【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net

スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。

アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg（2WD車）という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS（オートギアシフト）との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル（2WD車）という
優れた燃費性能も達成している。

車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。

足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。

エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。

インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。

安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。

価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。

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http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活　2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 06:06:04.20 ID:EflHbekR.net

コラムＭＴ はよ

なんつて

1500ccもあるとスピード出過ぎるし
すずきエンジンは回してあそぶもの

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 06:16:13.96 ID:3t16nbfr.net

底辺無能はさっさと崖から落ちて死ね
ここは車板じゃねえよ

売れないMTなんて車板の底辺無能以外は興味ないんだよ？
ビジネスではMTなんて絶滅してる

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 06:34:37.15 ID:9XAkzMOs.net

>>313
なんとなく、エブリィにMTあるしやろうと思えばパネルMTには出来そう
スズキ的にはフロアにMTを付けたいんだろうけどさ

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 06:42:34.10 ID:YXHFdzif.net

>>322
1500ccでスピード出すぎるとかアホじゃねーのw

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 07:30:51.65 ID:ThElz8eU.net

パネルだと
シフトミス多くなるだろう

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 07:32:41.16 ID:sf8fmvoa.net

>>325
1500ccターボだと、1000馬力でるがなwww

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 07:34:00.45 ID:fPBHaika.net

>>1
>670kg（2WD車）
>2WDモデルが129万3840円

n-oneツルボより200キロ軽く20万安いのか
こりゃ売れるわ

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 07:59:43.00 ID:unb/Cd8J.net

軽枠を守るからこんな重心の高そうなどんくさいスタイルになる。
アホらしい。
もう少し排気量付ければ小型車枠使えるのに。
そしたら横幅1700mmまでだから幅広になり重心も下がり運動性能も上る。

軽四枠要らない。
リッターカーの方が遥かに走るし経済的

330 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 08:10:01.57 ID:SelU/KaR.net

MTがない時点で終了。
なんでこんんあ中途半端なことするんだろうか・・・

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 08:10:51.47 ID:ssBFyige.net

スポイラー全部はずして 赤パーツ・メッキパーツをボディ同色にして デカール剥がして 黒鉄チンつけて乗りたい

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 08:19:20.66 ID:mzF4I/ip.net

ネガ※多いってことは売れそうだとわかってるんだな^^

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 08:50:55.33 ID:rKISmOoH.net

田舎の深夜のコンビニに溜まってる車を見ると
あの外装で商売的には正しいんだろうとは思う

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:01:02.28 ID:sFWhcyxJ.net

軽はどんなに豪華装備や走りを売りにしても安全性が絶望的だから絶対に買わないよ

　軽　は　走　る　棺　お　け　だ　！

軽なんかに乗るくらいならビッツやマーチやミラージュに乗る

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:07:40.60 ID:kbWQKOnD.net

>>329
だったら、それ
600kg台で200万以内で作って下さい。

336 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:08:54.34 ID:/M9qu/RQ.net

昔、アルトワークス乗ってた奴みんな運転荒い奴ばっかりだったから自分の中では印象悪い車なんだよなぁ。

337 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:33:17.26 ID:+vaqzVHU.net

>>329
軽規格だから売れるのにアホかお前ｗ

338 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:40:15.92 ID:p46D/YyN.net

ＭＴがあれば買ってもいいんだが

339 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:50:17.89 ID:fPBHaika.net

>>330
君の様なキモオタ人種に乗ってもらいたくないから。

340 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 09:58:56.47 ID:rM1yt75G.net

MTMTうるさいキモヲタはいつも買わないからw

341 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 10:09:05.92 ID:7mOV8kFG.net

まぁ、東京でMTはウンザリするからなwww
959とかクラッチ重すぎてアカン
田舎なら我慢できるかw

342 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 10:26:55.49 ID:c7wD5tKO.net

スズキ新エンジンは技術的にMT無理なの？
CVT専用エンジン？

343 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 10:37:55.30 ID:zkER7kW3.net

三菱がOEMでダンガンを名乗れば…
と思ったけど、今じゃ日産の犬か

344 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 11:08:29.40 ID:EflHbekR.net

