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【クルマ】昔の方が良かったと思う自動車の特徴
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:02:34.44 ID:khN5YRRu.net
- >>100
据え切りは下手糞の証
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:02:44.18 ID:DkBEImDt.net
- クラウン、マーク2のハンドル下にあったチンコ用吹き出し口。
あれ良かったのにな
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:02:48.85 ID:FvTv+a8P.net
- >>106
よく言われるw
あと女連中から人としてどうなんだとかもw
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:03:35.21 ID:pz+Wz63e.net
- よくエアコンが冷えないからと
クーラーガスを追加する人がいるでしょう
あれ、ウソだろう
本当は、クーラーガスが足りないのではなく
掃除してないからだ
フィルターにゴミが詰まってるのだ
だから、クーラーガスが流動しないのだ
タクシー会社では、クーラーの季節になると
自社整備で一斉に行ってるのは、フィルター清掃で
クーラーガス補充ではない
運転手さんの話では、クーラガスを入れるのには
所長のはんこと社長のはんこが必要だ
タクシー会社は節約してると言うよりは無駄しない
それでも運転手さんはクーラー病になる
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:04:29.45 ID:LYozQx+d.net
- L型鉄定規で簡単にロック解除。
ジジィどもが軽トラでやたら鍵を中に忘れてロックしやがる。
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:07:49.26 ID:klZyYJtl.net
- 小学校の時「しぶい車」って言葉が流行った。
プラモのラリーカーのCIBIEのステッカーを
同級生はみんなしぶいって意味だと思ってた。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:11:57.24 ID:O78F/QOx.net
- >>105
自分もずっと6気筒に乗っているが、4気筒エンジンのゴーカートのような
音と地面から聞こえてくるロードノイズが嫌でエコカーに乗る気にならない。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:13:02.17 ID:BpgPQes9.net
- ☆レンジ復活しろやゴルァ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:14:13.21 ID:RO0O2OFl.net
- エアコンいらん 暖房だけあればいい
三角窓あると郊外で便利で涼しい
あとは、今のままでもいいな便利だし
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:15:38.32 ID:nY0JQiyH.net
- 最近の車はメーカーの押し付け、メーカーの理屈で作られている車がほとんど。
特に車にコンピューターが搭載され、「デジタル化」されてからだ。
パネル表示を見ても、タコメーター、温度計省略など、昔のアナログに戻して欲しい。
MT車も昔のギアチャンジ時のカチカチしたチャンジの気持ちよさが全く無い。
ロッドでやっているものはまだしも、ワイヤーでやっているものなど話にならない。
今時の車は機能は高まったが、人間が乗りやすく楽しくはなってはいない。
燃費さえ問題ないレベルであれば昔の車に乗りたい。
「安全」の名目の行き着く先は「自動運転」だろう。
そこには人間がやると事故を起こすからと言う理屈なんだろう。
人権の様に、一種の「車における左翼思想」見たいなものなんだろう。
する楽しみ
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:15:51.75 ID:Cw81tw3s.net
- たまに居るのが空ブカシしてからエンジン止める奴
絶対意味分かってねーだろ
お前のクルマはキャブ車かっつーの
お前のクルマはキャブ車かっつーの
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:17:44.60 ID:PP5TqIuY.net
- 今もあるけれど、黄色いライト。
今の真っ白のやつクソ眩しいんで止めて欲しい。
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:18:09.39 ID:BSkn3rsw.net
- 角度の立ったAピラー
今の寝たAピラーだと死角が多くてカーブを曲がるたびに
横から忍び寄る自転車を確認するために
覗き込むように視界を補わなくてはならないので疲れる
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:18:40.33 ID:ah+zVngL.net
- リトラクタブルヘッドライトと4WS
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:19:21.70 ID:abWQ6g+l.net
- 俺が運転するときにはなかったけど
コンフォートみたいにミラ―が前についてる方が見やすそう(´・ω・`)
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:21:44.25 ID:NdT7vM58.net
- 「昔のクルマが楽しかった..」ではなく
「その時の自分が楽しかった」だと思いますよ
クルマは変わらず楽しいと思います
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:22:15.75 ID:CeYN2y4L.net
- 「冷房車」「AT車」ステッカー!
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:22:37.26 ID:5SQ/g1Pb.net
- 90年代前半の6気筒1GエンジンのマークU3兄弟が最強!いまだに現役だぜ
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:23:28.19 ID:FQ8IHFUr.net
- ブーメランアンテナだな。
あれはかっこいい。
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:24:27.41 ID:2YbJAhGv.net
- 電動パワステとかいうクソ&クソ
油圧パワステのフィードバック感が皆無。
小排気量化でエンジンで油圧作れないなら電動油圧式にしろや。
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:25:23.86 ID:BpgPQes9.net
- リアガラスにブラインド
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:25:44.71 ID:sEvfeOTq.net
- 値段
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:26:07.49 ID:7mA77ajd.net
- そもそも人間が運転するのかおかしな話。
なにが自動車だよ。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:26:35.53 ID:oa0eAsl7.net
- 窓の手回しハンドル
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:26:44.83 ID:CGOv20Cq.net
- それぞれの青春の思い出。
昭和40年代なら、初めての冷房付き。
昭和50年代なら、初めてのツインカムエンジン。
バブル世代なら、280馬力オーバーのハイパワー。
それ以降は、安全志向の価値観が自動車のすべてになった。
ハイブリッド、自動運転、すべてが自動変速、オートライト、オートワイバー、
ボタンスタート。
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:28:18.40 ID:1GgDBZS0.net
- コラムMTってないのか?
昔のタクシー全部それだろ
軽トラックだって多かったように思う、元気に走っている地域もあるんだぞ
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:28:43.10 ID:LHbiOWIU.net
- なんだよ大型のトナカイって
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:29:06.22 ID:BpgPQes9.net
- 車で観る映画館
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:31:58.99 ID:2mdzMQk1.net
- え?
デザインは個人の好みの問題だから、「万人受けするデザイン」は原理的にありえないよ?
意味がわからない
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:32:27.46 ID:ds8yTN92.net
- キンコン♪キンコン♪
120km/h位からでいい
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:33:41.91 ID:FvTv+a8P.net
- >>113
同意
直4は高回転ならそれなりにいい音もするが
エコカーは高回転使ってない
ザーザーンと耳障りな落としか聞こえない
V6は高回転までまわすとクォーンやグォーていい音がする
でも今までで一番良かったのは日産のRB20直6のバランスと音
アクセル少し踏むだけで揺り返す振動が皆無、音も2.5や2.6以上にいい
あれが白眉だった、スバルボクサー6やBM直6より良かった
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:34:39.25 ID:O78F/QOx.net
- オートなんたらは、全部いらない。
オートワイパーなんてバカ過ぎて殺意すらわく。
あと、レーンを検知してハンドル操作を補助(じゃまする)機能。
こんなもん絶対いらない。
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:34:48.61 ID:O78F/QOx.net
- >>105
自分もずっと6気筒に乗っているが、4気筒エンジンのゴーカートのような
音と地面から聞こえてくるロードノイズが嫌でエコカーに乗る気にならない。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:35:47.74 ID:jfwBiWF1.net
- 自身が所有している車は20年超の車なので、最近の車のAピラーの太さは視界の悪さで痛感する、
人ひとり完全に隠しちゃうものな。
あとは側面衝突に対する安全配慮からドア窓の位置が高いのがカッコ悪い。
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:35:52.37 ID:oBHEEp6C.net
- リトラクタブル
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:39:20.18 ID:rnaVaRmr.net
- ロードノイズは気筒数と関係んじゃ…
6気筒のマークXよりも
4気筒のレクサスISハイブリッドのほうが遮音材多いでしょ、多分
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:40:39.99 ID:poN9VAtS.net
- プレリュードは楔形で低くてかっこよかったなぁ4WSもあったか
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:43:16.32 ID:LPaqExsZ.net
- センターデフ有りのフルタイム4WDの乗用車
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:45:04.56 ID:uW3Kfr/5.net
- チョークの解除を空ぶかしでやるのがかっこよかったな。
昔のビーエム。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:46:33.05 ID:2pm3TT0n.net
- ハイチューンドな直6ターボの排気音はいいからなぁ
空気が震えるような響きが木霊して何ともいえない気分になる
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:46:48.52 ID:0Eex4GFB.net
- サイズじゃね
あんなに大きく思えたFDが今見ると小さいこと
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:47:22.53 ID:InVH7D65.net
- スバルが軽から撤退したのが非常に残念
Vivioの走りはまさに軽の枠を飛び越えてた
どこかの某ヨタ車のフワフワサスなんて・・・
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:48:15.99 ID:jHI0gxqN.net
- デザインかな
R32スカイラインに一目惚れしてローン組んで買ったものだわ
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:48:57.53 ID:MIRWnT/t.net
- ビートルは確実に昔のデザインの方が良い。
まあ今やボロクソワーゲン状態だが…
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:50:32.11 ID:qlEBSeYZ.net
- まず、お値段でしょ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:50:46.77 ID:qibcT/du.net
- 昔ヘッドライトをCIBIEに変えたら
あまりの明るさに夜走るのが楽しくなったな
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:53:01.22 ID:hX7PqypB.net
- >>147
ボロクソバーゲンで言えばゴルフ級の車種が全幅1.8mだからなw
トヨタみたいに余裕のあるメーカーは日本向けにヴィッツベースの紛い物のカローラを売ったりしてるけど
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:57:28.07 ID:I9I0UpZo.net
- >>107
そういう時代には戻りたくないって話なんだけどね
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 10:57:32.11 ID:6SVmIuP6.net
- 三角窓だろ
あと関係ないけどアナログの体温計な、計り直す時振って水銀をリセットするやつ
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:02:13.33 ID:oNcqqZ6D.net
- やっぱり軽いことかな?
今のは衝突安全性を充実させるために重くなってるからね。
環境性能の充実とかも重量増に繋がってる。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:02:18.37 ID:qibcT/du.net
- 重ステもタイヤ幅が185くらいじゃ何ともなかったな
AE86GTVで車重も軽かったけど
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:02:22.59 ID:ri3s1uQm.net
- 運転席と助手席の間の邪魔な出っ張りは、やめてほしいぞ。昔なら
助手席から乗っても運転席に簡単に移れた
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:02:26.63 ID:2y9ff7YV.net
- 粗いドット絵のEQがピコピコ動く2DINの「カーステ」が欲しい。
ナビのオーディオは見栄えが地味すぎる
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:03:18.73 ID:kgK8kRDb.net
- 確かにAピラーの太さには時々ドキッとさせられる
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:03:39.06 ID:bG+/Iqnm.net
- シンクロない大型MTなんて運転できねえのに昔とかいう奴
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:04:09.67 ID:DXwQvH7S.net
- 車重が重く成りすぎ(´・ω・`)
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:06:25.34 ID:pC3kKUa6.net
- カセットデッキ(´・ω・`)
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:08:12.50 ID:9fG70xd/.net
- 押しがけできないエンジンはもしものときを考えるとドキドキする。
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:09:06.88 ID:oNcqqZ6D.net
- 助手席に乗ってた若くて可愛かった頃の嫁・・・・(遠い目)
- 166 :(・∇・)聖お○んこ女学院 ◆Pt86mEEjt. :2015/12/18(金) 11:09:20.21 ID:V/cV2nFw.net
- シェビー・コブラ(・・
http://risedine.com/cars/1434826801/cars-shelby-shelby-cobra-65-ac-shelby-cobra-black-046ed6f.jpg
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:12:13.47 ID:Z57xWQtb.net
- 窓が黒いことも困るぞ、前の前の車の動向がわからん
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:12:37.27 ID:YIZ19KoU.net
- 街中で最新のベンツのSかな?見かけたんだがメーターパネルが全面液晶。
安っぽさ凄まじかったぞ!
