２ちゃんねるスマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自動車】スズキ、新型「アルトターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

619 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:14:47.00 ID:30DZzed+.net: 逆ｗ
スイフトはMTを止めた
620 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:20:18.05 ID:Xeh7Atf5.net: >>599
もともとオープンカーは重くで剛性も不利だからタイム的には遅い
当時だって同じエンジンでカプチよりワークスのが速かったはず
じゃあビートに意味がなかったかというとあのハンドリングはFFや4WDじゃ真似できないわけでな
軽のスケールだと筑波ですら高速サーキットになっちゃうけどジムカーナや実際の峠道になると結構個性の差が出るよ
621 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:26:07.35 ID:30DZzed+.net: >ジムカーナや実際の峠道になると結構個性の差が出るよ

公道でキチガイ運転する暴走族は今すぐ死ねよ！！
622 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:36:08.13 ID:fVE64otJ.net: >>620
カプチーノのよりワークスの方が速かったのは単にタービンの差だよ。
カプチーノは応答性を重視して小径タービンを選択していた。
それに比してワークスは高速タイプだったから、全開率の高いサーキットでは
明確に速かった。
623 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:39:58.00 ID:bihpOBVy.net: 鬼キャン
624 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:40:00.60 ID:tZk1XC+b.net: ここまでやってＭＴ無いとかダメだろ
625 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 09:56:03.12 ID:rIGJiMK5.net: それよりもSX4のワークス出して欲しい。ダメならエボリューションで。
626 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 10:15:05.38 ID:vFbzIW5H.net: どれだけ頑張っても所詮軽四。
倍の排気量の１３００ccの非力なおばさんエコカーにさえ劣る。
同じ６４馬力でも６６０ccと１３００ccでは余裕が全く違う。
気合い入れて１００㎞/h出すとの余裕で出すのとは違う。
同じ走りをすれば逆に燃費も１３００ccがいいくらいだろう。
何のための軽四か最近意味不明になってきたと思う。
627 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 10:56:42.57 ID:K09GcjS1.net: 税金が安いっていう明確なメリットがあるじゃん
628 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 11:11:26.33 ID:2yftq1j7.net: >>626
同じ馬力でもって、1.3lで64馬力の車なんかあるか？
629 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 11:36:57.15 ID:Llp/X9MI.net: >>626
気合なんか入れなくても今の軽で100km/hなんて余裕だし、1300CCで64PSの車なんか無いしで
めちゃくちゃだなお前ｗ
630 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 12:34:20.25 ID:MfSyDjc0.net: ホンダのロゴは66馬力だったかな。
631 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 12:41:42.06 ID:Llp/X9MI.net: >>630
20年近く前の車を持ち出すアホｗ
Ｔ型フォードぐらいまで遡上ったらどうだよ？
632 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 12:43:57.28 ID:MfSyDjc0.net: >>631
これ、当時でも異例だったのよ。元々4バルブだったのを対角の2バルブを塞いで2バルブに
したような形式。実用域のトルク特性にこだわったから。
633 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 12:48:22.39 ID:Llp/X9MI.net: >>632
今の話してるのに当時とかどうでもいいだろ、バカかお前ｗ
634 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 12:57:49.11 ID:MfSyDjc0.net: >>633
昔だから66馬力だったと思ってるでしょ。
T型フォードを引き合いに出しているところを見ると。
635 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:00:45.35 ID:ApUc72AS.net: 軽自動車が１３０万でもお値打ちに感じるなんて…。
636 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:10:54.82 ID:Llp/X9MI.net: >>634
いいかげんにしろよ、昔話はもういいって。
637 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:26:43.82 ID:GjkEPGDe.net: >>631
T型フォードはホッドロッド改造すれば500馬力
エンジン換装で1200馬力までいく名車だが何そのポンコツ
638 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:29:01.70 ID:Llp/X9MI.net: >>637
今度は改造厨まで出てきたよｗ
639 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:48:18.78 ID:2yftq1j7.net: t型フォードでググった適当な知識が笑える。
エンジン換装したら名車も何もあるかボケ。
640 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 13:59:41.56 ID:jYXM+5C+.net: スタイリングが悪いね。
コペンみたいので4シーター作れば良かろう
641 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 15:15:38.14 ID:vB8glRTO.net: あの外観じゃ恥ずかし過ぎて乗れない…
642 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 16:14:24.92 ID:jYXM+5C+.net: 30年前なら良かったろうが
今じゃ恥ずかしい(/-＼*)
643 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 17:36:00.41 ID:L+aZ5YbJ.net: >613
公道を走るための市販車なんだから良いじゃない。
ニュルブルクリンクのタイムを参考にするよりよっぽどいいわ。
644 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 19:16:31.45 ID:GDxNBrXq.net: 事情あって軽からDセグセダンまで今まで30車くらい所有してるけど
1300クラスの非力なおばさんカーが性能も安全も品質も一番どうしようもないのは事実
645 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 20:49:37.27 ID:8JLRQXbV.net: 今フィットの1.3乗ってるけどじゅうぶんだぞ
646 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 22:27:53.56 ID:vY7e5723.net: フィットとかビッツで1リッターだと辛いけど1.3なら普通に乗れるよな
647 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/29(日) 22:59:58.27 ID:2a3KGj4z.net: >>646
諸外国で制限速度がプラス30ｋｍ/ｈだと、テンロク（1.6Ｌ）ないと辛いぜ
なんせ日本って高速でも100ｋ制限だけど、外国だと一般道ですら合法で105～110ｋ出せんだぜ
648 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 03:19:52.15 ID:prsZX9c2.net: お前らアホか？

諸外国なんて関係ね～んだよ。
ここは日本。米国のような広大な土地（日本の50倍以上）も欧州のようなアウトバーンもね～んだよ。
日本にあるのは優れた公共交通機関と狭い道と老人化した運転者と北米の50倍の自動車関連諸経費（税金を含む）だけ。
従って、車はなるべく所有しない（必要に応じ公共交通機関、シェアカー、レンタカー）のがベスト。
田舎に住んでいる、子供がまだ小さいなどの理由で車が必要な場合は、軽自動車に限る。
よ。
649 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 03:31:08.28 ID:prsZX9c2.net: そして、軽最速はアルトターボＲＳなんだよ。

アルトターボＲＳ in筑波 1分18秒119
予想通り、1998年以降の新規格軽自動車では最速！

http://alto-works.jugem.jp/?eid=477

軽さは正義！SUZUKIよくやった。
650 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 04:38:07.40 ID:0WGyk4BC.net: s660より安くてステキ
651 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 04:40:07.03 ID:92MLwzea.net: なんでマニュアルが無いの？
652 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:00:40.06 ID:prsZX9c2.net: >651

優先順位の問題。
今はひ弱なATしか運転できない人が多いからまずはAGS出して、
最後の切り札としてアルト「ワークス」の名前とMTを温存している。
NDロードスターやS660との競争もあるからまずはAGS先だしして勝負して、
最後に改良版として「アルトワークス」を出す。企業としては当然の事業戦略でしょ。

もっともAGS版でさえS660やNDロードスターよりも軽快で最速なのは筑波のラップタイムで確定したけどな。
公道、峠、最速は間違いない。
653 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:03:33.94 ID:f1bMD0/G.net: 顔が好みじゃないが、判子押したみたいに
似たようなデザインから脱却しようとしているところは好感が持てる。
654 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:17:08.01 ID:prsZX9c2.net: >650

安いだけじゃないよ。
装備確認してみなよ。これだけ安全装置から走りの装備を搭載して車重はたったの670kg。
1.5Lクラスの新型NDロードスターごときは鼻歌歌いながら軽くぶっちぎれる。
公道、峠、最速はだてじゃないよ。
655 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:29:25.28 ID:GGSgDH5i.net: MTは遅いからさｗ
656 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 05:49:30.78 ID:VQKVXQd/.net: クソダサい
657 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:23:09.54 ID:prsZX9c2.net: >656

