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【高速道路】首都高中央環状線、午後4時全通…羽田―新宿、40分→20分に、都心の渋滞緩和も[03/07]
- 1 :Hi everyone! ★:2015/03/07(土) 12:26:31.83 ID:???.net
- 東京都心を囲む形で走る首都高速中央環状線が7日、全線開通する。建設が進む3つの環状道路の中で最も内側にある。新宿から
羽田空港の所要時間を40分から20分に縮めるほか、渋滞をやわらげる効果も大きい。最も外側の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)も
今年開通区間が大幅に延びる見通しで、首都圏の国際競争力向上につながる。
http://www.nikkei.com/content/pic/20150307/96958A9E889DEAE6E2EAE2E1E0E2E2E5E2E1E0E2E3E79793E3E2E2E2-DSXKZO8408113007032015EA1002-PB1-5.jpg
7日開通するのは、中央環状線の大橋ジャンクション(JCT)―大井JCTの9.4キロで総事業費は約3100億円。総延長約47キロの環状線
が完成する。都心に用のない車は迂回できるようになり、首都高速道路会社の試算によれば環状線の内側の渋滞は4割減る。
新宿―羽田空港の所要時間が縮まるのを受け、空港へのリムジンバスを運行する東京空港交通(東京・中央)は4月1日、新宿―羽田、
池袋―羽田の2路線のダイヤを改正する。その他の路線も交通状況を見ながら改正を検討、運行間隔の短縮や増便も視野に入れる。
輸送の改善も期待できる。中央環状線より内側の首都高速都心環状線は大型コンテナトラックの通行を規制するが、全国のコンテナ
貨物の取り扱いの4割は東京や横浜など首都圏4港が占める。中央環状線経由でコンテナ車両が主要高速に入れるようになる。横浜港
周辺に倉庫を持つ丸全昭和運輸は「中央環状線などの整備は歓迎」と話す。
3環状道路の最も外側の圏央道も、8日には神奈川県の寒川北インターチェンジ(IC)―海老名JCTが、29日には茨城県と埼玉県を結ぶ
区間が開通する。今年は開通区間が50キロ弱増える見通しで、総延長約300キロの8割が結ばれる。
圏央道沿いは地価が比較的安く、東北や中部などの各ブロックと行き来しやすいため、物流施設の集積が進む。三菱地所などは1月、
大型物流施設を神奈川県の相模原愛川IC周辺に開設。家具大手のニトリホールディングスは18年、埼玉県の幸手ICそばに250億円を
投じて物流センターを完成させる計画だ。
太田昭宏国土交通相は6日の記者会見で、中央環状線の全線開通で「首都圏の国際競争力も高まる」との期待を示した。
ソース(日本経済新聞) http://www.nikkei.com/article/DGXLZO84080320X00C15A3EA1000/
- 2 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:28:24.32 ID:xevl0zSc.net
- 東京だけに金をつぎ込む糞政府
地方創生とかアリバイづくりに必死だが
- 3 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:29:42.02 ID:S+acJjyI.net
- 高速無料化まだ?
- 4 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:29:51.62 ID:wUtUwgjy.net
- 1号に繋がらないなんて
- 5 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:31:30.81 ID:YZb+HZ2C.net
- 「コンクリートから人へ!」
- 6 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:32:56.71 ID:nxbVXomP.net
- .
どのくらい早いか例えるなら おじさん達の髪の毛が26歳から抜け始めて
今現在の有り様くらいのスピードと言っていいくらい?
- 7 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:40:05.19 ID:oCWyX/ky.net
- >>2
東京を通過する車両を流すためにいくつもの環状線を整備しております。
これで東北と東海とかが短時間でスムースにつながるんですよ。
非難しかしないバカは黙ってろ。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:40:35.82 ID:o7FuVMAr.net
- これで飛行機に乗り遅れる人は減るな。
- 9 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:47:26.50 ID:XIX5f9YF.net
- >>2
人口の割合からした地方より全然少ないわ
むしろそのツケが回って来てる
- 10 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:53:37.90 ID:wT4tdrcB.net
- >>2
東京を中心に道路を作ったら文句を言うくせに東京を通らずに行ける道路を作ったら作ったで文句を言う
お前みたいなバカは本当に死ねばいいと思う
- 11 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:53:41.27 ID:mJXz0Wmr.net
- >>8
飛行機乗り遅れを心配する人は、リムジンバスに乗らない。
リムジンバスは、飛行機降りて家まで帰る人が乗るものだ。
帰りだったら、渋滞で少々遅れても文句ないでしょ。
- 12 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:54:28.70 ID:KR6KSO4H.net
- >>1
板橋JCTを設計した奴が頭悪すぎ
- 13 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 12:59:39.51 ID:uaoKIY4F.net
- なんか 埼玉方面うらやましいな
C2は 山手トンネルも小松川ジャンクション
埼京線乗や湘南新宿
吉祥寺や世田谷の沈没は進行中。
東八や外環反対しまくった杉並サヨ団塊市民のおかげさ
- 14 :12:2015/03/07(土) 12:59:58.52 ID:KR6KSO4H.net
- 間違った
C2を5号に合流させる設計した奴が頭悪すぎ
- 15 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:03:07.46 ID:cZ/GcqWV.net
- 外環も早く工事しろ
- 16 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:07:59.74 ID:3+onNC4I.net
- >>2
人口減少社会なんだから、地方から人を都市部に集めたほうが効率が良い。
都市部だけを開発したほうが日本全国を満遍なく開発するよりも金がかからない。
地方は小分けされた農地を統合して大規模農業を行い、
山間部は自然保護区域にして道路もダムも砂防工事も厳しく規制する。
- 17 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:09:06.29 ID:jclEKKfb.net
- 早く外環を中央道や東名につなげて欲しい。
いつまで待たせるんだよ!!
- 18 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:11:01.80 ID:y61QQ4YT.net
- わざと渋滞するように設計されてただけ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:12:33.40 ID:y61QQ4YT.net
- 首都高速と言うが東京に遷都されていないからそもそも首都じゃない
- 20 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:12:37.31 ID:Tu7a2dOv.net
- これめちゃくちゃ効果でかいだろ。
- 21 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:13:17.97 ID:CpkKyh0d.net
- 韓国より30年遅れてる日本
- 22 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:18:21.28 ID:1Vt6soYx.net
- >>2
東京に金かけないでどれだけ地方に注ぎ込んだことか。
>>21
東京の開発になんでも反対している連中には韓国の影響受けている連中ばかりだって民主s統制権でよくわかったよ。
- 23 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:20:16.32 ID:RuxdgSwD.net
- 台場からC1通らずに東名抜けられるのは革命的だわ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:25:40.30 ID:g+C3Pkbx.net
- 外環千葉区間の開通はよ
- 25 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:27:12.80 ID:y61QQ4YT.net
- 明治時代以降 意図的に東京一極集中を行ない他都市(特に気になって仕方がない大阪 摂津国)を壊してきた東京
- 26 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:29:08.92 ID:zda8/O8f.net
- 東京港トンネルの渋滞がヤバイことになりそうだけど大丈夫かね
- 27 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:29:36.46 ID:+mu26ZuG.net
- とにかく箱崎付近の渋滞が問題
構造が悪いからなんとか改善してほしい
- 28 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:31:00.27 ID:tqF6l1lz.net
- >2
これで羽田へのアクセスが緩和されるわけだが
- 29 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:37:28.47 ID:y5tcLeOl.net
- 外環道の方はまだまだ先だよな
- 30 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:38:09.35 ID:GV6Ps4u5.net
- >>24
あと3年待て
- 31 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:43:03.49 ID:Idn7lr67.net
- 完成順序が全く逆な環状道路計画
外環→圏央→中環
この順が正しい
- 32 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 13:53:09.36 ID:CQQgWRLS.net
- みんなタモリ倶楽部見た?
