【自動車】ホンダ NSX 新型、米国価格公表…日本円で約1900万円から

1 ：1級神2種非限定φ ★：2015/12/21(月) 15:36:59.62 ID:CAP_USER.net

ホンダが、2016年に発売する新型『NSX』。
同車の米国価格が公表された。

新型NSXは、軽量ボディのミッドシップに、新開発の直噴3.5リットル（3493cc）
V型6気筒ツインターボエンジンを搭載。このエンジンは最大出力500hp/6500-7500rpm、
最大トルク56.1kgm/2000-6000rpmを発生する。

高効率・高出力の3モーターハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッド SH-AWD」を採用。
フロントにモーターを2個、リアに9速デュアルクラッチトランスミッションと一体設計する形で1個、
合計3個のモーターをレイアウトした。モーターの最大出力が73hp。システム全体で573hpのパワーを引き出す。

さらに、新型NSXでは、前輪の左右を独立した2つのモーターを使い、
四輪の駆動力を自在に制御するトルクベクタリングを可能にする電動式4WDハイブリッドとなるのが特徴。
前後の重量配分は、42対58。アルミやカーボンファイバーなどの軽量素材の使用により、
車両重量は1725kgに抑えられた。最高速は、およそ307km/h。

12月18日、ホンダの高級車部門、アキュラは新型NSXの米国価格を公表。
ベース価格は15万6000ドル（約1900万円）に設定された。
受注は、2016年2月25日から開始と発表されている。

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http://response.jp/article/2015/12/21/266585.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:37:31.25 ID:7LN+m8sn.net

お高いわっ！！

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:38:09.33 ID:lU7SxQGQ.net

やすッぅア

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:38:25.96 ID:Nw6WiWlR.net

フェラーリかランボ買うわ！

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:38:35.27 ID:2ubuTSYH.net

前回のは900万円くらいだったよね。

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:38:51.67 ID:g/RmBJnc.net

デカいミニ四駆みたいな物か

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:39:47.88 ID:c1D7LIIb.net

アセクシュアルという単語を知る前の私の苦痛な人生
https://t.co/ybH2quZNNP#links_20151220_015

この写真集を見れば、今すぐスマートフォンをしまいたくなるかも知れない
https://t.co/ybH2quZNNP#linin_20181215_0017

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:41:12.74 ID:BXoOUAym.net

子供っぽい　上品でない

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:43:02.07 ID:g/RmBJnc.net

大人と子供の違いは、買う玩具の値段が違うだけ

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:43:16.42 ID:QbNfLx/m.net

アメリカで1900万円なら日本に来ると2000万超えそうだな

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:43:37.21 ID:Q5T8eu9E.net

いらね

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:43:56.48 ID:2u0/AB2z.net

その値段じゃあんま見かけない車になっちゃうんだろうなぁ。前のは見かけると
テンションあがったもんだがな。
まぁ現代のよりは売れるだろ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:44:09.10 ID:TaCKZDHd.net

こういうの買う人は、おもちゃ感覚で買うんだろうね。
維持管理費も結構かかるだろうし。
一般のサラリーマンじゃ無理だね。
毎月１，０００万円以上のおこずかいある人なんだろうなあ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:44:52.75 ID:bdCjJOy1.net

まぁ、このＮＳＸはアメリカ人が造ったもんだしな。

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:45:19.99 ID:/A+NTuxG.net

フロントとリアのライト周辺のデザインを変えてくれたらかっこいいかも
俺には買えないけど

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:45:22.58 ID:+TYOwFaM.net

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17 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:46:11.19 ID:l7FxzD5F.net

タイヤのデザインがおかしい。
開発に朝鮮人を入れるなとあれだけ言ったのに

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:46:21.86 ID:F0Y4NhmK.net

ホンダらしい車だよな。
エロさがまったくなし。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:46:50.27 ID:2ubuTSYH.net

日本人向けにはS660を用意してます。

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:48:02.28 ID:r6ecdi0D.net

ブレーキローターが気持ち悪い位デカイな

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:48:33.42 ID:flAgOyFD.net

いろいろオプションつけて2000万超えですか
日本車は比較的安価で高性能で早いっていうのが売りじゃなかったの？

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:49:25.69 ID:7LN+m8sn.net

ミニバンメーカーにスポーツカーは無理だと思う

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:50:53.01 ID:jJrE9rA0.net

ケツがアストンマーチンみたいだな

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:52:08.77 ID:XSzK4Lh3.net

小中学の教職員３４７０人削減へ　自然減に加え３７０人
https://t.co/JW9loiNsPx#17581

公立小中学校の教職員定数、3470人削減へ　なぜ？
https://t.co/JW9loiNsPx#17579

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:52:45.47 ID:jJYQWqyH.net

今R8に乗っていて新型が悲惨なデザインなのでこのNSXを候補にしようと思っているが、ホンダというブランドがなんかいやだ
フィットとかステップワゴンみたいなDQN安車と同じエンブレムだけで買う気失せる
デザインは新型R8より好みだけに残念

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:52:47.41 ID:xZHYmwas.net

旧NSXの相場上がっちまうな(´・ω・｀)

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:52:54.11 ID:ylXP/uE7.net

>>1
なんすか？このアウディをパクり損ねて
ガンダムを味付けしちゃった子供じみたデザインは？

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:53:22.37 ID:tG9qfuJw.net

1番影響を受けたのは光岡自動車のオロチじゃないかと思う。

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:54:20.16 ID:ywzSvXDk.net

>>8
子供っぽくない上品なスポーツカーｗ教えてください

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:54:36.08 ID:7LN+m8sn.net

>>27
どうせ買えないんだからってその言い方はないだろｗ

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:54:48.79 ID:LZIFlbIU.net

なんか違うよな。ターボ、ハイブリッドてんこ盛りで１７００キロじゃまるで日産
じゃねえかよｗｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:55:36.79 ID:cBjDqnHx.net

猛烈にダセエ・・・
２０世紀未来の車かよ・・・

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:56:05.45 ID:REbcndBU.net

昔のが近所の農家に置いてあるけど見慣れるとどーってことないと思うな。
運転しにくそうだし、ガソリンスタンド入る時もちょっとの傾斜を恐る恐る
徐行してるし、むしろ滑稽。

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 15:59:52.18 ID:Bw4nWJUn.net

デザインがスーパーカーっぽすぎて、NSXの普通車っぽいけど凄い車の感じが良かったのに
これはこれでまあありかな。ちょっとスーパーカー過ぎるわ

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:00:07.44 ID:ylXP/uE7.net

>>30
買えても買わないわ
こんなカッコ悪い車
ごめんね

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:00:30.34 ID:guCOu2UE.net

1700キロとか

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:01:17.45 ID:Bw4nWJUn.net

アマゾンの欲しい物リストに入れておいた

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:01:23.31 ID:Ekm8YTwD.net

チョンダの分際でレクサス並みのぼったくり。ポルシエ買った方が満足するわ。

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:01:43.21 ID:yD8UsMp8.net

モーオタショーで見たときはフツーにカッコよかったけどな。

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:02:20.09 ID:aP/tqawf.net

>>27
そもそもスポーツカーに憧れてる奴は精神年齢が低い連中ばかりだから
そいつらをターゲットにしてクルマ造りをすると
必然的に子供っぽいデザインになっちゃうんだろｗ

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:02:41.62 ID:7mPKH/IL.net

日本のスーパーカーって感じでいんじゃないの
フェラとかランボに似せる必要ないしな

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:03:07.46 ID:Pcu/tdGY.net

その値段だったらR8買う

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:03:14.03 ID:K9gN0d7j.net

テスラの方が安いし良いな

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:04:07.48 ID:HJvPxXfM.net

デザインがダメって居る奴は、どんなデザインの車が好きなんだ？
可も無く、不可も無くな無難なデザインだと思うけど

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:04:14.23 ID:/yb1xvxw.net

>>17
それはタイヤメーカーに言ってもらわないとw

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:04:20.01 ID:mqADVOpk.net

ぶっ飛ぶでもなく
アップデートするでもなく

日本メーカーは本当下手だな

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:04:25.06 ID:+K6c/IFR.net

引きこもりが普通に｢いらね｣とか｢買わない｣とか言えちゃうのが
ネット社会のいいところだな。

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:04:58.47 ID:48XUopby.net

NSXはアメリカ開発
シビックタイプRはイギリス開発
日本のホンダは、もうミニバンと軽専門ーカーから抜け出せないんだな
S660もこだわったのはカッコばっかりで、強度を落としてコストダウンしたエンジンを載せた、なんちゃって軽スポーツ

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:05:12.65 ID:o0/bfe3c.net

GT-R程のインパクトはないし、支持もされないだろうと思う。
いろいろな面で野暮ったい。

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:05:21.45 ID:BH/UnlV6.net

前輪を駆動する動力はモーターのみなの？

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:05:30.81 ID:/wgqdIoG.net

買えない、高い

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:05:34.29 ID:o9womc7W.net

3.5リットルツインターボエンジンにハイブリッド搭載とか迷走してるとしか思えん

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:06:30.36 ID:jF9XqV4Q.net

GT-Rみたく強そうな造形には感じられないなー。

なんだっけ？NRだっけか？
あんなふうになりそう。

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:06:37.36 ID:K0Tz5Cge.net

NSXなんて金持ち向けだからぼったくり価格でも良いけど、庶民用の車までぼったくり価格はどうなん？
シビックに400万、軽に200万は感覚がずれてる。

ワイはシビックからアクセラに乗り換えてしまったわ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:06:56.31 ID:OZSgehCU.net

ホンダ車ってコアなファンがいるからね。　そういう人たちは買うよ。

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:07:23.01 ID:wAFgLH2q.net

少なくともフェラーリみたいに燃えることはないだろう
それだけが利点

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:07:54.18 ID:mzhOfoQG.net

>>47
まさに。
評論する立場にすらないのになww

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:09:27.60 ID:FCf3UiIT.net

これもハイブリットついているの。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:10:37.79 ID:fs4kbMLy.net

写真見た限り2000万近くする車の内装には思えないんだが・・・
ラグジュアリー志向じゃないのはわかるが
せめてメルセデスSLクラス並の高級感がほしかった

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:13:34.34 ID:3zb8FDew.net

ベース車はエアコンなしとかかな

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:14:11.48 ID:PnJ83gee.net

「あっそれ下さい。」

てな感じでポンと買っちゃう人がいるんだろうな〜

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:15:16.74 ID:k2yBBRa+.net

バカなのか？

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:15:32.49 ID:pw+X86XA.net

このクラスでV6エンジン積んで競争力あんのかな〜？
あんまりエキゾチックじゃないよね。

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:15:37.00 ID:xDR6+ndK.net

最高速は、およそ307km/h
およそって言う割にはこまけーな

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:17:06.84 ID:x39ph4Iy.net

ぼく無職ネトウヨ

これからどうしたらいい

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:19:52.76 ID:VCyZDrsD.net

内装というかインパネまわりが
高級感ないんだよな
これで2000万ならフェラーリかランボだわな

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:19:58.96 ID:XcT1MiN8.net

この前発表された一番高いバイクよりは安いのが面白い。

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:20:54.38 ID:UWOAOUvw.net

激安馬鹿売れ間違いなしwwww

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:21:11.45 ID:fs4kbMLy.net

>>66
どうせならエリーゼみたいにこれでもかってくらい無骨なほうがいいよな
なぜ中途半端に高級感を出そうとしたのか・・・

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:21:31.34 ID:C9o/zJrt.net

【奈良】スーパーの面接不採用に立腹、直後にビール万引き　３９歳無職男を逮捕

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:21:55.75 ID:vhOgAZmk.net

アメリカではHマークを付けていたら売れないの？

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:23:02.10 ID:xDR6+ndK.net

確かに内装は安っぽいかもしれんが
金持にとっては安いんだよ

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:25:12.29 ID:W2YIwM+V.net

ボーナスでギリギリ買えるなあ欲しい

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:26:04.91 ID:McnAszn0.net

デザイン最低
これで走りが悪かったら誰も川ね

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:27:14.19 ID:XYX99zRg.net

買えない車相手によう批判するわ

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:29:51.46 ID:ldoiP0Gp.net

>>73
買っちまえ買っちまえｗ

んで発売後のスレでまた報告してくれ

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:30:10.24 ID:/3HdUZNc.net

日産のＧＴＲも1000万超えしてるんだろ？
レクサスの高いのも同じ位してそう

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:30:10.28 ID:QgEkvt0Y.net

2015Audi R8 115,900米ドル
2015 Ferrari 458 Italia　239,340米ドル
スーパーカー並みの値段でＦ１ボロボロのホンダがつくった
モドキを買うやつなんているのか？