そのダサイアルトターボRSに軽くちぎられ、ぼったくられるNDロードスターやS660よりは遥かにマシ。
信号ダッシュでも峠でも公道でもサーキットでもアルトターボにぶち抜かれるんだぜ。
正直、わらいもんだぜ。軽に負けるロドとか。
658 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:30:34.53 ID:E93fzHKM.net: >>652
＞もっともAGS版でさえ

MTよりパドルシフトDCTのほうが速いと思うんだが違うの？
スズキのAGSって評価が低いのか？
659 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 06:44:47.50 ID:prsZX9c2.net: >658

筑波のラップタイムみればマニュアルモードのAGSが早いのは明らか。
なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

でも、やっぱりMTで遊びながら運転すると更に楽しい。
64ps規制越えとMT導入されたアルトワークス出せば今すぐにでも買う。
間違いなく大爆発的に売れる。
660 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:10:10.66 ID:UdvTeeJw.net: ハスラーは実物見たらガッカリだったが
こっちは実物のほうがカッコよかった
661 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:38:23.32 ID:qlYLySlr.net: >>598
速ければいいだけのユーザーは
200万はとても出せないわ。
デザインで70万の差はないw
662 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:44:03.84 ID:qlYLySlr.net: >>630
もういっそ馬車まで遡れば？
663 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:49:18.85 ID:Wd9ZipKA.net: >>648
軽自動車のような後部座席の安全性が低いクルマに小さな子供を乗せるのはいただけないな。
664 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:49:20.81 ID:prsZX9c2.net: 因みに、このAGSってフェラーリのミッション開発している会社とSUZUKIとの共同開発品だって知ってた？

SUZUKIマジで本気でしょ。

あの糞重たいS660やNDロードスターなんか勝ち目ないよ。
665 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 07:52:04.72 ID:Wd9ZipKA.net: >>652
峠で最速？
ケータハムの軽規格にさえ勝てないと思うぞ。
666 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:05:13.90 ID:prsZX9c2.net: >665

ケータハムの軽規格は比較対象外でしょ。
あれは値段が3倍以上で重量が更に軽い。
今時比べるなら価格が2倍以上のS660か新型NDロードスター。
どちらにせよ、筑波のラップライム見れば最速は決定的。
667 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:10:56.91 ID:prsZX9c2.net: > 655

もっともその軽規格のケータハムに80PSのエンジン提供しているのはSUZUKIだけどな。
668 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:26:06.39 ID:Wd9ZipKA.net: >>666
ああ、君は最速詐欺だね。
最速と嘘吐いて痛々しい。
669 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:28:40.97 ID:PbMAdHkZ.net: ターボと外観
どっちをとるか、か
670 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 08:46:54.88 ID:Wd9ZipKA.net: >>667
ジムニーのエンジンとミッションだね。
あんなエンジンでも速いのだから、古いローバー製1400ccのkユニットを積んだセブンにも歯が立たないだろう。
671 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:23:01.27 ID:prsZX9c2.net: だから、価格が3倍以上のものと比べてどうする。

比べるなら今時の新車と比べろよ。
672 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:27:43.00 ID:Tp0r7/Wr.net: まぁ筑波のラップタイム1分18秒がどの程度かって言うと、ブルーバードセダン1.8Lが1:18:07で
コペン1:18:13と同じ程度。ちなみにあのAE86で1:16:55だから、その遅さがわかるだろうｗ
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html
673 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:40:11.71 ID:prsZX9c2.net: 今時の安全装備付けてそのタイムは十分に早いよ。

しかも峠の下りならこの軽さは半端ない。
674 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:47:05.68 ID:Wd9ZipKA.net: >>671
価格にこだわる理由は？
675 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 09:57:23.12 ID:M+LwePdy.net: MT出せ東夷あほがいるが
新規の免許取得者の半分がAT限定の状況で
MTを出すということは市場の半分を捨てるということ

AGSでMTに近いフィーリングが得られるなら十分でしょ
676 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:08:13.58 ID:jVJOgjMH.net: >>664
フェラーリと同じなんて恥ずかしくて自慢できないなw
677 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:12:12.89 ID:CkRz6N9h.net: >>674
横レスでスマンが、こだわらない人の方が遥かに少ないだろ
678 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:24:26.84 ID:lShot0CS.net: 間抜作先生に見えた
679 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:29:56.51 ID:G3PdoDR0.net: 軽くて楽しそうだけど、カッコが・・ｗ
680 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:35:47.38 ID:1D4fr6pL.net: 外観なんか気にするな。自分が走ってる姿なんか俯瞰で見ることは無いんだし、
走りが楽しければ愛着も湧く。ブスも3日で慣れるって言うだろ。
681 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:49:16.07 ID:NxvK/Ebw.net: ゴミ
682 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:50:18.46 ID:MMqxlW03.net: >>680
見えない鏡も見ないとしても　自分の顔がNHKの籾井みたいになるのはヤだ
683 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 10:54:56.27 ID:Tp0r7/Wr.net: >>680
少しは気にしろよ。
まぁ何にせよどうせ軽自動車だけどなｗ
684 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 11:10:39.66 ID:LzmWXdGJ.net: >>664
suzukiは良いが、フェラーリは糞。すぐ故障する
685 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:13:59.50 ID:RJG2NF0O.net: >>659
>なにせ軽最速だし1.5Lクラスの車では当然勝てない程早い。

673位　コルト1.5スポーツＸ　三菱　98ＰＳ　ＣＶＴ　1分18秒05　ドライ
686 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:24:13.44 ID:RJG2NF0O.net: 615　フィット1.5Ｔ　110?　ＣＶＴ　1分16秒70　2003.1
687 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:24:43.10 ID:sX45rdi+.net: 鈴鹿のストレート1秒なら遠いけど
筑波の1秒なんて大した差じゃない
タイヤ交換だけで逆転可能だよ
というか新車で付けられてるタイヤの差
688 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:26:28.31 ID:RJG2NF0O.net: 598位　フィット1.5Ｓ　110ｐｓ　5ｍｔ　1分16秒25　2004
689 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:26:52.82 ID:hpV1XNBL.net: >>677
一般的に買えない価格の高級車やスーパーカーならそうだろうが、普通に買える価格帯で、これは軽自動車の3倍もするから論外とするなら、最速だの言わなければ良いと思うぞ。
690 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 12:59:12.19 ID:prsZX9c2.net: 逆でしょ。3分の１の価格でこの性能なら立派。

むしろ3倍の金出して同程度は論外。
691 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:01:51.42 ID:Bxiv7400.net: おまえら普段どこ走ってるんだよw
692 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:07:50.65 ID:rY6TJ71G.net: >>691
脳内に決まってるだろ
693 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:14:24.28 ID:RJG2NF0O.net: >>691
サーキットも走ったが、最近は峠すら行かない
694 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:15:47.90 ID:9pS/sEoc.net: >>691
hsrで35で走ってるよ
695 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:22:13.67 ID:prsZX9c2.net: つ～かさ、ゲリノミクスでこんだけ円安、インフレの環境下で、
こんだけの装備搭載して、走りも燃費も良くて、この価格だぜ。
どんだけお買い得なんだよ。これでダメなら買う車なんかね～よ。
黙ってチャリでも乗ってろ❗
696 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:34:05.74 ID:NFfwkqs0.net: 軽四で１３０万１４０万は無いわ。
ホンダの次の奴なんて２００万寸前だぜ。
1300～1500ccくらいの良いグレードが十分買えるし燃費もスパルタン軽四に負けない。
同じ１００㎞/ｈの巡行でも頑張って回すのと余裕でエンジン回っているのとでは
疲れも違う。
１７００㎜ギリギリまで使える車幅は軽四に無い安定感を与えているし。

