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【客船】115億円かけて建造した超高速旅客船「スーパーライナーおがさわら」 一度も定期航路に就かないままスクラップへ

1 :海江田三郎 ★:2015/05/10(日) 19:49:45.09 ID:???.net
http://www.huffingtonpost.jp/2015/05/09/techno-super-liner_n_7249744.html

115億円かけて建造した超高速旅客船「スーパーライナーおがさわら」が、一度も定期航路に就かないまま解体される。
広島県・江田島の解体場に係留されている姿を5月6日、カメラに収めた。

http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/424346/slide_424346_5459098_free.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/424346/slide_424346_5459090_free.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/424346/slide_424346_5459096_free.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/424346/slide_424346_5459092_free.jpg
http://i.huffpost.com/gadgets/slideshows/424346/slide_424346_5459094_free.jpg

小笠原諸島は、都心から約1000km南方にある絶海の孤島。豊かな自然が残り、2011年には世界遺産に登録された。
島内には空港がなく、船が唯一の旅客輸送ルートになっている。竹芝埠頭?父島間は旅客船「おがさわら丸」で約25時間もかかる。

そこで白羽の矢が立ったのが、「海の新幹線」という触れ込みで、国家プロジェクトとして開発されたテクノスーパーライナーだった。
1989年に運輸省(現国土交通省)が研究補助金として投じた国費は39億円。1隻だけ造られた実用船の建造費は115億円だった。
アルミ合金製の船舶としては、建造当時は世界最大級の超高速船だった。742人を乗せて、
38ノット(時速70キロ)の高速航行が可能で、この船を使って、都心から父島まで約16時間に短縮する計画。
2004年11月には「スーパーライナーおがさわら」と命名された。

だが、原油価格の高騰が計画を狂わせた。2005年に国と東京都は、年間30億円に上る赤字が見込まれることから、
負担の折り合いがつかず就航を断念した。一度も使われないまま、岡山県の三井造船玉野事業所に係留された後、
船舶解体会社のある江田島に運ばれて解体のときを待っている。2011年の東日本大震災直後、
宮城県石巻市に寄港して被災者に無料開放したのが、最初で最後の晴れ舞台だった。
解体所に係留された「スーパーライナーおがさわら」は原形を留めているものの、右側の船腹には大きな傷が放置されていた。
イルカのマークも尾が切れ、痛々しい姿となっていた。近隣の民家で草刈りをしていた
男性は「あの場所に去年からずっと置いてあるが解体は始まってない。アルミの船なので勿体ないね」と話していた。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:51:09.85 ID:CyOgNBFF.net
おつかれさまでした

3 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:51:14.35 ID:yKmmpD5S.net
バブルから学ばないアホ  呆れる

4 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:53:05.50 ID:35wd3kL3.net
M社じゃなかった

5 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:53:32.67 ID:D91FKR9O.net
ぶつけたの?

6 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:54:43.80 ID:ZIS+kd4f.net
おがさらら

7 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:55:32.96 ID:D5wS8lAd.net
もともと小笠原のために建造した船じゃないだろ。

他に使いみちがなかったので、小笠原向けに試しに運航してみただけで。

8 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:57:11.88 ID:z9R5xqT9.net
色だけ塗り替えて、海上自衛隊の艦船にすればいいだろ。
もったいない。

9 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:58:01.86 ID:hg+zVZBJ.net
公務員はバカだなぁ

10 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:58:09.64 ID:tPmRpbPh.net
海外に売ればいいじゃない

11 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:58:38.28 ID:hg+zVZBJ.net
アメリカに3600億円で売れ

12 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:59:17.66 ID:lhtDmyI9.net
※誰も責任とりません

13 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 19:59:20.83 ID:ih/TV//t.net
採算がとれないことぐらい計算すれば分かるはずだよ。
燃料費の高騰ぐらい予測できたことでしょう?

14 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:00:59.65 ID:M9K1HQmX.net
海自の輸送用で引き取って欲しいなあ。

15 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:01:08.49 ID:zus2cXkZ.net
大きな傷はなんでついたんだ?

16 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:03:17.84 ID:xWgV+PFC.net
 小型高速艇は大抵どこも失敗してんな。特に日本みたいに波が荒い地域は
厳しいのに。

17 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:03:21.25 ID:DGcWa5Oz.net
勿体ないけど仕方がないよな
また必要性が出れば新しいのつくればいい
そういや日本唯一だったホーバーも変わり果てた姿になってたな

18 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:04:36.48 ID:ZLh7LVt5.net
>>13
これ実験船だから。
ここ捏造スレだよ。

19 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:05:12.56 ID:0fmB5wVQ.net
なっちゃん

20 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:05:44.16 ID:Hs0/SnmX.net
>>3
計画はバブルの頃だから
バブルの残骸というべきか

21 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:06:25.85 ID:XRUlHPYi.net
トンキン土人の血税ガンガン投入してLCC飛ばそうぜ

22 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:06:44.78 ID:WHaPN6/c.net
軍事用なら使えないこともないと思うんだけどなあ

23 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:07:45.21 ID:LOq8RN5T.net
バブルの遺産だろ
さっさとスクラップにしとけばいいのにいつまで係留させてるんだ

24 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:07:59.16 ID:3CwvuNLP.net
これは責任の所在を明確にして、関わったやつらを処分しないとだめだy

25 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:08:14.68 ID:y9LRn1Sq.net
飛行艇で良かったというオチ

26 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:09:03.64 ID:nY21a4Tc.net
将来はイオンのビール缶にでもなるのかなぁ?

27 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:09:56.06 ID:sCbn3TQd.net
誰も責任を取らない公務員仕事なんだろ。

28 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:10:34.86 ID:VxCyUE99.net
強襲揚陸艦に改修するとか?
もうエンジンもうっぱらって外見しか残ってないんだっけ?

29 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:10:47.50 ID:ezUfS3RG.net
こういうものを後先考えずポンポン作れた時代もあったという話。

30 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:11:29.20 ID:fTUo617O.net
おれの自宅にしたいなあ

維持費いくらかかるかな

31 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:12:10.11 ID:3hDdvEzm.net
どこかの国を笑えないジャン。
っていうか税金だろ?
自分の金じゃないから公務員は平気でどぶに捨てるんだよな。
関わった公務員のボーナスを没収しろよ。
昇給も最低10年間はなしとか。

32 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:13:05.19 ID:k0RUM6Q6.net
マスコミはこれをタブー視している
http://youtube.com/watch?mg=ksfhhhd&v=Dua5Al5m5rI

33 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:13:23.79 ID:HU9kb41j.net
>>15
震災津波の後にたくさんあった漂流物だよ。。。
コンテナっぽいものじゃなかったかなぁ

34 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:14:28.06 ID:6Ex8AK/r.net
また韓国で再生されるさw

35 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:14:59.58 ID:nEcwLWU/.net
福岡ー韓国線もしょっちゅうクジラとか漂流物にぶつかって事故ってるし、高速船はリスクが高すぎる。

36 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:15:46.43 ID:VxCyUE99.net
あーまだ動くのか
震災の時に被災地に行った時の傷か

37 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:16:09.51 ID:BosAW3FE.net
のちのセウォル号Uである

38 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:16:44.80 ID:4JzeGYQm.net
>>30
停泊係留場所の費用
常設するなら漁協へも補償がいる

39 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:16:49.86 ID:TWAY5nbp.net
駆逐艦と同じくらいじゃん38ノットって
たいして速くもないわな

40 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:16:57.38 ID:c6anp5Zg.net
 
こういう高速船は海自で使い道ないの?

スクラップにするんだったら活用してやれよ

41 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:17:57.16 ID:IO2CIKNO.net
なっちゃんは何処ですか?

42 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:18:12.25 ID:uRrMDAQb.net
アルミなら、スクラップは高く売れそうじゃねえの

43 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:18:47.62 ID:bEuNkPu5.net
オスプレイじゃダメかな

44 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:18:51.05 ID:0MStHe4Z.net
トヨタはマツダをコケにしまくってる
マツダの技術を差し出させて代わりに寄越すのはガラクタ
マツダ舐められ過ぎ

45 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:19:04.19 ID:8z6B9Vfn.net
なっちゃんぽいから海自にとでも思ったが、
海自が動かないならなんかの理由があるんだろうね。

で右舷の傷はなんなんだよ

46 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:19:16.69 ID:JhaLAaxQ.net
どういうこと?

47 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:19:38.28 ID:GCvT0ody.net
ガラパゴスww
過剰速度で高コスト

48 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:19:54.62 ID:ejycjlVZ.net
自衛隊で買おうよ
安く買い叩ければ運用コストをチャラに出来るんじゃね?

49 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:20:01.04 ID:haNJao4/.net
排水量14,500トン 速度:50ノット 動力:GE製 LM2500 2基(米海軍ワスプ強襲揚陸艦と同じ)
燃料大食いするので普通の船(おがさわら丸)の4倍のコストがかかるわりに積載量1000トンしかないので
生活物資も満足に輸送できないという仕様だった。

50 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:21:58.28 ID:MvEyBKi5.net
俺にただでくれたら有意義に使ってやったのに。

51 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:22:06.65 ID:VxCyUE99.net
軍用に転用するより
おそらく新造した方が早いんだろうねえ
軽空母にするには小さいかでも結構大きい船なんだね

52 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:22:26.01 ID:lGxzJx19.net
今なら原油安い

53 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:24:16.27 ID:pHj2Wr2k.net
自衛隊で使えという書き込みが多いが
アルミの船は燃えやすいから軍用では完全否定。

今、先進国の軍隊でアルミを使用している艦船はほとんどない。

54 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:24:29.39 ID:hTXtpGFZ.net
>>48
大戦末期の日本軍じゃあるまいし丸裸の船が何の役に立つんだよ

55 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:25:31.13 ID:SEpexGkp.net
>>10
普通の船なら中古船として売られるんだけど
いつのまにか中国の怪しい会社が買って研究されてしまうので、今回は解体処分

56 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:25:51.91 ID:pHj2Wr2k.net
>>52
この船が竣工した頃は、1バレル=10ドル台。
今は1バレル=50ドル台。

57 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2015/05/10(日) 20:30:19.61 ID:XVS6MWXH.net
 

 742人 × 70km/h ← これだけを見ても、相当、燃料を食うだろう事は初めから想像がつく。
 

58 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:30:42.27 ID:s3EtQGYm.net
すごい傷だな
これはスクラップだわ

59 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:30:50.34 ID:aC9nb17O.net
リニアがこうならないことを祈る

60 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:30:59.70 ID:V9Y1Cvvu.net
元々軍用の実験船だろ
穴開けたのもわざと。機密だから。

61 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:33:08.71 ID:+djx3ox+.net
魚雷と機関砲を載せて、最近のウォータージェット推進密漁船を
追いかけるのに使えばいいのに。密漁やってるヤクザの私財を
没収すれば燃料代くらい稼げるだろ。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:33:15.61 ID:26isyM0m.net
アルミ缶何本作れるんじゃ?

63 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:33:37.83 ID:2Qt4yf4K.net
39億円の研究補助費も、115億円の建造費も、国から出たお金(元は税金)?
そしてもちろん、十数年間の維持管理費も?

このことは、コソコソ隠し通すんじゃなくて、失敗談としてもっと公開して
真摯に向き合わなきゃいけないんじゃないのか?

64 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:33:58.25 ID:HpREbm5r.net
>>1
すごい無駄遣い

65 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:33:59.77 ID:dKOmSgDo.net
原油価格下がってんだから、今から活用すれば?

66 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:34:40.27 ID:1KnvMbkR.net
時速70キロは長途半端だな。
時速150キロくらい出ればアントノフみたいなコストを無視した需要があるだろうに。

67 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:35:02.89 ID:IEhFTSB+.net
>>57
偉そうにほざいてるがな、燃費は良し悪しだ。
食うのは燃料。
おバカさん。

68 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:36:01.26 ID:hgEFObVn.net
なんか物悲しい話だな

69 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2015/05/10(日) 20:36:03.42 ID:XVS6MWXH.net
>>67
無意味な反抗心 乙

70 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:36:17.56 ID:ClbKVaD5.net
公務員の計画ってのはすごいんだぞ。節約のために民間ではまずもって使わないほどランニングコストが低いプリンター使ってるくらい計算してる。

ただ、そんなプリンター買う奴なんて滅多にいないから競合も起きず価格が普通のプリンターの40〜50倍になってるのを公務員が買ってる。公務員の費用に対する意識ってそんなもん。何もかもがずれてる。

71 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:37:24.43 ID:IEhFTSB+.net
やべww
読み間違えたwww

72 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:38:11.17 ID:hDw9vkZe.net
>>65
1バレル何ドルで採算取れるのかわかってないだろ?
それに、原油価格はすでに下げ止まって60ドルとかだぞ。

73 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2015/05/10(日) 20:38:29.72 ID:XVS6MWXH.net
 



   ほらな、実用的でないと判っていながら無駄遣いした馬鹿が釣れただろ www


 
 

74 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:40:16.11 ID:OVvIfB3W.net
>>41
姉 中台航路で活躍中
妹 海自が借用中

75 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:42:27.67 ID:iGSF/wYO.net
誰が責任を取るんでしょうかねぇ・・・

76 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:42:51.93 ID:EHm0OFLf.net
なんつーか、こういう高速貨客船とか、まともに活かされずに終わっちゃうことが多い気がするなぁ。
速いとはいえコストとの兼ね合いでそこまで需要ないって事か。

東日本フェリーのナッチャンレラを思い出したわ。
あれもわざわざ港を改修までしたのに、早々に他所に売っちゃって意味なかったな。

77 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:43:47.61 ID:stMnaYOu.net
これだから国家プロジェクトってのは信用ならない
誰も責任取らないんだから

78 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:44:31.00 ID:HA9eOeT5.net
エンジン取り替えて電気で動くようにできんのかなぁー

79 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:46:35.74 ID:K+rhpeef.net
韓国「ちょっと相談したいことが」

80 :とくせいれい:2015/05/10(日) 20:46:36.55 ID:z9Jc6Rtl.net
オークションにかければアラブの石油王が買ってくれる。

81 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:46:48.54 ID:skqtUEa0.net
ゴージャスな資源ゴミ

82 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:47:31.80 ID:8lSEQxzH.net
>>76
あれは速度だすと養殖業に被害がでて速度だせなかったのが響いたんじゃなかったっけ

83 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:48:27.10 ID:RpW43tBH.net
実験船までに留めておけばよかったのに、実用船を作ってしまったのが問題
東京都と運輸省の分析力の低い見積もりが悪い

84 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:48:47.01 ID:k91U48hB.net
改造して自衛隊や海保で活用できんのかの
ぶっちぎり最速ぞこれ

85 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:48:56.81 ID:Kb5Nlypc.net
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%94%E3%82%A2%E3%82%B5%E3%83%BC&biw=1366&bih=673&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=bEVPVeCJDsP78QX9x4DIBQ&ved=0CB8QsAQ
ウエーブピアサーがこんなに頑張ってるのに

86 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:49:37.41 ID:eCcOCAAu.net
あらあら、まあまあ

