【クルマ】レクサス、新型スポーツセダンを発売　サーキットで楽しめる加速性能、エンジンとマフラー音を迫力のあるサウンドに

1 ：海江田三郎 ★：2015/11/26(木) 10:48:26.22 ID:CAP_USER.net

http://www.asahi.com/articles/ASHCT55L2HCTOIPE021.html


　トヨタ自動車は２５日、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツセダン「ＧＳ　Ｆ」を発売した。
一部改良したセダン「ＧＳ」をベースに、一回り大きい排気量５リットルのエンジンを搭載。
「サーキットで楽しめるほど」という加速性能を持たせた。エンジンとマフラーの音には、
車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。５人乗りで、消費税込み１１００万円。販売目標は月２０台。


http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20151125004013_commL.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20151125004027_commL.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:49:12.78 ID:GIHl5c6b.net

ださ

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:51:05.29 ID:iA7DLOHA.net

初めから族仕様にした方が効率的

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:51:08.35 ID:fDqOHFE9.net

＞マフラーの音には、 車内のスピーカーから流す音を付け足し、
＞迫力を増すようにした

それでいいのか？ｗｗ

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:51:59.33 ID:cnYJeUZY.net

ずいぶんお高いおもちゃですなぁ

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:52:22.38 ID:Z3MG0r7g.net

＞車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。

日産も見習ってもらいたいわ。
ＧＴ−Ｒのクソやかましさったらない。

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:53:23.32 ID:9HfkIdBR.net

ゲームと同じじゃねーかｗ馬鹿すぎる

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:53:37.30 ID:JCYpbmre.net

楽しむなら3ペダルにしろよ、
速いだけなら自動運転で良いんだよ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:53:39.01 ID:B6FXM7M/.net

車内のスピーカーから流す音を付け足し


だせえ・・・

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:55:02.14 ID:ZyKBQ3q3.net

音ｗｗｗｗｗｗｗｗ

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:55:09.75 ID:3moXAgWx.net

でもヨタ足

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:58:06.32 ID:Wr0yopzP.net

またダサいまま

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:58:46.67 ID:nnni4YSe.net

サーキットで試せるほどの加速を街中で試せるのか

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 10:59:24.18 ID:Z3MG0r7g.net

なんか配色がチュンリーしてね？

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:03:13.62 ID:yTqdK1KL.net

>>4
いいんじゃないの?
近所迷惑にならないし、静かに走りたい気分の時もあるだろうし。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:04:56.95 ID:4AQnduzY.net

車内「バォーンバォーン！！」
車外「シュルルルルル」

だせぇｗ

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:05:18.64 ID:+v27RfJI.net

BMW Mの中途半端なパクリ
クーペやMTも設定しろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:06:18.92 ID:T0Pt8taQ.net

セダンってもうちょいスクエアな造形のほうが合ってる気がする。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:06:22.49 ID:1U/z1pcO.net

オレはできるかぎり静かで速い車のほうがいいんだが
スピーカーから音出すとかなんでそんな余計なことするのかね

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:06:54.67 ID:IVpL6ARe.net

>>6
買ってから文句言え

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:08:53.15 ID:565Vy9TX.net

自動車工場でのみ採取できる美しい鉱石「フォーダイト（デトロイト瑪瑙）」
https://t.co/U9wUENgLFM?industry/bill_broker/bill_broker890.html

https://t.co/U9wUENgLFM?industry/bill_broker/bill_broker299.html
国語辞典に詳しいひとと漫画に詳しいひとに集まってもらった。

https://t.co/U9wUENgLFM?industry/bill_broker/bill_broker755.html


文明の栄枯盛衰を物語る残滓とも言うべきこの人工鉱石「フォーダイト（デトロイト瑪瑙）」は、アメリカ、ミシガン州デトロイトの廃自動車工場の床や壁から採取されたものだ。
https://t.co/U9wUENgLFM?industry/bill_broker/bill_broker23.html

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:09:25.66 ID:9frI1DBc.net

久しく車に見惚れたことはないが
先日路上で、レクサスのこのスポーツタイプを見たときは
「カッコイイ！！」と思ったな
完成度がすごい！
ハイ、トヨタの宣伝でしたw、でも、この話、ホントだよ

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:09:56.88 ID:TH41Wz1z.net

発想からしてダサい

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:10:22.73 ID:FEaAvrBd.net

レクサスおたくには丁度良い

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:10:43.67 ID:OLSmbHYJ.net

ヤマトとかホワイトベースの航行音を流せばいいのに

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:10:50.47 ID:gdbTynRV.net

>>1
> 車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。５人乗りで、消費税込み１１００万円。販売目標は月２０台。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20101112_406190.html

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:10:52.24 ID:SKuPycho.net

いくらなんでも車内のスピーカー音はいらないだろ…
搭載しようと考えたその感覚がダサすぎるよ

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:11:50.74 ID:m0JRhHka.net

非の付け所のないスーパーエンジン＆センスのある品質、デザインで、でもエンジンの音はオナラ連射でもしているかのような汚ならしい湿った音の車出してくれ

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:12:14.26 ID:FGSbfkRF.net

こんなダサイの売れないならタダでもいらん

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:13:25.29 ID:XRsmGIoU.net

>>エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。
よくわからないんだけど、車内にエンジン音が響くの？
逆にエンジンやマフラーから車内で流してる音が響くの？

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:13:59.37 ID:EnNTwOe6.net

>>27
いや、レクサス＝「静かな車」ってイメージなわけで、
それを思いっきり覆すアンチテーゼみたいなことを実際の製品でやってこれる
のは凄いと思うよ。トヨタみたいな田舎の大企業でね。

あきおちゃんが車本当に好きってのもあるけど、なかなか切れ者だわな

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:16:03.13 ID:/uJ5wmtD.net

サーキットなんてホトンドの人が行かない。
間抜けな商品企画。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:16:10.06 ID:Smi6Y55D.net

シートのデザインとカラーが気に入らない。

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:18:46.00 ID:uE60vlsY.net

フロント部分の網みたいのは流行ってんのか？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:18:50.77 ID:jFQ7oXMk.net

オートマのマフラーの音ほど下品なものはない

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:20:04.30 ID:48QeTpRO.net

>>30
サウンドアクチュエータは最近のスポーツカーの世界的な潮流になりつつある。

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:21:33.79 ID:nHJ/9TDc.net

こういう一般受けしない商品を供給できてこそ
車業界は評価されるんだぜ？

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:21:44.45 ID:hoHOPiMK.net

アカぬけねえ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:21:52.73 ID:YDooRiis.net

車内のスピーカーから流す音を付け足し？
街中の爆音バイク乗りのヘルメット内に強制装備させろや
むしろ
バイク乗りのアヌスに自慢の爆音マフラー突っ込ませてフルスロットル刑じゃ！

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:22:38.09 ID:wDOqIZJN.net

>>19
ニーズがある(とメーカーが考えている)からだろうね。

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:22:48.45 ID:gZPGA7l2.net

事故率から考えたら高級車は少ない
安い車ほど率が高い
保険屋どうよ
見直せよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:23:16.60 ID:RzK+3w3X.net

スポーツ謳うんなら、クラッチつけてくれ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:26:14.69 ID:UJPav3IY.net