- 33 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:06:44.05 ID:rDMqASDU.net
- 圏央道の桶川あたりを早く頼む
- 34 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:13:15.45 ID:nHlC8uOo.net
- 外環道は地下40mにトンネル掘って東名と中央、関越、東北道をつなぐ
完成まであと5年はかかるな
これが出来たら都心や環八のの渋滞は画期的に減る
- 35 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:18:24.42 ID:fzeIL7dT.net
- 環八の代替になるのかなぁ。
環八に入る車が減ってくれたらとてもうれしいな。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:19:22.35 ID:oCWyX/ky.net
- >>33
今年度中に完了予定だろ。圏央道は残り千葉だけだ。
埼玉は外環も終わってるし、一番スムースにいってるんだぞ。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:25:19.37 ID:p8GWgUco.net
- 来週から山手通りの渋滞は無くなりますか?
- 38 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:27:03.12 ID:8Kt94N0y.net
- ヤクルトはもうダメだ、新潟に移転するしかないorz
- 39 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:27:22.36 ID:HKpbwhMH.net
- C3の合流渋滞は変わらんよな
- 40 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:38:28.42 ID:QWbbYgGZ.net
- 9.4kmで総事業費3100億じゃ、
単体だと永遠に赤字なんだろうな。
便利になるからいいけど。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:43:56.21 ID:qJjWopjJ.net
- お●こマークに見えたw
- 42 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:48:58.12 ID:yXMDy5UF.net
- >>21
こういう文章は見ていて恥ずかしい
- 43 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 14:58:20.08 ID:cNaWbuXW.net
- NHKの新しいビルの建築費と同じじゃん
- 44 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:00:03.89 ID:bmGbCt35.net
- 一番乗りの人はどこに並んでるの?
- 45 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:06:05.93 ID:mY/aa26z.net
- >>4
昭和島〜東海〜大井でつながるから問題ないでしょ
勝島、鈴ヶ森、平和島利用車は大井南でOK
- 46 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:08:29.92 ID:HyMNeaYH.net
- ますます、成田が不便に感じる
- 47 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:09:55.43 ID:jNpk3sSj.net
- 何周回ってもええの?
- 48 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:15:47.11 ID:UfJyWn2r.net
- 外環が早く湾岸まで繋がって欲しい
柏から千葉方面行くのが距離あるし渋滞するし面倒くさいんだよなぁ
- 49 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:18:53.04 ID:CUuz09wR.net
- 圏央道もこの春結構つながるし、流れが大きく変わるかな?
- 50 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 15:59:08.01 ID:Dg5E892r.net
- >>34
まだ着工もしてないのに5年でできるかっ
- 51 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 16:04:08.60 ID:8/TBbsYe.net
- 開通
- 52 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 17:27:27.85 ID:hLJ481GA.net
- 地方の中核都市も真似すればいいのに。
混雑がひどい所とかあるでしょ。
- 53 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 17:28:30.10 ID:uxTGGeSv.net
- 東京って蟻の巣っていうか蟻塚だな
- 54 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 18:53:53.33 ID:xDnMjSfz.net
- >>16
地方は高齢化から人口減社会に入ったから、都市化より、老人の地方移住のほうが効率的
地方には既存のインフラがあるので、老人が移住すれば、都市部の開発費が浮く
老人が減ることで、都市部の子育て環境も向上
保育施に苦情が行くようなこともなくなる
- 55 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 18:57:33.42 ID:xDnMjSfz.net
- >>34
その前に中部横断自動車道が通るから、存在意義自体を失うかも
- 56 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 19:31:41.13 ID:4w68r14f.net
- >>21
ごもっとも
- 57 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 19:40:06.62 ID:6NAha8Ll.net
- 一周のタイムアタックは今夜から始まるのかな?
- 58 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 19:44:27.29 ID:TEvRnUmx.net
- 環状線の内側撤去しちゃえば交通がスムーズになるよ
- 59 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 19:56:33.26 ID:++Ipx+Rb.net
- 圏央の整備を急げよ
- 60 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:25:42.42 ID:sp9htM9N.net
- >>11
中央環状線の全線開通があと10年早かったら、京急の羽田空港乗り入れは
実現しなかったかも分からんね。
- 61 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:30:56.14 ID:/0ocGASR.net
- まあ便利になるとは思うが、4号高井戸下り入口もお願いします
- 62 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:40:34.18 ID:PpdfiCOv.net
- >>61
プロ市民存命の間は無理
- 63 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:41:03.39 ID:nKjwv/G9.net
- >>61
首都圏直下型による一面焼け野原を期待するしか。。。
- 64 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:45:10.26 ID:lbKfDZIJ.net
- プロ市民
- 65 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:56:17.17 ID:FGTvjmXr.net
- 美濃部と杉並サヨクがいなければもっと早くできた
- 66 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 20:58:15.33 ID:cgK/G8Rt.net
- 中央線沿線は左翼が多く、自殺も多い
- 67 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:02:58.30 ID:KLQERcEb.net
- ようやく開通したな。助かる。
- 68 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:06:22.00 ID:0pZYmRtL.net
- 外環早くしてくれ。
- 69 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:12:24.54 ID:thxCpty1.net
- とりあえずトンネル 地下でナビが正常に動くようにして欲しい。
首都高は知らない道だと走っていて厳しい
- 70 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:29:29.60 ID:jCObeB+Z.net
- >>69
加速度センサー無しの安ゴリラとか使ってるのか?
- 71 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:37:56.40 ID:vDH6d/6O.net
- 板橋ジャンクションが糞で渋滞するんだよな。
同じ構造の小菅ジャンクションで構造的な欠陥が分かってたのに
何で学習しないんだよ。
- 72 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:42:29.36 ID:OhSAvrRg.net
- >>39
C3ってどこ? リアルに何の話?
- 73 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 21:47:48.02 ID:OhSAvrRg.net
- >>71
2009年ごろまでに拡張することが決まってたけど,
与党になった民主党が糞すぎで公共工事を全部止めた
結局八ッ場ダと同じように,工事中止の中止をした
そのせいで3年遅れて進行
- 74 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:00:42.18 ID:dsCiKEYm.net
- >>71
小菅ってあんな無茶な合流なのにそんなに事故起きないよね
みんな危険だと判ってるから用心してるのか
- 75 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:10:58.99 ID:xWoQFAFv.net
- >>55
圏央道の間違いだね。
中部横断は、フジさん万が一迂回用でそれは重要だけど。
- 76 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:28:09.12 ID:cOiAfm4V.net
- 放射性物質を撒き散らした張本人
東京の人々に
神が罰をお与えになる
- 77 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:31:47.42 ID:xDnMjSfz.net
- >>75
いや、中部横断自動車道で正しい
関東を経由する必要がない車が、ごっそり消えるから
- 78 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:46:00.09 ID:B4grH9sf.net
- >>2
みんな東京にすめばいいだよ
東京に出ておいで
田舎者のみなさん
- 79 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 22:47:50.31 ID:B4grH9sf.net
- >>11
飛行に乗りなれてる人は
そんな事、気にしない。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:01:47.42 ID:0kyopYt2.net
- 千葉の船橋あたりの渋滞はどうにかならないのか?
