【排ガス不正】ＶＷ、最新車種４３万台でＣＯ２不正

1 ：海江田三郎 ★：2015/11/14(土) 23:42:36.15 ID:???.net

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015111401001961.html

　【ロンドン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１４日までに、新たに発覚した二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の不正は、
約４３万台が２０１６年モデルだと発表した。ＣＯ２不正があった約８０万台のうち半数超が
最新車種だったことになり、消費者がＶＷ車を敬遠する動きが強まる可能性がある。

　最新車種はいずれも小型車。ＶＷブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが２８万１６００台を占め、
高級車アウディは１万５７００台だった。このほかＶＷ傘下のシュコダ（チェコ）が８万３２００台、セアト（スペイン）が３万２１００台など。

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:46:10.97 ID:+LRFGdQC.net

ドイツ人に対するイメージが中国人と同じになった。

強欲の詐欺師。利益のために手段を選ばない商道徳皆無の欺瞞民族。

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:47:03.99 ID:JV2n7Mlq.net

どうせあらゆる車種が詐欺車両だったんだろ。
もう潰れるな。これは。

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:47:37.82 ID:VB5n3KPc.net

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5 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2015/11/14(土) 23:48:25.42 ID:NMObFaqo.net

環境先進国って、なんですのん？

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:49:12.07 ID:N21uy/UT.net

ボロクソバーゲン続行しないと

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:50:05.15 ID:TVd/wYew.net

今度はどんな手口だったの？

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:50:33.21 ID:JV2n7Mlq.net

ゴルフとか日本でカー・オブ・ザ・イヤーとったやつだろ。
買った奴はたくさんいるぞ。

行政は何をしてるんだ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:51:08.46 ID:23p6MpUU.net

ＶＷ 「世界中がフランスに注目しているうちに発表しよう」

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:51:40.04 ID:+Jz9PuUb.net

フランス頑張れ〜！

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:52:09.22 ID:23p6MpUU.net

カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員が雉だし

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/14(土) 23:55:44.88 ID:hXhWuPQI.net

詐欺師というかイメージ戦略の民族ってイメージが定着しそう
質実剛健、実直・真面目で固っ苦しい真面目民族ってのは嘘

それら全てが戦後に作られたドイツのイメージそのものだからな

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:01:52.48 ID:fkM1VPAI.net

ところが売上の落下は、ほんの数パーセント。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:02:49.00 ID:4HdFQyB/.net

故ヤナセ会長は正しかった

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:03:40.55 ID:g2xcd0Ub.net

>>12
ＶＷ＝ドイツってのもまた随分なイメージ戦略じゃね。しかも民族って。
日本企業だっていろいろ粉飾や偽装もやるし、中には人の命や財産を
脅かすインチキもある。でもそれが日本の全てじゃないわけだし。別に
ドイツなんちゅう国を擁護して得はないし、ｸﾙﾏはシェビーが最高だと
思ってる派だけど、なんか2ちゃんのハシャギっぷりは解せない。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:05:19.12 ID:8UdN8NAQ.net

ＶＷの闇は深いな

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:06:32.00 ID:TW6NDKHz.net

環境先進国ドイツｗｗｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:10:01.70 ID:Tby6E2Xy.net

最近はＶＷ車見ても失笑しか出てこない

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:22:10.36 ID:qsziXLMc.net

メルケルもｖｗの社長同伴で中国行脚
中国の銀行でｖｗへの融資を後押し
ドイツ政府も共犯じゃないか

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:24:27.74 ID:iR7w4uDn.net

これは地味に凄すぎるニュースでは？

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:24:51.46 ID:R7rfRz+y.net

これは日本にもいっぱい流通してるんじゃないか？？？

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:28:18.50 ID:9897mENr.net

また違法プログラムなんだろ？
不正じゃなくて違法と言う正しい言葉を使えよな。

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:33:08.17 ID:3Advl2gk.net

ドイツ車の後ろに止まると
排気ガスの匂いがやたらしたのは
このせいかもな
ほんと糞だな。

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:41:27.54 ID:RAjTSGTO.net

なんだっけあまり詳しくないけど
いま星座が水瓶座に入ってるからいろんな秘密が暴かれるんだとか

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:42:04.11 ID:ip3OEywo.net

続報あるよ。

ＣＯ２不正車、日本国内で販売の車には含まれず
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151114-OYT1T50078.html

だって。これで終わりだといいね。
まだ続きがありそうな気がして仕方ないけど。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:52:01.12 ID:Yr+5T+IB.net

普段２ストフルパワー全開で盛大に煙と騒音まき散らしてるから
環境がどうて言えんのだけど、意図的に細工するのは反則だろう。

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 00:57:37.48 ID:LRWpLGnk.net

全部の車種でやってるに決まってんじゃんｗ

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:02:20.47 ID:dylWtVMT.net

街で見掛けるVWが哀れに見えて仕方がない

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:10:12.65 ID:hTkAGz3Y.net

>>25
普通に考えておかしいと思わないのか？
EUROと日本で性能に差異が無いのに、どうして日本だけ不正が無いんだよ。

日本法人が事実を知らされてないだけだろ。どうせ。

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:14:40.91 ID:GGJdSyqY.net

日本では東芝が酷い事になってるがもうダメか？

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:17:05.32 ID:yqQ2kOuU.net

こんだけ不正が発覚してるのに大本営発表を信じられる訳がない。

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:20:56.31 ID:yqQ2kOuU.net

第二次世界大戦を例に出すと

沖縄に米軍上陸進行←←←←【大本営発表】大日本帝国海軍が米機動艦隊に大打撃！

くらいの感じだろ。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:30:33.74 ID:IRqmzoml.net

ＶWは


うっ

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 01:52:02.08 ID:xcL0uYKn.net

今日 ゴルフGTEを見た
さすがに不正してないよね？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 02:36:12.74 ID:6uRYYpiO.net

2016年モデルって事はこれから日本で販売する車が用意できない？
どうするんだVWJ

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 04:34:50.83 ID:cjaBq9tf.net

ＶＷのＣＯ２不正、最新の４３万台も　欧州の販売に懸念（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月15日01時48分
http://www.asahi.com/articles/ASHCG41JQHCGUHBI01H.html　　　　　　　　　　　　

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を偽って燃費性能
をよく見せていた不正で、約４３万台は最新車種だったと発表した。可能性があるとしていた約８０
万台の半数以上が、店頭で売られている車種だったことになる。

　欧州メディアによると、不正車は欧州で売られたものだった。１０月の世界販売台数は前年１０月
より３・５％減ったが、販売に一段と影響が出そうだ。対象は排気量１〜２リットルの小型車の２０１６
年モデル。「ゴルフ」や「ポロ」などのＶＷ乗用車が２８万１千台、シュコダが８万３千台、セアトが３万
２千台、アウディが１万５千台、ＶＷ商用車が１万７千台。ＶＷはインターネットを通じて、客に知らせる。

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 04:39:07.65 ID:jLeGYNo4.net

トヨタ それも プリウス そしてほんとうはミライにおいかぜー

水素世界になるかも原油から水素をつくらなきゃ
安くて余ってるらしいし

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 05:20:05.18 ID:XZ8qZW6H.net

>>23
それ自分も思った事ある
オンボロスクーターみたいな排気の臭いがしてた

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:04:37.84 ID:JJZSCeNe.net

>今日 ゴルフGTEを見た

インチキ直噴ターボですｗ

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:06:41.92 ID:zBfQFtCe.net

中日はガソリンかディーゼルか書かないのね

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:14:03.78 ID:6MtIrqwp.net

所詮、大衆自動車メーカー

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:18:31.76 ID:zLAjzwmD.net

ガイシャメーカーは日本の自動車ジャーナリストwに旨い物食わせて散々提灯記事書かせてきたんだろうな

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:24:57.72 ID:28jYHv9M.net

こいつら、クリーンディーゼル詐欺している間に技術開発とかしてなかったのか？
いくら何でも詐欺だけで乗り切ろうとしていた訳じゃないだろ？
なんか凄いの開発してたんだよな？

44 ：香具師A@おだいじに：2015/11/15(日) 07:25:04.20 ID:P+TdrC81.net

ＶＷの販売主力は　中国市場　ここで殆ど売れなくなっている
ドイツ本国より　欧州より　中国が主力　影響は測り知れない
残念ながら　ＶＷは根本から腐敗していました　膿を取り除き
再生するには　日本の助けが必要です

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:31:19.14 ID:6KkAP+kN.net

来年のモデルで不正とかｗｗｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:32:11.73 ID:2QjfzEiy.net

>14
ヤナセ切りは酷い話だった　あれでVWという会社の体質が露見したわけだ

47 ：香具師A@おだいじに：2015/11/15(日) 07:33:30.26 ID:P+TdrC81.net

トヨタとマツダが共同で　資金と技術援助し
ドイツ本国でマツダ設計のスカイアクティブディーゼルエンジンを
生産し　リコール車に乗せ替え　更に新車にも対応します

此しか有りません　尚　資金援助総額は　1,500億円ほどになります
トヨタの全て持ち出しになり　返還されません

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:36:07.88 ID:V9iRaV+n.net

>>1
ヨーロッパは道徳観倫理観がカオス化してんな(￣ー￣)

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:37:25.44 ID:HT+Nm/QS.net

>>15　やったことが悪質すぎるよ。
日本のトヨタが同じような行為を働けば世界中から「やはり日本民族は・・・・」と手厳しい指弾が来ると思うよ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:41:07.38 ID:Ox/uHSFu.net

15は甘いな、人間という物を理解してない

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:51:16.03 ID:fQgBoYuF.net

雉何とか言えよ。泥沼だそうだぞ。起死回生の擁護してみろよ。
金もらってるだけの仕事しろよ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:53:49.98 ID:EJppnOI9.net

改修費用は高く付くだろうけどインチキでさんざん儲けてきたんだからな。
その位の費用くらいあるだろ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:55:46.38 ID:YwIGlw46.net

16年モデルって来年のかよ

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:56:01.64 ID:kZ5g58Gi.net

来年モデルで不正ｗｗｗｗｗ

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 07:57:24.53 ID:fQgBoYuF.net

ディーゼル排ガス詐欺、ＣＯ2詐欺と来てそれだけじゃないだろ。
ハインリッヒの法則ってのがあってだな。この際全てゲロしろ。

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:00:29.70 ID:kZBh2Y3C.net

屑ＶＷ

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:08:57.45 ID:K67Nn+A5.net

＞約４３万台が２０１６年モデルだと発表した。

最近のモデルには不正はないとか断言してなかったか？

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:10:32.40 ID:j5d+76Mx.net

え？ユーロ6に対応してるからってドヤしといてこれかよ。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:29:02.14 ID:btA1IPNl.net

>>57
だってドイツ人ですよ？

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:33:09.62 ID:9ormmAIl.net

>>15
騒動始まってからずっと、
だいたい同じことを思ってた

本当に「イメージ戦略」なんだと思うよ
自分の怒りを表明するのではなく、
見た人が同調するように促すような書き方が多い
俺はこれが業者書き込みの見分け方だと思ってる

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 08:56:06.63 ID:k1fKu1ch.net

ある意味チョンよりクソだな
ヒュンダイとVWは同レベルか

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 09:08:18.93 ID:HT+Nm/QS.net

>>61
ヒュンダイより先に潰れる

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 09:15:19.70 ID:pplEpNCj.net

VWを｢語ってた｣連中は、ざまあみろだよ。

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 09:58:11.28 ID:OVMswlu2.net

雉沢？とかいう腰巾着は元気なの？

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 10:01:42.53 ID:lnbdNpLK.net

ドイツ車で信じられるのはベンツとＢＭＷということかね。

見栄を張るにも維持費が大変だわ。

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 10:10:31.99 ID:zBfQFtCe.net

最近やたら走ってるから国産車と変わらなくなってきてるしなｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 10:11:43.63 ID:1JnK4OLz.net

>>49
日本民族、なんて言い方あるんか？

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 10:41:28.12 ID:PNwV4ML+.net

>>67 普通にあるだろ。どこのヒト？

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 11:15:56.89 ID:c5J2QQbm.net

これはどんな不正？
同じくdefeat device使った不正なん

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 11:32:33.38 ID:R39+zAD3.net

>>69
そういうことだろうな
「試験に特化した設定です」だけなら不正じゃないから、
試験中かどうかで動作を変える仕組みを持っていたんだろう

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 12:12:26.95 ID:6uRYYpiO.net

>>66 国産車が値上がってるからな。軽もコンパクトカーもちょっと装備つけて行ったら200万超えちゃう
「それならもうちょっと出して外車買っちゃおう」という層が居てもおかしくない訳で

ま、そういった流れも今回の騒動で消えちゃったけどねｗ

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 12:14:14.90 ID:uQvPuSSJ.net

いい事教えようか。
中古屋のVW車を借り出して転売。
その後、市場価格が暴落してきたら、同じ個体を安く買い戻して返却。
差額分が儲けだ。
書類上だけの動きなので費用はあまりかからない。

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 12:29:42.39 ID:B5EMqOGl.net

>>69
海外のメディアでは、cheat softwareだって書いてるね

74 ：73：2015/11/15(日) 13:11:14.66 ID:hph+MvFJ.net

スマソ
メディアによっては、「測定時にタイヤの空気圧をありえないほど上げたり、燃料を変えていたり」とか書いてるね

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 14:00:06.16 ID:hph+MvFJ.net

CO2の実際の走行との差のデータがあるけど、ＶＷが、この数字で「不正」だとすると・・

>ttp://www.transportenvironment.org/press/some-mercedes-bmw-and-peugeot-models-consuming-around-50-more-fuel-official-results-new-study
> :
>conventional cars can emit up to 40-45% more CO2 emissions on the road

もっと酷いメルセデスはどういう説明になるわけだ？

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 14:10:35.09 ID:QOxlGvq4.net