好きな人を否定はしないけど俺には理解できないスパルタン軽四。

安全運転で乗ってくださいね。
697 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 13:51:45.15 ID:fFJ0CZy/.net: 好きな人を否定はしないけど
理解できない軽スレにわざわざ張り付いて必死の軽否定w
698 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:02:41.67 ID:iAKhyaa8.net: これ格好いいけど使えなくね？
狭そうだし,フルフラットになるのこれ？
寝られない、荷物積めないって釣りにも行けないよ
若い奴は買わないと思う。使えないものは買わない。
だってどこでスピード出すのよ？
免許の色変わったら保険も高くなるのにonz
699 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:04:57.77 ID:jVJOgjMH.net: お得感が無い車は買う価値が無いって考えは悲しいな…
趣味性の高い車なのに値段の話ばかりしてると本当にこの車を好きなのか疑いたくなる
700 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:22:32.90 ID:qNjsDjCb.net: 趣味性の高い車を軽でやっちゃおうというコンセプトからして中途半端だからなあ
実用重視側からも趣味重視側からも疑問符がつきやすい車ではある
701 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:27:40.98 ID:q4ZtFRFb.net: 軽で寝れないとか荷物つめーねだの
勘違いしてるね
702 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:28:45.39 ID:7qnS5Ttj.net: 欲しい！
703 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 14:35:07.58 ID:yDiTmY4J.net: >>698
貧乏くせえこと言うなよｗ　ドンガラの大きさだけが大切なんだったら、
ハイエースかなんかに乗りゃいいだけじゃん。
704 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 15:11:23.18 ID:RJG2NF0O.net: 貧乏くせえこと言うなよｗ　早さだけが大切なんだったら、
ＧＴ-Ｒかなんかに乗りゃいいだけじゃん。
705 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 15:18:02.95 ID:EiHopFXb.net: スズキはこれにハヤブサのエンジンを載せたホットモデルを出すべき
706 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 16:21:16.51 ID:0/pIVQHw.net: なんかスズキ版千葉みたいなのが暴れてるな・・・
707 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 19:54:33.11 ID:yDiTmY4J.net: >>704
バカだなあ。小さくてクイクイ走れるのが楽しいんじゃん。
まさか、早さを最大値でしか認識できてないとかか？
708 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:19:49.71 ID:prsZX9c2.net: やっぱり堅実なSUZUKIって良いよね。

本日発売になったS660やNDロードスターはやはり高すぎて既にケチがついている模様。
各販売店に無理やり押し売りしてやっと１店舗１台ぐらい。
本当に顧客のバックオーダーを抱えているSUZUKIとは偉い違い。
既に勝負あったな。偉いぞSUZUKI!

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
709 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:38:20.80 ID:bCpLviso.net: HONDA は　MT　あるみたいです・・・
710 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:41:52.44 ID:w9zK3vmf.net: >>701
何というか、テントは張りたくない、宿とかに金は使いたくない、移動以外の面で楽したいという
観点ばかりで車を見るような奴が増えすぎなんだよな。

さらに言えば、そういう用途に使える車だって軽・普通車問わずに元からあるのにも関わらず、
わざわざ背が低めの乗用タイプの車に対して文句を言う>>698みたいな輩が増えすぎだわ。
モノには持って生まれたキャラクターってもんがあるのがわからんのかねぇ。
711 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:42:20.52 ID:prsZX9c2.net: >709

フェラーリとの共同開発のAGSの方がはるかに優れてます。
712 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:43:59.93 ID:zDV7aUY1.net: >>700
箱庭感覚がいいんだよ、上見たらキリがない(´・ω・`)
713 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:52:19.38 ID:prsZX9c2.net: >699

何言ってのお前？昭和脳？老害？
今時お買い得＋性能なくして車が語れるか？
今の若者がどれぐらい苦労して金稼いでいるか全くわかってね～な。
お前みたいなのがいるからS660もNDロードスターも価格設定ミスるんだわ。
大学でもう一度マーケティングを勉強してこい。ドアホ。
714 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:52:59.59 ID:yDiTmY4J.net: 俺が昔乗ってたフロンテクーペとか、無茶苦茶楽しいクルマだったからなあ。
小さければ小さい楽しさってあると思うぞ。現代のクルマと比較したら、
機能性能面じゃゴミ以下のレベルなんだけどな。
715 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:53:18.72 ID:zDV7aUY1.net: >>710
ビートでキャンプ行ったらテント壊れてて大雨降られて車中泊したのは俺だけでいいorz
シーズン開けのアウトドア用品は一度広げて状態を確かめよう（´д｀;）

今は撮影旅行主体なので宿泊地で移動縛られたくないから普通車で車中泊だけどね
車の価値観が燃費とコスパだけになった感があるのは良くないわ…長い目で見ると自動車メーカーの首締めると思う
716 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:53:27.55 ID:dlu8nBZJ.net: ああ、煽りたいだけか
717 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 20:55:33.32 ID:yDiTmY4J.net: >>713
それでも利益が出るだけの見込みがあるから出すんでしょ。
ならそれでよくないかい？　貧乏人に合わせなくちゃイカンって道理はないしね。
718 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:01:59.67 ID:AUZhEGh8.net: >>716
何を今更w
719 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:07:15.44 ID:prsZX9c2.net: >717

ん？お前いったいどの車の話をしてるんだ？
因みに、アルトターボRSに関しては、文句ないぞ。

下記のような販売初日からケチのつくようなボッタではないからな。

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2129506/
720 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:09:26.84 ID:AP7pY7ag.net: いくら安くてもこんな恥ずかしい車には乗れません
中卒だとか数十年来のブルーカラーちか、失うものが無い人なら良いんだろうけど
721 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:12:19.77 ID:prsZX9c2.net: >720

お前に買ってなんて頼んでね～よ。
欲しくなければこのスレくんなよ。
あっ、お前、ホンダかマツダの修理工か？中卒の。
722 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:19:09.35 ID:AP7pY7ag.net: >>721
中卒の一生ブルーカラー、恥を知らないマイルドヤンキー
図星だったみたいですね
723 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:24:18.21 ID:prsZX9c2.net: >722

それ、お前の話だろ。
中卒の修理工が残業で２ｃｈ書き込み御苦労さまです。
724 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:34:48.65 ID:RiLVaFT3.net: このエンジンとトランスミッションをそのまま三菱アイに載せたい
725 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:36:34.31 ID:4X6Alnt/.net: ぶっつけられたりしたら
ペッチャンコになりそうな外観だな
726 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:39:27.32 ID:yDiTmY4J.net: >>719
いや、アルトみたいな方向性もあるし高くて少量販売の方向性もあるしって話。
ロードスターはそもそもこんなもんだと思うぞ。爆発的に売れるわけがない。
727 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 21:53:59.20 ID:YC1cNKn8.net: >>698
そのとおりだよね
だからこの車は売れないよ　
スズキもわかっているからMTなんて出さない

アルトの保険料が上がるもの
728 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:06:11.42 ID:prsZX9c2.net: それはそうだ。
ただ、ロードスターは庶民的な価格帯だったからこそあれだけ世界中で売れたわけで300万とかはやり過ぎでしょ。
どれぐらいの数見込んでるか知らんが既に大空振りと評価されてるからな。それに比べればやはりスズキは堅実だよ。
729 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:08:23.49 ID:YC1cNKn8.net: 売れないMTをどんどん廃止してるからね
修ちゃんは商売上手ｗ
730 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:12:23.58 ID:RJG2NF0O.net: >>707
バカだなあ　>>703の駄文への当て付けだよｗ
731 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:44:39.48 ID:hyfRE6fj.net: > 俺が昔乗ってたフロンテ