- 81 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:07:32.32 ID:xDnMjSfz.net
- >>75
ついでに 全国→関東 の場合でも、中部横断自動車道は圏央道の機能を備える
遠回りな分、多少、非効率なだけ
つまり、中部横断自動車道の完成で、その内側は全て全国区から関東ローカルな存在になるわけ
これら関東ローカルな道路に莫大な建設コストを投じる言い訳として、安倍ちゃんは五輪を招致した
- 82 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:09:23.51 ID:JI1YsLhN.net
- 道路に関しては韓国にすら負けている日本
- 83 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:14:29.97 ID:1N4pMOMs.net
- >>71
小菅は合流っていうより交差点だな
- 84 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:26:52.76 ID:2Z55rxnU.net
- >>69
たまに地下の首都高を通る田舎者ですが、みんな速くて怖い時がある
- 85 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:31:41.27 ID:wri/pul/.net
- >>74
小菅に限らず首都高全般に言えることだが、首都高の平和はドライバーの
マナーで守られている。
車線変えたいな、って思っているクルマがいれば少し車間距離開けてやるとか。
- 86 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:33:04.63 ID:HrJj/ew0.net
- さっき通ってきた。なぜか3号合流も空いてたからなんとも言えんが
空いてりゃ、めちゃくちゃ便利だ
月曜日に全てがわかるな
- 87 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:37:16.65 ID:ZTh97msU.net
- >>65
美濃部か
あの都バスの色が忘れられないw
- 88 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:38:30.22 ID:swr2DLCf.net
- C3 ???
- 89 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:55:13.73 ID:r20w+6uH.net
- 走ってきた
五反田あたりにオービスあった
- 90 :名刺は切らしておりまして:2015/03/07(土) 23:58:18.23 ID:kkhsiAYO.net
- >>82
日本が金かけてインフラ整備してやったからな
戦前戦中に半島や植民地に落とした無駄金を日本のインフラ整備に使ってたら
今ごろどうなってたんだろうと度々思う
- 91 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:19:20.63 ID:GiaulxlF.net
- >>16
人口減少社会にしたのは東京一極集中政策が最大の原因。盗人が自らの犯罪を正当化するためのへ理屈は聞き飽きた。
- 92 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:29:26.72 ID:OJSxjBVB.net
- 8kmに1兆8000億円
- 93 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:31:19.82 ID:nLlVjNqA.net
- >>90
さすがに言い掛かりレベル。
高速道路は関係ないだろ。
ソウルや北京は既に環状線は整備してあるし。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:37:48.12 ID:9P54F6y6.net
- この開通で
レインボーブリッジの後半から 芝浦・浜崎橋あたりが 凄く混雑緩和になりそう。
- 95 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:40:09.10 ID:/q3PmPFW.net
- >>94
同感.川崎・羽田地区から東名っていう需要もあったりするし
- 96 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:48:00.25 ID:9P54F6y6.net
- 物流や 東京五輪の事を考えたら
外環より、成田空港 周辺の圏央道の方が急がれる。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:54:55.63 ID:ikN9r0Ia.net
- 東京の人は福島で放射性物質をばらまいた罪を償う前に
自分たちの利益しか考えませんでした
- 98 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 00:55:31.84 ID:sI4DJJ+L.net
- むしろ無料の環八や保土ヶ谷BP経由から転移すればそれだけ高速道路に金が落ちてより金をかけて整備できるようになるだろ
- 99 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:06:26.45 ID:w1j3/t70.net
- トンキー局がトップで報道する感覚が分からん
トンキンによくある一種のホルホル思考だろうか
- 100 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:08:09.81 ID:AuZcj95N.net
- 外環とかリニア新幹線のトンネル工事で出ることになる大量の残土を
東北の津波が襲った地域のかさ上げに使ううまい仕組みを作れよ
- 101 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:14:32.37 ID:/q3PmPFW.net
- >>100
おまえが作れよ
Ask not what your country can do for you, ask what you can do for your country
- 102 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:15:02.36 ID:q5EMlIUw.net
- >>97
なにがなんでも日本に発展して欲しくないんだな。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:26:31.54 ID:vcSyBpby.net
- >>36
まじかっ!?1ヶ月足らずに完了楽しみ
- 104 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:31:35.42 ID:BEh4pTFI.net
- >>97
先日、常磐道の原発付近が開通したばかりなんですが
- 105 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:33:02.59 ID:MKYB8biP.net
- >>99
一番恩恵があるのは、羽田空港を使う田舎の人達だと思うけど?
- 106 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:36:56.80 ID:sI4DJJ+L.net
- >>103
>>36が馬鹿なだけで桶川付近の開通予定は来年度な
ちなみに桶川市の市長が2015年の職員向けの年始挨拶でお盆前に開通するとか語っているので(市長の公式ブログにも書いてある)、後半年程度の可能性が高い
- 107 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 01:58:20.01 ID:8SqPAkn0.net
- 五反田入口から入るとオービス警告板がいきなりあるから注意な。
- 108 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 02:14:58.52 ID:ZwjCrUle.net
- 山手トンネルって関越トンネルより長いのか。
恐いな。
- 109 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 05:34:43.96 ID:5TG1FMQr.net
- >>105
一番恩恵があるのはトンキンのゼネコンに決まってるじゃないか。
高速道路なんて全部そうだ。
- 110 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 05:57:45.44 ID:XjBRTp5t.net
- 別にトンキンのゼネコンが儲かってもいいから、さっさと外環も造ってほしいわ。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 06:44:47.47 ID:vcSyBpby.net
- >>106
ありがとう。それでも早いな
たった1本の木で待たされ続けた年数に比べたら
- 112 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 09:38:38.15 ID:XlvB/fpQ.net
- いいぞ!
もっと首都圏に道路作れ!
