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【クルマ】昔の方が良かったと思う自動車の特徴
- 1 :海江田三郎 ★:2015/12/18(金) 08:34:27.87 ID:CAP_USER.net
- http://jp.autoblog.com/2015/12/12/five-reasons-modern-motoring-longing-past/
自動車メーカーは自社の最新機能を画期的であると宣伝したがるが、現実的には大量生産される自動車の変化というものは、
急激にではなく徐々に移行していくことが多い。そしてこれらの移行期には、最新で優れた機能を充実させることでユーザーの注意を逸らし、
一方でこれまで馴染んできた特定の機能が失われたり、好ましくないデザインに微修正されていたりすることを隠している場合もある。
クルマが進化し、変化が重なるにつれて、現代のテクノロジーが昔のクルマの特性の代わり
として必ずしも適切とは言えないことが明らかになってきている。そこで、昔の方が良かったと思う自動車の特徴をいくつか挙げてみた。
Aピラー周りの視界
衝突安全に対する義務は、この数年で厳しくなり、それらの基準はクルマのデザインにも大きな影響を与えてきた。
しかし、その中で必ずしも改善されたといえないものが、運転席からの視界だ。クルマのベルトラインが高くなり、
周囲が見難くなった。ついでに言うと、窓に肘を掛けることもやりづらくなってしまった。そしてルーフ強度の厳しい基準が、
Aピラー、Bピラー、Cピラーを太くしてしまった。
ピラーの太さがどれだけ大きな影響を持っていたかを実感するのは、ドライバーが前方の視界を確認する際だ。
数十年前は車内でちょっと見回せば済んだのに、現代では巨大なAピラーの影にすっぽりと隠れた大型のトナカイ
をはねようとしていないか、首を伸ばしてAピラー周辺を確認しなければならない。確かに、これらの頑丈なピラーのおかげで
現代のクルマは横転時の安全性が向上した。しかし、最も効果的な安全性とは、事故を防止することではないだろうか?
クルマの発進と発進準備
少し前のクルマを運転する際は、基本的にキーを回せば発進できる。一方、最近のクルマでは、日常的な買い物に出掛けるというよりも、
小型飛行機の飛行前点検を行うのに近い感覚だ。
多くのクルマは、再始動時に各設定がデフォルトに戻るようプログラムされているため、発進前にいくつもの儀式を行う必要がある。
電動シートを調節したり、ドライブモードを切り替えたり、その他の機能のオン/オフを設定したり、
そしてスマートフォンと車載インフォテインメントシステムを、途中で思わぬ障害が起きないよう無意識に願いながら、
Bluetooth接続(ペアリング)し、ようやく発進の準備が整うことになる。
突発的に起こる馬鹿げた楽しみ
前述したクルマの始動時における手順の複雑さにイライラを感じることに加え、横滑り防止装置がデフォルトで効くようになっている
昨今のクルマでは、期せずして生じる馬鹿げた楽しみがすっかり消えてなくなってしまった。
もちろん論理的には筋が通っている。ドライバーが突発的に起こる馬鹿げた楽しみを求めない方が、衝突事故が起きる
可能性が少なくなるからだ。しかし、それはつまり、ワルさを楽しむためには、意識的に、前もって準備をしなければならなくなる
ということでもある。なぜなら、大半の横滑り防止装置のシステムは、単純にボタンを押すだけでは完全に解除できないからだ。
電子制御を止めたい時には毎回、ボタンを何秒間か長押しする必要がある。つまり、気まぐれに
ドーナツ・ターンをして遊ぶことができのたは、過去の話になってしまったのだ。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:18:21.69 ID:ihSHJUUy.net
- 曾爺さんが2スト軽に乗ってみたいだ。
ベンベンベン・・と五月蝿かったらしい。
でもデザインは良いよね、かわいい
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:22:06.10 ID:6KMT86n+.net
- ナビがない時代なんで助手席でコ・ドライバーさせられていつも怒鳴られてた
それで地図を見るのが嫌いになった
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:22:53.34 ID:9uicGIvP.net
- マニュアル5速、
パワステなし
パワーウィンドウなし
エアコンのみの軽フルキャブ、
悪くない
どこでも直せるし、積める
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:42.81 ID:R9DckuOo.net
- >>105
6気筒の音の良さなんて今の35歳以下のほとんどのヤツは一生体験しないんだと思うよ
俺もV6の3500に乗ってたけどそのうちまた乗ると思う
直4はダメだ
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:49.29 ID:vo63JB3c.net
- てんこもりのLEDは不要
もっとシンプルにできんのかね
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:43.95 ID:tqRsTtwu.net
- 初代スバル・サンバーは良いデザインだっtな
ただ、ドアが前から開くタイプだったから半ドアで走ると風の抵抗でドア全開になる
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:54:45.49 ID:yp1NvPgH.net
- 昔は良かったな〜オレもヤングだったし
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:55:58.04 ID:iGgBjE4w.net
- Aピラーに光学迷彩を施せば無問題!
