【自動車】スバル、新型7人乗り「エクシーガ クロスオーバーセブン」を発売、価格は275万4000円

1 ：1級神2種非限定φ ★：2015/04/18(土) 11:23:10.13 ID:???.net

スバル（富士重工業）は4月16日、新ジャンルのクロスオーバーモデル
「エクシーガ CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」を発売した。価格は275万4000円。

クロスオーバーセブンは、2013年11月に開催された「第43回東京モーターショー」で参考出品された
「CROSSOVER 7 CONCEPT」をベースに市販化したモデル。内外装にファッション性とともに
本格SUVとしての機能性が与えられ、先代にあたるエクシーガから7人乗りのパッケージングを受け継ぎ、
スバルならではと言える全天候型AWDのパフォーマンスを兼ね備え、アクティブなライフスタイルを実現する
「7シーターSUV」として提案されている。

ボディーサイズは4780×1800×1670�o（全長×全幅×全高）でホイールベースは2750mm。
車両重量は1620kgで、最小回転半径は5.5m。最低地上高は170mmとしてロードクリアランスをしっかりと確保しつつ、
全幅と全高を抑えて立体駐車場も利用可能なサイズを実現している。

エクステリアデザインはCROSSOVER 7 CONCEPTのイメージを踏襲し、前後バンパーやホイールアーチ、
サイドシルなどに成形色のクラッディングを設定。さらにフロントバンパーのLEDアクセサリーライナー、
大型フロントグリル、ルーフレール、ブラック塗装＋切削光輝タイプの専用17インチアルミホイールなどによって
SUVらしい力強さを表現している。
ボディーカラーは「クリスタルホワイト・パール」「タングステン・メタリック」など5色を設定。

※全文や画像はソース元でご確認ください
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150416_697727.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:27:11.61 ID:4QSUBST0.net

俺の5年分の年収か

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:30:39.14 ID:P7L1TjHX.net

まさかまだエクシーガを引っ張るとはなぁ

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:34:11.01 ID:hKCmLUMw.net

>>3
新型エクシーガでのSUVバージョンなら欲しいけど、
モデルチェンジが目前の現行ベースでは触手が動かんわ。

新型エクシーガでのSUVバージョンの需要確認兼ねてるモデル末期のテコ入れだろうけどさ。

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:36:54.13 ID:906o3pHG.net

大きすぎですよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:38:19.14 ID:MFqki7e1.net

>安全装備では先進運転支援システムの「EyeSight（ver.2）」を採用し


なんでver.2？

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:38:33.59 ID:dBfJ4pIN.net

まだエクシーガあったのな

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:40:44.05 ID:+aP1rwq8.net

在庫処分だろ？
大人は黙ってレガシィ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:48:33.03 ID:6FW7prF1.net

値上がりする電気、水道、公共料金にこそ増税しなければ
税収が増えない。奴隷には払わせる、これが大切である、財務省。

公務員人件費維持の為に１０％は絶対に必要。
消費税アップは国家公務員の給料を上げるため、メディアはこの情報を流そうとしない
https://www.youtube.com/watch?v=zmfrTOoq4pE

1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に。

きむらとも @kimuratomo ·

安倍政権が、こんなにも我々の生活に圧力をかけてくるならば、
我らの出来る対抗策は「買い控え」と「節約」しかない。
メディアがどんなに消費と贅沢を煽ろうと、
国民みんなで、外食、外出、観光などの無駄な支出はせずに買い控え。
国民みんなで「節約キャンペーン」だ。これが一番「効く」に違いない。

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:52:34.21 ID:6ubV8LIZ.net

ホンダのジェイド買うよりはマトモだな

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:53:41.21 ID:in2nmDDH.net

放課後のプレアデスの「ななこ」

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:54:34.79 ID:V3i0Oz87.net

座席数フェチな俺垂涎

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:54:46.61 ID:Lt3EFSES.net

>>6
開発時に2で検討していたからでしょ？

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:57:30.75 ID:RYYRHoJc.net

無理やりルーフ上げた感じがクソダサイ展示車

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:57:31.92 ID:RYg/vMtl.net

>>8
だよな

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:58:04.90 ID:hKtoiPyO.net

文字通り化粧直し

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:58:34.90 ID:TIVYSneV.net

いかにもスバルらしい古臭いデザインだな

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 11:59:37.73 ID:8TcPp/jN.net

エクシーガって、
大人がしっかり座れる3列目シートってコンセプトはいいんだけど、
そのせいでデザインがモッサリしすぎていたのが敗因だと思うんだよな

このカテゴリーで3列目シートの住居性を求めたらデザインは諦めるしかない
現行オデッセイやマツダMPVなんかも

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:02:01.70 ID:z1MhTHmn.net

貧乏人にとったらスバルの軽残してほしかったな
軽の技術と構造はトップレベルだったのにもったいない

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:04:45.84 ID:KKqTcHXS.net

画像を見て2代目ステージアのAR-Xを思い出した

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:06:38.43 ID:z3dhdxWj.net

世界各国が少子化なのに 7人乗り車種を
作るって 馬鹿なのか

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:08:21.44 ID:LippwoSW.net

>>6
EyeSight ver.2 ってもはや無価値だよな。誤植だろうか。

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:11:30.34 ID:2JZ6r89a.net

ダッサ

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:11:41.28 ID:hKCmLUMw.net

>>19
儲からないから仕方無い。

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:13:02.89 ID:MFqki7e1.net

てっきりver.4付けるかと思ってた

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:13:52.95 ID:S8134JgF.net

車高が低過ぎる。四駆SUVなら20CM程度にはしてほしい。

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:18:01.78 ID:dTITOKE8.net

>>22
誤植では無いみたい。カメラが白黒だから雪道で誤作動するらしいね。知らずに買う人はご愁傷様だね。

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:18:46.22 ID:VHK4gUCI.net

燃費悪そうだな

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:24:52.84 ID:WtUzTFZ6.net

アウトバックに7人乗りが出来たら絶対買うよ。

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:26:14.01 ID:wm0wbmZi.net

大きいけど格安。これは北米で売れるだろうな。

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:26:15.82 ID:AZFxlZUd.net

クロスオーバーセブンイレブンになったら買ってやってもいいかな

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:31:23.30 ID:d50dbkKj.net

CVTは糞。
スバルはMTで出せばそれだけでほぼ全車が名車なのに。




売れないだろうけどな。w

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:31:25.78 ID:zPaocraA.net

アウトバック買う予定だったのにエンジンに納得出来なかった
言ってる間にアベンシスの新型が出るだろうし悩み疲れたわ

34 ：自民党は日本の癌：2015/04/18(土) 12:38:10.05 ID:5NXTVAQS.net

>>1
何故スバルはマツダのように小洒落たデザインで出せないのか？

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:44:07.96 ID:mVqD4Ggg.net

もうすぐ時計の針は
１２時を回ろうとしています
今日と明日が出会うとき

クロスオーバー・イレブン

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:44:28.26 ID:lTWpRi13.net

>>27

バッカじゃなかろか
雪道はカラーでも白黒だがw

面白い冗談言ったつもりか？

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 12:46:31.49 ID:3gfiNYCt.net

>>34
マツダは
インドアな人達によるスタジオデザインなんだよね
お洒落なんだけど道具として使いにくい
あのデザインでは遊べない
結局、身の丈にあったスバルになる

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:12:59.45 ID:9SP1Dm9e.net

日本車ならマツダ一択だろ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:32:38.22 ID:DfWp2G8Z.net

フォレスターのロングボディで７人乗りの方がデザイン的にも良いと思うのだが。

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:33:15.72 ID:oQbRwRiS.net

>>4
ここまでのテコ入れ何だから、まだFMCする気はないよ
そもそもFMCした時点で現行モデルでの収支というかロスが確定する
あの売れ行きじゃ明らかにまだ目標値に達してないし、
そもそもそんなモデルは普通なら廃止になる

SUVバージョンの需要確認っての確かにあるだろうけど
これでもダメなら次期モデルは無いよ
あってもレガシィの様な海外向けサイズになる

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:34:31.09 ID:x+5u7ASe.net

これにスライドドアつけたのが、マツダの次期ミニバンになります

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:34:55.99 ID:zbMoJ4KC.net

なんでこんなにカッコ悪いんだよ

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:44:50.63 ID:jzWOPQKY.net

3人掛、2列なのが欲しいよ。

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 13:46:39.60 ID:oQbRwRiS.net

