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【バイク】ホンダ、MotoGPマシンの公道仕様「RC213V-S」を2190万円で発売

1 :海江田三郎 ★:2015/06/11(木) 21:35:45.66 ID:???.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150611_706546.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/706/546/01_s.png

本田技研工業は6月11日、7月13日よりMoto GP参戦マシン「RC213V」の一般公道仕様
「RC213V-S」の商談受付を開始すると発表した。日本における価格は2190万円。

「RC213V」は、2013年・2014年のMotoGP(FIMロードレース世界選手権)のMotoGPクラスにおいて
2連覇を達成した競技専用マシン。「RC213V-S」では、一般公道仕様としてRC213Vから必要最低限の変更と追加を行ったとしている。

 販売予定地域は欧州・米国・豪州・日本となり、欧州で18万8000ユーロ(ドイツおける価格)、
オーストラリアで24万4000オーストラリアドル、アメリカで18万4000米ドルに設定。最高出力は地域によって異なり、
欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
また、クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、
欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

「RC213V-S」の購入に関しては、7月13日0時(CET:中央欧州時間)から専用サイ
ト(http://www.rc213v-s.com/)の商談エントリー・フォームにて、世界から商談申込の受付をする。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:36:31.21 ID:1iYyR7pm.net
ほし~い

3 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:37:27.34 ID:t6X2eMVR.net
これキタ!

4 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:37:51.18 ID:8zbrscTJ.net
..

即 免許なくなる。

5 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:38:58.02 ID:d2OsGHwE.net
形だけの
自主規制なんてやめてしまえ

6 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:39:03.56 ID:6WosX/y9.net
俺のマンションの評価額より高いバイクとかくっそー

7 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:39:40.08 ID:SLKoWBcn.net
サーキットに入ると215psって事だよな

8 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:43:38.17 ID:nXa2ZlUT.net
「即レースに使います」

金持ちレースオタのコレクターズアイテム
の二種類の購買客だけのオカーン

聡一郎さんが草葉の陰で溜め息ついてるよ

9 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:45:02.58 ID:MAreNGll.net
買えんものより買えるものを出してくれw

10 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:45:37.17 ID:d2OsGHwE.net
>>8
聡一郎って
ダレ?

11 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:46:54.75 ID:ZTOrv1lI.net
215馬力が70馬力になる日本はマジでクソだわ

12 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:47:16.83 ID:YLk8emoT.net
色々と凄いな

13 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:47:29.28 ID:S/doEb2h.net
CBRじゃWSBK勝てないんだから、その技術を流用してRVFを出してくれ!

14 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:48:37.50 ID:ALwQVwQR.net
こんなことするようになっちゃったか・・・

15 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:48:59.11 ID:HTQvlDzz.net
すばらしい。俺はこういうコンセプトは好きだぜ。
絶対買えないが・・・
しかし70馬力のバイクに2000万は高くないか?

16 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:49:04.16 ID:LTMcq+FV.net
過去にコンニャクゼリーは禁止されたのに
MotoGPマシンの公道仕様 とか売り出したら
死亡事故が起こり捲りだぞ 形式認定は
金で解決ってか。

17 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:51:35.91 ID:p972HV9A.net
昔のレーサーパプリカとは全然違うな。

18 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:51:54.89 ID:G3mUBZTn.net
1992年モデルのCBR250RRが45ps
規制後のCBR250RRが40ps

2000万円のワークスレプリカが70ps

19 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:52:02.76 ID:49Gjacxn.net
(´-`).。oO(コレも思い切ったとは思うが、これよりH2Rの方が興味あるな…)

20 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:52:46.56 ID:8ywWwLDS.net
国内仕様70psて

逆輸入の200psマシンが堂々売られてるのに馬鹿なのか

21 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:53:38.40 ID:SLKoWBcn.net
こんなんより楕円ピストン再開しろよ

どこも真似できないんだから

22 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:53:48.07 ID:Bjxfg3OX.net
>>17
(´ー`)
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/d/i/e/dieselloco/KP30-20-2.jpg

23 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:54:39.30 ID:uzhmkLah.net
何台売るの?

つーか、2190万円かあ。どう言う人が買うんだろうね、そんなのポンと出せる人が2輪のロードレースに興味あるんかねえ。

24 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:54:49.44 ID:PYUBwxkX.net
高過ぎだろ
せいぜい600万

25 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:56:11.41 ID:Bjxfg3OX.net
>>23
投機目的です
ありがとうございました

26 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:57:08.02 ID:3u9XIMQX.net
>10
田原総一朗が朝まで溜息に決まってんだろタコ

27 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:57:31.47 ID:LFOIwp03.net
>>8
マン島制覇するためのホモロゲモデルだろ
市販モデルとして100台は売れないとマン島に出せないからな

28 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:58:06.20 ID:FOdVt36y.net
>>22
gj(*^^*)

29 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:59:15.15 ID:Gy6zPe+/.net
民主時なら1300万

30 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 21:59:40.85 ID:8BGqrCcm.net
なんでファイヤーブレードより馬力下なんよ?

31 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:00:26.36 ID:tOPfwTFN.net


32 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:00:45.38 ID:t5znCS5g.net
NR500って今は資産価値あるのかな、無いだろな

33 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:00:49.47 ID:mMhI2cdy.net
>>27
これで8耐に出場するプライベーターもいるんだろうな。
市販車ベースのレースは本田が表彰台を独占しそうw

34 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:01:37.83 ID:CVeR6hdq.net
NSR250Rより遅そう

35 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:01:56.03 ID:PpiqTz+/.net
2000万も出してこんなダサイの乗るのか……

36 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:02:24.26 ID:LFOIwp03.net
>>24
70psは70psでも完成度が違うわ
フレームからパーツから桁違いの完成度でしょ
開発費は数億
5億円のバイクを2000万円で買えると思いやがれ

37 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:02:42.81 ID:XZ79C2tr.net
スレタイ見て一瞬「転売」に見えた

疲れてる

寝よ

38 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:02:53.75 ID:3fsfroid.net
NSR500Vが和光のホンダで1000万くらいだったのにな
あれは軽くていいバイクだった

39 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:03:35.60 ID:/qIsGawP.net
ひじ擦って走れるなら安いもんだ。買うか…

40 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:03:59.34 ID:tf6t5puO.net
>>32NR500なら博物館行きだろ

41 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:04:08.05 ID:8R3EYo5q.net
NSR500の公道仕様をあの頃に出してほしかったなぁ

42 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:05:29.26 ID:gk+yp6lZ.net
カワサキの方が魅力的
高すぎだろ

43 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:06:07.10 ID:PYUBwxkX.net
こんなもんより
絶対に転倒しないバイク作れよ

44 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:06:25.96 ID:0f7zIhna.net
どうせ逆輸入車しか売れないんだろうから70psなんて作らんでもいいのに

45 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:07:10.45 ID:uVG5SEW1.net
70PSってやべえな80万くらいのバイクのパワーしかねぇじゃん

46 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:07:40.23 ID:oeMa6kYr.net
>>36
隼にサクっと抜かれるわけだね

47 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:07:43.28 ID:t5znCS5g.net
海外と国内は吸排気とコンピュータだけの違いか?RZV500みたいにフレーム素材から違ったらどうしようもないが
そもそも国内仕様を一般人が買わないだろうなコレ

48 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:08:40.64 ID:UxYYMYnp.net
逆に70馬力まで下げてまともに走れるってのが凄いな
’94〜NSRにHRCカードで70PS位だったんだろ?

49 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:09:24.28 ID:8BGqrCcm.net
しかし、違法でも無いのに2190万円も出しても馬力規制するってのも日本のバイク産業を衰退させた
のが行政だけじゃなくメーカーって感じするわ

50 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:09:26.76 ID:S8UbE3Rk.net
くっだらねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

51 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:10:02.93 ID:VaeoqGlL.net
70psって、なんかの規制値?

52 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:12:47.90 ID:m6C5tBKe.net
欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm

なにコレw60万のエントリークラスかよww

53 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:14:43.43 ID:Z8aYA4+y.net
カワサキなら、きっとやってくれる

54 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:16:58.07 ID:CA7qnKsZ.net
RCV1000Rの公道仕様だろ。

55 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:18:10.87 ID:YaXIuLcJ.net
CBR1000RRで123psで 1,468,800円


普通にこっち買うわ。

56 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:18:23.01 ID:1PMMAh9/.net
H2Rを

250万でだちて!

57 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:18:56.08 ID:z6WBH9Y6.net
>>48
単に回転リミッターかけてるだけじゃないの
6000 11000 13000 って最高出力回転が違うし

58 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:19:31.47 ID:LFOIwp03.net
>>46
直線番長ごときにそう簡単に抜かれんと思うぞ
直線ならともかく
街中、峠なら隼なんか足元にも及ばんわな
事実大概の公道じゃ隼よりCBR600RRのがはえーんだから
あと解放キットがあるんだから馬力は制限かけて抑えててもトルクはレーサーほぼまんまだろ
エンジンパワーは馬力じゃねえからなトルクだからな

59 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:20:32.68 ID:t5znCS5g.net
>>53
H2(270万円)はええな、余裕有ったら欲しいわあれ

60 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:21:29.52 ID:YaXIuLcJ.net
SUZUKI隼で197ps 1,609,200円

61 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:22:50.97 ID:JZ2499hD.net
最近のホンダは日本市場でやる気無さすぎだろ、6000回転のレブリミッターとか騒音規制対策なのか?そりゃ週末の郊外がドゥカティだらけになるわさ。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:23:34.50 ID:LHXKBzcP.net
欲しい

63 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:23:53.42 ID:I7m5bjhC.net
>>52
このモデルに手を出すやつはスポーツキット前提だろ
>また、クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、
>欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

64 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:26:05.37 ID:JZ2499hD.net
なんだろコレ、また国土交通省がなんか言ってきたのか?
こんな事やってるからドイツ車に商品力で負けるんだよ…

65 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:29:03.53 ID:EN8ch78i.net
昔、本田のウィング店やっていた頃、必ずこの手の限定車買ってくれる青梅の車好きのお客さんがいたな
普段の足はフェラーリで、蔵の中にはRGB500とかもあったな
家の中にはエンジンが直ぐかかるバイクが数台置いてあり、エンジンの音聞きながら酒を飲むのが良いらしいw

66 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:31:03.87 ID:CA7qnKsZ.net
レプソルカラーにして欲しかった

67 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:31:23.27 ID:VzfLxbBh.net
なんだろう…手堅くまとめてはあるんだが、イタリアンエキゾチックのようなワクワク感がないんだよな。
まあ、国産バイク復活のノロシとしては嬉しいんだが。

68 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:33:15.17 ID:ZRT/bp13.net
>>1
>日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
>日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
>日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。


解散。

69 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:33:59.08 ID:Er8PTqDW.net
>>67
ホンダはいつもそんなだろ

70 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:34:34.75 ID:TBH4/Nyu.net
ホンダ RC213V-S 70ps/6000回転 2190万円
トヨタビッツ1.3 70ps/6000回転  155万円

71 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:34:54.05 ID:0W4sXmzG.net
バイクもホンダはオワコン
時代はKawasaki

72 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:35:27.12 ID:b3qJ3jNv.net
NC30も復活してくれよ

73 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:35:55.65 ID:1VRd/FHz.net
また海外のキチガイライダーがYoutubeで色々UPしてくれるんだろうな

74 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:36:59.93 ID:8OQuqmMk.net
これ買ったらこういう走りをしたい
https://youtu.be/XtZlm9Lp7q4

75 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:37:41.71 ID:Rt+MoiEi.net
正直600CCのやつでも使いこなせんのそうそういない

76 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:37:46.58 ID:VOxBnImg.net
ゼクーのがいいな

77 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:37:57.89 ID:IuuQhXOX.net
70psって客を舐めてるだろ。
カワサキ見習え。

78 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:40:51.03 ID:dQmdI5s5.net



                                  アホンダ 

                                         こんなしょーもないもん造るな いらんわ


・   

79 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:41:02.59 ID:V+Chwbcg.net
nsr500出せよ

80 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:43:04.83 ID:YaXIuLcJ.net
トレーサー買うわ

81 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:43:12.15 ID:ywhtznfl.net
Repsolカラーは?

82 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:43:55.10 ID:Bjxfg3OX.net
>>43
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/p22c916d11cf28e51455a49ce90e51253

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/20/3de79a1a50057ae17f3162d090004814.jpg

83 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:45:18.23 ID:49Gjacxn.net
>>49

(´-`).。oO(エンジン出力については"自主規制"だよ。現行隼は国内仕様も145kW…)

84 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:46:59.69 ID:GduI04LK.net
馬力に比して0が一つ多い

85 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:47:08.02 ID:HKD1pL89.net
この値段見ると、RS500って格安だったんじゃね?

