【クルマ】日産自動車、スポーツカー「フェアレディZ」一部仕様向上　エンジン音よりダイナミックに体感できる用に調整

1 ：海江田三郎 ★：2015/07/22(水) 14:25:31.31 ID:???.net

http://news.walkerplus.com/article/62085/
日産自動車は、「フェアレディZ」(383万1840円〜)の一部仕様を変更し、7月21日(火)から全国一斉に発売した。


http://news.walkerplus.com/article/62085/345973_615.jpg

「フェアレディZ」は、世界トップレベルの走行性能や、走りのために鍛え上げられた、
しなやかでダイナミックなデザインが特徴。あらゆるシーンで走る楽しさを満喫できる真のスポーツカーとして、ユーザーから高い評価を得ているモデルだ。

今回、一部仕様を向上させたのは、「フェアレディZ Version ST」「フェアレディZ Version T」及び
「フェアレディZ NISMO」の3タイプ。メーカーオプションとして設定しているBOSEサウンドシステムに
新たにアクティブ・サウンド・コントロールおよびアクティブ・ノイズ・コントロールを追加した。
アクティブ・サウンド・コントロールは、ドライバーがエンジン音をよりダイナミックに感じるよう音質をコントロールすることで、
アクセル操作やエンジン回転数に応じた力強いエンジン音を実現している。
また、アクティブ・ノイズ・コントロールは、エンジンからの不快なこもり音を、室内のルーフ部分に新たに設置した集音マイクで検知し、
逆位相の制御音をスピーカーから出力することにより低減している。
室内の静粛性を高めることにより、ストレートに気持ち良いエンジン音が楽しめるようになった。

さらに、ダークブルーのボディカラーに代わり「NISSAN GT-R」でも採用されているオーロラフレアブルーパールを新たに採用。
オーロラフレアブルーパールは、過去のスカイラインで採用したベイサイドブルーを受け継いだ特別な車体色となった。
これまでも走りを追求してきた「フェアレディZ」。一部仕様を向上させ“エンジン音”にもこだわったスポーツカーでドライブに出かけよう！【東京ウォーカー】

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:26:11.04 ID:My66auuo.net

１１７クーペ派

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:26:28.39 ID:T6jbrJGg.net

カエル目玉じゃない

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:27:11.08 ID:0auOtzRS.net

日常生活では使い道のない自動車

たまに朝通学時間帯で過激な走りを子供に見せつけて
かっこいいだろう！てやる位ですよね。

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:28:13.02 ID:mXBhfDgo.net

スポーツカーは若者がローン組めないから今はおじさん達が乗るんだね。

イメージとしては若作り老人カーてところになる。

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:28:16.68 ID:3U7x0OfC.net

ああ，牧島の2dr. クーペだ。(;´Д`)

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:29:56.11 ID:T6jbrJGg.net

トップギアもメンバーが変わり評価が

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:30:25.69 ID:Zy/Tv2YY.net

フェ○レディ→ダイナミックに体感できる

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:31:27.22 ID:DKA2gaO1.net

サウンドチューンより
2by2を復活させるべき

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:34:54.15 ID:tT0k6vYS.net

そんなことより「見た目」をなんとかしたまい

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:35:05.59 ID:sSJuW2iY.net

体感できる用に　×
体感できる様に　○

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:36:07.26 ID:xSZcA8vT.net

日産はスポーツカー多すぎじゃね？

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:36:42.74 ID:wZjwNvYu.net

GTRをフラッグシップにしておいて、Zの立ち位置がぼやけまくりなんだよな。
性能面じゃなくてラグジュアリーなスポーツカーにするしかないと思うんだが、
日産にそれ求めてる人がいないんだよなぁ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:38:09.80 ID:xmWK7fof.net

気密性や制振性落としただけだったりして。

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:40:14.01 ID:JI+nRbJB.net

スポーティーカー

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:40:54.34 ID:CQPUFa6d.net

>>5
昔はスポーツカーを見るとかっこいいと思ったもんだが、今はおっさん臭く見える

>>13
ラグジュアリー系はスカイラインクーペが担ってるのでは

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:41:14.28 ID:DE5if9zE.net

シャコタンがウザったい。

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:41:19.92 ID:f5NXLO18.net

しっかしＺ34は何をどういじってもかっこ悪い事
元が悪きゃ何やってもどうにもならないという見本だな
昔っからそんなんばっかだわ日産は

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:41:23.06 ID:Z1m6HENg.net

要約するとうるさくしましたってことかな

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:41:32.18 ID:QrIU/1Js.net

登校中の小学生を轢き殺すイメージ

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:41:39.53 ID:9X+MCkIW.net

>>13
2ＷＤのGTRがZだろ？

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:42:26.87 ID:T6jbrJGg.net

西部警察で爆破を繰り返していたころは

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:42:41.87 ID:nEBEdmkJ.net

オープンはかっこいい。

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:44:27.23 ID:ubivdUkN.net

夜中にうるせーな！馬鹿野郎！

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:45:20.66 ID:9fbrLAy9.net

欲しいけど買いたくない


それが日産

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:46:09.73 ID:qO2Xi5YE.net

中身は現在のレベルで
外見は２４０ＺＧのままで出してほしい
歴代日本車の中で一番カッコ良いと思う

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:46:25.98 ID:HB958v0W.net

騒音が増えるってわけではないのか。
わざわざエンジンの音を聞きたいって気持ちが理解できない。

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:47:32.91 ID:wWUudPBS.net

＞あらゆるシーンで走る楽しさを満喫できる真のスポーツカーとして、ユーザーから高い評価を得ているモデルだ。
オーナーから物凄い不評のスポーツカーの間違いじゃ・・・
本気出すとクラッチ戻らなくなるとか
本気出すと10分で油温警告出て走らなくなるとか
本気出すとコーナーでガソリン吸えなくなって走らなくなるとか

本気出して３分だけなら良い車なんだけどね

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:49:24.10 ID:pK0lOS02.net

屋外用スピーカーを取り付けて、好きな音を出せばいいのに
「どけよホーン」とかｗ

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:52:01.98 ID:tJ+7Z+KP.net

フェアレディジェットに轢き殺された奴多いな

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:52:44.87 ID:0hTQo4gF.net

Z31後期の一択で

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:55:04.53 ID:XPfqGNCX.net

>>26
はげどう。
ロングノーズはいらないけども。
オバフェンは必要。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:57:11.82 ID:GTlwRcTf.net

今はもうプアマンズポルシェって言われてないの？

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:59:01.51 ID:X2BiY1oX.net

>>28
カラータイマーが必用だな。

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:59:30.76 ID:NE3mWCyB.net

GT-Rの宣伝Vかなんかで、FRのデメリットを晒す役でZが使われててなんか哀れだった。「ほらね、前に進んでないでしょう？w」みたいな感じで。

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:59:31.80 ID:1QqQUCQ/.net

もう少しスリムに出来んのか

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 14:59:45.21 ID:jsSS/Tz8.net

>>28 メインターゲットがウルトラマンだからな。

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:01:12.62 ID:nkBL5T7+.net

Ｚ３２に乗ってた俺だけどＺ３１までは認める

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:02:31.69 ID:wZjwNvYu.net

>>16
スカイラインクーペはクーペでしょ。スポーツカーではない。
2シータースポーツなりのラグジュアリーはあると思うんだが

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:02:48.20 ID:07+CfGDm.net

くだらねえ・・・
そのために作った「いい音」だなんて
車好きを馬鹿にしすぎだわ

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:06:11.14 ID:JI+nRbJB.net

>>40俺もそう思う でも最近では当たり前になりつつ有るのがなんとも
でもせめてもの救いはそのテのモデルはすべからく記憶に残らないようなのばかり

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:06:56.92 ID:A8SYB9Fp.net

アクセルを踏むとスピーカーから映画並みのサウンドで・・・

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:08:08.02 ID:V4G/U7yh.net

2バイ2出せよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:11:21.13 ID:JVYNaEnN.net

