【米国】米グーグル車、公道で３件の事故　自動運転の試験中

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:01:19.19 ID:y3gIduaC.net

まあ、他国が　高速の乗用車で成功してて
こっちが低速の無人搬送車で成功しても、技術力アピールになりにくい
というのはあるんだろうが

技術力アピールは、人車分離された高速道路併設の　
貨物専用道路なり貨物専用車線で　無人トラックを走らせればいいじゃないか

どうせ他国の例も　雪に埋もれてない　高速道路とか　過疎地とか　
人や　自転車や　白線埋もれなどの　悪条件のない　好条件でやってるだけ
だろうし

そういうショーウィンドー的な、専用道路での派手な無人運転の影で
地味に　しかし　より難度の高い　悪条件での　人車混合一般道路での実験を
低速搬送車から始めて　様子をみるべきじゃないの？

素人をだまして技術力を広告するための　実際は簡単な好条件での　派手なＰＪと
技術開発用の　難条件での　地味な実験を低速から始めるＰＪは

分けて考えたほうが　官庁の了解が得られやすく
大事故のリスクが少ないと思うよ