VW、CO2排出量でも不正…43万台が最新の2016年型（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月15日（日） 07時00分
http://response.jp/article/2015/11/15/264261.html

一部ディーゼルエンジンに、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載していた
フォルクスワーゲングループ。新たに発覚したCO2（二酸化炭素）の排出量での不正に関して、
最新の調査結果が公表された。　　　　　　　　

11月13日、フォルクスワーゲングループは、この問題に関する最新の調査結果を公表。「対象と
なる80万台のうち、およそ43万台が最新の2016年モデル」と発表している。

この43万台には、フォルクスワーゲングループの各ブランド、フォルクスワーゲン乗用車、アウ
ディ、セアト、シュコダ、フォルクスワーゲン商用車が含まれる。フォルクスワーゲングループは
最新モデルでも、不正を行っていたことになる。

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 14:43:42.64 ID:fR+RYTWy.net

ＶＷ、最新車４３万台不正　消費者離れさらに加速も（東京新聞）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月15日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201511/CK2015111502000121.html

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は十四日までに、新たに発覚した二酸化炭素（ＣＯ２）
排出量の不正は、約四十三万台が二〇一六年モデルだと発表した。ＣＯ２不正があった約八十万台
のうち半数超が最新車種だったことになり、消費者がＶＷ車を敬遠する動きが強まる可能性がある。
　　　　　　　　　　　
　最新車種はいずれも小型車。ＶＷブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが二十八万一千六百台を占め、高
級車アウディは一万五千七百台だった。このほかＶＷ傘下のシュコダ（チェコ）が八万三千二百台、セ
アト（スペイン）が三万二千百台など。
　　　　　　　　　　　　　　
　ＶＷは、ディーゼル車とガソリン車で実際よりもＣＯ２排出量を少なく、燃費が良くなるように見せかけ
ていた。不正対象車は主に欧州で売られており、ＶＷが日本で正規販売している車は含まれない。

　一方、十三日のＤＰＡ通信によると、ＶＷは、既に明るみに出ている以外の新たな不正はないとし、正
社員の人員削減の計画もないと明らかにした。

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 14:57:06.10 ID:KYJQr0aZ.net

>>75
運転で燃費の差の出にくい大排気量車でそれだからな・・・なんか凄まじいインチキをしてそうだよな。

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 15:01:40.03 ID:6TTmEV6q.net

ＣＯ２不正、最新車種４３万台 - ＶＷ、消費者が敬遠も（共同）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[2015/11/14]
http://news.mynavi.jp/news/2015/11/14/221/

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１４日までに、新たに発覚した二酸化炭素（ＣＯ２）
排出量の不正は、約４３万台が２０１６年モデルだと発表した。ＣＯ２不正があった約８０万台のうち
半数超が最新車種だったことになり、消費者がＶＷ車を敬遠する動きが強まる可能性がある。

　最新車種はいずれも小型車。ＶＷブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが２８万１６００台を占め、高級車
アウディは１万５７００台だった。このほかＶＷ傘下のシュコダ（チェコ）が８万３２００台、セアト（スペイ
ン）が３万２１００台など。

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 17:36:47.67 ID:Oc2gTBAC.net

なまじイギ猿より頭がいいからこうなる

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 18:29:02.95 ID:Tzc39FGK.net

>>42
How Volkswagen Betrayed the World
https://youtu.be/-VZFP3lW4gU
http://autoexpert.com.au/buying-a-car/how-volkswagen-betrayed-the-world

VWは世界中のジャーナリスト（）を買収して詐欺の片棒を担がせてるそうだ
政治家を操り、役人を操り、メディアを操り、大衆を操り、20年遅れのボロ車を最先端と偽って売りまくる
That's The Power of German Whitewashing. That's Der Deutsche.

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 21:20:18.89 ID:Oc2gTBAC.net

イギ猿の最近の歴史
金融立国化で外資系や移民を利用して世界の金融を支配すようとしたが
代わりに製造業が買収される
リーマンショックとその後遺症で英国内の銀行が世界で全敗

結果
金融と勢像業の分野で全敗

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/15(日) 22:47:23.16 ID:zBfQFtCe.net

>>81
支那仕込みだな

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 09:53:53.52 ID:sz/PAK6m.net

VW のCO2不正、ガソリン車は ゴルフ や ポロ が対象に（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月16日（月） 08時00分
http://response.jp/article/2015/11/16/264314.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX（窒素酸化物）だけでなく、CO2（二酸化炭素）
でも不正を行っていた問題。この問題に該当するフォルクスワーゲン乗用車ブランドの具体的
車種名が判明した。

11車種のうち、ガソリンエンジン搭載の対象車があるのは、『ポロ』『ゴルフ』『パサートヴァリアン
ト』『ジェッタ』。ポロは1.0リットル直列3気筒TSI（最大出力95ps）のDSG、ゴルフは気筒休止機能
の付いた1.4リットル直列4気筒TSI（最大出力150ps）のMTおよびDSG。2.0リットル直列4気筒TSI
では、「ゴルフGTI」（最大出力220ps）のMTおよびDSG、「ゴルフR」（最大出力300ps）のMTおよび
DSG。

パサートヴァリアントは、気筒休止機能の付いた1.4リットル直列4気筒TSI（最大出力150ps）のMT
、2.0リットル直列4気筒TSI（最大出力220ps）のMTおよびDSGが該当する。

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 10:18:32.03 ID:A03eywGX.net

ＶＷ、１６年モデル４３万台にも不正　消費者の敬遠、強まる恐れ（Sankei Biz）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.16 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151116/bsa1511160500001-n1.htm
　　　　　　　　　　　
　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１４日までに、新たに発覚した二酸化炭素（ＣＯ２）
排出量の不正は、約４３万台が２０１６年モデルだと発表した。ＣＯ２不正があった約８０万台のうち
半数超が最新車種だったことになり、消費者がＶＷ車を敬遠する動きが強まる可能性がある。

　最新車種はいずれも小型車。ＶＷブランドの「ゴルフ」「ポロ」などが２８万１６００台を占め、高級車
アウディは１万５７００台だった。このほかＶＷ傘下のシュコダ（チェコ）が８万３２００台、セアト（スペ
イン）が３万２１００台など。

　ＶＷは、ディーゼル車とガソリン車で実際よりもＣＯ２排出量を少なく、燃費が良くなるように見せか
けていた。不正対象車は主に欧州で売られており、ＶＷが日本で正規販売している車は含まれない。

　一方、１３日のＤＰＡ通信によると、ＶＷは、既に明るみに出ている以外の新たな不正はないとし、正
社員の人員削減の計画もないと明らかにした。

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 11:01:12.94 ID:uncq3Uaj.net

アウディ のCO2不正、対象は A1 のディーゼル…ガソリン車は該当せず（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月16日（月） 10時33分
http://response.jp/article/2015/11/16/264325.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX（窒素酸化物）だけでなく、CO2（二酸化炭素）でも、排出
量を少なく見せる不正を行っていた問題。　　　　　　　

11月13日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。CO2 問題の最新の調査結果を公表し、「ア
ウディブランドでは、最新2016年モデル2車種が対象」と発表している。

新たに発覚したCO2問題では、NOXがディーゼルエンジンだけの問題だったのに対して、ガソリンエンジン
も対象に。しかし、アウディブランドで今回のCO2問題に該当するのは、ディーゼルエンジン搭載車のみ。

2車種は、『A1』と『A1スポーツバック』。1.4リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」（最大出力90ps）と1.6
リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」（最大出力115ps）で、トランスミッションはMTおよびDSG。

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 11:23:59.46 ID:XjWdzTfK.net

ＶＷ最新車種43万台にＣＯ２操作の疑い−ディーゼル車で16日に是正策（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/16 09:59 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXVSK06K50Y801.html

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と燃費性能との
整合性が「疑われる」自動車に新車43万台が含まれることを明らかにした。同社は排ガス不正をめぐ
る危機に対応するため、監督当局と協議を続けている。　　　　　　　

今回の発表は、ＣＯ２排出量と燃費性能との整合性に疑問がある約80万台の半分以上が、2016年モ
デルであることを意味している。ＶＷは13日遅くに発表した資料で、最新車種以外の調査とＣＯ２排出
量の適正評価を継続していると説明した。

非公開情報であることを理由に関係者１人が匿名を条件に語ったところでは、ＶＷは不正ソフトが搭載
されていた排気量1600ｃｃのディーゼルエンジンについての是正策を16日にドイツの監督当局に提示す
る。関係者によれば、今回の提案は同社が当初懸念していたほど複雑でコストのかかる内容ではなく、
ドイツで承認されれば欧州全域で採用が可能という。

事情に詳しい複数の関係者によれば、ＶＷは総額200億ユーロ（約２兆6300億円）の短期つなぎ融資の
確保に向けて、16日に銀行の関係者と話し合いを行う。

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 13:41:29.30 ID:+nsyifRw.net

VW グループのCO2問題、優遇税制の恩恵を当局に返還へ（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月16日（月） 12時45分
http://response.jp/article/2015/11/16/264336.html　　　　　　

排ガス中のNOX（窒素酸化物）だけでなく、CO2（二酸化炭素）の排出量でも、実際よりも低く見せ
る不正を行っていたフォルクスワーゲングループ。同社が優遇税制で受けた恩恵を、当局に返還
する意向を示した。

欧州市場では、CO2の排出量が重視されている。CO2の排出量によって自動車の税制が区分され、
CO2排出量の低い車両では、税制上の優遇措置が受けられる。

しかし、フォルクスワーゲングループの一部車両では、CO2排出量を実際よりも低く見せる不正を
働いていた。そのため、優遇された税金と本来の税金の間の差額が、欧州では問題になっていた。

11月13日、フォルクスワーゲングループは、この問題への対応を発表。「すでに各国の金融・財政
当局との間で、対話を開始した」と公表している。

また、該当する車両を保有している顧客に対しては、「CO2問題で生じるあらゆる税金は、直接フォ
ルクスワーゲングループに課せられる。顧客に課せられることはない」と説明している。

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 15:41:41.39 ID:irz7z/bt.net

VW、新型 ゴルフ 前倒し投入か…V字回復の切り札（Response）　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月16日（月） 15時00分
http://response.jp/article/2015/11/16/264346.html

排ガス問題に揺れる、フォルクスワーゲングループは、V字回復の使者として、『ゴルフ』次期型
（ゴルフVIII）を前倒しで市場投入する可能性が高い事がわかった。

リークされた次期ゴルフのレンダリングCGでは、最新のフォルクスワーゲン・デザイントレンドを
取り入れた、スクエアなヘッドライト、エアダクトのデザイン、シャープなキャラクターラインなどが
確認できる。

第8世代となる新型ゴルフは、当初2019年にワールドプレミアの予定だったが、今回の排ガス問
題を受け、2016年にリスケジュールされたという情報だ。

排ガス問題に加え、新たにCO2排出量でも不正があったとして、各国での対応に追われるフォル
クスワーゲン。大型のニューモデルとしても2016年末に公開予定だった、高級サルーン『フェート
ン』次期型の発売延期が伝えられている。フォルクスワーゲンの礎を築いたゴルフが、信頼回復
のための切り札となるか。続報に注目だ。

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 15:52:31.53 ID:OOUjBjl+.net

この一連の不正は2008年くらいからやってたんだよな？

プリウスなどに対抗できる技術が出来るまでの時間稼ぎで不正をやってたんならまだ解るが
もう7年も経ってるんだが・・・
7年もかけて未だにトヨタに追いつけないって、どんだけ技術力低いんだよ

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 15:55:58.61 ID:aqkOh5BT.net

>>23
うちのパサートは生ガス臭いで

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 17:52:52.33 ID:FWZmuggb.net

>>75
コアな部分を製造してるのはワーゲンもベンツも同じドイツのボッシュ
ボッシュは販売用には使わないようにクギを差していたとはいうが、何千万台もの
ボードコンピューターにソフトを書き込んでワーゲンに渡していたボッシュが知らないはずはない
ドイツ勢は全員真っ黒と見る

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 20:14:47.61 ID:QHWjuTGDN

だから、デフィートデバイス使用なんて、トヨタもホンダもマツダも日産も三菱もスバルも同じだっての。
もちろん、ベンツもＢＭＷもプジョーもシトロエンもボルボもね。
今、メーカーとその事、車種を公表するか協議中。
建設業界が改竄みんなやってます、って言うのが早いか、自動車業界が、すみません、普通の事かと思ってましたって言うのが早いか・・。
医療でも、食品でも、何の業界でも、ほじくれば山ほどあるで。

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 22:37:13.77 ID:vj/lGyV2.net

ＶＷ日本法人、テレビＣＭ再開　保守サービス充実訴え （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/16 20:19
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IKP_W5A111C1TJC000/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の日本法人は16日、９月の排ガス不正問題の発覚から放送を中止
していたテレビＣＭを再開した。ブランドイメージが悪化して日本国内でも販売台数が急減するなど
苦戦を強いられている。ＣＭを通じて保守体制の充実を訴え、信頼回復を急ぐ。

　11月１日から12月20日までに正規販売店で新車を買った顧客を対象に、通常３年間の無料保守
サービスの期間を、５年間に延長する。テレビＣＭは、このサービスを告知する内容に刷新して16日
から放送し始めた。

　既にＶＷの車両を所有している人に対しても、バッテリーやエンジンオイルの無料点検を12月20日
まで提供している。ＶＷは日本国内で不正の対象となった車両を正規販売していない。販促活動の
休止などが響き、10月の国内販売台数は前年同月比で48％減少した。

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 23:03:42.18 ID:cDLQm42J.net

>>89
半年とかならともかく3年前倒しって、それ計画を早めたんじゃなくて別の車になるよな

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 23:40:07.33 ID:cNO7MZQM.net

ドイツを見習えって言ってたバカw

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/16(月) 23:47:25.84 ID:l0prdvLs.net

アメリカだけなんです　　　→ウソ
vwだけなんです 　　　　　→ウソ
ディーゼルだけなんです →ウソ
旧モデルだけなんです　→ウソ


ウソしかつかない正直者それが毒ガスw

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 11:48:02.49 ID:LWefr9nu.net

ＶＷのＣＯ２排ガス不正、ガソリン車で対象拡大（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 17日 07:04 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/16/volkswagen-emissions-idJPKCN0T52MI20151116

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量データ不正問題で、対象のガソリン
車数が当初よりも拡大したと明らかにした。

同社は先週末、新たに排気量１．２リットルのＶＷ「ジェッタ」や２．０リットルのＶＷ「パサート」など、
ガソリン車の現行モデルでも不正が見つかったとの声明を発表。
　　　　　　　　　　　　
ＶＷの広報担当は１６日、ガソリン車でＣＯ２排ガス不正の対象が拡大したことを確認した。

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 12:03:18.44 ID:KKIqtjGb.net

>>94
問題がバレないように工作する「保守」だろ
もっていくと走らなくなる

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 12:38:57.78 ID:KKIqtjGb.net

ってかID変えながら長文のマルチポストって、、
一種の工作???