ノッペリしてて解像度も低くゲーム画面というよりは
ゲーセンのクルマゲームの筐体についてるプリントされたソレに近い印象。
高いクルマだろうゆどんな罰ゲームかと思ったね。
今までのメルセデスのメータークラスターのデザインまんまもってきてんだろうけど
メッキ調のベゼルリングをハイライト入れて立体的にしてるのとかが、逆効果。
ありゃデジタルとして割り切って違うデザインが必要だわ。
なんでも新しいけりゃいいってもんじゃないね。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:13:08.73 ID:9kNJG/6I.net
- 20年以上前のボルボと、最新のベンツを持ってるが、はたしてベンツの方が圧倒的に
いいかは疑問。
ベンツの最新安全デバイスも、オールマイティではなく、全面的には信用出来ない。
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:13:55.29 ID:siqt3BGt.net
- コラムMT以前にMT車がほとんど無い時代なのが寂しい。
いわゆるスポーツタイプの車はまだMT設定ある車が多いけど、
それですらいつまで残るんだか・・・
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:14:12.61 ID:v9p5+6DT.net
- 平成13年型のクルマに乗っているが、
軽いうえに高回転型DOHCエンジンでむちゃくちゃ楽しい。
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:16:46.02 ID:InVH7D65.net
- >>157
AE86GTVは後輪駆動
FRで1トン位の車重ならパワステ無しでも問題ない
FFだと軽でもパワステがないとつらい
今の車はほとんどがFFだから
パワステ無しだと怪力の男でないと走れないことになる
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:19:21.35 ID:90WHyXvA.net
- 開く三角窓は今でもほしい装備だな
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:19:32.24 ID:b47K1DYi.net
- むかしはAT車がアップチャージだったが
いまではMT車がアップチャージ
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:20:06.39 ID:T7HC2EtV.net
- LEDヘッドライトは暗すぎてクズ
HIDに戻しやがれ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:21:14.16 ID:IzxZ19SR.net
- 整備が簡単だった
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:21:51.73 ID:+inLppXU.net
- 日産の丸いライト
なんでスカイラインからもマーチからも
丸いライトを無くしちゃったんだよ!
ゴーンは日の丸も嫌いなんだろ (´Д` )
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:22:41.08 ID:25yfK07T.net
- 弾丸ミラー
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:24:19.99 ID:PuMxNEuN.net
- トヨタ2000GT 2000万
フェアレディー2000 300万
キャランGTO MR 250万
ホンダ800S 150万
べレット1600GTR 200万
フロンテクーペ 100万
別途 ジネッタG12 900万
今の車よりコノ価格で新車なら買うよ
今の
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:24:52.03 ID:uW3Kfr/5.net
- >>177
ルノーが拾ってくれなかったら日産が無くなってるところだったんだから贅沢言うな。
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:26:56.75 ID:R9DckuOo.net
- >>54
おばちゃんが女扱いされてなくてワロタ
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:27:47.63 ID:EyflqRYF.net
- 430の窓全開は爽快!センターピラーが無いしシートベルトのフックも天井から外せば完全にあっぱっぱーになる。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:30:02.29 ID:R9DckuOo.net
- >>31
そういうけど今の車って実際はこなれてきてるよね
ピーク時はスポーツカーとか普通に400万円超えとかだったし
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:32:07.63 ID:oBHEEp6C.net
- 初代エクリプス
・リトラクタブルヘッドライト
・電動シートベルト
・左ハンMT
化石技術満載だけど好きだった
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:33:23.53 ID:QJ4LsjFc.net
- 叩けば直る
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:34:36.00 ID:mEfR13Qj.net
- >>183
今、スポーツカーって1200万超えてるじゃん。
35GTR 1200万(現行)
N-NSX 2600万(予定)
LFA-02 3800万(予想)
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:34:47.90 ID:IHNFpjJs.net
- セルシオ 五百万
レくさすに名前変えたら1千万
誰が買うかぼけwww
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:35:38.61 ID:R9DckuOo.net
- >>59
それは俺も分かるわ
昔は車と心中する覚悟で乗ってたけど今は10万キロ走ってて多少ヤレててもあんまり気にならない
走る度に洗車してた頃が懐かしい
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:37:06.60 ID:R9DckuOo.net
- >>186
それはスポーツカーというより高級車だな
昔のスープラとかRX7と対比するならZとかを出さなきゃ
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:38:04.99 ID:mEfR13Qj.net
- >>187
セルシオ後継のLS600は上位グレードが1600万円だよ。
今のトヨタの800万円(半額)未満には、かなりコストカット志向が見られる。
クラウンは死んだ。
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:38:33.23 ID:iv8+vPpE.net
- >>94
寝違いの朝の運転には最適だねドアミラー
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:39:12.35 ID:IoWa5ZXD.net
- 正直視界の件以外は今の方がいいじゃん。
キーを回すだけで走れたって?
今だってボタンを押すだけで走れるじゃん。なんか設定いじったりすんのか?
Bluetoothが接続されるか祈ってるだと?
昔の車にはそもそもないんだから今の車もないと思えや。
Bluetooth接続がなくたって走れンだろ。
メッキバンパ−?
あの下品な奴な。そこら中ごてごてメッキしてるのは下品きわまりないだろ。
下品な車の欲しい奴はカスタムしろや。
TSCもABSもあった方が安全だろ?
普通の人はスポーツ走行なんてしないの。
気まぐれにドーナツターンとかどこでやるんだこいつは。
公道でやんのか?それともがらがらの駐車場とか?
どっちにしろ迷惑だしバカ丸出し。
タイヤキュルキュルならしながら走るんだろ?アホか。
重ステてなんて誰も求めてねえの。
スポーツ走行はしないって言ってんだろ。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:46:47.77 ID:oVJKGOzD.net
- >>91
丸みを帯びたデザインは航空力学を応用した
航空機産業からの由来でCGではない
Bスプラインというボーイング社が採用した数値曲面だ
日本は中島飛行機から戦後派生したスバルが
黎明期に採用していたな
でも、今みたいに燃費競争でもない限りは、
箱型の方がどっしりと腰を下ろしてる感じがでていいんだよな
車は昔の方が金かけて作ってたから今のとは比較にならんな
今のプラスチックと電子制御じゃなくて鉄と機械で作ってたからな
ウィンカーまでも機械がカチコチ音を立てて動かしてたし
今のユニクロ服みたいな車には魅力はない
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:48:48.15 ID:0Eex4GFB.net
- 時計といっしょでアナログな車が高級になるかもね
キャブとか手回しウインドウとか
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:50:29.33 ID:6WYwmM0x.net
- 死角に入ったらなんかの液体噴射するとかの機能つかねーかな。時々マジ怖い
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:52:07.03 ID:PqY8ebaG.net
- マニュアル車もっと増やせ!
海外用には当たり前の様にあるのに国内ではスルー
コアなファンの声も聞いてくれ
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:56:23.11 ID:rLX//GYI.net
- >>184
俺も乗ってたけど、電動シートベルトに合わせて自分の口で
「ういーん」って言いながら腰ベルト締めるのが楽しかったわ。
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:56:37.94 ID:kGhUJ4y1.net
- スズキTwinみたいなのまた出してくんないかなぁ
シンプルで安くて小さいのがいいわ、アルトとミライースは可愛げがない。
形はラパンでもっとシンプルなのがいいな
ドアの全面内張なんかいらんしクルクル窓でいいよ
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:57:16.15 ID:PyoqTkjY.net
- >>33
>「昔のクルマは楽しかった」ではなく「その時の自分が楽しかった」だと思いますよ
>クルマは変わらず楽しいと思います
だから'その時'に帰れる唯一つの車が愛おしいのだよ。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:58:15.39 ID:e0Z7KY7r.net
- 子供の頃乗ってたブルーバードは後部座席の背もたれがパカっとあいてトランクに繋がってた。なかなか便利だと思うけど今はもうないのか?
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:59:18.82 ID:QjOI6KYG.net
- >>3
おそらくAT限定で知らないせいだろうけど たまに坂道で後ろぴったりつけてるアホがいる
あれ前の車がMTだと、下がる可能性あるの知らないんだろうな・・
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:59:41.29 ID:ftSGMfig.net
- 灰皿は基本装備にしてくれ
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:00:33.23 ID:7m1fop0R.net
- シートベルトレス
細いステアリング
ピラーレスハードトップ
マニュアルシフト
レザートップ
モケットシート
リサーキュレーティングボール
コラムシフト
キャブ
2スト
空冷
リトラクタブル
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:00:50.23 ID:wIezWXHt.net
- そうだよなー
エンジン掛けるときに外で取っ手をくるくる回したのがなつかしい
- 205 :大島栄城 ◆n3rBZgRz6w :2015/12/18(金) 12:02:34.41 ID:PPENw2fK.net
- そうですねえ、日産のL型エンジンでしょうか
なんかレクサスで丸ごとぱくられた感じもありますが・・・
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:05:03.26 ID:RGsVuXnd.net
- ペルソナのようなラウンドした後部座席シート
https://www.youtube.com/watch?v=3e6ACK6FIEc
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:07:03.86 ID:6KMT86n+.net
- >>91
だってハコスカはダッジのパクリだもん
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:08:57.05 ID:kFUcx2DO.net
- スッカスカのエンジンルーム
メンテが楽だったな
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:10:38.45 ID:PJe6tX07.net
- やっぱり、おっさんホイホイのスレになったか。
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:15:14.90 ID:UlixFxZq.net
- 今の基準じゃハードトップなんて作れないんだろうな
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:16:27.15 ID:jfwBiWF1.net
- フルエアロでアクセル踏むと走り出して、NAだけどターボと大差が無くて
東関道でGTRを抜けるようなクルマ。いま無いよね。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:17:43.79 ID:sYIK7QtN.net
- >>3
ホンダ車ATでもクリープ弱いから遅いと一瞬バックするよ
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:17:47.15 ID:UNcRzTy0.net
- 信号曲がる度にオヤジに早くアポロあげろと怒られていたよ
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:18:21.69 ID:ihSHJUUy.net
- 曾爺さんが2スト軽に乗ってみたいだ。
ベンベンベン・・と五月蝿かったらしい。
でもデザインは良いよね、かわいい
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:22:06.10 ID:6KMT86n+.net
- ナビがない時代なんで助手席でコ・ドライバーさせられていつも怒鳴られてた
それで地図を見るのが嫌いになった
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:22:53.34 ID:9uicGIvP.net
- マニュアル5速、
パワステなし
パワーウィンドウなし
エアコンのみの軽フルキャブ、
悪くない
どこでも直せるし、積める
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:42.81 ID:R9DckuOo.net
- >>105
6気筒の音の良さなんて今の35歳以下のほとんどのヤツは一生体験しないんだと思うよ
俺もV6の3500に乗ってたけどそのうちまた乗ると思う
直4はダメだ
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:49.29 ID:vo63JB3c.net
- てんこもりのLEDは不要
もっとシンプルにできんのかね
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:52:43.95 ID:tqRsTtwu.net
- 初代スバル・サンバーは良いデザインだっtな
ただ、ドアが前から開くタイプだったから半ドアで走ると風の抵抗でドア全開になる
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:54:45.49 ID:yp1NvPgH.net
- 昔は良かったな〜オレもヤングだったし
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 12:55:58.04 ID:iGgBjE4w.net
- Aピラーに光学迷彩を施せば無問題!
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:01:22.40 ID:GMTIuG3q.net
- ハードトップやね
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:13:53.98 ID:7+O2JI2q.net
- パワーウィンドウって意外と壊れやすいし、プラ製のギヤが一個割れても全とっかえで
数万取られる。何度も開けたり締めたり繰り返すものじゃないし、くるくる
回して開閉するので十分だと思う。
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:16:24.54 ID:6KMT86n+.net
- >>223
パワーウィンドウも手動も機構は同じでモーターで回すかどうかの違いだけなんだけど
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:17:13.73 ID:EgkxezSX.net
- 手動で十分だねw。
sssp://o.8ch.net/1s2x.png
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:18:27.80 ID:r2b+QhQj.net
- 電子制御で回転数殺す引き換えとしてエンジンの工作精度が落ちた。
コストとの兼ね合いで4気筒だらけ
燃費との兼ね合いで鋼板ペラペラで軋むと騒音が出る
安く作るためにハンドPKB廃止
コストカットのためにいろいろと犠牲になってしまったな
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:26:05.30 ID:v+DlutF2.net
- 機械式オドメーターとトリップメーター。電源を入れなくてもOK.
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:30:06.86 ID:2y9ff7YV.net
- ロータリーエンジン命って奴は世の中にまァゴマンといるが
ことロータリーエンジンがエンジンとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
ポンポンと重ね合わせた積み木だとかサンドイッチとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で 他車に乗り換えたとき 気付くのヨ
アレよかった って
そして戻れる奴は再びロータリーエンジンに戻るし
事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない車になるのヨ
突出していたのはロータリーエンジンの性能だけじゃなく
その存在そのものなんだったと気づくのヨ
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:31:48.36 ID:7hGlo/uJ.net
- キンコンキンコン音なってもいいから、
スピードリミッターはいらない!
