【自動車】バイクに「アンチロックブレーキシステム（ABS）」、バスに「車線逸脱警報」を義務づけへ…国土交通省[01/22]

1 ：Hi everyone! ★：2015/01/22(木) 18:09:48.43 ID:???.net

　国土交通省は２１日、原付きを除くバイクについて、急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぐ「アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）」の
装備を義務づけると発表した。

　新型車は２０１８年１０月以降、既存の車種は２１年１０月以降に販売されるものが対象で、改正省令が２２日に施行される。

　同時に、バスやトラックに対しても、居眠り運転などで車線を外れて走行した際に音声や表示で運転者に警告する「車線逸脱警報装置」の
装備を義務づける。新型車が１７年１１月以降、既存車種が１９年１１月以降の販売分から順次、対象となる。

　いずれも、対象時期までに販売されたバイクや車への後付けは求めない。

ソース（読売新聞）　http://www.yomiuri.co.jp/national/20150121-OYT1T50088.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:10:37.77 ID:mpEF6SlN.net

ABSなしの安い方を買いたいのに

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:11:29.77 ID:kFNokpJR.net

バイク離れに拍車がかかるな

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:14:14.61 ID:AY2msBxS.net

価格は従来の倍になりますね

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:17:18.34 ID:nv/KgNZm.net

チャリンコは？

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:19:46.59 ID:nmgxyHd3.net

オフ車にもつくのか？

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:23:38.11 ID:uwwlasi/.net

バスとトラックは、ドンドンやれ。

業務用なんだから、最新の安全装置は義務付けるのが、当然だ。

バイクは趣味なんだから、義務付けはやり過ぎだぞ。

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:24:56.75 ID:mdHPNXo9.net

なぜ大型トラックに衝突軽減ブレーキの義務化しないのか!?

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:26:29.93 ID:LJVwlYCh.net

私のブレーキング技術はABSの性能を上回るんだがね

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:28:23.86 ID:5OFLentd.net

>>9
本当に上手いのなら、ロックをマシンが検知する前にブレーキリリース出来るわけで…

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:28:49.88 ID:biAASadv.net

バスは色々回避で車線通りに走れないことが多いけどどうするんだ？

12 ：2chのｴﾛい人：2015/01/22(木) 18:31:19.41 ID:mtXQNJYX.net

偉いお役人様はバスなどという庶民の乗り物には乗られないので、わからんのです。　>>11

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:31:27.08 ID:aX/KfuTp.net

>>1

なんだよこのバイク乗りへの嫌がらせみたいな規制は。



車線逸脱警報装置は、あったほうがいいかな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:31:34.98 ID:UdVGpyZw.net

意図的な回避と逸脱の区別がつかなきゃこんな装置成立しない

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:31:55.42 ID:I58sL0vt.net

別名　強制カマ掘り装置とも言う

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:34:17.04 ID:54leOILW.net

>>9
ナカーマ

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:37:18.68 ID:SeujaCyB.net

>>13
あるのはいいが、冬道では全く効果無いんだよな。
それでも必要か？

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:37:43.68 ID:Q+/o4F6S.net

>>11 >>14
警報だから、音で知らせたりするだけでしょ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:38:57.00 ID:l0jqt/dB.net

バイクにABSとかやめてくれよ。
大体、急制動ができなきゃ免許取れない筈なんだから。

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:41:07.22 ID:Jhcd8cn6.net

>>7
趣味というなら公道を他の車両と一緒に走らないでくれ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:42:50.52 ID:q6p4shlQ.net

トレーラ・トラックは急務だな、北海道の広い道路でもセンターラインはみ出して走ってくる奴多すぎ。
まぁそういう奴らたいてい携帯で話ながら運転してるけど。

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:45:49.26 ID:+TSLvor5.net

Ａ アンチ
Ｂ バイク業界
Ｓ システム

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:45:57.08 ID:GDCYdqrG.net

ディストピアの扉はもう開いているのかもしれない

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:46:20.07 ID:qBOALPT6.net

>>8
ホントコレ
真っ先に必要だろよなあ

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:49:02.12 ID:hmDFMz/2.net

バイク事故ってABSのお陰で回避できる事は少なそうに思えるんだが

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:52:07.74 ID:TSDJmL5H.net

>>9
どうやって各輪独立に制御してるの？
って、古典的な二輪ならできるか

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:52:48.71 ID:TSDJmL5H.net

これ、輸入車や小規模メーカーも対象？

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:54:27.91 ID:So70e4J2.net

>>27
また非関税障壁とか言われるのかな
バイクのABSは値段高くなるだけで意味なさそうだから
これは止めて欲しいなぁ

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 18:59:55.88 ID:cOa82UJe.net

>>8
自動ブレーキは既に義務化されてるよ

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:05:21.65 ID:CWQp29av.net

日本人から必死吸い上げても限度といものがあるというのにｗ

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:06:09.77 ID:TSDJmL5H.net

>>28
EUでは125cc以上ABS義務化決まってるし、ハーレーもほとんど装備できるけど
法政かはなんか嫌だなぁ
統計的にABS付のほうが思い切ってブレーキングできて事故率低いそうだけど

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:06:32.78 ID:CWQp29av.net

日本人から必死に吸い上げても限度というものがあるというのに

役人って古今東西例外なくバカだよな

33 ：31：2015/01/22(木) 19:07:07.02 ID:TSDJmL5H.net

× 法政か
○ 法制化
省令だけど

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:07:26.53 ID:TYN27zjo.net

砂の浮いた路面や濡れた横断歩道なんてABSあっても止まり切れないだろ。
バイク乗ること自体が事故リスク高すぎだと20代前半で諦めたよ。

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:07:58.17 ID:ndBm5fZT.net

>>10がヘタクソか免許持ってないゆとり丸出しでワロタwww
とりあえず、お前は黙っとけw

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:14:01.43 ID:um59TtdQ.net

トラックに自動ブレーキを付けるのが一番先だろ？

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:14:02.95 ID:EBPPYSsb.net

いまだにパニックブレーキで握りごけする奴が後を断たないから車並みのクオリティのやつつけられるんなら
いいんでね。ただバイクの場合前後のバランスは手動でコントロールしないといけないけでその辺りは
特に問題にならないのかな >>エライ人

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:14:03.85 ID:CWQp29av.net

そもそも道路がグチャグチャなのに役人は痴呆の別名か？ｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:15:05.97 ID:oyjLnoex.net

スポーツバイクには無しにしてくれ。
ABSとか、反応遅くて使い物にならない。

スクーターとか、ネイキッドとか、ツアラーは有りだと思う。

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:15:28.55 ID:AIoGg8a5.net

新車が売れなくなるのか

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:21:32.90 ID:j0BVRsNp.net

トラックは自動運転をデフォにしろよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:21:55.25 ID:txMt2UlK.net

アイサイトは？

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:24:36.24 ID:u0z9dhWv.net

故障や不調の自己判断に対応できないレベルの機能の義務付けって勘弁してください

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:25:15.01 ID:boDQucuD.net

ギリギリまでフルブレーキングで粘って「もうだめだ」って状況になったら
リヤブレーキ思いっきり踏んでリヤタイヤをロックさせ、リヤから車体を倒してダメージを最小限にするという
転びのテクニックは使えなくなるわけか？