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 17:53:02.98 ID:EZK3WAjA.net

パリ、１１／１７同時襲撃３日後、恐れをなして自家用車減？
ＰＭ２．５−１２レベル　最低レベル

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 18:05:31.50 ID:wwFMeR5r.net

独ＶＷ、約54万台の1.6Ｌエンジン車の修理必要＝運輸省（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月17日04時35分
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBKCN0T52DK.html

　独運輸省は１６日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のディーゼルエンジン排ガス試験
不正問題を受けたリコール（回収・無償修理）に関連し、１．６リットルのエンジンを搭載した車両、
約５４万台の修理が必要になるとの見方を示した。
　　　　　　　　　　
　同省はソフトウエア、およびハードウエアの修理が必要としている

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 18:16:18.11 ID:4zmpsdKb.net

ＶＷのシェア低下、排ガス不正響く−10月の欧州新車販売（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/17 17:08 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXY7Z66JTSE901.html　　　　　　　　　　

　欧州自動車市場での独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のシェアが10月に低下した。同月は排ガス
不正発覚後、初めて丸１カ月の販売実績を反映した統計となる。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）の17日の発表資料によると、域内での10月のＶＷのシェアは25.2
％と、前年同月の26.1％から低下した。同社の販売台数は前年同月比0.8％減少。欧州での販
売減は５月以来初めて。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 18:45:45.36 ID:109Cb7ia.net

VWのCO2不正、次なる対策を発表…CO2を再測定へ（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月17日（火） 13時30分
http://response.jp/article/2015/11/17/264403.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のNOX（窒素酸化物）だけでなく、CO2（二酸化炭素）でも、
実際の排出量よりも低く見せる不正を行っていた問題。この問題を受けて、11月13日、フォルクス
ワーゲングループが明らかにしたもの。「CO2問題の解明に向けた次なる対策」を公表している。
　　　　　　　　　　
フォルクスワーゲングループは次なる対策としてまず、ドイツ連邦自動車交通局（KBA）の監督下で、
改めてCO2排出量の数値を確定させることを予定。欧州ではとくに、CO2排出量の値が重視されてお
り、自動車税制もCO2の数値を元に決定される。同社は、CO2排出量を測定し直し、当局の再認可を
得る方針。る必要はない」と説明している。

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/17(火) 18:47:11.07 ID:mXAL8qnv.net

ディーゼルの方と違ってこのCO2不正の具体的な内容がほとんど報道されないのはなんでだ？

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 04:09:24.71 ID:VRoJhvwr.net

日本でも販売してる、不正詐欺ｶﾞｿﾘﾝ車があるから報道されないのか？

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 11:17:06.63 ID:uTAdHip9.net

VWのCO2不正「日本仕様は該当せず」…日本法人（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月18日（水） 07時30分
http://response.jp/article/2015/11/18/264438.html

フォルクスワーゲングループが排ガス中のCO2（二酸化炭素）でも、実際の排出量よりも低く
見せる不正を行っていた問題。対象となるフォルクスワーゲンのガソリン車について、同社の
日本法人は、「日本仕様は本問題には該当しない」との見解を示した。　　　　　　　

フォルクスワーゲングループのドイツ本社は11月13日、CO2問題の最新の調査結果を公表。
「フォルクスワーゲン乗用車ブランドでは、最新2016年モデル12車種がCO2問題の対象にな
る」と発表した。

11月16日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「現在日本で販売している（CO2問題
の）リスト該当モデル」を発表。『ポロブルーモーション』、『ゴルフTSIハイライン』、『ゴルフGTI
』（DSGとMT）、『パサートTSIトレンドライン』、『パサートTSIコンフォートライン』、『パサートTSI
ハイライン』、『パサートTSI Rライン』、『パサートヴァリアントTSIトレンドライン』、『パサートヴァ
リアントTSIコンフォートライン』、『パサートヴァリアントTSIハイライン』、『パサートヴァリアント
TSI Rライン』の3車種11グレードが、リストに該当すると公表した。

ただし、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、これら3車種11グレードについて、「日本仕
様は本問題には該当しない」と説明し、日本仕様ではCO2不正はないとの見解を示した。

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 12:48:31.50 ID:DUBrtXQF.net

結局燃料関係なく不正やってましたって大々的に取り上げないマスゴミｗｗｗ

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 20:16:04.86 ID:XGoByXi5.net

パリ攻撃で揺らぐドイツ経済の成功体験（Reuter）
　　　　　2015年 11月 18日 12:49 JST 　斉藤洋二
http://jp.reuters.com/article/2015/11/18/column-yojisaito-idJPKCN0T60HF20151118

＜ＶＷ国有化あるか、強まる中国傾斜＞
これまでは経済成長が様々な国内矛盾を覆い隠してきた。しかし、ここにきてＶＷ問題が加わり、社会の
亀裂に加えて経済の変調が明らかとなっている。ドイツは環境保護を優先する国とのイメージが強かった
だけに、今回のＶＷ問題は同国製造業のブランドを失墜させ、さらに環境技術水準の高い国家としての威
信を大きく損なった。

ＶＷについて言えば、同社の自己資本は今後、損害賠償金や、米国当局から課される制裁金、さらにリコー
ル（回収・無償修理）費用などによって大きく毀損される恐れがある。そうした事態を避けるために、業績が
堅調な傘下のアウディなどを売却したり、中国事業を手放したりして、資本増強を図る可能性が一部で報じ
られている。　　　　　　　　　　　　　

そして、最後の手段が国有化だ。もちろん、企業救済にあたっての税金投入には国民の納得感を得ることが
必要である。とはいえ、自動車産業の裾野は広く、多くの雇用を生み出している点から、最悪の場合には国有
化の選択肢は排除できないだろう。

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/18(水) 22:56:27.49 ID:sM/QJiJf.net

【ＶＷ排ガス不正問題】ＶＷの１０月国内販売がなんと半減！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベンツ、ＢＭＷに抜かれ３位転落　７年１カ月ぶり　（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.6 12:09
http://www.sankei.com/economy/news/151106/ecn1511060014-n1.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　日本自動車輸入組合が６日発表した１０月のブランド別国内販売台数で、独フォルクスワーゲン（
ＶＷ）は前年同月比４８・０％減の２４０３台となり、前年から半減した。２カ月連続のマイナスで、下落
率は過去２番目の大きさ。排ガス規制逃れ問題によるブランドイメージの低下が直撃した格好だ。

　１０月の販売で、ＶＷは首位のメルセデス・ベンツ（４１０９台）だけでなく、ＢＭＷ（３１０９台）にも抜か
れ、７年１カ月ぶりに３位に転落した。ＶＷグループのアウディも２９・４％減の１４０３台で６カ月ぶりの
マイナスだった。　　　　　　　　　　　　　　　

　外国メーカー車全体の販売台数は１０・０％減の１万７５３５台。ＶＷの不振が全体を押し下げており、
同組合は「年間販売は３０万台を超えると説明していたが、達成は厳しい」としている。

１〜１０月の累計では、ＶＷが前年同期比１４・７％減の４万６５９６台。一方、メルセデス・ベンツは１１・
７％増の５万３７７５台で、両社の差は７千台以上でＶＷは１６年ぶりに年間首位を奪われるのが確実だ。　
ＶＷは国内では不正が判明したディーゼルエンジン車を販売していなかったが、問題が発覚した９月以
降、来店客が減少していた。

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 12:02:57.23 ID:kUrZ99Dc.net

ＶＷ米法人社長、リコール計画「近く発表」　排ガス不正で （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/19 10:24
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM19H29_Z11C15A1EAF000/　　　　　　　　　　　　　　　　

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミヒャエル・ホーン米法人社長は18日、ロサンゼルス自動車
ショーの記者会見で「近くリコール（回収・無償修理）計画を発表する」と述べた。具体的な内
容については「当局との話し合いがある」として明らかにしなかった。

　カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）はＶＷに20日までにリコール計画を提出するよう求め
ている。ホーン社長の発言はこれを念頭に置いたものとみられる。同社長は記者団に「技術的
な問題などを議論している」と話した。

　９日に米国で始めた不正車を保有する顧客への1000ドルの金銭補償措置については「（対象と
なる48万人のうち）25％の12万人超が今朝までに申し込みをした。残る対象者全員にもキャンペ
ーンを周知すべく対応をとる」と述べた。同キャンペーンを利用した場合に集団訴訟に加われない
のではとの指摘には「事実ではない」と否定した。

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 12:56:05.24 ID:2ajFbBxR.net

国沢ワーゲン

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 14:23:22.87 ID:E5WrXXBn.net

ＶＷ、近くリコール計画提出＝加州当局に−米子会社社長（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2015/11/19-12:40）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015111900385　　　　　　　　

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）米子会社のホルン社長は１８日、排ガス不正問題を
めぐり、米カリフォルニア州当局が求めていたディーゼル車のリコール（回収・無償修理）計画につ
いて、「近く発表できると思う」と述べた。期限の２０日までに提出できる可能性が高いとみられる。同
州ロサンゼルスで開催中の自動車ショーで語った。

　ホルン社長は新型車発表会の冒頭で不正問題を改めて謝罪。「顧客の不満や憤りは当然だ。謝罪
だけでは不十分だと分かっている」などと述べ、リコールなどを通じて顧客の信頼回復に最優先で取り
組む考えを強調した。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 15:33:46.14 ID:zJctEYBK.net

豪でＶＷに集団訴訟、排ガス不正めぐり1億豪ドル賠償請求へ（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 19日 14:12 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/19/volkswagen-lawsuit-idJPKCN0T80CQ20151119

排ガス試験不正問題を起こした独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を相手取り、オーストラリアのＶＷ車所有者
らの原告代表として豪弁護士事務所が１９日に集団訴訟を起こす予定だ。賠償金の要求額は１億豪ドル
（７１５９万米ドル）を大幅に上回るという。　　　　　　　　　

今回訴訟を予定しているモーリス・ブラックバーン弁護士事務所によると、１万人以上の所有者が集団訴
訟に加わった。同事務所の責任者であるジェイソン・ガイスカー氏は、自動車の修理費用全額に加えて
不正行為に対する賠償も求めると説明した。

ＶＷ傘下の高級車部門アウディの車を所有するロビン・リチャードソン氏は、シドニーで行われた会見で「
これは企業の裏切り行為であり、極めて失望させられた」と発言。「ＶＷには不正の説明責任を果たして
欲しい。他社が同様の不正を行うのを食い止めたい」とした。

ＶＷの豪現地法人は「期日が迫っている法的問題」についてはコメントを控えると回答したが、不正行為に
関しては謝罪。声明で「問題解決と顧客の信頼回復に全力で努める」と述べた。

ＶＷの排ガス不正にからむ集団訴訟は、米バージニア州やオランダでも起こされている。

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/19(木) 22:58:15.73 ID:P/8gktNt.net

独ＶＷ：中国合弁への出資比率引き上げを延期−排ガス不正費用響く（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/19 22:08 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NY29TD6TTDS301.html
　　　　　　　
　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は中国第一汽車（ＦＡＷ）との合弁会社に
対する出資比率引き上げを２−３年延期する。排ガス試験の不正スキャンダルを受け、投資計
画を見直した結果決定した。

ＶＷは排ガス不正で多額の費用計上を強いられる見通し。20日には許容量の40倍に達する窒
素酸化物（ＮＯＸ）を排出していた４気筒ディーゼルエンジン搭載車について、米カリフォルニア
州に対応策を提出する期限に直面する。

ＶＷとＦＡＷとの提携は1991年に始まった。ＶＷはＦＡＷとの合弁に40％出資しているが、折半
で出資する上海汽車集団 （ＳＡＩＣモーター）との合弁と同様のより均衡の取れた資本構造にす
るため、出資比率の引き上げを協議してきた。

今後３−５年間に中国で現地生産する新エネルギー車15車種を発売し、19年までに同国内で従
業員を３万人増やす方針もあらためて示した。

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 03:10:25.00 ID:WbE6vSZE.net

ＶＷ不正、リコール計画「近く発表」　米法人社長が明言（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月19日20時29分　　　　　　　　　　
http://www.asahi.com/articles/ASHCM40WFHCMUHBI01C.html

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が排ガス規制を不正に逃れていた問題で、ＶＷ米国
法人のマイケル・ホーン社長は１８日、米当局から求められていたディーゼル車のリコール（回
収・無償修理）計画について「近く発表できると思う」と述べた。報道陣に公開された米ロサンゼル
ス自動車ショーの発表会場で明らかにした。

　カリフォルニア州の環境当局は、ＶＷに対し、今月２０日までにリコール計画の提出を求めてい
る。ホーン氏は「現在、（当局側と）技術的な問題を調整中だ」とした。

　ホーン氏は新型車発表の冒頭で、「顧客から怒りや不満の声が届いている。謝罪だけでは足り
ないことも理解をしている」と述べ、リコールなどで信頼回復に努める考えを強調した。