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:36:01.99 ID:Pn1+qsN1.net
- なにこのアフィカススレ
なんJでやれ
しっしっ
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:39:45.90 ID:ki/5d8T4.net
- > 気まぐれにドーナツ・ターンをして遊ぶことができのたは
やらない人のほうが圧倒的に多いと思うが
- 232 :在日米国民:2015/12/18(金) 13:40:34.51 ID:yvArW5c6.net
- 軽AT車のコラムシフト、インパネシフトが気持ち悪い。
ワイパー操作で間違う可能性がある点で最悪の発想だと思う。
あんなものは邪道だ、車じゃない。
常に手元がリラックスした状態で何時でも操作できる感覚が良い。
日本は、こんな邪道なシフト位置を法的に禁止すべき。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:42:01.41 ID:F9409qDD.net
- 時計は相変わらずよくズレているな、何とか成らないのか?
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:45:00.63 ID:F9409qDD.net
- インパネシフトか、大昔のホンダN360がそうだったな、退化しているのか。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:46:31.33 ID:N6diG+jj.net
- >>14
カウンタックか
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:48:48.87 ID:N6diG+jj.net
- >>54
昔のレバー式、ダイヤル式の方が使いやすいと思う
エアコンに関しては昔の方がいい
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:52:38.12 ID:0Unnm/71.net
- >>236,54
フルオートエアコンのせいで意味も分からず真冬に冷房つけっぱなしの奴が多くなったな。
日本中でどんだけ燃料無駄にしてるんだろう。
どうせフルオートにするなら気温が下がったら自動でA/Cオフにして、デフロスタの時だけ
オンになるようにしておけばいいのに。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:54:35.22 ID:uW3Kfr/5.net
- オートでもダイアル式のあるけどね。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:54:35.39 ID:ZnnpFZv+.net
- >大型のトナカイをはねようとしていないか
どうせだったらサンタも一緒に殺っちまってくれよ
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:55:17.77 ID:0bjY8jky.net
- pioneerシステムコンポ ロンサムカーボーイ
リアスピーカーは背面が光るヤツ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:56:20.20 ID:ee1eV0dG.net
- 常に室内循環にしてるせいで曇る、AC常時オン という間抜けな人たちなのよ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:03:03.82 ID:U52vtZha.net
- >>188
趣味のもんだからそんなもんだと思うよ
車という趣味に飽きたんだよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:07:49.24 ID:hWN9iAqq.net
- 来年から就職で東京に行くけど車のない生活とか考えられん
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:10:29.53 ID:YdIhskRF.net
- 昔のヘッドライトはガラスだから普通に磨けばピカピカだったのに、
今の樹脂のはすぐに曇る。陰謀なのか。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:10:53.22 ID:U52vtZha.net
- >>124
うちも3000cc直6のマーク2残してますよ
エンジンが好き
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:12:19.84 ID:F9409qDD.net
- >>244
何か黄ばんでいるよね、ありゃダメだわ。
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:12:31.74 ID:SFeEvAsj.net
- 昔エアコンはオプションの後付けだったんだよな
今じゃ考えられない
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:21:35.52 ID:arPgT6xQ.net
- 何もない
何もかも今のほうがいい
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:00.26 ID:EgkxezSX.net
- 無駄に寸法と目方はあるw。
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:24.47 ID:CGOv20Cq.net
- エスティマのようなデザインされた3列シートミニバン車は、
今じゃないと作れない自動車だと思う。
過去のどの時点でも、ワンモーションデザインを維持して
これだけ自動化された理想型はなかった。
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:25:24.75 ID:uW3Kfr/5.net
- 外気/内気循環の切換は手動式がいいな。
最近のは勝手に外気導入にしたり、ちょっと混ぜたり余計なことするのがある。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:27:32.40 ID:EgkxezSX.net
- 手軽さ、軽快さが無いのよwww。
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:32.04 ID:F9409qDD.net
- スパイクタイヤが使えなくなって、どうなったんだろうね?
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:39.46 ID:u05m7UWh.net
- 内装や装備、性能は今のクルマが良いけど外装は昔のやつが好きだなぁ
今のやつは大筋のラインが同じ感じがしてあまりクルマ毎の違いが少ない
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:33:39.97 ID:i5ShziGO.net
- >>250
初代エスティマは手間がかかりすぎて儲からなかったっていうものな
トヨタ80点主義の時代に現れた名車でしょうね。
今の車は内装が堅いプラスチックが主流だけど、あれ嫌い。
昔は大衆車でもソフトスポンジが中に詰まった柔らかい合皮で覆われていた。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:38:08.29 ID:OmeTlXiA.net
- 多段トルコンATのギクシャク感
(ディーラーでのATF全量交換不可)
良くなったといっても今だに違和感のある電動パワステ
直糞エンジンのインジェクターのカチカチ音とノッキングと振動
コストダウンによるボディ外版のペラペラ感
インパネ周りのビスを減らして嵌め込みにしたことによりビビり音多発
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:40:09.64 ID:1aAaeahC.net
- とにかく軽量だった
ガス欠しても自分で押してスタンドまで持っていけた
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:40:58.13 ID:uW3Kfr/5.net
- >>255
ドアの上部は鉄板だったろ。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:50:07.75 ID:QBRaS8dY.net
- AT乗ってるとアホになる
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:52:31.77 ID:qOcSX8aw.net
- 2ちゃんねるの高齢化を象徴するスレ
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:53:18.06 ID:5cYCt4/T.net
- キラキラと光るイコライザー付のカーステにあこがれて、
つけてはみたものの結局そんなに調整して聴くことなく、固定のままだったなぁ。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:55:34.62 ID:0Eex4GFB.net
- そのうちカーナビ無いと運転出来ないとか言い出す若者出て来るのかな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:56:32.07 ID:ArxBvZLG.net
- 今の車は何でも流線型にすりゃいいと思ってるから見た目が糞つまらん
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:58:57.64 ID:EgkxezSX.net
- 流線型w?
小山みたいなクルマばかりじゃないかwww。
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:06:24.24 ID:tXYt9ADt.net
- MT乗る身としては電スロはワイヤーに戻して欲しい
パワステも油圧
あと低回転だと作動しないエンジンブレーキ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:07:49.37 ID:qOcSX8aw.net
- そういうクルマが好きな人は古い車買って丁寧に直して乗るのが普通なんじゃないの。
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:10:06.05 ID:XVDRGugM.net
- >>264
冷蔵庫みたいなのばっかな気がする。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:13:20.59 ID:fDxcazcc.net
- 日野ルノーがいい
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:13:29.41 ID:PAPJ7tyA.net
- この動画、video downloaderでダウンロードできますよ。マジ神アプリです!使って後知っています!https://goo.gl/ukfdqX
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:19:28.03 ID:m8UCyJMn.net
- 轟天キングに変形できる機能
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:22:04.34 ID:wgFsqBlY.net
- >窓に肘を掛けることもやりづらくなってしまった。
なぜ窓に肘を掛けなきゃならんのよ?
よく窓全開で肘掛けてタバコ吸いながら運転してる昭和のチンピラみたいのがいるよなw
カッコ付けてるつもりなんだろうけど、そのセンスが痛々しいわ
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:23:13.91 ID:HNWrSYMq.net
- トラックについてる【イジードライブ】つけて欲しい!
信号待ち中ブレーキ踏みっぱなしから開放される!
うっかりクリープで追突もなくなる。
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:23:46.71 ID:TW+7wTu7.net
- 毎日毎日ピラーの死角に人がいることが多くてつらい
なんで歩行者は好んでピラーの死角の場所に立つのか理由がわからない
わざわざピラーの死角になる場所に立つなよ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:24:10.59 ID:2kM0rzLI.net
- 輸入車のようなデザイン
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:25:34.56 ID:qOcSX8aw.net
- Aピラーに液晶モニタ埋め込む特許見たことあるけどあれ洒落ではないな
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:25:46.95 ID:4cNit5Am.net
- 安いクーペが欲しいけど、中が広いだけのコンパクトやミニバンばかりになっちまった
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:29:49.52 ID:uW3Kfr/5.net
- >>272
自動追従があるでよ。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:02:08.90 ID:GdGvVXi/.net
- 老害スレは伸びる
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:27:31.59 ID:HNWrSYMq.net
- >>277
EZドライブじゃなく、EZGOだった。
自動追尾なら、前方の車両が停止してたら、停止状態保持してくれるの?
まぁ…じゃなきゃぶつかるわな…(メーカーによっても違うんだろうなぁ〜)
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:28:30.95 ID:GEbbRNHY.net
- ミスタービーンのミニみたいのがいいわ。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:41:20.32 ID:uW3Kfr/5.net
- >>279
停止してブレーキが掛かる、その後の再発進はメーカーに依るんだろうが、オレのは1秒以内の停止なら自動発進、それ以上は軽くアクセルを踏むかレバーを操作すると再発進。
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:05:18.51 ID:AmhTJjpR.net
- マセラティシャマルの様なエロい車を出してほしい
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:18:10.17 ID:tj9W7bxP.net
- このスレ加齢臭がヤバい
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 17:28:14.57 ID:UjcmpHUN.net
- 最近のは快適になったが、楽しい車は減ったな。
また全体的に、車の値上げ幅が大きすぎる。
それじゃ車から離れないけど、買い替えペースは落ちますわ。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:00:09.79 ID:2MU3DxVm.net
- 角ばったデザインはもう無理なんかね
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:04:52.04 ID:SuB0mwPT.net
- SOLEXキャブ
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:08:36.37 ID:8KKVj6XD.net
- フェンダーミラーは、見やすかった。
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:13:09.35 ID:dNH7nMFJ.net
- >>212
傾斜を関知して、電子ブレーキ掛かるのがデフォ
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:13:12.95 ID:29l6RJBm.net
- LEDのヘッドライト、明るく照らせるのはいいかもしれないが、道を歩く側に
なってみるとキツイ照らし方のように感じる。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:14:46.81 ID:rGuhINwK.net
- 自分でいじれる単純な車が欲しいなぁ
ロータスセブンみたいなキットカーとか日本でも売ってくれないかな
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:21:39.25 ID:TCtVD1OL.net
- (´・ω・`)おっちゃんはCR-X(EF8)とS2000(AP1)の2台持ちなので充分です
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:24:14.80 ID:0kMuf2ep.net
- アルテッツァまでのTOYOTAデザイン
ギャランまでの三菱デザイン
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:28:25.44 ID:0kMuf2ep.net
- >>33
初代セルボのデザイン見てみ
ボンネット、トランク開けた図見てみ
それだけで楽しい気分になるわ、クルマ好きなら
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:35:24.62 ID:6SVmIuP6.net
- 例えば旧型ミニみたいにフロントグリルのすぐ内側にディストリビューター
が付いてて濡れたら走行中にナンセンスに止まったりしなければいいわけなんです
今の便利機能なんか必要ないのが大半、使ってないのが大半で車の価格が跳ね上がる
便利なら便利なほど売れるだろうとか開発もかわいそうだなと思います
もっとそのメーカーの持ち味を待望します、自動運転とかナンセンスだとは思います。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:42:49.88 ID:JlTq/fyg.net
- 学生でも頑張れば何とか買える値段だった。
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:43:15.52 ID:CGOv20Cq.net
- ジウジアーロやガンディーニの時代は、もう終わっている。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:44:29.38 ID:NPN5hYpp.net
- ウインカー出すときの最初の一拍
「ッチキチーカッチ、カッチ・・・」みたいな感じ
わかるかなぁ
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:47:58.70 ID:zOUBf7hE.net
- フェンダーミラー見やすい
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:48:36.18 ID:qibcT/du.net
- ピニンファりーナがデザインした旧型NSX
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:48:48.76 ID:FP0K1psJ.net
- ほとんどクレイジーケンバンドの世界だな
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 18:54:32.88 ID:hC670jYA.net
- アクセルとエンジンが繋がってた
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:00:35.87 ID:nP0NcD5d.net
- Aピラー邪魔だ 細くしろ 太くして見えなくするって悪質な嫌がらせだ
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:01:30.48 ID:kQDKPgDn.net
- 燃料がガソリンではなく、木炭で走っていた頃。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:09:29.11 ID:XKYItoqd.net
- マツダのエンブレムは昔の(m)の時代が良かった
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:13:16.01 ID:P1TGi0t/.net
- 昔の方が車体が頑丈だった。今は軽量化が図られちゃっちい
作業用バンなど酷使する車は特に昔の方がいい
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:19:09.58 ID:GvOQtzzO.net
- >>119
事前に左後方を目視確認しろ
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:23:34.07 ID:GvOQtzzO.net
- >>205
90度v型を横にしたエンジン
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:28:18.40 ID:ArYBmPPg.net
- >>281
0キロまで追尾いけるのはスバルだけか…
HASは坂道だけだし、平地でも使えるEZGOを乗用にもつけて欲しい!!
