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【企業】ホンダジェット、日本通信の三田会長が日本人第一号の購入者に 「日本人が一人も買わないのは問題」

1 :海江田三郎 ★:2015/09/08(火) 21:12:22.40 ID:???.net
http://www.sankei.com/economy/news/150908/ecn1509080003-n1.html

 ホンダが開発した小型ジェット機「ホンダジェット」の日本人顧客第1号が、日本通信の三田聖二会長だったことが7日、
分かった。ホンダジェットは、今秋にも米国で納入が始まる見通しだ。

 ホンダジェットは、北米や欧州で、100機超を受注している。

 ただ、日本人の予約がないと知った三田氏は「(日本企業が開発したのに)日本人が一人も買わないのは問題」だと奮い立ち、すぐに個人で予約したという。

 米国での生活が長い三田氏は、すでに小型飛行機2機を保有しているが、「最高高度(約1万3千メートル)、
最高速度(時速778キロ)とも優れている」とホンダジェットの性能を高く評価した。
ホンダジェットの価格は450万ドル(約5億4000万円)で、年収1億円超の三田氏も、購入は「分割払いだよ」と笑った。

 ホンダジェットの日本での販売時期は未定だが、情報通信技術(ICT)関連で政府に出向くことも多い三田氏は
「(機動的に働くために)内閣でもホンダジェットを1、2機買うべきだ」と熱心に勧めている。

88 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 00:46:51.22 ID:DVv7ZfV+.net
>>40
鏡の前で得意顔で言うな

89 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 01:04:27.23 ID:0Cfh9aFi.net
あの口だけの会社か
もっとイメージ悪くなるわ
電波を貸しているドコモからも嫌われているよなw

90 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 01:20:56.19 ID:qP/Rzoio.net
>>85
絶対に落ちない飛行機は無理だろうなぁ
飛んでること自体が重力に逆らってるわけだから
落ちる時は落ちる
だから落ちないようにいろいろやってるわけで

91 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 01:49:18.77 ID:LG15LOPP.net
MRJも今秋になんかやるんだっけ?

今MRJってどんな状態なの?

92 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 01:52:16.75 ID:R3luzy0R.net
>>71
エッ!

93 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 01:56:16.54 ID:dLfhLL/Z.net
>>86
あの人の選挙公約は今見ると決しておかしくないんだけどなぁ
事務所も潰れてしまったんだっけか
笑い者で片付けていい人ではなかった

94 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。):2015/09/09(水) 02:02:42.36 ID:kjB3HO3Y.net
>>1(´・ω・`)日本製のオスプレイのようなティルトローター民間機の開発はよ

95 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 02:19:55.50 ID:CLcIw6Bh.net
トップが利益を独占するから個人で買えない現実

社長職が渡り鳥かまして、各社のトップの座を独占するから
若手に一切チャンスが無いのも現実

96 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 02:23:12.92 ID:oVEEjg7u.net
オスプレイの民間機版あっただろ。あれなら屋上や駐車場、
空き地でも離着陸出来るから売れそうだが。
US2救難飛行艇を旅客機使用にする。港の桟橋に横着け出来る。
車輪出せば陸上滑走路にも着陸できただろ。
小笠原訪問で天皇皇后両陛下も搭乗された。量産すれば一機50億
位で生産できるだろ。

97 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 02:45:16.85 ID:Gay+vEqm.net
日本人なのか?

98 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 03:00:19.24 ID:bvvdna/I.net
てめえのとこの糞株は墜落しとるけどよ

99 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 03:33:48.03 ID:cTlhwR/d.net
維持費どないすんねん

100 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 06:01:20.46 ID:TJGscADT.net
狭い日本で何に使うんだよ

101 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 06:52:15.70 ID:CLJeywbn.net
日本で売らないのが悪い

102 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:14:07.46 ID:OJmLMxYg.net
残念ながら、日本じゃプライベート小型ジェット機の市場は
ほとんど無いに等しい。

103 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:18:40.27 ID:+0Oa56iM.net
今さら

104 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:23:38.05 ID:hED9j9vJ.net
>>102
日本は網の目に張られた鉄道と空港や新幹線使った方が効率良さそうだしな‥
東京から飛行機で2時間でほとんど着くし買うメリットがない‥

105 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:35:54.87 ID:3M9GJFya.net
個人名義で買うのか?会社名義で買うのか?
ジェット機買う余裕あるのなら、MVNOの回線帯域を買いまして速度を確保しろよ

106 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 07:44:12.11 ID:Fhh2uFff.net
サンダー調子こいてんなあ

107 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:06:22.47 ID:oPibThdR.net
回収されんようにな・・・

108 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:07:37.61 ID:oPibThdR.net
>>16
支那企業が造ったら買うだろw

109 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:11:51.24 ID:OwNRIaEt.net
これ、調べたら開発してるのは実質アメリカ人で、ホンダは金出してるだけみたいね。

110 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:29:58.05 ID:jR9ZWgqX.net
フローターつけて水上で離発着出来ればいいのに

ジェットじゃ無理なの?