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 03:27:33.91 ID:ha+9nvv9.net

豪でまたＶＷ集団訴訟＝１万人以上が参加（時事）
　　　　　　　　　　　　2015年11月19日（木）22時14分
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1119/jj_151119_6346613527.html　　　　　　　　　　

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のディーゼル車排ガス不正問題で、オーストラリア
の法律事務所モーリス・ブラックバーンは１９日、所有者を代表して集団訴訟を連邦裁判所に起こ
したと発表した。ＶＷに巨額の賠償金支払いを求めており、豪州で２件目。

　豪国内では、排ガス浄化装置を操作する違法ソフトの搭載車が９万台以上販売された。ブラック
バーンの弁護士は「所有者から、ＶＷに裏切られたと怒りの声が上がっている」と説明。１万人以上
が訴訟に登録済みで、ほかの所有者にも参加を呼び掛けている。購入代金相当額以上の返還を求
めるという。

　政府の競争・消費者委員会（ＡＣＣＣ）も、多額の罰金適用を視野にＶＷを調査している。　

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 04:50:03.89 ID:QpOp5CVV.net

ブガッティ、ランボルギーニ、ベントレーが売りに出るのか？
日本メーカーは買わないの？

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 10:45:51.69 ID:HlxvI7tn.net

米当局、独ボッシュを調査　ＶＷ排ガス不正問題に絡み＝関係筋（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 20日 09:26 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/volkswagen-emissions-probe-idJPKCN0T901520151120
　　　　　　　　　　　　　
米司法省の連邦検事が、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題に絡み、自動車部品
世界最大手の独ボッシュを調査していることが関係筋の話から明らかになった。

関係筋によると、検事はＶＷがディーゼル車の排ガス規制を不正に逃れていた問題をボッシュが認識、
もしくは関与していたかどうかを調べている。ただ、調査は初期段階にあり、ボッシュの不正行為が確認
された兆候はないという。　　　　　　　　　　　　　　　　　

ボッシュは、不正が確認されたＶＷブランドの６モデルとアウディの１モデルに搭載されたディーゼルエ
ンジンの主要部品を製造していた。

ボッシュの広報担当、および司法省の報道官はコメントを差し控えている。

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 13:32:28.93 ID:pPnsm0dO.net

独ＶＷ、米国で古いディーゼル車買い取り要請に応じる必要も（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 20日 10:23 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/volkswagen-emissions-regulators-idJPKCN0T903M20151120

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス試験不正問題を受け、米上院議員とカリフォルニア
州政府が同社に古いディーゼル車の買い取りを求めていることが１９日分かった。

カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）の広報担当者によると、ＶＷ担当者は２０日にＣＡＲＢと米環境保
護局（ＥＰＡ）に対し、米国で販売した不正対象車約４８万２０００台に関する詳細な改善計画を提出する
見通し。

この広報担当者は、ＣＡＲＢのニコルス局長が独紙ハンデルスブラットに対し、ＶＷが少なくとも一部の古
いディーゼル車を持ち主から買い取ることになる可能性が高いと語ったことを認めた。
　　　　　　　　　　
２０日発行予定の同紙記事によると、局長は、不正対象車両のうち、新しい車は簡単なソフトの修理で済
むだろうが、古い車はソフトとハード双方での対策が必要で、修理よりも買い取りが必要になるかもしれな
いと語った。

これとは別に米上院議員２人は１９日、ＶＷに宛てた書簡を公開。ＶＷが欧州で販売し、二酸化炭素（ＣＯ２
）排出量を不正操作していた車について買い戻す可能性を示唆したことに言及し、米国でも排ガス基準を満
たさないディーゼル車を買い戻すべきだと求めた。

ＶＷ広報担当者は１９日、米国での一部ディーゼル車買戻しについてコメントを拒否した。

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 14:27:59.53 ID:kBjAozUc.net

独フォルクスワーゲン、最大２兆6400億円のつなぎ融資を模索−関係者（Bloomberg）　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/14 03:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXRM106JIJV901.html

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は最大で総額200億ユーロ（約２兆6360億円）
のつなぎ融資調達に向け、複数の銀行と作業している。排ガス不正による危機を乗り切れるだけの
十分な流動性保有を示すことが狙い。事情に詳しい関係者２人が明らかにした。

協議が非公開であることを理由に匿名を希望したこの関係者によると、ＶＷは現時点で資金を必要
としていないが、財務面の余裕を得るために追加的な資金を模索している。ＶＷは年内に調達のめ
どをつけたい考えだ。

つなぎ融資に関する直接交渉はウォルフスブルクのＶＷ本社で週明け16日から開始する。協議の
相手となる銀行は十数行に上るという。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 15:40:25.47 ID:gTKdtbJe.net

まあ、ユダヤ人を虐殺するだけの国のことはある。
ドイツの腹黒さは格別だ。
ロシアは国家ぐるみでドーピング。
欧州の胡散臭さが良くわかっていいのじゃね。
そのドイツが金儲けのために中国の人権問題をスルーして近づいた。
ドイツはユダヤ人を何百万も虐殺したが中国も文化大革命などで政府が数千万虐殺している。
ドイツと中国の虐殺同盟。
類は友を呼ぶ、ウマが合うだろう。

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 22:44:39.96 ID:1fWBuJya.net

ＶＷ、来年の投資額を３割削減−排ガス不正のコスト響く（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/20 21:42 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NY45GJ6TTDS101.html
　　　　　　
　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は来年の投資予算を３割縮小する。排ガス
試験で不正のあった1100万台の修理方法をめぐり、欧州連合（ＥＵ）と米国の規制当局との協議
は依然解決していない。

ＶＷは20日、車体や工場施設、技術開発に対する来年の投資額を120億ユーロ（約１兆5700億円）
にすると発表した。同社は昨年、向こう５年間で年平均171億ユーロを投じる方針を打ち出していた。

マティアス・ミューラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は独ボルフスブルクの本社で開いた記者会見で「
社の将来をつぶすような予算削減は決してしない」と述べた。

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 23:14:30.44 ID:zFX4v7nV.net

信じられるドイツ車はメルセデスのみ
ドイツの首相の公用車はメルセデス

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/20(金) 23:27:15.27 ID:Qm5S8CQi.net

今日CM見た。お金払って延長保証付け、5年程度買い換えるような優良顧客を切り捨てる糞サービスをCMして、誰にアピールしてるんだ？

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:03:28.29 ID:EDQvr5hJ.net

メルケル独首相の訪中にワーゲン首脳同行　排ガス問題、ほぼ無風　主戦場の中国で影響回避狙う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ＶＷ排ガス不正問題】（産経）2015.10.31 11:38
http://www.sankei.com/world/news/151031/wor1510310027-n1.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ドイツのメルケル首相の３０日までの訪中に自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー会
長も同行した。排ガス規制逃れで世界的な批判を浴びて創業以来の危機に直面する中、中国市
場重視の姿勢を示し、イメージ悪化による販売不振を防ぎたい考えだ。

　経済減速への懸念が広がる中国も、ドイツから最新技術を吸収し産業振興につなげたい狙いだ。
李克強首相は３０日、メルケル氏を自身の出身地、安徽省に招いて歓待。李氏は両国の協力関係
の「全面的アップグレード」を呼び掛けた。

　ＶＷの規制逃れの対象車は世界で最大約１１００万台に上るが、中国でのリコール（無料の回収・
修理）は輸入車１９５０台にとどまる見通し。中国市場はＶＷの１〜９月期の新車販売台数で３割以
上を占め、地元欧州に次ぐ主戦場。

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:04:58.52 ID:dfyn1TXm.net

VW グループ、中国工商銀行と戦略的提携で合意（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月2日（月） 08時44分
http://response.jp/article/2015/11/02/263366.html

創業以来、最大の危機にあるフォルクスワーゲングループ。同社のトップが、最大市場の中国を
訪問した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これは10月30日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。「マティアス・ミューラーCEO
が、ドイツのメルケル首相の中国訪問に同行した」と公表している。

ミューラーCEOは、中国訪問で大きな成果を上げた。それは、中国の中国工商銀行（ICBC）との間
で、戦略的提携関係を構築する内容の合意を結んだこと。

フォルクスワーゲングループにとって、中国は最大市場。中国ではガソリン車が主流のため、今回
の同社の排気ガス不正問題の影響は、限定的と見られる。その中国での基盤を、さらに強化するこ
とになるのが、今回の中国工商銀行との合意だ。

ミューラーCEOは、「この合意の下、中国工商銀行はフォルクスワーゲングループに対して、中国お
よび世界で幅広い金融サービスを提供できるだろう」と述べている。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:14:27.09 ID:EDQvr5hJ.net

ＶＷ会長、会見を途中退席＝不正、多く語らず−訪中優先（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2015/10/28-23:12）　
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015102801004

　【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー会長は２８日、四半期
決算後の電話会見に出席した。同社を揺るがす排ガス不正問題について説明するための異例の出
席だったが、メルケル首相に同行し中国を訪問する予定が重なり、途中で退席。質問も投資家から
の数問のみで記者からは受け付けず、不信払拭（ふっしょく）には物足りない内容となった。

　ミュラー会長は９月末の就任時に短い所信表明を行って以降、記者などの質問に答える機会がな
かっただけに、会見に注目が集まっていた。

　会見は英語で実施。ミュラー会長は「（英語で）取締役は何というのか」と周囲に聞くなど時折言葉に
詰まりながらも、率直な語り口で不正を謝罪した。ただ、内容は改革の説明に終始。不正に関わった人
物や不正の理由などは一切語らず、会見開始から３０分足らずで退席した。　　

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:18:06.92 ID:ALOlwAVi.net

メルケル首相「カネ目当て」に冷たい視線　８度目訪中（ZAKZAK）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.10.29
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20151029/frn1510291204004-n1.htm

　ドイツのメルケル首相は２９日、中国を訪問し、李克強首相と会談。午後には習近平国家主席
とも会談する予定だ。排ガス規制逃れで窮地のフォルクスワーゲン（ＶＷ）のトップらも同行し、
経済で協力を深めるというが、南シナ海で米中が緊張し、中国の人権問題への批判も強いなか、
「カネ目当て」の姿勢に国内外の視線は冷ややかだ。

　メルケル首相の訪中の最大の狙いは経済のテコ入れだ。ＶＷの不正でドイツの屋台骨である
自動車産業が大きく揺らいでいる。中国主導のアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）での協力強化な
ど中国側の意に沿うことで、経済関係の新たな契約を取り付ける考えだ。

　ドイツ国内は難民問題で混乱し、与党の支持率も低下傾向にある。“独り勝ち”といわれた経済
も今年の成長率予想を下方修正するなど陰りがみえる。

　首相就任以来１０年で８度目の訪中だが、ブルームバーグは「これまでより、はるかに困難な
訪問になる」とした専門家の分析を紹介した。

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:18:27.34 ID:+BTJEfVg.net

地球の環境よりも金儲け…　名だたるドイツ企業も中国並に退化したのか

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:19:10.73 ID:z/19uN51.net

独・メルケル首相が中国訪問　経済協力加速で一致（テレビ朝日・動画）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2015/10/30 05:53)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000061529.html

　ドイツのメルケル首相が中国を訪問し、両国は経済協力を加速させることで一致しました。

　両首脳は、EU（ヨーロッパ連合）と中国の投資協定を推進することを確認しました。また、
メルケル首相は、すでに参加を表明しているAIIB（アジアインフラ投資銀行）への支持を改め
て表明しました。

　中国・李克強首相：「私たちの共通利益は文化的な相違点より、はるかに大きい」

　今回の訪中には、ドイツの企業幹部も同行しています。エアバスの旅客機130機を中国企業
が購入することや、ドイツの大手自動車メーカーのフォルクスワーゲンと中国の国営銀行との
提携が決まるなど、中国とドイツは経済面での結び付きを強めています。

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:34:37.71 ID:z/19uN51.net

排ガス不正のＶＷ、投資計画を１割圧縮　リコールなどに備え （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/20 22:58
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM20H8G_Q5A121C1FF1000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は20日、排ガス試験の不正を受けた投資計画の見直しを発表した。
2016年は、主力の自動車部門の投資額を従来見通しから約１割減の120億ユーロ（約１兆5700億
円）へと圧縮し、リコール（回収・無償修理）や制裁金などの支出に備える。一方で電動車両の開発
費は増やし、最大市場である中国での投資計画は据え置く。厳しい環境下で中期的な競争力を左
右する領域は温存し、メリハリをつけた。　　　　　　　　　　　

　排ガス不正の関連で15年12月期に87億ユーロの引当金計上を決めており、中期的な業績見通し
も難しい。資金繰りのために投資を絞る必要に迫られるなか、翌年の16年計画だけ監査役会の承
認を得た。

　16年の120億ユーロの投資は従来計画から約10億ユーロの削減になる。本社のある独北部ウォル
フスブルクでのデザインセンターの建設延期で１億ユーロを圧縮し、メキシコ工場の塗装設備の建設
も見直す。

　半面、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの開発費を従来から１億ユーロ増
やし、ＶＷ、アウディ、ポルシェの３ブランドの電動化を推進。ＥＶ専用の車台開発も加速する。自動運
転技術にもつながるデジタル化関連の投資も続ける方針だ。

　マティアス・ミュラー社長は同日の声明で「我々の将来を節約する過ちは犯さない」と、電動、デジタ
ルの両分野を重視する意義を強調した。

　一方、ＶＷグループと別枠を設けている中国合弁の投資計画は維持する。15〜19年に総額220億ユ
ーロを投資する従来計画通りで、16年は44億ユーロを投じる。低迷が続いた中国販売も今年10月から
上向いており、中国依存度が高まる。

　また、ミュラー社長は投資圧縮のなかでも「従業員代表とともに中核的な労働力は守る」と強調し、雇
用は維持する考えを改めて表明した。

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 00:57:03.53 ID:DDd+QDUQ.net