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:25:23.00 ID:pMUhMoq9.net

高速に乗れるバイクが対象という事かな

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:25:44.65 ID:gNcDhxDY.net

ABSは効き具合がいまいちジャストじゃないんだよな
高価なスポーツカーとかはもっとフィーリングいいんだろうけど
凍結路でツルツルの夏タイヤとかで速度出てると何やっても止まらないのは経験したけどなABS付きで

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:26:36.34 ID:TSDJmL5H.net

>>42
スバル(富士重工)のバスは、もう．．．．．

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:27:09.75 ID:+ojsbQT1.net

>>11

お前は2輪取らなくて良かったな
ABSは制動伸ばすんだよ低脳w

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:28:24.09 ID:TSDJmL5H.net

>>48
？

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:33:17.37 ID:txMt2UlK.net

ロビンのディーゼルのせた400ccのラビットを
鉄スクーターとして復活してくれないかな

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:33:35.39 ID:oyLtFvbj.net

単車乗りはいざという時はジャックナイフするとこまで粘るからＡＢＳは邪魔

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:33:38.49 ID:Pc2L1QPu.net

トライアルはIBクラス、モトクロスはNAクラスまでいった、
普段の足はCBR600RR、ABSなどで制動力を勝手にコントロールされると
かえって危ないわ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:35:06.33 ID:JZM40Ctv.net

今のうちにABS無しオフ車両を買い占めたひとが勝ち

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:37:50.96 ID:gNcDhxDY.net

二輪でABS付きとか乗ったことないから実用上必要か分からんけど
借り物の慣れないスポーツバイクを砂利道でフロントロックさせてこけさしたことあるけどABS付きだったら防げたのかな？
そういえばバイクはもう２０年以上乗ってないな

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:37:53.16 ID:boDQucuD.net

まぁ、どうせ義務化されたところで
「ABSキャンセルキット」みたいなのが出回るだろうから
ABS効かせたくない奴はそういうの付ければいいんじゃね？

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:45:47.98 ID:j8Ts2nCJ.net

すでにヨーロッパではバイクにABSをつけないといけないことが決まってる
ヨーロッパの後追いだな

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:48:18.38 ID:j8Ts2nCJ.net

ABSを切りたい奴もいるだろ

ABSは手動で切ることができるが、エンジンをいったん切って次に入れると
ABSがふたたびオンになる、みたいな規制でいいんじゃね？

そうすればABSオフにしたまま忘れることもないだろうし

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:48:23.37 ID:aKsHDCtC.net

３０年くらいまえにＧＰＺ400Ｒがでたときが最初だったかね？

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:49:14.73 ID:pK4pt21l.net

二種はどうなるの？

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 19:51:28.81 ID:UdVGpyZw.net

リーズナブルな値段になるならバイクのABS装備は歓迎
99.9％のシチュエーションでABSあったほうがいい

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:02:49.36 ID:LDotLbg2.net

>>59　原付2種以上が対象、低価格の原付2種は価格転嫁で値上げだろうねｗ

　原付１種がサイコ〜ですわｗ

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:03:24.45 ID:k0kM+A5W.net

ポンピングブレーキで十分

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:08:59.95 ID:LULilUVp.net

バイクで事故る場合のパニックブレーキって大抵が制動可能距離より短いじゃん
転けるのとバイクに跨ったままぶつかるのってどっちもどっちじゃない？
サーキットみたいにランオフエリアが有るなら別だが

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:10:16.49 ID:kWR4fW2q.net

２輪を４輪感覚、特にオバハンオーナー感覚で
便利機能を入れるとロクな結果にならないだろうな

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:11:39.64 ID:UdVGpyZw.net

>>63
きちんと急制動したほうが転倒滑走よりずっと短く止まる

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:15:53.94 ID:w22Gai18.net

>>44
そういう状況になるような運転してること自体が未熟者。
危険予測出来なさすぎのド素人。

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:19:15.00 ID:sW05EiyF.net

コーナリング中のブレーキングでどアンダーになるんじゃね？

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:22:14.02 ID:qt8ZsuNU.net

ただでさえ２輪はバブル期の最新型以上の値付けで馬鹿高いのに

ABS付けてまた値上げか・・

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:22:29.89 ID:LULilUVp.net

>>65
ごめん、ぶつかる前提の話です

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:22:57.76 ID:l0jqt/dB.net

>>66
いきなり後方確認せずに車線変更してきて急停止するタクシーは結構いる。

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:25:02.43 ID:6Xsru5Mt.net

そりゃグラベルばかりなら良いかもしれないが、バイクは転倒する乗り物なので
オフロードでABSって曲がれない止まれないで事故続出になるんじゃないか?

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:25:48.74 ID:7/pPeMVk.net

>>58

それはANDFだね。

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:26:04.06 ID:VHp2JAEp.net

車線逸脱防止は全四輪車に義務付けろ。
カーブで対向車線にはみ出すのが当たり前のバカが多すぎる。

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:26:46.46 ID:IG9ahYxw.net

>>70
タクシーの左側後方を走ってる時点で、危険予知、防衛運転技術知識不足やな

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:27:12.02 ID:ewT0TFEr.net

全車種搭載ならしばらくすりゃ大量生産によるコストダウンで
価格差も吸収されてノーマルブレーキ時代と同等価格になるさ

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:36:36.88 ID:bCU9ldyM.net

ヘタクソは乗るな！ですねわかります

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:38:09.54 ID:KeSKg5jJ.net

>>44
最初の一瞬はロックするでそ
それよりバイクの方に車線逸脱防止装置付けて無茶なすり抜け出来ないようにしたれよ

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:41:37.14 ID:ym/XBYpP.net

トラックとカーブで衝突して死んだほうがはみ出してきたんだと言われる不思議

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:44:11.54 ID:yH/C2utQ.net

ABSってそんな安全なのか
今欲しい中古バイクあるけどABS付いてない
VTX1800ってやつなんだが

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:46:49.36 ID:xPhqWYpP.net

バイクにABSは有り難みが少ないかな。

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:49:05.12 ID:Aqurzj+4.net

バイクの弱点はブレーキだけどABS付けて制動距離が縮まるとは思えない

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:51:23.53 ID:sZBESxaM.net

制動距離というより転倒防止だろ

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:53:57.73 ID:aKsHDCtC.net

雨のとき　あってよかった　えーびーえす　ってなるわきっと　カット

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:56:02.82 ID:Q9TpbOxC.net

そんなことよりアルコール探知機連動のエンジンスターターとか
高速道路逆走防止とか他にやってほしい事があるですが

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:57:27.54 ID:ZU2RwyC1.net

最近の高速道路だと両端の白線にわずかな段差がついてて、それを超えると振動で教えてくれるよね。
それをすべての車線に適用すれば解決なんじゃないの？
車線変更をするたびに乗り心地が悪くなるけど、
むやみに車線変更をすることを抑止できるからむしろ事故抑制効果が高いと思う。

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 20:58:18.91 ID:aKsHDCtC.net