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:28:41.84 ID:Vd4M27CQ.net
- 高級車だよねこれ
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:30:13.67 ID:lZVrH+yq.net
- >>108
パジェロにも付いてたね。あれは気持ちよすぎて眠くなるから危険だ
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:30:22.31 ID:VNk0+DMJ.net
- いろんなブザーの音を設定で止められるようにしてほしい。
バックの時、ピーピー音がすると、それだけで安っぽくなる。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:31:22.74 ID:V1jR21xZ.net
- クリアテール禁止にしろよ。
ウィンカー出してるのか出してないのか分かりづらいんだよ。
今は良くなったけど2代目キューブとモビリオのテールランプの位置もダメだろ。
下過ぎて自然な視線の高さじゃない。
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:31:45.89 ID:24R0HsA0.net
- 発進準備でチョークレバーを全開にしてチョークランプが薄暗くなったら半開
完全にランプが消えたらチョークレバーを完全に戻す
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:32:15.35 ID:VNk0+DMJ.net
- >>295
地方の学生はバイトしながら車で通うのが普通でしょ。
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:35:02.59 ID:OhIFt9fg.net
- 技術が進歩したら、自由なデザインができるはずなのに、なんでどれもこれも似たようなデザインにするんだ?
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:37:50.27 ID:ihSHJUUy.net
- 無音の車は嫌いだ。
空力重視のデザインは嫌いだ。
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:41:17.43 ID:VNk0+DMJ.net
- 昔は、男も女もみんなクルマにあこがれた。
「女子大生ホイホイ」なんていうあだ名がついたクルマもあった。
今はつまらないクルマばっかり。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:44:04.11 ID:ktQSRuzn.net
- とにかく壊れなくなった、消耗部品、耐久性向上
国産メーカーならではの間違いなく自慢できることです。
外車乗りは絶対に砂漠に入らない。
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:44:40.44 ID:lZVrH+yq.net
- 初代ディアマンテにはエアコンの吹き出し口が自動でスイングする機能が付いてて
夏場は快適だったな。まさにバブルを象徴する車だった
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:48:54.72 ID:k7PKNDGR.net
- >>315
社会から余裕が減ったからだと思う
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:53:47.58 ID:T3GjDDvB.net
- >>105
V6の音って良いの?
直6は良いと思うけど。
二度と新車で手に入らない国産の直6ターボが手放せないw
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:53:51.77 ID:90fotMg9.net
- フェンダーミラーの視認性は神
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:57:47.65 ID:bby61FBa.net
- リトラクタブルとか安全性考えて出来ないとか・・・
非常に残念な社会だわ。
ぶっちゃけスピードだして人はねたらあんなもん関係ないっつーの。
だがカンガルーバー、おまえだけはダメだ。
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:57:53.39 ID:0vIdroxf.net
- R32とかローレルとかレパードとか、二代目ソアラとか好きだったな
今でも色褪せないデザインってやつだな
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 19:59:22.45 ID:yJnZ4zea.net
- >>246
ピカールで磨けばええんやで
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:10:47.92 ID:Mg11fQR9.net
- >>323
空気抵抗増えるし。
昔はヘッドライトの位置にも制限があったから、デザインを犠牲にせず取り付け位置を
確保するっていう意味もあったんだよ。
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:11:18.31 ID:lZVrH+yq.net
- 中身は最新装備でガワだけ昔のボディにできたらいいのになー
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:12:17.65 ID:Mg11fQR9.net
- >>323
あと、左右のモーター諸々で10sぐらい重量あったはず。
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:16:13.09 ID:7AP0uoWx.net
- >>327
こんな感じか?
https://www.youtube.com/watch?v=t-t4gBqRmj4
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:21:52.59 ID:lZVrH+yq.net
- >>329
ナイトライダー凄えな
ガワ換えするんならRSターボがいいな、西武警察の
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:28:28.44 ID:oiF+iouV.net
- キー式のイグニッションスイッチとワイヤー式のスロットル
プッシュ式はツマラナイ、キーを回してセルモーターが回ってるのが実感しやすいキー式が良い
電スロはツマラナイ、ワイヤー式はワイヤーの感覚が直接ペダルに伝わってくるのでダイレクト感があって良かった
他は最近の車の方が良いかな
電スロはディーラーの整備性とかの都合もあるだろうから無理だと思うが、キー式はオプションでも良いから設定して欲しい
四駆か後輪駆動のスポーツカーを買おうとするとプッシュ式ばかりで嫌になる
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:29:10.95 ID:t/+DF4v7.net
- >>99
軽トラのセミキャブはもうなくなった
軽トラでフルキャブに戻せるなら軽バンもやれよ、って思うんだが
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:38:53.43 ID:idtE2hJ/.net
- 菅野完 ‏@noiehoie 29分29分前
菅野完さんが美しい日本の憲法をつくる国民の会をリツイートしました
アメリカが憲法改正したなどというデマを流すのはおよしなさい。アメリカが行っているのは、修正条項の追加であり、しかも、すべての追加条項が「政府権力の抑制と市民権利の拡大」という方向性で一貫しています。
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:41:45.97 ID:FquHysa4.net
- ガルウィングだな
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 20:52:09.31 ID:JWapAiw+.net
- いかにも操作しているというダイレクト感があったわな
いまは、なんか技術のフィルタを経由して
フワッとしたものに乗っている感じ。
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:03:59.36 ID:ESHkrGoy.net
- クルマは大きくなりすぎた。安全性を言い訳に。
道幅は変わらないのに・・・。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:12:38.83 ID:HN28o1yx.net
- >>335
パワステやABSのような電子制御が介入した感覚がね
今でもスッキリしない感覚がある
あの感覚をスポーツで例えると、バットやラケットに電子制御機能が付いてしまったような
楽しめないんだよね
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:15:52.44 ID:QSXHYMni.net
- パワーウィンドウ要らない。
手回しでいい。
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:28:38.38 ID:oa0eAsl7.net
- ワイヤー式スロットル
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:32:57.08 ID:t/+DF4v7.net
- >>339
よく考えてみれば、電気配線でつないでもワイヤーだし
ダイレクトに線でつないでもワイヤーだよな
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:42:01.43 ID:K5jnv2WF.net
- 重ステ
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:45:34.85 ID:FP0K1psJ.net
- 100キロ越えたらキンコンキンコンな鳴れよ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:47:24.48 ID:f5DykMK0.net
-
どの車にもMTが設定されていた事と、弄りやすかった事くらいかな
ああ、あと今はメタボ化し過ぎてデカすぎ重すぎなのがウザイな
それ以外は今の車の方がよさげ
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:48:51.65 ID:/HYnwwxY.net
- 今の自動車教習所ってポンピングブレーキを教えないって本当か?
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 21:51:48.87 ID:RZZaYeWz.net
- 軽でもABSがついてるのにいらんだろ
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:18:32.45 ID:VyCo9IbV.net
- 色々言ってるが、結局売れているのはある種最先端自動車でもあるプリウスが
一番売れてるんだろw
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:19:33.99 ID:6KMT86n+.net
- >>337
ABSはスリップするまで介入しないじゃん
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:23:23.90 ID:1RjhrJmK.net
- 助手席に荷物置いてたらシートベルトしろと警報鳴りまくってとまらなかった
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:24:30.35 ID:4i1j6PfQ.net
- そのうち自動運転になるから
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:25:22.73 ID:MtRb6DBq.net
- 進化なのか退化なのか分からないけど、10年ぶりに新車を買ったら灰皿がないのは驚いた。
俺もちょうど10年前にタバコ止めたけどな。
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:30:04.00 ID:4YsSo8R4.net
- バックミラーがボンネットにあったのは見やすかったね
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:45:43.88 ID:PAcJKWHd.net
- ハコスカがいい
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 22:49:02.53 ID:WtjpO2Ym.net
- >>338
電動だとハンマー持っていないと水没したら死ぬからな。
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:02:02.68 ID:GA/aEj8P.net
- 横滑り防止装置の名称が統一されないのはいかがなものか
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:07:41.50 ID:CQ9FZE01.net
- Aピラーはなんとかしろよ
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:19:35.35 ID:3LOB5kor.net
- 水没したとき窓が開けられるよう手回し開閉の方が良い。
ETCが普及したんだから、いちいち料金所のおっさんと金の受け渡ししなくても良くなったんだし。
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:20:22.87 ID:nNDOtejj.net
- どれもこれも下品なツリ目ばかりになってしまったなあ
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:23:09.30 ID:+1tEEDb9.net
- 今やランエボの競技モデルまでパワーウインド
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:24:22.30 ID:lztcmvhb.net
- >>273
冗談だろ?
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:33:29.57 ID:IgwyZO9t.net
- >>33
マニュアル車の方が運員が楽しかったわ
もちろんオートマは楽でありがたいが
楽しくはないだろ?
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:51:06.45 ID:IgwyZO9t.net
- >>360
×運員
○運転
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:58:26.39 ID:Q6Ot6tXZ.net
- >>344
今でも教えるでしょ
って言おうと思ったが免許取ったの10年前だった
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 00:00:03.86 ID:jbLLgv/+.net
- >>344
今でも教えるでしょ
って言おうと思ったが免許取ったの10年前だった
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 00:19:44.58 ID:+4Llt32m.net
- MT車の運転は嫌いじゃないが
自分の他に人をのせる時はショックに気を使うからCVTの方がいいな
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 00:40:32.04 ID:2A1rXmDp.net
- わが愛車の始動時の儀式
キーをACCに合わせ、一度だけアクセルペダルをいっぱいまで踏み込んだのち離す
そして少しの緊張を伴なって一瞬呼吸を止め、セルモーターを回すと
数回のクランキングによりエンジンは目覚め、辺りは喧騒に包まれる
V8フェラーリの32バルボーレかって?
いやいや、CVCCホンダプレリュード 通称「ボロプレ」ですよ
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 00:44:48.17 ID:Cz/k54eq.net
- マニュアルしか楽しくない
オートマはゴーカートにしか思えない
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 01:34:10.09 ID:mv5+RFz+.net
- 俺が、15〜16歳の頃、夜の街がGX71マークU3兄弟が50%ぐらい
走ってたwww残り50%は、クラウン、セドグロ、シーマ、ローレル、ミラ
ルーチェ、スカイライン系(箱スカ、ケンメリ、ジャパン、RS、7th)プレリュード
25年前(二十歳前後)のお兄さん達、いま何乗ってるの?
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 01:36:35.37 ID:e4feq+S3.net
- >>84
それ考えてみるとすごいな
カーナビ並の耐久性を備えたスマホはちょっと欲しいかも
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 01:39:01.29 ID:mv5+RFz+.net
- 俺が、15〜16歳の頃、夜の街がGX71マークU3兄弟が50%ぐらい
走ってたwww残り50%は、クラウン、セドグロ、シーマ、ローレル、ミラ
ルーチェ、スカイライン系(箱スカ、ケンメリ、ジャパン、RS、7th)プレリュード
25年前(二十歳前後)のお兄さん達、いま何乗ってるの?