ＶＷ、設備投資額を１３１０億円超削減　２０１６年計画（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月20日23時54分　　　　　　　　　　　
http://www.asahi.com/articles/ASHCN77PWHCNUHBI03J.html

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２０日の監査役会で、２０１６年の設備投資額を
１２０億ユーロ（１兆５７００億円）以下とし、従来計画より１０億ユーロ（１３１０億円）以上削減
すると正式に決めた。電気自動車（ＥＶ）などの環境対応車への投資は１億ユーロ（１３１億円
）増やす。

　排ガス規制の不正逃れ問題を受け、ディーゼル車の販売が落ち込む見通しの中で、出遅れ
ていたＥＶやコンセントから充電できるプラグインハイブリッド車などの技術開発を重視する姿
勢を示した。設備投資の削減では、ドイツのデザインセンターの建設を一時中止するほか、メ
キシコでの塗装工場の建設も見直すとした。ＥＶにする予定の上級車「フェートン」の次世代モ
デルの開発も遅らせる。一方、中国での合弁事業の投資計画は従来のまま継続する。マティ
アス・ミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は「今後数週間かけてさらに経費削減の可能性につい
て見直す」とした。

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 04:28:08.71 ID:U2/f+RUK.net

これドイツ政府だけで支えるのは負担が大きいだろ
ＶＷに増資させて中国政府にも株式持ってもらった方が良いんじゃね？

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 13:15:08.63 ID:++mneoAD.net

VW不正ディーゼル車 米で新たに７万台余（NHK NEWS WEB）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月21日 8時45分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151121/k10010314781000.html

アメリカ環境保護局は２０日、ドイツの大手自動車メーカーフォルクスワーゲンが不正なソフト
ウエアを搭載しているディーゼル車が、新たに７万台余り判明したことを明らかにしました。

アメリカ環境保護局は、フォルクスワーゲンとグループ傘下のアウディとポルシェのディーゼル
車のうち、不正なソフトウエアを搭載している車が新たにおよそ７万５０００台判明したことを明ら
かにしました。　　　　　　　　　　

問題としているディーゼルエンジンは排気量が３０００ｃｃのタイプで、フォルクスワーゲンは当初、
２０１４年以降の型式の車が該当すると説明していましたが、その後、２００９年以降の車でも同じ
ソフトを使用していることを認めたということです。

これとは別に、排気量が小さいディーゼル車およそ４８万２０００台でも、すでに不正が判明して
おり、これでアメリカで問題が指摘された車はおよそ５７万台に上ります。

アメリカでは、フォルクスワーゲンの不正が発覚してから２か月が過ぎてもなお、修理の具体的
な方針が示されないことに購入者の間で不満が高まっています。

フォルクスワーゲンは、対象の車を購入した顧客に１２万円相当の金券を配布することにしてい
ますが、アメリカ議会の一部の議員からは、対応が不十分だとして会社が車を買い取るよう求め
る動きも出ています。

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 13:36:42.74 ID:7a76fLbA.net

ＶＷの排ガス不正車両、米で計８万5000台（日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/21 10:50　　　　　　　　　　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H1R_R21C15A1NNE000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題を巡り、米環境保護局（ＥＰＡ）は20日、不正
を指摘したディーゼル車両が合計で８万5000台に上ることを明らかにした。米ダウ・ジョーンズ通信
が伝えた。これまでは不正が発覚した車両は１万台としていた。

　新たに不正が明らかになったのは、排気量３リットルクラスで問題のソフトウエアを使用していた
ディーゼルエンジン搭載の車両だ。高級車「アウディ」や「ポルシェ」も含まれるという。問題のソフト
を搭載していた車両数が特定しきれない状況が続いており、ＶＷの調査・開示姿勢に消費者の不
満が改めて高まりそうだ。

　今回とは別に、売れ筋だった排気量２リットルのディーゼルエンジンを積んだ不正ソフト搭載車両
は米で約48万2000台ある。このクラスは、前払い式のプリペイドカード配布などの補償の対象になっ
ている。一方、排気量３リットルは現時点で補償の対象外になっている。

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 14:09:51.45 ID:Egx5rzgK.net

独ＶＷの排ガス不正、大型高級車で新たに7.5万台　米当局に報告（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 21日 08:10 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/20/vw-more-cheating-idJPKCN0T930A20151120

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)は米当局に対し、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）と大型
高級車の排ガス不正問題について、これまでに指摘されたものに加え７万５０００台でも不正が
あったと報告した。不正は２００９年型車から行われていたとしている。米環境保護局（ＥＰＡ）が
２０日、明らかにした。

ＥＰＡと米カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）は今月２日、排気量３．０リットルのＶ６ディーゼ
ルエンジンを搭載したＶＷのＳＵＶのほか、ＶＷ傘下の高級車ブランドであるアウディとポルシェ
の車両、少なくとも１万台で排ガス試験の不正があったと指摘。不正は小型車だけでなく、大型
車でも行われていた可能性があることが明らかになった。
　　　　　　　　　　　
ＥＰＡによると、１９日に行われた会合でＶＷ、およびアウディ幹部は３．０リットルのディーゼル
エンジンを搭載した２００９─２０１６年モデルのすべての車両で不正が行われていたことを報告。
合計の台数は８万５０００台となった。

ＣＡＲＢの報道官によると、これらの車両には排気量を調整する補助ソフトウエアが搭載されてお
り、アウディはこれについて米当局に報告していなかった。

報道官はアウディには報告するべきだったとし、ＶＷ側の落ち度となるか現在、調査を進めてい
るとしている。

アウディの広報担当者はこれについて、補助ソフトウエアは欧州では違法とされていないとしたも
のの、当局に報告を行っていなかったことは認め、当局に受け入れられるようプログラムを改正す
る用意があるとした。

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 14:29:19.38 ID:/DNcoaxz.net

VW排ガス不正装置、5年前から大型高級車でも 計8万5000台（AFPBB News）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月21日 09:35
http://www.afpbb.com/articles/-/3067543

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、排気量の大きい3.0リットルのディーゼル車でも
当初の報告より5年以上前から排ガス規制を不正に逃れる装置を搭載していたと、米環境保護局
（EPA）が20日に発表した。

　EPAによると、VWグループ関係者からEPAが違法な「無効化機能」と指摘する技術について、当
初報告していた2014〜16年型だけでなく、2009年以降に製造した排気量3.0リットルの全モデルに
搭載していたとの報告を受けたという。　　　　　　　　　　　　

　今回の報告により、問題の装置が搭載されていた3.0リットルエンジンのディーゼル車はVW、アウ
ディ（Audi）、ポルシェ（Porsche）の高級車など米国内だけで計8万5000台に拡大した。

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/21(土) 15:14:35.47 ID:7SBVHBaa.net

ＶＷ、リコール計画提出＝２０日以内に審査完了?米環境当局（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月21日（土）10時50分
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1121/jj_151121_3878899260.html
　　　　　　　　
　米環境保護局（ＥＰＡ）とカリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）は２０日、ドイツ自動車大手
フォルクスワーゲン（ＶＷ）から、排ガス不正があった排気量２０００ｃｃのディーゼル車のリコ
ール（回収・無償修理）計画を受け取ったと発表した。この日は９月の不正公表時に定められ
た提出期限だった。

　ＥＰＡとＣＡＲＢは内容を明らかにしていないが、不正車の修理方法やリコール完了までの工
程表、顧客への通知方法などの報告を求めた。また、不正問題の中心である違法ソフトの改修
だけでなく、安全性や走行性能、燃費性能も確保しなければならないと強調した。

　ＣＡＲＢによると、２０営業日以内に内容の審査を終え、不備があった場合は計画の改善と再
提出を求めるという。　

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 13:31:01.82 ID:xdk6eCk7.net

VW のディーゼル問題、3.0リットルV6の不正が拡大… 米国で8.5万台に（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月22日（日） 08時00分
http://response.jp/article/2015/11/22/264711.html

フォルクスワーゲングループが一部ディーゼル車に、排出ガス試験を不正にクリアする違法
なソフトウェアを装着していた問題。この問題が、米国でさらに拡大した。

これは11月20日、米国EPA（環境保護局）が明らかにしたもの。「フォルクスワーゲングループ
の3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル搭載車に、さらなる不正車両が発見された」と公表して
いる。

EPAは11月2日、「ポルシェ『カイエン』など、フォルクスワーゲングループの3.0リットルV型6気筒
ターボディーゼル搭載車でも、違法なディフィート・デバイスが見つかった」と発表。従来の2.0リッ
トル直列4気筒ターボディーゼルだけでなく、排気量の大きい車両でも不正が発覚した。

対象車両は、2014年モデルのフォルクスワーゲン『トゥアレグ』、2015年モデルのポルシェ カイエ
ン、2016年モデルのアウディ『A6クワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』。合計でおよそ1万台。

11月20日のEPAの発表では、この3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル搭載車の不正車両が拡
大。EPAによると、従来の約1万台に約7万5000台が追加され、全体では2009‐2016年モデルの8
車種およそ8万5000台が対象になるという。　　　　　　　　　

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 13:48:46.74 ID:dheOlSle.net

フォルクスワーゲン 米モーターショーでも謝罪（NHK NEWS WEB・動画）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月19日 14時31分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151119/k10010312301000.html

ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは１８日、アメリカのロサンゼルスモーターショー
で新型車の発表会を開き、不正なソフトウエアをディーゼル車に搭載したことを謝罪したうえで、低
迷するアメリカ事業のてこ入れを図る考えを示しました。

ドイツのフォルクスワーゲンは、ことし９月にディーゼル車の不正が明らかになってから初めて、ア
メリカで開かれたモーターショーで、新型車の発表会を開きました。

その冒頭で、フォルクスワーゲンのアメリカ法人のホーン社長は、「顧客や販売店、そしてアメリカの
消費者に対して、どれだけ謝罪をしても十分ではないが、本当に申し訳なく思う」と述べました。
　　　　　　　　　　　　
そのうえでホーン社長は、「フォルクスワーゲンの戦略上、アメリカは非常に重要な市場だ。アメリカ
の工場におよそ１１００億円を投資する計画にも変更はない」と述べ、南部テネシー州の工場を計画
どおりに拡張し、事業のてこ入れを図る考えを示しました。

アメリカでは、大手自動車メーカー各社が新車販売を去年の同じ時期より大きく伸ばす一方、フォル
クスワーゲンの販売は、不正が発覚して以降ほぼ横ばいで低迷しています。

このため、問題のディーゼル車を購入した人に１２万円相当の金券を配るなど、フォルクスワーゲン
は顧客離れを食い止めるための対策を相次いで打ち出しています。

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 14:03:48.29 ID:9No4lBqh.net

高級車にも不正ソフト、否定のＶＷ一転認める（読売）
　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月21日 11時01分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151121-OYT1T50067.html

　米環境保護局（ＥＰＡ）は２０日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、傘下の高級車
ブランド「ポルシェ」や「アウディ」など、排気量３リットルのディーゼル車にも不正ソフトウェアを搭
載していたことを認めたと明らかにした。　　　　　　　　　　

　対象は２００９〜１６年式のモデルで、米メディアによると約８万５０００台に上るという。

　ＥＰＡは１１月２日、排気量２リットルのディーゼル車に加えて排気量３リットルのディーゼル車で
も不正ソフトが搭載されていたと発表。これに対し、ＶＷは不正を否定するコメントを発表していた。

　ＶＷはこれまで、排ガス不正を行った車両は世界で最大１１００万台としてきたが、問題はさらに
拡大している。

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/22(日) 15:25:18.76 ID:v4ofq3Vh.net

ＶＷの排ガス不正、米でさらに拡大　計８万5000台に （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/21 13:10
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H2K_R21C15A1NNE000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス問題を巡り、米環境保護局（ＥＰＡ）は20日、不正が新た
に７万5000台見つかったと発表した。排気量３リットルのディーゼルエンジンを積んだ車で、すで
に発表した分を合わせた対象車は約８万5000台となる。ＶＷは３リットル車の「違法性はない」と
主張してきたが、米当局が徹底追及の構えを見せるなか、不正の規模が世界でさらに拡大する
恐れも出てきた。
　　　　　　　　　　
　ＥＰＡはＶＷのディーゼル車について、排気量２リットルのディーゼル車約48万2000台で違法ソ
フトを使った規制逃れがあったと発表している。あわせて排気量３リットルのディーゼル車でも不正
があったと指摘。11月２日の時点では2014〜16年モデルの３リットル車約１万台を対象としていたが、
今回モデルの範囲を09年にまで広げ台数を増やした。

　ＶＷは排気量２リットルの車については違法性を認めているものの、ポルシェなどが含まれる３リ
ットル車は「違法ソフトは使っていない」との見解を示してきた。ＶＷが問題解決に向けて消極的とも
取れる姿勢をとり続けるなか、ＥＰＡとして厳しい態度を見せることで実態究明を急ぐよう対応を迫っ
たもようだ。

　３リットル車についてはＥＰＡとＶＷとの見解の相違が埋まっておらず、当局もリコール計画の提出
命令を出していない。仮に違法が認められれば、現在世界で約1100万台あるとされる不正対象車の
数がさらに膨らむ可能性がある。

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 05:42:32.69 ID:ebvxgxu8.net

ＶＷ不正車リコール、技術・財務両面で対応可能＝ＣＥＯ（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 24日 05:00 JST　　　　　　　　　　
http://jp.reuters.com/article/2015/11/23/volkswagen-emissions-refits-idJPKBN0TC28O20151123

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、欧州で約８５０万台とされる
排ガス不正ソフト搭載車のリコール（回収・無償修理）について、技術的にも財務的にも管理可能
との見解を示した。管理職に向けたスピーチ原稿をロイターが入手した。

