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【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売 15年ぶりのターボ搭載車 2015/03/11

801 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 18:38:41.39 ID:WqZy/Ga+.net
どんな層が購入するんだろう?

802 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 20:14:48.30 ID:Gjn21GSc.net
>>801
スポーツカーとクルマの運転が好きで
でも貧乏でスポーツカーを買えない層でしょ(笑)

803 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 20:17:38.51 ID:Gjn21GSc.net
黄色ナンバーのケータハムスーパーセブンも販売されていることだし、本当に軽量コンパクトなクルマでスポーティーに運転したいなら、スズキのアルトは買わないだろう。

804 :名刺は切らしておりまして:2015/04/04(土) 23:19:13.83 ID:hvuSGsGR.net
>>799
AGSはアクセル踏みっぱなしでは、変速がぎこちないね。
アクセルを戻してやるとスムーズに変速するようだった。

マニュアルモードで変速しながら走ると、エンブレが良く効くので
快適だったよ。

ただし、耐久性はどうだろう?

805 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 00:17:10.14 ID:3sJ6fKCr.net
2ちゃんではいつもMT待望論がすごいな

806 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 05:49:41.46 ID:grIe38ya.net
日本のAT需要が異常に高いだけだろ
操作を楽しみたくてスポーツタイプを買うのに操作を減らすATが売れる方が謎

807 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 06:23:14.27 ID:U4J525Un.net
>>806
ほんとそうだよな。スポーツカーでAT(笑)なんて、日本だけのガラパゴス現象だ。
外車なら、ATでスポーツカーなんて絶対にあり得ない。

808 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 06:50:30.86 ID:hYx7htC1.net
今はF1もオートマだものw
売れないMTなんてネットぐらいしか受け皿ないよね

遅く燃費の悪いMTなんて後進国すら売れなくなってる

809 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 07:24:27.64 ID:fWRyxXBe.net
>>804
やっぱ普通のATと同じ感覚とは行かないみたいだね
スズキはとりあえずAGSを運転してもらいたいのか?

MTにクラッチ自動操作を付けただけとはいえ、MT乗り続けている人がAGSを許容できるかなぁ・・・

810 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:31:43.63 ID:OXqPg/yM.net
つーかMTなんか売れないし、商売としてみれば
ATで売るのが一番だろう。
まあMTも需要があれば作るかも知れんけど。

811 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:33:52.55 ID:y3xnm/yK.net
AT限定免許制定したのが諸悪の根源

812 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 08:51:29.37 ID:sYIndjPP.net
まだマニュアルとか言っているやつがいるんだね。モータースポーツからスーパーカー
に到るまでとっくにクラッチペダル消えてんのに。

813 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 09:14:31.64 ID:kJIlfZhC.net
MTの需要なんて減るだけだよ

燃費も悪く遅いし壊れやすい
何もとりえがないんだから
そもそも今新規免許取得の9割はオートマ免許w

814 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 10:01:21.11 ID:UTbeSiPj.net
>>813
嘘つくな。9割も行ってない。

815 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 10:26:20.56 ID:d1Rb7LAi.net
>>804
欧州車のAMT勢もだいたいそんなレビューになるみたいなのでシングルクラッチオートはそういうもんなんだろうな(´・ω・`)

816 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 11:11:39.55 ID:hzP3DHdNr
MTは必要ない。でもAT限定免許は履歴書に書くと評価が下がるのは事実。採用する側はAT限定なんて無かったもしくはあってもありえなかった時代の人。

817 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 11:18:36.56 ID:Tf2MoWhi.net
AMTはどうもNAVI5時代のイメージがw 変速時にクラッチ切らなきゃいけないってのは
やっぱり自分の操作リズムと違和感あるわな。かといってDCTというのも……
スズキなんだから、シーケンシャルにできそうな気がするんだけどね

818 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 17:23:58.32 ID:kJIlfZhC.net
いまの世の中マニュアル免許持ってても
半分は運転できないんだぜ?

実質的には2割ぐらいしかいないMTを運転できる人間のための車なんて
売れるわけがないww

819 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:25:08.18 ID:Fd/RJ8Si.net
>>818
AGSであれだけ走るんだから、MTならもっと快適だと思うよ。
更に軽く出来るしね。

820 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:38:25.62 ID:1fAFKkn1.net
MTは遅いからね
今更スポーツカーには乗せないよ?