いいなあ。欲しいなあ。

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:26:32.44 ID:JcMQKCdT.net

スピーカーから排気音は頭悪そうだけど写真見たら外観は好みだわ
でもこれの2ドア版みたいなのが
トップギアでケチョンケチョンにされてなかったっけ？

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:27:14.22 ID:fxXntPnr.net

オラついてんなぁ

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:29:14.30 ID:JZqFJQWZ.net

エアークリーナboxにも音出す、
仕掛けついているよね＾＾；；

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:29:23.02 ID:cylt/oue.net

チェイサーが１１００万かよ
高杉だよ

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:29:29.23 ID:/gqN4T6L.net

＞エンジンとマフラーの音には、
車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。

こういうのって、他人にドヤ顔で聴かせるためにあるんじゃないの？

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:29:37.32 ID:sEmeSK4Y.net

電気自動車だの水素燃料だのシフトしていくと思いきや化石燃料のスポオツカーとは…
どうしたいんだかなあ

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:30:12.62 ID:gw5prrUv.net

>>42
今や、フォーミュラーの世界でも3ペダルはないだろ
　

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:30:50.19 ID:xgFA3pHA.net

（▽Д▽）←さいきんこんな顔の車ばっか

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:31:57.79 ID:/uJ5wmtD.net

>>49
商品ラインナップに未来の車があるなら、昔のクルマもあってイイかもネw。

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:32:41.63 ID:NWt5iN8R.net

なんでもっとシャープでM3とかM5とかと戦える車にしないのか
月20台ならそういう車でいいでしょ

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:33:21.42 ID:8WWmJviD.net

車のアクセル音うるさい、こういう輩は絶滅してほしい

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:36:07.03 ID:ZnhuGgWn.net

最近、レクサスのグリルを見ると掃除機に見えてならん
悪意はない。

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:38:06.48 ID:Uq6/DSl4.net

ポルシェと同価格帯にしたらダメだろｗ

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:44:50.33 ID:hV06Tla4.net

５�gＶ８直噴ＮＡ、意外と保守的というかベタなマッスル指向でﾜﾛﾀ。
真面目な人がブチ切れたみたいで面白い。北米でＭやＡＭＧと競合
するんだろうねえ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:44:56.73 ID:SBuvkSxe.net

カッコイイとは思うが
臭す乗りが嫌いなんだなよあ〜

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:45:07.62 ID:pvENMsaR.net

こりゃアレだな
祭りになると口で「ブォーン！バリバリ！！」と叫びながら
商店街を練り歩く珍歩族からヒントを得たんだな

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:46:33.04 ID:ixxTH0mD.net

>>4
それでいいんだよ。BMW i8だってそうやってるのだから。

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:47:34.57 ID:yTqdK1KL.net

>>32
だから月販20台とみてるんだろ。
そもそも5LNAなんて普通に走る分にはいらねーよ。物好きのためだけの商品だ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:47:36.55 ID:XzexDEAo.net

>>6
R35を所有してた時、御近所様から苦情を言われたことがないけど？

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:51:04.28 ID:vxws5I+8.net

乙姫みたいな感じか

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:52:05.93 ID:KmX8KvYN.net

トヨタのヌポーツカーか

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:53:00.15 ID:Hh8HUw7z.net

どこがカッコいいのか

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:53:18.52 ID:/uJ5wmtD.net

>>64
ヌポーシカーねwww。

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:53:24.47 ID:KmX8KvYN.net

ポルシェの後をチンタラ走るTS40をどげんかしろよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:59:09.83 ID:qlC2lIFJ.net

>>62
我慢してたんだろ？
低学歴にかかわるとろくなことないし

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:59:29.19 ID:Xj2sqAfs.net

>>1
スピーカー？偽物の証明したいの？

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:02:17.52 ID:+aBNAY70.net

トヨタのデザインって最近ホンダ臭がするよね

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:03:18.14 ID:sNe2H3BC.net

ハッタリチャージャーバビューンでも付けとけよ

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:07:02.55 ID:qnAjlEp5.net

スピーカーから流すなんてそんなのダメだ

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:07:22.65 ID:RoTTvfyu.net

>>53
RC-Fも重い割にサーキットではライバルのM4と互角程度には速いらしいから
実際対抗出来てるんじゃねーの？
後は最近地に落ちたドイツブランドを取るかヨタの信頼性を取るか程度の好みの問題だべ

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:08:14.31 ID:wEBFxVEv.net

ねらーが嫌うってことは、世間では人気だってことか。

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:12:09.21 ID:RoTTvfyu.net

>>69
本場(?)ドイツが率先してやってるから良いんだろ、きっと
評論家様は向こうは本物でヨタのは偽物とか訳判らんこと言うだろうけど

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:16:55.46 ID:XrSEODpm.net

焼き芋販売車みたいなもんか

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:20:56.38 ID:IB0+hhYj.net

カッコ悪いなあ、もの好き相手の隙間産業かよ

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:21:19.10 ID:r3wKip4v.net

トヨタの技術者も、顔が真っ赤になる程恥ずかしいだろ。
騒音規制があるんだから仕方が無いね。

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:25:13.51 ID:2W2UMTz8.net

上級国民御用達

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:26:57.65 ID:LV/zIrr8.net

バイクでも車でもぼーっと運転していると、エンジンの気持ちいい回転域に合わせて速度が上がってしまう
この車は心地よいエンジン音（高回転、急アクセル）をスピーカーから流して
ドライバーにスピード違反、危険走行を煽る反社会的商品である

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:29:36.77 ID:tXfxRyN9.net

オプションでフェラーリ排気音とかポルシェ排気音を作ればいいんじゃね

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:35:14.07 ID:PAC9JTwG.net

M3買います。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:37:48.23 ID:OgFWK/rw.net

やだカッコいい

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:40:03.50 ID:mkEBA/D7.net

馬鹿発見機に成り下がった詐欺ドイツ車買うよりは
よっぽど良さそう

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:42:58.06 ID:U22xXida.net

なんかISと差別化して欲しかったな
これじゃ単に大きなISじゃん

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:44:04.47 ID:t+e4m3O0.net

車内のスピーカーから流す音を付け足し

基本性能が静かすぎるのか？？？？
すごいなトヨタｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:50:23.95 ID:WfNC0AGH.net

> 「サーキットで楽しめるほど」という加速性能
「加速性能」以外はサーキットで楽しめ、ませんw

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:56:15.43 ID:9Tm+TsGz.net

GSFより格下なM3が1104万円だからけっこうお得かも

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:59:25.42 ID:rUK7kWVt.net

(｡｀益´｡)

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:02:06.94 ID:jAmgoyY9.net

>>17
こんな凄い性能で重たい車でMTだったらシフトアップの度に離されちゃうだろがw

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:04:40.48 ID:tTOVWI08.net

いつになったらスピンドルグリルやめるの？
ずーっとやるの？この下品な顔。

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:07:21.39 ID:fuFntiWU.net

このフロントマスクはやっぱり慣れないわ
全体的にデザインがクソ
レクサスにマツダのデザイナー入れたら
ベンツＢＭと肩並べると思うけどな

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:20:38.26 ID:kpVcbeFo.net

エンジンはヤマハが担当していますがね

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:20:39.49 ID:EofOXyhA.net

旧式GSのDQN率は異常
中古で100万円台で買って下品な改造している低濃度方ばかり

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:22:55.61 ID:5/zp6UOT.net

このフロントマスク、何時かは良く見えるようになるかもと思い続けて来た
だがやはり遠くから見るとバカ丸出しにしか見えない
特に色がホワイト系の時

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:24:05.57 ID:kER4G6ES.net

車内スピーカーからエンジン音や排気音を出すところに喰い付いてる人が多くてワロタ。

初耳なのかな。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:25:06.14 ID:cylt/oue.net

