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【航空】新千歳空港の深夜・早朝発着枠を５倍に拡大へ
- 1 ：海江田三郎 ★：2015/08/09(日) 19:58:17.10 ID:???.net
- http://www.yomiuri.co.jp/national/20150809-OYT1T50020.html
新千歳空港の深夜・早朝（午後１０時〜午前７時）の発着枠拡大を巡り、北海道千歳市の周辺住民らが、
現行の６便から３０便に拡大する方向で道庁と同市との間で合意する見通しになったことがわかった
同市で２２日に開かれる地域協議会に高橋はるみ知事が出席し、枠拡大の覚書に調印する。
道は２０１３年１２月〜１４年２月、千歳、苫小牧両市にそれぞれ設置されている地域協議会で、
深夜・早朝枠を３０便に増やす案を提示。両市の住民から騒音被害を心配する声が相次いだため、
その後、新たな防音対策や、午前０〜６時の便数を６便に抑えるなどの修正案を示し、理解を求めてきた。
今年３月、苫小牧市の住民と覚書が交わされており、千歳市の住民との合意が発着枠拡大の焦点となっていた。
道は千歳市側の合意が得られれば枠の拡大を国に求める方針で、早ければ今秋にも３０便に拡大される。
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:05:50.38 ID:KCItU0eF.net
- 深夜、早朝まで、チャンコロが押し寄せるのか
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:06:35.58 ID:ifclUspK.net
- おおやっとか
長かったな
オーストラリア、アメリカからの観光客は喜ぶだろう
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:08:56.63 ID:SYJytk9o.net
- 増便枠はすべてＡＮＡとその下請けだけが使えるようにしなければならない。
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:14:32.31 ID:p4ma4s66.net
- 韓国政府が仁川空港をハブ化する構想を持ったとき、もし日本政府が新千歳を
ハブ化する計画が有るならあきらめようと思ったほど新千歳は欧米と日本やアジアを
結ぶときに絶好の位置に有る
せいぜい活用するのが良い
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:20:53.06 ID:0vYYeRvl.net
- 無制限じゃないんだね。
有効活用で深夜は安くしてどんどん誘致したらいいのに。
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:35:24.15 ID:SLoBXGdg.net
- 中国航空機の新千歳空港への乗り入れを禁止せよ！
自衛隊基地を偵察しているぞ、コイツらは！
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:35:42.57 ID:u/I7+hTa.net
- 新千歳から札幌までは意外と遠いんだよな
北海道なんて結構土地が有りそうなのに、なんであんな遠くに空港作ったんだろ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:39:18.28 ID:YTvFI6S7.net
- >>8
雪！
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:55:48.66 ID:ry7vooND.net
- ﾁｭﾝｶｽが土地買いにうじみたいに沸くぞ。
あとパンパースと水資源のところ買いにな
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 20:59:01.45 ID:GTZsvChF.net
- 空港のまわりあんまり民家なさそうだったけど
騒音気にするほど住民いるのか
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:03:02.48 ID:sYqTeBnf.net
- >>11
たしか熊の数のほうが多かったはず
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:13:03.48 ID:5S/gIc+t.net
- ＪＲの便、時間帯対応しろよ。頼むよ、ホント＠北海道民
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:22:35.19 ID:6+iNSQ68.net
- >>8
あっという間です。
大阪、関空利用者だが(^_^)ノ
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:24:41.16 ID:w+kxcxGN.net
- 倍で言うと凄く見えるな
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:34:22.17 ID:G7GLI8jC.net
- >>13
赤字ＪＲより北斗交通バス
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:36:04.16 ID:krtDofi8.net
- 千歳空港ー札幌の車窓を見るだけでもまあ楽しいわな
「やっぱ本州とは違うわ」という気分に何度もなるし
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 21:49:50.46 ID:gwMo3ZTQ.net
- 羽田発千歳行き最終を22時台発ってのつくってくれ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 22:30:04.96 ID:2GBZ4fO7.net
- 羽田-新千歳、関空-新千歳の深夜便があればいいね。小型機の1便ずつでいい
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/09(日) 23:00:28.81 ID:cgtMbfGu.net
- 深夜早朝着陸は欧米からのフライトに限定すべき。
こういった警備の薄い時間に反日国からの
フライトを許すと、飛行機のなかに人民解放軍と
武器満載でトロイの木馬みたいに短時間に
北海道が制圧されてしまうようなことも
考えて対策を考えておかないと危険だ。
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 00:05:34.70 ID:ovQOt53n.net
- 新千歳自体、札幌から遠すぎなので深夜早朝に便設定しても利用者はほとんどいないと思う
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 00:38:59.27 ID:S+jPBLKo.net
- というか、新千歳こそ最優先で滑走路を4000m化すべき。
そして国際線のハブ拠点にすべき。
あの辺を素通りする各国の国際線がどんだけ多いことか・・・
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 01:41:51.59 ID:5ZHHW+IN.net
- ごたごた言わずに日本再生の可能性あるところをスピィーディに開発しろよと思う
手遅れになる前に
昔とは時間感覚が違うんだからさ
石破さんってなにやってるの?
