【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net

スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。

アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg（2WD車）という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS（オートギアシフト）との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル（2WD車）という
優れた燃費性能も達成している。

車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。

足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。

エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。

インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。

安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。

価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。

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http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活　2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/

647 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 22:59:58.27 ID:2a3KGj4z.net

>>646
諸外国で制限速度がプラス30ｋｍ/ｈだと、テンロク（1.6Ｌ）ないと辛いぜ
なんせ日本って高速でも100ｋ制限だけど、外国だと一般道ですら合法で105〜110ｋ出せんだぜ

648 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 03:19:52.15 ID:prsZX9c2.net

お前らアホか？

諸外国なんて関係ね〜んだよ。
ここは日本。米国のような広大な土地（日本の50倍以上）も欧州のようなアウトバーンもね〜んだよ。
日本にあるのは優れた公共交通機関と狭い道と老人化した運転者と北米の50倍の自動車関連諸経費（税金を含む）だけ。
従って、車はなるべく所有しない（必要に応じ公共交通機関、シェアカー、レンタカー）のがベスト。
田舎に住んでいる、子供がまだ小さいなどの理由で車が必要な場合は、軽自動車に限る。
よ。

649 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 03:31:08.28 ID:prsZX9c2.net

そして、軽最速はアルトターボＲＳなんだよ。

アルトターボＲＳ in筑波 1分18秒119
予想通り、1998年以降の新規格軽自動車では最速！

http://alto-works.jugem.jp/?eid=477

軽さは正義！SUZUKIよくやった。

650 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 04:38:07.40 ID:0WGyk4BC.net

s660より安くてステキ

651 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 04:40:07.03 ID:92MLwzea.net

なんでマニュアルが無いの？

652 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:00:40.06 ID:prsZX9c2.net

>651

優先順位の問題。
今はひ弱なATしか運転できない人が多いからまずはAGS出して、
最後の切り札としてアルト「ワークス」の名前とMTを温存している。
NDロードスターやS660との競争もあるからまずはAGS先だしして勝負して、
最後に改良版として「アルトワークス」を出す。企業としては当然の事業戦略でしょ。

もっともAGS版でさえS660やNDロードスターよりも軽快で最速なのは筑波のラップタイムで確定したけどな。
公道、峠、最速は間違いない。

653 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:03:33.94 ID:f1bMD0/G.net

顔が好みじゃないが、判子押したみたいに
似たようなデザインから脱却しようとしているところは好感が持てる。

654 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:17:08.01 ID:prsZX9c2.net

>650

安いだけじゃないよ。
装備確認してみなよ。これだけ安全装置から走りの装備を搭載して車重はたったの670kg。
1.5Lクラスの新型NDロードスターごときは鼻歌歌いながら軽くぶっちぎれる。
公道、峠、最速はだてじゃないよ。

655 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:29:25.28 ID:GGSgDH5i.net

MTは遅いからさｗ

656 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:49:30.78 ID:VQKVXQd/.net

クソダサい

657 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:23:09.54 ID:prsZX9c2.net

>656

そのダサイアルトターボRSに軽くちぎられ、ぼったくられるNDロードスターやS660よりは遥かにマシ。
信号ダッシュでも峠でも公道でもサーキットでもアルトターボにぶち抜かれるんだぜ。
正直、わらいもんだぜ。軽に負けるロドとか。

658 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:30:34.53 ID:E93fzHKM.net

>>652
＞もっともAGS版でさえ

MTよりパドルシフトDCTのほうが速いと思うんだが違うの？
スズキのAGSって評価が低いのか？

659 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:44:47.50 ID:prsZX9c2.net

>658

筑波のラップタイムみればマニュアルモードのAGSが早いのは明らか。
なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

でも、やっぱりMTで遊びながら運転すると更に楽しい。
64ps規制越えとMT導入されたアルトワークス出せば今すぐにでも買う。
間違いなく大爆発的に売れる。

660 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:10:10.66 ID:UdvTeeJw.net

ハスラーは実物見たらガッカリだったが
こっちは実物のほうがカッコよかった

661 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:38:23.32 ID:qlYLySlr.net

>>598
速ければいいだけのユーザーは
200万はとても出せないわ。
デザインで70万の差はないw

662 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:44:03.84 ID:qlYLySlr.net