いい車なんだけどね。GT-Rばかり持ち上げて完全に死に体
日産のツートップでいける存在なのに。

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:22:15.15 ID:L+cVJRny.net

>>26 禿同

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:24:22.89 ID:FcxEOy6m.net

GTRが4人乗りで日産のフラッグシップ
Ｚは2シーターでパッとしない
なんだかな・・・
本来2シータースポーツの方が高性能で
フラッグシップであるべきだよな

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:26:28.34 ID:whcH1V5q.net

さすが技術の日産。
どうせなら、マーチなどの３気筒のしょぼい音の車に採用すれば良いのに。

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:26:40.11 ID:5f+zD7q8.net

ノイズコントロールはまだわかるが、先のやつはなんだ？スピーカーからエンジン音出すのか？

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:27:56.07 ID:X5xgnyKB.net

Ｚ３３とインフィニティＧ３５はフェラーリみたいないい音してたんだが
モデルチェンジしてしょぼくなった。蛸足やエキパイをその時代の設計に
戻すってことか？

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:30:14.73 ID:d9SwqPOf.net

これNCロドスタで採用された奴だな
エアインテークからダクトを室内に持ってくると吸気音が強調される

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:30:22.44 ID:uGnz6TGS.net

>>44
確かに、乗ってみると本当に良い車。
見た目がカッコ悪いという人もいるけど、近くで見ると結構格好も良い。
でも、GTR以上に、街で見かけない車だよね。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:33:54.58 ID:rNsQzG58.net

>>46
ZよりもGT-Rの方がブランド価値が高いから仕方ない。
GT-Rなんて結局GTカーでスポーツカーではないしな。

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:33:58.14 ID:xF2hr0Nn.net

日産って、まだあったんだ。

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:36:16.45 ID:4w86D8Zc.net

>>1
> 新たにアクティブ・サウンド・コントロールおよびアクティブ・ノイズ・コントロールを追加した。
もうシンセで音を作ればいいんじゃないの？

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:37:55.05 ID:/hQTglNr.net

吸音材減らしただけ

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:38:54.27 ID:rRsA5kel.net

そんなもん取っ払って軽量化しろ

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:40:31.02 ID:yROUStVH.net

ポルシェもどきになる前のZがよかったわ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:41:44.35 ID:1K2tP3zJ.net

はやく日本から撤退しろよ

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:43:07.54 ID:Hg4mTXok.net

ＧＴ−Ｒの排気音をもっと静かにしやがれクソ日産！

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:43:09.55 ID:97X7vQXQ.net

ダイナミックに空中を飛ぶんでしょ

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:46:57.61 ID:MQendWdr.net

今のZは、スポーツ出来ない “ なんちゃってスポーツカー ”

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:49:06.09 ID:YRg62roz.net

そんな延命要らんから流行りのターボでも積んだらいいのに

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:53:29.13 ID:FbOUfckx.net

ZはGT-R買えない人が乗る中途半端なスポーツカーというイメージなんですけど
シルビアや180SX復活させたほうが全然いいと思う

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 15:56:15.36 ID:K0YXuvDX.net

Z32のテール周り好きだったなぁ

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:00:13.81 ID:oZTvmZnC.net

>>63
うわぁ・・・
リアル中二ってそういうイメージなんだね・・・

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:07:34.55 ID:ZL4Jk6Wm.net

>>64
32のデザインは今でもイケてるよね

>>65
Rが買えないからZを選ぶって、クルマなら何でもいい輩のイメージだよな

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:07:44.67 ID:RnieC2nF.net

中古車屋で二束三文

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:08:30.08 ID:DNOHyo4l.net

また児童が犠牲になるんですね

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:08:40.75 ID:97X7vQXQ.net

ダットサンSR311のテールランプは好きだな

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:09:20.86 ID:t6ZASdtd.net

アウディTTの劣化コピー丸出しで恥ずかしい

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:16:23.50 ID:VyNaMXE8.net

>>63
180なんてZ31のデザインを継承してるの知ってる？
当時はZ32買えない若者が180買ってたりしてたの知ってる？
つか、RとZは生い立ちからキャラから全く別じゃんかよ

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:23:34.31 ID:eypcGbpt.net

>>1
>メーカーオプションとして設定しているBOSEサウンドシステムに新たにアクティブ・
サウンド・コントロールおよびアクティブ・ノイズ・コントロールを追加した。
アクティブ・サウンド・コントロールは、ドライバーがエンジン音をよりダイナミックに
感じるよう音質をコントロールすることで、アクセル操作やエンジン回転数に応じた
力強いエンジン音を実現している。


要はスピーカーから“ブゥーンブゥーン”って音が出るの？

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:24:16.54 ID:yYoVa6T6.net

>>41
すべからくの意味誤用してないかな？

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:27:30.90 ID:km7NkAA1.net

Tバールーフは無いのか

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:28:26.00 ID:9VeapPK9.net

>>74
残念ですが、Z32で終わりました。

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:31:35.55 ID:nkBL5T7+.net

Ｚにエルグランドのエンジン乗っけた時点で終わったと思う

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:33:02.70 ID:9VeapPK9.net

>>76
しかし、先生…VG30系も様々な車種に載ってたﾜｹでして…。

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:35:52.48 ID:HwfUMPc5.net

>>76
Ｖ6でねえと売れねえ国のために頑張ったんだよ

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:39:32.36 ID:aWJP+its.net

マクラーレンF1みたいにすんのか？
アレは室内にわざとエンジン音ダクトつけてたよね。

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:40:54.16 ID:nkBL5T7+.net

>>77
ＶＧは元々セドグロとＺ用の開発エンジンだったかと・・・
けどＶＱはエルグランドなんかのが先だったはず
この違いは大きい

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:46:43.39 ID:KEs4o7Yj.net

今のだったら、金があっても買わない。
ほかの車を買う。

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:48:06.73 ID:7nEE6fh3.net

ポルシェもそうだけど、Ｚもウエストラインが高いから気分が出ないんだよ。
でもＺは運転すると大きさ感じさせないもんな、ハンドリングがシャープで、
狭い道でもすいすい行けるとこがいいよな。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:49:15.65 ID:BUHH/SKk.net

>>9
今は２シーター＝フェアレディZ、４シーター＝スカイラインクーペ、と棲み分けているから無理

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:50:56.57 ID:BAZ5jl86.net

販売店はどう思ってるんだろ？
もっと多く売れる車を作れよとか
今は国内シェア4位まで落ちてる

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:51:19.66 ID:mgDlZax2.net

貴婦人もメタボなオバさんにw

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:52:46.13 ID:lhfSb1wS.net

アルパインで決まり

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:57:00.06 ID:HwfUMPc5.net

まあ本気でスゴイ車だって自慢できるようなのが作れるのなら
ポルシェＧＴ3みたいなのをＺで作ればいい
で、ＧＴＲの初めみたいに800万
Ｖ6でも出来なくはねえだろう

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 16:59:51.46 ID:P+1j1xlT.net