>>39
フォレスターが「ロングボディ追加」を前提に作ってないと
相当なコストが掛かる

さっきのレスでエクシーガのモデルチェンジには否定的だったけど
今回ので手応えがあったなら
次期フォレスターでロングボディ追加を前提に作れるので
フォレスター7の可能性はあるな
名前も「エクシーガ」より「フォレスター」の方がブランド力がある訳だし

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:02:33.22 ID:l1JfWy9f.net

CVT止めて6ATにしたマツダは賢明。CVTのスバルはダメだろう

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:11:49.15 ID:IXqi27kf.net

なんでエクシー「ガ」なんだよ

デザインも北米カムリのできそこないみたい

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:17:54.63 ID:Dm/c1AQi.net

まあジェイドなんかよりは100倍マシなクルマだな

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:18:27.80 ID:rY3KFOo+.net

デザイナーは「ガ」ンダムぽくてカッコいいって思ってるんだよ

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:21:41.24 ID:oQbRwRiS.net

>>46
強そうじゃん
「機動戦士エクシーガ」って感じで()

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:36:50.37 ID:5q2qXk5E.net

つかやままままさかねです

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:39:47.83 ID:aKtjU4f+.net

ダサい

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:40:28.14 ID:BoczXMDQ.net

エクシーガのA型乗ってるがこれもいいな
最近の新車で一番魅力的

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:41:07.74 ID:0YWeWFd0.net

斜め後方からの画像がライトバンぽい〜
スバル年々デザイン悪くなってるな・・

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 14:55:43.47 ID:H5PePY+Y.net

ふと思ったが、昔トライベッカってのあったよね？ｗ

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:03:39.18 ID:8fvgVqlq.net

>>40
つ 初代XV

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:07:27.61 ID:OJq10w+H.net

ステージアみたいな形

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:27:58.44 ID:KDWav216+

アルファードクラス出してくれたろ速攻買い替えなんだが

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:16:46.42 ID:oQbRwRiS.net

>>55
でもインプレッサ自体は売れてたから
初代のソレは新型での投入判断に利用したんじゃないかな？

エクシーガと比べてインプレッサのは
同じクロスオーバー化でも明らかにちゃちい出来だったし。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:22:45.88 ID:dJtgKceD.net

RVに２８０万払えるならマツダのＣＸ−５のディーゼル。
あの加速、あの燃費、迷う理由がない。
すばるはなんでディーゼルを日本に投入しないんだ？？トヨタに遠慮してるのか?

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:23:27.22 ID:mup0cpHg.net

地味で好きだけどな。というか、もっと子供っぽさを排して
TRAVIQ に近づけて欲しいんだよな・・・。

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:29:04.18 ID:oQbRwRiS.net

>>59
クリーンディーゼルとか言っても２年で…。
http://recharge.jp/blog/?p=18663

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:36:40.13 ID:fviwHfGa.net

>>54
海外には売ってるはず

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:38:05.00 ID:dJtgKceD.net

>>61　スバルだって時給１０００円の派遣工員だらけだから、２万キロ走ったらあっちゃこっちゃ不具合がでてくるだろうに。

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:50:12.11 ID:Eu6UzN6K.net

スバル車って非常に優秀なのは知ってるけど、デザインと私見だが塗装が弱い気がする。

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:58:18.76 ID:aBz7PEv7.net

これってレガシーだよね！？って言われます

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 15:59:57.30 ID:M5u1uAZS.net

エンジンは2.5LのNAだけってことだが、アンダーパワー過ぎるだろ。
FA20DITとかEZ36とか載せてくれよ。

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:05:26.15 ID:sQMk+ND/.net

NHKFM クロスオーバーイレブン

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:06:53.79 ID:Eu6UzN6K.net

デザイン度外視して、４駆性能だけに視点を狭めればスバル、三菱という選択肢も大有り。

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:17:10.09 ID:+u8nTegn.net

エクシーガって寝台車っていうか霊柩車みたいなフォルムでな。

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:18:58.14 ID:hQIhlqB2.net

残念ながら欲しいと思わない

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:23:46.62 ID:eFkkfOQ9.net

つか、新型モデルのくせにディスプレイが　　カラーじゃねえのかよｗ

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:26:21.32 ID:7n00f9+d.net

>7シーターSUV
アウトランダーとガチンコか。

あっちもS-AWCが標準装備になって内外装変わるらしいね
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150403/20150403200639.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/864449.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150403/20150403200640.jpg

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:28:40.83 ID:fOa7wzhO.net

これ、単なるマイナーチェンジだろ？少しゲタ履かせて内外装を手直ししただけじゃん。
わざわざティザーサイトまで作ってたから、どんな車なんだろうと思ったらガッカリだわ。
別にエクシーガは嫌いじゃないけど、ベースがそのままだろうし今更すぎる。

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:34:07.70 ID:c9ESPpLp.net

SUVの3列目シートは銃を持った警備員が乗る、どこかの国の話し

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:38:28.49 ID:NTj41euJ.net

安いじゃないか、うちのキャンピングカーは５００万もするのに下位グレードだ。

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 16:59:30.59 ID:L3fWeEGR.net

>>72
そのアウトランダー後期モデルの画像既に見ているから多少目が慣れたが、
旧来の三菱デザイン極まれりって感じだな。悪い意味で。

ガンダム顔→ブーレイ顔→ジェットファイターグリル
→ここ最近の顔(ekワゴンやアウトランダーとか)→新・ガンダム顔

ギラギラが下品。アウトランダー前期でシンプル過ぎた反動で
派手にしたみたいだが、結局デザイン力がないと
シンプルでも派手でもダメダメだな。

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 17:49:45.89 ID:gtxkom5p.net

>>64
しかしこのクルマもトンネル崩落事故から生還した変態耐久力が備わっているんだろ？
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6d-24/putaro_sky_joker/folder/1268136/35/39624735/img_0

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 18:58:46.07 ID:cEEniVkI.net

ボルボがセダンに、ベンツがクーペにゲタをはかせたのSUVとして売ってたりするんだからコレもアリだろ

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 19:01:32.57 ID:hvcLycz3.net

ギャランGTRVﾏﾀﾞｧ？
アウトバックセダンﾏﾀﾞｧ？

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 20:18:56.04 ID:/iV8IknS.net

50万くらい値引きしてくれたら考えなくもない

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 20:22:26.63 ID:7BTMpeCM.net

インパネまわりが昭和なんだよな　ブルーバードかよ

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 20:31:39.30 ID:culrkQq1.net

元々、中途半端に背が高くてカッコ悪かったから、
SUV風味にした方がまだ見れる用になった。

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 20:46:26.22 ID:EV6UiQIo.net

トライベッカ導入はよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 21:16:50.01 ID:Ow8UNpvO.net

>>83
トライベッカはアメリカでももう売ってない
トライベッカの次期車種がクロスオーバー7と統合されるという話もあるけど向こうの7人乗り基準に合わせると車幅1900ぐらいなりそうだな

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 21:23:45.15 ID:20hAkLUq.net

こういう車の後部座席って追突されたら即死しそうで怖い

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 21:43:04.37 ID:3gfiNYCt.net

スバルの
次期 軽量プラットフォームは2016年から
次期 アイサイトVer.4はPHV化に対応

トライベッカは86 BRZみたいにトヨタとスバル共同で作るのかね
次期プラットフォームから水平対向ディーゼルが出そうだね
アイサイトによって自動運転化するスバルはCVTをやめられないだろう

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 23:06:25.31 ID:hFwI44Z5.net

ミニバンなら前後ウォークスルーが欲しい
後ろでコンビニ弁当食って昼寝するから

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 23:33:57.46 ID:4XHfg9Vb.net

Subaru Impreza VT15x
http://www.youtube.com/watch?v=uuBoZjvCtes

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/18(土) 23:52:24.65 ID:s0GBgcAs.net

20年近く前から一向にデザインセンスが向上しないスバルｗ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150409-20102418-carview-000-7-view.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/573/158/01.jpg

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 00:09:19.83 ID:3bGOEqFn.net

アイサイトVer2に見える俺の目がおかしいのかな？

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 00:28:04.31 ID:lw1wrY/y.net