コーナリング中にヒールアンドトウに失敗して
ガードレール激突するやつ 続出のよかん
雨の右折時なんか ヒールアンドトウ するなよ
するなよ
するなよ
絶対だぞ

345 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 11:12:46.65 ID:+vaqzVHU.net

>>344
お前はコーナリング中にシフトダウンするのかよ？
まず免許取れｗ

346 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 11:30:57.31 ID:JyRF3U8d.net

死ぬ人が増えるな

347 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 11:35:35.21 ID:TzwcFI1j.net

峠攻めるならロールバーとヘルメットは必要だな、
４点ベルトも

348 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 11:45:15.84 ID:i6gEAK3b.net

昔のハチロクが140万で若者に売れてたわけだから、
この値段がベストだよなやっぱ

349 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 12:03:59.40 ID:2YVGprhf.net

６４ｐｓなんてメーカーの自己申告だから、現実は結構パワー差ある

ターボ６４ｐｓの実質馬力
Ｎ-ＷＧＮ>ワゴンＲ>>ＭＯＶＥ

350 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 12:37:05.01 ID:2/sQLCkk.net

若者向けとか言うなら、このくらいの値段じゃないとな
その点でホンダはクソ

351 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 13:20:18.31 ID:sFWhcyxJ.net

将来のある若者は走る棺桶の軽なんかに乗らずに普通車に乗れ
金が無いなら働いてローン組めば、どんな車でも買えるだろ
軽なんかに乗るくらいなら公共交通機関の方がましだ

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 13:44:09.71 ID:0VEic0yh.net

なんだか腰高なイメージ。もっとワイド＆ロー
なイメージのデザインにできなかったかなぁ

353 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 13:47:19.70 ID:7XugIfuR.net

これはこれでいい。コロッとしたカタマリ感が可愛いじゃないか

354 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:22:04.09 ID:eCl5YuIs.net

CVTでもなくMTでもなくAGSってところスズキのこだわりを感じる
バイクにもオートギヤシフト搭載してくれ

355 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:27:17.39 ID:eCl5YuIs.net

>>338
マツダ車はMT設定いっぱいあるんだよなあ
まあキモヲタはなんだかんだ理由付けて買わないんだろうけど

356 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:34:04.12 ID:YaUTEZs4.net

若い連中に人気出るか見物だわ

357 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:51:53.28 ID:unb/Cd8J.net

どれだけ気張っても軽四

どれだけドレスアップしても660cc

どれだけ広げても横幅1480mm

3400�oの全長なんてぶつかったら怖いじゃん

リッターカーで1700�oまでの横幅一杯使った車の安定性は格別

燃費も1000〜1300cc程度のエコなガソリン車と変わらないし。

税金や保険など年間数万円安いだけで選ぶなんて寂しすぎるぜ。

358 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:52:25.08 ID:03K7hkS2.net

ケツぶった切って荷台つけてマイティボーイにしてくれ

359 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:55:58.91 ID:cmExdHPG.net

>>351
いやいややっぱり、バス電車＜キックボード＜三輪車＜補助輪車＜自転車≦原付/軽＜二輪＜自動車でしょ
バスや鉄道乗るくらいなら極力出かけないwあんな屈辱的な乗り物ないわ。

360 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:57:40.66 ID:Mmi1hxG4.net

ひどいデザインだわ…

361 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 14:58:57.14 ID:viDdKy4G.net

俺等おっさん共は600kg台の軽ターボと聞きワークスの再来とwktkするが
それを知らない若い連中に魅力が伝わるかどうか。

362 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 15:04:44.68 ID:unb/Cd8J.net

>>359

俺も自動車飛ばすけどたまには高速バスや観光バスはいいぞ。
都心通って片道2時間のドライブ＋観光考えてみて。
現地到達までの移動時間なんて大差ない。
何よりも体の楽さと神経の安らぎは雲泥の差。
それ考えたらバス移動も有りだよ。
ツアーの目的地は非常に巧く組まれているし。
ああいうツアーはジジババのツアーと思ってたけど最近は若い女も増えてきた。
しかもカメラ担いだ歴女の単独参加なんて多いぞ。
勤めている企業や大学なども上流が多い。
医師や公務員さえ居るぞ。
バカは来ずに家で煎餅食って太ってるよ。
歴女ブーム様々だな。