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:31:16.54 ID:8uXVuogF.net

>>66
1,000万近く値段が違うだろw中古の話でもしてるのか？

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:32:58.56 ID:PxBzQwz3.net

エアコンの吹き出し口がクソダサイんだよな、やり直せ

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:35:01.24 ID:ylXP/uE7.net

これで似ていませんとか言われても・・
http://i.imgur.com/58c55zg.jpg

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:36:38.13 ID:GMPiUQGj.net

なんかね、車だけどカタチがドムみたいで。昔のキレのあるイメージからどんどん離れてくのが

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:36:57.67 ID:ylXP/uE7.net

>>57
商品というのは世に出た時点で批評の対象になるという
資本主義の原則すら知らないんだ？
中卒？

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:41:52.42 ID:F+LYZ67x.net

予想通りたくさん湧き出してきてる。
本格ミッドシップのスーパーカーを世界で売り出して認知してもらえる
メーカーてのは日本ではトヨタとホンダしかないもんな。
ホンダでも某爆笑狂信者巣窟メーカーでもない完全他社乗りだから
高みの見物で笑わしてもらってマス。

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:42:45.00 ID:egfBpkKo.net

投資用に買うのかなこれ

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:46:12.48 ID:npmi0jrt.net

法定速度があんのにどこで走るんだ

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:48:15.28 ID:QPhy9DP8.net

>>81
似てないと思う

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:48:51.48 ID:QgEkvt0Y.net

当初のサラリーマンでもがんばれば買える１０００万円くらいの車からは
全く別の物体になってしまったな。
そして単に速いアジアンカーならＧＴＲ３５や８０Ａスープラ１０００馬力仕様など
から比較するとただ高いだけ。新型コルベットが２台買える

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:53:10.44 ID:bZC/+m1X.net

約２０００万円か

LFAといい、日本の車づくりはちょっと違う方向に向かうのかな

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:53:10.98 ID:Sdo6ztSH.net

>>88
まずコンセプトから理解していないｗ
最初から貧乏人向けの車じゃないし、コルベットと比較するとかアホ丸出しだ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:53:47.83 ID:WsO9IVuW.net

だせえ
こういうの乗ってオレカッケーとかしてるやつだせえ時代遅れ

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:54:51.86 ID:jJrE9rA0.net

>>86
サーキットでしょ

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:55:23.49 ID:PlEeF0Ln.net

車幅が広すぎる

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 16:55:50.63 ID:l3gVZjmV.net

ハイブリッドのスポーティなやつ、音が静かなのをいいことに、やたら飛ばしやがる
から危なくて仕方ねえ。

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:03:41.16 ID:QgEkvt0Y.net

>>90
などと妄想か
伊東社長時代は想定価格をマスコミに訊かれるとサラリーマンが買える価格帯と濁していたが
今年６月に退任して、その後でてきたのはこのお値段

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:06:35.09 ID:5r2Vp05R.net

１０億当たったら買う！

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:07:14.21 ID:88NLN5eX.net

平べったいフィットみたいでかっこいいな

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:07:30.39 ID:ACAMajOc.net

>>1
こういうさぁ
値段を気にしないで買う客がいる特殊な車は日本国内産にしろよ
日本製っていうプレミアムまで付くんだから
どういう理屈で米国産なんだろうね

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:07:35.61 ID:p4pRvKr3.net

これからの日本は人口の減少によって、今の社会が維持できなくなるし、
究極はお互いが尊重できない社会が来ると危惧しています。
「中流」がいなくなる現象が急速に進むと思います。
実際に僕は、結婚したときに周りから「（結婚できるなんて）いい身分だね」
と言われましたし、子どもが生まれたときには「（子どもにかかるお金を考えると）
ブルジョアじゃないと産めないよね」と言われた。
結婚、出産という、人間のあるべき普通の暮らしがブルジョアなんです。
これは末期的ですよ。
今、月13万円の生活保護費と必要な医療介護が最低限とされているけれど、
最近ではそれすら贅沢だと言われ始めている。

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:09:08.74 ID:N5DZEe1W.net

日給1万円の人が1900日の労働、六年分　買えません

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:11:39.74 ID:7LN+m8sn.net

>>100
日給10万円の仕事をしろよバカ

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:12:16.57 ID:JC6kx2tK.net

GTRのほうがいいな

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:14:53.21 ID:CAm/3HI5.net

スポーツカーは世界中のメーカーが作ってるけど、スーパーカーは
絶滅してしまった

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:21:39.15 ID:IkSjyzjS.net

NSX買う小手調べに年末ジャンボ買ったわ。

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:21:53.56 ID:O/JbQ9EG.net

日本人でこれ買える層の人達は、更に１千万円追加するぐらい何とも思わない層だろうから、ブランド力のあるフェラーリ・ランボルギーニ・マクラーレンとか買うんじゃないのか？
ホンダがF１で今年連勝してたら、違ったろうが・・・今年のあの結果じゃブランド力まったくないもんな・・・・

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:22:14.83 ID:6RcXzIAH.net

スーパーカーにしては馬力が控えめなのね。

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:22:27.14 ID:bZC/+m1X.net

>>103
ヴェイロンはスーパーカー扱いでいいんじゃね？

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:23:35.63 ID:xDR6+ndK.net

フロントデザインはマツダのパクリか

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:23:56.93 ID:O/JbQ9EG.net

>>98
そもそもエンジンはホンダ製じゃなくコスワース製なんですよ。
ホンダはこういうエンジン内製じゃもう作れないんでしょ・・・

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:27:12.01 ID:Sdo6ztSH.net

>>105
F1に限らずレースなんて市販車の販促には全く効果無いよｗ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:29:00.35 ID:/3HdUZNc.net

これもタイプR仕様だすんかな？

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:34:01.01 ID:1hZK6rBC.net

MSX

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:38:22.28 ID:e9oSWkvo.net

デザインの賞味期限が既に切れかかってる。ただの普通のスポーツカー。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:38:44.37 ID:2mS1UNB3.net

どこかで見たようなデザイン
先代みたいなインパクト無いなあ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:38:53.97 ID:d+p31Yg8.net

ジャパンオリジナルのあの独特の美しい初代デザイン
を踏襲しなかったことが悔やまれる。
今度のデザインはアウディーと似たようなありふれたパクリデザイン
で個性がないから評価されないだろう。
むしろ、初代のプレミアが増すだろうね。

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:39:21.48 ID:XcT1MiN8.net

買うのをとっくにアキュラめた

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:41:03.95 ID:0PWRjbtf.net

車は分からんがタイミングとしてはいいね。

石油価格の低位安定はほぼ確定的だ。

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:44:16.36 ID:iHy0Jmlp.net

たけえ。1000万くらいまでなら何とか頑張るつもりだったがさすがに1900万では手が出ない。
GTRとそんなに早さも変わらんだろうしなぁ。
S2000の後継でるまで1999年式AP1乗り続けるは。

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:49:40.67 ID:Q3zX093U.net

1年前にR35GT-R買った俺は負け組Orz
もう少し待てば良かった・・

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:49:48.02 ID:3WHWEjUi.net

今思うと扁平35とか凄いよね
昔なんて……

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:50:25.95 ID:E84NR1+Q.net

なぜか知らんが、このNSXが発表されて以来、初代NSXを妙に持ち上げる奴らが多くて草だわ。
当時は間延びだの、リアオーバーハングが長すぎるだの、散々酷評されたデザインだったはずなのに、
文句が多すぎるだろ。

それから、米国欧州で高いとか文句垂れてる貧乏人も多すぎだわ。
あいつら、テメェがカネないのを棚に上げて、日本車は安くて当たり前とか甘えてるし、
全員ガス室送りlにしてやりたいわ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:52:03.45 ID:fv/FcpbE.net

>>109
LFAのヤマハエンジンみたいなもんか

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:52:54.17 ID:VBHTDKug.net

どーせ後からＲとか出すんでしょ？

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:56:20.23 ID:en9wuzgk.net

国内製の2輪は2190万だから安いもんやないか

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 17:57:36.55 ID:t6d07f90.net

高価な商品も扱うのが正当である。
安売りは結局、損をするからだし、この品物は
受注生産だから良いのだ。

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:05:09.56 ID:8uXVuogF.net

>>109
エンジンパーツの製造がコスワースなだけで設計や組立はホンダだろ？
自社でアルミエンジンの鋳造からやってるメーカーなんてフェラーリくらいしか知らんぞ？

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:05:23.64 ID:GXg6g+C5.net

デザインの良し悪しは兎も角LFAの方がスーパーカー感はあったな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:07:50.02 ID:OZK4ldzF.net

次期マクラーレンの市販車もホンダのPUを使いそうだなｗ

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:09:13.40 ID:WtMrKNCz.net

買ってやるが5連続のリコールは無いだろうな

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:13:23.02 ID:sKIt2Qa5.net

この価格のホンダ買うなら個人的には欧州車買うけどホンダNSX買う人って他も持ってるんだろうな

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:13:54.45 ID:iA4liVCv.net

海外ならまだしも日本でこの価格なら絶対に売れない！
いいとこ１２００、フル装備で１５００位じゃあ無いと・・・

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:15:28.17 ID:CFO+yumM.net

BMW i8と同価格帯かよ

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:15:36.65 ID:nIGqbQpg.net

まぁNSXの先代も高い車だからなぁ

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:18:20.17 ID:LWZ0W65F.net

1500ccのF1のエンジン積んだらええのに

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:18:55.82 ID:bZC/+m1X.net

>>109
ロータスはトヨタのエンジン積んでるんだし、どうでもいいようなきはするが

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:19:37.66 ID:E6VjL9WX.net

これ買える奴はジェットを買ってしまうだろ

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:19:47.09 ID:E6uCmfrH.net

よし買うか

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:22:56.31 ID:PyqUes0T.net

アメリカなら道広いから買う価値あるよな
日本はどこで乗るの？

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:22:57.67 ID:ViNkppYR.net

5000万くらいにすればいいのに

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:23:55.88 ID:hncv64Mn.net

新型のフォードGTが幾らになるかなぁ、あっちの方が圧倒的にかっこいい。

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:29:09.53 ID:CSUwX7nx.net

スペックでも価格でもコルベットC7Z06にぼろ負けじゃん
どうすんのこれ

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:29:39.32 ID:WsO9IVuW.net

原価200万くらい？

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:32:55.28 ID:sKIt2Qa5.net

この手の車って原価とか考えたらかんだろｗ

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:33:18.92 ID:rRjAeVy+.net

予約すんのに保証金とか取られるんでしょ?