111 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:33:11.07 ID:k9DwoIFc.net
使い道ないよ。
日本は狭いからまだヘリのほうが汎用性があるよ。

>>109
国産と銘打つ割に中身は外国製。
韓国みたいな国になってきたよな。

112 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:39:36.65 ID:CYX+aRu9.net
>3
バレてる。
日本の国旗汚すな。

113 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:43:27.28 ID:Z6b5JcS+.net
利用価値があるかないか、でなく買えるか買えないかだけの問題でしょ

114 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:45:47.82 ID:015+UO9Z.net
>>1
ポンツー以外を不幸にしたVAIOフォンの利益で買ったのか。

株主に株価の低空飛行何とかしろと言われないようにな。

115 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:48:01.53 ID:oPibThdR.net
>>51
お前の信用出来る会社ってどこよ

116 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:52:15.60 ID:p5XtsCWJ.net
> ホンダジェット、日本通信の三田会長が日本人第一号の購入者に 「日本人が一人も買わないのは問題」

そもそもこのホンダジェット...ホンダが作ったってだけで...
開発は米国、製造も米国、部品供給も米国。
日本となんのつながりもない米国製。
日本が買っても利益は米国にいくだけ。

117 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:54:25.16 ID:4kopOfmK.net
HondaJetワールドツアーin Japan2015見に行ったけどかっこ良かったよ。

118 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:56:34.42 ID:DJXjSgxY.net
この前の事故で自家用機に対する規制は増える一方だろ

119 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 09:56:42.23 ID:4kopOfmK.net
>>116
は?
開発は日本だよ。
製造を米国でするのは需要地で製造するだけ。

120 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 10:03:29.77 ID:s8itGPBE.net
機体はローンで買えても維持費が高いなぁ。でも日帰りで地方にうまいもの
食べに行くとか、自由度は格段にあがる

121 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 10:05:58.63 ID:1cWTiIAE.net
>>116
機体からエンジンに至るまでホンダ設計・開発ですぜ(笑)
ただ完全国産化(特にエンジン)だと欧米での型式証明取得がとんでもなく困難なので、
米GEと合資会社を作ってそこで製造しなければならないのが惜しまれるって話。

民間航空機産業の新規参入っていうのは既得権に阻まれてそれほど敷居が高いんだよ。
朝鮮人にも理解できたかな?

122 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 10:24:42.88 ID:uY2tpFP2.net
>>116
調べてから書けよ
出直してこい!

123 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:01:55.79 ID:axyR3dth.net
>>116
レス乞食乙

124 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:05:33.02 ID:gCIp0ltl.net
本田は金を出しアイデアも少し出したが、ほとんどはアメリカの技術と技術者を利用してる。
ホンダアメリカの製品だよ。
日本製というのはおこがましい。
単に型式証明だけの話ではない。
日本の本田の技術と技術者だけでは作れないよ。

125 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:12:29.42 ID:8m0eKpnK.net
>>121
アメリカ人が設計開発してホンダブランド付けただけなのに
なに言ってんの? おまえ

126 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:18:47.76 ID:o1rk8tzt.net
先見の明があるホンダは凄いな

127 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 11:57:30.32 ID:VDfG3fBg.net
欲しいけど
買えないわな、俺は

128 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:09:12.07 ID:du5XXm/k.net
しつこくなるがほぼ原案だけだな、日本発と言えるのは
日本側施設は基礎研究と人員養成がメインだったような

129 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:51:31.62 ID:jR9ZWgqX.net
まあアメリカが純国産は作らせないんでしょ

130 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:58:03.49 ID:T5wxQvrf.net
部品は日本でも作っているよ。
兵庫の町工場とかも作っているし経済関連の
番組で特集していたよ。

131 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:59:17.23 ID:SNuP2Fbe.net
>>107
ディスカバリーチャンネルでやってるね差押えの番組w

132 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 12:59:40.09 ID:HJD7D3Yh.net
トヨタのFJクルーザーは韓国人デザイナーだから、...

133 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 13:15:47.39 ID:zwpqF+di.net
郵政上場絡みで、人口の少ない地方のATM絡みでここ何かないかな?
ここアメリカで無線ATMやってたよな。セキュリティのガチなやつ

134 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 13:35:11.73 ID:0TPbf2A4.net
>>132
エンツォフェラーリは日本車か?

135 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 13:53:20.83 ID:HJD7D3Yh.net
イ・ジョンウ氏がいるトヨタのキャルティのデザイナー約30人のうち10人が韓国出身
  http://japanese.joins.com/article/446/162446.html

136 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 19:35:54.97 ID:D3v9r98Y.net
福岡の金持ちとか空港近いから買う奴多そうだな

137 :名刺は切らしておりまして:2015/09/09(水) 20:08:33.28 ID:eVQgxagt.net
>>135
こいつがコネでチョンを優先的に採用しただけだろ

チョンに乗っ取られる典型的パターンだねw

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