>>630
もういっそ馬車まで遡れば？

663 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:49:18.85 ID:Wd9ZipKA.net

>>648
軽自動車のような後部座席の安全性が低いクルマに小さな子供を乗せるのはいただけないな。

664 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:49:20.81 ID:prsZX9c2.net

因みに、このAGSってフェラーリのミッション開発している会社とSUZUKIとの共同開発品だって知ってた？

SUZUKIマジで本気でしょ。

あの糞重たいS660やNDロードスターなんか勝ち目ないよ。

665 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:52:04.72 ID:Wd9ZipKA.net

>>652
峠で最速？
ケータハムの軽規格にさえ勝てないと思うぞ。

666 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:05:13.90 ID:prsZX9c2.net

>665

ケータハムの軽規格は比較対象外でしょ。
あれは値段が3倍以上で重量が更に軽い。
今時比べるなら価格が2倍以上のS660か新型NDロードスター。
どちらにせよ、筑波のラップライム見れば最速は決定的。

667 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:10:56.91 ID:prsZX9c2.net

> 655

もっともその軽規格のケータハムに80PSのエンジン提供しているのはSUZUKIだけどな。

668 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:26:06.39 ID:Wd9ZipKA.net

>>666
ああ、君は最速詐欺だね。
最速と嘘吐いて痛々しい。

669 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:28:40.97 ID:PbMAdHkZ.net

ターボと外観
どっちをとるか、か

670 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:46:54.88 ID:Wd9ZipKA.net

>>667
ジムニーのエンジンとミッションだね。
あんなエンジンでも速いのだから、古いローバー製1400ccのkユニットを積んだセブンにも歯が立たないだろう。

671 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:23:01.27 ID:prsZX9c2.net

だから、価格が3倍以上のものと比べてどうする。

比べるなら今時の新車と比べろよ。

672 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:27:43.00 ID:Tp0r7/Wr.net

まぁ筑波のラップタイム1分18秒がどの程度かって言うと、ブルーバードセダン1.8Lが1:18:07で
コペン1:18:13と同じ程度。ちなみにあのAE86で1:16:55だから、その遅さがわかるだろうｗ
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html

673 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:40:11.71 ID:prsZX9c2.net

今時の安全装備付けてそのタイムは十分に早いよ。

しかも峠の下りならこの軽さは半端ない。

674 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:47:05.68 ID:Wd9ZipKA.net

>>671
価格にこだわる理由は？

675 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:57:23.12 ID:M+LwePdy.net

MT出せ東夷あほがいるが
新規の免許取得者の半分がAT限定の状況で
MTを出すということは市場の半分を捨てるということ

AGSでMTに近いフィーリングが得られるなら十分でしょ

676 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:08:13.58 ID:jVJOgjMH.net

>>664
フェラーリと同じなんて恥ずかしくて自慢できないなw

677 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:12:12.89 ID:CkRz6N9h.net

>>674
横レスでスマンが、こだわらない人の方が遥かに少ないだろ

678 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:24:26.84 ID:lShot0CS.net

間抜作先生に見えた

679 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:29:56.51 ID:G3PdoDR0.net

軽くて楽しそうだけど、カッコが・・ｗ

680 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:35:47.38 ID:1D4fr6pL.net

外観なんか気にするな。自分が走ってる姿なんか俯瞰で見ることは無いんだし、
走りが楽しければ愛着も湧く。ブスも3日で慣れるって言うだろ。

681 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:49:16.07 ID:NxvK/Ebw.net

ゴミ

682 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:50:18.46 ID:MMqxlW03.net

>>680
見えない鏡も見ないとしても　自分の顔がNHKの籾井みたいになるのはヤだ

683 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:54:56.27 ID:Tp0r7/Wr.net

>>680
少しは気にしろよ。
まぁ何にせよどうせ軽自動車だけどなｗ

684 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 11:10:39.66 ID:LzmWXdGJ.net

>>664
suzukiは良いが、フェラーリは糞。すぐ故障する

685 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:13:59.50 ID:RJG2NF0O.net

>>659
>なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

673位　コルト1.5スポーツＸ　三菱　98ＰＳ　ＣＶＴ　1分18秒05　ドライ

686 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:24:13.44 ID:RJG2NF0O.net