霊柩車選らんどけよなｗ
さんざん外車をエビカニ目当てで誉めてたひとは
クラウンだってさ～
732 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 22:54:50.35 ID:yDiTmY4J.net: フロンテとフロンテクーペはー、って語り始めちゃうぞ俺ｗ

にしても、>>731が何を言いたいのかさっぱり分からない。
国沢スレでのたくってた手合いなの？
733 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:08:38.54 ID:fMwjkdaA.net: 還暦すぎた年寄りは霊柩車にのるものだろ？
734 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:11:29.95 ID:ZRDu0E4K.net: これで64psか。
s660と変わらないな。
735 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/30(月) 23:18:45.12 ID:jVJOgjMH.net: >>713
君は被害妄想が激しいが昔の若者も親の援助なしに新車なんて買えなかったよ。
親や自分が金持ちで無いことを呪えよ。
736 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 03:31:18.37 ID:imwNn3u8.net: 車ぐらい自分の稼ぎで買えよ。
つ～か、買えないならそもそも車のスレで何やってんだ？
737 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:11:03.52 ID:kpzcg2Mj.net: うしろがいい
前はロボットに見えた
738 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:26:15.17 ID:w93Miw+z.net: んじゃおれは
フェローＭＡＸの
話しをはじめるぞ
じじい
739 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 04:59:12.80 ID:ghkN1VZ5.net: ライト周りのメッキがキモイな
740 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 05:22:40.34 ID:UsSm8K07.net: ミラTR-XXの復活はまだですか？
741 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 05:34:37.34 ID:HbLAFK67.net: 軽ターボなら維持費で普通車とのランニングコストの差も吹き飛ぶんだが
742 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:22:18.71 ID:2BIMZffs.net: 安っすいスポーツモデルでＭＴがないってワロスワロス
ロードスターと比較にもならんわ
743 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 07:51:22.11 ID:D8/77V3o.net: ３代目4代目ゴルフのヘッドライトだよなどう見ても
カラーリングはアバルトから持って来たり

もう何でもありだね
744 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:37:55.77 ID:gRvlhK1V.net: そもそもアルトはマツダチャンネルでも最底辺カーストとして売られている車なのだから
遊民階級のロードスターと比べてはいけない
745 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 09:51:22.46 ID:JYlNlZ7l.net: 実際はどういう層が買うんだろうな
どうも想像しても金髪にキティちゃんやPUMAのデカロゴジャージ、
でもメッキ仕様のハイトワゴンに乗ってる奴よりは硬派を気取ってる
といった程度の田舎のDQN娘みたいなのしか浮かんでこない
自称クルマ好きみたいな男が機能で選んで買うなんて本当にいるのかな
746 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:41:25.11 ID:AeiJwGbD.net: >>745
・車好きだけど、軽しか買えない免許取りたてのニーチャンやネーチャン
・オモチャにもなるセカンドカーや通勤車が欲しいオッサン

とか？

かなり限定されるな
747 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 11:50:28.56 ID:aOoZBinu.net: >>746
草レースのベース車にする俺みたいなのも居る
748 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:21:52.68 ID:vgmalkI8.net: 草レースだとk6aに積み換えるのか
749 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 12:50:49.26 ID:Xy1L4j1M.net: >>747
旧車で頑張ってた軽カテの人には待望の新車だよな
750 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 13:48:29.51 ID:0W/nsoNF.net: 道路沿いの展示車ちらっと目に入ったけど恐ろしく下品だな
エクステリアはドノーマルのほうが良いのに
751 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 14:01:40.08 ID:j0KoTFtj.net: 弄るんならＦ6Ａもアリだね
752 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 19:56:40.03 ID:96i53Dhoy: ノーマルアルトは弄ればかなりカッコよくなると思う。
753 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 20:28:11.31 ID:VXWWDzGI.net: カローラもMT残したらしいな
754 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:29:02.09 ID:PG5oodDs.net: カタワの年寄りってオートマ運転出来ないんだよ
カローラは平均年齢が還暦越えてるからねえ
755 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 21:36:03.74 ID:AKb8n31B.net: 鈴木じゃなかったら買うのに…
756 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:11:18.02 ID:1sHvGCrx.net: エアバッグも自動ブレーキもいらんわ
ＭＴ仕様をジャスト１００ﾏｿで出しなさいよ
そうすれば必ず大ヒットだわ
鈴木はマーケティング能力ゼロだな
漏れたちが欲しがってる物を全くわかってない
757 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:14:46.05 ID:GBzr4xXR.net: >>756
そんなもん売れる訳無いだろこのアホがｗ
758 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:15:24.03 ID:YI4aiJCG.net: 変な伊達メガネを着けたようなライト周りの処理が残念
ライト形状も、あの変な異形よりシンプルな長方形の方が潔いと思う
あと、3ペダルMTをちゃんと発売して欲しい
できれば6速MTで
759 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:18:10.20 ID:oUBX3TaJ.net: MTなんて出すわけがない
欲しけりゃスイフトスポーツ買えよ！

スズキ
760 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:27:05.74 ID:1sHvGCrx.net: >>757
おまえは１０年落ちのワゴンＲから卒業しろよｗｗｗ
761 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:31:55.72 ID:DNX816Qc.net: お前ら改造とかしてどんだけぶっとばすつもりだ
762 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 22:47:44.85 ID:gRvlhK1V.net: 普通にマルチスズキ版アルトやジプシーを
コンパクトカーとして売ればいいと思うがね。
763 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/31(火) 23:47:59.16 ID:UsSm8K07.net: しかしこの値段で出してきたのは立派だと思うよ
s660より100万円ちかく安くて重量が200キロちかく軽いわけだろ？
カーブじゃs660に負けるかもしれんけど商品としての魅力はあるよね
764 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:04:11.91 ID:ycmJ9Sd7.net: >>657
外見がクソダサい。
765 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:04:14.04 ID:ykcabQvX.net: 200kgも軽けりゃストレートもコーナーワークも圧勝だろうよｗ

運転の楽しさとかオープンには敵わないけど。
766 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:08:44.87 ID:rRois325.net: この大きさで200㎏違うってすごい差だな
767 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:24:43.53 ID:JKdnX/cE.net: これけっこう売れると思うんだよね
NAのトールワゴンとかに乗ってたアンちゃんたちは動力性能に不満を持ってる人もいるでしょう
高速とか4名乗車時の動力性能はNAじゃ辛い
走りが良くてNA価格のこれは売れるんじゃないかな
768 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:59:01.34 ID:kvclwX30.net: 昔から軽のターボを改造して乗ってるヤツって、
どうも変なヤツ多いと思うんだが今も変わらずか
オタクでも無い、かと言って、ヤンキーでも無い、
なんというか精神的にどうも・・・ってヤツ
769 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 00:59:11.91 ID:EnLQz5aP.net: >767

同感。
無駄にデカイ軽より通勤用なら軽快だし燃費も悪くないから買うやつは沢山いると思う。
現行軽では最速だしフル装備でこの価格は凄く頑張ったと思う。
125CCのアドレスみたいな位置付けでどうしても車必要なら良いと思う。

個人的には都心住みだから車好きだけど買わない。
この車に限らずどんな車であれ車両代、取得税、重量税、保険、車検、駐車場、メンテナンス代、ガソリン代など維持費も総合的に考えて車は買わない。
必要に応じて公共交通機関、シェアカー、レンタカー、タクシーを使う方が安全だし利便性も高いし経済的。

