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【バイク】ホンダ、MotoGPマシンの公道仕様「RC213V-S」を2190万円で発売

1 :海江田三郎 ★:2015/06/11(木) 21:35:45.66 ID:???.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150611_706546.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/706/546/01_s.png

本田技研工業は6月11日、7月13日よりMoto GP参戦マシン「RC213V」の一般公道仕様
「RC213V-S」の商談受付を開始すると発表した。日本における価格は2190万円。

「RC213V」は、2013年・2014年のMotoGP(FIMロードレース世界選手権)のMotoGPクラスにおいて
2連覇を達成した競技専用マシン。「RC213V-S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行ったとしている。

 販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、欧州で18万8000ユーロ(ドイツおける価格)、
オーストラリアで24万4000オーストラリアドル、アメリカで18万4000米ドルに設定。最高出力は地域によって異なり、
欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
また、クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、
欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

「RC213V-S」の購入に関しては、7月13日0時(CET:中央欧州時間)から専用サイ
ト(http://www.rc213v-s.com/)の商談エントリー・フォームにて、世界から商談申込の受付をする。

495 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 17:15:46.13 ID:Dctb5D1m.net
採用した所で規制通るのかよ

496 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:11:44.69 ID:fLvsv5OQ.net
>>424
クラシックなバイクは好きだけどこれらは珍走が好みそう

497 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:22:10.58 ID:wxWfcSqn.net
>>496
ないないw

498 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:35:27.39 ID:fLvsv5OQ.net
>>497
ごめんななんか

499 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 19:25:46.95 ID:prUwsc2k.net
アメリカでサーキット用のキットを発売しないのは何でなのかな?
金持ち多いし草レースでこかしても平気で笑ってそうな奴がウジャウジャいるイメージなんだが

500 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 21:41:37.73 ID:UoLmLgwq.net
文句は買ってから言え

501 :名刺は切らしておりまして:2015/06/24(水) 18:13:09.45 ID:+6vApeyU.net
>>500
同意。

貼れたサーキットに持ち込んで初めてこの車両ってやつだろ?

502 :名刺は切らしておりまして:2015/06/24(水) 22:30:39.13 ID:rR0HWtZN.net
日本語がおかしい。エマーソン君か?

503 :名刺は切らしておりまして:2015/06/26(金) 21:20:52.34 ID:RN15SnK0.net
ホンダバイク3万台リコール=白バイ出火も、起動部品に不具合 [転載禁止]©2ch.ne
元スレ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1435217324/

504 :名刺は切らしておりまして:2015/06/26(金) 21:31:17.04 ID:YxvCnD1k.net
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/36407955.html
こんなに格好いいのに、

なんでこう古臭いカラーとデザインになるかなぁ

505 :名刺は切らしておりまして:2015/06/27(土) 05:59:03.75 ID:xMrJ2C/r.net
公道だったら
普通に売ってるので十分だ
サーキット走れるほどのやつじゃなくても

それだったらオフロードのレーサーを
公道仕様にして売ってくれたほうが
刺激的だ

506 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 01:56:44.65 ID:BACIJY8T.net
アホンダのレプリカもどきか
ウダウダ言う前に信者はちゃんと
買って儲けさせて遣れよw
しかし四輪も二輪も品質地に落ちたよな
オヤッさん居なくなって金勘定ばっか
真の本田ファンなら現状歯痒くねェ?

507 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 14:23:04.05 ID:hA0oQapx.net
シームレスとニューマチック無しでは意味ねー

508 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 14:41:05.96 ID:QUPN7QcG.net
>>507
ほんとこれ。
ただ保安部品付けたの売ればいいのに。

509 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 02:04:15.04 ID:inNsh6W4Q
>>508
おいおい流石にHRCのメンテまでつけられねーだろ
オープンチームみたいに2億出すならまだしも

510 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 07:26:09.25 ID:Vn+R3FKY.net
2014年のオープン機
RCV1000Rに保安部品を付けたものだと思えばいい

511 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 10:27:54.78 ID:LOje0SVC.net
>>507-508
2億1900万円になるけどね

512 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 23:58:34.99 ID:eRpd/85K.net
>>508
ニューマチックのメンテ誰がするんだ?できずにエンジン壊れて終わり

513 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 07:52:46.73 ID:io7DsYi+.net
ニューマチックとシームレスがないマシンはニセモノか?
この辺は人によって解釈が違うと思うが
もともとは「市販レーサーのロードゴーイングモデル」として企画されたもので
市販レーサー計画がなくなっちゃった現在どうとでもとれるであろうな
ただ二つともほぼファクトリーレーサー固有のものだから
市場に出てくることはなかろう

ただ両者ともレーサーに本質的なものではないと思うよ
スズキなんて今でもシームレスじゃなかったりするし
ホンダですら「ニューマチック?今のマシンはパワー有り余っていて
トラコンで落しているぐらいだから直線の最後でしか違いは出ないよ」と
いってたぐらいだ
(実際には立ち上がりから明らかにパワーが違うんすよ、とライダーに駄目だしされていたが)

514 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 08:21:42.14 ID:i/npBbCq.net
公道を走るバイクにニューマチックを使うのか。
ガスの供給はどうするんだろ。

515 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 08:51:28.89 ID:mdH37jIF.net
>>8
第三の選択肢は

バイク屋とDQN客の損保詐欺のネタ。

516 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 15:11:47.40 ID:KinLI3WT.net
ホンダのスレには貶したいだけのキチガイが常駐してっからw
ニューマチックがどういったもんか知る由も無い

517 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 12:48:52.27 ID:9v06KCMj.net
ニューマチックは無理にしてもシームレスは搭載して欲しかった。
シームレスは他社も同じような技術を開発搭載してるから
もうそろそろ隠す必要もないだろうに。
RCVの発売と同時に解禁すればもの凄い話題性だったのに。

518 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 13:02:34.31 ID:V+n9bobo.net
隠すも何も詳細を公開してるよ
モーターファンかなんかで随分前に出てたわ

519 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 17:39:06.17 ID:3LcB6lsh.net
お前ら買うの?うちの会社の重役買うって(´・ω・`)

520 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 21:45:32.15 ID:6A7dkopk.net
>>517
一応市販車なんで1000kmごとのOHとかは無理かと

521 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 22:54:31.89 ID:9jOKgOle.net
>>520
シームレスってそんなに弱いの?
ニューマチックじゃなくて?