>>84
それは免許取りあげてしまおう

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:00:48.17 ID:EN+PmDYO.net

>>35
免許もってるもってないではなく、仕組みの話だろ？
テクノロジーついてけない愚かなジジイじゃないんだから、テクノロジーは馴れてつかいこなせよ。
あんた、すげぇ上手いんだろ？

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:00:55.68 ID:5+rcyaxW.net

DQNがバイクに乗ったら自動的に電柱に誘導する装置でも作れ

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:09:17.31 ID:BOURDFMR.net

>バスに「車線逸脱警報」
こんなの付けたら車内は五月蝿いだろうな
違法駐車を全部なくしてから言えよな

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:32:41.31 ID:iZgHBieV.net

ABSが付いたら高くなって買わない（買えない）って言ってる奴は、付いてなくても買わない（買えない）から

ちなみに、
バイク板　ABS総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413848255/

1-10がテンプレ
あると無いとでどれだけ違うか、見てから語れ

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:36:00.72 ID:wopZO3a7.net

たしか架空の物語で一番最初に
ABSが実装されたバイクが登場したのが
大友克洋のAIKRAだったはず
セラミック2ローターの12000回転
コンピュータ制御のABSだとか

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:54:09.80 ID:txMt2UlK.net

やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ！

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:57:34.14 ID:TSDJmL5H.net

>>59
ABSまたはCBS(コンバインドブレーキシステム:前後輪連動)が義務付けられる
>>61 は不正確

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:59:04.51 ID:7EuFlxoC.net

>>84
そのアルコール検知は酒で稼いでる業界に負担させろよ。
飲まない人間にまで負担させるな。

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:59:08.96 ID:XN3Q6RM2.net

　　＞バイクのABS
効いた時、進行方向のコントロール難しいよ

　　＞車線逸脱警報
路面白線見えないと役に立たないｗ

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 21:59:48.10 ID:TSDJmL5H.net

ちなみにオフローダーは条件付きで対象外
詳しくは http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000170.html

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:01:20.62 ID:Dsuxy9Dc.net

バスは知らんけど、トラックには車線逸脱警報なんかとっくの昔から付いてるよ
付いてても事故を起こす奴は何度でも起こすよw

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:21:16.69 ID:KAeiIWPS.net

なんだ、すり抜け義務化じゃないのか

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:36:44.36 ID:ih7mUNzI.net

ABSで事故が防げる訳無いだろ、むしろ邪魔
だって止まらないで進むからぶつかる、突っ込む、飛び出すw
ABSってどこの利権？

ふざけんなw

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:37:36.58 ID:hCv0xjou.net

先日マツダで試乗車乗ったんだけど車線逸脱警報装置がうるさくてビックリした
いらねぇよｗ

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:37:43.44 ID:brcyPhN/.net

いかにも装置が付いてますって感じのゴチャゴチャした見た目と
どんどん複雑化してメンテがしづらくなりそうなのが嫌だわ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:38:12.21 ID:vBCIle79.net

いちゃもん付けてるお兄さんたち　ABSの効果はすごいよ必需品だよ

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:39:43.13 ID:GWih7r7L.net

バイクでABSって転倒する時の速度がだいぶ遅くなるのを期待できるんじゃなかろうか
こけたら全身不随確定とか重大な怪我を防ぐ効果は抜群なようなきがする

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:41:27.76 ID:0YIKogR5.net

ドラレコ義務化のほうが無茶な運転減って効果有りそうだけどな

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:41:31.60 ID:hCv0xjou.net

そう言えば新車試乗したときにグローブボックスのカギと緊急タイヤが付いてなかった
「今の車は当たり前です」って言われたけどそっちの方が不便だよ、ってかこえぇよ
（グローブボックスにはちょっとした貴重品をいつも入れてる）

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:46:11.20 ID:iZgHBieV.net

>>99みたいな恥ずかしい勘違いって、どこから来るんだろ？？？

ちなみに、
バイク板　ABS総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413848255/

1-10がテンプレ
あると無いとでどれだけ違うか、見てから語れ

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:47:24.24 ID:EdqdO893.net

948 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2014/10/20(月) 12:16:07.26 ID:PnUESOav [1/5]
>>947
たとえば、エイリアンからの宇宙念波で電子デバイスが知性を持ち
人類に対して半逆を起こしたりした場合、
バイクのブレーキにABSなんて組み込まれていたなら、
ライダーの命はエイリアンの思うがままになってしまうんだよ
ほんと、みんなよくABS付きバイクなんて乗ってるな
知らぬが仏とは、まさにこのことだ

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:47:59.86 ID:ih7mUNzI.net

わかってねーなw
ABSはキャンセル出来ないとダメ。

跳び箱の「飛んで手を付いた場所」が移動するんだぜ。

お前の感覚無視されてビビっとけw

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:50:15.58 ID:Cgh3fOpl.net

1100刀ハイテク化して再販して下ちい

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:53:47.27 ID:xPhqWYpP.net

トラコン、セミオートマも付けてくれないかなぁ

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 22:56:23.68 ID:8UCkfm2T.net

バイクにはすり抜け、路肩追い越しさせない機能がほしいね。

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:01:24.78 ID:EBPPYSsb.net

>>66
公道では極稀に突然危険が襲ってくる。
公道の現実知らないど素人

>>44
まあそこまでの操縦テクあるならABSオフったらいい。

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:22:35.52 ID:Wq3lKPxt.net

んなもんいいからドラレコ義務化して
事故ったときの過失割合を公正に判定できるようにしろよ。
ぶつかったらとにかくデカい方が悪いとかバカか。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:24:08.07 ID:uK3Z6diA.net

ABS怖い
ロックしたらブレーキを一瞬離す習性が叩き込まれてるのに
ロックせず変な音がして全く減速しないので路肩の雪山に左
前輪かませてやっと止まった

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:35:19.94 ID:KLTQ0+3x.net

>>113
は？でかい方が悪いなんて無いけど

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:42:10.31 ID:gzJM2zuL.net

バイクの場合急ブレーキかけるような状況に陥ったらまず
只じゃ済まないというイメージがある　
制動掛かり過ぎると体が前に押されて方向制御なんて
できなくなる　ABSとか関係ない希ガス

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:54:21.28 ID:8hAlAEPG.net

バイクに車線逸脱装置つけたら、ものすごい速度で前の停車車両に突っ込むだろうな
ここで、つけろとわめいている奴ら笑えるｗ

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:55:15.80 ID:cu6RsKih.net

リットルバイクにのっているけどABSがなくて困ったことがない

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/22(木) 23:57:01.39 ID:bsj+NtSs.net

後輪はロックできるようにしておかないと
最後のスリップダウン逃げが出来ない

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:02:21.31 ID:jHt5iArs.net

停止直前に、後輪一瞬上げがオシャレなのに。

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:08:02.12 ID:kCGwFutG.net

それより、バイクのマフラー交換禁止規制の方を早く。
都も条例化するって言ってたのどうなってんだよ。

バイク乗りはだいたい耳が悪い。
あと、年食って耳遠くなるやつは、ほぼバイクやトラクターに
乗ってた人なのが研究でも分かってる。
自滅してるだけならまだしも、周辺数百人の耳まで痛めるなんて、
タバコなんか比べものにならんくらい害が多過ぎるんだから、
はよ禁止しれよ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:08:13.71 ID:xvovbFMw.net

