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【自動車】日産、EV用バッテリーを韓国LGから調達検討 NECとの合弁会社の生産を削減へ
- 1 :海江田三郎 ★:2015/07/19(日) 21:12:39.46 ID:???.net
- http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKCN0PR0Y820150717
[パリ 17日 ロイター] - 日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)の
カルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者(CEO)は、今後発売される一部の電気自動車(EV)で
韓国のLGケム(051910.KS: 株価, 企業情報, レポート)からバッテリーの供給を受ける可能性を示唆した。
提携先の仏ルノー(RENA.PA: 株価, 企業情報, レポート)もLGケムから調達している。
17日付けの米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)によると
、ゴーン氏は「最も優れたバッテリーを搭載するため、当社はバッテリー事業において競争を行った。
現時点で、最良のバッテリーはLGケムのものだ」と述べた。
昨年9月、日産とNEC(6701.T: 株価, ニュース, レポート)の合弁会社である
オートモーティブエナジーサプライ(AESC)での生産を削減しLGケムのバッテリーを使う準備をしているという、
ゴーン氏の方針が報じられていた。
日産ゴーンCEO、韓国LG化学の電池採用を検討
http://jp.wsj.com/articles/SB12409709884065744778104581112383357036392
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:13:38.55 ID:HEJNbu/U.net
- 法則発動の予感
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:14:20.84 ID:4fXLqsNG.net
- >>2
本当に法則なら、"発動"なんかしない
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:15:50.41 ID:Zy+/K546.net
- LGの電池技術が日本を凌いできたということ・
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:16:31.97 ID:3TAw27d4.net
- 好きだった日産がどんどん駄目になっていく…
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:18:16.13 ID:60JKdb81.net
- 別にフランス企業だしどうでもいい
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:18:34.68 ID:ajQoL9Ni.net
- コストしか考えてないんだろうな。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:19:04.14 ID:b1cn3qsY.net
- 発火炎上フラグだな
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:19:07.95 ID:J8ouDoVW.net
- 三洋電機の技術者がLGに移籍
日本の技術
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:21:02.94 ID:b+BdrG9g.net
- フランス企業が日本の下請け優遇する理由はないわなぁ
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:21:16.83 ID:1FSACyfP.net
-
半島得意のパクリ、賄賂攻勢、安売りにやられたんだろ。
数年後には泣きをみるぞ、日産。
っま、俺としてはGT-Rさ残ればいいけどね。
しかし、ゴーン、報酬貰いすぎだし、長すぎるだろ。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:21:45.99 ID:o8Q7OISL.net
- LGといえばライバル会社の製品を社長が蹴飛ばしていた
何の理念を持たぬ存在する価値がない会社
日産落ちたもんだ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:21:52.09 ID:LRd+h9BO.net
- ゴーんになってから日産影がうすいな
- 14 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:22:31.84 ID:Q3MP+vSJ.net
- 最も優れたバッテリー・・・
おそらく、mAh/コスト の関係か?
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:23:58.87 ID:JcQFWiL5.net
- EV普及するのか疑問
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:24:01.93 ID:TWRmBo3N.net
- 日産終わったな
ここにきて判断ミスは痛すぎる
日産のEV事業は終わったも同然だわ
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:24:46.68 ID:+32tJUD4.net
- 来週全力売りするわ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:24:48.29 ID:gsPfV7lT.net
- そもそも、国産メーカーの鉛電池も、大半は韓国メーカーからのOEM調達だろ。
国産メーカーのシール貼って箱入りで納品された自社(w)製品を流通に乗せる
だけの仕事。
国産メーカーというだけで、市場価格の2倍の定価を付けても、2割引に
すると飛ぶように売れる。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:24:51.93 ID:8FkIldGR.net
- 日産らしい話
もう日本企業じゃないから好きにしてくれ
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:28:15.47 ID:A240PLdk.net
- 次の車の候補、アクア、デミオ、ハスラーで今どれに
買い替えようか考え中ですが、断念ながら日産は関係無いから
昔は日産に乗ってたんだけどね
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:29:12.52 ID:DIxzHVpD.net
- もう日産には乗らない。
今のJUKEでオシマイだな。
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:30:26.57 ID:gsPfV7lT.net
- トヨタが韓国ボスコの自動車用鋼板を使ってるし、純正タイヤが韓国製
という日本車も増えてくるんでない? 現実から目を逸らしても、事実は
変わらんぞ。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:33:43.27 ID:124Ko80b.net
- 韓産自動車に社名変更して
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:36:15.90 ID:KBYzyGPo.net
- http://fur ly.biz//2755
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:36:20.04 ID:iXWyE3An.net
- 中身はどうあれ国産メーカーっていうブランド付けておけば
それに対するプレミアム分の金を払ってもらえる
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:37:41.69 ID:dutOO3MH.net
- 日産ももうあかんな
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:37:55.21 ID:diKuiwYe.net
- ケータイのバッテリー爆発どころじゃない事態が起きるのか
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:38:49.47 ID:1huvkvRX.net
- 日本はもうあかんな
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:40:02.50 ID:erlDzouY.net
- ネトウヨ発狂している?
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:40:39.06 ID:gsPfV7lT.net
- まぁ、あんだけバンバンとテレビCMを流してりゃ、その分の広告宣伝費も
商品価格に上乗せされるわけで。
さすがにハリウッド大物俳優は使わなくなったが、国内市場で売れないから、
むしろ使いたくても使えなくなったと言うべきか?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:42:07.13 ID:bPO4aTt6.net
- どうぞご勝手に。
私は今の所マツダのディーゼルターボにしか乗らない。
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:42:24.65 ID:MRmIv252.net
- 日系企業じゃねえからどうでもいい。で終了。
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:42:34.77 ID:hGf1+PR+.net
- フランスと韓国って仲良しだよな
互いに惹かれあう何かがあるのだろう
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:42:48.84 ID:y+XNNG0t.net
- >>1、LG・・・中身は中国生産ですwwww
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:43:33.04 ID:a1UfH18D.net
- 基本、もう国内企業って言う感覚も失われてるよね
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:45:04.94 ID:y+XNNG0t.net
- LGって、安くもないし性能も良くないw
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:45:29.05 ID:nIqlMdHY.net
- 昔は「技術の日産」と言われていたが、
ゴーンになってから衰退の一途
間もなく消滅するのだろな
フランスの会社だから如何でも良いことかな
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:47:23.07 ID:X80nad6l.net
- もう社長を日本人に変えた方がいいわ
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:47:44.41 ID:aSXBrr12.net
- 地方のディラーの整備のアンちゃんの給料最低だぜ。
韓国と関わり合うと悲惨な目に合うのが解っていないご〜〜〜〜〜ん。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:47:51.37 ID:xzIsCQp6.net
- 最貧国ジャップ
- 41 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2015/07/19(日) 21:48:56.70 ID:t5Vi7yn0.net
-
韓国企業と組んだら、ネット上で不買の呼び掛けや揶揄であふれかえるぞ。
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:49:46.86 ID:se6rND+/.net
- 日産は、日本からどんどん遠くなっていく、まあどうでもいいか
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:51:31.72 ID:Du9DfDXt.net
- バイバイ日産
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:51:34.71 ID:JE00i5KS.net
- 落ち目の韓流れとはよく言ったものだ
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:54:24.16 ID:R6PLd/PP.net
-
EVなんて俺には関係ない
そして 次の車は日産は無い
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:55:04.38 ID:pCxHaRt1.net
- 日産は国産ではなくて韓国産や
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:56:06.89 ID:Fl0hRw8T.net
- マジか?明日、初めての日産車GTRを注文しようと思ってたけどやめたわ。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:56:36.73 ID:Rc5uadPN.net
- 日産は韓国製部品をかなり使っているそうだ。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:57:18.53 ID:0d5RWpJU.net
- 日産、オワッタナ
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:57:39.21 ID:7WXlZKpw.net
- 偽術の日産。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:58:59.59 ID:6A2h6Kv8.net
- 日産「韓国からバッテリーを輸入しようと検討中です」
他自動車会社「そうしろw そうしろwww」
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 21:59:36.87 ID:FJcuwFuY.net
- 自動車部品サプライヤーの価値は部品価格の安さだけじゃないんだけどね。
海外メーカーは、ある日突然何の連絡もなく部品変更して納入してくる事が有る。
嘘のような、本当の話。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:00:26.98 ID:y+XNNG0t.net
- この判断はおかしい・・100AhバッテリーでLGは日本のより高いで?
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:01:55.87 ID:BMEk3bpS.net
- そして誰も買わなくなった。
- 55 :2chのエロい人:2015/07/19(日) 22:03:18.43 ID:fVB2ahK1.net
- ガゼール楽しかったなぁ〜☆
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:04:49.50 ID:klvvkmfu.net
-
はい、日チョン車不買確定。
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:06:10.85 ID:gsPfV7lT.net
- 韓国企業と言うと、ニュースでやたらサムスンばかり取り上げられるけど、
液晶とかLGの方が技術や品質でサムスンより上だと思うぞ。
4K液晶テレビが普及するよりも前、国内では特許庁向けに大量リースされて
いたIBM製のT221という業務用液晶ディスプレイがあって、一時ヤフオクに
リース引き上げ品が大量に出回っていたんだが、IBMのブランドだけど実は
台湾ViewSonicのOEM製品で、使われていた液晶パネルはLG電子製。
しかも、4Kテレビ(3840×2160)よりも高解像度(3840×2400)だった。
だからLG電子が4K解像度のIPS液晶を6万以下で出せても不思議ではない。
LG電子製と言えば、東芝のブルーレイドライブとかも。ブルーレイと言えば、
ソニー/NECの製品は台湾のLITEON製。
いまや完成品はおろか部品だって、日本で製造なんてしてねぇ。そんなわけ
で、棚卸で出る余剰在庫の横流しが減って、秋葉原のジャンク屋も消えた。
今残ってるジャンク屋が売っているのは、本当のジャンク。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:06:25.34 ID:BvrDraGo.net
- >>53
高かったら当然買わないでしょう。
安価に購入できるからの判断。
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:07:06.61 ID:lVcNuT9e.net
- リーフのバッテリーが韓国製になるといううわさは前々からあったけど、
これでリーフもお終いだな。
日本人は買わない。
フランス人はわかってない。
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:07:15.70 ID:/64/exty.net
- リコールの嵐になる予感・・・
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:07:49.53 ID:HHsxevP5.net
- コストダウンは車部品よりゴーンの報酬から考え直してみないか。
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:08:06.12 ID:21hNnyIO.net
- 日産は買ってないし買うことも無い、一度新車買ったがサビが早くて廃車にしたそれ以来買わないことにしてる、トヨタはさすがに持ち良い
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:08:33.05 ID:N33DfRpk.net
- 日産終了
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:08:37.98 ID:6Xj3l+O+.net
- 街中に爆弾が走るようになるのか
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:08:50.40 ID:pYoxehHo.net
- 787の恐怖がまた
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:09:45.39 ID:yBXS1aQS.net
- 日産、オワタ
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:09:53.37 ID:QaW+/dyT.net
- もうAV車にしたほうがいんじゃね?