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 01:43:07.66 ID:dYr4fUdA.net
- >>351
そのうちドアミラーなんてなくなるよ
車内に全死角が映るモニターが付くよになる
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:02:56.68 ID:Y3WkP6Is.net
- ホンダビート 今のS660の半額位で買えた。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:05:53.49 ID:SnRmulTq.net
- 国産は外観が総じてダメ
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:22:41.19 ID:SxJesX9I.net
- >>369
これ。
http://golf91.main.jp/6fcm44.jpg
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:25:00.71 ID:KzYh4uyA.net
- >>372
今の外車も外観が総じてダメだろ
フェラーリでもな。
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:58:08.44 ID:0Kb0MJq3.net
- スピードメーターが棒グラフみたいなヤツかっこいい
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:30:12.11 ID:J3Gj68QL.net
- >>366
今更マニュアルとかアホだろ
F1ですらセミオートでクラッチなんて操作しないのに
- 377 :名刺は切らしておりまして[:2015/12/19(土) 03:32:06.33 ID:0w3slsch.net
- 軽トラはたのしいからな
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:41:29.76 ID:QsGBNzzv.net
- デート中にガス欠になり近くのガソリンスタンドまで歩こうといってホテルを探す
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:45:59.19 ID:fL3spW7z.net
- >>349
まー普及しないよ
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:51:08.94 ID:ap/eV7D6.net
- >>366
同意
最近、中古だけどMT車を買ったよ
当たり前だけどギアチェンジしまくり
でないとまともに走らない
でも、それが楽しいんだな
確かに自分が操っているという感覚
AT車なんて退屈すぎて眠くなる
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:54:23.36 ID:NTGMBhrk.net
- >>360
マニュアル車が無くなったような言い方だな
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 03:58:26.71 ID:J3Gj68QL.net
- >>380
レーシングカーですらセミオートなのに
乗用車でクラッチ操作してガコガコシフトやってるのはただのアホだろ
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:07:44.78 ID:McyH8Ob3.net
- 昔はメーカーも試行錯誤で楽しめた
だから駄作もそれなりにあった
今はとにかく余裕が無い
でも駄作がある
だったら遊んだ方が良い、って考える「哲学」が無いのが全てのつまらなさの元凶
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:15:35.21 ID:KzYh4uyA.net
- >>382
おれもMT車に乗ってるが、自己満足のためなんでアホ呼ばわりされてもいい。
普通のAT、CVT、アルファロメオのセレスピード(セミAT)にも乗ったが
やっぱりMTのほうが楽しい。
ま、ATやCVTのマニュアルモードはティプトロも含めてタコだな。
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:25:28.37 ID:QAOKXttD.net
- 今の車は顔がみんな同じに見える
DQN仕様だしかわいくない
ハスラーが売れたのもわかるわ
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:42:21.57 ID:qrAlVGgc.net
- >>321
音を求めるならターボはやめたほうが良いと思うな。
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:53:39.19 ID:yTXEUzxd.net
- 「そろそろ2時間になります。休憩しませんか」
うっぜえ糞ナビ
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:15:42.71 ID:fUZ5RFlh.net
- 無理矢理多段ATにしたためにギヤ比がおかしい
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:27:42.34 ID:KzYh4uyA.net
- アイドリングストップは正直うざい。
- 390 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:34:15.13 ID:uHEA2I2l.net
- 年に1,2回、仕事でMTの2t車乗るので、自分の車もMT。
普段から乗ってないと、運転できなくなりそうで。
車の選択肢が狭くなったね。いいな、と思ってもMTなかったり…
- 391 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:40:21.05 ID:blj84NMV.net
- >>384
良く出来たAT(日本なら6速程度が最適)はともかく、
CVTは、どれもこれもとにかく糞、カスだな。
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:44:00.29 ID:blj84NMV.net
- >>387
ナビも糞だよな。スマフォに遥かに劣る機器の癖にスマフォが5台買えるからな。
しかもスマフォで0円で見える地図に、データ更新料にスマフォ1台分。
グーグルがデータを毎年2000円程度で売れば、グーグルの一人勝ちw
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:46:42.00 ID:blj84NMV.net
- >>388
8段、9段ATってのは速度無制限を250km/hあたりで大排気量が静かに走るためのもの、
あるいは単に燃費重視のためのものだからね。
トルクが出る前にアップしてしまい、結局MTモードにしないと気持ち悪い。
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:51:22.86 ID:blj84NMV.net
- >>383
というか「公道を走る」ということにおいて伸び白がなくなって
使えねぇ学習機能やおせっかいオートワイパー、オートエアコンなど走りに関係ない
電装がテンコ盛りで、それらの利益率が高い。
それに燃費だけが設計の基準にされてアクセル・スロットルやギヤ費が
非常にキモチワルイ車が増えた。(このECUセッティングなら、排気量2割
減らせばいいやん)そんな車が増えた。
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:53:02.40 ID:0NFAwGAr.net
- どんな優秀なATでも山道の下りをやると欠陥車に思えるほど怖い
MTだと間髪を入れずにシフトダウンでブレーキ性能が格段に上がる
何より限られたパワーを使いきれる楽しみがある
もちろん一千万を超えるスーパーカーのATは別だけどね
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:59:58.88 ID:Az7+0yvy.net
- やはり、FRの3ペダルMTが楽しい車なのが真実だ
フロントストラット、リアトレーリングリンク
インジェクション以外はアナログ制御
乾燥重量はクーペなら1000s、セダンは1200s
A175AランサーターボとAE86レビントレノ
そのまま再販プリーズ
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:05:04.22 ID:N4hHCWVr.net
- 最近の車の方がデザイン以外は圧倒的に上だろうと思ったけど、
自分の乗ってるのは2010年式のMT車だから30年前の高級車と大差ないかもなあ。
デザインだけは60年代後半〜70年代前半のが色気があっていいね。
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:12:52.11 ID:2PJg0C1Q.net
- ・監禁される
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:13:04.05 ID:RmmQBeto.net
- こういうのはそれそれ被ってるのもあるが大別して、
1)便利グッズ系:ナビ、パワーウィンド等
2)技術進化系:AT、ABS、エンジン型式等
3)法規制系:Aピラー、フェンダーミラー、ボディ大型化
4)好み:スタイリング、内装・インパネ
に分けて考えないとなあ。
1は商売の問題。客側が欲しがらなきゃ付かなくなる。
2は否定してもしょうがない。
3はメーカーというより法側の問題
4は世の中のトレンドや個人差だからまた変わっていく
但し、現状は3の影響が大きい
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:17:46.95 ID:blj84NMV.net
- >>395
ATもMTモードでエンブレは入るよ。ブリッピングまでいれてくれて。
その程度ならたいした問題じゃない。
- 401 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:18:35.47 ID:Lqp4wuml.net
- やらかいサイコロか香水葉っぱか、どっち吊るす?迷う〜
- 402 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:32:21.00 ID:zzaaAa2c.net
- 運転が楽しい車なくなったよね
今は低燃費、維持費を少なくするための車ばかり
で
そんな車のマニュアル車なんて、苦痛でしかないよ
- 403 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:37:13.62 ID:55g/CBFX.net
- JAF公認レースに参戦してる者だがレースに1度も参加したことも無いバカが
「レーシングカーでさえセミオートマだからw」ってドヤ顔して言うことが多いよね
乗用車のオートマみたいなゴミとは性能が雲泥の差なんだけどバカにはわからないんだろなw
トップカテゴリでないフォーミュラや箱型の競技ではいまだにMT主流だしね
- 404 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:39:46.25 ID:b38IG/Hp.net
- >>7 何に使った
- 405 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:47:15.27 ID:03MOXpLN.net
- >>369
今45歳で、19歳の時に免許取ってから
430セド中古→Y32シーマ中古→F50シーマ(新車)と乗り継いでるなぁ
車はもうV8以外考えられないし、今まで日産ばかり乗ってきたので
今更トヨタはアレだし、今のシーマを後生大事に乗るつもりだよw
- 406 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:49:02.12 ID:gmKJXJ+L.net
- デザインそのものだろ
衝突安全性(笑)とかやらで出る車出る車皆トドみてーなデブ車になっちまった
昔のシュッとした細身のデザインはもう出来ないのだろうか
- 407 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 06:53:55.01 ID:R8pE5X8J.net
- こんなの車板でいいだろ。
- 408 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:04:00.60 ID:1qUsvv6O.net
- >>19
車に限らずあれは美しいな
- 409 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:10:07.18 ID:n/pFymQ+.net
- >>383
株屋がそん時の利益しか見ないから冒険できないんだよ。
- 410 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:11:19.02 ID:k+r+ctcM.net
- リトラについてはない方がいいに決まってる
今ならヘッドライトの取り付け位置なんてどこにでも出来るからな
リトラが禁止になったのと低い車体が作れなくなったのとは別問題
- 411 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:14:11.84 ID:KzYh4uyA.net
- 最近の車は、デザインや内装に女性様の意見を取り入れてるからな。
収納だの広さだの、クルマは家じゃねえっての。
- 412 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:23:31.57 ID:/1WDKmEL.net
- もう少し先になると、ピラーは室内面は画像投影されるから死角がなくなる。
- 413 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:25:08.53 ID:emYri88G.net
- ダッシュボードが低い
- 414 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:25:51.49 ID:PSfMWu7d.net
- キャブレターの吸気音
- 415 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:31:01.82 ID:k+r+ctcM.net
- >>403
でもMTモード付きATの方が圧倒的に楽ですよ
レースなんて別に誰でも出れるからそんなことでドヤ顔されても...w
- 416 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:32:32.31 ID:Awk9+LpA.net
- >>現代では巨大なAピラーの影にすっぽりと隠れた大型のトナカイをはねようとしていないか
日本人がそんな表現するか?
- 417 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:35:29.19 ID:vEBeUVJX.net
- 跳ね上げ式の方向指示器
- 418 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:36:09.91 ID:HvhKVuvu.net
- 「かっこいい」が無くなった
- 419 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:40:51.59 ID:4VbIefdS.net
- 最近のトヨタ車のデザインとかオラつきすぎだよね
- 420 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:42:46.24 ID:W8kuW8BB.net
- パワーウィンドーじゃなく
レバーをクルクル回す、窓ガラス
開閉装置。パワーウィンドウは、いらん
- 421 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:43:09.30 ID:HDz0BDT1.net
- 昔の車のいいとこなんてないよ 時代時代の味はあるけど
- 422 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:46:54.87 ID:sccF4dS8.net
- コンパクトで走りのいいセダン
これを選ぼうとすると強制的に外車になっちゃうのがなんとも
- 423 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:50:00.29 ID:dmj1DdwF.net
- >>205
友人がそれにターボつけてたわ。ローレルだった。
燃費がすごいことになってたけど。
- 424 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:51:44.66 ID:KLhOGZar.net
- >>421
同じ価格帯なら10年前のほうが内装の質感は良かったな
- 425 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 07:57:47.08 ID:1e1VrvhF.net
- >>420
横着なやつに怒鳴る時、手回しで窓開けた方が気合いが入るよな。
- 426 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:00:29.59 ID:CjHpQKxU.net
- 外装に木目
- 427 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:02:12.51 ID:bMOnwS/O.net
- 昔は冬だとエンジン暖まるの待ってたからなあ
- 428 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:06:02.72 ID:vEBeUVJX.net
- ぬいぐるみの目が光るブレーキランプ
- 429 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:10:05.90 ID:bMOnwS/O.net
- >>344
今でも教えるでしょ
って言おうと思ったが免許取ったの10年以上前だった
- 430 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:11:24.45 ID:lDJtycfS.net
- 実際には全然早くないんだけど、音や回転感が気持ちよい2TGや4AG、RB20Eみたいなエンジン。
- 431 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:11:45.68 ID:WijP01hY.net
- >>422
室内空間が狭すぎて、日本では売れない
- 432 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:14:08.68 ID:mW2KhZKa.net
- セマフォー復活しないかねえ
- 433 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:16:01.69 ID:oo6CE2us.net
- どっかんターボ
スクランブルブースト
NAVI5
- 434 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:16:10.88 ID:VNz08jFC.net
- コンパクトボディにV6が最近無いのが辛い
- 435 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:18:07.79 ID:jSMxWIRZ.net
- >>431
室内空間ってそんなに重要かと思うんだが、実際はそこまでいらないんじゃないか
- 436 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:18:46.27 ID:4Que6U3c.net
- エンジン始動はボタンよりひねりがよい。
- 437 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:22:36.02 ID:0FFN9oQ0.net
- サイバーCR-Xだわ
フィットより小さい、とかちょっと信じられない程存在感があった。
軽くてよく走ったなあれ・・・・
- 438 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:23:11.25 ID:0Kb0MJq3.net
- 選局ボタンが機械式のカーラジオ
- 439 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:25:34.83 ID:pg4/SLBA.net
- スペシャリティカーって絶滅しちゃったねえ・・
- 440 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:26:58.56 ID:xQdkd/Og.net
- アホみたいな構造のワイパーをそろそろ何とかしてくれ
- 441 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:32:38.89 ID:hOtAXQlm.net
- 確かにピラー太い
夜はチャリの無灯火が多い上に
左折の巻き込み確認時なんか、Bピラーの陰にいそうで怖い
- 442 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:36:56.76 ID:KLhOGZar.net
- >>439
今はヴェゼルみたいななんちゃってSUVがそれにあたるのでは?
- 443 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:38:15.45 ID:6qTsTf2M.net
- 排ガスの匂い。マフラーに鼻つけて嗅いでたわw
- 444 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:38:48.65 ID:PSfMWu7d.net
- VSC、ABS、TRC、セキュリティアラーム、パワステ、パワーウィンドー、
オートワイパー、エアコン・・・上げたら書き切れない・・・
過去に乗ったミニクーパー2台でした。
そんな中どうしても我慢できなかったのが、
ヘッドライト周りの取り付け構造が自転車より劣る
- 445 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:43:29.34 ID:apYA1HTb.net
- 外気導入
- 446 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:45:45.82 ID:apYA1HTb.net
- 冬はチョークノブを引っ張るんだよな。
- 447 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:48:19.39 ID:blj84NMV.net
- >>421
速さを追求してたWRX-STIやランエボは10年ぐらい前から劣化していったけど?