86 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:48:44.57 ID:tcoy/JIf.net
CBRとほとんど変わらないうえ、デザインが懐古趣味すぎる。

H2Rの方がスペシャルな印象を受けるし、値段も良心的だわ。

87 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:49:03.97 ID:dhpFccHG.net
ハンドルエンドのミラーが安い社外パーツみたい

88 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:49:24.56 ID:QFciEz0u.net
>>11

89 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:49:48.63 ID:gIytoSi6.net
>>58
CBR600じゃパーキングでナンシーが寄ってこないだろ?
 その違いだ 

90 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:54:26.35 ID:mKX8xfj4.net
2000万で70ps(笑)

91 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:55:34.25 ID:tIwoPvnk.net
よし ポッチった!!!!

92 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:58:56.18 ID:uD0ZAnJl.net
>>90 ひでぇな日本仕様wそりゃねーよw

93 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 22:59:05.89 ID:lK/tzDVk.net
> 日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。

6000rpm以上回すと日本の騒音規制クリアできないんだろうけど・・・

94 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:01:27.91 ID:T4gAiYSo.net
ひとコケなんぼ?

95 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:02:29.38 ID:KqKY26kf.net
トントントントンヒノノニトン

96 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:05:08.74 ID:4znInd3k.net
こっちか
http://www.presto-corp.jp/YZF-R1/index.html
こっちかうわ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/

97 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:05:13.93 ID:JnuH/dBM.net
v4のツアラーじゃなくて、スポーツ出してくれよ。150万以内で…

98 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:06:14.26 ID:4IFOlrWG.net
70PSとか20万円くらいの価値しかいないだろwww
こんなのはどうでもいいからさっさとNR500出せ。300万円でいいから。

99 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:07:25.38 ID:w+bsZeAw.net
まさかNRより高いバイクが売り出されるとは思わなかったな

100 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:09:07.86 ID:JvZa8odO.net
どんなに性能いい二輪車よりも、安くても雨風凌げてタバコ吸ってコーヒー飲めて
音楽聴ける四輪車がいい。

101 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:09:29.65 ID:6zLThnMJ.net
買えるけど買わない

102 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:10:04.87 ID:Lspc/akE.net
2000万で70馬力で6000回転www
↓H2の方が100倍良いだろwww

2015 Kawasaki Ninja H2? ? Official Action Film "Extraordinary"
https://www.youtube.com/watch?v=ygc0CvxlVBQ&list=FLFBrGUVYaOl5aZqOU5q1dug&index=53

103 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:10:41.65 ID:ozkRQE0E.net
>日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm
1Lでこの馬力とか舐とんのか

104 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:12:10.04 ID:Lspc/akE.net
>>100
お前のようなつまらない人間はお呼びじゃないんだよ。
つまらない人間なんぞw

105 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:15:29.67 ID:QBtulWaD.net
公道を走るNR500を見たのは一回だけだ
こいつを見る事は無いだろう
金持ちがつべに動画上げて楽しむ物だな

106 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:18:23.79 ID:q1ExBvkt.net
こんなの公道で乗るやついないよ
レース使用前提でHRCキット同時購入だから

107 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:21:43.38 ID:KHPWsaON.net
70ばりきー、ポヨポヨポヨォーン。
ショボ

108 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:21:44.98 ID:q1ExBvkt.net
HRCキットポン付けと保安部品脱着で軽量化するだけでワークスMOTOGPマシンに近いバイクを入手できるわけだからレース屋にしたら安い買い物だな

109 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:22:55.58 ID:KHPWsaON.net
280馬力19000回転くらいは最低欲しいところ。

110 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:25:49.97 ID:Lspc/akE.net
二千万円で軽自動車並の馬力と回転数ってwww

111 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:27:18.94 ID:cj/cFsqV.net
立ちごけしただけでショック死しそうだわ。

112 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:27:48.33 ID:q1ExBvkt.net
11000回転で159ps
6000回転で70ps

要は回転数でリミッターかけてんだよ。つまりコンピューターいじればあっという間にフルパワー仕様。
ま、メーカーにも事情があるからね。簡単にパワー出せるんだからカタログ値に拘る必要はないでしょ

113 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:29:26.98 ID:IZN3+29B.net
オイラはSBK仕様のが欲しいな、アプリリアのだけど
MOTO仕様で公道なんてタンクに遺書貼って走るわ

114 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:30:55.00 ID:KHPWsaON.net
市販の1000ccで200馬力がごく当たり前なんですが。

ショボすぎ。

115 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:32:01.40 ID:uhoubDO8.net
飾っとくには良いけど乗ったらメンテナンスとか維持できないな
OHサイクル20時間くらいだろ

116 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:32:43.34 ID:z6WBH9Y6.net
>>105
20年位前は頻繁に上野のバイク街を行ったり来たりして見せびらかしに来てたのがいたな
今も千葉でたまに見る

117 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:33:20.14 ID:m6C5tBKe.net
>>112

>クローズドコース専用キットも別売(アメリカは販売せず)で設定し、
>欧州仕様も日本仕様も158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生するとしている。

2000万するバイクでリミッターはずすには課金が必要ですてメーカーが言っているんだぜw

118 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:35:33.79 ID:q1ExBvkt.net
つか馬力抑えんと、日本の公道でMOTOGPマシン同等のフルパワー仕様を扱える奴なんかおらんて
同じ200馬力でも市販車とレース前提のGPマシンじゃあ安定性がダンチなんだよ
メーカーも殺人マシンを売るわけにはいかんからな

119 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:35:41.10 ID:TlQ4+kBu.net
大ちゃん偲んでいっちょ買うか・・

120 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:36:05.01 ID:uhoubDO8.net
これもし200台売れたらSBKの出れるのかな
これで出たら反則だよな

121 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:36:06.94 ID:w+bsZeAw.net
公道走るNRは、NR750だろ。
NR500は市販されたことはない

122 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:36:27.16 ID:cnoraw6e.net
まあまあ電子制御面は今までの市販車とはレベルが違うんだし
サーキット仕様だと215ps以上だし良いんじゃないの?
間違いなく市販車ではサーキット最速だな

123 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:36:57.22 ID:0+d7ANS7.net
日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。

124 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:38:11.97 ID:kPXuB7zE.net
↑ ここまで全員 ビモータかアグスタオーナー ↑

125 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:39:01.27 ID:8M+U6tD8.net
ぶっちゃけ、プライベーター向けのレーサーベースマシンでしょ、これ。
2000万ちょい+HRCキットでワークスマシンが手に入るなら、安いもんだ。

126 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:39:17.29 ID:mgNejqzg.net
bi

127 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:39:42.73 ID:Lspc/akE.net
>>118
じゃあKawasakiのH2とH2Rは?
200馬力と300馬力だよな?

>>121
NR750だよな市販は。
東京モーターショーで跨がった写真あるわ。

128 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:40:04.38 ID:LBHTg+XZ.net
タコメーター換えりゃいーんだろ

129 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:40:30.66 ID:SHjXSw4a.net
海外「もっと見たい!」カワサキH2Rがあのマン島TTに挑戦!
全力直線アタックに海外が仰天
http://dng65.com/blog-entry-2118.html

130 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:41:12.78 ID:6G4xvWcP.net
クローズドコース専用キットはいくらになるんだろうな。
タイヤ、ブレーキ、コンピューターとかが交換になるのかね。
流石にバルブスプリングがニューマチックにはならないと思うけれど。

131 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:42:16.38 ID:z6WBH9Y6.net
>>105
500だったか
750と勘違いした

132 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:42:56.16 ID:P14RnVPR.net
ぼろくそ言われているけど70PSの買ってもそのままでのる奴いねーだろ

133 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:43:47.73 ID:YuarXD1U.net
211も212も出して
213とセットで売ったらいいのにな

134 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:44:33.85 ID:2vYw3SuH.net
2190万円!?





隼でよくね?鈴菌感染者より。

135 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:44:51.14 ID:5OvqV3F+.net
こんな高価なものがたくさん走ってる割にレースは地味だよな

136 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:45:06.31 ID:6G4xvWcP.net
自己レス>>130
スポーツキットには下記キットパーツが準備されています。

ECU
フロントラムダクト
エキゾーストマフラー
AIジョイントカバーセット
スパークプラグ
ロードセル式クイックシフター
逆チェンジシフトドラム
データロガーセット
リアリンクコネクティングロッド
フロントブレーキパッド
フロントブレーキレバーリモコン
サーモスタット
スプロケットセット
CFRP製クラッチガード
フロントカウルアンダーカバー
フロントウィンカー穴埋めプラグ
シートバックラバー
ロアカウルドレーンキャップ
配線キット
前後メンテナンススタンド
インドア車両カバー

137 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:45:31.47 ID:uhoubDO8.net
買う奴は登録なんかしないから始めからフルキットだろ
道の駅にいるようなジジイとは違う

138 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:45:43.40 ID:q1ExBvkt.net
>>127
だから何故馬力だけなの?
トルク曲線や加速旋回性能、重い量産市販車とレース前提の限定レーサーレプリカ、全く別物だよ
GPマシンに保安部品付けただけじゃ一般人にはとても扱えないっての

つかこれで公道走んなってことだよ。アホな輩が買わないように70馬力規制してんだよw

139 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:46:18.66 ID:o3BFpiLF.net
こういうバイク親戚の家に放置されているわ
NSRだったかな

140 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:46:50.52 ID:YuarXD1U.net
オレもドリフトの
横ッ走りしてみてーなオイw

141 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:47:53.61 ID:YuarXD1U.net
84NSRカラーなんだな

142 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:50:00.84 ID:XJeILSy4.net
>>125
ワークスは遥か先に行ってるよ
サテライトよりまだ下

143 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:50:57.49 ID:azeqlTlG.net
何でこんなにダサいカラーリングにしたんだ?

144 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:51:36.78 ID:uMC1b4kb.net
2190万円なら、HSV-010の公道仕様でも良いんじゃない?

145 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:57:23.98 ID:/I8U/vXc.net
>>1 たけーよ そんな金ドブに捨てるなら240ZGとフェラ318とVespaとapriliaとFLSTFと女買うわWWW

146 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:57:30.59 ID:CkX2LB+n.net
>>74
凄すぎて固唾を飲んで見てしまった
2輪バカにしてたけど見直したわ

147 :名刺は切らしておりまして:2015/06/11(木) 23:59:12.88 ID:Xz+omwTq.net
>>134
どっちかというとgsxだと思う

148 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:02:43.85 ID:tIV/FSAV.net
こんなのがびじねすにゅーすかよ

149 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:03:26.44 ID:fs3e19fN.net
kawasaki「買います!」

150 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:05:22.96 ID:tsUTc3Lx.net
数量限定&限定仕様を馬鹿高い値段で売り続ければいいんだから
経営ってな楽なもんだなww

シャープもサンヨーも限定出せばよかったんだよ
「公務員特別仕様 5000台限り 2000万円の18金ボディ液晶TV14型」
「議員様特別仕様 500台限り 純金&ダイヤ象牙装飾計算機 5億円」とかさぁw

バカ売れして経営危機にはならんかっただろうよw
スカイマークもなw 議員特別席とかさw

151 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:05:46.51 ID:q5BvWbnq.net
>>58
で、Ninja1000如きに手も足も出ないのですねwww

152 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:06:28.07 ID:IIDXXiOm.net
>欧州仕様は117kW(159PS)/11000rpm、日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm

舐めてんのか。

153 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:07:48.45 ID:BWswPUik.net
>>137
あるとしたら道の駅で見せびらかしに行く需要だろうな

154 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:09:03.23 ID:NZHVtXK3.net
たけーよ

155 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:10:45.63 ID:G5YVGuur.net
>>152
日本独自の近接騒音規制が厳しかったのかもな
MOTOGPのV4エンジンだし

156 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:11:00.15 ID:BWswPUik.net
買うやつは逆輸入するだろう公道で乗りたけりゃ
国内仕様は誰も買わないと思う。ドリームですら輸入車ほしいったら取り寄せてくれるしな

157 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:13:10.38 ID:k1rOg3og.net
ホンダみたいな大きな会社はバイクと社会の共存をもっと真剣に考えて欲しい

158 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:13:14.44 ID:q5BvWbnq.net
>>156
それでも欧州仕様でも159psなんだよね…
ヤマハやカワサキが200psクラブを作っているのに

159 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:15:54.68 ID:tvFb8J8r.net
車の自主規制280馬力が解禁されたじゃないですか。日産の(GT-Rのために)働きで。
バイクも業界弾体で経産省に働き掛けしないとダメじゃないっすかねえ。

160 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:21:55.54 ID:cuutoima.net
>>157
同意。

161 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:23:47.53 ID:PXSdoEHD.net
>>58
RC213V-S日本仕様の最大トルクは87Nm
隼の最大トルクは155Nm
本来13,000rpmまで回るレーサーバイクを6,000回転縛り
すぐリミットに当たるからアクセルまともに開けられないぜ
こんな縛ったバイク乗ることもないだろうから想像でしかないが、
多分直線とか峠とかいう以前の問題だと思うわ

162 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:23:48.89 ID:Urbpg58P.net
>>159
なに的はずれな事を、バイクも自主規制なんて撤廃済みだよ。
騒音、排ガス規制を通すため、高回転でリミッターかけてるだけ。
本気で走る人には、サーキット用のフルパワーキットが用意されてるので十分だ。

ちなみに車の自主規制撤廃はレジェンドが最初な。
スポーツカーじゃないセダンだから通せた。

163 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:25:03.33 ID:N6R9rB36.net
これ、プライベートチームでレースをやる人にとっては
安いのか?