>>13
GTRはスーパーカー
Zやスカイラインはスポーツカー
スポーツカーにラグジュアリーなんか要らない
重くなるくらいなら安っぽい内装で良い

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:03:28.68 ID:H1aMCUXv.net

2003年式のＺ33も13年目になるが全く飽きないわ！

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:03:37.59 ID:XPfqGNCX.net

>>85
ほんとそれ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:07:46.89 ID:YegLLyAA.net

排気量を下げなければ日本では売れない。

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:09:09.74 ID:kK/ia6C6.net

ダイナミック・コリア製の部品の比率をさらに高めました。ってことか。
壊れ方もさぞかしダイナミックなんだろうなあ。

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:18:50.42 ID:Siw4OO2+.net

ｚ３３飽きないね

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:20:24.87 ID:XAl4zbhu.net

まずはダサい
無駄に高い

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:27:10.41 ID:q8ZEp9lw.net

>>50
吸気音をバル久ヘッドまでパイプで持ってくるのはトヨタだとクラウンアスリートとか86で採用済みだね
それプラス外来の音をノイズキャンセラーで打ち消して静かな車内にエンジン音だけ響かせる感じかな

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:32:39.42 ID:/o6RqeKr.net

派遣と非正規にローンを組ましておけば
喜んで破産するまで払うから。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:39:21.55 ID:gMAGljkS.net

悪い車じゃないか、話題にならないね。

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:40:12.19 ID:GxedU9W9.net

街中じゃ3000回転以下だし、その域でエンジン音なんて必要ない
回して走るぞという時だけ聞こえるような設定がいい

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:42:32.46 ID:/gyE+UT0.net

ボンネットをもうちょっと低く長くできればカッコイイのに

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:44:19.40 ID:43JN8mco.net

>>1
240ZGのレーシーさに驚き、31のラグジュアリースポーツの出現に驚き、32のバブル感に驚いた。

今のZからは何も感じない。

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:49:16.69 ID:26AjTGHt.net

アブダビのパトカーになってる
お坊っちゃまに人気の車でチューンナップされて走ってる

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:52:04.88 ID:7zoy80qV.net

なんかポルシェのばったもんになってけど？

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:55:45.10 ID:0dqCp8g/.net

ライバルはにコルベットじゃないのけ
もういっちょ下のプアマンズ狙いか

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 17:59:54.16 ID:9VeapPK9.net

>>80
確かに…ただ、Z32のMCにVQを載せる計画があったのですが予算の都合上ぽしゃったそうです。
Z32はほぼ専用設計だったので大幅な改良ができなかったのも理由のひとつですな。
だからこそ、Z32が一際美しいﾜｹですが。

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:00:28.91 ID:+QCQTjwk.net

もっと車体を軽くする方向に行けないのかな？
重厚路線はGT-Rに任せて…。

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:01:26.90 ID:aWJP+its.net

>>102
元々開発ターゲットがそれじゃん。

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:02:05.90 ID:MGS64J2D.net

ガルウィングを出せ
西部警察みたいなやつを

108 ：八月十五日に生まれて＠九月十五日に恋をした[壁]ω・。)：2015/07/22(水) 18:03:24.11 ID:VvK9sxuv.net

(´･ω･`)形は好き…お願いだからアイサイトver3をオプションでも良いから付けてくれ
安全な車以外無理だお

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:04:44.08 ID:Ckw8xDuA.net

ジェミーズダットサン

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:05:21.18 ID:PANpUGEB.net

やっぱりＺは日産車体製じゃないとねぇ・・・
Z33以降は日産自動車製でつまらない

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:06:15.10 ID:AjMN8QK2.net

>>8
ちっｗ

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:13:36.38 ID:pALwc2Gb.net

食う　寝る　遊ぶ　オッサン

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:21:53.43 ID:oS2s/vaG.net

こう言う車をスポーツカーとして売り出すからスポーツカーに憧れを持つ人がいなくなる
この価格帯を検討する一般人と言うのは、その人生においてスポーツカーを買う機会はそうそう無いはずだし、だからこそ純粋にスポーツカーに夢を持っている人だと思う。
ドアと座席が少ないだけの不便な車に眠いエンジン載せた車をスポーツカーと言うのはスポーツカーファンへの裏切りである。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:24:14.52 ID:BJL7syQi.net

そろそろFMCしても良い時期じゃないの？在庫処分仕様でサウンドチューンしたのかな？

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:24:34.86 ID:u5YOCv0T.net

ツーシーターなら、やっぱマツダロードスターやね。てか予約したし＼(^o^)／

116 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2015/07/22(水) 18:27:12.97 ID:tODqrONo.net

>>112
(っﾟ(ｪ)ﾟ)っ皆さん、お元気ですか？

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:32:36.95 ID:Gp6beUkN.net

このモデルになってから高級な遊び車の感じいいよね
ホテルにつけてもゴルフ場に置いてもイヤミがない
セカンドにピッタリ

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:39:02.52 ID:1QqQUCQ/.net

アルファロメオみたいにロードスターベースで作れば

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:43:41.81 ID:0d2EKyMe.net

>>115
ステマツダの低スペ乗用車は論外＼(^o^)／

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:47:43.77 ID:iTdk7qxI.net

BMWも作った音をスピーカーから出すのは最近やってるよね
i8に至っては外にもスピーカーで偽の排気音を出してるこだわり仕様

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 18:48:43.88 ID:Q8kyvpfe.net

日産の数少ないカッコ良い車か
四駆だったら欲しかった

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:09:33.12 ID:bGrL2P38.net

>>2
いいね　でもリーフスプリングなんだなあ

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:10:07.26 ID:QLkpSMHL.net

>>117
そうそう、街乗りの遊びグルマにすごくいいよね
欧州車に比べてガツガツ前に出る感じがないというか
力抜いて乗れる

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:19:24.10 ID:+TUJMfV/.net

在庫処分商法
格好悪いから売れんと気付けよ

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:27:17.70 ID:YSlXuKQ9.net

フェアレディでもなんでもない筋肉隆々の女子レスラー。
もう少しスマート＆おしゃれにデザイン出来ないもんかね。
アメリカ人デザイナーが手掛けたらしいけど、マッスルカー化してどーすんだと。

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:54:35.64 ID:IWlKW/CB.net

洗濯ばさみライトが未だに受け入れられない

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 19:57:13.15 ID:OYoOO6xU.net

>>1
最近の車はなんの必要があってライトの形をギザギザさせるんだろな

丸でいいじゃない

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:06:07.27 ID:vHsCP4XG.net

趣味の車なら900出してコブラレプリカ買うわ

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:13:34.19 ID:2w/2gTGI.net

日産は、あまりにもダサ苦しい「スカイラインを自称する車」を何とかしろ！

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:27:36.70 ID:QAb0zwDR.net

太りすぎ
ｓ３０ｚ復刻してくれー

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:35:19.30 ID:ZZLd+MXb.net

高速ならともかく市街地をドロドロ、ノロノロ走るのなら
軽スポーツの方がキビキビして面白いのではないか

132 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2015/07/22(水) 20:47:02.41 ID:eJbLuFCt.net

　
ラグジュアリー・スポーツカーというコンセプトは、今ひとつようわからん。
しかも、Ｚはその中にあっても中途半端な感じがする。
4気筒モデル投入と軽量化を実現した方がいいんじゃないか。
　

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:51:19.30 ID:KF2bmtuS.net

ドリフトすれば、空も飛べます

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:52:49.00 ID:aF/76InT.net

ほぼ同じ仕様で
２シーター４シーターを
選べるのは良心的


日産

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 20:58:24.19 ID:6fAbuo2W.net