>>43
まぐちゃんランドセル

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:29:52.59 ID:ZZa7Zz/+.net

速さでのMT信仰って未だにあるんだな
遊びたいとかなら分かるが

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:31:34.32 ID:Zx5NRv6R.net

写真光りすぎだろw

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:33:14.06 ID:+H585HFR.net

ミニ四駆だー

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:37:03.53 ID:mkEBA/D7.net

>>92
ベンツやBMWのデザインが優れてるの？
特にあの豚鼻や野暮ったいデザイン

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:45:50.72 ID:8B9iPxzC.net

ガンダムみたいで恥ずかしいわ

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:56:05.98 ID:GSS3eEGC.net

JZX100三兄弟でトヨタのスポーツセダン史は終わってるしね。

無理にドイツ車勢と肩並べようとするからこういう車ばかり出てくる。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:08:14.52 ID:HLJ3UgdJ.net

音姫的な

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:21:09.91 ID:RoTTvfyu.net

>>92
マツダは無いわ
毒御三家も豚に中国狙いのオラつきに無個性とダサいのばっかじゃん

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:42:18.13 ID:KW4dvRTj.net

排気量５リットルあれば、トルクフルだな

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:43:30.06 ID:fuFntiWU.net

マツダデザインをダメだっていう人はどこのデザインが良いの？

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:46:31.98 ID:j7CnJRfo.net

>>32
サーキットで事故っても自動車保険降りないからなぁ。

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:50:03.21 ID:PM6kQBlE.net

>>108トヨタのスポーツセダンは鈴鹿のストレートでスピンする為の車だからイイんじゃない

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:54:41.43 ID:8dtMTRTj.net

>>103
2014年ル・マンの総合二位はLFA。庶民が買える値段ではないが
「公道も快適に走れる、フェランボクラス。でGTR並みに速い」ってことで
世界のセレブに大人気

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:55:52.93 ID:oMhuaff8.net

この顔あきた

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:57:25.83 ID:8dtMTRTj.net

>>107
FRとフロア剛性がもう少しだけあれば受け入れる。
FFなのに無理してデザインやリア挙動をFR調に見せておいて、
リアサスが不自然になる。要するに合理的じゃないからデザインだけ
そこそこキレイでも受け入れられない。俺は普通にIS、GS、RCのデザイン
は好きだけどね。BMWも3-5は好きだが

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:58:21.44 ID:7KXXEfSa.net

>>110
＞2014年ル・マンの総合二位はLFA。

はあ？

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:02:22.50 ID:xeUQ3+LC.net

＞見たときは「カッコイイ！！」と思ったな　完成度がすごい！

　タミヤ製品のレビューかよｗ
　せめて試乗くらいしてきなよ
　タキシード着て行けば乗せてくれるらしいよ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:06:03.17 ID:JPDAGL10.net

メッキグリルのアキュラと違ってかっこいい

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:06:15.75 ID:t+e4m3O0.net

>>101
BMWのブタ鼻に憧れ、いつかは買いたいとカーグラTVを見ながら過ごした団塊にとっちゃ

あれ以上のデザインはないのだよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:07:06.29 ID:8dtMTRTj.net

>>113
すまんWEC2014の総合二位な。要するにメジャーレース総合。

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:08:12.83 ID:9ynAQywb.net

どれもおんなじ顔　もうあきた

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:09:58.25 ID:EcIM8r82.net

そもそも基本的に静粛性が機械の性能の一つだろ。マフラーの音をでかくするとかいまだにDQN思考のアホが車に携わってるからダメなんだよ。

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:10:26.97 ID:8dtMTRTj.net

飽きるほど同じ顔であることは、ブランドの証

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:10:46.29 ID:gpcuwSTb.net

今時サウンドアクチュエータなんて欧州のスポーティー系はみんな付けてる。
お前ら知識もないのにレクサス叩きたいだけだろ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:10:58.58 ID:7KXXEfSa.net

>>117
だから、いつLFAがWECの総合2位を取ったんだよ？

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:12:07.45 ID:KCY755Gf.net

小型ミニバンとスポーツカーの2台に分ける方が賢い

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:14:03.04 ID:KCY755Gf.net

トヨタ、ニュル24時間はLFA Code Xがクラス優勝
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=65428
絵の中の餅

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:17:11.21 ID:7KXXEfSa.net

WECにLFAなんて出たことないだろ・・・
何に出るの？GTEクラスか？そもそもLFAにGT3もGTEの車両もないだろ・・・

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:17:47.07 ID:8dtMTRTj.net

>>119
車はエンジンとエキゾーストの官能性も重要な指標
音量を大きめにしてお楽しみください
https://www.youtube.com/watch?v=ERmzvTu50Ls
https://www.youtube.com/watch?v=0R_VSimBA50
https://www.youtube.com/watch?v=VfhvQbzomuc

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:18:56.38 ID:qzvjb9i/.net

＞社内スピーカーの音使ってぇ！？

如何に客がトヨタに馬鹿にされ舐め切られてるかの裏返しでもあるわ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:19:49.74 ID:7XMSUCJ8.net

>エンジンとマフラーの音には、
>車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。
子供が口でブーブー言うのと同じ発想ｗ

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:20:40.94 ID:r9vSj55Z.net

レクサスってLFA以外はみんな同じだから車種は３つぐらいに
統合した方がいいと思う。

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:21:05.83 ID:4C0cXWK2.net

>>126
DQNマフラーメーカーｗｗｗｗｗ

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:23:42.85 ID:3aTPrdqT.net

>>82
え？

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:25:25.52 ID:8dtMTRTj.net

>>128,129
チューニングの世界では5-6千円もあれば、付けられる簡単装備なのな。
ISのパチンコ台みたいなメーターもなんか、騙されてる感はんぱないし
最近の高級車って何なんだろうな。

サウンド・チューニングの極端な例↓
https://www.youtube.com/watch?v=UmAYefya2CY

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:28:42.81 ID:J+DZh1GK.net

>>11
これに尽きる。
IS-Fも後輪の接地性が低すぎてパワーばかりあってもまっすぐ走らず
ボロクソの評価だったから、今回のGSがちゃんとしているかどうか心配。

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:32:12.21 ID:8dtMTRTj.net

>>133
やっぱりね。先代は2GR搭載が適正の設計だったんだよ。
V6で設計したものに、ほとんどそのままV8積んだのがまずかった。
「フロント重すぎでダメだ」ってのはあちこちで聞いた。