また排気量１．６リットル、および２リットルエンジン車両を含め、不正対象車の９０％超について、
ドイツ連邦自動車庁（ＫＢＡ）からリコール計画を承認されたと述べた。１．２リットルについても月
内に技術的な改善案を提出する見込みとしている。

ＣＥＯは排ガス不正に関する調査の暫定結果を来月明らかにするとしたが、問題の解決にはさら
に数カ月を要するとの認識を示した。

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 05:57:42.40 ID:xO8W42tq.net

ＶＷ不正問題を生んだのは「同族経営の弊害」（ダイヤモンドONLINE）
真壁昭夫 [信州大学教授] 【第406回】 2015年11月24日
http://diamond.jp/articles/-/82074

?排ガス不正問題でブランドイメージが大きく低下したフォルクスワーゲン（ＶＷ）は、今後、消費者に
対する損害賠償金や米国での制裁金、さらにはリコール費用の負担によって、いっそうの苦境に追い
込まれる懸念が高まっている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
?業界専門家の中では、傘下企業であるアウディの売却や株式発行による追加の資金調達の必要性
が指摘され、最悪のケースでは公的資金注入を含む国有化の可能性を指摘する声さえある。

?トヨタと世界トップの座を争ってきたＶＷが、何故、常識では考えられない不正行為に手を染めたのだ
ろうか。答えは一つではないだろう。世界一を志向するドイツ人特有の意識や、裾野の広い自動車産業
を強化したい地元の要請などがあったはずだ。

?その要素の中で一つ見逃せないのは、ＶＷの発足当時から連綿と続く創業家の影響だ。元々、同社
はナチス政権の「国民車計画」によって創設された。そのため、フォルクスワーゲン＝国民車という名前
が企業の名称になった。

?その過程で、創業家であるフェルディナンド・ポルシェの長女は、名門ピエヒ家に嫁いだ。その結果、ポ
ルシェ家・ピエヒ家が大きく関与し、均等にＶＷの経営を担うことになった。

?現在でも両家は議決権の過半を維持しており、同社に対する圧倒的な発言権を持っている。大企業の
中にも、創業家一族が経営に対する影響を維持するケースは珍しくはない。しかし、ＶＷのケースでは、
経営権を握る両家の対立などが、不正問題の元凶になった可能性は高い。

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 08:04:11.37 ID:iX0kHTj8.net

VW グループ、投資を1割削減へ…2016年計画（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月24日（火） 07時30分
http://response.jp/article/2015/11/24/264755.html

排ガス試験を巡る不正により、創業以来、最大の危機に直面しているフォルクスワーゲングループ。
同社が、直近の投資の削減計画を公表した。　　　　　　　　

これは11月20日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。同社は、「2016年の自動車部門
への投資額を、当初計画のおよそ130億ユーロ（約1兆7000億円）から、およそ120億ユーロ（約1兆570
0億円）へと、1割削減する」と発表している。

10月13日、フォルクスワーゲングループは、「主力のフォルクスワーゲンブランドについて、当初の計画
に対して、毎年10億ユーロ（約1365億円）の投資を削減する」と発表していた。

11月20日の発表は、これに続く形。フォルクスワーゲングループの監査役会は例年、向こう5年間の投
資計画を承認してきた。しかし、今回承認されたのは、2016年の1年のみ。これは排ガス問題を受けて、
厳しい財務状況に備えるのが目的。

フォルクスワーゲングループのマティアス・ミューラーCEOは、「投資と支出に厳密に優先順位をつけて
いく」と述べている。

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 13:13:54.97 ID:f6SDxVE9.net

ＶＷ不正、対策費さらに数十億円　アウディが見通し発表（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月24日10時09分
http://www.asahi.com/articles/ASHCS2JCMHCSUHBI007.html
　　　　　　　
　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で、傘下の高級車メーカー、アウ
ディは２３日、米環境保護局（ＥＰＡ）から新たに不正を指摘されたディーゼルエンジン車のソフトウェ
アを修正するための費用として、数千万ユーロ（数十億円）かかる見通しだと発表した。

　ＶＷは７〜９月期決算でリコール（回収・無償修理）などの不正問題の対策費として６７億ユーロ（約
８８００億円）を計上したが、さらに費用が膨らむ可能性がある。

　ＥＰＡの調べでは、不正があったのはアウディ、ポルシェ、ＶＷの各ブランドで、排気量３リットルのエ
ンジンを積んだ２００９〜１６年型の８車種、計約８万５千台。

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 20:14:55.99 ID:UbVrgNPc.net

対策費、さらに数十億円＝高級車の不正で−独ＶＷ（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2015/11/24-07:34）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201511/2015112400087&g=int

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは２３日、米国の当局に排ガス不正を
指摘された高級モデルを中心とする大排気量のディーゼル車について、リコール（回収・無償
修理）などの対策費は数千万ユーロ（数十億円）に上るとの見通しを示した。

　ＶＷはこれまで、不正の対策費は計６７億ユーロ（約８７５０億円）としてきた。しかし、これは
当初不正を認めていた小・中型車のみの額。新たに認めた高級車の不正で、費用はさらに膨
らむこととなる。

　対象は「ＶＷ」「アウディ」「ポルシェ」の各ブランドの排気量３０００ｃｃの車種で、２００９年以降
のモデル。発表によると、これらの車種に搭載された３種類の排ガス浄化機能を制御する装置
について、米当局への申告漏れがあった。うち１種は、エンジン保護など正当な理由がない違
法ソフトウエアだった。　　　　　　　　

　ＶＷは当初、不正車は２０００ｃｃまでの１１００万台としていた。しかし米当局は、３０００ｃｃの不
正も指摘。ＶＷは否定したが、厳しい追及を受け２０日に一転して不正を認めた。

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 22:44:49.22 ID:3J/iWIyU.net

ＶＷ車購入者に補助金返還要求も　独政府、排ガス不正で（共同）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/14 07:51
>http://www.47news.jp/CN/201510/CN2015101401000775.html
　　　　　　　　　　　
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）による排ガス規制逃れ問題で、同国政府は
環境対応車に向けて支出した補助金の返還を不正車両の購入者に求めるかどうか検討
を始めた。ドイツ経済誌マネジャー・マガジン（電子版）が１３日伝えた。　　　　　　　　　

　ドイツ政府は２００９〜１０年に、一定の排ガス基準を満たす新車への買い替えを対象に、
１台当たり２５００ユーロ（約３４万円）の補助金を支出した。ＶＷグループに関しては、約７０
万台が基準を満たしたとして計約１７億５千万ユーロ（約２４００億円）が購入者に支払われた。

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/24(火) 23:05:54.59 ID:0eIKQ+o5.net

ＶＷ排ガス不正、ドイツ検察当局が脱税容疑でも捜査（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 24日 22:23 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/24/idJPL3N13J3HN20151124

フォルクスワーゲン（ＶＷ） の排ガス不正問題で、独ブラウンシュワイクの検察当局は、２度目の
正式捜査を始めたことを明らかにした。脱税容疑関連で同社の従業員５人を中心に調べるとした。

検察当局の報道官は、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量データ不正に伴い、該当車種の保有者が納め
た自動車税が、過少だったかを調べると説明した。　　　　　　　　

脱税に伴う損害は「小さくない」と強調。捜査の主眼は脱税だが、詐欺も含む可能性があるとした。

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 00:42:12.38 ID:bTqfHW6t.net

ＶＷ社員をＣＯ2不正の脱税容疑で捜査　独検察（日経）　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/24 23:13
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H9C_U5A121C1FF2000/

　独検察当局は24日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の二酸化炭素（ＣＯ2）排出量の不正に関して、
同社社員５人の脱税容疑での捜査を始めたことを明らかにした。南ドイツ新聞などが伝えた。ドイ
ツはＣＯ2排出量によって自動車税の税率が異なるため、ＶＷが排出量を少なく見せたことで所有
者が支払う税金が少なくなっていた。

　独政府はＶＷに正しいＣＯ2排出量を調べ直すよう求めており、税の不足分は所有者ではなくＶＷ
に負担させる方針を表明済み。ＶＷも不足分を肩代わりする考えを明らかにしている。

　独検察はこれに先立ち９月から、ディーゼル車の排ガス不正の詐欺容疑でＶＷを捜査し、全容の
解明を進めている。

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 01:02:28.54 ID:adIBoHmQ.net

ＶＷ、ＣＯ２排出量不正で脱税容疑　独検察が捜査（産経）　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.24 23:54
http://www.sankei.com/world/news/151124/wor1511240059-n1.html

　ドイツの検察当局は２４日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量
をめぐる不正について脱税容疑で捜査を開始したことを明らかにした。独メディアが伝えた。詐欺容
疑で捜査を受ける不正規制逃れに続き、ＶＷに新たな捜査のメスが入ることになった。

　検察が捜査対象とするのはＶＷ関係者５人。ドイツではＣＯ２の排出量により自動車税が異なるた
め、排出量を少なく見せかけたことで納税額が本来よりも低く抑えられた可能性があるとして、脱税
容疑での捜査を判断した。脱税額は数百万ユーロ規模に上る可能性があるとも報じられている。

　本来、脱税の責任は納税者である車の所有者となるが、検察はこれまでの調査の結果、ＶＷ側に
責任があると判断したもようだ。ドイツ政府も税収の不足分をＶＷに負担させることを検討している。

　ＶＷは１１月初め、規制逃れを受けた内部調査で、グループ内の約８０万台が車両の認証過程で
実際よりもＣＯ２排出量を少なくし、燃費がよくなるよう設定されていたと発表。該当車両にはディーゼ
ル車だけでなく、ガソリン車約９万８千台も含まれ、必要対策費は約２０億ユーロ（約２６５０億円）と試
算されている。

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 11:43:30.96 ID:uq3Lz1vj.net

欧州新車販売、27％増の114万台…VWが5か月ぶりに減少　10月（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月25日（水） 08時45分
http://response.jp/article/2015/11/25/264840.html　　　　　　　　

ACEA（欧州自動車工業会）は11月17日、10月の欧州全域（EU＋EFTA全30か国）の新車販売
結果を公表した。総販売台数は114万4109台。前年同月比は27％増と、26か月連続で前年実
績を上回った。

フォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同月比0.5％減の
27万6771台と、5か月ぶりの前年実績割れ。主力のVWブランドは0.2％減の13万6125台と、5か
月ぶりに減少。アウディブランドは4.1％増の6万3565台と、5か月連続で増加した。シュコダブラ
ンドは2.6％減の4万6854台と、5か月ぶりに減少。セアトブランドは、11.4％減の2万4288台と、2
か月ぶりの前年割れとなった。

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 12:06:58.81 ID:y9JJEAnZ.net

VWグループの3リットルV6ディーゼルに違法ソフト、アウディが認める（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月25日（水） 11時15分　　　　　　　
http://response.jp/article/2015/11/25/264851.html

米国EPA（環境保護局）から、排気量3.0リットルのディーゼルエンジンでも排ガス不正が見つかった
と指摘されていたフォルクスワーゲングループ。このエンジンを開発したアウディが、不正を認めた。

これは11月23日、アウディが明らかにしたもの。「3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDIエンジン
に、AECDと呼ばれる排ガスを不正に制御する違法なソフトウェアを搭載していた」と公表している。

EPAは11月2日、「ポルシェ『カイエン』など、フォルクスワーゲングループの3.0リットルV型6気筒ター
ボディーゼルTDI搭載車でも、違法ソフトが見つかった」と指摘。しかし、フォルクスワーゲングループ
はEPAの指摘に反論し、違法ソフトの搭載を否定していた。

EPAによると、違法ソフトが搭載されている3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDI 車は、フォルク
スワーゲン『トゥアレグ』、ポルシェ カイエン、アウディ『A6クワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』『Q7』。
2009‐2016年モデルの8車種およそ8万5000台が対象になるという。

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 13:23:22.05 ID:UApxCUIe.net

VWグループ世界販売、3.5％減の83万台…7か月連続で減少　10月（Ｒｅｓｐｏｎｓｅ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月25日（水） 08時30分
http://response.jp/article/2015/11/25/264839.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは11月13日、10月の世界新車販売の結果を公表
した。アウディやセアト、シュコダなどを含めたグループ全体の総販売台数は、83万1300台。前年同月
比は3.5％減と、7か月連続で前年実績を下回った。

1-10月実績を市場別で見ると、単一国としては最大市場の中国（香港を含む）が、前年同期比4.5％減
の289万0400台と減速傾向。中国を含めたアジア太平洋地域では、3.8％減の321万4900台にとどまる。

また北米は、前年同期比5.9％増の77万3600台。このうち米国は、3.4％増の50万5900台と回復する。同
社は北米向けの新型SUVの開発を進めており、さらなる販売増を目指す。

また欧州は、前年同期比3％増の340万8800台と、信用不安を抜け出して、回復基調に。西欧は、5.4％
増の290万2200台を売り上げた。このうち、地元のドイツは、4.1％増の108万4900台。

フォルクスワーゲングループグループの2014年の世界新車販売は、初の1000万台超えとなる1014万台。
前年比は4.2％増だった。2015年1-10月実績は、826万2000台。前年同期に対して、1.7％減となっている。

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 13:59:15.73 ID:Es7EPmhA.net

フォルクスワーゲンで何が...　〜“排ガス不正”の真相〜（ＮＨＫ/クローズアップ現代）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年10月19日（月）放送
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3718_all.html

今年（２０１５年）上半期、新車の販売台数で世界トップに上り詰めたフォルクスワーゲン。その陰で
消費者を欺く不正を続けていました。

今月（１０月）８日に開かれたアメリカ議会下院の公聴会。フォルクスワーゲンのアメリカ法人の社長
が厳しい追及を受けました。　　　　　　　　　　　　　　

「コストを抑えるために不正をしたのですか？」

「誰かが間違った決定をしたのです。」

「あなたは本当に上層部が不正を何年も知らなかったと信じているのですか？」

「本当に信じられませんが、その通りです。」

ドイツの自動車専門誌で編集長を務める、イェンス・カーテマンさんです。長年、フォルクスワーゲンの
取材を続けてきたカーテマンさんは、世界一を目指すうえで焦りがあったと見ています。

