【自動車】日産「フーガ」をビッグマイナーチェンジ [2015/02/13]

1 ：1級神2種非限定φ ★：2015/02/13(金) 22:35:41.57 ID:???.net

日産、「フーガ」をビッグマイナーチェンジ

日産自動車は、「フーガ」をビッグマイナーチェンジし2月13日(金)発売した。
今回のビッグマイナーチェンジでは、エクステリアを一新するとともに、
世界最高レベルの安全性能を実現し、歴代の中で最もラグジュアリーでダイナミックなモデルへと進化させた。

エクステリアデザインは、フロントとリヤのデザインを一新し、プレミアムセダンの高級感とスポーティな躍動感を表現。
また、周囲からの視認性を向上したサイドターンランプ内蔵のドアミラー、新デザインの18インチアルミホイールを採用。
さらに、スポーツグレード「370 GT　Type S」は、ワイド＆ローのプロポーションを際立たせる専用エアロバンパーによって、
よりダイナミックでスポーティなデザインに進化した。

また、全方位運転支援システムとして、スカイラインに世界で初めて採用したPFCW（前方衝突予測警報）をはじめ、
約60km／hでも衝突回避が可能な「エマージェンシーブレーキ」（自動ブレーキ）等、
最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用。
「MOD〔移動物検知〕」機能を追加した「アラウンドビューモニター」は全グレードに標準装備した。

乗り心地や静粛性も向上させ、プレミアムセダンにふさわしい快適性を実現。
VIP仕様のリヤシートはホールド性を高めたシート形状とすることで、座り心地を向上している。

ボディカラーは、プレミアムブラウン、ダークメタルグレー、ダークブルーの
3色の新色を含む全7色を設定した。

価格は410万4000円〜674万5680円となっている。

carview!
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150213-10218622-carview/?t=0
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150213-10218622-carview-002-2-view.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:37:51.31 ID:cFoQzjZK.net

ＢＭＷをこえてくれ

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:38:23.74 ID:P0hUBzL5.net

また何がしたいのかわからんデザインに・・・

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:39:04.74 ID:PkyWVWNp.net

フランス人の工業製品の美意識のなさには定評がある。

イタリアとは大違い。

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:39:27.64 ID:Cb3THvxF.net

スカイライン(大)

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:39:35.65 ID:eO7cReOb.net

これはクラウンと比べられた場合売れないだろうな。

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:39:39.09 ID:im51vota.net

海外で作られたゴミ車の日産車なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:41:32.63 ID:Pb2VzB5m.net

風雅と漢字表記にしてくれ

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:42:19.41 ID:bhTAF/Un.net

ビッグマイナーチェンジって

10 ：名前をあたえないでください：2015/02/13(金) 22:42:29.22 ID:kYNtQh7u.net

現行フーガって、中国市場をメインに企画された車じゃん
チャンコロが喜ぶデザインが先進国に通用する訳がない
気持ち悪いんだよ

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:42:54.26 ID:ZTXNZ+s6.net

なんか日産て完全に終わった感があるｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:43:13.52 ID:PkyWVWNp.net

子供がデザインしたのか？

ってくらいブサイク。ｗｗｗｗ

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:43:15.19 ID:4ox5bbnB.net

運転代行のバイトしていた時に、一番乗り心地よかったのが

フーガだったな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:43:30.70 ID:hyPjV+CP.net

どう変わったのかわからん

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:44:08.92 ID:e5CAdUiu.net

素直にアウディがBM買うわ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:44:24.27 ID:TnKJwMuZ.net

俺のダットサンを返せ

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:44:29.51 ID:zQixzWjI.net

あーなーたーは
髪の毛ありますかー

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:44:30.84 ID:9OKO0iL2.net

品がない

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:44:49.70 ID:yewmKdRm.net

スカイライン顔のマセラティ

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:45:19.29 ID:hwF1S4st.net

クラウンの敵じゃない
ｵﾜﾀ

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:46:01.88 ID:eO7cReOb.net

スカイラインの価格設定辺りから完全に迷走してる。
このクラスの車買う層がいくら燃費にこだわらないといってもリッター8・9は無いわwこりゃ本格的に終わるよ。

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:47:11.02 ID:n/1ArT4w.net

トヨタ工作員が大杉ワロタｗ

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:48:46.31 ID:Uek7tn0p.net

なんじゃこりゃああああああ

スカイラインをデブにしただけやないかいｗｗｗ

デザイナーの才能の悪いいつもの日産だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:49:34.52 ID:Gixq7zaz.net

新車開発費が完全にケチられてるな。
その分はル○ーへと・・・。

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:49:52.09 ID:PkyWVWNp.net

日産の伝説を作ったのは旧プリンス系の社員。

プロパーの日産社員はゴミ、これ定説。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:52:28.23 ID:HhYXbPP5.net

最初から負けましたって顔してるだろ。
トヨタみたいに思いっきり下品にしろよ。

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:53:20.44 ID:84W2ajCU.net

ここ10年くらいの日産車は
ほとんど間違い探しレベルだな

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:53:40.73 ID:BtNVTag0.net

www
もうすっかりクラウンコに軍配上がりすぎ。
デブ過ぎてタクシーに使えないわ、技術がないからハイブリッドもいまいちだわ。
日産のセダンはちょうど欲しいものが無いよなぁ。

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:54:11.71 ID:fbB3QS0O.net

ビッグなのか
マイナーなのか
はっきりしてほしい。

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:55:30.68 ID:/EhfCqZf.net

フーガ乗ってる奴って、ドカタみたいなやつばっかのイメージ
恐らく事故車のやっすい中古をカスタムしたやつ

これ買うなら現行レクサス買うよね

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:55:36.24 ID:OcA1EGcH.net

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/014/987/828/14987828/p1m.jpg?ct=c89fcde70893

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:56:09.25 ID:u0PFAZUB.net

芙蓉グループ勤めてたから日産買ってたが
フーガはいい車だが、
うちは34ＧＴ−Ｒ最後に日産からレクサスに変えたわ
日産はエルグランドもアルファードに抜かれ
もう買うことわないだろうね。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 22:56:15.95 ID:OcA1EGcH.net

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-fd-4c/kamakura_kiyo/folder/1034218/85/22230385/img_0

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:00:57.83 ID:T12oGkiR.net

くっだらnne
クラウンとかベンツとかのってりゃいいんじゃん
年寄が

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:01:57.07 ID:+StgOpym.net

フーガ、ムラーノ・・・日産のネイミングはセンス悪

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:02:25.95 ID:TnKJwMuZ.net

ゴジラもそうだが海外に出ると
デザインがこれじゃない感がハンパない

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:02:44.46 ID:klFcG71P.net

スカイラインもそうだが何でこういう車しか出せないんだろうな。

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:03:04.68 ID:uVBpebom.net

これ400は安いだろ
レクサスぼりすぎ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:04:00.37 ID:eO7cReOb.net

日産の営業が1番困ってるはずだよ。こんな売りにくい車作りやがってってww

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:05:48.74 ID:F1i2HNOl.net

ビフォーアフターでみしてよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:07:37.64 ID:MoYM6CrZ.net

ひとりきりにはさせないワ〜

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:09:46.53 ID:WJP8Ua1W.net

デザイン変更したおかげで弛んだ曲線の何処かだらしなくて鈍重だったイメージが精悍にはなった
でもやっぱり日本じゃスカイラインとかぶりすぎな印象は否めない

ただこれこそが海外へ向けてのインフィニティシリーズとしての
デザインアイデンティティだと言われれば、まぁそうかなぁとは思う

ところでフーガのストレッチリムジンになってたシーマの変更は無しなの？

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:10:16.63 ID:PTuxPcnX.net

日産はR34を超えるデザイン出せよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:10:43.70 ID:1wtdGQCv.net

>>15
アウディはともかくここ最近のBMの酷さは異常
3も5も全く売れんようになった、金持ちはバカじゃね〜つーの

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:12:44.83 ID:SziRZAVs.net

これで”ビッグ”マイナーチェンジ？
あのねぇ、いくらなんでも、消費者なめすぎてない。
フロントバンパーちょいといじって、エンブレム変えただけとちゃうん？
当初からマセラーティのぱくりとかなんとか言われて、マイチェンでこれ。
日産ほんとどうかしてるよ。トヨタも迷走してるけど、日産もこんなもんか。
あーあ、これじゃホント、ぼったくりBM5シリでも買うしかないか。

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:13:49.59 ID:AXN3A4qA.net

トヨタにしても日産にしても
本当に市場で求められているデザインなのだろうかと思ってしまう。
現行のクラウンもよく見るから、あれが今の市場のデザインなんだろうけど
俺には何処が良いのかわからん。

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:17:56.05 ID:iM/w+InG.net

気品にはほど遠く見えるんだが、、、カエル？

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:25:11.83 ID:q1JD8k4I.net

>>1
ヤンキーが好きそうなデザインで、いわゆる大人が乗るようなデザインじゃ無いよな

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:26:16.24 ID:WVfLrCX8.net

フーガ、シーマ、スカイライン、一体どれを売りたいんだよ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:26:25.13 ID:3M4AAExh.net

>>1
カタカナ多すぎ

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:31:58.35 ID:SUqemNfL.net

外装は完全にスカイラインのがいい。あっちのがスッキリしている。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:32:15.51 ID:gxc+vUhT.net

いつまでこの型引っ張るんだ？いい加減ＭＣしろよ

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:32:36.58 ID:estI59U3.net

気合い入れたグロリア出せよ

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:33:39.43 ID:Kb/e5PX6.net

もう一度70〜80年代に戻ってやり直し。あの頃のデザインのほうがすっとマシ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:35:18.14 ID:1RRwyh9s.net

スカイラインもスカイラインではなくなったし、日産には魅力的な車がなくなった。
日産という会社を立て直してくれたことについては、ゴーン氏に感謝するが、これ以上日産の伝統を破壊するのはやめて欲しい。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/13(金) 23:35:56.70 ID:xzsiv8Bi.net