615　フィット1.5Ｔ　110?　ＣＶＴ　1分16秒70　2003.1

687 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:24:43.10 ID:sX45rdi+.net

鈴鹿のストレート1秒なら遠いけど
筑波の1秒なんて大した差じゃない
タイヤ交換だけで逆転可能だよ
というか新車で付けられてるタイヤの差

688 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:26:28.31 ID:RJG2NF0O.net

598位　フィット1.5Ｓ　110ｐｓ　5ｍｔ　1分16秒25　2004

689 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:26:52.82 ID:hpV1XNBL.net

>>677
一般的に買えない価格の高級車やスーパーカーならそうだろうが、普通に買える価格帯で、これは軽自動車の3倍もするから論外とするなら、最速だの言わなければ良いと思うぞ。

690 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:59:12.19 ID:prsZX9c2.net

逆でしょ。3分の１の価格でこの性能なら立派。

むしろ3倍の金出して同程度は論外。

691 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:01:51.42 ID:Bxiv7400.net

おまえら普段どこ走ってるんだよw

692 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:07:50.65 ID:rY6TJ71G.net

>>691
脳内に決まってるだろ

693 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:14:24.28 ID:RJG2NF0O.net

>>691
サーキットも走ったが、最近は峠すら行かない

694 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:15:47.90 ID:9pS/sEoc.net

>>691
hsrで35で走ってるよ

695 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:22:13.67 ID:prsZX9c2.net

つ〜かさ、ゲリノミクスでこんだけ円安、インフレの環境下で、
こんだけの装備搭載して、走りも燃費も良くて、この価格だぜ。
どんだけお買い得なんだよ。これでダメなら買う車なんかね〜よ。
黙ってチャリでも乗ってろ❗

696 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:34:05.74 ID:NFfwkqs0.net

軽四で１３０万１４０万は無いわ。
ホンダの次の奴なんて２００万寸前だぜ。
1300〜1500ccくらいの良いグレードが十分買えるし燃費もスパルタン軽四に負けない。
同じ１００�q/ｈの巡行でも頑張って回すのと余裕でエンジン回っているのとでは
疲れも違う。
１７００�oギリギリまで使える車幅は軽四に無い安定感を与えているし。

好きな人を否定はしないけど俺には理解できないスパルタン軽四。

安全運転で乗ってくださいね。

697 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:51:45.15 ID:fFJ0CZy/.net

好きな人を否定はしないけど
理解できない軽スレにわざわざ張り付いて必死の軽否定w

698 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:02:41.67 ID:iAKhyaa8.net

これ格好いいけど使えなくね？
狭そうだし,フルフラットになるのこれ？
寝られない、荷物積めないって釣りにも行けないよ
若い奴は買わないと思う。使えないものは買わない。
だってどこでスピード出すのよ？
免許の色変わったら保険も高くなるのにonz

699 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:04:57.77 ID:jVJOgjMH.net

お得感が無い車は買う価値が無いって考えは悲しいな…
趣味性の高い車なのに値段の話ばかりしてると本当にこの車を好きなのか疑いたくなる

700 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:22:32.90 ID:qNjsDjCb.net

趣味性の高い車を軽でやっちゃおうというコンセプトからして中途半端だからなあ
実用重視側からも趣味重視側からも疑問符がつきやすい車ではある

701 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:27:40.98 ID:q4ZtFRFb.net

軽で寝れないとか荷物つめーねだの
勘違いしてるね

702 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:28:45.39 ID:7qnS5Ttj.net

欲しい！

703 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:35:07.58 ID:yDiTmY4J.net

>>698
貧乏くせえこと言うなよｗ　ドンガラの大きさだけが大切なんだったら、
ハイエースかなんかに乗りゃいいだけじゃん。

704 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 15:11:23.18 ID:RJG2NF0O.net

貧乏くせえこと言うなよｗ　早さだけが大切なんだったら、
ＧＴ-Ｒかなんかに乗りゃいいだけじゃん。

705 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 15:18:02.95 ID:EiHopFXb.net

スズキはこれにハヤブサのエンジンを載せたホットモデルを出すべき

706 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:21:16.51 ID:0/pIVQHw.net

なんかスズキ版千葉みたいなのが暴れてるな・・・

707 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 19:54:33.11 ID:yDiTmY4J.net

>>704
バカだなあ。小さくてクイクイ走れるのが楽しいんじゃん。
まさか、早さを最大値でしか認識できてないとかか？

708 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:19:49.71 ID:prsZX9c2.net

やっぱり堅実なSUZUKIって良いよね。

本日発売になったS660やNDロードスターはやはり高すぎて既にケチがついている模様。
各販売店に無理やり押し売りしてやっと１店舗１台ぐらい。
本当に顧客のバックオーダーを抱えているSUZUKIとは偉い違い。
既に勝負あったな。偉いぞSUZUKI!