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:11:58.82 ID:FJcuwFuY.net
- 日産に関しては、見積もり作る時、俺が煙草吸わないのに、
ディーラーの担当者が吸い始めた事が有ったので
日産車は買わない事にした。
コストダウンもいいけど、ディーラーの人間をよく教育した方がいいよ日産さん。
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:13:09.33 ID:lVcNuT9e.net
- コストカッターは結局、最後に自社製品の品質の劣化に負けて泣くんだよな。
実際、なぜかうちの日産車は、廃車まで壊れてはいけないところが6年で壊れたり、
廃車まで一般的にはもつところが8年で壊れたりする。
おまけに人情でニッサンを買ってあげたのに営業マンは他業種に転職。
もう日産は買わんわ。
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:14:51.54 ID:1ftzKE9S.net
- LGのバッテリーの性能は知らないが
韓国産で騒ぐのは日本人だけでしょ?
純正で韓国タイヤ使っても売り上げ変わらないし
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:15:04.53 ID:gsPfV7lT.net
- >>68
自動車メーカーと販社は別会社だから、雇用関係のない労働者を勝手に
教育とかしたらイカンざき。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:16:49.18 ID:+yZb2DEb.net
- ゴーン「まだ検討中だから!決定じゃないから!!」
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:19:36.34 ID:y+XNNG0t.net
- 台湾の方が性能ええけどなw
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:20:28.81 ID:N33DfRpk.net
- >>70
アメリカでもヒュンダイ自動車がリコールの嵐
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:20:31.05 ID:bQtWHTD/.net
- >>70
ダイハツ?
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424787757/
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:22:10.68 ID:dGI51+I6.net
- チョッパリのバッテリーは飛行機を炎上させるしな
ここはLGしか無いだろ
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:24:50.26 ID:lMvECqcL.net
- 落ち目の韓流れ(゚∀゚)キタコレ!!wwwwwwwwwwwww
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:28:06.45 ID:KLZz1VO6.net
- TOYOTAが一番
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:29:35.08 ID:kUGxucXJ.net
- バカなことするのね。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:32:11.59 ID:N0kWOG6z.net
- 一方アメリカのEV会社は自社で世界最大のバッテリー工場作った
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:32:13.29 ID:zsW0hdI3.net
- やっぱり日産自動車は日本企業から部品を調達しないんですね。
オレの身内だけには日産に乗らせない
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:32:13.74 ID:YqRVdszi.net
- エンブレムだけ日産で中身はチョン製w
堕ちるとこまで堕ちたな、日産
さようなら〜
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:34:15.92 ID:7hR+wxI/.net
- さようなら日産
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:34:50.80 ID:gsPfV7lT.net
- 韓国ハンコックタイヤ 日本のグッドデザイン賞を受賞
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/10/27/2014102702438.html
> 韓国のタイヤメーカー、ハンコックタイヤの乗用車タイヤ「ventus
> S1 evo2」が日本のグッドデザイン賞を受賞した。同社が27日発表した。
> (中略)
> ハンコックタイヤは同賞のほか、これまでドイツの「iFデザイン賞」と
> 「レッド・ドット・デザイン賞」、米国の「IDEA賞」を受賞しており、
> 世界4大デザイン賞受賞を達成した。
以前からFALKEN(トーヨータイヤ)を使ってるけど、日本メーカーってだけで
今使ってるのマレーシア製だし、偽装問題の件もあるし、次はどうするかな?
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:35:07.04 ID:MjZslRES.net
- 日産だけは絶対買わない。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:37:12.21 ID:7/ESpjFE.net
- 法則に例外は無い。
南妙法蓮華経 (T人T)
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:42:34.77 ID:No0KYytU.net
- 航続距離400km、胸熱!
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:44:14.71 ID:52x/AVF3.net
- 日産やめて韓産になるん?
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:44:35.56 ID:FdElCnfn.net
- あらら
やっちまったな
日産終了
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:45:37.92 ID:S1cKAikF.net
- 日産は外資だから仕方ない
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:53:25.29 ID:Ud3izCVa.net
- 日産に言っても仕方ない
ルノーの子会社なんだから
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:55:12.99 ID:CSubkZrt.net
- おい日本電気しっかりしろよ
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:55:48.31 ID:bQtWHTD/.net
- ダイハツはトヨタの子会社
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 22:59:12.37 ID:h6M/+6HP.net
- 凋落が止まらない日本
- 95 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:08:32.91 ID:o7Es/5E2.net
- LGが生産量では全然負けてんのに、将来プロジェクトの殆どがLG製だとか、威張り腐ってる理由がやっとわかったわ
去年か一昨年には話しついてたんだろ
AESCに今頑張らせとけば、どう考えても赤字のLGの大型電池事業をぶっ潰せるのに、餅は餅屋思考なんだな
ドイツが必死で電池産業作ろうとしてるのと好対照
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:09:22.80 ID:oB9XCdXL.net
- うーん、特に日産車を買わなきゃならない理由はないからもう日産のEVは買わないw
巨大エネルギーの塊の自動車用リチウムイオンバッテリーでいきなり事故に巻き込まれたらやばいわw
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:13:27.96 ID:n6EhgCBX.net
- 韓産自動車
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:14:20.00 ID:xNO/MCtn.net
- 日産買わないわ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:16:33.39 ID:R7/0qcXG.net
- LGはBMWとも契約してるよな
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:16:55.95 ID:o7Es/5E2.net
- ホンダとトヨタのアホは何してんの?
こいつらが寝転がったままだと
日本の電池産業は文字通り終わるんだが
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:21:53.35 ID:ZvVsVKYC.net
- 前期リーフのバッテリーを保証で変えてくれ。
4万キロしか走ってないのに
17 キロWしか残ってない。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:23:06.30 ID:sraMRP77.net
- >>100
パナソニックがテスラに電池供給してるよ
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:23:24.13 ID:t+bEC9GM.net
- 長期間寿命と性能が試されるパーツだけに慎重にならざるを得ないな
ヘタった際はユーザー負担での交換を要求される、所有コスト直結のパーツでもあるし
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:23:50.73 ID:VcVo7S+J.net
- 好きにしたらいいとしか思えないほど
日産の車に興味が失ってることに驚く。
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:25:37.94 ID:XsTNz6FO.net
- 単に安いからだろ、
安全性も信頼性も度外視してコスト削減にまい進する、
これ やっぱ 韓の法則 間違いないわw
- 106 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:27:03.73 ID:0lNpggJe.net
- 日産は旧マーチの頃から韓国製部品の使用に積極的だった。
安けりゃ何でもいいからかと思えば韓国製とおフランス製の部品が多い。
おフランスの国策会社だからおフランス製が多いのはわかるが。
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:29:29.99 ID:vdZUbiiM.net
- はい、日産は除外
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:32:51.66 ID:o7Es/5E2.net
- www.carsensor.net/contents/editor/_28112.html
日産が開発してる軽EV
三菱自と共同開発の可能性がある
ここでもLG製電池の噂
i-MiEVの設計資産の寿命が近いなかで事実上の後継とも
この他三菱重工は大型電池事業を台湾に売却
東芝も経営がヤバく生産規模から赤字と考えられるので何時撤退してもおかしくない
パナソニックはテスラに技術プレゼントしたが電池合弁の出資比率が低く主導権はアメリカへ
FCVは普及しないので次世代自動車競争は日本以外の東アジアとアメリカが勝者になる模様
(※なお日本は壊滅
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:34:39.51 ID:MLdhDKqe.net
- 旧型車の部品提供だけしてくれればもう今の日産なんてどうでもいい
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:37:55.21 ID:L3cPVDwr.net
- もう日産買わない
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:37:58.36 ID:pOs818Vn.net
- 不振のルノー三星からEVを出すつもりなんでしょ。
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:39:39.96 ID:jJIRGn7+.net
- ウォン高・円安なのに?
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:41:51.70 ID:thdpjVrz.net
- 日産は買い替え対象から外そうw
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:42:36.15 ID:Y3Ow3SUb.net
- あかん、シャープ、ソニーがどうなったか知らんのか
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:43:21.51 ID:+5+EwAQ3.net
- リーフの実績からバッテリーはそれほど高性能でなくてもよいとわかったんだろう
中古バッテリーを家庭用蓄電装置に転用できるぐらいだから
コストを下げてその分、容量を上げようということではないか?
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:45:47.96 ID:0/J+0PIA.net
- 実は、電気自動車の主役はバッテリー
この主役のバッテリーが不甲斐ないから、本質的な進歩が止まった足踏み状態
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:50:11.31 ID:WaIACasw.net
- 日産
株 売っとけ
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:54:21.90 ID:7LADTNW3.net
- 爆発炎上が頻発して、イメージダウン&賠償費用で高コストって所まで想像した
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:54:32.39 ID:0/J+0PIA.net
- 飛ばし記事かもしれないなw (真相は不明)
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:54:50.42 ID:2cJ1elUY.net
- 関係ない。もうMAZDAに乗り換えた
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:57:54.49 ID:KYi+Zmda.net
- なんだ、もう日本の電池は終了か
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/07/19(日) 23:59:11.22 ID:MHCC62Fw.net
- 全力売りだなこりゃ
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:00:16.32 ID:NrqlcYKJ.net
- LGの電池は信頼性高いよ。まあ2chで言っても相手にされないが。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:00:43.58 ID:hivFBMM2.net
- 日産と三菱は韓国部品が好きだな
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:00:53.72 ID:BsvgFBvu.net
- 2011年頃の出来事w
ルノー経由で流出した最先端情報の根幹は日産が20年も前から社運を懸け取り組んできた
リチウムイオン電池などのノウハウで後に日産の経営権を握ったルノーとすれば“付録”で手に入れたシロモノ。
これでっち上げでルノーのスパイ3人も無実という事だけど不可解な結末だったな。
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:05:26.09 ID:aQGowx5L.net
- >>53
ダンピング
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:13:02.07 ID:RlAqRv0Q.net
- >>126
今のところ採算が取れるのは日産だけ
あとは赤字なのに日系より破格に安いと2、3年前は言われてた
それは叩いてもいいけどさ
今採算が取れないからといって開発を絞ってしまい
商品の技術レベルで負けてるとあちこちから言われるのは自爆なんだよね
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:13:16.09 ID:lXNjzinM.net
- 日産じゃなくてチョン産
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:20:59.84 ID:9PIW/BEU.net
- 何の魅力もない車作りがこの会社。更にkで終わったな。トヨタの二番煎ミニバンをトーシローユーザーにでも売って下さいよ。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:25:27.58 ID:oXNVUv/X.net
- >>127
LGの電池は確かに NECよりいい
しかし東芝のSCIBのように200kw充電できるわけじゃないし
電池寿命も SCIB 1万充放電に対して
LGのは1000−2500充放電だろう?