フロントの口が、微妙にレクサス風
スカイラインと言い、トヨタの劣化コピーが再発したか

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:37:06.91 ID:0350r0IV.net

>>1
ずんぐりむっくりな感じ

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:38:42.63 ID:GRaMDND5.net

いまちょっと日本語て悲しいなと思ったわ。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:45:40.18 ID:V4tIb6x6.net

アウディ層やBMW層だろ

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:50:14.23 ID:1IBMcBlr.net

>>10
売ってないんだが

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:51:03.85 ID:tz8MLQyE.net

今見ても初代フーガの方がいい

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:51:46.79 ID:9L40583y.net

ドイツ車馬鹿にしてんの？

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:52:38.24 ID:9L40583y.net

>>10ドイツ車馬鹿にしてんの？

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:52:38.74 ID:qpHLQ/a9.net

日産てスカイラインだけ売ってればいいと思うんだ

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:54:27.89 ID:PkyWVWNp.net

日産車にこの価格を出すのは馬鹿馬鹿しい。

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:55:40.90 ID:thdrornJ.net

ケツが好きなんだけどなぁ
あのLEDランプでわかるのが

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/13(金) 23:55:51.90 ID:f4hctgLN.net

日産のデザイナーの１割は韓国人デス
http://japanese.joins.com/article/551/154551.html

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:01:09.61 ID:90LCE1j+.net

クラウンは顔がもう一つだが、サイドからデザインが秀逸。
フーガはどの角度から見ても残念すぎる。
Jフェリーの失敗から何も学んでいない。
北米で売れたら、それでいいのか。

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:01:13.69 ID:0qFams0V.net

おれは評価する
先代より良い

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:07:42.47 ID:m/b7F2D6.net

去年買ったうちのフーガは、日産マーク外してインフィニティマークくっつけた
でもハンドルは日産マークなんだ・・・

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:07:49.72 ID:dn1GWnxK.net

岩支えて絶命した奴だっけ？

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:10:05.62 ID:JlE8RXdy.net

見かける頻度から売れてないのがわかる

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:10:21.31 ID:5ZgHVZ9q.net

どうも日産は韓国製部品が気になる

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:10:41.81 ID:IPl3l0RG.net

値段の他にはこれといって嫌な要素が見当たらない
他のこのクラスも全部だけど

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:10:57.42 ID:0qFams0V.net

グリルのマークは
NISSANであってほしい
これはスカイラインも同様

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:11:13.51 ID:5p3Ka+C9.net

これスカイラインやんけ・・

まぁかっこいいからいいけど

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:12:22.73 ID:ixNpkxw8.net

日産には、こだわりを捨てないでほしい。
４気筒のスカイラインはＲＳやＴＩであって
ＧＴは６気筒だけって言っていたのに・・・・・
現行４気筒でＧＴってなめすぎ。

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:12:37.47 ID:8bqOmkJH.net

ビッグマイナーチェンジってw
どっちやねんw

まあ，どっちでもいい車種だが

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:13:03.46 ID:7okcZxd7.net

>>61
初代のコンセプトの段階の奴な。
市販モデルで幅狭めた為に中途半端になっちまってた。
あの頃今みたいに幅1,800mmオーバー余裕とかやってりゃな。

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:15:15.30 ID:MYUU1Uqj.net

フーガってダサかったもんなー
シーマの最後から2〜3番目のモデルは良かったのになぁ

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:17:55.21 ID:xXEILmwj.net

それでもアイサイトに負けるもんな。

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:19:21.42 ID:p7d/ifde.net

ってことは三菱の役員車もこのデザインになるのか

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:21:20.56 ID:FSXzcGnS.net

浮腫んだスカイライン

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:21:32.01 ID:9dQ2TVaP.net

>>77
そういうおめーはつまらんことにこだわるから
人生失敗してんだヨ

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:24:12.27 ID:90LCE1j+.net

スカイラインにある「フロントにラメ入れる」オプションはやっぱりあるのか？

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:28:02.70 ID:90LCE1j+.net

やっぱりターゲット層は首都圏の超高層マンションで
暮らす階級に絞っているのか。

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:28:12.15 ID:DCHqia3R.net

足回りはクラウンよりも明らかにいいのに思いっきり負けるというのは
販売力かなー日産の方が割安なのに

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:29:45.01 ID:tlS8bT52.net

高級車なのに安全装備、頑張ってもコンパクトのボルボV40 以下って・・・・・.

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:37:20.68 ID:m/b7F2D6.net

>>82
丸の内の地下にはすでに黒塗りシーマが並んでるよ

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:47:58.16 ID:QOxL46Bi.net

>>1
マツダかと思った

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:49:20.73 ID:AR92qqAz.net

この金額ならアウディ買うよな

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:50:44.58 ID:QKA00ozp.net

クソだな
マツダかスズキのデザイナー引っ張ってこいよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:55:04.66 ID:H+nXKVtl.net

何なんだ、このふざけたデザインは

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:56:57.60 ID:woh6pnXp.net

スカイラインとどうちがうねん

95 ：ひとこと言わせて：2015/02/14(土) 00:57:58.84 ID:QW/NhHqO.net

　誰か「ビッグマイナーチェンジ」の定義を教えてくれ。

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 00:59:43.02 ID:SzUKPkjo.net

最後のセドグロは、高級感はなかったが、デザインは和風で美しかった。
中国やアメリカ受けばっかり考えて、わけのわからない迎合デザインにするんじゃなくて、
あの路線で海外にも「ジャパンデザイン」としてそれを売りにして売れば良いのに。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:02:04.11 ID:qK9H5HXB.net

デザイン何とかならんの？
初代はそこそこカッコ良かったのに。
日産はモデルチェンジでそこそこの人気車を
どれもカッコ悪くしてるな。
それで売れなくなって、いつも消滅してしまう。

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:09:35.11 ID:97YGJSbW.net

>>14
ライトまわりが変わったじゃん、スカイラインに合わせた
>>10
中国であまりフーガは見ないけどな

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:11:26.47 ID:ZC/1ZQ6J.net

そもそも日本をマーケットとして見ていないことを前提としないで何を語ってるんだオマエら。
どうせ買えないどころか、乗ったこともないくせに。

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:21:14.03 ID:FYsYOxYe.net

カローラと同レベルにしか思われないんだから
値段下げろや

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:24:29.26 ID:PJ7Djw4p.net

フーガとスカイラインの違いが分からんわ。
これ日産の社員は区別つくの？

アトムとジェッターマルス並みの難易度だぞ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:28:03.25 ID:seUPtrfA.net

スカイラインやんけ

103 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2015/02/14(土) 01:28:38.06 ID:4AhU4uWZ.net

セド・グロのパッケージングを復活させろよ。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:29:18.41 ID:p+hrK+Xe.net

>>87
ブランド力だろ

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:34:16.45 ID:dVRUC7Vo.net

ｈｇ

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:38:04.02 ID:5bfh+ohT.net

>>73
どうもトヨタは中国製エンジンが気になる

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:41:18.69 ID:mfvCMz0J.net

＞ビッグマイナーチェンジ

｢メジャーチェンジ｣でええやん…

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:43:16.87 ID:1pRYuEer.net

FUGAのデザインってステロイド剤飲みまくったボディビルダーのイメージ・・・

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:52:08.21 ID:vyWkIzGM.net

ゴーン効果終了で官僚マンインド復活、日産の風土かな
ルネッサのＣＭを初めて見た時の心境になった。

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 01:58:06.30 ID:tw/c5xwA.net

>>107
ただのマイナーチェンジだから

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:02:14.08 ID:8yEijNni.net

美しい日本のセダンを作っていた日産はもうどこにも存在しないんだよ。

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:04:04.98 ID:4SKkb0St.net

フーガフーガのフランケン

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:04:40.82 ID:RW9tpSY7.net

Ｙ５０に乗ってた連中はどこいったの？

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:06:07.43 ID:4SKkb0St.net

ざますざますのドラキュラ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:08:11.36 ID:4SKkb0St.net

ウォーでがんすのオオカミ男

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:09:32.94 ID:4SKkb0St.net

オレたちゃ怪物3人組よ〜（そうでがんす〜）
力仕事に 深夜の散歩 怪物料理の名コック（フーガ！）

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:10:11.11 ID:C7NpO2/q.net

>>1(´･ω･`)こんな車に400マソ出すならレクサスかクラウン買うお
センス無いっす日産自動車

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 02:10:40.88 ID:4SKkb0St.net

得意はそれぞれ違うけど 力をあわせりゃただ1つ
ハ〜ァ 坊ちゃんのためなら
エンヤコリャエンヤコリャエンヤコリャコリャコリャ♪

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 03:14:29.22 ID:0FWdLOHW.net

リベルタビラを買いたい

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 03:26:46.99 ID:7kJ2CJM1.net

>>113
うちの父はスカイラインV36の2.5リッターのにいってから、今はジャガーXFの2リッターのやつ乗ってる

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 03:58:05.61 ID:dqnQNFnc.net

フーガとスカイラインの位置づけがあいまいになって
食い合ってるように思う。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 04:18:52.27 ID:XLqBGCI0.net

トヨタでさえマーク�U３兄弟やめたのに日産迷走しすぎ

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 04:34:25.29 ID:I97yhQFZ.net

フーガってクラウンよりオシャレなんだよ

内装を比べるとより分かりやすい

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 04:39:18.80 ID:infrhBqS.net

ビッグなチェンジと言われるとマキシマがセフィーロに、いやセフィーロがマキシマになったのを思い出す。皆さんお元気ですか？

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 04:57:07.37 ID:oK/Rq55P.net

大きくて小さい変更
生ける屍
小さな巨人
近くて遠い国
ありがた迷惑
仲良く喧嘩しな

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 04:59:15.16 ID:5yZLmZYU.net