地方でどうしても車がいるならこれ買うかな。
770 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 07:41:26.07 ID:8oMT6amo.net: サーキット遊びに耐えられるのかね？
AGSって軽トラについてるのと同じでしょ
771 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 07:45:55.93 ID:4S0QqFbe.net: ASG
DCT
772 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 08:54:08.21 ID:ZTLjYZGh.net: >>768
安全性無視で未来の事や他人への配慮など全く考えない
ヤクザの鉄砲玉か特攻隊みたいな度量の小さいやつだな
773 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 09:24:42.52 ID:6fFV/iDY.net: ターボMTの4ナンバー仕様で出してくれ
オサム頼む
774 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 09:41:26.25 ID:FUBNzMxJ.net: >>770
試乗した感想だけどかなり良くなった
当然のことだけどMTやDCTよりは劣る(特に1→2)
サーキットに耐えれるかは正直分からない
あのエンジンとAGSの耐久性がどこまで持つか次第
775 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 10:06:12.88 ID:HqA/N3St.net: >>773
後部座席の有無に関わらず乗車定員２名の制限と引き換えなら4ナンバー取れるんじゃないの？
776 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 18:50:12.01 ID:HENk3Id2.net: >>768
>>772
幼稚な自演だのぉ
777 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 19:17:29.24 ID:aqSYz368.net: 4wRSﾀｰﾎﾞ軽トラキャリーキボーン
778 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 19:39:15.87 ID:GQZbmWCn.net: MTだせよう
779 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 19:53:40.74 ID:oL8Ihz8R.net: >>775
じゃあS660やコペンなんか4ナンバーにすればいいのに
780 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/01(水) 20:06:38.82 ID:ndiAa84J.net: MTなんて絶対出すなよ！！
キチガイ暴走族が事故起こしてアルトの保険料が上がる！！

スズキの社員　ちゃんと上に言えよな！！
781 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 03:12:08.21 ID:CZ1l2e7w.net: >>780
軽は保険料均一だから
782 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 22:46:01.75 ID:0MBAwP+y.net: ｗｗｗ
783 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/02(木) 23:59:10.80 ID:VImbOYYo.net: 初代のアルトワークスはほんまに衝撃的やったわ
784 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 04:25:44.82 ID:0FfHLyZk.net: ゴミ売るな
785 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 07:50:11.69 ID:YW5wBL2k.net: >>783
はしりもそうなんだが
スペックにすると
４ＷＤＤＯＨＣターボと
史上最強だからな
たいこうできたのは
ポルシェ９６３ぐらいしかなかった
786 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 07:58:49.43 ID:DZMGveRF.net: あの赤ミラーとか赤シールはOPかと思ってたら標準なのな
見た目普通であのホイールだけ着いてれば良いなと思ったのに
嫌がらせかよ
787 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:24:39.70 ID:qu4/PV+K.net: 売上落ちた時の準備だべ
788 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 08:59:30.67 ID:DWbhABq6.net: 4ナンバーのアルトバン5MTに
このターボエンジンを載せてくれ
あとはこっちでやる
オサム頼む
789 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 09:45:38.69 ID:IzrnxJzC.net: >>788
そんなことはHKSにでも頼めよ
790 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 11:33:55.25 ID:tnAqv4LJ.net: かっこわるいなぁ…
791 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 15:22:07.73 ID:FGlK3RsU.net: >>774
自分も試乗しましたけど、やはりAGSは変速に癖がありますね。
運転するコツがあるみたいだなあ。

Dに入れっぱなしではなく、自分でギアを選んで変速させるのが良いのかも。
MTで乗りたいね。
792 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 15:40:30.29 ID:C4vALtx4.net: 5MTでもう20万安けりゃ、通勤用に買うぞ。
そろそろ通勤用のヴィヴィオがヤバいのでな...
793 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 16:19:49.14 ID:gf659JRr.net: 加速の動画見たが、ＡＧＳがイマイチじゃん。
ＭＴやＣＶＴ用意できなかったのか。
794 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 18:37:08.55 ID:JkbQPd8z.net: 安いから結構売れそうな予感がする。
普通車に乗っているがセカンドカーとして欲しい。
795 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 20:03:37.48 ID:Cr1k1Wk5.net: MT出たら買う(買わない)
796 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 23:17:46.25 ID:DTMpviGc.net: >>788
リヤシート外して４ナンバー登録にすればＯＫ
>>619
嘘つけ
スイフトにはちゃんとＭＴがある。

ＡＧＳの評判如何では、ＭＴを出す可能性があると何かで三田。
797 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/03(金) 23:31:18.20 ID:NVUoCTeL.net: 何でホワイトボデｨ
なのにミラーが赤なのか？
798 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 05:14:32.94 ID:bZrh5SMc.net: 深夜のドンキに似合いそうだから
799 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 07:05:18.82 ID:egeieyqO.net: >>796
>ＡＧＳの評判如何では、ＭＴを出す可能性があると何かで三田。

昨日雑誌を立ち読みしたらそう書いてたな
売れなきゃMT発売とか・・・

AGSは評価イマイチ
もともと発展途上国用のATとして作られたみたいだしな

それでも筑波ではアクアG'sと同等(僅かに速い)みたいだな
実燃費はアクアG'sより良かったりして・・・
800 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 13:43:43.27 ID:Nxaa7jaG.net: 売れなければ生産中止すればいいだけｗｗ
売れないMT出すなんてばかげた話
修ちゃんが許可するわけないでしょ？
801 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 18:38:41.39 ID:WqZy/Ga+.net: どんな層が購入するんだろう？
802 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 20:14:48.30 ID:Gjn21GSc.net: >>801
スポーツカーとクルマの運転が好きで
でも貧乏でスポーツカーを買えない層でしょ(笑)
803 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 20:17:38.51 ID:Gjn21GSc.net: 黄色ナンバーのケータハムスーパーセブンも販売されていることだし、本当に軽量コンパクトなクルマでスポーティーに運転したいなら、スズキのアルトは買わないだろう。
804 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/04(土) 23:19:13.83 ID:hvuSGsGR.net: >>799
AGSはアクセル踏みっぱなしでは、変速がぎこちないね。
アクセルを戻してやるとスムーズに変速するようだった。

マニュアルモードで変速しながら走ると、エンブレが良く効くので
快適だったよ。

ただし、耐久性はどうだろう？
805 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 00:17:10.14 ID:3sJ6fKCr.net: 2ちゃんではいつもMT待望論がすごいな
806 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 05:49:41.46 ID:grIe38ya.net: 日本のAT需要が異常に高いだけだろ
操作を楽しみたくてスポーツタイプを買うのに操作を減らすATが売れる方が謎
807 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 06:23:14.27 ID:U4J525Un.net: >>806
ほんとそうだよな。スポーツカーでAT（笑）なんて、日本だけのガラパゴス現象だ。
外車なら、ATでスポーツカーなんて絶対にあり得ない。
808 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 06:50:30.86 ID:hYx7htC1.net: 今はＦ１もオートマだものｗ
売れないMTなんてネットぐらいしか受け皿ないよね

遅く燃費の悪いMTなんて後進国すら売れなくなってる
809 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 07:24:27.64 ID:fWRyxXBe.net: >>804
やっぱ普通のATと同じ感覚とは行かないみたいだね
スズキはとりあえずAGSを運転してもらいたいのか？

MTにクラッチ自動操作を付けただけとはいえ、MT乗り続けている人がAGSを許容できるかなぁ・・・
810 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 08:31:43.63 ID:OXqPg/yM.net: つーかMTなんか売れないし、商売としてみれば
ATで売るのが一番だろう。
まあMTも需要があれば作るかも知れんけど。
811 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 08:33:52.55 ID:y3xnm/yK.net: AT限定免許制定したのが諸悪の根源
812 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 08:51:29.37 ID:sYIndjPP.net: まだマニュアルとか言っているやつがいるんだね。モータースポーツからスーパーカー
に到るまでとっくにクラッチペダル消えてんのに。
813 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 09:14:31.64 ID:kJIlfZhC.net: MTの需要なんて減るだけだよ