騙されたと思って一度やってみな。

363 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 15:35:40.49 ID:EU7xMJ1C.net

>>361
当時仲間うちでワークスを新車で160万出して買った奴がいたが
スカ、プレリュード、シルビア/180勢から笑われてたな
軽に160万も馬鹿じゃねーのと
そう言いながらも内心ちょっと興味があったりしたけど

364 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 15:59:24.96 ID:i6gEAK3b.net

>>361
俺はマーチスーパーターボ派

365 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 16:02:15.84 ID:6320Zb7w.net

4wdあるのかw
買ってみようw

366 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 16:05:58.35 ID:sFWhcyxJ.net

>>359
はぁ？バスや電車のどこが屈辱的な乗り物なんだよ
普通にエコだし良いだろ
俺は新車で買った国産のミドルクラスセダンに乗ってるけど公共交通機関も普通に使うよ
電車やバスで行った方が寝てても目的地まで行けて楽だし、駐車場代とかも心配ないからな

>>361
最近の若い連中は車に興味ない奴が多いからな
最近の若者はプリウスやミニバンみたいな燃費が良くて使い勝手の良いのが欲しいとか言ってるしな

367 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 17:05:53.76 ID:AhRFPMUJ.net

ヴェルファイアとかプリウスをダサいって言ってる奴がこれ乗ってたら笑うわ

368 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 17:31:23.94 ID:eP5oYCIK.net

と、峠の下りならこっちの方が、は、速いし・・・

369 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 18:02:10.38 ID:i6gEAK3b.net

>>367
その車がダサいというより、それに乗ってる奴のマナーが悪いのが多い

370 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 18:03:30.94 ID:Jq9jtMkv.net

>>367
プリウスは普通だけど
ヴェルファイアなんてまともな人は買わないだろ

371 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 20:02:26.03 ID:zt/QWhqM.net

>>368
軽が速く走ってても、必死に見えて笑えてくるんだよな

372 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 20:24:22.60 ID:G7HmnmE9.net

メッキ眼鏡のせいで、ライトがでかく
見えるからブサイクなんだな。グリル穴の
メッキをどう処理するかだな。

373 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 21:14:25.04 ID:tueKzsX+.net

デザイン外部発注してカルタスコンバーチブル焼き直して出せ

374 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 21:48:29.15 ID:9ghpSnoo.net

６７０�sで俺のマーチと同等のトルク
で、マーチよりも２５０�s以上軽いからこれは速いって

375 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 21:49:13.02 ID:Xh83AGNA.net

見積もりだけど、諸費用ってこんなもん？
ちなみに、住んでる所は、車庫証明は
必要ないです。
http://i.imgur.com/7G9F7i7.jpg

376 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 22:35:41.94 ID:S2xwbzwZ.net

NAからNDへ乗り換える予定だったけど、
これを買っての二台体制もいーかな。

377 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/13(金) 23:52:32.42 ID:7OPDJZzw.net

>>258
5AGSにはブリッピングあるけど？

378 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 00:57:20.75 ID:QvRkQZAd.net

普通のアルトにのったやついないのか

379 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 01:20:40.71 ID:kUPcQGf/.net

>>378
ここで聞いてどうする。当該スレに行けばいいのに。

この板での軽自動車の話題は、勢いが弱まりだしたら的外れな要望か
「自動車税ガー」な奴らかしか来ないぞ。

380 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 02:09:20.87 ID:laNNeab0.net

>>363
当時、カプチーノは総額210万したｗ
エアバック、ABS、トルセンデフのセットOP付けたから。

381 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 02:13:54.41 ID:Dw13qNEB.net

買うな！買うなよ！セルボを買った人の二の舞になるぞ。セルボ復活で買った人は今は悔しいやろな。

382 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 04:44:49.75 ID:SdupKNal.net

新型マイティーボーイが出たら買う

383 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 06:17:29.53 ID:2lOaI+Ab.net

ここは底辺無能の溜まり場の車板じゃねえよｗ
売れないMTなんて関係ないんだよ！

384 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 08:19:26.59 ID:ZDw/m1qX.net

ハスラーと被らないのか
みんな同じにみえるぞ

385 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 08:25:18.29 ID:k+SidclZ.net

テールランプ低すぎる

386 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 18:08:44.93 ID:h/+31IrN.net

>>307
狂犬

387 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 18:43:58.10 ID:bWgDsK0z.net

.