トヨタも酷いデザインだけどこりゃキツイ。
韓国の売れないメーカーみてーだ。

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:05:37.30 ID:7kJ2CJM1.net

>>126
デザイン的にはそこまで悪くないと思うけどなぁ
てかフーガに似てる韓国の売れないメーカーのクルマって具体的に何になるの？

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:08:21.21 ID:j4kwYXH/.net

>>10
今の時代、中国市場をメインに据えないでデザインされた車って世界中どこにもないと思うんだが

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:24:08.73 ID:oK/Rq55P.net

>>128
スズキ、ダイハツ「は？」

ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ「(笑)」

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:27:44.73 ID:k3Z5KrNk.net

ビッグマイナーチェンジ
ラグジュアリーでダイナミック
ダイナミックでスポーティ

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:32:47.88 ID:Udf78F7s.net

最近のトヨタのクソデザインよりは少しはマシかな
あのセンスのなさは日本の恥！！！

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:35:26.76 ID:bnG9DCtp.net

中古車買取査定が低すぎて笑える

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:40:15.93 ID:nPY3dQNE.net

角張った直線のプレスが欲しいわ
丸すぎると飽きる

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:52:07.66 ID:ScL2dvdb.net

変わる前を覚えてないから、ビッグチェンジと言われましても(´・ω・｀)

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 05:55:27.54 ID:3tO4KnkT.net

最近のトヨタよりはマシだけどな

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 06:18:32.36 ID:zG8U1ljd.net

買う買わないより、乗ってみたいと思わない。

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 06:28:22.34 ID:MN2lsHr7.net

おれ、フーガとクラウンを相見積にした。
結局クラウンを買った。８年前にな。

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 06:42:15.12 ID:2f2qC/jo.net

>>137
しらねーよ

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:03:41.25 ID:tw/c5xwA.net

>>137
そんな昔話されても困るよ。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:04:31.09 ID:LrS5g323.net

スカイラインと見分けがつかん
国内はそれでは売れない

クラウンとマークXは似てないから共存できてる

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:17:10.40 ID:91gE4if3.net

現行クラウンの顔も酷いけど、それを遥かに上回る醜悪さ。
Y31〜Y32のデザインで完成されてから劣化の一方

>>96
でも中が狭かった

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:34:00.97 ID:I3V7F9Df.net

なんかレクサスに似てる

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:42:18.12 ID:Ckhm+7NX.net

モーター出力が馬鹿高いＨＶとか（ＰＨＶじゃない）走りに特色が欲しいね

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:48:19.47 ID:a0LvpXDS.net

素人には分らないほどの変化

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:49:42.12 ID:CYB1ve9S.net

ビッグなのかマイナーなのかはっきりしろよ

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:53:51.75 ID:C6JFSkox.net

フーガは50代くらいのおばちゃんが乗ってるイメージ

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:56:24.34 ID:KnX/iE3W.net

ゴーンが日産に来た当初の中村なんとか言うデザイナーのデザイン以来、日産車は見てないなあ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 07:59:07.66 ID:56Yof4uB.net

どれどれ。
本当だ、沢山のトヨタ虫が発生している。

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:04:09.26 ID:+rUWPfsi.net

デカいクルマだけは真面目につくってるな

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:23:59.49 ID:H1x0iGYE.net

昔からある地元の馴染の販社にフーガ買に行った
うねったボディラインはなかなか魅力的でカッコ良かった
内装もクラウン以上の高級感があった
ただフーガの周りに並べてあるのはセレナ、ノート、デイズといった大衆車
客も子ずれの貧乏くさいファミリーばかり
そんな空間でインフィニティバッチのフーガだけ浮いていた
俺は買うのを辞めてその足でホンダのレジェンドを見に行った

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:32:24.15 ID:SzUKPkjo.net

>>150
で、客がＮシリーズとフィットしか見てないホンダはいかがでしたか？

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:34:15.47 ID:FHbm697e.net

>>151
レジェンドはフーガほど浮いていなかった。
レジェンドに決めた。

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:38:30.08 ID:J94CIhyX.net

ビッグマイナーチェンジって、まれによくあるみたいな感じ？

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:41:48.35 ID:7naIAx3R.net

昨今日産で欲しいと思える車種が１つも無いわ

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:56:28.20 ID:vmtYQi+x.net

>>54
さすがにそれはない
死ね

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:56:58.39 ID:C6JFSkox.net

トヨタのサイトが縦スクロールのクソ仕様になってた・・・

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:59:36.91 ID:z3Z+LmXQ.net

「大きな小変更」ってなんだよ！！
意味分かんねーよ！！

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 08:59:41.48 ID:vB9ItcTw.net

各社の新デザインが出るごとに、マツダ車が欲しくなる。

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:04:12.90 ID:O/liT9C8.net

GT350スポパケから全く違うけどランクル200ZXに変えた。スカイラインオールージュが出せば戻りたい。

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:06:57.70 ID:9DcKUtIY.net

くねくねしすぎ

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:08:06.15 ID:8QkzxdAX.net

初代ステージアの後継で買う車がなくなって、日産から離れたな・・・・

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:10:41.38 ID:K/ib2Ery.net

日産フーガは格別だね

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:18:00.44 ID:SzUKPkjo.net

>>154
同意。
家族用のＥ５１エルグランドを買い換えられなくて困る。
営業が頼むから離れないで…と言うので、自分のはスカイラインから、ルノーメガーヌ・ルノースポールにしたけど、大人7人快適に乗れるミニバンがなぁ…Ｅ５２は好きになれない。

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:24:05.40 ID:YodWvD0J.net

ワロタｗインフィニティだらけじゃんｗ
わざわざ海外から逆輸入してたインフィニティユーザーはただの阿呆扱い

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:29:33.58 ID:YXzP6fBH.net

>>60
中国向けインフィニティQ70はロングホイールベースのQ70L（日本名シーマ）しかないね
中国向けQ70Lは2.5リッターなのかｗ
http://www.infiniti.com.cn/q70.html

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:46:39.54 ID:9WwxEUj9.net

>>142
えー
今のレクサスの方が、更に幼稚なデザインだろ。

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:46:45.35 ID:4SKkb0St.net

グミみたいなフロント顔だな
ダサい

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:46:59.29 ID:hD9/Qudy.net

上から見て面積が同じなら
高級セダンよりミニバン買うね。

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:47:59.99 ID:edfdE0A9.net

前のデザインでグリル小さくして欲しかったわ。いずれにしろ日参車は選択肢に無くなった。

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 09:48:56.56 ID:6n3u89IA.net

うむ、なん中華、顔がウナギ犬みたい、なんとかならんか

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:08:42.72 ID:vS57/eAz.net

>>45
顔とあとセダンかSUVのタイプ違いしか分からん人間が批評するってどうよ？
腰高感を抑える為に金属外板であるトランク部まで変えたり結構金掛かってるよ
樹脂パーツ以外にも手をつけてたら大体ビッグ扱いだし、
そもそもマイナー前は横桟グリルだったからグリルも変わってるだろ

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:12:14.59 ID:v9iPCUAF.net

だっせ
セドリック買うわ

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:16:54.95 ID:GjF5E1Ec.net

>>56
スピンドルグリルの原形となるCT200hでBMW M3から口をもろパクってるのに
ウリジナルとかどこの民族だよ

>>142
インフィニティのデザインの方向性を表したコンセプトカー『エッセンス』の発表は
レクサスがスピンドルグリルを採用する前なんだが？

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:34:29.22 ID:y+lmHOtS.net

これデザインした人は満足なのかな？
誰得？

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:46:41.26 ID:im+DLR9z.net

>>174
同じことをクラウンをデザインした人に聞きたい

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 10:48:20.36 ID:qmysq9WB.net

もうこういうVIP向けセダンは売れない気がするんだよな、さらに高額仕様もあるアルヴェルに市場は移ってんじゃない？

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 11:08:43.21 ID:CnUZ+t3B.net

> 中国向けQ70Lは2.5リッターなのかｗ

そりゃあそうさ、別に高級車だからって動力性能は必要ないもの
中国人は合理的だよ？見かけが高級車ならそれで十分

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:13:08.73 ID:geLxC30/.net

アウディとかBMWのほうがカッコいいな

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:32:14.51 ID:FMP7mFn8.net

>>8
おたふくみたいだから風邪のほうがいいな

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:35:11.42 ID:yOTgCrEx.net

レクサスもみんな同じ深海のサメみたいな顔してるやん
日産もインフィニティは顔統一するんでしょ

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:40:00.43 ID:pmu/moA9.net

>>5
ｗｗｗ

SUVの大盛り出した後で(大）ってねぇ

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:42:44.54 ID:evby369T.net

>>177
2.5リッターまでは税金が安いからだよ

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:53:01.80 ID:kObbpJ9s.net

>>173
昨今のレクサスグリルの元ネタはアウディなんだが？

BMWが原形とか初耳だわ

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:55:01.48 ID:9j7B7knz.net

随分安いが、大丈夫なのか？

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:56:13.10 ID:9j7B7knz.net

>>178
アウディやBMWは同スペックだと1200万超えますから。
>>1が激安すぎて心配になるレベル。

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:58:11.75 ID:uWQvx+Ou.net

だせぇぇぇ！w


レパードＪ．フェリーの再来かと思ったわ

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 12:58:24.09 ID:9j7B7knz.net

>>168
高級セダンも重すぎて全く楽しくないから、運転手なら
ミニバンでいいな。あるいはSUVとか。
楽しいレベルってCセグメント、1.5tまでが限界。BMW135とかWRXとか。

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:00:30.87 ID:9j7B7knz.net

>>183
アウディブームの影響だよね。
日本で唯一先駆けてたのがランエボ最終型（現行）とギャラン最終型。

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:04:13.88 ID:G1EC7QOS.net

豪華粗品みたいなもんか

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:07:42.72 ID:9j7B7knz.net

>>189
こんな安くてドイツ車と勝負出来てるのか心配だわ。
GTRは1200万〜だからフーガもそのくらい金かければいいのに。
400-700万なら、同価格帯に少しハイスペックのスカイラインがあるし。