87 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:51:11.92 ID:wDA9+Q7i.net
日本はいったいいつまでこんなことを繰り返すの?w
そりゃ日本の借金が取り返しのつかないことになってる訳だわ・・

88 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:51:18.85 ID:HGQYCSVP.net
>>82
いや、燃料高騰が決定打
自衛隊で買い上げりゃ良かったのにとは思うが借りて買わなかったんだから理由あんだろな

89 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:51:19.83 ID:tQpg0D5f.net
またトンキンかいな

90 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:51:44.87 ID:to6d/nae.net
外国に売って、海の藻くずしてもらって

91 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:53:02.72 ID:haNJao4/.net
>>53
ナッチャンworldや親戚の米海軍HSV2がアルミ船体で輸送艦として運用しているが
LM2500ガスタービン(計50メガワット)より燃費の良いキャタピラー社製
3618ディーゼルエンジン(計29メガワット)で45ノット出せてるからな。
しかもおがさわらより軽量の1万トンで積載量も多いからおがさわらは時代遅れ

92 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:54:14.13 ID:uzFaxgdk.net
国土交通省の職員の人件費からさっ引けよ115億円

93 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:54:24.01 ID:qWF0XgMX.net
立派な背任だろ。
当時の事務次官と大臣に求償しろ。

94 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:54:28.47 ID:wX/S984h.net
トンキンだからマスゴミも叩かないなw

95 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:55:58.36 ID:ZGEYQiJd.net
シンプルで素敵なデザインの船だね。
一生懸命作った人達がかわいそうだな。(´・ω・`)

96 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:56:01.66 ID:pHj2Wr2k.net
>>88
アルミの船は燃えやすいから軍用では完全否定。

今、先進国の軍隊でアルミを使用している艦船はほとんどない。

97 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:56:58.64 ID:FbLROtIS.net
犯人晒し挙げろよ

98 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:57:06.24 ID:8raatoZu.net
てっきりバングラデシュに行くのかと思ったら国内解体なのか

99 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:57:18.84 ID:weI3aT3/.net
こんどは超低燃費旅客船を作れよ。

100 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:58:29.21 ID:Moe5VpRW.net
新潟⇔佐渡航路に売ればいいのに

101 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 20:59:28.40 ID:pHj2Wr2k.net
>>99
燃費競争はどこもやっているから無意味。
それに、旅客船そのものの需要は減っている。
今旅客船で需要があるのは超大型豪華客船ぐらい。

102 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:01:03.03 ID:Eyvoj2xa.net
そういえば飛鳥とかいうSTOL試験飛行機はどうなったんだ
15年くらい前に岐阜の各務原の航空自衛隊基地の横の川崎の工場で実機を見た憶えがあるんだが

103 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:02:26.64 ID:RiE4GrD9.net
>>98
海外に業者に引き渡すとコピーされて悪用される虞がある

104 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:02:41.72 ID:sON464+n.net
せめて競売にかけろ

105 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:03:17.16 ID:H98DC+F2.net
災害時の避難用としてまた使えばいいのに

106 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:03:46.57 ID:LBsl4VO0.net
>>102
各務原の博物館で、ミイラになってるよ

107 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:05:55.83 ID:LCqHkX6G.net
あれ?今、ははじままるとか新しいよね

108 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:06:15.10 ID:qYyKcGdW.net
チョソに売ってやれよ

3万円ぐらいでいいよ

109 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:08:05.88 ID:c/6p3x+4.net
お台場↔︎竹島で定期運行すればいい
格安の2500円くらいで

110 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:08:07.09 ID:h5yiPfZb.net
海自とはいわなくても改造して海保あたりに譲って領海警備に使えば?

111 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:09:01.65 ID:pHj2Wr2k.net
>>110
領海警備というのはなおさら、燃費優先。

112 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:11:31.68 ID:6gleZip1.net
尖閣に係留して海保が使えば良いよ

113 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:12:51.69 ID:pHj2Wr2k.net
>>112
海保が使うならなおさら燃費優先

114 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:13:23.15 ID:6gleZip1.net
係留って書いてるのだが

115 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:13:28.52 ID:aCV3Cx1V.net
韓国が指くわえてガン見してる

116 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:13:36.92 ID:ZCO9h2XV.net
公務員はいつも通り誰も責任取らないのか・・・

117 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:14:06.87 ID:pHj2Wr2k.net
>>109
メンテ代・燃料代を入れると、他に寄付金一人100万は必要。

118 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:14:11.57 ID:WCEdPG1C.net
高速兵員輸送船とか、災害時に緊急物資輸送に使うとかスクラップにしなくても
使い道があったのでは?

119 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:15:19.43 ID:stMnaYOu.net
>>118
放置しときゃいざって時使えるってわけじゃないんやで
メンテ代が馬鹿にならんのだろ

120 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:15:21.27 ID:pHj2Wr2k.net
>>118
・軍用でアルミ船は有りえない。
・メンテ代は誰が出す?

121 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:20:46.84 ID:sucimCep.net
>>120
さっきから軍艦のアルミ使用をかたくなに否定したがっているけど
フォークランド紛争後で時代が止まって
戦闘艦以外に興味が無い人なの?

122 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:24:03.03 ID:pHj2Wr2k.net
>>120
バーカ、軍用艦艇でアルミ船が流行したのは80年代。

今はあまりに可燃性が高すぎて、軍用では完全否定。
少しは勉強したら?

123 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:25:37.00 ID:/bx/sYP0.net
でも結局は船つかわないと小笠原いけないから、いずれは新しい船作るんだろ?

124 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:28:48.50 ID:VCD2SoAj.net
岡山玉野の造船所にあったやつだw

自衛隊で魔改造すりゃいいじゃん?

125 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:29:01.30 ID:obxtykP3.net
そもそも原油高以前にこいつこんな図体で軽油燃料船だからなあ。
通常の船舶が重油で、まず燃料施設を作るところから始めないという点で
始まってさえいなかった。

126 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:29:20.84 ID:sbeWuhzs.net
約25時間もかかる旅客船「おがさわら丸」は赤字じゃないの?

127 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:32:56.61 ID:VCD2SoAj.net
ってか、エンジンの仕様かえればいいだけなんじゃ?

128 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:39:41.60 ID:wcUiPQCK.net
>>5
>>15
どうせスクラップだからと隣の船との間に防舷材(クッションみたいなもの)も挟まずに横付け。
だから波や風でガンガンぶつかってあんな傷に。

ちなみに横付けされてた船(退役した海自の護衛艦)はすでに解体済み

129 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:40:05.60 ID:pHj2Wr2k.net
>>127
エンジン交換は誰がする?
燃料系統も全部交換。
アコモは10年前。

130 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:40:44.28 ID:Jdb9TIa2.net
>>19
よく、知ってるな

131 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:43:01.67 ID:VO3E8Am0.net
海保に配備

132 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:43:30.41 ID:amh5uGmf.net
この船ももったいないけど、
50も60も建造した原発、
政治家官僚ゼネコンメガバンクマスコミ学者ヤクザに
この国食い物にされ続けて
今まさにこのザマ

133 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:44:56.36 ID:pHj2Wr2k.net
>>131
海保が使うならなおさら燃費優先

134 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:45:13.65 ID:zk4MGTjZ.net
>>11
>アメリカに3600億円で売れ

ただし、引き取り手数料として、日本政府はアメリカ政府に2兆円支払うけどね。

もちろん、アメリカに対して対等なパートナーシップを構築できている安倍政権は、この手数料を1兆9999億8000万円に減額するよう、断固として、堂々と哀願できるけどね。(手数料請求金額の変更手数料は500億円かかるけど)

135 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:46:13.78 ID:sucimCep.net
>>122
わざわざ否定の切っ掛けになった「フォークランド紛争」を提示したのに
アンカ間違えて指摘に沿った認識のまま反論って面白いヤツだな
各国のミサイル艇やどう評されようと量産が決まったLCSは脳内で存在しない事になっているの?

韓国が主力艦に使って否定されているのを見て知ったかぶりしたんだろ?

136 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:46:29.64 ID:gDQirH4P.net
>>52
1989年は原油価格20ドル台の時代だぞ

137 :在日特権を許さない国境なき新政府の会:2015/05/10(日) 21:47:32.41 ID:WKYE/ao+.net
超音速旅客機コンコルド
超高速旅客船テクノスーパーライナー
超電導磁気浮上式リニアモーターカー

138 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:47:58.10 ID:pHj2Wr2k.net
>>135
バーカ、軍用艦艇でアルミ船が流行したのは80年代。

今はあまりに可燃性が高すぎて、軍用では完全否定。
少しは勉強したら?

139 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:48:31.54 ID:obxtykP3.net
>>127
高速双胴船でエンジン発電で圧縮空気を作って送り込んで浮かせるという構造上
重油エンジンじゃあ重い上に全く力不足。
つまり全部を作り変えるしか、、、

140 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:49:51.26 ID:RiE4GrD9.net
>>123
来年3代目おがさわら丸がデビューの予定。

141 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:50:24.98 ID:yEdibMQ4.net
航空機で来ると 買い物が制限(25Kg)されるから
わざわざ船でやってくる観光客がいるね
そういう爆買人むけの船だな

142 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:53:12.03 ID:4RObxSY5.net
この船体規模でエンジン6基だっけ?
そりゃ燃料食うよね。

143 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 21:53:47.58 ID:weI3aT3/.net
https://youtu.be/MKrNYQw982c
観光客が増えすぎて迷惑扱いかよ

144 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:01:48.34 ID:vNeL5aKG.net
飛行場作っちゃえよ

145 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:02:06.34 ID:Eyvoj2xa.net
高速船とかじゃなくてエクラノプランとかじゃダメなのかな?
商業運用してくれたら意味なく小笠原に旅行しに行くんだけどな(笑)
それか飛行艇
第二次大戦中の二式大艇みたいなの
丁度US-2だっけ新型があるじゃん
あれも乗ってみたい

146 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:03:36.80 ID:LrzyDITn.net
単純に、三井造船と三菱重工をもうけさせるために作った船。
しかし技術力がなくて、実用に足らないゴミ糞しかできず、
ツケは国民へ。

147 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:05:48.50 ID:DBCrE2QG.net
なんで横腹に傷ついてんの?

148 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:08:55.30 ID:jHlIMvlI.net
造船会社に「税金投入」する口実の船だろ。

149 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:10:21.33 ID:HGCv87p5.net
そっとしとけや。
これ失敗作だから。

150 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:10:25.84 ID:4RObxSY5.net
>>147
クッション挟まずに隣に別の廃船を係留してたから。
その頃からたぶん解体は決まってたんだろうなぁ。

151 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:10:56.10 ID:FOfFHO76.net
>>145
エクラノプランだと建造と運用にもっと金が掛からないか?
また海上での事故の事を考えると、リスクが高すぎるような
小型の飛行艇が一番無難で時間短縮出来そうな気がするな

152 :名無しさん:2015/05/10(日) 22:13:24.85 ID:EE0JzqZQ.net
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/index.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page2.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page3.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page4.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/cheergirl.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/douga.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/munechira.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JKsakasadori.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/panchira.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSburuma.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSJCJKMEET.html

153 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:14:19.13 ID:l7vXJm/E.net
.
公務員が税金をドブに捨てても、責任を取る必要はありまっせん!

154 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:15:34.46 ID:COT2de/8.net
基礎研究として発展に役立っているならいいけどな

155 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:16:17.86 ID:b+jIHqZU.net
あの頃はみんな狂ってたね
気が狂ったように金使って浮かれてた
アサヤンとかって番組の一位取ったけどささらほうさらにされた女性シンガーみたいだな

156 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:17:17.65 ID:le6FChY/.net
▼不景気.com
http://www.fukeiki.com/

▼閉店アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

▼大島てる(事故物件マップ)
http://www.oshimaland.co.jp/

157 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:22:40.57 ID:m4tQqn8g.net
損だ損だいうけど、
何かしらの先進技術の実証があるのなら
安いもんだよ

158 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:23:11.26 ID:DBCrE2QG.net
>>150
そうなんだ、ありがとう!
もう傷ついてもいいや状態だったんだね。
そんな船の墓場のような場所があるなんて知らなかった。
ナッチャンReraは台湾で大事に使われてるようだし、worldも海自で活躍してるから、一家離散の娘たちのその後のように気にしてる。

159 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:28:12.18 ID:Ioq3Ptz+.net
イルカか・・・シーシェおっと誰か来たようだ

160 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:29:37.20 ID:e/nC/XZ3.net
原油価格がいくらだったら採算が取れたの?

161 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:33:01.38 ID:IZXxkio+.net
>>151
飛行場を作らずに安く高速で運用する縛りで
貨物は既存の船舶に丸投げできる状況だと
飛行艇ぐらいしか今の技術では選択肢が無いよなあ

162 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:36:45.60 ID:QLubhBtA.net
リニアモーターカーも同じ道に行きそう

163 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:37:09.70 ID:lta9EgJb.net
> 115億円かけて建造した超高速旅客船「スーパーライナーおがさわら」

これ、港湾インフラが完備してる日本の島嶼防衛用に高速運搬船として研究してた奴だよね。
最初はスケールの小さい船を試作して技術検証と問題の洗い出しをやって、のちに大型船を
開発して有事には高速兵員輸送船に仕立てようっていう計画だった。

もとはアメリカで研究が始まった分野だったが、アメリカは大きさ重視で速度はある程度犠牲に
して経済性を優先にして、実際に事前集積船として運用を開始している。
日本はそこまで大型でなくても高速を重視して強襲揚陸艦を必要としない港湾設備の完備した
島嶼への緊急輸送を重視した。

そういう意義があっての開発だから、この船だけみると115億円の無駄遣いに見えるが、防衛向けの
装備研究の一端も担った事業だったから、別にまるっと無駄だったわけではない。

164 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:37:54.11 ID:TTYm5l+g.net
博多や大阪から釜山まで就航させる手はなかったの?

165 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:38:11.01 ID:2d/NAN+/.net
コンセプトが駄目。

166 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:41:26.49 ID:jHlIMvlI.net
>>157
貧乏人ほど税金の無駄遣いに寛容ってのを証明してどうする。w

167 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:42:11.42 ID:pHj2Wr2k.net
>>145
これが就航するかもしれないと言われた時は、太平洋上の
きれいな夜空を見られるのは今しかないと言われて
既存の船が大いに賑わった。

168 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:46:51.57 ID:yEdibMQ4.net
反町さんのバスボートのほうが 速いじゃない

169 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:47:17.79 ID:He7WLKtS.net
採算とれるか採れないかで判断するしかないのも分かるが
まだ使えるものを捨てるのは悲しいものだな。

170 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:51:18.13 ID:Ow4qK4du.net
建造と解体に200億円かw
この船のおかげで陸上で高級車にのり、酒場で女をはべらせ楽しく暮らせた人達がいる。
すばらしいじゃないの

171 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:51:32.27 ID:wnLZXrQm.net
日本各地を遊覧して遊ぶ航路を作ったらいいじゃない?
東京湾を出て福島を眺めて仙台へ青森に行って北海道から北方4島へ
日本海へ行き函館により秋田新潟へ福井京都対馬福岡長崎・・・
一周してみたらおもしろいかもよ。

1週間から10日くらいのクルーズを楽しめたらいいね。

172 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 22:55:17.00 ID:pHj2Wr2k.net
>>171
そんなのに乗るのウヨしかいないじゃん。

173 :151:2015/05/10(日) 22:57:26.29 ID:rmiNiPr+.net
>>161
だね
ただ飛行艇ですら選択は限られてるんだよねえ
小型でも値段はそれなりにはするだろうし
ある程度まとまった数の人が定期的に利用してくれないと実際の運用は厳しいよね

174 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:02:37.23 ID:SvU57+6I.net
軍事転用して活用すべきだね
解体などもっての他

175 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:04:07.38 ID:2d/NAN+/.net
>>174
自衛隊は不良債権処理場ではない。

176 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:06:24.60 ID:TXqeIyL7.net
尖閣近くに停泊して、尖閣を警備する海保の職員の保養施設にすれば?
大浴場や映画館などを設備して、じっくり休養してもらう
それ位の事なら、反対する国民はいないと思うぞ

177 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:07:03.10 ID:Zk1D6QRX.net
今原油価格は安くなってるのではないですかー?