今時スポーツバイクでも標準装備かと思ってる。CBR1000とかS1000RRなんかしか乗ったことないが便利なもんだよ

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:22:59.57 ID:Zxc6Juga.net

ジャックナイフ　や　スリップターン　できなかった　お子様　世代の役人が、

のーなし絞って、思いつきやね。

これで、天下り先増えた？

交機が、嫌がらせで、汚職役人つるし上げやな。

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:25:22.49 ID:op4u2LbC.net

運転中は携帯電話が使用できない仕組みを義務付けしたほうが事故削減に効果あるんじゃない？
猛反対受けるだろうけど。人命よりも目の前のLINEみたいな人が多いし。

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:28:18.05 ID:vqXnQhXt.net

ABSが作動するような場面は舗装路なら例え峠攻めてたとしても滅多にないし
そんな走り方で公道走るようではブレーキングの時にコントロール失ってるって事だから
　コーナーの侵入でロックさせるか？
逆にABS効くまでブレーキングできて且とんでもなく速いという方が凄い

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:49:00.95 ID:evcjaAtaa

>>39
ジムやってるんでネイキッドもスポーツに加えてやって下さい;;

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:35:05.41 ID:mzpbKVwX.net

ABS付きのバイクより、腕の良い人のブレーキングの方が早く停止できる
と、JAFの季刊誌に書いてありました

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:37:54.35 ID:uiXSpV47.net

それよりも全部の車にドライブレコーダー義務付けろよ

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 00:39:29.12 ID:EV2Nt1N9.net

>>31
日本も原二までは義務化対象外なら大丈夫か

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 01:00:16.88 ID:lo7WhLwr.net

>>22
Ａ　あほな
Ｂ　バイク
Ｓ　死んじまえ

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 01:09:37.64 ID:lo7WhLwr.net

ＡＢＳなんか義務になったら
白バイ隊員大迷惑じゃね？

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 01:11:04.77 ID:LTPv1wLZ.net

>>9
そりゃABSは「ロックさせない」という制限があるんだもの

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 01:14:59.83 ID:zEYkg4yK.net

ABSに合わせた運転しろよ

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 01:41:29.58 ID:vC9hlHoI.net

バイクのコストが益々高くなるなぁ

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:01:34.26 ID:reOoiLGi.net

バイクはABSで変に揺さぶられたらかえって危ない気もするけどな
まあ高速で突っ込むよりはマシってことなのかね

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:01:52.47 ID:TtZkksSu.net

トラック、ダンプにこそ衝突回避システム、居眠り防止システムを義務化してくれ。

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:09:14.10 ID:nicVrSYT.net

今のレーシングバイクはABSどころか、トランクションコントロールやウイリー制御、はては後輪ロック制御まで電子制御てんこ盛りなんですが。w
レーサーより運転上手いと思ってるアホが多過ぎ。

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:36:06.82 ID:8J+ndDe9.net

その精度のトラクションコントロールが市販車には載ってないだがな素人さん

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:41:32.95 ID:lo7WhLwr.net

開発の為にわざと載せてるんでしょ？
その機構が人間の運転技術を上回ってるとも思えないし

そういう電子制御が優秀だからって
格下のライダーが勝つなんてないだろうし

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 02:44:22.11 ID:luEXew++.net

バイクのABSを否定してる人達が無茶な運転を限定としてるのにワロタ
そんなだから規制が増えるんだよ

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 03:07:29.34 ID:eHgOc56W.net

ABSが馬鹿だとバイクの場合は精子に関わる時があるからな。
勿論普通に運転していてもだよ。

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 03:07:29.75 ID:Eyx77wwy.net

ロードバイクも規制してくれよ。

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 04:59:10.34 ID:jniP2p6C.net

オフ車どうするの......

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 05:15:08.73 ID:2w/mWPE9.net

>>141
市販自動車用の初期のアンチスキッドブレーキシステムは
ブレーキが効かない方に壊れるのがあったけど、あれはさすがに怖かった
せめてロックしても緩めない方に壊れてくれないと

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 06:42:55.40 ID:XS1f4lIk.net

ABSは安全のために分からなくもないけど、
車線逸脱警報装置って必要か？

車みたいに車幅と車線幅の差が余り無いものならわかるけど、
バイクだぞ？？

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:19:39.82 ID:c48ZjC1n.net

>>145
車をパイロン替わりにして暴走されるのは怖い
車線変更に細心の注意をしていても突っ込んでくる

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:38:31.75 ID:w8rEKxeY.net

>>145
俺が思うには、お前は読み間違えている

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:46:07.83 ID:I8dQo9QW.net

>>147
わざとだろ．．．

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:47:49.27 ID:I8dQo9QW.net

>>143
>>96

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:50:05.00 ID:I8dQo9QW.net

>>137
レーサー：仕事、結果が第一
アマチュア：趣味、気持ち良ければ可
ってことかと

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 08:53:51.22 ID:I8dQo9QW.net

あと、ABS解除自体は現状でもヒューズやリレーでできると思うけど、そうでもないの？
ついてるだけで許せない！っていうのは措いといて

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:08:13.31 ID:V6O5EI7l.net

ウイリーしてる時のリアブレーキ効くのかな
ジャックナイフも難しいかな
マックスターン出来そうかな

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:08:49.68 ID:arBG7sBU.net

>>151

CPU制御している車種ならソフトウェア的に解除できるのも有るらしい。

二輪トラックいずれにせよ、運転者の能力や体調に依存する事項を機械的に支援するのは良いが
この手のセンサ系デバイス装着義務付けで事故が減少するとは思えないな。
単に業界が商品単価吊り上げたいのか、非関税障壁にしたいのかのいずれかじゃないの?

飲酒運転の厳罰化で死亡事故が激減したように、結局は運転者各個の鍛錬や意識で事故は減らせる。
国土交通省が主導するべきは、まず交差点の改良じゃないのかね?

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:08:53.72 ID:onn/+gyV.net

なんで全ての車に「法定速度 超過防止 装置」を義務化しないの？

スピード違反する人が絶滅すると困るの？
sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif 　 sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif 　 sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif 　 sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif 　 sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif 　 sssp://img.2ch.net/emoji/2ch-smile.gif

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:23:23.89 ID:Hjed0BBP.net

それより80km/h以上でないようにしろよ

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:28:52.91 ID:dVM0fwmh.net

4輪の横滑り防止装置も義務づけしろよ。あれは凄い。

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:45:02.10 ID:I8dQo9QW.net

>>156
とうに義務付けられてますが
(軽の継続生産車は除く)

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:55:34.41 ID:4uLqfN82.net

改造マフラーをしっかり取り締まれ
うるさすぎ、しねばいい

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:55:52.72 ID:eXGYraS2.net

>>153
＞非関税障壁にしたいのかのいずれかじゃないの?

