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【クルマ】ハイブリッド車の販売台数が伸びない理由
- 1 :海江田三郎 ★:2015/10/24(土) 09:43:43.22 ID:???.net
- http://allabout.co.jp/newsdig/c/88885
自動車という商品は、純粋な道具ではありません。文明の利器であるけれど、文化(趣味)も背負っている。
「食」も文化だ。安価なファストフードは栄養分という点で申し分ない。されど一定以上のシェアにならない。
安価な衣類だって、買わない人は買わない。私の見解が正しいのか解らないけれど、自動車も全く同じだと考えます。
この4年、ハイブリッド車の世界販売台数は毎年120万台程度のままである。モデル数としちゃ大幅に増えているものの、
絶対数が伸びてないです。マツダの日本での売れ行きを見ると大きく伸ばしているけれど、ガソリンエンジン車だけで考えれば
キビシイ。なぜか? 素晴らしい「文明」ながら文化という点で物足りないんだと思う。もっと解りやすく書けば「楽しくない」のだ。
マツダは「大排気量NAこそ効率が良い」と断言する。その通りなのかもしれない。ただ「栄養が足りていて安い」と同じように思う。
トヨタのハイブリッド車も燃費が良くてクリーンである。ハイブリッド車の場合、節約出来る燃料分で「ハイブリッド代」もカバー出来てしまう。
「道具論」だと正論だ。されど文化は効率だけじゃ決着しない。そのあたりがクルマに興味ない人には通じません。
敬愛すべきマツダの人見さんは部類のビール好き。ビールについて聞いてみたら、当然の如くコストパフォーマンスより味だ、
と言い切る。でもビールに興味ない人だと、安くて酔えればいいと思うことだろう。ゴルフ嫌いの人にゴルフの話をしても意味なし。
価値観の違いというヤツ。日本のメーカーのパワーユニット担当に話を聞くと、そんな印象を持つことが最近増えてきた。
楽しくて環境にやさしいパワーユニットとは何か? そんなことを考える日々です。「もっと楽しいクルマを作ろうよ」
のメーカーに期待したい。ここが頑張れば他も負けてられないですから。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:45:23.00 ID:dvwf+E5E.net
- 日本が貧乏になっただけ
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:45:51.50 ID:4jZ1QcU7.net
- なんだこの内容なしなポエムは
と思ったらこの人かw
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:46:28.72 ID:fEa4akna.net
- 価格の違いじゃないの?
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:46:33.09 ID:3tjeUsfL.net
- 車は、維持費が高い。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:47:21.66 ID:/2u0g6VI.net
- ハイブリッド車はコスパだけが良いのではなく
コスパそのものが悪いから
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:47:39.19 ID:WfZOOavP.net
- 普通より高いし
ガソリンが安かった分
数年後にバッテリー交換
でたんまり取られる
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:48:18.06 ID:cldQR+hg.net
- 誰かこれまどかマギカに例えて
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:48:55.92 ID:LoXgtHX6.net
- >>2
お前とお前の周りはそうなんだろ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:50:13.37 ID:ZWW2vf/X.net
- ほんとに必死なんだなw雉
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:50:52.99 ID:vueJuFhf.net
- プリウスだらけじゃねーの。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:51:11.37 ID:f66hATbZ.net
- >国沢光宏
(´・ω・`)
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:51:17.92 ID:GE9YjSA8.net
- 頭の悪い文章だと思ったら
やっぱり国沢が書いてた
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:51:54.55 ID:ZCcnrz+6.net
- 目新しさで売ってたけど
さすがに当たり前になったからな
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:52:10.32 ID:e/vsVeNm.net
- 車体価格が高いからな。ランニングコストは安いかもしれないが
イニシャルコストが高いのが問題点
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:52:12.13 ID:A8btR0zv.net
- あいかわらずバッテリーの耐用年数に問題があり、コスパがわるいからでしょ。
日本人は燃費だけの比較でだまされているだけ、欧米人は、コストを全体でみる
からHVには手出さない。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:53:10.24 ID:SgtpOTNd.net
- 内容がないよう
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:53:39.72 ID:X3BkzrPw.net
- 雉必死
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:53:39.85 ID:WfZOOavP.net
- 小泉が企業に媚びて
派遣を推進したせいで
非正規雇用ばかりで
金ない
結婚出来ん
家買えん
車買えん
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:54:16.78 ID:32xrs+b3.net
- 初期費用・維持費用が安くなったら変わるさ。
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:54:18.59 ID:+A+P0+0v.net
- いつまでマツダ推せるのか楽しみ
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:55:41.75 ID:5YPmGqqU.net
- >>7
だよなー
流行で割高なハイブリッド買ってみたが相当距離走らないと金額分の元が取れない。
で車は燃費に全力を注いでるから走りはダメ。
たくさん走れば直ぐガタくるしバッテリー弱る、
で下取り良くないと来ればハイブリッドはもういいやって事になるだろ。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:55:58.85 ID:RiQlfbfz.net
- やっぱり国沢かよw
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:56:10.38 ID:/+X2EZm1.net
- ×部類の ○無類の
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:56:30.64 ID:5glHfzaT.net
- 乗り心地はどうなの?
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:57:22.60 ID:WfZOOavP.net
- やっぱディーゼルのが
シンプル構造でトルクがあって燃費いい
内燃機関の良さがあつまってる。
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:59:06.86 ID:5FaP7j6N.net
- 例えば日本ならガソリン価格が130円を切ればハイブリッドは売れなくなる
100円を切れば一台も売れなくなる
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:59:47.24 ID:5YPmGqqU.net
- >>25
車種、グレードによる
但し全般的に燃費に特化してるから走りはイマイチな車多し
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 09:59:53.77 ID:4Nx1yBlB.net
- >>19
お前が勉強せずに
努力せずに
遊んではみかりで
将来に投資してこなったせいだろ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:01:23.46 ID:rohJsSEQ.net
- この雉野郎に執筆依頼するパープーがまだいるって事実が怖いよ
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:01:29.11 ID:3XANZlvd.net
- 安くて環境にも優しいディーゼルが作れるんだ!
データを偽装して錯覚させ、それで市場を引っ掻き回したメーカーがあったからだろう。
そりゃまあ安くて性能が良いと思い込まされれば、わざわざ高いHV車は買わないだろうからな。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:02:54.20 ID:tZ2dFt6M.net
- お金持ちの中国人やアメリカ人には需要あるだろうけど
貧乏な日本人には高すぎて手が出ないよ・・・・
中古なら買えるけどバッテリーがへたってる中古買ってもねぇw
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:04:16.83 ID:32xrs+b3.net
- >>27
サウジが財政的にやばそうだぞ
いきなり値上げしたらどうする?
レギュラー200円とかさ。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:04:28.48 ID:mTNRGjoX.net
- ペテン評論家が確定しちゃった人の記事だな^^
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:04:32.37 ID:i2kk3Dm+.net
- また国沢かw
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:05:27.40 ID:ood7qaWZ.net
- 中国では売れないでプリウスを生産停止にしたし、
米国も巨大市場なのに日本並みにしか売れていない。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:06:28.67 ID:SZQj2UBu.net
- また国沢ちゃんか。
しかしオラバウトの記事って国沢ちゃんに限らずこんなんばっかり。よく続くなこのサイト。
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:06:34.60 ID:5FaP7j6N.net
- >>33
160円がハイブリッドラインだから、それを超えると爆発的に売れ始めるよ
誰だってコスパが最優先だよ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:06:58.31 ID:z6DOExkW.net
- 原子炉で水素を作って爆発させて動力源にすれば30年燃料補給なしで走れるぞ
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:07:05.54 ID:FATc5lyh.net
- 案外長持ちするから
プリウスやアクア乗りは買い替え需要が少ないんじゃね?
周りの金持ちはレクサスなどの高級車の
ハイブリッドに変えてるよ
燃費だけじゃない満足感があるからね
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:07:08.32 ID:Xq1fPJQe.net
- >>26
だから、VWがのし上れた。
でも、不正を承知で開発と販売を
拡大させたゲルマン人はやっぱ
ナチスの系譜。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:09:05.14 ID:urSxGqWm.net
- というかさ
小型車ばっかなんだけど、ちまた
ハイブリット以上に小型車が多い
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:09:32.42 ID:SZQj2UBu.net
- ハイブリッド車はエンジン停止するから静かなのが良い。"停止してるのに燃料を使う"というストレスが無いのも良い。
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:09:56.10 ID:5FaP7j6N.net
- これは水素燃料電池車もおんなじで、ガソリン価格が高止まりしないと商売になるわけない
つまりこのままガソリン価格が安ければ、日本の基幹産業の競争力はどんどん低下していく
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:10:42.62 ID:L6M1lsLZ.net
- アクセル踏んでもエンジンの回転数の上がり具合が極端に鈍くて気持ち悪い
アクセルオンとアクセルオフしかできない運転下手でも燃費が悪くならない
ような設定なんだろうけど、
普通にアクセル調整できる人間にはストレスがたまる
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:11:15.51 ID:ZU4u/fxT.net
- 何を言ってるのかさっぱりわからん
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:11:20.91 ID:9Z7UFlfJ.net
- 金貰ってワーゲンの提灯記事書いて、スズキでも叩いていればいいのにw
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:11:31.31 ID:Fa2UIgEt.net
- 部類のビール好きにブルった。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:11:50.74 ID:ioA+Smxd.net
- バッテリーが寿命になって交換になるそれまでの燃費分の価格が相殺されて全く意味がない
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:11:51.79 ID:urwL5xZ7.net
- メディアが公平な報道をしないから
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:12:08.26 ID:XJbLVQ5O.net
- >>9
いや普通に10年20年スパンで見ても
個人所得右肩下がりな上に
非正規ワーカーで、退職金もなく
すぐに首切りって普通の社会になってしもた
正社員もそういう悲惨なやつらを
目の当たりにしてるから
財布も節約に走る
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:13:24.90 ID:9L1QUeUR.net
- すごいw
VW騒動があってなお、こいつにコラムを依頼するメディアがあるのかw
国沢の言う事を引き合いにして何かを言う奴は全員がゴミだから。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:14:53.83 ID:jr950Sfi.net
- >7
とりあえず12年乗ってる我が社のプリウスは18万キロ走って一度も交換していないよ
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:15:02.88 ID:faZJ+WE5.net
- 国沢民車
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:15:17.42 ID:BOYVRXdT.net
- まあ廃車するまでの総費用は従来のガソリン車の方が安いからな
環境の事を考えなければ選択肢には入らない
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:16:21.88 ID:5FaP7j6N.net
- >>53
それで燃費はどうなの?
バッテリーのパフォーマンスが落ちて燃費性能が下がれば意味ないんだけど
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:16:40.65 ID:XJbLVQ5O.net
- 一番売れてるの
NBOXなんでしょ?
非正規ワーカー増やせばそうなるわw
節約するだろ
中国の富裕層に高いの売るしか
ないんでない?w
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:17:03.55 ID:hvyYh9lz.net
- 馬鹿記事w
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:17:53.07 ID:Du62huTw.net
- 長距離乗らないと元が取れない
ソニー損保で3000キロで契約してるけど、乗らないので何百円か戻ってきた。
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:17:57.80 ID:mSFBMh1e.net
- やっぱりディーゼルが最高 by VW
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:18:34.27 ID:hvyYh9lz.net
- >>30
ああ、VWから貰っているのかw
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:19:43.88 ID:frMoZtbw.net
- 燃費はいいのだけど、コストが安いわけじゃない。(新車の場合)
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:21:10.26 ID:qvLWEe8j.net
- ハイブリッド車て、手頃なコンパクトカーに電池をつけただけだろ
だったら
手頃なコンパクトカーをかえばいいだけ
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:22:42.51 ID:8Oy9xI9n.net
- 実行燃費計算すると初期コスト込みで絶対ペイしない
馬鹿でも判る事実をこの10年理解しなかった倭人の低脳振りに思わず失笑 www
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:22:48.72 ID:ogdFguzp.net
- >敬愛すべきマツダの人見さん
ホンダの開発責任者に人見さんっていたけど、マツダにも同姓の人がいるのか。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:23:01.29 ID:AL4xiOGm.net
- 車もマイホ−ムも手放したけど楽になったわ
それぞれの生き方があるけど
もういいわ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:23:22.89 ID:qvLWEe8j.net
- いやー
はっきり言って
自動車の運転は苦痛だわ
ボロい軽自動車が公道を我が物顔で飛ばしまくり、駐車場でもボロい軽自動車が独占
ボロい軽自動車は重税をかして、排除するべき。どうせ無保険だしさ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:23:39.50 ID:CsIaQ7Xg.net
- >>55
これだな
特に財布に優しいわけでもなければ、地球温暖化があるのかどうかすらよく分からない状況
>>1に書いてある文化云々は知らんが買う理由がそもそもない
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:24:01.56 ID:kHgnB4wm.net
- 国沢さんは少し前までトヨタはHVに集中し過ぎてエンジン開発が疎かになってるとか主張してたからトヨタから燃焼効率40%超えのガソリンエンジンやベンツも驚くセラミックコーティングディーゼルの登場に焦ってんじゃないの?技術の掘り下げ考察が全くないもんな
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:24:05.09 ID:4whXWqyp.net
- ってか、国沢氏みたいなピーーーに文章をかかせるサイトって何なの?
そこはクソサイト決定だな
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:24:28.90 ID:jukopave.net
- デフレでほとんどの製品が昔に比べてやすくなtれいるのに、
なぜか車だけは馬鹿高くなっている
車メーカーはボロ儲けだろ
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:24:45.03 ID:kIp3Blpd.net
- 欧米や日本の先進国だと例えGDPが伸びたとしても、恩恵があるのは数パーセントの
金持ちと大企業だけ 90パーセント以上の普通の人の収入はむしろ下がっている 中国や発展途上国の人達の100パーセント近くが
収入を伸ばしているが日本製を買うほどの余裕はない 現状維持はむしろ立派ともいえる
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:25:56.97 ID:jukopave.net
- デフレでほとんどの製品が昔に比べて安くなっているのに、
なぜか車だけは馬鹿高くなっている
トヨタをはじめとする車メーカーはボロ儲けだな
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:26:04.43 ID:qvLWEe8j.net
- あー
某ガソリンスタンドでハイブリッド車を給油するとき要注意な
金持ちが来た、とばかりに店員が
オイル交換やバッテリー交換、タイヤ交換を勧めてくるぞ
給油する隙に勝手にボンネットを開けて、オイルやバッテリーを検査し、ウソを言ってくるから
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:26:18.81 ID:FOz+J/GJ.net
- CMに洗脳されやすい日本のお国柄 外国では全然
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:26:20.44 ID:RhD0jtYI.net
- 内容が無い悪文
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:27:29.64 ID:69HLeUD6.net
- >>56
ガソリンエンジンは18万キロ+アイドリング中もエンジン動かしてパフォーマンスが落ちて燃費性能下がらないのか?
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:27:53.16 ID:ziqQn5TY.net
- ハイブリッドの良さは静かさと出だしの速さじゃないの?