 

178 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:08:34.23 ID:Zk1D6QRX.net
エンジンを原子炉に変えて原子力船にすればいいんじゃないですかー?

179 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:09:11.31 ID:pHj2Wr2k.net
>>176
それだったら、その辺の客船を払下げて活用した方が安上がり。

>>177
ピーク時と比べて安くなっただけ。

180 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:10:18.95 ID:84bcLN/s.net
アラブの石油王に売ればいいだろ?向こうは原油価格なんて関係ないだろ?

181 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:12:15.66 ID:lM/2sNmz.net
かんぽの宿みたいなもので
要はバブルの副産物だろ
処分したらいいよ
判断ミスは誰にでもある

182 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:15:50.46 ID:TXqeIyL7.net
>>179
足が速いのは、何かと良いだろ
・・・逃げるとか

183 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:19:01.15 ID:wcEJZ3vy.net
>>163 でも結局波に弱くて荒天時には運行できないから
今ならオスプレイあるし

184 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:20:20.41 ID:6KSnXWgm.net
小笠原とか客数が稼げないだろ。

185 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:21:08.20 ID:pHj2Wr2k.net
>>182
領土防衛なら死守が基本。

186 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:28:37.96 ID:v+91nWSh.net
>>99
つ帆船

187 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:29:36.91 ID:TTwJjaoj.net
インドネシアとかどっかアジアの国で欲しがるところあるんじゃねーの?
安く売ってやりゃ良いのに。

188 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:29:50.55 ID:rrw8fBn7.net
何で今になって解体するかと言えば
これに関わった人間が退官したからだろな。

189 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:31:13.16 ID:6KSnXWgm.net
>>187
あほみたいに燃料かかるんじゃあ誰もいらないだろ。
だから廃船にするって話だろ。

190 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:31:27.30 ID:pHj2Wr2k.net
>>187
中国とか韓国か?

191 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:33:32.86 ID:pHj2Wr2k.net
>>188
その可能性はあるな。
3月末でいなくなってほとぼりが冷めたから解体決定とか

192 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:35:27.05 ID:0qO9rFgW.net
>>182
逃げるとかw
後ろに向かって前進だろ

193 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:45:07.53 ID:RHgVX+9H.net
なっちゃん、ああ懐かしい

194 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:50:09.60 ID:NAJcXKxA.net
飛行艇をもう一度ゼロベースで研究してほしい。

195 :名刺は切らしておりまして:2015/05/10(日) 23:52:07.42 ID:+HlbkN4U.net
旅客だけジェットフォイル船にして、貨物はおがさわら丸で運べば良いのに

196 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:10:14.37 ID:zIeJl1MM.net
俺が100万で買って尖閣でホモ専用ソープやるぞ

197 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:15:44.06 ID:PrAL1N7S.net
船体の傷はひえいと隣同士で係留されていた期間にできた。
もう数年浮かんでいる。なにを今更…
買ってみたものの,アルミくずが暴落して解体出来ずにいるんだ。
民を泣かせるのが得意な木っ端がこの国を動かしている。

198 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:30:55.81 ID:hDZxAPZq.net
実戦に配備する軍事用としては アルミ製だと駄目だが
防衛装備品として輸出できないかな。
700人も乗せられるなら、資材の輸送でも かなりの重量のせられそう。コンテナとか 輸送用トラックを乗せられるよう設計変更してさ。

あと大規模災害時の大量人員輸送用として、世界の何処かでニーズあるはず。
今 難民船で溢れる地中海で 欧州には上陸させず アフリカ大陸にも戻さず、船の中で 救急医療や 税関の取り調べ なども全てでき
一時受入れ施設が 中東あたりに決まったら 全速力で向かう船 とかの需要でも。

199 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:36:38.97 ID:xLW1JW1Y.net
サンキューガッツ

200 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:38:47.60 ID:bdzmtr5a.net
>>14
海自でという話しはあったが、維持費高杉で受け取り拒否されたんだろ

201 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:40:03.29 ID:rnx8Ctle.net
グッバイカッス
フォーエバーカッス

202 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:41:20.51 ID:bdzmtr5a.net
>>157
1960年代にアメリカがやったSES200の焼き直しの何処に
先端技術があったのかと

203 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:44:43.77 ID:6WKGUnAJ.net
>>198
設計変更する代金は誰が出す?
エンジン自体を既存の物に置き換えても莫大な費用が掛かるし
メンテ代も莫大。
オマケに船体に傷がついているからそこの修理も必要。
それに経年劣化もかなりの物になっているはず。

204 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:48:17.54 ID:FcQOBPeB.net
海猿でつかおうぜ
最後は激しく爆発で

205 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:48:26.52 ID:PxRQuymW.net
>>203

じゃ、何で作ったんだよ?

今付いてるエンジンばらして売るほうがいいのかwww

206 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:50:53.06 ID:6WKGUnAJ.net
>>203
>じゃ、何で作ったんだよ?
海の新幹線として。

> 今付いてるエンジンばらして売るほうがいいのかwww
ばらしてクズ鉄にしてから売るんだろ。

207 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:52:03.28 ID:bdzmtr5a.net
>>205
普通のLM2500なら海自が引き取れるが
+だからどうなんだろ

208 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:53:04.01 ID:I+W25lZx.net
建造費115億円のうち与党にいくら献金としてキックバックされたのかな?
1割なら15億円
2割なら30億円
政治屋やめられませんな
無責任体制万歳だな

209 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:54:11.94 ID:PxRQuymW.net
>>206

アルミ溶かすの鉄よりエネルギーいるだろw

210 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:54:46.20 ID:IWtB+4v9.net
>>188
>>191
もう数年前からこの解体場にいるんだが、お前達は何を言っているんだ。

211 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:57:48.88 ID:lj4wlzrW.net
陸にあげて漫画の殿堂に改装しろ

212 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:58:16.13 ID:PxRQuymW.net
>>207

ロケットエンジンみたいなのついてるやんw

213 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 00:59:52.78 ID:NF3PJThi.net
>>170
なにいぃぃ、200億円だと!

外環道を200mも作れるじゃないかぁ!
羽田の新滑走路の2%分にもなるじゃないかぁ!

・・・まあ、大した額じゃないわなw

214 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:02:57.17 ID:PxRQuymW.net
ぶっちゃけ、この大きさの船は今でも帆を張った方がよく進むという事実w

215 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:04:52.27 ID:GCrTlk44.net
>>204

高速救助艇かw。

216 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:04:52.58 ID:YYFDoxHC.net
209 名前:名刺は切らしておりまして :2015/05/11(月) 00:54:11.94 ID:PxRQuymW
>>206

アルミ溶かすの鉄よりエネルギーいるだろw

217 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:07:26.43 ID:T8DtKBKf.net
ウッチャンとかナンチャンはどうなったんかな

218 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:09:36.42 ID:XWm+6BHt.net
ディズニーランドのスターツアーズ的な傷がカッコイーw

219 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:27:17.86 ID:9yJxBfIh.net
これが後の消費税増税をはじめ増税ラッシュの元凶である

220 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:36:19.16 ID:aX1S1mLW.net
115億って意外に安いな
太平洋フェリーの1万6千トンフェリーとかわらないじゃん

221 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:47:30.61 ID:nUuL6TCQ.net
中はどうなってるの?
クルマやトラック乗るなら近場の移動専用に使えれば、いいと思うけど。青函連絡船の代わりにとか。

低速での移動(高速巡航エンジン以外も積んでるはず?)なら、燃費悪く無いだろう。

222 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 01:50:00.70 ID:UX4MbjlR.net
普通の大型高速フェリーが30ノット出せるようになって
38ノットではメリットが無くなってしまったのがねえ
アジマススラスターがインバーターと高速演算でかなり波にも対応できるようになったし
ただ直線で速いのが流行らないものに
ナッチャンReraも終了だった
ホバークラフトみたいだ

223 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:00:23.57 ID:4fu4SfLY.net
>>221
船のエンジンっていうのは巡航速度で走ったときに一番効率がよくなるよう設計されてるんで
単純に速度落としたら燃費が良くなるわけじゃないらしい。

224 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:03:05.05 ID:jembTBCL.net
>>217
あっちはフェリーとして建造されたおかげで軍事転用で生き残りそうだけど
「はくおう」的な船の方が使い勝手が良いから使い潰して次は無いと思う

>>221
客船をメインに建造したせいで車輌系特に大型が不得意で
アルミ船体だから改造も難しいので廃棄処分って事だったと思う

225 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:11:06.66 ID:gYByLKxu.net
海のコンコルド

226 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:27:44.98 ID:kPuzMKXN.net
津波の避難場所として、福島に漂流させとけば?
あと、仮設住宅として使えないの?

227 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:29:28.19 ID:cuSquBou.net
>>221
高速双胴船なので、速度以前に空気を常時船底に送り込んで浮上させないとまともに動かない。
その空気を送るための発電エンジンが軽量ディーゼルエンジンなので詰んでる状態。

ちなみに水中翼船も浮上しない場合、ほとんど潮に流される(鯨と衝突し水中翼が破損して漂流
状態になる事故は結構ある)。

228 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:36:45.02 ID:J35V+OnJ.net
韓国に鉄屑として売れ、第二のセウル号になれるぞ。
こっそり原子力廃棄物を済州島に運ぶと廃棄物は重いから重心が傾くから気を付けろ。

229 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:45:57.85 ID:461JVECn.net
謎のアジア人が買いにきてるんじゃないの?香港経由で

230 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:47:37.54 ID:/Z5W036P.net
巨人小笠原、スクラップになる

231 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:52:13.64 ID:wv9p3x3B.net
韓国騙して高く売ればいいのに。

232 :名無しさん:2015/05/11(月) 02:57:35.67 ID:yGKPnwYM.net
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JKenkou.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/munechira.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/index.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page2.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/page3.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSburuma.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/JSsakasadori.html
http://shiroutodougacom.x.fc2.com/Jksakasadori.html

233 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 02:59:35.07 ID:qShuBhft.net
この「おがさわら」より、さらにさらに悲惨で無様な原子力船「むつ」の再来か?!

234 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 03:05:12.05 ID:qShuBhft.net
>>233>>178へのレス

235 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 03:07:04.60 ID:HSFp4czQ.net
なんだっけ、生活保護費が年間3兆円だっけ

236 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 03:11:25.21 ID:W4uCHp1m.net
小笠w

237 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 03:33:31.81 ID:VlMBK2fG.net
そもそも700人以上乗れる船がこの航路に必要だったのか

238 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 03:39:24.41 ID:ncpLfWGN.net
いまいち分からんのだが、これって本当に小笠原航路に投入する気あったの?
もともと研究目的で建造されて、結局実用化に至らなかったって話だろ。

>>237
夏の小笠原航路2等船室の地獄をお前は知らない

239 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[]・ω・´):2015/05/11(月) 03:48:36.35 ID:mimGYuAa.net
(´・ω・`)原油産出国に売れば良いだけじゃ無いの?
ダメなの?


(´・ω・`)教えて、エロい人

240 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 04:26:44.40 ID:Sq4y4MRC.net
>>1
リニアでその1000倍の金をドブに捨てることになるよ。
日本には本当に使える技術かどうか判断する能力がない。

241 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 04:45:14.91 ID:HxeZelOP.net
対艦ミサイルの標的に使えるな
尖閣沖に浮かべてドカーンと撃沈処理
中国船が見てるところでな

242 :在日特権を許さない国境なき新政府の会:2015/05/11(月) 05:20:49.56 ID:6OZDddht.net
船上カジノにしたら115億円回収できるんじゃね

243 :八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[]・ω・´):2015/05/11(月) 05:30:34.68 ID:mimGYuAa.net
>>242(´・ω・`)船上カジノはイイね…強盗の抑止に貢献も出来そうだし

244 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 05:53:00.45 ID:1U1/HwH6.net
>>55
だよな
この技術は軍事に使える
実際にこのタイプの高速船が米軍では最新鋭艦として配備されてる

245 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 06:05:01.97 ID:ENj/FkGB.net
負の官僚遺産として霞ヶ関で永久保存すべし

246 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 07:28:22.96 ID:T/K8jiOg.net
旧運輸省の事業でとりあえずつくってみたが性能いまいちだったとばれると
推進した役人のキャリアに傷がつくのでとりあえず東京都の慎太郎に押付けたら
こちらでもこまりますというゴミだった。

247 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 07:39:20.62 ID:B0rIYVZT.net
自衛隊に引き渡して
医療 救護艇として使えない物なのかね。
災害時には役に立ちそうな気がするが。

248 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 07:53:24.09 ID:bdzmtr5a.net
>>221
護衛艦のような巡航用ガスタービンはありません。
浮かせるためのディーゼルがあるだけ、これが一番の問題点で
自然の浮力で浮くから船が効率いいのに浮かせるために
馬鹿みたいに燃料使うから産廃になったわけです。

249 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 07:55:56.96 ID:bdzmtr5a.net
>>244
1960年代の米海軍の3KSESの後追いがTSL
LCSは浮力で浮くオーストラリアのトリマランがベースです。

250 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:03:04.16 ID:3ZKv2sQd.net
無駄な公共事業の歴史遺産として保存すべき。
メンテせず、そのまま朽ち果てるままにまかせて、
後世への教訓とする。

251 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:08:18.50 ID:GrarICQV.net
>>238
これを空港建設の替わりにという話が有った
実用性は問題無い。単に定期船として使うには運用経費が掛かり過ぎるから
民間からの引き取り手が無かっただけ
>>247
自衛隊はすでにオージー製の元青函航路高速カーフェリー持ってる

252 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:15:23.09 ID:QYJUS9wd.net
>>247
自衛隊は産廃処分場じゃないから

253 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:19:17.15 ID:T/K8jiOg.net
双胴船自体が高速化の為に水中抵抗減らした引き替えに
積載量がまったくないというしょうもない代物だからな。
生野菜や魚介類などの食料品まで空輸されるほど
飛行機全盛になると思ってなかったのもあるが早いけど荷物乗らない船は中途半端

254 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:26:24.59 ID:QT0JFYJO.net
最低限のメンテはしとけよ…

255 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:30:17.76 ID:rczbf319.net
>>254
10年くらい前に運行会社(天下り会社)の破綻でスクラップに
することになっていたからメンテするわけないわ。
そんな破綻騒動で裁判になりスクラップが塩漬けに
というか、三井はちゃんと建造費貰ったんかいな

256 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:40:43.94 ID:rV55UuiS.net
こうやって豪インキャットタスマニアのアルミ双胴船に駆逐されましたと。
米軍も自衛隊も使っている超高速船をナッチャンlalaの名前でフェリーとして使ってるし。

257 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:47:25.27 ID:VN4ezyKA.net
もったいない
人の金だから税金てバンバン
使うんだね
税金払うほうからしたらやりきれない
気分になる

258 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:49:22.60 ID:gw6YtNv7.net
単なる募金ですね

259 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:50:33.85 ID:rczbf319.net
>>241
中国「西側の炸薬数百キロより、ロシア製の炸薬1トンのデカイ奴がええわ」

260 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:56:39.68 ID:7IO58MAi.net
オスプレイ一機分の半分の値段

261 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 08:59:40.30 ID:/29dNL7h.net
お金があったら買いたい でも月収12万円ではムリポ

262 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:02:26.22 ID:P/p/CMjb.net
>>29
今もじゃないか?