EUのほうが法規制が早いのでそれはない

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 09:58:09.79 ID:V9kCbuH7.net

ドライブレコーダーを義務づけしろよ！
役所って馬鹿じゃないの。

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 10:08:46.72 ID:HdtfcpL8.net

パニックブレーキでコケることは避けられるだろうけど、
だからといって事故を軽減できる装置ではないだろ。
バイクのＡＢＳは。

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 11:39:55.98 ID:luxEg6cI.net

>>154
法定速度が必ずしも現実に則してない事をお前以外みんなわかってるからだろ

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 11:41:33.20 ID:onn/+gyV.net

>>160
国内の車を全てドラレコを義務化して防犯カメラとして利用すると低コストで凄い効果だろうな。

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 11:44:40.18 ID:xvovbFMw.net

BMWが殆ど全部のバイクにABS付けだして事故が激減したのをしらんのか？

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 12:43:17.36 ID:/SjZRHuc.net

バイク所有も日常の足というより高級な趣味になってきたな

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 12:51:51.07 ID:UJl0wPLI.net

Ａ　有ると
Ｂ　便利な
Ｓ　装置

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 13:57:11.18 ID:vdOTWjK7.net

>>161
パニックブレーキ時の事故は減るだろｗ
ABSが効いたら衝突前に止まれるケースもあるのに、タイヤロックさせて転倒した場合は
ろくに減速されずに衝突するからな。
ABSが無い方が制動距離が短いのは上級者に限った話しだ。

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 14:19:28.46 ID:JeTkzMdH.net

ＡＢＳ付いたら逆に怖いな・・・
でもパニックになるほどブレーキしたこともないのでわからん

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 14:50:31.03 ID:eY1OGm4i.net

>>161
>パニックブレーキでこける
それ立派な事故

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 14:57:46.87 ID:QQPa8/NZ.net

バイク業界　衰退の一途を辿ってるな

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 15:37:56.89 ID:Wctn2VDV.net

おいおい排ガス規制で冷え込んでたバイク市場が折角良くなってきたのにまた価格上げるようなことすんのかよ

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 15:49:02.63 ID:K1cJ0Kdo.net

「地獄への道は善意で舗装されている」というフレーズを思い出した…

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 17:29:43.35 ID:3ZOgg/71.net

バイクは趣味だから機械に頼らず自分の技量を極限まで高めたい人を否定しないが
一般道を安全に走りたいならABSは絶対あった方がいい
最高レベルのGPレーサーでもABSより短く止まれるか怪しい
ABSが危険と言ってる人は無知蒙昧の類

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 17:46:42.96 ID:4Jmc7lQz.net

最悪を想定して運転しているからパニックになるような状況にはしない
だから宝の持ち腐れになりそう

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 17:49:12.11 ID:FN1yUVf7.net

オフロードバイクにＡＢＳとか最悪の結果になるな・・・止まらんし制御が大変な事になりそう

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:07:46.10 ID:I8dQo9QW.net

>>175
ソース確認をお勧めする
国土交通省 報道発表資料
二輪自動車へのABS（アンチロックブレーキシステム）の装備義務付け等に係る関係法令の改正について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000170.html
（別紙）改正概要（PDF形式）PDF形式
http://www.mlit.go.jp/common/001066491.pdf

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:19:02.71 ID:VRf9aF9P.net

大型免許を取りに教習所に通ってたとき。。。

フルブレーキのとこで待機中。

前の女の子(中免)のCB400Fが、フロントブレーキに荷重かけすぎで目にも止まらぬ速さでズデンとコケてたのはイイ思い出…。

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:29:02.69 ID:I8dQo9QW.net

>>5
こんなのが発表されてる
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2015/1767
CBS装備って意味じゃ今回の省令が求める第二種原動機付き自転車と同等だな
TRC機能も装備してる

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:35:24.11 ID:MPSWi0o/.net

ABSを装着するのはいいけど、標準装備だととにかくブレーキかければいいみたいな感じになって
運転技術向上のために良くないんじゃないか？

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:41:01.44 ID:DANqccKq.net

ヒューズ外せば切れるようにしてくれたら別にかまわん

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:52:38.39 ID:eXGYraS2.net

俺も人のことは言えんが
ライダーやドライバーの自己テクニック評価はわりと過大だ
車のトラコンがいたって普通になる前は
市街地の発進や雨の高速で小躍りしてスピンというのはざらにあったし
トラコンがなければいまどきのハイパフォーマンススポーツカーは
あそこまでの高出力の許されとらんだろう

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 18:56:00.83 ID:I8dQo9QW.net

>>179
そういうのはスクールで
ABSキャンセルしてみると、有効性がよくわかる

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:02:44.70 ID:x4muq/he.net

原付除くって原二は別なんだろ？
だったらABSいらないな
一度飛ばしてる時前の車急ブレーキ
俺もブレーキしたけどぶつかると思ったから
ロックかけて後輪滑らせ横向いた時に
アクセル回して回避した
ABSならぶつかってるな。

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:02:51.01 ID:kku5dDah.net

原チャにもつけるのかなぁ
排ガス規制で高くなったのに
また高くなるなぁ

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:09:36.87 ID:2pHg26xB.net

結局、ABSがあったほうがいい場合と、無かったほうがいい場合があるから
標準装備にされるのは微妙だな

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:37:52.55 ID:qCP+Zt1V.net

バイクのフロントが滑るのは頂けないが
リアタイヤなんてブレーキでロックさせて旋回時間を稼ぐのは当たり前の
テクニックだろなんでもかんでも電子制御で、無機質でつまらなくなるのは
車だけかとおもってたけど、バイクもか。
規制さえすれば全て上手くいくと考える無能役人めが。

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:41:54.18 ID:CA1WmslM.net

>>1
業務逸脱警報を公務員に装備を義務づけろよ。

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 19:54:14.84 ID:RI+wKZ5q.net

白バイにも付けるんだよな？
白バイで使えないものを義務付けなんてしないよな？

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 20:06:41.50 ID:fzDZ/dvU.net

ふざけんな、またバイクの値段上がっちまうじゃねーかバカ！

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 20:37:41.65 ID:zrCpfJpX.net

今までなかったんかい

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 20:39:57.83 ID:sgCn2JaH.net

下痢ゾーの規制緩和！！岩盤規制をドリルチンポでザックザクじゃなかったのｗｗｗ

下痢ゾーの規制緩和！！岩盤規制をドリルチンポでザックザクじゃなかったのｗｗｗ

下痢ゾーの規制緩和！！岩盤規制をドリルチンポでザックザクじゃなかったのｗｗｗ

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 20:46:41.44 ID:0UC0pwKI.net

現状出来うるすべての電子制御を盛り込んだハイテク原付を作ろう

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 21:16:32.16 ID:eXGYraS2.net

ケツ振り出して止める事ができるのはまだ余裕があるうちだろう
晴天時スーパースポーツ系でフルブレーキングしても
荷重移動でリヤは浮き上がるから制動力はほとんど期待できんし

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 21:20:53.68 ID:aJoiglkI.net

ABS付きバイクに急停止されて、追突する４輪車が続出するんじゃないの？

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 21:22:05.63 ID:4bu4tZSb.net