164 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:28:26.52 ID:ipwRUDW8.net
>>138
だからKawasakiのH2とH2Rはどうなんだって聞いてんだよ鼻糞w
日本語読めないなら先に言えw

165 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:37:35.20 ID:v/4FCw6lF
>>164
下のトルクだけ使って使い切ったつもりにはなれるよ

166 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:29:07.64 ID:zxTUJOi7.net
川崎は自衛隊用のKLXを民間モデルを出すべき

167 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:29:15.53 ID:YO2eJtT6.net
この手のバイクはスタートダッシュしか公道で見せ場ないのに この馬力じゃ2ストの250にすらおいてかれそう

168 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:29:28.45 ID:fR4/yTCa.net
10年後にいくらになってる?

169 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:29:51.90 ID:G5YVGuur.net
>>161
どっちにしても公道の直線は楽勝だろうが
峠じゃ鈍重な隼では勝てないだろうね

170 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:29:54.84 ID:MruY3u8F.net
デスモセディチの2倍ってのが解せんが、話題性作りとMotoGPマシン用に作ったパーツの処分用じゃないの。
ただアラブの王族やレース狂いの企業経営者やスーパースターが買ってくれたらいいなくらいの
レースイメージ持たすだけのアニバーサリーモデル。
バトンがホンダジェット予約したみたいに、アロンソあたりHPDにねだってそうだなw

171 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:32:01.90 ID:C7bfSWlf.net
日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。

ワロタこんな2千万のバイク意味あるの?w

172 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:34:08.48 ID:fQgN8f+w.net
>>153
想定顧客は1億円のスーパーカーを何台も所有しているような層だよ

173 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:34:52.96 ID:RF/KrVQx.net
買う
カウル外す

174 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:43:37.53 ID:Z+zFX1W9.net
俺の家と交換だな。明日から家族で野宿生活。

175 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:44:08.06 ID:n3WHk+b/.net
ポンと出せる人なら、これ将来勝ち上がるだろうから買う価値はある。

176 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:45:42.50 ID:jgcOxkIl.net
たけーなおい!ランボルギーニは無理でもフェラーリなら買える値段じゃないか

177 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 00:45:43.97 ID:fR4/yTCa.net
こないだでたマクラーレンの廉価モデルとどっちが価値あがるかな?

178 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:02:59.36 ID:TvBOxngl.net
格好が悪いな。
デザイナー変えろw

とてもじゃないが2000万円以上するバイクに見えん。
普通のCBRじゃねーかw

179 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:03:49.52 ID:tsUTc3Lx.net
あの時のマクラーレンF1(3人乗り)もそうだが、バブル時になったらこういう商売流行るよな

つまりは今の日本経済の何処かがバブってるってことだw 

180 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:08:15.87 ID:FYuXOLC3.net
正直、H2のがいいわ

コレクター()向けの盆栽バイクでしょw
そーいや、昔ホンダの役員さんがそれを馬鹿にしてなかったっけか?

181 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:13:30.39 ID:9/mrWMbL.net
NRの500万を超えることはないだろうと思ってたら2000万オーバーかよ

182 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:18:21.23 ID:mXtnH/a/.net
つかフツーに逆車買うっしょ
70psの需要がいったいどこに?
ほんっと無意味なモンつくるよなぁw

183 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:21:39.64 ID:I1B9EDyd.net
>>58
街中とか峠とか完全に隼が不利な状況じゃねえか。
直線では隼には勝てないってのと同じくらい当たり前の事だぞ。
車でも軽やコンパクトカー乗りが峠の下りならGT-Rより俺の方が速いとか言う奴がいるけど、言ってて恥ずかしく無いのかなと思う。

184 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:23:04.41 ID:YFvEjBlz.net
迷走してんな、車に限っては今じゃあのマツダの方がイメージ良かったりするしな

185 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:39:38.43 ID:n3WHk+b/.net
>>178
藻多彩で跨ってきたけど、確かに普通のスーパーバイクと違って高そうに見えないよ。
余計な物をそぎ落としたって感じ、前傾は売ってるバイクよりもキツイし。
まあ純粋に早さを求めてるからいいんじゃね?
間違っても街乗りに使えなそうだけどw

186 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:39:58.90 ID:93xK+e/P.net
F1で公道使用車が1億で200馬力(セッティング戻して700馬力)だとして
GTR弄って700馬力でコミコミ1000万円で済むんだからGTRでいいじゃん
とならないのでは?
バイクのレーサーは自分には恐ろしすぎて乗れなかったです

187 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:42:45.89 ID:n3WHk+b/.net
純粋に軽量化を求めたら、そりゃ質感の悪いバイクになりますがな。
見た目だったら英知ツーのほうが遥かにいい。

188 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 01:59:40.28 ID:S+U9JS7g.net
6000回転だとまともにトルクが出る前にレブリミッタ作動するんじゃね?
実質的に日本では公道での使用不可能って事か?

ホモロゲ取得目的のマシンだったっけ?コレ

189 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:01:32.84 ID:0YhRcWJ7.net
でもシームレスミッションはトップシークレットだから市販レーサーと同じで載せないんでしょ

190 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:03:25.88 ID:2h4FSTpm.net
ヤマハTZR(後方排気)にちょっとだけ乗ったことあるけど、
命がいくつあっても足りないと思った

191 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:14:20.43 ID:v/4FCw6lF
誰かF1とかに置き換えて優しく教えてあげて
それでも馬力がー言うなら緑色の過給機よりは価値ないだろうな
ちなみに公道デスモの日本仕様も馬力はこんなもんだったはず

192 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:15:52.65 ID:9F47Kp4j.net
>>190

加速がヤバいとか?

193 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:25:23.26 ID:tWgKNCnn.net
レース仕様の超高回転バイクを6000回転でレブリミットって、トルクほっそいだろうに。
おまけにハンドル切れ角や最小回転半径は上に出てくる隼よりも小回りが利かない。
それでいて公道用です街乗りしてくださいってか。

もう初めから追加料金払ってキット買って、トランポにでも積んで移動した方がいいんじゃw
あとは床の間に飾るか投資(2000万以上になるかね・・・?)か。

194 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:26:11.26 ID:2h4FSTpm.net
>>192
加速もヤバいし、フロントブレーキの制動力がヤバかった
なんも考えずにガチ握りするとジャックナイフ確定
腕次第では楽しいのだろうけど自分に扱える代物ではなかった

195 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:29:33.76 ID:t4YIq+GL.net
で、任意保険はいくらよ?

普通に100万代のレーサーで充分。

196 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:33:34.96 ID:YnJgGLnj.net
>>1
昭和臭のする色合い

197 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:50:21.76 ID:C8+C10Z9.net
>>194
88NSR250に乗せてもらったけど、カコン!とフロントブレーキが効くので死ぬかと思った
俺はオフ車乗りだからブレーキは指二本でかけたのに、効き方が違いすぎ

198 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 02:56:36.89 ID:1sVFDVqX.net
これだけの高額を払える人が日本仕様を買うのかな。
逆輸入するんじゃないか。

199 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:05:00.17 ID:HNKwaCKP.net
RCV1000Rは一億3000万円。

メインマシン2台、スペアマシン2台だと。

200 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:20:39.21 ID:owXjQ3iX.net
>>128
お前は6000まできっちり回せ

201 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:33:28.42 ID:GtN4oyaD.net
ジェット機といいNSX浮世離れしたモデルだけだな元気良いのは
タイヤとかパーツ変えたら8耐で勝てるモデルなんだろ
公道で買える層が70馬力以上使えないってのもわかるし

202 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:39:11.98 ID:GtN4oyaD.net
http://www.honda.co.jp/WGP/race2013/rd02/images/r02.jpg
気分はこれだな

203 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:51:06.40 ID:2pOilIDW.net
売切れまで何日持つか?
2週間ぐらいか?

204 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 03:54:16.98 ID:GtN4oyaD.net
■RC213Vからの主な変更・追加点
[メンテナンス性からの変更項目]

・カムギアトレインを踏襲しながらも、ニュウマチックバルブを、コイルスプリング式に変更。
・シームレストランスミッションをコンベンショナル方式に変更。
※上記変更点は、オープンカテゴリー用市販レーシングマシンRCV1000Rと同仕様。
[一般公道走行のための追加項目] 
・ヘッドライト
・テールランプ
・ライセンスランプ
・前・後ウインカーランプ
・左・右バックミラー
・スピードメーター
・触媒付きマフラー
・ライセンスプレートホルダー
・ホーン
・Hondaスマート・キー
・セルスターター
・サイドスタンド など
[一般公道走行のための変更項目]
・ハンドル切れ角:15度 → 26度
・タイヤ:ブリヂストン社製RS10
・フロントブレーキディスク:ユタカ技研社製(ステンレス材)
・ブレーキパッド:ブレンボ社製

205 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 04:05:37.04 ID:cAfJGZPX.net
日本仕様ものすごいデチューンされてるなw

206 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 04:08:55.53 ID:GtN4oyaD.net
>>196
本気でレースに出る人のためにレプソルカラーとか使えないんだろうな

207 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:08:19.68 ID:I7t+b53E.net
>>205
デチューンではなくて、日本の規制は特に厳しいから本来サーキット目的の車両はそうやらないと車検に通らない
最初から公道仕様で作るなら、このバイクの意味がない

208 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:29:32.88 ID:wR6K/kx5.net
前から噂になってたマシンか
日本で売れるかどうか分からないが
欧米で発売したら確実に売れる

209 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:36:21.78 ID:nsSy4Ryg.net
200万でリッターSS買って、1800万かけてフルチューンしたら、こいつより走るようになるかもしれないな(笑)
でもロマンだね。モトGPレプリカだもんなぁ。一度公道で拝みたいわー。

210 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:52:42.76 ID:yZLinWR4.net
6000回転で70馬力って軽自動車かよw

211 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:53:13.55 ID:FriGKem/.net
これって70psぽっちしかないけど、過渡特性だけは獰猛なんかな?
0-100km/hが2.1secとかね。

212 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:53:29.89 ID:U1ydDQCC.net
>>197
89、91SEに乗ってたけど、あのカコンでないと不安なんですよ

>>1
(*´-`)金があったとしても、50前のおっさんは見ているだけで十分。

213 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 06:59:30.35 ID:Y4U2uDu0.net
>>27
ホモロゲだろうな
これでMotoGPに出られるのかと思ったけど
さすがに市販のレース専用車で参戦できる時代じゃないよな

214 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 07:22:46.37 ID:GtN4oyaD.net
その辺で振り回すならCBR600かr-6の方が早いだろうけど
サーキットに積んで行って走るなら腕さえ有れば最速だろ

215 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 07:27:31.90 ID:ukjtRHN5.net
立ちゴケしてばくおんのネタになるがいい

216 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 07:33:23.76 ID:APdvV96e.net
ひとコケお幾ら万円だよ

217 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 07:46:38.10 ID:k0kr8XFX.net
いくらなんでも70馬力は抑え過ぎだろ
100は出してもバチは当たんないぞ

218 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 07:50:31.02 ID:XB79/fVg.net
http://womancafe.jp/nocate/5-7-5unsei/


今月と来月の『運勢』が分かるらしいよ

219 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:08:44.98 ID:HhaWrLRf.net
カワサキがH2/H2R出して、手近なところで対抗しようとして出してるんだろこれ?

最近のホンダは、経営効率ばかり考えすぎてるんだよ。
MotoGPレプリカを2千万で出されても、レース関係者か富豪以外には関係ないし、70PSとか舐めてるのか?
騒音規制によるパワーダウンを、日本史上に特化して最適化する労力すら省いてるとか。

220 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:10:26.42 ID:ICYwhL6l.net
買う人がほとんどいないと思うけど
日本公道仕様を作っちゃうのが本田だなあ

221 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:12:18.08 ID:TOTiWhdP.net
排気音量の規制だよ

測定音量は最高出力回転数の1/2で測定する
よって出力ピークをうんと低く
わかるな?