燃費も悪く遅いし壊れやすい
何もとりえがないんだから
そもそも今新規免許取得の9割はオートマ免許ｗ
814 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 10:01:21.11 ID:UTbeSiPj.net: >>813
嘘つくな。9割も行ってない。
815 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 10:26:20.56 ID:d1Rb7LAi.net: >>804
欧州車のAMT勢もだいたいそんなレビューになるみたいなのでシングルクラッチオートはそういうもんなんだろうな(´・ω・`)
816 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 11:11:39.55 ID:hzP3DHdNr: ＭＴは必要ない。でもＡＴ限定免許は履歴書に書くと評価が下がるのは事実。採用する側はＡＴ限定なんて無かったもしくはあってもありえなかった時代の人。
817 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 11:18:36.56 ID:Tf2MoWhi.net: AMTはどうもNAVI5時代のイメージがｗ　変速時にクラッチ切らなきゃいけないってのは
やっぱり自分の操作リズムと違和感あるわな。かといってDCTというのも……
スズキなんだから、シーケンシャルにできそうな気がするんだけどね
818 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 17:23:58.32 ID:kJIlfZhC.net: いまの世の中マニュアル免許持ってても
半分は運転できないんだぜ？

実質的には2割ぐらいしかいないMTを運転できる人間のための車なんて
売れるわけがないｗｗ
819 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 18:25:08.18 ID:Fd/RJ8Si.net: >>818
AGSであれだけ走るんだから、MTならもっと快適だと思うよ。
更に軽く出来るしね。
820 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 18:38:25.62 ID:1fAFKkn1.net: MTは遅いからね
今更スポーツカーには乗せないよ？
821 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 18:41:10.13 ID:d9JAQSx3.net: 売れる売れないだけで言うなら世界は
存在じたいあり得ない車ばかりだな
822 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 18:52:56.97 ID:6kOhD4ne.net: ＮＡでいいからＦＲマー坊を出してくれ
823 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 20:07:40.07 ID:kJIlfZhC.net: アルトにMTがなければ、スイスポ買えば良いのに？
ｂｙ　アントワネット
824 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 20:16:55.43 ID:Tf2MoWhi.net: そういや最近、CVT厨くんが湧かなくなってきたね。
このスレ見てるのかなｗ　見てると思うよ？
825 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 20:38:00.61 ID:KB1Wz845.net: >>819
AGSはメカ的にMTとあまり変わらないから軽くはならんだろう。
826 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:00:21.38 ID:PIuE4oFv.net: シフトレバーだけあれば満足するんじゃないか

禁煙パイポみたいな感じで
827 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:18:01.27 ID:+Dlj8xwp.net: スズキのディーラーは接客が駄目過ぎて
買う気が起きない
828 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:38:21.78 ID:hzP3DHdNr: >>827
ほんと酷いよな。そこらへんの八百屋入っちゃったかと思うレベル
829 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 21:31:27.21 ID:g/tn9/mF.net: やい修！
スイスポにもっとマシなエンジン乗せやがれ！
830 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 22:38:15.82 ID:lkaN1RwE.net: >>820
速ければスポーツカーなのか？
確かに素人の運転ならＡＴの方が速いだろうよ。
しかし、俺たちゃプロではない。
運転して楽しい車が欲しいのだ。
たとえバンでもＭＴなら楽しいのだ。
８６のＡＴなんかくそ食らえ。
異論は認める。
831 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 22:50:34.44 ID:iRpcXTQT.net: >>830
昔クロネコのバイトで乗ったMTの軽トラは面白かったなー
配達を終えて空荷で戻るときにダブルクラッチの練習とかやった
832 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 23:01:16.41 ID:2uE0zdwh.net: オレもMTが好きだけど、市場を考えたら出さない判断は正しい
年寄りにはMTしか乗れないのもいるけど、
さすがにこいつを年寄りに売るのは無理だろう
833 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 23:30:10.68 ID:DorhIN0z.net: 利益の出るスイスポの売上が減るからねｗ
MTなんて出す訳ないよ？
834 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/05(日) 23:46:24.87 ID:KzfqqRkz.net: R30のRSターボが懐かしい＞＜
835 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 00:16:45.19 ID:17Jpea+u.net: スイスポとこいつバッティングしますかね？
836 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 00:19:05.59 ID:o5vdyGLX.net: するだろ思いっきり
837 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 00:22:10.60 ID:8t2Ny2FS.net: 価格的にはスイフトRSが競合するな
838 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 00:58:27.31 ID:17Jpea+u.net: 維持費が安いのでＫ買う層は普通車（ビッツとかスイフト）は全く目に入ってないんでは？
うちは子供が免許取ったんで、任意保険まで考えるとべらぼうに維持費が高くなるので
Ｋの４ナンバーに買い換えたよ。
スイフトは選択肢には無かったよ。特殊かね？
839 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 01:01:24.89 ID:hatHV9wO.net: 小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人も居る。

見栄張るためやコンプレックス解消のためにデカイ車欲しがる人ばかりではない。
840 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 01:11:43.34 ID:CjIP2Kd4.net: >>839
ああ運転音痴に多いね。
841 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 03:27:03.63 ID:fkcQsPru.net: >>840
？
842 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 07:13:06.05 ID:ivv6/w66.net: >>841
小さい車が扱いやすいってことで軽自動車って人は運転音痴が多いだろうと。
843 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 08:00:41.06 ID:kHzghzTr.net: 見栄を張らない＆子どもが独り立ちする歳になると小さい車が欲しくなるのよ。
ドンガラがデカいクルマなんてジャマでしょ。
844 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 08:49:07.77 ID:BfDdNKqO.net: >>842
スポーツ万能な人は、決まって大型ダンプとかトレーラーに乗ってるよね。
845 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 09:26:48.47 ID:np6/ElJL.net: >>844
違うよ運転音痴
846 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 09:31:41.89 ID:n57HM2LU.net: http://1-senman.up.seesaa.net/image/cat797f.jpg

こういう超大型ダンプを運転できるのは、元オリンピックの金メダリストとかのアリスートのみ。
847 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 09:36:16.92 ID:LONTP6N3.net: >>830
カタワ限定はスルー安定
縛り無い人は一々気にしない事
848 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 09:43:46.22 ID:cjDcg4wk.net: >>843
それでもよほど困窮してない限りは軽自動車1台だけに集約しないけどな
普通の経済力のやつだと他にもう一台、恥ずかしくないレベルのクルマを用意するもんだ
849 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 09:58:54.79 ID:3eWgbzs9.net: 覆面レスラーに見えてしょうがない
850 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 10:34:54.49 ID:M0PfW1sg.net: >>826
俺にとって必要なのはクラッチペダル。
851 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/06(月) 18:11:48.28 ID:3Ieu2Ebb.net: もと社会人バレーの選手だった
人が運転するタクシーに乗ったことがある
やっぱり凄かったよ
見切りが速くて隙がなくて
野生の感をかんじた
852 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 00:56:41.70 ID:lVT2BoyM.net: >>848
23区内に住んでると車要らねーんだけどな。
車必要な時はタクシーかレンタカー使えばいいし。
運転する楽しみならバイクかスポーツカーだし。
ミニバンやセダンを保有する意味が分からない。
853 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 02:23:40.00 ID:ZO54kDk4.net: おまえら買わないくせに文句大杉wwどうせs660もロードスターも買わないんだろ？
854 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 02:25:33.77 ID:BcPA6s++.net: だっせー
855 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 02:43:45.31 ID:TH74ZV2Z.net: 既にファミリーカーがあって、利便性とか考えずに
大型バイク感覚で買いたい層向けとはちょっと違うんだよな。
カプチーノ復活させて欲しいわ。あれは本当に楽しかった。
856 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 02:54:24.37 ID:oUHu/mUg.net: バカボンのおまわりさんみたいではあるがいいのでは
857 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 05:44:13.03 ID:F/V2KMzt.net: >>852
田舎っぺじゃあるまいし、わざわざ東京に出ていく理由がそもそもないし