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:29:14.45 ID:5FaP7j6N.net
- >>77
理屈的には下がらないだろ。 ガソリン車のメリットはパフォーマンスの安定性だし
ハイブリッド車はバッテリーって経年劣化が著しいパーツを抱えてるから、燃費性能は下がるだろ
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:29:44.07 ID:kIp3Blpd.net
- >>74
5年ほど前だとプリウスで300万以上したけど、今150万ぐらいだと思う
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:30:19.15 ID:tZ0mNCGs.net
- >>74
ハイブリッドの電池はそこに入ってない…
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:31:34.76 ID:6ZSPP41U.net
- 雉沢はいつまでハイパワー車振り回してキモチイイーが正義だと思ってんだ?
もう引退しろ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:33:14.44 ID:dRM7cPl0.net
- また国沢を叩いてると「訴えってやる」ってファビりだすぞww
ブログで2ちゃん転載禁止とまで記してあるからなww
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:34:42.93 ID:kHgnB4wm.net
- それにHVの代表であるプリウスのモデル末期と燃料安の時期をとらえてHVは伸びてないとか言うんだもんな。米国で販売が伸びてる時は欧州がHVなんて認めない、いま欧州でHV販売が伸びてきてんのに無視してスルーとかダブスタすぎ
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:34:51.98 ID:ULzgvrTJ.net
- メンテにコストかかるもんな
日本で普段使いなら軽、
アルト等か箱バンに収斂される
兎に角メンテがローコスト、
そもそも壊れないし
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:35:05.52 ID:Sv22mLA6.net
- プリウスが良すぎて
アクアがお買い得すぎるから
トヨタの他の車種も含め他は見向きもされないからだろ
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:35:26.77 ID:A5c/40FJ.net
- おいおい、VWで大恥を書いた国沢の記事か。恥ずかしげもなく
自動車ジャーナリストを続けてるよな。偽装発覚の後も
ディーゼルはこれからもっと増えるとか言ってたよな。
とっとと失せろ!
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:35:43.20 ID:0WYeSmbT.net
- >>55
メーカーがユーザーメリットを忘れている
電池別途リースのPHV なら
ガソリン車より、トータルで安くできる
日本メーカーの設計が馬鹿だからだろ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:35:59.79 ID:W5lrthrc.net
- プリウスしか選べない時代から今じゃカローラまでハイブリッドだぞ。
ウチの回りもアクアやプリウスばかりだわ。
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:39:41.24 ID:5FaP7j6N.net
- >>89
で、比較検討した結果普通にガソリン車になるんだよなw
ハイブリッド車なんて無駄だよ
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:39:59.04 ID:uFi0ShAM.net
- お年寄りの車
田舎なうちのとこだとそんなイメージ
軽くらいの値段と車格の女性が好むデザインで出せば
どこの家庭もセカンドカー持ってるような田舎だと行けるかも
でもやっぱ高いかw
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:40:58.64 ID:36b9WOxp.net
- >>1
どうしても、ドイツ車押したいらしいw
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:41:19.57 ID:wFlopH2v.net
- >>63
ハイブリッドとの差額分乗るのは大変
ふつうに小型車買うのが吉
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:42:03.35 ID:tZ0mNCGs.net
- >>92
お金もらってるん?(・ω・)
- 95 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:43:13.27 ID:v2clPomU.net
- ハイブリッド車の販売台数が伸びない理由
国沢光宏 国沢光宏All Aboutガイド
自動車評論家
雉か、納得
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:43:21.70 ID:h9oIfkwp.net
- >>89
カローラハイブリッドはグレイスハイブリッドに駆逐されそうだな
1月〜5月販売台数
カローラアクシオハイブリッド(100馬力) 6,810台
グレイスハイブリッド(137場力) 14,301台
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:44:59.80 ID:pIQHlfff.net
- ハイブリッドじゃなく、プラグインハイブリッドにして
電池も一杯積んでリーフ並みに電気のみで250キロ走行可能にして
電池切れしたらそこからガソリンで40lタンク800キロ走行可にすれば絶対売れるよ。
上記はプリウスのプラグインハイブリッドの電池をリーフ並みに増やすだけで出来るなのに、トヨタは燃料電池車売りたいからやらないww
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:45:46.96 ID:0WYeSmbT.net
- >>90
16km 走行コストは
電力は16から30円
ガソリンは120円だから
PHV を電池別途リースにして
ガソリン車価格で売り出し
電池を月額2000円で40年リース
すれば、ガソリン車より、安くつく
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:46:14.05 ID:/VUjFcEZ.net
- 頭の悪そうなポエムだなぁと思ったら国沢だった。
ドイツのディーゼル最高とか広めてた自分の前言を少しは訂正したのか?
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:46:33.08 ID:wFlopH2v.net
- >>98
40年リースって何を考えてるんだよ
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:47:54.20 ID:Olmhv9nw.net
- 高速走ると普通の車と変わらん
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:48:26.46 ID:nA4HJjJd.net
- これを書いた人の感覚では
車に対し道具と考える人よりマニアの方が多いということなのかな?
HV車は技術も認識度も成長期だからこれからもっと増えると思うよ
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:49:06.94 ID:jr950Sfi.net
- >>56
だいたい18km/Lぐらい、当初から変わらず。
社用車でエコ運転なんてしないし・・・
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:50:09.16 ID:5FaP7j6N.net
- >>98
40年リースに草
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:51:04.85 ID:0WYeSmbT.net
- >>97
PHV は94%を占める都市内走行は
電力で走るためのクルマだ
電池をケチり、月額2000円に
電池リース料金をおさえるため
電池航続40km で充分
- 106 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:51:28.22 ID:4NrBJreR.net
- >>101
高速だろうと普通のガソリン車でこの燃費は出ないだろ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/526525/car/670785/3799001/photo.aspx
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:51:48.17 ID:5FaP7j6N.net
- >>103
燃費落ちないのか。 やっぱ日本の技術はすげーな!
それだと10年以上乗るなら元取れるかな
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:52:30.89 ID:0efe7iRj.net
- >>1
>節約出来る燃料分で「ハイブリッド代」もカバー出来てしまう。
計算式見せてくれないかな。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:52:34.46 ID:y2ka/0EZ.net
- 販売台数が伸びないのはまだ値段が高いからでしょ
この記事はまだ時期尚早だわアホ評論家
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:53:34.16 ID:5j1Hpo0A.net
- 高いからだろw
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:53:57.55 ID:HQR8HEJJ.net
- 年間走行距離で1000キロも走らない俺にとって、ハイブリッドなど無用
だけとたまに使うので、車自体は必要なので普通のガソリン車を買っている
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:54:50.36 ID:L42uVMiZ.net
- 年間2000キロしか乗らんのに車体価格が一般車より100万円は高い。
無駄に高い。
エコじゃない。
ハイブリッド車を生産している時点で環境破壊。
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:55:07.56 ID:GlCfl4/j.net
- ガソリン小排気量ターボが最強だと思う。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:56:34.96 ID:+YQBwz0h.net
- 同じ車でガソリン車とハイブリッドがあったらガソリン車のほうが得でしょ
当たり前の話。
数年後の買取り価格を考えてもやはりガソリン車のほうが得。
保育園の送り迎えとか近場の買い物ぐらいにしか使わないのにハイブリッド車の人はキチガイといっていいでしょう。
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:57:50.91 ID:0WYeSmbT.net
- >>104
おまえらレベルに、
自動車メーカーの設計が馬鹿だから
PHV 普及が止まっている
円高だから、電池は安くはできない
寿命を伸ばすか、容量をふやして
1kw h 充放電コストを下げるしかない
Scib 電池は、在来品の10倍の
1万充放電もつから、40年つかいたおしてリース料金を下げるしかない
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:58:45.32 ID:HQR8HEJJ.net
- >>114
保育園の送り迎えなら、ハイブリッドのEVモード、もしくはEV車にしてもらいたい。
子供の声は気にならないが、送り迎えの父兄の車のエンジン音は、近隣住民にとっての頭痛の種。
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 10:59:11.44 ID:FGi/em7g.net
- >>111
そんな頻度と距離なら車買うこと自体不要
タクシーかレンタカーでいいだろ
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:00:21.09 ID:XKKpOvIx.net
- 本気でなに言ってんのかわかんない
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:01:08.40 ID:NkcH4oHq.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:01:14.51 ID:HQR8HEJJ.net
- >>117
レンタカーは借りたい時に出払っている
タクシーは、呼んでも1時間以上待たされる
どちらも、東京都内では使いにくい。
一応自宅の敷地内に駐車場があるので、自宅内に車があると便利なんだわw
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:02:23.12 ID:jr950Sfi.net
- >96
フィールダーは何台?
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:02:27.01 ID:kIp3Blpd.net
- >>119
安全性能だとレガシーが世界一
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:03:37.93 ID:0efe7iRj.net
- >>120
カーシェアが全て出払ってるなんて都内でありえねえけど
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:03:39.44 ID:wDz98Qcu.net
- プリウスだらけやん
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:05:10.92 ID:m5YOQaIS.net
- 確かにPorche918やLaFerrariは台数出ないわなー
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:05:16.88 ID:PpvA16R7.net
- たくさん走ってるヤン。
近所のタクシー会社も、ぼろクラウンからプリウスになった。
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:05:30.82 ID:q5+n6Xu4.net
- 世界販売台数なら、もっと安いだけの車や高速で良く走る車が求められてる。
日本ほどガソリンにかかる税金高い国も珍しいし
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:06:48.97 ID:P0fx95ha.net
- >>1
また雉が鳴いてるな
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:08:14.95 ID:HQR8HEJJ.net
- >>123
都内に住んだことないだろw
ああいうのは、たいていが自分が使いたい時に使えない。
使いたくない時に空いている。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:09:26.26 ID:yYJ6q+6C.net
- >>3
ポエムに謝れ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:10:05.66 ID:jr950Sfi.net
- >>112
100万高いってどの車種だよ
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:10:18.26 ID:HQR8HEJJ.net
- >>126
プリウスのタクシーは後部座席の頭上が狭いんだよ
タクシーは少なくとも、カムリ・ハイブリッドのタクーにしてくれ
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:11:45.00 ID:Kliq9atv.net
- 新しく出たアウディのPHEVかVWのパサートPHEVは良いよな
日本のメーカーを応援したいなら日産のリーフかアウトランダーPHEVを買うのも良いだろう
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:12:50.16 ID:Rq93l1Mz.net
- いろんな商品があった方が消費者としては良いわけで、何かに偏った
商品構成になんない方が良いよ。日本は結構良いバランスだわ。軽も
HVもディーゼルも揃ってるし、FRのスポーツカーも手軽に買える。
タイプRやSTIみたいな物騒なクルマも一般人が乗り回せるんだから。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:12:53.85 ID:PTCapgsf.net
- なんだ国沢か。
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:13:14.87 ID:8Y3xT5iR.net
- >>133
WRX S4が抜けてるぞ雉沢
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:17:42.93 ID:OJhDdFQ+.net
- 修理代が、高くて無理。
三年〜五年で買い替えする人は大丈夫。
メインバッテリー、インバーダ、コンピュータで60万〜100万かかる。
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:18:42.36 ID:0efe7iRj.net
- >>129
君が使ったことないだけでイメージで語ってる
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:20:47.53 ID:pIQHlfff.net
- 年間5万キロ走って、2年〜3年で資産価値0円になってしまう走行距離乗ってる自分には、メルセデス乗ってるが・・・ディーラーの人でさえ「○○さん新車もったいないですよ・・・中古の方が良くないですか・・・」ってすすめてくる・・・
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:21:41.16 ID:O9HmHDaM.net
- >>132
近所の会社ではシェンタハイブリッドにリプレースされてる
もとはキューブやbBだった
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:24:13.89 ID:0pxXxLpV.net
- .
※ ただしEVモードに切り替えできないホンダの欠陥ハイブリッドは除く
.
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:24:58.98 ID:bBpYrxkU.net
- >>115
40年持つ保証あるならお前さんが40年リースで大儲け出来るよ()
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:25:49.17 ID:Jpq37GvW.net
- 楽しい車など存在しない、車はただの道具である
道具なら便利であるべき
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:27:54.03 ID:NxekjM2H.net
- プリウスがモデルチェンジ直前だからな
新型が出たら また馬鹿みたいに売れるだろ
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:28:28.74 ID:DC6DooDn.net
- >>7
実際、俺の周りで「バッテリー交換した」って話聞いたことがないんだが
年間どのくらい乗ると数年で交換しなくちゃいけないのかな??
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:28:37.81 ID:ziqQn5TY.net
- ATは一見便利のようでそうでもないってことを意外と知らない人が多い
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:29:03.08 ID:O9HmHDaM.net
- >>145
大丈夫だ
2ちゃんの中にしかいないから
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:32:42.82 ID:gChb9YJS.net
- スレタイに【国沢光弘】って入れておけよ無能>>1
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:36:26.14 ID:zVCq7qq+.net
- >>16
え?俺も全体のコストしか見てないけど?
燃費だけで騙される馬鹿いるの?
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:38:26.28 ID:K3fi4VPc.net
- ハイブリッド技術成分の半分は自責の念でできてるんだよ
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:38:56.97 ID:mwDX6E2L.net
- 今のハイブリッド車は道具としては優秀だが
クルマを趣味としている人たちをワクワクさせるような魅力は無いから
ある程度以上の台数は売れない
3行でまとまるんだけど・・・
内容が散漫で無駄に長過ぎだろ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:39:51.61 ID:ZYG5k6iB.net
- 雉ザーさん チーぃーす。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:39:51.78 ID:7D6u6jvG.net
- 要領の得ない文章だ
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:40:38.57 ID:0d+22w+t.net
- 純粋な道具でいいだろ
車に何夢見てるんだ
移動できればなんでもいいわ
ルーラ使えたら自動車なんて即破棄するぞ
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:40:52.76 ID:ebg0xLML.net
- 5行で終わる話を5ページにするのが売文業ってやつですよ
自動車評論なんて特にスポンサーの求めに応じてそんなことやるジャンル
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:44:42.01 ID:1WH5pC4W.net
- ネタ切れか海江田
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:47:35.90 ID:aKEwWEVl.net
- 日本もアメリカのように、車は単なる道具になっているから
少なくとも日本ではそれなりに増え続けるんじゃないの。
今の若者にハンドリングだの剛性だのがセールスポイントになるとも思えん
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:47:41.80 ID:AK/HAyq9.net
- なんだよプリウス。あのシャシーじゃいっぱいいっぱいじゃねーか。
よくあんなのほめちぎるな評論は。
プロファイルが低いタイヤはかせてカッコつける前に60、極論するなら70でもまともに走る足作るのが先だろ
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:47:53.23 ID:3lC4iu1X.net
- >>151
プリウスで改造してるのとかもよく見るけど、あれは趣味じゃないのか?
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:48:06.42 ID:NFBe3bB2.net
- プリウスのバッテリーに寿命がくるのは平均して20万キロ過ぎてから
交換費用は約17万
ちなみに5年または10万キロまでは無料保証になってる
バッテリーが壊れるまでには十分元がとれるだろ
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:48:45.58 ID:Rq93l1Mz.net
- 86にしたってロ−ドスターにしたって世界でも例のないロ−コストなFRスポーツだし、タイプRやSTiはCセグのド−ピングカ−で世界戦レベル。日本のメーカーは
十分頑張ってるよ。軽のオ−プンスポーツなんてのもあるし。
- 162 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。):2015/10/24(土) 11:56:04.95 ID:7TbcKt1r.net
- >>3(´・ω・`)幼稚な文章だとおもた…車が好き過ぎて本とか読ま無いんだと思う
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:57:37.99 ID:NFBe3bB2.net
- プリウスの価格が高いとか言ってるバカはプリウスが1800だということ知らないんだろ
同じ1800のプレミオと比較すれば20数万高いだけだ
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:57:47.96 ID:Ujwsa3qf.net
- ハイブリ軽自動車無いの?
