■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売 15年ぶりのターボ搭載車 2015/03/11
- 1 :北村ゆきひろ ★:2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net
- スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。
アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg(2WD車)という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS(オートギアシフト)との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル(2WD車)という
優れた燃費性能も達成している。
車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。
足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。
エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。
インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。
安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。
価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850855.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850848.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850850.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850852.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850849.jpg
http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html
【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活 2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:30:06.05 ID:6snLfl3Z.net
- むかし風の吸気口みたいなのはボンネットに空いてないんだな。
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:44:21.90 ID:2WhGMQBa.net
- >>170
1つ手間をかけていると言う自己満
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:46:57.43 ID:yog3DtQV.net
- 四駆でMTを避けてるな
FR化して遊びたかったのに…
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:06:21.28 ID:koZ+tZvI.net
- >>178
エンジン位置が全然違うから意味ないだろ。
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:13:13.49 ID:qnMLg2bF.net
- >>179
>>118はフロントのドラシャ抜いてなんちゃってFRにすることを言ってるのかと
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:21:48.10 ID:LvrmNvLJ.net
- リアにFM802のステッカー貼ったらモテモテやね
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:23:27.74 ID:yog3DtQV.net
- そそ
最近は「即席FR化」パーツも発売されてるのさ
ハイパワー化しなけりゃ(壊れないので)楽しいよ
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:26:21.15 ID:30x2syQ4.net
- 昔のミラパルコっぽい
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:42:00.67 ID:aodJyHbl.net
- 絶対ホンダZまねたな そっくりだww
かっこいいからいいけどw MTは来年のワークスかな
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:49:36.52 ID:vRkmImSB.net
- >>154
スイフトですらCVTの流用なのに
DSGなんて搭載してくるわけねーだろ。
貧乏人(社長談)向けの車だぞ。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 02:55:26.10 ID:rp/WYlFd.net
- 腰高だな
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:13:56.50 ID:6PbnCpnY.net
- >>162
和田智さん。公開してないだけで否定はしてない
>>170
軽ならトルコンATよりMTの方が速いよ
500PSクラスの弩級スポーツはもうツインクラッチ系とかのセミATに人間が勝てることは絶対無いけど
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:26:07.92 ID:iIMVI5va.net
- >>170
MTじゃないと操作ミスでコンビニに突っ込んじゃう
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:58:20.81 ID:x+LiR60b.net
- >>188
MTで暴走なんて絶対にあり得ないからね。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:35:20.46 ID:UBoW4zBG.net
- ゴミ車
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:39:09.08 ID:dD1SMEXi.net
- >>170
年寄りはオートマ運転できないんだよw
MTで逆送やコンビニ突撃が年寄りの特技
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:43:34.60 ID:9RNxQ43V.net
- 正直、軽自動車って貧乏人が移動の為に買うんだからターボって意味無くね? 部品点数を減らして安く造った方が良いでしょ。
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:51:45.69 ID:TbDyoxWc.net
- 軽自動車って貧乏人かな?
小型普通車乗ってる方が貧乏臭く見えるけど
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 04:52:19.62 ID:3akcl1Cb.net
- 今は軽自動車の方が高いんだがねえ?
MTで暴走する年寄りはこれだからw
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:13:14.74 ID:x+LiR60b.net
- 96 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2015/01/09(金) 19:04:39.17 ID:3urUrO/W0
>>93
オートギアシフトってワンクラッチを機械制御で変速する奴だしメリットは燃費しかない
だからバンに採用した
スポーツグレードに採用する意味は全くないから>>19には絶対にならない
CVTのみ、又はCVTとMT
167 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/10(土) 11:14:06.45 ID:xJRFrZP90
>>123
ないでしょAGSにアイドリングストップがつけられなかった現状を考えると
アイドリングストップなしのAGSでは、新しいエコカー減税をターボ付きでクリアするのは無理
188 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 11:58:43.60 ID:jKqRo/CH0
>>175
ならAGSは無いな
MTはワゴンRのアイストを流用できるからMTのほうがまだ可能性はあり
>>178
ワゴンRとシフトレバー全体の形状に互換性がないので、それは根拠にならい
http://i.imgur.com/aQipLJf.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/40.jpg
http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:13:57.01 ID:x+LiR60b.net
- >>195
193 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:34:38.91 ID:jKqRo/CH0
>>189
CVTにも流用できる形状。ゆえにNA・AGSのシフトレバーをCVTに流用して
CVTのみ発売するんだろう
セルボSRもCVTで同じレイアウトだったからね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/43857/022_o.jpg
196 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 13:54:36.30 ID:jKqRo/CH0
>>194
おそらくCVTだけでAGSはないから、むしろ俺がお前さんの願望コピペを貼ることになるだろうね
199 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:02:13.40 ID:jKqRo/CH0
>>197
君の脳内で?
