【自動車】スズキ、新型「アルト ターボRS」を発売　15年ぶりのターボ搭載車　2015/03/11

1 ：北村ゆきひろ ★：2015/03/11(水) 20:32:46.93 ID:???.net

スズキは、スポーティーな走行を実現する新型軽自動車『アルト ターボRS』を3月11日より発売する。
アルトのターボ搭載モデルは、2000年末に『アルト ワークス』がラインアップから消えて以来、15年ぶりの復活となる。

アルト ターボRSは、最高出力64ps、最大トルク98N・mを発生する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを
670kg（2WD車）という軽量ボディに搭載。専用チューニングを施したパドルシフト付5AGS（オートギアシフト）との
組み合わせで、スポーティーでダイレクトな走りを実現する。
なお、マニュアルミッションは設定されない。また、アイドリングストップシステムの採用で25.6km/リットル（2WD車）という
優れた燃費性能も達成している。

車体はストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーを装着。さらにカウルフロントパネルや
サスペンションアッパーのブラケットおよびエクステンションの板厚アップなどを図り、車体剛性をさらに高めている。

足回りでは、サスペンションおよびブレーキを専用チューニング。さらに新開発の軽量アルミホイールとスポーツタイヤ
POTENZA RE050Aを組み合わせ、リニアなハンドリング応答性や、スポーティーな走りにも対応できる安定性を実現している。

エクステリアは、シンプルでクリーンなイメージを持つ標準車をベースに、メッキと赤のアクセントに加え、
専用パーツを数多く配し、特別感ある1台に仕上げている。車体色はホワイト、ブラック、レッドの3色を設定する。

インテリアは、黒を基調に赤のアクセントを施し、ホールド性を高めた専用フロントシートやタコメーター付
3連メーターなどを備え、スポーティーな雰囲気を演出している。

安全面では、レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPなどを
標準装備するほか、衝突時の衝撃を吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディーを採用する。

価格は2WDモデルが129万3840円、4WDモデルが140万5080円。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850855.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850848.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850850.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850852.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/850849.jpg

http://response.jp/article/2015/03/11/246283.html

【自動車】スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活　2015/02/18(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424260228/

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:41:28.84 ID:DVbGjNiH.net

恥ずかしい。
せめてビッツとかスイフトとかフィットとかマーチクラスだろいくらなんでも。

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:46:54.16 ID:D6/IoePM.net

コンパクトも恥ずかしいわ
せめてマークXとかだろ

153 ：ドリル優子：2015/03/11(水) 23:47:14.19 ID:HeHqImz3.net

【カワイイ】海外メディアが報じた美人過ぎる議員候補者　美しい国ニッポン！なぜこんなに議員候補者が可愛いのか？と話題に【KAWAII】


https://www.youtube.com/watch?v=OLi6pTPzmT0

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:48:33.74 ID:3583v97g.net

ATでマニュアルみたくやりたいなら素直に
40万アップしてツインクラッチのせろと
その手の輩は高くても買うでしょうに
もうなんかずれてるよなー

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:50:28.30 ID:XfYYGJLj.net

この装備とターボで130切りは安いなあ〜

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:50:59.79 ID:d701yfXF.net

670キロとは驚いた
旧規格の軽とと同等だぞ
1996年頃に規格が大きくなって衝突安全性を高めたために100キロほど重くなっているはず
俺ののってた1994年製ダイハツミラが660キロだと記憶してるから

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:52:10.95 ID:+5i0/FTs.net

>>154
AGSは元々新興国向けの流用だ
ATすら惜しんでMTにアクチュエーターつけて済ませるスズキがそんなコストかけるわけないだろ

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:53:06.22 ID:KNSa4g4U.net

う〜ん、競技に使えそうにないな。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:01:21.82 ID:OKWX5gxo.net

ちょっといまどきの顔とは違った顔だね。悪くないと思うが。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:02:17.70 ID:AnEc/jjC.net