- 113 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 10:23:35.27 ID:aP5wkyhq.net
- くねくねC1の方が空いたりして
- 114 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 11:15:05.79 ID:9P54F6y6.net
- >>60
おそらく 道路とは あんまり関係ない。
京急の羽田空港 乗り入れの契機は
@ 羽田の新空港ターミナル建設。
しかもJALの第1ターミナルと ANAの第2ターミナルに またがる様に駅を造れるようになったことで
1つ駅を造るだけで 膨大な乗降客が見込めるため、トンネルなど多少の投資をしても 短期間に費用が回収できる読み。
因みに 羽田国際線ターミナル誕生は 殆ど影響してないと思う。
A もう一つは 京成の成田スカイアクセス線 開通。
都営浅草線内や 品川などから羽田空港へ行く客を大量にさばく為には かなりの本数の列車が物理的に必要だが、羽田線だけに充てる列車がない。そんな列車を造る金も惜しい。
一方で、京成は本線経由で成田空港まで行くにはスピード的に遅いし遠回り。
鉄道として東京東部からの最短距離で130〜160キロで走行する高速鉄道を目指す為に
北総線の印旛日本医大から成田空港まで延長し新線を敷設した。それが成田スカイアクセス線。
もともと京成本線で日暮里・上野まで行く列車も多い上にスカイライナーを増発したら、成田スカイアクセス線や北総線の急行以下の列車を青砥・押上方面に逃がさないとパンクする。
それなら 成田空港ー(成田スカイアクセス線・北総線 経由)ー高砂・青砥ー押上ー都営浅草線ー泉岳寺ー品川ー京急蒲田ー羽田空港
という両国際空港を結ぶ唯一の鉄道を造れば、京急・京成 更に北総線や都営地下鉄も WinーWinになる。
それで 計画が加速したんだろう。
- 115 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 11:46:36.68 ID:p4zu04aJ.net
- >>12
あれな、西巣鴨と池袋六つ叉の間の明治通りの上に高架作って、5号とC2とで時計回りのループ状(今でいうラウンドアバウトか)
にしてやってれば、何年か前のタンクローリーの事故なんか起きなかったろうになと思うわ。
- 116 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 11:57:51.48 ID:9P54F6y6.net
- >>26
>東京港トンネルの渋滞がヤバイことになりそうだけど大丈夫かね
東京港トンネルは首都高湾岸線に沿った 一般道の側道を 現在建設中。
最初、片側一方向車線しか建設しないのか? と思いきや、両方向 造ってるみたい。
お台場までと、反対の大井の方は 高速湾岸線も広いし、なにせ一般道が広々と充実。
TDLや幕張メッセから羽田空港へ行くリムジンバスも 葛西ー有明 間が渋滞すると お台場まで一般道の側道を走るが、所用時間は10分程度しか変わらない。
あのトンネルだけがネックで 一般道が ちょん切れ寸断されてた。
それと東京港トンネルの渋滞は、心理学の世界。
トンネルに入って目が馴れるまでは減速しても仕方ないが、あそこは 慎重に低速で運転する車が多過ぎるのが渋滞の大原因。
もっと照明を明るくして 昼の外と同様に 先が見通せるよう明るくして 各車がスピードを出すようにすれば 元々 渋滞は殆ど起きない筈の場所。
スピード出し過ぎて、トンネル事故火災を起こされたら元も子もないが。
- 117 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 12:07:40.56 ID:njsVR9Hb.net
- 深夜に走ってきた。
https://www.youtube.com/watch?v=eofvblPOJhg
内回り外回り共に大橋ジャンクションの分合流が正気じゃないわ。
カーブ中にいきなりポールが現れる。
一体何本なぎ倒されるのだろう・・・。
- 118 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 12:34:42.22 ID:tuXWjPHc.net
- 芝浦に住んでるけど、これで横羽線の上り渋滞が減るだろうから大歓迎。
外環大泉〜高井戸〜東名は、美濃部と杉並ブサヨに邪魔されながらも
半世紀かけて完成時期が見えてきた。
残る、東名〜アクアラインも1世紀かけて完成させるだけだ。w
- 119 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 13:09:53.11 ID:gu5/3GF0.net
- >>33
お盆前開通らしいぞ
白岡の市長の話だと
- 120 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 13:10:50.74 ID:sCs/H4aY.net
- 高井戸インターってなんであんなにこじれてるんだろうな
中央道に並走でしかも玉川上水を挟んで通すことになった東八道路は
杉並区間も結構サクサク立ち退き進んでるのになあ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 14:42:56.90 ID:XaEDTMw6.net
- >>108
世界でも第二位の道路トンネルらしい
- 122 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 15:44:29.44 ID:Mm0ZqQfA.net
- 韓国の道路網よりはるかに後れてるんだよね
韓国は先を見越した都市設計がなされてるけど日本は将来見越した都市設計するなんて思想は皆無だし
- 123 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 15:44:33.99 ID:dLTu+7n6.net
- 外環道が完成しないと、まだまだ渋滞は続くな
- 124 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 15:47:52.65 ID:dLTu+7n6.net
- >>108
関越トンネルと違って、そこいら中に入り口、出口があるから閉塞感はあまりない。
トンネル内で気分が悪くなったらすぐに地上の山手通に出られるし
- 125 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 16:10:46.12 ID:ivLgJYXj.net
- 大分待たされたけど吉報ですな
粛々と工事が進めば、大きなトピックは第二東名が湾岸につながるのがいつになるのかだけど。
30年後くらいか?
- 126 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 16:42:41.54 ID:gu5/3GF0.net
- >>125
第二東名―圏央道が2020年だから、そのくらいか
- 127 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:19:28.28 ID:pOPS1JzO.net
- >>50
国交省は東京オリンピックまでに完成させると言っているけど。
ちなみに工事はもう始まっている。
本線シールドトンネル工事は2019年10月4日までに完了するということで
施工業者と契約している。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:28:49.00 ID:pOPS1JzO.net
- >>54
そうはならないね。
人口は減らないものの、著しい高齢化による財政破綻に苦しむのが
都市部の未来
- 129 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:31:56.60 ID:pOPS1JzO.net
- >>120
小学校が近くにあるから出来ない。
近々廃校になるようで、その後インター設置するらしい。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:35:51.53 ID:ABWUjmCk.net
- モノレールみたいなヤツなくなるんかw
- 131 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:42:01.69 ID:nI3xFmsX.net
- >>115
うちの目の前に高速はいりません
- 132 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 19:44:08.82 ID:ZlfHTt8A.net
- >>96
東関道やスカイライナー見ればわかるけど、成田の物流はそんなに多くない
神奈川〜埼玉間の車をいかに東京に入れないかが重要
- 133 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 20:18:13.62 ID:fkzglI6Z.net
- で、計画が動かないのは多摩川沿い付近の外環か。
この辺の自治体は何やってんだろうな。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 20:28:30.09 ID:OeGgyW5A.net
- 大橋ジェットコース―ターがやっと完成したか。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 20:39:38.30 ID:+q4If0pk.net
- 本日大橋ー大井間を往復してきた。
当たり前だけどずっとトンネル。
C2の効果でC1が空いたら、そっち使いたい。
- 136 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 20:44:46.44 ID:GH8bE6Ar.net
- センター・コア・エリアは、東京都の首都高速道路中央環状線内側の地域で、
首都を担う東京圏の中核エリアをおおむね示す。
- 137 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 21:36:00.29 ID:kUEpufMj.net
- >>127
これも出水で一年遅れになったし、トンネルだけは分からんな
- 138 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 21:39:46.40 ID:BudINfNM.net
- 新宿から羽田行きのバスとかも出るようになるのかな。
- 139 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 21:49:48.12 ID:ttm+4DFD.net
- >>138
すでにあります。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 21:50:53.49 ID:Op7Vwbe4.net
- 古谷ははないきがうんこ
- 141 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 22:38:44.22 ID:fYNufzxT.net
- 明日の朝の浜崎橋がどうなっているかが見物だな
- 142 :名刺は切らしておりまして:2015/03/08(日) 22:44:31.37 ID:7nii/MfK.net
- 大井→左分岐からのすぐ右でC2っていう2連続分岐をうまくできないと事故起こしそう
(C2のほうが外側だからてっきり左車線がC2にいくもんだと思ってたし)
- 143 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 00:12:01.18 ID:JiCQvxnV.net
- うちからだと新宿のリムジンバス使って羽田第二までドアドア45分か。
コリゃもう電車使う気にならんな。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 00:22:10.26 ID:L5l2VIFm.net
- で、3号線の渋滞は無くなるんだろうな。
- 145 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 00:38:25.15 ID:A38KNLPb.net
- >>143
これが開通する前には、45分とかいって 実際には1時間10分掛かったぞ。
もう品川から京急で行くわ と思った。
リムジンバスのルートが変わるのは 来月初めからみたいだし。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 00:39:18.57 ID:bIh2v6HI.net
- 今日乗った。早いけどつまんないな。地下だから当たり前だけど。
ビジネスは良いけど羽田からの新宿泊の観光客にはどうなんだろ?