小さいクルマが欲しくなると言ったり
クルマいらねーんだけどと言ったり
支離滅裂じゃん言ってることが
858 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 06:01:47.55 ID:vRxTIyIk.net: 軽自動車ってチビしか乗れないからなあ
新型コペン座っただけで諦めたわ
859 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 06:16:12.97 ID:E74vecor.net: なんちゃってMT
860 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 07:37:48.54 ID:yYikjrt4.net: 23区内に住んでると車要らねー

これ共同便所の底辺アパート貧乏住民が
昔から言う負け惜しみ
実際は電車賃さえ払えず雨降りでもボロ自転車やボロ原付でうろちょろしてる連中
861 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 13:11:16.47 ID:yM5FBiDX.net: > 新型コペン座っただけで諦めたわ

まずやせろ　ピザデブハゲ！
862 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 13:21:22.70 ID:vRxTIyIk.net: >>861
185cmの75kgだから普通だと思うけどな
まだハゲてもないし
2ちゃんと言えど、チビとカッペをバカにしちゃいけないこと忘れてたわ
すまんすまん
863 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 14:06:50.51 ID:bk2Xxtrz.net: >>860
正確に言うと23区から出なければ不要、だと思う
環八の外くらいになると車の有る無しで行動の自由度が全然違ってくるしな
864 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 14:12:43.48 ID:bk2Xxtrz.net: >>862
日本人成人男性の95%をカバーするJM95ダミーの身長が175くらい、ググって出てくる分布データだと185以上は上位2%強程度しかいない
女は当然もっと小さいし、軽の市場としては無視されるサイズなので諦めろw
865 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 14:17:23.23 ID:4r62QX2V.net: 韓国（軍慰安婦強制連行）や中国（ｘｘ大虐殺）は自らの行いを
日本に投影して難癖つけてんだろ。

日本人には想像もつかないやり方や殺し方で記述してるけど
その具体性は自らのやり口だからこそリアリティを持って書ける。
866 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 17:02:03.96 ID:fplJqUVu.net: ｼﾞｼﾞｲでｽﾏﾝが若かりし頃、初代ＦＦセルボターボ（マー坊の4シーター）
が欲しくて中古屋で運転席に座ってみた　
天井に頭が付かない位置を探してシートを倒したら
なぜか目の前5ｃｍの所にﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳ上端が・・・
身長180ｃｍ70ｋｇ座高推定100ｃｍの胴長短足を恨んだ
2～4ｔﾄﾗｯｸで背筋を伸ばすと天井に頭が付く
交差点先頭では前かがみに成らないと信号が見えん
867 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 18:04:57.84 ID:ZVbKYSEs.net: 上の方で欲しかったオサーンだが見てきたw
どうも顔がなー
意地悪女上司のメガネみたいだw
動力性能は申し分なかった、どーしよーかな
868 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 18:26:37.77 ID:DgyTs/q8.net: 運転中は自分の車を俯瞰で見る事は無いし運転自体が楽しければ買っちゃえ。
どうせブスは3日で慣れるって。
869 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 18:38:54.30 ID:ZVbKYSEs.net: >>868
ケツ押しありがと、週末行ってこよーw
あとAGSだが言われてるほど悪くなかったぞ
ちゃんとブリッピングするのなw
870 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 21:39:56.30 ID:iTPzzhAa.net: >185cmの75kg

でも体脂肪率は30％　ｗｗ
871 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 22:14:28.63 ID:SQx2vxIh.net: これだけ軽くできる技術あるんなら
ダイハツやホンダに続いて
２輪のように４輪でも
スズキは軽か小型のスポーツ車を出せばいいのに
スイフトとかアルトのような派生車じゃなくて
872 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 22:18:29.48 ID:BM1v/K4A.net: やっぱりチビが発狂してるｗ
こうなるからチビとカッペはバカにしちゃいけなかったんだよなあ
忘れてたわ
ごめんって、泣くなって、わかったって
873 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 22:44:38.05 ID:Ti6Ay7QR.net: >>871
カプチーノで大失敗した経験を経営に生かさなければ、ただのアホ
874 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/07(火) 22:45:06.53 ID:lVT2BoyM.net: チビは笑っちゃ駄目だよ。
ピザやハゲは薬や手術でも治せるけど、チビはどうしようもないもの。
875 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 02:44:26.33 ID:0T981pTj.net: ４８歳おっさんです。
通勤用のセカンドカーに面白い車を探していますが
Ｓ６６０やコペンだと奥さんに反対される
そうするとこの車ぐらいしか無いんだよね。
でも、出きればＭＴがあるといいね。
子供が運転することを考えると、保険料が安く抑えられる４ナンバーもあるといいね。
876 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 05:58:15.51 ID:3aLMCZXc.net: いい年になって身長ぐらいしか誇れるものがないのか
惨めな人生だなあ…
877 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 06:35:52.32 ID:pEHhaoaX.net: > ４８歳おっさんです。

CVTのノーマルアルトで十分でしょ？
年寄りの走り屋なんて恥ずかしいだけｗ
878 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 09:24:15.22 ID:7W5F6iZz.net: >>877
大きなお世話じゃねｗｗｗ
己の甲斐性でアレコレしようかなーって人を四の五の言うお前の程度はどんなもんよｗ
879 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 09:38:24.88 ID:KMmCEs4q.net: >>867
メガネはオプションでいろいろな色があるよ
車体と同色にもできる
880 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 10:49:23.60 ID:XTmdXcaJ.net: >>877
これ買うのはおっさんが多いと思うよ。
881 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 11:15:29.42 ID:SNYW1UrC.net: >>879
くぐってみたら公式に広告でめがねガーニッシュて言ってるのね、ワラタww
882 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 11:29:21.96 ID:GWtCqwPH.net: >>871
修ちゃんが軽スポーツは出さんと言ってるじゃん。今回はこのアルトとケータハム
へのエンジン供給の二本立てだよ。
883 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 12:19:13.27 ID:7W5F6iZz.net: カプチみたいなの出したところで売れないって判断でしょ
コペンのコケ加減見て、ホンダから出るのもさほど売れそうにないのに首突っ込む訳無い
884 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 12:39:43.44 ID:24hDa7yG.net: >>869
今はMTですらオートブリップ付いてるよ
885 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 19:47:17.97 ID:Q753xa17.net: AGSの完成度が心配。新しいトランスミッションはトラブル満載が常
886 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 20:22:49.42 ID:Ty5x7FdB.net: さあ、早くアルトワークスを出すんだ！w
887 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 20:25:24.45 ID:7mdtA8zH.net: 48歳にもなって自分の妻の事を奥さんとか言っちゃうのか
888 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 20:51:32.40 ID:ugUrCDif.net: >これ買うのはおっさんが多いと思うよ。

でもおっさんが買うには恥ずかしいぞ？
かといって若者は今時走りなんて興味ないからな

暴走族が主力は40歳なんだぜ？最近は
889 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/08(水) 23:36:37.39 ID:cNY5x6Ep.net: AGSってったって、オートクラッチの現代版みたいなもんなんだから大丈夫でしょ。
ドライバーの感覚との差はあるにせよ。