そういうあたり、ゴーンのセンスのなさを感じる
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:25:32.76 ID:RIctcy0E.net
- 韓国製の部品相当使ってるよなw
もう日本から出てけばいいと思うよw
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:31:01.16 ID:/D7GYC/f.net
- LGはGM用の電池でやらかして事業が潰れそうになって、
それ以降、背水の陣しいて赤字価格で営業攻勢かけてるからな
(※デカいライン作っちゃったから、少しでも償却するために売りをたてたい)
まあでも赤字部分は、ある程度は政府が補填してくれる
国のバックアップがあるかどうかは大きいよね
日本では人件費とか差っ引いても、LG、サムスンに対抗出来る価格で同等品を作る事が出来ない
何せ向こうは、赤字価格で出してるからね
LGはライン全部クリーンルームにしてるし、材料もそう変わらない
同等の物を安く作れるわけがない
市場の主導権握ったら、少しずつ品質落として、本当に安く作ってくるよ
で、気が付いたら爆発事故が起きる運命w
VWもそうだけど、何で価格とチャンピオンサンプルの性能しか見ないかねぇ・・・
後で痛い目見るのにね
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:35:07.97 ID:HlUOTMUI.net
- フォーミュラEと言えばLG電池だしな
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:35:17.01 ID:oXNVUv/X.net
- >>100
トヨタは 見込みのないFCVで バンカーに嵌ってる
ホンダは 姑息な DSターボで テイショットから7番アイアン(w
ホンダはFIT-EVを200kw充電にして
タクシー向けにもっと拡販すべきだと思うな
ていうか、経済産業省と三角寄港が
日本の自動車電池の大合同をやろうとしたのに
トヨタがぶっ壊したんだよな
個別企業で バラバラに研究してたら 負けるよ
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:37:19.89 ID:6yXy4lgw.net
- 安い高いより恐いだろ反日国だぞ
1000年うらむって言ってる国だぞ
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:37:21.35 ID:LymaIS2C.net
- >>132
凄い妄想だなw
希望かw
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:38:31.01 ID:hVVEa2ah.net
- パワー半導体はSiC-MOSFETができてんのに
電池はリチウム以降は音沙汰なしか?
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:43:20.73 ID:m1Kp6Tx5.net
- 後悔先立たず
バカにつける薬はない
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:45:00.17 ID:GMAglcd3.net
- フランスにいいようにやられてるな。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:46:32.96 ID:Ntkj+aVk.net
- ユアサの技術は最低
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:46:44.61 ID:oXNVUv/X.net
- >>137
もうフランスでは全固体電池(金属Liポリマー)が走ってるよ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20150205/402627/?rt=nocnt
空気アルミ電池もアルコアが試作車を走らせてる段階だ
http://car-me.jp/articles/318
だからEV/PHVは面白い状態になってるのに
本田の社長は 1周遅れのDST
トヨタの社長は もんじゅことFCV
技術知識でゴーンに負けたらだめだろ(w
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:49:46.37 ID:yFtEYppO.net
- こりゃ、大量リコール出るなww
さらに爆発するだろうね。
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:51:15.10 ID:oXNVUv/X.net
- >>137
SIC-半導体は パワースイッチングで面白そうだけど
45年もつパワコン早く作れよ!
太陽を 火力より安くできれば 世の中変わる
世界中で 油田が噴き出たような 革新になる
小型化じゃなく超長寿命なパワコン用キャパシタくれ
SICセラミックでなんとかならんの?
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:51:52.66 ID:fGYH+wT+.net
- そろそろ仏産自動車か韓産自動車に企業名を改めて欲しい
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:52:36.68 ID:KoiqV1T5.net
- もともと日産なんか糞なのに、もう救いようのないところまで来ちゃった感
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:54:14.03 ID:/D7GYC/f.net
- >>136
今まで他の分野でもやってるからね
車用電池でも同じ事するよ
それが一番儲かるって思ってるから
彼らは、中身変えない契約してたってバレなきゃいいと思って、
平気で黙って中身変えてくるからね・・・
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:55:53.53 ID:fGMlu/G5.net
- 家電メーカーでは、韓国、中国メーカーの家電は2〜3年くらいで故障、しかも火災が
発生すると
おっとこんな時間に誰かが訪ねて来たようだ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:57:58.82 ID:drcBdlw1.net
- どんどんダメになってくな・・・
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:58:16.33 ID:qP1MNY3u.net
- さようなら
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 00:58:20.53 ID:KkGCuMJe.net
- 単純に日本のメーカーが不甲斐ないからだな。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:00:59.74 ID:/D7GYC/f.net
- でもAESCの電池よりはLGのがマシだな
AESCのは市場に出回ってるメジャーな車用リチウムイオン電池の中じゃ、
劣化速度がぶっちぎり最速
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:02:21.30 ID:KhWk/ShQ.net
- 法則が来て炎上大火傷
命まで盗られてしまうで
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:03:27.84 ID:tOEBQyQ0.net
- 韓国は数個の財閥が経済を牛耳っている。
政府の経済政策はその財閥の開発を後押しすることに費やされる。
政官財閥一体型の開発だからある程度のものはできる。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:04:46.92 ID:0sHFhpMd.net
- >>31
いちいち他社スレにしゃしゃり出てくるなよ、ステマツダ千葉
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:05:56.10 ID:3gxHaJsm.net
- そして誰にも注目されないNEC
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:06:22.17 ID:Swv1eJWg.net
- そのうちパナが車を発売するだろ
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:06:26.25 ID:IEx2DJtS.net
- 日本じゃますます売れなくなるな
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:07:09.08 ID:bWjC6mOG.net
- 日産車パスだな
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:07:23.41 ID:Jm4kwnPz.net
- ウォン安のときはよかったが、LG電子はテレビもスマホも厳しい。
リチウム電池に賭けている。
世界で一番売れているのはリーフだから、ボリュームを抑えられる日産、ルノー
は喉から手が出るほどほしい。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:11:38.85 ID:fcJ/GBhl.net
- 法則発動確定ですな。
EVは実用化出来ず、FCVが次世代を席巻すると
分かりやす杉
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:12:12.80 ID:/BEetw7G.net
- ヨーロッパは、韓国に騙されすぎ。
まあ、少し経てばわかるだろうが。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:12:23.19 ID:mAio/a6u.net
- これほど品質が分かりやすい製品もない
東芝は15年前のガラケーがまだ起動も充電もできる
7年前のソニーガラケーは完全にバッテリーが死んでる
パナスマホは2年半でバッテリーが劣化しきった
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:14:51.29 ID:/BEetw7G.net
- これ、来週、日産株、落ちんじゃね?
外資はどう判断するかわからんが、
伊藤忠も発表したとたん、落ちたからな。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:16:22.10 ID:Iu5dXntY.net
- 朝鮮産
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:16:23.32 ID:zjEYNGZD.net
- EV終了のお知らせ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:23:54.30 ID:omHg4GzL.net
- 韓国製とかなら絶対買わねぇーし
何があっても買わない
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:24:43.97 ID:C+hLrLMG.net
- 日産EV終了のお知らせでしたw
ゴーン・・・やっぱ糞だったんかw
もうどうでもいいわ
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:26:04.68 ID:sj/hYoFX.net
- >>1
さらに売れなくなる
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:30:05.88 ID:VD8GATyd.net
- 今の日産に競争力なしだろ
中国コケたら一番影響でるわ
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:30:39.08 ID:4SAby90E.net
- 震災後東北でアクア製造し始めた
トヨタと雲泥の差
安けりゃいいなんてものづくり
してると馬鹿ん国に乗っ取られる
本田宗一郎が馬鹿ん国にだまされて
撤収した経験を忘れるな
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:31:04.16 ID:MaYQvF9r.net
- あ〜ぁ
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:32:16.12 ID:/gqgft/Z.net
- 日産てスバルより印象が薄いな。
売れてるの?
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:33:18.71 ID:10fdvzUV.net
- ルノーと手を組んでいるLGが日産もってことだけど、
多分無理。
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:33:56.30 ID:dTxCgiJq.net
- >>1
日産に法則発動するのか楽しみだなwwww
.
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:33:59.42 ID:/gqgft/Z.net
- 日産のEVといえばリーフだけどほとんど見かけないな。
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:39:18.43 ID:3z9RWI5+.net
- 亀田製菓の失敗から学習していないんだなぁ
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:41:48.61 ID:lSTyOQ9o.net
- LGって飛行機でやばかったやつか、フランスとチョンの組み合わせって信頼性最悪だな
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:44:37.12 ID:Pm/gyjSF.net
- アシスト自転車の電池はパナ以外はサムスンだろ
他メーカーはライバルのパナから電池を供給できない、サンヨーがあったらうまくおさまる
日本の電池産業は終わりだよ
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 01:55:02.21 ID:NBXnVMNf.net
- そのうち日本の自動車メーカーが一社減るんだな
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:05:31.81 ID:nZI09Mdw.net
- フランス企業ですしおすし
何の関係もないな
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:06:34.38 ID:llIvhV2L.net
- >>179
三菱自動車を忘れないでね
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:14:24.46 ID:otU0gxSu.net
- はやぶさの技術とかいって売り付けられないからOUT
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:20:13.01 ID:J2Pq+lnL.net
- リーフの電池は劣化が早くて
タクシーでは1年で走行距離が半分になったって記事を見たけど
最近は改良されてたのかな
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:23:53.82 ID:E9I1mM6y.net
- 今回の件は別にしてももう日産は日本市場じゃ駄目だろ
コスト削減の為の合理化一辺倒で、せっかく若返りを図るためにサニー無くして車名まで変えて売れたティーダは終わったし
キャラクターがあったXトレイルもメーカー都合で北米のローグにしちゃったし
モダンリビングを謳って初代がそこそこ売れてたティアナはアルティマだし
いくら世界で同じ物売るっても北米と中国市場ばかり見ていて日本市場見限り過ぎ
マーチも昔の軽の営業車みたいな出来だし
軽とミニバン以外売れないでしょ
父親が日産党でシーマやグロリアやプリメーラ、パルサーやマーチやらスカイラインと仕事用と自家用と二台日産車体が常にあって一番好きなメーカーだったけど残念
社販用のR32GT-Rと二代目シーマのビデオは宝物
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:26:15.15 ID:lDs8rIkI.net
- https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%82%B9_(%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88)
2007年当時関西にあまりミスコンがなかったことから、
当時立命館大学の現役大学生であった石橋将が「女子大生の輝ける場の創造」[3]
をコンセプトに前身となるプリンセス関西を発足させた[4]。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:27:36.81 ID:llIvhV2L.net
- しかし、世界的に見れば
日本市場なんて軽が半数近いガラパゴスなんだから撤退したほうが良いのは分かる
ここ数年の日本の自動車市場のしぼみ方半端無いからな
アメリカの販売台数の推移と比べると、日本無視するのは当然とも言えるチャイナリスクは別だが
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 02:34:42.86 ID:Ja1EO2EG.net
- 俺は日産の車は買わないので好きにされれば良いのではないか。
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 03:10:15.56 ID:KhWk/ShQ.net
- 日本の自動車会社向けに
朝鮮人支那人が強制的に奴隷労働させられて
電池を作っているんだろ?