円高の時の多くの国産のコストダウンと価格上昇が酷過ぎだけど?
スカイラインやレガシィは、昔の方が日本の公道にあってたし走りもフィールも良かったけど?
- 448 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:49:57.99 ID:blj84NMV.net
- >>421
現行クラウンのHVより、直6NAの頃のクラウンの方が
動力としては良いフィーリングだったけど?
静粛性は10年前から落ちてきているけど?
- 449 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:50:14.37 ID:KkxXdYOS.net
- 自分で修理できる
やる気さえアレばエンジンOHだって
- 450 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:51:22.98 ID:byeFQ4vg.net
- ヘッドランプとかテールランプ高過ぎ
昔はレンズ割れても数百円だったのに
- 451 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:58:37.82 ID:blj84NMV.net
- >>450
最近の主流はLED化だが、3万円高くなったりしてるね。
LEDもまだまだコントラストの研究が進んでいないのに、環境ブームでメーカーの押しつけだな。
あとサイドミラーのウィンカー。あれも余計。バッテリーを余計に食うし、修理代で
1万円吊あげようって腹だし。
- 452 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:59:11.64 ID:PLQvpciJ.net
- 本田フットはサンルーフがオプションで選べる昔の時代のモデルの方がよかった
- 453 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:05:03.70 ID:EGeZFt0C.net
- 後窓を立てて欲しい。
ワゴンなのに寝てて荷物の収まりが悪い。
昔のボルボみたいなのが欲しい。
- 454 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:06:57.83 ID:qrAlVGgc.net
- >>450
そんな安い車にお目にかかったことないな。
- 455 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:08:47.71 ID:k7Ac7SBB.net
- >>451
ミラーを少し擦ったってだけのパターンでもウインカーは割れるからな
LEDだからバッテリーへの負担はフェンダーウインカーよりもマシかも
俺はフェンダーウインカーをLEDにしてるけど(ここだけはLEDにしてもハイフラにならない)
- 456 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:16:13.41 ID:JpJ5gYLF.net
- >>454
昔はライト類の中の部品のバラ売りもしてたが、最近のはアッセンブリー販売しか設定が無いから高くなったんだよ
- 457 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:16:48.85 ID:VdFu18rW.net
- >>65
暗峠に行けないからいらん
- 458 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:17:32.87 ID:V/lviKP7.net
- 平成5年式のジムニー楽しいです!
- 459 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:22:58.07 ID:zZsxP08e.net
- 自分は快適に乗れることが楽しいと思えるからまあそこは人それぞれなんだろうなあ
- 460 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:33:22.57 ID:PnPIruw0.net
- フィット、プリウスのデザイン
- 461 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:34:52.29 ID:XWeh3x5A.net
- 山に木霊すRB26DETTエンジンの音はいいよねー
- 462 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:39:16.17 ID:KzYh4uyA.net
- 快適な乗り心地
↓
安眠への誘い
↓
居眠り運転防止装置
- 463 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 09:57:10.97 ID:H0YcLN0Y.net
- 昔と比べると故障も少ないし、燃費も良い。
あまり昔が良かったと思うことは無いな。
タバコ吸ってる頃は、三角窓欲しいなとは
思ったが、今は吸わないので不要だし。
- 464 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:03:47.13 ID:XbNc7dZB.net
- フェンダーミラーの方が良い。
- 465 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:19:48.84 ID:hRCxx5kvp
- 昔のクルマの方が安かったような気がする。
今のクルマは価格も修理代もやたら高いうえにちょっとの傷でも全取り替えで高額になる
- 466 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:10:29.00 ID:7qSYXjhM.net
- クルマの発進準備とかw
毎回そんなにいじらねえでしょw
むしろドアノブ握れば勝手にロック解除でボタン押すだけでエンジンスタートで手間減ってる。
- 467 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:15:04.11 ID:d2DbC5oR.net
- 三角窓はあっても良いと思うんだけどねー
- 468 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:16:57.67 ID:WijP01hY.net
- >>435
室内空間の大小で売れ行きはかなり違うと思うぞ
走りでもオーバーハングの短いハッチバックが有利
- 469 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:40:43.74 ID:3V+zFP8/.net
- >>377
楽しいかもしれんが発進のあのもたつき、なんとかしてよな
1速で発進チョロっと動いたと思ったら加速とまる、2速へ入れてやっと加速始まるみたいな
おかげで後ろは大渋滞
- 470 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:41:24.10 ID:OU8m4Hid.net
- 文通相手を探してます。
誰か私と文通してくださいませんか。
お返事まってます。
- 471 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:50:06.24 ID:ihUu61ot.net
- クルマは安全性や快適性や省エネや環境問題などで進化してきたが退化した部分もあるのは確か。
特にスポーツカーは運転フィーリングを重要視する顧客層が多いから難しい。
中にはクラッシックな方向に逆走する人も珍しくない。
最近のダウンサイジングターボはどうなのだろう?
- 472 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 10:53:44.52 ID:cjIBDYqi.net
- >>288
それでも下がるぞ。
特にアイドリングストップのやつ。
- 473 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:12:53.16 ID:KzYh4uyA.net
- >>471
ダウンサイジングターボか、大人しくておもしろくない。
レスポンス悪い。
- 474 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:15:11.31 ID:Rs/BzZq9.net
- >>378
そこで空を照らすサーチライトを見つけて
「あれガソリンスタンドの印だよ」
と言って入ってみる
- 475 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:16:43.49 ID:Rs/BzZq9.net
- >>384
DSG車乗ってみろ
おまえが操作するより早くシフトチェンジするから
壊れやすいというのはとりあえずおいとけ
- 476 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:28:47.98 ID:I+RB9O68.net
- 4ドアの日産のピラーレスハードトップ。窓全開でちよっとしたオープンカー気分。
- 477 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:29:22.30 ID:hMvaMAoG.net
- 昔の日本人はもっと豊かだったから軽自動車の割合は今より低かった
まさに失われた20年って感じ
- 478 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:40:23.23 ID:WijP01hY.net
- >>477
昔が豊かと言うより、団塊世代がどんどん消費・バリバリ働いていた時代が特殊だっただけ
- 479 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:45:11.54 ID:YECQa7U3.net
- >>477
昔の軽はATも無くてシフトはぐにゃぐにゃで
発進すれば止まってるみたいに感じた。
今の軽は走りも居住性も値段も普通車並みだし。
外観にとらわれない実質派が増えたという事。
- 480 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 11:45:55.83 ID:Rs/BzZq9.net
- >>477
昔の軽と違って今の軽は車体も大きくてエンジンもでかいからこれで十分な人もいる
- 481 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 12:14:45.42 ID:U04W8oiJ.net
- >>20
衝突安全ボディを作ることが困難だからだよアホボケカス
- 482 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 12:45:33.23 ID:DQ/Tpp9K.net
- マルチリンクサスペンション
- 483 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 12:52:32.36 ID:N4hHCWVr.net
- >>435
通勤で使う場合は、雨の日に車内で上着やコートを着たり脱いだりできる程度の室内空間は欲しい。
- 484 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 12:57:10.91 ID:OHXQvBV5.net
- >>272
ベンツのブレーキホールド機能
- 485 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:20:49.62 ID:t7dkQIf0.net
- 2AT
- 486 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:22:54.63 ID:eanrYWHU.net
- 個人的には車よりバイクのほうが凄いと思う
バイクレースに出るようなデザインのバイクが当たり前のように
公道を走ってたんだぜ
- 487 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:25:26.08 ID:t+Bncu8a.net
- >>481
間違ってる。なんでリトラクタブルでボディの衝突安全性が担保できないと思うんだい?
絶滅したのはアメリカのヘッドライト規制の緩和と
対人衝突安全基準の厳格化のせいだから、アホボケカスは撤回しとき
- 488 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:30:30.16 ID:Rs/BzZq9.net
- >>486
ん?
今も走ってるじゃん?
しかも今のほうが格段に性能が上
- 489 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:34:10.56 ID:lOLeW1b4.net
- リトラクタブルの話題を得意げに語るやつはビジネスとは関係ないんだから車板から出てくんなよ。
- 490 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:36:39.50 ID:t7dkQIf0.net
- スズキの回転ドライバーズシート
- 491 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:20:29.16 ID:6tfz/xhC.net
- >>489
商品の外見はビジネスにとって重要だろw。
- 492 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:23:49.16 ID:k7Ac7SBB.net
- >>479
だよな
昔の軽は本当に我慢の車
今の軽は快適な小型車
正直な話、高速以外では軽の方が小回り効いて快適
- 493 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:26:56.31 ID:6tfz/xhC.net
- 660ccの軽自動車は、軽自動車360cc時代のカローラ・サニーより大きいしパワフルだなw。
- 494 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:47:53.59 ID:CRwbk2f9.net
- C2みたいなのはもう出ないだろな、C7はでかくてオモチャっぽいし
- 495 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 16:01:50.54 ID:Rs/BzZq9.net
- >>493
えっ!?
初代カローラ
全長 3,845mm
全幅 1,485mm
全高 1,380mm
現行アルト
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,500mm
- 496 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 16:03:50.22 ID:frXLXldO.net
- 運転手のマナーだろなぁ。最近はひどいわ。
- 497 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 16:09:48.52 ID:6tfz/xhC.net
- >>495
中は広いだろぉ〜www。
- 498 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 16:50:37.05 ID:Rs/BzZq9.net
- >>497
「大きい」の話をしてるんだが、中が広いかどうかの話なら
最初からそう書いてくれんとわからんよ
- 499 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 17:16:03.19 ID:P138WY1T.net
- せっかく>>480に乗ってもらってるのに
嚙みつかなくてもいいんじゃw
- 500 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 17:27:52.47 ID:VdFu18rW.net
- >>175
車種によるよ。前の車はHIDだったけど暗くて、今の車はLEDヘッドライトだけど雨の日でも見やすいし
- 501 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 17:30:14.34 ID:55g/CBFX.net
- >>415
それは自家用車のMT車をなんとか否定しようと
F1オートマと自家用車のゴミオートマが同じだと妄想して
脳に異常があると思えるほどバカを晒しながらドヤ顔発言してる>>376に言ってやれよwww
- 502 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 18:37:41.83 ID:3fByDpx7.net
- AT免許 (藁)
- 503 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 19:05:20.56 ID:ZydPuAae.net
- 丸目
- 504 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 19:21:14.18 ID:kphugZwG.net
- 金属製バンパーが別物として有ったこと。
壁とかに軽く当てて止めることが多かった。
- 505 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 20:18:26.76 ID:w+eR6QXV.net
- >>411
ミニバンが流行るのはそう言う訳か
あんな曲がらなそうな車乗ってて何がいいんだろと思ってた
- 506 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 20:55:41.03 ID:EblTraKd.net
- 三角窓、風が流れてエアコンいらんぞ。
- 507 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:01:22.77 ID:juhfsMEk.net
- いちばん感じるのは、空力を考えたフロントウインづの傾斜だな。
ちょっと目が悪いと、夜の雨のギラツキなんかが超見づらい。
昔のちょっと立ってるウインドウのほうが、確実に見やすい。
- 508 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:03:09.65 ID:c9nJ6u9M.net
- 会社の古い油圧式乗ると
ハンドルの感じが懐かしくて嬉しくなる
なんか気のせいかタイヤを感じるんだけどw
- 509 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:04:21.79 ID:KLhOGZar.net
- ああ、パワステの感触は間違いなく油圧式のほうが良かったな
- 510 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:33:01.00 ID:C2jU0Ifd.net
- >>437
1トン以下の車重に1600ccのエンジン
初めてのマイカーで
欲しかったけどボディーが弱すぎるとのこと
でシビックSIR2を中古で買った
- 511 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:35:31.66 ID:MVz21Gkj.net
- 90年代のスリーロータリーのコスモって何台売れたんだろう
今だと一千万軽く超えるだろうなあ
- 512 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:42:30.29 ID:MVz21Gkj.net
- >>411
全く、車は家じゃないよなあ
>>505
貨物車運転させられて何が楽しいんだと思うよね
- 513 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:48:27.27 ID:C2jU0Ifd.net
- >>511
生産数は8875台らしいです
- 514 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:50:37.63 ID:C2jU0Ifd.net
- >>513
この生産数では2000万円で採算が取れたみたいです
- 515 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:56:20.98 ID:yVvVNz/9.net
- 分子結合核で覆われたボディーに、自動運転とかターボブーストとかスーパー追跡モードとかあった時代は良かった…
- 516 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:56:28.12 ID:Tt/Ycpmu.net
- ホンダ車のデザイン。今はまるで劣化トヨタ..