あと、走り屋は速く走る人だと思ってる奴もいるみたいだけど、
そう思っちゃってること自体が初心者丸出しだなあと思う。
気持ちよく小気味よくリズムよく走る先に速さがあるわけでさ。
いままで乗ったクルマの中ではKP61がいちばんスポーティで、
次点でフロンテクーペだったけど(SA22CやBG8やBGレガなんかも乗ったが)、
どっちも速さという面ではたいしたことないしな。
890 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 00:08:07.95 ID:ipOrsdGx.net: 渋滞時の制御はどうなのかな
登りや長時間の渋滞ノロノロで耐久性が有れば嬉しい
891 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 00:50:41.82 ID:aHSDxaUR.net: 半クラ多用してるとそのうちジャダー出まくりの予感
892 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 01:31:13.87 ID:vH96pOAR.net: そもそもＭＴに速さなんか求めてないし
素人ならＡＴ乗った方が絶対速い
ＭＴ乗りがみんな走り屋だと思ったら大間違い。
893 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 01:57:41.28 ID:qw853UEv.net: MTは自分で操作してる感を楽しむためのものだよな
２ペダルじゃ物足りないんだよ
894 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 06:33:03.35 ID:iin9WJIg.net: 今はみんな携帯やテレビ見ながら運転だよ？
MTなんて一握りのオタクしか買わないから作るわけがないｗ
895 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 06:40:26.47 ID:H5grWZOs.net: >>1
こんなところにシフトレバーがあって、RSとかないわ
896 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 06:47:14.24 ID:thl9oKmj.net: >>894
悪質な犯罪者ですね
897 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 07:03:13.93 ID:PPdqdqAW.net: >>885
MT機構の自動変速は大型車では昔からある枯れた技術だし、問題ないと思うよ。
898 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 07:16:22.34 ID:TT63FTbv.net: MTでワークス出すなら買う。

出さないなら買わない。

で、総意でしょ。
899 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 07:22:11.45 ID:CSkHG/cI.net: もっと地味目のの低いターボ車が欲しい
MTじゃなくてCVTでいい
900 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 07:30:34.75 ID:jrekQjQc.net: 今時こんな車買わない

が、総意だよｗ
901 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 08:04:08.95 ID:2H9f8omY.net: >>900
正直に言えよ
軽が売れると困る　ってね
902 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 09:38:45.87 ID:c9+XBhqq.net: 上のオサーンだ
今日営業を家に呼んだ
4WDの赤買うぜ、アドバイスありがとw
903 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 09:54:27.63 ID:kEbEfWtO.net: 性能すごそうだけど、顔がなあ
904 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 10:09:31.54 ID:ShNw9NhH.net: >>891
軽いから大丈夫じゃね？出たとしても軽のMTと同じならクラッチ交換なんてたかが知れた額だし
VWのやつは乾式クラッチといっても放熱に余裕無かったり通常と逆に油圧で押し付けて伝達する方式だったりで普通のMTとは構造違うので同じ心配はあまりいらないと思う
905 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 17:59:27.36 ID:15zu8ZSC.net: >>904
初代フィットも見込みが甘くてクラッチにトラブルが
大量発生して大規模改修やってる。小型車だから
大丈夫なんてことは無い。車格に合わせてクラッチ容量
決めるから。フィットはモデルチェンジでクラッチ式
CVT止めてトルコンCVTになった。
906 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 22:06:25.35 ID:dWvGrrXY.net: >>905
あれはCVT通してトルク増幅した後に置いてたので条件厳しいよ
ASGはMTのクラッチペダルを油圧?で押すだけだから下手くそが乗るMTよりは寿命長いと思う
907 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 23:20:22.85 ID:qaNOmkxp.net: >CVT通してトルク増幅
908 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 23:40:37.35 ID:V8J89TtI.net: MT詐欺師の多いことｗ
MTなら買うっていわれてだしたスイフトMT

誰も買わない赤字車
909 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/09(木) 23:48:11.20 ID:N0IwBtrB.net: C10みたいなヘッドライト
C110のリアクォーター周りみたいなCピラー
R30みたいな名前

なんなの…
910 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 01:24:41.92 ID:8geTDTXY.net: 変速機のラインナップが増えて困る客なんているの？
アンチMTの人はスズキの株でも持ってるのか？w
911 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 03:00:57.80 ID:kmm/U7C1.net: >>906
トルクがどうとかじゃなくて日本の場合は渋滞やら
低速走行しなければならない場面が多くてクリープが
必要になって来る。半クラが多用されることになる。
それでフィットも想定以上の負担でぶっ壊れたらしいが。
912 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 07:43:17.13 ID:CZ15ZDen.net: >>875
コルトラリーアートVR
先代MINI(クロスオーバー以外)

中古で構わなければこのあたりが良さげ
俺はアバルト500と先代レガシィTWの2台だけどチンクはさすがに窮屈すぎてな…
中古で先代ミニの3ドアクーパーSに買い替えようかと思ってる
913 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 08:04:09.25 ID:97BapYB8.net: >>910
持ってるのはAT限定免許じゃね？
法的に手を出せない商品がムカつくんだろ
914 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 08:38:28.29 ID:9lYTcz5H.net: >>913
AT限定解除出来ないチキン
イトコ(女）は?145に乗りたくてAT限定解除した
915 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 08:39:57.72 ID:9lYTcz5H.net: 文字化けで？になっちゃったか
正規輸入は5MTだけだったｱﾙﾌｧ145
916 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 09:13:38.33 ID:StHx5GW1.net: 調子に乗って走っていると、すぐに破綻して横転して事故りそう。
917 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 09:47:50.87 ID:JiBv+bid.net: >>908
あれ、赤字なのか？
918 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 09:55:43.93 ID:E8bHDFYG.net: 赤字ならラインナップからとっくに消えてるさ
売れば売るほど赤字嵩む車とか大嘘だよ
919 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 10:01:28.49 ID:D2DLD9RB.net: MTというと執拗に叩く奴がいるんだよな～。劣等感の裏返しかチョンコ脳かだろ。
920 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 15:11:28.23 ID:9MGgc0+q.net: IDコロコロCVT厨だろ
あいつは軽FF・CVT以外は車と認めないからな
特にMT・FR・輸入車という趣味性の高いものに対するコンプレックスが酷い
921 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 16:10:58.68 ID:D2DLD9RB.net: あのCVT厨くんさ、以前はCVTのロスの多さや好燃費条件の狭さなんかを
指摘されても無視して吹きまくってたけど、レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら
一気に大人しくなったよなｗ
922 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 21:05:49.70 ID:LQaUzqJf.net: >>918
スズキは知らんが、粗利から販管費を配賦して一台あたりの営業利益を試算すると、ほとんどの車種が赤字。
べらぼうに利益率が高い補給品で利益が出せている。
923 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 21:46:20.36 ID:nro6k6T7.net: >>922
いわゆるプリンター商法か
924 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/10(金) 23:10:49.95 ID:ypcyqcDy.net: 車は壊れても保険で直すことが多いからな。
アフターパーツが高くても気にならないんだな。
925 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 02:04:18.99 ID:4V/5MNWT.net: スイフトなんてヨーロッパで普通にMT売ってるから気にしないだろ
国内専売車でMT設定したら赤字は確実だが
926 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 05:52:45.93 ID:BtJ/M2U8.net: > レスポンスかなんかの記事を突きつけられたら

中卒の評論家の妄想だねｗ
評論家は日本にもアウトバーンがあるとおもってきじかいてるから
927 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 09:23:47.38 ID:j8PWfniX.net: >>926
車関連は程度低いのしか居ない
928 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 12:03:57.51 ID:CggBbP4B.net: 記事書いてた人って中卒なの？
俺にはモータージャーナルのお偉いさんに見えるんだけどｗ

あと、いま見返してみたらレスポンスじゃなくてTHE PAGEだったわ。失礼失礼。
言いっ放しだと不親切なので記事上げとくね。
http://thepage.jp/detail/20141231-00000008-wordleaf
http://thepage.jp/detail/20150410-00000006-wordleaf
929 ：名刺は切らしておりまして：2015/04/11(土) 12:41:17.76 ID:H8vrlfbo.net: 池田直渡っていわゆる文系の人ｗｗ
工業高校の生徒でも解ける摩擦や力学が解けない人だよ？

総レス数 929
193 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★