原付免許は車の免許取らないと取れないようにしてよ

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 21:32:59.89 ID:I8dQo9QW.net

>>192
ABSはもちろん、セーフティセル(ロールケージ)にシートベルト､サンルーフ,オーディオ,ヒーター,イモビライザー､読書灯まで備えた
BMW C1というのがあって．．．
今ならDTC,アダプティブヘッドライト,エアバッグなんかも装備できるな

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 21:50:20.28 ID:di1BZnYa.net

原則賛成だけど
オフ車とモタードはリヤだけでもキャンセルできるようにして…
林道は滑らせる事が出来ないと悲惨すぎる。

あと中華ABSとか怖すぎる(向こうでも一流どころは大丈夫だろうけど…)

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:05:08.14 ID:I8dQo9QW.net

>>197
だから今度の省令でも要求していないって
BMW GS みたいにオフスイッチつけるだろうし

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:06:29.98 ID:Woys7P5H.net

バイクいらね

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:10:34.46 ID:v9n0tVWm.net

バイク乗らないからよく分からんのだけど、急ブレーキできなくなるってこと？？

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:14:03.70 ID:I8dQo9QW.net

>>200
だれでも安心して急ブレーキかけて止まれるようにしたいってこと

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:19:00.60 ID:JVbC2nJB.net

ダンプとか緑ナンバーに強制にするのはわかる
バイクはABSするくらいの時は横転してるだろうから
補助輪強制とかにしたら？（笑）

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:41:54.27 ID:bJ0vi52U.net

二輪でブレーキがロックしたことなんてない。
フロントはくそ握りしなければよい。リアは結構強く踏んでもロックしない。

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:51:43.47 ID:5nr0ml43.net

http://i.imgur.com/Lj8EQdJ.jpg

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/23(金) 22:56:22.34 ID:qkYm05ov.net

四輪二輪問わずドラレコの強制装備したら？

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 00:52:33.64 ID:2UzILPgA.net

バイクはＡＢＳよりTCSの装備を義務化したほうがよくね？

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 01:38:00.30 ID:FigziltR.net

>>203
君のような、フルブレーキングできない奴の為にABSが必要なんだが。

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 02:00:46.61 ID:PnJ5Oo9g.net

スッとかポッとかフィーリングの問題

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 04:17:28.08 ID:zCciI+WC.net

二輪はよく知らないけど、寧ろ車同様にESC義務化した方がよくね？

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 06:27:41.53 ID:lIuh12ap.net

>>203
くそ握りしても転ばないって大きなメリットだわ
数万円の投資で安全が買えるんだ、安いもんだろ。
一回転んだらこれ以上の金かかるんだぜ

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 07:56:35.18 ID:NgNf9xqL.net

フロントだけでいいかも
リアはロックしても対応しやすいし、直線なら制動距離は伸びても転びはしない

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 08:20:10.49 ID:LQqRZJfq.net

>>194
ABSって何か分かってる？

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 08:44:46.98 ID:Z+27f8WF.net

ABSとトラコンはセットだと思うの。

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 11:09:44.99 ID:zG9W+4Uk.net

フロントはまあいいにして、リアのABSは絶対悪影響しかないよな。
リアをいかようにもロックできるようにしとかないと。
たぶん、バイクに乗ったことがない人や、漫然としかバイクに乗ったことがない人には理解できないと思うけど。

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 11:12:32.27 ID:zG9W+4Uk.net

そもそも、バイクとクルマとでは、タイヤをロックさせないことがもたらすメリットがまったく違う。
クルマは、舵の利きを確保するためのもんだけど、バイクの場合は単なる握りゴケ防止でしかないし。

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 11:55:06.05 ID:tyQsOgLb.net

白バイ隊員さん達に評価してもらいましょう
白バイで導入するなら納得するが
白バイ隊が導入しないならダメ

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 11:55:52.57 ID:tyQsOgLb.net

どう見ても白バイが導入するとは思えない

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 12:01:19.78 ID:JkTZowmF.net

白バイこそ導入しない理由がないｗ

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 12:24:54.56 ID:GcRuUPwK.net

否定的な意見が多いと言う事は
これを嫌ってバイク乗りが減るのかな？
それなだけでも意味がある気が

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 12:29:10.23 ID:+cbpi5M/.net

義務化ってことは当然白バイにも付けるんだよな？

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 12:32:25.64 ID:tyQsOgLb.net

>>220
調べたところ既に白バイには付いてるんだってさ
http://www.bikebros.co.jp/vb/ridetech/police/ride-03/
https://www.youtube.com/watch?v=DKj5S06LjPg

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 12:33:07.34 ID:Eo1Ab0ku.net

>>220
常に作動させることを義務付けるものではないけどね

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 16:58:51.63 ID:oLwHAmNE.net

今乗ってるアドレスが壊れたら、次期アドレスの価格は３０万超えだろうな

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 17:06:04.58 ID:l+E5BYem.net

ABSキャンセルSWは必須だろうね

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 17:40:28.65 ID:uFebtTbD.net

>>221
素人ほど、自信過剰でABSに否定的ってことか。

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 18:12:57.07 ID:68ysj9Xw.net

せっかくコテさばき鍛えてるんだから
ブロック積みで耐火性ある小屋を建てたらいい

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 18:13:50.05 ID:68ysj9Xw.net

>>226
誤爆、スマソ

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 18:53:05.10 ID:zG9W+4Uk.net

>>225
オフ車乗りやモタード乗りは絶対反対でしょ。
世の中のバイクが全部白バイと同車種で、白バイと同じ道しか走らないならいいけどね。

初期のBMW-K1とか、路面状況がイマイチだとバタついて全然止まらなかったけど、
FJ1200のABSはだいぶ違和感なかった。コンバインドブレーキのモデルならABSありでOKだと思う。

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 18:57:45.44 ID:Eo1Ab0ku.net

>>228
省令確認した？

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:02:46.02 ID:zG9W+4Uk.net

>>229
オフ車にコンバインドブレーキ義務付けってのが困るんだよね。

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:11:00.83 ID:ljRqbEyo.net

地元の路線バスに導入されたら警報鳴りまくりだろうな。
無理やり車線を引いた狭い道ばっかり。

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:12:29.18 ID:zG9W+4Uk.net

よう考えてみたらコンバインドとかABSが付いたオフ車で実際にラフやオフを走ってみた経験はないな。
オン車で林道を走った程度ならあるんだが・・・もしかしたら気にしすぎなのかもしれん。
コーナーの状態によっては、リアをガツンで流して,その後スロットル開けながら
フロントブレーキをかけることもあるから、ABSとかCBSが利いたらどうなっちゃうのか不安はあるが。

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:14:45.25 ID:2JgWV4E0.net

ABS付きに試乗したことがあるけど、
フロントはビビってABS効かせられなかった。
リアは、確かに効果ありとかんじたけど

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:26:37.79 ID:YWl9hqsV.net

>>174
お前には必要ないかもしれないな
これは後輪ロックさせて云々言ってる勘違いした馬鹿用の機能だから

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:27:35.53 ID:Eo1Ab0ku.net

>>230
>【適用範囲】
>　二輪自動車(エンデューロ二輪自動車及びトライアル二輪自動車※を除く。)及び第二種原動機付き自転車
>　※オフロード競技用の二輪自動車。構造要件により規定。