222 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:14:25.24 ID:TOTiWhdP.net
書き忘れた
よって
ECU書き換えとマフラーだけの可能性もある

223 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:20:05.20 ID:CLtgpu/1.net
70psワロタwwwww

224 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:22:39.54 ID:1UYB+Xob.net
アホが公道レースやって軽とぶつかって云々に100ペリカ

225 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:23:08.33 ID:MYigumhq.net
>>10
響子さんの旦那

226 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:23:34.32 ID:XB8wyDw9.net
H2Rより50kg以上軽いのは魅力だけど、価格差が4倍はキツイね
日本仕様をパワーアップさせるキットは別売りときたもんだw

俺ならH2/H2R買って弄るわ
その方が楽しいしかも安い!

227 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:25:25.56 ID:LxN3Fa/0.net
> 158kW(215PS)以上/13000rpmの最高出力を発生する

すげーなw
昔のF1エンジン並みの高回転。
でも価格は高すぎる。

228 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:27:11.90 ID:ICYwhL6l.net
Wikipediaで見たらドカのデスモセディチRRも
日本仕様は61psだった
レーサーに遮音材付けたりしてコテコテいじるよりは
回転数を下げちゃうほうが潔いかもしれぬなあ

229 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:27:25.34 ID:9F47Kp4j.net
>>225

犬のほうかもしれんぞ

230 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:29:15.79 ID:I9pcM+7n.net
>>100
今なら屋根付き二輪とか三輪車もあるでよ

231 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:34:38.51 ID:EgSLY/bU.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org363801.jpg
RGBやTZ500で500万円ぐらいだったと思うが
公道仕様とはいえ、えらいこっちゃな

232 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:38:53.78 ID:MoKLWhTz.net
教習所以外で乗ったことのない俺の大型免許が生きる日がくるとは思わなかった。

233 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:47:20.08 ID:Lq7LIvK4.net
どんな高価なバイクだろうがフェラーリだろうが日本じゃ100q/hが限界
青森から鹿児島まで走ろうが大して違わん。

234 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:51:40.19 ID:G5YVGuur.net
>>219
馬鹿か?
H2の対抗とかこれがどれだけ前から構想して
販売予定してたと思ってんだよ
そもそも市販車ガチレーサーとファッション直線番長じゃかぶらんだろ

235 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:54:08.14 ID:lR63olQx.net
>>227
昔のF1っていつの時代まで遡ってるの?

236 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:56:54.34 ID:qoi+paib.net
公式動画見たけど、マルケス213V-Sパクっとるやんけw

この試みはホンダらしさがよく出てる。バブル期にやるよりも、今、この時期にこんなトンデモをやるのは勇気とホンダらしさがないと。
S660やNSX、そしてこのRCVへの一連の流れはホンダがRV偏重と利益優先に走って失われたホンダらしさを取り戻そうともがいているのがよく分かるわ。

237 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 08:59:22.66 ID:HYr/bD1M.net
溶接荒いから走ってるうちバラけそうだw
どこが溶接荒いか一目瞭然しかも両面ときたもんだwあぐらかいてんなHONDAは、人の命よりコスト削減ときたもんだwww

238 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:01:10.08 ID:7UI0fWyN.net
馬力でしかバイクを評価できないバカ大杉

239 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:05:07.69 ID:uMCllHi8.net
>>237
それどんな溶接なん(・ω・`)

240 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:07:49.54 ID:oyhCg/wb.net
あいかわらずダサいカラーリングだな
フレディ・スペンサーのNSR500のころから
ぜんぜん変わってない

241 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:10:12.38 ID:AEQptHqG.net
どうせちょっといじるだけでフルパワーだろ

242 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:14:07.76 ID:caKa7nEn.net
RC232C?

243 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:14:18.00 ID:mEAYdFWM.net
すばらしい
ホンダは規模を縮小して数売れないマシンの専業メーカーになるべきだ
世界は広い スピード狂とDQNだけ相手してても食ってゆける

244 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 09:18:55.92 ID:TOTiWhdP.net
>>237
溶接ビートは波目があるから強度と柔軟性が保てるのだよ

245 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 10:17:38.50 ID:u7RWo6dS.net
>>237

246 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 10:27:32.11 ID:zyXkmPOg.net
個人的にはNSR500Vなら欲しい。
もちサーキット専用で。
お値段800万。

247 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 11:08:49.68 ID:9/mNf95m.net
まぁ、2000マソで70psはちょっ・・・おまっ・・・
って感じだけど、二輪の70psを完璧に使い切って操れる人間は少ない訳でねぃ

この間、朝までヒロシが走らせたvsは、えっらい静かだったからなぁ

248 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 11:23:12.77 ID:okvlhULb.net
バブルの頃のRC30思い出したわ

ミスターバイク誌がまだ存続してたらCBR1000RRをベースに
RC213V風のハリボテこしらえてヤマハとかスズキの本社前に置いて
他社の社員の反応をこっそり隠し撮りしてそうだなw

249 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 11:31:31.06 ID:TgpruQGo.net
馬力と価格くらべてる低脳
なんでこんないるの?
業務や作業コスパしか頭にないなら
ダンプ乗っとけやwwww
バイクの話やでwwww

250 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 11:49:45.89 ID:u0vPvDzi.net
VTR-SP2の後継はまだかよ

251 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:00:52.80 ID:YO2eJtT6.net
リッターバイク最低の出力かよ
飾る以外に使い道ないな

飾るのも本物とは雲泥の差だから飾る意味もないな

252 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:06:58.72 ID:LC9p2LHA.net
おい!
こんなバイク作る暇があったらカブの燃料タンク大きくしたり
色々現行バイクでやることあるだろ!

頭が悪すぎるw

253 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:18:08.77 ID:Y4QQdXhC.net
車重157kgって…

250ccのバイクくらいなのか
加速やブレーキングとか恐ろしいんだろうな

254 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:22:52.89 ID:bERKMOST.net
値段からして300PSほどあるんか!って期待したのに、なにこれ?

255 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:30:12.00 ID:b6Dlddoa.net
問題はクローズドキットがいくらかだな…
10万以内なら許せるけど
2000万÷70=28
1馬力28万かよ

256 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:35:02.55 ID:BWswPUik.net
>>226
h2r買ってから言ったら?

257 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:44:13.98 ID:BfRPMBDZ.net
>>246
約1400万46台限定
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2014/06/10/082816

258 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:55:15.32 ID:mRURDsmP.net
相変わらずデザインというかカラーリングが致命的に古臭くダサいな

259 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:58:00.91 ID:TOTiWhdP.net
こないだバイクTVに出てたCBR250RR改カブは良かったな

260 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 12:58:35.54 ID:A+CL+c4e.net
70馬力の点で煽ってる奴が見事にアホしかいない
若者の車、バイク離れの凄まじさを感じるな

261 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 13:10:32.46 ID:mRURDsmP.net
漫画かアニメの影響なのかここ数年隼がやたら持ち上げられるのが意味不明
発売当初からどっちかというとツアラーの枠だろ(´・_・`)峠で扱いやすいのはわかるがなぜSSやらと比較してるやつがいるのか

262 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 13:15:58.37 ID:wQfAHKSh.net
これの10分の1のバイクも買えねえガキどもが戯言を並べてやがる
お前ら口だけだからいつまでもガキのままなんだろ

263 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 13:21:22.07 ID:JX0XnyO/.net
飲酒運転向きのマシーンです。

264 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 13:28:17.29 ID:r+4drrXQ.net
>>211
トルクが出る回転数の前にレブリミットになるから
加速なんて相当しょぼいと思うぞ
本当、むしろ低回転型のパッソとかの
エンジンの方が気持ち良いかもよw

265 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 14:15:15.64 ID:kssbYEJs.net
こんなスゲーの
もちろん乗ったことないけど
カーブ脱出でリミッター当たると
あれ怖いよな
バランス崩すし

266 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 14:31:37.78 ID:GlhKbfdR.net
実際買うやつは馬力なんてどうでもいいだろw
GPマシンの公道仕様ってとこに2000万の価値を見いだすんだろ。
どうせこれ買っても自分ちの庭でたまにエンジンかけてニヤニヤするのが関の山だと思うし、
それこそが正しい用途に思える。公道走ったらもったいない。

267 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 14:54:27.47 ID:lR63olQx.net
コレを買って乗る物好きは当然CBRも持ってるだろう
コレクターや転売目的の人は飾るだけだし規制されて文句言ってるのは買わないアンチだけだな

268 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:12:40.40 ID:u7RWo6dS.net
ホンダってだけで遮二無二ネガるのが仕事な奴w

269 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:12:46.70 ID:UEr747gH.net
こいつは公道走行なんてハナから考えとらんよ
レース使用が前提。しかも資金力のあるプライベーター向。
馬鹿が普通のレプリカと勘違いして買わないように敢えてショボい馬力に落としてるの

270 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:16:36.73 ID:UEr747gH.net
コンピューターと給排気弄れば簡単にMOTOGPマシンに化ける怪物を公道で走らせるのは危険すぎる
おそらく一般ユーザーは購入できないだろうね。レース屋のオーダーだけで完売御礼になると思う

271 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:22:18.41 ID:dmcSVXiO.net
安目のルノー買えるやん・・。

272 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:26:20.87 ID:FF7nWsIP.net
やっぱNR750がいいな☆

273 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:28:06.33 ID:imwRVN3y.net
本田はアホだろ。
こんなの出す前に
・50〜125ccで遊べるバイクを出す。かつてのMBXみたいなの。
・250ccクラスの走れるバイクを出す。かつてのNSR250みたいなの。
今のバイクはどれもこれも
・走らない
・スポーツ走行できない
・和式便器
みたいな眠たいバイクばっかりで若者のハートを全く掴んでない。

ついでにプロモーションもかねて
・バリバリ伝説みたいなのを無料webマンガで配信する
とかやればいいのに。

274 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:29:54.45 ID:7UI0fWyN.net
バカばっかりだな
レース屋のオーダーってなんのレースに出るんだよ
レギュレーションってのがあるんだぞ
MOTO-GPは市販車不可、SBKは200台のホモロゲーション

これはドバイの富豪が飾っとく用だよ

275 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:38:30.45 ID:gahFkU3H.net
おれんち田舎だけどバイクの走ってる姿ほんとうに見ない 自転車は多いのにな

276 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:48:27.52 ID:imwRVN3y.net
>>275 車も売れてないし、ガソリンもたかいからだろ。

277 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:53:04.48 ID:lR63olQx.net
レース用はRCV1000R

278 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 15:58:32.01 ID:GtN4oyaD.net
>>274
マン島出れるやろ

279 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 16:13:48.68 ID:GlhKbfdR.net
なお注文過多の場合、ForceV4に対する熱い想いを作文にしてホンダに提出し、
認められた者だけが購入可能な模様。

280 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 16:59:56.08 ID:BfRPMBDZ.net
>>279
1135Rかよw

281 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 17:26:57.34 ID:Umyk1wRQ.net
福田が買うな

282 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 17:53:38.05 ID:G7hc+0IO.net
クローズドコース専用キットもセットで買う前提の形だけ日本仕様か

283 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 18:17:36.27 ID:yp4c605E.net
>>281
是非福田には買ってほしいw

284 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 18:29:03.77 ID:DDAS6H2a.net
出力がどうこう書いてる奴はただのバカ。
簡単に解除できるのにw

285 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 18:41:38.47 ID:OJ0ecg0H.net
HONDA NR750の再来か・・・

286 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 18:58:02.22 ID:GtN4oyaD.net
>>283
福田なら元取れるだろうな

287 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 19:19:28.65 ID:m+8xrzhB.net
もし俺がスゲー大金持ちで、こんなの原チャリ感覚で買えるとしても
カワサキのH2は買っても、これは絶対に買う気が起きないな

288 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 19:35:59.44 ID:WzSGsNp9.net
これ乗ってスーパーへ買い物に行きたい

289 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 19:39:28.88 ID:a6ION38z.net
レギュレーションでこういうの出さないとレースに出せないんでしょ?

290 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 20:36:53.03 ID:GtN4oyaD.net
>>287
これの本チャンのGPマシンで平気でスリップさせるライダーって
ある意味相当な性格じゃないと無理だろうな

291 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 20:39:39.21 ID:m+4HtyGA.net
8耐でクローズドコース専用キット仕様でプライベーターが勝ちに行ける切り札なんかもな。
プライベーターってどれくらい資金力あるか知らんけど4輪よりは安いんでしょ。

292 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 20:42:20.82 ID:vpEE4xiO.net
俺様の愛車MT-07より非力なのかw

293 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 20:48:09.34 ID:gHfaixL0.net
福田は買って吉村のi8みたいにテレビ出まくれば元は取れる

294 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 21:21:31.06 ID:LeiiX0rn.net
>>291
http://mogi-2rin-koubou.in.coocan.jp/2015_8tai.pdf
最低で1000万だよな

上位狙うなら数倍は必要か
まあ、どこかがリース契約してくれて、数年使ってリースアップできるならペイできるかな

295 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 21:38:02.12 ID:b6Dlddoa.net
>>281
日村かノッチに買わせよう!