- 517 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:57:18.98 ID:MVz21Gkj.net
- >>513
思ったより売れたんですね
- 518 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 23:09:22.77 ID:w+eR6QXV.net
- >>511
オニギリ3個もついてたら離陸出来るんじゃないの?
- 519 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 23:31:04.90 ID:UkeDac2r.net
- 多気筒なところ
- 520 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 23:38:16.03 ID:LlZnVzXG.net
- >>513
AZ-1といい勝負かw
- 521 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 23:48:45.56 ID:JZwhhXvS.net
- バックのとき後方確認の為に窓から顔を出そうとしても今の車は難しい
- 522 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 00:02:30.49 ID:Ovnxldrm.net
- 昔は重いハンドルに重いクラッチだろ?
どう考えても今の車の方が良い。
だが、しかし、デザインは昔の方が良い(個人的な意見では70年代あたりまで)。
何年経過しても色褪せないファッション(洋服や髪型など)と共通するものがある。
- 523 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 00:07:33.39 ID:7BjRMLsP.net
- いまの車はつまらないので代わりにバス(V8エンジン限る)を楽しんでます。
- 524 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 00:25:09.38 ID:oMWUQhA0.net
- MT選び放題、これかな。
平成5年位の自動車雑誌を見ると・・・
良いなあと思うよ。
- 525 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 00:33:19.61 ID:AK0ToEfV.net
- >>524
この頃はATのほうが10万ぐらい車両価格が高くて燃費も悪くパワーがない
- 526 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 01:46:28.60 ID:m5EKWyyA.net
- >>333
政府の横暴に対抗する武装権を日本にも
TPPで銃解禁にならんのか
- 527 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 02:23:11.16 ID:wjn9pb5e.net
- 手間がかかるところ
- 528 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 02:28:49.54 ID:gBWcYEYz.net
- モノコックじゃなくてシャシボディ。
- 529 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 02:35:23.73 ID:rEI6L+4+.net
- 独立懸架
- 530 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 04:26:49.27 ID:ohaq2UoU.net
- スバルが軽やめちまったな、てかやめさせられたか
軽でありながら四気筒エンジン、四独サス
今にして思えば、ぜいたくなメカだった
REXとかVIVIOで走り回ってた日々がなつかしい
- 531 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:07:36.05 ID:xfGztwao.net
- >>530
スバルの軽は最近借りたR2くらいしか運転してないが、酷かったぞ
アクセル踏み込んでも唸るだけで物凄く加速が悪かった
親が昔ヴィヴィオ乗ってたがCVTの出来が酷くて何度ディーラーに預けてもダメってのもあったな
正直スバル軽の何が良いのか理解出来ない
信者はそこそこ居るようだけど・・・
- 532 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:15:55.40 ID:pdsEr0Ng.net
- 新規開発する余裕もなく
古いままのエンジン、サス流用してただけだからな
こだわりでも何でもない
- 533 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:38:38.46 ID:ohaq2UoU.net
- >>531
スバルのエンジンはレスポンスもいいし、NAでも高回転までまわせるから
MTの方が楽しさが全然違う
ただ、VIVIO、PLEOのCVTにも乗ったことあるけど
ライバルメーカーのCVTより良かったけどな
正直、ID:xfGztwaoさんには、
たまたま出来の悪いくるまに出会ってしまったとしか言いようが無い
- 534 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:41:24.50 ID:x4Jp/g5G.net
- 肥大化し過ぎ
10年ぶりにレガシィ買ったらあまりのデカさに驚愕した
全長はともかくあの全幅はないわ
- 535 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:45:37.07 ID:DsPpAupQ.net
- 早くZガンダムみたいに全天視界のコックピットにしてくれ
- 536 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:13:06.94 ID:ALNt469h.net
- 重ステ最高!
- 537 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:15:14.55 ID:ALNt469h.net
- パワステがオプションだった時代もあったなあ
- 538 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:25:57.02 ID:xWAy5cDd.net
- >>537
「パワーステアリング装着車」ってステッカーがリアガラスに貼ってあったりしたな
- 539 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:30:08.04 ID:0vXjs2/b.net
- 今はアクアやフィットみたいな大衆車が5ナンバー枠上限の全幅約1.7mだから、
それ以上のクラスの車が3ナンバーになるのは当然
- 540 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:45:11.31 ID:ByK+bQY8.net
- >>24
昔、リトラの車にはねられて死んだけど、角が出てて痛いんだよな。
- 541 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:54:50.53 ID:QLEar5rJ.net
- >>540
- 542 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 09:45:22.12 ID:CFS7qeTC.net
- ATレバーの形をもっと考えてほしい
嫁入り前の娘が抵抗なく握れん形の車種があった。
- 543 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 10:48:50.08 ID:XFxjYroW.net
- セルシオとかシーマはカッコよかった
子供心にあこがれたものだ
でもまわりはクレスタとかチェーサーが多かったなぁ
ディアマンテとかもよく乗ってる人いたなぁ
- 544 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 10:54:10.70 ID:U65sX1La.net
- >>33
このセリフにこれほどマジレスがつくとはw
- 545 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 11:04:21.37 ID:U65sX1La.net
- >>315
株主に配当を払うためです^−^
おまえが株主全殺してくればもっと自由なデザインの車が出るよ
- 546 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 11:09:00.84 ID:U65sX1La.net
- >>381
今の国産新車でMTが選択できるものは
タクやトラックバスを別としたら2,3車種しかない
それも全メーカーで
これはなくなったと言っても言い過ぎではないと思う
- 547 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 11:24:00.04 ID:XZgG2/JC.net
- モノコックとかが普通に成っちゃった時点でもうね、
ちょっと腹すったとかぶつけたぐらいで全損とか柔過ぎw。ポン車でラダーフレームなのランクルぐらい?
- 548 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 11:27:14.54 ID:oIJ079rj.net
- 良かったのとは違うが
昔は嫌煙者であろうと灰皿がついてるのは当然だった。余計なお世話だった。
- 549 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 11:37:15.69 ID:V10I1gqg.net
- 今の車は安全で快適だが、重くなりすぎだよ。
- 550 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:07:20.24 ID:FbSmOsip.net
- >>546
http://www10.atwiki.jp/mtcar/pages/14.html
- 551 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:07:59.71 ID://ZMD229.net
- 三角窓だな
いつもの峠道で違いが出てくる
- 552 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:15:27.01 ID:CPha4IoS.net
- >Aピラー周りの視界
おととい飛び出し食らって人を跳ねかけたわ。ちょうどピラーに
そいつが掛かってて隠れて発見が遅れたんだと思う。
40キロも出してなかったから減速だけで回避できたが。
- 553 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:24:55.30 ID:Re8bjHIS.net
- >>542
今時はMTなんてオプションでも無い
車が殆どだから
ATレバーが旧態依然の場所に形にある必要ないよね。
- 554 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:28:31.22 ID:CPha4IoS.net
- >>553
実際最近のはメカは使ってないからな、全部電気仕掛け。
パドルシフトみたいなやつでも良いと思う。
- 555 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:28:33.27 ID:DQ1f6cBF.net
- 助手席で地図を渡され道案内させられるが間違って怒られる
- 556 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:48:47.90 ID:GA4KnIsB.net
- >>538
D O H C T U R B O
T W I N C A M 2 4 V A L V E
- 557 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 12:54:53.40 ID:U65sX1La.net
- あったあったw
DOHCを超プッシュしてたなw
- 558 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 13:57:50.01 ID:KIQDXgeO.net
- ミニバンは貨物車じゃなくミニ「バス」な
運転手はボクだ♪車掌は君(奥さんのこと)だ♪お客は子供だ
- 559 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 13:58:34.33 ID:lu5mBjpg.net
- >>553
そもそもレバーである必要もない
大型バスのATみたくボタン式でもいいんじゃないか
- 560 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:00:55.92 ID:WIBkakX9.net
- 昔の車にはフロントとリアにもバンパーがちゃんと付いていたな〜
センターコンソールもオプション付ければ増設出来る車種もあったりして良かったよ。
- 561 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:14:59.97 ID:IPV0mv9N.net
- >>481
日中の前照灯点灯が義務化されたからだったんじゃね?
- 562 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:30:03.58 ID:xkTRtzUA.net
- >>561
鉄バンパーが無くなったのも、リトラクタブルライトも、鋭角的なフロントノーズが無くなってのっぺり顔ばかりになったのも、
衝突時に歩行者のダメージを少なくするため。
- 563 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:54:30.04 ID:SemeUB9M.net
- ナイトライダーフラッシャーが欲しいな。
- 564 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:23:47.65 ID:reOEW/xt.net
- 昔の車は先っちょがどの辺か見えたような気がする
最近の車は先っちょがよく分からないので勘で車庫に入れてる
- 565 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:28:25.73 ID:uZR+hQZy.net
- P R E L U D E
- 566 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:35:52.02 ID:q33XFAiV.net
- >>540
2chてたまに死人が書き込むよな
- 567 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:44:25.80 ID:52iqrxmM.net
- リトラクタブルライトが消えた理由の一つは
光軸の狂いが激しかったからだな
調整しても一回上下させるともう狂ってる
車検前にテスター屋で調整すると
「絶対に上下させずに上げたままラインに並んで下さい」と言われる
- 568 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 17:55:50.52 ID:T3kOT4f6.net
- ハンドルが細くて良かった
00年以降の太くて握るタイプは好かん
- 569 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:31:28.45 ID:o4wMzUqg.net
- でも昔は細いハンドルを太いのに改造
フェンダーミラーをドアミラーに改造して憧れた
- 570 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 19:28:39.98 ID:/8Kyort5.net
- クルーズコントロール
ほらマジレスしろ
- 571 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 19:55:24.33 ID:NGqiHlq0.net
- ランボルギーニカウンタックLP400
ディノ246GT
- 572 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 20:16:13.51 ID:rEI6L+4+.net
- >>542
エクストレイル?
デュアリス?
- 573 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 20:35:52.22 ID:6nC+A0Fr.net
- ランボルギーニ三浦
- 574 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 20:41:57.44 ID:vaFltITx.net
- たくさんのメーター
スカイラインジャパンみたいな
油圧、油温、電圧、電流
マニホールド圧
排気温度
- 575 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 21:04:28.60 ID:K5kJInJY.net
- >>3
>坂道発進で一瞬バックする
AT車に乗り慣れてしまったオレなんか、先日久々にMT車に乗ったら、
坂道発進で3mもバックしてしまったぞ (^^;
後続車がいなかったのが幸いだった。
- 576 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 21:07:57.88 ID:HGe0I06c.net
- >>560
今でもついてるだろw
- 577 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 21:41:28.76 ID:QcX9uxAq.net
- >>501
元気だなぁw
- 578 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 21:43:16.85 ID:KUhObG3S.net
- 何も装備が付いてない車種があったなぁ…今のは何でも付いているから…要らん物までも。
- 579 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 22:14:53.34 ID:NUs6CoRi.net
- チョークをちょっと引いて、アクセルをパタパタと2〜3回踏んでから、イグニションを回す。
三角窓は、換気機能のいいエアコンがあればなくてもいいだろう。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 22:23:39.90 ID:Re8bjHIS.net
- 点火プラグのTVCMって見なくなったね。
- 581 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 22:39:05.50 ID:oz/e9jS/.net
- あった
NGKスパークプラグってCMが
休日にプラグ抜いて歯ブラシみたいなので煤落としてる人を見なくなったな
- 582 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 23:07:49.34 ID:FbSmOsip.net
- >>574
ああ言うのはちょっと憧れるよね
飛行機のコクピットみたいで
- 583 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 23:28:33.85 ID:xtVi4im/.net
- 燃料が今みたいなガソリンでなく木炭で走っていた時代。
- 584 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 00:26:13.95 ID:QbNfLx/m.net
- >>574
今は水温計すらないしなw
- 585 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 06:32:00.81 ID:/VYHEJKL.net
- > 電動シートを調節したり、ドライブモードを切り替えたり、その他の機能のオン/オフを設定したり、
> そしてスマートフォンと車載インフォテインメントシステムを、途中で思わぬ障害が起きないよう無意識に願いながら、
> Bluetooth接続(ペアリング)し、ようやく発進の準備が整うことになる。
なぁ、コレマジなの? スマホ持ってないMTサンバードライバーなんだけおd
- 586 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 08:37:55.63 ID:pw+X86XA.net
- 安全基準のせいでボンネットの低い車が消えたね。
歩行者保護は大事だけど、淋しいな〜。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 09:57:10.89 ID:dOtbJllk.net
- >>586
ランボルギーニやフェラーリは今でも低くて尖ってるじゃん。
- 588 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 10:18:33.81 ID:T6yZLZ41.net
- スバル360
- 589 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 12:02:37.50 ID:qdozU0Z1.net
- 50年前の車と現在の車が衝突すると・・・?