そんな物買っては
道徳的に
いけませんよねぇ
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 03:19:49.54 ID:CnxQCzBP.net
- 久しぶりにマツダ車買ってみるか
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 03:43:24.51 ID:bWMgW6XF.net
- 車欲しいけど日産は候補にも上がらなくなったなぁ
k11乗ったのが最後
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 04:46:09.56 ID:Ppp16JmX.net
- >>1
日産に法則フラグw
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 04:59:22.15 ID:TY6gy8Ja.net
- 別に勝手にやれば良いだろ
日産車とか新車買うときの候補10にも1台も入らんだろw
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 05:08:08.85 ID:zcpTrtnn.net
- いい加減ルノーと手を切れよ。
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 05:27:22.45 ID:dPM9mAd4.net
- 日産とか昔からヤンキー朝鮮人しか乗ってねーよな
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 05:30:08.47 ID:8EMP9vpb.net
- 30年日産車買ってきたけど、今のZで最後かなぁ・・・
足用の車はキューブからFREEDに替えちゃったし。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 05:57:49.39 ID:trJ0Go70.net
- 協力会社はスパスパ切り落とし合弁にしても切り捨てられる。
そういう会社にはそういう程度のつきあいしかしなくなるよ。 これからは合弁すら組んでくれる会社も無くなってくだろ。
短期では利益が上がるだろうけど捨ててる物が大きすぎるなー・・・信用とか
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:08:40.40 ID:nphRHPAv.net
- リーフオワタ
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:14:37.40 ID:uqMH3PFC.net
- 日本のメーカーではないけれど、ゴーンを見直して日産車買ったけど・・・
次は他社に乗り換えることに決めたわ
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:15:17.64 ID:HEPZbmAc.net
- 安い方を選択して、その価格で最高性能だと言い張ってるのかな。
このあたりはなんとでも言いようがあるね。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:17:05.21 ID:l64vAiRI.net
- 日産の伝統であったFRシャーシとターボエンジンを自社開発やめてベンツ製購入に、そして電池も協力会社を切ってLGから購入、SUV生産を韓国兄弟会社に生産委託。ゴーンによる日産解体が進んでるな〜フランス企業に買われた企業哀れ
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:19:48.21 ID:hH2hYYcl.net
- Leaf買うつもりだったがやめた
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:40:15.79 ID:izSlmv29P
- 不法国の製品など
役員報酬もらい過ぎとかの製品など
買いたくないのは人情
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:29:01.12 ID:PIoNJGEi.net
- 日産の安い車種はほとんど韓国製部品使ってるのに今更何言ってんだ
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 06:36:22.01 ID:v0HgaSfq.net
- でも、金持ってんだよね>日産
車が売れなくても困らない会社。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:00:50.99 ID:5uNBgoDh.net
- サニーから今までずっと日産ばかり続いたけど今はハイブリッド車に興味がある。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:11:38.03 ID:GVT4g+nB.net
- 今時どの国産メーカーでも韓国製部品くらい使っているだろう
部品は使ってなくても溶接ワイヤーがヒュンダイ製だったりするし
でもEV用バッテリーはちょっと怖いな
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:12:48.04 ID:2fUG2uf1.net
- まー、トヨタでさえ、
中華エンジン搭載と言う地雷車を大量に販売してるからね
韓国だから中国だからイラン!言うてたら
乗れる車なんか無いってことになる
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:20:12.62 ID:92v5z5oi.net
- >>207
ハイブリッドエンジンはトヨタ工場で組み立ててるよ
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:24:12.17 ID:l64vAiRI.net
- それにしてもゴーンは日産の社長を何年やるつもりだ?
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:34:23.73 ID:7Lc5nYVQ.net
- LGに負けたNECが悪い
NECといえば
俺はPC9801を買って
日本PCを応援したつもりだったが
レノボと提携したり、今回の件では
またしてもイメーダウンだな
- 211 :叩く人:2015/07/20(月) 07:41:19.84 ID:euFu/YHy.net
- >>210
そうなるわな
今更、東芝とかパナは使えんのだろうね
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 07:42:14.12 ID:X415FlIq.net
- NEC潰れそう
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:00:33.21 ID:i0RfJhDI.net
- LG?自動車爆弾?w
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:04:20.13 ID:m/TuTc4s.net
- 東アジアでは
韓国に電池作らせる事にしたのか。
日本の日本人の雇用は減るし、
韓国人労働者はまたもや搾取され続けるのか。
いや、韓国が低賃金外国人労働者をこき使うのを背負ってくれるということか。
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:08:04.04 ID:m/TuTc4s.net
- >>134
EVは充電の課題が解決されない限りガソリン車を駆逐するほど普及しないと思う。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:14:30.08 ID:g4wNcYwR.net
- 幾ら元の技術がサンヨーの日本発でも運用するのはアノ民族だろ
しかもEV用のバッテリーを新規設計製造って心配もしたくなるわ
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:37:56.51 ID:l64vAiRI.net
- 三菱やホンダに電池供給してるGSユアサじゃダメなのか?787でやらかしたけど性能は抜群だというじゃない。EV向けはサムスン蹴落としてボッシュと共同開発してるし
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:45:03.74 ID:MUUvUzNE.net
- ユアサにしとけばいいのにね!飛行機みたいに発煙するぞ!
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 08:48:28.56 ID:eFnfRgNL.net
- これは法則発動ですわ
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:01:00.70 ID:OhuwO33U.net
- 俺が日産に見切りをつけた理由がコレ
朝鮮部品が多すぎるんだよ、この糞会社
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:03:15.18 ID:1qJTQch3.net
- 先日チョンハゲのガラケー充電中に本当に煙出てわろた
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:04:20.30 ID:twui32Bp.net
- >>1
日産車は昔から殆どのパーツを韓国から輸入し国内で組み立てているから
名目はギリギリ国産車でも、ほぼ韓国車と同じ
そこにLGが増えたところで元々韓国製パーツだらけなので驚かない
そして欠陥品ばかりでまともに動かない、耐久性が無い
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:06:16.48 ID:dS/dUSmE.net
- >>222
リーフは例外だ。主要部品全て国内産で賄っている。
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:10:42.26 ID:3r7sGZEF.net
- リーフは国内サプライヤを虐めながら国内産部品で成り立ってる希少なクルマだぞ
>>222みたいな奴が典型的なネトウヨなんだろうな
愛国のフリして実は日本人を叩いてるという
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:13:10.11 ID:zKPBngEB.net
- ここで言うゴーンの優れた電池ってのはサイズに対しての電池容量ではなく、電池容量に対して値段が安いかどうかだろうな。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:13:41.69 ID:twui32Bp.net
- >>223-224
そういう極一部の例外的な車種を持ち出しても何の意味も無いよ
日産車全般的で反論してくれよ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:22:47.70 ID:sohe7icug
- きたー、きたー日産も韓国に降伏!!! きたー。
日本製の3流バッテリー使うのいるの?
リーフはバッテリーで訴訟されるし、GSユアサは飛行機炎上!
日本製など使うから。これでリーフは買いか。
きたー。きたー。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:16:30.96 ID:6/qjVafW.net
- >>1
以前から思ってたことなんだけど、
日産は日本にいりません!
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:16:33.95 ID:HWK4hvi8.net
- 日産 終わった
韓国産 いつ リコールが湧き上がっても おかしくない
おそろしい 選択だ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:18:51.10 ID:3r7sGZEF.net
- EVバッテリーのスレなのにリーフを「極一部の例外的な車種」とか言われてもねえ
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:20:37.61 ID:Aeje05bi.net
- コストカッターが発動してる
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:23:34.77 ID:a/v8uX7S.net
- 日産はケンメリ以降は駄目になった
あれから数十年たつが
買ったことが無い
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:25:41.92 ID:raM2rl0b.net
- >>217
ラミネートタイプとセルタイプだとパッケージ化技術が違うんだと思う
いや、そんなの小手先の技術でどうにでもなるだろってのもそのとおりだと思うがね
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:26:19.27 ID:XHYRuwpy.net
- そろそろ車を買い換えようと思ってたんだが
選択メーカーが一つ減ってよかった
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:36:06.63 ID:q21gJRSD.net
- いっその事、日産部品は全て韓国産にしてくれた方が助かる
ぶっちゃけリーフ部品一個分のコストで、他メーカーのクルマなら三個作れるのでね
長年の因習で日産に付き合ってるだけだし、ルノーに付き合う義理も無いしな
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:41:11.88 ID:N3yP6SbZ.net
- でも、コストを下請けに付け替えるだけのゴーンを「コストカッター」と持て囃したバカジャップも悪いんですよ?
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 09:47:11.36 ID:dQFF4aeY.net
- 小さい規模の自社の合弁でやるより
世界トップレベルの規模の他社の電池を買ったほうが
安くて高機能
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:01:22.78 ID:KhGAfBQq.net
- ザマア!!
日本、消滅。きたー。きたー。
ネトウヨ死亡。きたー。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:03:07.82 ID:8DWlZoph.net
- >>237
何処がトップレベルだって ? w
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:06:32.56 ID:iWL/0UC5.net
- 安物買いの銭失いになりそうな気がするが、日本は拒食症の患者みたいなもんだからもう止められないんだろうな・・
- 241 :さ:2015/07/20(月) 10:07:26.42 ID:KhGAfBQq.net
- あ
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:17:48.53 ID:OmlEUvz7.net
- 日産そんなに景気悪くない
ただ日本で売らないだけで・・・
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:23:06.08 ID:4wsl4j6Y.net
- ゴーンが来て日産車のデザイン駄作なった
カングー国産で生産しろよ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:26:37.91 ID:92v5z5oi.net
- >>242
中国で大人気だからね
上海株式暴落のとき、自動車メーカーで一番株価が下落したのがニサン
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:32:05.35 ID:DhYkWxI7.net
- ルノーの電池はLG製だからそのうち統一されるのは目に見えていた
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 10:33:42.66 ID:wKmWeQkJ.net
- >>2
涙を拭きなよネトウヨさん
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 11:42:28.86 ID:NgHjQwgD.net
- 日産終わったな
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 11:47:13.83 ID:qseN2/jA.net
- 日産車を買うと、フランスに儲けが流れ、敵国の韓国部品を多用される。
そんな車を日本人が買いたいとでも?