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:34:16.17 ID:YpEPJqXd.net

1725kgかぁ・・・・。
3モーターと言う事で頑張ったと言うべきなんだろうけど
それでも、ちょっと重いような気がするなぁ。
レース車として使われることも想定すると
この重さはどうなんだろう。

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:35:03.69 ID:QPhy9DP8.net

>>138
俺んちこれよりデカイ車あるけど普通に乗ってる
気にするな

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:40:25.25 ID:dg435sbZ.net

モーターカー

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:41:01.93 ID:0G7ZQcMZ.net

ダサい　いらん

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:41:49.79 ID:885oA5dl.net

R35乗ってるけど、これはない
RX-Visionの勝ちだな、発売されれば、だけど。

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:42:27.62 ID:t9j4HdNv.net

日本人で出せる人が少なくなってるのも日本が貧しくなった証だね。日本メーカーも世界の小金持ちを見て車作らないといけないし。

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:43:00.26 ID:CSUwX7nx.net

コルベットC7 Z06
出力659ps
トルク89.8kgm
1,600kg
7万9千ドル〜

ダッジバイパーSRT
出力649ps
トルク83kgm
1,500kg
10万ドル〜
どっちも重量配分50対50

アウディやポルシェやフェラーリとか言う前に
このへんのとアメリカで勝負になんの？w

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:45:06.23 ID:BB9QwXzI.net

もう少しデザイン何とかなならなかったのかな
何とかなっていても買えないけれど

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:45:26.29 ID:tsXrRbnK.net

こういうの公道で走るのは
意味がわからんわー

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:48:27.64 ID:YtLRibpD.net

>>151
>アウディやポルシェやフェラーリとか言う前に
>このへんのとアメリカで勝負になんの？w

アウディやポルシェやフェラーリはこの辺のアメ車に圧倒してるのかな？

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:48:50.68 ID:KA52gwIy.net

ホンダに１９００万出す？
まぁいいけど
好きな奴は買えばいいよ。

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:49:03.67 ID:65+hdSp4.net

中間層年収が500から1800万円に経済成長している米国価格が1900万円



島国ジャパンやばいよマジで

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:50:32.39 ID:cCAjlgJj.net

後ろから見るとｓ６６０だねｗ

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:51:52.69 ID:CSUwX7nx.net

>>154
コスパって意味ではアメ車の圧勝
ニュルのタイムとかでも同等以上だね。
あとはアメ公の意識高い系のブランド信仰くらいじゃない？

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:53:44.29 ID:Qpx7v00m.net

ゴルフバックはちゃんとつめるんだろうな？

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 18:57:51.26 ID:BBirlTht.net

半値のMTのコルベットZ51の方が欲しいな

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:00:55.75 ID:g2Hukcya.net

試作車が燃えたのがな…Fitの件もあるし、初期型は信者に人柱になってもらうしかないだろうな。

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:01:59.33 ID:K4+1OnqK.net

一億万台注文したwww

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:03:08.57 ID:w4S7c86A.net

>>29
ジャガーFタイプなんかどう？

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:04:59.32 ID:D8k9TPXj.net

>>159
こういう輩かいるから、前のNSXが失敗した。

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:06:14.12 ID:etlGBzfm.net

スポーツカーなら遊び心みたいなものが欲しいね
何か理詰めのような堅苦しいところが欧米に追いつけないイメージ

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:08:52.04 ID:DmnkPh9z.net

カラーリングのせいかな
ずいぶん安っぽく見える
コミコミ400万でナビ付きって言われても違和感ないくらい

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:10:00.22 ID:QPhy9DP8.net

>>164
ゴルフバッグ入れるためリア伸びたってのガセ

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:13:00.22 ID:FJc2SJ7Y.net

そんな金があったら旧型買うわ。旧型こそが唯一無二のＮＳＸ。リメンバースカイライン。

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:15:31.56 ID:nMzPo12P.net

>>1
何故にコンチ？

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:17:31.02 ID:QgEkvt0Y.net

>>158
もともと日本車はアメ車に圧勝したのではなくて小型車や経済車に特化してただけだ
アフターパーツだけでもスープラを１５００馬力にするキットとか気合の入った物を
アメリカの町工場がつくっている

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:17:37.34 ID:Gc1lpOG+.net

>>33
田舎走ってりゃどんな高級車も滑稽だよ

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:17:39.65 ID:3mz0FshG.net

>>65
働かずにこれが買えるように努力するんだ

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:22:00.25 ID:KA52gwIy.net

はるかに実用的であろうフェアレディZ　２シーター、　
ＭＴに乗っているが、ストップ＆ゴーが多くてクラッチべダルが重く大変だわ。
タイヤが太いので駐車とか取り回しが大変だわ。
ノーマルでも車高が低いのでコンビニの車止めに気付けないといけないわ。

車は実用車が一番いいよ、うん。

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:24:33.03 ID:7JSTOJK9.net

夢があっていいなお前ら。本田さんにはS660とNSXの間の車も作って欲しいと思うわ。

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:27:48.12 ID:uCPdYkEi.net

ジャンボ一等当たったら購入すますｗ

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:28:00.11 ID:/mQprsc6.net

これは雨漏りしないのかな

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:39:12.89 ID:IVx0AqnR.net

NSXよりLCがどれだけコンセプト通りに出せるのかが気になる

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:40:35.04 ID:gfzc6Mhl.net

>>56
ニュルブルクリンクで燃えてたがな

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:42:45.39 ID:CFO+yumM.net

名車再生-クラシックカーディーラーズで取り上げるのはいつになりますか？

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:45:06.74 ID:dMM7njVs.net

それよりアクティのエンジンって30年変わらないんだけど

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:48:38.37 ID:PWHdhEFN.net

サイドミラーにすごく違和感がある
細長いチンコを見せられたような不快感
http://img.response.jp/imgs/zoom1/995063.jpg

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:48:58.34 ID:/nsBAO7W.net

(´-`).｡ｏＯ（スポーツカーなのかスーパーカーなのかファストカーなのか…）

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:49:13.74 ID:g2Hukcya.net

>>178
まじか。
国内での試験走行でも燃えてるのだけど。

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:54:28.37 ID:I2duI5do.net

>>87
いやむしろ似ていると言う方がどうかしている。

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 19:59:39.29 ID:15bcPMRl.net

まあ、その位の値札付けても良いよ、
将来的にフェラーリやランボにブランド的にタメ張れるメーカーになるつもりならね・・・・・。
軽自動車やフィット作ってちゃブランド扱いされないかもしれんけど。

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:00:03.79 ID:1Z/JrDf7.net

V6TURBOエンジン、3モーターハイブリッド、SH-AWDという特殊な四輪駆動。NSXが唯一無二の飛び抜けたスーパーカーなのは間違いないが…

デザインが平凡パンチでマイナス5億点

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:03:21.98 ID:9o9bjC+w.net

日本円で800万円にしようとしたら直4ターボがせいぜい。

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:15:42.61 ID:S11x3sNd.net

やっとスーパーカーと呼べる領域に踏み込んできたか(笑)
アウディのミドシップ(一部ランボブランド)買う層には受けるかもな

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:16:23.10 ID:9o9bjC+w.net

アウディR8は目立ちたくない人が乗るスーパーカー。

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:19:23.58 ID:CyPz8BY4.net

>>1
イラネ

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:20:24.10 ID:F30+yMsL.net

>>176
さすがに在庫を作り置きして野ざらししてたFitじゃないから大丈夫だろう

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:22:23.17 ID:MgQKj1S6.net

昔のデザインはかなり良かったなぁ
変に流線的にするとアレッて感じ　直線をもっと使え

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:23:55.32 ID:TMqFXRBH.net

日産GT-Rが廉価版ヴェイロンだとしたら、新型NSXは廉価版ラ・フェラーリってとこか。

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:24:00.36 ID:LEKfSwjx.net

ゴルフバッグは積めるのかい？

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:27:57.10 ID:0e3c4k8f.net

>>29
アストンマーチンは？

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:33:09.62 ID:ugUWdDjD.net

塗装が安っぽいなぁ

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:40:17.83 ID:4faC1yaO.net

なぜこんなに安っぽいのか
ホンダ車全体に言えるけど

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:41:30.49 ID:tRnuAgVm.net

またv6か

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:43:28.78 ID:dg435sbZ.net

実はホンダＮシリーズ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:44:21.70 ID:zRITAr7I.net

本当に売るのか？
HSCで騙されたからな
実際に道を走ってるの見るまで信じない

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:44:53.47 ID:odksmZSq.net

新NSX日本発売おめでとう。
いつものホンダらしいレトロフューチャー感。
僕にとって新鮮みがないことが、成功の証だと思う。

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:45:00.64 ID:ZSxZ18Hp.net

>>199
NONE
NWGN
NBOX
NSX

違和感無いな

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:47:05.27 ID:0EeZk6kw.net

sssp://o.8ch.net/20v5.png

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:57:44.45 ID:QxxlxbPb.net

ニュルで6分台出したらな。
GT-Rが欧州のスーパーカーをゴミ扱いしたみたいに

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:57:47.58 ID:S11x3sNd.net

>>201
初代の当時にこのスタイリングだったら
もっと評価されていただろう

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 20:57:52.37 ID:t6v/fSNk.net

73馬力なんか要らんからその分200kg軽くして1000万安くしろよ
こんな糞車またンダオタにしか売れねーだろ

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:01:26.88 ID:hncv64Mn.net

車重700kgで400psの超ライトウェトスポーツとかだったら新しいのに。
こんな豪華な重量スポーツなんて恐竜みたいな代物だよ…ジジィしか買わんわ…

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:11:04.37 ID:Xqule9qk.net

日本は中国共産党を甘く見過ぎていた。
中国は崩壊しないどころか、ある方面ではますますその力を強めている。
中国の経済規模は、今や日本の2倍以上。
購買力平価から見ると、米国をも凌駕する。
中国の台頭は、世界の重心を西側から東側へと移した。
経済や政治において大きな変化をもたらし、米国の外交官らは
日本や台湾などに無条件の安全保障を提供することについて、
その実現性を考慮しなければならなくなった。
中国の発展にはリスクが付きまとうが、それでも祝福しなければならない。
戦後の日本は世界に対して、繁栄と現代化は白人の専売特許でないことを証明したが、
中国は世界に対して日本の成功をより大規模に実践できると示して見せた。
中国は人口が多いため、国民の生活水準が米国の半分に達しさえすれば、
米国の2倍の経済体になるのだ。

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:16:51.99 ID:E6VjL9WX.net

なんかもうややっこしくて運転しててもなにがどうなってんだかわからんだろうな。

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:17:21.58 ID:g2Hukcya.net

＞車重700kgで400psの超ライトウェトスポーツとかだったら新しいのに。

まともに操れる人が極少数になってしまうなｗ

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:23:13.26 ID:JTyz4AqM.net

キャーお安い。

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:23:22.45 ID:AhnLql+R.net

スペックはまぁボチボチ。
とりあえず車重500kg減らそうかｗｗｗｗｗ

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:29:25.22 ID:+VhmZ5qc.net

ハイブリッドとデュアルクラッチ一緒に制御できるようになったの？
2000万円だして、5回もリコールとかダメだぞ。

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:30:41.84 ID:snOic5Li.net

レスポンスって必ず２ちゃんにスレ立てんのな。
隊長の晒しててたやつか。

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:35:05.22 ID:8SWcoWKY.net

１９００円か　　１００円おつりがくるし

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:35:00.83 ID:8SWcoWKY.net

１９００円か　　１００円おつりがくるし

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:39:58.32 ID:MLTJyNfX.net

>>1
＞車両重量は1725kg

ハイさようなら。

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:47:32.88 ID:UGHJ48Yq.net

本田技研工業
本社
・青山ビル（東京都港区）　※創業は浜松市
四輪車
・鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）
・埼玉製作所狭山完成車工場（埼玉県狭山市）
・埼玉製作所寄居工場（埼玉県大里郡）
二輪車
・熊本製作所（熊本県菊池郡）
四輪車用エンジン
・埼玉製作所 小川エンジン工場（埼玉県比企郡）
四輪車用パワートレインユニット製造部
・栃木製作所（栃木県真岡市）
四輪車用トランスミッション製造
・浜松製作所（静岡県浜松市中区）
船外機
・浜松製作所 細江工場（静岡県浜松市北区）

売上高　12兆6467億円
営業利益　6069億円
純利益　　4930億円
自己資本　6兆6967億円
総資産　18兆0888億円
従業員数　20万4730人

ホンダ依存の自治体がわかる

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:50:47.24 ID:kWWAWbFK.net

新型フォードGTに公開処刑されたポンコツｗ

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:53:45.61 ID:sBiaYt8T.net

小学生でもわかる派遣社員〜アリとキリギリス　
http://blog-imgs-67.fc2.com/h/i/k/hikineetcopipe/aritokirigirisu.jpg

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:54:58.96 ID:JAb7ztEa.net

ターボエンジンの音はもう聞き飽きた。うんざりだ。V10の自然吸気にしてくれよ。フラットプレーンでな。

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:56:41.18 ID:XYX99zRg.net

頭悪そう

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 21:57:03.02 ID:XYX99zRg.net

コピペか

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:00:43.15 ID:CSUwX7nx.net

>>173
Zよりコルベットのほうがクラッチもはるかに軽くて車高も微妙に高いから実用的ダヨ
トランクもZより広々だし

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:00:50.47 ID:2L1jigzl.net

これに1900万円払うよりYAMAHA cfxに1900万円のほうがイイと思う

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:15:29.05 ID:mlDOvWaO.net

GT-Rに続きNSXもバカ高くなっちまったのか
もう一般人がガンバっても買えない車になってしまった

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:16:28.98 ID:EqvtZnHa.net

出る出る詐欺長すぎて飽きた
さらに無茶苦茶な価格わろた

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:18:29.57 ID:Tdw3yfNA.net

モーター乗せる意味あんの？w

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:19:28.81 ID:Tdw3yfNA.net

モーター乗せる意味あんの？w

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:21:15.80 ID:9o9bjC+w.net

>>226
日本人の所得水準が上がってないだけ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:34:35.17 ID:lP+C5dLA.net