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 11:59:58.28 ID:TPgYm3Ts.net
- >>163
その20万円を燃料費の差額で取り返すのはどれだけ乗るのかと。
年5000キロ行かない我が家には不要
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:02:55.09 ID:tZ0mNCGs.net
- >>165
なんで取り返す必要あるん(・ω・)
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:03:27.68 ID:NXC/jnet.net
- まだバッテリー交換で割高になるってデマ信じてる奴がチラホラいるんだな。
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:03:59.32 ID:ebg0xLML.net
- リセールバリューも比較したら
今時同型の新車をHVでなくガソリン車で買う理由ってあんま無いよ
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:04:32.07 ID:VMTxB+8k.net
- あまりにも売れすぎたからこれ以上増える余地が少ないというだけなのに、
伸びないという言葉でだます感じだね。
VWからマツダにすりよってきた雉沢 最悪だなw
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:05:21.08 ID:NXC/jnet.net
- ハイブリッドはトルクが太いから乗りやすいし、航続距離も長い。
十分買う理由になると思うけどね。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:06:24.45 ID:BnJFTdP/.net
- 自動運転車を待ってる
自動運転車の登場で、生活スタイルが激変するはずだ
電気、自動運転、カーシェアリングで車の所有概念がなくなる
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:07:13.10 ID:O9HmHDaM.net
- >>164
ないことはなかったが.....
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm
http://www.daihatsu.co.jp/wn/050829-2f.htm
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:07:53.90 ID:Aw0+2Vl8.net
- また国沢か
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:09:03.63 ID:TPgYm3Ts.net
- >>168
最低限でも11年の乗り潰しだから、リセールバリューなんて
どうでもいいわ
いつまで、バブル時代の買い替えやってるんだよ。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:09:04.34 ID:79PgVuGO.net
- エコのために我慢して乗る修行車だから
ガソリン価格が下がれば売れなくなるわな。
ガソリン200円になれば売れるよ
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:09:19.86 ID:aKEwWEVl.net
- https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSEC_OnysI8NT4wl0HoTKhU1Z-9-aCzzVTdH5_Jk4yqc9TegvKK5UmIy_OwNA
国沢さんとやらは、国内新車販売台数が右肩下がりなのを
知っててそう言うこと言ってるなら詐欺的だし、知らないなら
自動車評論家失格だし、どっちなんでしょうね。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:09:25.68 ID:JPN1IKbt.net
-
>日本が貧乏になっただけ
泥棒が上の立場になってたり、泥棒と入籍させられたり
権利や自由の名の元に 愚行がゴリ押しされている日本だから
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:09:26.18 ID:dwRmtL+B.net
- 車に興味あるが、道具として興味があるだけ。良い道具ってのはそれだけで素晴らしいもんだよ。
だから、日本のハイブリッド車は嫌いじゃない。
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:10:23.69 ID:BnJFTdP/.net
- プリウスの良さは燃費だけじゃない
ランニングコストを比較するなら、回生システムによるブレーキ使用頻度の低下に
触れなきゃね
天井小窓からモーターで車内の熱気を逃す機能をつかえば、夏場の車内サウナが
緩和されて快適に過ごせる
カーライフクオリティが向上するんだね
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:11:17.67 ID:79PgVuGO.net
- >>167
それは事実だが。
プリウスのニッケル水素は比較的耐久性高いけど他社製電気自動車用蓄電池だと
5万キロで問題の出てくるところもある
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:11:31.95 ID:EGI9Yg6l.net
- 燃費っていうコスパを売りにしときながら、
ライトドライバーにはコスパが悪くなるって現実
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:14:23.57 ID:A/DXPT0O.net
- プリウスやアクア売れまくりじゃん
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:15:19.62 ID:79PgVuGO.net
- それもおわった。
クラウンのエンジンまで2Lターボになってしまったからな
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:15:37.59 ID:fwvKle0G.net
- 時代はクリーンディーゼルですよね国沢さんw
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:15:51.85 ID:ziqQn5TY.net
- >>164
Sエネチャージじゃダメ?
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:16:37.25 ID:3lC4iu1X.net
- >>165
e燃費参考に
13.5km/lのプレミオと21.0km/lのプリウス30
1l130円で計算したら、6万キロ位
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:20:07.13 ID:jr950Sfi.net
- >>181
そう言う人には、車体価格っていうコスパを売りにした車をおすすめするよ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:24:58.03 ID:1RU70SSk.net
- 週末にちょこっとしか運転しないんだが
ハイブリッドはバッテリーが持ちそうにないから
クリーンディーゼルと考えていたら、この騒ぎ。
マツダなら大丈夫だろうが。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:25:54.62 ID:KKawTHMQ.net
- 高燃費ガソリン車の5割増しの燃費
価格は二百万円あたりから
バッテリー含めて、ほぼメンテナンスフリー
基本的にEV技術は含められてるので必要なら何時でもEVは組み立てられる
日本の先発技術である事と原発が稼働しない以上、脱炭素社会に向けて国家戦略の骨子
今現在、ハイブリッド以外に選択肢はない
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:28:52.62 ID:tV1gPdLY.net
- 答えは日本製が多いから
日本製は中途半端なものが多い
燃費は良いが実質コストとしては大差なかったりする
しかもガソリン車のエンジンが好きな人だっている
ハイブリットのような中途半端な車が伸びるわけがない
売れると思ってるのがオッサンの発想
馬鹿
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:29:08.79 ID:pIQHlfff.net
- >>164
Sネチャージは、プリウス方式じゃないけどホンダがハイブリッドと呼んでいるハイブリッドだよ。
でスズキも、最近発売してる車はSエネチャージとは呼ばす「マイルドハイブリッド」と呼んで販売するようになった。
Sエネチャージだと客から「なんでハイブリッド売らないの?」って散々言われたんだろうね・・・
ホンダが、あれでハイブリッドと呼ぶなら、我々もハイブリッドと呼ぼう!でも気ひけるからマイルドハイブリッド(プリウスはストロングハイブリッド)と呼ぼう!!って
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:38:21.51 ID:v14h+IHb.net
- やっぱりギミックが面白いからね。それまでの単なるブレーキは
運動エネルギーを熱に換えているだけというのがつまらなく、そし
て無駄に感じてしまう。
音を立てて加速するより、静かでぐいっとしたトルクのある加速は
本当に気持ちいいもんだよ。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:39:04.23 ID:O9HmHDaM.net
- >>191
IMAとは全然違うと思うんだけど、今のIMAはそうなの?
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:42:09.72 ID:eu02FuU1.net
- エコじゃないから。
よっぽど距離乗らなきゃコスト的にも合わないし、
資源もガソリン車より使ってるしね。(製造にエネルギーがかかる)
つまりエコノミーではないし、エコロジーでもない。
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:44:05.92 ID:BLadzGK3.net
- アクアの100-140くらいの全力加速にはある種の快感があるな。
ちょっとターボポイ加速感なんだよな。
ハイパワーバージョンも出してくれたらいいのに。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:45:10.58 ID:Npwtuesw.net
- >>191
ホンダじゃなくて日産のマイルドハイブリッドと同じ。
トヨタのは初速にモーターだけ、
ホンダのは第一世代でも初速からエンジン+モーターアシスト、
今のフィットは初速はモーターだけで走れるようになった。
対して日産とスズキのはアイドリングストップからのエンジン
再スタートと、20km〜40kmくらいの加速中に数秒モーターアシスト
してるだけ。F1のKERSみたいな感じ。
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:45:16.31 ID:cbHNz29C.net
- VWの工作員か
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:45:36.23 ID:2YuvOJcN.net
- >>121
5月〜8月販売台数 (シャトル5/15発売)
フィールダーハイブリッド 15,530台
シャトルハイブリッド 17,336台
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 12:53:25.63 ID:Xq61ndTM.net
- >>141
ドン亀EVモードは周りが迷惑するから無くしたほうがいいよ
それよりもトラクションコントロールを切れないプリウスは発売すべきじゃなかったな
スタック地獄に苦しむ北海道オーナーの悲痛な声を聞くともうね
フィットハイブリッドをはじめとするホンダのハイブリッドに4WDがあるのはさすがと言える
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:02:48.76 ID:+7euwUSz.net
- > ハイブリッド車の販売台数が伸びない理由
ん〜意味が分からん。
車であちこち走っていて出会う車で、数台に一台はプリウス。
これを売れてると言わないでどうする。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:05:16.22 ID:hRQhfMrg.net
- ホンダ信者ってマジでキモいな
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:06:08.40 ID:ziqQn5TY.net
- >>200
新車とは限らないからね
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:06:17.20 ID:O9HmHDaM.net
- >>199
日産,マツダにはFWDベースで電気モーターでリア駆動する4WDがあったな、
ハイブリッドとは名乗らなかったけど
トヨタにもリアは電気モーター駆動なハイブリッド4WDはある
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:08:14.60 ID:pFnjyT9E.net
- デザインがダメw
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:10:08.88 ID:iwIqCrCq.net
- 日記帳に書いとけw
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:11:24.67 ID:Q61fF1Ya.net
- ・燃費やエネルギー効率は良いが車両販売価格が高い
・構造上車重が重くなる。タイヤがすぐボロボロにすり減って交換サイクルが短い
・大容量バッテリー交換でお金がガッポリ盗られる
・電気と内燃機関の入れ替わりタイミングなど不自然さを感じる。モーターだけだと静粛過ぎて路地で人が車に気が付かない程
・軽快なハンドル操舵感や後輪トラクションなど有利でスポーツ性もあり走行フィールの良いFRが殆ど無い
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:12:03.91 ID:W1Iv0xgM.net
- 本格的になったら買おうと思っているが
ほしい車がないし高い
今の車も10年20年ぐらいじゃ壊れない
売れるわけがない
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:15:32.68 ID:m6iD628z.net
- 国沢ネタで議論してもムダ
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:23:47.05 ID:n5Uf1cEQ.net
- 寝言は寝てから言え、というやつか>>1
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:27:38.10 ID:HQR8HEJJ.net
- >>138
地方の人間がイメージで東京を語っているのを見ると、本当に笑えるw
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:31:13.39 ID:NkcH4oHq.net
-
これだけ普及すると「目新しさ」がない
ドライバーの「環境意識高い系」の
アピール材料にならなくなったのが原因
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:40:49.64 ID:QHqe7MKg.net
- 本来ハイブリッドが売れてたかもしれないのに粗悪品のディーゼルを推進してたバカがいたせいでな
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:43:58.33 ID:kITBr3Th.net
- >>164
エネチャージはめっちゃ燃費いい
本州縦断なら半分まで行ける
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:48:37.82 ID:+fZl2U3d.net
- トヨタもアウディとボルボ足して2でわったデザインの車出せばいいんだよ
価格もおさえめ
世界中でバカみたいに売れるよ、ハイブリッド
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 13:51:36.92 ID:1A954Htb.net
- まあプリウス買うやつは車なんて道具としか思ってないと思う
車好きならプリウス買わないだろー
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:37:06.86 ID:vhVebius.net
- >>210
都内で駐車場付きの戸建て持ってる金持のくせにケチ臭いこと言ってるんだな
どう見ても脳内なのがミエミエですが w
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:40:39.30 ID:G67MFBil.net
- スノビズムすら感じる卑しい文章だと思ったら、筆者は国沢じゃないか
納得した
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:49:33.92 ID:s6t+G+p+.net
- 意味不明な文章だな
車を買う消費者のリサーチちゃんとしてんのかこいつは
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:55:16.07 ID:MovvUYBB.net
- ハイブリッドが伸びないんじゃなくて
単に、みんなお金がないからだろ
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:55:50.00 ID:mK6ee4q6.net
- 国沢さんとしてはハイブリッドが売れたら金が入らないから理由をでっちあげてるだけですが何か?
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 14:58:54.02 ID:/phcBGi9.net
- NA(な)ってなんやねんと調べてしまった
自然吸気のエンジンのことかよ
そう書いとけよ
なんなんだ
この企画を考えているときの思考メモみたいな文章はよー
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:02:18.40 ID:P0fx95ha.net
- >>22
嘘吐くなよ
直ぐにガタくるって、プリウスタクシー増えまくりだぞ。
本当にガタくるならとうの昔に淘汰されてるわ。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:06:52.01 ID:02Swdxpf.net
- スレタイに<雉>いれとけや
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:12:00.01 ID:vhVebius.net
- >>221
NAも知らないレベルで車関係のスレに来るなよ…
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:30:07.96 ID:+0eCicJV.net
- アルトがあるし。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:37:45.55 ID:5+OPYJ6c.net
- 経験者ならわかるがプリウスはバッテリーエラーが出る直前が
一番燃費いい。へたる前にエラーが出る。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:43:24.85 ID:NqXDu9eu.net
- 年間数千キロしか乗らないから、元が取れないとか言う奴、車要らないだろ。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:43:46.96 ID:0ybNXd0R.net
- 軽でリッター20km前後走れてる今で十分だ
これからさらに良くなってくだろうし、あえてハイブリッドにするまでもない
家族増えたら別だけど、しばらく大丈夫だろう
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:47:22.02 ID:7tu1Mqqu.net
- 損得勘定だけならカーシェアが最強だし
クリーンディーゼルは補助金デカいし
維持費下げたければ税金と保険が安い軽になるし
経済性以外のメリットがハイブリッドにも必要
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 15:50:49.03 ID:1fUM+vLA.net
- 円弧動エンジンを作れよ!
http://www.jsain.co.jp/image/anime.gif
重量が15sらしいぞ
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:03:08.90 ID:tZ0mNCGs.net
- >>230
ロス大杉
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:08:04.45 ID:LEbi0Spy.net
- ディーゼルエンジンも全然楽しくないけどな。
楽しいエンジンとは高回転でパワーが出るエンジン。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:16:38.32 ID:1fUM+vLA.net
- >>232
ピーキー過ぎて街乗りには無理だ!
S2000とか軽トラより初速が遅い(´・ω・`)
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:21:14.12 ID:/laxQBY8.net
- EVにもガソリンエンジンとか燃料ヒーターつけないとダメなんじゃない?