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:01:22.40 ID:GMTIuG3q.net
- ハードトップやね
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:13:53.98 ID:7+O2JI2q.net
- パワーウィンドウって意外と壊れやすいし、プラ製のギヤが一個割れても全とっかえで
数万取られる。何度も開けたり締めたり繰り返すものじゃないし、くるくる
回して開閉するので十分だと思う。
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:16:24.54 ID:6KMT86n+.net
- >>223
パワーウィンドウも手動も機構は同じでモーターで回すかどうかの違いだけなんだけど
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:17:13.73 ID:EgkxezSX.net
- 手動で十分だねw。
sssp://o.8ch.net/1s2x.png
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:18:27.80 ID:r2b+QhQj.net
- 電子制御で回転数殺す引き換えとしてエンジンの工作精度が落ちた。
コストとの兼ね合いで4気筒だらけ
燃費との兼ね合いで鋼板ペラペラで軋むと騒音が出る
安く作るためにハンドPKB廃止
コストカットのためにいろいろと犠牲になってしまったな
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:26:05.30 ID:v+DlutF2.net
- 機械式オドメーターとトリップメーター。電源を入れなくてもOK.
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:30:06.86 ID:2y9ff7YV.net
- ロータリーエンジン命って奴は世の中にまァゴマンといるが
ことロータリーエンジンがエンジンとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
ポンポンと重ね合わせた積み木だとかサンドイッチとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で 他車に乗り換えたとき 気付くのヨ
アレよかった って
そして戻れる奴は再びロータリーエンジンに戻るし
事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない車になるのヨ
突出していたのはロータリーエンジンの性能だけじゃなく
その存在そのものなんだったと気づくのヨ
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:31:48.36 ID:7hGlo/uJ.net
- キンコンキンコン音なってもいいから、
スピードリミッターはいらない!
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:36:01.99 ID:Pn1+qsN1.net
- なにこのアフィカススレ
なんJでやれ
しっしっ
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:39:45.90 ID:ki/5d8T4.net
- > 気まぐれにドーナツ・ターンをして遊ぶことができのたは
やらない人のほうが圧倒的に多いと思うが
- 232 :在日米国民:2015/12/18(金) 13:40:34.51 ID:yvArW5c6.net
- 軽AT車のコラムシフト、インパネシフトが気持ち悪い。
ワイパー操作で間違う可能性がある点で最悪の発想だと思う。
あんなものは邪道だ、車じゃない。
常に手元がリラックスした状態で何時でも操作できる感覚が良い。
日本は、こんな邪道なシフト位置を法的に禁止すべき。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:42:01.41 ID:F9409qDD.net
- 時計は相変わらずよくズレているな、何とか成らないのか?