スバラーの俺が先代エクシーガ試乗したけど、こんなダメな車無いと思った。

さすがに売れなかったし、もう辞めるとおもったんだけどなぁ・・・。

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 00:51:58.13 ID:1jR6FryZ.net

>>30
日本車が全体的に高価格帯にシフトしてる中、
値段を抑えたモデルを抑えておくのはどう出るか

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 00:55:26.67 ID:YwfDN9Xi.net

>>46
ダンクーガ

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 07:30:37.24 ID:pkfLkNqT.net

スバルのAWDは燃費悪杉だろ。乗る気が千話

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 10:17:23.17 ID:g92UxDti.net

>>89
このヘッドライト下の「コ」がガンダムっぽさのキモですね笑

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 12:22:52.70 ID:uad0tYLa.net

>>91
特にCVTの初期型は酷かったね。CVTが駄目なのはどこも一緒だけどさ。
CVTな時点で、趣味車ではなくて運搬実用車にしか感じない罠。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 12:33:54.31 ID:uad0tYLa.net

スバルのデザインなら↓が良かった。
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000287623.jpg
オバフェンと流線型↓が良かった。
http://stat.yukan-news.ameba.jp/ynews_images/20130714/08/4b/e5/j/o12800884wr13704.jpg
スバル史でもっともマトモだと感じるタン仕様内装↓。（先代WRXとBRZに設定された）
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1520820/006_o.jpg

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 12:41:20.57 ID:utDyDiJk.net

ミニバンの使い勝手は認めるが、やっぱミニバンはイヤだかんな。
これなら正直欲しい。

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 12:55:54.82 ID:8sqOvmV5.net

7人乗りだとたいてい荷室が「何だこりゃ、狭っ！」ってなるが「荷室もゆったり」って車あるの？

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 13:01:24.32 ID:uad0tYLa.net

>>99
携帯電話時代で前後連携楽だし、普通に大人4人常用車二台で十分。
楽しいドライブ旅行のはずが後部座席の窒息状態3時間とか勘弁だわ。
普段なんかは、一人運転のドライバーが多くてミニバンもったいないよ。

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 13:02:53.71 ID:uad0tYLa.net

>>98
まあ、でもミニバンと言うとアルベルの上位グレードが快適だな。
3.5Lあるし。

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 14:12:54.89 ID:dMBp/x7f.net

>>1
展示車の話はどうなった？

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 14:26:57.21 ID:APt0Dgpg.net

ダサいし古い

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 15:03:23.03 ID:66Qd1iNI.net

>>1
これってモデルチェンジ車なの？

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 15:42:00.31 ID:lw1wrY/y.net

>>96

ミニバンなんかファミリカーだから、走りとかどうでもいいんだけど。
NAの乗ったけど坂をぜんぜん登らない（笑。

3列目は座れるだけで、室内の利便性とかもダメダメ。

走りがダメ。利便性がダメ。

いいところがなにもない。

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 15:59:24.70 ID:PSFzp/De.net

内装は良い感じじゃん。ただ、エクシーガと言う文字を見ただけで今は草生えレベルだが

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 16:15:56.95 ID:fB7xvM3v.net

>>103
古いには同意だがダサいダサくないは個人の嗜好の違いでしかない

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 16:19:42.51 ID:RnFCS9OT.net

エクシーガやトライベッカは別にしてみれば、スバルの今のラインナップは創業以来最強の売れるデザイン集合体ということだろうな
エクシーガのこんな感じのリスタートも値段が安いし知ってもらえれば面白いかも

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 16:26:19.92 ID:APt0Dgpg.net

>>107
いや、一定の共通認識はあるだろ
ダサい

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:02:40.48 ID:uad0tYLa.net

>>105
スバルは2.5LNAの出力が、トヨタの2.5Lに比べると15％低いし
トヨタはミニバンで不満でないようにしっかり3.5L積んでたりする。

スバルも2.5Lで、1250psでトルク40kgfm、MAXパワーは250psくらいの
実用ターボ作ればよいんだけれどね。高速で低燃費になるし。
スバルのボクサーはNAも300psターボもどちらも公道で？が起きるんだよな。

トヨタと共同のＢＲＺ用の直噴エンジンなら、車重重くはないし、そこそこ
快適に走るけれどね。

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:04:20.34 ID:4HuekASV.net

大阪スバルの話って
どうなったよ？

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:17:56.45 ID:hu2E0OJz.net

>>46
エクシージじゃロータスになっちまうじゃん

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 17:41:25.61 ID:VaZqc/7z.net

>>111
東京スバルも忘れずに

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 18:25:57.97 ID:PQodh1yH.net

メバル釣れたわ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 18:35:13.16 ID:7X/pKnHx.net

>>111
ちょうど買い取り価格で、この新型エクシーがあなたの手に！
って感じかしら？

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 18:57:42.44 ID:BjUtUYNj.net

SVXにせよ何にせよ、スバルのデザインは前後のオーバーハングが長すぎ
最近はトヨタもハリアーとかオーリスとか酷いけど

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 19:19:04.89 ID:29KhvGtB.net

>>111
釣りだったみたいだね

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 19:58:43.68 ID:RnFCS9OT.net

>>116
だからドイツ車より衝突テスト評価が高いのかもよ
それに最近はドイツ車も微妙にフロントオーバーハングが長くなってきてスバルに追随してるような

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 20:03:04.79 ID:IqRntRrh.net

衝突安全稼ぐのにオーバーハング伸ばすってのは
なんというかロシア的発想な感じｗ

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 21:04:13.03 ID:1BFn/fI5.net

>>119
日本車と共通モデルを北米で売ってる場合、
前後のバンパーが分厚く長くなって日本仕様より全長が伸びたりするんだぜ？

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 21:43:30.91 ID:FHzrCKyQ.net

>>35
NHKのラジオだっけ？昔よく聞いたなぁ。青春アドベンチャーに引き続いて。今もやってるのかな。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 22:57:31.10 ID:uad0tYLa.net

>>116
色々、中を覗くと判るがAWDのフロントに水平対向を積むと
ミッションやシャフトのとりあいで、どうしてもオーバーハングになる。

>>118
ドイツ車というか4駆のアウディが売れてるかでしょう。ただ横置きな分マシ。
BMWなんかは、極力無くしてるよ。

衝突安全性は関係ないんじゃないかな。壊し方でしょ。ピラーを強く
あとはエンジンの結合を脆くして優先的に落とすとか、ホイールを
外に逃がすとか。

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 23:23:22.17 ID:X9kmnZ4M.net

これは売れないと思うわ
せめてスライドドアなら一定の需要あるだろうに

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 23:53:52.30 ID:APt0Dgpg.net

マツダがディーゼルミニバン出したら、この辺のパイは持ってかれるだろな

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/19(日) 23:57:02.81 ID:YYUjXf0F.net

こんな狭い車のサードシートに乗せられたら泣きたくなるわ
３列シートはアルファードエルグランド以外禁止しろやハゲ

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 00:09:33.42 ID:pnM5Xx2t.net

アルファード、エルグランドも三列目はおまけだ
6人以上快適に乗りたいなら乗用車は無理だな

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 02:57:01.58 ID:yH3mvvZ5.net

>>109
ない。ただの嗜好の問題。

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 05:30:52.92 ID:pnM5Xx2t.net

>>127
ないならデザインアワード、芸術なんてものもないだろ。頭大丈夫か

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 08:29:29.54 ID:FRw96R5m.net

デザインに芸術を加えると複雑になりすぎね？

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 08:33:59.38 ID:iUH6Lw3x.net

重工業の経理対策みたいな自動車部門にはクソ車しかありません

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 10:45:49.12 ID:IsdO+faM.net

中華エンジンなんか載せちゃうヨタ車をクソ車と言うんです

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 11:47:16.46 ID:hArwm0jL.net

トヨタは憎いニダ！
ヒュンダイグループから部品調達してるスバルは誇らしいニダ！

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 13:07:53.15 ID:yH3mvvZ5.net

>>128
ダサいか否かは自分が好きか嫌いかだけだろ
お前がダサいと思っているものでも好きだという人はいるんだよ
お前こそ頭大丈夫か？ｗｗｗ

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 14:05:38.70 ID:uWCNql/+.net