充電できなくて田舎山奥で電気切れたら粗大ゴミ化しちゃうよ。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:29:50.93 ID:R1ZHVuIU.net
- NOXは健康に良いw
国沢名言
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:36:47.39 ID:g7MqOAc9.net
- ガソリン車乗り潰したほうが安いもん結局は
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:37:37.11 ID:g7MqOAc9.net
- >>212
日本でならイザ知らず海外だと日本みたいに修理や維持ができんでしょHVは。
それならガソリン車のほうが維持しやすい
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:38:48.66 ID:AYfSMdPy.net
- 電池交換って20万だっけか。そりゃ電池だから劣化するわな。
デジカメみたいに安い中華電池で誤摩化すってわけにもいかんしな。
排気量2000でターボが最強でそ。ハイブリもエンジンがメインで
小型モーターは補助ってのがいまんとこベストだな。水素と燃料電池とかいってるが
あれもダメだろうな。メタノールならいいと思う。あと完全電気自動車は
スクーターか三輪車でいまんとこ終了だろう。これも電池の性能がまだまだだからねw
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:41:28.94 ID:5in/aI3a.net
- 最近は軽乗り男子が女にもてるそうだ。
飾らない姿が潔いとか。
車がステータスの時代も終わったんだな。
軽男子と呼ばれている。
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:48:57.94 ID:LIEzcoWA.net
- 雑種車とかダサいだろ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:49:05.60 ID:MRKBqRWV.net
- ハイブリッドは中継ぎ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:49:06.28 ID:jjC+ZEoc.net
- ハイブリット車はガラパゴスなんだよなぁ・。
だけど、一部のネトウヨが密かにホルホルしてる日本の自尊心でもあるw
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:52:02.23 ID:LIEzcoWA.net
- 思い上がるなよ雑種がぁ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:55:21.21 ID:ttI8P8OE.net
- 原油はあと一万年は安泰だからだよ
武田教授が言ってた
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:56:12.73 ID:rsWqIZ1s.net
- そうは言っても日本の新車販売台数の36%はHVなんじゃなかったのか?
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 16:56:13.90 ID:WpWf5Z7G.net
- そもそもクルマ無いとどんだけいいか
持ってるだけで洗車やらなんやらに貴重な関心を削がれる
一番馬鹿らしいのはほぼ通勤にしか使わないもの
支給交通費はガソリン代のみ、あと全部自分持ち
週末レジャーったって毎度高速渋滞のストレス
に駐車場のあるお決まりのところにしか行けない
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:00:46.74 ID:WpWf5Z7G.net
- >>239 N-BOXなんてベースで150万くらいか?
いろいろ付けて200万超え
そんなん軽がバカ売れの軽男子、全然貧乏じゃない
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:00:47.67 ID:LIEzcoWA.net
- 別に車屋が潰れようが俺には関係ないしなぁー
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:09:50.62 ID:vfVPYWn5.net
- 国沢クズすぎる
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:10:02.52 ID:FUVfZf6K.net
- ジャンクフードも排ガスカーも規制される時代
ただそれだけ
向こう見ずなジャリんこがなに言おうが無駄
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:12:28.32 ID:WpWf5Z7G.net
- クルマ関連は莫大な経済規模とか言うが
透明チューブの中を浮上して走るクルマが未だに出来ない以上
その分カネ他に廻った方が世の中豊かになる
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:14:58.65 ID:FiT8421u.net
- 簡単な理由だろ
車が売れないからだよ
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:15:42.92 ID:0ybNXd0R.net
- >>247
新車にこだわらないよ?
コミコミ100万で程度のいい軽買える
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:16:27.79 ID:P0fx95ha.net
- >>242
雉沢先生、お疲れです^^
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:19:48.48 ID:ySlFbWNI.net
- オオカミ少年、世にはばかる
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:25:09.01 ID:tqmlqQEk.net
- >>自動車という商品は、純粋な道具ではありません。文明の利器であるけれど、文化(趣味)も背負っている。
>>「食」も文化だ。安価なファストフードは栄養分という点で申し分ない。されど一定以上のシェアにならない。
>>安価な衣類だって、買わない人は買わない。私の見解が正しいのか解らないけれど、自動車も全く同じだと考えます。
軽自動車のシェアについては?
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:29:57.58 ID:3tbUgjep.net
- レンタカーでデミオディーゼルに乗ったことあるが
郊外を60キロで走ってる限り、平均燃費が40〜45キロも出てた
だがディーゼルは、短距離の発進停止を繰り返すと途端に燃費が悪くなる
そこでハイブリッド
このディーゼルエンジンにハイブリッドを組み合わせれば、まじでリッター50は夢じゃないと思う
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:30:13.64 ID:t+T1mFsw.net
- とりあえず電池の耐用年数上げてくれ。
そうしないと長く乗りたいタイプの人間には合わないよ。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:31:42.72 ID:oTAuTO7U.net
- 2代目と3代目のプリウス発売初年度に買った知人達がいるけどバッテリーは何ともないそうだよ
ガソリン高かった時期に1000km無補給で走った話を聞いた時は買い換えようかと思った
冬に凍結した坂道上れず立ち往生した話を聞いてやっぱり止めた
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:33:06.18 ID:O9HmHDaM.net
- >>257
ますます重くて高くなる
それが許容できるんならあり
(欧州メーカーにはラインナップあり)
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:33:58.77 ID:WpWf5Z7G.net
- >>256 ガンディーニとかディスカバリーチャンネルで番組やってるオッサンとか
クルマに達見した外人ほど軽自動車の存在を評価している
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:34:41.99 ID:bnMCKTPb.net
- バッテリー交換費が高いというのは、都市伝説。もっと勉強しろ。
だけど、10万キロぐらい走らないと、普通車との価格差は補えない。
ガソリン代節約の前に、車体価格でプリペイしている。
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:42:17.06 ID:CyUaBy3W.net
- さりげなくトヨタディス、欧州アゲ・・・と思ったらコイツかw
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:49:15.24 ID:tgQ4pKmQ.net
- 率直に維持費なのに何を頓珍漢なことをダラダラと・・
と思いリンク先を開けばまた国沢か・・・
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 17:53:04.70 ID:MI2OTEWt.net
- >>258
最近のは20万k以上もつけど、どんぐらい乗るつもりなんだ?
ってかプリウスのタクシーが増えてるが、その意味分かる?
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:06:18.46 ID:IY72pjT/.net
- 800キロ以上はしるプリウスははんぱない
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:07:21.31 ID:2JEqWi0c.net
- 国沢に人見さんの話してほしくないわ
まじで雉最低だわ
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:08:03.35 ID:2JEqWi0c.net
- てかトヨタのエンジンのすごさわかってないだろこいつ
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:08:59.82 ID:2k6/uFrR.net
- アクアだが、妻は、嫌いなGS行く回数が減ったのが何よりうれしいと言う。
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:09:23.46 ID:PpvA16R7.net
- うげー、話題の○沢さんかよ
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:12:23.84 ID:MdToaZ4D.net
- タクシーはハイブリッドだらけになった
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:13:55.96 ID:O9HmHDaM.net
- >>269
そういう人結構いるみたいね
ティッシュもらえないのがつまらないって人もいるけど
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:19:57.79 ID:R1ZHVuIU.net
- >>247
日本は豊かだからね
200万円の軽自動車が一人一台が基本だよ?
外車に乗る東京の貧困層って、車が1台しかないんだぜ
どんな貧乏人だろ?
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:20:02.14 ID:6o6Xipxv.net
- いや、軽のリッター36キロとか買う人は増えてるから。日本は道路狭いし。
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:20:45.67 ID:PVA2/dS0.net
- ガソリン税上げて自動車税下げろ
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:22:31.77 ID:O9HmHDaM.net
- 分化してるんだよ
中間層は疲弊しステップアップヒエラルヒーは陶に崩壊
しかし、世田谷(鎌倉)のクラウンことプログレの後継はないのであった
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:23:59.32 ID:ogdFguzp.net
- >>275
これには賛成。
走らせた分だけ税金を払う、最も公平な税制だ。
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:26:34.72 ID:40fLfIvo.net
- 狭い日本では小さくて軽くてMTならエンジンなんかしょぼくても十分楽しい車で通用するんだよ
大きくて重くてハイパワーな欧米流の楽しい車なんかもう金輪際はやんねーんだよ雉沢
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:26:40.19 ID:Nr+GiIOO.net
- 何いってるんだろう
登坂とかではパワーモードにするのだが
いきなり、馬力が上がって、誠に楽しいのに
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:29:44.98 ID:WpWf5Z7G.net
- >>269 プリウス乗りもそれ言ってた
何キロ走るのか知らんが
給油が月一回になったわー って
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:31:12.99 ID:pX8KjMox.net
- >>1
普及妨げてる原因は、スマホの普及で
バッテリーの信頼性に不信感持つ奴が増えてしまったからです
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:36:55.70 ID:6o6Xipxv.net
- 最近はベンツもクラウンの高いのもよく近寄らないとわからないからな。乗ってる
本人は意識してるかもしれないけど、周りは「ふーん」って感じ。もしくは凄いね
ーって言ってあげる。でも内心「エンブレム見たいとわからない」とか思ってる人
多そう。って書き込もうとして、ちょっと値段調べたらクラウンより安いベンツも
あるんだな。宝くじが当たっても高級車は買わないと思う。アホ草。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:39:21.31 ID:v41M5653.net
- 浜松市民だが、VWから金貰ってスズキのネガキャンしたこいつは絶対に
許せない!右翼っぽい言い方になるが、非国民、売国奴は日本から失せろ!
はらわた煮えくり返る!!
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:40:52.02 ID:40fLfIvo.net
- 金貯めこんでるジジイがラクしたい、優越感に浸りたいっていうんなら
どんどん高額車買えばいいと思うよ
反射神経も鈍くなってきて高い安全性も欲しいだろうからなw
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:43:59.84 ID:SEEIZuqv.net
- 派遣社員の怨念がこもっているマツダの自動車
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:49:08.73 ID:YzFP3rra.net
- やっぱり雉だった
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 18:52:53.41 ID:4qVEzDBK.net
- >>98 怪しげな金融商品のセールストーク
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:09:06.22 ID:trM5R6sy.net
- ハイブリッド車の魅力は車内で電子レンジ使えたりご飯炊けたりする事だな。
これにシャワーとウォシュレット付きのトイレまで装備してくれたらハイブリッド車
買うわ。できればハイエースでヨロ。
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:10:09.20 ID:VAlV/GiB.net
- >>275
ガソリン税に消費税を掛ける鬼畜ジャパン、ぱね〜
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:15:34.94 ID:3tbUgjep.net
- ハイエースやプロボックスのような実用車にハイブリッドが採用されたら
信用してもいいな
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:20:38.13 ID:eu02FuU1.net
- 本当に良いなら走行の多い営業車とかみんなハイブリットになるはずだし
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:24:49.49 ID:B6Gate4w.net
- マークXクラスの車を買える層が同じ金払うならプリウスでいいだろと思う人もいると思う
燃費も良いしって感じで。
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:25:54.98 ID:pKIjWItk.net
- 免許保持者人数が増えてないんだから、車の台数も増えなくて当たり前だと思うんだが…
なんか勘違いしてないか、このライター。
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:28:48.54 ID:SZQj2UBu.net
- プリウスは乗り心地が良くない!と言うそこのアナタのために、今度の新プリウスはダブルウィッシュボーンサスペンションをリアに採用しました。
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:30:52.78 ID:0efe7iRj.net
- >>293
それは間違ってる
免許保有者数も自動車の登録台数もずっと増え続けている
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:45:39.26 ID:+0eCicJV.net
- 道路事情考えたら対向するのに軽じゃないと相手に迷惑。
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:49:51.92 ID:ZrtqROBd.net
- 日本車は楽しくないの流れだと、本当に走って楽しいのはドイツ車だけになるのだが、今回ばかりはさすがに書けんわな。
おかげでレポートがレポートとして成立しませ〜ん。
こいつら、みんな失業だな
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:55:44.81 ID:GqkAhbf9.net
- >>7
そんなにバッテリーって簡単にへたるの?
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:56:02.46 ID:964O6gwR.net
- プリウス結構見るけどな
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:57:33.46 ID:labr26B5.net
- >>33
サウジが値上げするために生産を減少したらシェールをはじめとする中東以外の石油生産が活性化して
世界的に供給が増えるから200円まで上がらないだろ
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 19:59:27.82 ID:GqkAhbf9.net
- >>8
なんでキュウべえ可愛いのにみんな嫌うの?
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:00:30.79 ID:J0NZhGtC.net
- 計算したらガソリン車の方が経済的だって気が付いたからだろ。
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:05:12.97 ID:vhVebius.net
- >>291
よほど田舎でもない限りHXタクシー走ってるのを見てると思うが…
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:26:37.59 ID:Pw7otIEw.net
- >キビシイ。
この一言だけで雉沢余裕
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:27:34.28 ID:6o6Xipxv.net
- オーナーには悪いけど最近VW車を見たらポロクソワーゲンと言う単語が頭の
中に出てくる。もちろん口には出さないけど。まあハイブリッドなんて都市
部しか売れないだろうな。でも東京だと駐車場借りてたら毎日使わないと割
に合わない。
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:29:37.33 ID:vHLHwXI5.net
- 維持費が馬鹿みたいに高い
メンテナンス性が悪すぎる
素人や女でも簡単にオイル・タイヤ交換できるくらいにしろよ
やる気ねーだろ業界。何が税金減らせだよ。その前にもっとわかりやすくしろや
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:32:57.46 ID:OfSi9Ds4.net
- >>1
スポーツカーとか要らない。DQNとモテたいだけの小金持ちなエロオヤジだけが欲しがるもの。
走る歓び(笑)
スポーツドライビング(笑)
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:41:22.17 ID:ySv6PJZQ.net
- >>1
HVが価格差カバー出来るわけないだろ。完全にメーカー保証外の過走行
しなきゃ無理。過走行前提なんて話がおかしいだろ。日本の乗用車の
平均走行距離は年間1万キロでメーカー保証もこれを念頭に設定されてる。
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 20:46:33.84 ID:Mi6cfXTp.net
- 非正規になって17年車は、新車も中古も買ってない。肉親のお下がりで平成14年式のホンダ、軽「ザッツ」に乗っている。燃費は街乗りで冬1リッター13`、夏エアコン回して10`。
ホンダの軽は燃費に関してはたいしたことがないと思った。
最近、友人がダイハツからスバルへのOEM車ムーブの派生車に買い換たら通勤で1L20`以上走ったと言っていた。
最近の軽の燃費向上も凄いようだ。
金の無い人で、軽で1L20キロ以上走るならハイブリットまで買う事もないかなと思う。
>>257
>デミオディーゼルに乗ったことあるが
郊外を60キロで走ってる限り、平均燃費が40〜45キロも出てた<
マツダのクリーンディーゼル凄いね。
今後、中古で マツダのクリーンディーゼル狙いにする可能性もある。
VW事件でマツダが本物の低圧縮のクリーンディーゼル開発したと知ったんで。
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 21:17:14.92 ID:xY66HKKP.net
- 日本に住んでるスリランカ人とかパキスタン人は
古いカローラに乗ってる人が多い
自国での耐久性をよく知ってるからだろう
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 21:53:06.76 ID:3m5XnBUq.net
- 何を言ってんだか理解できんのだが…
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 23:08:53.12 ID:zGVXsxQZ.net
- >>268
トヨタのエンジンは別に凄くない
中の人がそう言うくらいだから
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 23:22:17.24 ID:ZmMw0Gp1.net
- HVは静かで乗り心地もええんだよ、
乗った事ない奴が文句いってるように見える
あとモーターアシストで加速も良い、
これやると燃費は酷い事になるがw
割高以外にはハイブリッドのデメリットは感じない
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/10/24(土) 23:29:50.56 ID:W6pMv8VB.net
- >>268
トヨタのエンジンの多くはヤマハが作っているんだけど。
あとレクサスもヤマハ製がある。
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:00:31.96 ID:Ntz0mdDl.net
- >>314
「多くは」っていうことは6割ー7割くらいがYAMAHA製かな?