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:30:47.18 ID:8MN9xS8Q.net

WTO(TBT)98協定とGTRにともなってヨーロッパと同じにしなきゃいけないからしようがないな

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:31:07.34 ID:zG9W+4Uk.net

>>235
レーサーは義務化除外なのは知ってる。ただ、目立たないとは言えオフ車乗りは多いんで。

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:52:28.39 ID:AALpSjUz.net

日本の技術は世界一ィィィィ
バイクにＡＢＳつけないなんてアホ
アホ　アホ
あり、なしで全然違うじゃん
当然つけるべき

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 19:56:47.20 ID:e5qp5SiA.net

>>237
現在でもオフも走れるデュアルパーパスはCRF250とKLX250くらいしかないじゃん。
ヤマハのは一応ロードモデルだし。
オフ車でこれから新型出るのは期待できないから心配いらないよ

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/24(土) 22:02:14.30 ID:l7fCaepY.net

アクセル回さずに下りの坂道を下ってる時とかに
自動的にエンジンが切れる装置をバイクに義務化するんかね？

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 02:15:59.69 ID:zkKI12EN.net

オフロード車の定義がよくわからんな。
資料見ると、
競技用のオフ＝クローズドコース用オフロードレーサー
で除外か？
となるとオンロードの方はクローズドでも義務化ってことか？
ナンバー型式許可オフロードは義務化かね？
ナンバー型式許可なのかどうなのかがわからんな。
構造要件により規定とあるがそれが探せない。

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 06:14:04.65 ID:PCkCJLm9.net

用件定義はこれからだろうけど
エセオフ車が増えるかもな

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 06:18:27.65 ID:J7OZqn3d.net

競技用っていうと基本的には公道走れないという意味なんだけどな・・・

でもABSつけたくないからって規制逃れの車両なんて
わざわざ作るかねぇ・・・

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 06:40:21.24 ID:P/8TXDM9.net

あ？ABS? オレのポンピングブレーキをなめてんのか

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 06:54:57.37 ID:s2o9WY7E.net

どこの会社が儲かるの

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 07:28:36.17 ID:el2BrKG2.net

＞原付きを除くバイクについて、


意味無いやん・・・・

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 08:10:33.45 ID:P/8TXDM9.net

>>245
ボッシュ

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 09:55:11.50 ID:DlWCrUg5.net

>>243　規制基準の意味って消費者に理解し難いね

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 10:16:48.98 ID:Qu03S+m9.net

>>193
極限まで自尻を後ろにズラして後ろ荷重にするしかねえ・・・

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 10:47:18.11 ID:cxe5e2Vb.net

>>233
ぶっちゃけバイクは後輪がロックしてもズルズルと横滑りするくらいで転倒はしないでしょ
前輪はロックした瞬間に転倒だからね
特に13インチとかのブタスク

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 11:18:53.64 ID:wX6JcjBN.net

ABSって蛭子さんの略ですよね？

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 11:32:23.24 ID:QWyJJQZ1.net

賛成ー危険なバイク野郎が消えてくれるし最高じゃん

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 11:36:22.37 ID:4KfbA24d.net

何でもそうだけど、
規制でガチガチに縛り上げると市場が縮小する

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 11:43:41.77 ID:IEcFa4Nx.net

>>246
まあ確かに本当はそこが一番欲しい層なんだけどな

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 12:09:57.96 ID:JtR+Vklv.net

>>239
WR250R「……」
セロー「……」

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 12:19:41.49 ID:0xGEA2Ys.net

プラス1万円で済むならABS大歓迎だな

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 13:18:46.18 ID:ugfOnKBi.net

>>17
ランクル２００やレンジが平気で１．２車線位使っているの見ると
必要だな

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 16:33:59.25 ID:a9NWE8b6.net

バスとトラックには自動ブレーキと車間保持装置を義務付けろ
それとバスとトラックにはクルコンは要らん、クルコンがあるから運転手は楽して気が散漫し事故を起こす

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 18:36:54.64 ID:/PWYgJpt.net

バイクにＡＢＳなんて２０年以上前からＢＭＷには付いていた。
人命軽視の日本はまだまだだけどね。ｋ１００ＲＳに１０年間
乗っていたが３回ＡＢＳに助けられた。カッカッカッカッと
小刻みに機械的にやってくれるのでパニクっても大丈夫だった。

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 20:22:25.57 ID:wJLNYjs/.net

水清くして魚住まず

路駐取締やらABS義務化やら
厳しくしすぎるとなぁ

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 21:48:14.42 ID:yIoQDKgL.net

ＡＢＳを世界で最初につけたのはホンダだろ…
ＢＭＷの初期ＡＢＳは故障が多かったはず
しかもあの頃のＢＭＷのボクサーはオイル漏れとか普通だった
人類工学に基づいた操作系もＣＢＲ９００ＲＲが採用していた
他のメーカーに興味が無いから知らないだけだろうけど

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/25(日) 21:50:44.56 ID:yIoQDKgL.net

○人間工学
×人類工学

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 00:55:28.85 ID:CgEiQtSP.net

要するにバイクじゃ
ブレーキターンできなくしてやるから
ぶつかって怪我したり死んだりしろと
そういうことですかね？

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 02:19:09.52 ID:zzHfENqG.net

外国製バイクにも当然義務付けるんだろうな？

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 03:01:42.71 ID:l2uGYIjT.net

無意味…と言うか、
事故とかに何の影響も無いかと。

初心者の握りゴケだけだろ。

どちらかと言うとトラクションコントロールとかの方が意味があるかと
それでも不必要な車種が多いよ。

カブとかに付けられてもドラムブレーキでどうやるの？
システム開発大変だろうなw

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:27:14.49 ID:aeFKNcrn.net

ゆくゆくはジャイロ積んで物理的にコケない乗り物になっていく気がする・・・

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:32:22.80 ID:zVet75WG.net

>>265
ABS装着の効果は各種統計でも明らかかと
信じたくないかもしれないけど

カブが装備するか知らないが、ドラムブレーキでもABSは実現できる
四輪車では四半世紀も前からあるし

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:41:17.11 ID:KhjzIwsW.net

雨の日の路面に書かれた「止まれ」が怖い

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:46:30.24 ID:WmYR2XNI.net

>>265
ライダー全員がいついかなる状況でも完璧で理想的なブレーキングができるんなら要らんだろうな
ただ現実はそうではない訳で

ホンダは250以上からABSの有無選べるモデルが多いけどABS有りの方が売れてるらしいし
スズキに至っては400から上はほぼ標準装備

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:46:34.67 ID:zVet75WG.net

>>266
こういうのならあるなぁ
LitMotors C―1
http://litmotors.com/

立ちゴケ防止装置"Landing Gear"(設定角度以上に傾斜すると補助輪が出る)っていうのも
http://www.custombikeryu.jp/

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:48:20.48 ID:HLr9hFxv.net

つまりレースベース車とトランポを買えということだ

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 08:51:47.78 ID:qKgC9JR/.net