- 147 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 00:50:23.75 ID:AmEMkmdo.net
- 圏央道の寒川⇔茅ヶ崎開通は あまり 騒がれない 昨日の夜9時にこっそり開通 藤沢から グンマーまで、ほぼ一直線になったというのに
- 148 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 01:06:47.44 ID:zOyGAP/+.net
- auのスマホでラジコ聴きながら通ったけど一度も途切れなかった。
普通に繋がるんだな。
- 149 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 01:12:17.16 ID:zr/g6N+g.net
- 新宿から羽田までの間、
新宿高層ビル群、赤坂、六本木、東銀座、東京タワー、レインボーブリッジと
窓からの景観がなかなか素晴らしくて、
特に長く外国に行っていた帰りに眺めたりすると
ああ、日本に帰ってきたんだなあと思って感傷に浸ったものだが、
あれがもう味わえないのがちょっと残念
- 150 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 01:18:14.26 ID:xcOPeFGP.net
- >>42
いや実際遅れているから
何年も前に韓国ではソウルの川をふさいでた都心の高速を撤去して清流のせせらぎを復活させた
日本で言うと渋谷川とか日本橋をきれいに復活させたようなもの
- 151 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 01:18:54.06 ID:xcOPeFGP.net
- >>128
だからこそ移民導入政策は急がれるね
- 152 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 01:41:35.48 ID:+9pcu+Yx.net
- >>14
酷いのは間違いないが、あれより良い設計は出来なかったんじゃないかな。仕事ってそんなもんだよ。
仕事って予算とか時間とかスペースとか様々な制約がある中でマシな結果を出すものたから。
- 153 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 02:14:53.99 ID:EVWyU0kj.net
- >>150
あれ、下水の処理水なのはいいんだが処理した水が酷い(都内なんかにある暗渠の上に高度処理水流してるようなのとは次元が違う)ので、
10月に俺が行った時は下水の臭いが酷かった。
生えた藻や水草もそのままで腐ってるし、そこに靴脱いで素足を浸す人々にびっくりした。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 02:35:29.65 ID:AmEMkmdo.net
- さて・・・・・
0309(月) 都心環状線 C1 はどうなるか??
自分は 、5号線 の渋滞 は解消されないと見た。 5号線と 環状線 の重複区間を 例えば もう1線! とかしないと!!
- 155 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 03:01:09.68 ID:wItameQQ.net
- >>149
足元からてっぺんまで遮蔽物ゼロで堪能出来るライトアップされた東京タワー、絶景だよね。
当然空港リムジンはもう通らないんだろうな。
- 156 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 03:30:42.55 ID:AmEMkmdo.net
- 関越道 の 、練馬 での おかしな 終点は そのままか!!!
- 157 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 03:34:27.50 ID:khqMoLn3.net
- 首都高のPAのショボさにはびっくりしたな。なんじゃありゃ?
- 158 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 07:29:48.37 ID:DK9m43ND.net
- こうなると大井の料金所が邪魔でしょうがない
- 159 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 07:30:06.98 ID:imvfwD3X.net
- >>133
多摩川の対岸で計画されてる川崎縦貫道路との関係をどうするのか
両方作るのか、どちらかに一本化するのかの探り合いをずっとやってる。
関越-東名区間が完成するまでは動きはないだろうね。
- 160 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 08:17:22.64 ID:DK9m43ND.net
- >>154
上りの竹橋あたりは多少緩和されるんじゃないか
- 161 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 08:53:32.05 ID:I4/edvnA.net
- 美濃部都政12年がなければ昭和50年代に開通してたんじゃねえの?
- 162 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 09:02:02.26 ID:Bhbq3xU8.net
- で、今朝走った人どうよ
- 163 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 09:25:12.80 ID:q3G+sL1R.net
- 昨晩ディズニーランドから東名まで行ったけど
なかなかスムースだった、景色楽しめないけど時短にはなった。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 09:31:08.63 ID:VmXys08p.net
- >>145
バスのルートはこれから変わるのか
昨日必死で寝ないようにしてリムジンバスにのってたけど無駄だったw
- 165 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 10:28:50.84 ID:GpKIfTgj.net
- >>150
>清流のせせらぎを
あれ、コンクリートで全て固めた所に水道の水を貯めただけのものだぞ
単なるプール
素敵な宇宙船地球号「ソウルの奇跡〜よみがえった大教会の清流〜」で見た
- 166 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 12:39:19.34 ID:98sOpP+v.net
- >>157
首都高のPAは、休憩するところではない。トイレに行くだけのところだ。
まともなPAがないから、東北道下り浦和料金所で立ちションする人多数。
首都高を通過してきた人が我慢出来なくなる限界点なんだよな。
ルートによっては、PAを全く経由しない場合もあるし。
個人的には、湾岸線大井PA(神奈川方面)に、展望デッキを作って欲しい。
トイレ寄ったついでに新幹線の車庫眺めさせてよ・・・
- 167 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 12:50:56.16 ID:YW337OqH.net
- >>161
中央環状線の最初の区間が決定され、着工されたのが、美濃部が都知事だった頃のことなんだが。
その時点で1977年(昭和52年)だが。
それまでも別にサボってたわけでなく、都心から各高速道路のICまでを結ぶ路線の工事をしまくってた。
美濃部都政は1967年〜1979年の12年間だが、その間に現在の中央環状線付近から
23区外周部までの各線が着工→開通していて
イメージとは裏腹にたくさんの路線を開通させている。
その後、バブル経済の時に地価高騰を助長するとして公共事業が抑制されたこと、
バブル崩壊後の財政難でさらに公共事業が減らされたこと、
これが整備が進まなかった主因。
- 168 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 13:02:06.60 ID:ERo7QViW.net
- 放置した鈴木や青島の罪も重いよな。
結局それが都民の意思だし、東京の民度はその程度ってことだ。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 13:10:48.79 ID:8zKm+stJ.net
- 首都圏基本計画が1958年、3環状9放射の具体的な構想ができたのが1963年だからな
- 170 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 13:21:14.67 ID:P72WdSsk.net
- 当時は環状線の重要性が分かってなかったんだね
- 171 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 14:31:21.04 ID:z+g50pPQ.net
- >>167
?
何を言ってるんだ?
許認可の話と、それ以前に許認可降りて続行してた工事の話は別だろ?
なんでそんな詭弁でクソ美濃部を庇おうとするのかね
おまえみたいなクズが幾ら頑張ろうと歴史は変わらんよ
恥という言葉をしらんのだろうな
- 172 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 14:32:33.15 ID:z+g50pPQ.net
- すげえw
東京都市インフラ整備について
美濃部都政が無罪だと言う事になってるw
うわー、こんな不自然な言論初めて見るわ
しかも本気で騙しきれると思ってる辺りが噴飯モノ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 14:39:32.57 ID:z+g50pPQ.net
- クズの言い分がひどいので、犠牲者を出さないようにここに警句の意味を込めてカキコ
そもそも、美濃部都政が道路開発を止めた理由の一つとして当時の公害事情が有る
今と違って都市の空気が最悪だったんだな
そんななかで、青空と広場というコンセプトの元で工事の縮小をやったのが美濃部
(余計に交通公害悪化させる結果になったんだけどな)
信者の方が、
「美濃部サマは道路計画を抑制していないんだー!」とあがめ奉るのは結構ですが、
美濃部の目差した公害抑制を完璧に否定することになりますぜ?w
ホント、低地脳の低知識が短絡的に反対して嘘を吐くから、
自分たちの崇める偶像を自らの手で汚してるのにすら気づけていない
まさに地獄
- 174 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 14:54:39.33 ID:YW337OqH.net
- >>171
美濃部が在職中も新規工事や都市計画の決定はなされている。
実際に在職中も、その後数年間も、ハイペースで作っていたのに
遅れの理由をそこに求めるのは無理がある。
唯一言えるのは、この時期には環状道路より、都心と
高速道路をつなぐことが優先されたということ。
この時に環状線を優先していれば、環状道路の整備率は早期に100%になっていた可能性はある。
その場合は、都心と郊外との連絡が貧弱ななっていたであろう。
- 175 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 15:22:21.56 ID:38XGB4YO.net
- で、今日の首都高の渋滞どう?