201 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2015/01/11(日) 14:05:43.41 ID:jKqRo/CH0
>>200
君がね
絵に描いた餅のために購入資金溜めても徒労に終わるよ
http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:18:09.05 ID:srRFVcQV.net
- http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg
http://www.cartoonnetwork.jp/cache/85449e387c7a5384e3046772811f9f7e.jpg
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:19:36.00 ID:bEfOznW/.net
- >>15
この不細工さが良いけどな
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:35:46.58 ID:XIsHz7rN.net
- >>95
古くからの門がある家だと軽が一台あると便利だよ。
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:40:26.78 ID:baMbGGjn.net
- ミラバンとどっちがいいんだろ?
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 05:59:05.26 ID:yHL9E9lB.net
- スズキにしてはめずらしく外観の悪くない車だな。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:33:05.77 ID:6DX/VNvf.net
- 軽の四駆って曲がってくれるの?
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:48:51.14 ID:QvPyqAhP.net
- ところで専用スレでパドルシフトが
スイフトのような
ボタン式だというの見たが
どっちなの?
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:49:31.51 ID:rSUQVIGz.net
- たくさん売れて、中古市場も豊富になっておくれーーーーー
5年後中古コミコミ1000万で上玉期待してる
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:49:55.63 ID:z4WyqEUo.net
- >>200
俺は5MT3ドアでミラバン派かな。
なにより価格が安いしバンなのに内装も安っぽくなくて税金安い
L285V乗ってるけど燃費が23〜24`/ℓで悪くない
2人以上乗せないならおすすめ
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:50:47.36 ID:5tYrmQR5.net
- そのうちGT-R的なよりホットなMTモデルが「ワークス」
の名を冠して復活し馬力規制を破って登場、とワークス
が作った規制をワークスが破るみたいな展開を期待。
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:51:28.38 ID:QvPyqAhP.net
- 車速応動可変ギヤレシオステアリングってのがあるらしい
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:55:18.86 ID:QKoCiy/B.net
- デザインダサいけど走りは楽しそう
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 06:59:41.08 ID:NdBxKuPE.net
- >>204
多分ソニカミラカスタムRS並に売れない
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:02:15.47 ID:C5/hKt9i.net
- >>204
5年でそんな高騰する軽はいやだ
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:18:03.32 ID:bxgVxy1P.net
- カッコワルイ。
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:25:53.64 ID:89lRFLZr.net
- ちょっと待てば普通にベース車両用のMT四駆が出るように思うな。
- 213 :隆勇小椋(ネトウヨは空き缶拾いw):2015/03/12(木) 07:40:23.34 ID:Qb8bG5Gw.net
- ★★★痛すぎて、親が見たら確実に泣く、人間未満の隆勇小椋のどん引き書き込み集。★★★
>隆勇小椋 6 日前
>結局君も他のネットウヨウヨと同じだな、小僧
>隆勇小椋 6 日前
>ノータリン程、能書きが多く人を小バカにしたつもりで悦に入る、普段はコソコソ生きてんだろうな、小僧
>隆勇小椋 6 日前
>忙しい?忙しいわりには随分長い能書きですな、自分を大物ぶるのも小心者のノータリンの特徴ですな
>隆勇小椋 6 日前
>おやおや、空き缶拾いが忙しい割には書き込まざるを得ない、ちょっと追い込んじゃったかな~、空き缶拾い君、
良い事教えてやる、広尾3丁目の一角に俺や仲間が飲んだ空き缶がいっぱいあるから幾らかにはなるだろう、ついでにタバコの吸殻もあるから遠慮なくどうぞ、脳足りん君。ここで一句ノータリンああノータリンノータリン。
link → https://plus.google.com/111609855573707979414/posts/1XzdjWzK6Qp
隆勇小椋=次世代支持者で元衆院議員、杉田水脈支持者
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:46:48.85 ID:HRjlwyu7.net
- >>193
軽自動車が貧乏人の車とは、社長見解による
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:46:54.64 ID:GCKjWUYf.net
- メガネは蛇足だな。
あれが無ければもっとスッキリして良いのに。
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:49:24.47 ID:NReIBd4/.net
- キチガイみたいな顔しとる
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:52:04.89 ID:RSbFZeln.net
- 少なくとも、軽1台しか所有してませんは貧乏人
貧乏人がそれを必死に正当化して強がる滑稽な姿を晒すパイが
絶対的に増えてるから貧乏人は己が貧乏人だと自覚してないだけ
普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユDクDやしまDDやGDなんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ?