RCFなんかは全く別車でリアミッドシップV8にすりゃいいのに。

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:33:48.87 ID:EIJ3G8nA.net

今のうちにトヨタの株売却だなこれは…
ちょうど上がってきたしな

プリウスといい、デザインが死んでる

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:35:01.59 ID:8dtMTRTj.net

トヨタにやってほしいのは、IS350の仕上げ方かな。
センターメーターのパチンコ屋的な電飾はイラナイから
先代クラアスなみの運動性能を確保したり、内装のあからさまな
コストカット・プラをやめたり、そういうところに神経を張り巡らしてほしい。

ま、今の車業界じゃ1000万以下の安物車は、日独ともにメーカーは全くやる気
なしだろうけれども。

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:37:22.83 ID:RoTTvfyu.net

>>127
だから欧州各社もやっとると何度も言われとるだろう

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:37:50.11 ID:8dtMTRTj.net

>>133
フロントが重くなると、Fサスのシーソ支点原理で、
リアの接地がダメになるんだよね。基本中の基本だが、
以外に多くのメーカーがおそろそかにしている。

アッパーマウントや減衰でなんとか出来ると思ってるのだろうか？

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:43:28.72 ID:7XMSUCJ8.net

>>133
>>138
そうそう、後ろは大きく重くしないとな

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:44:15.44 ID:0MWbuU/t.net

>>93
ヤマハが作ってくれたエンジンがなければ
トヨタ車には何の魅力も無い

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:54:27.55 ID:EoPwafh4.net

トヨタのグリルって流行なの
かっこいいと思えないけど

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:55:22.52 ID:Ly9Y0G+m.net

>>110
去年のルマン総合はアウディの1-2だろ
ヨタはGTE出てないし

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:58:19.80 ID:qtxuaNi3.net

こいつはハイブリッドではないの？
俺としてはスポーティセダンが増えるのは有り難いけど

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 15:59:20.79 ID:q2ya/rdf.net

バカ丸出しの糞車としてか思えない

知性のかけらもない

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:38:17.12 ID:vMo2B/0H.net

NAなのに7000しか回らない（ターボ車並み）
排気量5000（スポーツ？）
ホイールでかい（正気か？）
リアも切れる（懐かしのTCAS）
マフラーがしょーもない（意味不明）
AT（デュアルクラッチだったら撤回する）
軽く1000万オーバー（AMGやM、RSシリーズ買うわ）

これスポーツセダンか？
なによりくっそ重くてつまらんだろーなーｗｗｗ

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:41:54.72 ID:60q253CD.net

＞エンジンとマフラーの音には、
＞車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした。
　
姫路の徒歩暴走族を思い出したわ

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:44:24.99 ID:Vnifr/mm.net

外観は田舎のDQN向けだね

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:46:33.15 ID:z0RDm6xD.net

開発費をかけずに利益を出そうというトヨタらしい戦略だからｗ

既にある５LV8エンジン　＋　既にあるGSのシャーシー　＋　ちょっと　＝　高い車で稼ぐ

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:50:34.61 ID:+qb7XPfs.net

>エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足

つまらんなぁ・・・。そんな気にさせてくれるモノがそんなに楽しめるのだろうか？？

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:55:11.96 ID:83q8K9p8.net

5リッターV8で477馬力は物足りない感じ

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 16:57:44.43 ID:CUMpBCmD.net

今度出るジェネシスとどっちが速いだろうか？

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:06:49.35 ID:Q6YMYc3y.net

トイレの音消しみたいｗ

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:10:57.31 ID:ooOw7HbJ.net

>>62
2014年式乗ってるが、日常走行ではとても静かだよ
古いワゴンRとかのほうが余程うるさい

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:31:23.89 ID:27p2PA3f.net

IS-FやRC-Fが約1000万だから1300万〜だと思ってたんだけど随分安いな
V8のM5やE63買うよりこっちの方がいいわ

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:37:07.64 ID:q1CGpvOl.net

>>4
まだ足りない場合は口で「ぶーん！」って言えば満足するだろう。

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:40:49.17 ID:J+DZh1GK.net

>>134
> 先代は2GR搭載が適正の設計だった

いやもうマジで同意。
IS-F出てすぐ買ったクチなんだが、あれはないわ。
IS350ならまだまともなんだけどね。
ただ、濡れてるとIS350も結構テールハッピーだった。
あの頃のトヨタ車は後輪駆動の車を造るにあたってのバランスの取り方が
全然なってない印象だった。
結局IS-Fは7ヶ月くらいで売ってしまった…。

>>138
そうだね。
あのパッケージで売るならば、まずリアをどしっと安定させて、そこから
頭の入り具合を詰めていく考え方を採るべきなんだけど、そういう配慮すら
していない。
メカニカルグリップが薄い、というかほぼ無い状況を何とかしようとして、
安易に電子制御に頼って破綻させないようにしてる設計だった。
結局雨が降ればその電子制御の辻褄合わせすらアッサリ破綻してたわけだけど、
あんな高い金を払ってあのデキではどうにもならないよ。

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:41:44.67 ID:VjEkV44M.net

新車ならフィットＲＳあたりが、サーキットだと一番楽しいんじゃね。

もっと上のクラスだと、限界が高すぎて、車に乗せられてる感がハンパないよ。

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:44:33.70 ID:Tft+P1fT.net

どこだったか、歩きながら爆音奏でてる暴走族居たよね。　あんな感じ？
そもそもエギゾースト音を人工的に演出するって、エンジンに自信がないってことなんじゃないかな。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:45:47.12 ID:q9cEpvRA.net

スピーカーとかダサいだろ？
でも、ドイツメーカーがやると評論家が絶賛するわけよ。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:48:42.77 ID:Tft+P1fT.net

同乗者に寝るから消して！！　って言われそうな無駄な装備だと思う。

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 17:59:18.05 ID:mu3c8RUC.net

スピーカーからは
ゴッドファーザーのテーマ曲をホーン風に流してくれよ。

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:07:42.71 ID:DSnVitya.net

外部スピーカーから
「どーけーよ、どーけーよ、こーろーすーぞー」
これで事故が減る

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:08:45.06 ID:oTtwlLsf.net

LFAと同じサウンド関係はヤマハ（AV会社）が設計したんか

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:20:33.37 ID:zuic1Qbk.net

あのフロントマスクは当分見慣れないだろうね
一般人から見てクラウンクラスとの区別もできないのが×
レクサス乗りはステイタスが欲しいんだから、一目でわかる区別が必要

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:22:38.29 ID:9frI1DBc.net

「カッコイイ！」と思い、運転席見たら、
ラフな格好した普通の若い男
どんな職業のどんな男なんだろう？

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:25:53.17 ID:mu3c8RUC.net

>>162
パノラマカーかよ

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:29:06.24 ID:L/qArxfY.net

1000万もだしゃ中古の家が買える
トヨタに、V8 5Lのスポーツエンジンて有ったのか
アメリカで売ってるピックアップトラックがそうだと思うけど
低速トルク重視のエンジンだけどレクサスに積むとスポーツに変身するのか

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:35:12.88 ID:rUK7kWVt.net

(´･ω･`)どうせならセンチュリーのV12をチューンアップして積めば良かったのに

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:39:34.87 ID:9Tm+TsGz.net

トヨタのタンドラやLX用のV8はわざわざアルミから鋳鉄ブロックに変えてんだよな
この2UR-GSEはRCFやGSFに続いてLC、LSにも搭載されるようだし期待のスポーツ系エンジンなのかも