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:02:02.48 ID:Ntz0mdDl.net
- とにかく国沢光宏の文章は何が言いたいのかさっぱりわからん
文字数稼ぎで文章書いているのか?
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:06:26.21 ID:9cBz7C1s.net
- 国沢さんそんなに悪いか?車に詳しいただのおっちゃんなだけじゃね?
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:12:34.06 ID:NHuZQIKG.net
- 良いのかも知れんが、今の13年落ち15万キロのが壊れるまで乗る。
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:12:44.33 ID:YG51Dpze.net
- センターメーターが嫌
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:14:54.32 ID:Jc8adXcM.net
- ハイブリット車は核戦争後にも安定して使えるとは思えない。
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:18:55.34 ID:Iewn0PRT.net
- >>320
んなもんハイブリに限らんだろ
今の車は電子制御使いまくりなんだから
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:32:01.23 ID:L3qfeVA0.net
- 国沢の駄文載せんなよ
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:40:06.58 ID:eM5vn+kc.net
- 国沢って文章上手くないし中立性ないのに割りと連載もらえるよな
ほんま謎
ベテラン評論家ならせめてもうちょっと読ませる文章書いてくれよ
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 00:44:27.51 ID:uZwlayO6.net
- ハイブリットって壊れた時の修理代高い?
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:03:36.43 ID:3Vmuy8ST.net
- 高いからなー。
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:06:34.28 ID:gIrhj8jK.net
- >>1
ひどい文章だな
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:07:59.55 ID:SPMluSCv.net
- 最初の二行で飽きた
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:27:42.81 ID:HBNYYX87.net
- 何か知らないけどアクアが高速で故障して止まってるのをよく見る
数が多いからだけなのかもしれないが
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:50:19.48 ID:ShjMnVdX.net
- たまにしか乗らないから
バッテリーが傷みそう
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 01:54:33.38 ID:K1Ks63R2.net
- VWの使いか
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 02:03:18.67 ID:MkOffZ2N.net
- >>1
新車出るからや
- 332 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 02:06:31.71 ID:j5QGn6hL.net
- なんか最近、このアホ、立て続けにターゲット変えて媚びてるよな。
日本を売った売国評論家の一人の癖に今さらまだカネもうけようとしてるのかよ。
売国代に罰金付けて俺達にカネ還せ、国売充宏、高卒コラ。
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 02:20:59.39 ID:M1hRTF79.net
- 雉出てる人か
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 03:21:40.78 ID:gn3Jz5MU.net
- 登録車の販売台数が伸びない理由のほうが深刻。
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 03:52:27.62 ID:VsGz3Nx5.net
- >>1
何この文章。
本当に大人が書いてるの?
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 04:06:28.09 ID:aHz6RBfI.net
- 学歴高卒で、遊んでばっかのまま歳くった人間に何を期待してるんだ。
頭の中味は嘘ばっか付いてたガキの頃で止まったままだよ。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 04:49:46.17 ID:mXDcHVP8.net
- プリウスだらけじゃん(´・ω・`)
新型プリウスがまたバカ売れすると思う(´・ω・`)
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 05:06:38.22 ID:YT19w48j.net
- >>29
数字見るとわかるけど、その世代だけ異様に凹んでんだよね
まぁその後の世代も派遣が増えて凹んでるけど
政策内容を見れば小泉恨むのもわからなくもない
- 339 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 05:43:49.20 ID:EjZ2zP7q.net
- 文書作成能力の無い内容だな
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 06:01:21.83 ID:fsGBiuH7.net
- ヨーロッパで売れないのはディーゼルの不正をEUが黙認してたからだろ
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 06:18:54.11 ID:Q2O9mEPg.net
- むしろハイブリの方が趣味性が高いから、という気がするんだがねえ。
記事で思い描いてるようなタイプとは違うタイプのね。
日本ではそこそこ売れるのに欧米で今ひとつなのは、趣味性がどちらかといえば
日本人向けな部分があるから、と思ってるんだが。
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 06:48:22.68 ID:33Z7s+5W.net
- くだらない雉だな
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 06:52:54.63 ID:5HZF16Qv.net
- しかし雉は日本の国鳥だろ
エビカニ残飯漁りのドブガラスみたいなやつなのにもったいないね
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:02:04.70 ID:s2wPC5fj.net
- >>29
派遣で働けるんだから小泉竹中に土下座して感謝しろよw
民主党世代は派遣すらないぞ?
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:03:53.65 ID:x1KX3t/9.net
- >>1
雉が鳴いてる ケ〜ン ケ〜ン
・・・・まで、読んだ vw
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:06:33.65 ID:x1KX3t/9.net
- >>337
ほんとうに多いね。
渋滞に巻き込まれると、反対車線が
プリウスとアクア以外の車が見つからないなんてことも vw
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:07:34.83 ID:bwG6L8vf.net
- デフレの頃はハイブリッドだと思ったけど
内燃機関でボァボァさせる方が今はまだ面白い時代
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:37:03.59 ID:VZsGs+2m.net
- 国沢が何書いたってどうせ嘘っぱち
ところで謝罪は済ませたのかね
金に目が眩んで
VWのヨイショ記事書いてましたって
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:38:45.12 ID:9FAeRFM1.net
- >>96
なんで6月〜9月は入れて無いの?
ウン千葉君w
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:54:21.39 ID:3EpDQN2D.net
- >>1
センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為
まで読んだ
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 07:57:02.83 ID:NC00ySVk.net
- トヨタも今回はPHEV重視だろうけどな
HVと燃費は変わらないだろうが
イメージ戦略始めてるドイツと勝負しないとな
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 08:27:26.80 ID:Hs7RReCA.net
- ハイブリッドが高いからガソリンの差額だけじゃ割に合わん
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 08:52:01.35 ID:bKUgjwal.net
- >>351
THSとPHEVって両立するんかね?
単にバッテリー容量を増やしただけになるんじゃね?
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 08:55:50.00 ID:DfM2zO13.net
- >>351
ハイブリッドプロトタイプのポルシェ919のイメージは強烈。あの暴力的な加速は凄いわ。
あっさり千切られるドンガメトヨタハイブリッド哀れ。
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 08:58:17.62 ID:E6DOt8tk.net
- お利口な車じゃつまらんよ、もっと馬鹿な、テンション上がる車作ってくれ、
初代バモスみたいやつw
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 09:21:55.06 ID:KXTdj0OH.net
- もっと安くなったらもっと売れてる
間違いなく
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 09:28:50.61 ID:lF82kIpP.net
- >>1
要約すると、
「ハイブリッドを売れないようにしろと
俺のスポンサーが金で依頼している」
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 09:38:15.27 ID:Aj8Wn6wK.net
- トヨタのハイブリッドはそれぞれのクラスの高級車だからそんな数でないよ。
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 10:03:09.59 ID:Gti/23R/.net
- プリウスってバッテリー交換するの?
聞いたことないんだけど
リーフも
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 10:18:02.80 ID:H9kHkQbH.net
- HVが安くなるならエンジンだけの車も安くなるからHVは主流にならない
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 10:22:26.94 ID:YSXl6Aaf.net
- プリウスに四駆が出るみたいだから、北海道あたりで若干伸びるんじゃね。
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 10:33:06.68 ID:nNs141y3.net
- 354 設計思想が根本から違うだろ
ポルシェのはモーターをスーパーチャージャー代わりに使ってる
日本のHVはいいとこ取りで起動や加速に重点を置いてモーターを使う
馬力もエンジン+モーターでなく出力制限してる燃費重視設計
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 10:40:36.81 ID:gak/vZsO.net
- >>362
TS40の方が総合馬力は上でないか。
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 11:04:28.32 ID:Ntz0mdDl.net
- つまり
「日本車のエンジンは安価なファーストフードでつまらん」
「それは作るエンジニアに文化がないからだ」
って言いたいの?
エンジンに文化なんか求めん
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 11:36:44.08 ID:wQ+jmnUh.net
- >>364
4輪屋は車体屋であってエンジン屋では無いからな
2輪屋はエンジン屋だからホンダヤマハスズキカワサキは面白いエンジン創るよ
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 12:12:36.61 ID:OLi8QcMr.net
- 部類のビール好き
どうでもいいが
この場合は無類の方が適切だろ
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 13:54:55.85 ID:J0fxC1Qi.net
- 雉沢さん、VWが良いって言いたいだけですね。
エビカニ、貰えると良いですね。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 13:59:07.03 ID:UHQO4DER.net
- 日本カニオブザイヤー
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 15:05:52.61 ID:9dd3sP0D.net
- >>1
国沢君の意味不明なポエムはともかくw HVの販売総数がここ数年
増えてないというのは興味深いな。俺もあんなものに価値はないと
思ってるが。
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 15:22:58.82 ID:DnnWjNif.net
- >>369
トップ10が軽四とHVの時代がずっと続いてますけど?
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 15:24:24.34 ID:vzVZB4jG.net
- 元々新しい物好きと、確実に長距離走る法人向けがメインで
そこに行き渡ったからだろう
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 15:29:55.76 ID:9dd3sP0D.net
- >>370
おまえ文盲か池沼か。
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:03:40.76 ID:yNj3fIBZ.net
- >>1
>国沢光宏
これだけで読む価値無し。
VW擁護に必死な雉沢の記事をビジ板に建てるなよ、ボケ。
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:16:16.90 ID:bdYuUqUn.net
- >>47
金も貰って下半身接待受けて、だなw
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:17:06.11 ID:bdYuUqUn.net
- 今回のVWの件で、自動車ひょうろんか様がどんだけイカサマ野郎なのかよくわかったわw
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:17:46.37 ID:BB+NfpoJ.net
- 雉か
- 377 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:39:24.44 ID:s2wPC5fj.net
- >>370
プリウスが新型になればまた増えるよ?
今は端境期
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 16:49:59.84 ID:piGDCQRe.net
- ハイブリッドはプレミアムな価値を提供してるよな
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 17:50:37.46 ID:+U7DTQcW.net
- コンスタントに売れるほうがいいんじやないの?
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 18:07:50.41 ID:UnwR73yM.net
- >>372
そんなアホレスは要らんよ
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 18:17:29.22 ID:UnwR73yM.net
- >>377
なんで俺にアンカーつけてるのかさっぱりわからん…
ちなみに端境期と言いつつ乗用車では4位だったりするし
ところでシエンタってなんで急に売れだしたの?
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 18:23:38.53 ID:+U7DTQcW.net
- バッテリー交換で高くつくとか2ちゃん脳丸出しだなw
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 18:29:11.22 ID:lIUrOK/5.net
- プリウスアクアの売り上げは大したもんだけど、新型では
EV走行のときにエンジン抵抗を引き離せない機構は改良できたのかな?
ところで評論家叩きが巻き起こってるが、排ガス不正なんて評論家に見抜けるわけ無いのになんでたたいてるの?
スズキ叩きを依頼されたってのも憶測だよね。いやそれ以下のただの想像だな。
不正発覚後でも、断罪するのも擁護するのもそれぞれの評論家の自由でしょ。大勢と同じ意見出すだけなら評論家なんて一人で良いってことになる
国産車より車両価格が割高な車だから君らが勝手にコンプレックス頂いてるだけじゃないの?
確かに車は高い買い物だし、自分の選択が正しかったってことを信じたいのも分かるが
ゲーム機戦争みたいなガキっぽいことやめようよ
まあネットだから口汚いだけで、現実では常識的な人なんだろうけど
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 19:10:03.11 ID:xghecO61.net
- クリーンディーゼルも実走行時は汚い排ガスを出してるという情報は以前からあって車に関係する人なら知ってて当然なのに評論家や雑誌の最近のディーゼル推しは凄かったじゃないか。なぜ日本人評論家は独メーカーの説明を鵜呑みにするのか不信感が溜まってたんだろ
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 19:21:56.37 ID:1UfYAFOZ.net
- 「評論家」じゃなくてただの提灯持ちなんだよね
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 19:29:43.43 ID:YSXl6Aaf.net
- 提灯だけ持ってりゃいいものを、色々根拠もなく国内企業を貶めたからなあ。
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 19:59:30.79 ID:hNibtoko.net
- 車って優越感に浸るか嘲笑の軽に乗るかだ
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 19:59:34.47 ID:MhutGQo6.net
- (笑)(笑)
■ロシアの1人あたりGDP、ガボン共和国に敗北するほど貧しいと判明…
引用:ttps://boards.4chan.org/int/thread/49774763/russia-now-official-poorer-than-gabonスレッド「ロシアは正式にガボン共和国より貧しいと判明」より。
数年前まで平均月収3万以上ある中流の国だったのに、中国韓国に抜かれてる(笑)
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 20:01:23.50 ID:hNibtoko.net
- 10万キロ以上走らないとペイしない
俺は年2万キロは乗るよ
- 390 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 20:05:04.77 ID:hNibtoko.net
- フイットハイブリッド車満たんで900km走る
300km往復余裕がある
こちらの方がガソリン安い116円の
- 391 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:16:42.83 ID:saitz1gd.net
- でもなあ、確かにポロ乗ってフィットやヴィッツ乗ると同じBセグとは思えないほどの
差は感じる。何でこんなに曖昧な、なんか液体でもかき混ぜてる様なステアリングで、
そのくせ車体はヒクヒク揺れるし、て思う。でも価格の差を思えば、あーこんなもんか、
寧ろ日本車お買い得!とも思うし、待てよそれじゃあやっぱり独車が高級品て認める
事になるじゃねーかと腹立たしく思ったり。
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:21:39.99 ID:5CwE99lm.net
- >>391
えらいフィルター掛かってるな
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:24:31.59 ID:lIUrOK/5.net
- 同じだけコストをつぎ込めば、日本車でもドイツ車と同等、越える車を作ることは出来るんだよね
メガサプライヤーはいまや世界中に部品を供給しているんだから知見もあるし
ただ、その値段で買ってくれる人が居ないのが問題
ヴィッツをポロ並みに仕立て上げて200万円です。となっても高すぎて総すかんだろ。
日本のユーザーが安すぎる車体価格に慣れすぎてるってのも国産車メーカーの泣き所なんだよね。実は
ちなみにボッタクリと揶揄されることが多いがゴルフやポロは欧州も日本もさほど値段が変わらない。
アメリカの車体価格の安さは販売母体がとてつもなくでかいから出来ることである
アメリカ人は車を長く所有するという概念を持ってない。日本で言うとリースで2年位適当に乗るか。見たいな感覚。
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:25:57.51 ID:piGDCQRe.net
- ポロなんて乗ってるの情弱か見栄っ張りだけだろ
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:28:45.76 ID:s2wPC5fj.net
- >>391
排ガスが毒ガス撒き散らしだからさw
コストって概念わかる?
排ガス浄化にかける金がゼロなら日本車の方がはるかに走るが良いよ?