オッサンフェラレディｚ

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:01:58.89 ID:zXzBrkta.net

何でわざわざ偽装サウンド？
マニアが喜ぶチューニングなら、出来る事はまだまだ沢山あるだろ？

日産ってホントにもうダメだわ
昔は好きだったのに、今は大嫌いなメーカーになっちまった

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:11:28.51 ID:/opKbpeA.net

本気でチューニングした車で公道走ると
免許が何枚あっても足りなくなるから

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:13:21.54 ID:k/kCn3Yt.net

レデイとは言いがたいスタイル
妊産婦か。くそババア
名前に恥じない車を作れ

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:14:15.98 ID:FtgZLkD/.net

Ｚって思ったより安いんだな。
つか古今日産車のエンジン音って格好いいもんじゃないと思うんだけど。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:38:03.36 ID:GkwaWq7P.net

こんなのがビジネスニュースかよ

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:39:38.06 ID:xvuXx4uX.net

防音材抜きました？

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:40:33.87 ID:SGh9PjAq.net

だっさ

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 21:55:18.03 ID:bU6Kp0gs.net

＞ドライバーがエンジン音をよりダイナミックに感じるよう

サブサイレンサーと室内を一体化！　クラっときますぜ

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:05:00.04 ID:P+1j1xlT.net

>>139
Zは元々ポルシェの半値以下で買えるスポーツカーってのが売りの一つだったからな
世界中のスポーツカーと比較しても今のZは安いからコストパフォーマンスは良い

日産車のエンジン音は良いやつが多いぞ
日産車は実際に運転席に座り車を走らせると技術者達の熱い情熱が伝わってくる様な車が多い
最近はそんな車を作ってるメーカーは少ないだろ
エンジン音ってのはオーケストラの演奏みたいなもんで各部品の色々な音が合わさって一つの演奏の様に聞こえるからな
RB26DETTエンジンは直6で縦に長いからしっかりと真の通った様な良い音だった
VQ37VHRエンジンはV6で低回転時には重低音があり高回転時にはどこまでも回せる様な気持ちの良い音だ
VQ37VHRエンジンはNAだから低速からトルクの出方がフラットでとても扱いやすく
中速や高速域では気持ちよく加速する良いエンジンだ
高回転域では可変バルタイ機構のおかげでスムーズにどこまでも回せる様な気持ち良さがある
VK45DEやVK56VEはV8で良い音するからな
同じ6気筒でもV6は直6に比べてクランクケースを小さくできて軽く作れるからV6の方が良いと思う

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:06:25.89 ID:HDHIHGOm.net

くだらん。

買ったら、ゴーンの財布にチャリ〜ン。

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:12:19.23 ID:aixQkvHy.net

Z33初期型最高

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:16:53.19 ID:coWisfYw.net

>>145
そんなこと言ったらどこのメーカーの車を買っても社長の財布にチャリーンじゃんw

>>146
Z33は初期型じゃなくて最終型の方が最高だよ
エンジンが違いすぎる
初期型のVQ35DEとVQ35HRの違いは大きい

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:18:13.47 ID:aixQkvHy.net

黙れこのモッコリめが

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 22:45:51.97 ID:DwVcvr6G.net

サテライトスイッチを使い続けたいためだけにピアッツアからZ32に乗り換えた。
ノンターボを買ったので足はそんなに速くもなくスポーツカーというよりGTカーだったが
色々出かけるには楽しかった。
10年経ってオイル漏れと内装の接着剤が剥がれてきてダッシュボードがグネグネになり
集中ドアロックもぶっ壊れ、最後はドアレール内蔵のシートベルトも詰まって引き出せ
なくなりとうとう手放したけど良い車だった。

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 23:50:24.64 ID:NbOZevNW+

中身をRX-7に替えたらいいのに

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/22(水) 23:59:04.21 ID:OuHQpNkq.net

俺は３３０復活派

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 00:26:42.27 ID:pUXAmGJT.net

>>147
HR搭載車は上まで回るけど下のトルクが痩せたのと車重が増えたのもあって加速勝負はDEと大差無いよ
特にDEはレースの影響もあってエンジン系の改造パーツも豊富だから敢えて選んでる人も多い

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:07:26.32 ID:XXMFCzqh.net

なんか変に丸まっててカッコ悪いな
Zってもっと線がシャープなイメージだったが

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:15:34.05 ID:a2ie+yxP.net

>>146
Z33初期型レッドにNISMOフルエアロ（敢えてのガンメタ色）がカッコよかった。
Version Sは良い車だったなぁ...（遠い目

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:32:36.45 ID:06r2FEY1.net

ゴーンが消えれば良いのになあ

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:39:42.96 ID:0hIT4jg+.net

スレタイ、日本語不自由すぎだろ

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:42:06.34 ID:MRw9ed0+.net

デザインが中途半端で残念
一目で日本車ってわかる

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:43:08.60 ID:Fklhyt17.net

Z34なんてもう古いよなあ。
GT-Rみたいにバージョンアップがあるわけじゃないし。
GT-R自体も古くなってるけど。

走りの日産なんて今は昔という感じしかしない。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 01:51:27.63 ID:Fklhyt17.net

>>157
それって大事なことなのでは？
日本車とはこういうデザインという個性があるということだから。
一目でアメ車やドイツ車にしか見えんかったら問題だろうｗ
各メーカーのアイデンティティが分かるデザインってのが主流なのだし。

それに日本車のデザインが劣ってると思い込んでるのはお前さんが日本人だからだと思うぞ。
外人は自国の車とは違うということで日本車を選ぶ人も居るんだから、
一目で日本車と分かるデザインであるべきだろう。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 02:12:10.39 ID:d97sz502.net

日産は伝説のRB20Eをベースにダウンサイジングターボエンジンを作るべき。




・
・
・
この良さ、分かる奴にしか分かんねーんだろーなー(´･ω･`)

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 03:26:36.61 ID:2nlkeIMd.net

>>110
ほー、そんな違いが？

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 03:40:24.04 ID:NjnPfsDD.net

33以降、ダサすぎ

あんなダサいデザインを選ぶ感性が羨ましくて仕方ない

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 03:42:56.52 ID:uLLoQUAf.net

>>154
色違いだが、このエアロがニスモエアロで合ってる？
http://i.imgur.com/8F0sz0u.jpg

確かにカッコいいな。

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 06:11:45.66 ID:hcgn2hVM.net

がんばってヌルヌル曲面にしてるくせに
燃料タンクのふたが曲面に合ってないんだよね。
後ろから見ててそこが非常にダサい。

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 07:08:58.21 ID:xRmKaj/y.net

エエッイ
２４０Ｚまで 先祖がえりしろ

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 07:13:22.29 ID:xRmKaj/y.net

フェアレディZて
日本語にすると
乙女ん だな

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 07:19:14.84 ID:xRmKaj/y.net

フェアレディの復活でもいいけど
コペンあたりを改造して
フェアレディにならんか

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 08:58:07.97 ID:L2d3k87R.net

おっさん車
実用性ゼロで、全然魅力感じない。

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 09:11:26.60 ID:m/5IRelP.net

>>166
最高(これ以上後のない)の淑女
だろ

とマジレス

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 09:23:21.33 ID:08F68a/0.net

運転席の後ろから荷台にした、ピックアップフェアレディZも作って。






要らないけど。

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 10:29:26.68 ID:b04b5eUD.net

ZのV6はフィールが悪すぎる
3リッターのターボに切り替えたほうが良いだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:10:11.20 ID:TY3xf8Lf.net