なんでこんなにタイヤが薄いの？
この車の性格からして疑問

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 14:09:51.55 ID:6ArvC/8V.net

>>130

経理対策で兆の売上高って、日本って凄い国だなあ。

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 14:51:48.93 ID:hArwm0jL.net

>>133
主観を無視してダサい

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 15:58:49.59 ID:KhA4fHeE.net

>>4
「触手」じゃなくて「食指」な。

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 17:30:33.93 ID:1nJzCZ2d.net

コンセプトと価格は自分的にド真ん中ストライクだけど、デザインが残念過ぎる。

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 17:56:24.96 ID:5PmLEqCv.net

こんな小さな車に7人も乗せるの？1人50キロで計算しても350キロにもなるぜ？
車両重量と合わせて2トンにもなるけど…まともに走れるとは思えんわ、満員載せて雨の高速道路とか絶対に嫌だ。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 18:14:47.15 ID:4+KBNDr+.net

>>137
>>4が人間だという前提を取っ払ってみるんだ

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 18:32:54.45 ID:SwE8C4j4.net

パッソセッテなんて1200kg未満で7人乗り

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 18:54:57.80 ID:WB7FUy2K.net

スバルは軽作るのやめたから儲けてるんだろうか

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 19:00:14.52 ID:aBEfQ6bw.net

ダサくない車種名を教えて

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 19:09:41.22 ID:VwCfvb/5.net

↑
BRZ

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 19:35:05.24 ID:IHuiwsb4.net

>>136
同意
出たときから古くさかった

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 20:09:07.45 ID:hArwm0jL.net

>>142
もともと企業としての地力はあったけど生産性や展開に無駄が多かったところをトヨタがテコ入れしたからな

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 22:28:23.01 ID:uF+cFKFQ.net

>>136
主観を無視するのはなかなか難しいな。ダサイのは同意だが。

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/20(月) 23:51:20.64 ID:lbFstF3m.net

>>139
それこそスバルが得意なターボが必要だよね。

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 01:42:04.10 ID:peYRCjya.net

ホンダのジェイドと同価格帯だな
そう考えるとお得に思えるぞｗ

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 10:33:49.02 ID:4Hx1FF64.net

ジェイドは発売まもないがすでに値引額大きいかったな
3月はアウトバックより売れなかったけど決算月なのに co7はもっと売れないだろうけど

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 11:35:05.56 ID:GyxZ19zD.net

もともと不人気車なのをさらにニッチ向けにするとは...
まあ、好きな人にはいいんだろうけどさすがに古さが目立つかな

これはデリカが販売終了する(らしい)からその穴を狙ってるらしいという噂があるよ

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 11:55:15.71 ID:gn7t7enc.net

フロントグリルとライトが威嚇モードになっててトヨタっぽくてやだな

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 12:22:36.23 ID:pmJrV57z.net

最近のスバル車って一昔前のトヨタ車っぽいよね

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 14:20:35.58 ID:LS1cMPvf.net

いっそ11人乗りのモデルを発売して
クロスオーバーイレブンに。

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 15:39:02.75 ID:QI89lmX1.net

七人詰め込めるし見切り良さそうだし
レンタカーで借りる分には良さそう

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 18:46:10.80 ID:URgkKjGJ.net

>>154
ヴェンチュリーをOEMで売るとか

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 19:54:36.24 ID:OgM+2ATD.net

>>85
3列シートの3列目＝軽の後部座席くらいの安全性はある

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 22:58:07.41 ID:BX5kg30w.net

>>61
うわ、結局エンジン載せ換えたのか
黒煙が想定以上に出ると壊れるエンジンじゃだめだな

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/21(火) 23:32:26.55 ID:yMMgsfqa.net

>>155
こんなマイナーな車がレンタカーに置いてあるのか？

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 00:38:38.28 ID:xfDJi1hu.net

フォレスターかSX4買うかで迷っている

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 00:41:58.26 ID:QtXyDf4P.net

荷室に後ろ向けに座らないなんてつまらない。
罰ゲームにあの席に乗せるのが面白いのに。

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 00:49:49.04 ID:3920bHDw.net

>>161
あれはその後ろを走る車の方がむしろ罰ゲームだ
信号待ちで目のやり場に困るわ

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 00:56:11.81 ID:oalgQsJc.net

これエクシーガのボディパネルの上から色々貼っつけただけじゃないの？
だとしたらちょっとあんまりじゃない？今更って意味で

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 07:06:54.46 ID:dBYwMNrz.net

>>153
デザインと乗り味がね。CVTにコストカットの電パワとシャシーで
何かクルマとの一体感が感じられない。

トヨタの方が今は「しっかりした脚やレスポンス」だったりするな。

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 07:15:43.70 ID:Qycrpjrx.net

アイサイトver2??????

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 07:16:52.34 ID:y94lPgDL.net

トヨタ車はほんとに楽しくなった

スバル車はほんとにツマらなくなった

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 09:56:43.57 ID:AYczX7Bg.net

>>165

Ver.3に欠陥があるのか？

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 10:57:20.22 ID:QaXQKleo.net

５年後からは本格的に半自動運転の波が来る

今のスバルは半自動運転化に向けての過渡期
来年の次期軽量プラットフォーム、PHEV化
3モーターAWDによるアイサイトとの連動と
少ない開発資源で、やらねばならんことが山積み
今後の舵取りは車好き、ヲタ達に向くのではなく
全天候型の道具車としての道を進むことになる
アリとキリギリスならスバルはアリを選択した
WRCから続いたリハビリを、ようやく解放され
本来のスバルに戻りつつある。
トヨタのおかげでもある。

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 11:01:14.88 ID:jO4uEB1p.net

スバルほしいけど大阪だから買えのを躊躇する

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 11:09:21.70 ID:17W2blVh.net

協力店で買えばいいじゃない

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 14:36:26.48 ID:GNQ6NQIA.net

>>164
>>166
>>168
オールトヨタネットワーク分科会て幾ら貰えるの？

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 17:50:37.32 ID:g3rqwV0o.net

ホンダネット対策室の半分ぐらいみたいだよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 18:25:51.25 ID:X4k7AdWW.net

これも一回展示されてから顧客に回るの？

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 18:30:49.53 ID:a1P094aW.net

ぼっちだしミライースでいいや

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 20:32:55.59 ID:M77iJrKI.net

トヨタはスバルのデザインの面倒も見てやれよ

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 20:43:44.78 ID:3920bHDw.net

現行のトヨタ車でスバルと比べて明らかにデザインが良いと思える車なんて無いな
（まあ目糞鼻糞なのは言うまでも無いが）
直近だとゼロクラウンは良いなと思ったけど案の定FMC二回でグダグダになった
あとはぐっと遡ってアルテッツァ、初代アリスト、流面形セリカくらいかな

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 20:50:05.41 ID:M77iJrKI.net

むしろ国内メーカーでスバルよりダサいクルマを探すのは不可能なレベルでダサいだろがｗ

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:07:06.95 ID:X+QEP5jh.net

ホンダも相当ダサいが、スバル見てからだと割とまともに見えるレベル

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:07:37.69 ID:JrRYz1kD.net

は？ホンダが一番かっこいいんだが

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:13:32.60 ID:M77iJrKI.net

まあガンダムがカッコいいと思ってる昭和のおっさんは、ホンダとかスバルの芋臭いデザインが好きだよね

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:22:03.54 ID:3920bHDw.net

「格好良いもの以外は造らない」
http://img.response.jp/imgs/zoom/581501.jpg

http://blog-imgs-61.fc2.com/c/a/r/carinfoj/legend_02s.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/698/307/01.jpg

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:32:15.22 ID:X+QEP5jh.net

マツダやレクサスみたいに世界のデザイン賞取ってきてからほざけｗ

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:32:19.97 ID:rWMdtOSX.net

デザイン無視すればスバルの車って相当いいと思うんだがね。
でも、暗い・無愛想・上から目線のディーラーが最悪過ぎる。

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 21:39:03.06 ID:M77iJrKI.net

30年前なら中身は良かったが、今なんて外も中もヒドいよな

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 22:19:13.29 ID:tATLOF0C.net

CVTで全て台無し。だって常に滑ってるんだぜ？なんだそりゃ

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 22:32:51.93 ID:JrRYz1kD.net