296 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 22:00:23.89 ID:Zb7Xi9DQ.net
「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」

297 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 22:07:45.71 ID:x73eZlGc.net
6000rpmってどゆこと?

298 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 22:16:44.14 ID:5vb7xdCe.net
日本仕様70psて舐めてんのか
600RRよりクソじゃないな

299 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 22:26:22.47 ID:utf87u6z.net
これはビジネスチャンス!
CBR1000ぐらい合うにこいつのレプリカのカウルを作れば売れるぞ!きっと!

300 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:02:09.60 ID:p0E4oM59.net
>>248
RC30は80年代中頃で、バブルの頃に出たのはNR750

301 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:05:25.05 ID:4OCa/PLJ.net
NRが市販されたのはバブルの後。

302 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:07:55.12 ID:tIwNL0Zx.net
>257
いいな。4気筒なら人生をかけても と思ってたが、目の当たりにすると勇気がでないな。
変わるものがなって意味でRCVの何倍も魅力的だが、一番問題が、俺が鈴菌保菌者であること。
シュワンツのガンマレプリカが出たらもう一度検討しよう。人生をかける価値があるか。

303 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:08:11.90 ID:lR63olQx.net
>>297
回転縛りして騒音規制クリア

304 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:12:06.25 ID:eXa5TGgF.net
>>302
お前はそういい続けて結局なにも行動しないパターンだな

305 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:36:04.82 ID:/5AzD/ED.net
>>291
実際RC30が出て数年は独壇場だったよな
そういう意味ではR1Mで出てくるチームもいそうだね

306 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:42:57.49 ID:UzmpZEjV.net
>>8
宗一郎さんが泣いてるよ




名前間違えられて

307 :名刺は切らしておりまして:2015/06/12(金) 23:46:41.76 ID:fpCD1UFW.net
リミッター解除キットは廃車証明とフレームナンバー削って消すのが販売条件だったりちて

308 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 00:14:17.13 ID:15AhjBny.net
最近のホンダは、2輪も4輪もなんかおかしいな。
中華カブとかこの単車とか、利益追求ばっかで、なんか夢がない。

H2/H2Rのほうがワクワクする。ま、俺には買えないけどねw

309 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 00:17:59.96 ID:uQ5S6Yv2.net
・ニュウマチックバルブを、コイルスプリング式に変更
・シームレストランスミッションをコンベンショナル方式に変更
・フロントブレーキディスク:ユタカ技研社製(ステンレス材)

なんじゃ?コリャ?W
普通のスーパースポーツと一緒じゃねーかw
デザインと言い、メカと言い、全然特別じゃない。
価格を除いては。

デスモセディチRRの方が遥かに価値あるだろ。

310 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 00:56:35.40 ID:qwUHhn1C.net
ドゥカやBM、そしてヤマハとかがスーパーバイク作ってきたのに、本田は元GPの奴をほとんどそのまんま出してくるって手抜きさがあれだな。
ちゃんと市販の奴は市販の奴でだせよ、いかにも周りが出してるからとりあえず出しときますみたいじゃん。

311 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 01:01:44.90 ID:Kg5EvXgf.net
生産台数も共通部品も少なそうだからこの価格でもホンダ的にはバーゲンプライスなんだろうな

312 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 01:02:48.28 ID:vlXpoAdQ.net
ほとんど削り出しなんじゃねぇのか?

313 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 01:39:26.17 ID:AjmxzGD6.net
>>297
これからトルクバンドに入って美味しくなる手前でストップ…
街中じゃストレスたまりまくりだねw

314 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 02:49:33.31 ID:l0SD2oZG.net
>>310
そりゃ考え方の違いだな
motogpに近いものが乗れる、レースで使えるっうのはメリットでもあるしな

315 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 05:19:28.19 ID:vHfki0r8.net
>>310
本物が2000万ぐらいで買えるわけないじゃん
他メーカーより本気度合がホンダの方が高いだけ

316 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 05:30:16.54 ID:mlnUWJp+.net
>>21
再開してもレースのレギュレーションでレースには使えないから
レースからのフィードバックを得られない

なので、今は真円ピストンのほうが早いかもしれん

317 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 05:38:23.64 ID:6D2yOmnY.net
デフレ禁止

318 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 06:01:08.81 ID:uWareuoC.net
お前ら買えもしないのによく書き込みするね。

319 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 06:14:28.52 ID:CTC//20j.net
一般人には高いが、富裕層なら安いもんだな
富裕層がこんなの乗るのとはそうそう思えんがw

320 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 06:28:14.10 ID:MRWSmbvq.net
ホンダ?
どうせ中国産でしょ。

321 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 06:32:37.14 ID:5w/WULHa.net
6000rpm以下で街乗り、ツーリングと一般的な使い方してるだけだと、3か月毎のオイル交換程度で
エンジン割ってメンテしたりは不要なのカナ?

322 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 06:33:29.13 ID:vK/vQS7i.net
四輪のエアバックの▲448億円の追加計上をペイするために
何台売ればいいんだ?

323 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:01:32.17 ID:DFS4ypUf.net
もういい加減国内仕様で馬力下げるのやめてもらえませんかね
面倒だが逆車に乗り換えようか悩んでる

324 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:06:49.20 ID:p4FX+WT4.net
>>1 NR復刻きぼん

325 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:08:03.74 ID:rl1suHUJ.net
こんなのがビジネスニュースかよw

326 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:22:50.77 ID:BUGTX09U.net
こんなレプリカはいらない

327 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:35:06.18 ID:2g0lm9qB.net
>>326
いらないじゃなくて買えないだろ?w
貧乏人は黙ってろよハゲ

328 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:35:33.85 ID:fmm/PK7O.net
>>323
馬力は規制してない
音量規制が厳しくて馬力が上げられない

329 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:52:38.14 ID:RIRI4yo0.net
そういえば、NSXのGT500モドキも馬鹿みたいな値段で売ってたな

330 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 07:59:30.18 ID:HxdhSCzw.net
ホンダは叩くが国交省には何の声もあげないお前らはビジネスマンの鑑

331 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 10:08:29.39 ID:yA/YE2GX.net
こんな糞高いマシン開発するぐらいなら
F1にもっと力入れろや

332 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 11:18:39.80 ID:b/ZCqGxP.net
>>328
一般市販車の音量なんて、実際全然気にならないくらい静かで
加速騒音規制を少し緩和したって、全然影響ないレベルなのにさ
煩くて問題なのは、いくら規制しようが、そんなのカンケーネーと糞大音量を
垂れ流しているDQN共なんだよな…
で、そのDQN共のせいで一般車が無意味に過剰規制されていると…

333 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:19:40.19 ID:dHyM5eeX.net
叩かれている要因はHONDAがRC213Vの公道バージョンとウソを言ってる所
正しくは、1億3000万円の市販MotoGPレーサーRCV1000Rの公道バージョン

見た所国内リッターバイクにありがちな大型サイレンサーがないので
ECUで回転数を制限して国内騒音規制に対応(16000rpmから6000rpmへの制限)
結果1000Rの230馬力が70馬力にってことでしょ
サーキットECUに変更しても215馬力ってのは市販車として耐久性を考えての事だろうね

334 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:30:44.96 ID:1+MDuDLS.net
>>323
国内発売されなくなるだけw

335 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:33:15.31 ID:+8aB0apC.net
2000万円も出して



たったの70ps!wwwwwwww

336 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:46:03.82 ID:4Fov1rt9.net
DLCで215馬力までアンロックします
まるで最近のゲームだな、フルプライスで買っても全部楽しめない
初回限定今ならサーキット用ECU無料ですとかあったりして

337 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:48:21.73 ID:2g0lm9qB.net
>>334
国内仕様でも売ってくれるだけマシってことかw
馬鹿にしすぎだろw 日本のメーカーなのにな、、、
逆車が羨ましいぜ

338 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 12:51:29.75 ID:6kEeEluw.net
こういうのは去年マルケスがバカ勝ちしてるうちに出すべきだ

339 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 13:04:52.21 ID:dHyM5eeX.net
今年マルケスもしくはHONDAはまだ未勝利だっけか?
開幕からロッシの好調とロレンソの3連勝で好印象のYAMAHA
安価なR1はヨーロッパで売れまくるんだろうな
スタイリングもカッコいいし

340 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 13:59:04.36 ID:2XIkv/Ap.net
>>339
アメリカGPではブッチギリだったよ

341 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 14:32:22.97 ID:kQt5yfQi.net
ようするに、金属素材と加工技術代で1200万、
組上げで500万、他ホンダが500万ってかんじ?

342 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 14:36:54.82 ID:+/0q4YBB.net
モトGPとスーパーバイクの区別もついてない人がドヤ顔でコメントしてるのは何なのかな?
車で言ったらスーパーGTのGT500とGT300のGT-Rくらい中身の違う車両の話なのに

343 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 14:47:55.91 ID:+8aB0apC.net
>>27
なんだ。そういうことか。
昔WRCのグループBでもそんなモデルあったな。

344 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 14:56:17.07 ID:08F1oGnZ.net
ルマンは放送しないんだな
なんのためのテレビ局なんだろ

345 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 15:06:44.64 ID:wUT2iJQl.net
アラブの王族とか富豪が買いそうなイメージ

346 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 15:16:24.60 ID:vtBrrJtS.net
色ダサすぎだろ
屋上遊園地の100円入れたら前後に動く機械かよ

347 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 15:38:07.33 ID:mqZ850YI.net
ジャップ向けは床の間の盆栽用だな。
価値はV4エンジンだけじゃねえかw
公道走るなら市販のコンペティション600にナンバー取ったほうがいいんじゃねえのw

348 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 15:57:55.64 ID:s7f1MIyY.net
せっかくのカッコいいショートテールがナンバーステーで台無しだな
スイングアームにつける奴にすればそれだけでかっこ良くなるのにそれをやらない詰めの甘さがホンダだな。
BMWのSSとか商品としてのまとめ方が上手いなぁと思う。

349 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 16:03:14.78 ID:s7f1MIyY.net
>>315
カスタマー仕様の213Vが年間3億円のリース料だったかな。
ワークスはシームレストランスミッションだけで数億円って言ってた。

350 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 16:07:03.09 ID:s7f1MIyY.net
良くも悪くも既にバイクが本業ではないホンダの余裕を感じる市販化だな。
ヤマハのR1はもうちょっと本気を感じる製品

351 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 16:20:14.76 ID:VNasLCok.net
>>347
>価値はV4エンジンだけじゃねえかw
だから、市販されとる現行のVFRを、GPマシンそっくりにすれば良かっただけの話なんだよね。
そしたら150万未満で売る事が出来た。

352 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:02:45.42 ID:1+MDuDLS.net
>>351
だからお前みたいなのは完全に対象外の車種なんだよこのアホウw

353 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:05:55.63 ID:VNasLCok.net
>>352
なら、お前買うの?
2000万であってもローン組めば誰にだって買える。
でも俺は欲しく無いんだけどね。
お前はコレ、欲しいの?買うの?

354 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:15:22.86 ID:yUOya5uV.net
RC30なら買う

355 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:44:55.35 ID:1+MDuDLS.net
>>353
買うとか買わないとか本物のバカかよw

356 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:49:44.10 ID:k0+v5enc.net
即レースに使えるって言ってる奴いるけど
走れるクラスって草しか無くね?

357 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:56:00.36 ID:+/0q4YBB.net
モトGPのレプリカが欲しい人はコレを
スーパーバイクのレプリカ(?)が欲しい人は市販SSを
>>351は単にVFRのカスタムバイクをメーカー純正として欲しい人

358 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:56:14.82 ID:id9MTdRo.net
>>344
アウディが屑みたいなヂーゼル音で周回重ねるだけ
これで、一気に興味が失せた

359 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 17:58:38.39 ID:KosRGLyt.net
楕円ピストンのピストンリング
まともなの作れるようになったの?