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 11:48:16.19 ID:dQFF4aeY.net
- >>239
LGはリチウム電池の世界トップシェア 3強だよwww
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 11:56:16.17 ID:qseN2/jA.net
- リーフ=韓国のイメージがつくのは絶対に避けたいだろうけどなあ。
リーフの購入層は韓国のイメージがついたものを買わない。
フランス人にはわからないんだろう
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:00:18.43 ID:twui32Bp.net
- >>249
韓国の企業はダンピング商法でシェアを広げているだけ
当然ながらそれだけだと赤字にしかならないので、
補てんを日本政府や日本企業などからゆすり脅しで補ってるのが実態
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:00:55.20 ID:qseN2/jA.net
- >>249
トップシェアと技術のレベルは違うぞ
ハイアールの家電が売上世界一だけど技術は・・・なのと一緒
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:03:01.34 ID:Dhp+kVfA.net
- 元々富士重工との合弁でバッテリーの開発していたラミリオネラジーを
両社とも、そこそこの成果は出てるけどやっぱり電池が本業じゃない所じゃ限界があるねって、って合弁解消したのを買い取って無理くり量産はじめた日産が
量産向けの電池の転注を始めるって、何がしたいんだ
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:07:54.50 ID:QtX6+qMd.net
- もともとEVなんて乗ってるのは情弱しかいないんだし
アホ相手には朝鮮製で十分だと気づいたんだろ。
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:10:12.24 ID:yLdoZwgU.net
- ニッサン終わった
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:14:45.44 ID:twui32Bp.net
- >>254
家2軒分の電力を契約しないといけないからね
知らない人多そう
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:19:44.51 ID:jxAwjuJ3.net
- 糞w
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:25:25.54 ID:7qmoaRF7.net
- 三菱を切ろうとした地点でもう見限ってる
利益さえ獲れれば簡単に切るんだと
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:31:28.31 ID:781qEFXZ.net
- >>251
>>249はジョークなんだよw
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:34:06.53 ID:lK5+Dv4m.net
- 日産買わない
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:37:46.92 ID:t2a+kajV.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:46:42.15 ID:/w09DArS.net
- 次世代の航続距離延長のニュースに
悉くLGケムの名が出てくるようになったのはなんでなん?
教えてホントに詳しい人。。。
ホントに各社ブラフにつられてるだけ?
さすがにそんなわけないと思うんだが
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:53:10.93 ID:ib507tAt.net
- LGってGMのボルトで、リチウムイオン電池の爆発炎上やってなかったっけ?
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:55:14.69 ID:qZ3HRq5m.net
- はい、日産終了
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:55:29.48 ID:nTqDvmJW.net
- 敵国と組むなバカ
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:58:04.29 ID:/X8Ed/9E.net
- LGケムのリチウム電池の日産の件はまえからLGケム断続的に出ている。
LGは車分野のリチウム電池市場が喉から手が出るほど欲しいし、韓国の国策と合致する。
それに、ルノーと手を組んでるし。
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 12:59:01.31 ID:MXzM0IYq.net
-
日産がLGの充電池なんか買う訳ねぇだろ
日本のスーパーコンピュータを凄い予算をかけて借りて新型電池の開発に活用してんのに
LGごときの電池を使う訳ねぇがなw
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/13/news096.html
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 13:03:47.82 ID:tH9kwU/n.net
- むしろ、日本のリチウム電池の先端技術が昔の技術垂れ流しのように、
LGに流出しないことを願う。
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 13:12:07.41 ID:ggdkxbnI.net
- ゴーンを買収したニダ
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 13:19:51.28 ID:Zj4exJB3.net
- >>267
開発費がかさんだから製造費を浮かせ用ってハナシだ。
せっかく開発した技術を向こうに無償開示した上でな。
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 13:26:11.24 ID:MXzM0IYq.net
- >>270
どんな、企業だったらそんな訳の解からない行動するんだよw
そもそも、今の韓国ウォンのレートで韓国製を使うメリットがまったくねぇだろw
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 14:13:13.92 ID:fGrqkpjG.net
- >>20
貧乏くせぇ
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 14:22:52.49 ID:+9P88G2G.net
- 全部向こうじゃなくて電極部分とか押さえなければならない部分はこっちで作るんだろ?
ノウハウまで渡したら、特許の有効期間過ぎたら廃業ものだぞ?
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 15:16:43.81 ID:Z+PEfc7a.net
-
次の社長はコリアン・ザパニーズですね、分かります (^^)
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 15:20:31.52 ID:kkWFBSra.net
- 日産(ルノー)に表示変えた方が良いな・・・
- 276 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 15:29:58.23 ID:0dk5/cIE.net
- チョン産自動車
- 277 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 15:37:41.99 ID:MXzM0IYq.net
- この記事さ、毎年出るよねw
記事出しても株価が上がらないんじゃもうダメじゃんw
http://jp.reuters.com/investing/quotes/chart?symbol=066570.KS
- 278 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 16:08:12.21 ID:DyGBkjxK.net
- 最も優れたバッテリー (笑))
- 279 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 16:48:24.98 ID:lskoIO65.net
- 値段に優れている!
- 280 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 18:16:51.30 ID:oXNVUv/X.net
- LGの技術が NECより優れているのは事実で
多分、サンヨーの技術者が Panaにクビにされて
韓国に引き抜かれた
-----------------------------------
パナソニックのサンヨー合併は
ホワイトナイトのはずのパナソニックが
銀行に言われるままに サンヨーの社員を全員切ったから
「白馬の騎士は お姫様を 顔と おっぱいと まんこ
に切り分けで 売り飛ばしましたとさ」と揶揄された
多分、クビにされたサンヨーの技術者の技術だろうけど
電池容量が2倍=コスト・重量1/2
100kW充電可能=充電時間1/2だから
「寿命に不満が残る」ものの「悪くはない電池」だよ
むしろ、GSY(三菱)とGSY&本田(ブルーエナジー)
NEC&日産(オートテイブエナジーサプライ)と
Pana&本田の電池が技術的にクズ
てか 自動車用じゃなくパソコン電池から進歩してない
経済産業省は
AMES・パナの電池部門
GSYのリチウム部門+東芝電池部門 を 合併して
日本の電池は 18650クラスター陣営と SCIB陣営の
2社に統合すべき
電池は研究開発費かかるから 個別に重複研究してたら
1国2社の韓国にやられる
- 281 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 18:16:59.49 ID:HxRcaSoG.net
- まったく実用に不向きなリーフ、
何処の電池使おうが根本的な解決はない。
ただ、代車としては楽しい。
- 282 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 19:30:38.21 ID:KTzUTXb1.net
- やっぱり韓国は凄いよな
- 283 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:28:31.69 ID:AoCcs2EB.net
- ルノーサムスンなのにLGの方がよほど優秀なのか
- 284 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:31:47.17 ID:92v5z5oi.net
- >>282
国民の半分以上の先祖が奴隷か乞食だからな!!
すごいさ!!
- 285 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:40:04.58 ID:H7jerP80.net
- >>22
ポスコな
ホンダもポスコが多いよ
ラインタイヤがハンコックだっけ?
増えたよね
新車はタイヤレスで売れよと言いたい
- 286 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:43:06.00 ID:H7jerP80.net
- >>23
>>48
ミライースの事かな?
- 287 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:47:40.17 ID:H7jerP80.net
- >>95
AECSはイロイロやらかしてるからね
日立の新しい技術で新型電池を作ると思ってたのに
韓国製は無いよな〜
アメリカでも韓国製バッテリーは大失敗してるのにな
- 288 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:49:13.88 ID:H7jerP80.net
- >>100
パナとGSユアサに依存状態だよ
- 289 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:54:13.58 ID:H7jerP80.net
- >>124
自動車を語らない方が良いよ
ダイハツが韓国産率が1番高いのでは?
トヨタは中国製エンジンとか積んでるしね
- 290 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 20:58:40.54 ID:H7jerP80.net
- >>173
だよね〜
ゴーンの独断的願望な気がするよ
- 291 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 21:06:33.37 ID:H7jerP80.net
- >>210
俺もPC-88世代だけど、
国内でのPC事業は無理だと思ったよ
NECはコンシューマを捨てて
宇宙と軍事に移行中だね
元の会社に戻るんだよ
- 292 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 21:12:53.35 ID:H7jerP80.net
- >>222
んな訳無いだろ
殆どって、どの部品だよ?
シャーシもボディもエンジンも内製だぞ?
ミッションはジャトコだし
どうでも良いパイプとかカバー類が韓国製が増えたけどね
あと、内装の成形品は台湾メーカーだぞ
- 293 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 21:17:09.93 ID:5FeKiwJw.net
- ゴーンは何考えてんだw
- 294 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 21:42:33.50 ID:zD26gD6j.net
- 日産の大衆車がことごとく不評なのはあの法則だよなw
- 295 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 21:48:03.79 ID:F2KTev9P.net
- 法則には誰も抗えない
- 296 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:10:38.79 ID:5FNQC6IN.net
- >>292
殆どは殆ど、逆に日本製がもし有れば示してよ
日産は韓国からのパーツをトラックで直接工場に乗り入れている
日本製なんか使ってない
- 297 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:14:35.38 ID:4eJKbODJ.net
- ま、フランス企業だからなw
買うことは無いからお好きにw
- 298 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:16:27.48 ID:L0xsgF+u.net
- >>130
scibは密度低いから大きく重くなる
- 299 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:32:07.65 ID:Dhp+kVfA.net
- >>296
んなわけあるか
日立の部品は日本製
カルソニックも日本製
日産じゃなくてルノーサムスンの工場だろ、それ
- 300 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:33:50.49 ID:5FNQC6IN.net
- >>299
事実を確かめて反論してね
- 301 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:40:32.09 ID:Dhp+kVfA.net
- >>300
日立オートモーティブ社は韓国には工場持ってません
- 302 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:47:39.15 ID:Zz92yy5Q.net
- 日産とダイハツは買った事ないし
これからも買わないし好きにすれば
ただし高速で止まったりすんなよ
- 303 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 22:48:36.08 ID:7Lc5nYVQ.net
- 日産は一度死んだ会社だったわけで
それを救ってくれた
カルロス・ゴーンには感謝すべきだろう。
それなりの日本人のプライドも傷つけることなく、
今日までなんとかやって来た。
責めるとすればLGに負けたNECだろ。
そもそもNECって、バッテリーが得意だったの?