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:13:01.79 ID:c9sWxP0x.net

庶民が買える200前半以下の価格帯のデザインなんとかしてくれ

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:13:05.39 ID:oK/Rq55P.net

>>189
うまいなー。びっぐりした。

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:16:43.26 ID:9j7B7knz.net

>>191
安いほうならポロとかアクアとかクーパーミニとか
悪くないと思うけれど？

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:19:06.03 ID:9j7B7knz.net

スカイラインが、ほぼ同じ大きさで同価格帯、同スペックで
内装が貧相だから、フーガは超装豪華にして800万〜1000万
で良いんじゃない？　ライバルはGS、マジェスタでしょ？

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:23:26.77 ID:Ws+t6uVh.net

>>152
レジェンドに高級感がないという皮肉という訳だな。

まぁフーガかレジェンドかなんて極小な隙間市場を食い合うという意味で目糞鼻糞なんだから、好きにしたらいい。

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:25:08.50 ID:9j7B7knz.net

>>195
レジェンドは高級感を感じないな。どうしてもクラウンに負けてしまう。
今回のフーガはクラウンよりは高級感ありそうだが、GSより劣りそうだ。
MBのE〜Sなんか雲の上。

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:25:24.39 ID:L4Xf/bQ3.net

なんかボンネットが凄い事に・・・

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:26:27.79 ID:IyvTlLMA.net

ボンネットがみっともね〜〜

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:31:11.02 ID:QpURzhsb.net

重厚感を意識し杉、もっちカジュアル感が欲しい

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:36:32.99 ID:jp88sLzR.net

＞ビッグマイナー

ヒカキンみたいな存在か

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:37:45.77 ID:KjfhYSbg.net

> MBのE〜Sなんか雲の上。

四気筒ジーゼルなんてトラックですか？
どこまで安物なんだ？ベンツ

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:40:04.17 ID:8QkzxdAX.net

無駄にうねうね抑揚つけてグラマラスなボディとか言ってる時点で終わってる

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:44:02.79 ID:9uh9bqr2.net

なんでVK56載せないの？

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:47:35.31 ID:/MMUmbpp.net

太ましい（確信）

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:48:51.95 ID:Vk05wbM9.net

>>185
フーガってそんな高級グレードなんだ　じゃあ格安か
買えないけど

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:50:47.57 ID:yOTgCrEx.net

>>202
無駄じゃない抑揚なんてほとんどないんじゃねーの?

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:52:48.42 ID:+qsvRzPk.net

ビッグとマイナーでプラマイゼロな気がする

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:54:58.33 ID:uLVSLooZ.net

＞400〜700万

自称「強い高級車」がいかにぼったくってるかがわかるな

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 13:59:53.58 ID:CrtVVgPk.net

マークがダサイ

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:00:51.04 ID:6ugA9n+L.net

いつまでやっとんじゃフーガ
定着しねえよ
フランスに帰れハゲ

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:02:02.13 ID:j2oJ0gzu.net

>>209
じゃあプラウディア

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:02:28.51 ID:gmQoech9.net

トタン張

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:04:04.05 ID:S2A5v7zx.net

画像見る限り全然ビッグなチェンジじゃないよね

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:09:03.08 ID:oSA+VISA.net

正直日産とマツダは顔が全部同じに見えてしまう。

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:12:52.06 ID:jCgP8Ck+.net

リトルフルモデルチェンジってあるのかよ

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:14:00.42 ID:IMpQw+ZT.net

ビッグとマイナーって正反対の意味なんだが
日産にはアホしかおらんの？

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:14:24.89 ID:2iuchTZZ.net

馬鹿でかい車は本当に邪魔だ。無謀運転はするし、威嚇運転はするし、あおり運転はする。
その癖に邪魔になる小さな道で優雅に違法駐車をする

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:17:29.72 ID:qkPB0rcq.net

なんで、いまどきリッター10キロを超えれないのかな？？

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:24:43.61 ID:97YGJSbW.net

>>217
2015年モデルやフェーズ2とか言えばいいと思うよ

フーガは海外でなかなか見ないっていうか、そもそも海外であまり日産車を見ない
アメリカと台湾くらいでしか見ないな、リースアップの中古ならミャンマーで見るけど

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:26:02.10 ID:dmCwF5iR.net

フーガとレジェンドはバカデカイだけで何の魅力もない車　クラウンは色んな意味で上手い
フルチェンする時はフーガ廃止してグロリア復活するべき

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:30:30.62 ID:dQGL6aWg.net

燃費以外はキライじゃない。
クラウン買うぐらいなら、こっち買うわ。
デザイン的には。

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:44:39.93 ID:M59JbnKb.net

うまく言えないけど、クラウンのアゴ外れグリルに対して、こちらはスネーク
グリルという感じかな。どこか爬虫類を連想する気持ち悪さがある。
ひょっとしたら中国、米国では受けるのかもしれないが欧州、および欧州車フ
ァンには受け入れられないデザインだと思った。

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:47:54.99 ID:dQGL6aWg.net

>>222
イヤイヤ、クラウンの方が明らかにアメリカ、中国を狙ったデザインでしょw

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:50:43.72 ID:JaEkaDZF.net

>>183
CT200h(前期)自体はスピンドルグリルは名乗ってないが、
スピンドルの原形は見て取れる
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/677723/046_o.jpg

正式にスピンドルグリルと名付けられたGS
といっても現行最新モデルの様に上下に黒で埋め尽くしてない
http://www.cars-data.com/pictures/lexus/lexus-gs_1280_7.jpg

しっかり時系列を把握していれば分かると思うが
CT200hにアウディを感じるというのは無理矢理すぎる
むしろ2007年に出たBMW M3の口(バンパーのエアインテーク)にかなり近いテイストがある
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/b/660/img_7bad3f8900c3a61802367b4c49bc1cda93020.jpg

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:51:53.44 ID:M59JbnKb.net

>>223
クラウンは北米に輸出していなかったはずで、中国内で生産しているという噂は
聞いたことがあるが基本は国内専用車じゃないのか。
フーガはインフィニティブランドで北米・中国に輸出しているはず。

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 14:56:14.03 ID:MKybLDOi.net

>>9
そこが突っ込みどころだよなぁ

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:05:33.61 ID:epJAuuTh.net

デメキン

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:08:46.52 ID:ilChqMe/.net

>>216
アホはお前
日産が造語したわけじゃなく
大幅な変更をしたマイナーチェンジをビッグ〜というのが慣例

プロボックス / サクシード12年ぶりの超ビッグマイナーチェンジ
http://www.motordays.com/newcar/articles/toyota_probox_imp_20141114/
トヨタ、ハイブリッド４ドア・セダン「SAI」をビッグマイナーチェンジ
http://jp.autoblog.com/2013/08/29/toyota-sai-facelift/

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:08:59.64 ID:yOTgCrEx.net

エクステリアも大幅に変わってるしFMC並に安全装備ごっそり追加されてんだし
マイチェンとしてはやりすぎくらいだと思いますがね

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:11:43.28 ID:ilChqMe/.net

「大型“ミニ”バン」とういう言葉ににケチ付けるのと同じくらいナンセンス

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:12:38.76 ID:97YGJSbW.net

>>225
クラウンとマークXは中国で売っている
マークXはレイズだったかな？クラウンの現地名は知らん
東南アジアでも、並行新車や中古車のクラウンは見る
80年代後半に韓国メーカーがクラウンのそっくりカーを作っていたw
意外とアジアウケがいい→クラウン

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:18:07.85 ID:7NAonDzW.net

しかし年々車の値段が高くなっていってるな。
最低価格がここ５年で５０万円以上アップした車ばっかりになった。

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:40:54.78 ID:Yl8jgVot.net

ホットアイスコーヒー

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:43:04.14 ID:D0I6xyUh.net

朝鮮デザインの車はキモイ、興味なし

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:43:07.52 ID:cOv+JIm5.net

あじま

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:43:45.49 ID:ilChqMe/.net

>>233
？？？
そんなもの存在しないだろ
アホなの？

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 15:58:52.99 ID:qkPB0rcq.net

甘辛！

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:01:47.96 ID:2uxTplXj.net

いすずから呼んだデザイナーはまだ居るのか。
トヨタから誰か引き抜いたらどうだ？

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:18:10.48 ID:9j7B7knz.net

>>232
レクサスがセルシオで世界的に評価されてから国産セダンの価格を
上げちゃって、さらに円高で日本市場にやたらに上乗せするので
今やレクサスの最上位車が1600万円。その辺りから階層が出来てる。

高くなったね。昔280万円くらいだったローレル、スカイラインの
後継Q50が550万円だからね。アコード、カムリ、カペラのような
ただのファミリーカーも200万円前後だったが、今は380万円前後だし。

それに合わせて、ミニバンの中級車が380万円前後で、高級ミニバンが
600万円を超えてきた。

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:19:40.85 ID:0m6sECKz.net

>ビッグマイナーチェンジ

小物界の大物みたいな表現やめろよ

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:21:24.97 ID:9j7B7knz.net

>>232
日産スカイライン・ローレル後継のV37が550万円、
アルテッツァ・チェイサー後継のISが650万円。

これらでもレクサスLSの1600が君臨しているため、700万未満の車は
コストダウンが激しく、「えっ、これ軽自動車の格安グレードの内装材じゃないの？」
とかあって失笑する。ドイツ車も同様状態だけどね。

車は日本人にとって楽しみとしては一般大衆の手を離れた。
単に移動するだけならプリウスで良いわｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:24:05.96 ID:9j7B7knz.net

まあでもISなんかは、変なところでコストダウンで
プラスチッキーなのに。メーターがパチンコ台みたい
動いたり、スカイラインはステアが直結してないリモコン方式で
オモチャ的要素で価格上乗せしてるだけなんだけれどね。