いくら今の新車の軽は高いとかいっても所詮200万レベルだろ
低所得の貧困層は価値観まで貧困だから困るわ
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:53:18.24 ID:3xrNH6Cf.net
- 貧乏人の車大いに結構
要らない大きさ重さ装備に金払いたくない
シンプルで安い車最高
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 07:53:49.45 ID:Brnxf5yh.net
- なんかこうもうチョッと何とかならなかったかな、カッコ良さとか議題になんなかったのか
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:11:28.12 ID:MFSTdmWr.net
- >>132
OK。50馬力しか出ないのに64馬力と表記してはダメだが、逆は不問。
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:13:09.83 ID:S+D8m9wO.net
- 軽でMTはコラムシフトじゃないと
助手席の太腿を殴らないとギアチェンジできないしなw
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:00.02 ID:vNHgkNmi.net
- デザインはどうでもいいけど、車の性格上MT無しは致命的。
5AGSって廉価ミッションじゃん。
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:44.12 ID:NdBxKuPE.net
- >>220
ビートとか64出てなかったな
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:16:52.98 ID:qzqo+wkG.net
- マイナーチェンジでフロントフェイス大幅リニューアル確実だな
昔の3代目インテグラみたいに
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:21:13.27 ID:I5ujzoFx.net
- 車高ww
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:25:32.42 ID:Q8C4nMRF.net
- MTないのか
NA買うわ
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:41:27.20 ID:o2MCaxN9.net
- あとから新グレードとして「ワークス」のMTが出る。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:47:06.02 ID:yn/ywJff.net
- >>191
コンビニ追撃はAT
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:49:42.16 ID:zfpnGZ57.net
- 欲しいわ
買おうかな〜
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:51:15.16 ID:aCUBN0T7.net
- >>1
こんなカッコ悪いのにスポーツだと?
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:51:53.33 ID:DeJ4Gjvg.net
- 2ドア、MTなら即買いだった
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:52:30.50 ID:aCUBN0T7.net
- >>5
メンテナンスで稼げないから
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:52:33.69 ID:hriluSOa.net
- >>68
実は80PS前後出ているらしいけどな
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:55:29.19 ID:AdoxMrkA.net
- 軽でもポテンゼがあるのに驚きwwwwwwwwwwwwww
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:05:10.13 ID:Q7JBxazR.net
- 先代ラパンのLみたいな外観に
中身コイツだったら買う
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:07:50.71 ID:iKeiaR75.net
- 実燃費 18km/Lくらいか よさそうだな。
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:09:04.07 ID:ngUWSxg5.net
- 最高出力64psだけど、ターボで実際の馬力はもっとあるということなん?
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:12:06.45 ID:C5/hKt9i.net
- シートバックがメッチャ低そうに見えるんだけど大丈夫か
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/interior/img/img05.jpg
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:31:48.43 ID:XRlpaEY/.net
- >>217
普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユ�ク�やしま��やG�なんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ?
確かにw
余裕がありゃ買わないわなw
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:37:22.59 ID:lGl8K3sf.net
- あれ?デザインの評価あんまり良くないんかな?
最近の軽の中では結構好きなデザインなんだけどw
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:38:58.96 ID:+m1Yxdih.net
- 売れることは売れるが
若者は買わず
本来ならもっと高いクルマを買うべきおっさんしか買わないから
トータルでクルマの売り上げ額は減る効果がある
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:40:00.00 ID:NdBxKuPE.net
- >>237
70馬力は出てる
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:41:25.79 ID:+m1Yxdih.net
- >>240
デザインがわかる人にしか評価されない。
大多数の一般人には評価が低い。
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 09:47:00.37 ID:QmWR5ZbO.net
- このダササがいいそう思えてきましたよ
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:02:26.95 ID:eu12Ufbb.net
- 1300ccのコンパクトカーより速い?