なんか、不器用そうな
お役所体質の会社みたいな感じがするけど。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:10:15.04 ID:H34/m1wf.net
- LGケムはすでに世界一のEV/ハイブリッドバッテリー供給企業
ヒュンダイ・キア、GM、ルノー、フォード、VW、アウディ←供給
ダイムラー、BMW、ボルボ←契約
日産←検討
ネト○○ども!これが現実だ!
http://pds.joins.com/jmnet/koreajoongangdaily/_data/photo/2015/03/10064624.jpg
- 305 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:13:09.48 ID:COrKFs0l.net
- >>304
よかったじゃ〜ん
- 306 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:55:25.63 ID:fSblxMS2.net
- 0015 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/07 12:04:01
Boltだが、その他にも多くのメーカーが着々と準備を進めている。例えば、Model SでEV市場を牽引しているTeslaは、「2017年の終わりか2018年の初めに、
Cセグメントの新型EV『Model 3』を出す計画」(同社でBattery TechnologyのDirectorを務めるKurt Kelty氏)。
そのEVは、Model Sの航続距離〔390km(60kWh)/502km(85kWh)〕を維持しながら、価格をModel Sの半分程度である約3万5000ドル(約420万円)に引き下げると同氏は明かす。
日産自動車も、明言はしていないが2017年度に2代目「リーフ」の投入を計画している模様。航続距離は定かではないが、2014年11月の日本のテレビ番組で、
同社CEO(最高経営責任者)のCarlos Ghosn氏は「航続距離400kmは可能だろう」と発言している。
現行のリーフに電池を供給しているオートモーティブエナジーサプライ(AESC)が、「2017〜2018年の実用化を目指して、航続距離を300〜400kmに延ばせるEV用の電池を開発している」
(同社開発部部長の宮窪博史氏)と発言していることを加味すると、2代目リーフの航続距離は300〜400kmになる可能性が高そうだ。
現行リーフのあるユーザーによると、実際の走行可能距離は、地形や走り方にもよるが、冬場にフル充電した状態で160km程度。これは、現行リーフのJC08モードでの航続距離の約7割に
当たる。モードの航続距離の6割5分までなら安心して走れると仮定すると、同航続距離が300kmまで延びた場合、195kmまでなら安心して走れることになる。
「遠出をしてもその範囲内で十分」というユーザーであれば、自宅でフル充電しておけば外出先で充電せずに済み、充電ステーションでの待ち時間が長いという不便さをあまり感じずに
済むかもしれない。
さらにEVのランニングコストの安さ、発進時の加速性の良さ、静粛性の高さ、排ガスを出さないクリーンさ、電動車両ならではの先進的なイメージ、非常電源として使えることなどを加味すると、
EVが購入の選択肢に上ってくる可能性は十分にある。
ID:D3R8hJ180
- 307 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:56:32.85 ID:5KlojLtq.net
- 日産だけは買わない
スズキにしようかな
- 308 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:56:49.77 ID:fSblxMS2.net
- 0016 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/07 12:05:00
米調査会社のIHS Automotiveの推定・予測によれば、世界でのEVの年間生産台数は、2017年頃から伸びが大きくなる(図3)。2014年には25万台にも満たなかったが、2017年には約49万台、
2020年には約101万台、2027年には約179万台に達する。まさに次世代EVの登場が、EVの存在感を押し上げる形だ。
エネルギー密度が1.5倍以上に
2010年代後半に世代交代するEVを下支えするのが、専用LIBの進化だ。
EV用LIBは、高エネルギー密度化と低コスト化が進む。その結果、これまでEVの最大の課題とされてきた航続距離を前述のような水準まで延ばしながら、価格をより抑えたクルマを実現しやすくなる。
既にAESCでは、現行EVに搭載されているLIBのセルに対してエネルギー密度を1.5倍に高めたセルの開発をほぼ終了。「技術的にはめどが立っており、量産適用が始まろうとしている」(同社の宮窪氏)。
同社が公表している現行LIBのエネルギー密度は157Wh/kgだが、それが「200〜240Wh/kg」(同氏)に向上する。
Teslaにセルを供給しているパナソニックは、車載用の円筒型18650セル(18650は直径18×長さ65.0mmを表す)で容量3.6Ah(質量エネルギー密度267Wh/kg、体積エネルギー密度739Wh/kg)のセルを量産中だ。
同社は用途を明言しないものの、容量が4.1Ah(日経Automotive推定の質量エネルギー密度は304Wh/kg)と高い円筒型18650セルも開発済みとしている。
GMやフランスRenault(ルノー)など多くのEVメーカーにLIBセルを供給している韓国LG Chemも、セルの質量エネルギー密度が252Wh/kgと高いEV用LIBを開発済みという。
このように、各社が開発するEV用の第2世代LIBは、セルの質量エネルギー密度が200〜300Wh/kgに達する。第1世代は100〜150Wh/kg程度だったので、大まかには1.5〜2倍に高めることになる。
ID:D3R8hJ180
- 309 :名刺は切らしておりまして:2015/07/20(月) 23:57:52.11 ID:fSblxMS2.net
- 0017 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/07/07 12:05:26
■より多くのリチウムを出し入れ
その最大の特徴は、ニッケル(Ni)を多く含む材料を正極材に使っている点だ。具体的には、「3元系」と呼ばれるニッケル-マンガン-コバルト酸リチウム(NMC)系や、「Ni系」と呼ばれる
ニッケル-コバルト-アルミニウム酸リチウム(NCA)系のことである。
第3世代の技術、まずはスマホで磨く
実はスマートフォン(スマホ)などの民生機器で使われているLIBでは、EV用の第3世代の技術が既に実用化されている。民生用LIBの場合、求められる寿命は充放電のサイクル数にして500回程度(容量80%以上維持)。搭載する容量も数Whと少ない。
これに対してEV用は1000〜2000回、場合によっては5000〜6000回のサイクル寿命(容量を90%以上維持)が求められる上、搭載容量も10k〜85kWhと各段に多い。搭載容量が多い分だけ、内部が短絡したときの危険性が大きく、
より高い安全性が求められる。
そこで、まずは民生用で実績を積みながら技術に磨きをかける。次の段階で、より要求の厳しいEVでも使える技術へと高めていく。
近年、LIBの分野では、こうしたアプローチが常とう手段になってきている。数年後にはEV用の第3世代LIBが、第2世代LIBと同じフェーズに到達している可能性がある。
ID:D3R8hJ180
- 310 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:09:16.05 ID:2SWBebPp.net
- 日産とホンダは、以前から韓国ポスコ製の自動車鋼板を輸入して使っている
よね。 今ではトヨタもそうだけど。
自動車よりも原材料コストに占める割合が高い造船業界も、韓国製鋼板を
使っているらしいね。
ウォン高で輸入やめたって話は聞かない。
- 311 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:11:32.40 ID:PFXQy1e2.net
- >>304
多分こっちのが正しい
【EV/PHEV】世界のEV・PHEV向けバッテリーメーカートップ10
ev.gogo.gs/news/detail/1433087935
2014年のトップメーカーは、昨年(2013年)に引き続き、Panasonicだとの事です。テスラモーターズ「モデルS」のバッテリーに採用されるなどEVだけでなく、プリウスPHVなどに利用されています。日本企業が1位なのはやはり嬉しいものです。
2位以下は、日産とNECの合弁会社であるAESC(オートモーティブエナジーサプライ)、韓国のLG化学、中国の電気自動車メーカーBYD、三菱GSユアサと続きます。
- 312 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:12:26.15 ID:pUKw1hXW.net
- 法則発動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 313 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:12:49.57 ID:9OxXXNlg.net
- >>309
読む気しねえよ
3行にまとめてコピペしろやボケ
- 314 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:39:19.40 ID:PFXQy1e2.net
- まとめると
AESCでも開発は継続していて第2世代LIBを作る
しかしLGのLIBも使うので同時並行で行くようだ
2,3年前に出てた情報から大きく外れることはないらしい
多分リーフのメインか全部がAESC製で他はLGを採用するんだと思う
- 315 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 00:40:34.62 ID:PFXQy1e2.net
- >>313
俺がまとめると誰も読まないんだよ
察しろ
- 316 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 01:51:15.45 ID:OJEqn7Ct.net
- フジテレビ同様、壮大な実験が見られるのか・・・胸熱
- 317 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 02:01:35.58 ID:nN4BKHo6.net
- リーフをLGに変えないと
わざわざ変える意味なくね?
- 318 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 02:18:13.30 ID:BYh/Dec/.net
- コスト削減ばかりしてるルノーらしいやり方だなw
- 319 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 02:30:46.83 ID:qTQloNtH.net
- 子会社のAESCが弛むのけん制する為の競争政策だろ。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 02:48:17.75 ID:RSlO+CeSV
- NECって名前も久し振りに聞いた気がする
- 321 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 02:50:30.10 ID:qI6/iNTz.net
- さようなら日産
社名も韓国産に変えると良い
- 322 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 03:14:10.71 ID:oqYNhynvw
- まあどうせ日産は買わないから。
- 323 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 06:22:00.15 ID:fu7tXCCz.net
- 日本のAESCのEV用バッテリーの品質は残念だからだよ
劣化が激しくてすぐに初期の半分程度しか充電できなくなる
技術力がなかった
- 324 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 06:31:19.13 ID:fu7tXCCz.net
- 日本の電池事業は大企業の片手間なんだよ
小さい関連子会社をポコポコ作って、お互い車輪の再発明をしている
もっと言えば足を引っ張り合っている
韓国は資本・人材を効率的にサムスンSDI、LG化学へ投下している
日本も液晶の二の舞になる前に国による大合併を促せ
- 325 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 07:41:24.49 ID:rnS47CKb.net
- >>37
衰退どころか右肩上がりだぞ
- 326 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 08:38:21.98 ID:TD4wGonh.net
- また、この記事?
定期的にこのニュース出るよね?
- 327 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 09:19:57.27 ID:WkGTPb5q.net
- >>310
鋼板に限らず中国韓国製を全メーカーが多用してる
- 328 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 10:46:53.72 ID:iDHW7ZGt.net
- こんな情報、LGケムの株価対策だったりするのか?韓国自動車部品メーカーの輸出は販売減と採算割れで大変らしいからな
- 329 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 11:04:58.96 ID:6ZlLYw+s.net
- 日産の事悪く言い過ぎ。日本に工場を持ち日本人を雇って車を作ってるフランスメーカー
だと思えば世界のどの海外メーカーよりよっぽど良心的だろ。
- 330 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 12:03:40.99 ID:TPirpANk.net
- 日産て日本企業だっけ?
- 331 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 14:37:14.08 ID:Rbhvwhyv.net
- >>309
自動車用と パソコン用は 要求されるスペックが違う
パソコン用
とにかく小型軽量 高エネルギー密度
寿命は800充放電でいい
充電時間も 長くていい
発火はしないほうが望ましい
EV用
充放電速度が速く8C充電 200kw充電可能
タクシー用は 1万充放電で劣化率10%
発火は駄目
できるだけ 小型軽量
PHV用
とにかく寿命が長いほうがいい1万回以上
電力の出し入れが早く 8C200kw充電可能
発火は駄目
できるだけ小型軽量
------------
1kwh 1回充放電コストは10円を切るのが目標
PHV/HV用
- 332 :290:2015/07/21(火) 16:21:44.58 ID:pobwH8az.net
- >>296
ボディ、シャーシ、エンジン、ミッション、足廻り、電装品が
日産内製、国内メーカー製なのだけど
殆どの部品の具体的な名前を教えてくれる?