522 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 00:45:05.86 ID:vlfIUpLD.net
>>521
原理や構造知らないだろお前

523 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 08:41:20.24 ID:rPnMEe0c.net
俺の知り合いは
「シームレスってDCTなの?あ、あれは禁止なのか
コスト低減目的?でもそれで禁止にしたはずなのに
もっともっと高い機構が主流になってるなんて変だよね」
とも言ってたな

524 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 10:29:53.46 ID:YtAJU4uW.net
もともとDCTが禁止になったのはずいぶん古い話で
F1でフェラーリがVWの特許の関係で使えない、だから禁止って理由
それが慣例化して2輪にも
今時DCTの市販車が山ほどあるのに変な話だよな

525 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 19:42:06.47 ID:QSJYFSYm.net
バイク板のスレも盛り上げてよ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434030029/

526 :名刺は切らしておりまして:2015/07/04(土) 15:55:44.82 ID:7DKm8Utf.net
50kWかよ。がっかりだよなあ。日本人舐めすぎ。
デチューンしまくりの日本リニアですら、35000kW@500km/hだというのに。

527 :名刺は切らしておりまして:2015/07/06(月) 20:58:12.80 ID:LezMPyPW.net
ドゥカティ「本物売らなきゃダメだよ」

528 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 11:57:31.91 ID:DfIWVcKt.net
>>527
ドカだって2000年以降は本物売ってねーだろ
昔みたいにファクトリーレーサー売れよ

529 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 12:47:09.80 ID:jK4Wco7U.net
>>528
2億位になりますけど

530 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 15:44:04.00 ID:DfIWVcKt.net
以前は少なくともシーズンインの段階ではワークスと全く同じマシンを量産して売ってたんだぜ
926とか955とかな、当時日本円で2000万くらいだったと思うけど

531 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 17:11:26.43 ID:vdrBw6nx.net
詳しくないけどレースカテゴリーが違うんじゃね?

532 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 06:07:42.16 ID:zjgKESiN.net
>>504
真っ白カウルで売れば良かったのにね
2000万も出せる人間にとって全塗とかゴミみたいな金額だし
とはいえ何か塗っとかないとって強迫観念みたいなのもあったのかも

533 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 12:25:27.44 ID:x0JRf35X.net
>>532
無塗装カーボンも選べるよ。
サイトに書いてある。

534 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 12:28:07.63 ID:AYO2vuSO.net
>>530
そっちのほうが安いな

535 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:48:31.75 ID:xYZyY9qs.net
来週発売か

536 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 22:44:35.55 ID:zjgKESiN.net
※529
あ、そうなの?
なら良いんじゃないかな

537 :名刺は切らしておりまして:2015/07/09(木) 09:09:45.12 ID:tj5D/icX.net
レプソルカラーにする人が全世界で50人くらい居そう

538 :名刺は切らしておりまして:2015/07/09(木) 23:59:58.18 ID:OQFw7//J.net
トリコロールに日の丸ってホンダらしいじゃない

539 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 10:59:58.48 ID:HHRRenZc.net
即完売なのかな?

540 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 11:40:20.50 ID:c9sAKspc.net
各社の最新リッターモデルまとめ


ヤマハ R1/R1M  200ps、237万円/318万円
カワサキNinjaH2  200ps、270万円
スズキGSX-S/F  145ps、111万円/116万円

ホンダRC213V-S  70馬力、金2,190万円也

541 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 12:07:18.34 ID:c9sAKspc.net
因みに自動二輪クラスの最新国内販売実績


2015年1−6月上半期 小型二輪車販売累計(250cc超)
1位 ヤマハ    8,058台 (前年比 133.0%)
2位 ホンダ    7,346台 (前年比 77.3%)
3位 カワサキ   5,608台 (前年比 86.1%)
4位 ハーレー   5,135台 (前年比 89.0%)
5位 スズキ     2,479台 (前年比 73.0%)
6位 BMW     2,301台 (前年比 103.1%)
7位 ドゥカティ   1,180台 (前年比 105.1%)
8位 KTM       711台 (前年比 78.0%)
9位 トライアンフ   671台 (前年比 77.8%)
〜その他、月販平均2ケタ以下〜


2015年1−6月上半期 軽二輪車販売累計(125cc超250cc以下) 
1位 ヤマハ    10,383台 (前年比 116.6%)
2位 ホンダ     7,411台 (前年比 89.1%)
3位 カワサキ    4,519台 (前年比 84.8%)
4位 スズキ     2,765台 (前年比 70.4%)
その他         1,531台 (前年比 77.3%)

542 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 14:06:03.64 ID:yOBO5cRC.net
>>540
国内販売モデルで統一するかパワー表示の後ろに仕向地を書かないとな

543 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 14:16:11.97 ID:4MtFT2tS.net
ネガキャン業者だろ

544 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 16:02:00.29 ID:fu17eZ7K.net
お前ら買うの?

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