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:45:00.63 ID:F9409qDD.net
- インパネシフトか、大昔のホンダN360がそうだったな、退化しているのか。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:46:31.33 ID:N6diG+jj.net
- >>14
カウンタックか
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:48:48.87 ID:N6diG+jj.net
- >>54
昔のレバー式、ダイヤル式の方が使いやすいと思う
エアコンに関しては昔の方がいい
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:52:38.12 ID:0Unnm/71.net
- >>236,54
フルオートエアコンのせいで意味も分からず真冬に冷房つけっぱなしの奴が多くなったな。
日本中でどんだけ燃料無駄にしてるんだろう。
どうせフルオートにするなら気温が下がったら自動でA/Cオフにして、デフロスタの時だけ
オンになるようにしておけばいいのに。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:54:35.22 ID:uW3Kfr/5.net
- オートでもダイアル式のあるけどね。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:54:35.39 ID:ZnnpFZv+.net
- >大型のトナカイをはねようとしていないか
どうせだったらサンタも一緒に殺っちまってくれよ
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:55:17.77 ID:0bjY8jky.net
- pioneerシステムコンポ ロンサムカーボーイ
リアスピーカーは背面が光るヤツ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:56:20.20 ID:ee1eV0dG.net
- 常に室内循環にしてるせいで曇る、AC常時オン という間抜けな人たちなのよ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:03:03.82 ID:U52vtZha.net
- >>188
趣味のもんだからそんなもんだと思うよ
車という趣味に飽きたんだよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:07:49.24 ID:hWN9iAqq.net
- 来年から就職で東京に行くけど車のない生活とか考えられん
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:10:29.53 ID:YdIhskRF.net
- 昔のヘッドライトはガラスだから普通に磨けばピカピカだったのに、
今の樹脂のはすぐに曇る。陰謀なのか。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:10:53.22 ID:U52vtZha.net
- >>124
うちも3000cc直6のマーク2残してますよ
エンジンが好き
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:12:19.84 ID:F9409qDD.net
- >>244
何か黄ばんでいるよね、ありゃダメだわ。
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:12:31.74 ID:SFeEvAsj.net
- 昔エアコンはオプションの後付けだったんだよな
今じゃ考えられない
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:21:35.52 ID:arPgT6xQ.net
- 何もない
何もかも今のほうがいい
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:00.26 ID:EgkxezSX.net
- 無駄に寸法と目方はあるw。
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:24.47 ID:CGOv20Cq.net
- エスティマのようなデザインされた3列シートミニバン車は、
今じゃないと作れない自動車だと思う。
過去のどの時点でも、ワンモーションデザインを維持して
これだけ自動化された理想型はなかった。
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:24.75 ID:uW3Kfr/5.net
- 外気/内気循環の切換は手動式がいいな。
最近のは勝手に外気導入にしたり、ちょっと混ぜたり余計なことするのがある。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:27:32.40 ID:EgkxezSX.net
- 手軽さ、軽快さが無いのよwww。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:32.04 ID:F9409qDD.net
- スパイクタイヤが使えなくなって、どうなったんだろうね?
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:39.46 ID:u05m7UWh.net
- 内装や装備、性能は今のクルマが良いけど外装は昔のやつが好きだなぁ
今のやつは大筋のラインが同じ感じがしてあまりクルマ毎の違いが少ない
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:39.97 ID:i5ShziGO.net
- >>250
初代エスティマは手間がかかりすぎて儲からなかったっていうものな
トヨタ80点主義の時代に現れた名車でしょうね。
今の車は内装が堅いプラスチックが主流だけど、あれ嫌い。
昔は大衆車でもソフトスポンジが中に詰まった柔らかい合皮で覆われていた。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:38:08.29 ID:OmeTlXiA.net
- 多段トルコンATのギクシャク感
(ディーラーでのATF全量交換不可)
良くなったといっても今だに違和感のある電動パワステ
直糞エンジンのインジェクターのカチカチ音とノッキングと振動
コストダウンによるボディ外版のペラペラ感
インパネ周りのビスを減らして嵌め込みにしたことによりビビり音多発
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:40:09.64 ID:1aAaeahC.net
- とにかく軽量だった
ガス欠しても自分で押してスタンドまで持っていけた
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:40:58.13 ID:uW3Kfr/5.net
- >>255
ドアの上部は鉄板だったろ。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:50:07.75 ID:QBRaS8dY.net
- AT乗ってるとアホになる
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:52:31.77 ID:qOcSX8aw.net
- 2ちゃんねるの高齢化を象徴するスレ
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:53:18.06 ID:5cYCt4/T.net
- キラキラと光るイコライザー付のカーステにあこがれて、
つけてはみたものの結局そんなに調整して聴くことなく、固定のままだったなぁ。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:55:34.62 ID:0Eex4GFB.net
- そのうちカーナビ無いと運転出来ないとか言い出す若者出て来るのかな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:56:32.07 ID:ArxBvZLG.net
- 今の車は何でも流線型にすりゃいいと思ってるから見た目が糞つまらん
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:58:57.64 ID:EgkxezSX.net
- 流線型w?