それより早くモデルチェンジしたらいいのに。
次期フェアレディZロードスターがカッコいいなら欲しいな。

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:31:51.34 ID:2zbRt6+m.net

AV女優のハダカで客を釣ろうとか
消費者舐めまくりのキモトヨタw


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ハッカーとマラソンでハッカソンとかわけわからん
何なのこのセンス？バカじゃね？↓

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http://p.twpl.jp/show/large/FzcRq

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:38:54.45 ID:mCqiP07E.net

米国専用車

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:44:16.59 ID:SWSoPkeU.net

３３から３４に買い換えて6年・・・走行距離８０００ｋｍ
買って1月で足にプリウス買ったわ。

176 ：ハイパー：2015/07/23(木) 11:49:50.08 ID:NszZTQq1.net

高校の頃だったか
近所にZのTバールーフ乗ってる人がいて
いつも置いてあったんだけど
カッコよかった

ああいうのはもう作らねーの？

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:54:54.15 ID:/VHBrmfB.net

若者は車なんて欲しがらんだろ
今スポーツカーに乗ってるのはみんなおっさん

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 11:57:48.89 ID:VZZLRgQm.net

Z33は確かローグレードが300万以下だった気がするけど
高くなったねぇ

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:04:26.20 ID:L1TMwX9L.net

フェアレディZのスタイリング。あれ何？どこが良いの？
ニッサンの自動車のお絵かきさん達、美意識ゼロ？
最初出た時、冗談だろと思った。三流中綴じ車雑誌の読者投稿欄に出てる
車の絵、あれのパクリかと思った。いや、アレに出てる上手い奴が書いた
イラストの方が数倍カッコ良い。
ニッサンの車お絵かきさん達、マツダに行って一からデザイン勉強し直し
なさい。そうしたら少しは売れるかもよ。ニッサン車。
今のままじゃホンダとどっこいどっこいだぞ。いや、まだホンダがマシか。

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:09:11.16 ID:fYXrV9/F.net

>>70
エンジン横置きの中身ゴルフじゃあねぇ。
縦置きクワトロならこれぞアウディなのに。
A4より下はもはや内装の良いVWでしかない。

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:17:56.00 ID:bsxH4G8L.net

走る棺桶　殺人機械

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:24:25.15 ID:1m/S6i9e.net

240Zをベースにしたレトロフューチャーなデザインにしてくれないかな

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:27:16.37 ID:62ViY3tm.net

>>1
この車の殺人率の高さは異常

企業理念を疑いたくなる所業

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:40:39.40 ID:GSd0j8jW.net

>>180
あれはデザインだけの車
細かいところ割とこってて嫌いじゃないけどね、初代は

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:41:39.26 ID:T1GqH5jq.net

>>171
上の方にもレスが有ったが、
RBエンジンを現代のエンジニアリングでデザインして欲しい。
で、そいつを次期Zに...（妄想

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 12:46:39.34 ID:T1GqH5jq.net

>>163
合ってるよ。
やっぱりZ33にはNISMOエアロが一番しっくりくるなぁ。

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:29:05.49 ID:wMxrtlpc.net

スピーカーから偽のエンジン音を出すことを批判する人間がいるけど、
タイコとっかえるだけのスポーツマフラーだってやってることは同じようなもの。

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:36:58.19 ID:C8HfPvBj.net

>>179
他が高くなって、どんどん車格が落ちているからな。今の車業界だと
デザインは車格をあらわす。Zはスカイライン・セダンよりずっと安い。

金をかけてないせいか、グリル周りが、もはや86やロードスター
レベルに安っぽい。実際にレクサスの最安車種より安いから仕方がない。
スペックも価格も86よりちょい上、くらいの車。

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:41:10.41 ID:C8HfPvBj.net

>>187
それは違うと思う。スピーカー使うならサウンドレーサーのように
フェランボのV12やコブラを入れてもいいわけだ。
それじゃ軽自動車でもやってる遊びだよね。

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:41:18.34 ID:Vp69rvMY.net

時代錯誤のロングノーズのスポーツカー？
フェアレディＺなんていうと外人には通じない
プアマンズポルシェでいいだろ

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:43:54.22 ID:C8HfPvBj.net

今の日本の車の価格帯からすると550-700万円あたりで
もっと豪華に、華麗につくるべきだな。するとドイツ車（TT、ポルシェ）に
流れるから、安い価格帯で勝負するんだろうけど、要するにブランド
作りに失敗してしまったってことなんだな。

なんでインフィニティに入れておかなかった？
スカクーより安くて安っぽいなんておかしいだろ。

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 13:49:00.28 ID:C8HfPvBj.net

>>190
ポルシェは腐ってもMRに近いRRだしな。TTは見事にBMW-Zとは違う
地位を最初に獲得したな。フェアレディは32で終わった。

「ドイツ車は買えないが、86じゃツダのロードスターガキ臭くて嫌だ」
という地位に自分からハマっちゃった。市場原理だから仕方がない。

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 15:26:25.95 ID:BivafKsW.net

同時代のポルシェ・フェラーリと同等以上のパフォーマンスとクオリティを備えており
それでいてポルシェフェラーリの３分の１以下の値段で買える、というのがZの正しい存在価値だったと思う。
そういう意味で今のZはパフォーマンスが低すぎるしデザインも大人しすぎる。
NAでも４００馬力は欲しいところ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 15:34:01.76 ID:BivafKsW.net

輸出仕様のZ32ツインターボは300馬力。
少なくともパワーでは同時期に出たポルシェ９６４やフェラーリ３４８と比べても遜色ないもので
今見ると安っぽく見えるもののデザインでも強烈なインパクトがあった。
それとくらべ今のZはショボすぎるじゃん

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 15:59:16.62 ID:M85W4P/2.net

偽のエンジン音てBMWのi8みたいなことするの？

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 16:46:37.79 ID:pUXAmGJT.net

>>193>>194
これはコピペなの？

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 17:19:07.48 ID:T8RPHfnk.net

トップギアでの評価は"Noisy car"だったのに
さらに雑音ノイズを増やしたのか
良い意味でのNoise(排気音)を言う時は
"What a noise!"だったね、イタリア系に適用

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 17:22:51.92 ID:MVsps/s4.net

>>197
まず室内のノイズをノイズキャンセラーで打ち消すんだよ

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 17:30:55.27 ID:1t4q8gpF.net

>>191
昔から米でのZに対するブランドイメージを理解してれば
インフィニブランドにするなんていう阿呆なことはせんわな

日本国内で生きてきたスカイラインとは根本が違うわ

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 19:10:59.03 ID:Lhcq5X4l.net

>>185
RBエンジンの車にもVQエンジンの車にも乗ったが
RBよりVQの方が良いエンジンだよ
RBは重いから車がフロントヘビーになり回頭性も劣る
VQは軽くて全長も短いからフロントアクスルより後ろにマウントできてハンドリングも良くなる
同じ6気筒でもRBよりVQの方がメリットが多い
それに衝突安全性の問題や排ガスの問題でRBエンジンは難しいだろう
もし現代の技術で作れるのならアルミ製で軽量のRBエンジンを作って欲しいとは思うが難しいだろうな
それにもし出来るのなら3.5リッターNAとかで、あえて電子制御を出来るだけ付けないで当然電スロも無しで
RB35DEとか作って欲しい
NAだと現代版S20みたいで面白そうだけどな

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 19:42:47.15 ID:mCypMwIQ.net