821 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:41:10.13 ID:d9JAQSx3.net
売れる売れないだけで言うなら世界は
存在じたいあり得ない車ばかりだな

822 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 18:52:56.97 ID:6kOhD4ne.net
NAでいいからFRマー坊を出してくれ

823 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:07:40.07 ID:kJIlfZhC.net
アルトにMTがなければ、スイスポ買えば良いのに?
by アントワネット

824 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:16:55.43 ID:Tf2MoWhi.net
そういや最近、CVT厨くんが湧かなくなってきたね。
このスレ見てるのかなw 見てると思うよ?

825 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 20:38:00.61 ID:KB1Wz845.net
>>819
AGSはメカ的にMTとあまり変わらないから軽くはならんだろう。

826 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:00:21.38 ID:PIuE4oFv.net
シフトレバーだけ あれば満足するんじゃないか

禁煙パイポみたいな感じで

827 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:18:01.27 ID:+Dlj8xwp.net
スズキのディーラーは接客が駄目過ぎて
買う気が起きない

828 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:38:21.78 ID:hzP3DHdNr
>>827
ほんと酷いよな。そこらへんの八百屋入っちゃったかと思うレベル

829 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 21:31:27.21 ID:g/tn9/mF.net
やい修!
スイスポにもっとマシなエンジン乗せやがれ!

830 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 22:38:15.82 ID:lkaN1RwE.net
>>820
速ければスポーツカーなのか?
確かに素人の運転ならATの方が速いだろうよ。
しかし、俺たちゃプロではない。
運転して楽しい車が欲しいのだ。
たとえバンでもMTなら楽しいのだ。
86のATなんかくそ食らえ。
異論は認める。

831 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 22:50:34.44 ID:iRpcXTQT.net
>>830
昔クロネコのバイトで乗ったMTの軽トラは面白かったなー
配達を終えて空荷で戻るときにダブルクラッチの練習とかやった

832 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:01:16.41 ID:2uE0zdwh.net
オレもMTが好きだけど、市場を考えたら出さない判断は正しい
年寄りにはMTしか乗れないのもいるけど、
さすがにこいつを年寄りに売るのは無理だろう

833 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:30:10.68 ID:DorhIN0z.net
利益の出るスイスポの売上が減るからねw
MTなんて出す訳ないよ?

834 :名刺は切らしておりまして:2015/04/05(日) 23:46:24.87 ID:KzfqqRkz.net
R30のRSターボが懐かしい><

835 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:16:45.19 ID:17Jpea+u.net
スイスポとこいつバッティングしますかね?

836 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:19:05.59 ID:o5vdyGLX.net
するだろ思いっきり

837 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:22:10.60 ID:8t2Ny2FS.net
価格的にはスイフトRSが競合するな

838 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 00:58:27.31 ID:17Jpea+u.net
維持費が安いのでK買う層は普通車(ビッツとかスイフト)は全く目に入ってないんでは?
うちは子供が免許取ったんで、任意保険まで考えるとべらぼうに維持費が高くなるので
Kの4ナンバーに買い換えたよ。
スイフトは選択肢には無かったよ。特殊かね?

839 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 01:01:24.89 ID:hatHV9wO.net
小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人も居る。

見栄張るためやコンプレックス解消のためにデカイ車欲しがる人ばかりではない。

840 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 01:11:43.34 ID:CjIP2Kd4.net
>>839
ああ運転音痴に多いね。

841 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 03:27:03.63 ID:fkcQsPru.net
>>840


842 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 07:13:06.05 ID:ivv6/w66.net
>>841
小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人は運転音痴が多いだろうと。

843 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 08:00:41.06 ID:kHzghzTr.net
見栄を張らない&子どもが独り立ちする歳になると小さい車が欲しくなるのよ。
ドンガラがデカいクルマなんてジャマでしょ。

844 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 08:49:07.77 ID:BfDdNKqO.net
>>842
スポーツ万能な人は、決まって大型ダンプとかトレーラーに乗ってるよね。

845 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:26:48.47 ID:np6/ElJL.net
>>844
違うよ運転音痴

846 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:31:41.89 ID:n57HM2LU.net
http://1-senman.up.seesaa.net/image/cat797f.jpg