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:40:22.89 ID:L/qArxfY.net

ヤマハが作ったLFAのエンジン積んで1000万なら安い

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:43:13.58 ID:L/qArxfY.net

期待のスポーツ系エンジンなの鴨

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:50:08.83 ID:fjte/sKt.net

まぁスピーカーで流すのはドイツ車お真似だけどね。

っしかしあのスピングリルを見ると気持ち悪くなる。

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:22:29.68 ID:mkEBA/D7.net

未だに粗大ゴミなドイツ車なんて持ち上げてる奴いるんだｗ

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:30:15.85 ID:XzexDEAo.net

>>168
あのもっさり感を改善するよりは新型E/Gの方がいいんじゃね？

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:39:22.41 ID:KCY755Gf.net

>>132　ほとんどの人が持ってるけど使う人が少ない
https://www.youtube.com/watch?v=ThR2Oahc7Ew
https://www.youtube.com/watch?v=Ijd8_dbL-ug

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:40:55.02 ID:KCY755Gf.net

https://www.youtube.com/watch?v=uJFJ_hdLaK8

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:42:24.18 ID:KCY755Gf.net

https://www.youtube.com/watch?v=bNIIvKn7MWs

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 19:52:38.53 ID:7KXXEfSa.net

ただ5Lの大排気量でトルクがあるだけじゃね？
ボア／ストローク比は0.95くらい。一応はショートだけどスクエアに近い。
まあトルクが売りなんだろう・・・53kg-mくらいかな？

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:05:50.71 ID:gB5w2SvG.net

アメ車は嫌だし欧州デザインも何かね。。。って人に丁度いい
章男になって以降トヨタは確実に良い方向に変わったよ

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:07:20.45 ID:iFcWMGLK.net

1100万円だからお前らには関係ない

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:10:04.46 ID:gqC/amlu.net

グリルとライトがどうしても駄目だ
まあ買えないが

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:12:16.66 ID:ixxTH0mD.net

1100万で買ったとして、3年後にいくらになってるのかね
LFAって新車3800万だったのが中古車5700万とかで売ってんだけどｗ
まあこれ「売ってる値段」であって、売れた値段じゃないけどさ

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:14:14.68 ID:xGzUBvHi.net

まず今までの不払い税金払ってごく一部の社員以外の派遣社員や取引先に金払え

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:14:19.04 ID:ixxTH0mD.net

IS Fがゴミみたいな値段になってるから、LFAみたいなことはありえんか

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:17:16.57 ID:iFcWMGLK.net

>>182
LFAは500台しか作ってなかったかから
発売した瞬間からプレミア付いた

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:26:32.86 ID:TyohvDjJ.net

トヨタのマルチリンクサスは糞
って言うかアレをマルチリンクと言うのか怪しい

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 20:45:29.49 ID:wF9qNacj.net

ＩＳＦ同様数年後には投げ売り

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 21:00:36.71 ID:NdioI0e0.net

ルマンで優勝したのと同じカラーリングのコルベットC7を
売るようなことが出来ないのがトヨタヌポーシ

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 21:39:11.57 ID:HN8ZqU2s.net

昆虫みたいだな。

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 22:29:19.12 ID:xUMvNfv/.net

出力のデカいサブウーハーやら積んで外に音が聞こえるようにしないとな

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 23:13:33.62 ID:95wpQ2il.net

一言言わせて

ださっw

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 23:19:59.75 ID:a/IdW7Kp.net

>>184
維持費が苦にならない人ならIS Fの中古は楽しいだろうな

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 23:38:34.97 ID:vBZTXTcs.net

アルテッツァでしょ？

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 23:58:57.74 ID:ixxTH0mD.net

GSはアリストだ

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 00:25:39.55 ID:D9x5i3vN.net

これでワゴン作ってくれないのか

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 01:00:09.46 ID:gPbVuGz/.net

ヘッドライトの下のナイキマークなんなん
ナイキと提携してるの？

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 01:53:55.40 ID:Y0bu/ldT.net

カノンが流れるマフラーにしようぜ。
回りを和ます。

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 02:21:19.25 ID:chxFuMtk.net

>>183
家賃、光熱費無料で手取り25万とか半年毎の満期金とか、
トヨタの期間工はそこらの正社員より待遇が良いだろ。

寮がペット可だったらオレが働きたいわ。

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 02:53:57.70 ID:D9x5i3vN.net

>>197
テーレレテーレレテーレレレレレレ♪
想像したらお汁粉吹いたw

てか、コカ・コーラのお汁粉小豆が堅い
火が通ってないぞコレ

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 02:59:20.36 ID:G+2DKA5j.net

ンで１８４０ｋｇもある。重すぎやでー
Ｒ３５は３．８ＬＶ６ツインターボで５３０㏋
１７４０ｋｇ。１００ｋｇも軽いのやー
それに四駆と来ている。物凄い加速やでー
下らん車でぼりすぎやでーＴＯＹＯＴＡさん

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 03:19:52.17 ID:G9kazzfB.net

>>194
DQNの餌食になった160系アリストだとレクサスエンブレムとGS300の
エンブレムに変えるのは定番だよな

>>200
大人4人しっかり乗れる空間が確保されてるんだし100kgぐらい重いのは
仕方ないだろ・・とはいうものの

レクサスはボディ剛性を確保するのに愚直に重くするよな
ベンツみたいにアルミ採用とかはやろうとしない

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 03:59:04.02 ID:/CoiPGRc.net

スポーツセダンに1100万もだすなら
日産GTRで決まりやろ
トヨタはどう頑張ってもラグジュアリーカーしか作れない

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 05:00:20.26 ID:wPfxemGW.net

車作りは上手くなったが
軽量化とエンジンの開発スピードが1世代遅い

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 05:16:49.05 ID:Yb1nOaXW.net

>>1
トヨタとアリストのエンブレムに付け替えて乗りたい

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 05:55:49.00 ID:1RJXyKD3.net

アメリカ人はNAのV8に乗りたがるだろうし正解だな
トヨタはコスト管理が厳しいだけあってツボをおさえた商品展開するからやっぱ凄いわ

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 06:42:36.43 ID:kV511gjV.net

>>27
ヨーロッパのスポーツカーがそうしてるからだよ

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 07:34:33.19 ID:0D6N7VhH.net

このデザインセンスが名古屋

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 07:46:27.28 ID:o4OCPMwg.net

>>207
このセンスで世界を席巻してるんだからこれで良いんじゃねーの？

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 08:08:42.31 ID:egljQY+f.net

>>32
だから20台

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 08:25:50.18 ID:V1V5zU50.net

>>203
へたに軽量化するより車重あるほうが乗り心地は良いんだよな

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 08:56:55.57 ID:kZx6kI9A.net

オープンスポーツカーとかだと屋根開けて乗ると自車の排気音が良く聞こえてきて気持ちいい。
いくら高性能車でも爆音を出すとひんしゅくものだしね。
こういう機能はジェントルで良いと思う。

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 08:58:46.80 ID:3rRGvySx.net

>>211
https://www.youtube.com/watch?v=bNIIvKn7MWs

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 09:02:54.83 ID:RRiCGq3m.net