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:32:42.19 ID:4SktuGt1.net
- ごめんなさい おじいちゃん ボケちゃって
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 21:40:19.40 ID:saitz1gd.net
- >>393
客がメーカーを鍛えるというか、商品の方向性を決定づけるてのは当然だろうねえ。
日本車の経済性や信頼性、装備の細やかさは日本の消費者の要求に応えたもの
だろうしね。欧州車見てるとケチなクセにやたらとぶっ飛ばしたがる欧州人の気質に
は沿ってる感じがするし。普通のババアが貧相なハッチバックでかっ飛ばしてたりする
もんなあ。
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 22:18:40.89 ID:lIUrOK/5.net
- >>395
走行性能の出来不出来なんて絶対評価できるものであからさまな出鱈目吐けるなんて
乗ったこと無いのが丸分かり。
別に日系メーカーの評価が悪いわけじゃなくて、単に安かろう悪かろうなだけって言ってるのに
何で理解できないのかなぁ
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 22:50:53.18 ID:xghecO61.net
- >>398
ポロも渋滞の多い都市部で乗れば評価は低いけど田舎道なら良いところもある、車は絶対評価なんて出来ないし人それぞれ評価する部分が違うこと理解しないと
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/10/25(日) 22:58:43.86 ID:FX/jc5Pa.net
- つーかわざわざ故障の塊の車を他人に勧める神経が理解出来ないね。
- 401 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 00:42:50.42 ID:bNJIM5Ei.net
- 高い 狭い
買うわけねーだろ
- 402 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 00:47:29.21 ID:ofIfeWlB.net
- >>1
これ狂人の日記?
- 403 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 00:52:51.24 ID:Ldwhlvwc.net
- HVはHVで、表示される燃費の良さを見る楽しみがある。
そういう人もいる。
- 404 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 00:57:43.28 ID:PGjZz7Zy.net
- >>391
でもボロってドイツじゃヴィッツやフィットのツードアモデルと同じ9,999ユーロから
ベンツのCクラスはプリウスよりも安いし、お前の価値感とドイツ人の価値感どちらが正しいんだろうなvw
おっと、ボッタクリでないように見せかける定価を持ってきて論じるのはやめてくれよ?
重要なのは、消費者が実際に購入する価格だからね
- 405 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 01:53:43.98 ID:aqXFCKF4.net
- 「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ1000万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
VWは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
- 406 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 03:00:24.50 ID:7qM7zdM8.net
- >>405
典型的な詐欺師の口上だね。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 03:09:51.95 ID:Xv0Kwc5F.net
- >>402
VWの毒ガスで、神経やられたらしいよ。
- 408 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 03:12:17.89 ID:Xv0Kwc5F.net
- >>405
普通の人間なら、読み直して
真夜中に書いたレブレターのように
顔が真っ赤になり、書いた紙を破り捨てる売文。
雉って心臓に毛が生えているのではないだろうか?
- 409 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 03:45:09.49 ID:B2ZXl6Qt.net
- >>405
国沢さんの発言?
他社が真似できない技術をおもちゃって・・・
本物の車って何なんだろう
自虐史観を持つ日本人というか、なんだかカルト宗教みたいだね
技術研鑽より不正で他社に勝とうとしたVW
一方トヨタの社長はVWの悪評につけこむような卑怯な事はするなと訓示したらしい
本物の車というのが何かはさておき、企業モラルでの優劣ははっきりしちゃったね
- 410 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 04:18:21.35 ID:7qM7zdM8.net
- というかドイツ人が予想以上に企業に自分のアイデンティティを投影してるのが
盲目的な幼児性を感じさせて薄気味悪かったな。
あと自分達は優秀で凄い国民なんだ、という全能感が、手抜きの
サボリに繋がっている所とかは見習いたくないね。
- 411 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 08:05:46.97 ID:P1+ryc+Y.net
- >>1
なーんだ国沢の妄想かよ
- 412 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 08:09:23.01 ID:cFcukd2Q.net
- またチャンゲの妄想記事かよw
- 413 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 08:19:40.54 ID:Id7jQQLd.net
- >>7
バッテリーはそんなにすぐ痛むもんじゃないが、
HVは乗ってて不快な特有の症状に気付く人に次は無い
無神経な人だけだよ乗り続けられるのは
- 414 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 08:21:03.81 ID:bdWpk0aW.net
- >>413
特有の不快な症状ってなんだよ
- 415 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 08:51:00.38 ID:63V0DMir.net
- 国沢さんの推してる衝突予防やスモールオーバーラップはほとんど無意味?運転中のスマホ禁止のが効果的かも
>2015.08.18 Tue posted at 11:42 JST
(CNNMoney) 米国で今年1〜6月に交通事故で死亡した犠牲者の数は、前年同期比で14%も増加したことが、全米安全評議会(NSC)による最新の統計で明らかになった。
- 416 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 09:40:06.26 ID:2aPNY+E0.net
- HVも電気自動車もどう考えてもお得じゃないからなぁ
買う奴を理解出来ない
- 417 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 09:56:34.13 ID:kAiV75XQ.net
- >>416
HVは燃費だけがメリットじゃないよ
・低速加速の良さ
・静かさ
・給油回数の少なさ
燃費の損得だけで選んでる分けじゃないんだな、これが
食わず嫌い言ってないで、一度プリウスでも乗ってみたら?
走行フィール云々いうなら、レクサス系のHVでもいいけどね
- 418 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 10:28:16.72 ID:VeoV6B33.net
- >>417
その通りだな。
特に大型エンジンのハイブリッドはパワーアシスト効果もかなりある。
ターボのようにね。
ガソリンエンジン部が、低速回転トルクをモーターに任せっきりで
中高速回転時のパワー、燃費、静音性にチューニングできるおかげで
ガソリンエンジンオンリーの車に比べて上記部分でアドバンテージが大きい。
>>416は乗りもしないで、カタログの燃費しかみてないのだろうけど、
一度ちゃんとHV車を数年運用してみれば良いと思うよ。
貧乏で金がないなら、仕方ないけど。
- 419 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 10:49:18.97 ID:aqqe0OhO.net
- >>416
HVは排ガスが少ないよ?
どっかのVWみたいに毒ガス撒き散らしたりしないし
- 420 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 10:59:28.26 ID:TXevurh2.net
- 国沢光宏w
- 421 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 11:40:24.20 ID:by3k1aIP.net
- >>1
こういう文章を載せるサイトは見ない方が良いな
おそらく他にも毒文章で読者をだまそうとしているのだろう
大人向けの有害サイト指定みたいなのがあると良さげ
- 422 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 12:55:00.80 ID:qkL84SS0.net
- ある程度売れたら減価償却時期までは買い替えしないだろ
エコカー減税で景気の先取りやったツケが来ただけ
- 423 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 15:54:12.49 ID:G2CbCz1w.net
- さすが国沢!
見事に的を得た指摘にびっくり
- 424 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 16:25:26.48 ID:myBUl89t.net
- ハイブリッドは仕組みが矛盾してんだよなぁ
ブレーキを踏めば踏むほど高率いいけど、それはエコなんだろうか?
- 425 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 16:53:32.14 ID:A31kWsnK.net
- 矛盾はしてないよ
普通は摩擦と熱で捨てちゃう運動エネルギーを回収するんだから間違いなくエコ
コスパや生産時の環境負荷を考えなければ
- 426 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 16:53:55.76 ID:UJFbDa5U.net
- >>424
一生ブレーキ踏んでろ
- 427 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 18:15:01.33 ID:zLz3/WKS.net
- >>424
モーターとバッテリーがあるから熱効率重視のセッティング出来るから矛盾ではないだろ
- 428 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 19:12:19.49 ID:/AzQmp9V.net
- >>424
モーターでアシストできるから
エンジンはできる限り
美味しい回転になるように制御できる
これが一番大きいと思う
- 429 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 19:18:55.18 ID:aqqe0OhO.net
- >>428
トヨタのハイブリッド車はエンジンが充電しながらモーター回してる感じだね
ベタ踏みしない限りエンジン感が無いし
- 430 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 19:45:09.08 ID:J13HsZ3i.net
- >>404
こいつは外車スレに必ずといっていいほど現れる実売価格キチガイだから相手にしたらダメだよ〜
- 431 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 22:08:16.28 ID:tfmvLzIN.net
- 今日の自動車雑誌で評論家がもろにワーゲンとドイツ車擁護で笑えたw
どう足掻いてもHVの時代だよ
いまさら毒ガス撒き散らす直噴エンジンなんて未来はないよ?
- 432 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 22:53:17.51 ID:Id7jQQLd.net
- >>417
デメリットに全く触れない定型文w
魔法のデバイスならとっくに世界的な主流になってるさ
- 433 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 23:05:38.52 ID:UnvjKpjx.net
- >>430
日本でも最廉価モデル売ってくれよ
- 434 :名刺は切らしておりまして:2015/10/26(月) 23:56:00.56 ID:UJFbDa5U.net
- >>433
3ドア、MT、エアコン無し、カーテンエアバッグ無し、なんにもなしモデルを何人が買うんだ?
- 435 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 06:50:30.40 ID:+/EnkQJN.net
- 電池積めばいくらでも速くできるけどな
航続距離短くなるがw
- 436 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 07:02:53.69 ID:VKI9t5d6.net
- エコじゃないってのがばれたからでしょ
- 437 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 07:22:57.80 ID:aSbgmTKP.net
- >>431
当然普段よりお金出るだろうしね。ある意味仕方無いw
- 438 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 08:01:10.55 ID:h/msXfnO.net
- ハイブリッドに乗ってるのはジジババばかり
- 439 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 08:23:12.93 ID:Rwl09sSo.net
- 自動車には微塵も興味無いがハイブリッド車は欲しいと思った
電気自動車がまともな走行距離を出せるようになればそっちを欲しい
お金は無いけどね
- 440 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 08:55:13.19 ID:FGBA3LsO.net
- >>1
アメリカはガソリンが安い。
日本とアメリカ以外は大気汚染上等。
それだけじゃねーのか?
- 441 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 11:21:39.79 ID:SV64mGVh.net
- ハイブリッドで元が取れないのは周知の事実
- 442 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 12:13:39.15 ID:mMiz3e9V.net
- ホンダが未完成品出して失敗しただけでしょ
- 443 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 12:34:57.91 ID:M8zwMb58.net
- お得じゃないとか元が取れないっていうのについたレスが静かだとかターボとか乗り心地とか排ガスとか全く論点が違う話でいいぞって書かれてるんだもんなぁ
結局高級車感覚で乗ってるのを自慢したいだけなのか
リッターカーや軽自動車乗っている層がHV買おうと思わせる理由も根拠もなにもない不毛な話だよな
情けないほど馬鹿過ぎないか?
- 444 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 12:42:30.72 ID:M8zwMb58.net
- >>417
食わず嫌いって馬鹿過ぎないか?
乗ってみたら燃費が100倍にでも変わるのか?w
うんざりだこういう馬鹿
糞重い車で加速がいいとか言い出すとかゴミクズだろw
おまけに糞重い車で燃費稼ぐための細いタイヤ
- 445 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 13:29:29.98 ID:nZKCuIqX.net
- トヨタの極悪ハイブリッドがトラウマになったんだろ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
アクアとは何だったか…
クルマだと思ってたが違ったようだ
一方、フィットHVは…
新型フィットハイブリッドで高速道路を走って、まず驚いたのが「動力性能の高さ」だ。
本線への合流や追い越し加速でエンジンを回すと、「フィットハイブリッドは、“RS”のようなスポーツモデル的なグレード名を冠しても良いのでは?」と感じるほどの勢いでスピードが上昇してゆく。
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/0002.html
フィットHVのアドバンテージがハンパない結果だね
- 446 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 13:37:33.94 ID:iN1RvkhM.net
- 年間5000キロも乗らないようでは高い
- 447 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 18:48:28.44 ID:qEZI3+7w.net
- かなり乗らなきゃ元が取れないのと、
静かだから飛び出しを誘発する。
自転車は音で自動車の接近判断することわかっていない。
誰だって自転車に乗れば一時停止なんて明らかに自動車いなけりゃ守りません。
静かだから良いなんて言ってたらもらい事故起こすだけ。
嫌なら音ならせ。
- 448 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 19:24:45.88 ID:80CkyxpA.net
- >>447
> 嫌なら音ならせ。
たまには外へ出ろ
近所のスーパーの駐車場に行けばHVが徐行してるの見れるだろ
- 449 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 19:57:56.43 ID:A9X/cImz.net
- 安いガソリン車の中古買って、普通のメンテナンスして維持するのが安上がりー。
10年落ちくらいなら、そんなに手もかからん。日本車は丈夫だのー。
- 450 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 21:08:11.96 ID:NYyGcfkP.net
- アクアが最近
- 451 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 22:38:33.77 ID:kP9TRvTP.net
- HVの時代は確実だよ?
エンジンは未来がないw
ワーゲンが証明しただろ?
- 452 :名刺は切らしておりまして:2015/10/27(火) 22:46:11.66 ID:MRqyVVZ1.net
- http://s.response.jp/article/2015/10/27/262869.html
こんな記事でちゃいましたが
- 453 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 00:25:56.41 ID:1gdEwjvS.net
- 中長期的に見ればハイブリッドは売れると思うよ
勿論マツダ車も順調でしょう
- 454 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 06:56:44.95 ID:i+ekSLMc.net
- >>452
VWの影響でてなくてこれだから、今後はもっと行くだろうな
- 455 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 07:31:11.52 ID:uIf74aWQ.net
- >>424
ブレーキ踏んで効率が悪くなるのを防いでいるだけで
一定速度で走行している効率を越えるわけではない。
- 456 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 11:37:11.59 ID:6W56ohCY.net
- >>451
ガソリンエンジンの時代が続くだろ。
- 457 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 12:50:26.18 ID:EjGhKCcE.net
- 石油があと何年保つか?の問題
たとえあと数十年保つとしても、産油国が安く日本に売ってくれるのか?
資源争奪戦になれば無資源国の日本は大変だよ、将来
- 458 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 12:56:52.63 ID:IAOG+PcR.net
- >>457
枯渇しないらしいよ
- 459 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 14:00:27.86 ID:9qteR4yE.net
- ハイブリッド、コスパ悪杉
- 460 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 15:52:51.94 ID:6W56ohCY.net
- >>457
> たとえあと数十年保つとしても
あと数十年もてばいいじゃん。
何歳まで生きる気だよ。w
- 461 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 17:37:59.77 ID:WRQYC11U.net
- 頻繁に事故ってはメーカー脅迫してタダで修理させてる人のカーライフはさぞ
楽しいだろうよ
- 462 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 19:00:31.70 ID:y3O228D2.net
- 高いガソリン入れさせられる事には変わり無いからだ
- 463 :名刺は切らしておりまして:2015/10/28(水) 22:04:31.88 ID:OW+sqOFV.net
- >ガソリンエンジンの時代が続くだろ。
軽自動車専用でねw
- 464 :名刺は切らしておりまして:2015/10/29(木) 00:56:43.66 ID:psZMSl1O.net
- ガソリン車で充分
- 465 :名刺は切らしておりまして:2015/11/03(火) 13:26:34.02 ID:tNIGhfS6.net
- コスパ悪い
- 466 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 20:09:41.69 ID:aRq+50sH.net
- >>16
欧州の
小排気量に加給機
自動MT
壊れる確率はHVと同等だと思う
- 467 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:00:36.14 ID:m7DPoCgv.net
- >>466
今時バッテリーの寿命って言ってる奴は、よほどの情弱かHV買えないネガキャン野郎なのでスルーして下さいな
- 468 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:12:41.07 ID:0M1+n4yt.net
- ハイブリッドはガソリン代がバッテリー代や工賃(自動車メーカーの儲け)に代わっただけ
- 469 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:15:31.29 ID:RZ7shaVO.net
- >>1
>節約出来る燃料分で「ハイブリッド代」もカバー出来てしまう。
嘘は良くない
- 470 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:17:18.51 ID:RZ7shaVO.net
- >>467
うちの会社の営業車
20万キロ未満でバッテリーが終わったようだ
燃費が一桁になった
- 471 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 21:27:43.65 ID:/ZBsXmbR.net
- >>16
エンジンはもうおしまいw
不正の塊ですから
次はベンツだね 確実に
- 472 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:01:43.83 ID:BCYE/tcj.net
- >>470
バッテリーの劣化だけで燃費が半減する前に定期点検のログでわかるから交換になる
乗ってないから知らないんだろうけど
- 473 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 22:37:52.09 ID:DoOrsoG/.net
- ハイブリット車とガソリン車の両方を出すからじゃないの?