こういう超大型ダンプを運転できるのは、元オリンピックの金メダリストとかのアリスートのみ。

847 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:36:16.92 ID:LONTP6N3.net
>>830
カタワ限定はスルー安定
縛り無い人は一々気にしない事

848 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:43:46.22 ID:cjDcg4wk.net
>>843
それでもよほど困窮してない限りは軽自動車1台だけに集約しないけどな
普通の経済力のやつだと他にもう一台、恥ずかしくないレベルのクルマを用意するもんだ

849 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 09:58:54.79 ID:3eWgbzs9.net
覆面レスラーに見えてしょうがない

850 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 10:34:54.49 ID:M0PfW1sg.net
>>826
俺にとって必要なのはクラッチペダル。

851 :名刺は切らしておりまして:2015/04/06(月) 18:11:48.28 ID:3Ieu2Ebb.net
もと社会人バレーの選手だった
人が運転するタクシーに乗ったことがある
やっぱり凄かったよ
見切りが速くて隙がなくて
野生の感をかんじた

852 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 00:56:41.70 ID:lVT2BoyM.net
>>848
23区内に住んでると車要らねーんだけどな。
車必要な時はタクシーかレンタカー使えばいいし。
運転する楽しみならバイクかスポーツカーだし。
ミニバンやセダンを保有する意味が分からない。

853 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:23:40.00 ID:ZO54kDk4.net
おまえら買わないくせに文句大杉wwどうせs660もロードスターも買わないんだろ?

854 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:25:33.77 ID:BcPA6s++.net
だっせー

855 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:43:45.31 ID:TH74ZV2Z.net
既にファミリーカーがあって、利便性とか考えずに
大型バイク感覚で買いたい層向けとはちょっと違うんだよな。
カプチーノ復活させて欲しいわ。あれは本当に楽しかった。

856 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 02:54:24.37 ID:oUHu/mUg.net
バカボンのおまわりさんみたいではあるがいいのでは

857 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 05:44:13.03 ID:F/V2KMzt.net
>>852
田舎っぺじゃあるまいし、わざわざ東京に出ていく理由がそもそもないし

小さいクルマが欲しくなると言ったり
クルマいらねーんだけどと言ったり
支離滅裂じゃん言ってることが

858 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 06:01:47.55 ID:vRxTIyIk.net
軽自動車ってチビしか乗れないからなあ
新型コペン座っただけで諦めたわ

859 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 06:16:12.97 ID:E74vecor.net
なんちゃってMT

860 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 07:37:48.54 ID:yYikjrt4.net
23区内に住んでると車要らねー

これ共同便所の底辺アパート貧乏住民が
昔から言う負け惜しみ
実際は電車賃さえ払えず雨降りでもボロ自転車やボロ原付でうろちょろしてる連中

861 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 13:11:16.47 ID:yM5FBiDX.net
> 新型コペン座っただけで諦めたわ

まずやせろ ピザデブハゲ!

862 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 13:21:22.70 ID:vRxTIyIk.net
>>861
185cmの75kgだから普通だと思うけどな
まだハゲてもないし
2ちゃんと言えど、チビとカッペをバカにしちゃいけないこと忘れてたわ
すまんすまん

863 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:06:50.51 ID:bk2Xxtrz.net
>>860
正確に言うと23区から出なければ不要、だと思う
環八の外くらいになると車の有る無しで行動の自由度が全然違ってくるしな

864 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:12:43.48 ID:bk2Xxtrz.net
>>862
日本人成人男性の95%をカバーするJM95ダミーの身長が175くらい、ググって出てくる分布データだと185以上は上位2%強程度しかいない
女は当然もっと小さいし、軽の市場としては無視されるサイズなので諦めろw

865 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 14:17:23.23 ID:4r62QX2V.net
韓国(軍慰安婦強制連行)や中国(xx大虐殺)は自らの行いを
日本に投影して難癖つけてんだろ。

日本人には想像もつかないやり方や殺し方で記述してるけど
その具体性は自らのやり口だからこそリアリティを持って書ける。

866 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 17:02:03.96 ID:fplJqUVu.net
ジジイでスマンが若かりし頃、初代FFセルボターボ(マー坊の4シーター)
が欲しくて中古屋で運転席に座ってみた 
天井に頭が付かない位置を探してシートを倒したら
なぜか目の前5cmの所にリアウインドウ上端が・・・
身長180cm70kg座高推定100cmの胴長短足を恨んだ
2〜4tトラックで背筋を伸ばすと天井に頭が付く
交差点先頭では前かがみに成らないと信号が見えん