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 03:06:46.98 ID:YZpPzxl8.net
- 千歳24時間開けててくれないと、冬死ぬ。
空港泊出来れば、札幌でお金が回る。
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 03:22:11.56 ID:tEzkwo7z.net
- >>7
実際自衛隊基地と共用していることから、旧共産圏＝中国からの便数は一定の制限が課されている
最近の訪日ブームで、中国からは新千歳空港への就航希望が爆発的に増えているけど、かなり断っている状態
ここまで弊害が出るなら、航空自衛隊の北部方面の主要部隊を移転させるための基地を新設してもいいと思う
自衛隊基地なら、交通不便な場所でも問題ないだろうし、北海道なら土地ありそうだし
何より北海道の空の守りが、新千歳に集中させすぎず、複数の基地あった方がいいんじゃないの
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 03:22:55.97 ID:tEzkwo7z.net
- 旧共産圏とか書いたけど、現役共産圏だったな、中国は
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 04:15:08.78 ID:va4dfsvj.net
- >>14
いや、1時間はかかるだろ
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 07:12:58.68 ID:V9d316sC.net
- >>27
快速で30分程度だけどな
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 07:18:35.80 ID:MqIVvsqg.net
- >>20
空港そばに陸自の師団本部あるだろ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 07:20:10.31 ID:NV9+GT+u.net
- >>25
自衛隊が移動しちゃうと、あそこまで除雪に金をかけられなくなって、冬場の欠航が激増するけどいいの？
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 07:28:05.92 ID:bT2wC6yF.net
- >>8
北海道の人間にはあの距離は近く感じられるからだよ
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 10:48:56.72 ID:azm4vSqV.net
- >>30
ていうか、除雪に金がかかっているのは、就航便が少ないからで
就航便を増やしたら必然的に除雪も減る。
それに就航便が増えたら空港収入が増えるから除雪費用も
それで賄える。
特に海外からの就航便なら外貨獲得になって自衛隊が税金で
除雪するよりもはるかに健全。
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 11:22:58.44 ID:ovQOt53n.net
- >>28
それは電車がめちゃくちゃスピード出しているから。
距離そのものは札幌からかなり遠い。
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 12:47:37.61 ID:D5u7Hyc+.net
- >>33
新幹線じゃあるまいし、そんなにスピード出るかよw
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 12:50:51.16 ID:GszybORf.net
- >>34
ほぼ同じ距離の東京から八王子でどれだけ時間がかかるか考えればエアポートはかなり速いよ。
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 14:24:45.00 ID:h+iz1rA7.net
- 札幌までの所要時間は４０分弱だな
浜松町から羽田のモノレールとほぼ同じ
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 19:11:05.35 ID:TLUdc9uZ.net
- >>22
>そして国際線のハブ拠点にすべき。
正距方位図法で見ると、ホント良い位置にあるもんな
http://maps.ontarget.cc/azmap/
国内線も大抵の空港に千歳便があるし、地方から北米や欧州へ行くのなら千歳ハブなら
かなり便利になる
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/10(月) 22:19:46.42 ID:SCJ6X05Z.net
- 地理的な位置はいいんだろうが冬の降雪による運用の不安定さはどうにもならんだろ。
ちょっと雪が降ればすぐ離発着中止だぞ。
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 00:54:16.40 ID:xC2pF6z7.net
- >>38
ちょっとの雪で閉鎖してたら、半年閉港だけどw？
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 01:23:25.47 ID:8Vf+6vmk.net
- 台風の方がきつい
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 03:39:26.52 ID:+Ri6w/be.net
- >>37
首都圏から新幹線かリニアを使い、2時間で空港に直接乗り入れるならともかく
首都圏の人たちが、あえてわざわざ千歳まで行き、2時間ほど千歳で待機して国際線に乗り継ぐとはとても思えない。
国内最大の需要を取り込めないで国際ハブなんて無理だから。
ハブにするなら、横田の空域を返還してもらい、羽田に40000mの滑走路を建設するか
もしくは当初の計画通り、成田を24時間化して滑走路5本整備する以外に道はない。
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 04:56:02.94 ID:LfetL9nv.net
- >>41
欧州・北米向け国際線LCCが出来たら勝機があるんだけどな
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 05:36:21.01 ID:54BpMrcc.net