日本車って外観が致命的にダサいよね
この価格帯の車を買う人って
レースするわけじゃないんだから性能なんてそこそこでいいのよ
１〜２年で乗り換えるから故障とか気にしなくてもいいのよ

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:34:56.35 ID:WDVkks47.net

>>228
SH-AWDはホンダのオナニーの集大成だ
低コスト化、軽量化が進まずにでかいサイズの車にしか乗らなかったのに、
さらにモーターによるハイブリッド化で高コスト化＆重量化
もうレジェンドとNSXにしか乗せられないｗ

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:36:19.48 ID:mURXC5oG.net

>>206
いやアメリカの俳優たちや金持ちも買ってる

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:37:22.14 ID:MVURcqxZ.net

フェラーリやランボルギーニって１万キロ走行あたり１００万円くらいのメンテ費がかかるんだろ？
これもメンテ費高いんじゃね？

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:39:25.36 ID:mURXC5oG.net

>>231
458スペチアーレ「…」
ガヤルドスーパーレジェーラ「…」

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:38:29.42 ID:mURXC5oG.net

>>231
458スペチアーレ「…」
ガヤルドスーパーレジェーラ「…」

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:40:34.45 ID:DNNVKwRb.net

ブレーキローター糞でけぇ

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:45:52.13 ID:9AjX7Pic.net

安すぎるので買わない

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 22:55:28.98 ID:QxxlxbPb.net

http://honda-connect.com/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%A9nsx%E3%81%AF%E3%80%81%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%81%A7%E7%B4%842500%E4%B8%87%E5%86%86%EF%BC%81%EF%BC%81/
フルオプションだと2500万ですよ。
まぁ、毒ガス散布装置のアウディR8やポルシェ、すぐ壊れるポンコツフェランボよりはいいかもな

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:01:14.50 ID:TMqFXRBH.net

>>238
初代NSXは「安すぎる！」って怒ってたオーナーいたなぁ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:03:10.58 ID:mURXC5oG.net

>>239
カーボンブレーキが高いしな

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:04:34.19 ID:MLTJyNfX.net

>>240
まあ、これくらいの車になってくると、値段の高さはDQN除けとして肯定的にとらえられる場合があるからな。

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:08:58.02 ID:mURXC5oG.net

>>240
アルミなどかかったコストから計算しても800万は安い
ほんとならコスト的に2000万くらいだったそうだ
だけど当時のV8フェラーリが1500万くらい
モデナで1600

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:09:13.64 ID:KoOHgXQy.net

ＧＴＲより重心低いのかな？

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:18:24.30 ID:mURXC5oG.net

>>244
35GTRはセミドライサンプ
次期NSXはドライサンプとバンク角75度で低重心化
それだけで判断するとNSXの方が低いことになる
セミドライサンプなるものがどれだけ低くなるのか判らないけど

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:21:51.09 ID:s8Piidq6.net

これの野晒し在庫はどこですか？

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:23:26.90 ID:noyFkNsq.net

フェラーリ買うわハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:28:50.00 ID:Gx5Tc5j1.net

色がなぁ
もうちょっと落ち着きのある
蒼はなかったのか

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:35:20.75 ID:QsPyCU9N.net

１９００万ならニスモＧＴＲでお釣りがくるやん

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/21(月) 23:58:45.73 ID:C85u9DXO.net

仮面ティーチャーが乗ってそうなデザイン

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:00:55.14 ID:Ux9JxVr/.net

>>245
単にタービン冷却用のポンプも付いてて強制的にポンプで回してるだけのウェットサンプらしいぞソレ

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:03:42.40 ID:5gSEzbrG.net

おい！
日本車なのに左ハンドルやんけ！

ホンダはチョン

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:10:01.46 ID:4/8f7ZRR.net

うん、欲しくない

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:14:08.60 ID:CD+xZcfQ.net

他社の500psオーバークラスのスーパーカーは車重がこれより2〜300�s軽いよな。
まあハイブリッドだし値段的にも中途半端だから仕方ないのかね。

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:20:12.63 ID:WhSDtQqs.net

フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンあたりのデザインと何か違う。（悪い意味で）

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:26:55.79 ID:Ws0gnZxg.net

NSXって、そんなに金取れるほどスーパーカーなの？
単に、アルミ(カーボン？)ボディに金がかかってるだけじゃないの？

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:43:50.95 ID:r58QryBw.net

>>249
ニュルで7分8秒出したGTRニスモは2000万オーバー

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:49:56.22 ID:r58QryBw.net

>>256
確かに1900万は安くはない
だから同クラスのライバル車と同等の性能を持ちつつ1000万ほど安いんだろうな
だいたいスーパーカーメーカーのHPには、0-100や最高速が出てるが、
最高速はライバルたちに及ばないが、
0-100は488GTBやマクラーレン650Sと同じ3秒だ
速さの判断基準となるニュルは、上記のフェラーリもマクラのV8もNSXもまだアタックしてない
ていうかまだアタック禁止

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:52:38.12 ID:r58QryBw.net

>>256
言い忘れたが、その通りボディにも金がかかってる
フロアはカーボン、アルミと鉄のハイブリッドボディ
最も、コストかかってるのは、
3モーターHVターボAWDというシステム

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 00:56:12.00 ID:it3t/ptT.net

問題は、どの程度の速さなのだろうか？

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:01:14.37 ID:r58QryBw.net

>>260
速さの基準って色々あるけど何？

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:08:55.48 ID:it3t/ptT.net

>>261
ｺｰｽ上でのﾀｲﾑかな。
国内のｺｰｽだと、どの程度の速さか分かり易い。

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:20:23.13 ID:BzSR1xpj.net

>>226
昔ＧＴＲって４５０万でＮＳＸが８００万円だった
今から思えば大バーゲンだったのかも
セルシオも４００万から買えたし

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:21:22.94 ID:Fbcy43xM.net

欠陥をアメリカからばらされ儲けた金をとられる予感、1兆円？2兆円？
3兆円。

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:23:14.04 ID:f2La/qDT.net

日産はクソだが次期gTRが発表された途端にこれは無価値な車になるわ

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:25:34.53 ID:r58QryBw.net

>>262
国内のどこのサーキットでも公式タイムは未公表
筑波なんかだと、GTRの初期モデルは1分1秒だから、
さすがにNSXはこれは抜かないといけない
初代NSX-Rでも1分3秒だったしな
あれからさらに速くなった今のGTRは当然分切りだろうし

でも世界基準のニュルでどのくらいのタイムを出すかだと思うね
そろそろアタック解禁されるしNSXはアタックしてほしい
でも最近はフェラーリもランボもマクラも公式タイムは公表しないから、
NSXもやらないかもね
そもそも、速さに特化させたGTRに対応するのは、
ベースモデルのNSXじゃなくて、同じく特化させたタイプRだし

0-100だけは速いNSX
それでもGTRの2.7秒には及ばない

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:28:43.93 ID:r58QryBw.net

>>265
NSXと同じV6HVターボAWDのR36には期待してる
おそらくニュル7分前半は出してくる
NSXはターボだからライバル勢に追随できるポテンシャルはあるから、
無価値に成ることはない

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:28:57.64 ID:TnuOnAe5.net

これでGTRよりも遅くゴルフバックが載らなかったらただのボッタクリだな

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:36:49.84 ID:aRSDbk2G.net

車両重量は1725kgに抑えられた。

アルミとカーボンF多用で、この重量！流石F1のホンダwww

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:42:37.67 ID:h+Ghaa9K.net

燃え上がれ！NSX!

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:48:53.25 ID:r58QryBw.net

>>269
確かに1725ｋｇは軽いとは言えない
でもNSXのHV分を考えれば、GTRとほぼ同じ車重だよ
でGTRは遅いの？
NSXがウラカンのようにアルミとカーボン多用してたらもっと軽くなってるよ
そして価格は3000万級に
そんなんじゃ買えない人がさらに増えるだけだ

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:50:26.31 ID:IJelutHc.net

>>226
おいおいNSXが安い時など無いぞ

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:52:07.83 ID:uAeskg7S.net

1900万をホンダに出せるかって話だな

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:52:57.60 ID:it3t/ptT.net

>>266
いや、走行会等でどの程度の速さか分かるから未公表でもいいんだ。
正直、Nurで速く走っても国内ｺｰｽでさっぱりという事情があるから参考にならないしな。
でも、新機構の塊だから速さに期待してる。
R35に勝てなければ意味が無いと思ってる人が多いと思うが、俺もその内の一人だよ。

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:56:02.10 ID:iIVw96z+.net

栃木産じゃなきゃ価値無し

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 01:57:00.62 ID:dOxjvBWj.net

おまいらこれ見たらスポーツカーなんぞ乗る気にならんぜよ

最後まで見ろよ

https://www.youtube.com/watch?v=WUgoNSq8Ybg

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:01:19.77 ID:vSBiJPh9.net

10年ローン組めば 非正規でも買えるかもよ

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:02:51.40 ID:it3t/ptT.net

>>276
これ、搭乗者の二人は御隠れになったの？
Hurac?n、1,400kg台で意外と軽いのだな。

>>277
いや、組ませてくれないだろｗ

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:08:50.13 ID:r58QryBw.net

>>274
新機構はそうだけど、それを商品化するってのが並大抵の苦労ではないようだ
なんでもそうだけど、初物ってのは、何から何までテストしなきゃならんから、
相当なコストと時間がかかる（初代もそうだった）
横置き→縦置きもあったが、だからNSXは来春に発売延期されたわけだ

新機構を速さにつなげることも大変
なんせ3モーターHVターボAWDって、どこもやってないから制御プログラムとかさ
そして多くの人が対GTRを気にしてるのは知ってる
だけどGTRは速くなりすぎた
そしてNSXはGTRとは方向性が違う
ただ速ければいいものはNSXではない
NSXとは、ニュースポーツカーX
新しい走りを提供することが最大の使命
だからGTR対策はタイプRでやるべきだと思うね

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:11:46.95 ID:r58QryBw.net

>>275
まぁ多少解るが、大事なことは、栃木産ではなく、
誰が開発に従事してるか、だ
次期NSXは、初代の開発者もたくさん絡んでる
タイプRを開発した人とかね

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:15:09.33 ID:GS5sUDWF.net

初代インテRを再販してくれたらマジで一千万出すわ

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:18:41.98 ID:tP7Bz4Jt.net

宗一郎が泣いてるよ

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:19:20.84 ID:dOxjvBWj.net

>>281
うそこけ

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:25:45.43 ID:r58QryBw.net

>>281
俺は500出すかも
あの刺激は凄かった
エンジンは初代NSX（非R）のより刺激的でドラマチックだったよ

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:27:49.59 ID:it3t/ptT.net

>>279
R35を所有してたのもあってNSXに期待してるんだよね。
速さはType-Rになるか。
ただ、米国で1,900万円だと国内販売は2,100万円を超えるな…購入だと、R35のTrack editionがせいぜいかなorz
俺、経費で買えないしｗ

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:28:13.74 ID:7PA1PhvX.net

ダサすぎて笑える

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:29:56.46 ID:it3t/ptT.net

DC2 98Specの新車なら、350万円までなら出すかな。
FFなのに楽しかったｗ

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:33:16.48 ID:vSBiJPh9.net

anycaで誰かが貸してくれたら乗ってみたい
4〜5万円で

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:36:53.21 ID:r58QryBw.net

>>282
宗一郎の判断基準はただひとつ
新しさがあるかどうか、だ
もし存命なら、

宗一郎「で、新型はどのあたりに新しさがあるんだい？」
開発者「はい、3モーターHVターボSHAWDで新しい走りを表現します」
宗一郎「そうか。頑張れや。」

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:37:21.23 ID:WyLuEwu5.net

>>1
やっぱり旧型の方がかっこいいな
スーパーカーはやっぱリトラクタブルライトでしょって世代なもんで・・・

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:38:45.02 ID:Q+KY9pGk.net

やっぱR35のコスパ高いわ

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:42:30.97 ID:VPzT/ssg.net

あああ？誰が買うんだこんな値段で
R8買うわ

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:43:24.05 ID:tmsOBOGN.net

こういう軽自動車あったような
気のせいかね

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:44:23.89 ID:l+ymfd4R.net

新型ＮＳＸは10年経ったら電子系が寿命を迎えて修理不能のガラクタだよ。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:50:27.79 ID:r58QryBw.net