>>355
最近MT乗りはマツダ車に流れてる

388 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 18:52:50.67 ID:X3drPVIR.net

>>378
マツダは国内専用車種出す余力がないから
グローバルモデルを国内でも売らざるえないから
結果的にそういうことになる

389 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 19:59:35.83 ID:/aTtONAt.net

待ってれば MT 出してくれるんかな

390 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:31:29.96 ID:P0MHHURB.net

俺買うぞ
ロールバー、レカロ、BBS、ビルシュタイン

これ付ければいいんだろ
いくらかかるか知らんけど

391 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:52:59.14 ID:n3rYXGTX1

ロールバー入ってるでしよ

392 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 21:40:24.70 ID:Qf31oLGu.net

ロボットMTの開発費回収があるからMTがでる可能性は無いです
CVTのほうがまだ現実的

393 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:02:12.68 ID:qtxVyLZJ.net

なお、スズキはマニュアルトランスミッション（MT）の設定について
「ベース車にもMT仕様があるので搭載は不可能ではない。市場の反響を見て、要望が多ければ設定する可能性もある」
としている。

394 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:13:31.35 ID:agSvDsQG.net

AGSの出来次第だなあ

MTは本妻GCインプがいるし、
セカンドカーとして家族用に買うとするとAT限の娘も考慮せにゃ

395 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:22:28.10 ID:WGUZ6LgD.net

>>392
もともとインドで出してたAGSの改良型だし
このタイプはそんなにコストかかってない気がする
人間がクラッチ操作するタイプならいろんな車種にポン付けセットあるくらい構造簡単だし
あと標準アルトにMTあるからやろうと思えばやれるだろう

396 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:23:07.79 ID:DgxhwP8+.net

五速はつらいな　７つぐらいほしい

397 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:27:46.90 ID:unr4xrMC.net

> このタイプはそんなにコストかかってない気がする

ソフト開発に金が掛かるんですよｗ
特にターボと合わせてるわけで

398 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:33:52.30 ID:WGUZ6LgD.net

>>397
たしかにそれはかかるだろうね
でもそれだけのためにMTをやめるとかはあるかな？

399 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:44:57.73 ID:DHVdUeWB.net

月に数十台しか売れないMTの為に無駄な費用をかけたくないからだよ
特にターボだからクラッチとか色々強化してやらなきゃいけない
専用部品を確保する金もかかる
輸出市場も無いのにわざわざ売れないMTなんて準備する訳がない

400 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 22:48:25.51 ID:NfHyuCKm.net

2ドアモデルが欲しい・・・

401 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 23:02:40.78 ID:WGUZ6LgD.net

>>399
でもこれ実質ワークスなんだよね
Keiワースクから考えても出す可能性がないと言い切れるかな？
2年以内に50%くらいはあると自分は考えてる

402 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/14(土) 23:17:51.13 ID:PZAgtsuM.net

>>399
構造的にはマニュアル車ですけど

403 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 07:45:23.57 ID:Xg+zfzf4.net

もうこういう車の時代は終わったんだよｗ
今はみんな携帯でながら運転なんだぜ？
数年で生産中止だよ　スイスポと市場を奪い合うからな

404 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:01:58.05 ID:UbxS7AX6.net

ちょっと何言ってんのか分かんない

405 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:08:06.14 ID:rzyo7/aZ.net

>>403
>今はみんな携帯でながら運転なんだぜ？

携帯やスマホを四六時中シチュエーション問わず触ってる
ヤク中やギャンブル中やアル中やニコチン中毒と同じ依存真性と同類の
本物の非健常者は最初からターゲットにしてないから心配するな

406 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:09:25.13 ID:LCw46l5Q.net

>>393
ただし、ベース車と一緒でエンジンをデチューンする必要があるとかなりそうだな
それでも私がどちらかを選ぶとすれば、MT

407 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:13:26.01 ID:a6Cb7lSS.net