360 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:03:20.59 ID:1+MDuDLS.net
>>357
本物MotoGPマシンが欲しかったらRCV1000Rだな。ほんの1億3000万円だったけどね。
要するにカテゴリー自体が全く違うことを分かってないアホは出てくるなとw
http://3ma3ma.blogspot.jp/2013/11/rcv1000r13000.html

361 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:04:33.19 ID:f/d4/mCi.net
車で言うとF60アメリカみたいなもんか

362 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:07:24.78 ID:dkRa5Bo7.net
そして ヨシムラに負ける・・・それがアホンダ・・・

363 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:10:00.86 ID:thh0mkoN.net
今年はホンダは2輪も弱いね、MotoGPもスーパーバイクも。
スーパーバイクのカワサキとホンダの性能差は見ていて悲しいものがある。

364 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:15:04.57 ID:DPgrMInw.net
2190万円しても…10年後パーツがない現状……
NRも今は純正パーツがない…
買う奴いるか?……

365 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 18:54:17.18 ID:QqWEgpwx.net
>>364
RCVS買える人ならスペアパーツ無くなっても
金出して業者に作らせるから問題ないよ

366 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 19:11:49.09 ID:uQ5S6Yv2.net
市販車だからスーパーバイクレースに出られるのでは?

367 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 19:21:35.55 ID:Ml9v28T5.net
>>358
TVだとトップの車しか映さないから見ていてツマランわなw
後ろの方のプライベーターの怪しい車の方が観ていて面白いんだけどね、コーナー毎の定点カメラとかをwebで観た方が楽しめるかもな。

368 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 19:28:38.57 ID:h8g0Em+f.net
>>366
SBKのルールだと最初の年の終わりまで250台
二年目の終わりには1000台作らなきゃならんので
たぶん無理

369 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 19:51:01.59 ID:1+MDuDLS.net
むしろ10年後だと国内仕様でリミッター解除してない車体の方がプレミアついてるだろうなw

370 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 20:40:46.67 ID:Nw6m5ot/.net
レッドバロンのアシダムで馬力計ったら、50psくらいだろこれ。
公道では出さないし、出す技量も無いからこそ、スペックが重要
どうせ誰も扱いきれないんだから、350ps位のバイク売れや

371 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 20:56:06.20 ID:L1M09cIu.net
誰が買う?

本気で欲しくて買うやつはいないだろ。
投資目的で確実に儲かりそうなら買うけど
そうすると、中国人ということになりそうだな。

ホンダは、金さえ出せば誰でも売るのだろうか。

372 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 21:04:12.45 ID:zJ5y7zAi.net
RC211VのレプリカでV型5気筒なら。

373 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 21:17:17.69 ID:876lMRrO.net
H2とH2R両方買えば解決やん

374 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 21:23:38.16 ID:3noyaccN.net
(´・ω・`)5000万円のNSX売ってた時も有ったが要は「ホンダ」という会社への投資だろ
(´-ω-`)スペックなんぞ飾りです偉い人には解らんのです

375 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 21:56:26.78 ID:AuOzu775t
というかレーサーそのまま出すからこのスペックなんだろうな。
200ps以上で騒音規制クリアすることもできるんだろうけど、
それじゃレーサーそのままじゃなくなるってわけか。

どちらにしろお前ら一般庶民には手の出ない話
黙って糞重いNinjaH2にでも乗ろうや

376 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 21:54:51.95 ID:sOpATi95.net
>>374
ホンダへの投資なら金額分のホンダ株のほうがいいわ

377 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 22:12:43.77 ID:/2Jk33zF.net
アメリカでどんなバイクでも出走可能な
草レースがあるんだけど90YZR500(本物)
とかが普通に走ってるよ

コレクターの金持ちが買った物だって

RC213も出るだろうね

378 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 22:33:52.67 ID:y4kWMCWZ.net
歴代耐久系のレーサーのが
かっこええよな
RVFとか

379 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 22:43:45.15 ID:TgXNJTpK.net
>MotoGPマシンの公道仕様 とか売り出したら
>死亡事故が起こり捲りだぞ

金持ちだけだな、死ねるのは。

380 :名刺は切らしておりまして:2015/06/13(土) 23:00:13.31 ID:i8PjpKX+.net
>>1
すげーな、バイクメーカーしか買うメリットがないな
国内ユーザーは舐められてるのな


俺的にが、昔乗ってたRC30の方がなんかインパクトがあったなぁ
今なら街乗り前提だし、アフリカツインの方が欲しいわ、まぁ、もうおっさんだし…orz

381 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 03:30:06.86 ID:KJAEVhw9.net
>>371
世界中のバイク好きの金持ちの人口考えたら普通に完売余裕だろ

382 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 04:23:51.42 ID:CmgB0Gfb.net
>>359
一応、作れるんじゃね?
けど、レギュレーションで楕円は使えないからレースからのフィードバックがない

なので、市販化までのデータ蓄積ができない

383 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 07:10:26.06 ID:gZD8dUPe.net
Core i7エクストリームを目一杯倍率落として静音PCとして使う感じか
贅沢だな

384 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 11:21:04.60 ID:y9zq/Jmr.net
NRの廉価番みたいたのなかったっけ?NC30ベースで

385 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 11:26:13.46 ID:NcGK4q3S.net
制限されてるのは馬力じゃなく回転数
音量通過の為だね

386 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 12:08:26.91 ID:HNI2mvbs.net
サイレンサー無いのかな?写真見るとエキゾーストパイプが
本物並みに小さいよね
カッコ悪い大型サイレンサー付けたくなかったから
回転数落として騒音規制クリアしたんだろうな
そしたら70馬力しか出なかったと
でもECUですぐに13000回転に戻るわけだし

387 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 13:06:25.54 ID:qYnfrTq/.net
これマンションの駐車場においていたら
すぐに盗まれそうだね

どこに置こうか悩むなあ

388 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 13:23:41.65 ID:PBoRSGMI.net
輸入バイクも軒並み騒音規制でやられてたりダサい追加マフラー付いてたりするよね
早く規制緩和しないと購買層のおじさんがお爺さんになって買わなくなるってのに

389 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 13:55:34.64 ID:Iayq9yus.net
NCあたりと出だしの
加速感とか
かわらんのかな?

390 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 16:37:49.22 ID:VcKiorCC.net
俺の愛車RC231V-Sでいつもの峠を攻める
ひと走り終えて売店前の自販機で缶コーヒーを飲む愉悦のひととき
すると近くにいた年配の男性が声をかけてきた
「それは何ccですか」

391 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 16:40:40.71 ID:47WXGgVf.net
http://twitter.com/motogp_ooya/status/609693829793353728/photo/1

392 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 17:55:02.31 ID:FDkBiOyq.net
>>390
「UCCです」

393 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 20:19:36.34 ID:nTGk5olf.net
うわ、寒っ

394 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 20:24:27.47 ID:rAY09E2Y.net
普通に欲しいけど
整備代が通常だったら逆に怖いよねw

395 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 20:29:21.73 ID:kVOu6yAN.net
yahooバイクで調べたら
今は市販レーサーって無いんだな
プライベーターはモトGPの大排気量クラスには
でれないんだな

396 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 20:59:28.19 ID:vJnJO694.net
今NR一からつくるともっと高くなるのかな?

397 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 21:13:03.73 ID:wQ0ng57v.net
まぁ 好きにしてくれ ということだな マーケティング的にはやる気はないということだ・・

398 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 21:38:43.91 ID:nRybtl2S.net
>>394
どこのバイク屋でも整備出来るのかなあ?
レース関係に強い所じゃないと不安だよね。
買えないから心配してもしょーがないんだけどさw

399 :名刺は切らしておりまして:2015/06/14(日) 23:23:13.66 ID:WRsZNtn9.net
兵庫の星カワサキ
やはり関西の方がやることぶっ飛んでて面白い。
お上品な関東とはわけが違う。

400 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 01:55:25.57 ID:p8bAdNzF.net
>>383

わかりにくい例えだな。

ドラゴンボールで例えたら、どうだろう?

401 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 10:12:03.94 ID:OreRLX49.net
>>400
ドラゴンボールはよく知らんが、>>383そんなに悪い例えには思えんぞ

402 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 11:59:47.49 ID:KMIDxtJL.net
>>400
RC30 少年悟空
RC45 ピッコロ
NR  フリーザー
916系 18号
R1000  セル
S1000RR 魔人ブウ
ZX10R 悟飯(スーパーサイヤ人)
H2   トランクス(スーパーサイヤ人)
R1M  ベジータ(スーパーサイヤ人)
RC213V-S 悟空(スーパーサイヤ人)

NSR250R クリリン
TZR250  ヤムチャ
RGV   ヤジロベー
KR1    シャオズ

403 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 14:12:30.84 ID:ErsClVeQ.net
>380
フォーミュラUSA だっけか?
昔バイク雑誌でみた覚えがある。

そんな楽しみがあるなら、中古の2stレーサーでも維持しがいがあるよな。
デバイスのない2stならパーツもなんとかなりそうだ。

404 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 14:13:33.28 ID:39h0fema.net
バイクはある程度デカイ排気音で存在をアピールしないと巻き込まれて危険だと思うな

405 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 14:18:00.50 ID:ErsClVeQ.net
>402
NSR/YZR/RG-V あたりはどうなる?
ウェイト考えたら、結構善戦するとおもうんだが。

406 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 14:19:13.00 ID:X+b7huHm.net
じゃあこうかな?
Geforce GTX TITAN Z を最低クロック固定で静音リビングPCで使用する
そういう事だよな

407 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 14:48:37.04 ID:PCHMambG.net
静音PCでは無いだろ
Geforceだからワークステーションって事も無いだろうけど、すげーゲームPCなのに
高級グラボが低クロック固定で搭載されてるみたいな

エンジンで言うとNRのエンジンにHYPER VTECを組み合わせて、全バルブ作動前に
回転リミッタが付いてるくらいの残念さ

408 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 15:52:02.06 ID:vFBrtb4Z.net
いやあってると思うよ
>>406のグラボは単体で14万〜15万円なので
最高級グラボを最低クロックで静音で使うっていう皮肉でしょ
213V-Sがしてる事と一緒やん

409 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 16:50:16.82 ID:oFMYmE5N.net
>>408
でも見た目は静音PCぢゃないって事でしょ

410 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 18:57:27.91 ID:x5IG2Qit.net
>>390>>392
そこは 190ccです じゃないか?

でもUCCのほうが面白いね

411 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 22:27:35.96 ID:GURvNZ6o.net
>>402
訓練中の悟空に近くね
拘束具と重力増やして動けない様にしてるとかさ

412 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 23:19:06.20 ID:X+38pmYt.net
GT−Rより高いのか

413 :名刺は切らしておりまして:2015/06/15(月) 23:39:21.43 ID:XdwT+agb.net
>>402
s1000rrが評価高過ぎ

414 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 07:34:57.83 ID:/cbqiGk/.net
やっぱりエンジンとか
何キロか走ったら
あけたりしてオーバーホールとかしないとだめなんかな

415 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 07:41:24.37 ID:B2Is9oI/.net
70馬力・・・・・・・はぁ。。

416 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 09:26:52.37 ID:udHPhdWF.net
これ燃費とか気にしちゃいけないやつなのかな?
設計自体がレーシングエンジンだからひどい燃費だよな

417 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 09:29:11.75 ID:1k7w0qnb.net
>>416
CBRより20%低燃費

418 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 09:30:11.06 ID:REzUYBPQ.net
>>398
指定店でしか整備できないってよ

419 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 09:56:08.86 ID:pw6j87E8.net
>>416
レーシングエンジンは燃費悪いのか?
燃費悪かったらレースで不利だろ
ガスを完全燃焼させてるしフリクションを最大限減らしてるからむしろ燃費はいいだろ

420 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 10:00:28.46 ID:+eWmV5eZ.net
正直、ダサいよな

421 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 10:51:59.02 ID:0Jk+HUn8.net
HONDAのMotoGPのRC-Vサイトに日本GPレース時で約5.5km/lってかいてあったよ
なのでコレはレーシング走行しなければ20km/lは出るんじゃないかな

422 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 11:16:43.33 ID:QHlWoXSk.net
>>421
2000万払う奴が考えることではないな

423 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 12:51:41.92 ID:0LrqWdKQ.net
>>421
20km/リットルなら、俺のCB1000SF Big1と同じだな
本気出しても、コーナー遅いけど気にしない

424 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 14:34:22.14 ID:0ZfGYnie.net
インパクトやオーラは、

CBX1000
http://www.motojoy.jp/imgdb/webman_motorbike/2-1.jpg

CB1100R
http://gudangdiecast.com/wp-content/uploads/2011/12/honda-cb1100rd1.jpg

CX500 TURBO
http://img.webike.net/mm/newbike/242cx500turbo_1981/cx500turbo_1981.jpg

の方がはるかに上だな

425 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 15:22:04.27 ID:udHPhdWF.net
レース好きだからか>>424みたいなクラシックバイクに全く何も感じないわ
古くてもNSR250Rとかは今でもカッコいいと思う
だからレーサーレプリカになった今年のR1はめっちゃカッコいいと思った

