と中がしっかりしているんだよあれ

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 11:08:27.13 ID:HZqLoJxu.net

デザインはコペンのままでいいから
スバルの4気筒エンジン 4独サスがあれば最高なんだがな

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 15:34:32.20 ID:O+GFMzaY.net

デミオは実用車としてはちとトランクが狭い

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 16:17:10.30 ID:0XDP94t4.net

http://car.autoprove.net/cms/wp-content/uploads/16156/COPEN_CERO_S_02.jpg

画像だと内装がすっきりしてるが、1DINスペースがないからラジオもついてないんだよなこれ。
CDはなくていいから、小型のUSB MP3プレーヤーをステアリングに仕込むぐらいすればいいのに。
USBやブルートゥースでスマホと繋げれば、ネットラジオも聞けるし。

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 16:43:02.01 ID:wlpEYUhf.net

>>84
内装のデザイン凝ってるんだろがダサいなw

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 18:02:11.03 ID:WIcXqu2t.net

>>84
オプションで2DIN化キットあるよ
デザイン崩れるけど
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/654/038/32.jpg

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 18:28:31.04 ID:0990mKw1.net

>>51
インチキじゃない手品師は居ないだろ

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 20:49:53.73 ID:Yiy+6hSL.net

>>85
予算もあるんだろうが、どうしてもニトリ感がなあ
このへん、ラパンは安いなりにうまくやってるな

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/03(日) 19:51:19.74 ID:/hN9Qsiz.net

>>87
普通の手品師は技術であってインチキではない

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 20:45:38.25 ID:CqQXE72F.net

一見、普通の手品に見えて
実は超能力という手品師もおるやもしれぬ
我々凡人にはわからぬだけで

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 20:59:26.18 ID:2N3STz9n.net

語源がK-OPENなのにクローズドって何だよ！って突っ込みは
MRワゴンなのにエンジン前に持ってきてどうすんだよ！並みに
突っ込んではいけない事なのかな。

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 21:20:58.30 ID:FEYwg51Z.net

http://car.autoprove.net/cms/wp-content/uploads/16156/DAIHATSU_TAS2016_04-600x342.jpg

スイフト+デミオ÷2

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 23:20:54.41 ID:FFXdrzuM.net

>1 ウソーン
なんでこんなに良くなるのさ

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 23:57:22.08 ID:rHSVumKA.net

辛うじてセロクーペ及第点あとは糞

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/05(火) 00:44:14.64 ID:/nT0Bm/B.net

>>91
ロードスタークーペの悪口はそこまでだ
http://www.carview.co.jp/close_up/roadster_coupe/img/1_l.JPG

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/05(火) 11:05:58.36 ID:1M6+93A2.net

コペンはトヨタブランドで売った方がいい気がする

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/05(火) 14:07:20.52 ID:Pm0zO5U4.net

親会社トヨタに売ってもらえ

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/07(木) 10:13:40.70 ID:E3pAA940.net

>>91
マーチタンゴやマーチボレロってのもあったから良しとしてくれ

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/07(木) 18:24:09.40 ID:L2uBZCRn.net

コペンに乗ってる奴

メガネ
デブ
オッサン
底辺

今日もフロントウインドの三分の一ぐらい面積のキモイ顔デブ走ってた
君ら鏡一回見てからそのクルマ買えよ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 09:50:30.52 ID:F17JRllY.net

>>99
この車に乗ってる奴がこうで、とかってディスり方はすごく昭和だと思う

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 20:10:24.39 ID:bvVcVBt0.net

ベンツやBMなんか乗るやつは見栄っ張りなだけ

みたいのをやたら見るけどあれ昭和だったんだな

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 13:51:45.26 ID:GZPlde2U.net

これもＰ入れてても動くんだろｗ

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 14:30:55.78 ID:fpUBwDGd.net

軽自動車の急速な販売台数減でダイハツとスズキが突如窮地に陥った
国沢光宏 | 自動車評論家 2016年1月10日
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160110-00053291/

>軽自動車の急速な販売台数減でダイハツとスズキが突如窮地に陥っている。
>遠からず自動車販売に於けるシェアは50％に達するのでは、と言われたほど
>好調だった軽自動車が失速し、今や軽自動車バブルの崩壊と言ってもよい状況。

>なぜダイハツとスズキは売れ行きを落としたのか？　
>最大の要因はブランドイメージをまったく作ろうとしなかった点にあるといわれる。
>自動車の原点を見失ってしまった。

>自動車の原点は古今東西、性能であり信頼性であり文化（趣味性）だ。ダイハツの
>親会社であるトヨタを見ても、社長自ら「良いクルマや楽しいクルマを作ろう！」と
>折に触れて発言しているのに対し、ダイハツはクルマ好きへのアピールをまったく
>行っていない。発表会や試乗会すら行わないというのだから徹底している。
>スズキにも言えることながら、モータースポーツへの投資もしない。

>「クルマは道具」だと考えているのだろう。夢がない、と言い換えてもよい。
>コペンなどスポーツカーの形をしているのに、実用車と同じ安価なドラムブレーキを使う。
>ユーザーも道具だと思って購入するから、壊れるまで使い続ける。すでに道具としての
>軽自動車は行き渡った。今後「壊れたら乗り換える」という実需だけになっていく。

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 00:32:20.16 ID:mu+QoUrE.net

親会社譲りの欠陥暴走リコールの進捗どうよ

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 01:36:32.52 ID:NlN0KN1K.net

>>103
こいつの書くことに読む価値無し