小山みたいなクルマばかりじゃないかwww。
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:06:24.24 ID:tXYt9ADt.net
- MT乗る身としては電スロはワイヤーに戻して欲しい
パワステも油圧
あと低回転だと作動しないエンジンブレーキ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:07:49.37 ID:qOcSX8aw.net
- そういうクルマが好きな人は古い車買って丁寧に直して乗るのが普通なんじゃないの。
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:10:06.05 ID:XVDRGugM.net
- >>264
冷蔵庫みたいなのばっかな気がする。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:13:20.59 ID:fDxcazcc.net
- 日野ルノーがいい
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:13:29.41 ID:PAPJ7tyA.net
- この動画、video downloaderでダウンロードできますよ。マジ神アプリです!使って後知っています!https://goo.gl/ukfdqX
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:19:28.03 ID:m8UCyJMn.net
- 轟天キングに変形できる機能
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:22:04.34 ID:wgFsqBlY.net
- >窓に肘を掛けることもやりづらくなってしまった。
なぜ窓に肘を掛けなきゃならんのよ?
よく窓全開で肘掛けてタバコ吸いながら運転してる昭和のチンピラみたいのがいるよなw
カッコ付けてるつもりなんだろうけど、そのセンスが痛々しいわ
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:23:13.91 ID:HNWrSYMq.net
- トラックについてる【イジードライブ】つけて欲しい!
信号待ち中ブレーキ踏みっぱなしから開放される!
うっかりクリープで追突もなくなる。
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:23:46.71 ID:TW+7wTu7.net
- 毎日毎日ピラーの死角に人がいることが多くてつらい
なんで歩行者は好んでピラーの死角の場所に立つのか理由がわからない
わざわざピラーの死角になる場所に立つなよ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:24:10.59 ID:2kM0rzLI.net
- 輸入車のようなデザイン
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:25:34.56 ID:qOcSX8aw.net
- Aピラーに液晶モニタ埋め込む特許見たことあるけどあれ洒落ではないな
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:25:46.95 ID:4cNit5Am.net
- 安いクーペが欲しいけど、中が広いだけのコンパクトやミニバンばかりになっちまった
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:29:49.52 ID:uW3Kfr/5.net
- >>272
自動追従があるでよ。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:02:08.90 ID:GdGvVXi/.net
- 老害スレは伸びる
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:27:31.59 ID:HNWrSYMq.net
- >>277
EZドライブじゃなく、EZGOだった。
自動追尾なら、前方の車両が停止してたら、停止状態保持してくれるの?
まぁ…じゃなきゃぶつかるわな…(メーカーによっても違うんだろうなぁ〜)
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:28:30.95 ID:GEbbRNHY.net
- ミスタービーンのミニみたいのがいいわ。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:41:20.32 ID:uW3Kfr/5.net
- >>279
停止してブレーキが掛かる、その後の再発進はメーカーに依るんだろうが、オレのは1秒以内の停止なら自動発進、それ以上は軽くアクセルを踏むかレバーを操作すると再発進。
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:05:18.51 ID:AmhTJjpR.net
- マセラティシャマルの様なエロい車を出してほしい
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:18:10.17 ID:tj9W7bxP.net
- このスレ加齢臭がヤバい
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:28:14.57 ID:UjcmpHUN.net
- 最近のは快適になったが、楽しい車は減ったな。
また全体的に、車の値上げ幅が大きすぎる。
それじゃ車から離れないけど、買い替えペースは落ちますわ。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:00:09.79 ID:2MU3DxVm.net
- 角ばったデザインはもう無理なんかね
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:04:52.04 ID:SuB0mwPT.net
- SOLEXキャブ
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:08:36.37 ID:8KKVj6XD.net
- フェンダーミラーは、見やすかった。
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:13:09.35 ID:dNH7nMFJ.net
- >>212
傾斜を関知して、電子ブレーキ掛かるのがデフォ
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:13:12.95 ID:29l6RJBm.net
- LEDのヘッドライト、明るく照らせるのはいいかもしれないが、道を歩く側に
なってみるとキツイ照らし方のように感じる。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:14:46.81 ID:rGuhINwK.net