426 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 17:10:25.67 ID:1f4hMlw4.net
レース好きなのに、CB1100Rの生い立ちを知らないとかwww

427 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 17:14:27.41 ID:S7XpG6dU.net
CB1100Rは耐久レーサーのレプリカみたいなもんだよ

428 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 17:55:44.81 ID:3i4Q68m3.net
画像のCB1100Rよりも初期型のハーフカウルの方が良い
トリコロールカラーのブルーが嫌い

429 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 18:45:23.60 ID:1f4hMlw4.net
レプリカっつうか、欧州のプロダクションレースにそのもので出てた。
欧州(主にUKホンダ)からの要請で作ったホモロゲモデルだったね。

430 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 19:17:36.89 ID:/g/wGhFS.net
>>426
厨房いじめるなよw

431 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 19:35:55.11 ID:uszpVBs5.net
>>426
おっさんやんwww
今の10代、20代で、バイクに興味あっても知らないでしょ

432 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:20:43.92 ID:3mihThRc.net
おれ20代だけど知ってる、割とバイク雑誌なんかで特集記事もあったし

433 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:24:57.51 ID:jBZhDPV0.net
>>432
バイク雑誌って、何を読んでたの?_

434 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:31:12.17 ID:GWLQkrdb.net
まあ若い世代はCB1100Rを知らなくてもいいが「レース好き」
「古くてもNSR250Rはかっこいい」と言っているのだから
インに突っ込れても仕方あるまい

435 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:35:53.69 ID:3mihThRc.net
>>433
Mr.BikeBG

436 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:39:31.40 ID:3mihThRc.net
CB1100Rはキリンでモヒカンさんが乗ってたし

437 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:43:36.08 ID:R+sW4qZ2.net
>>436
キリン読んでる時点で、おっさんやろ(笑)

438 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:47:25.52 ID:3mihThRc.net
ヒント、ブコフ

439 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:48:46.79 ID:3mihThRc.net
つか、まるで知ってちゃいけないみたいな突っ込みだ、
知ってるんだから、しょうがない

440 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 20:49:53.29 ID:3mihThRc.net
自分の無知さ加減をオレを使って正当化されても困る〜オッサンじゃねぇしw

441 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:20:58.17 ID:uTwgKp32.net
>>424-440
このバイクは発売されるかと思ったけど
全然その気配ないね。
http://kakaku.com/images/magazine/event/004/img04_l.jpg

442 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:27:03.25 ID:Ljrc9uN4.net
70馬力て あの時代の輸出Γ(250)と同じやん。
一度だけ乗ったがとても良い加速やった。
正直ビビッタ!NR出た時は200万やったか?特殊塗装で
もうNR出す体力ホンダには無いのかな?

CX500 TURBO かー 行きつけのバイク屋のCMに出たの思い出したわ
CBX400だけど自分は。CXはカッコ良かった。鈴鹿スカイラインで撮ったな。

443 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:45:59.53 ID:0+DuGafA.net
>>441
RC213-Vなんかよりも、むしろそっちをそのまま出して欲しい。
マジで買うのに。

444 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:50:07.98 ID:GWLQkrdb.net
わかいひと「レーサーレプリカっていいですねえ」
えらいひと「そうだな、でも今の時代なんかプレミア感がなくなっちまったな」
わかいひと「レーサーが市販車に近くなったのもありますかね」
えらいひと「それと言い方は悪いがレプリカは『模造品』だ、『ホンモノ』じゃなかろ?」
わかいひと「ホンモノじゃ商売になりませんよ、高すぎて、耐久テストとかかなり掛るでしょ」
えらいひと「大金を出す人間は少数でもいるはずだ。期間限定の注文生産にすればいい」
わかいひと「え?本気なんですか?もしかして採算見積もりスイッチ入っちゃいました?」
えらいひと「俺が欲しい」
えかいひと「公私混同かよ」

445 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:55:52.79 ID:dTwVHh6N.net
レーサーのロードバージョンみたいのではなく、「NUDA」みたいな未来のバイクって市販されないのかな?
6気筒の「Stratosphere」とかさ。
夢のバイク=レーサーじゃないだろ?
レースは大好きなんだけどさw

446 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 21:58:04.58 ID:UKpvk9hG.net
>>437
チャック、チャック、イェーガー

447 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:05:03.18 ID:3i4Q68m3.net
>>444

わかいひと「レーサーレプリカっていいですねえ」
宗一郎「公道はレース場じゃ無い、延々に老害説教ゴングが鳴る・・・」

448 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:09:26.40 ID:dTwVHh6N.net
SUZUKI NUDA
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/10/32/b0076232_1605115.jpg
SUZUKI ファルコラスティコ
http://blog-imgs-26.fc2.com/a/k/i/akikoto67/suzuki_falcorustyco_110222_02.jpg
SUZUKI Stratosphere
http://www.suzukicycles.org/photos/concept/Stratosphere/Stratoshere1100-J-05_01_900.jpg

実際に市販された夢のバイクは、ホンダのNRとビモータのTESI 1Dぐらいか?
http://westpark3.taka-kage.com/omiyage/NR/NR_L.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-47-98/nanbu83/folder/902752/43/31420943/img_1?1266244274

449 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:14:09.59 ID:GWLQkrdb.net
パニガーレを初めて見たとき、作りもそうだが
「メインフレームのないバイクを世間に売っちゃっていいのか?」と
かなり衝撃だった

450 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:24:31.45 ID:0+DuGafA.net
>>448
「夢」の基準が分からんが、尋常じゃないという意味なら、
10台しか販売しなかったけど、ダッジ・トマホーク
http://dodge.talk4fun.net/images/1-dodge-tomahawk.jpg
今も販売してるっぽいが、JRLサイクルズのバイク
http://www.motorcyclespecs.co.za/Custom%20Bikes/JRL%20Cycles.jpg

451 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:34:51.69 ID:3i4Q68m3.net
今頃はカーボンモノコックにハブステアと工房の頃は思っていました

452 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:37:06.02 ID:dTwVHh6N.net
>>450
既存のバイクの概念を覆すという意味で夢のバイク
ダッジ・トマホークはいいね!

この電動バイクもいいね。
http://newswitch.jp/img/upload/phpCHixJj_554c149ba61d6.jpg

453 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 22:44:06.80 ID:0+DuGafA.net
エレクトリックバイク、走ってるのを見ると、
これもアリかと思ってしまう
https://www.youtube.com/watch?v=Q4xNsZ4SOdQ

454 :名刺は切らしておりまして:2015/06/16(火) 23:16:55.93 ID:q9pfPiLK.net
>>414
何キロつうか何時間じゃないの?

455 :名刺は切らしておりまして:2015/06/17(水) 07:23:37.97 ID:u69GOHsv.net
RS250
98ps

456 :名刺は切らしておりまして:2015/06/17(水) 13:27:46.63 ID:HGdiII3R.net
ノートンみたいな
CB1100のスペシャルバージョンだせばいい
需要があるだろう

457 :名刺を切らしておりまして:2015/06/17(水) 20:16:31.39 ID:W2QlL0QG.net
tech21

458 :名刺は切らしておりまして:2015/06/17(水) 20:48:52.16 ID:aq77+QWY.net
>>449
意味不明
エンジンがストレスメンバーになる事には別に抵抗無いがな

459 :名刺は切らしておりまして:2015/06/17(水) 21:11:57.15 ID:+gvyWSF9.net
>>458
エンジンをおろして整備するのに
車体を二つにばらさなきゃならん

460 :名刺は切らしておりまして:2015/06/17(水) 21:23:54.17 ID:6cGoiM2Y.net
>>459
フレームから引きずり出すよりも楽な気もするが

461 :名刺は切らしておりまして:2015/06/18(木) 09:05:03.03 ID:gPHhvq9Z.net
>>456
どんなやつ?

462 :名刺は切らしておりまして:2015/06/18(木) 13:42:54.58 ID:sbQv7Z9O.net
>>459
こういった乗り物はパフォーマンス最優先なんだよ

463 :名刺は切らしておりまして:2015/06/18(木) 20:55:03.63 ID:UbCJYTd9.net
この値段を見るとデスモセディチが格安に思えるから不思議w

464 :名刺は切らしておりまして:2015/06/18(木) 21:31:43.69 ID:Mq/G+kjX.net
パニガーレねぇ、レースで使うとセッティングが凄く困難みたいよ?
静的剛性はちゃんと出てても動的剛性をコントロールするのはあの構造では難しいんじゃね?
ステムからスイングアームピボットまでは繋いでおいた方がいいと思う。

465 :名刺は切らしておりまして:2015/06/18(木) 22:16:05.11 ID:wvlWAZEz.net
走りのパフォーマンスというより
技術的パフォーマンスなのかもしれんが
まあ時にはそういうのもあっていいではないか

466 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 03:25:06.98 ID:ItWemXDS.net
パニは試乗したけど、なんか特殊な感じのバイクだったなw
SSなのにこの鼓動感、これいる?って感じ。
曲がりことは曲がるけど、なんかしっくりこない感。

467 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 03:33:53.33 ID:vSEVwNtP.net
ドゥカティってピボットレスばかりじゃなかったっけ?

468 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 03:54:30.37 ID:6lnu4r8x.net
> 日本仕様は51kW(70PS)/6000rpm。
> 2190万円。

課金システムみたい。

469 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 04:01:01.17 ID:XgUHOPS1.net
なんでそこまで馬力下げたんやろ
全部151馬力でいいのに

足回りが違う!
電子制御が違う!
R1やH2より数値上はショボイけど相手にならんよ!
そういう悲鳴があちこちで聞こえる…

470 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 07:39:36.48 ID:ymA/9uic.net
>>461

http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131219/

471 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 08:12:38.46 ID:APvB233j.net
>>1
予約した

472 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 14:28:15.46 ID:/9H8Frt9.net
ID:m6C5tBKe

なんでこの手のバカがいつも湧くんだろ?

473 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 15:52:30.29 ID:M7dnggcL.net
各社の最新リッターモデルまとめ

ヤマハ R1/R1M  200ps、237万円/318万円
カワサキNinjaH2  200ps、270万円
スズキGSX-S/F  145ps、111万円/116万円

ホンダRC213V-S  70馬力、金2,190万円也

474 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 18:49:38.11 ID:odHYyzQb.net
2015モデルのパニガーレRも70ps
http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/panigale_r/tech_spec.do
52.2kW(70 hp)@ 5,100rpm [日本仕様]

475 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 19:51:04.96 ID:VlB55CCG.net
>>469
実際パワーウエイトレシオがいくら良くても
レースやったら4輪に負ける
それだけブレーキや足回りとかトータルで良くないと早く走れないんだよな
そういう意味でRCVは別格なんだろうって思う

476 :名刺は切らしておりまして:2015/06/19(金) 22:50:28.62 ID:wYPVt23Q.net
>>470  リア足回り、剛性足りなさそう

477 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 01:37:52.26 ID:gfUgNe0f.net
70馬力に下げて、まともなバイクとして走れる形で仕上げられるのが逆に凄いわ・・・

478 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 09:14:11.55 ID:iLZzD2ub.net
この値段でも瞬殺なん?

479 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 11:37:29.93 ID:nGuwCAdd.net
このデザインで瞬殺はないw
しかもメカ的に仏作って魂入れずなんだから買う価値は一切ない。
買える値段でもないがね。

480 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 12:13:47.93 ID:s0E/eytF.net
>>479
何をしたら魂が入ったの?

481 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 12:30:54.17 ID:nGuwCAdd.net
>>480
・シームレスミッション
・ニューマティックバルブ
・カーボンディスクブレーキ

482 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 12:49:25.67 ID:s0E/eytF.net
>>481
シームレスは技術流出するから…
バルブはエア漏れ問題も有るし、レースで使ってるカーボンブレーキは町乗りレベルの低温じゃ効かない

483 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 12:59:32.67 ID:nGuwCAdd.net
>>482
リースにして所有権はホンダにしておけばいいだけ。
身元確認して販売すれば流出は防げる。
そもそも技術なんて競い合って磨くものなんだから流出を完全に塞ぐとかナンセンス
一時の技術的優位を確保するぐらいで十分なんだよ。

あとカーボンは車の使用例があるし、バルブの信頼性についても通勤で使用するわけじゃない。
月に2、3度でも乗れば良い方だろう。
金持ちしか買えないんだからコストは無視できるんだし。

484 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 13:42:03.65 ID:s0E/eytF.net
>>483
わざと盗難されるって…
車のカーボンブレーキは公道用でサーキットで使うと温度が合わずに減りまくるしフェードするよ
バルブは市販GPレーサーのRCV1000Rでもまだ使ってないからこだわる必要無いんじゃない?