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/

709 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:38:20.80 ID:bCpLviso.net

HONDA は　MT　あるみたいです・・・

710 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:41:52.44 ID:w9zK3vmf.net

>>701
何というか、テントは張りたくない、宿とかに金は使いたくない、移動以外の面で楽したいという
観点ばかりで車を見るような奴が増えすぎなんだよな。

さらに言えば、そういう用途に使える車だって軽・普通車問わずに元からあるのにも関わらず、
わざわざ背が低めの乗用タイプの車に対して文句を言う>>698みたいな輩が増えすぎだわ。
モノには持って生まれたキャラクターってもんがあるのがわからんのかねぇ。

711 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:42:20.52 ID:prsZX9c2.net

>709

フェラーリとの共同開発のAGSの方がはるかに優れてます。

712 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:43:59.93 ID:zDV7aUY1.net

>>700
箱庭感覚がいいんだよ、上見たらキリがない(´・ω・`)

713 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:52:19.38 ID:prsZX9c2.net

>699

何言ってのお前？昭和脳？老害？
今時お買い得＋性能なくして車が語れるか？
今の若者がどれぐらい苦労して金稼いでいるか全くわかってね〜な。
お前みたいなのがいるからS660もNDロードスターも価格設定ミスるんだわ。
大学でもう一度マーケティングを勉強してこい。ドアホ。

714 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:52:59.59 ID:yDiTmY4J.net

俺が昔乗ってたフロンテクーペとか、無茶苦茶楽しいクルマだったからなあ。
小さければ小さい楽しさってあると思うぞ。現代のクルマと比較したら、
機能性能面じゃゴミ以下のレベルなんだけどな。

715 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:53:18.72 ID:zDV7aUY1.net

>>710
ビートでキャンプ行ったらテント壊れてて大雨降られて車中泊したのは俺だけでいいorz
シーズン開けのアウトドア用品は一度広げて状態を確かめよう（´д｀;）

今は撮影旅行主体なので宿泊地で移動縛られたくないから普通車で車中泊だけどね
車の価値観が燃費とコスパだけになった感があるのは良くないわ…長い目で見ると自動車メーカーの首締めると思う

716 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:53:27.55 ID:dlu8nBZJ.net

ああ、煽りたいだけか

717 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:55:33.32 ID:yDiTmY4J.net

>>713
それでも利益が出るだけの見込みがあるから出すんでしょ。
ならそれでよくないかい？　貧乏人に合わせなくちゃイカンって道理はないしね。

718 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:01:59.67 ID:AUZhEGh8.net

>>716
何を今更w

719 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:07:15.44 ID:prsZX9c2.net

>717

ん？お前いったいどの車の話をしてるんだ？
因みに、アルトターボRSに関しては、文句ないぞ。

下記のような販売初日からケチのつくようなボッタではないからな。

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/

720 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:26.84 ID:AP7pY7ag.net

いくら安くてもこんな恥ずかしい車には乗れません
中卒だとか数十年来のブルーカラーちか、失うものが無い人なら良いんだろうけど

721 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:12:19.77 ID:prsZX9c2.net

>720

お前に買ってなんて頼んでね〜よ。
欲しくなければこのスレくんなよ。
あっ、お前、ホンダかマツダの修理工か？中卒の。

722 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:19:09.35 ID:AP7pY7ag.net

>>721
中卒の一生ブルーカラー、恥を知らないマイルドヤンキー
図星だったみたいですね

723 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:24:18.21 ID:prsZX9c2.net

>722

それ、お前の話だろ。
中卒の修理工が残業で２ｃｈ書き込み御苦労さまです。

724 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:34:48.65 ID:RiLVaFT3.net