263 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:04:38.14 ID:0FuLgbZp.net
>>240
税金ではなく私企業のやることに問題でもあるのか。

264 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:13:17.62 ID:s0oQFyCL.net
政商の事を私企業って言えちゃうセンスを疑うわ。

265 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:13:32.35 ID:Js9PLgw/.net
これはジャップwwwやなあ

266 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:24:18.47 ID:T/K8jiOg.net
飛行機でいえば石垣空港でも運航してるボーイングB737かエアバスA320が3機買えるから
小笠原空港建設すればよかったんだな

267 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:25:23.76 ID:wLfr7b0w.net
コンコルド テクノスーパーライナー リニア

268 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:25:42.01 ID:lJ+uGVj1.net
こういうの責任の所在を明らかにして欲しいんだけど。

269 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:26:27.92 ID:XBgyvPpj.net
 
木曜日の資源ゴミの日に出すか?

近所の埠頭に係留して海釣り施設か?

のどちらかだろうな

270 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:27:40.12 ID:CejkTbIL.net
>>266
今、新品の737は100億円超えるだろ

271 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:30:51.92 ID:T/K8jiOg.net
TSLの115億も当時の価格であって従来工法の新おがさわら丸の建造コストと同じ
船の欠点は使わないからと言って維持費を払わないと塩害やドレンがたまってスクラップになることだ。
その点中型旅客機は市場がデカいので使う分だけリース会社から借りることも可能

272 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:33:06.51 ID:+LhNmoxG.net
運輸省のリニアと言われてるやつか

273 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:39:44.82 ID:9XVZs179.net
>>18
TSLの実験船は静岡県が買った三菱重工製のTSL、飛翔やね
条件によってはリッター8mという極悪な燃費だった、しかも軽油
TSLおがさわらは初の実用船だったんよ
上海まで実験航海を行う等、結構色々やったで

ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/heisei12/topic/
ttp://www.nikai.jp/library01/mot/tsl/tsl_54.htm

274 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:49:22.95 ID:DejojhxK.net
変な記事だね。建造の主体は誰なの?国が補助金を出したとは書いてあるが>>1

275 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:50:39.80 ID:t1fgSeT/.net
走らせれば走らせるほど赤字確定だったんだから
損切りって事で良かったんじゃね?

276 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:53:03.71 ID:hlf9S2Cv.net
団塊のごみは馬鹿やるだけやって尻拭いもせんからなぁ。。。。

277 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:53:09.04 ID:T/K8jiOg.net
いずれはどこかで就航するものとして官主導で計画して
最後は自治体が買い取ってるわけだから官製事業です

278 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:53:18.73 ID:5GzPLQLU.net
>>273
その極悪と言われる燃費の件については、マスゴミのネガキャンであって、
通常のフェリーであってもリッター11〜12mくらい、
はくおうみたいな大型高速フェリーが全速を出すとリッター5mしかなかったりする罠。
http://www.h2.dion.ne.jp/~kokudoh/column/050422.htm
http://homepage2.nifty.com/takaseyuka/suisen.html

問題だったのは、通常、フェリー等の船舶で使っている安価な重油が使えず、
軽油を使わなければならなかった、という点ただひとつ。

279 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 09:56:13.25 ID:0LHtqw4l.net
ハフィントン=朝日

280 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:01:42.96 ID:2tcGLgaG.net
アメリカさん、オスプレイ17機と交換しませんか

281 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:05:48.19 ID:dEV2fEOk.net
         _ __        
        / .Y   \ ギャハハハー! 
       ./  /\   . ヘ  
       | /   \_ |  おまいらの税金無駄遣いすんの、楽しすぎww
       |丿=-  -= ヽ.| 
    ノ//,Y ■■■■■ .V,ミヽ 
   / く |  ⌒(_ _)⌒.  | ゝ \
 / /⌒ ヽ  (__人__) ./ ⌒\ \
(   ̄ ⌒  \   \_|  _/ ⌒ ___)
 ` ̄ ̄`ヽ          /´ ̄   
       |  某公務員 | 

282 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:08:19.08 ID:PS9aZP2N.net
高回転型エンジンかw

283 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:11:37.65 ID:xlBCUmvO.net
もったいない

284 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:14:25.41 ID:1t3GmkWO.net
燃料高騰って言うけどさ、シェール革命とかで原油価格思いっきり下がったじゃん。
復活を検討しても良かったんじゃないの?

…とは言え、2004年頭で1バレル$30、それ以前は$20〜$30くらいだったから、今でも当時の倍なんだよね。

285 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:15:28.79 ID:lnqhLG2j.net
これ、外国でもほしがるところ一切ないの?
アラブとかで金も脂も余ってる国すらいらない代物なんだろうか?

286 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:17:07.76 ID:nFUKQmmx.net
原子力船陸奥とかもあったな。
短距離離着陸実験機飛鳥ってのもあった。
第五世代コンピュータ計画も頓挫。
大規模な技術開発はある程度の失敗は避けられないとは思うが税金なだけに。

287 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:19:34.67 ID:eK9eo4Rk.net
>>285
ありません
オージーので十分だし

288 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:27:43.48 ID:34EMCKql.net
空母に改造しろ

289 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:42:54.72 ID:T/K8jiOg.net
日本の中古品が喜ばれたのは新興国がホントに貧乏だった四半世紀前であって
いまになってスクラップにするにも金かかる中古あげるよと来られてもリッチになった中国や産油国から見れば
バブルの落ち武者がここまで落ちぶれたかと思われて終わり

290 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 10:56:23.80 ID:sJBY9DX+.net
 >1989年に運輸省(現国土交通省)が研究補助金として投じた国費は39億円。
 >1隻だけ造られた実用船の建造費は115億円だった。

80年代の終わりから90年代にかけてはこんな馬鹿な話がゴロゴロしていた。
要するに竹下金丸の時代ですよ。
売国奴で利権にしか関心のないクズどもが税金を食い物にしてこういうことを
やっていたんです。

291 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:00:14.69 ID:T/K8jiOg.net
日本の技術レベルどころかどこも開発すらしなかった
高速増殖炉に散々金突っ込んで未だ実用化できてないな

292 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:02:59.08 ID:fpBzDyaS.net
>>278
おがさわら丸だと往復160kLで済んでいたのがTSLおがさわらだと往復400kL
近くになってしまうんでやはり燃費は悪いんでは。

また通常の高速フェリーは燃料費高騰時は減速運転という燃料節約手段もあ
るものの、浮上機関の必要なTSLではその効果も限定的。

293 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:07:32.91 ID:1t3GmkWO.net
燃費高騰で高速船として運用出来ないなら、
エンジンを従来型に交換して船体は使うとかは出来ないんだろうか?
それよりもスクラップにする方がトータルで安上がりなんだろうか?

>>286
「サンシャイン計画」が抜けてるぞ。
ttp://www.suga-ac.co.jp/works/img/civil/pic02_1.jpg
4400億円かかって、計画発電量に遠く及ばす廃棄されてる。

294 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:13:52.71 ID:IMsibHzc.net
巨大なアルミ屑

リサイクルし易いのがせめてもの幸い
と思ったが、塩水にさらされたアルミ屑って価値はどうなの?

295 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:28:24.16 ID:eK9eo4Rk.net
>>293
NEDOの失敗事業の燃料電池に追証いれてるのが
自民党の水素社会だな

296 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:32:12.45 ID:Z2nXgw9F.net
寂しいニュースだな

297 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:32:24.48 ID:T/K8jiOg.net
>>293
LM2500の搭載でなければ
ナッチャンでいいだろうということになる。
ガスタービンは瞬発力を活かして軍艦用に使われるが
燃料おおぐらいなので商用に向いてない

298 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:35:09.24 ID:yC58wIlY.net
隣国に売ればいいだろ
10億ぐらいで

299 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:47:41.27 ID:T/K8jiOg.net
>>292
往復軽油400kLというとB737-800を20機満タンにできる燃料と同じだな

300 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 11:58:03.62 ID:1t3GmkWO.net
>>295
追証www

>>297
単に小笠原航路に高速船を導入すると言う事ならナッチャンでも別にかまわんけど、
「燃費が悪いからTSLおがさわらは全廃棄」は短絡的じゃないか?って事。

当時世界最大級のアルミ船体だけでも相当金かかってるだろ?
「それを すてるなんて とんて゛もない!」んじゃないか?

エンジンは同型を多数使ってる自衛隊に売るか、発電用にどっかに売って、
代わりに従来型のディーゼルエンジンを載せて、
その結果遅くなっても、実用的な燃費でどこかの航路に就航させられないかと言う事よ。

301 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:02:31.76 ID:y59WRVpg.net
自衛隊の病院船に転用

302 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:07:25.90 ID:FxAolUVQ.net
>>301
自衛隊ならなんでもかんでも赤字でおkというわけじゃないんだが。
燃料をバカみたいに食う船舶が戦時に役に立つわけないだろうが。
それでなくてもオスプレイを買うためにほかの兵器の購入や維持を削らなきゃいけないのに。

303 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:09:25.62 ID:yAT6nn+a.net
>>297
クルーズ客船だとガスタービン電気推進は
結構ある

304 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:12:09.87 ID:yAT6nn+a.net
>>301
自衛隊は夢の島じゃないんだから
カツカツの予算でやりくりしてるのにゴミを安易に押し付けるなよ

305 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:27:06.62 ID:MYhbszn6.net
>>299
満タンで15tしか積めないのかよ

306 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 12:38:27.41 ID:T/K8jiOg.net
>>303
あれは接客用に真水量産するフィルターや設備動かす電源を兼ねて火力発電所扱いにされてるものだ
TSLの場合はこの船体サイズで4万トン強襲揚陸艦と同じ動力で
1000トンしか乗らないからダメ。

307 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 13:00:44.45 ID:fpBzDyaS.net
>>300
気持ちは分かるけど動かせば動かすほど赤字になってしまうんだから仕方ないん
では。

特殊用途の高速輸送船として生かす道も模索されたけど、貨客専用船(車両甲板
無し)という設計がネックになって転用は出来なかった。車両不要の不要な小笠原
航路専用船として設計されてたから仕方無いんだけど。

減速運転するにしても往復分燃料400kLの内、止められない浮上用ディーゼル(
4000kW×4基)の燃料消費分が150kL近いんで、LM2500+を経済運転しても余り
燃料節約にならない。どころか巡航速力遅くするとその分浮上用機関の稼働時間
が長くなるんであまり意味無い。

浮くために燃料が必要という設計がすべての元凶。

308 :307:2015/05/11(月) 13:03:21.95 ID:fpBzDyaS.net
×車両不要の不要な小笠原航路
○車両輸送の不要な小笠原航路

訂正。失礼。

309 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 14:39:14.15 ID:AvVpuSq5.net
アルミじゃなけりゃな
軍用に転用できたんだろうが
漂流物がぶつかっただけで大穴じゃな
軍用にできないわな

310 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 15:04:54.12 ID:LLADUaxe.net
>>263
私企業にリニアが出来るかアホ。リニアは日本の国家プロジェクトだ。
じゃなきゃなんで各国の要人が試乗すんだよ馬ー鹿

311 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 15:11:58.45 ID:fpBzDyaS.net
>>309

米軍のスピアヘッド級JHSV(統合高速輸送艦)もアルミ合金船体。米軍はこれを23隻
整備する予定。自衛隊が傭船したナッチャンReraもアルミ合金船体。

TSLおがさわらと積載量比べるとスピアヘッド級はやや小さく、ナッチャンReraはほぼ
同等。満載で小笠原航路を36ノットで往復した場合、スピアヘッドの消費燃料は180kL、
ナッチャンReraの消費燃料は190kL程。TSLおがさわらは突出して燃費悪い。

312 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 15:28:35.19 ID:LLADUaxe.net
>>311
INCAT社は技術力あるからな。新日本海フェリーに就航してる
高速船も燃費が良い。スイスABB社のポッド推進システムが
秀逸。まあ日本にはこの手の技術は無理だ。

313 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 15:36:10.19 ID:1t3GmkWO.net
>>307
>止められない浮上用ディーゼル
>浮くために燃料が必要という設計

浮上航行を諦めて、前後の膜も外して、ウォータージェット推進も諦めて、
浮上用ディーゼルも、LM2500+も取っ払って、普通のディーゼル機関を載せて、
ディーゼル駆動のスクリュー付けるか、ディーゼル発電+モーターのポッド推進機を付けて、
単なるアルミのカタマランとして使えないかな?

…と言う話なんだけど、それも無理?

314 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 15:52:49.11 ID:fpBzDyaS.net
>>313
出来ない事は無いと思う。ただ低速且つ船体規模の割に積載重量の少ない
船になると思うけど。加えて車両甲板が無いのがフェリーとしては致命的。

また当初設計と大幅に違う運用となるので、そもそも設計変更の認可降りる
のかという話もあるんでは。

315 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 17:26:04.43 ID:1t3GmkWO.net
>>314
よしわかった、膜を取っ払った下の空洞にすっぽり収まる船を造って、
それを車両運搬用にして合体させてトリマランで運用だぁ!

…うん、みなまで言うな。


ところで、浮上用ファンのエンジンを別に取り付けるんじゃなくて、
LM2500+の排気を船体下の空洞に送り込んで浮上させるとか、
それで足りないならターボファンエンジンにして送風するとかは考えなかったんだろうか?