>>210
GTRもそうだけど、ハイパワーで箱も公道も走る場合、軽量化の
しすぎは公道で不安定になるんだよね。エンジンとか重量物の動きが
全体を乱す。

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 09:05:23.10 ID:RRiCGq3m.net

>>210
GTRはハイパワーなので、きっちり重いですよ　という意味ね。

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 11:57:23.94 ID:1nYma6Tg.net

これより明らかに性能劣るし燃費悪いしガタピシいうけど1000万出すならC6Z06買うわな

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 12:36:36.97 ID:AX6eWVHl.net

>>215全然クルマのタイプ違うじゃん

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 13:28:26.73 ID:L44XA88U.net

GTRの重いほうが速いって考え方は基本が出来上がってないとな
GSFは評価いいけど荒々しい部分が少ないって話だったな

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 13:37:55.13 ID:5ugTXKeP.net

とりあえず、ちゃんとデザイナーを雇ったほうが良いと思う。

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 14:04:07.75 ID:Ut6E7l9X.net

>>213アッパーマウント含む足回りとボディ構造の作りが下手なんだろ。
この辺はタミヤのハイエンドラジコン以下の作りだからな
1トン以下の初期仕様エリーゼなんか安定して走るぞ。
未だにモノコックボディしか作れないからコルベットやバイパーより重くなっちまうんだよ

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 14:33:38.81 ID:IX76/gnB.net

なんなのこのデザイン　センスないわ

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 14:35:43.73 ID:fE2QAzhK.net

>>216
それなら、ニュル最速セダンのキャデラックCTS-Vか
もうディスコンだっけ？

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 15:42:52.57 ID:RRiCGq3m.net

>>213
エリーゼは公道での暴風とかどうなのよ。

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 16:35:47.35 ID:RRiCGq3m.net

しかし、ここま価格がきたら、35GTRじゃダメなのか？
維持費が違うか・・・
ISやRCの方が速い車がつくれそうだが・・・

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 16:48:02.90 ID:A3svQL8d.net

競合車はM5 E63 RS6なのに何でGTRを持ち出してる奴らがいるんだ？

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 17:11:17.00 ID:RRiCGq3m.net

>>224
目標の一つはサーキットと書いてあるだろう？
価格帯が近いGTRにコテンパンに負けたら、楽しくないだろうが。

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 17:20:44.02 ID:1RJXyKD3.net

>>224
実車を買えない底辺にとっては数字で記録が残ってたりメンテ代もネットで簡単に調べられる唯一のベンチマーク的な存在がGT-Rだから

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 17:31:20.28 ID:GJuzYPPb.net

>>41
事故率の内訳には発生率と損害率があるんだが
どっちのことを言ってるんだ？

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:02:04.76 ID:wPfxemGW.net

ISクーペ見たかった
RC悪くないけどな

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:29:13.56 ID:yvFtQPt+.net

ゴツい輸入セダンで国産スポ車を後ろにつかせて一気にチギルのが
好きなオッさんって居るんだよ、そういう需要だな、ヤな趣味だけどw
ベンツのE63とかクアトロポルテとかその類

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:31:36.28 ID:UhJKhB81.net

ここまでレクサス乗りが一人もいないｗ

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:33:48.96 ID:gJT+7IZX.net

関係ないけど、GT-RをGTRと書くやつ見るとムカつく・・・
こいつ何も知らないんだな、と思う・・・

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 19:21:55.97 ID:RfEb8q9A.net

パナメーラの2ドアとGT-Rの4ドア早よ。

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 19:36:43.28 ID:SxXNPCF6.net

>>219
TRFは普通に戦闘力あるだろ

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 19:50:38.31 ID:3rRGvySx.net

>>233
http://www.buena-vista.co.jp/blog/images_mt/TRF.jpg

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 20:36:33.19 ID:XMLTJvuC.net

>>231
GTRじゃ、セリカだよな

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:00:34.00 ID:3rRGvySx.net

>>235
マツダ＜「僕の事、忘れないで」

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:26:59.40 ID:oaqT0H5E.net

>>4
信じられないクソ機能だと思うだろ？
BMWのM5が始めたんだよこれ。
酷いよなぁ・・・

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:28:03.56 ID:mxvW1L6z.net

トヨタやレクサスは制限速度60km/hの道路を走るのならいいんだがサーキット走ると
ゴミだからなｗ

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:33:38.01 ID:wgLaYBhS.net

>>213
重いと、反応が悪くなるから先を読んだ操作が必要になる。
限界を越えたときにコントロールも難しくなる。
重くて安定するのなんて、直線でアクセル踏み込む時だけだろ。
動きが乱れるのは、バランスが悪いんだよ。
重量物は中心に低く、だよ。

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:34:42.60 ID:RRiCGq3m.net

>>237
エキゾーストとか、エンジンルームとの遮音材で制御するなら
理解可能なんだがな。スピーカー使うなら、サウンドレーサーに
毛が生えたのでいいわな。オプションで2万円で極上のものが
できるはずだｗ

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:36:17.07 ID:RRiCGq3m.net

>>239
GTRの電子制御は、もう、そういうレベル超えてるから。
ダートなら別だが。

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:38:51.91 ID:awuDk1sb.net

オリダーお買い上げだな

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:41:02.94 ID:fZwG1h55.net

>>4
クラウンとかにもついてるけど
今までは車内に入ってくるいろんなノイズを打ち消すためにスピーカーから音が出ている。

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:54:38.90 ID:oaqT0H5E.net

>>240
ルノークリオRSなんかはもっとすごいよ。
車種を選べる。
今日は日産GTR、明日はクリオV6だ！
よーしパパはアルピーヌA110にしちゃうぞ！
気分はモンテカルロだ〜

誰得なんだよこれ。
そこまでガキじゃねぇよ俺たちだって。

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:58:10.26 ID:SJhjoHUt.net

ＩＳのＦは実に速かったｗ

車ではなくバイクに近い加速性能だった。
同じエンジンのLShより速いｗｗ

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:58:55.70 ID:RRiCGq3m.net

>>243
最新型は、伝統のクラウンの良さがなくなってたｗ。
フロアがBセグ安物みたいにうるせぇ。
やはりLS600の1/3の安物だわ。

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 21:59:01.45 ID:RDNVw2kJ.net

今やAMGやBMWのMシリーズを買うよりいいのかもな、絶対壊れないだろうし。
リミッターカットだけでアッサリ300km/hでるだろうし。

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:01:52.16 ID:RDNVw2kJ.net

>>245
IS-FってGTRの影に隠れて目立たなかったけど、かなり凶悪な性能だったみたいね、そもそも乱暴な使い方する層が買わないからなぁ、中古が出回ると改造車だらけになりそう。

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:17:17.71 ID:SJhjoHUt.net

>>248
むちゃくちゃ速かったｗ　交差点で青信号になった瞬間に
アクセル全開すると対向車が動き出す前に横を通過する速度に
達していたｗ

直線番長すぎて笑ったｗ　コーナリングは怖くて試してない。

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:18:09.38 ID:yB7JTmO0.net

ビジネス板に立てなくていいだろ。

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:22:28.93 ID:YyG9Yy/u.net

いや、トヨタで物足りないのはエンジンじゃなくて足回りだから

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:28:42.84 ID:UmJrff4x.net

一昔前はV8エンジンのセダンは500万円で買えたのに、今や1000万円か・・・。

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 22:36:39.99 ID:Oyu06K59.net