>>182
金で獲った賞になんの意味があんの？

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 22:55:06.73 ID:UoPvZpeB.net

日曜日にマツダの店行ったら
すげえ客来てて草生えたわ

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/22(水) 22:55:14.03 ID:M77iJrKI.net

レクサスはまだしも、マツダって世界カーオブザイヤーやレッドドットとかの世界三大デザイン賞なんかまでまとめて買えちゃうほどの巨大財閥だったのかー
しかも日本、アメリカ、ロシア、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、中国、韓国等々と手広く買収とか外交力もすごいな。日本政府もびっくりだなー

すげー

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 05:52:12.40 ID:l9dsh+yC.net

マツダのデザインって流すだけで止めがない
あのカッコイイでしょ？って大げさに主張しているのがね…
化学調味料的で素人をだまくらかすには営業としては便利なのかもしれんが
デザイナーの本意じゃないだろうな、あのわかり易いあざとさは…

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 05:59:29.07 ID:oOxSV8Nz.net

流すだけで止めがない？
批判したいだけの無知は恥ずかしいからやめとけよ

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 07:01:24.80 ID:71jrDGQf.net

自動車ブランドランキングは
レクサス、マツダ、トヨタ

自動車信頼性ランキングは
レクサス、トヨタ、マツダ

デザインも
マツダ、レクサス

か。業界再編成はこの二社が引っ張ってくな

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 08:45:16.61 ID:R1nvQ4cm.net

スバルやらトヨタやらのデザインの良し悪しは正直よくわからない。古いカローラだって今見るとなんかイケて見えるだろ。
だがこの車がダサいのは揺るぎのない事実だ。

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 09:27:34.23 ID:jesP//g2.net

賞とか・・・デザインなんて自分が気に入るかどうかだろ
まぁ、ホンダ車にはそんな車一台もないけど

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 12:08:55.78 ID:2Nvh2nmT.net

数の暴力でｇｄｇｄ言ってるだけ

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 13:45:22.27 ID:l9dsh+yC.net

デザインも
マツダ、レクサス

表層をヌメヌメにしたがるマツダに
フォルムが潰れているレクサス…

どちらも造形としては痩せている

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 14:02:54.12 ID:buU0KRLJ.net

>古いカローラだって今見るとなんかイケて見えるだろ
見えません
まったく

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/23(木) 14:21:46.94 ID:LvaTivjh.net

パジェロでさえ3列目が劇狭なのに
エクシーガサイズでちゃんと座れるのかね

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 19:11:35.03 ID:MTBC7c7O.net

ジェイドよりよっぽど快適だな。同じ3列でもジェイドの全高はアンテナいれて1530mmだぜ。まぁ、シャコタン好きなホンダらしいが。

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 19:15:43.67 ID:MTBC7c7O.net

>>124
そう思う。もしマツダがCX-5に匹敵するほどの低燃費のディーゼルミニバンが出せるなら、、

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 20:16:50.85 ID:iVpuqpI7.net

ショタコン好きなホンダに見えた

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 23:12:35.14 ID:gEaUmfAb7

>>185
CVTって、滑らないんです。
滑ってるような気がするだけなんです。
知らないくせに知ったような書き込みやめてもらいたいです。

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/24(金) 23:01:38.64 ID:VDRhWvbP.net

>>197
え？

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/25(土) 08:14:43.16 ID:vPHygnd8.net

>>169
別に雪国じゃなくても問題なく走るけど

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 17:48:56.39 ID:yKqLmW78.net

あまり評価良くないのか？
こいつが出るのを待つ為に12年落ちのノア2月に車検通したんだけど

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/26(日) 18:36:37.26 ID:qcYUcfeE.net

ホンダのジェイドが失敗してるし
アイサイトが3では盛り上がれない！

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 12:29:39.99 ID:ppUpMOAi.net

アイサイトとか正直言ってどーでもいい。
近頃の過剰なまでのブレーキ安全装備にはウンザリする。ABSまでなら、雪道で役に立つが、レーダーサポートなんか余計なお世話だわ。

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 16:13:27.36 ID:N7cBEiSu.net

アイサイトって名前がいいよな

他社の先進運転支援システムの名称ってなんだか硬いもの

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 19:53:54.38 ID:y6bU1jCE.net

アイサイトって名称はダッソーシステムのパクりやろ

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 20:53:02.38 ID:VPiJaHuP.net

Appleも使ってるな

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 21:45:51.09 ID:iIdzkgk2.net

スバルはパクリ杉だろ
リニアトロニックとかレヴォーグとかS4とかやめれや

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/28(火) 22:49:02.07 ID:GT5Xwe3/.net

ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/BHH_1127_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DSC_3873_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/BHH_1440_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/DSC_3185-2_Web.jpg
ttp://subarupmd.edgesuite.net/content/media/mp_download_1440/BHH_2092_Web.jpg

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/29(水) 11:44:28.27 ID:ME0lnQLW.net

スバルはシエンタかアイシスを使って
足回りのセッティング変えて売ればいい

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/30(木) 21:08:38.60 ID:bxEaBTEe.net

>>206
要らなきゃ付けなきゃいいだけじゃね

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/05(火) 16:46:43.48 ID:8Tr+wmF9.net

ずっと7人乗りのSUVが欲しくてクルーガーの中古をウォッチしてたけどまさかスバルから出るとは
ただ、アウトバックLLBeanからの乗り換えになるから周りから変態扱いされるもな。見た目ほとんど一緒じゃん！って

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/05(火) 17:47:59.76 ID:nJWdwPcf.net

スバルの商品企画の求人広告
「車高を少し上げて、黒いオーバーフェンダーと
　ルーフレールを着けるだけの簡単なお仕事です」

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/b/-/img_cba415b7d0da7352b0b1a390e7aed0d1117892.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/902/exo02.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/542/918/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/082/imph10.jpg

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/05(火) 18:14:10.99 ID:9hgiBDkV.net

>>215
上の2つはエクシーガだけど、下の2つは車種が違う(XVとインプレッサ)
でないの？

グリルと車名を変えてバリエーション増やすのは、トヨタ直伝では？(w

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/05(火) 20:53:34.56 ID:DwVwuNqC.net

>>216
VWのUP!の派生モデルを見るとトヨタなんて糞だわ。

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/06(水) 05:15:06.76 ID:rylgCsri.net

実車、意外によかった

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/07(木) 20:53:10.81 ID:73kSezAM.net

進化、革命
http://www.youtube.com/watch?v=rHLY5_QJr0k

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/07(木) 21:22:34.18 ID:a83m5qNQ.net

スバルはダサいところが良いんではないか。

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/07(木) 21:24:43.96 ID:7EjkwRnw.net

ダサい、ボロい、モサい

それがスバル

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/07(木) 21:47:53.19 ID:lMJdRASJ.net

いいなあこれ、ちょっと欲しいかも

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 01:14:40.40 ID:nU5MyLzm.net

>>159
今回の連休で借りたレンタカーがエクシーガだった
普段リッターカー乗りなので、妻と走りと広さに感激して
本気で購入を考えたんだが、そんなに評判悪いのか…

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 01:24:06.50 ID:SARJE+fa.net

走りは他社のミニバンより間違いなく3ランクくらい上だけど
スライドドアもないし、シートアレンジもしょぼいし
子育て世代の使い勝手としてはいまいちだろうな

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 04:38:56.38 ID:+AQoYhji.net

むしろ走りも三クラス下
何世代前の使い回しだよこれ

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 07:29:30.13 ID:i6IQbA/y.net

普段リッターカーなら何に乗っても良く見えるだろうな
特にトヨタとかダイハツからなら

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 08:19:29.28 ID:8iAxOl1p.net

>>225
1.5世代前(BPレガシィのシャーシの先行採用)だろ。
そもそもスバルは年次改良でガゼットやスポットの
変更もやるから、世代という意味では区切りにくいがな。
SHフォレスター派生の内装と言い、お金掛けられないので
知恵絞ってるよ。SHフォレスターから乗り換えた自分には
ばらす手順も配線の位置もだいたい一緒で作業が楽だったが。

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 08:35:42.48 ID:8iAxOl1p.net

>>223
ミニバンとして見ると、2-3列目にウォークスルーも出来ないし
スライドドアじゃないので駐車場のドアの開け閉めに普通の
注意が必要。室内高はまあまあ。
運転のしやすさはミニバンの比じゃない。アイサイト付は遠出
で使うと疲れ方が今までの車と明らかに違う