- 176 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 16:22:44.21 ID:WfEW6Rm0.net
- >>2のフルぼっこ加減ワロタww
- 177 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 19:35:04.60 ID:qj60QwG0.net
- 案の定というか・・5号方面と、3号合流の渋滞が開通前より伸びてるなw
- 178 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 20:01:53.45 ID:8sClS1wL.net
- 逆にC1は見事にすいてるw
- 179 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 20:53:23.17 ID:OiGr55+q.net
- >>177
板橋JCTは拡幅計画されてるからいいけど、3号下りは高架かけ直ししか根本対策無いんじゃ
大型トラックにアクセルベタ踏みしてでも加速しろっていくらなんでも限度あるし
- 180 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 21:14:48.88 ID:9s/9nWwG.net
- 新規区間の出入り口は実質五反田だけでそれも半分。大橋JCT過ぎると
流入してくる車がないから大井までは事故でふさがらない限りは混みそうにないな。
大橋の分岐で今日も渋滞してたけど。
- 181 :名刺は切らしておりまして:2015/03/09(月) 21:36:19.73 ID:sodDpUSd.net
- >>179
C2からの合流車線を池尻ランプのところまで延ばせればだいぶ違うと思うんだがな。
- 182 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 01:52:12.50 ID:x9FKGL/r.net
- 今日走って来た 新宿以西から来て川崎横浜方面へ行きたい
人には良いルートだよ 以前なら三宅坂から浜崎橋と渡って
そこから更に数キロ南下してやっと大井付近に辿り着いたわけだが
あのくだらない渋滞を回避できるのは素晴らしい
- 183 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 02:31:03.24 ID:efx6TflY.net
- はっきり 言っちゃえば ! 中央自動車道の府中から 多摩川河川敷に沿って道路を作れば とても簡単!!世田谷通り 東名 246 第三京浜 中原街道 第2京浜(国道1号) 第1京浜(国道15号) 大師
岸辺のアルバム だけ なかった事にすれば、2年で出来るはず!!
- 184 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 07:26:30.46 ID:6uJqoNK3.net
- 交通情報見てるけど、C1の渋滞は見事になくなったな
- 185 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 08:02:03.05 ID:GcS8bBC5.net
- >>26
そのうち酷いことになる
- 186 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 08:03:35.65 ID:GcS8bBC5.net
- >>50
着工している
- 187 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 10:21:21.54 ID:eWkIhjx1.net
- C2の全量が5号になだれ込む欠陥道路
そこの区間は二階建てに出来てるのに何故上C2下5号に完全分離しないのか
甲州街道みたいに簡単に上下に離合流すれば良かっただけなのに
- 188 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 12:24:29.95 ID:b10YBFCN.net
- >>183
そんなこと国土交通省河川局が許すわけがないだろ。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 12:46:21.32 ID:W3bnox9K.net
- 12時25分現在C2外回り西新宿JCTから熊野町JCTまでぎっしりと
渋滞と混雑の表示が出てるわ。んでC1外回りは三宅坂JCTから竹橋JCT
までガラガラで。5号下りも竹橋JCTから熊野町までガラガラ。
ひょっとしてC2使わないでC1→5号の方が早かったりしてね。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 13:09:49.15 ID:3DJSmc60.net
- >太田昭宏国土交通相は6日の記者会見で、中央環状線の全線開通で「首都圏の国際競争力も高まる」との期待を示した
ただし地方は死ぬ
- 191 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 13:22:52.50 ID:x9FKGL/r.net
- >>120
むしろ解決しない方が公団側には都合がいいわけだよ
あの辺の人間からすればアホくさい300円払って
永福から乗るか それをケチって調布までチンタラ走るか
目くそ鼻くその選択を迫られるわけで料金徴収する方は
何もしないで高笑いですよ
- 192 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 13:49:37.95 ID:C3S/l59I.net
- 建設反対でゴネまくった挙句小学校ガーとか言い出したからな。
結局小学校が移転するまで造りませんってなって、最近ようやく移転の目途がたったところ。
高架下の側道も団地のところで切れてるし本線には防音シェルターあるし、
まぁどういうところかはお察し・・・・
- 193 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 13:51:07.61 ID:gfrHUrfh.net
- >>174
東京インフラの遅延で美濃部擁護するのは無理だろw
道路反対住民運動に参加して、計画凍結したのは美濃部だろうに
おまえなんでそこまで無様な擁護したがるの?
- 194 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 13:56:36.96 ID:gfrHUrfh.net
- おれは美濃部について100年単位で禍根を残したクズだとおもってるけど、
その一方で当時の公害についてはある程度理解の余地があると持ってる
周辺住民の道路建設反対も、当時の公害事情からするとやむを得ない部分も有るだろう
だけど、美濃部がやったことそれ自体を無かった事のように扱い、
その罪を帳消しにしようという擁護姿勢は歴史改竄主義者以外の何者でもないだろ
なんやねん
- 195 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 14:56:15.50 ID:m4m0iRyL.net
- ブサヨの歴史改ざんは日常茶飯事。これを歴史のコリエイトという。
- 196 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 15:11:15.02 ID:ihlFC6RM.net
- その時評価される政治をするか将来評価される政治をするかの違いなんだろう
市民国民の要請だろうが昨今後者で考える政治家は居ないね
- 197 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 15:30:47.35 ID:EAm0YJ55.net
- 正月のリムジンバス
羽田・新宿25分
鉄道通すより、バスレーン儲けた方が安くて
早い
- 198 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:09:28.14 ID:cMRG28Bq.net
- ■■■告発スクープ!■■■
147 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの?
こんなにいる! あの有名な犯罪者も実は朝鮮人!!
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=Uo0nXJplXkM
https://www.youtube.com/watch?v=OTusu9obHIQ
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
https://www.youtube.com/watch?v=75Am9PqG7Vs
https://www.youtube.com/watch?v=DaxKWXb3N28
埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから(笑)
埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=S1RWGTohU6A
https://www.youtube.com/watch?v=NIMf-Q2zpy4
http://dmm-news.com/article/891568/
https://www.facebook.com/paul.sakamoto.9/posts/540922869345825
- 199 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:10:04.10 ID:cMRG28Bq.net
- http://itainews.rnill.com/yatsuhaka/
またしても成り済まし朝鮮人による凶悪事件発生!!!
こんなにいる! あの有名な犯罪者も実は朝鮮人!!
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=YIPm2o54hzE
https://www.youtube.com/watch?v=DaxKWXb3N28
https://www.youtube.com/watch?v=Uo0nXJplXkM
https://www.youtube.com/watch?v=OTusu9obHIQ
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
https://www.youtube.com/watch?v=75Am9PqG7Vs
- 200 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:33:37.61 ID:ZdzwI9F9.net
- >>196
美濃部って『当時』も『将来』も評価されたことあったっけ?