しかしカッコ悪すぎるな

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 00:02:43.34 ID:gnyj4B5M.net

>>1
それなになのｗｗｗ

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 00:10:35.48 ID:1pUp3BBv.net

>>251
電子制御使うにしてもリアサスが日産と違いすぎるよなｗ

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 05:55:01.21 ID:1kBh4iYX.net

>>249
コンマ数秒で瞬間移動してるね

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 08:18:39.36 ID:6bmelwpW.net

>>251
レクサスは足回りが評価されてエンジンがイマイチなんだけどな
トヨタでやると利益減る

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 10:10:46.85 ID:2u6mHr//.net

マツダとかスバルとか言い出す輩が居ないからレクサススレは好き

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 10:14:24.45 ID:caFd+f/N.net

>>258
>>236

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 10:16:37.22 ID:1pUp3BBv.net

>>258
「車好きならスバルやマツダ」と言われて、両メーカーの
最上位クラス買ったが、出来の悪さや設計の悪さに失笑したよ。
安いメーカーには訳があると経験的に確信させてもらった。

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 10:41:51.01 ID:3lmNwa5Z.net

何このデザイン(笑)

これ乗るひとが｢俺の高級車を見てるな〜｣と思ってる周りの視線が、｢何アレw｣だと気付くのに、一週間もかからない。

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 11:03:52.23 ID:a8qQGpkR.net

インフィニティQ50オールージュ復活しておけ。
スピーカーサウンドか。声優さんを選べるように頼むｗ

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 16:13:56.66 ID:1kBh4iYX.net

>>261
キモイぞ自意識過剰のナルシストw
お前みたいな不細工は誰も見てないから

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 16:32:25.16 ID:GnYPneiD.net

国産はスポーティカーやスポーツカーでも居住性とか視認性とかいろいろ犠牲にできなさすぎて不恰好なんだよな。

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 23:13:14.92 ID:97CVuksA.net

日産車には、スカG、Zというレースで大活躍した車があるけど
トヨタ車には、これといったのが無いんだね
街中でトコトコ走るにはトヨタ車で十分とは、俺でも思うけど

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 23:36:11.20 ID:aOUmDGIA.net

>>19
自動車評論家からは好評なんだろ

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 23:56:43.09 ID:caFd+f/N.net

>>265　よた8　2000GT

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 01:31:10.96 ID:UrEUW8M7.net

>>265
日産はスポーツイメージをアピールする為に市販車ベースの改造系レースにも金掛けてるからね
素人ドライバーも参戦するレベルの耐久レースに本気のパーツを開発して他社よりレギュレーション的に有利な車にするとか広報活動が上手い

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 03:48:19.41 ID:91ElM3lc.net

>>268
車の出来が違うでしょ
よく言われる通りトヨタは見た目重視
外観と内装には金かけるけど、その分走りにしわ寄せきてる
フニャフニャサスではコーナー曲がれないし
回らないエンジンではストレートでも置いてけぼりだし
こんな車ばっかり作ってては、レースに出ても勝てる訳が無い
ヤマハの助けがなければ、ろくなエンジン作れないてのも有名な話
そもそも、中華エンジン載せまくって良しとするようなメーカー
それだけでも推して知るべし

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 03:56:04.02 ID:ro/X//Mp.net

生産台数半分以上虫国製な某メーカー＜「ＭＢ製ｴﾝｼﾞﾝ最高ｱﾙよ」

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 04:13:45.80 ID:aIr0bRBA.net

エンジン音とか要らねぇ！
全自動運転にして、時速300〜500�qとかで走れよ！
寝ている間に2〜3時間で東京から大阪まで行けるようにしろよ！

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 04:27:12.54 ID:ro/X//Mp.net

>>271
>>212

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 04:40:02.06 ID:uHSkoCpE.net

Lexusは走る車じゃねぇの
走る雰囲気を優雅に味わう車なの

んなことも分かんねぇDQNくずれのクソガキは
AMG　SLで砂利道走ってケツ痛くなってろ

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 04:40:59.81 ID:ro/X//Mp.net

優雅なロッテリア　(。´･ω･)?

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 05:38:30.85 ID:UrEUW8M7.net

>>269
日産はル・マンで車の出来を証明してたし君の言うとおりかもね

276 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2015/11/29(日) 06:24:22.56 ID:X+yYohmF.net

>>4

　ほら、感じてなくても感じているフリしてくれる、あの優しさだよ　ｗｗｗ
　

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 08:03:19.83 ID:wf7YXL9I.net

エンジン音姫つけて何がうれしいのか教えてくれ

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 09:52:14.63 ID:eqkOubfJ.net

>>275
ハイブリッド後発組のポルシェがあっさりルマン復帰2戦目でワンツーフィニッシュしてたな。

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 10:00:13.50 ID:ro/X//Mp.net

>>277
>>212

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 12:59:09.97 ID:kkeKZH4F.net

>>269
トヨタのFR車はシャシー性能もエンジンもハイレベルな出来だよ。
ただユーザー層が祖父さんとヤンキーなので性能が活きない…

80スープラなんかチート性能だったな。

日産はユーザーが車を鍛えてるイメージだな、ベースは大した事ないのに。
35GT-Rでやっと完成した感がある。

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 13:08:47.52 ID:oQ3TwFmS.net

1周でタイヤに限界がきます

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 14:11:31.10 ID:UrEUW8M7.net

>>278
VWグループだしねw
ポルシェに勝たせるのは当たり前だよモタスポ音痴

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 16:13:11.22 ID:VvyNPjiq.net

is-fの中古欲しくなってきた

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 21:09:04.18 ID:EmNnk9Ns.net

>>283
GT-Rの中古がいいよ
運転してて安心できる

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/29(日) 22:18:49.69 ID:kkeKZH4F.net

IS-Fの良いところは目立たない所、悪い所はどうにもおっさん臭い所。

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 00:35:48.72 ID:T4ofZijK.net

>>282
トヨタや日産があんなに恥かいてまでなんで勝たせんの？

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 04:38:04.93 ID:twqC0mHF.net

IS Fのデザインはなかなか通好みだと思うぞ
ノーマルの先代ISは全体的に端正なもののケツがデカい感じが否めないが
IS Fは太ももあたりにいい感じに肉付いたグラマーな感じ
フロントフェンダーあたりもいい味出してる

色は白がいいな
グレーやシルバーだとおっさん臭くなってしまう

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 05:51:08.75 ID:D3Jdqflf.net

カリーナEDみたいなのが欲しい

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 05:59:33.40 ID:7bWpoOYv.net

>>98
峠道じゃ下手くそRX-8がゴルフTSIすら煽られてるのになｗ
カニ走りしたいってんならMTもわかるけど

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 06:43:07.40 ID:9YmxXKJL.net

>>288
1,000万かけてカリーナEDをフルレストアしなよ

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 08:40:26.75 ID:NPXtx1w7.net

トップギアのレクサスRC Fのレビュー見たけど、相変わらずの与太足じゃぇかよ。
これでレクサスの足は最高！GSFも最高って頭おかしいんじゃねぇの？？

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 08:51:49.46 ID:2e0NDL1T.net