小さい子供がいて気づいたのは、
・後席ドアの開け閉めは必ず大人がやる。(躾の問題)
・2列目の着座位置が高めなので、ジュニアシート置くと
お子様でも周りがある程度見える。
・3列目倒すと畳んだベビーカーが縦で収まる。
・3列目使っても最低限のラゲッジは残る
・3列目は意外と狭くない(足元だけ2列目と調整)
・パノラミックグラスルーフお子様大人気
・Spec.Bでも2列目は乗り心地が良いのかお子様即爆睡。
他社の5ナンバーミニバンだと30分で車酔い。

CO7良いんじゃないかなぁ。値段と装備考えると。

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 11:04:20.64 ID:5chdnnC2.net

パノラミックルーフ開けたい派の俺と閉めたい派の2歳半の娘との間でいつも争いが起こる

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 11:09:02.16 ID:koRloRgc.net

いい加減スライドドアにしろ

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 19:51:25.73 ID:dW9NssGY.net

リアドアが、ヒンジドアとは恐れいる

スバルのミニバンは、20年遅れている

かつて、ホンダに有ったラグレイトのような、超ワイド&ローのミニバンを作れ！

それか、三菱デリカD5のようなSUVミニバン

ノア、エスティマ、アルファードのようなミニバンは、TOYOTA様が作らしてくれないんだから

頭使えよ

BP5乗りより

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 20:44:59.88 ID:VZkaBPCQ.net

↑BP乗りの独身より

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/08(金) 22:14:37.62 ID:+AQoYhji.net

なんでこんなゴミ出したんだ
次世代技術煮詰めてから、ちゃんと新型エクシーガ出せよ

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 00:16:53.66 ID:J5qkQ3wX.net

燃費悪

みんな解散

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 10:48:23.96 ID:gAYndqSh.net

子供できたらからスライドドアのミニバン欲しいんだけど､IIHSなど考慮するとオデッセイしか候補がない。スバルの馬鹿ぶりにうんざりする。

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 11:10:17.26 ID:9L0t+obk.net

IIHS考慮とかアホか？
あれがなんだか分かってんのか

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 11:25:36.74 ID:12GSYiho.net

>>236
トヨタお抱えな日本の役所よりはアテになるさ

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 11:43:32.87 ID:9L0t+obk.net

トヨタお抱えって…
ニートの頭の中は綿菓子かなんかか？

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 11:57:15.09 ID:ZGcSMd+M.net

まあ
どんな人にもフィットする車というのはなかなか作れない
ツッコミどころのない車というのは無いと言ってもいい
「その車にそれを求めるのがアホだろw」というような内容であっても
文句のつけようはある
文句のない人や興味自体がない人はわざわざ書き込まないだろうし
書き込みの多くがネガティブなものになるのは当然とも言える
これいいなという意見はサラっとしているが
これがいかに駄目な車であるかを語る書き込みは熱い

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 12:12:54.19 ID:gAYndqSh.net

>>236
一応IIHSのホームページ読んでるけど､あそこに書いてある以上の情報をお持ちなら開陳したらいいでしょう。
どうせ､ユダヤの陰謀とかいう落ちでしょうけど。

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 12:22:42.20 ID:9L0t+obk.net

トヨタのお抱えｗ
ユダヤの陰謀ｗｗ

中学生かよ

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 13:07:14.76 ID:gAYndqSh.net

お前が中学生レベルと推測されているんだよ。
文句あるなら否定してみろよ。

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 13:23:23.94 ID:NQ3FoHro.net

>>241
ですよねー

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 13:54:38.51 ID:12GSYiho.net

>>241
役所とやましい事無いなら笑い飛ばせるしｗ

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 14:00:11.50 ID:xxRLRI9I.net

ちょっとかっこいいなぁ。ほしいわ。
独り身だけど。

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 14:06:41.94 ID:9L0t+obk.net

>>244
え？嘲り飛ばしてんのが分からんの？頭病気なの？

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/09(土) 21:58:19.80 ID:X1mFTpIX.net

こんなんやなしに、ちゃんとD5対抗を作れよ。

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 13:59:28.68 ID:vp2+zmDj.net

これって、乗り出し価格で

フォレスターより上の設定？

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 14:22:54.44 ID:pUeHRNZ0.net

定時業務上げうざすｗ

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 14:37:14.48 ID:QlY3iJlW.net

ポンコツ7

インプ、XV、フォレ、WRX、S4、レヴォ、エクシーガ

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 14:48:20.35 ID:GNBWLjVG.net

7年も前の車をちょいちょいと弄って「新型」として出す事に
スバルの中の人は良心の呵責は感じないの？

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 15:02:48.00 ID:QlY3iJlW.net

粗利のためなら展示車もラインオフ車として売ります

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 16:26:31.21 ID:Lsnff4R8.net

SUBARU IMPREZA VT15x
http://www.youtube.com/watch?v=nrKd6MC9iQc

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 17:02:06.17 ID:UGQ2AwdE.net

高すぎだろ
ちょっと業績回復して調子乗ってるみたいだが
所詮スバルはスバル

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 17:03:02.29 ID:9KpqaVXh.net

また定時上げかｗやめろよいい加減。

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/10(日) 17:12:43.16 ID:6i4Nba+n.net

>>248
基本的に2000cc以上のスバル車は大概フォレスターより総支払額は上だと思うよ？
フォレスターは前世代の価格を引きずってて値引きもあるしお得。まんま安インプのXVより安いから。
レボーグがぼったくりって話もあるけど。

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 03:18:35.12 ID:7+YbFgL8.net

>>254
>ちょっと業績回復して調子乗ってるみたいだが

富士重の営業利益率、来年には16.6％だとよ
ちょっと業績回復どころじゃねぇーよ
異常だよ

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 05:08:56.89 ID:8+7hPHoy.net

>>224
逆に言うとスライドドアじゃないから走りが上なんでは？
まあウィッシュよりはいいだろうが

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 07:46:00.25 ID:f9PmesqX.net

>>257
スバルは車種関係なく、道を選ばない本物だからな。

トラクションの掛からないツルツルのアイスバーンや、
深雪、泥道でも、鬼トラクションとエンジンのモーターの様な軽快な吹け上がりとパワーで、一気に走破してしまう。

トラクションが掛かりづらい、
ツルツルの凍結路も、トルクステアも無く、
一気にパワーで登り切るフォレスター
http://youtu.be/dbZZYMBOTwI

車高のあるFRベースAWDでも難関の泥道で、
鬼トラクションとパワーで走破するWRXSTI
http://youtu.be/MyRRJyEEjac

泥道でBMWを楽々牽引する、
スポーツタイヤのWRXSTI
http://youtu.be/-_3nRBCcIz4

雪道をグラインダーの様に削りながら、ラッセル
して進む、NAインプレッサ
http://youtu.be/9F5JJYC7s-g

濡れた草地の丘も1位アウトバック2位フォレスター
http://youtu.be/T1N-UwLAejg

英軍公式の軍用車FRベースAWD(ランドローバー)より早く、空転輪を瞬時に感知しロックする、
ブレーキ制御に優れ、対角スタックをものともしないSUVのスバルXV
http://youtu.be/-ax0XreOcHU

TOPGEARアフリカシリーズでも、
インプレッサWRXは大活躍
http://youtu.be/qqQzU-q8S2o

雪道でスタックする牽引トラックでも、
簡単に引っ張るWRXSTI
http://youtu.be/1iTAFcygLyU

アフリカでは、スバルは信仰の対象？
「スバルやるぅ〜」「スバルだから出来たの〜」
空耳www
http://youtu.be/K8p7Ui1ho6k

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 12:22:32.25 ID:sQfwz2gm.net

>>251
ランクル70の悪口はそこまでだ

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 17:13:36.51 ID:bdbY+OrY.net

カーテンエアバッグつけながら、
カーテンつけられるのはすごい

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 18:21:00.46 ID:w4/8e0c9.net

>>257
スバルは日本国内は今一だけどアメリカ市場では
水平対向６気筒3600ccエンジン車が売れまくって
大儲けなのだよ。
値引き無しで飛ぶように売れる。

2015 Subaru Legacy 3.6R First Drive Review
https://www.youtube.com/watch?v=NIpmf4o105U

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 20:30:33.90 ID:kIDxJ9hI.net