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:04:34.03 ID:zpc3SvBO.net
- >>22
そうだな
スポーツカー欲しいですって人以外にはつらいデザインだ
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:05:55.44 ID:wchEiqB/.net
- 中身はいいんだから
ガワだけ変えたのだせばいいのに
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:06:24.73 ID:wP1Km5q6.net
- トルコン・CVTが好まれる国でAGSのみって、売れないと思うけどね
売れてもすぐ中古車に出てくると思うよ
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:13:33.47 ID:XiVL4+Dp.net
- MT無しか。これも時代ってヤツですかね
一度試乗をしてみよう。それで満足するかも
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:18:22.40 ID:lIMgTILM.net
- 660ccでもいいよ、FFでもいいよ、
だけどスポーツカーって言うならスタイルにはこだわれよ
http://goose-neck.eightvision.com/uploads_stock/used_car/lotus04/lotus04_a.jpg
http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/eternal/33.jpg
http://cars.onikenbai.com/swfu/d/S800-1.png
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:19:02.82 ID:H8gSQI7e.net
- にこいち ゲト
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:24:12.33 ID:+m1Yxdih.net
- >>22
>素アルトの外観でターボ出せよ、格好悪い
まったく。外観はアルトバンと同じで良いと思う。
それでタイヤサイズ、後席窓はプラスチックの嵌め殺し、エアコ、ンレスのオプション、
6MT、ブーンX4みたいな後付感のあるタコメーター、FRPを多用したさらなる軽量化
なんかが好み
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:30:03.74 ID:Q6mBKWk8.net
- >>252
部品が安くても、数が出ないものは、手間ばかり掛かり、人件費でコスト高
自分で安い部品に付け替えるんだな
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:30:46.58 ID:+m1Yxdih.net
- >>250
>だけどスポーツカーって言うならスタイルにはこだわれよ
このクルマが目指してるのはこういうスタイルだろ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-1e-a9/tarokojima34512/folder/530644/35/4288135/img_2?1275831938
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:35:20.88 ID:+m1Yxdih.net
- >>253
外観が普通のアルトバンと同じの方が
ヴェルファイアとかに煽られたときに加速して逃げる楽しみがあるじゃないか
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:36:26.38 ID:XgVss/fF.net
- 軽で頑張ってスパルタンを装うのは非常にカッコ悪いと思う。
倍の1300ccのオバちゃんカーの方がよほど快適に走るし最近では
足回りもバカにできない。
軽でパワーアップしたら1300より遥かに燃費悪いよ。
この手の車に乗る奴や未だに2ストジムニー野郎の頭の構造が理解できない。
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:41:17.67 ID:+m1Yxdih.net
- >>256
自分は以前に空冷、RR、エアコンなしのフィアット126に乗ってたが
原付なんかと比較すれば十分実用的だよ
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:41:31.14 ID:2/lE4jBY.net
- 5AGSってギヤダウンの時、
空ぶかしして回転合わせる技なんか使わないだろうな
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:49:24.39 ID:DhjeTxIs.net
- コンパクトカーで頑張ってスパルタンを装うのは非常にカッコ悪いと思う。
倍の3000ccのおっさんカーの方がよほど快適に走るし最近では
足回りもバカにできない。
1300でパワーアップしたら3000より遥かに燃費悪いよ。
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 10:52:04.44 ID:gNi+GkDU.net
- >>250
下の2枚はかっこいいけど1枚目はキツいです
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:05:39.77 ID:3xrNH6Cf.net
- アルトターボRSもいいんだけど本命はアルトで示された次世代軽量化プラットフォームと
ダウンサイジングターボで来るであろうスイスポ
さすがにスイスポはMT出すでしょ
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:19:25.99 ID:+m1Yxdih.net
- >>261
リッターターボで1000kg以下なら税金も安いしな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:30:37.30 ID:fYFYQGy3.net
- >>260
高級車市場相手だからゴキブリなんか見たこと無かったんだろうな(´д`)
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:44:22.55 ID:xoLRt96g.net
- エクステリアは前モデルの方が遥かにカッコ良かったよな
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:49:04.23 ID:BgJFC0Wb.net
- いろいろな意見があるようだが、俺、買うわ。
最大の難関は、嫁の説得だけど・・・
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:54:09.82 ID:+m1Yxdih.net
- >>264
新型の方がイタリア車みたいでデザインが良いと思う
- 267 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 11:58:38.66 ID:+m1Yxdih.net
- >>265
>最大の難関は、嫁の説得だけど・・・
アルトターボRS価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。
130.7万円でスペーシアの660 G レーダーブレーキサポート装着車が買えるのに
説得するのは絶対に無理。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:01:30.69 ID:Gk7tKDnz.net
- >>250
狙ってるのはホットハッチだろ?
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:21:31.29 ID:g75a3mLh.net
- スズキとマツダとスバルは頑張ってるな
- 270 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:24:19.37 ID:pivX1RJz.net
- どうせ自動車税増税迄に納車は無理だろうな
- 271 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:25:15.30 ID:2/lE4jBY.net
- >>267
嫁にはアルトバンの見積もり見せとけばいいやん
- 272 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:28:36.83 ID:locXrOUJ.net
- ATやCVTだと、トルコンのスリップロスで走らない。
レーダーブレーキサポートとの兼ね合いでAGSにしたんでしょ。
- 273 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:32:54.66 ID:+m1Yxdih.net
- >>271
スライドドア(できれば電動)じゃないと
チャイルドシートに子供を乗せる時に困るだろ
- 274 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:46:53.05 ID:ruiJVzSK.net
- おれのアルトバンの方が早い気がする。ha23V
- 275 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 12:53:46.47 ID:LiDk0trg.net
- AGSって、どうやって動かすんだ?
クラッチあるの?
総レス数 929
193 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★