- 201 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:35:53.74 ID:llHxjSDU.net
- なんかテレビで経済効果はうん兆円って言ってた
- 202 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:47:22.57 ID:0sNAPCWA.net
- 海外では有名なオンラインカジノ
Vera&John(日本語支援)
https://aeaffiliate.com/affiliator/campaign/passing?aid=ca8d86a937ea1308&bid=75882&atype=1
- 203 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 16:50:14.62 ID:9kU5BViP.net
- 渋滞はなくならないよ
これまで渋滞するから車を使わなかった連中が、車を使うようになるからね
- 204 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 20:23:26.23 ID:tZzTG6Jb.net
- つまり電車が空くってことか
- 205 :名刺は切らしておりまして:2015/03/10(火) 22:29:20.22 ID:yKSL46E+.net
- >>200
当時評価されてなかったら当選もしなかったんじゃないの(棒読み)
民主主義に何か欠陥があるとでも?(棒読み)
- 206 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 00:14:04.70 ID:C/pax5eR.net
- 道路交通センターのマップを見ると、確かに、都心環状線はすいてきたようだが、3号5号は変わってないね まあしょうがないんだけどな
- 207 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 02:21:13.47 ID:xij8D0s7.net
- >>182
> 新宿以西から来て川崎横浜方面へ行きたい人には良いルートだよ
俺は逆ルートだわw
年に数回あけど、自宅のみなとみらいから立川方面に
高校野球を見に行くんだけど、16号の淵野辺経由は通る気がしないし、
せっかく開通した圏央道の八王子経由は遠回り。
これでだいぶ楽になるわ。
あとは陸の孤島、多摩センターあたりに高速通してくれればなぁ。
- 208 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 02:31:26.87 ID:YFaasph8.net
- 電車使えよくそが
- 209 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:16:22.55 ID:MZ7q+BvT.net
- >>207
なんで多摩センターが陸の孤島なんだ???
- 210 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:23:06.45 ID:rYdmZMMy.net
- >高速通してくれればなぁ
って言ってるんだから、その程度は脳内補完してやれよ
長距離移動のため高速道路に乗ろうとすると、最寄のICが遠い
- 211 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:30:54.39 ID:MZ7q+BvT.net
- >>210
国立府中
- 212 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:39:21.04 ID:rYdmZMMy.net
- 川渡んなきゃなんねーじゃん
- 213 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:40:41.79 ID:MZ7q+BvT.net
- >>212
橋があるだろ
- 214 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:47:29.58 ID:rYdmZMMy.net
- >>213
だから橋を渡らなきゃならないと言ってる
まさが橋の何が問題か分からんわけでもないだろ?そこも脳内補完出来ないか?
- 215 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:55:15.24 ID:w9+skQMP.net
- グーグルで横浜方面から新宿の中央道方面の渋滞考慮したルート検索したら都心環状の方が早いとでてきたぞ
渋滞状況見たら新しく開通したところが見事に渋滞w
- 216 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:57:16.42 ID:MZ7q+BvT.net
- >>214
国立府中から多摩センターまで車で行ったことないなら黙っててね
- 217 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 03:58:35.65 ID:rYdmZMMy.net
- >>216
こっちのセリフだ馬鹿w
- 218 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 04:05:45.92 ID:MZ7q+BvT.net
- >>217
じゃあ聞くが国立府中から多摩センターまで何分かかると思ってんの?
- 219 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 04:17:29.36 ID:C/pax5eR.net
- 中央環状線ができれば、その内側の都心の渋滞 は解消 する!! 言ってたけど、 3号線 5号線は その効果はよくわからないな 確かに、中央環状線は 渋滞緩和になったようだけど。
関越道 が 練馬 で終わり(外環がせめて中央までできれば変わるかも知れんが)
本来は!! 圏央道なんかより、 外環を!!!!
石原元東京都知事が! 封印されてた、 外環西部 を事業化下から! いい方向に来たものを!
石原 の前って?? 青島か?? いじわるばあさんの?
- 220 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 04:20:53.87 ID:MZ7q+BvT.net
- >>217
即レスしてきたくせに具体的な質問をしたらだんまりですかw
- 221 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 04:36:29.12 ID:I+AZrbVv.net
- >>2
違うわww
今までは地方に金を使いすぎたんだよ
- 222 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 05:14:49.18 ID:LzeFc1me.net
- >>204
電車が空くと益々地方から上京するね!
- 223 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 05:16:13.88 ID:hLEgvzKe.net
- >>215
あれ?
グーグルマップってもう反映してるっけ?
- 224 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 05:17:35.50 ID:hLEgvzKe.net
- >>218
30分くらいじゃね?
- 225 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 09:13:52.11 ID:zhfjZmQv.net
- >>224
車だと通勤時間帯を除けば15分だな。
そもそも距離が8kmないし、混むのは青果市場前の信号の左折くらい。
ちなみに俺がクロスバイクで走っても30分はかからん。
- 226 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 10:00:43.18 ID:j43kgqAg.net
- 多摩センターから新宿方面に行くなら、稲城から行く方が早い。
- 227 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 10:10:16.18 ID:kasVTEiP.net
- 多摩NTは高速とかいう前に南多摩尾根さっさと完成させろよ。
これ完成したら稲城まであっちゅー間だろうにいつまで経っても側道だけだし
その側道も諏訪小付近は車締め出しとか高井戸のプロ市民も一目置くわ。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 10:23:05.89 ID:9pkB+lkm.net
- 便利になるのはいいけど首都圏交通整備がちぐはぐだねぇ
- 229 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 10:37:25.19 ID:/r6u9g77.net
- 三号線に渋滞が一番ひどいのに
それには手を付けずW
何処に金をつかってるのやら
- 230 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 11:02:19.76 ID:MZ7q+BvT.net
- >>225
だな
普段の日中なら15分〜20分くらいで行ける
陸の孤島とか言ってる人は行ったことがないんだろうね
- 231 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 12:53:46.27 ID:mhHujU/h.net
- >>216
あの辺日野バイパスできたり国立府中から尾根幹までバイパス通ったり是政橋4車線になったりして便利になったじゃん
東村山や東大和あたりの住人からしたら贅沢言うなって感じだぞ(´・ω・`)
つまり小平の連中はぐだぐだ言わずにさっさと新府中街道通せw
- 232 :名刺は切らしておりまして:2015/03/11(水) 23:55:28.35 ID:Q3ZggEYV.net
- >>231
だからそういうことだろ
アンカー間違えたのか?
- 233 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 00:51:10.01 ID:/MIUl5jZ.net
- 関越から羽田に行くのに、美女木か三郷かそのまま目白通りで池袋
どれが早いんだろう。
- 234 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:11:43.08 ID:3MyDFZEr.net
- 三郷を選択肢に入れる理由がわからん
- 235 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:21:10.20 ID:muGD55g1.net
- >>227
実際に永山、諏訪のプロ市民がこれ反対してるせいだからな。
あの辺は多摩ニュータウンの黎明期に入居が始まった地域。
つまり年代にしたらゲバ棒振り回して抗議のために講義をサボるなど
戦後サヨク史の礎を築いた罪深き人たちの巣窟だから厄介だ。
- 236 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 01:38:04.97 ID:CQXNvR5G.net
- あの区間は側道廃止して高架本線だけにしろよ。
そしたら緩衝地帯確保できるだろ。
- 237 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 03:03:35.22 ID:5TssBJo5.net
- 朝の浜崎橋JCTと夕方の谷町JCTがだいぶ空いた
- 238 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 08:27:09.13 ID:DhjeTxIs.net
- 給食センターとエコプラザの信号を団地の方にいけなくしちゃえばいいのに。
多摩東公園か卸売市場へ迂回させる。
- 239 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:22:23.63 ID:OakWvy9d.net
- ローカルすぎw
- 240 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:27:39.48 ID:QDV3gKTL.net
- 夜の首都高が空き過ぎてて気持ち悪くなったわ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 13:35:11.58 ID:sq/W18bZ.net
- >>21
韓国は都市の高速道路が片側4車線とか5車線とかだろ。
最低でも3車線なのに、
日本は、首都高速でも外環道でも、圏央道でも片側2車線だね。
イギリスやドイツは日本の半分の人口なのに、
片側3車線レベル。
韓国は日本の半分以下の人口なのに、
片側3車線以上なんでしょうか?