ハイブリット車のほうが割高だからガソリンモデルを選択する
ハイブリットモデルは空気抵抗とかを考えられた外装なのでガソリンモデルよりも丸みを帯びてダサくなるのでガソリンモデルを買う
メーカーはハイブリット車を売りたいならガソリンモデルと並行して販売するのを止めたら良い。
- 474 :名刺は切らしておりまして:2015/11/04(水) 23:55:33.30 ID:xVylfJvC.net
- >>7
交換が必要なのは25万キロだぞ
そこまで乗れば元が取れてるわ
買い替えだな
- 475 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 05:37:34.88 ID:xu1scsaW.net
- >>474
25万キロ稼働で必ず逝くとメーカー発表あるわけでもないし戯言だな
- 476 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 05:38:05.98 ID:xu1scsaW.net
- さらに言えば「元」とか馬鹿馬鹿しいにも程がある
- 477 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 13:08:15.34 ID:k/jiN75u.net
- V8! V8! V8!
- 478 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 17:18:51.82 ID:jHx1L9S/.net
- >>475
どんな電池に優しい乗り方しても25万キロじゃ最低限の性能も維持できないよ
- 479 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 20:10:33.74 ID:6E2jculp.net
- >>472
くやしいんだな
- 480 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 21:44:06.41 ID:wroNcvsZ.net
- 車なんざに金掛けてもしょうもないだろ
ド田舎のオッサンは無駄に拘ってるけどな、一方自分は車を捨てて(カーシェア)
メガスポーツとロードバイクを買った
- 481 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 21:47:10.47 ID:C9++ZkDA.net
- >>16
え?
フランクフルトモーターショーでHVとPHVとEV展示しまくったのが欧州車メーカーだぞ
日本に10年遅れたけどな
- 482 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 22:30:45.25 ID:YfLZAhJ8.net
- >>479
意味わからん
ディーラーで普通に点検したらバッテリーデータのシートくれるよ
- 483 :名刺は切らしておりまして:2015/11/05(木) 23:15:41.78 ID:iiJw148v.net
- >>53
トヨタのハイブリッドバッテリーは性能がそうそう落ちない。
ニッケル水素の従来型ストロングタイプハイブリットは。(最近のは知らんけど)
何故かと言うと、バッテリー容量の38〜75%程度しか使わない設計になってる。
過充電/過放電にさせない状態は、バッテリーを長持ちさせる。
そして、バッテリーが経年使用劣化で、100%→85%に性能が落ちても、
元々バッテリーの38〜75%程度しか使わないから、性能の劣化をユーザーは感じない。
バッテリーの一部の性能しか使わないのに、ずっとムダに重いバッテリーを背負ってるのはアレだが。
- 484 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 00:27:21.12 ID:GTXDyZaN.net
- メガスポーツとか無駄の極地だろ
- 485 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 22:27:15.89 ID:Vmt5/BmW.net
- >>478
それ以前に最低限の性能維持できてない状態になる事が無いとでもw
欺くのに必死なメーカーって子飼いもそれに準ずるのよな
- 486 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 22:37:37.87 ID:Rb1P1VDd.net
- 電池の性能が良くなるまでのつなぎの技術。
でも、電池の性能がそんなに良くならないので
意味が有る。
- 487 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 22:48:25.36 ID:Vmt5/BmW.net
- 意味があるなら世界的な主流になってても可笑しくないがな
- 488 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 23:02:09.34 ID:k7V1q3V3.net
- >>457
俺らが生きている間は枯渇はしない
- 489 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 23:04:44.55 ID:+0ivR7v2.net
- 内燃機と電気モーター両方搭載なんて科学や技術に多少なりとも興味があれば無駄だってわかるはずだ
- 490 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 23:05:43.76 ID:k7V1q3V3.net
- >>489
高卒?
- 491 :名刺は切らしておりまして:2015/11/06(金) 23:32:34.79 ID:5jJPBil/.net
- >>1「もっと楽しいクルマを作ろうよ」
評論家がよく言うセリフだけどちっとも具体的じゃないよな
どうなったら楽しいのさ、昭和のレーシングカーみたいなデザインでサーキットでそこそこ速い
くらいのもんだろ
- 492 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 01:28:28.79 ID:QRKlBrxO.net
- 病的で気持ちの悪い、クルマのような何かだからだよ
決まった走りをしないと、途端に燃費が悪くなるから、
クルマに運転の仕方まで強制させられる
エアコン勝手に弱まるわ、エンジン止まるわで複雑制御を実感させる挙動
キモいクルマだ。発展途上も良いところ
- 493 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 01:34:18.75 ID:XJgd3ZOc.net
- バカみたい
- 494 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 01:36:05.40 ID:QRKlBrxO.net
- 月額数千円浮く代わりに、不自由さを手に入れる
そんな病的さだな
- 495 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 03:52:23.95 ID:KN2HDYnl.net
- >>489
興味あればTHSの変速システム勉強してごらん
- 496 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 08:26:11.24 ID:DTbYxavG.net
- >>492
HVのエアコンは電動になってることも知らないバカ乙
ひょっとして、ンダの似非HVを買っちゃった情弱さんかな w
- 497 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 08:32:57.68 ID:gEJoIiA4.net
- >>496
ホンダも今は電動だよ
- 498 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 08:53:36.70 ID:bOM7Rvfe.net
- >>1
ノーマルバッテリじゃないとダメだわ
- 499 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 09:03:18.37 ID:JG1OIB5Q.net
- 街中がハイブリッドばかりになったら気持ち悪いだろうな
エンジン音がまったくない、気が付くといつのまにか真後ろに車がいる
なんで自分が跳ね飛ばされたかわからないまま死んでく人間が多くなるんだろうな、クワバラクワバラ
- 500 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 09:04:59.95 ID:yp/rHaVd.net
- 単に販売価格が割高だからだろうな
- 501 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 09:48:31.70 ID:EdT7U+g3.net
- >>354
全メーカ919のスペックと価格で車を作るべきだな
- 502 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 10:10:30.74 ID:QLD3hXn2.net
- HVが生滅する前にVWが倒産しそうやな
- 503 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 10:20:47.63 ID:Uz2dBYnw.net
- ハイブリッド高い。ヤリスの50万高のアクア。
ディーゼル高い。
マツダアクセラクリーンディーゼル高すぎてまったく売れてない。
売れてるのはSUVブームのお陰。
- 504 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 10:38:28.14 ID:vTLDi1nw.net
- 車関係の仕事してるが、同業はプリウス乗りが多い
過走行でもいい値が付くんで、リセール考えるとプリウス一択になってしまう
15万キロオーバーの車を50万で下取りして、20万キロ越えまで乗ったら業者オークションで50万で売る
こんな乗り方出来るのはプリウスしかない
- 505 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 11:10:06.11 ID:5vEa7Cak.net
- >>307
底辺軽乗りお疲れ(゚▽゚)/
- 506 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 17:48:11.20 ID:/Ucog0Ve.net
- >>497
似非HV = IMA
- 507 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 17:52:57.92 ID:QTCCzMFI.net
- >>506
ハイブリッドは、混ざるみたいな意味だし、残念ながらIMAもちゃんとしたハイブリッドだよ
- 508 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 18:07:00.84 ID:YCai3T12.net
- >>489
性能重視の軍艦や戦闘機は軒並みHVだよ?
- 509 :名刺は切らしておりまして:2015/11/07(土) 19:22:16.35 ID:mpnOxTk2.net
- 確かにハイブリだのダウンサイジングターボだのは貧乏くさい罠
漢なら3L以上の車転がせやハゲ
- 510 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:42:19.15 ID:zyLKfiS3.net
- 無駄に排気量の高い車など時代遅れ
- 511 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:47:13.40 ID:HhuOT832.net
- 国沢先生必死ですねえw
でもドイツ車がHVに切り替えちゃうんですよ?
よろしいんですか?
- 512 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:49:25.48 ID:KXWj8c/9.net
- 単純に、浮くガソリン代を車体価格で補えないからコスト変わらないね、ならば普通のでもいいねってだけ
- 513 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 08:52:49.19 ID:PaZLnCyX.net
- 無駄に高額な車は悪です
- 514 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 10:11:34.28 ID:HhuOT832.net
- >無駄に高額な車は悪です
マツダの完全否定ですねw
直噴エンジンデミオの方がアクアより高い
- 515 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 10:18:39.17 ID:g2rJSn8z.net
- 部類のビール好きw
- 516 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 10:23:54.39 ID:iAe/jjLt.net
- ハイブリッドの売りは静粛性
- 517 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 11:15:04.86 ID:n2IIrqvi.net
- >>507
生みのホンダすら見捨てたIMAって揶揄されてることぐらい理解できる様になるといいね
- 518 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 13:28:46.71 ID:KX8Gasb6.net
- >>514
それはディーゼル車でよ、、
圧倒的な低速トルクと、高速走行での燃料代の安さで、無駄に高額ではない。
- 519 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 15:39:15.92 ID:zR2zXN6V.net
- 走る公害ディーゼル車か。
クリーン性能ではガソリン車の足元にも及ばない。
- 520 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 17:30:00.99 ID:PJ1ShuMl.net
- >>518
それどころかディーゼルも平均的にはAQUAより安かったりする
大体他社のガソリン1.5Lモデルと同じくらいだし
AQUA 176〜243万
デミオ(FFモデルのみ)
ガソリン 135〜171万
XD 178〜199万
- 521 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 18:32:29.72 ID:8W6AInEJ.net
- >>517
見捨てたとかどうでいいんだよ
機構として二種類の動力を混ぜて使うんだからハイブリッドだよ
- 522 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 18:53:51.82 ID:HhuOT832.net
- >>518
ドライバーの半分が年に2回以下しか高速を走らない日本では
デミオはまさに無駄に高額な馬鹿な車w
- 523 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 18:55:38.11 ID:n2IIrqvi.net
- >>521
揶揄って意味がわからんかったのかよ w
- 524 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:13:00.03 ID:zKw+5tNM.net
- 伸びない理由は無駄なものだから
- 525 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:28:24.22 ID:LOKTLXis.net
- >>516
はあ?
- 526 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:35:07.18 ID:GAvFCUY+.net
- プリウスというか、ハイブリッドは、発生する電磁波のせいで
搭乗者が危険だとかいう話をちらりと耳にしたことがあるが、
実際のところどうなの?
- 527 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:35:40.51 ID:ONVcTKZT.net
- >>525どうした
- 528 :名刺は切らしておりまして:2015/11/08(日) 19:46:07.59 ID:3QIHqXv2.net
- たんに市場が飽和したからじゃないの。今のガソリン車でもそうとう燃費よくなって
きたんで無理してハイブリッドにする必要もないしガソリン価格は落ちてるし。
- 529 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:36:44.47 ID:uKSlze6y.net
- >>522
ドライバーの半分が年に5000km以下しか走らない日本では
アクアはまさに無駄に高額な馬鹿な車w
安いガソリン車か、走りと燃費の良いディーゼル車が良いかと、、
- 530 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:41:49.99 ID:mFiYG0p6.net
- もっとHVが低燃費ならまだ売れるんだろうが、元取るのに10年以上必要とかじゃなw
- 531 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:43:00.24 ID:9q86arxr.net
- >>526
たぶん、電子レンジの方が危険です。
- 532 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:50:22.21 ID:8MydmKNd.net
- >アクアはまさに無駄に高額な馬鹿な車w
デミオはもっと高いんですがww
- 533 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:53:47.47 ID:KSum5KSt.net
- >>532
>>520
- 534 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 21:57:39.17 ID:oj9U5Ioj.net
- >>530
うちのオヤジ2年置きに買い替えてるよ。
今はプリウスPHVに乗ってる。
生涯トヨタ派だからレクサスより安くて良いって言ってる。
弟の親友がトヨタの開発だから凄い好きみたい。弟は出来が若干悪いので公務員…
- 535 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 22:44:53.34 ID:zPpXx84G.net
- >>520
これに加えて、アクアに標準装備では無くて、デミオで標準装備なのは、
エアバッグ左右計で4か所、ブレーキアシスト、モニター、急発進防止、ぐらいかな。
- 536 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 23:41:40.09 ID:yoEb+TZo.net
- 欧州のディーゼルが(笑)と判明したからその分が近いうちにPHVになるだろうよ
- 537 :名刺は切らしておりまして:2015/11/09(月) 23:42:47.09 ID:yoEb+TZo.net
- >>526
電車の方が電界も磁界も強いかと
- 538 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 00:19:33.18 ID:qbpVq9wx.net
- というか、アクアってかっこいいか?w
室内も狭いしw
- 539 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 03:21:15.50 ID:hY9QkzON.net
- カッコだけはいいだろ
空気抵抗を考慮した性だろうけど低くてスマートで・・その分
室内空間が犠牲になってはいるが
いつも1人か2人でしか乗らない人向けだな
あとスポーツグレードの小回りがダメなのも残念
- 540 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 10:54:18.21 ID:Okl9GmmI.net
- アクアのデザインはどうも海の生き物っぽくて苦手だな
あとテールランプ回りも好きじゃない
- 541 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 12:48:18.19 ID:qbpVq9wx.net
- コンパクトカーで「車」と呼べるのはデミオとスイフト。
あとは「なにかしら」の道具。
- 542 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 13:20:37.22 ID:usEQXWY+.net
- 車って道具だろ
- 543 :名刺は切らしておりまして:2015/11/10(火) 19:29:17.60 ID:qbpVq9wx.net
- >>542
甘いな・・・。
- 544 :名刺は切らしておりまして:2015/11/11(水) 21:10:35.21 ID:FbUvoAG4.net
- 使い勝手のいい道具とそうじゃないのがある
使い心地の悪い道具って、イラつくんだよな
- 545 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 18:40:38.67 ID:rLZT890A.net
- >>495
魔法のデバイスならパテントで大儲け出来てるさ
- 546 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 18:41:28.61 ID:rLZT890A.net
- >>539
俺の車全高1230mmだがw
- 547 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 18:48:35.24 ID:1JbPOPYK.net
- >>546
FDとみた。
- 548 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 22:33:45.52 ID:SYu1hlNF.net
- >>516
盗撮とかストーカーでもするの?