316 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 17:45:59.73 ID:Gqa95t2H.net
運行費が少しくらい赤字になったって、国民の為に役に立つだろ
馬鹿なのか、作っておいて

317 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 19:14:24.78 ID:T/K8jiOg.net
>>311
HSV2にしても艦籍とってないしアルミ船体だと
攻撃ヘリとかCOIN機と呼ばれる安物のプロペラ攻撃機とかにボコボコニされるから後方支援限定だぞ

318 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 19:18:27.39 ID:HPpMfQS0.net
>>242
海保の特別機動挺よりはやかったらな

強化ゴムボートで70ノットだせる

319 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 20:26:25.08 ID:sJCADJIf.net
HSV2って何かとググってみたら、最初に出てきたのは
「横浜市衛生研究所:性器ヘルペス感染症について」だとよwww

320 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 21:21:24.55 ID:5GzPLQLU.net
>>292
当たり前だw
6700総トン22.5ノットのおがさわら丸と、
14500総トン38ノットのスーパーライナーおがさわらで
同じ燃料消費率なわけがないw

普通船同士の比較で、6700総トン22.5ノットのおがさわら丸と、
17300総トン29.4ノットのはくおうなら、燃料消費率が倍は違う。
簡単に言えば、田舎道の軽トラと、高速道路をぶっ飛ばすトレーラーを比べて、
トレーラーは燃費ガー!とか言うのと同じ。
悪意に満ちているか、ただの馬鹿のどちらか。
そんな記事にまんまと釣られるのはどうかとw

単純に、小笠原航路の実情には、積載量も速度性能もスペックが過大過ぎただけの話。
TSLガー!って話じゃない。

321 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 21:37:15.87 ID:wY7YuqZF.net
買い手探せよ、もったいない

322 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 21:43:42.25 ID:okSk1L/P.net
>>320
まずおがさわら丸とTSLおがさわらがこれほど総トン数が違うにも関わらず可載重量がほとんど
変わらない(むしろおがさわら丸の方が多い)っていうのが問題。確かに早いけど著しく経済性に
欠ける。

そしてほぼ同じ可載重量で巡航速度もほぼ一緒なナッチャンReraの燃費はTSLおがさわらの半
分以下。

323 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 21:44:11.22 ID:QkdssBOf.net
下手なところに売るとコピーされて技術流出に繋がるからな。解体は仕方ない。

324 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:03:01.42 ID:W7qk73L9.net
浮上できないなら
水中を行けばいいじゃない

325 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:09:51.48 ID:3wZpbUiF.net
>>317
LCSも後方支援限定なの?

326 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:13:55.38 ID:At0MS+ql.net
このでかさで38ノットってすげーな

327 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:22:21.14 ID:5GzPLQLU.net
>>322
そのナッチャン姉妹も、ぜーんぜん採算が合わなかったという罠。
(その場合の燃費は燃料消費率×燃油単価かね?
安い重油を炊けるナッチャン姉妹で採算が合わなかったということは
相当な大食らいだったとか?)

ナッチャン姉妹にしても、小笠原TSLにしても、旅客スペースを贅沢に取りすぎたな・・・
かの昔の、九州・沖縄航路の豪華高速フェリーと同じ轍を踏んでやがる。
佐渡汽船も、今回、カタマランなんか導入しちゃって大丈夫なのかね?

328 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:37:56.88 ID:VPUzM23T.net
http://www.youtube.com/watch?v=8DKXazG6TUE

329 :名刺は切らしておりまして:2015/05/11(月) 22:48:58.28 ID:f9PmesqX.net
>>328
NICE BOAT

330 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 00:50:06.91 ID:d1H8VSh/.net
家で使って⤴てもいいよ

331 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 03:09:43.39 ID:Svnku8bP.net
他国に売却しなされ

332 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 03:26:12.30 ID:d7K3zmuQu
サウジアラビアの石油王とかベネズエラに転売しろよ。

333 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 05:05:08.19 ID:zRtJGZUC.net
おがさわら、どうだい?(提案。ぴろやきう選手)

334 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 07:40:45.71 ID:sUAj86dN.net
小笠原祥子お姉様が買い取ればいい

335 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 07:49:25.77 ID:KQjMh7oy.net
サンキューガッツ

336 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 08:02:31.98 ID:WkP+bLRl.net
10年以上前から買い手探しても売れないものは
今更どうにもならんだろ。

337 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 08:16:36.74 ID:WQBnk/km.net
>>319
テイラースウィフトの方です

338 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 08:23:32.12 ID:Ps7EtM0d.net
三菱、三井に115億で発注して、官僚がそれ土産に天下るwww

339 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 08:47:02.26 ID:KQjMh7oy.net
>>338
天下り運行会社は三井にちゃんと代金払ったのか?

340 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 09:22:01.57 ID:GR19IxWL.net
これ、誰が責任を取ったの?

341 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 09:58:19.65 ID:W+RGpyZM.net
>>338
小型船舶でも一億とかざらなのにw
しかも客船なら内装に金がかかるから的外れな批判だよ。

342 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 10:20:32.74 ID:MMgYqGCf.net
今は原油安いのだから再整備して使えばいーじゃん

343 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 10:43:55.00 ID:tEj8L6P4.net
>>339
払ってないよ

344 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 11:18:50.68 ID:5LrjE8cZ.net
>>342
計画初期〜実験船でのテストの頃の原油価格は1バレル$20くらい、
「スーパーライナーおがさわら」の引き渡し予定時点で、「燃料バカ食いするから支援やーめた!」
「支援がないと無理!こんな船引き取り出来ない!」って言ってた頃が$60くらい、
現在も$60くらい。

だから計画時点から考えると「原油は3倍も高い」まま。
東京都と国交省が支援から手を引いた時と同じくらいの原油価格。

345 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 12:53:53.10 ID:+lx6x/41.net
氷山の一角

346 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 14:29:19.97 ID:Nz1V6QET.net
アルミ船体の軍艦っていったらアメリカのインディペンデンス級LCSとかあるけど、やっぱり失敗作っぽいんだよな。
船も車も鋼で作ってりゃいいんだよ。

347 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 14:29:43.72 ID:IcalqaRH.net
今回の台風はくらべものにならない。その理由は
https://rabitsystem.com/login/link.php?id=N0000046&adwares=A0000001

348 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 15:07:06.49 ID:Lm/8bQr9B
原油かよ 原発最低だな!
まあ原油価格は、アメリカのせいだけど

349 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 14:59:25.39 ID:yPVcYKMh.net
>>327
ナッチャンは航路周辺で大きな波が発生して漁業関係者心配してたってな

350 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 15:51:10.62 ID:WQBnk/km.net
>>340
役所で問題が起きた時の対応は
担当者は責任を取らずに異動・出向する
余程悪質なケースであって被害者が訴訟を起こしたとしても
担当者までは特定されないし国家賠償訴訟の判例にしても
被った疾病や財産権侵害などに対して賠償するけど責任の有りどころについては明言しないが通例。

リベートや役員ポスト目的の技術的冒険の費用にしても財布は国民持ち

351 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 17:10:12.38 ID:bUTxq1Ww.net
>>45
> なっちゃんぽいから海自にとでも思ったが、
> 海自が動かないならなんかの理由があるんだろうね。

自衛隊が、オーストラリア企業インキャット製の高速船なっちゃん使ってるのは性能がいいから

Jap役所が税金投入して作ったテクノスーパーライナは、民間企業製のなっちゃんに性能で完敗してスクラップ
Jap役人と政治家が税金ムダづかいして、海上の巨大なアルミ屑をつくった

352 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 18:02:36.31 ID:av8XF8V6.net
スーパーライナーがおさわり

に見えた
もう寝よう

353 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 19:50:22.03 ID:tNh6wTyT.net
税金の無駄遣いって最高に楽しいだろうな
ノーリスクで100億とか使えるんだろ
こういうの、最後にハンコを押した奴を問答無用に刑事罰を与えればいいのに

354 :名刺は切らしておりまして:2015/05/12(火) 19:53:14.75 ID:tNh6wTyT.net
25時間が16時間になるだけで、かつ30億の赤字だったら、始めから1000億くらいかけて空港作るよね。普通は。

355 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 01:36:40.98 ID:0nLRJPkk8
40ノットなら魚雷でも回避できるだろう
抑止力として効果がありそう。

356 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 11:17:37.20 ID:59+kEP1A.net
税金のお役所仕事で、実用化に手間取ってる内に
ナッチャンWORLDみたいな、速くて高燃費のウェーブピサー船をオージーが発売した
自衛隊の需要さえそこに取られたので、もう使い道が無い

357 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 11:35:03.67 ID:59+kEP1A.net
ピサーでなく、ピアサーね
ウェーブピアサー船
アメリカ軍も使っている

358 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 21:07:30.22 ID:fNkU14sk.net
デカいホバークラフトだから
船というより飛行機の仲間、燃費が悪すぎて
まるで他に使い道がない

359 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 21:12:49.63 ID:ngm/2+RE.net
>>356
低燃費の間違いだろ?

360 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 21:18:52.33 ID:ljREZfqs.net
税金にたかって
こういう規格外の高いやつを推薦して仕事うける民間もクズだけどな

361 :名刺は切らしておりまして:2015/05/13(水) 21:27:23.35 ID:bg8toANM.net
>>358
そして、必死に船を空中に浮かさなくても、商船にもマスカー導入(船底に泡で膜を作る)だけで、
十分低燃費で多少の高速化ができたという、なんとも情けない結末でして・・・w
ttp://www.mhi.co.jp/products/detail/engineering_mals.html

362 :名刺は切らしておりまして:2015/05/14(木) 08:07:02.56 ID:dd1WrgIY.net
>>360
当時は技術立国神話という有りもしないステマで愚民を洗脳するために
凄い技術だけど採算が取れないから放置されてる海外技術を流用して
ハードをつくってプロジェクト予算を便通にながしてステマ洗脳してた頃だ。

363 :名刺は切らしておりまして:2015/05/16(土) 00:55:24.01 ID:i4EDuXGG.net
>>360
据え膳食わずは男の恥
補助金食わずは企業の恥

364 :名刺は切らしておりまして:2015/05/16(土) 19:28:02.06 ID:OnzLD0eRH
島嶼防衛にうってつけだと思うんだけどなあ。空輸できない物でも、これなら迅速に
運搬できそう。防衛用途ならある程度不経済でも許容できるかも

365 :名刺は切らしておりまして:2015/05/16(土) 20:18:06.08 ID:vvucHUlds
自衛隊で災害救助用に活用すればいいじゃない。

366 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 01:02:55.96 ID:pR7zrYGC.net
中東あたりのオイルマネーブルジョアにプライベート高速艇としてで売れば?
燃費悪くても問題ないし、改造すればプール付き豪華プライベート船位にはなるだろ?

367 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 02:49:27.40 ID:bVH4jiSk.net
というか実用船あったんだな。実験船のみかと思ってた。

解体しかないと思うんだが、エンジン流用とかできないかね。
護衛艦に使ってるヤツと一緒でしょ。
どういうルートで中古品を買い上げるか知らんけど。

368 :中日新聞社:2015/05/17(日) 18:49:07.16 ID:s6I5dPL9.net
テレビやってたかな?

369 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 19:01:32.59 ID:a0CM0E8o.net
>>366
新造した方が安くていいもの出来るのでは?

370 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 19:16:06.19 ID:RXu8jOrD.net
産油国に売れるじゃーないのか?
ドバイとかサウジアラビア?

371 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 19:28:11.29 ID:R9fjqjmA.net
>>370
船体に傷がついていて、処分場に係留して解体を待つだけの
船を売りつけるって、失礼だろ。

372 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 20:02:55.07 ID:RXu8jOrD.net
産油国って
日本とかには高く石油売ってるけど
自国民はただどうぜんで
売っているんだろ?

373 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 20:04:56.23 ID:R9fjqjmA.net
>>372
産油国をバカにしているが、産油国には日本企業も
インフラ整備でさんかしていて客の立場なんだぞ。

374 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 20:07:03.95 ID:RXu8jOrD.net
>>373 お前公務員?

375 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 23:32:42.21 ID:NEYN8h6F.net
ドバイなんて日本の中古車のメインマーケット

376 :名刺は切らしておりまして:2015/05/17(日) 23:37:31.00 ID:NEYN8h6F.net
>>369
新造したら100億以上かかるわけだろ?
それが修理、改造費含めて20億位だったら安いと思うが。
10億位日本に戻れば御の字。

377 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 00:01:49.01 ID:OGth8l6d.net
じゃ海保だな

378 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 00:14:55.47 ID:F2hlziKv.net
>>370
むこうの人が好んで買うようなラグジュアリーシップなんてのと比較にならないだろう

379 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 00:41:29.20 ID:7+T32eP/.net
クイーンエリザベスみたいに古くても価値がある船ならまだしも
どこの世界に10年落ちで傷物になった燃費悪い貨客船を喜んで買うような王族がいると思うんだよ。
ああいう人たちそういうとこかなりシビアだぞ。

380 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 00:42:59.32 ID:B6k50t9n.net
ま た 自 民 党 か

381 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 00:53:13.51 ID:tGAn56aT.net
>>376
エンジン(取り外し済み)だけでそれ以上するのに安売りする意味がわからない。
それにスクラップにだって価値はあるんだぜ。

382 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 03:35:55.78 ID:PmIi5Ujt.net
>>381
エンジンだけでもそんなに価値があるの?
取り外す経費を差し引いても10億は手元に戻るならそうしたらいいんじゃない?
勿論、アルミなんだからスクラップは其れなりに価値があるのは知ってるが。

ただ、これ高速フェリーだよね?
ドバイの商人は日本の中古車大好物。
マラッカ海峡経由、インド洋通って向こうまで行ける性能があるのかは知らないが(勿論燃料タンクは増強する)、もしその性能があるのなら日本の中古車をどんどん輸出して国内の中古車を減らし、新車販売に繋げれば国内景気良くなるのでは?
(燃料は向こうで格安で満タンにする契約でもしてね。)
だったら、多少の損は撒き餌。

ただスクラップするよりは日本に利益を与えて運命を終えた事になるよ?

383 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 11:20:16.24 ID:CcjGIY2f.net
誰も買わないか、売れない事情があるからスクラップなのに・・・

384 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 13:57:29.55 ID:PmIi5Ujt.net
>>383
売り込みを全然してないじゃないか?
テレビや新聞、オークション等で本気で売り込みした事あるの?