「ＢＭＷやベンツと違って、フォルクスワーゲンは価格の安い車をアメリカで売り出すことが狙いでした。
そこで問題となるのが、アメリカの厳しい環境基準を満たすと同時に価格を抑えることです。その方法を
見いだせずに、不正を行うことを決めたのだと思います。フォルクスワーゲンは上層部が厳しく部下を指
揮していて、権力をもった一部の管理職がすべてを決めていました。こうした企業風土では間違いを認め
るのは難しいのです。つまり、もみ消されます。そうでなければ何年も不正が続くことはありえないと思い
ます。」

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/25(水) 17:22:43.19 ID:6GxP4wl0.net

独検察、VW従業員を脱税容疑でも捜査 排ガス不正関連（AFP BB News）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月25日 10:15
http://www.afpbb.com/articles/-/3067938?cx_part=txt_topics

　ドイツ検察当局は24日、自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の大規模な排ガス不正問題に関連し、
社員らを脱税容疑でも捜査していることを明らかにした。　　　　　　　　

　同国北部ブラウンシュワイク（Brunswick）の検事はAFPに対し、同社のボルフスブルク（Wolfsburg）
本社で今週から「VWの従業員5人」に対する捜査を開始したと述べた。

　5人の役職や担当職務については明かさなかったものの、捜査は排ガス検査問題に関係していると
いう。

　ブラウンシュワイク検察は、二酸化炭素（CO2）排出量の不正容疑についても今月から捜査を行って
いる。この問題は、最大80万台の車両に影響するとみられる。

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 01:19:51.88 ID:Uh2UGGCA.net

ＶＷ「技術改善想定ほど複雑でない」、不正対応の引当額は維持（Ｒｅｕｔｅｒ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 26日 00:03 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/25/volkswagen-emissions-idJPKBN0TE1VQ20151125

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、排ガス不正対象車の技術的な改善策は想定より複雑ではないことが
判明したが、問題に絡む引当金６７億ユーロ（７１億ドル）を減らすことはないとの見解を示した。

広報担当は、不正に絡むコストが総額でどの程度まで膨らむが分からない状況下で、引き当て額を変
更する理由はないと説明した。

欧州の不正対象車８５０万台のうち、ＶＷは８２０万台を占める排気量１．６リットル、および２リットルエン
ジン車両のリコール（回収・無償修理）計画を、ドイツ連邦自動車庁（ＫＢＡ）に提出した。

ミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、欧州でのリコールについて、技術的にも財務的にも管理可能
との見解を示していた。

ＶＷは１．６リットルの「ＥＡ１８９」ディーゼルエンジンを搭載している３００万台の車両については、欧州
連合（ＥＵ）の排出基準を満たすためにフィルター材の近くにメッシュを挿入するだけで済み、こうした作
業は１時間程度で終了するとしている。

ただ、エアフロートランスフォーマーの設置コストを試算することは現時点では時期尚早とした。このほか、
１．２リットルと２リットルエンジンを含む欧州の不正対象車８５０万台のすべてでソフトウエアの改良が必
要となる。　　　　　　　　　　　　

ミュラーＣＥＯは、エンジンに対する根本的な対応が必要になるとの当初の想定は現実のものにはならな
かったとしている。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 01:38:15.78 ID:myyZtA1Q.net

ＶＷ、リコール計画の認可取得　排ガス不正 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/25 23:26
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM25H74_V21C15A1FF1000/
　　　　　　　　
　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は25日、独連邦自動車局（ＫＢＡ）から、排ガス不正があったディーゼル
車のリコール（回収・無償修理）計画の認可を得たと発表した。対象の３種類のエンジンのうち排気量
1.6リットルはソフトウエア更新に加え部品も交換し、欧州連合（ＥＵ）域内は同じ対応になる見込み。
ＶＷは2016年１月からリコールを始め、16年中に終える予定だ。

　対象のエンジンは窒素酸化物（ＮＯx）の排出量を試験時だけ低く見せていた「ＥＡ189」。ＶＷグループ
全体ではドイツ国内の240万台、ＥＵ全体で850万台がリコールになる。

　排気量1.6リットルのエンジンは吸気量を測るセンサーの交換とソフト更新で１時間以内で終わる。対
象台数は300万台。また２リットルエンジンはソフト更新だけで30分で済む。今回の措置でＥＵのＮＯx
基準を満たす。

　残った1.2リットルエンジンの認可も月内に下り、２リットルと同じくソフト更新だけになる見通し。ＶＷは
ＮＯx排出量を適正に抑えた結果、走行性能や燃費が悪化する負の影響はないようにするとしたが、「
全車種で達成できるかはまだ確認できない」と指摘。性能や燃費が悪くなり所有者が不利益を被る可
能性がある。

　ＶＷは今回認可を受けたリコールの費用は明らかにしてないが、ロイター通信などは当初見込みより
も作業が容易で短時間で済むと報じている。ただ、ＶＷは10月末に公表したＮＯx不正のリコールなどの
関連費用として引き当てた67億ユーロ（約8700億円）は変えていない。

　ＶＷはＥＵ以外の市場でも当局の認可をふまえてリコールを実施する。不正が最初に発覚した米国で
は20日に当局に計画を提出し、審査を受けている。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:09:06.88 ID:trk/7ltp.net

米カリフォルニア州当局、ＶＷに追加リコール命令 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/26 9:39
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM26H0H_W5A121C1EAF000/

　米カリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）は25日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に対し新たに
排気量３リットルのディーゼル車について「ソフトウエア使用で違法があった」としてリコール（回
収・無償修理）を命じた。ＶＷは３リットル車のソフト不正を否定しているが、米当局が押し切った。

　ＶＷは45営業日以内に対策をまとめ当局に提出する必要がある。対象車はカリフォルニア州
で販売承認を受けた2009〜16年型車で、台数は１万5000〜１万6000台に上る。ＶＷブランドの
ほかに高級車の「アウディ」や「ポルシェ」が含まれる。
　　　　　　　　　　
　ＶＷは20日、排気量２リットルのディーゼル車で約48万2000台を対象にしたリコール計画を米
環境保護局（ＥＰＡ）とＣＡＲＢに提出している。

　ＣＡＲＢによるとＶＷはアウディなど３ブランドの排気量３リットル車について「ＡＥＣＤ」と呼ばれ
る制御ソフトの存在を当局への承認申請時に開示していなかったという。また州法に照らすとＡ
ＥＣＤは排気量２リットルの車で見つかったのと同様に規制を逃れるための「違法ソフト」にあた
るとした。

　これまで排気量３リットルに搭載したＡＥＣＤは「排ガス浄化時の温度設定に使うもので違法で
はない」とＶＷは主張してきた。23日にはソフト更新で不正の指摘に対応すると発表し当局への
配慮を示していただけに、その後のＣＡＲＢによるリコール命令はＶＷの対応に当局が不満を募
らせていることを示している。

　リコール命令は「違法ソフトを使用せず、排ガス量も規制下での適正値とする」などといった要
件を車が満たすことを求めている。ＶＷが発表済みのソフト更新では対応しきれない恐れもある。
対策費用は現在想定している数千万ユーロ（数十億円）からさらに膨らむ可能性がある。

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:33:25.23 ID:kTOqDaCP.net

VWの排ガス問題、アウディも顧客に1000ドル補償…米国（Ｒｅｓｐｏｎｓｅ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月26日（木） 09時45分　　　　　　　　　
http://response.jp/article/2015/11/26/264914.html

一部ディーゼル車（2.0TDI搭載車）に、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載して
いたフォルクスワーゲングループ。米国では、フォルクスワーゲンブランドに続いて、アウディブランド
も、顧客に金銭的な補償を開始した。

これはアウディの米国法人、アウディオブアメリカが明らかにしたもの。「アウディ『A3』の2.0TDI搭載
車の顧客に対して、Customer Goodwill Packageを適用する」と発表している。

このパッケージの内容は、すでにフォルクスワーゲンオブアメリカが導入した「Goodwill Package」に
準じる。顧客ひとりにつき、1000ドル（約12万3000円）の補償を行う。

1000ドルのうち、500ドル（約6万1500円）分は、使途を制限しないプリペイドカードで支給。残りの500ド
ル分は、アウディの販売店だけで使えるギフトカードとなる。

また、顧客に3年間、無料のロードサービスを24時間体制で提供し、顧客の不安を和らげていく。

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:37:18.06 ID:ixxTH0mD.net

そういえば杭偽装マンションの住人、黙っちゃったな

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 11:52:51.50 ID:xQR+7uf1.net

ＶＷ、新たな刑事捜査に直面　ＣＯ２表示操作　軽減税制不当の疑い（Ｓａｎｋｅｉ　Ｂｉｚ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.26 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151126/bsk1511260500004-n1.htm

　排ガス試験の不正に揺れるドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が新たな刑事捜査
に直面した。

　今回は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の表示を操作することで一部の自動車購入者に軽減税制を不当
に適用した疑いが持たれている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　既にＶＷのディーゼルエンジン車について捜査を進めているドイツ北部ブラウンシュバイクの検察は、
ＣＯ２排出量の表示に関連する税制上の問題で正式な調査に入った。同検察のクラウス・ツィーヘ報
道官が２４日、電話で明らかにした。この件では関わった車種や人間が違うため、別の捜査とする必要
があったという。

　ツィーヘ報道官は５人が捜査対象になっていると述べたが、具体的な氏名を明かさなかった。

　ＶＷはこれまで、追加的な税負担が生じる場合でも購入者が支払うことにはならないと説明している。
税負担の差額は、リコール（回収・無償修理）費用や当局による罰金などＶＷが背負う膨大な支出に
加わることになる。

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 12:09:59.14 ID:JEaCzM4o.net

VW・アウディ・ポルシェのディーゼル問題がアメリカで拡大（Ｃｌｉｃｃｃａｒ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/26 08:03 by 山本晋也
http://clicccar.com/2015/11/26/340918/

フォルクスワーゲン・グループがディーゼルエンジンの制御に違法なプログラム「ディフィートデバイス」
を使い、排ガス計測時のみNOx（窒素酸化物）を減らして、”クリーンディーゼル”に仕立てあげたという
問題が拡大しています。

その後、フォルクスワーゲン・グループは当該エンジンに限り、ディフィートデバイスの搭載を認め、対策
を進めています。11月20日にはEPAとCARBに対して、最初の問題解決案を提出しているといいます。
同時に、そうした問題に対する内部調査によって、最新モデルのガソリンエンジンを含むCO2排出量の不
整合性も明らかとなっています。

また、11月2日には、EPAとCARBより、新たに3.0リッターV6ディーゼルにもディフィートデバイスを搭載し
ていたのではないかという指摘がされ、フォルクスワーゲン・グループは否定するコメントを出していました。

しかし、V6ディーゼルに関する疑惑は、拡大しています。

11月19日に開催された、フォルクスワーゲンとアウディとEPAおよびCARBの会議において、3.0リッター
V6ディーゼルでNOx排出量において問題となるモデルが拡大したとことが、EPAより発表されたのです。

新たに対象となるモデルに、アウディQ7が加わったほか、全体としては2009〜2016モデルイヤーと広範
囲になっています。

●ディーゼルゲートの影響を受ける車種とモデルイヤー
フォルクスワーゲン・トゥアレグ（2009-2016）
ポルシェ・カイエン（2013-2016）
アウディA6クワトロ（2014-2016）
アウディA7クアトロ（2014-2016）
アウディA8（2014-2016）
アウディA8L（2014-2016）
アウディQ5（2014-2016）
アウディQ7（2009-2016）

なお、今回の件について、フォルクスワーゲン・グループは公式見解を発表していません（2015年11月25
日時点）。　　　　

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 13:32:23.15 ID:5ed3zCxJ.net

韓国販売のＶＷディーゼル車　当局が排ガス不正を確認（聯合ニュース）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/26 11:29
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2015/11/26/0500000000AJP20151126001000882.HTML

ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が排ガス規制を逃れるためディーゼル車に不正なソフト
ウエアを搭載していた問題で、米国と同様に韓国で販売されたＶＷのディーゼル車でも排ガス低減装置
が確認された。

　韓国環境部は２６日、ＶＷのディーゼル車６車種を検査したところ、欧州連合（ＥＵ）排ガス基準のユー
ロ５に対応した「ティグアン」で、現行法で禁止されたディフィート・デバイスと呼ばれる無効化機能を確認
したことを明らかにした。ディフィート・デバイスは試験走行時に排ガス低減装置を作動させ、道路での実
際の走行時は排ガス低減機能を低下させる。

　ユーロ５対応のティグアンはディーゼルエンジン「ＥＡ１８９」を搭載している。施設内での試験走行では
排ガス再循環装置（ＥＧＲ）を作動させ有害な窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出を減らし、実際の道路走行中は
ＥＧＲの作動を故意に中断させるようになっていた。

　後継エンジン「ＥＡ２８８」を搭載したユーロ５対応の「ゴルフ」と、最新基準であるユーロ６対応の４車種
については現時点でディフィート・デバイスが確認されていない。しかし、環境部は装備された疑いがある
とみて、引き続き調べる計画だ。　　　　　　　　　

　認証を取り消すための行政手続きにも着手した。アウディフォルクスワーゲンコリアはリコール計画書を
来年１月６日までに環境部に提出しなければならない。ディフィート・デバイスを装着した車種の排ガス改
善策と、リコールによる燃費の変化に関する調査結果も示す必要がある。

　ディフィート・デバイスが摘発された車両に対する課徴金は、上限を現行の１０億ウォンから１００億ウォン
に引き上げる計画だ。大気環境保全法の改正を通じ、ディフィート・デバイスを装着した自動車メーカーを
刑事処罰する規定も新たに設ける。