- 549 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 23:00:14.94 ID:vfanNaVh.net
- 他の車と同じように走れない車なんて要らない。
他の車の流れに乗れないプリウスをよく見る
軽にすら置いてけぼりを食らっている。
- 550 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 23:17:28.49 ID:PyPQ32ca.net
- >>546
そりゃスポーツカーと比べたら高いだろ
でもフィットとかノートとかもっとずんぐりしてるし
>>549
あれは流れに乗れないんじゃなくて流れに乗らないんだろう
でも俺はプリウスに限らずエゴ運転をする奴は嫌いだ
そんなにガソリン代が惜しいのかと
ノッポな軽でもそういう運転する奴よく見かける
- 551 :名刺は切らしておりまして:2015/11/12(木) 23:41:43.29 ID:SYu1hlNF.net
- >>544
漠然と乗ってると気付かないが、よくよく考えると
「あれっ!?なんでこんな作りになってるの?」っていう車ってあるよな。
- 552 :名刺は切らしておりまして:2015/11/13(金) 22:02:37.33 ID:6qPyn9N+.net
- >>544
それは君が無能な底辺だからさww
無能な人間ほど神経質で他人や物に八つ当たりするんだよね
- 553 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 08:46:44.54 ID:GkF4LTPC.net
- >>1
長期的に見れば売れるし、トヨタの戦略は正しいかった
短期的な視野で見ない方がいいよ
VWとか韓国の自動車メーカーは日本のハイブリッドは糞とか言ってたけど
今手の平返ししてるじゃん
- 554 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 09:46:07.24 ID:JpjIMECL.net
- エネチャージみたいなマイルドHV入れれば比率はどんどん上がってるよ?
ドイツ車のいんちきがばれて必死なんだろうね
次はガソリン直噴エンジンの不正だし
ベンツとスカイラインで同じエンジンなのにベンツの燃費は良すぎるもの
不正は確実w
- 555 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 11:43:23.38 ID:qyKvOmxz.net
- 燃料が変わらない限りレシプロは枯れた技術
へんな規制が燃費を悪化させる
- 556 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 11:45:15.15 ID:UUia/Pk9.net
- 走行距離の多い人とイメージで買う人のシェアは一定数確保できるからね。
それ以上伸びないってことが問題になってるわけだから。
ガソリン車との価格差とガソリン価格じゃないかな。
今後数年はシェアは増えないと思うよ。
ガソリン価格が低水準で推移するだろうから。
- 557 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 12:12:42.91 ID:NjcUYsPg.net
- 外国みたく高速道路の制限速度が130km/h以上だと、ふつうのクルマの方が燃費いいしね
冬はエンジンで発電してヒーター動かすから燃費極端に落ちるし、日本みたいな温暖な国じゃないとムリね
- 558 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 14:28:14.03 ID:CXzFbDOX.net
- ヒーターはエンジンの廃熱を利用しているだけだぞ。
燃費が悪くなるのは、使い始めにエンストを防ぐために多めに燃料を
吹くからである。
- 559 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 15:31:17.09 ID:PpjGUVqM.net
- HVでエンジン停止が多いとその暖房のための排熱が足りなくて
貴重な電源を使って温めるかエンジンを回して温めるから
燃費が落ちるんだよ。
これがEVになるともっと極端に落ちる。
- 560 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 17:37:17.25 ID:JpjIMECL.net
- 水野さんが今週の雑誌に書いてたけど
今はアウトバーンもほとんどの車が130km以下で走ってるんだよ?
ドイツ車は時代遅れになったんだよね
もうHVの時代は確実だよ?
どう足掻いてもHVにドイツ車が勝てないのはVWが証明したww
- 561 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 17:55:29.21 ID:H+vJCjfD.net
- >>1
国沢の妄言でスレ立てすんな
- 562 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 18:17:46.52 ID:UUia/Pk9.net
- >>560
高速巡行して電池が切れたらただの車だろ。
- 563 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 18:35:23.49 ID:cnSynFK/.net
- >>562
巡航中は充電だぞ
- 564 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 19:05:30.52 ID:0fcqyB+R.net
- >>562
切れる訳無いだろこのアホウw
- 565 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 19:51:01.22 ID:JpjIMECL.net
- たぶんEVとHVの区別が付かない底辺ではないかと?
- 566 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 19:55:20.16 ID:VsnfCXO9.net
- HVは発進のときにエンジン使わないから排ガスがきれい
- 567 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 19:56:02.82 ID:wuUTbc+3.net
- まともにハイブリッド売ってる企業なんて一部だろ
複数の企業が販売しないと台数は伸びないよ
選択肢が無さ過ぎる
- 568 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 21:15:12.80 ID:UUia/Pk9.net
- >>563->>565
HVの意味が無いんじゃ?
- 569 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 21:32:45.42 ID:qQUOywYr.net
- >>553
何処が?
世界的な主流とは程遠い現実知ろうな
- 570 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 21:46:22.21 ID:VsnfCXO9.net
- >>569
クリーンディーゼルのことですね、わかりますw
- 571 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 21:59:20.93 ID:+1yA3tLW.net
- BMWのi3のようなコンパクトカーはできんのかなあ
プリウスはデカイんだよな
- 572 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 22:54:01.83 ID:0fcqyB+R.net
- >>568
レスアンカーぐらいまともに打てるようになってから来なw
- 573 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 22:55:57.52 ID:a3sbrUgB.net
- 40万円も高いんだから
- 574 :名刺は切らしておりまして:2015/11/14(土) 23:01:53.82 ID:UUia/Pk9.net
- 時速100qで2時間走ればどれくらいの燃費になりますか?
- 575 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 05:47:02.03 ID:zTBk0XVj.net
- >>574
俺のFITは28km/lくらいかな
- 576 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 09:58:24.37 ID:hL1CvaJl.net
- >>570
オールトヨタネットワーク分科会涙目だのぉ
- 577 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 10:22:10.37 ID:rq6T7P/M.net
- ハイブリッドはガソリンと電池が切れたら鉄屑じゃん
- 578 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 10:25:28.33 ID:q3oJkjyp.net
- なんかえらいズレてんな、と思ったら 「国沢光宏」 またこの人かw
- 579 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 11:04:58.13 ID:SK1qva8+.net
- >>577
ガソリン車だってガソリン切れたら鉄屑だが・・・。
- 580 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 11:36:38.46 ID:rq6T7P/M.net
- >>579 そう単純じゃ無い
ガソリン車は給油すればその場で自力復活
ハイブリッドは給油しても復活不可能、レッカーにてデーラー送り。強制チャージ必要とか。
- 581 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 11:45:10.00 ID:BUHvdb8z.net
- >>580
ハイブリッドはエンジンがまわってる間はエンジンで走れるし、充電もできるんじゃね?
頭だいじょうぶ?
- 582 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 11:52:04.30 ID:BUHvdb8z.net
- >>580
ハイブリッド車はガス欠になりバッテリーが切れたら10リットル程度入れたら普通に再始動できる
http://carpicks.jp/259.html
- 583 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 12:53:42.46 ID:gImaoQEU.net
- >>580
本物のバカっているんだなw
- 584 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 13:24:43.62 ID:dnL3496n.net
- >>581
お前知らんのか?
バッテリー上がったらレッカーしかないのを
- 585 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 13:42:13.47 ID:yjtbieGa.net
- >>584
単なるガス欠だと再起不能になる様なバッテリー切れになんかならねーよ
そのまま放置したら知らんけど
- 586 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 13:43:02.83 ID:dnL3496n.net
- No.4
回答者:boxerboxer 回答日時:2012/07/30 20:18
現行30プリウスと仮定します。
ガソリン車と同様にブースターケーブルつないで始動できますが、
ハイブリッド用のバッテリーが生きていることが条件です。
ニッケル水素バッテリーが空になると専用の充電器しか対応できません。
充電器だけでも約50万します。
- 587 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 13:58:15.25 ID:yjtbieGa.net
- >>586
だからそれ単なるガス欠の話じゃない
何を言い訳しても >>580 がバカなのは変わらんよ
- 588 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:00:42.94 ID:dnL3496n.net
- >>587
>単なるガス欠の話じゃない
ええ〜〜〜〜
- 589 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:04:07.80 ID:gImaoQEU.net
- >>586
ガス欠とバッテリー上がりを区別できないバカって初めて見たよw
- 590 :>580:2015/11/15(日) 14:18:30.81 ID:rq6T7P/M.net
- トヨタのハイブリッドシステムは賢くて、ガス欠でエンジンが停止しても数q位はバッテリー走行可能。
でもそのハイブリッド・バッテリーが終わるとシステム全体が止まり、
仮にガソリンを給油しても(システム内でフラグが立っているから?)エンジン再始動が出来なくなる。
マジな話、ディーラー入庫してハイブリッドバッテリーに強制充電しないとシステム起動しない。・・・・・・・・
もしガス欠でエンジンが停止したら、ハイブリッドシステムが止まる前に10g強給油しないと終了。
ブースターケーブルで給電しクランキングすれば良いとか言ってる椰子が居るが、
システムフラグでエンジンコントロールが止まれば絶体にエンジン始動しない事を理解しろ、と言いたい。
- 591 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:19:57.15 ID:vPKbvitf.net
- ガソリン車とハイブリット車の購入価格
燃費の差
それらを総合で判断すると10万kmは乗らないとペイしないからね
- 592 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:25:05.09 ID:vPKbvitf.net
- 100万円の差を埋めるのに必要なガソリンの量は
リットルあたり140円として7142リットルで燃費差が3倍として
もハイブリット車でも2380リットルいるわけで
9500リットル分ぐらい走行しないと元が取れない
間違えた、 単純に計算すると285000km(30km/リットル換算)
- 593 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:31:24.15 ID:yjtbieGa.net
- >>590
うそ書くなよ
> でもそのハイブリッド・バッテリーが終わる
表示が0になる前に、モーター走行できなくなる
HVはバッテリー残量が少ないとEVモードに入れないことも知らいバカ乙
- 594 :>580:2015/11/15(日) 14:42:06.63 ID:rq6T7P/M.net
- >表示が0になる前に、モーター走行できなくなる
>HVはバッテリー残量が少ないとEVモードに入れない
そのEVモードが終わってから(バッテリー残量少ない状態で)ガソリン給油すればエンジン始動出来るのか?
- 595 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 14:59:50.12 ID:yjtbieGa.net
- >>594
普通にできる
- 596 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 17:29:23.37 ID:rmKrM/aZ.net
- HVでガソスタに行くと店員の女の子が「バッテリー見ますね!」と声をかけるネタ有ったろ。
- 597 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 18:23:32.60 ID:hT/GQKNA.net
- >>595
おれトヨタの技術講習受けたんだけど(ハイブリッドの)
あれ嘘だったのか?
- 598 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 18:55:13.44 ID:yjtbieGa.net
- >>597
> おれトヨタの技術講習受けたんだけど(ハイブリッドの)
が嘘だったんだろ
- 599 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 19:09:53.37 ID:hT/GQKNA.net
- >>598
>が嘘だったんだろ
お前のことだな
- 600 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 19:12:28.76 ID:hT/GQKNA.net
- トヨタが嘘をついたということか
ありがとう みんなに話しとくよ
- 601 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 19:28:57.23 ID:yjtbieGa.net
- まあ証拠のひとつでもあげてからほざけばいいんじゃね? w
- 602 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 21:03:32.31 ID:K1PkvGdG.net
- 止まってからガソリン給油して
発信する動画あったな
- 603 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 21:26:02.38 ID:XIOHsrxM.net
- 高い!
都心に住めば車はいらんな!
- 604 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 21:30:37.61 ID:RQHmYieP.net
- フィット買おうと思ってたけどHVだと20万km以上走らないと元が取れない事に気が付いてガソリンにすることにした
- 605 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 21:51:50.56 ID:f3PU8GEt.net
- 電機モーターと内燃機関を積んだフランケンシュタインが
シンプルな自動車よりも経済性を上げるには、どこかで無理をしないとならない
日本の場合はガソリンに60円くらい税金をかけることか。
- 606 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 22:49:31.42 ID:oetJ+54w.net
- >>605
同じ事が低排気量で加給して自動MT(重量増)のキメラが
シンプルな自動車より経済性上げるには、無理しすぎて
大問題になっている
- 607 :名刺は切らしておりまして:2015/11/15(日) 22:54:28.66 ID:GiWWhPP3.net
- 高いから
- 608 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 00:49:52.60 ID:tvRbu83b.net
- >>604氏のような意見をよく聞くが
同価格帯のガソリン車と比べないで
なんで、ハイブリッドなしのガソリンベースモデルと比べるのか
分からない
- 609 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 11:02:23.08 ID:jsvDdsWC.net
- >>608
車格や内装その他が同価格帯の非HV車とは比べるべくもないからでは
- 610 :名刺は切らしておりまして:2015/11/16(月) 19:47:17.12 ID:xuWTZ5F6.net
- ハイブリッドモデルのない内装がいい車ってなんだろ?
国産車で内装がいいのってレクサス、クラウン、アルファイアぐらいでどれもハイブリッドあるし
トヨタ以外は利益カツカツでそもそも金かけられないから外装は力入れても外から見えづらい内装は徹底的に手を抜くからな
スバルとか全ての車種でほとんど同じ軽トラみたいな貧相な内装使い回してて笑えるし
- 611 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 02:20:11.39 ID:63QFMvFw.net
- 日本はる高温多湿だから電装系がこわれるだろ。
- 612 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 04:37:43.20 ID:o+oSdRA1.net
- 基地外社畜がハイブリッド車を自慢
- 613 :名刺は切らしておりまして:2015/11/24(火) 20:58:02.12 ID:6goFBd5t.net
- アクアサイズの電気自動車が出来れば良いのだが
電気自動車の欠点は航続距離が短い
しかし ママ層と言うか
一家に2台車が有り、母親がメインで乗る車。
だと、一回の走行距離は短いので
電気自動車の走行可能距離で対応できる。
家庭〜学校・職場・病院・スポーツ施設・買い物
等々、ほぼ市内で完結する
そのママ層が乗るには
リーフだと大きすぎ、アクアサイズが丁度良い。
- 614 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 06:28:18.64 ID:9ub24fg9.net
- >>613
i-Mievでいいじゃん
- 615 :dd:2015/11/25(水) 06:44:28.65 ID:BPL7+FOn.net
- 原油安が、原因ですね。
- 616 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 06:57:01.17 ID:IXpgPLkg.net
- >>605
エンジンは一定の回転数を維持できないと極端に効率が落ちるw
どう足掻いてもHVの時代だよ?
- 617 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 07:00:50.66 ID:gjPKmT8n.net
- >>610
トヨタは内装くらいしか自慢できなかったのにな・・・
- 618 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 08:37:30.90 ID:wWzs9rNl.net
- >>617
それもただの印象操作
実際は全てガタガタ
- 619 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 08:51:07.10 ID:id1PO5+A.net
- なぜかCMに外人を使ってる時点で感性が終わってる>>マツダ
- 620 :名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 08:57:25.35 ID:o6mbvXUa.net
- 普通にガソリン車でいいよ。
価格がガソリン車と同等ならハイブリッド買うし。
総レス数 620
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