>>285
おお元35R乗りだったか
いい買い物をしたな
速さはタイプRになるけど、ベースモデルも4つの走行モードがあって、
TRACKモードならサーキットで速いと思われる
アンダーオーバー自由自在だという
ドライバーがこう走りたいという思いを、クルマが表現してくれるそうだ
それは瞬時にトルクが出せる3モーターの活躍で。
ターボラグもゼロ
素人も玄人も乗ってタイムアップが果たせるという

3モーターSHAWDでコーナーも速い（らしい）NSXだけど、
R35も相当コーナー速いから（横G＝2だよね）、
トータルではまだR35の方がタイム速いかもしれない
タイプRは打倒GTRで開発するはずだが、2000万オーバーは確実

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:53:02.37 ID:r58QryBw.net

>>287
98の方が洗練されてるからな
安定度が高い
だがエンジンの刺激面で言えば、98より96なんだよな…

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 02:58:06.87 ID:cMD7mxXJ.net

二千万クラスの車じゃねーわ
ホンダやっちまったな

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:02:11.08 ID:0x0eIqbt.net

これってダットサンのあれより速いんかいな

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:02:20.05 ID:hSCGE29x.net

初代の二倍の価格なら二倍の550キロ位出してくれ！

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:04:57.20 ID:0x0eIqbt.net

昔　ホンダのADタイプに乗ってたけど
あれは凄かった
アクセル全開すると時計は飛び出してくるし
ウオッシャー液は飛び出てくるし　大変だった

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:06:49.78 ID:lB/S3JB/.net

整備も修理も販売店任せに出来るから楽だろうな

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:07:25.38 ID:0x0eIqbt.net

交差点でよく競争しよかってよく声をかけられたけど
あふぉかって思った
普通に走って凄かったもんな

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:16:30.66 ID:/BtxoZmw.net

デザインがいまいちだな
昔のほうが印象がよかった

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:26:25.73 ID:r58QryBw.net

>>294
普通を考えれば確かに電子系はそうだろうと思う
だが、ホンダのNSXに対する扱いは半端ではない
なんせ、リフレッシュプランでは、水没したNSXまで新車同様にしてくれるほどだ
そんなメーカーはおそらく無い

電子系はわけが違うかもしれんが、
次期NSXが生産終了後、たったの10年で乗れなくなることは考えにくい
今も無いパーツなどはつくってるし、ホンダコレクションホールに置くクルマたちは、
全て動態保存だ
ていうか、初代が何十年も乗れるクルマなのに、
10年で乗れなくなったらユーザーの怒りは半端ではない

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 03:59:24.16 ID:Ux9JxVr/.net

そもそも10年はモデルチェンジせずに売るでしょw

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 04:03:07.77 ID:+cf51Lep.net

ID:r58QryBwってNSXスレが立つと毎回粘着投稿する人だよね

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 04:10:54.76 ID:r58QryBw.net

>>306
すまん
そろそろ言われると思った
外では役に立たないNSXやGTRやその他関連スポーツカーについて知ってることを、
誰かの役に立てたいと思って…
俺はNSXに限らず、スポーツカーならなんでも好きだから

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 05:04:28.08 ID:MvN/+abm.net

全体のフォルムは悪くないのに顔がどうしてこうなんだっていうか残念
あと内装は15万ドル以上する車には見えないな
アメリカはンダヲタが日本よりずっと多いが金持った人は買うのかね・・・

>>304
次期NSXでもそういう体制は維持して欲しいな

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 05:49:40.79 ID:aJyjEmiX.net

米価格を単に円換算しただけだろうから、
日本価格はもっと下がるだろ。
シビックみたらわかる。

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 06:50:52.68 ID:lLEeIGpd.net

トヨタ「86GRMN」を100台限定発売　商談はWeb限定
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1450703844/
http://news.mynavi.jp/news/2015/12/21/476/
http://news.mynavi.jp/news/2015/12/21/476/images/001.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2015/12/21/476/images/002.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2015/12/21/476/images/003.jpg
http://n.mynv.jp/news/2015/12/21/476/images/004l.jpg

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 07:28:18.72 ID:9nvblPNs.net

0-100km/hはハイブリッドには有利だからなあ。
テスラなんてセダンでさえ超速い。

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 08:10:19.49 ID:6xqFBRkN.net

>>21
そういうのは韓国車の独壇場だ

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 08:34:12.96 ID:opBBNXtW.net

やっぱハイブリにすると重くなるんだなあ。1725kgって。
モーターなんか付けないで1500ｋｇ500ｈｐで十分ｼｱﾜｾだと思うんだが。

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 09:07:45.30 ID:auF8+rBf.net

今はもうホンダ車に魅力を感じない

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 09:09:57.48 ID:ArYYZyoy.net

>>3モーターHV
こんなの公道走る車に必要ない
複雑になって重くなるだけ

316 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 09:10:08.97 ID:K0qcVymF.net

車重重すぎ。
これスポーツカーとしてダメでしょ。

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 09:34:34.49 ID:r58QryBw.net

俺も軽いスポーツカーが好きだけど、
重いものはスポーツカーとしてダメとは言い切れないことは、
現行GTRが証明している

NSXはレスポンスの良さが命
それがクルマを操る楽しみに繋がるからだ
そして新型NSXに乗った人たちは皆レスポンスは賞賛してる
ターボラグも0だったと言う

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 09:50:16.96 ID:K0qcVymF.net

>>317
GT-Rはあの価格で出したことは評価するけど
やっぱり車重重すぎ。
アンダーステアが酷くてまともに曲がらない。

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 10:20:48.91 ID:5ca30JNn.net

>>1
RC213VSよりも安い

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:00:53.70 ID:QqANJw77.net

重すぎだろ500kg軽くしろ

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:14:00.83 ID:un/iQC25.net

シルエットはアウディ、顔はマクラーレン、テールはダッジ

パクリにも程があるぞｗ

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:26:54.90 ID:gynXx8kU6

5000万円のNSX-R GTの前科に比べれば可愛い可愛い

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:19:54.81 ID:5Tt+7qKY.net

>>320
離陸するよー

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:21:03.37 ID:m09LpwCJ.net

まぁ、日本での、特にオマエら相手には商売してないからな
まぁ、こんなもんじゃねーの日本のスーパーカーって事で

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 11:50:07.51 ID:s/vbqf58.net

ニュースポーツXがどうのこうの肯定してる人は買えない買う気は無い奴だろ
実際に旧NSX乗ってた人が待ってるのは変な重量物なんて必要ない軽量でそこそこの出力なあのNSXを今の技術で作ったら？なNSXだ

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 12:51:56.99 ID:Ybs0E53FC

確か、モーター走行の時に人工のエンジン音流すんだっけ？
なんだかなー

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 13:12:45.63 ID:ArYYZyoy.net

>>325
youtubeのコメント見てもそう言うコメント多いですね
自分も同意見です

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 15:37:46.73 ID:+QdXqcs5.net

中国人に爆売れ

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 15:44:21.81 ID:ux8cYzg7.net

ランボルギーニが好きでナイトライダーとかのドラマ見てる金持ちアメリカ人に受けそうｗ
どの程度の数いるのか不明だけどね

330 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 16:12:53.11 ID:r58QryBw.net

>>325
確かに初代乗りは賛否が分かれてる

初代も開発した次期NSXのエンジニア（日本側LPL代行）が言ってたが、
初代をただ今の技術で正常進化させただけではダメなんですって言ってる
それじゃNSXにならないと
どこもやってて新しさが無いんだよ

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 18:03:40.87 ID:OFp7nm3P.net

>>292
R8?あれこそゴミだろ

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 18:46:12.09 ID:Rwk0sycj.net

速さはそこそこで、実用的。コレが大事。

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 19:09:42.33 ID:DplR+9OQ.net

>>331
お前のゼストをけなされたからって
価格が10倍以上の車にゴミはないだろ
ゴミなのはクーペのサイドパネルだ

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 19:21:04.52 ID:wn120///.net

新NSXを見るとアメリカ人はああいう全載せのゴージャスな車が好きなのかな？
とか思うけど、ビック3のスポーツカーってストイックな車が多いんだよな…内装とかどうでもいいみたいな。

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 19:32:47.26 ID:veoGHwFq.net

初代に比べてたっけーな。

336 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 19:46:11.16 ID:gynXx8kU6

おかしいな　5000万の時はここまで叩かれなかったよな

337 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 20:08:07.80 ID:ux8cYzg7.net

一応新型フォードＧＴがライバル車種だっけか

338 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 20:48:29.97 ID:WjoOtV6b.net

>>333
R8は2000万じゃ買えんだろ、中古マツダ乗り底辺

339 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 20:51:34.67 ID:ugJo6yjp.net

オレオレ詐欺 ７５歳の女性が１億円被害
12月22日 20時21分

340 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 21:46:33.45 ID:3UMCpdy5.net

もうこれNSXじゃねーだろ

341 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 21:48:44.03 ID:pohzn4VR.net

まだ売って無かったのかよ

342 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 22:20:19.31 ID:OFp7nm3P.net

>>333
やはりアウディそのものが毒ガス散布装置な時点でゴミだろ

343 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 22:36:42.70 ID:E2XT+z4D.net

重すぎ！
モーターなんぞいらんから軽くしろよ！

344 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 22:50:07.28 ID:vZRXc7a3.net

ハイブリッド車は20年後にエンスーな車にはなれないよね。10年乗らずに置いとくと電池ダメになってるだろうし、生産終了から10年後に代わりのバッテリーが普通に手に入るとは思えない。

345 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 22:51:30.00 ID:0KVLZEBr.net

>>311
>0-100km/hはハイブリッドには有利だからなあ。
でもハイブリッドは重くなるから
加速だけならキャパシタの方が良くないか？

346 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 22:55:15.07 ID:DplR+9OQ.net

>>338
はい？
そんなにゼストをけなされた気分になったのか？すまんな
10倍以上って書いてるのに意味も分からないんだな
残念な人だ

347 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/22(火) 23:46:13.14 ID:WjoOtV6b.net

>>346
IDよく見ろよ、別人なんだが？
R8は3000万オーバークラスだから比較対象として適当でないという指摘は正しいだろ
頭に血が上り過ぎだ、中古マツダ乗りの低学歴低収入アカかぶれ底辺

348 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 04:35:11.42 ID:Cq1MDLPQ.net

>>334
アメリカ人の好みの問題ではなく、NSXとして必要だっただけ
今のスーパースポーツの世界で、新しさを表現するにはそれだけ大変だっていうこと
初代のを今の技術でつくってもNSXにはならない
それは既に初代がやったことだからだ
初代とは全く違うというのは、寧ろ正解なんだよ
ニュースポーツカーXとして

349 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 05:34:52.34 ID:Q5okSjd2.net

>>347
R8が3000？
そんなんなら誰も買わんだろ
あんなウラカンの一個前のガヤルドの劣化版
あれはせいぜい2000前後のもんだ
それともトップグレードのカブリオレの
それも限定版の値段で言ってんの？

350 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 06:15:03.71 ID:Cq1MDLPQ.net

R8の3000万物はトップグレードだよな　V10のやつ
V8のは1857万

新車価格：1857〜2905万円

http://kakaku.com/item/70101110637/

351 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 06:21:22.32 ID:c/CdDLDA.net

>>332
そんな貴方には軽トラ

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 08:05:17.94 ID:0r6xy9V6.net

>>318
お前の腕がアンダーなのだろう

353 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 08:20:40.34 ID:1GZ8HA0X.net

おい、明

354 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 08:41:29.15 ID:zVA0r63D.net

600万くらいで売ってそう

355 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 09:51:40.49 ID:pCoGaD1R.net

そこなんだよね
使えるスーパーカー感が素晴らしい

356 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 10:11:32.56 ID:uzW8waF8.net

2017 Acura NSX: The Slowest Supercar in the World?
https://www.youtube.com/watch?v=GUDLUSqfqxg

357 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 10:48:09.95 ID:4f9MRQHJ.net