>>1
10年遅い
早くやれ

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 09:14:07.39 ID:zVet75WG.net

>>271
ヒューズ抜くだけでいいだろ(オフスイッチないとしても)

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 09:22:31.73 ID:kS/Tmpe0.net

目先安くあげようってんで中国人にやらせるとドヘマ大事故やらかして
けっきょくは高くつくんだよ
いい加減懲りろやアホ経営者ども

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 10:43:26.82 ID:Cv7W+o9N.net

えっと　ABS義務付けとか深刻な事故が増えると思います。
ABSでブレーキが効かない方が致命的だと思います。
○ん○の新型でABSが誤動作して信号で停まれないとか酷かった。
しかも、様子見てくださいとかお前が通勤に使えって言ってやった。
結果数カ月後にリコールに成ったけど、その間の事故とかメーカーは責任どうするんだと。

○わ○きの初期型も違法無線かなんかしらんけど、ECU暴走で150km/h走行とか怖すぎ
ギアとブレーキで速度落としても100km/h以上とか・・・
クラッチ切るとエンジン吹け切って壊れそうだったし、軽くパニックですり抜けしてて
エンジン切る発想がしばらくでなかった。
その間、すり抜け信号無視でよく死ななかったわ・・・

無知な役人は変な電子制御は法制化するなよ

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 10:52:53.22 ID:aeFKNcrn.net

>>268
転倒させて車両を止めるため。

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 11:53:18.48 ID:7MD9YzTE.net

アッと思ったときに身体が固まって操作ができなくなる、
いわゆる地蔵状態がいちばん危険なんだよな〜。俺も初心者の頃に何度かあった。

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 12:48:14.05 ID:Cv7W+o9N.net

つか　オフ車もオンロードも両輪ロックで２０ｍ以上走った事有るわ。
リアのタイヤ痕が前輪のタイヤ痕挟んで蛇行してて笑われたけど。

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 15:19:26.18 ID:2STrrNyV.net

カーテムの1290公みたいに、ABSの入り・切りが簡単にできたら、すべて解決。

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 15:28:55.77 ID:td+BQsmg.net

>>254
でもモンキーとかシンプルで電装カツカツそうな奴に求められるとまた生産中止になりそう。

スクーターに義務付けが納得度高そうだけど。

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 16:24:54.02 ID:Cv7W+o9N.net

実際　ABSが動作して制動距離長くなるとロックするより怖いと思うぞ。

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 16:30:34.23 ID:Cv7W+o9N.net

ABSは前輪だけで良いから安くしてよ。
後輪はロックしてもらった方が早く停まる。

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 16:49:54.53 ID:PHvIgciQ.net

ABSなしで安くしろとほざく奴は安くなっても絶対に買わない

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 16:55:08.64 ID:Cv7W+o9N.net

>>283
ABS付きって誰得な訳？　トヨタ？

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 17:10:49.15 ID:VjznLYO7.net

ボッシュ、かな

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 18:19:58.41 ID:7MD9YzTE.net

こないだ、バイク屋にたむろってる若い連中と話してたら、全員が全員、
夜中に山奥の駐車場へ行って練習した経験がないとかでビックリ。
時代なんかね、こういうの。原付乗り始めた時点で練習すると思うんだが。

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 19:00:28.16 ID:JiqL0RlL.net

>>9
セナ足かよ

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 19:02:26.06 ID:JiqL0RlL.net

頼む
中面で750まで乗せてや

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 19:22:51.87 ID:qp5HqGEl.net

>>259　Kシリーズ・・・、バンクさせて走るモデルじゃないし

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:46:23.87 ID:z+7Xehk+.net

ABSでタイヤ痕あまり残さず事故った時、
ブレーキかけたんか？
とか警察に怒られたりしないかな。
でも実際ホントのギリの時ってどっちが早く止まるんだろ。車の初期のABSはかなり怪しかったぞ。

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:56:47.67 ID:Q4Yu3wny.net

>>286
むしろお前の時代遅れぶりにびっくりだよｗ

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:15:40.37 ID:DaICzDpO.net

>>290
事前に急ブレーキかけるとわかってるテストならともかく
公道の不意打ち急ブレーキでABSに勝てる人間はほぼいないだろ

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:31:35.55 ID:z+7Xehk+.net

>>292
おっ、それなら安心だ

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:04:17.33 ID:fGC45OxG.net

問題は、握りっぱなしにできるかどうかだ。

大抵怖くて握れない。でも4輪のABSみたいに慣れるのかな。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:10:55.40 ID:szK2bLCw.net

>>287
セナ足はブレーキングじゃなくてアクセルだろｗ

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:25:42.60 ID:7MQPRWaQ.net

ようやく仕事するようになったか、国交省も。

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:51:34.05 ID:3G2IAxm4.net

>>20
個人的には納得いかないが正論だね。

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:53:59.97 ID:3G2IAxm4.net

>>10
最適なタイミングの前にABSが作動してしまうから慣れた人間の方が優れている、って話じゃないの？

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:00:38.61 ID:eSeaOj0F.net

ダートや峠とかで走っているなら別かもしれんが
ほかの人たちと混走している一般公道で
ABSを作動させざるを得なくなること自体が負けなのよ
「ABS効かせるとこのぐらいの余裕は必要」と計算ずくで走らねばならぬ

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:13:33.38 ID:xEQT5BVB.net

>>299
ほんこれ。

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:38:54.13 ID:szK2bLCw.net

>>299
峠も一般公道だからダメだろｗ

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:14:11.41 ID:iSD36r5W.net

>>299
いやいや
世の中には落とし穴が多いからねぇ。ダメな時はABS関係ないし。

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 22:13:09.97 ID:jCdWwADE.net

二宮祥平「ABSがあれば140cm台の女性でもコケずに安全！」

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 12:09:44.96 ID:g12X3rD0.net

ABSついてたウイリアムズ・ルノーは当時ふっちぎりで速かったよ

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 17:04:20.51 ID:VEIvtLlw.net

>>304
機械のABSが人間ABSに勝てるわけないって何かのマンガに書いてあった
だから>>1-1000のオレたち全員が人間ABSこそ最速であると信じている

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【スレッド完】

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 11:40:59.04 ID:8LLfWmP4.net

>>305
ブレーキべダルは一つだけしかないので4つのタイヤを一括でしか
コントロールできない。しかし、タイヤが接地する路面状況やかかっている荷重、
いずれも同一ではないし時々刻々変化もする。
そして、よくできたABSの場合は4つのタイヤをそれぞれ別にコントロールできる。
もうそれだけで人力ABSで勝てる気がしない。

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 00:25:53.63 ID:ead9lmgS.net

福岡の西鉄バスには
バス停飛ばし警告装置と
幅寄せ防止装置を義務づけた方がいい

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 13:41:56.46 ID:xlauGrao.net

自分が乗ってるトラックはふらつき警報と衝突軽減ブレーキが簡素化された様なシステムが着いてるが、衝突軽減ブレーキはセンサーが誤作動して何もない所で回避ブレーキを踏むとんでもない代物
メーカーにクレーム入れてもセンサーの設定範囲内だからの一点張りで修理もしない