特別仕様でＭＴ作れんの？

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:03:00.79 ID:tJHp9czA.net

メガネの中も赤く塗ってみたい

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:04:45.13 ID:OakWvy9d.net

スズキは否定するけど
アウディの線引いた人が触ってるって噂

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:06:40.72 ID:HCmJdm3R.net

2シーターのマー坊を出せ
そしたら考える

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:09:33.25 ID:A2FLF32m.net

>>160
ＭＴだとフロアシフトになると思うけど、
ＡＴのインパネシフトを無くした部分はどうするんだ？何もなくなってインパネが虚しくなるけど

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:19:57.04 ID:fJhtbaAn.net

これで高速はキツイかな？そうじゃなかったら欲しい

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:21:23.16 ID:RXwAzwaX.net

半年後ＭＴを投入する可能性大

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:21:29.66 ID:AWn7KQ4i.net

>>32
同意。今回のアルトはリアがいい。
前のライトは

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:21:48.01 ID:CLQ8OyCg.net

これは買いだな

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:22:32.77 ID:QpuFPeA4.net

（・）ー（・）

魚を真正面から見た感じ。

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:24:21.54 ID:Yd2tte66.net

なんでみんなMT、MT言うの？
遅くなるだけだろ

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:29:19.10 ID:AWn7KQ4i.net

斜めリアとサイドはかっこいいのに、前は>>169
フロントのボンネットとグリルの間の直線いらんわ。
あと、「S」が低すぎる

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:43:37.13 ID:JensuFm2.net

アルトバンのようなチープな外観で良いんだが
オッサンには派手すぎるのとMT希望だね

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:45:04.05 ID:FouYeqbq.net

見た目かなり好きだな。強いて言えばヘッドライトの縁取りがクドいか

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 00:48:39.48 ID:kYkL5DdX.net

>>170
遅いけど楽しいんだよMTはw

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 01:03:58.97 ID:L9f55cOE.net

>>170
懐古主義のおっさんだから。
この車はおっさんしか買わんだろw

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 01:30:06.05 ID:6snLfl3Z.net

むかし風の吸気口みたいなのはボンネットに空いてないんだな。

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 01:44:21.90 ID:2WhGMQBa.net

>>170
１つ手間をかけていると言う自己満

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 01:46:57.43 ID:yog3DtQV.net

四駆でMTを避けてるな
FR化して遊びたかったのに…

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:06:21.28 ID:koZ+tZvI.net

>>178
エンジン位置が全然違うから意味ないだろ。

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:13:13.49 ID:qnMLg2bF.net

>>179
>>118はフロントのドラシャ抜いてなんちゃってFRにすることを言ってるのかと

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:21:48.10 ID:LvrmNvLJ.net

リアにFM802のステッカー貼ったらモテモテやね

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:23:27.74 ID:yog3DtQV.net

そそ
最近は「即席FR化」パーツも発売されてるのさ
ハイパワー化しなけりゃ(壊れないので)楽しいよ

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:26:21.15 ID:30x2syQ4.net

昔のミラパルコっぽい

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:42:00.67 ID:aodJyHbl.net

絶対ホンダZまねたな そっくりだｗｗ

かっこいいからいいけどｗ MTは来年のワークスかな

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:49:36.52 ID:vRkmImSB.net

>>154
スイフトですらCVTの流用なのに
DSGなんて搭載してくるわけねーだろ。
貧乏人（社長談）向けの車だぞ。

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 02:55:26.10 ID:rp/WYlFd.net

腰高だな

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 03:13:56.50 ID:6PbnCpnY.net

>>162
和田智さん。公開してないだけで否定はしてない
>>170
軽ならトルコンATよりMTの方が速いよ
500PSクラスの弩級スポーツはもうツインクラッチ系とかのセミATに人間が勝てることは絶対無いけど

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 03:26:07.92 ID:iIMVI5va.net

>>170
MTじゃないと操作ミスでコンビニに突っ込んじゃう

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 03:58:20.81 ID:x+LiR60b.net