385 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 14:01:51.92 ID:F2hlziKv.net
>>382
新車は人気はないよ
なんで日本車の中古なのかは、なかなか壊れないしそれでいて修理が効くから
日本人が魂込めて職人気質で作ってた時代のものが人気が高い
今の日本の新車は長く使えない

386 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 14:06:19.01 ID:7d6uBonS.net
>>384
10年以上やってるけど、結論は運航コスト高杉で
買い手なし。
船なんて穴さえ開いてなきゃ浮くのに、16000馬力も突っ込んで浮かすバカブネ、お前さんが買ってやれよ。

387 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 15:49:02.44 ID:PmIi5Ujt.net
>>385
いや、国内の中古車が減ってくれば日本国民は新車を買わざるを得ないよな?と云う事なのですが。

388 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 16:00:59.79 ID:J+VYWCzR.net
買い手を探した方がいい、というのはどんなものを処理する場合にも言える事。
実際に買い手が付くかはもの次第。

376の言うようにエンジン取り外し済みならもうスクラップでしょ。
買い手が付くとしたらすぐ就航できてアフターケア付きとかでないと。

389 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 16:54:46.07 ID:PmIi5Ujt.net
>>388
エンジン取り外し済じゃなぁ
まだアイデアは有りますが、ここでは言わないですよw
公募してくれたらやりますがw

なんで処分アイデアを公募しないの?
勝手に税金投入して勝手にスクラップとか、中国の高速鉄道事故で即埋め立てたのと大して変わらない気がしてしまいます。

390 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 18:07:00.18 ID:J+VYWCzR.net
>なんで処分アイデアを公募しないの?
スクラップにして売るのが一番合理的だからかね。

あとは自衛隊の練習に使うか?
昔タンカー沈めるのにすら難儀して演習内容見なおした事があったが。

391 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 20:06:03.01 ID:deFf2l04.net
>>390
アルミで出来てるのにそんな勿体無いことしませんw

392 :名刺は切らしておりまして:2015/05/18(月) 23:17:45.77 ID:J+VYWCzR.net
そうだね。沈めるのはもったいない。
スクラップにして売るのが一番いいね。

393 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 01:31:47.36 ID:ejupMJQ2.net
>>389
どこの海運会社もこんなボロ買うくらいならインキャット社の最新ウェーブピアサー買うでしょ。
ついこないだ就航し始めた佐渡汽船のあかねみたいなのを。

394 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 02:21:21.29 ID:P70gjaf2.net
>>393
自分だったら全く違う事に使うね。
しかも、有意義な使い方

395 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 12:53:59.83 ID:yILDG8W5.net
お前が差額出すなら有意義な使い方させてもらえるんじゃね?
おそらくだいたいの用途は検討した上でスクラップが一番得という結論なんだし。

396 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 13:27:04.27 ID:P70gjaf2.net
>>395
チョロっとこの記事読んだだけでバンバンアイデア浮かんだ口なんだけど、民間人にアイデア公募しないとか、100億もの大金投入する時点で万が一廃船の時の活用法も考察してなかったとか無計画過ぎ
これじゃ、公務員バッシング起きても仕方がない

397 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 13:35:16.85 ID:krbHCRf/.net
そのバンバン浮かんだアイデアを実現するにも金がかかるって話してるの

398 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 13:43:27.05 ID:P70gjaf2.net
>>397
廃船時の活用法を盛り込まずに造船した事自体が間違いだと言ってるのです。
しかも、公募しないでひっそり廃船。
公募の中に安価で実現可能なアイデアあったらどうするんですか?

399 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 13:56:13.89 ID:d2fjgd6V.net
玉野造船所に何年も係留して新しい船主が決まらないなら廃船しかないだろ
アイデアがあるといいつつ数日前から一つも書いてないし

400 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 13:58:27.21 ID:yILDG8W5.net
>>398
だからお前が差額補償するという事でお前のアイディア売り込めばいいでしょ。

401 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 14:44:07.65 ID:P70gjaf2.net
>>399
ただで誰がアイデア出すの?
大人の世界ってそういうもんだろ?
人の失敗をただで請け負ってあげてばかりでもう疲れたよ。

それにアイデアもう2個書いた。
燃費とか調べて再計算したら無理かもとなった。

>>400
なんで俺が補償しなきゃならない?
そもそもこの計画を立案し失敗した人に補償させたのですか?

こんな事しか言わない国にいつから成り下がってしまったの?

公募を出してアメリカンドリームをちらつかせれば良いでしょう?
54%も胴元に控除される宝くじの様な偽物の夢を売るんではなく。

本当に政治、政策下手な国だ。

402 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 14:51:37.13 ID:krbHCRf/.net
>>401
ひとつ聞きたいんだけどさ、そのアイデアはスクラップにするより儲かるの?

403 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 14:56:06.53 ID:P70gjaf2.net
>>402
勿論

404 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 14:59:18.00 ID:krbHCRf/.net
>>403
で、おまえはそのアイデアをいくつか持っていて、そのうちふたつは駄目でしたが他はいけるでしょうと。
そして他には誰も儲かるアイデアを考え出せなかったので、船の引取り手はあらわれなかったと。

405 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:09:23.30 ID:P70gjaf2.net
>>404
そうじゃないでしょう?
造船業の人たちの視点から見て無理でも、国内には物事を考えられる人が約1億人いるんですよ?
様々な職業や考え方があるのですよ?

私独りでもぱっと幾つか思い付くのに、公募したらどれ位のアイデアが集まるでしょうね?
と言うお話です。

406 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:10:00.39 ID:yILDG8W5.net
というかスクラップにするより儲かるなら差額払う、ではなく
アイディア買ってもらえるんじゃね?

タダでアイディア出すわけじゃないから
お前がアイディア出す事に対する障害は何もない。
公募こそしてないけど売り込みに行くをの阻害するものも何もない。

407 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:14:54.95 ID:krbHCRf/.net
>>405
これ以上この船にスクラップにする以外の予算なんかひっくり返ってもつかないよ。
それこそアイデアを公募するための予算すらつかないだろう。
というかこの船をつかって何かをすることは国や都の仕事じゃない。

408 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:16:43.08 ID:yILDG8W5.net
というか何か案件があったら売り込んで取りに行くのが大人の世界であって、
公募してくれなきゃ何もできません、なんてのは子供の言い分だよね。

409 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:19:27.96 ID:P70gjaf2.net
>>408
既にエンジン取ってしまったって書いてあるじゃない?
ま、エンジン外してあっても使えるアイデアはあるけど。

410 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:20:52.71 ID:YVJA4ns4.net
>>408
スクラップの契約額でお前さんが引き取って、
高く買ってくれる買い手探せばいいだろ
無能公務員と違って有能なあなたなら軽く数億稼げるよ

411 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:22:57.69 ID:yILDG8W5.net
>>409
エンジンが必要ならエンジン取り外すまで指くわえて見てたお前が無能。

412 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:24:20.03 ID:P70gjaf2.net
>>411
知らんわw
このスレで初めて知ったのだから。

413 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:26:21.50 ID:yILDG8W5.net
>>412
別にTSLの件は情報秘匿されてたわけではないのでな。調べてないのがいけない。

エンジン取り外しても使えるアイディアがあるらしいので
しばらくしたら民間人の発案でスクラップの予定が撤回されました、
というニュースが流れると思っていいんだよね?

414 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:29:26.82 ID:/ZuA9AOq.net
沖縄でもあったな。那覇と本島北部を結ぶ高速船。

415 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:31:19.72 ID:niamieFe.net
自民党の税金泥棒のデタラメ政治の裏にはバカ官僚が存在中。
これで裏で自民党の国会議員は、幾ら政治資金が入ってくるのか?
読売馬鹿新聞には、こんな記事は、書けない自民党の腰ぎんちゃく。

416 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:32:09.45 ID:YVJA4ns4.net
>>413
2ちゃんでも何度もスレ立ってるしな。
その度、自衛隊が買え!自衛隊は産廃処理場じゃねーのループ()

417 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:32:52.40 ID:P70gjaf2.net
>>413
廃船が出るなんて知らなかったよ。
それ程船に興味はなかったから。
はっきり言ってスクラップを買い取る財力はないよ。
あと、双胴船じゃないと出来ないアイデア。
かなりの改修は必要。
一度中を見せて頂かないと可能かどうかは分かりません。

出来れば着手するまでに特許取りたいが、係留しておくのも1日10万円掛かるそうだしね。

418 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:34:01.38 ID:9XagBDsv.net
ラブホテルに使えるだろ

419 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:36:09.37 ID:YVJA4ns4.net
>>415
技術立国ニッポンの誇りはプライスレス()

420 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:36:18.10 ID:4TSQZeho.net
>>14

そうですね。なっちゃんとかも有事は大量物資の海上高速移動に
役立つんでしたっけ

421 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:37:29.75 ID:yILDG8W5.net
>>417
まあそういうアイディアがあるなら行動に移されてはいかがでしょうか。
スクラップを買い取る財力がないなら特許を取られてから
大企業のスポンサーを得るなりクラウドファンディングなりなさればいいんだと思います。
結果TSL解体に間に合わないとしても、2chで管巻いてる暇はないと思いますが。

422 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:38:11.34 ID:YVJA4ns4.net
>>420
製品としてちゃんとサポート体制もある
オーストラリアインキャット使う方が
合理的だからな

423 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:38:15.73 ID:6N5X/TP+.net
さすがゲリノミクス高価!!!

無駄、無駄、無駄、そして、シロアリ、シロアリ、シロアリ!

国民の税金を使い倒す!

財政破綻?知ったこっちゃない! by 安部&黒田

424 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:39:13.33 ID:P70gjaf2.net
>>420
1番良いのはそれだと思ったけど、エンジン外してしまったのですよね?

425 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:39:47.28 ID:P70gjaf2.net
>>421
特許って凄く時間かかるのです。

426 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:41:07.69 ID:yILDG8W5.net
>>424
エンジンがついてたとしても>>422の通りなんだが。
実際に民間船を借り上げてるし。

427 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:45:47.15 ID:P70gjaf2.net
>>426
勿論、誰でも考えつくアイデアだろうから採算とか維持コストとか合わなかったんだろうと思った。
311にも行ったのだから、非常時用に維持しておきたいという声はあっただろうと思った。

428 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:46:50.10 ID:P70gjaf2.net
エンジン外した現状のスクラップはいくら位の価値なのですか?

429 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:46:50.29 ID:yILDG8W5.net
>>427
で、そういう誰でも考えつくけど
実際は採算取れないアイディアが一番良いんですよね?

430 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 15:53:14.54 ID:P70gjaf2.net
国連にでも掛け合ってみたら良かったかもね?
環太平洋高速救助船とかの名目で維持費負担してもらって。
日本としては直接的に得はしないけど、日本人の良心を売り込むのには使える。

431 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:05:19.09 ID:yILDG8W5.net
>>430
それも>>422のとおりだと思うが。関税がかからない分なおさら。

エンジンがついてる状態でのアイディアは既に実行不可能だから
このスレに書いてくれても盗まれる心配はないのですよ。
採算取れる方法を提示してくれればスレも盛り上がっていいんだが。

432 :ディオバン事件で検索!!:2015/05/19(火) 16:12:33.73 ID:ctCz7L5o.net
おまいらいいかげんにしろよwwww

【体験談】19歳の姪っ子と中出しセクロスきめたったwww【画像あり】
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw

433 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:14:22.45 ID:40rqlzEF.net
また自民党か

434 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:15:49.61 ID:P70gjaf2.net
>>431

>>422はなっちゃんワールドの方は自衛隊にレンタルしてるんでしたっけ?
もう一隻のRareは定期便就航してるの?
もしそうなら有事の時は定期就航便の代行船にすれば定期便は休まずに通常通り運行出来た訳だね。
なっちゃんならもう少し速いし燃費も良いからね。

435 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:17:59.20 ID:yILDG8W5.net
>>434
>もう一隻のRareは定期便就航してるの?
してない。既に海外へ売却済み。

436 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:20:07.34 ID:yxNFMuDI.net
>>425
申請しながらスポンサーを捜したら?

437 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:25:48.51 ID:P70gjaf2.net
台湾でしたっけ?

それにしても、国や自治体が行動する時は基本公募する様にしないとロスが多すぎて、一市民としては腹立ちたしい。

「モッタイナイ」は日本の啓蒙活動により外国でも浸透している言葉なのに、これは無いわ。
100億をみすみす捨てていたら顔向けできない。

438 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:27:34.21 ID:DA4nXZqg.net
ナマポ詰め込んで沈めればいいのに

439 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:31:22.24 ID:P70gjaf2.net
>>438
ナマポ、在日、母子家庭に対するアイデアはあるよ。
人権を保ちつつ経済効果期待出来る方法。

440 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:35:05.08 ID:wi+XoiaV.net
関釜フェリーとかじゃ使えないの?

441 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:36:03.33 ID:yILDG8W5.net
>>437
買い手つかず、ってことだから公募してたんじゃね?
まあ100億をムダにしないために赤字年間30億とか。

442 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:37:15.81 ID:yILDG8W5.net
>>440
無改造では国際線に就航出来ないらしい。
あの路線は速くならない方が余計なのが入ってこなくていい。

443 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 16:42:46.83 ID:QR40OGG3.net
巨大はえ縄漁船として活躍してほしかったのに

444 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 17:44:58.20 ID:P70gjaf2.net
>>441
殆どの人が知らなきゃ公募してたとはいえないと思う。

445 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 18:40:59.06 ID:d2fjgd6V.net
結局アイデアは書かないと・・・風呂屋の桶

446 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 20:11:08.26 ID:P70gjaf2.net
>>445
書いたし、これ以上は書かない。
アイデアの出し損

447 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 20:39:45.44 ID:ice2xTNv.net
115億って言っても金かかってるのは取り外す済みのエンジンとかじゃね?

448 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 22:40:03.33 ID:ejupMJQ2.net
>>440
博多〜釜山のJR九州のビートルなら今でも時速80km/h以上出る水中翼船で就航してるけど。
関釜フェリーは下関を夜出て船内泊して翌日朝から不参で買物なりビジネスして夜にまた
乗って朝下関に戻ってくるニーズもあるので速くなっても意味が(そのニーズの人たちは
ビートル使う)

449 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 22:41:14.94 ID:ejupMJQ2.net
すまん。
不参→釜山

450 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 22:54:54.94 ID:yILDG8W5.net
>>446
まああなたの思う一番いいアイディアが不採算という事で却下済みなんだから
アイディア出すだけ時間の無駄だわな。こっちも聞くだけ無駄だけど。

451 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:04:25.85 ID:A1f3VC53.net
来年度からの国土交通省の人件費から予算組めば良いんじゃね?
もしくは、歴代の運輸省と国土交通省の事務次官の親族含めて財産フル没収で損失埋めるとか

452 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:25:12.34 ID:CeND7b10.net
硫黄島って飛行場あるんでしょ?
週一とかでもいいから、飛行機とばして、父島〜硫黄島の船を出せば良い。

453 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:30:51.54 ID:yILDG8W5.net
>>447
LM2500の値段がよくわからんが、
護衛艦てるづきのガスタービンは周辺も含めて50億程度で収まってるそうな。
大してサイズの変わらない護衛艦にLM2500が2基使われてるケースもあるので、
価格も2倍とかはしないと思う。

ディーゼルは知らん。

454 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:33:06.30 ID:xWn4Gf4P.net
そのまま高速戦艦小笠原に改造しちゃえばいいのに、戦前ならそうしてた

455 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:34:22.06 ID:yILDG8W5.net
>>454
いやいや戦艦になんかしませんよ。
商船改装空母に……

456 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:45:47.84 ID:P70gjaf2.net
>>455
複フロート室式ですが、アルミだから魚雷一発でかなりダメージでは?

457 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:46:57.33 ID:jUrWbzDq.net
やけに伸びてると思ったらぼくのかんがえたさいきょうのかいけつほうほう披露してる奴がいたのか

458 :名刺は切らしておりまして:2015/05/19(火) 23:49:49.34 ID:yILDG8W5.net
>>457
特に披露されてないと思われ。

459 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 00:25:34.47 ID:eIMaoQAA.net
>>457
そう!
ぼくのかんがえたさいきょうのこうむいんをやるきにさせるほうほう

460 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 00:31:53.74 ID:vZhp5G21.net
のちのホワイトベースである

461 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 00:40:00.00 ID:eIMaoQAA.net
これ見ればわかるよね?
如何に公募が効率的か

たったの3時間で1000ですよ?