精度がそれほど必要ないカバー類は輸入も多いけど、台湾製や中国製も有るけど?
具体的な部品の名前を教えてくれる?
殆どなら、沢山言えるよね?
- 333 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 16:27:53.95 ID:pobwH8az.net
- >>303
当時はPC事業からの派生で
リチウムは先行してたんだよ
- 334 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 16:29:59.39 ID:pobwH8az.net
- >>310
造船用の鋼材は日本製が多いよ
韓国製の鋼材だとロイズの保険料が高いそうだ
- 335 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 16:33:24.26 ID:pobwH8az.net
- >>330
芙蓉グループの中核会社だけど?
- 336 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 16:54:13.85 ID:TPirpANk.net
- >>335
へー、そんな由緒正しき財閥さまがフランスのクルマ会社の傘下に入っちゃったんだ。
落ちぶれちゃうとかえって惨めだな。
- 337 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 16:58:45.04 ID:pobwH8az.net
- >>336
ヒントな
15年位前かな〜
与謝野さんが決めた頃からの
芙蓉全体とフランスの関係を見てみれば?
- 338 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 17:13:28.81 ID:fTQyl/lT.net
- 日産終わったな。今どき韓国製品使うとか何考えてんだか。
いつ爆発してもおかしくない。
- 339 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2015/07/21(火) 17:19:25.69 ID:9VIG7tpi.net
-
正直、日産が一番魅力がない。
ちょうどいい感じの実用的大衆車がゼロ。
唯一、実用性で興味を引くのがラフェスタだが、マツダのOEM www
- 340 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 17:25:07.56 ID:TPirpANk.net
- 日産の労働組合は腐りきってたらしいね。
だからトヨタもホンダも拾ってくれなかった。
外資は切るべきところは容赦なく切り捨てるから拾ってくれたと。
空中分解して大方の従業員が路頭に迷うよりは良かったんだろうな、ルノー様々でないの?
- 341 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 18:56:37.29 ID:A07CgLJD.net
- >>338
あはは
んじゃ日本の自動車産業の全てだな
最初はダイハツか?
- 342 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 19:12:27.64 ID:sK8PR8hT.net
- フラグ笑笑
- 343 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 19:27:45.89 ID:mfr74VGs.net
- >>334
日本製ハイテン使ったコンテナ船ポッキリの
三菱のドアホのせいで保険料上がるな()
- 344 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 19:32:55.11 ID:rnS47CKb.net
- >>296
なんでも朝鮮起源するなやカスw
日産に部品納めてる国内の下請けどんだけあると想ってんだよ
- 345 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 19:55:21.57 ID:TzZYpXA8.net
- 大馬鹿野郎!
- 346 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 20:38:10.22 ID:R5n8BlnT.net
- >>1
日産は日本の自動車メーカーじゃないからなあ
- 347 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 21:30:11.91 ID:IySgTUVV.net
- >>343
三菱から軽を供給してもらってるくせにエラそうだな。
韓国と仲が良い訳だ。
つーか韓国つながりか。
- 348 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 22:02:05.25 ID:8fdoKhVv.net
- このニュースの本質はせっかく合弁会社まで作ってもらい手厚いバックアップを受けながら
カスしか作れないNECの電池を責めるべきであって、LGを貶めることを書いたり法則だなとか
言っても何ら解決しない点だ。
「老害だ」とバカにしながら自らも老害と同じ行動を取る若年性老害みたいな状態だ。
- 349 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 22:40:37.01 ID:lkz9goci.net
- >>348
チョンは祖国に帰れよ
- 350 :名刺は切らしておりまして:2015/07/21(火) 23:52:38.81 ID:cAib7rlb.net
- 日産車の韓国製部品使用率は異常に高いってどっかで読んだわ
- 351 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 00:34:36.75 ID:51BeDrCY.net
- ネトウヨ怒りの日産不買(車なんて買うカネねえけど)か
- 352 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 00:36:39.80 ID:51BeDrCY.net
- >>348
経営者なら一番バランスのいいパーツを選ぶのは当然だからな
- 353 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 02:33:25.90 ID:DwVcvr6G.net
- 見捨てられたNECの製品爆買して助けるという発想はネトウヨにはないんだな。
- 354 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 07:25:31.32 ID:Wi7XCbyH.net
- 日産の関連会社に対する見る目のなさはハンパないからな、かつて子会社であったスバルのしかも日立製なアイサイトを完全スルーだったもん
- 355 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 07:37:09.18 ID:Wi7XCbyH.net
- 日立で思い出したけど次期リーフは日立製電池使うってウワサなかったっけ?
- 356 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 09:51:16.23 ID:SRZtoq98.net
- 親玉は傘下にルノーサムソンもあるグローバル企業だからね
ワールドワイドに部品を共通化するならばわざわざコストが高い日系企業を使う道理はないわな
- 357 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 10:22:54.07 ID:Ek9X+/Bw.net
- 日産ローグはルノーサムスン製だね
みんな知らずに買ってるんだろうけど、それ韓国車
- 358 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 10:30:41.17 ID:lXcWl7nX.net
- ローグは日本で売ってません
どこの国の方ですか?
ちなみに、日本メーカーが海外生産の車輸入して販売したら、きちんと輸入車としてカウントされるからすぐわかるので、間違った方向のお国自慢しないように
- 359 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 10:49:40.81 ID:Ek9X+/Bw.net
- ユナイテッドステイツですがなにか?
- 360 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 13:42:40.32 ID:Wi7XCbyH.net
- >>357
韓国に生産移管したけどやはり日本のほうがコスト安ってんでまた九州で作るみたいね、さすが腰の据わらない日産って感じだけど
- 361 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 14:44:13.20 ID:GtDxbtyF.net
- 日産アホだな
過去にチョンと組んで成功した例があったかよ
しかも国内では不買の対象になるのに
- 362 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 16:05:33.82 ID:PcaO0A+p.net
- >>361
お前が知らないだけで、お前がここに書き込むにも朝鮮製品を多用してるし、世界中の自動車にも朝鮮製品が組み込まれてる
- 363 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 22:56:08.94 ID:DwVcvr6G.net
- >>361
IPS液晶でLGと組んだ日立
- 364 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 23:11:20.63 ID:PcaO0A+p.net
- ネトウヨはなぜ過半数が中韓部品の機器でネットに書き込みを行うのか
- 365 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 23:37:25.93 ID:Sr1OnaRE.net
- >>348
官需ばかりあてにして世界で通用する営業力を全く育ててこなかったバカ電機が悪いんだろうな
自力で事業起こせないから他力本願で合弁する
しかし車メーカはここ数年の間にどこと取引するか選べるようになった
もうダメだなこの国
- 366 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 23:42:12.93 ID:vWlnFn0H.net
- うわ・・・
- 367 :名刺は切らしておりまして:2015/07/22(水) 23:58:35.34 ID:lH1/KAOV.net
- NECに勤めて日産車に乗ってる俺はどうすればいい。
- 368 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 00:10:17.31 ID:1XLLfeN/.net
- 日産は明白にルノーの子会社です。
- 369 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 01:23:07.56 ID:01uOIjUt.net
- 日産終わったな
- 370 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 01:39:14.50 ID:60KJNPqb.net
- 残念ながら、日立製のアイサイトは、ムダに部品が多すぎる上に、実装技術
も幼稚。 早晩、欧米の車載市場に強いFreeScale Semiconductorを買収した、
NXP連合にもっていかれると予想。
表面実装のカスタムチップがてんこ盛りのアイサイトは、数年後にはARMベース
で画像認識チップをワンチップ化し、スティックPCと同程度の部品で量産する
BOSCHあたりの海外メーカーに、価格競争で負けてガラパゴス化すると思う。
いまやどこの自動車メーカーでも新型車が搭載している自動ブレーキも、技術
提供しているのは、イスラエル企業だよ。
- 371 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 14:15:33.67 ID:br4xWoZjN
- >>370
アイサイトって、自動ブレーキ性能で最高ランクじゃん。
- 372 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 22:09:27.86 ID:qTHmE67De
- 大国に囲まれたほぼ無勝の超〜賎な民は馬や船に乗って押し寄せたヒャッハー
なお兄さん達に(描かれないが当然)Go韓され続けたため、その末裔こそが気性
の激しい△△魔となってしまったのは無慈悲な地政学的宿命。リアル性器待つ
覇者○○○○ハーンのYを継ぐ者が現在全世界に約1600万人もいるが貢献大。
恨の文化や起源主張癖は、ドラマと異なり惨めな歴史故だがお陰で若干体格は
良くなりましたとさ。あ〜キムい、キムい。
- 373 :名刺は切らしておりまして:2015/07/23(木) 22:44:28.97 ID:w97nB5ho.net
- 電池の国際会議に見る日本と韓国の立ち位置
電池ビジネスに中国の割り込める確率は低い 日産自動車はどうなのか? 同社の50代の電池関連幹部の3人が、今年になってから
日産を退社したということを聞いた。仏ルノーと日産が資本提携した当初は、日産が
技術分野でルノーをリードしていた。しかし、技術を統括していた筆者の知人の副社長と
常務が退任してからの最近の開発体制では、ルノーが日産をリードするような立場に
変わった。日産の技術者が盛んにルノーを訪問していることが、それを物語っている。
そういうことも影響し、日産のエンジニアの士気が低下しているとも言われている。
幹部の退社は、このような背景が大きく影響している模様だ。そのうちの1人は筆者の
知人で、2001年のAABCにおいて日産を代表して講演した人物。その彼は、今年になって
日本のコンサルティング会社に移籍したが、そのコンサル会社の立場で講演したものだ
から、驚くに値した。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/246040/072200003/?P=2
- 374 :名刺は切らしておりまして:2015/07/24(金) 00:17:38.26 ID:ixvqChSV.net
- しかし、年に2回くらいのペースでこのネタ記事出るのに
よくもまぁ、毎回よく日産を叩けるねw 飽きない?