485 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 18:27:56.77 ID:l1EovQHL.net
>>481
ない物ねだりだな、それ

486 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 20:00:34.65 ID:3nSid2Cu.net
>>483
月に2-3回でもとかド素人のバカかお前w
ニューマティックバルブなんて、乗る度にメンテが必要な代物なのに市販車で使える訳無いだろこのアホウ

487 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:12:38.38 ID:nGuwCAdd.net
>>486
2000万以上するバイクなんだぞ?
しかもレーサーがベース
乗る度に整備費が100万ぐらい掛かっても当たり前だろ。

それが分かってる金持ちが買うべきバイクなんだよ。
一般庶民の感覚でものを考えるべきではない。

488 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:16:50.62 ID:nGuwCAdd.net
>>486
でもホンダの中の人もお前さんと同じような考えでニューマティックバルブを外しの
カーボンディスクを止めの、シームレスミッションを諦めのした結果が
レーサーベースのRC213V-Sなんだろうな。

所詮はサラリーマンの発想から抜け出せなかったということだろ。

489 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:18:56.35 ID:3nSid2Cu.net
>>487
バカ丸出しだなお前w
こいつにそんなの誰も求めちゃいないし、その仕様なら楽に1億円越えるよ。

490 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:19:32.82 ID:nGuwCAdd.net
恐らく長引く不況で思考パターンが後ろ向きになってるんだろうな。
この3点を如何にすれば市販できるか?という発想にまで至らなかったのであろう。

491 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:21:04.65 ID:nGuwCAdd.net
>>489
1億超えたら駄目なのか?
目標販売台数なんて無いだろうにw

492 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 21:30:02.20 ID:3nSid2Cu.net
>>491
間抜けな妄想はもういいからw

493 :名刺は切らしておりまして:2015/06/20(土) 22:37:40.66 ID:l1EovQHL.net
ニューマチックは保管中でも
窒素タンクでエア圧をかける必要があって
エア抜けするとエンジンブローでぶっ壊すにとどまらずに
下手したら死ぬからなあ
四輪のスーパーカーでも売ってない
いくら少数で客が金を払うと言っても会社には売れないものはあるだろう
カーボンディスクもしかりで雨の市街地のような
温度が絶望的に上がらない所では使い物にならんし

494 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 11:33:50.86 ID:rJml7mgw.net
>>491
単にインネン付けたいだけw

495 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 17:15:46.13 ID:Dctb5D1m.net
採用した所で規制通るのかよ

496 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:11:44.69 ID:fLvsv5OQ.net
>>424
クラシックなバイクは好きだけどこれらは珍走が好みそう

497 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:22:10.58 ID:wxWfcSqn.net
>>496
ないないw

498 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 18:35:27.39 ID:fLvsv5OQ.net
>>497
ごめんななんか

499 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 19:25:46.95 ID:prUwsc2k.net
アメリカでサーキット用のキットを発売しないのは何でなのかな?
金持ち多いし草レースでこかしても平気で笑ってそうな奴がウジャウジャいるイメージなんだが

500 :名刺は切らしておりまして:2015/06/21(日) 21:41:37.73 ID:UoLmLgwq.net
文句は買ってから言え

501 :名刺は切らしておりまして:2015/06/24(水) 18:13:09.45 ID:+6vApeyU.net
>>500
同意。

貼れたサーキットに持ち込んで初めてこの車両ってやつだろ?

502 :名刺は切らしておりまして:2015/06/24(水) 22:30:39.13 ID:rR0HWtZN.net
日本語がおかしい。エマーソン君か?

503 :名刺は切らしておりまして:2015/06/26(金) 21:20:52.34 ID:RN15SnK0.net
ホンダバイク3万台リコール=白バイ出火も、起動部品に不具合 [転載禁止]©2ch.ne
元スレ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1435217324/

504 :名刺は切らしておりまして:2015/06/26(金) 21:31:17.04 ID:YxvCnD1k.net
http://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/36407955.html
こんなに格好いいのに、

なんでこう古臭いカラーとデザインになるかなぁ

505 :名刺は切らしておりまして:2015/06/27(土) 05:59:03.75 ID:xMrJ2C/r.net
公道だったら
普通に売ってるので十分だ
サーキット走れるほどのやつじゃなくても

それだったらオフロードのレーサーを
公道仕様にして売ってくれたほうが
刺激的だ

506 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 01:56:44.65 ID:BACIJY8T.net
アホンダのレプリカもどきか
ウダウダ言う前に信者はちゃんと
買って儲けさせて遣れよw
しかし四輪も二輪も品質地に落ちたよな
オヤッさん居なくなって金勘定ばっか
真の本田ファンなら現状歯痒くねェ?

507 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 14:23:04.05 ID:hA0oQapx.net
シームレスとニューマチック無しでは意味ねー

508 :名刺は切らしておりまして:2015/06/28(日) 14:41:05.96 ID:QUPN7QcG.net
>>507
ほんとこれ。
ただ保安部品付けたの売ればいいのに。

509 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 02:04:15.04 ID:inNsh6W4Q
>>508
おいおい流石にHRCのメンテまでつけられねーだろ
オープンチームみたいに2億出すならまだしも

510 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 07:26:09.25 ID:Vn+R3FKY.net
2014年のオープン機
RCV1000Rに保安部品を付けたものだと思えばいい

511 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 10:27:54.78 ID:LOje0SVC.net
>>507-508
2億1900万円になるけどね

512 :名刺は切らしておりまして:2015/06/29(月) 23:58:34.99 ID:eRpd/85K.net
>>508
ニューマチックのメンテ誰がするんだ?できずにエンジン壊れて終わり

513 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 07:52:46.73 ID:io7DsYi+.net
ニューマチックとシームレスがないマシンはニセモノか?
この辺は人によって解釈が違うと思うが
もともとは「市販レーサーのロードゴーイングモデル」として企画されたもので
市販レーサー計画がなくなっちゃった現在どうとでもとれるであろうな
ただ二つともほぼファクトリーレーサー固有のものだから
市場に出てくることはなかろう

ただ両者ともレーサーに本質的なものではないと思うよ
スズキなんて今でもシームレスじゃなかったりするし
ホンダですら「ニューマチック?今のマシンはパワー有り余っていて
トラコンで落しているぐらいだから直線の最後でしか違いは出ないよ」と
いってたぐらいだ
(実際には立ち上がりから明らかにパワーが違うんすよ、とライダーに駄目だしされていたが)

514 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 08:21:42.14 ID:i/npBbCq.net
公道を走るバイクにニューマチックを使うのか。
ガスの供給はどうするんだろ。

515 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 08:51:28.89 ID:mdH37jIF.net
>>8
第三の選択肢は

バイク屋とDQN客の損保詐欺のネタ。

516 :名刺は切らしておりまして:2015/06/30(火) 15:11:47.40 ID:KinLI3WT.net
ホンダのスレには貶したいだけのキチガイが常駐してっからw
ニューマチックがどういったもんか知る由も無い

517 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 12:48:52.27 ID:9v06KCMj.net
ニューマチックは無理にしてもシームレスは搭載して欲しかった。
シームレスは他社も同じような技術を開発搭載してるから
もうそろそろ隠す必要もないだろうに。
RCVの発売と同時に解禁すればもの凄い話題性だったのに。

518 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 13:02:34.31 ID:V+n9bobo.net
隠すも何も詳細を公開してるよ
モーターファンかなんかで随分前に出てたわ

519 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 17:39:06.17 ID:3LcB6lsh.net
お前ら買うの?うちの会社の重役買うって(´・ω・`)

520 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 21:45:32.15 ID:6A7dkopk.net
>>517
一応市販車なんで1000kmごとのOHとかは無理かと

521 :名刺は切らしておりまして:2015/07/02(木) 22:54:31.89 ID:9jOKgOle.net
>>520
シームレスってそんなに弱いの?
ニューマチックじゃなくて?

522 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 00:45:05.86 ID:vlfIUpLD.net
>>521
原理や構造知らないだろお前

523 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 08:41:20.24 ID:rPnMEe0c.net
俺の知り合いは
「シームレスってDCTなの?あ、あれは禁止なのか
コスト低減目的?でもそれで禁止にしたはずなのに
もっともっと高い機構が主流になってるなんて変だよね」
とも言ってたな

524 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 10:29:53.46 ID:YtAJU4uW.net
もともとDCTが禁止になったのはずいぶん古い話で
F1でフェラーリがVWの特許の関係で使えない、だから禁止って理由
それが慣例化して2輪にも
今時DCTの市販車が山ほどあるのに変な話だよな

525 :名刺は切らしておりまして:2015/07/03(金) 19:42:06.47 ID:QSJYFSYm.net
バイク板のスレも盛り上げてよ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434030029/

526 :名刺は切らしておりまして:2015/07/04(土) 15:55:44.82 ID:7DKm8Utf.net
50kWかよ。がっかりだよなあ。日本人舐めすぎ。
デチューンしまくりの日本リニアですら、35000kW@500km/hだというのに。

527 :名刺は切らしておりまして:2015/07/06(月) 20:58:12.80 ID:LezMPyPW.net
ドゥカティ「本物売らなきゃダメだよ」

528 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 11:57:31.91 ID:DfIWVcKt.net
>>527
ドカだって2000年以降は本物売ってねーだろ
昔みたいにファクトリーレーサー売れよ

529 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 12:47:09.80 ID:jK4Wco7U.net
>>528
2億位になりますけど

530 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 15:44:04.00 ID:DfIWVcKt.net
以前は少なくともシーズンインの段階ではワークスと全く同じマシンを量産して売ってたんだぜ
926とか955とかな、当時日本円で2000万くらいだったと思うけど

531 :名刺は切らしておりまして:2015/07/07(火) 17:11:26.43 ID:vdrBw6nx.net
詳しくないけどレースカテゴリーが違うんじゃね?

532 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 06:07:42.16 ID:zjgKESiN.net
>>504
真っ白カウルで売れば良かったのにね
2000万も出せる人間にとって全塗とかゴミみたいな金額だし
とはいえ何か塗っとかないとって強迫観念みたいなのもあったのかも

533 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 12:25:27.44 ID:x0JRf35X.net
>>532
無塗装カーボンも選べるよ。
サイトに書いてある。

534 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 12:28:07.63 ID:AYO2vuSO.net
>>530
そっちのほうが安いな

535 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 13:48:31.75 ID:xYZyY9qs.net
来週発売か

536 :名刺は切らしておりまして:2015/07/08(水) 22:44:35.55 ID:zjgKESiN.net
※529
あ、そうなの?
なら良いんじゃないかな

537 :名刺は切らしておりまして:2015/07/09(木) 09:09:45.12 ID:tj5D/icX.net
レプソルカラーにする人が全世界で50人くらい居そう

538 :名刺は切らしておりまして:2015/07/09(木) 23:59:58.18 ID:OQFw7//J.net
トリコロールに日の丸ってホンダらしいじゃない

539 :名刺は切らしておりまして:2015/07/10(金) 10:59:58.48 ID:HHRRenZc.net
即完売なのかな?

540 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 11:40:20.50 ID:c9sAKspc.net
各社の最新リッターモデルまとめ


ヤマハ R1/R1M  200ps、237万円/318万円
カワサキNinjaH2  200ps、270万円
スズキGSX-S/F  145ps、111万円/116万円

ホンダRC213V-S  70馬力、金2,190万円也

541 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 12:07:18.34 ID:c9sAKspc.net
因みに自動二輪クラスの最新国内販売実績


2015年1−6月上半期 小型二輪車販売累計(250cc超)
1位 ヤマハ    8,058台 (前年比 133.0%)
2位 ホンダ    7,346台 (前年比 77.3%)
3位 カワサキ   5,608台 (前年比 86.1%)
4位 ハーレー   5,135台 (前年比 89.0%)
5位 スズキ     2,479台 (前年比 73.0%)
6位 BMW     2,301台 (前年比 103.1%)
7位 ドゥカティ   1,180台 (前年比 105.1%)
8位 KTM       711台 (前年比 78.0%)
9位 トライアンフ   671台 (前年比 77.8%)
〜その他、月販平均2ケタ以下〜


2015年1−6月上半期 軽二輪車販売累計(125cc超250cc以下) 
1位 ヤマハ    10,383台 (前年比 116.6%)
2位 ホンダ     7,411台 (前年比 89.1%)
3位 カワサキ    4,519台 (前年比 84.8%)
4位 スズキ     2,765台 (前年比 70.4%)
その他         1,531台 (前年比 77.3%)

542 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 14:06:03.64 ID:yOBO5cRC.net
>>540
国内販売モデルで統一するかパワー表示の後ろに仕向地を書かないとな

543 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 14:16:11.97 ID:4MtFT2tS.net
ネガキャン業者だろ

544 :名刺は切らしておりまして:2015/07/12(日) 16:02:00.29 ID:fu17eZ7K.net
お前ら買うの?

総レス数 544
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