発売が楽しみだわ、タミヤのプラモ

358 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 16:10:36.12 ID:v/jMxA50.net

これを買える程裕福なアメリカ人は新型フォードGTを買うだろ

359 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 17:27:11.83 ID:44LHxrtL.net

【税制】高級・重いクルマほど減額、謎の燃費新税　消費増税と同時導入

360 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 17:53:01.00 ID:fn9Icngy.net

15万6000ドル=1900万円



民主時なら930万

361 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 18:08:23.88 ID:jeiDshOu.net

時期LFAも2000万くらいになるらしいからな

362 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 18:13:24.20 ID:XrR8iyKY.net

新型フォードGTも20万ドル超えるかもしれないらしいね
そうだとNSXは安物スーパーカーになるなｗ

363 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 18:52:23.94 ID:nAHJ/OWA.net

>>361
初代が3750万円だったのに？

【噂】価格は7000万円以上！
ttp://jp.autoblog.com/2012/04/15/toyota-working-on-even-more-exotic-followup-to-lexus-lfa/

364 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 19:26:57.50 ID:ix57IHme.net

不景気になるとクオリア的なもんが出てくるのかもな

365 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 22:22:48.76 ID:hhTuvGq9.net

世界恐慌のころだって、ブガッティ・ロワイヤルが出てデューセンバーグだの
イスパノスイザだのが全盛期だったからな

366 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 22:29:45.05 ID:TyW/Lyup.net

モーター３つも載せて７３ｈｐって何の意味があるんだ？燃費的なもんでもなさそうだし
e4のためだけ？

367 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/23(水) 23:14:14.65 ID:8BvMSab0.net

>>366
重量の増加によるブレーキ性能や旋回性能の大幅低下。

368 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 04:03:09.10 ID:L1mJTTno.net

>>360
じゃあの時なら新型が旧型（1000万のやつ）より安かったということか
為替って…

369 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 04:13:30.62 ID:L1mJTTno.net

>>366
主にレスポンスアップ（ターボラグ0）やコーナーリング、ハンドリング、燃費のためだから、
それで十分な出力だということ
出力を上げればバッテリーもサイズアップしないといけない
低速時のEV走行は2モーターで行う

>>367
R35GTRの制動距離の短さはどう見るんだ
旋回性能を上げることもフロント2モーターの仕事
トルクベクタリング

370 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 06:39:59.94 ID:ANl2sAdw.net

こんな高額なら普通はポルシェやフェラーリを買わないか？

371 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 07:24:19.09 ID:sijhKuhX.net

それ貧乏人が思い描く金持ちって発想じゃん

372 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 07:43:52.54 ID:bKawHxp5.net

https://www.youtube.com/watch?v=KSgdtcshYUk

373 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 07:55:20.57 ID:LGFomkne.net

>>369
GT-Rは無理しているだけだろ。

車重が重いというのは制動距離だけではなくブレーキの耐久性にも大きく関わってくる。

374 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 07:58:18.83 ID:hfP+QvCm.net

それに比べGT-Rは安いな
中古も東南アジアに輸出されたりして値が落ちないから
3年乗って売るなら相当コスパいいぞ

375 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 10:54:12.98 ID:FvlYdABN.net

>>356
The Slowest Supercar うきゃきゃ

376 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 11:09:28.66 ID:zlIKOqYu.net

ポルシェやフェラーリとかランボみたいなブランドイメージ皆無な癖にえらい強気な値段設定だな
デザインもガキ臭いし御三家より遅いのは確実だろうし誰が買うのこれ

377 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 11:18:05.06 ID:zewDv/9M.net

ただのファミリーカーなGT-RだとかただのラグジュアリーカーなLFAをスーパーカーだと自称するジャップらしい車
スポーツカーとは何か、スーパーカーとは何かという本質的なところをまるで理解していない
ただ外観をそれっぽくしただけのジャップお得意の猿真似カー

378 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 12:17:55.23 ID:dhsmxlSN.net

http://img.response.jp/imgs/zoom1/995063.jpg
戦隊ヒーローかよwww

379 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2015/12/24(木) 12:18:14.68 ID:iRFW3HxV.net

妙に実用的なんだから、4ドアが欲しいわ　ｗｗｗ

380 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 12:43:36.04 ID:dXi9+m+k.net

>>377
ヒュンダイの悪口はそこまでにしろ！

381 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 12:44:36.04 ID:Y4yeWDzE.net

>>377
それについては同意できなくもないが
朝鮮人が言うことじゃねーよ

382 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 12:51:43.05 ID:ztOmvljE.net

ＧＴ−Ｒより速く走れるの？

383 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 12:55:55.60 ID:+pyie2Ov.net

日本も帰化朝鮮人と在日朝鮮人の支配する国になったからまあ同レベルということだな。
既に日産＝ルノーサムソンだし

384 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 13:31:21.97 ID:d1kd/6ka.net

GT-Rがファミリーカー？
あんな金食い虫で乗り心地悪い車カミさん激怒不可避だろ

385 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 14:19:01.00 ID:rWAL40Hw.net

>>379
っレジェンド

386 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 15:13:31.86 ID:L1mJTTno.net

>>376
>>360

387 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/24(木) 21:21:39.47 ID:5zQ3RbVU.net

>>385
フィット・ヴェゼルの影に隠れて1年で3回リコールだしたあの新型レジェンドか・・・・・

388 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 00:25:46.39 ID:1xIIfYKR.net

>>387
嘘つき

389 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 05:17:55.79 ID:6KX0WFSU.net

これだけ発売延期されると故障が怖くて初期ロット物は買えないよな

390 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 07:31:41.45 ID:kq5SnEBS.net

>>388
ごめんごめん
2014年10月　シートベルト不良
2014年12月　LEDライト不良
2015年5月　CMBS（追突軽減ブレーキ）不良
1年じゃなくて7ヶ月で3回だったわ

391 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 08:43:40.76 ID:7sVIM7uE.net

>>384
ちゃんとした後席あるしV6だしファミリーカーだろあんなん
金食い虫？普通の車よりは確かに取得費も維持費も高いが真っ当な職について真っ当な収入があればその辺のサラリーマンでも苦もなく買えて維持できる程度

少なくともスポーツカーやスーパーカーではないわな
スポーティクーペか？

392 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 11:12:20.16 ID:s/e8HKVi.net

などとワゴンRからカキコするのであった…

393 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 17:08:19.66 ID:nZSBfnV4.net

>>391
＞ちゃんとした後席あるしV6だしファミリーカーだろあんなん

それはないｗ
以前、R35他3台所有してたが足車が稼働不能になってR35を迎えに使った事がある。
後席に乗せた義父、義母さん…特に義父さんに申し訳なかった。
あの斜めのﾘｱｳｨﾝﾄﾞｳに頭が当たるそうです…あと、BOSEが邪魔。
残りの1台で迎えに行け？
ﾃﾞﾌﾛｯｸの走行会等に使う車両で迎えに行く度胸は無かったよ。
ただ、R35はそれほど金はかからない。
34R等の改造車に乗ってた人なら分かると思う。

394 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 20:39:59.93 ID:Wv8qt3iM.net

スポーツカーのように運動性を追求していない
GTカーとしては居住性と高速性能に難あり
企画会議やる度に初期コンセプトに贅肉が付き最終的には何がしたいか分からない
中途半端な製品が完成するジャップ特有のマジックがここでも炸裂した

395 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 23:27:10.49 ID:0USAChbX.net

初代NSXは日本ではフェラーリ対抗のように思っている人もいるが
アメリカではポンティアック・フィエロ対抗。

396 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 23:30:53.13 ID:/L1l3Lgr.net

>>395
フェラーリ対抗はない。免許取ったからと母が弟にプレゼントした程度の車。

397 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 23:38:24.52 ID:khMySzRY.net

どんな金持ちや！つー

398 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/25(金) 23:45:03.99 ID:pF4IVDUg.net

初代は毎日乗れるフェラーリだったからな
サンノゼの通勤時間帯にスーツ着たお偉いさん風の
人が運転してるの見た事ある
ある意味フィエロ対抗とも言えるかｗ
じゃあMR2対抗とも言えるな

399 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 03:24:32.44 ID:AODl+YDj.net

>>394
運動性能は3モーターHV。しかもターボラグ0
0-100＝3秒フラットは488GTBや650Sと同じ
ミドシップ2シータスポーツに居住性か
高速性能のどこが。R35でも最高速310キロ
最終的にも何も始めから「NSX」をつくるに決まってる
NSXは何の略か知ってるのかな

400 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 03:34:48.94 ID:AODl+YDj.net

>>396
確かにフェラーリに対抗してつくったわけじゃないな
世界に挑戦したスポーツカー
NSX登場でフェラーリの幹部たちが焦っていたことは、
世界的自動車ジャーナリスト、ポール・フレールが言ってる
初代NSXを免許取り立ての若者に運転させるのは危険

401 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 03:41:55.99 ID:MNDqek7X.net

ニダーカーじゃんｗ

402 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 07:05:03.42 ID:kjKgXZLP.net

車って、無駄に高いだけで大した性能じゃない車と、値段の割には化物みたいな性能の車、別れるね
NSXは前者だよ

403 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 07:22:34.77 ID:AODl+YDj.net

>>402
円安じゃなければもっと安かったのにね
NSXは100馬力近く上の488GTBと650Sと同じ0-100加速だな
NSXも35GTRには負けてるけどｗ
ニュルアタックもNSXはGTRに負けそう

404 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 08:25:23.70 ID:7zc0rYSZ.net

てかラディカルみたいな変態特殊以外でR35より速い車ってあるの？
ヴェイロンみたいな直線番長じゃなくてトータルで

現状4人乗れる車ではアレに適う車って存在しないんじゃね？
しかもあの値段ならなおさら

まあ、デザインでは負けているが

405 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 08:29:41.01 ID:0AeNLnaw.net

ＲＸ７くらいのサイズが良いかと思うのだが

高級車やスポーカーってサイズの大きさではないと思うんだよね

406 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 08:46:30.53 ID:J9d5ZuMm.net

>>399
アスペは黙ってろな

407 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 08:47:55.01 ID:W+oiatZu.net

>>404
うーんこのジャップ脳

408 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 09:08:48.39 ID:AODl+YDj.net

>>404
そもそも4人乗れるスーパーカーが無い…
3人まではマクラーレンF1があるがたぶんGTRより遅い

四人乗りを除外し、速さ基準をニュルだけに絞ったら、
GTR（標準モデル）より速いのは、
918スパイダー、P1、コルベットZ06、ラフェラーリ、アヴェンタドールSV

0-100では、918スパイダー・・・くらいか
ウラカンがGTRと同じ2.7秒を出したろいう話もある

409 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 09:10:46.14 ID:AODl+YDj.net

>>406
？
書かれた内容に反論すればいいのに

410 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 09:23:54.14 ID:LwSzIEjl.net

>>409
GT-Rの話だろ
自分のアスペっぷりを棚に上げて噛み付くのやめろよアスペ

411 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 09:39:11.39 ID:AODl+YDj.net

>>410
知らないのか、否定派は新型NSXのこともそう言ってるんだよ
話の流れからGTRのこととも読めるが、
GTR話ついでに話題をNSXに戻したとも読める

412 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 11:12:32.49 ID:ayn7AYQZ.net

>>411
GTカーとしてはって書いてある時点でGT-Rの話だろ
年の瀬の平日に朝からID赤くしてる暇あったらさっさと頭の病院行けよゴミムシアスペ

413 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 11:14:09.99 ID:ayn7AYQZ.net

>>411
「GTカーとしては」って書いてあるし話の流れからもGT-Rだろ
どうやらマジモンのアスペっぽいなお前

414 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 14:00:02.91 ID:ovFE532g.net

アスペの傾向

・人をアスペ呼ばわりする
・同じことを言葉を変えて２回言う

みなさん、気をつけて

415 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 14:06:41.04 ID:J9d5ZuMm.net

>>414
Wikipediaあたりでアスペの意味を調べた方が良さそうだなID:AODl+YDjくん

416 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 16:25:17.27 ID:AODl+YDj.net

>>413
そこは確かに微妙だが、NSXをGTカーと言う人もいるしな
ってキミ細かいなぁ
流れはそうだが、否定派は新型NSXのこともそう言ってることをキミも知ってればよかったのに

でなんで同じことを二回言うんだ？
キミも新旧NSXのことはやっぱ嫌いなの？

417 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 16:27:49.20 ID:AODl+YDj.net