タブレットPCに圧倒的に劣るナビで25-40万円とかバカにしているし。

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:31:01.50 ID:uWQvx+Ou.net

>>242

その価格帯のナビ、メーカーへの納入仕切り10万以下だからな
MOPのみならずDOPまで混在してんのはディーラー様へのお裾分け
メーカーほどじゃないが利益率高い

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:32:03.79 ID:9j7B7knz.net

>>231
国産他車がトヨタに追従できない状態になってる。
次のLFAが来たら、GTRも霞むだろう。
トヨタ自体はアウディとMBの勝負に出てきたし。

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:36:13.26 ID:9j7B7knz.net

>>243
あれ10万以下でしょうね。タブレットPCに圧倒的に劣ってるし
実際に後付ナビ「ゴリラ」あたりはインチ数が小さいだけで、
3万円しませんし。3-4万円で出せる白物ですね。

あとはライトの光軸調整、オートワイパー、バイワイアステアとか
おせっかい機能満載にして、昔の車の二倍で売ってるだけですし。

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:40:23.62 ID:8ZbOgP3E.net

このスレの総意は貧乏人の車好きが買える値段で売れや！でいいのか？w
相対的な日本人が貧乏になったのが良く分かる記事だわ〜

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:41:37.54 ID:8ZbOgP3E.net

>>246
相対的な×
相対的に○

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:42:28.54 ID:zRDFqCKg.net

>>238
少し前のトヨタならいざ知らず
今のゲテモノづくしなデザインばかりだからそれは無いわ

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:43:07.48 ID:U0jUoJlY.net

そういやなんでエンブレムがインフィニティになってんの

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:43:31.51 ID:AMRD9vC1.net

AudiやBMWはデザインがいいのに、なぜ日本車は格好が悪いのか

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:43:39.65 ID:9j7B7knz.net

>>246
日本が貧乏になったんでしょ。アメリカの購買力見れば
普通にアコードとかアテンザとか、中の下の下駄車だから。
日本では380万円、乗り出し450万円程度の車って新車で
躊躇する価格だが。

そこそこマトモなミドル級国産車はクラウンやフーガ、ISで600万円
基準だし。

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:43:51.07 ID:A+2cqNry.net

>>245
あれガイドモニターの役目もするでしょ

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:45:12.05 ID:9j7B7knz.net

>>250
それは日本人自体の体型にも言えないか？

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:47:51.50 ID:gNTYl7wz.net

都内　ぜんぜん　走って　ない
日産　どうしたの？？？

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:49:34.52 ID:KjfhYSbg.net

> 日本が貧乏になったんでしょ。アメリカの購買力見れば 普通にアコードとかアテンザとか、中の下の下駄車だから。

謝れ!!
貧しくて保険料安いトラックが二十年以上売上トップの
貧困国アメリカに謝れ!!

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:52:10.78 ID:sc+XigMD.net

> 日本が貧乏になったんでしょ。アメリカの購買力見れば 普通にアコードとかアテンザとか、中の下の下駄車だから。

謝れ!!
貧しくて保険料安いトラックが二十年以上売上トップの
貧困国アメリカに謝れ!!

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:52:28.26 ID:9j7B7knz.net

>>255
日本だとV8の600万円クラスじゃんｗ

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:54:15.34 ID:9j7B7knz.net

アメリカだと日本の500万円級までは安物だしな。
そのくらい豊かな国だが、イスラムでもめてるから
また50兆円ぐらい貢ぐことになるだろう。

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:55:40.41 ID:jD9nR9RX.net

またつり目か・・・
買い換える車がない・・・

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 16:56:53.51 ID:1bFiueW6.net

黒いプラウディアはかっこいいんだけどな

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:03:34.26 ID:HoKfnjRD.net

ビッグマイナーて何がなんやら。

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:06:40.47 ID:D8V8U1rN.net

アメリカではトラックは二百万位、軽自動車よりやすいよ？
ナマポが五千万人以上いる貧困国アメリカで高価な車は売れませんｗ

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:09:37.27 ID:zRDFqCKg.net

>>261
大型小売店

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:13:12.12 ID:ADJ8JaEy.net

言葉使い変な気がする
だいたいそんなにメジャーでも人気でも
ないよなフーガは

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:17:40.67 ID:gBybrzgp.net

日産のフロント周りのダサさは異常

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:18:17.03 ID:YXIBk+Tl.net

日本車てなんでこんなにどれもこれも
不細工なんだろうねw

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:20:34.74 ID:JjqyTXC8.net

まだあのヒゲをクビにしてないのか？

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:21:47.85 ID:plEj4D3l.net

豚鼻のバイエルン発動機は大阪発動機に弟子入りして
落ちない窓の作り方習えよｗ

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:22:56.35 ID:uRevEs6C.net

ビッグマイナーチェンジてｗ
それをいうならメジャーアップデートでしょうが

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:29:36.98 ID:Le5LK6Pl.net

フロアパネル変更しないモデルチェンジはすべてマイナーチェンジ


豆知識な

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:37:33.28 ID:jGuNRBYC.net

>>228
「不幸中の幸い」みたいなもんだな。

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:52:19.50 ID:zRDFqCKg.net

>>269
メジャーアップデートではない

一部改良
iOS 8.0.0→iOS 8.0.1

マイナーチェンジ
iOS 8.0.3→iOS 8.1.0

ビッグマイナーチェンジ
iOS 8.1.3→iOS 8.5.0

フルモデルチェンジ
iOS 8.5.3→iOS 9.0.0

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 17:55:08.88 ID:5BfnHMiA.net

金太郎飴見たいなクルマたち・・・

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 18:18:36.61 ID:9j7B7knz.net

>>262
日本で500-800万円クラスが、アメリカでは庶民下駄車なんだから
アメリカは裕福な国だよ。そんなアメリカにさらに貢ぐ安倍さん凄いぜ。
凄すぎるよ。

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 18:45:42.70 ID:9j7B7knz.net

>>273
ガソリン・エンジン車は15年くらい前に完成してて、デザインも
出尽くして、やることがなくなってる。
最近は、余計な装備とエコ制度で重くなったり、レスポンス悪くて
劣化しちまってる。デザインもやることないから国産も輸入車も変顔ばかり。

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 19:42:40.37 ID:XRPPZjay.net

> 日本で500-800万円クラスが、アメリカでは庶民下駄車なんだから

残念　フォードF150は二百万位で買える安い車だよ？
軽自動車って　250万円が売れ筋
アメリカは貧困国だから消費税も取得税も車庫証明も無いんだぜ？
貧民だらけだからな〜

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 19:49:50.48 ID:inv6DAOQ.net

>>1
ビッグマイナーAAAチェンジ

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 19:52:59.81 ID:H7rxMmer.net

> ガソリン・エンジン車は15年くらい前に完成してて

当時の倍の燃費だよ？
軽自動車でも40km狙えるぐらい進歩してるｗ

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 20:00:03.25 ID:iGDMkK3t.net

>>262
日本人が軽などを優遇税制で買うように米国人はトラックやミニバンを買うよね。
所帯じみて嫌だって層がセダンを買うね。

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 20:11:44.38 ID:EFzJ5Ez7.net

>>13
外国車も含めて？

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 20:25:00.05 ID:uHncPmtU.net

>>1
フードがこんもりしていてダサいな
もっとスッキリスマートにならんのか

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 20:27:48.95 ID:EFzJ5Ez7.net

しょうがないから2016マキシマ逆輸入乗るわ

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 21:30:48.24 ID:UdqvEzFO.net

スカイライン＝クラウンアスリート
フーガ＝クラウンロイヤル
シーマ＝クラウンマジェスタ
なのか？
すべて負けてる気がするが…

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 21:56:57.32 ID:Fp66XZN+.net

日産自身も自覚してる

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 22:46:52.94 ID:sJdU6uov.net

しかしこの中華デザイン、グローバル化の恩恵ですね〜（棒）

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 22:50:41.98 ID:TFru4A65.net

日産のデザインは中国が似合う

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 23:07:11.40 ID:QbTBZofe.net

ここ数年の日産車のデザインが酷すぎて…
もしかしてライバル企業から刺客を送り込まれてないか？

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 23:50:37.85 ID:RhCv/gQQ.net

>>25
いやいやそんなこと無いよ。プロパー日産はDatsunとしてPrinceに劣らない輝かしい歴史を残している。
Datsun Fairlady として早くからスポーツカーを作り、Fairlady 240Z はSOHCなのに富士ではハコスカGT-Rより速く、
Datsun Sunny はOHVなのに10000回転も回るエンジン、どっかの会社のDOHCが全く歯が立たないほど速かった。
Datsun Bluebird 1600SSS (510) はラリーでの活躍が有名だがツーリングカーレースでも活躍している。エンジンは240Zの6気筒を3分の2にした4気筒SOHC。
Prince系は、Skyline、Gloria、Cherry、Pulsar、Primera。ちなみにLaurelは最初からNissanだが、Princeのエンジンを搭載してデビューしている。


むしろ、明らかにわけの分からん理由でDatsunを消しちゃうとか、あったからなぁ…

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 23:57:33.12 ID:iGDMkK3t.net

フーガって同価格のクラウンより下取り価格が80万以上落ちるからな。
かと言って大して値引きしないし。
フーガを450万で買うなら500万のクラウン買え。

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 00:00:55.34 ID:mYY5KcOJ.net

最近になってINFINITIエンブレムにイラつくようになった原因が分かった。
スカイラインの鼻っ面に付いてて、嫌でも見せられるからだ…。

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 00:34:08.72 ID:DZDZI5m9.net

>>250
どこが？ドイツ車は田舎臭いし華が無い

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 00:48:55.36 ID:omxakZ50.net

>>291
ならどこがいいの ?