>>188
MTで暴走なんて絶対にあり得ないからね。

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 04:35:20.46 ID:UBoW4zBG.net

ゴミ車

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 04:39:09.08 ID:dD1SMEXi.net

>>170
年寄りはオートマ運転できないんだよｗ
MTで逆送やコンビニ突撃が年寄りの特技

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 04:43:34.60 ID:9RNxQ43V.net

正直、軽自動車って貧乏人が移動の為に買うんだからターボって意味無くね？ 部品点数を減らして安く造った方が良いでしょ。

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 04:51:45.69 ID:TbDyoxWc.net

軽自動車って貧乏人かな？
小型普通車乗ってる方が貧乏臭く見えるけど

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 04:52:19.62 ID:3akcl1Cb.net

今は軽自動車の方が高いんだがねえ？
MTで暴走する年寄りはこれだからｗ

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:13:14.74 ID:x+LiR60b.net

96 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2015/01/09(金) 19:04:39.17 ID:3urUrO/W0
>>93
オートギアシフトってワンクラッチを機械制御で変速する奴だしメリットは燃費しかない
だからバンに採用した
スポーツグレードに採用する意味は全くないから>>19には絶対にならない
CVTのみ、又はCVTとMT

167 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/10(土) 11:14:06.45 ID:xJRFrZP90
>>123
ないでしょAGSにアイドリングストップがつけられなかった現状を考えると
アイドリングストップなしのAGSでは、新しいエコカー減税をターボ付きでクリアするのは無理

188 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 11:58:43.60 ID:jKqRo/CH0
>>175
ならAGSは無いな
MTはワゴンRのアイストを流用できるからMTのほうがまだ可能性はあり

>>178
ワゴンRとシフトレバー全体の形状に互換性がないので、それは根拠にならい
http://i.imgur.com/aQipLJf.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/557/903/40.jpg

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:13:57.01 ID:x+LiR60b.net

>>195
193 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 13:34:38.91 ID:jKqRo/CH0
>>189
CVTにも流用できる形状。ゆえにNA・AGSのシフトレバーをCVTに流用して
CVTのみ発売するんだろう

セルボSRもCVTで同じレイアウトだったからね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/43857/022_o.jpg

196 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 13:54:36.30 ID:jKqRo/CH0
>>194
おそらくCVTだけでAGSはないから、むしろ俺がお前さんの願望コピペを貼ることになるだろうね

199 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 14:02:13.40 ID:jKqRo/CH0
>>197
君の脳内で？

201 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2015/01/11(日) 14:05:43.41 ID:jKqRo/CH0
>>200
君がね
絵に描いた餅のために購入資金溜めても徒労に終わるよ

http://fox.2ch.net/poverty/kako/1420/14207/1420791269.html

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:18:09.05 ID:srRFVcQV.net

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/850851.jpg

http://www.cartoonnetwork.jp/cache/85449e387c7a5384e3046772811f9f7e.jpg

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:19:36.00 ID:bEfOznW/.net

>>15
この不細工さが良いけどな

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:35:46.58 ID:XIsHz7rN.net

>>95
古くからの門がある家だと軽が一台あると便利だよ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:40:26.78 ID:baMbGGjn.net

ミラバンとどっちがいいんだろ？

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 05:59:05.26 ID:yHL9E9lB.net

スズキにしてはめずらしく外観の悪くない車だな。

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:33:05.77 ID:6DX/VNvf.net

軽の四駆って曲がってくれるの？

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:48:51.14 ID:QvPyqAhP.net

ところで専用スレでパドルシフトが
スイフトのような
ボタン式だというの見たが
どっちなの？

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:49:31.51 ID:rSUQVIGz.net

たくさん売れて、中古市場も豊富になっておくれーーーーー
5年後中古コミコミ1000万で上玉期待してる

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:49:55.63 ID:z4WyqEUo.net

>>200
俺は5MT3ドアでミラバン派かな。
なにより価格が安いしバンなのに内装も安っぽくなくて税金安い
L285V乗ってるけど燃費が23〜24�`/ℓで悪くない