>>415
は？
なんで俺なんだよ
ID変えてないよ

キミにも訊くが新旧NSXのことはどう思ってんだ？

418 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 17:02:11.42 ID:ovFE532g.net

15万6000ドル（約1900万）

最も円高の頃のレート換算すると、約1100万
これだと、初代NSXよりちょっと上がった程度

419 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 17:21:58.51 ID:wDF+Hatu.net

>>416
言い訳もいよいよ苦しくなってきたな
NSXをGTカーだと思ってる奴なんて多分お前くらいなもんだ
自分のミスを素直に認める事の出来ない奴は社会で生きていけないぞ

420 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 20:36:35.40 ID:bVIb6mO+.net

誰がアキュラに約1900万円払うの？
この価格帯ならもっと持つべき車があるのに

421 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 20:42:24.61 ID:uWh/cj5P.net

>>420
で
何かね？

422 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 20:46:41.86 ID:mONVdmFV.net

そういう考えが貧乏なんだよね…
一台に命かける連中じゃないのに

423 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 21:36:04.94 ID:RPDdYIXc.net

>>37
ランボルもいれて！

424 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 21:41:57.89 ID:fTThdUcp.net

ホンダはバイクのフラックシップモデルより安い値段を四輪のフラックシップモデルに付けたんだな。

425 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/26(土) 22:43:27.14 ID:5mDMTqfa.net

どこのバカが買うんだ？

426 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 01:28:42.49 ID:M1oFOxrN.net

>>419
スーパーGTに出てるけど違うのか？

427 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 03:21:45.66 ID:mE8gmTt/.net

>>426
お前SGTマシンで荷物しこたま積んで家族と一緒に快適に長旅出来るのか？
GTカーってのは本来そういうもんだぞ

428 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 04:32:50.50 ID:w3PN0TMP.net

>>419
今考えれば例えNSXにも該当しても流れ的にはGTRだったな
ここは素直に謝っとこうすまなかったな

でかいトランクに沢山荷物積んでロングドライブできるNSXだから、
二人乗りだけどGTカーと思ってる人がいるんじゃないのかな
俺は思ってないけど
スポーツカーとGTカーの区別は曖昧なところもあるし

429 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 04:57:31.51 ID:w3PN0TMP.net

HVスーパーカーはどれも1億円近い限定モデルしかない
性能は劣るけどそれが1/5の価格なら買ってもいいという人はいる
重いが特に遅いわけでもないしNSXという車名の期待値もある
でも初代のような、新しい何かが無ければ売れないだろうな
新しモノ好きでも、ホンダ嫌いは買わないだろうけど

430 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 06:14:14.92 ID:M1oFOxrN.net

>>427
488GTB(グランツーリスモベルリネッタ)は車名詐欺？

431 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 06:50:24.63 ID:MkWeGbwT.net

>>1
最近出た軽スポーツそっくりだね

432 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 08:59:07.94 ID:yhIiLoz8.net

1900万円だとGT-Rのベースの2倍くらい。
少しずつ改良してるとはいえGT-R出て9年。
GT-Rより速いのは当たり前だし、GT-Rの上級モデルと
あわせるとすれば、日本ではNSXベースモデルで
1500万円だといいと思うが。

433 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:17:23.39 ID:5mpot4h/.net

>>432
NSX買う層はGT-Rには興味ないし逆も同じ。
つまりお前のレスは的はずれｗ

434 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:22:22.16 ID:9XiNDI7G.net

>>430
本来の意味で言えば詐欺だろうね
大人が快適に乗車できて旅行用の荷物載せて何日も旅ができるのはフェラーリだとFFくらいだわ

435 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:27:01.49 ID:yhIiLoz8.net

>>433
でも価格的にはこのくらい、って目安になるのでは？

比較対象変えて、フェラーリより安くて高性能、というのは気になるのかね？
単純にホンダのスーパーカーだから買うって人がいるのか？

436 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:30:45.46 ID:24RYW87X.net

中途半端な金持ちが買えないように、もう少し高くてもよかったと思う

437 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:42:21.41 ID:9XiNDI7G.net

>>436
先代みたいに採算割れ上等ならもっと安くしたし、プレミアム感を煽って少数限定生産ならもっと高くしたと思う
HVシステムがレジェンドとあちこち共通だったりして、結構コストや採算を意識してるからじゃないかな
その結果経営側からすれば現実的な値付けの範囲に収まったと

438 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:42:33.93 ID:5mpot4h/.net

>>435
金ばかり気にしてるが一体何の目安だよｗ

439 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:47:08.23 ID:yhIiLoz8.net

>>438
買い物するのに金額気にしないヤツがいるのかよ。
経費で落ちる4ドアじゃあるまいし。
価格相応かどうかも見ないで、飛びつける人ならとにかく
普通の感覚だろ。
NSXが、ステイタスだから一番高いの持ってきて
みたいな車とも思えないし。

440 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 09:56:57.60 ID:5mpot4h/.net

>>439
金の亡者はさもしいねｗ

441 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 14:58:45.55 ID:yhIiLoz8.net

なんだ厨房か。
早く社会に出て、自分で汗かいて金を稼いでから言え。

442 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:04:45.85 ID:5mpot4h/.net

>>441
本物のアホやｗ
価格どうこう以前にNSX買う層はGT-Rに興味ないのもわからないのかね、このバカは。

443 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:10:38.79 ID:yhIiLoz8.net

>>442
何時間も経ってsageて書いたのに即レスって
おまえ、貼りついてるのかよ、ｺﾜ

GT-Rなんて一番初めにしか書いてないだろ。
その後 >>435　にそれではフェラーリとかと比べるのか
もしくはホンダだから買うのか、って書いてるのに
しつけぇんだよ、読解力ない厨房君

444 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:11:56.05 ID:5mpot4h/.net

>>443
単に書き込みレスを定期的に自動チェックしてるだけなのに、
貼り付いてるとかアホかお前、本当に間抜けってのはやることなすことダメだなお前。
そんなことだから間抜けなレスしかできないんだよｗ

445 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:16:24.51 ID:D+oiSSmX.net

1900万円になると格好よくなるな。

446 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:17:35.10 ID:yhIiLoz8.net

定期的にこのスレを自動チェック？
こんな書き込みの少ないスレをわざわざ。

あぁ、お仕事ですかｗ

447 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 15:19:24.37 ID:yhIiLoz8.net

あ、多分、 ID:5mpot4h/　君が２ちゃんで有名な千葉君か。
人のレスをしつこい、くどいと思ったことはあるけど
気持ち悪いと思ったのは初めてだったよ。

448 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 17:09:24.88 ID:5mpot4h/.net

>>447
捨てぜりふはもう終わりかい？ｗ

449 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 18:17:28.89 ID:M1oFOxrN.net

>>434
GTBもGTOもかなり昔から使ってるけどね
安物ハッチバックの世界でもGTを付けたグレードのトップモデルは最もスポーツ寄りの設定とか定番だし
かなり昔から言葉の意味が変わってるのに「本来」に拘ってる人の方がズレてるだけだろ？って2000GTも言ってるよw

450 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 18:26:22.25 ID:yhIiLoz8.net

ピザ野郎はケンタッキーでも食ってろよｗ

451 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 18:56:24.31 ID:a0b+aV5Z.net

このデザインならコンビニにも行けますわ

452 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 22:32:58.03 ID:mE8gmTt/.net

>>449
言葉の意味は変わってないが頭大丈夫かお前？

453 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/27(日) 22:34:13.77 ID:jUk2jRma.net

アコードみたいな内装だなｗ

454 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 02:52:49.52 ID:WYMNZr2t.net

R8みたいなGT系の外観でイイネ
大衆車メーカーのホンダにこれみよがしのスーパーカーは無理だから方向性は間違ってないと思う
初代の頃はリトラクタブルブームも有ったせいか無理にスーパーカーの影を追い過ぎて逆にダサかったわ

455 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 08:21:18.17 ID:g5qTN4mH.net

20年前に出してたらカッコ良かったと思う

456 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 08:58:14.36 ID:GuIybinI.net

本物のスポーツカーなら、もっと高くてもいいけど、これ、レジェンドにスポーツカーの皮かぶせただけだろ？

457 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 09:08:49.61 ID:g5qTN4mH.net

>>456
最近のレジェンドはミドシップなのか
時代も変わったなあ(笑)

458 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 10:20:03.19 ID:ws/LR7we.net

レジェンドのエンジンって言いたかったのかも
それすら眉唾だが

459 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 15:39:56.33 ID:IS40m7zn.net

NSXターボエンジン

460 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 19:49:20.06 ID:itzrnB8Y.net

>>457
バックで走ればFFもMRに変わるんだよｗ

461 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 21:57:17.95 ID:g5qTN4mH.net

>>460
後輪ステアとか
フォークリフトかよ(笑)アホウ

462 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 22:11:57.79 ID:COkk/KPi.net

【年越し特報】シャープIGZO採用したSurfaceが爆発的な売れ行き！
同じくIGZOなiPadプロも四半期でさっそく300万台の売り上げ予測！奇跡の大復活キターッ！！
http://www.gizmodo.jp/2015/12/ipad_surface_trend.html

タブレット急進のMS、10月はアップルにダブルスコアで圧勝　11月のiPad Proで局面変わるか
http://forbesjapan.com/articles/detail/10521
https://www.youtube.com/watch?v=qOCk0pajaTo

＞米国でのオンライン販売のみが対象という限定的なデータではありますし、きっと
＞iPad Proが発売された11月には、またiPadの首位奪還が果たされていることでしょう。
＞　　　
＞とはいえ、Surfaceシリーズが、ほかのサムスンやASUSのAndroidタブレットをも
＞大きく抑え、ここまで北米で人気を博しているのは驚きかもしれませんよね。

シャープに台湾・鴻海が5000億円規模の出資を提案
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000064883.html
　
https://www.youtube.com/watch?v=iAWbEpGlpYU
https://www.youtube.com/watch?v=LYIZmnWsblI
https://www.youtube.com/watch?v=6mbzrlYcLNU

463 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 22:16:25.73 ID:y04G96vy.net

日本だとダサいＨマークになるんだろ
誰が買うんだよ

464 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/28(月) 23:46:05.54 ID:mJ9Ufz6s.net

>>463
お前は買いたくても買えないのだろ？(笑)

465 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 04:22:49.18 ID:GSLhMzF5.net

>>460
それよく言う人いるがFFの逆はRRなんじゃないのかな

466 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 04:27:58.90 ID:GSLhMzF5.net

>>463
へ〜Aマークならダサくないのか

467 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/29(火) 05:13:44.35 ID:/upgyKu5.net

>>466
あれは洗濯バサミだろ ボケ

468 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/02(土) 10:15:27.01 ID:FtMpGJzD.net

カッコわりぃ

469 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/03(日) 00:33:02.15 ID:JIFlYEGR.net

かっけー

470 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/03(日) 00:56:42.24 ID:e0vIElt+.net

カッコいいな。
アメリカ人にスポーツカー作らせると流石に上手い。

471 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/03(日) 17:47:22.90 ID:Ms5Upx9P.net

>>37
うっかり、押すなよ、圧すなよ…

472 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 01:00:58.23 ID:xMXfb5uo.net

このスレ長生きだね
初代NSXみたい

473 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 07:33:17.93 ID:5LjjZ/Ya.net

>>360
民主政権が続いていたら、ホンダは新型を作らなかっただろうね。

474 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/06(水) 08:06:20.04 ID:ZYm5kCTT.net

930万て初代の後期型より安いではないかｗ
新型のあの内容でその価格だったら相当なバーゲンプライス
1900万は高いと叩かれることも無かった
コスパはGTR並か
いやパフォーマンスはGTRの方が上か
まだわからんけど

475 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 08:07:37.33 ID:JmT2uMuj.net

とにかく発表してから発売まで長すぎる。
トラブルが発生してるのだろうけど、首を長くして待ってた人も飽きちゃうよ。

476 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/09(土) 21:47:15.55 ID:TGcuaCPp.net

R35も同じかそれ以上長かったが発売後は別にどうってことない
トラブルっていうかターボ化で縦置きレイアウトになったからそれで遅れてる
縦置きになったことを批判してたのはR35の水野氏だけ
1900万のスポーツカーだし欲しい人は買うだろう
2次元で見慣れることと、自分が実際に所有して眺めたり乗ったりすることは全然違う
今度のは比較的派手だから街を走れば目立つだろうし