- 375 :名刺は切らしておりまして:2015/07/24(金) 00:39:06.48 ID:XkzTzbrC.net
- もう日産なんて買い替え時の候補にも上らなくなったな
- 376 :名刺は切らしておりまして:2015/07/24(金) 07:06:38.88 ID:cmeS2Ujv.net
- ミツビシから軽の供給受けたり共同開発したりしてる時点でもうミツビシと同レベルだからな。
そういやミツビシも韓国と仲良しだったな。
- 377 :名刺は切らしておりまして:2015/07/24(金) 08:58:27.52 ID:lGnajQGC.net
- 三菱はねえ、戦前戦中の徴用工問題で戦後補償の一環として
韓国と一心同体の自民党が生け贄として韓国に差し出した犠牲者
- 378 :名刺は切らしておりまして:2015/07/25(土) 01:16:22.77 ID:mZUWihap.net
- >>375
オールトヨタネットワーク分科会の定時連絡かい
- 379 :名刺は切らしておりまして:2015/07/25(土) 09:33:18.79 ID:73l9baug.net
- 頑張れ韓国企業\(^o^)/
- 380 :名刺は切らしておりまして:2015/07/25(土) 12:17:02.96 ID:O4BPK7uy.net
- >>378
いや最近は普通にaudi,VW,BMW,メルセデス等のドイツ車も選択肢に入ってるんだよ。
- 381 :名刺は切らしておりまして:2015/07/25(土) 23:04:19.57 ID:wxjUzSIn.net
-
ゴキブリ朝鮮民族 5千年の奴隷根性 どれいこんじょう
かまってやると、トコトン付け上がる習性
無視すれば、すぐに土下座する ゴキブリ韓国
相手が優しく出たら、トコトン付け上がる
相手が強く出たら、すぐに土下座!
これが朝鮮民族 5千年の奴隷根性
中国に毎年、美女5000人を輸出し続けた哀れな歴史
そのせいで韓国には 「ブスの遺伝子」 だけが残った
整形手術なしでは見れない 「ブスの国」 ゴキブリ韓国
http://goo.gl/6wFCZR
- 382 :名刺は切らしておりまして:2015/07/25(土) 23:12:52.65 ID:LNqaXVti.net
- >>381
こいつの下卑た遺伝子はどこ由来なの?
- 383 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 08:28:16.79 ID:wPoFSKKH.net
- >>382
自分を不幸にして給料を少ない(もしくは無職)が好きな遺伝子を持った人
皮肉屋、批判家は稼ぎが少ないことが判明(ドイツ研究)
http://karapaia.livedoor.biz/archives/52193290.html
- 384 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 08:37:32.04 ID:GhgMIb9C.net
- >>383
日本語で書き直してもらっていい?
- 385 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 10:05:22.70 ID:AmbTzlAF.net
- 日産車が炎上しますように
- 386 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 12:23:40.03 ID:NWjzjcZ5.net
- 日産EV「リーフ」後継車、年内にも発売へ
日産自動車は、航続距離が約300キロ・メートルと従来より3割伸びた
電気自動車(EV)「リーフ」の後継車を年内にも発売する。
搭載するリチウムイオン電池の性能を改良した。環境規制の強化を見据えて、
国内に加え、米国市場での販売拡大を狙う。
リーフの世界累計販売台数は5月までに約17万台。日産はEVの開発に
力を入れており、世界市場に占めるシェア(占有率)は4割を占める。
後継リーフは、搭載するリチウムイオン電池の重さや大きさをほとんど変えない。
充電後に走行できる最長距離は従来の約230キロ・メートルから70キロ・メート
ル程度伸びるという。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150725-OYT1T50175.html?from=ytop_main2
- 387 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 13:24:59.23 ID:zIlt8sPu.net
- 日産、航続距離300kmのEV「リーフ」を年内に投入
−電池の容積増やさず実現
日産自動車は2015年内に電気自動車(EV)「リーフ」で、航続距離を
現行比約3割増の300キロメートル程度まで伸ばしたモデルを発売する。
基幹部品となるリチウムイオン電池を改良して航続距離を伸ばした。現行リーフと
同様にグループ会社からリチウムイオン電池を調達する。
現行リーフと同じく、NECとの合弁会社オートモーティブエナジーサプライ
(AESC、神奈川県座間市)が生産するラミネート型のリチウムイオン電池を
採用する。同時期に米国など海外でも発売する計画だ。
日産はEVの航続距離向上へ研究開発を進めており、6月に開いた株主総会で
カルロス・ゴーン社長は、「今年後半には、航続距離拡大に向けた最初のステップを
紹介する」と話していた。
また、日産は基幹部品であるリチウムイオン電池の調達について当初はコア技術と
して内製にこだわっていたが、韓国・LG化学などの低コスト攻勢を背景に、「外部と
の競争の中で最適なものを採用する」(ゴーン社長)と方針転換しており、
一層のEV普及に向けて、今後の電池の調達先が注目されている。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150724aaar.html
- 388 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 18:23:45.15 ID:rlq7HJbRu
- 現行リーフの実用実走距離が100kmくらいだから三割伸びて130kmくらいかな
- 389 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 18:24:45.80 ID:yReN8XSA.net
- 現行リーフの実用実走距離が100kmくらいだから三割伸びて130kmくらいかな
- 390 :強制送還 安倍氏 GJ:2015/07/26(日) 18:55:59.44 ID:Rxf8zekTW
- 悪徳在日達が、在日天国は終わったと泣き喚いてるそうだwww
在日朝鮮人の生活保護 働かずに年600万円もらって優雅な生活
http://itainews.rnill.com/2009/archives11/cat90/
在日特権とは 在日韓国朝鮮人特権 在日特権
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n184942
【拡散】在日は通名制度を悪用すれば【 年収1億円 】になれることが発覚!!!
これやってる奴絶対いるだろ!!!
https://www.youtube.com/watch?v=iWk4rh3JYh4
朝鮮人への生活保護不正受給を斡旋する組織!
http://s.ameblo.jp/m4y7tbn/entry-11844933002.html
【安倍政権の生活保護受給に対する政策がいよいよ実行】在日外国人が働くことをせず
生活保護受給する場合は祖国へ強制送還となります
https://www.youtube.com/watch?v=RXUHlO6Y7Tw
【朗報】7月9日までにカードを切り替えた在日は【 徴兵+財産没収 】される
ことが判明www どっちに転んでも詰んでてクソワロタwww
http://www.news-us.jp/article/417562096.html
在日韓国人なのですが、7月9日に日本から退去する事になりました。悔しいです・・・
http://ajia-no-kokoro.seesaa.net/article/421227086.html
● 必見 → 在日崩壊まであと少し!7月9日までにカードを切り替えた在日の末路
https://www.youtube.com/watch?v=4hdG6gPKB0c
●厳選!韓国情報(掲示板有り)●
http://gensen2ch.com/
- 391 :名刺は切らしておりまして:2015/07/26(日) 22:17:01.55 ID:TNCre7TJ.net
- あればあ、ふらんす行った日惨でねの。或るすと難がってやんぬるかね
- 392 :名刺は切らしておりまして:2015/07/28(火) 08:07:18.83 ID:a1lEiHvr.net
- >>223
最初からチョン品質だとEVイメージ終了するからなw
- 393 :名刺は切らしておりまして:2015/07/28(火) 09:04:24.57 ID:TobGK2PN.net
- >>392
いまのレートで韓国や中国の製品を使うメリットがねぇよ。
日産の中国工場撤退して日産北九州工場が増産 北米向け車両生産開始した。
っていうかなんでトヨタは中国に工場新設?去年竣工したのに次って。
- 394 :名刺は切らしておりまして:2015/07/28(火) 09:22:05.05 ID:vJ+66911.net
- >>393
北九州に上がるシナチョンの自動車部品の数多くはトヨタ向けが大半占めてるよ
- 395 :名刺は切らしておりまして:2015/07/28(火) 09:54:28.73 ID:gSu3zlo4.net
- そりゃ生産台数が天地の差だからな
- 396 :名刺は切らしておりまして:2015/07/31(金) 11:04:05.46 ID:bO4YGzdC.net
- 来年日産から出るミニバン3列シート楽しみにしてたのに…
こりゃシエンタ1択だな
- 397 :名刺は切らしておりまして:2015/08/01(土) 13:57:18.57 ID:weohciXa.net
- >>393
【自動車】日産、EV用バッテリーを韓国LGから調達検討 NECとの合弁会社の生産を削減へ [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1437307959/
- 398 :名刺は切らしておりまして:2015/08/12(水) 00:13:24.59 ID:VUeemSRI.net
- 日本のマスゴミは報道しない。
【豪州】慰安婦像設置案を全会一致で否決 豪州人「慰安婦像設置の本質は反日運動」「私たちの問題ではない」★2
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1439303712/
- 399 :名刺は切らしておりまして:2015/08/16(日) 17:19:22.69 ID:t4BL9JYc.net
- 30 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止 2015/08/16(日) 16:02:40.55 ID:0JxnRdcd
1910年〜1945年
. _
,,'⌒丶、 ,,'⌒丶、. |●|
ゝ☆==> ゝ☆==>| ̄
( ´∀`) ∩<`∀´ >∩<ウリ達も列強国の国民ニダ!
( =|=,~ ) > く 大日本帝国万歳!天皇陛下万歳!
| | | (
(__)_) ヽ,_,フ
臨御以後今日に至るまで、維新政令に関し承図し備試し、
未だ曽て至らずと雖も、由来積弱痼を成し、疲弊極処に至り、
時日間に挽回の施措望み無し。 中夜憂慮善後の策茫然たり。
此に任し支離益甚だしければ、終局に収拾し能わざるに底(いた)らん。
寧ろ大任を人に託し完全なる方法と革新なる功効を奏せいむるに如かず。
故に朕是に於いて瞿然として内に省み廊然として、
自ら断じ、茲に韓国の統治権を従前より親信依り仰したる、
隣国日本皇帝陛下に譲与し、外東洋の平和を強固ならしめ、
内八域の民生を保全ならしめんとす。
惟爾大小臣民は、国勢と時宜を深察し、煩擾するなく各其業に安じ、
日本帝国の文明の新政に服従し、幸福を共受せよ。
朕が今日の此の挙は、爾有衆を忘れたるにあらず、
専ら爾有衆を救い活かせんとする至意に出づ。
爾臣民は朕の此の意を克く体せよ。
御璽
韓国皇帝から併合頼んでる!
韓国ではどこまで教えているの?
1405年 李氏朝鮮、耽羅王国(済州島)を占拠虐殺後に併合。
1637年〜1897年:清(属国)
1897年:下関条約により清の属国から開放される←←←←←←ココ重要
1903年:ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1905年〜1945年:日本(保護国、併合、日本人に)
1945年〜1948年:アメリカ(非独立)←←←←←←ココも重要
1948年:大韓民国成立(アメリカ軍による朝鮮統治によって国家基盤が形成され成立)
1948年:軍事独裁政権誕生
1948年:済州島4.3事件 3万人虐殺
1950年:朝鮮戦争 400万人殺し合い
1950年:保導連盟事件 30万人虐殺
1951年:国民防衛軍事件 10万人虐殺
1951年:居昌事件 8500人虐殺
1979年:軍出身の大統領政権誕生
- 400 :名刺は切らしておりまして:2015/08/17(月) 22:49:13.37 ID:pLxIv7SDb
- EVはダメだと思う。
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