867 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:04:57.84 ID:ZVbKYSEs.net
上の方で欲しかったオサーンだが見てきたw
どうも顔がなー
意地悪女上司のメガネみたいだw
動力性能は申し分なかった、どーしよーかな

868 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:26:37.77 ID:DgyTs/q8.net
運転中は自分の車を俯瞰で見る事は無いし運転自体が楽しければ買っちゃえ。
どうせブスは3日で慣れるって。

869 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 18:38:54.30 ID:ZVbKYSEs.net
>>868
ケツ押しありがと、週末行ってこよーw
あとAGSだが言われてるほど悪くなかったぞ
ちゃんとブリッピングするのなw

870 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 21:39:56.30 ID:iTPzzhAa.net
>185cmの75kg

でも体脂肪率は30% ww

871 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:14:28.63 ID:SQx2vxIh.net
これだけ軽くできる技術あるんなら
ダイハツやホンダに続いて
2輪のように4輪でも
スズキは軽か小型のスポーツ車を出せばいいのに
スイフトとかアルトのような派生車じゃなくて

872 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:18:29.48 ID:BM1v/K4A.net
やっぱりチビが発狂してるw
こうなるからチビとカッペはバカにしちゃいけなかったんだよなあ
忘れてたわ
ごめんって、泣くなって、わかったって

873 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:44:38.05 ID:Ti6Ay7QR.net
>>871
カプチーノで大失敗した経験を経営に生かさなければ、ただのアホ

874 :名刺は切らしておりまして:2015/04/07(火) 22:45:06.53 ID:lVT2BoyM.net
チビは笑っちゃ駄目だよ。
ピザやハゲは薬や手術でも治せるけど、チビはどうしようもないもの。

875 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 02:44:26.33 ID:0T981pTj.net
48歳おっさんです。
通勤用のセカンドカーに面白い車を探していますが
S660やコペンだと奥さんに反対される
そうするとこの車ぐらいしか無いんだよね。
でも、出きればMTがあるといいね。
子供が運転することを考えると、保険料が安く抑えられる4ナンバーもあるといいね。

876 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 05:58:15.51 ID:3aLMCZXc.net
いい年になって身長ぐらいしか誇れるものがないのか
惨めな人生だなあ…

877 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 06:35:52.32 ID:pEHhaoaX.net
> 48歳おっさんです。

CVTのノーマルアルトで十分でしょ?
年寄りの走り屋なんて恥ずかしいだけw

878 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 09:24:15.22 ID:7W5F6iZz.net
>>877
大きなお世話じゃねwww
己の甲斐性でアレコレしようかなーって人を四の五の言うお前の程度はどんなもんよw

879 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 09:38:24.88 ID:KMmCEs4q.net
>>867
メガネはオプションでいろいろな色があるよ
車体と同色にもできる

880 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 10:49:23.60 ID:XTmdXcaJ.net
>>877
これ買うのはおっさんが多いと思うよ。

881 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 11:15:29.42 ID:SNYW1UrC.net
>>879
くぐってみたら公式に広告でめがねガーニッシュて言ってるのね、ワラタww

882 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 11:29:21.96 ID:GWtCqwPH.net
>>871
修ちゃんが軽スポーツは出さんと言ってるじゃん。今回はこのアルトとケータハム
へのエンジン供給の二本立てだよ。

883 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 12:19:13.27 ID:7W5F6iZz.net
カプチみたいなの出したところで売れないって判断でしょ
コペンのコケ加減見て、ホンダから出るのもさほど売れそうにないのに首突っ込む訳無い

884 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 12:39:43.44 ID:24hDa7yG.net
>>869
今はMTですらオートブリップ付いてるよ

885 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 19:47:17.97 ID:Q753xa17.net
AGSの完成度が心配。新しいトランスミッションはトラブル満載が常

886 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:22:49.42 ID:Ty5x7FdB.net
さあ、早くアルトワークスを出すんだ!w

887 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:25:24.45 ID:7mdtA8zH.net
48歳にもなって自分の妻の事を奥さんとか言っちゃうのか

888 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 20:51:32.40 ID:ugUrCDif.net
>これ買うのはおっさんが多いと思うよ。