477 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 00:51:21.69 ID:XqwVg8Yw.net

まあ、そうなんだろうけどスーパーカーを作ってるのはホンダだけじゃないからね。
ノンビリやってるとライバルに客をさらわれるリスクは常にあるよ。

478 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 03:38:30.42 ID:gtlcn/5M.net

今度の奴、デザイナー誰なん？またインハウスなの？

479 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 04:46:18.75 ID:sIYwA+fw.net

i8は顔を見たら一発でBMW製だと解る
それが狙いだろうか
ホンダNSXもそうだろうか
LFAの顔はアクアだのなんだの言われてる
モデル連発してるマクラーレンは全部同じ顔だが

480 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 10:50:46.48 ID:NSVLcFRG.net

>>475
大丈夫
こういうの買う奴は納期ガーとかそんなせせこましい奴じゃないから

481 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 11:41:52.90 ID:jiN9Ar3L.net

>>479
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2015-acura-tlx_100453257_l.jpg
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2016-acura-nsx_100496909_l.jpg

うーん、どうだろう

482 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 12:07:06.87 ID:gtlcn/5M.net

今度のNSX割とデザインいいと思うよ。普段乗るスポーツカーて感じで。あのスペックでフェラーリ風、ランボ風はやりすぎ感がでておかしく感じると思うよ。

483 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 13:19:53.58 ID:VE+vVgIm.net

車重重すぎ。
スポーツカーと呼べるような車じゃない。

484 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 15:40:48.84 ID:sIYwA+fw.net

じゃR35はどうすんだよ

485 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:33:42.22 ID:KCIdcRtf.net

>>484
GT-Rのこと？
あれは開発責任者の水野がスポーツカーじゃないって言ってたろ。
マルチパフォーマンススーパーカー
と言ってたはず。
当初は散々、重たいだ、官能的でないとか馬鹿にされてたけど
1000万円切る（税別）クルマであれだけの性能出してるクルマは
後にも先にも（日産でも）出せないだろうね。

486 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:40:11.88 ID:gtlcn/5M.net

ホンダはNSXの事スポーツカーだといってんの？

487 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 18:43:02.42 ID:KCIdcRtf.net

NSX-�Uは何を目指してるんだろ？
GT-Rと違うのは、前輪が独立したモーターで左右トルクを調整
して異次元のハンドリングを、ということだっけ？
内蔵モーターで耐久性は大丈夫なのかね？
更に噂ではタイプRではこのフロントのモーターを取っ払った普通のMRなんだろ？
普通に使うにはスーパーハンドリングのAWDのＧＴ。
速さを謳うのはMRのスーパースポーツ。

アウディやフェラーリではなく、ランボルギーニの標準とスーパーレジェーラあたりを目指してるのかな？

488 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 20:33:56.79 ID:pUGtt4HE.net

The Slowest Supercar in the World?

489 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/10(日) 21:23:08.20 ID:5VJQYDRq.net

エアロ周りどうなってんだろ。
アクティブエアロにディフェーザーとか付いてんのかな？

490 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 01:13:40.51 ID:Hz8TwTmZ.net

新型NSXはこんなスポーツカーになるようだ
開発陣が語る新型NSX

http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/car/05.html

何が異次元なのかはよく判らないねぇ
タイプRからHVを取っ払ったらNSXじゃなくなるからそれは無い

491 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 10:35:48.71 ID:IeErF1sF.net

結局速く走りたいならモーター要らねえって事か
バカじゃねえのこの会社

492 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 13:23:11.55 ID:Wf8Nl9bM.net

>>491
モーターが入らないって言ってんじゃなくて、ハイブリッドが入らないんじゃないの？

493 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 13:41:18.55 ID:R0RsT0KK.net

かっこいいな
非正規の俺には買えないが、正社員でも大企業取締役クラスじゃないと買えないだろうな
中小企業のオーナー社長が主な顧客か

494 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:25:18.95 ID:Hz8TwTmZ.net

HVじゃないものをNSX-Rとして出せないだろうって話
どこがニュースポーツカーXなの？ってことになる

495 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:30:26.52 ID:Hz8TwTmZ.net

>>493
あとは自営とかな

今が非正規だろうと関係ない
絶対に諦めなかった者だけがいずれ買える
と元非正規の458イタリア乗りが言ってた

496 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 16:59:48.19 ID:Wf8Nl9bM.net

外せないのは前輪モーターであって、ハイブリッドじゃないモーターならあり。て話じゃないの？

497 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 18:19:39.34 ID:uAxPO+Kr.net

ID:IeErF1sF
何だこの無知

498 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 18:21:20.82 ID:UhF73jyN.net

>>497
(笑)

499 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 19:40:12.87 ID:94/o+3XC.net

>>485
GT-Rは量産ラインで他の車に混ぜて作っちゃうところが凄いよな。
恐らく日産の工場でしかできない芸当だろう。

500 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 20:49:56.93 ID:Wf8Nl9bM.net

>>499
どっちかというとそれはホンダの方が得意。
日産も経営危機以後工場の作り方ホンダ式に変えたのかもね。

501 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 20:51:27.28 ID:wvLkH6In.net

>>499
フィアットのラインで512TR作ってたぞ

502 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/11(月) 23:26:56.51 ID:94/o+3XC.net

>>500
フレキシブル生産システムは日産が先鞭をつけたもののはず。
ホンダがやってるとしたら日産のを真似たんだろうね。

503 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 02:03:43.22 ID:ccYoiM6E.net

GT500でHSV(だったっけ？)からNSXに変わってから既に見飽きた感が有るんだよな日本人は

504 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 02:34:32.46 ID:iZ5Dj9Sg.net

GT300に煽られるGT500マシンとかいう目を疑うような快挙を成し遂げてくれたからなホンダは
F1じゃ元チャンピオンが絶句する低性能エンジンを作ったりとこの会社よっぽど遅い車が好きらしいな

505 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/12(火) 23:57:55.14 ID:+If0nLQV.net

1900万円か、俺には縁のない世界だから高いのか安いのかよくわかんないね。
大体1000万円を超えるような金を車に使える連中なんて1900万だろうが3000万だろうが大して気にしない様な気がする。
どうせなら3000万位にしても儲けた方が良いのではと思ってしまう。

506 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 00:33:15.52 ID:MgVqGROd.net

開発トップはこう言う
ライバルと同等の性能を持ちつつそれらより安価にした、と

507 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 13:34:02.85 ID:QXGn0u3c.net

この手の車ってのは値段の高さも性能のうちなんだがやっぱ勘違いしてるわこの会社

508 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 13:37:39.06 ID:7BEpylHt.net

2000万の車にしてはプレミアム感が薄い気がする

509 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 14:38:31.04 ID:kr4S6e8W.net

ねらーがどんなに悪評しても、やっぱ納車数ヶ月待ちってくらい売れるんだろ？

510 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 15:02:01.97 ID:teauQ/cb.net

>>507
35GTR「…」
コルベットZ06「…」

511 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 17:28:40.53 ID:9un/OcaZ.net

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512 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 18:29:32.43 ID:I3z9XBpK.net

>>509
このご時世に1900万の車がバカスカ売れたら怖いわな

513 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/13(水) 23:53:22.48 ID:ryrjuoWZ.net

>>512
そうだねえ、こういう車をバカスカ買ってくれていたアラブの王様たちが原油安でアップアップだしね、タイミングが悪いな。

514 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 00:01:47.90 ID:jd5TDP92.net

元々このクルマが一番売れるのはアメリカ
次に中国
次は日本
欧州
アラブ諸国はどうだろ

515 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 00:28:44.01 ID:JgkAxcOT.net

>>506
残念ながらこの手の車を性能で買う奴なんて超一流クラスの職業レーサーの中の更にごく一部くらいなもんで
他はバッジと見た目に金払ってるんだよなあ

大衆車と同じ感覚でスペシャリティカー作ってるあたりやっぱり日本人は何も分かっちゃいない
本気でやるならまず何の思想もない魑魅魍魎な大衆車の生産を一切合財綺麗さっぱり辞めて
レースで何十年もかけてコツコツ下積みをやることだな

516 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 00:59:47.58 ID:jd5TDP92.net

>>515
>超一流クラスの職業レーサーの中の更にごく一部くらい

そんなに狭くない
レーサー以外でも、日本にはウデとカネがあり、速いスポーツカーを求める人が少なくない
911系や35GTR、初代NSX、その他外スポ乗りたちも購入や乗り換え、
買い足しを検討してるらしい
レーサーよりこの手の人たちの方が全然多い
だが、今ホンダはイメージダウンしてるから悩むという人もいる
問題は、それより、円安とはいえ1900万の価値があるか、を考えるが多い

大衆車と同じ感覚ってNSXの顔が一連のホンダ顔系なことか？
大衆車の生産を一切やめるなんえ非現実的すぎる
大衆車をつくっていようと世界が認めるスーパースポーツは創れる
R35GTRやLFAや初代NSXとかな

517 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 07:49:03.46 ID:B6amOLTN.net

R35がスーパーカー？

518 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 08:56:29.23 ID:H1PuypMw.net

>>515
スポーツカー求める人は比較性能求めない訳ないだろ。
○○より性能がよく速い！というのはこの手の車買う人ならほぼ全員考慮する。
その性能を発揮できる環境、腕を持つかは別の話。
そういう車を持っているステータスが大事。

そうでなけりゃ誰がこんな室内も狭く乗り心地も悪い車を高い金出して買うんだ。

519 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 12:49:35.21 ID:hgoh1Xaq.net

乗り心地 （＾Ｏ＾）

520 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 12:51:15.05 ID:d+ZucJ4w.net

>>518
その理屈なら少なくともフェラーリは売れないはずなんだが何でだろうな

521 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 13:30:44.57 ID:3Uv363tl.net

ブランクが長すぎた儲からないから辞めますじゃなあ…

522 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 18:05:28.38 ID:bUskwgOH.net

カッコインテグラ

523 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/14(木) 23:40:38.79 ID:jd5TDP92.net

>>521
V10NSX「…」

儲からないからやめるなら初代NSXは15年も継続してないよな

524 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/20(水) 23:53:10.79 ID:KBM58EJY.net

ホンダ NSX 新型、量産第一号車がオークションに
http://response.jp/article/2016/01/20/268184.html

525 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 02:52:14.15 ID:v9KQ/MIs.net

小学校の時に隣のクラスの子の母親がNSXで送り迎えしてたな

526 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 04:33:10.03 ID:YocVpqsF.net

>>525
かっこええのうｗ
タントで送迎よりよっぽどいい

527 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 06:04:57.36 ID:ok0NiwGk.net

オロチのパクり

528 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 06:11:01.66 ID:U/zymp35.net

>>520
フェラーリは動く不動産だからな
ピカピカに維持していれば美術品のごとく値上がりする

529 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 06:40:10.83 ID:jvlwbTFd.net

オロチ発売開始2007年
初代NSX1990年

530 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 07:30:41.05 ID:8nueDf1w.net

販売の延期のせいで他のブランドは次の世代に行ってしまったよな
4年前なら次世代の車だったのに今となっては旧世代
車の進化は意外と早いな

531 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 10:42:32.60 ID:CLhG2JZZ.net

>>528
それスペチアーレだけな
しかもスペチアーレは販売審査が厳しくてそうそう買えないし売れない

532 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 15:49:02.83 ID:jvlwbTFd.net

初代NSX-Rの高騰ぶりがやっべーぞ
3000万とかやっべーぞ

533 ：名刺は切らしておりまして：2016/01/21(木) 16:27:05.22 ID:h62bo5W4.net

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔ,＼/　/　;;::/ 　ミ
　　　　 　　　　　　　乗せてやんよ！　 　ﾔ,　V/　;;::/ ミ　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
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　　 ,,. '"　　,,.'"　　　　　　　　／　　　　／　　　ヽｪｿ　乃▲　/,r'⌒!' 　マジックテープ式！？
　∠二フ／_＿＿，＿＿＿／∠二フ／　　r'⌒ヽヽ＿/´ 　 // ∩ ｉ 　　lヽ,,lヽ
〔｀ﾞ`ー―――――――――'''''"ﾞ´ 　　ﾉ/ ∩ |　 ￣＿＿!/ノ∪ﾉ 　　(　　　 ）
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