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 00:54:21.61 ID:ZdC5yAqU.net

ダウンサイジングターボとか、ハイブリッドとか言ってる時代に
大排気量、大出力が良いじゃないか。
いかにも日産らしい。

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 01:14:42.39 ID:j9Cztyf1.net

どうせ日本市場見てないクルマなんだろうけど
じゃ肝心の中国や北米で売れてるのかと

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 01:17:12.56 ID:uBrSG7CE.net

小物界の大物を思い出した

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 01:56:56.02 ID:AqGWL2Es.net

ノート乗ってるけど、日産の中古車屋行くとなんか気分が重たくなる。
どれも似たような車ばっかりって。

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 07:52:31.48 ID:KQojZ3Y3.net

>>10
そうだよ。だから中国市場じゃ
日系はほぼ総崩れだけど日産だけは健闘してる。

中国でも結局「日本のお下がりなんていらねーよ」だから。
でもその販売不振を、反日のせいにしてるのがバカウヨ。

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 07:59:20.67 ID:UAOmp5Bd.net

ビッグマイナーチェンジ
密かなブームみたいな類か

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 08:58:23.10 ID:dOg0r6mo.net

日産のHPにはビッグなマイナーチェンジなんて書いてないぞ。
こいつ>>1が頭おかしいんだろ。
おまえら、簡単に釣られ杉www

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 09:44:56.42 ID:3iJu7G0K.net

日産は昔からジャグヮになりたくて仕方ないのな
最近はマセラティも混ざってきたけど

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:04:59.60 ID:B9ak6ELA.net

アルパチーノ「フーガァー」

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:10:04.95 ID:BcN7vuBU.net

>>299
そういうのはさ、
プレスリリースを見るんだよ
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/150213-01-j.html

どの業界でも、ライターどものメシの種は
プレスリリースだから

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:29:25.93 ID:2GI0EUqn.net

>>297
でも、中国で日産やインフィニティブランドってそんなに見ないんだよね
日産車で見るのはティーダ系と現地専用車のミニミニバン程度
現地専用ブランドのヴェヌーシアも統計に入っているのかな？
それとも重慶市のスズキ車みたいに、どこかの地域限定で日産車が大量に売れているのかな？

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:51:14.14 ID:fHQceXab.net

デザインｗｗ
光岡が作ったような車だなｗ

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 11:59:52.18 ID:mnNR10NL.net

なんだこりゃジャグワーぽくしたかったのかな

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 12:08:34.79 ID:7Jdk6mCi.net

Aピラーのグニャグニャに失笑

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 12:24:02.89 ID:8HY2VK9y.net

>>303
昔FFセフィーロ〜初代ティアナはよく走ってたイメージだけど最近人気ないん？

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 12:34:03.65 ID:a1iPQBgn.net

マイナーチェンジの話題をここに載せるなばか者が

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 12:35:19.85 ID:Bup5xTlY.net

水野和敏もう一度呼べよ

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 12:59:55.38 ID:dOg0r6mo.net

>>302
確かにな。
ライターがおちょくられたって訳か。

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 13:53:47.76 ID:zpz/s1z0.net

>>285,286,297
クラウンもマークXも中国で販売されてるよ。
マークX後期も現行クラウンもデザインがおかしくなった。
トヨタでも中国市場の声は無視出来ないみたい。

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 14:02:35.02 ID:GDtow6KM.net

スカイラインクロスオーバーより安いグレードがあるのか。

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 16:01:28.47 ID:a6ps6hUf.net

フーガまだ作ってたんか
タクシーでしか見ない

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 16:05:25.85 ID:UK+hquOf.net

ポン付け安全装置以外ほとんど変化ないではないかｗ
せめてベンツのエンジン積んで燃費向上ならわかるが

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 16:14:49.66 ID:4O0d4xwb.net

レクサスにせよスカイラインにせよフーガにせよ
この変なグリルをデザインした奴は一生反省してもらいたい

316 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:42:30.92 ID:kVqLnROP.net

車の値段が高くなってるけど、
「価格は410万4000円〜674万5680円となっている」ってのは
割と良心的値段設定だな。

最低価格は500万以上の車に見えるわ。


10年ぐらい前は300万円台からあったのになあ。
なぜにここまで値段が高くなってるのか疑問すぎる。
しかもメディアはほとんどこのことに触れないんだよなｗ

普通の人間はもうこの車の高騰についていけずひっそりと
車に乗るのをやめていってるね。

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:49:29.43 ID:kVqLnROP.net

http://www.carsensor.net/catalog/nissan/fuga/F001/
341万円〜628万円

初代フーガよりも70万値上げかよ。


メーカーからは「高いか？そう思うならあんたは乗らなくていいよ」っていう
声が聞こえてきそうだ。

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:53:20.08 ID:zpz/s1z0.net

>>316
今じゃ軽だって200万円近くするのに
この手の車が300万円台から買えたらおかしいけどね

そもそもその当時の車が新車で手に入るとしても
無い無い尽くしのゴミでしかないから買わないな

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:56:43.56 ID:JPvbAhyP.net

今回のフーガはどんな顧客層をターゲットにしているんだろう？
スカイラインの時も失笑モノだったが、今回も期待しているぞｗ

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 18:29:34.36 ID:UK+hquOf.net

クラウンと同じ価格帯だったらクラウン買うだろ普通

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 18:34:22.09 ID:Oe2kFUjq.net

初代フーガの2.5Lは個人タクシーでちょこちょこ見かけたな

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 20:17:35.33 ID:gixlrYNk.net

>>316
バブル期でもスカイライン200万、セドグロ300万ってレベルだったのになぁ。そりゃ「若者のクルマ離れ」も起きるだろう
おいそれと買える値段じゃねぇ

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 21:08:33.55 ID:8G3Rbe8l.net

いらね！

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:30:35.68 ID:BPx/HRG/.net

サイドのうねりと
Ｃピラーのラインがダメ

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:40:52.22 ID:wdRAn7I1.net

テレビやカメラ、ＰＣはどんどん安くなっているのに
枯れた技術の集成体である車がどんどん高くなるのはメーカーのぼったくり以外の
何者でもない

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:46:34.94 ID:BQmGJvnY.net

>>1
現行オーナーを簡単に否定するブランドなんだなｗ

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:55:32.58 ID:X+f8RT+b.net

ハイヤーの仕事でフーガもクラウンも運転してるけど、フーガはサスが固めでお客さんも評判はイマイチなんだよね。

運転手としては気持ちい走りするんだけど、滑らかさと静寂性がない。

ちなみにシーマハイブリッドはウンコだから、絶対買わないほうがいい。

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:59:31.72 ID:pd2RBFFf.net

>>327
クラウンもコンフォートのフワフワから
アスリートのスパルタンな足まであるので、一概には言えない。
ただトヨタの足が、ここ7-8年くらいで飛躍的に良くなったのは驚き。
先代アスリートとかATの2tセダンのくせに筑波ラップが1分9秒とか
信じられんよｗ

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:01:47.69 ID:pd2RBFFf.net

>>325
アメリカの外圧によるアメリカ優遇策でしょうね。
為替差損は全部日本価格がかぶる。円高MCで北米価格は据え置きで
日本価格が上がったりとか凄く変なんだよ。

330 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2015/02/15(日) 23:06:07.05 ID:x5zmp3iH.net

頭痛が取れない・・・

俺はフランスに吸収されません・・・

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:07:33.89 ID:+YuiBZxa.net

>>325考えても答えが見つからない謎だな 何故日本だけボラれるのか

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:08:42.74 ID:vPNopnsR.net

シーマからモデルチェンジしてくれよ。フーガなんて中途半端のいらねーよ。。

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:25:58.57 ID:OGTgB2FK.net

スレタイへのツッコミが少ないってことは、ビッグマイナーチェンジって、
この業界ではよく使う言葉なのか。

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:27:43.31 ID:675+zI7w.net

http://ragstation.com/wp-content/uploads/2014/07/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%AC.jpg

るーがちゃん

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:31:03.51 ID:rRE7tsJc.net

一番の悩みはシーマだろ。
フーガと同じだからほとんど区別付かないしスペシャル感まったくない。

考えた奴は馬鹿だろ

336 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:31:51.96 ID:wJWjQ34r.net

現状日産の車買う奴は馬鹿だと思う

337 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:38:12.39 ID:KU/hWc1q.net

>>315
お前が時代遅れなのよ

338 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:43:49.62 ID:R1fgDoSg.net

タカやユウジが乗れる車作れよ

339 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:43:58.17 ID:N5oZv2ON.net

まれによくある、ビッグマイナーチェンジ。

340 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 23:44:24.01 ID:feK37DrH.net

>>335
それ、マジェスタさんdisってるのか？

341 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 00:27:07.07 ID:L+kBRlY8.net

現行マジェスタの方がまだ見分けがつく

342 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 00:39:56.27 ID:15cQUTSD.net

>>335
あれシーマはV8じゃなかった？　それにもっとロングで全然違うだろ？

スカイラインが3シリやCクラスよりずっとデカクなって、価格帯もフーガとほぼ一緒で、
エンジン（V3.5L-HV）も一緒でフーガとスカイラインが同じになってしまった。

どちらかと言えば、「スカイライン」のいた場所がぽっかり空いている。

343 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 01:16:54.26 ID:BBrWs87R.net

日産はのらないなぁ・・

344 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 01:21:14.64 ID:15cQUTSD.net

>>343
V36は最高に出来が良いスポーティセダンだったが
V37は高額化で劣化してるからな。タッチナビとかバイワイヤステア
とかイラネ機能で+100万円。走りは全然スポーティじゃないし。

そういえばZも現行は先代より劣化してるな。
日産の牙城はGTRだけになりました。

345 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 01:33:35.81 ID:onNi2BtS.net

日産にはもうプリンスのDNAなんて残ってないな

346 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 01:55:08.70 ID:aCk5QVeA.net

な、普通だろ

347 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 02:15:59.11 ID:ggBunI25.net

ワシのリベルタビラはまだまだ元気に走るよ

348 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 07:52:54.76 ID:e2mjhdLQ.net