2人以上乗せないならおすすめ

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:50:47.36 ID:5tYrmQR5.net

そのうちGT-R的なよりホットなMTモデルが「ワークス」
の名を冠して復活し馬力規制を破って登場、とワークス
が作った規制をワークスが破るみたいな展開を期待。

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:51:28.38 ID:QvPyqAhP.net

車速応動可変ギヤレシオステアリングってのがあるらしい

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:55:18.86 ID:QKoCiy/B.net

デザインダサいけど走りは楽しそう

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 06:59:41.08 ID:NdBxKuPE.net

>>204
多分ソニカミラカスタムRS並に売れない

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:02:15.47 ID:C5/hKt9i.net

>>204
5年でそんな高騰する軽はいやだ

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:18:03.32 ID:bxgVxy1P.net

カッコワルイ。

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:25:53.64 ID:89lRFLZr.net

ちょっと待てば普通にベース車両用のMT四駆が出るように思うな。

213 ：隆勇小椋(ネトウヨは空き缶拾いｗ)：2015/03/12(木) 07:40:23.34 ID:Qb8bG5Gw.net

★★★痛すぎて、親が見たら確実に泣く、人間未満の隆勇小椋のどん引き書き込み集。★★★

＞隆勇小椋 6 日前
＞結局君も他のネットウヨウヨと同じだな、小僧

＞隆勇小椋 6 日前
＞ノータリン程、能書きが多く人を小バカにしたつもりで悦に入る、普段はコソコソ生きてんだろうな、小僧

＞隆勇小椋 6 日前
＞忙しい？忙しいわりには随分長い能書きですな、自分を大物ぶるのも小心者のノータリンの特徴ですな

＞隆勇小椋 6 日前
＞おやおや、空き缶拾いが忙しい割には書き込まざるを得ない、ちょっと追い込んじゃったかな~、空き缶拾い君、
良い事教えてやる、広尾３丁目の一角に俺や仲間が飲んだ空き缶がいっぱいあるから幾らかにはなるだろう、ついでにタバコの吸殻もあるから遠慮なくどうぞ、脳足りん君。ここで一句ノータリンああノータリンノータリン。

link → https://plus.google.com/111609855573707979414/posts/1XzdjWzK6Qp

隆勇小椋＝次世代支持者で元衆院議員、杉田水脈支持者

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:46:48.85 ID:HRjlwyu7.net

>>193
軽自動車が貧乏人の車とは、社長見解による

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:46:54.64 ID:GCKjWUYf.net

メガネは蛇足だな。
あれが無ければもっとスッキリして良いのに。

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:49:24.47 ID:NReIBd4/.net

キチガイみたいな顔しとる

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:52:04.89 ID:RSbFZeln.net

少なくとも、軽1台しか所有してませんは貧乏人
貧乏人がそれを必死に正当化して強がる滑稽な姿を晒すパイが
絶対的に増えてるから貧乏人は己が貧乏人だと自覚してないだけ

普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユ�Dク�Dやしま�D�DやG�Dなんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ？
いくら今の新車の軽は高いとかいっても所詮200万レベルだろ

低所得の貧困層は価値観まで貧困だから困るわ

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:53:18.24 ID:3xrNH6Cf.net

貧乏人の車大いに結構
要らない大きさ重さ装備に金払いたくない
シンプルで安い車最高

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 07:53:49.45 ID:Brnxf5yh.net

なんかこうもうチョッと何とかならなかったかな、カッコ良さとか議題になんなかったのか

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:11:28.12 ID:MFSTdmWr.net

>>132
OK。50馬力しか出ないのに64馬力と表記してはダメだが、逆は不問。

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:13:09.83 ID:S+D8m9wO.net

軽でＭＴはコラムシフトじゃないと
助手席の太腿を殴らないとギアチェンジできないしなｗ

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:16:00.02 ID:vNHgkNmi.net

デザインはどうでもいいけど、車の性格上MT無しは致命的。
5AGSって廉価ミッションじゃん。

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:16:44.12 ID:NdBxKuPE.net

>>220
ビートとか64出てなかったな

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:16:52.98 ID:qzqo+wkG.net

マイナーチェンジでフロントフェイス大幅リニューアル確実だな
昔の3代目インテグラみたいに

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:21:13.27 ID:I5ujzoFx.net

車高ｗｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:25:32.42 ID:Q8C4nMRF.net