でもおっさんが買うには恥ずかしいぞ?
かといって若者は今時走りなんて興味ないからな

暴走族が主力は40歳なんだぜ?最近は

889 :名刺は切らしておりまして:2015/04/08(水) 23:36:37.39 ID:cNY5x6Ep.net
AGSってったって、オートクラッチの現代版みたいなもんなんだから大丈夫でしょ。
ドライバーの感覚との差はあるにせよ。

あと、走り屋は速く走る人だと思ってる奴もいるみたいだけど、
そう思っちゃってること自体が初心者丸出しだなあと思う。
気持ちよく小気味よくリズムよく走る先に速さがあるわけでさ。
いままで乗ったクルマの中ではKP61がいちばんスポーティで、
次点でフロンテクーペだったけど(SA22CやBG8やBGレガなんかも乗ったが)、
どっちも速さという面ではたいしたことないしな。

890 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 00:08:07.95 ID:ipOrsdGx.net
渋滞時の制御はどうなのかな
登りや長時間の渋滞ノロノロで耐久性が有れば嬉しい

891 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 00:50:41.82 ID:aHSDxaUR.net
半クラ多用してるとそのうちジャダー出まくりの予感

892 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 01:31:13.87 ID:vH96pOAR.net
そもそもMTに速さなんか求めてないし
素人ならAT乗った方が絶対速い
MT乗りがみんな走り屋だと思ったら大間違い。

893 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 01:57:41.28 ID:qw853UEv.net
MTは自分で操作してる感を楽しむためのものだよな
2ペダルじゃ物足りないんだよ

894 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:33:03.35 ID:iin9WJIg.net
今はみんな携帯やテレビ見ながら運転だよ?
MTなんて一握りのオタクしか買わないから作るわけがないw

895 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:40:26.47 ID:H5grWZOs.net
>>1
こんなところにシフトレバーがあって、RSとかないわ

896 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 06:47:14.24 ID:thl9oKmj.net
>>894
悪質な犯罪者ですね

897 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:03:13.93 ID:PPdqdqAW.net
>>885
MT機構の自動変速は大型車では昔からある枯れた技術だし、問題ないと思うよ。

898 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:16:22.34 ID:TT63FTbv.net
MTでワークス出すなら買う。

出さないなら買わない。

で、総意でしょ。

899 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:22:11.45 ID:CSkHG/cI.net
もっと地味目のの低いターボ車が欲しい
MTじゃなくてCVTでいい

900 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 07:30:34.75 ID:jrekQjQc.net
今時こんな車買わない

が、総意だよw

901 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 08:04:08.95 ID:2H9f8omY.net
>>900
正直に言えよ
軽が売れると困る ってね

902 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 09:38:45.87 ID:c9+XBhqq.net
上のオサーンだ
今日営業を家に呼んだ
4WDの赤買うぜ、アドバイスありがとw

903 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 09:54:27.63 ID:kEbEfWtO.net
性能すごそうだけど、顔がなあ

904 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 10:09:31.54 ID:ShNw9NhH.net
>>891
軽いから大丈夫じゃね?出たとしても軽のMTと同じならクラッチ交換なんてたかが知れた額だし
VWのやつは乾式クラッチといっても放熱に余裕無かったり通常と逆に油圧で押し付けて伝達する方式だったりで普通のMTとは構造違うので同じ心配はあまりいらないと思う

905 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 17:59:27.36 ID:15zu8ZSC.net
>>904
初代フィットも見込みが甘くてクラッチにトラブルが
大量発生して大規模改修やってる。小型車だから
大丈夫なんてことは無い。車格に合わせてクラッチ容量
決めるから。フィットはモデルチェンジでクラッチ式
CVT止めてトルコンCVTになった。

906 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 22:06:25.35 ID:dWvGrrXY.net
>>905
あれはCVT通してトルク増幅した後に置いてたので条件厳しいよ
ASGはMTのクラッチペダルを油圧?で押すだけだから下手くそが乗るMTよりは寿命長いと思う

907 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:20:22.85 ID:qaNOmkxp.net
>CVT通してトルク増幅

908 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:40:37.35 ID:V8J89TtI.net
MT詐欺師の多いことw
MTなら買うっていわれてだしたスイフトMT