【社会】 ネタが枯渇してアイデア公募のデアゴスティーニ、危機を好機に変えられるか 賞金総額は100万円 [NEWSポストセブン] [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1431845783/

462 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:01:44.82 ID:4j4FveIM.net
世が世なら商船改装空母として活躍できたであろうに…

463 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:07:12.80 ID:8MWi49oc.net
>>461
どこが効率的なんだよ。

464 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:17:03.22 ID:NwuRHIa0.net
>>462
いずもを空母と呼ばないことにしている日本では永遠に活躍の場はなかったな。
ただ、全長200mにも満たない空母なんてそもそも価値あるのか?

465 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:33:38.85 ID:lI3XSzTn.net
とりあえず昨日は有効な案が出なかったし公募してもかわらないんじゃね?

466 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:43:33.25 ID:dQS6N7Lx.net
これで尖閣に常駐すればいいのに
交代制で

467 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:45:07.86 ID:2eHIPXw6.net
去年、客船が横転して沈没した国にあげれば?

468 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 01:56:39.88 ID:pOJwsA1C.net
原子炉積めばいいのに

469 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 02:35:15.09 ID:eIMaoQAA.net
>>465
誰にも公募の告知してなくてその結論?
ここ、笑うべきところなの?
貴方、芸人の才能ありますよ。

470 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 02:58:21.33 ID:lI3XSzTn.net
>>469
一人頑張ってた人もいたようだが、有益な提案が出ないうちに
>>446で「もう書いた」、とギブアップされてしまったからな。

そもそも有益な提案をできるような人なら公募の有無なく売り込んで商売にできる。

471 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 03:12:32.37 ID:eIMaoQAA.net
>>470
貴方様はこの案件に利害関係があるお方なの?
正直な話、出来る事ならどうして欲しいのですか?

472 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 03:18:24.65 ID:lI3XSzTn.net
>>471
関係といえなこの件を話題にして楽しもうと思ってるスレ住人というだけだけど。

有益なアイディアを提案できるって人がいるから聞いてみたけど、
結局ギブアップだし興ざめだ。

473 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 03:51:17.57 ID:eIMaoQAA.net
>>472
申し訳ありませんが、ここでは公表しませんよ。
一応、あと3つのアイデア有るけどね。
発表したのは誰でも思い付くような案だけですよ。

中東のブルジョワに〜
ドバイへの中古車輸出船に〜
環太平洋高速救助船に〜
とかね。
これらの場合、燃費は関係ないからね。
ただ、実際に燃費を調べて計算したら、幾らタンクを増強してもドバイからの日本往復は不可能だと思ったので廃案にしたのです。
(1klで8kmしか航海出来ない。ドバイまで空路で計算したら8000km航路は不明。仮に8000kmとしても1000kl使い、重さは約800トン。片道でこれでは積載取れない。)
ブールなど付けて中東近海の遊覧用だったら使えるかもだけど、デザインがなっちゃんワールド様にもう少しシャープだったら良かったかなと。

1番良いのは「海上自衛隊の有事派遣船」って言うのはほぼ無改造でそのまま転用出来るからですよ。

474 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 04:05:20.21 ID:lI3XSzTn.net
>>473
>申し訳ありませんが、ここでは公表しませんよ。
採算とれない事がわかりきってるアイディアに興味ないんでいいです。

>>14が一番いいとか言ってる時点でもう論外でしょ。

475 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 04:13:49.84 ID:eIMaoQAA.net
>>474
ビタ一文もコストを掛けたくないって言ってたでしょう?
だったら海上自衛隊の派遣船しかないよねって事になりますね。

476 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 04:27:06.16 ID:lI3XSzTn.net
>>475
TSLにエンジンがまだついていた時点の想定ならナッチャンRERA売却まえなので、
TSLを運用し続けるより2隻まとめて借り上げる方がいいだろ。

そもそも戦車は無理としても、装甲車搭載できるような設備がTSLについてるのか?
カーフェリーでもないし、クレーンなしで車両搭載できる設備がついてるのか?

477 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 04:47:18.10 ID:lI3XSzTn.net
とりあえず小笠原のヤツは車両用ランプウェーもなさそうだが、
改造なしで装甲車運ぶのに使ったり中東への車両輸出に使ったりする?
クレーンで上げ下ろし? たった210トンの輸送力で?

ビタ一文コストかけたくないんだから当然ランプウェー増設もしないんだよね?

478 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 05:48:54.69 ID:9Iqd0yHd.net
積載量そんなに少ないんだ。戦車4、5台載せたら終わるじゃないかw
車にしたって百数十台程度じゃ話にならんし、そもそも高速で運ぶ意味もないよな。

479 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 08:00:52.75 ID:fqtXE+R6.net
海上レストラン バラティエとかって名前にしたら、ワンピースファンが一度くらいはきてくれんじゃね?

480 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 08:19:17.64 ID:a7Q9us+h.net
>>462
ペイロード200トンの空母。アホか

481 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 08:20:54.80 ID:a7Q9us+h.net
>>473
小笠原航路が破綻したときに自衛隊での運用は散々議論されてるのに
何度も同じ話を蒸し返す馬鹿が絶えないのが2ちゃんらしいよね

482 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 09:40:40.78 ID:eIMaoQAA.net
2ちゃんねら〜のせいじゃないからw

自衛隊になっちゃんワールドをリースするに当たり自衛隊が改造費負担したのじゃないの?
だからびた一文出してないでしょ。
手っ取り早くお金欲しいならそうするのが1番でしょ?

115億も投入するのに後先考えないで設計してペイロード210トンw

wiki見て14500トンの排水量なのにペイロードがこんなに少ないのはおかしいなとは思いつつも燃料タンクを最大限まで増大して計算したら大した距離航行できない。
全くの無改造でなら体当たり魚雷位にしか使い道ないわ。
日本伝統の体当たりアタック。
回天寿司ガリメガ盛りアタック号とか名前付けたら良いよw

483 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 09:42:01.59 ID:o3cvf4nJ.net
壊れたようですwww

484 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 09:55:44.35 ID:eIMaoQAA.net
145kgのごっつい巨漢(ボブ・サップ級)が現れて、どんな怪力なのかとワクワクして見てたら2リットルのペットボトル1本運ぶのに脂汗掻いてヒーヒーしてるのですよ?

そりゃ見てる方が壊れるでしょ?w

技術立国NIPPONとはこれ如何に?

485 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 09:59:24.25 ID:o3cvf4nJ.net
彼はスーパーライナーの事を調べもせず、偉そうに語ってただけです。
恐らく船の知識も皆無かと

486 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:17:48.82 ID:eIMaoQAA.net
>>485
いや、既に書いたものはペイロードを調べてなかったが、今考えてるものは改造費は必要だが調べた後に考えたものだから使えるアイデアだよ。

こんなのを改造費なしで儲けろと言われても無理だよ。

487 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:21:23.68 ID:o3cvf4nJ.net
なっちゃんワールドとおがさわらを比較するのは今日が始めてかい?
なっちゃん=48,000馬力←推進力
おがさわら=80,000馬力←推進力+浮上用エンジン16,000馬力
速力
なっちゃん=36Kt
おがさわら=38Kt

船体の構造とエンジン(燃費)と巡航速度と積載量とか全く調べずにレスしてるとか・・・ゆとり君としか呼べないわw
公務員云々と煩いから事の経緯も知らないんだろうな

後、このスレをこの時期に立てた海江田(丑)の悪意も感じ取れるがw
売却(解体)決定の記事。 2012年2月24日
http://web.archive.org/web/20120226084458/http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012022413121614/

>>486
でも案は書けないんでしょw

488 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:21:53.75 ID:9Iqd0yHd.net
後先考えずも何も、もともと離島である小笠原航路に使う予定だったこと忘れてないか?
だから必要以上にでかくせず、従来の定期船に準じた大きさと設備、航続距離にしたんだろ。

489 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:24:21.91 ID:eIMaoQAA.net
>>487
昨日調べましたよ。
その上での発想ですよ。
エンジン外してあるし、推力はもう無関係ですしね。

490 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:28:52.34 ID:eIMaoQAA.net
>>488
普通、失敗した時とかの事も考えるだろ?
二重案、三重案と。
115億も投入するなら。

だから福島原発もあの様になったんだよ。なるべくして。

非常発電機が地下1箇所だけとか。
津波がよく来てる地域だというのに地下1箇所。高台にも設置とか誰も言わなかったの?

491 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:29:15.13 ID:fCYVQLWA.net
>>488
元々はもっと壮大な計画だったんだが、
小笠原が唯一使えそうな航路として残ったんだよ。そこにオリンピックでもやらかしかてる
コスト考えない日本の技術は世界一!とか
ネジの飛んでる石原が食いついたと。

その壮大な計画とは、上海からシンガポール、フィリピンあたりまでの範囲と日本との高速貨物航路作って物流革命を起こそうというものだった。
中国で作った野菜が2.3日で日本の食卓にとか宣伝されていた。
そのころでも、747貨物機の方が速いし安いじゃんと突っ込まれていた。当時数10億円で買えた中古の100トン積める747が溢れていたし。

492 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:41:05.61 ID:eIMaoQAA.net
>>491
仰りたい事は良く分かりました。
詳細御説明有り難う御座います。
なるほど、色々とあったと。
でも、だからこそ、構想が二転三転しても大丈夫な様に設計しておくべきだと思います。

493 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:43:27.62 ID:o3cvf4nJ.net
>>489
推進力の無いバージなら双胴船や三胴船は嫌われます。つーか、直進性が強いから使えない。
バージ参照URL
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%80
>>491
たぶんだけど、小笠原が世界遺産に登録されたからかと・・・
>>492
専用船を造らないと効率悪いんですわ。
一パーセントでも削らないと良い船は出来ません。

494 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:45:52.27 ID:zHTgJKNI.net
テクノスーパーライナー、懐かしいな。
一度も就航しなかったのか、知らんかったわ。
当時は夢の高速船てことで科学雑誌ニュートンとかウータンとかで特集記事読んだなあ。
しかしもったいないなあ。

495 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:52:01.93 ID:B96NNRvy.net
高速船なら海保に渡せばよかったのに

496 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:54:27.27 ID:o3cvf4nJ.net
>>492
君が「丑」=「もろきみ」なら、おおすみ衝突事故で最初にAISの航跡貼ったのが俺だと言えば理解してくれる?

>>495
海保の船はパトカーと同じだから燃費重視なのよ。

497 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 10:54:49.59 ID:fCYVQLWA.net
>>495
安い排水量型の高速船でええし

498 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:00:45.05 ID:B96NNRvy.net
じゃあ、国際救助船ってことで海自に

499 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:03:06.48 ID:eIMaoQAA.net
>>496
すまないが、別人だと思う。
船の話のスレはこれが最初です。
元々双胴船必須のアイデアを持っていて、これを見たら双胴船だったので飛びついたと。
しかし、昨日ネット検索してこれの造船中の写真見たらこれでは無理だなぁと。

500 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:05:49.59 ID:eIMaoQAA.net
>>496
発表したアイデアの他に3つの案があったのだけど、1つは双胴船の構造がネックで潰れた。
残ってるのはあと2つだね。

501 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:08:33.23 ID:gOnCU45Q.net
韓国はあの事故以来この手の船は買わないだろうし、北には輸出出来ないからスクラップか・・・
中国に出して巡洋艦にでも改造して貰い、余生を送る手もあるわな

502 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:09:51.76 ID:eIMaoQAA.net
>>498
あ、それ昨日言ったw
但し、国連に維持してもらい、環太平洋高速救助船という名目で。
でも、既にエンジン外してあるから。

503 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:10:50.71 ID:eIMaoQAA.net
>>501
敵に技術の塊を売る人はいないと思うw

504 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:16:16.74 ID:c4aReBDT.net
なんもかめへん。これから、オスプレイとかいう未亡人製造機を1機安くて100億、
高くて200億超で買わされる時代や。この船は誰も死んでないし全然おっけーやで

505 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:16:17.90 ID:fCYVQLWA.net
>>503
元々はアメリカの1970年代技術で使い物にならないんだし

506 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:18:04.97 ID:7ztJeHxt.net
子無し安倍のアベノミクス
ツケは次世代に先送り

あとは野となれ山となれ

507 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:18:34.30 ID:B96NNRvy.net
オフクッションっていうの?
ホバーを切って航行すれば燃費は普通だったんじゃないの?

508 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:21:47.48 ID:hlOSn/YB.net
>>475
航続距離がない、モノも人もろくに載せられない、大型車両は論外
全てにおいて論外なのがTSL、ナッチャンworldの方が1000倍良かったし
実際自衛隊はナッチャンを借り上げた

509 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:28:59.89 ID:B96NNRvy.net
>>507
自己解決
通常航行でも燃費が悪い方に4倍だったのね
http://chichipen-blog.seesaa.net/article/8157149.html

510 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:32:55.97 ID:eIMaoQAA.net
>>507
自分も気になってるのは、ペイロードが低すぎること。
これは中央部を水面から浮かせれる重さであって、本来のペイロードとは違う気がする。
アルミで船体作ってるのに、210トンだけのペイロードは明らかにおかしい。

511 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:40:41.57 ID:vTXrL+Ym.net
売れよ

512 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:44:26.22 ID:fCYVQLWA.net
>>511
誰も買わないからあなたが買ってね

513 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 11:52:11.51 ID:eIMaoQAA.net
>>508
生粋の日本人だが、日本国ってナルシストだよなぁw
自画自賛しすぎ
悪く言えば自惚れすぎ

技術立国とか言ってオーストラリア(イギリスの流刑地)に余裕で負けてるしw
(オーストラリア人に対し個人的な差別意識はないけどね。)

514 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 12:00:20.82 ID:fCYVQLWA.net
>>513
オージーの場合、アルミの資源国でヨットのような
船遊びが盛んだったという文化的背景もあるからな。
金持ちがカネに糸目つけずにメガヨットやパワーボート買うヨーロッパには高速船や内装勝負の客船分野では日本は勝てない。
クソ面白くもないばら積み船ならいい船作るんだが()

515 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 12:08:52.32 ID:eIMaoQAA.net
>>514
そういう背景があったのね。

それにしても、日本人は総じてデザイン力はないよね。工業品は特に。
なっちゃんワールドの方が正直シャープでカッコイイ。
アニメとかファッションではリードしてるのに不思議。

>>504
オスプレイ5機位の空母になら出来るかもね。

516 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 13:15:01.07 ID:o3cvf4nJ.net
>>499-500
必死ですねw
>>502
それは過去スレで散々議論されたよ
>>511
三井造船玉野に何年も邪魔なゴミとして係留されてたよ?
>>515
実験的に建造された船の一隻だとまだ理解してないのかよ。
処分手続きとかWikiの下の引用元を見れば書いてるのに

517 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:06:53.97 ID:eIMaoQAA.net
>>516
餓死してる家族が毎年何組か見つかるのに115億を出して成果ゼロ?
しかも所有会社、運航会社間で訴訟にまで発展したり。
一市民目線で見ると何をしたいのか分からない。ただ税金を無駄に使ったようにしか見えませんよ?