ZにRBとか、RBとVQの比較とかどんだけリアル中二なんだよ。。
見てるほうが恥ずかしいし、頼むからそんなリアル中二レスはやめてくれ。。

つか、リアル中二が車スレに書き込む定番の、如何にも記事を参考にしましたっていう
相変わらずのレスオンパレードだな
童貞がSEX語ってるような中身ばかりで滑稽なんだよ

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 20:01:12.61 ID:pUXAmGJT.net

Z31で直6復活が分かる中二(オッサン)

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 20:23:26.60 ID:xRmKaj/y.net

Ｌ６ ＦＲ ＭＴ ２シーター



ええ

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 21:03:20.65 ID:iphngPpz.net

北見連れて来いよ

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 21:05:38.37 ID:WH5CZdut.net

エンジンなんてどうにでもなるし
ぶっちゃけデザインがよければなんでもいいわ
コンマ一秒削って生活してるわけじゃあるまいし性能はそこそこで良し

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 21:16:45.18 ID:GC4F2jgf.net

>>201
中二のオッサンでなにが悪い
車に拘りを持った良い歳した大人なんだから
中二のオッサンってのはちょっと適切じゃないな
正確には精神年齢が若い大人だな
車ぐらい中二全開で没頭できる物があってもいいだろ
見てるほうが恥ずかしいと思うのならスルーすればいいだけだろ

俺はどこかの記事を参考にして書いたわけじゃないし
199にも書いたが実際に乗った感想だ

てか、そう言うレスしてくるお前さんの方が...

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 21:41:55.79 ID:kdcFvqni.net

今のラインナップだとスカイラインと同じ車台で形だけ変えたものだからなぁ
スポーツカーとして専用車台から作っていた時代とは違う

>>199
「根本が違う」のは既に日米の爺さんたちの思い出の中だけだよ
>>191は経営陣も考えてる事だろうし次はインフィニティＺとかになるんでしょ

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 21:48:51.16 ID:C/iLBUeK.net

>>205
スポーツカーはデザインなんかより走行性能の方が大事
もちろんデザインも大事だとは思うが走行性能の方が大事

性能はそこそこで良いと思う様な人はデザインの良い高級車でも乗ってれば良い

そもそもスポーツカーは日常生活で速く走る為の車じゃないし
速く走りたいならサーキットで走れば良い

日常生活でスポーツカーを使うのは
街乗りや高速でキビキビと動き
安全かつ快適に移動できるからだ

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 22:06:35.93 ID:xgisOa7Q.net

>>207
Z34とCV36は全然違うだろ
同じ車体を使ってると思ってるみたいだが
ボディサイズだけじゃなく2シーターと4シーターでホイールベースも全然違う
あとは細かい部分の違いもあるが
大きな違いは、Z34はオーディオレスが選択できるがCV36は選択できない
だがCV36はZ34よりホイールベースが長い為乗り心地も良く4人乗れる

>スポーツカーとして専用車台から作っていた時代とは違う

Z32の頃は、RB20DEのHR32もRB26DETTのBNR32も同じ車体を使っていた

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 22:27:09.65 ID:DJYfY2Zf.net

>>208
スポーツカーかどうかは動力性能では決まらないけどねｗ
だからGT-Rはスポーツカーじゃないし、Zもロードスターもスポーツカーだ。

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 22:27:17.50 ID:t5zXNPOf.net

>>197
観光行ったけど鋪装の質もそれほど良くないんだよね
日本だと「これの上にもう一層たして路面整えるんだよね？」って
工程確認したくなるくらい妙に粗いw
EU向け番組だな〜と思って観てるw

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 22:36:56.92 ID:q+ZJvIgS.net

まあ頑張ってほしい。

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/23(木) 23:20:59.13 ID:iczBLOm1.net

マスタングやカマロのV8より性能が劣りながら価格は大して変わらない
2シーターだから保険料が高い
もう存在価値がない

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 05:00:33.00 ID:cT39F9c1.net

>>206
悔しかったんだな
早く宿題やれよ、ボクちゃん

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 07:15:10.11 ID:erH5U/au.net

GTRの性能でピニンファリーナデザインのフェアレディZロードスターなら2000万円でも売れそう。

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 07:42:58.31 ID:0W8Z02lv.net

>>209
いや番号が違うから違うと言われても・・
今のニッサンのＦＲのプラットフォームはＧＴＲ専用が一つと、あと一つスカイライン＆フーガ＆Ｚ用の２つだけ

ＧＴＲだけは本気でスポーツカーとして作ってると思うけどね

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 09:40:27.66 ID:ixvqChSV.net

>>216
ぷ、ぷら、プラットフォームの話は、だ、ダメだ！
プラットフォームを共用して車名を変えて、あっイヤこれ言ったらバレる。
え、え〜、エンジンの話！
エンジンを自社生産できないメーカーになったら。

さ、さい、サイナラ〜

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 14:00:31.18 ID:USo1G2sV.net

トヨタも86でサウンドクリエーターなる
意味不明の太鼓と管で室内に異音出してるよね？

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 14:22:30.64 ID:B1EDVYx6.net

トヨタ・スバルはサウンドクリエーター、マツダはインダクション・サウンド・エンハンサー(ISE)、
BMWはアクティブ・サウンド・デザイン(ASD)、ホンダはiPhoneアプリでサウンド・オブ・ホンダと
各社それぞれ実用化してるんだし、意味不明とか時代遅れの感想だ。
まぁ意味はないけどねｗ

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 14:25:47.86 ID:y9xh5eUW.net

>>218
これか!!
http://clicccar.com/wp-content/uploads/02240-618x423.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/05/31/f0076731_12582275.jpg

えっ、ON・OFF出来ないの？これｗ　撤去とか取り外しって…。

フェアレディー Zなら
アクティブ・サウンド・コントロール で音出す事もできるけど
アクティブ・ノイズ・コントロール で音小さくすることもできるよねｗ

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 15:38:45.00 ID:IhsG+ts5.net

ゴーンでは車好きが欲しくなる車なんて作れないよ

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 18:08:21.82 ID:jeelEbwq.net

薬好きな役員登用するのが精一杯な企業が必死

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 18:30:49.28 ID:rCNU9k2W.net

>>206
きめぇ・・・

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 20:54:19.39 ID:pHkmW7db.net

ダイナミックに体感したいならエキパイテールエンドを室内に入れたらいいお！

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 20:55:14.06 ID:/CUDc1Z5.net

そんな事より外鈑の塗装浮きとかサビが出るのをどうにかしろや！
今時国産で日産位だぞ。
今日入庫したのもボロボロになってたぞ。

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 21:03:53.09 ID:t0NDGV7a.net

>>225
トヨタ以外、マジ、終わってる感じだな。
Zでさえ、大排気量ってだけで>>1のコストダウン感が半端ない。

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 21:29:06.35 ID:V4pZhAsP.net

V8サウンドやV12サウンドでも好きなアクティブサウンドをヘッドホンで聞いていれば良いと思う。
俺のお勧めはFA18のF404系のターボファンエンジンだな

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 22:06:32.30 ID:rCGDLGx1.net

まぁ、Z33やZ34なんて格好悪すぎなのが全ての元凶
たいした性能もないのにデザインまで稚拙とか歴代Zをバカにしてんか

あと、Zのスレで必ず出てくるをS30称賛してれば車好きを気取れると勘違いしている恥ずかしいバカな
経験のない童貞だから陳腐で稚拙な書き込みしかできないのにそれすら理解できず
どこかで見聞きしたものをパクッて書き込めば満足できるという滑稽の極みな輩ばかり

まぁ、こういう痛い連中が大半だから2ちゃんの車スレって面白いのだけどな

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 22:33:16.56 ID:ChjGbLj7.net

>>228
中ニ病を患って大変そうだな...