- 自分でいじれる単純な車が欲しいなぁ
ロータスセブンみたいなキットカーとか日本でも売ってくれないかな
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:21:39.25 ID:TCtVD1OL.net
- (´・ω・`)おっちゃんはCR-X(EF8)とS2000(AP1)の2台持ちなので充分です
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:24:14.80 ID:0kMuf2ep.net
- アルテッツァまでのTOYOTAデザイン
ギャランまでの三菱デザイン
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:28:25.44 ID:0kMuf2ep.net
- >>33
初代セルボのデザイン見てみ
ボンネット、トランク開けた図見てみ
それだけで楽しい気分になるわ、クルマ好きなら
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:35:24.62 ID:6SVmIuP6.net
- 例えば旧型ミニみたいにフロントグリルのすぐ内側にディストリビューター
が付いてて濡れたら走行中にナンセンスに止まったりしなければいいわけなんです
今の便利機能なんか必要ないのが大半、使ってないのが大半で車の価格が跳ね上がる
便利なら便利なほど売れるだろうとか開発もかわいそうだなと思います
もっとそのメーカーの持ち味を待望します、自動運転とかナンセンスだとは思います。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:42:49.88 ID:JlTq/fyg.net
- 学生でも頑張れば何とか買える値段だった。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:43:15.52 ID:CGOv20Cq.net
- ジウジアーロやガンディーニの時代は、もう終わっている。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:44:29.38 ID:NPN5hYpp.net
- ウインカー出すときの最初の一拍
「ッチキチーカッチ、カッチ・・・」みたいな感じ
わかるかなぁ
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:47:58.70 ID:zOUBf7hE.net
- フェンダーミラー見やすい
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:48:36.18 ID:qibcT/du.net
- ピニンファりーナがデザインした旧型NSX
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:48:48.76 ID:FP0K1psJ.net
- ほとんどクレイジーケンバンドの世界だな
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:54:32.88 ID:hC670jYA.net
- アクセルとエンジンが繋がってた
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:00:35.87 ID:nP0NcD5d.net
- Aピラー邪魔だ 細くしろ 太くして見えなくするって悪質な嫌がらせだ
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:01:30.48 ID:kQDKPgDn.net
- 燃料がガソリンではなく、木炭で走っていた頃。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:09:29.11 ID:XKYItoqd.net
- マツダのエンブレムは昔の(m)の時代が良かった
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:13:16.01 ID:P1TGi0t/.net
- 昔の方が車体が頑丈だった。今は軽量化が図られちゃっちい
作業用バンなど酷使する車は特に昔の方がいい
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:19:09.58 ID:GvOQtzzO.net
- >>119
事前に左後方を目視確認しろ
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:23:34.07 ID:GvOQtzzO.net
- >>205
90度v型を横にしたエンジン
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:28:18.40 ID:ArYBmPPg.net
- >>281
0キロまで追尾いけるのはスバルだけか…
HASは坂道だけだし、平地でも使えるEZGOを乗用にもつけて欲しい!!
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:28:41.84 ID:Vd4M27CQ.net
- 高級車だよねこれ
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:30:13.67 ID:lZVrH+yq.net
- >>108
パジェロにも付いてたね。あれは気持ちよすぎて眠くなるから危険だ
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:30:22.31 ID:VNk0+DMJ.net
- いろんなブザーの音を設定で止められるようにしてほしい。
バックの時、ピーピー音がすると、それだけで安っぽくなる。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:31:22.74 ID:V1jR21xZ.net
- クリアテール禁止にしろよ。
ウィンカー出してるのか出してないのか分かりづらいんだよ。
今は良くなったけど2代目キューブとモビリオのテールランプの位置もダメだろ。
下過ぎて自然な視線の高さじゃない。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:31:45.89 ID:24R0HsA0.net
- 発進準備でチョークレバーを全開にしてチョークランプが薄暗くなったら半開
完全にランプが消えたらチョークレバーを完全に戻す
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:32:15.35 ID:VNk0+DMJ.net
- >>295
地方の学生はバイトしながら車で通うのが普通でしょ。
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