俺があと20歳若かったら買いたかった

408 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:14:32.82 ID:f61MTTTS.net

>>357
自動車税に超えられない壁がなー
軽なら7200円（4月以降登録は10800円）に対して
リッターカーだと29500円だもんな…軽はリッターカーの半額程度まで上げても良いんじゃね？

409 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:43:37.52 ID:+xQ9Ok5s.net

洗脳されてるよ
軽が安いんじゃなくて、それ以外が高過ぎるんだよ
米じゃどんだけデカイ乗用車だって一万円／年前後（州による）だよ

410 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 09:57:53.23 ID:lHZFENPC.net

これがMT、2ドアモデルがでれば600kg弱まで軽量できそうね。
メーカーも要望あればMT追加すると濁してたし様子見かな。

楽しそうな車だわ

411 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:03:03.13 ID:EYJqYJy1.net

>>408
同意
軽は税金逃れの為に乞食が乗るような車だからな
軽に乗ってる奴はもっと身分をわきまえて大人しくゆっくり走ってろよ
日本は世界中でも有名な自動車メーカーが沢山ある自動車大国なのに、こんなに軽ばかりが売れる状況は異常だからな
日本は軽ばかり税金や保険で贔屓されてるから、こんな状況はどう考えてもおかしいだろ
本当はもっと普通車が売れないといけないのにな
軽ばかりが贔屓されて異常な状況だから海外からもおかしいだろって言われてるくらいだからな
日本の自動車関連会社の技術発展の為にも、日本の一般のユーザー運転技術向上の為にも、日本の自動車文化を育てる為にも
軽はもっと増税して普通車の税金を安くした方がいいだろ

412 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:07:41.47 ID:KI1ZUgw1.net

>本物の非健常者は最初からターゲットにしてないから心配するな

おまえの理屈だとドライバーの半分以上がキチガイになるんだけど？
どうせ免許も車も無い底辺がMTだ２ドアだってわめいてるんだろうけどね
マガジンXあたりの底辺向け雑誌の読者だろうなあ

413 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:25:47.82 ID:GrzJg/A8.net

なんか必死ですやん

414 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:54:09.09 ID:u0fS4eSa.net

非健常者はキチガイじゃなくて障害者のことだよ（真顔）

415 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 10:58:51.10 ID:Xg+zfzf4.net

今は　しょうがい者　ですよ？

416 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 11:07:06.80 ID:gltrlVRta

これのMTモードとMTってそんなに違うかね？オートだと乗り辛いのはわかるけど、MTモードならラグがあまり無ければむしろ手軽に楽しいと思うんだけど。

417 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 11:10:20.43 ID:EN5Ym+22.net

マニュアルにできない理由とかあるんか？
べつに耐久性とか動力性能からして
ミッションが耐えられないと言うような問題ないだろう

418 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 11:24:45.94 ID:qIBfbvIT.net

>>417
理由は売れないから。
それだけｗ

419 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 12:25:12.00 ID:KI1ZUgw1.net

>>417
売れないからだよｗ
出してもGTRよりも台数が出ないのに
クレームばかりつけられるんじゃ儲かるわけがない

MTに乗るようなクレーマーはどこの自動車会社も厄介者扱いだよ？

420 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 12:45:33.52 ID:XrH1Wu6r.net

スゲー必死ｗ

421 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:36:19.33 ID:4H78rC4i.net

>>409
全国一律なのもおかしい
例えば東京と鳥取では実情が違うから地域によって変えるべき
東京は５万円で鳥取は５千円とかねw

422 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/15(日) 13:40:44.86 ID:EN5Ym+22.net

5AGSのこれを標準のアルトの
ターボモデルとして売り出したほうが良かったんじゃないかな
タイヤやスポット溶接なんかに手が加えられてるみたいだけど
そこまでしないでさ
値段も抑え気味になるだろうし
そうすれば家族全員でのるような層は見た目も普通になってよかったろ

そういう妥協したくないやつらは
ワークスとしてマニュアルにして売り出せば満足できたろうし
ワークスが多く売れなくても標準車のターボモデルがより多く売れて
カバーできる