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 22:36:11.57 ID:QtFuZRyS.net

Ｚ３３からフロントが下げられなくなったのは、対人衝突安全性を考慮して保安基準が変わったからだろ。
リトラクタブルライトが無くなったのも同じ理由。
S３０、Ｚ３１、Ｚ３２の様なスタイルは、もはや望めない。

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 22:47:12.91 ID:Et/VrrxW.net

>>229
そういう反応の時点で己が該当者だと告白してることに気付かないのか？（呆笑

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 22:51:08.52 ID:0j3onP+z.net

>>230
もうスタイル戻すには幅広げるしかないんだよな(´・ω・`)
外車の高いのはそうしてる

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/24(金) 23:44:43.34 ID:ChjGbLj7.net

>>231
何と戦っているのかは知らんが、少なくとも俺は君の事を応援するぞ。
頑張ってくれ。

ここは2ちゃんねるだ。
君の好きなようにレスするが良い。

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 00:09:33.75 ID:mrKFnrbA.net

フェアレディ乙

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 00:28:55.75 ID:avycR/Cq.net

>>233
行き詰まりを表面化した輩の典型的レス乙

やっぱその程度の反応が限界かよ(苦笑

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 00:40:15.62 ID:TVkBp8wF.net

>>235
いや、俺も応援するぞ！是非ともその調子で頑張ってくれ笑

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 00:42:52.67 ID:ARKyOtXc.net

俺も応援するわ
がんばれ！

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 00:49:58.06 ID:TVkBp8wF.net

ホンダはもうダメっぽいし、日産もこれじゃあな...
今元気があるの、ほんとにトヨタだけだな

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 01:09:05.61 ID:mZUWihap.net

サイド出しの直管か

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 03:42:30.93 ID:1RUdy6iN.net

基本設計が古すぎ
日産の迷走も来る所まで来たという感じだな
スカイラインの再生も不可能だろう

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 03:53:21.76 ID:6CbtTSMG.net

ポルシェコンプレックス？

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 04:05:01.02 ID:h7kDMu7o.net

ゴーンはポルシェで事故った

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 05:42:04.71 ID:kfmPnSa8.net

Z34かっこ悪いっていうなら、その辺走りまくってるプリウスなんて、ウンチかゴキブリだろ。

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 06:59:20.09 ID:bZE/NOeD.net

海江田がこんな一製品のマイチェンでスレ建てるから、中二とかうんちとか
そんな言葉でスレがあふれる訳だ。

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 10:08:19.88 ID:mZUWihap.net

>>240
基本設計いつなの？
迷走って何？

何処ででもやたら見掛ける難癖は仕事なのかな

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 17:19:13.12 ID:DhDyGaka.net

プラットホームが共通だからって、フェイスを似た系にまとめる必要ないよね
同じ骨格でもブスもガリもマッチョもいるじゃん
Ｚは大好きだけどスカイラインに寄ったり寄らせたりしないで
差別化して所有欲を高めて欲しいよ

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 22:10:42.37 ID:+sJEDdUG.net

フェアレディZと言えばスーパー耐久の岡部自動車。

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 22:57:00.97 ID:CyED8NqB.net

乙といったらメカドック。

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/25(土) 23:45:40.89 ID:aEkgDcEw.net

目が見えなくても運転できるんなー

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 08:19:01.73 ID:709vSw9U.net

>>243
なんでだろうな、とくに尻がカッコ悪い。なんか頭でっかちの短足に見える。

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 08:24:06.50 ID:KBdrJjv/.net

ここにいるみなさんのほとんどがスーパー耐久に関心がないようですね。

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 08:42:38.83 ID:wPoFSKKH.net

Zは今から20年前にZ32の2by2買ったのが後にも先にも一回だけだったな。
ピアッツァが生産中止になってサテライトスイッチ使える車がこれだったので。
ただ何故か慢性的なオイル漏れと内装のシボが経年劣化と熱で剥がれてくる所まで
ピアッツァと同じだった。

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 10:21:46.16 ID:iCpwrpH0.net

Ｚ３２はいい車だったな。

ただ、整備性が悪く、熱対策がイマイチ。劣化も速かった。

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 10:32:46.73 ID:UmBeBPme.net

>>253
あの当時の日産車って、ハンドル周りの黒いプラスチックが直ぐ劣化するよな。

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/26(日) 11:13:01.40 ID:iCpwrpH0.net

ハンドル周りじゃないが、トノカバー保持するプラスチックがこわれた。

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/28(火) 13:11:24.06 ID:cXWvpI/2.net

>>224
音が漏れないようドアにテープで目張りすると完璧だな！

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/28(火) 13:18:38.70 ID:PFEFIW6G.net

プアマンズ・ポルシェ

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/28(火) 17:39:52.68 ID:bPlFR1by.net

>>256
「Ｚ」は後がないというネーミングだからね。

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/28(火) 18:03:03.99 ID:0L0qAaHO.net

>258
ひでえ言い方だな。
「究極」だったはずだが。
まぁ、たしかに後がないな。

Z432とGT-Rは同格あるいはZの方がちょっと上。
240に至ってはサバンナにやれてたチームがなだれを打って乗り換えたぐらい。

240ZGは量産車としては並ぶものが無いくらいかっこいいと思ったもんだが．．
※117やシルビアあたりのハンドメイド車は別格

いっそ車格を落として86あたりと張り合える車種にするのもありかもね。

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/28(火) 20:18:33.35 ID:ys5Q4BOy.net

>>259
８６の車格が上がってる件。

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/29(水) 14:22:04.58 ID:FFm8v2+v.net

まだ糞Z34で能書き言ってるのか
早くモデルチェンジしろよ

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/29(水) 14:26:05.36 ID:FFm8v2+v.net

殆どが貧乏でZ34なんか買う金と維持費なんてもうどこにもないのよ
金がないんだ！
俺だって20年前はR32GT-R乗ってたけど
もう金がない、仕事も失い
自動車買う余裕が全くない

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/29(水) 14:31:28.74 ID:eBqfKVUb.net

そりゃ昼間から2ちゃんに書き込んでる様じゃ金も無くなるわな。俺もか

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/07/29(水) 14:35:58.00 ID:vGD/SHqe.net

日本３大Z
　フェアレディZ
　ドラゴンボールZ
　マジンガーZ

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 08:02:04.36 ID:UzH2MOFl.net

直線番長路線は古い

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 08:50:08.16 ID:znRkJ0ul.net

今号のオプション誌によると0-180�q加速は濡れた路面でも17秒と35GTR LFA RCFに続き国産車第四位
エボインプすらもぶっ千切る加速力

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 10:27:22.23 ID:66pOcuJi.net

凄いねぇ　4WDじゃなくてFRでかぁ　FLAとFairladyのタイムってどれくらいなの？

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 10:58:28.11 ID:nGAS/JkH.net

四駆の加速が良いのは初速の一瞬だけだからな。基本伸びない

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 11:31:29.52 ID:mVBqnq8t.net

四駆は重量増加とメカロスがさけられない。
だが、Ｚ３４のデブさ加減もさけられない。デブは嫌いだ

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/01(土) 17:16:45.27 ID:5w3wsKNi.net

R32はデブイからショートサーキットではFDに勝てない。国際サーキットレベルでないと本領発揮できない。

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 07:54:57.75 ID:xlv1N/En.net