MTないのか
NA買うわ

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:41:27.20 ID:o2MCaxN9.net

あとから新グレードとして「ワークス」のMTが出る。

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:47:06.02 ID:yn/ywJff.net

>>191
コンビニ追撃はAT

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:49:42.16 ID:zfpnGZ57.net

欲しいわ
買おうかな〜

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:51:15.16 ID:aCUBN0T7.net

>>1
こんなカッコ悪いのにスポーツだと？

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:51:53.33 ID:DeJ4Gjvg.net

2ドア、MTなら即買いだった

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:52:30.50 ID:aCUBN0T7.net

>>5
メンテナンスで稼げないから

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:52:33.69 ID:hriluSOa.net

>>68
実は80PS前後出ているらしいけどな

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 08:55:29.19 ID:AdoxMrkA.net

軽でもポテンゼがあるのに驚きwwwwwwwwwwwwww

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:05:10.13 ID:Q7JBxazR.net

先代ラパンのLみたいな外観に
中身コイツだったら買う

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:07:50.71 ID:iKeiaR75.net

実燃費　18km/Lくらいか　よさそうだな。

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:09:04.07 ID:ngUWSxg5.net

最高出力64psだけど、ターボで実際の馬力はもっとあるということなん？

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:12:06.45 ID:C5/hKt9i.net

シートバックがメッチャ低そうに見えるんだけど大丈夫か
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/interior/img/img05.jpg

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:31:48.43 ID:XRlpaEY/.net

>>217
普通に経済的余裕があるのに、好き好んでユ�ク�やしま��やG�なんかの服だけを買う輩がどんだけいるんだ？

確かにｗ
余裕がありゃ買わないわなｗ

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:37:22.59 ID:lGl8K3sf.net

あれ？デザインの評価あんまり良くないんかな？
最近の軽の中では結構好きなデザインなんだけどｗ

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:38:58.96 ID:+m1Yxdih.net

売れることは売れるが
若者は買わず
本来ならもっと高いクルマを買うべきおっさんしか買わないから
トータルでクルマの売り上げ額は減る効果がある

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:40:00.00 ID:NdBxKuPE.net

>>237
70馬力は出てる

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:41:25.79 ID:+m1Yxdih.net

>>240
デザインがわかる人にしか評価されない。
大多数の一般人には評価が低い。

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 09:47:00.37 ID:QmWR5ZbO.net

このダササがいいそう思えてきましたよ

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:02:26.95 ID:eu12Ufbb.net

1300ccのコンパクトカーより速い？

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:04:34.03 ID:zpc3SvBO.net

>>22
そうだな
スポーツカー欲しいですって人以外にはつらいデザインだ

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:05:55.44 ID:wchEiqB/.net

中身はいいんだから
ガワだけ変えたのだせばいいのに

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:06:24.73 ID:wP1Km5q6.net

トルコン・CVTが好まれる国でAGSのみって、売れないと思うけどね

売れてもすぐ中古車に出てくると思うよ

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:13:33.47 ID:XiVL4+Dp.net

ＭＴ無しか。これも時代ってヤツですかね
一度試乗をしてみよう。それで満足するかも

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:18:22.40 ID:lIMgTILM.net

660ccでもいいよ、FFでもいいよ、
だけどスポーツカーって言うならスタイルにはこだわれよ

http://goose-neck.eightvision.com/uploads_stock/used_car/lotus04/lotus04_a.jpg
http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/eternal/33.jpg
http://cars.onikenbai.com/swfu/d/S800-1.png

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/12(木) 10:19:02.82 ID:H8gSQI7e.net

にこいち ｹﾞﾄ