>>260
あれは新型だなんて謳ってないから良いじゃん、ちゃんと復活って言ってる
この車はいかにも情弱を騙す気満々なところが気に入らない

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/11(月) 21:29:46.23 ID:tEhm+Jsh.net

さすが米国自動車市場でのアジアンスリーのひとつであるスバルだね

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/12(火) 13:28:32.74 ID:+XY3GhZe.net

>>206

メーカーさん、こういう危ないやつ優先で自動ブレーキつけてやってください

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/12(火) 16:06:35.52 ID:zSxqS0Hi.net

7人乗りのSUVはアウトランダーかエクストレイルかこれしかないもんな
中古ならヴァンガードおすすめなんだけど四駆は海外に流れてるみたいだから良い車はなかなかないらしい

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/12(火) 16:37:48.76 ID:+XY3GhZe.net

渋滞追従クルコン
+三列シート
+乗り出し300万円
=クロスオーバー7

の一択なんだよなぁ。
シエンタボディにアイサイトつけてくれたらいいのに。

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/12(火) 20:09:20.21 ID:9I307XkL.net

>>267
グニャグニャハンドル、
プアボディ、フラフラ走行の
死援多とか正気かw

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/12(火) 22:41:08.81 ID:lYBPo13u.net

>>264
アジアンスリーでも最弱だけどな

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 08:36:03.14 ID:S+HaXEOC.net

>>268

シエンタに、その全てをまったく感じないので問題なし。
スバルでスライドドア付き背高ミニバン
出して欲しいわ。

SUV志向なら、デリカD5にアイサイトでも。

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 09:03:41.24 ID:XHoQ8SGG.net

昔より５０万以上高いな

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 18:16:49.76 ID:b97NfMfM.net

新型シエンタにアイサイトバージョンがあれば値引きなしで絶対買うぞ！

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 19:04:43.56 ID:Jg5Afz4E.net

アイサイトじゃなくてトヨタセーフティセンスＣというのが付くのでは

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 19:31:02.47 ID:S+HaXEOC.net

>>273

それ、追従クルコンなし=役に立たない。

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 20:06:39.22 ID:Jg5Afz4E.net

>>274
セーフティーセンスPをどうぞ

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 20:54:43.91 ID:YARIM2El.net

クラシックカーの風格ありね！
新車なのに！
しかもアイサイトつき

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 21:06:30.92 ID:FtaZ9Ltk.net

二世代前のシャシーに、二世代前のアイサイト、エンジンは何世代前のポンコツだ？
トルクベクタリングもなければ、CVT？

ふざけてんのか

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 21:41:16.42 ID:YARIM2El.net

安いからゆるせる！

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 22:01:44.78 ID:ngm/2+RE.net

>>277

スバルは車種関係なく、道を選ばない。

トラクションが掛かりづらい、ツルツルの凍結路も、
トルクステアも無く、パジェロやRVのランクルすら相手にせず、一気にパワーで登り切るSUVフォレスター
http://youtu.be/dbZZYMBOTwI

車高のあるFRベースAWDでも難関の泥道で、鬼トラクションとパワーで走破するWRXSTI
http://youtu.be/MyRRJyEEjac

泥道でBMWを楽々牽引する、スポーツタイヤのWRXSTI
http://youtu.be/-_3nRBCcIz4

雪道をグラインダーの様に削りながら、ラッセルして進む、NAインプレッサ
http://youtu.be/9F5JJYC7s-g

濡れた草地の丘も1位アウトバック2位フォレスター
http://youtu.be/T1N-UwLAejg

英軍公式の軍用車FRベースAWD(ランドローバー)より早く、空転輪を瞬時に感知しロックする、ブレーキ制御に優れ、対角スタックをものともしないうSUVのスバルXV
http://youtu.be/-ax0XreOcHU

TOPGEARアフリカシリーズでも、インプレッサWRXは大活躍
http://youtu.be/qqQzU-q8S2o
雪道でスタックする牽引トラックでも、簡単に引っ張るWRXSTI
http://youtu.be/1iTAFcygLyU
アフリカでは、スバルは信仰の対象？
「スバルやるぅ〜」「スバルだから出来たの〜」
空耳www
http://youtu.be/K8p7Ui1ho6k
Mickey's Hot Tub Moabから脱出するレガシィワゴン
http://youtu.be/4aJfQpHt9lY

エクシーガ(7人乗りミニバン)の雪上ドリフト
http://youtu.be/6e36U5wOIz4

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/13(水) 22:06:21.63 ID:6/qM7dsE.net

22時の定時業務上げお疲れ様です。自動車板へ逝ってよし。

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 17:54:12.56 ID:3CUVjSzV.net

>>275

時速10km/h以上のみで働く
↓
つまり、一番大事な渋滞で役立たない

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 18:37:43.89 ID:btTVrz1I.net

まあ良いじゃねぇか。エクシーガのEyeSight2も、ノロノロ渋滞
では役に立つが、止まっちゃうと電制パーキングじゃないから
停車維持できないし。あくまでも事故軽減装置なのよ。あれは。

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 19:16:11.95 ID:F+gs4LOL.net

しかし、クルコン減速中に、

ホンダは30キロで、
トヨタは10km/hで、

突然ブレーキコントロール外されるのはコワイわ。

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:01:52.43 ID:s1otANtE.net

スバルのクルマって運転がツマらなすぎて、クルコン使わないとストレスたまる

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:05:51.55 ID:DBguwCyb.net

>>284
誰かさんの書き込みほどじゃない

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:14:58.21 ID:s1otANtE.net

なにがダメなんだろね

CVTがクソなのは無論、リアがやたらバタつくよね。ヨタヨタフラフラと車体が揺れる
ついでにフロントではエンジンからバタバタとチープな振動がｗ

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:21:03.40 ID:DBguwCyb.net

>>286
本田君！
君はつぶれそうな
本田危険工業の心配してればいいんだよ。というか最後をみとってあげなさい

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:39:58.28 ID:s1otANtE.net

重工の下請け、なんちゃって重工はとっくに潰れてトヨタに拾われたから安心か？

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:44:07.94 ID:DBguwCyb.net

では森林破壊王のジェイドでも買って
君の本田愛が口先だけでないことを
世の中に示してくれ！

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:48:45.23 ID:bEQ4PNHs.net

>>288
スバルは提携しているだけで、
傘下のダイハツや日野とは違う。
1兆回言うが、
提携と傘下の意味を調べて来い。

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:50:55.60 ID:cLPu9CDB.net

業務上げお疲れ様です。今日はちょっとはやくないですか？花金ですね。うふふ

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 20:56:46.76 ID:s1otANtE.net

提携ｗｗｗ

トヨタはスバルの筆頭株主だけど、スバルはトヨタ株どんだけ持ってるの？
富士重にはトヨタの役員が出向してるけど、トヨタには富士重の役員いるの？
富士重の工場にはトヨタからの現場指導社員がたくさん派遣されてるけど、富士重はトヨタの工場を指導てんの？

完全子会社じゃなきゃ傘下じゃないってか？
トヨタがスバルを拾ったときに富士重の社長が会見で自社の立ち位置をなんて言ったか知ってるか？ｗ

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 21:01:23.62 ID:CdMT8OFt.net

核家族化がすすんでるのに7人かよ。

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:17:22.22 ID:n0202G6p.net

>>286
>リアがやたらバタつくよね。ヨタヨタフラフラと車体が揺れる
>ついでにフロントではエンジンからバタバタとチープな振動がｗ

AWDのフロントにボクサー積んだらそうなる。オーバーハングで
さらに高重心で、左右に重いモノが広がってるｗ　車軸の前でエンジンが
羽広がりになってるｗ

オーバーハングで左右にエンジンが揺れるということは、車全体がものすごく
不安定になる。これを抑えるにはフロントサスをｈじたすらに固めてゆくしかないわけだが、
すると、今度はFサスが動かないから、シーソーの原理でエンジンが下がった方向の逆リアが浮く。
これがバタツキ。

