【自動車】欧州向け新型「シビック TYPE R」発表　ニュル北コースを7分50秒　2015/03/04

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/05(木) 18:15:39.19 ID:IS4z7H8D.net

>>168
Cセグメントくらいまでで、速さを競う競技だと複雑なサスペンションとか関係がない。
VWポロも脚は安い形式だがWRCで無敵。

1.5tを超えるDセグの公道走行で、サス形式が乗り心地と走行フィールに
大きく影響してくる。重くて大きい車体で路面凹凸への車輪の追従性を
させながらフラットライドにしていかなければならないから。

ヴェルファイアくらいだと、今度は縦方向に長いので、トラックと
同じで意外にトーションビームが安定していたりする。
B-Cセグのホットハッチでサーキット走行なら、サス形式は関係ないｗ