このエンジンとトランスミッションをそのまま三菱アイに載せたい

725 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:36:34.31 ID:4X6Alnt/.net

ぶっつけられたりしたら
ペッチャンコになりそうな外観だな

726 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:39:27.32 ID:yDiTmY4J.net

>>719
いや、アルトみたいな方向性もあるし高くて少量販売の方向性もあるしって話。
ロードスターはそもそもこんなもんだと思うぞ。爆発的に売れるわけがない。

727 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:53:59.20 ID:YC1cNKn8.net

>>698
そのとおりだよね
だからこの車は売れないよ　
スズキもわかっているからMTなんて出さない

アルトの保険料が上がるもの

728 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:06:11.42 ID:prsZX9c2.net

それはそうだ。
ただ、ロードスターは庶民的な価格帯だったからこそあれだけ世界中で売れたわけで300万とかはやり過ぎでしょ。
どれぐらいの数見込んでるか知らんが既に大空振りと評価されてるからな。それに比べればやはりスズキは堅実だよ。

729 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:08:23.49 ID:YC1cNKn8.net

売れないMTをどんどん廃止してるからね
修ちゃんは商売上手ｗ

730 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:12:23.58 ID:RJG2NF0O.net

>>707
バカだなあ　>>703の駄文への当て付けだよｗ

731 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:44:39.48 ID:hyfRE6fj.net

> 俺が昔乗ってたフロンテ

霊柩車選らんどけよなｗ
さんざん外車をエビカニ目当てで誉めてたひとは
クラウンだってさ〜

732 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:54:50.35 ID:yDiTmY4J.net

フロンテとフロンテクーペはー、って語り始めちゃうぞ俺ｗ

にしても、>>731が何を言いたいのかさっぱり分からない。
国沢スレでのたくってた手合いなの？

733 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:08:38.54 ID:fMwjkdaA.net

還暦すぎた年寄りは霊柩車にのるものだろ？

734 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:11:29.95 ID:ZRDu0E4K.net

これで64psか。
s660と変わらないな。

735 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:18:45.12 ID:jVJOgjMH.net

>>713
君は被害妄想が激しいが昔の若者も親の援助なしに新車なんて買えなかったよ。
親や自分が金持ちで無いことを呪えよ。

736 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 03:31:18.37 ID:imwNn3u8.net

車ぐらい自分の稼ぎで買えよ。
つ〜か、買えないならそもそも車のスレで何やってんだ？

737 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:11:03.52 ID:kpzcg2Mj.net

うしろがいい
前はロボットに見えた

738 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:26:15.17 ID:w93Miw+z.net

んじゃおれは
フェローＭＡＸの
話しをはじめるぞ
じじい

739 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:59:12.80 ID:ghkN1VZ5.net

ライト周りのメッキがキモイな

740 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 05:22:40.34 ID:UsSm8K07.net

ミラTR-XXの復活はまだですか？

741 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 05:34:37.34 ID:HbLAFK67.net

軽ターボなら維持費で普通車とのランニングコストの差も吹き飛ぶんだが

742 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:22:18.71 ID:2BIMZffs.net

安っすいスポーツモデルでＭＴがないってワロスワロス
ロードスターと比較にもならんわ

743 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:51:22.11 ID:D8/77V3o.net

３代目4代目ゴルフのヘッドライトだよなどう見ても
カラーリングはアバルトから持って来たり

もう何でもありだね

744 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:37:55.77 ID:gRvlhK1V.net

そもそもアルトはマツダチャンネルでも最底辺カーストとして売られている車なのだから
遊民階級のロードスターと比べてはいけない

745 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:51:22.46 ID:JYlNlZ7l.net

実際はどういう層が買うんだろうな
どうも想像しても金髪にキティちゃんやPUMAのデカロゴジャージ、
でもメッキ仕様のハイトワゴンに乗ってる奴よりは硬派を気取ってる
といった程度の田舎のDQN娘みたいなのしか浮かんでこない
自称クルマ好きみたいな男が機能で選んで買うなんて本当にいるのかな

746 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:41:25.11 ID:AeiJwGbD.net

>>745
・車好きだけど、軽しか買えない免許取りたてのニーチャンやネーチャン
・オモチャにもなるセカンドカーや通勤車が欲しいオッサン

とか？

かなり限定されるな