よほどのラフロードをゆっくり走るならともかく、複雑な公道のオンロードで
良いことなんかなにもないレイアウトなんだよ。そこにコストカット用のCVTだ。
不安定で運転がツマラナイ車になる。アメリカでスバル車が売れているのは、違う使い道
でわりきられているからだ。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:28:14.11 ID:CMy/O3IV.net

>>292
トレジアの開発では、約100名の技術者をトヨタに派遣して共同開発しています
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101129/1033765/?rt=nocnt

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:28:48.29 ID:n0202G6p.net

オーバーハングで左右にエンジンが揺れるということは、車の前部が
ものすごく 不安定になる。これを抑えるにはフロントサスをひたすらに
固めてゆくしかないわけだが、すると、今度はFサスが動かないから、
シーソーの原理でエンジンが下がった方向の逆リアが浮く。これがバタツキ。

リアを柔らかくすれば幾分緩和されるが、コーナリングでジオメトリーが
来るって腰砕けｗ　

スバル車は、サスストロークさせながら、まったりユラユラとラフロードを
ゆっくり走るか、脚固めてドタバタ覚悟でMTでターボで暴れまくる。
そういう車なんだよ。

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:37:47.89 ID:+1BJtTvt.net

>>295
ラクティスの作り方を教えてもらうためにね
プチバンBセグのノウハウ皆無のスバル工員のお勉強会

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:41:27.25 ID:CMy/O3IV.net

>>297
ラクティス トレジアはトヨタで生産してるのに
なんで作り方教わるの？
バカなの しぬの?

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:48:39.04 ID:n0202G6p.net

>>298
スバル寺メカニックに直4ラクトレ整備を普及させる
講習会と考えれば、不思議ではないな。

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:54:45.12 ID:+1BJtTvt.net

>>298
トヨタでは作ってませんが

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:55:33.22 ID:CMy/O3IV.net

>>299
スバルはディーラーの整備士が開発してるのか
知らんかったわ

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:57:00.67 ID:7HXzGtpk.net

素直にミニバン作れよ。
エクシーガはそろそろラインナップから外れるでしょ

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 22:58:02.36 ID:CMy/O3IV.net

>>300
はいはい
旧関東自動車
今のトヨタ自動車東日本

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:02:11.46 ID:n0202G6p.net

>>301
整備士に普及させる前に、整備士を教育する技術者に教育するんだよ。
ホント、スバル関連スレは頭が悪くて困る。

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:03:22.13 ID:+1BJtTvt.net

>>303
調べてようやく分かった？

あとは君に地図の見方が分かるといいんだけど。当然群馬工が出向してるわけだね。意味分かる？

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:07:57.58 ID:CMy/O3IV.net

>>304
100人が足回りとボディ剛性開発に関わったって書いてあるんだけど
http://www.excite.co.jp/News/car/20140512/Autoblog_toyota-ractis-subaru-trezia-facelifted.html

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:13:42.19 ID:+1BJtTvt.net

小学生が開発の様子を見学して、それに質問をしても「関わった」ことになるからね
86/BRZと同じで、提携を対外的にアピールしただけ

ほんと記事を鵜呑みにするアホばかりで広報部も楽だな

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:13:54.18 ID:uegah0vR.net

>>305
スバルの群馬のライン工が
トヨタ自動車東日本に100人出向して
足回りとボディ剛性の開発をして
ディーラーの整備士に教えるって
ことでOKですか？

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:16:08.63 ID:n0202G6p.net

>>308
ん？　ライン工だったのか？　それは失礼。

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:18:38.49 ID:1Vi6T6Jc.net

>>309
俺はおまえと一緒で働いたことないわ

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:38:26.76 ID:6JGiIOak.net

フォレスターより見た目好きだな
でも、XVの方が好きだな

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/15(金) 23:46:03.74 ID:ANbR1jAt.net

アウトバックのタイヤサイズは無理でも
せめてXVと同じタイヤサイズにして欲しかった
後 カラーモニター付きメーターとアイサイトver3 と電動サイドブレーキ
アウトバックを7人乗りした方が早いか

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 03:57:00.20 ID:1Xc/n5sz.net

夢遊病のバカが切れましたね。

基地外がどんなに執拗に
意味不明の自己理論と
本田予定調和をまくしたてても
リコールまみれの自動車会社の信用が回復するなんてとても起こりえない。
しかしバカがおそれる車のスゴサは
よくわかるバカ作文だったよ。

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 06:04:13.06 ID:AICzLuO6.net

そういえば悪質なリコール隠しで社員が書類送検されてたクソ重工があったな

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 06:12:29.06 ID:ss0D2rrq.net

何で、いつも提携の話になると、
トヨタ様()の威光着たスネ夫ニート野郎が、
わらわら湧いて来るんだ？

316 ：alfa1048：2015/05/16(土) 07:40:53.90 ID:yeHEdY+u.net

>>294
>>296
スバルは、基本フロントオーバーハングに水平対向エンジンを積んだレイアウト。
AWD、FF共にメリットがある。また、水平対向エンジンは、
BRZのようにフロントミッドシップにしても、メリットは大きい。
私は、スバリストではないが、スバルは他社と比べても、独創的な技術で面白いクルマ作りをしている。
市場占有率は低くても、生き残れる理由がある。
批難する人がいても、その人が買わなければ良いだけのことです。
ユーザーは、その時々に、自分のニーズに合わせて、自分の判断でクルマを選べば良いのです。

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 08:09:33.33 ID:OSCfK5NX.net

生き残れなかったから日産、GM、トヨタと寄生先を転々としてんだろｗ

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 08:15:17.71 ID:DgWQl/V+.net

http://youtu.be/O85u89IOSe4

止まれないくせに、
自動ブレーキとかww

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 09:47:32.45 ID:oma/qDJE.net

>>314
そんな20年前の話をいつまでも
しつこいな
粘着高齢無職

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 15:19:17.27 ID:mhr1zp9q.net

>>266
ヴァンガードはリアハッチが横開きだからなー
エクステリアデザインは好みだけど、そこだけネックかな
3列目シートは今回のクロスオーバー7の方が広そうな気がするね
エクストレイルとアウトランダーの3列目は狭すぎたりシート薄すぎて怖い

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/16(土) 18:36:01.28 ID:XMQAwhx0.net

アパートの駐車場でデカくてジャマなんだけど

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 02:50:08.14 ID:P6Dcffg3.net

CMの助手席の女優はなんて人？

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 04:38:11.25 ID:kJDO82xv.net

カタログのシートの色、オレンジに加工しすぎ

実物はほとんど茶色

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 09:37:12.30 ID:OOlftAwM.net

タングステンとかいうボディカラーがすこぶるカッケーな
アウトバックの時にも思ったがこれにもあうな

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 09:38:26.07 ID:pjwfIW4d.net

旧式プラットフォームの処分車ｗ

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 18:56:12.66 ID:kJDO82xv.net

>>325

熟成していて安心して買える

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 21:41:15.84 ID:k2gCIfuw.net

前席のヘッドレストを外してシートバックを倒すと
後席(2列目)で足を伸ばして仮眠ができるスペースを作れる車って
もうこの車ぐらいしかないのな。
３代目インプからの良い置き土産だな。コレ。

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/17(日) 21:47:05.80 ID:zBv+yesI.net

は？
いや、さすがにクルマを知らなすぎたろ

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 01:45:56.90 ID:Foea2BnF.net

>>327

二列目をすぐに倒せればいいけど、
この車は全車パワーシートなので、
いっぱいに倒すのも一苦労


しかも、ポジションメモリー機能がないので、普段使いでも面倒くさい。

330 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 01:50:44.21 ID:k17R2BIo.net

パワーシートってホントいらないよな〜。何のメリットもない。

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 07:19:01.51 ID:GUqGePRB.net

>>304
開発と研修の区別がつかないなんて・・・

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 10:43:42.79 ID:FtNyzAvy.net

>>326
日本車の成型金型は旧来のモデルイヤーに合わせてるので
4年も打てばボロボロ
製造にいる人間としてはモデルチェンジから4年経った新車なんて買いたくない

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 11:13:16.22 ID:ppJaOl5R.net

>>332
薬を飲んだら早く寝てちょうだい

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 16:59:34.33 ID:rL072Alh.net

>>332

ライン工乙

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/05/18(月) 21:46:33.12 ID:lS8gogQB.net

>>334
ライン工でもいいから働いて
高齢無職粘着