>>333
音楽でもメジャーマイナーセブンとかあるしセーフ！！！

349 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 08:14:54.59 ID:YJSanVOX.net

>>325
そうでもない。
全体的にデカくなってるから性能では軽ミニバンが昔のファミリーセダンの位置になる

350 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 09:00:04.21 ID:15cQUTSD.net

>>349
大きく作ることは、そんなにコストアップにならんよ。
今の軽ミニバン運転しても、昔のファミリアやシビックなど
5ナンバーセダンにはに走行性能が全然追いついていない。ｗ
ヨロヨロひょこよこしすぎ。

351 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 11:20:13.45 ID:cuWHNLL3.net

>>327
どこらへんがウンコなの？

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:01:23.66 ID:pcDOfTzR.net

☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。よろしくお願い致します。☆

☆ １憶２千万人の日本人のために、私は上記のことを命がけで、広め続けています。
今と子々孫々の日本人と日本のために、普及費用のため、この意図にご理解いただける方に、
こちらのゆうちょ銀行の口座にご寄付の方、受付中です。ぜひよろしくお願い致します。 ☆
ゆうちょ銀行　六二八(ロクニハチ)支店　(普通) ０６６８３６９　日本国憲法を改正しよう

353 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:08:57.49 ID:UihCNhYx.net

>>325
枯れた技術ってなんだ？
パーツの点数が家電とは桁違いだし
様々な技術革新が詰まってるよ。
車がコモディティ化出来るようなものなら
今頃中韓が駆逐してるわ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:10:27.71 ID:3RSb6kAL.net

足踏み式パーキング止めろよ貧乏クセーから

355 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:14:17.87 ID:Y5Mma3v9.net

>>333
>>228

356 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:16:45.35 ID:Hlum1rv5.net

>>341
お前現行マジェスタ見たこと無いだろ

357 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:24:44.12 ID:Qp/T9oX5.net

大小変更って言えよw

358 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2015/02/16(月) 13:30:01.80 ID:XbTKIQnU.net

尖

359 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 13:34:10.97 ID:K3P8letz.net

トッカータはいつ出すんだ？

360 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 14:33:55.67 ID:ZhIU+Iur.net

>>1
メジャーチェンジ

361 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 14:47:03.90 ID:msRcXdJ9.net

日産のセダンは同じ顔で区別がつかない
フーガ、シーマ、スカイラインと間違え探しレベル

362 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 15:17:02.63 ID:dNk7QNop.net

レクサスもベンツもBMもアウディも一緒です

363 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 15:45:24.60 ID:3DxKZbqz.net

日産車の中では例外的にちょっと好き。
あと２０年くらいしたら格好良く見えてくるかも。

364 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 16:01:48.54 ID:C8ERyKPc.net

>>361
インフィニティ戦略だからね
アウディとかと同じ

365 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 17:34:08.44 ID:wyd7vTPx.net

そこらじゅう走ってるクラウンより、いいと思うけどなあ

366 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 17:51:08.58 ID:A6O6f6rx.net

>>365
だったらキザシを買ってやれよ

367 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 17:55:04.40 ID:wyd7vTPx.net

>>366
ノートライダー新車買ったばかりだからイヤだ

368 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 19:29:18.22 ID:cShJRqsg.net

>>1
ヒキガエル？

369 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 20:35:35.66 ID:7E5J30qy.net

>>356
現行マジェスタは 見ることはできんだろ

どうみても クラウンロイヤル

370 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 20:43:44.99 ID:YJSanVOX.net

>>350
背が高いからそうなる。
９０年代前半までの日本車は衝突安全性全然なしＡＴは３速か良くて４速で
電子制御もないからバンサイズはひっくり返る仕様だった。
ただし消費税分で確実に５％値上がりしたのは事実

371 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 06:10:22.20 ID:bnW4kCYG.net

レクサスもクラウンも実物はかなり格好いいんだよなー
雑誌やネットの画像だと微妙なんだけど

372 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:14:40.34 ID:81DAhK8T.net

デリヘルみたいなチェンジか！

373 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 14:14:03.03 ID:BLMJJwdh.net

ボンネットとグリルがダサイ

こんなクソみたいなデザインで売れると思う方が間違い

374 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 17:42:47.39 ID:KpP9rYai.net

フーガ？スカイライン？プレジデントにしろやー

375 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:57:40.46 ID:NBW37KZQ.net

フガイライン

376 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 01:18:07.36 ID:0z9hJu/t.net

>>371
わかる。アスリートもロイヤルもレクサスも写真で見たとき酷いと思ったけど
実車を見るとかなり良い

377 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 17:13:00.40 ID:lBZ/Z2os.net

買えないけど買わない

378 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 19:30:27.92 ID:I3iImP6e.net

これって５ｍ超えてんのか
あんまりデカいのは要らないなあ

379 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 19:41:49.87 ID:g3+/PcSR.net

ビッグマイナーチェンジ言うと
売れないS14シルビアが前部分だけ、その辺のショップで作ったみたいな
そこから後ろと全然バランス合ってない、変な格好にしたの思い出す

380 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 19:45:26.96 ID:s+gKOiaX.net

ビッグなマイナーチェンジ？　　？？

381 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 20:04:53.88 ID:21fCOqMF.net

>>364
そこが日産の中途半端さなんだよな
ドイツ車のように全車種すればブランドイメージになるのに
上級セダン3車種だけやるから失敗する
高級セダンの自分で乗る人間は他人わかってもらいたいわけだし

382 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 20:08:27.34 ID:l4XH3h5s.net

日産とインフィニティで違うでしょうに
元がインフィニティの車は順次更新のタイミングで揃えるんでしょ

383 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 20:13:55.92 ID:izd84CRt.net

典雅

384 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 20:47:44.73 ID:JMMvBVrx.net

追いかけて
追いかけて
すがりつきたいの

385 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 21:03:44.36 ID:qSFaFNF6.net

>ビッグマイナーチェンジ

・・・・

386 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 07:42:15.06 ID:LbMuGSwZ.net

>>379
現行ベンツEクラスの悪口はたいがいにしとけよ

387 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 07:58:50.02 ID:8Cslam8m.net

>>379
その頃の日産はビッグマイナーチェンジを連発してたっけｗ

C34ローレル
プレーリー → プレーリージョイ
アベニール → アベニールサリュー
サニーカリフォルニア＆ADワゴン → ウイングロード

388 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 13:10:04.30 ID:AsEINrJb.net

インフィニティのイメージが悪いんだよな

389 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 05:04:03.70 ID:a5z8cGSa.net

スカイラインと区別がつかん

390 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 07:52:09.83 ID:pwo9joLk.net

>>381
ベンツとVWを一緒にはしないだろ

391 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 08:05:37.83 ID:b+axgJB+.net

スモールメジャーチェンジ？

392 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 09:28:34.74 ID:YnM1wb+z.net

>>389
スカイラインはＶ３５を出さないで一旦名前を消した方が良かった
上級セダン３車のイメージ分けが既に出来てない
その下のクラスについてはなにも言うまい
３やＣに対抗できるセダンは日産が作ってくれる、と信じていた頃もあったけど
いまや……

>>390
ブランドを分けろって話だろ
同じ日産でくくってるから訳が判らなくなる
例えば

ムラーノ
エクストレイル
デュアリス
ジューク

少なくとも同じメーカーの車には見えない

393 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 13:54:17.67 ID:pwo9joLk.net

だから国内でもインフィニティブランドやるつもりなんじゃないかね。エンブレムだけ変えて終わりとは思えん。
大衆向けは統一性なんていらないと思う。
色々あったほうが選択肢が増えるし面白い。

394 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 15:32:16.99 ID:3JRmV/w2.net

そんな事したら普通の日産で売るクルマが無くなるぞ
インフィニテイノートとかでも別にええけど

395 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 15:35:40.14 ID:V48UcGkg.net

インフィニティマークの初代キューブとかルークスとかなら見たことある

396 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 19:53:24.47 ID:ZTXQjeO/.net

ベンツマークのワゴンRは見たことある

397 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 20:15:09.20 ID:z/49khmL.net

なんでセドグロなくしちゃったんだろう
そこそこ根強いユーザー層がいたと思うのに

398 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 20:29:37.01 ID:tAkgzprE.net

次の水谷豊専用車はコレかな
次の相棒はちゃんと運転できる奴を選ぶだろうし
昔から水9刑事ドラマは日産の高級車が出過ぎて萎えるが

399 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 21:01:24.35 ID:Lldl35/7.net

セドリックのイメージキャラクターは長年特捜最前線の二谷英明だったからな

400 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 21:03:11.29 ID:Enk4P8eK.net

>>397
自分で運転する中小企業の社長が好んで乗った。とくにグロリア。社長は
クラウンかセドリックかグロリアと決まっていて、会社の経費で買うので
高くても売れた。日産は一番、上得意先を一気に失った。

401 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 21:24:09.46 ID:yQGq97nX.net

このスレではクラウンの方がいいと言われるけど
クラウンスレでは顔ダサすぎwwww頭イカれてんのかよwww
って言われる、結局文句の多い奴の声が大きいだけなんだよな

402 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 22:24:54.69 ID:31zuUfUn.net

この顔、クラウンよりアクが強いよ。
クラウンは最初見たとき違和感有ったが、今はそうでも無い。

403 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/21(土) 22:38:55.24 ID:LoCU8m/M.net

レマーク付きのエステイマとハイエースなら見た事有る

404 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 03:11:18.92 ID:uTTBQZ2o.net

フーガのGT350スポパケのデザインは神だった。

405 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 07:14:03.78 ID:NGUamT3y.net

日本人を絞り上げる反日糞企業いらね

406 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 10:06:15.90 ID:yzh9N1cs.net

クラウンはフォグランプ周りのデザインがプラモデルみたいでチープ

407 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 20:50:17.33 ID:ZStbrvIE.net