- 242 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 14:05:16.57 ID:rLohJTzi.net
- >>241
土地代が高くて買えないんだよ、分かれよ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2015/03/12(木) 18:35:26.21 ID:dcDQ1jHY.net
- 大口径トンネルにびっくりするよ
尻からキムチが脱糞するぞ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 11:00:45.51 ID:4DPVHXtR.net
- 地中こそ片側三車線くらいにすればいいのに。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 13:20:14.32 ID:R4XH8L+D.net
- >>241
> 韓国は日本の半分以下の人口なのに、
> 片側3車線以上なんでしょうか?
どうなんでしょうね
- 246 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:21:39.40 ID:tFwmrYbi.net
- >>245
>どうなんでしょうね
人口少ないと道路有利になるので、道路投資へ。
人口多い場合は鉄道投資へ。
韓国の場合は、米軍が高速道路を必要としたのも大きいだろうね。
- 247 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:27:38.24 ID:whKFISdP.net
- ■■■告発スクープ!■■■
147 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの?
こんなにいる! あの有名な犯罪者も実は朝鮮人!!
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=Uo0nXJplXkM
https://www.youtube.com/watch?v=OTusu9obHIQ
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
https://www.youtube.com/watch?v=75Am9PqG7Vs
https://www.youtube.com/watch?v=DaxKWXb3N28
埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから(笑)
埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=S1RWGTohU6A
https://www.youtube.com/watch?v=NIMf-Q2zpy4
http://dmm-news.com/article/891568/
https://www.facebook.com/paul.sakamoto.9/posts/540922869345825
- 248 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 14:28:01.24 ID:whKFISdP.net
- http://itainews.rnill.com/yatsuhaka/
またしても成り済まし朝鮮人による凶悪事件発生!!!
こんなにいる! あの有名な犯罪者も実は朝鮮人!!
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=YIPm2o54hzE
https://www.youtube.com/watch?v=DaxKWXb3N28
https://www.youtube.com/watch?v=Uo0nXJplXkM
https://www.youtube.com/watch?v=OTusu9obHIQ
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
https://www.youtube.com/watch?v=75Am9PqG7Vs
- 249 :名刺は切らしておりまして:2015/03/13(金) 21:21:18.75 ID:GDir9kNe.net
- 車載ナビの更新に金払うよりググるマップにした方が安心かな
ちょっとタイムラグや迷いがでるのが難だけど
- 250 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 00:45:55.64 ID:EsxoLAsh.net
- >>241
>>246
韓国とほぼ同じ面積の北海道は道路総距離が韓国の約10倍である。(しかもスーパー林道は含まず。)
どういうことかというと、幹線道路が少ない分、一本あたりの車線数を増やしたのが韓国
- 251 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 01:14:18.72 ID:Xi1757uB.net
- >>241
ロンドンでもベルリンでもソウルでも
日本の首都高みたいなものはないからな。
首都高だけ見たら4車線だが首都高は一般道も一緒に走ってる。
4号の永福らへんは側道4+陸橋4+首都高4。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 03:21:39.87 ID:0Caz1Q51.net
- >>251
EU圏の高速は基本無料だからね
ようは国道なんです
- 253 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 04:54:54.09 ID:dodg5VtF.net
- 首都高と言うが東京に遷都されていないから
そもそも首都じゃない事実
- 254 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 14:42:20.67 ID:yzx4pI9x.net
- >>253
アホですか?
- 255 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:13:18.20 ID:b5/9a4dE.net
- >>253
ちょっと他の人よりも知識があると、
知ったかぶりのあほ発言をしてしまうわけですね。
- 256 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:20:59.36 ID:azlCpe8V.net
- 少しズレてるからそもそも中央じゃない事実
- 257 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 15:29:07.95 ID:K4Q79zUV.net
- それはしかたがない。
大田区や世田谷区のほうには建設が難しかったからね。
- 258 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 16:40:56.38 ID:iKi7YUwh.net
- >>241
北と戦争おきた時に滑走路として使えるように作ったんだよ
- 259 :名刺は切らしておりまして:2015/03/14(土) 16:56:00.60 ID:3P1Wvf/E.net
- もっとも恩恵を被ったのが横浜住民か。横羽上りがガラ空き、中環で新宿、池袋に出やすくなった。
- 260 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 14:41:43.79 ID:1ex5j9Yv.net
- 上り大井料金所が邪魔。新規渋滞ポイント
- 261 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 15:18:28.12 ID:okADTRXr.net
- 講釈はいいから
早く、3号線の渋滞を解消させろや。
- 262 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 16:39:01.27 ID:Sf2Qg7Xn.net
- >>261
>早く、3号線の渋滞を解消させろや。
3号上りは、圏央道 + 外環(東名〜中央〜関越) に加えて、
外環(東名〜湾岸)が完成してからかな。
ただし、外環(東名〜湾岸)は、未だ都市計画も無いので、今世紀中の完成
は誰も保証できない。いずれにせよ大部分が死に絶えるまでは完成しないし
渋滞も解消しない。更に、川崎縦貫というのも構想ではあるが、こっちは
確実に来世紀ないし未成線になるだろう。川崎市を信じるモノは絶対に
救われないぜ。
- 263 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 17:06:24.51 ID:oY7Ufd6r.net
- 多摩川の河川敷を使えばすぐに出来そうな気がするんだけど
- 264 :名刺は切らしておりまして:2015/03/15(日) 23:33:04.62 ID:VMNcT4Dp.net
- >>262
川崎縦貫は道路も電車も夢物語だな
- 265 :名刺は切らしておりまして:2015/03/17(火) 02:29:20.77 ID:g5dW3zLD.net
- >>263
河川敷に建造物を作るのはお役所がうるさいでしょ。
C2と7がクロスしてる場所が河川敷だから、箱崎除けのインターチェンジ作れないし。
- 266 :名刺は切らしておりまして:2015/03/18(水) 03:15:32.31 ID:6CGUINDM.net
- >>265
確かに河川敷に橋脚が断続的に立ち並ぶのは
水防上のリスクから難しそうだけど堤防上は別だからね。
むしろ付近住民の反対圧力の方が障害としては大きいかと。
ちなみに小菅方面に逃げられる小松川ジャンクションなら
4年後の完成を目指しておるところです。
- 267 :scさん:2015/03/21(土) 19:01:12.76 ID:WCmIcwdLl
- 多摩川は景観とかかな
- 268 :名刺は切らしておりまして:2015/03/24(火) 07:03:56.80 ID:CvY8Zkufh
- 都心方面で用賀インターから降りるとき、出口車線から本線に割り込もうとするアホが多すぎる。マナーが悪い奴を排除する仕組みも作って欲しい。
- 269 :名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 12:27:33.75 ID:5ELqKck2.net
- たった9.4キロで300億円かよ。
メーター30億円とか無駄過ぎ。
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