誰も買わない赤字車

909 :名刺は切らしておりまして:2015/04/09(木) 23:48:11.20 ID:N0IwBtrB.net
C10みたいなヘッドライト
C110のリアクォーター周りみたいなCピラー
R30みたいな名前

なんなの…

910 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 01:24:41.92 ID:8geTDTXY.net
変速機のラインナップが増えて困る客なんているの?
アンチMTの人はスズキの株でも持ってるのか?w

911 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 03:00:57.80 ID:kmm/U7C1.net
>>906
トルクがどうとかじゃなくて日本の場合は渋滞やら
低速走行しなければならない場面が多くてクリープが
必要になって来る。半クラが多用されることになる。
それでフィットも想定以上の負担でぶっ壊れたらしいが。

912 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 07:43:17.13 ID:CZ15ZDen.net
>>875
コルトラリーアートVR
先代MINI(クロスオーバー以外)

中古で構わなければこのあたりが良さげ
俺はアバルト500と先代レガシィTWの2台だけどチンクはさすがに窮屈すぎてな…
中古で先代ミニの3ドアクーパーSに買い替えようかと思ってる

913 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:04:09.25 ID:97BapYB8.net
>>910
持ってるのはAT限定免許じゃね?
法的に手を出せない商品がムカつくんだろ

914 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:38:28.29 ID:9lYTcz5H.net
>>913
AT限定解除出来ないチキン
イトコ(女)は?145に乗りたくてAT限定解除した

915 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 08:39:57.72 ID:9lYTcz5H.net
文字化けで?になっちゃったか
正規輸入は5MTだけだったアルファ145

916 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:13:38.33 ID:StHx5GW1.net
調子に乗って走っていると、すぐに破綻して横転して事故りそう。

917 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:47:50.87 ID:JiBv+bid.net
>>908
あれ、赤字なのか?

918 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 09:55:43.93 ID:E8bHDFYG.net
赤字ならラインナップからとっくに消えてるさ
売れば売るほど赤字嵩む車とか大嘘だよ

919 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 10:01:28.49 ID:D2DLD9RB.net
MTというと執拗に叩く奴がいるんだよな〜。劣等感の裏返しかチョンコ脳かだろ。

920 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 15:11:28.23 ID:9MGgc0+q.net
IDコロコロCVT厨だろ
あいつは軽FF・CVT以外は車と認めないからな
特にMT・FR・輸入車という趣味性の高いものに対するコンプレックスが酷い

921 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 16:10:58.68 ID:D2DLD9RB.net
あのCVT厨くんさ、以前はCVTのロスの多さや好燃費条件の狭さなんかを
指摘されても無視して吹きまくってたけど、レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら
一気に大人しくなったよなw

922 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 21:05:49.70 ID:LQaUzqJf.net
>>918
スズキは知らんが、粗利から販管費を配賦 して一台あたりの営業利益を試算すると、ほとんどの車種が赤字。
べらぼうに利益率が高い補給品で利益が出せている。

923 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 21:46:20.36 ID:nro6k6T7.net
>>922
いわゆるプリンター商法か

924 :名刺は切らしておりまして:2015/04/10(金) 23:10:49.95 ID:ypcyqcDy.net
車は壊れても保険で直すことが多いからな。
アフターパーツが高くても気にならないんだな。

925 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 02:04:18.99 ID:4V/5MNWT.net
スイフトなんてヨーロッパで普通にMT売ってるから気にしないだろ
国内専売車でMT設定したら赤字は確実だが

926 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 05:52:45.93 ID:BtJ/M2U8.net
> レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら

中卒の評論家の妄想だねw
評論家は日本にもアウトバーンがあるとおもってきじかいてるから

927 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 09:23:47.38 ID:j8PWfniX.net
>>926
車関連は程度低いのしか居ない

928 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 12:03:57.51 ID:CggBbP4B.net
記事書いてた人って中卒なの?
俺にはモータージャーナルのお偉いさんに見えるんだけどw

あと、いま見返してみたらレスポンスじゃなくてTHE PAGEだったわ。失礼失礼。
言いっ放しだと不親切なので記事上げとくね。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf
http://thepage.jp/detail/20150410-00000006-wordleaf

929 :名刺は切らしておりまして:2015/04/11(土) 12:41:17.76 ID:H8vrlfbo.net
池田直渡っていわゆる文系の人ww
工業高校の生徒でも解ける摩擦や力学が解けない人だよ?

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