＞エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足し、
それで楽しめるのか？
だったら他の車にも付けて来るな。

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 10:12:19.25 ID:o3tNmCR9.net

これでいいじゃん
https://youtu.be/Ren1WPljpPk

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 12:34:16.13 ID:FdjmZdcR.net

>>291
アレ真に受けんなよ
実際のサーキットのテストじゃ軽量なM4とどっこいだぞ
実際トップギアじゃコースタイムの測定しなかったしな
ラップタイムが出ると都合悪かったんだろ

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 12:57:51.33 ID:Lrnbe65h.net

GT-Rはサーキットが本当の舞台
レクサスはラグジュアリーカー
間違ってもサーキットは走らないように

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 13:14:17.72 ID:9YmxXKJL.net

>>295
えっ！？
普通に高級セダンも富士スピードウェイとか走ってるよ？

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 16:33:43.57 ID:trLlXkhc.net

>>292
むしろすでに後発組ですよ。

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 17:06:14.00 ID:ueCeWHC/.net

>>289
そりゃ「下手くそ」が運転してたらMTでもDCTでも遅いだろw

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 23:11:53.30 ID:m8dgJT4Q.net

>>289
いや、8は7(FD)よりパワーもトルクも劣るのに、2→3速が離れてるトンでも仕様だからw
峠を走るなら、ミッション弄らないと。

7から8に変えた人が「いやぁ、いつまでも吹け上がっていくような感覚がいいですよ」なんて
言っていたけど、単に回転が上がらんだけだろwって話で。

一般のHパターンのMTだったら、ATの方が速い場面も多いだろうな。
アクセル全開のままシフトアップ出来るのは有利だよ。

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 23:45:53.58 ID:XOy5m37P.net

まあ遮音材を楽器製作のような思考で工夫するのは歓迎だけど、わざわざスピーカーを使うとはなんじゃらほい。
何をやっても本物、特に旧車にはかなわんだろ…。S20最高。

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 00:30:14.04 ID:xq9U6sjh.net

5Lでサーキット走る？バカじゃね？

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 01:09:15.54 ID:nKanC1xx.net

＞車内のスピーカーから流す音を付け足し、迫力を増すようにした
これはアピールポイントにならない、超恥かしいだけだ
音はエンジンチューンの結果の産物として、あるべき物を受け入れるだけで
DQNのように別に音の大きい車を望んでるわけじゃないだろ

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 01:13:20.20 ID:i7X+EJBR.net

>>302
評論家様がドイツ車がやったのを褒めてたからしゃーない
日本車がやるとボロクソに貶すんだけどな

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 01:47:35.47 ID:Ay8w3xnm.net

数千万のスーパーカー勢もサウンドチューンは当たり前だけどな
メカに詳しい人は知ってると思うが綺麗な音が出るように性能を多少犠牲にしてまで排気系を調整して音を良くしてたり
吸気音が響くようにわざわざエアクリから音を響かせるダクトを付けてたり皆けっこうセコい事はやってる
最強はi8の疑似排気音が車外まで聞こえるように外装の中にスピーカーが付いてるヤツだが

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 01:51:14.88 ID:/g61k6o2.net

この顔やめれ

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 01:56:05.61 ID:UAEcXE5Z.net

ＧＳってアリストだっけ？ＬＳがソアラ？
レクサスってそこがたまに分らんようになる。

アリストならまあ速いんだろうな。
信号発進で原チャリより速いと恐れられていたからな。

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 07:15:49.29 ID:i7X+EJBR.net

>>306
LSはセルシオ
ソアラは今は欠番のSC
末尾Sはセダン、Cはクーペ、Xはクロスオーバー

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 07:16:09.70 ID:QsoJM+y0.net

しかしマイチェンでこんだけカッコ良くなんもんなんだ
不振の三菱だけどスピンドルもどきにしたアウトランダーだけは販売伸びてるから日本人もこういうグリル好きなのかもな

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 14:31:22.04 ID:mehus7fH.net

世界的にどこのメーカーも誰が見ても後期型と分かるマイナーチェンジをする傾向だよね。

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/01(火) 20:51:05.76 ID:Va51Yjll.net

>>304
プリウスもギーギーとスピーカーから音がする

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/02(水) 00:05:15.36 ID:9fGSyX1T.net

要するにトヨタはこれがやりたいわけだよな？

http://youtu.be/z8CfdCCa2FA

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/02(水) 00:13:56.48 ID:szj/t+ij.net

>>304
本物のギターと、ギターっぽい音をスピーカーから出してるのとでは違うんじゃないのかな？
価値観によるんだろうけど。

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/02(水) 01:45:28.41 ID:v2JmEMD0.net

>>312
BMWのMが始めた業界の流れだぞ
欧米でもマフラーに可変バルブ付けて爆音にするのはさすがに飽きられてきたし

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/02(水) 06:44:59.73 ID:LaiVYbyt.net

無音の車で高速走ると眠くなっちゃうしな。
かと言って騒音を撒き散らすのも問題だし。

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/03(木) 00:09:15.07 ID:5EeElEXL.net

ワールドワン

316 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/05(土) 22:08:52.68 ID:z787sJGC.net

今日、走ってるのを見かけたけどかなりカッコいいな。
あのブルーは綺麗だわ。

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/05(土) 22:10:14.43 ID:STVg1CFt.net

アルピナのパクリ

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/06(日) 01:39:25.05 ID:YZPt0jMi.net

アルピナはRUFみたいなもんでちょっと違うだろ数も少ないし

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/06(日) 02:10:46.01 ID:pB4kkiDJ.net

日産GT-Rの2014年モデルはBOSEのアクティブノイズコントロールというシステムがオプションで選べるってか、
他の日産車とかポルシェ、シボレー、マツダ等でも結構前から選べるのねｗ
日産はソニーのプレステのグランツーリスモというレースシミュレーターで才能を発掘するというプロジェクトをやってるし、ソニーと組んで何かやってみるとか。
まあ究極には、湾岸ミッドナイトの島先生の「シゲのマフラー」だっけか？みたいなものを期待しとけばいいのかな？案外バカにできない分野なのかもしれん。

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/06(日) 02:35:39.65 ID:D2w18AQZ.net

フルスロットルにした時の、キャブレターの吸気音が好きなんだが
今でも聞きたいな、しびれる

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/09(水) 11:09:00.04 ID:0VyrKj4b.net

最近のトヨタ車はみんな眉間にしわ寄せたしかめっ面みたいなのばっか

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/12(土) 00:37:36.97 ID:6c/EEkor.net

とにかくダサい

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/12(土) 00:41:17.48 ID:kABEltS2.net

>>1
＞エンジンとマフラーの音には、車内のスピーカーから流す音を付け足し

これはナイスアイデアだと思う。
あの音を快く思ってるのは運転手だけだからな。
できることなら、ほとんどスピーカーだけでもいいくらいだよ。

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/12(土) 02:41:17.20 ID:Y+xOQW8b.net

>>320
ベント開けるとガソリン臭するんだよな

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/12/12(土) 16:09:34.59 ID:gqkioy5G.net

フロントデザインをRC-Fと差別化して欲しかった
でもまあクーペスタイルとセダンタイプで一見して直ぐ分かるか