最近のフォグは共通パーツで安っぽいよな
130系のランタンみたいな意匠のフォグがかっこ良かった

408 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/24(火) 19:30:58.83 ID:s+Rqj8u5.net

最近のトヨタと日産のデザイナーは何なんだ

409 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/24(火) 20:03:18.97 ID:dC5HsgJp.net

買収しますか？

すばるみたいに

410 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/24(火) 23:46:48.31 ID:Y9huNk+f.net

>>406アスリートは酷い エンビ管に電球付けたみたいで

411 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 07:05:19.59 ID:KdADvxvs.net

中国のクルマ見て思った、そろそろ日本車にも漢字エンブレムもあっていいのでは？

意外と馬鹿ウケしたりして(笑)

412 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 08:27:10.77 ID:lU1cfWBG.net

>>401
クラウンはグリルが安っぽいんだよ。プラモデルみたいなやすっぽさ。
価格帯や位置づけ的にトヨタ社のミドルカーだから
金持ってる連中に、価格が300万円高いGSを売りたいのだろう。

413 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 08:32:41.78 ID:CHgC5vWG.net

ライバル車が 真面目に新車開発しているのに
ほどんど何もやらずに マイチェンジでごまかすのは
トヨタの常套手段だからな

414 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 08:36:29.59 ID:lU1cfWBG.net

>>404
スカイラインもフーガも、先代が良く出来すぎていた。
スカイラインは現行はおせっかい実験装備で価格上がっただけで
止まるや曲がるという点で、車として劣化してるな。

415 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 08:41:14.60 ID:lU1cfWBG.net

>>413
そうなの？俺は逆の印象があって、トヨタや日産は
モデルチェンジしすぎでMCでの熟成に欠ける印象があった。
V36-370スカイラインなんて、あと3年くらい改良の余地があった。　

416 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 08:47:48.69 ID:+AUsM1fB.net

>>403
ハイエースはもはや定番だろ

レクサスモデルのトヨタ版にLエンブレムも、コンプレックス丸出しだと
失笑しながら微笑ましく見ることができるが、ただのトヨタモデルに
Lエンブレムを貼ってる輩を見ると失笑すら通り越して心底哀れに思う

あれでカッコいいとかシャレてるとか思ったり、周囲はそう見てくれると思い込んでるとしたら
救いようのない末期の本物の真性だわ

417 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 09:03:02.49 ID:qtTKPtVa.net

横文字使わなくとも
「大幅改良」でいいじゃん

418 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 09:04:17.08 ID:n2s5HAwh.net

あ、怒ってる
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150213-10218622-carview-002-2-view.jpg

419 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 09:23:27.16 ID:/2ExPXUU.net

日産 風牙

420 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 10:48:49.29 ID:njBvTx+3.net

>>415
叩くことを目的化してるアンチを真に受けるなよ
現行アスリートもロイヤルも見事なデザインだぞ
オッサンセダンに興味が無い俺でも良いと思う
初代セフィーロ以来の神デザイン

421 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 13:26:46.86 ID:1pzmgcOM.net

>>410
ザクマシンガンのスコープみたいだよね

422 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 13:32:03.40 ID:wq9jdosX.net

>>400
セドリックがプリンス系だっけ？

ウチのオヤジもグロリアを好んで乗ってたな。

423 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 13:34:25.52 ID:/NmtM/ZM.net

こういうの買う人って劣等感が強いんだろうね

424 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 15:00:27.96 ID:CHgC5vWG.net

やもうえず 乗ってる人も居るから

425 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 15:33:41.28 ID:QF76mpx3.net

>>404
更に追従クルコンも当時のGT350に低速対応する10〜115km/hに付いてたからな。
あれは優秀だったな。
トヨタは自動ブレーキがここまで普及すりと思ってなかったんだろう。未だにレーダークルコン50〜115km/hだろ。全車速対応したのか？

426 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 15:57:26.14 ID:aNefQNvX.net

ビッグマイナーチェンジってジョーク的なニュアンスなのかな。
笑ってあげればいいのか。

427 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 20:34:03.13 ID:LP0CZdg0.net

>>422
逆。セドリックが日産発祥、グロリアがプリンス発祥
元は全然別の車だった

428 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 23:31:46.58 ID:0LecS+99.net

まあアンチヨタでクラウンコ嫌いな俺は検討ぐらいはしてやるよ。
ただしHV出てからだけど。

429 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 06:40:00.17 ID:ngdLYt6P.net

これじゃんじゃん売れるぞ！
って作ったほうも思ってないよね

430 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 10:13:33.76 ID:5Q7EDtAP.net

>>429
現行フーガ乗ってる人の乗り換え需要に期待してるんじゃない？
下取りに色つけて新車に乗り換えお得ですよーって

431 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 04:16:12.07 ID:qHvw94cL.net

シーマとフーガはどちらが上位車 なんだろな

そのうち合体するな

432 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 09:22:25.76 ID:SxK5cTWd.net

>>431
フーマなら買ってもいいが
シーガなら買わん

433 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 15:57:52.11 ID:GqbohIS3.net

シーマ
フーガ
ノート
マーチ
ジューク
ティーダ
キューブ

434 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 21:10:53.95 ID:yBhnCapx.net

真横から見たデザインはFUGAもSKYLINEも均整が取れていて最高!

435 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 23:58:09.86 ID:4O1wJLy0.net

もっと売れないと、１０年後カースタントに使えないぞ。
日産の高級車は、カースタントに最も似合う。

436 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/01(日) 10:21:17.59 ID:vbxgVmex.net

>>435
そんなの当時でも西武警察くらいじゃん

437 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/01(日) 12:52:48.92 ID:givFjH67.net

DQNが大好きな丸目4灯のセドグロを現代風にベントレーみたいな感じで作れば良いのに何フーガとか勘違いしてんだこの落ち目会社は

438 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/01(日) 12:55:34.58 ID:givFjH67.net

あとドラゴンボールで見た事あるようなエンブレムも廃止にしろ。北米でも失敗の象徴ブランドなのにw

439 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/01(日) 14:13:56.76 ID:4CEGUGUA.net

額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。

今が最後のチャンスだぜ？

【経済】アップル、最高益２兆円　ｉＰｈｏｎｅ６好調
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422403640/l50

440 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/01(日) 20:44:55.79 ID:aE38pgq+.net

塗装の凸を手触りで見つけて職人技で磨いてるとか各部のチリの微妙なズレを手触りで感じて
微調整しているとかさ、そういうのって欧州の高級車ではもっと上のクラスでやるような事
だと思っているんだがどうなのよ？

そういう繊細な仕上げを量産車クラスでやれるのは会社への愛やら忠誠心やら誇りやらで
職人さんが特別な報酬を求めずに業の安売りをしているからで
それが日本メーカーの凄いところでもあるし愚かなともろでもあると思うんだが

今は細部の仕上げなんか８割くらいの仕上がりでいいから根本的な面白さやデザイン性に
優れる物なら売れる時代なんだと思うんだよ、逆に言うと繊細な職人技に頼るのは
製品の設計やデザインに対する自信のなさの現われでもあると思うんだよな

ありふれた物しかないけどその中で精一杯おもてなししようとするような
いかにも日本人的な精神性によるところで、それに縋るしかないというのが
日本の製造業が衰退した原因ではないのかね

441 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/02(月) 07:36:44.12 ID:/2yLdBvK.net

表面仕上げは 職人芸にたよるしかないとおもうけどなあ
ディスプレイとにらめっこしても 最後は人だろ

442 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 07:14:30.48 ID:PlpIWfzu.net

日産って名称詐欺じゃね？

443 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 08:44:00.20 ID:28FduoM5.net

>>440
表面仕上げなんかは、あんまりこだわりないかな。

チリはシャシーとフレームを傾かないで取り付けてる一つのチェックではあるな。
日本の安い某水平対向車なんて組み立てがグジャグジャで納車直後から全体が歪んでいた。
アライメントがギリギリにしか取れないほど酷い。

最近の車は硬質プラスチックが多いから、クラウンやフーガ辺りなら
「内装カタカタ異音が出ないこと」これ重要。スカイラインやISクラス
でも苦情でているポイントなので。

444 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 09:00:53.05 ID:7oXjIzMa.net

ビッグマイナーチェンジ

445 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 09:21:41.94 ID:L4Ii7lbL.net

パッと見てフーガなのかスカイラインなのか、よくわからなくなってきてるなぁ

446 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/04(水) 19:14:58.94 ID:91jCKe6K.net

>>445
初代のグロリアとスカイラインがそんな感じだったから
そこまで戻った、とも言える

447 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/08(日) 09:08:49.60 ID:1RhHLZcA.net

エンブレムは
NISSAN
のほうがいいな
あれオプションにないの？

448 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/08(日) 09:40:39.20 ID:kuv8k9jO.net

>>404
コレ

449 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/09(月) 01:40:50.46 ID:xXizIhas.net

量産車メーカーがレースに出たりGT-Rみたいなスーパーカー作るのは
市販車にその技術成果をフィードバックする為のはず

なのに2L直四ターボなんて基本的なエンジンすら
買ってきた方が安いとかバカな判断をするようなメーカー、
とっとと店畳んで辞めちまえばいいのに

450 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/09(月) 06:04:39.09 ID:4GxWOdxp.net

これだったら普通にBMWで良くね？

451 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 19:12:25.40 ID:wH18hkFy.net

>>450
それを言っちゃあ、おしまいよ・・・

452 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 20:15:42.20 ID:VsjeKaDE.net

なんで昔の車名なくすかなー？
理解できんわ

453 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 20:36:30.01 ID:BFfz/3lG.net

仲間内で今のスカイラインは何気に良いかもと話は出るが、誰も買わないｗ

454 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 20:41:22.73 ID:F+sDmxzY.net

画像見る限りこんなの親が買って来たら泣くな

455 ：名刺は切らしておりまして：2015/03/11(水) 23:11:28.15 ID:1BPfZoaz.net

トヨタの劣化ライバルしか出せない日産