　カタカナで書くと
「ブォオオオー」って感じになるのか？

それとも
「ビユーン」か？
「ビヨーン」だったりして

子供だましじゃあるまいし
日産ってバカじゃないの

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 07:58:41.75 ID:s9I2q5MI.net

エンジン音取り入れなんて昔からあるスポーツカー演出
そんなことも知らないくらいクルマ音痴なら書き込まなければいいのに

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 08:17:01.42 ID:iYxRkKQ6.net

>>2
渋いねぇ(笑)
でもリーフスプリングなんだ！

いすづはフローリアンって言う名車があったね

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 08:36:12.83 ID:ixObv+jP.net

>>260
86の車格は上がってないだろ。Zの約半額だし。
LS600の1/7だし。トヨタの中では激安若者用だぞ。
アメリカだと「トヨタ」にさえ入れてもらえない。
トヨタの安物販売店「サイオン」ってブランドで出てる。

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 08:37:45.04 ID:ixObv+jP.net

>>270
おじいちゃん、ここは1990年ではなくて2015年ですよ。

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 08:38:57.78 ID:3qF0mAjw.net

そんなのいいからサニトラ復活させろや
牛乳配達できんやろが！

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 08:50:29.35 ID:HgoGDgPq.net

新型マスタングの6気筒はアクセル踏むとスピーカーからV8の音が出ます

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:06:19.96 ID:DMi+Fbh1.net

いえ、新型マスタングは４気筒です？

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:09:30.07 ID:TQS0RWtW.net

で高級オーディオのオプションがあったりするのか
先代ビートも30マソのがあったが
あれもわざと甲高いエンジソ音出してて
止まってるときだけおーいい音だ　だった

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:16:02.44 ID:568iJw9V.net

スーパー耐久2015富士2位3位は岡部自動車フェアレディZなのだ。知ってるか！？この野郎たちよ！！

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:44:45.34 ID:ixObv+jP.net

>>266
2chって車の情勢については情報が15年遅れてるのな。

エボインプなんていつの時代だよｗ　10年前にオワコンになってるだろｗ
インプなんて10年近く前に、NAの安物ファミリー4駆
エボはVI以降、スポ車としては劣化の一途
両方とも、箱庭で35GTRが出てきて、WRCの主軸がフランスに移ってからは、
プアマンズななんちゃってサーキットカーになり下がってるだろ。

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:45:56.75 ID:F7cfOS2B.net

>>281
ここは車の情勢板じゃないよ。板違い。

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:48:22.12 ID:bppxzXF9.net

改造マフラー標準装備かよ

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 09:59:48.92 ID:ixObv+jP.net

>>282
ビジ板だからこそ、車の情勢は新しい情報で語らないとダメなんじゃないの？
車板・車メ板なら、旧車回顧で良いとは思うけど、「ビジ板で15年〜25年前
の車の情勢で語るのやめてくれ」と常に感じるよ。

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:02:14.47 ID:RarbHzK1.net

アメリカでの86BRZ評価

Asian 350Z Bashing my FR-S/86
http://www.youtube.com/watch?v=qMf729n5avk

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:11:34.42 ID:F7cfOS2B.net

>>281
年寄りが常駐してグダグダいうのはしようがない。人口構成がそうだから。
情報は新しいもので議論すべきというのはその通りだが、
その偉そうな口でいう>>281レスがカスみたいだから説得力がない。
そもそもこのスレ自体が板違いで、エンジン音が品質機能展開的な意味で
マスマーケットに訴求することはない。ニッチの作りこみの話だが、
その市場が小さすぎてこんなとこで話をするのに値しない。

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:16:55.75 ID:ixObv+jP.net

>>286
それはおっしゃる通り。

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:17:58.97 ID:Jjs7xOL4.net

ダイナミックな淑女ってなんだろ

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:37:50.40 ID:/mWeMEg2.net

3万ドル以下でアメリカ人向けに作っちまったからな。
何で2+2にしなかったの？って向こうのネット記事にも書かれてた。

ハードなサスセッティングにして案の定何じゃこの乗り心地は？とか叩かれてたし。

どこ向いて作ってるかわからないから製品がぼけるんだよな。

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 10:38:21.96 ID:IyJaN0JQ.net

>>288
「Z」は、究極の って意味があるから 「Fairlady」は、淑女

意味的には、「究極の淑女」 って感じになるんでね？

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 11:22:04.33 ID:+ih8N/Fz.net

要は淫乱って事か！

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 11:41:38.26 ID:Jjs7xOL4.net

フェア(Fair)レディも結婚後にはフィア(Fear)レディという本質を表しているのですね；；

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 12:43:48.74 ID:IyJaN0JQ.net

>>292
そこをうまく操って乗りこなすが甲斐性ってもんだろ？
結婚後うまく乗る事が無理なら解消ってもんだろ？

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 13:35:16.23 ID:F7cfOS2B.net

おっさん達はメイフェアレディを見てないのか。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 13:49:48.14 ID:IyJaN0JQ.net

>>294
オードリーの方か？

それともこっちか？
https://sv72.wadax.ne.jp/~bask-kobe-com/netshop/upload/save_image/01241212_52e1da30aed81.jpg

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/02(日) 20:27:18.51 ID:+ih8N/Fz.net

>>293
乗りこなすとか、地雷踏んじまた奴の言い訳だろw
御愁傷様ww

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 10:36:27.80 ID:2Mh76IL6.net

>>296
ソクラテス　　「なにはともあれ，結婚しなさい。良妻を得れば幸福になる。 悪妻を得ればあなたは哲学者になれる。」
（原文）　By all means marry. If you get a good wife, you will become happy; and if you get a bad one, you will become a philosopher. --Socrates (469-399B.C.)

妻の選択肢は哲学者になれる道だったかもしれないが、車の選択肢は幸福になる道だった。
だが、車を選択する時うちの妻は 「究極の淑女」 を手に入れる事に反対しなかった。
良妻だったら、「究極の淑女」 を物にする事を許してくれだろうか？

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 10:56:24.16 ID:wNrWgnIh.net

なるほどね。

直線番長な〜んも考えないでカッ飛んでたら馬鹿になるもんだとばかり思ってた。
中には哲学者になる御仁もあるんだな。
一つ、勉強になりました。

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 11:05:03.29 ID:2Mh76IL6.net

>>298
プリウスを、Disるのはそこまでだ!!

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 19:18:48.19 ID:RwKp3Wm2.net

>>299
プリウスに２００�q巡航は無理。
もっとも、Ｚも２３０�q巡航には問題あるがな。

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 19:26:44.34 ID:UhECHedy.net

北米で総スカンくらったからな。
もうＺは死んだよ。

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 19:42:18.19 ID:qKaDWzsr.net

エエッ！！
ニッサンまだZ作ってた？
クソだろ？あの車。乗ってる奴って居るんだ。すげー

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/03(月) 21:37:04.87 ID:msxV37Wy.net

だろ？ちゃんと崇め奉るんだぞ。

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/04(火) 06:58:50.50 ID:wyapcT6H.net

メカドックのZが最強だわな

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/04(火) 07:13:03.17 ID:qX3h2yaZ.net

240ZGの頃が懐かしい。

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/04(火) 07:29:28.33 ID:gTg5omBT.net

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾙｯｸｽがｲﾔ。なんでこんなんなっちまったんだろう…。

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/05(水) 12:51:32.07 ID:rBN3FHQi.net

GTRの2シーターのロードスター版があればいいのに。
スカイラインとGTRを分離したようにフェアレディとZを分離して。

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/08/06(木) 11:51:54.84 ID:QpfBepNH.net

>>307素晴らしい考えですね。888888