実験船は二分の一サイズで行われてから実用船を作ったと書いてあるのを昨日読みましたよ?
それだけ入念にやってるなら実用船は本番のデザインなはずだし、機能も本番のはず。

518 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:24:09.07 ID:lI3XSzTn.net
ペイロードすら調べず採算とれるアイディアがあるとわめいていた人よりは
何倍も何千倍も考えてたと思うんですがね。
実際、その事業で喰ってた技術者もいたでしょうし。

519 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:39:17.33 ID:eIMaoQAA.net
>>518
だから、エンジン外した現状でも活用路はあると言ってるでしょ?
昨日、このスレを発見して取り敢えず中東へ売却案出して、その後ペイロードは昨日調べたよ。
だから、その後はペイロード知ってましたよ?

520 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:41:56.49 ID:lI3XSzTn.net
で、アイディアは書けないんですよね?
公募してくれないから政府に売り込みに行く事もできない、と。

521 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:43:23.06 ID:fCYVQLWA.net
>>517
会社父さんで作った三井には建造費支払われないとか
滅茶苦茶でしたわな。

522 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:50:18.26 ID:lI3XSzTn.net
>>491
中古の航空機で輸送するならいっそ
地面効果翼機の開発・運用を研究した方がよかったかもな。
太平洋で飛べるかは知らんけど。

523 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:53:36.22 ID:o3cvf4nJ.net
>>517
生保とは無関係、話し逸らさないと駄目ですか?
実験船って・・・全部実験ですがな。

524 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:54:46.46 ID:Ms+h/+xx.net
>>522
現実に中古の747で輸送できるのになんでそんな
研究開発する必要があるのかと。

525 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:57:14.56 ID:o3cvf4nJ.net
>>519
ここに書けない案とか犬にでも食わせれば?

>>524
兵器関連とかそんなもんよ

526 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 14:58:48.52 ID:lI3XSzTn.net
>>524
必要はないね。
輸送需要は半永久的になくならないので航行のコストが安くなりそうなら
初期の研究開発費は払っても問題ないと思うが。

527 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:01:37.89 ID:Ms+h/+xx.net
>>526
カスビ海でも使い物にならなかった
WIGが荒波の太平洋で使えるといいね。

528 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:06:39.28 ID:eIMaoQAA.net
>>523
燃費が悪いことなんて計画段階で分かりきっていたことでしょう?
石油価格だって不安定なのだって知ってましたよね?
オイルショック受けた後ですよ?
1970年代に既に30〜40年後には石油枯渇しますとよく見かけましたよ?
それを押し切って建造したのですよね?

実用船なんですからこの計画が成功したらこのTSLの姉妹船を作ったと思うのですが?必要に応じて性能の改修はあったかもですけどね。

529 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:09:36.06 ID:lI3XSzTn.net
>>527
たかだか200トンしか運べず速度も在来船舶と劇的には変わらなかった
TSLよりは太平洋で使える地面効果翼機を開発する方が希望は持てるんじゃね?

まあどっちも無理目なプランだと思うが。

530 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:17:06.06 ID:lI3XSzTn.net
>>528
心配すんなもっといい利用法のアイディア持ってる人がいるらしいから。
1月後の朝刊にはスクラップ中止の記事が載るよ。

531 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:17:44.86 ID:iTsSauBX.net
>>491
石原慎太郎が都知事になったの1999年だけど

532 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:22:59.27 ID:eIMaoQAA.net
>>520
私の自由だよね?
僕のアイデアですんでw
俺は今のところ、ここに書く気はありませぬ。

533 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:27:20.91 ID:o3cvf4nJ.net
>>528
机の上だけで計算しても実物を動かさないと分からないって事だろ
それはそうと、君の凄く儲かる案って何時発表すんの?

534 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:28:34.30 ID:o3cvf4nJ.net
>>532
腹案あります。
笑わすなよ、ネタが古いわwww

535 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:29:40.85 ID:eIMaoQAA.net
ところで、皆さんどこ大卒なの?

536 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:34:01.10 ID:Ms+h/+xx.net
>>533
経済性なんて設計完了した段階で分かりますよ。
使うエンジン決まってペイロードも
決まるんですから、設計値より悪くなることはあってもよくなることなんてまずありません。

537 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:41:11.01 ID:o3cvf4nJ.net
>>536
立案時から依頼時にも、性能は最重視ですよ。
横から邪魔スンナよ・・・

538 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:45:26.92 ID:lI3XSzTn.net
>>532
書く気はありませぬ、だけじゃなく役所に売り込む気もないんだろ。
で、役人は怠慢だな、公募してくれればこの事業再生させられる
画期的なアイディアあったんだけどな、とかいいながら一生を過ごすんだよな。

539 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:50:41.80 ID:Ms+h/+xx.net
>>537
その性能(速力、安定性、操縦性)だって、散々模型試験とシミュレーションやって、
高いカネ掛けて1/2スケールの実験船飛翔をつくって
理論の確認やってるんだから
残った推定誤差なんて極めて限定されたものになってるというか、そうでないと実用船の設計なんて出来ない。
飛翔までは絡んでいたけど実験船おがさわらでは
上手く逃げた三菱はさすが商売上手だったとしか。

540 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:55:03.31 ID:lI3XSzTn.net
どのくらい客がつくか、とか平均積載率いくらか、とか
実用路線にツッコんでみなけりゃわからない事はあるだろ。
船体設計の問題ではないが。

541 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:58:12.93 ID:ax8gMgX5.net
小笠原って、沖縄と同じ緯度なんだな。
南にあるよな。
きっと暑いんだろうな・・・

542 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 15:59:04.98 ID:o3cvf4nJ.net
>>539
ごめん、何を議論したいのか分からないんだが?
俺は三井や国の人間じゃねーけど、何時までも案があると言ってる人から凄く儲かる案を聞きたいだけの野次馬だけどw

543 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 16:03:17.21 ID:Ms+h/+xx.net
>>540
常に乗船率100%でもアカなんだから
やるまでもないぞ
より悪い結果になるだけだから。
原油高がそれを更に悪化させて、補助金やら突っ込んでも
誤魔化しきれないと当時の関係者も分かったから、就航前にキャンセルと。

544 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 16:03:58.62 ID:lI3XSzTn.net
>>541
第二次世界大戦時に名前変えたと思うが小笠原には
「ワシントン」という苗字の人がいたそうな。
小笠原の日本帰属確定前に漂着したアメリカ人が
そのまま日本国籍になった家系。

こち亀じゃないけどコーヒー作れないかな。

545 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 16:06:35.00 ID:lI3XSzTn.net
>>543
それは俺が責任持つ部類の話じゃないな。
実用試験の意義を主張しているだけなので、それ以前に引っかかったとかはね。

546 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 16:19:39.50 ID:SAFfogBP.net
全自動資本主義
って言うショートSF小説思い出した

547 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 16:34:55.39 ID:T3/dnXh9.net
いずも型護衛艦で、30ノット
38ノットで超高速船って言われても えっ? って感じでしょ

548 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 17:45:53.56 ID:eIMaoQAA.net
ちょっと出掛けていたので済まない。

普通、最初はラフプラン

次にA案、B案、C案とある程度の案を出し合い、それぞれ採算取れるかを機体の仕様等もメーカーと煮詰めながら計算して決定権のある最高責任者に最終決定を委ねると思うのだが?

勿論、最終決定の前までに仕様(船体のデザイン、排水量、エンジン、速度、見込み利用客数、燃費、1運行当たりの利益等は計算済みのはず。

なので、実機を作る前に採算割れなのは十分わかっていたはず。

549 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 18:17:18.00 ID:o3cvf4nJ.net
>>548
Wikiを読んでみれば?発注から受け取り拒否までまとめてなかったか?

550 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 20:09:02.51 ID:onhpcm03.net
>>455
飛鷹さんですかw

551 :名刺は切らしておりまして:2015/05/20(水) 20:32:38.45 ID:04UzLCZU.net
>>74
あの姉妹はまだ現役なのか
スクラップにならなかっただけまだマシ

552 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 00:42:41.29 ID:YqNxX37h.net
スーパーおならに見えて仕方がない

553 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 02:01:51.57 ID:Rl6uW4As.net
しょせん15年前の技術だから、もうこの程度の技術は並以下だしなあ。

石垣島ドリーム観光が買った小型カタマランのプレミアムドリームだって42ノット(78km/h)運航
出来るし。金持ちで物好きな人たちは中古のボロより最新カタマラン買うよね。

554 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 02:44:02.68 ID:GsaSDZok.net
USS Freedomでも出せる速度だから別にカタマランにする必要すらない。
カタマランの方が高速航行に有利だし燃費差が出るかもしれないが。

555 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 08:08:03.10 ID:/Oyrk7EL.net
米軍のあの高速輸送船は超早いよな。
巨大な船が沖合のはるか向こうを航行しているのに、
スィーーと動いてるから違和感を感じまくり。

556 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 08:45:15.02 ID:e8mZXXLS.net
>>554
荒波ではカタマランは動揺デカすぎで使い勝手よくない。
それでLCSはモノハルとトリマランに

557 :名刺は切らしておりまして:2015/05/21(木) 17:46:46.96 ID:UGi1YaOt.net
・14500トンの大きさでペイロード210トン
・ランプウェイ付けても車両積めない
・燃費はincat製カタマランより更に極悪
・浮上する為の前後スカートという高額な消耗品

こんなんどうやって転用すんねん?という話ですね

558 :名刺は切らしておりまして:2015/05/22(金) 11:09:11.68 ID:Uy0UvP+z.net
そろそろ、再生プランは出来たのかな

559 :名刺は切らしておりまして:2015/05/22(金) 16:08:25.30 ID:bG1xT/36.net
今出ました〜

560 :名刺は切らしておりまして:2015/05/22(金) 16:18:19.64 ID:Xxw+EaT2.net
そば屋はみんなそう言うのだよ

561 :名刺は切らしておりまして:2015/05/22(金) 18:59:16.91 ID:AsAcSzwt.net
そば屋なのに遠い所に有る

562 :名刺は切らしておりまして:2015/05/23(土) 08:04:44.18 ID:f96kwyDM.net
>>521
玉野造船所がそれで潰れそう

563 :名刺は切らしておりまして:2015/05/23(土) 16:20:19.48 ID:I2bOQrts.net
三菱と三井で共同開発じゃなかった?
なのに何で三井はお金貰ってないの?
三菱はスクラップ依頼を9億で承って産廃屋に4000万円のアルミ屑として丸投げしてるみたいだし。

三井はハズレくじ掴まされ捲りじゃない?

あと、静岡県にTSLを一旦売った際に三菱とはエンジンはリース契約したみたいだけど?

つまり、最初からエンジンは別売では?115億の中に入ってないかも?

564 :名刺は切らしておりまして:2015/05/23(土) 19:05:27.59 ID:uXCblfB6.net
>>563
実験船までで実用船のときは三菱は逃げた

565 :名刺は切らしておりまして:2015/05/23(土) 19:10:37.67 ID:CGrK6c6G.net
>>563
スクラップの要は浮上と高速推進の仕組みが他国に漏れないようにエンジン室を破壊することで
残りのドンガラなのど、どうでもよい。

566 :名刺は切らしておりまして:2015/05/23(土) 19:29:54.51 ID:uXCblfB6.net
>>565
イギリス様のカメワのウォータージェットのところは隠さないとな

567 :名刺は切らしておりまして:2015/05/24(日) 12:03:17.85 ID:QfwgYHOJ.net
なるほどであります。

三井にとっては踏んだり蹴ったり。
そんな心証の三井に流石にスクラップを頼むのも酷だという事で三菱に頼んだのでしょうね。

でも、却って三井にとっては2回目の利益貰い損ねで益々心証悪くなった様な気がする。

三菱は漁夫の利でホクホク顔?

568 :名刺は切らしておりまして:2015/05/27(水) 07:25:26.40 ID:TqzGiEvf.net
ナッチャンreraとか作ったオーストラリアの成功に触発されてまねっこしてみただけだろ、どうせ。
オーストラリアの方は順調に商売になってるようだが税金使った後追いはこのざま。
この余所がやってるから差が付かないうちのウチもやろう的な開発はやめとけと。
生産コストの上がった日本では開拓され始めた市場を低コスト生産でいただく的な商売はもう無理なんだよ。

569 :名刺は切らしておりまして:2015/05/27(水) 10:59:51.20 ID:s0i9Yo5L.net
>>568
形は似てるが構造は違うぞ?

570 :名刺は切らしておりまして:2015/05/27(水) 22:26:16.96 ID:TqzGiEvf.net
>>569
そりゃわかってる。
高速船というジャンルがいける!と思って後追いで作って放置ってことだよ。

571 :名刺は切らしておりまして:2015/05/28(木) 00:06:47.37 ID:NkrIhzCU.net
>>568
ほぇ〜
日本が先でなっちゃんが後発だから性能が高いのかと思ってたらさにあらずな訳?

それで、成果は何もありませんでしたと…

TSL実験船はフェリーとして使える様にランプ口があったみたいなのに、実用船では設けなかったとか、訳がわからないですよ。

572 :名刺は切らしておりまして:2015/05/28(木) 00:13:45.49 ID:7FYm6XG2.net
ドバイかサウジアラビアで使ってもらおう

573 :名刺は切らしておりまして:2015/05/28(木) 09:29:15.47 ID:mO8fT1b9.net
これ浮上式のホバークラフトだしなぁ
燃費とか経済性を度外視した船だもんそりゃ誰も買わないよ
開発したエンジニアは何考えてたんだろね
まあアルミのスクラップとして30億円くらい回収できるらしいから
経済回したってことでしょうな

574 :名刺は切らしておりまして:2015/05/28(木) 11:10:20.38 ID:j1DxDMVd.net
高速航行と乗り心地を追求した船でしょ。
誰が悪いのかは知らないけど

575 :名刺は切らしておりまして:2015/05/30(土) 04:08:12.53 ID:NT03RiM7.net
フリーゲージトレインも国交省が
二十年近くの間試作車を三本も作ってチンタラやってるな
開発が民間に移ったリニアの方が先に運行開始されそう
長崎新幹線もこれが実用化できないと開通できないんだが

576 :名刺は切らしておりまして:2015/05/30(土) 10:55:38.60 ID:xs2VVk69.net
>>571
なっちゃんと同系統のをオーストラリアが先に商売にしてたんだよ。

577 :名刺は切らしておりまして:2015/05/30(土) 23:39:20.68 ID:szHkg2Rt.net
>>575
ますます学歴って関係ないような気がしてきた

578 :名刺は切らしておりまして:2015/06/02(火) 21:26:49.48 ID:KbbbkdXU.net
国の研究機関は商売するわけじゃないからな。
商売するのに必要な研究はしてない。
どっちかというと、せっかく国がカネを出すのに
商品化する気がなく参加する企業が気持悪い。

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