- 羽田が世界最高の立地だから勝てないだろうな
拡張性も十分あるし
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 06:04:02.67 ID:QYUdKpAX.net
- >>43
拡張性が「充分に」あるって？
あとは、せいぜい滑走路1本か2本をクローズドパラレルで作るていどでは？
それとも、東京港を全部埋め立てる気か？
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 10:19:45.47 ID:xlHPeG4t.net
- >>41
そもそも>>37は地方からと言ってるから首都圏は直行便でということだろ
ただでさえ容量が厳しい羽田をわざわざ地方からの乗り換えに使うことはないしな
>国内最大の需要を取り込めないで国際ハブなんて無理だから
これはその通りだな
新千歳は欧米⇔国内ゲートウェイがいいんじゃないか
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 10:49:05.18 ID:U3w4+D3S.net
- 給油目的での利用も整備された羽田成田に押されて減少し始めてる
地の利だけではどうにもできないものがあるな
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 11:48:54.99 ID:fALlKI1X.net
- 深夜に着いて空港の風呂に泊まるんだな
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 16:51:27.37 ID:qaeDzWB0.net
- 羽田、成田といったところで所詮は官製のお手盛りで作った実績に過ぎない。
体感的には3割から4割は首都圏とは関係の無い乗り継ぎ需要だね。
嘘だと思ったら旅行会社のツアーパンフでも見ればいい。
羽田や成田経由の方がアジア方面でも西日本より安く多く設定されているし、
欧米方面であっても北海道よりも安く多く設定されている。
西日本の人間がアジアに行こうと思った場合ですら、地元では無く成田からの方が
何故か安く行けてしまうというこのマジック。
JALとANAを押さえとけば羽田経由も成田経由も市場原理で集中しましたって話だし。
で、内祭の乗り継ぎも出来てないから、羽田から成田までの移動を強いられる。
主要都市から海外へ出るのに国内で前泊しなけりゃならないなんて日本だけだ。
羽田も成田も空港としての完成度が日本最高なのであればまだしも諦めがつく。
ところが羽田も成田も拡張の余地も無ければ騒音問題も永久に解決できない、
極め付けは運用時間に制限があるという日本有数の大欠陥空港。
このような大欠陥空港に莫大な国費を投入し国策で路線を集中させる。
そして乗り継ぎも前泊も必要となる不便と不自由を全国民に強制しておきながら、
全て東京「だけ」が潤うようになっているというこのよく出来たシステム。
もう、天晴れだわ。
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 17:11:01.94 ID:dhWWsbTA.net
- >>39
それでも札幌よりは圧倒的に積雪量が少ないだろ
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 18:07:34.19 ID:YumCciLK.net
- 台風での運航中止のほうが多い
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 21:08:58.58 ID:xC2pF6z7.net
- >>49
大差ないか、むしろ千歳の方が降る。
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 22:03:07.22 ID:Bq8XPPt8.net
- >>45 の意見に賛成です。
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 22:10:55.19 ID:U3w4+D3S.net
- では利用者の多い羽田大拡張で
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 22:26:14.74 ID:0Pl0wNQA.net
- >>50
新千歳に台風なんて多いの？
飛んだ先の羽田とか関空というオチじゃないの？
羽田や関空なら台風もそこそこ通過するはず。
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 22:42:36.19 ID:BzbwEvBp.net
- 滑走路が3000m
雪
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/11(火) 23:11:57.14 ID:vN1Q2UM2.net
- >>54
台風と言っている人は、千歳の雪による欠航より他の空港の台風による欠航の方が多いと言いたいんじゃないの？
実際問題として、千歳空港の就航率は平均以上だしな
http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/koku/seibi/7/images/sankou2_1.pdf（８ページ目）
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/16(日) 04:28:14.61 ID:XtfeVzvx.net
- >騒音被害を心配する声が相次いだため
昼の自衛隊機の爆音に耐えられるなら、深夜のジェットなんて屁でもないはずだが
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/17(月) 11:32:09.93 ID:8L613+1C.net
- >>51
それは無い
しかも滑走路の南半分は苫小牧にあるんだぞ
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/25(火) 16:02:59.97 ID:X02mJSNQ.net
- >>17>>36
うおぉ！
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/28(金) 02:08:36.54 ID:TN/YysH7.net
- >>36
どこのモノレールがそんな鈍足なんだよ…
時間的料金的には東京駅行きリムジンバスが千歳札幌に近いんでないの。
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