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 14:49:31.11 ID:jjhxVqQ7.net

ポルシェ、アウディ製ディーゼルの排ガス不正に声明…カイエン に搭載（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月26日（木） 11時45分
http://response.jp/article/2015/11/26/264922.html

11月23日、排気量3.0リットルのディーゼルエンジンで、排ガス不正を行っていたことを認めたアウディ。
この件に関して、アウディ製のディーゼルエンジンを採用するポルシェが、声明を出している。

アウディによると、同社が開発した3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDIエンジンに、AECDと呼ば
れる排ガスを不正に制御する違法なソフトウェアを搭載していたという。

違法ソフトが搭載されている3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルTDI 車は、米国ではアウディ『A6ク
ワトロ』『A7クワトロ』『A8』『A8L』『Q5』『Q7』、フォルクスワーゲン『トゥアレグ』、ポルシェ『カイエン』の20
09‐2016年モデルの8車種およそ8万5000台。

この問題を受けて11月25日、ポルシェの米国法人、ポルシェカーズノースアメリカは声明を発表。「ポル
シェは引き続き、全ての関係当局に全面的に協力していく」と発表した。
　　　　　　　　　　　
さらに、「エンジンサプライヤーのアウディから、詳細な情報が届くのを待っている。今後、3.0リットルV6
ディーゼルエンジンの修理や再認証に必要な行動を取っていく」とコメントしている。

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 18:05:18.24 ID:7vpAuh1t.net

韓国 不正ソフトでＶＷに１５億円の課徴金（NHK NEWS WEB）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月26日 16時03分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151126/k10010320191000.html

ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンが、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載して
いた問題で、韓国政府は問題のディーゼル車が韓国国内でも販売されていることを確認し、フォルク
スワーゲンの韓国法人に対して、日本円でおよそ１５億円の課徴金の支払いなどを命じたことを明ら
かにしました。

フォルクスワーゲンが排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問
題を巡って、韓国政府は韓国国内で販売されているフォルクスワーゲンのディーゼル車６車種につい
て、先月から今月にかけて独自の調査を行いました。　　　　　　　　　　

韓国環境省は２６日にその結果を発表し、フォルクスワーゲンのＳＵＶ＝多目的スポーツ車のエンジン
が、排ガス試験の時だけ有害物質の排出を低く抑える一方、路上を走行する時には最大で基準の３１
倍の窒素酸化物を排出することを確認したということです。

このため韓国環境省は、フォルクスワーゲンの韓国法人に対し、同じエンジンを搭載している１５車種
合わせて１２万５０００台余りをリコールの対象にするとともに、１４１億ウォン（およそ１５億円）の課徴金
を支払うよう命じたことを明らかにしました。　

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/26(木) 21:16:11.51 ID:vDlpG3VO.net

アウディ、排ガス不正発覚後に技術者2人を停職処分＝現地紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 26日 20:08 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/26/volkswagen-emissions-audi-idJPL3N13L3NR20151126

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） の高級車部門アウディは、米国で排気ガス不正が発覚し
た後、エンジニア２人を停職処分としていたことが分かった。詳細については不明。

ルパート・スタッドラー最高経営責任者（ＣＥＯ）が２６日付現地紙の取材で明らかにした。アウディは
現在、技術開発などの部署の社員らが故意に補助装置を搭載していたかどうかを調査中している。

両社は前週１９日、排気量３．０リットルのＶ６ディーゼルエンジン車約車約８万５０００台に排気量を
調整する補助装置を未申告で装備していたことを米規制当局に連絡していた。　　　　　　

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 11:38:08.30 ID:XNwx0AOC.net

VW不正で米独当局が新たな調査　アウディに波及か（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 11 月 26 日 12:37 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB10666961791936904616304581378702200666130

　ドイツ自動車大手 フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題は25日、米環境当局と独検察当局
が新たな調査に乗り出したことから、一段と深刻化する様相をみせている。　　　　　　　　　

　独インゴルシュタットの検察当局は25日、VW傘下の高級車ブランド「アウディ」の従業員が排ガス
試験通過のためディーゼル車に不正ソフトウエアを搭載したとの疑惑について、予備的な調査を開
始したと発表した。従業員らは刑事責任を問われる可能性がある。

　VWは9月、排気量2リットルの一部ディーゼル車について排ガス不正を認めた。これまでのところ、
個人は訴追されていないが、ウィンターコルン前社長など数人の役員が辞任するか、役職停止処分
を受けている。アウディが開発を担当した3リットルV6型ディーゼルエンジンはVW、アウディのほか、
別の高級車ブランド「ポルシェ」の多くの車種に搭載されている。

　一方米カリフォルニア州大気資源局（CARB）は、これら3リットルV6型ディーゼルエンジンが米国
の環境法に適合しないとVWに先に通告したのに続いて同日、VW、アウディ、ポルシェの各部門の
3リットルの2009-16年型ディーゼル車に対する正式調査を開始した。CARBはまた、これら各部門
に対し対象車のリコール（回収・無償修理）計画を45営業日以内に提出するよう命じた。VWの広報
担当は「期間内に規制当局に計画を提出するため全力を尽くす」と述べた。

　米環境保護局（EPA）の広報担当は、3リットル・ディーゼル車の問題に関連してVWに対しどのよう
な措置を命じるべきか検討を加えており、調査を続けていると明らかにした。アウディは先週EPAと
会合を持ち、同部門がVWグループ向けに開発した3リットルのエンジンの一部は、米国で認証を受
けた際に補助排ガス制御装置を搭載していたのを申告しなかったことを認めた。

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 11:55:17.53 ID:QrJ3wMfm.net

【ロサンゼルスモーターショー15】VW、米法人のトップが謝罪…排ガス問題で（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月27日（金） 06時30分
http://response.jp/article/2015/11/27/264979.html

11月18日、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー15。フォルクスワーゲンのプレスカンファ
レンスでは、排ガス問題への対応に注目が集まった。

フォルクスワーゲンのプレスカンファレンスには、同社の米国法人、フォルクスワーゲングループ
オブアメリカのマイケル・ホーン社長兼CEOが登壇。多くの時間をかけて、一部ディーゼルエンジ
ン搭載車の排ガス不正問題を謝罪した。

同社の顧客に対する謝罪の気持ちを、形にしたのが、「Goodwill Package」。マイケル・ホーン社長
兼CEOは、このGoodwill Packageの顧客への浸透具合も明らかにしている。

Goodwill Packageは11月9日に発表。2.0TDI搭載車の顧客ひとりにつき、1000ドル（約12万3000円）
の補償を行う。1000ドルのうち、500ドル（約6万1500円）分は、使途を制限しないプリペイドカードで
支給。残りの500ドル分は、フォルクスワーゲンの販売店だけで使えるプリベイドカードとなる。
　　　　　　　
マイケル・ホーン社長兼CEOは、プレスカンファレンスにおいて、「すでにGoodwill Packageには、対
象となる顧客の25％にあたる約12万件の申し込みがあった」と語っている。

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 12:29:55.34 ID:4zJP94pT.net

VW車に新たなソフト不具合、燃費に影響と独紙（AFP BB News）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月27日 10:28　　　　　　　　　　　　
http://www.afpbb.com/articles/-/3068221

　排ガス不正問題で揺れる独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、自動車の燃費に影響を
与えるソフトウエアの不具合を新たに発見したことが分かった。独紙ウェルト（Die Welt）が26日、
報じた。

　ウェルト紙は「フォルクスワーゲンに新たなソフトウエアの問題が見つかった。その一つは燃費
に直接影響するものだ」と伝えている。

　不具合がみつかったソフトは、ライトの点灯や走行時の冷暖房に不可欠なバッテリーの充電に
使うことができるエネルギーの回生を制御するためのもの。車両のエネルギー回生システムに問
題が生じると、より多くの燃料を消費することになる。

　ウェルト紙によれば、フォルクスワーゲンの広報担当者は不具合を認める一方で、この影響を
受ける車両は限定され、同型車種シリーズの全車両に影響するものではないと語った。

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 18:41:08.04 ID:LKuTeOvX.net

VW排ガス不正、アウディ製のエンジンにも焦点（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 11 月 27 日 13:28 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB10666961791936904616304581380790257100916　　　　　　　　

　独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題は、同社傘下アウディのエンジンにも影響
が及んでいる。アウディは排ガス試験通過のためディーゼル車に不正ソフトウエアを搭載した疑いのあ
るエンジニア2人を停職処分にする。

　米国とドイツの当局は25日、高級車メーカー世界2位のアウディの調査に乗り出しており、排ガス不正
問題でアウディ製エンジンに明らかな焦点が当たるのは初めてのこととなる。

　9月18日に明るみになった排ガス不正は、アウディやその他のVWグループ傘下部門が使用するVWブ
ランドのディーゼルエンジンに絡むもの。米独当局による新たな調査は、アウディが設計・開発した3リッ
ターのV6型ディーゼルエンジンに焦点が当たっている。米環境当局は、V6型エンジンのモデルの1つに、
排ガス試験を通過するよう「無効化機能」を備えた不正ソフトウエアが搭載されていたと指摘する。

　アウディのルパート・スタッドラー最高経営責任者（CEO）は26日にドイツ地方紙に掲載されたインタビュ
ーで、同社のエンジニアらが3リッターのV6型エンジンに無効化機能は取り付けられていないと繰り返し
経営陣に主張してきたにもかかわらず、先週の会議でその主張が変わったと述べた。そのうえで、エンジ
ニアが故意に罪を犯したのかは依然不明だとしている。

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/27(金) 20:04:59.98 ID:sImB8NQI.net

VWの最上級サルーン「フェートン」次期型の開発を延期（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月27日（金） 19時13分
http://response.jp/article/2015/11/27/265043.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンの最上級サルーン、『フェートン』。同車の次期モデル
の開発が、延期されることが分かった。

これは11月20日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。

10月13日、フォルクスワーゲングループは、次期フェートンをEV化する計画を発表したばかり。
それから1か月で、開発の延期が決まった。

フェートン後継車の開発の延期は、排ガス不正問題の対策費が膨らむ見通しを受けて、投資を
抑制する影響。フォルクスワーゲングループは2016年の自動車部門への投資額を、当初計画の
およそ130億ユーロ（約1兆7000億円）から、およそ120億ユーロ（約1兆5700億円）へと、1割削減
すると発表している。

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/28(土) 04:18:08.21 ID:T0Ed9Epr.net

ＣＯ２排出不正で新車受注鈍化に直面、ＶＷ労働者代表が危機感（Reuter）　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 28日 02:12 JST 　　　　　　　　　
http://jp.reuters.com/article/2015/11/27/vw-co2-order-idJPKBN0TG1WN20151127

フォルクスワーゲン（ＶＷ）の労働者代表は２７日、同社が二酸化炭素（ＣＯ２）排出水準や、燃料消費
の過少表示を認めたことを受け、新車受注が鈍化に直面しつつあると危機感を表明した。

労働者組織の代表を務めるトップ、ベルント・オスターロー氏が記者団に語った。同氏は「窒素問題より、
ＣＯ２問題のほうが、（自社製品への）より大きな信頼危機を引き起こした」と指摘。

ＶＷは、ＣＯ２問題を認めた後、受注数や売り上げが急減し始めたとの各種報道を否定する。

同氏は、受注減が続けば、雇用リスクが生じる恐れもあると警告。「車を売るから、われわれの雇用が
安定している。車がまったく売れなければ、状況はかなり困難になる」と語った。

そのうえで、ＶＷが今後の受注状況に目を凝らす必要があるとの認識も示した。

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 10:49:23.45 ID:tiRVE1RP.net

欧州の不正車、１時間で修理＝性能維持の確証なし−独ＶＷ（時事）　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2015/11/26-00:52）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201511/2015112600019&g=int

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２５日、欧州で販売された排ガス不正ディーゼル
車の大部分について、排ガス基準に適合させるためのリコール（回収・無償修理）の具体策を決
めたと発表した。独連邦自動車局も承認済みで、修理にかかる時間は最大でも１時間程度という。

　ＶＷは、修理後も、エンジン出力や燃費などの性能を修理前の水準に維持することが目標と説
明。ただ、目標が達成できるかは「全車種を調べることが必要なため、まだ確証はない」としている。

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 14:34:46.11 ID:RvXyyMv5.net

ＶＷ、ドイツ国内で不正ソフト搭載車246万台リコールへ＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 30日 13:51 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/30/volkswagen-emissions-refits-idJPKBN0TJ0AA20151130

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）はドイツ国内で、排ガスを不正操作するソフトを搭載した２４６
万台をリコール（回収・無償修理）する必要がありそうだ。独紙ウェルトが３０日、情報源を明らかにせず
に伝えた。　　　　　　　　　　　　

同紙によると、内訳は、ＶＷブランドで１５４万台、「アウディ」ブランドで５３万１８１３台、「シュコダ」ブラン
ドで２８万６９７０台、「シート」ブランドで１０万４１９７台。

ＶＷからのコメントは得られていない。

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 14:41:29.84 ID:zPk6mGDv.net

ＶＷ、ドイツ国内で不正ソフト搭載車246万台リコールへ＝独紙（Reuter）　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 30日 13:51 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/30/volkswagen-emissions-refits-idJPKBN0TJ0AA20151130

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）はドイツ国内で、排ガスを不正操作するソフトを搭載した２４６
万台をリコール（回収・無償修理）する必要がありそうだ。独紙ウェルトが３０日、情報源を明らかにせず
に伝えた。

同紙によると、内訳は、ＶＷブランドで１５４万台、「アウディ」ブランドで５３万１８１３台、「シュコダ」ブラン
ドで２８万６９７０台、「シート」ブランドで１０万４１９７台。

ＶＷからのコメントは得られていない。

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 14:45:58.31 ID:10fSqyJe.net

これもdefeat device？
税金優遇詐欺じゃん

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/30(月) 15:20:30.09 ID:BhrBWYuv.net

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