http://youtu.be/tP-ggJ1F7bk
- 590 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 15:48:23.39 ID:pw+X86XA.net
- >>587
年代順に、よおく見てごらん。
それから乗ってみると良く分かる。
ダッシュボードの高さとバルクヘッドの高さ。
あとヘッドランプの位置も。
1990年以前、2000年頃、2010年以降と徐々に高くなってる。
- 591 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 16:10:59.82 ID:dOtbJllk.net
- >>590
おまえさ、自分でボンネットが低いクルマが消えたって言ってるんだよ。
ヘッドランプの位置もダッシュボードも歩行者保護より乗員保護だし。
2016 Aventadorのフロントなんて歩行者殺す気満々よ。
http://jp.autoblog.com/2015/07/02/lamborghini-aventador-sv-roadster-confirmed/
- 592 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 00:33:39.04 ID:WhSDtQqs.net
- 昔のスポーツカーとか見ると、よくこんなので飛ばしてたなぁと思う。
ピラーは貧弱だし車体は小さいし何かあったらイチコロだよな。
特にオープンカーなんて上半身むき出しでフロントガラスが風除けしてるだけだし恐すぎる。
カッコいいけどね。
- 593 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:06:26.76 ID:1MWfcNMI.net
- 4wsの進化版欲しいなぁ
定位置で回転するくらいの
- 594 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:14:03.40 ID:C7Qum6IV.net
- じ、重ステ
- 595 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:23:46.81 ID:hKsfo9L8.net
- 今のヘッドランプは眩しすぎ。昔はランプが透明じゃなくてすりガラス状だったから目に優しかった。
- 596 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:26:58.31 ID:TnuOnAe5.net
- 昔のバンパーは鉄だったから強かったね
多少ぶつけた程度じゃちょっと木津行く程度で済む
今の車はちょっと縁石擦ったらすぐに修理10万コースだからな
車が売れないぶん修理で回収する弱い車ばかり作ってる
- 597 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:28:16.49 ID:yF2vvQx8.net
- GDIだけはやめて
- 598 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 01:34:43.60 ID:Cic97hMK.net
- 四駆のグリルガードが良かった。
迫力が有るので、前を走る車がトロトロ走って嫌がらせされる事が無かった。
それと、歩行者や自転車がぶつけられたら死ぬので
おいそれと飛び出してこないから安全だ。
- 599 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 02:09:27.97 ID:u85+Ju0c.net
- フルキャブ
ディーゼルエンジン
馬鹿な都知事のせいで風評被害
- 600 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 05:09:22.02 ID:leUYw53Q.net
- >>469
あれは荷物満載前提のギア比だから、空荷の時は2速発進でいいんじゃない?
少なくとも中〜大型トラックはそうだし、教習所でもそう教えるみたいだけど。
- 601 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 05:34:37.60 ID:cnR0uQvy.net
- 縦置きが、V6オンリーになった
技術的側面を考察しても、売り手側の都合だろ
逆に、現在の車の方が良かったと思うモデルは皆無だな
- 602 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 09:16:40.63 ID:VlpvI1Gc.net
- バックでの視認がしにくくて腹立つ
- 603 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 11:09:55.16 ID:a+RpuH2A.net
- >>600
空荷だとどうやっても1速発進だとぎこちなくなるから無意識に2速発進するようになった
- 604 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 11:10:30.01 ID:PcoUpRM3.net
- >>1
フェンダーミラー
- 605 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 11:11:36.46 ID:tpUZewLK.net
- >>602
メーカーも「カメラでもつけてろよバーカw」
な感じになってる気がする
- 606 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 11:19:01.67 ID:aSyFCXzF.net
- キャンバストップって最近無いよな。
昔レビューの乗ってたとき着けてた。
- 607 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 12:52:52.51 ID:c6EDudRO.net
- >>601
>縦置きが、V6オンリーになった
昔って、2000〜3000ccあたりの排気量では直列6気筒が振動やフィールが優れているので
もっともバランスが良いエンジンで、それを縦置きすれば最高だとか言ってなかったっけ?
V6と直4ばっかりになってしまった。
- 608 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 18:07:27.22 ID:RmgsPJMc.net
- バックカメラは便利だな。
この前、軽自動車に付いてて笑ったが。
- 609 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 18:15:11.13 ID:8PTx8dcc.net
- >>608
カメラが6ヶ所くらいついてて上から見下ろすように映るやつすごいよ。
- 610 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 19:36:48.09 ID:lgDOUuoz.net
- 昔はよく見たもの
でっかい社外製フォグ
ラジコンみたいな無線のアンテナ
ドアの金モール
- 611 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 19:52:08.74 ID:yF2vvQx8.net
- >>610
赤いファミリアのダッシュボードに椰子の木
- 612 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 19:55:30.39 ID:OOyS6BYC.net
- 今でも好きな外見
二代目ソアラ
初代シーマ
三代目RX-7
ドライブコンピューターの元祖はシルビア(ガゼール)だっけ?
- 613 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 20:44:03.76 ID:VO3vmyjo.net
- >>607
フィールよりも、衝突安全性と居住性と燃費優先になった結果だね。
1Gの音は良かったな〜。
- 614 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 06:37:28.31 ID:jcOBqRDn.net
- セダンはダブルウィッシュボーン当たり前だったのにいつの間にかなくなった
- 615 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 08:12:33.49 ID:dJeD4v8/.net
- >>612
センターコンソールに電卓標準装備されてたよw
- 616 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 08:21:24.64 ID:zVA0r63D.net
- 昔は改造車の規制が今より緩かったからミニ四駆を改造するような楽しさがあったよな
今はなんでもかんでも車検対応で似たり寄ったり
面白い車なんてめったに見れない
- 617 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 09:50:35.68 ID:b7iqCQ5J.net
- 先行車のリアウィンドに太陽の光が反射してまぶしいときがあるが
いまの車って窓の傾斜がきつかったり変なカーブしてたりするからそうなるのか?と
- 618 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 12:30:55.35 ID:ccKzTKdI.net
- さっき気づいたんだが、昔の車はシフトノブの近くにパーキングブレーキのレバーがあった
最近の車のPKBレバーはシフトレバーよりかなり後ろにあって操作しにくい
シートポジションを前の方にしてるとシートのサイドサポートに肩や腕が当たってレバーが引きにくい
なんでこうなってるのか気になってセンターコンソールを外してみたら納得したよ
最近の車のPKBレバーは台座の部分が結構場所取ってるんだな
これはたぶん少ない力で引けるように操作部分の剛性を上げる為なんだろうけど
シフトノブから離れた位置にあったら操作しにくくて本末転倒だろ
- 619 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 12:46:35.23 ID:8t6RHOSe.net
- 安全対策もあるんだろうが、クルマがどんどん肥大化していく。古い立体駐車場とか往生するわ。
- 620 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 12:52:51.26 ID:Kn34JlIS.net
- 初代バモスみたいな命知らずの馬鹿な車がなくなったなw
和式便器型の車体に、ドアは鉄棒www
- 621 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 13:39:09.17 ID:/Yb/XKbB.net
- 上の方にも挙げている人がいるけど、ヘッドライトはガラスの方が良かった。
ヘッドライトが曇り始めたら悲しくなる。
それ以外は今の車が良いなぁ。
- 622 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 14:00:58.29 ID:8ic27UUA.net
- 今度のプリウスよりヒドいのはそんなにない
- 623 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 16:11:23.84 ID:4dHWtGUt.net
- >>33
湾岸ミッドナイトだっけ?
- 624 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 16:16:39.11 ID:qlsILgk5.net
- >>623
C1ランナーだな
- 625 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 16:31:13.04 ID:EfGgBZZz.net
- >>14
ロッキー4でアポロを殺された後
ランボルギーニジャルバを走らせるシーンはよかったな
- 626 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 16:58:25.22 ID:xzbWhCOi.net
- >>14
単純にヘッドライトを格納するモーターが重いから。ヘッドライトやバンパーなど、車の先端にあるパーツ、ボンネットなどの上部にあるパーツは少しでも軽い方が良い。ヘッドライトがカラスからプラスチックに変わったのもそのため。
回頭性が良くなる。
あと北米ではヘッドライトを常時点灯させるのが法律で義務づけられているので格納式ヘッドライトはあまり意味がない。
- 627 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 17:22:29.26 ID:/SRQIl4d.net
- ウインカーか、最近変な事しているな、妙に小さいし。
- 628 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 17:25:21.69 ID:MMujZONI.net
- >>3
MT車の坂道発進は、半クラッチにして駐車ブレーキの解除で発車すればいいではないか。
- 629 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 18:37:38.83 ID:wJJoNuJj.net
- >>617
>1Gの音は良かったな〜
シングルカムの音が好きだった
当時の自動車雑誌にMよりざらついていると書かれていたような?
- 630 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 20:55:30.21 ID:wlEgpvuk.net
- 初期型3ドアのHR-V
名車だろ。
車の見る目の無い日本市場じゃ受けなかったが、欧州で評価された。
- 631 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 21:47:28.31 ID:RU4lBwFq.net
- ピラーの部分に有機EL貼り付けて透明化出来ないのかな。背後にも出来れば子供の事故も減りそう。
- 632 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 21:56:42.84 ID:KUWlB7sc.net
- 水没脱出用に、窓は手回し開閉のほうが良い、てのは誰でもそうだろ
- 633 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 22:52:27.86 ID:Nap1NZs8.net
- 金に糸目をつけないトヨタのれクサスは
完全水没してもパワーウィンドーはちゃんと動く
か、どうかはわからない
- 634 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 22:58:33.35 ID:cF5hBAPO.net
- >>617
これはあるよね。
キラキラ光って気になる。
そういう車に限って、行く方向が一緒なんだよ。
最近の車のリアウンドが必要以上に寝てるからだ。
- 635 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 23:44:08.42 ID:h/sp7rGA.net
- >>626
歩行者保護と、保険ランクの要因のほうが大きい。
堅いから歩行者にやさしくなく、軽い衝突で修理代がかさめば保険金も高くなる。
- 636 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 23:47:21.34 ID:DvOOeoGN.net
- Bピラーの無い4ドアハードトップなんか好きだったな…
- 637 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 23:57:44.29 ID:PeGahtmZ.net
- 日本車のいいところは頑丈でどこでも修理できることだったんだけど、電子化でその良い部分を部分を切り捨てたからな。
中東やアフリカでプリウスが走る姿を見るなんてことはなさそうな気がする。
- 638 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 00:08:05.46 ID:4zMVk9La.net
- マセラティビトゥルボのデザインは好きだったな。
壊れやすいので人気は無くなったみたいだけど。
日本車でも参考にして欲しい。
マセラティGTのデザインも最近のマツダ車では
取り入れられてる感じ。
- 639 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 00:17:49.67 ID:b9D8ekqm.net
- >>94
真横の死角も少ないし、機能面ではドアミラーに勝ってると思う。
- 640 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 00:52:09.14 ID:hhvcM+wd.net
- >>616
昔の方が規制は厳しかったよ
タイヤの幅が変わるだけでダメとか
- 641 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 06:46:24.21 ID:ANl2sAdw.net
- 車幅間隔が掴みにくいとか後方視界が悪い車が増え過ぎ。もろに事故の原因になるわけで、まずはこれを何とかして頂きたい
- 642 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 09:14:24.34 ID:Yvben7L5.net
- でも下手くそ棒と言ってバカにするんでしょ、コーナーポール
つけてる車ほとんどないけど、運転うまい人がきっと多いんでしょ
- 643 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:33:32.95 ID:2xb4wqNd.net
- >>1
スポーツカーとかコスパ悪く無駄にパワーでかいだけの居住性ゼロで使い勝手の悪い誰得カーでしかないから要らない。
走る歓び(笑)
スポーツドライビング(笑)
- 644 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:49:58.03 ID:zIhddeDD.net
- >>643
他人の自己満足は否定するものでない
他人に迷惑を掛けずに本人が楽しければそれでよし
- 645 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:20:49.37 ID:eoZkl5ss.net
- >>621コンパウンドで磨いとけ
- 646 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:00:53.31 ID:GtGMLpzi.net
- >>643
リア充イケメン「まじかクリスマスなのに2ちゃん常駐かよ(笑)」
リア充美女「ほんとかわいそうだねやっぱ童貞なのかな(笑)」
自分が笑い者にされてるのに気づかないのは幸せだよw
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