【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

918 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 09:55:43.93 ID:E8bHDFYG.net

赤字ならラインナップからとっくに消えてるさ
売れば売るほど赤字嵩む車とか大嘘だよ

919 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 10:01:28.49 ID:D2DLD9RB.net

MTというと執拗に叩く奴がいるんだよな〜。劣等感の裏返しかチョンコ脳かだろ。

920 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 15:11:28.23 ID:9MGgc0+q.net

IDコロコロCVT厨だろ
あいつは軽FF・CVT以外は車と認めないからな
特にMT・FR・輸入車という趣味性の高いものに対するコンプレックスが酷い

921 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 16:10:58.68 ID:D2DLD9RB.net

あのCVT厨くんさ、以前はCVTのロスの多さや好燃費条件の狭さなんかを
指摘されても無視して吹きまくってたけど、レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら
一気に大人しくなったよなｗ

922 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 21:05:49.70 ID:LQaUzqJf.net

>>918
スズキは知らんが、粗利から販管費を配賦 して一台あたりの営業利益を試算すると、ほとんどの車種が赤字。
べらぼうに利益率が高い補給品で利益が出せている。

923 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 21:46:20.36 ID:nro6k6T7.net

>>922
いわゆるプリンター商法か

924 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 23:10:49.95 ID:ypcyqcDy.net

車は壊れても保険で直すことが多いからな。
アフターパーツが高くても気にならないんだな。

925 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 02:04:18.99 ID:4V/5MNWT.net

スイフトなんてヨーロッパで普通にMT売ってるから気にしないだろ
国内専売車でMT設定したら赤字は確実だが

926 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 05:52:45.93 ID:BtJ/M2U8.net

> レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら

中卒の評論家の妄想だねｗ
評論家は日本にもアウトバーンがあるとおもってきじかいてるから

927 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:23:47.38 ID:j8PWfniX.net

>>926
車関連は程度低いのしか居ない

928 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 12:03:57.51 ID:CggBbP4B.net

記事書いてた人って中卒なの？
俺にはモータージャーナルのお偉いさんに見えるんだけどｗ

あと、いま見返してみたらレスポンスじゃなくてTHE PAGEだったわ。失礼失礼。
言いっ放しだと不親切なので記事上げとくね。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf
http://thepage.jp/detail/20150410-00000006-wordleaf

929 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 12:41:17.76 ID:H8vrlfbo.net

池田直渡っていわゆる文系の人ｗｗ
工業高校の生徒でも解ける摩擦や力学が解けない人だよ？